Ausstieg aus dem Waggon auf dem Parkplatz. Wie man ein Passagier ist, der hinter den Zug gefallen ist

03.07.2020

Was sollte ein Schaffner der Russischen Eisenbahn oder anderer Personenbeförderungsunternehmen entlang der Zugstrecke tun oder nicht? Dafür gibt es strenge Anweisungen, Auszüge aus denen wir Ihnen anbieten. Studieren Sie die Aufgaben des Schaffners sorgfältig, damit Ihr Zug nicht von ungewöhnlichen Situationen überschattet wird.

Auf der Strecke eines Personenzugs muss der Schaffner:

an der Tür des Servicefachs ein Schild mit dem Nachnamen, Vornamen und dem Patronym des diensthabenden Mitarbeiters anbringen;
ständige Sauberkeit und angenehme Lufttemperatur im Fahrgastraum des Wagens gemäß den Hygienevorschriften für die Instandhaltung von Personenwagen entlang der Strecke aufrechtzuerhalten;
den Zustand der Innenausstattung und die korrekte Position der Übergangsplattformen zwischen den Wagen überwachen;
mindestens zweimal täglich zur Nassreinigung in einem Reisezugwagen und bei Bedarf in Toiletten, mindestens jedoch viermal täglich mit obligatorischer Bodenreinigung gemäß den Hygienevorschriften für die Instandhaltung von Reisezugwagen entlang der Strecke;
die Böden in Autos mit Elektroheizung erst nach dem Ausschalten der Heizöfen zu waschen; in Autos mit kombinierter Heizung dürfen die Böden mit Ausnahme der Böden des Heizraums gewaschen werden, ohne die Heizelemente der Heizkessel auszuschalten.
mindestens dreimal täglich von 8 bis 10 Uhr, von 15 bis 17 Uhr und von 20 bis 22 Uhr Ortszeit zur Versorgung der Fahrgäste mit Tee, Kaffee, Süßwaren sowie in Markenzügen und SV-Wagen aller Kategorien - at die Anfrage der Passagiere zu jeder Tageszeit; bei der Bedienung der Fahrgäste muss der Schaffner eine weiße Jacke oder weiße Schürze tragen;
das Vorhandensein von heißem Wasser im Kessel und gekühltem Wasser im Wasserkühler aufrechterhalten;
Bereitstellung von Bettwäsche-Sets für Passagiere in Waggons mit Schlafplätzen; auf Wunsch der Fahrgäste und wenn möglich Wechsel der Bettwäsche entlang der Strecke gegen Aufpreis; bringen Sie Bettwäsche auf die Sitze der Passagiere und machen Sie Betten für Behinderte, Patienten, Passagiere mit kleinen Kindern;
Entfernen Sie das Bettzeug, nachdem die Passagiere von Bord gegangen sind; in Ausnahmefällen ist es mit Zustimmung der Passagiere erlaubt, die Betten frühestens 30 Minuten vor Ankunft am zu entfernen Bahnhof aussteigende Passagiere;
Buchen Sie den Verbrauch von Bettwäsche auf dem Formular LU-72 oder INU-4 und die Verfügbarkeit freier und geräumter Plätze auf dem Formular LU-73;
bei Annahme und Übergabe einer Schicht das Vorhandensein von Reisedokumenten (Tickets) in der Mappe, deren Übereinstimmung mit den von den Passagieren besetzten Plätzen, den Verbrauch von Bettwäsche überprüfen und die entsprechenden Markierungen in den Formularen LU-72 oder INU-4 vornehmen und LU-73;
den Passagieren Erste Hilfe leisten;
bei fehlender elektrischer Zentralheizung bei Verwendung von Festbrennstoffen die Temperatur im Fahrgastraum des Fahrzeugs gemäß Abschnitt 2.8 dieser Anleitung aufrechterhalten;
Bei Ausfall der Funkanlage tagsüber die Namen der Fahrgäste bekannt geben Haltepunkte, informieren Sie über die Grenzen der Sanitärzonen und die Parkdauer Personenzug;
die Passagiere über die Zoll- und Grenzkontrollregeln informieren;
sicherstellen, dass Fenster ggf. nur von der Korridorseite und bei zweigleisigen Abschnitten nur von der Feldseite geöffnet werden; wenn die Klimaanlage in Betrieb ist - damit alle Fenster geschlossen sind;
Beachten Sie strikt die Anforderungen an Sanitärzonen und schließen Sie Toiletten beim Durchfahren.

Reinigung von Abfallbehältern

Der Müll im Wagen muss in einem speziellen Behälter gesammelt und dann im Kesselofen des Wagens verbrannt oder aus dem Wagen an die dafür vorgesehenen Stellen an Bahnhöfen entfernt werden; Müll und Asche auf den Weg zu werfen, auf den Boden des Vestibüls, Übergangsplattformen sind verboten.

Bettwäsche

Bei Verlust, Beschädigung oder Verunreinigung von Bettzeug sowie Beschädigung des Inventars oder der Ausrüstung des Wagens durch Verschulden des Fahrgastes hat der Schaffner dies dem Zugführer zu melden, der die Kosten für die Beschädigung oder den Schaden einzieht Fundsachen gemäß Preisblatt mit Ausstellung der Quittung an den Passagier zur Zahlung der GU-57.

Die Türen des Wagens müssen während der Bewegung geschlossen sein.

Während der Fahrt eines Reisezuges müssen die Stirntüren der Vorräume an den Wagenenden mit Innenschlössern ("Schlössern") und mit einem speziellen Schlüsselschloss verschlossen werden. Bei den übrigen Wagen sind die Türen des Endvorraums nicht verriegelt. Die seitlichen Vorraumtüren des nicht funktionierenden Vorraums sind mit einem "geheimen" Schloss, das nur von der Innenseite des Wagens zugänglich ist, einem Schloss mit einem Spezialschlüssel und einem Schloss mit einem Dreikantschlüssel verschlossen. Die Seitentüren des Arbeitsvorraums sind mit einem nur von der Wageninnenseite zugänglichen Schloss („Geheimnis“) und einem Schloss mit Dreikantschlüssel verschlossen

Ankunft, Parken und Abfahrt des Zuges

30 Minuten vor Ankunft am Bahnhof, an dem die Fahrgäste aussteigen, ist der Schaffner verpflichtet, die Fahrgäste darauf hinzuweisen.

Nach einem vollständigen Halt des Personenzuges am Bahnhof muss der Schaffner die Seitentür des Arbeitsvorraums von der Seite der Landeplattform öffnen, bei fehlendem Hochbahnsteig die Klappplattform (Schürze) anheben und fixieren, Wischen Sie die Handläufe ab, fahren Sie mit dem Aus- und Einsteigen der Passagiere fort. Wenn ein Personenzug geparkt ist weniger als 5 Minuten und bei fehlendem Ein- und Aussteigen von Fahrgästen muss der Schaffner die Tür öffnen und den Fahrgästen, da er sich im Vorraum befindet, empfehlen, den Wagen nicht zu verlassen; bei Abfahrt eines Personenzuges muss der Schaffner die Tür schließen und verriegeln, die Schaffner der Schluss- und Personalwagen begleiten den Bahnhof bis zum Ende des Bahnsteigs, danach werden auch die Vorraumtüren verriegelt.

Wenn der Zug am Bahnhof geparkt ist mehr als 10 Minuten Der Schaffner des Personenwagens ist verpflichtet, die Fahrwerksausrüstung, das Bremsgestänge zu überprüfen und in der Wintersaison ggf. Eis zu entfernen, das den normalen Betrieb des Bremsgestänges stört, sowie die Batterieabweiser von Eis und Schnee zu reinigen.

Die Schaffner von Personenzügen, die in den Bahnhöfen vor der Durchfahrt entlang des Nachbargleises eines Hochgeschwindigkeits-Personenzuges stehen, sind verpflichtet, die Türen der Wagen auf dieser Seite zu schließen und die Fahrgäste vor dem Nachfahren eines solchen Zuges zu warnen.

Ist es erforderlich, Fahrgäste anderer Personenzüge auf Nachbargleisen durch den Vorraum zum Fahrgastgebäude (Bahnhof) des Bahnhofs zu führen, muss der Schaffner beide Seitentüren des Arbeitsvorraums öffnen, die Klappplattformen („Schürzen“) anheben und den Durchgang von Passagieren überwachen.

Reisedokumente (Tickets)

An linearen Bahnhöfen muss der Schaffner Fahrgäste mit Fahrausweisen (Fahrkarten) in einen bestimmten Personenzug einsteigen, unabhängig davon, für welchen Personenwagen die Fahrausweise (Fahrkarten) ausgestellt sind; Fahrgäste dürfen während der Fahrt nicht ein- und aussteigen.

Bei Erhalt von Fahrausweisen (Fahrkarten) von Fahrgästen nach dem Einsteigen in den Wagen hat der Schaffner diese durch Abreißen der Fahrkarte ohne Verletzung der Stanzzeichen einzulösen. Reisedokumente von Transitreisenden, die in einen anderen Reisezug umsteigen müssen, und von Reisenden, die auf der Strecke einen Zwischenstopp einlegen möchten, werden nicht storniert.

In Wagen mit Schlafplätzen müssen die Reisedokumente (Fahrkarten) bis zum Ende der Fahrt in diesem Zug in einer speziellen Mappe beim Schaffner aufbewahrt werden, der für deren Sicherheit verantwortlich ist.

Für Transitreisende gibt der Schaffner 30 Minuten vor Ankunft des Reisezuges am Umsteigepunkt Fahrausweise (Fahrkarten) zurück.

Offizielle Bahnreisedokumente aller Art werden nicht entwertet und werden von den Fahrgästen aufbewahrt.

Es ist untersagt, gebrauchte Reisedokumente (Tickets) an Personen auszugeben, die nicht mit ihnen gereist sind.

Bei Verlust eines von einem Fahrgast akzeptierten Fahrausweises (Fahrkarte) muss der Schaffner eine Urkunde erstellen, die vom Zugführer und dem Fahrgast unterzeichnet wird. Die Tat wird durch den Poststempel des Bahnhofs bestätigt, an dem der Personenzug hält. Der Bahnhof stellt dem Endziel des Reisenden einen neuen Fahrausweis (Fahrkarte) mit einem Vermerk auf der Rückseite dieses Fahrausweises (Fahrkarte) „Verlorenen ersetzen“ aus. Ein Fahrausweis (Ticket) wird vom Zugführer des Personenzugs oder von einem Schaffner in . ausgestellt Fahrkartenschalter Bahnhof ohne Fahrgastbeteiligung.

Wenn der Fahrgast hinter dem Zug zurückbleibt ...

Stellt der Schaffner fest, dass der Fahrgast des von ihm bedienten Wagens hinter dem Personenzug zurückgeblieben ist, muss er dies dem Zugführer mitteilen, eine Urkunde mit Namen und Anzahl der noch freien Plätze ausstellen Handgepäck... Die Urkunde wird vom Zugführer, dem Schaffner und zwei Fahrgästen unterschrieben.

Ändern der Route entlang der Route

Nach Erhalt der Information über eine Änderung der Zugroute teilt der Schaffner den Fahrgästen die Reihenfolge der neuen Route mit. Bei fehlender Funkverbindung im Zug übermittelt der stellvertretende Lokführer Informationen an den Schaffner des Kopfwagens und diesen an die übrigen Schaffner und den Kopf des Personenzuges.

Beim Abkuppeln eines defekten Reisezugwagens hat der Schaffner die Fahrgäste über die bevorstehende Unterbringung in anderen Wagen des Reisezuges zu informieren.

Genießen Sie Ihre Ausflüge und höflichen Führer!

Die klassische Situation ist also, dass Sie sich hinter dem Zug befinden. Im Allgemeinen ist es in diesem Fall nicht so wichtig, warum es passiert ist. Das kann viele Gründe haben: von Änderungen im Fahrplan bis hin zu einer banalen Verspätung. Es ist viel wichtiger, was in einer solchen Situation zu tun ist.

Kurz zur Hauptsache

Sie befinden sich an einer Zwischenstation.
Dinge wurden im Zug gelassen.
Vielleicht gab es auch Dokumente, Fahrkarten und das meiste Geld im Zug.

Die Situation ist nicht die angenehmste, aber alles andere als kritisch. Jedes Jahr gehen Dutzende oder sogar Hunderte von Fahrgästen zum Bahnhof, um frische Luft zu schnappen oder etwas zu kaufen, und bei ihrer Rückkehr finden sie den Zug, mit dem sie angekommen sind, nicht. Daher verfügt die Russische Eisenbahn in dieser Hinsicht über eine eigene bewährte Vorgehensweise.

Anleitung: Was tun, wenn Sie im Rückstand sind?

Prüfen Sie, was Sie bei sich haben. Die ideale Option ist, wenn Sie beim Verlassen der Kutsche nicht nur Geld für einen Schokoriegel oder Zigaretten, sondern auch Dokumente mit einem Ticket mitnehmen. Dann hast du keine besonderen Probleme. Es sei denn, Sie erreichen Ihr Ziel später. Wenn jedoch kein Ticket vorhanden ist, wird es trotzdem keine Probleme geben, aber die Fahrzeit kann länger dauern.
Gehen Sie nach der Erkundung zum Bahnhofs-/Bahnhofsvorsteher. Er ist verpflichtet, eine Nachricht an den nächsten Bahnhof zu senden, um Ihren aus dem Zug zu nehmen.

Übrigens wird der Bahnhofs- oder Bahnhofsleiter höchstwahrscheinlich eine Nachricht an den Bahnhof senden, in dem Ihr Zug länger als 10 Minuten bleiben wird. Dies ist notwendig, damit die Mitarbeiter genügend Zeit haben.

Dann nehmen Sie vom letzten Punkt einen beliebigen Zug in Richtung Bahnhof. Ihre Sachen warten bereits im Fundbüro auf Sie. Sie werden aufgefordert, alle Sondergepäckstücke zu benennen. Die Ausstellung eines Zwischentickets ist kostenlos.
Am Bahnhof können Sie, nachdem Sie Ihre Sachen abgeholt haben, jeden Zug mit derselben Nummer nehmen und die Strecke weiterfahren. Ihr Ticket ist in diesem Fall weiterhin gültig.

Fazit: Alle oben genannten Operationen (außer dem Kauf eines Schokoriegels) sind kostenlos. Die Hauptsache in einer solchen Situation ist, die Berufung beim Bahnhofsvorsteher nicht zu verzögern, und dann werden sie alles für Sie tun.

Wie wir gerade erfahren haben, ist es in Ordnung, wenn ein Fahrgast hinter dem Zug zurückbleibt. Es ist jedoch besser, dies zu vermeiden und die Anzahl der Probleme auf ein Minimum zu beschränken. Dazu müssen Sie fünf einfache Regeln befolgen.

Überprüfen Sie die Aufenthaltsdauer, bevor Sie aus dem Zug aussteigen. Diese Informationen finden Sie in jedem Wagen im Zugfahrplan.
Nehmen Sie Ihren Reisepass, Ihre Fahrkarte und Ihr Geld mit, wenn Sie den Zug verlassen. So können Sie dem Zugführer bei Verspätung nicht nur alle notwendigen Informationen präsentieren, sondern sich auch vor Diebstahl schützen.
Kommen Sie früh am Bahnhof an, damit Sie Ihren Zug nicht verpassen. Trotzdem ist niemand vor jemandem sicher. Und wenn Sie immer noch nicht eingestiegen sind, können Sie die Fahrkarte jederzeit an der Kasse zurückgeben. Der zurückerstattete Geldbetrag hängt davon ab, wann Sie sich entschieden haben, Ihre Reise zu stornieren.
Steigen Sie an Bahnhöfen mit einer Parkzeit von weniger als 10 Minuten nicht aus. Nur eine Pause von 15 Minuten oder mehr reicht aus, um alle notwendigen Einkäufe zu tätigen, zu rauchen oder etwas Luft zu atmen, bevor Sie zum Wagen zurückkehren.
Im Extremfall können Sie Ihren Zug einholen. Heben Sie dazu andere auf komfortable Aussicht Verkehrsmittel (zum Beispiel Auto) und fahren Sie zur nächsten Station. Dort können Sie problemlos in den Zug einsteigen. In diesem Fall müssen Sie zwar Geld ausgeben, um den Transport nachzuholen.

Sicherheitsanforderungen beim Parken:

1. Der Schaffner sollte die Tür erst öffnen, wenn der Zug zum Stillstand gekommen ist. Wenn die Plattform niedrig ist, heben Sie die Klappplattform an und befestigen Sie sie. Beim Anheben der Klappplattform muss sich der Handler auf dem Sicherheitsabstand von ihr. Im Winter ist es notwendig, die Klappplattform von Schnee und Eis zu reinigen.

2. Schließen und öffnen Sie die Türen sanft, ohne zu klopfen, und halten Sie nur den Griff fest. Es ist verboten, die Türen hinter den Riegeln der seitlichen Vorraumtür von außen zu schließen.

4. Wenn die Parkzeit weniger als 5 Minuten beträgt, landet der HF aus dem Vorraum.

5. Die Inspektion und Reinigung der Fahrwerksausrüstung ist erlaubt, wenn der Zug mindestens 10 Minuten anhält, wobei das Unterkriechen unter dem Wagen verboten ist.

6. Entfernen Sie Eis und Schnee von Fahrwerk und Fahrwerk mit Lanzen oder Brecheisen mit verlängertem Griff. Es ist verboten, zu diesem Zweck ein Beil zu verwenden. Um die Lüftungskanäle des AB von Schnee zu reinigen, müssen Sie einen Besen oder einen anderen Holzgegenstand verwenden.

7. Beim Anlegen von Hochspannung an den Zug erscheinen die Schilder „Achtung! Zusammensetzung unter Hochspannung." Bei einem Ausfall der Hochspannungsleitung muss der Leiter den LNP oder FEM entlang der Kette informieren.

Sicherheitsanforderungen während der Zugfahrt(Tee zubereiten und servieren):

1. Bei der Abfahrt des Zuges muss der Schaffner die Seitentür schließen und sich im Vorraum bis zum Bahnsteigende aufhalten, ausgenommen die Schaffner der Schluss- und Stabswagen, die mit einem Handzeichen den Bahnhof bis zum Ende begleiten und halten auf den Handlauf des Wagens. Es ist verboten, sich an den Rillen, Pfosten, Türgriffen festzuhalten, sich an das Glas in den Türen zu lehnen.

2. Der Schaffner hat das Ein- und Aussteigen der Fahrgäste während der Fahrt zu verhindern.

3. Achten Sie beim Wechsel von Wagen zu Wagen darauf, dass die Schürzen unten sind. Im Winter sollten Sie sich vorsichtig bewegen, da die Baustelle mit Schnee und Eis bedeckt sein kann, während Sie Ihre Hand auf einer speziellen Halterung auf der Übergangsplattform abstützen.

4. Vor dem Betreten des Tunnels muss der Schaffner alle Fenster und Lüftungsöffnungen schließen, die Belüftung ausschalten und die Beleuchtung einschalten.

5. Unterwegs muss der Schaffner sicherstellen, dass das Handgepäck ordnungsgemäß in den Gepäckfächern verstaut ist.

6. Bevor Sie Tee servieren, waschen Sie sich gründlich die Hände, ziehen Sie eine weiße Jacke oder Schürze an und passen Sie Ihr Haar einem Kopfschmuck an. Vermeiden Sie das Tragen von aufgeknöpfter Kleidung oder mit hochgekrempelten Ärmeln. Warnen Sie die Passagiere vor dem Servieren von Tee, vorsichtig zu sein und Kinder zu beaufsichtigen. Gläser müssen in die Getränkehalter gestellt werden und die Tassen müssen auf Tabletts gestellt werden, die nicht vollständig gefüllt sind. In einer Hand sollten nicht mehr als zwei Gläser Tee getragen werden, die andere Hand sollte frei sein. Beim Sammeln von kochendem Wasser ist es verboten, den Wasserkocher an den Wasserhahn zu hängen.

Während der Fahrt des Zuges ist es dem Schaffner untersagt: in den Wagen einzusteigen, sich aus der geöffneten Vorraumtür oder dem Fenster zu lehnen, sich am Geländer des Wagens zu hängen oder von der Stufe eines Wagens auf die Stufe eines anderen zu gelangen, Unterbodenschrank, öffnen Sie die seitlichen Vorraumtüren.

Bei Rangierarbeiten muss der Schaffner im Wagen die Arbeit einstellen, auf dem Sofa sitzen und bis zum vollständigen Stillstand keine Arbeiten ausführen.

Sicherheitsanforderungen für die Innenreinigung des Wagens:

Der Schaffner muss das Auto im Morgenmantel und Gummihandschuhen reinigen. Verwenden Sie funktionstüchtige Trittleitern beim Reinigen von Gepäck und Schlafplätzen, Reinigen von Lüftungsgittern und Herstellen von Bettwäsche.

Es ist verboten, auf Klapptischen, nassen Sofas, Türklinken, Rippen von Gepäckfächern zu stehen, die Füße an den Wänden und Trennwänden des Wagens abzustützen. Beim Anheben eines Schlafzimmers, Regals oder Klapptisches muss die Befestigung überprüft werden. Schließen Sie beim Reinigen des Vorraums die Seiten- und Stirntüren mit einem Schloss.

Wenn Sie ein zerbrochenes Fenster- oder Türglas finden, ziehen Sie Handschuhe an und entfernen Sie die Reste des zerbrochenen Glases in einem Eimer. Falten Sie die Bettwäsche in Säcke mit einem Gewicht von nicht mehr als 10 kg.

Türen von Boxen zur Lagerung von Kohle, Schränke im Servicefach, Deckenluken müssen verschlossen sein. Die Abfallsammlung sollte in einem speziellen Behälter oder in Plastiktüten erfolgen. Ein Teil des Mülls wird in der Feuerbüchse eines Kessels oder Kessels verbrannt, ein Teil wird aus dem Auto in die Mülltonnen an den Bahnhöfen gebracht, wo er im Zugfahrplan vorgesehen ist. Es ist verboten, Müll aus dem Waggon auf die Übergangsplattformen zu werfen und Wasser zu gießen.

PARKPLATZ ZUG

für einen Transitzug - die Zeit vom Zeitpunkt seiner Ankunft am Bahnhof (oder der Kreuzung) bis zum Zeitpunkt der Abfahrt vom Bahnhof (oder der Kreuzung); für einen an einem Bahnhof gebildeten Zug - die Zeit vom Ankuppeln der Lokomotive an den fertigen Zug bis zum Verlassen des Bahnhofs; für einen Zug, der an einem Bahnhof zur Auflösung ankommt - die Zeit vom Eintreffen des Zuges bis zum Abkuppeln der Zuglokomotive. S. des Artikels heißt: a) tech. braucht - eine Reihe von Wasser, tech. Inspektion des Zuges, Lokwechsel, Besatzungswechsel usw .; b) Bedingungen der Ladungsarbeiten - An- oder Abkuppeln von Waggons, Be- oder Entladen der Ladung; c) die Bedürfnisse der Passage. Bewegung - Ein- und Aussteigen von Passagieren, Be- und Entladen von Gepäck und Post; d) Verkehrsplanbedingungen - Überqueren von Zügen und Überholen; e) willkürliche "Gründe - die Belebtheit der vorausliegenden Strecke, Fehlfunktionen des Rollmaterials usw., verursacht aus verschiedenen Gründen, sollten sich auf eine möglichst geringe Anzahl von Bahnhöfen konzentrieren, indem mehrere Operationen auf einem davon zusammengefasst werden, die eine Verkehrskontrolle erfordern" .

Technisches Eisenbahnwörterbuch. - M.: Staatlicher Verkehrsbahn-Verlag. N. N. Vasiliev, O. N. Isaakyan, N. O. Roginsky, Ya. B. Smolyansky, V. A. Sokovich, T. S. Khachaturov. 1941 .

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Substantiv, f., Uptr. vgl. oft Morphologie: (nein) was? Parken, warum? Parkplatz, (sehen) was? Parkplatz als? Parken, wozu? über den Parkplatz; pl. was? Parken, (nein) was? Parkplätze, warum? Parkplätze, (sehen) was? parken, was? Parkplätze, wozu? über Parkplätze 1. ... ... Dmitrievs Erklärendes Wörterbuch

Abstellen eines Personenzuges- die Zeitspanne zwischen der Ankunft eines Personenzuges an einem Bahnhof und seiner Abfahrt für die Durchführung des Personenverkehrs und die Bedienung von Personenzügen. Rationierung von Parkplätzen für Reisezüge, ... ... Offizielle Terminologie

PARKEN, Parkplätze, Frauen. 1. Anhalten während der Fahrt. Steigen Sie am ersten Parkplatz aus dem Zug aus. 2. Platzieren, wo man stehen soll Verkehrsmittel warten auf eine neue Abfahrt. Parkplatz für Taxis. Taxistand. || Ort, an dem… … Ushakovs Erklärendes Wörterbuch

UND; pl. Gattung. naja, daten. nkam; F. 1. Halt, vorübergehender Aufenthalt, wo l. unterwegs, bei einer Wanderung usw. Gezwungen mit. S. des Zuges wird reduziert. Lauft auf den Parkplatz zum Bahnhofsbuffet. Einen Parkplatz im Wald einrichten. 2. Ort der Unterbrechung, vorübergehend ... ... enzyklopädisches Wörterbuch

Parken- und; pl. Gattung. naja, daten. nkam; F. siehe auch. Parkplatz 1) Stop, vorübergehender Aufenthalt, wo l. unterwegs, bei einer Wanderung usw. Erzwungenes Stehen / nka. Die Haltestelle / Haltestelle des Zuges wird reduziert. Lauf zum Bahnhofsbuffet auf dem Parkplatz ... Wörterbuch mit vielen Ausdrücken

Die Anfrage "S-Bahnen" wird hierher umgeleitet. Für den gleichnamigen Film siehe Suburban Trains (Film). S-Bahn Bui Vologda S-Bahn-Zug für die Durchführung von Vororttransporten auf Eisenbahn... Typisch ... ... Wikipedia

Sicherheitsvorschriften (TB) für ein- und aussteigende Passagiere.

Das Aus- und Einsteigen von Fahrgästen bis zum vollständigen Halt des Zuges ist untersagt.

1. Der Schaffner muss nach einem vollständigen Halt des Zuges die Tür öffnen,

2. befestigen Sie es an der Verriegelung,

3. Wischen Sie die Handläufe ab,

4. Heben Sie die Klappplattform an, befestigen Sie sie sicher an der Verriegelung,

5. Wischen Sie den Handlauf der Plattform ab,

6. Steigen Sie mit dem Rücken zum Bahnsteig aus dem Wagen.

Zum Zeitpunkt des Anhebens der Plattform des Vorraums muss sich der Hundeführer in sicherem Abstand zu dieser befinden.

Beim Ein- und Aussteigen in den Wagen hat der Schaffner sich zu vergewissern, dass die Handläufe, Tritte und Tritte des Wagens in einwandfreiem Zustand sind.

Die Tür sollte sanft geschlossen und geöffnet werden, ohne zu klopfen, und nur die Türgriffe halten.

Es ist verboten, die seitlichen Vorraumtüren hinter Gittern von außen zu schließen..

Wenn Sie die Stufen vom Vorraum hinuntergehen, müssen Sie sich mit den Händen an den Handläufen festhalten, ohne Ihre Hände zu heben, bis Ihre Füße den Boden berühren.

Es ist verboten, vom Vorraum oder von den Stufen der Kutsche zu springen.

Wenn der Zug weniger als 5 Minuten anhält, wird der Schaffner die Fahrgäste im Vorraum ein- und aussteigen.

Bei der Landung muss der Schaffner auf das Zugende schauen, um betriebliche Maßnahmen zur Umzäunung des Zuges zu ergreifen.

Sicherheitsvorschriften bei der Inspektion eines Wagens und der Fahrwerksausrüstung.

Der Schaffner darf das Untergestell und das Untergestell des Wagens erst nach einem vollständigen Stillstand des Wagens und wenn der Zug mindestens 10 Minuten angehalten hat, inspizieren und reinigen. Es ist verboten unter die Kutsche zu kriechen !!!

Bei der Inspektion eines Autos auf einem Parkplatz sollte sich der Schaffner nicht weiter als in der Mitte des Zwischengleises entfernen, um nicht von den auf dem Nachbargleis vorbeifahrenden Fahrzeugen umgestoßen zu werden.

SICHERHEITSANFORDERUNGEN WÄHREND DER ZUGFAHRT

Sicherheitsregeln für die Abfahrt des Zuges:

5 Minuten vor Abfahrt des Zuges sollten alle Schaffner die Abgangsleute bitten, den Wagen zu verlassen, den Faltbahnsteig zu schließen, an der Schleuse zu befestigen und auf die Abfahrt des Zuges zu warten.

Wenn ein Personenzug vom Bahnhof abfährt, muss der Schaffner die Seitentüren mit Schlössern („Schloss“ und mit Dreikantschlüssel) verschließen und den Bahnhof bis zum Bahnsteigende führen.

Die Schaffner der Haupt- und Endwagen eskortieren den Bahnhof bei geöffneten Türen, wobei man sich mit der anderen Hand an der Schiene des Wagens oder einer speziellen Halterung festhalten muss. Es ist verboten, sich an den Rillen, Pfosten, Kanten, Türgriffen festzuhalten oder sich an die Glasscheiben der Türen zu lehnen.