Flugreisen. Flugreisen

Zu Beginn des zweiten Monats des Jahres erhalten Piloten, Flugbegleiter, Mechaniker und alle anderen, deren Arbeit mit Flugzeugen zu tun hat, Glückwünsche, denn der Tag der russischen Zivilluftfahrt wird gefeiert. Wann und wie kam es zu diesem Feiertag?

Geschichte

Im Jahr 1923, am 9. Februar, wurde ein Dekret erlassen, um die Wachstumsrate und die Qualität des Flugzeugbaus zu erreichen, der den Standards der entwickelten Länder entsprechen muss. Um diese Ziele zu erreichen, wurde ein spezieller Zivilluftfahrtrat organisiert.

Zu dieser Zeit gab es keine Bildungseinrichtungen, die Spezialisten - Piloten und Luftfahrtingenieure - ausbilden würden. Daher lagen alle von der Staatsführung gestellten Aufgaben auf den Schultern von Militärnavigatoren, die dringend mit einer Umschulung begannen.

Einige Jahre später, 1932, wurde die neue Struktur stärker, sie bekam eine eigene Flagge, Form und einen neuen Namen. Früher hieß die russische Luftflotte Dobrolet, jetzt heißt sie Aeroflot. Zu dieser Zeit dachten sie jedoch nicht an den Tag der Zivilluftfahrt Russlands, wie viel und wie er gefeiert werden sollte. Dies geschah erst 1979, hieß aber ursprünglich „Aeroflot Day“. Ein solcher Feiertag existiert noch, aber er wird zu einer anderen Zeit gefeiert.

Zivilluftfahrt in Russland

Im Jahr 1923 befand sich in der UdSSR der Hauptflughafen natürlich in der Hauptstadt - in Moskau am Khodynskoye Pole. Damals gab es nur eine Route, auf der die Flugzeuge mit Personen- und Gütertransporten flogen: von Moskau nach Berlin mit Zwischenstopps in Smolensk, Kaunas und Königsberg. Aber im Juni dieses Jahres, als die offizielle Struktur erschien, wurde ein weiterer regelmäßiger Flug von Moskau nach Nischni Nowgorod hinzugefügt. Und von diesem Moment an entstanden neue Flughäfen im Land, neue Flüge wurden durchgeführt.

Heute erfüllt die Zivilluftfahrt folgende Funktionen:

• Beförderung von Passagieren und Gütern zu verschiedenen Zielen,
• Bereitstellung humanitärer Hilfe,
• Teilnahme an Such- und Rettungsaktionen,
• Hilfe bei der medizinischen Versorgung von Bewohnern schwer erreichbarer Landesteile etc.

Heute sind russische Verkehrsflugzeuge überall auf der Welt zu finden, und dies wird nicht als etwas Außergewöhnliches wahrgenommen. Aber vorher wurde jeder Flug (vor allem über weite Strecken) als Meisterleistung angesehen und hat sich aufrichtig darüber gefreut. 1927 kam es also zu einem echten Durchbruch - ein Moskau-Tokio-Flug wurde durchgeführt, und nach nur 2 Jahren besuchten russische Piloten Nordamerika.

Die Flüge wurden während des Zweiten Weltkriegs nicht gestoppt. Heute, am Tag der Zivilluftfahrt Russlands, wenn der Feiertag gefeiert wird, vergessen sie nicht die wahren Heldentaten der Piloten, die humanitäre Fracht transportierten und diejenigen transportierten, die dringend medizinische Hilfe brauchten Hilfe aus dem belagerten Leningrad.

Feier

Der 9. Februar ist kein offizieller Ruhetag, aber trotzdem werden im ganzen Land Feierlichkeiten abgehalten. Wie groß sie sein werden, hängt in erster Linie davon ab, ob das Datum rund ist (50, 70 oder 90 Jahre sind seit 1923 vergangen) und von der Stadt, in der die Feierlichkeiten stattfinden. In Jubiläumsjahren können Paraden abgehalten werden, bei denen Regierungsmitglieder und natürlich der Verkehrsminister anwesend sind.

Andere Feiertage, deren Geschichte sehr interessant ist:

Am Tag der Zivilluftfahrt Russlands nehmen sowohl Rentner als auch Veteranen der Branche Glückwünsche entgegen. Übrigens können diejenigen, die in der Flugbesatzung arbeiten, ziemlich früh in Rente gehen, nachdem sie den Beruf nur 25 Jahre (Männer) oder 20 Jahre (Frauen) gegeben haben. Viele „Rentner“ sind also noch keine 50 Jahre alt. Sie sind relativ jung und voller Energie, daher lohnt es sich, einen Urlaub für sie zu organisieren.

Wenn Sie eine Feier in einem kleinen Team von Piloten, Flugbegleitern usw. organisieren müssen, können Sie sich an folgende Unterhaltung wenden:

• Navigieren eines Spielzeugflugzeugs entlang einer bestimmten Route unter Verwendung von Funksteuerung;
• Flugbegleiter können für eine Weile angeboten werden, ein Tablett mit einer Hand zu halten, die maximale Anzahl von Gläsern Wasser vom Boden zu sammeln;
• Überprüfen Sie den Vestibularapparat der Piloten, indem Sie einen Stock (z. B. einen Schläger) auf den Boden legen, bitten Sie sie, sich mit der Stirn daran zu lehnen und sich 10 Mal darum zu drehen, und rennen Sie dann schnell zum nächsten Stuhl.

Der Tag der Zivilluftfahrt in Russland ist ein Feiertag, an dem es angebracht ist, über Witze von Piloten zu erzählen, die einmal wirklich passiert sind. Zum Beispiel, wie ein britischer Flugzeugkapitän in der hinteren Reihe ahnungsloser Passagiere Platz nahm. Als sich alle hinsetzten und sich Sorgen machten, dass der Pilot lange weg war, wurde er empört und sagte, dass er in diesem Fall selbst am Steuer sitzen würde, woraufhin er den Gurt öffnete, ins Cockpit ging, die Tür schloss hinter ihm, und das Flugzeug begann sich zu bewegen. ...

Es gibt viele ähnliche Geschichten. Und vielleicht beschließt jemand, ihnen nicht nur zu erzählen, sondern auch zu Ehren des Feiertags so zu "scherzen". Es ist jedoch besser, dies nicht zu tun, da sich unter den Passagieren möglicherweise sehr beeindruckende Menschen befinden.

Flagge der Luftwaffe der UdSSR. Der im Herzen .......

Gestern erhielt ich über Odnoklassniki Glückwünsche von meinem Klassenkameraden an der Militärschule. Er gratulierte mir zum Beginn der Ferienwoche. Gleichzeitig war es ganz logisch, dass, wenn die überwältigende Mehrheit der Vertreter sozusagen gewöhnlicher Berufe nur einen Feiertag im Jahr hat, Militärflieger zwei davon haben :-). Diese Woche beginnt mit einem Feiertag, mit Sonntag 12. oh, und die anderen Enden, in Sonntag, 19..

Ich habe dem vorher irgendwie keine Bedeutung beigemessen. Wahrscheinlich, weil er nie in Russland gelebt hat, seit es ein eigenständiger unabhängiger Staat wurde. Meine Heimat ist, wie sie sagen, die Sowjetunion. Und dann hatten wir, die Armee, nur einen Flugtag... Diejenige, die von Stalin 1933 installiert wurde. Dann war es der 18. August.

Seitdem Tag der Luftflotte der UdSSR jeden dritten Sonntag im August gefeiert. Außerdem war dieser Feiertag eher mit dem 18. verbunden. Es gab auch den Tag der Aeroflot (genauer gesagt der zivilen Luftflotte) - der zweite Sonntag im Februar, aber dann betrachteten wir ihn nicht als unseren (im Allgemeinen und zu Recht) und viele hörten nicht einmal davon.

Dann wurde der Aeroflot Day 1988 abgesagt und mit dem August kombiniert Tag der Luftfahrt... Und drei Jahre später hörte die Sowjetunion auf zu existieren. Der Sozialismus, so schlicht und unaufgebaut, ist in Vergessenheit geraten ... Dann brach alles zusammen, angefangen bei der Wirtschaft bis hin zu langjährigen historischen und spirituellen Traditionen.

Leider entging die sowjetische Luftfahrt diesem Schicksal nicht (und nicht nur militärisch, sondern auch zivil). Die Verluste, die sie erlitten hat, sind wahrscheinlich nicht einmal mit den Verlusten während der Feindseligkeiten zu vergleichen. Vor allem in der zweiten Hälfte der 90er und Anfang der 2000er Jahre.

Es war schmerzhaft und bitter, sich das alles anzuschauen. Jede noch so kleine positive Aktion und jede noch so kleine Bewegung nach vorn wurde mit großer Hoffnung wahrgenommen. Und jetzt scheinen sich diese Hoffnungen zu erfüllen.

Unser wohlverdientes, jetzt, wie einmal in den ersten Jahren seines Bestehens, Russische Luftfahrt, die immer viele Siege und herausragende Leistungen hatte, beginnt wieder ihre Flügel auszubreiten.

Am 12. August, vor genau 100 Jahren, wurde die erste militärische Flugeinheit offiziell per Erlass des Zaren gebildet. So wurde die russische Luftwaffe geboren. Und seit dem 31. Mai 2006 ist dieser Tag durch das Dekret des Präsidenten der Russischen Föderation ein offizieller Feiertag. Tag der Luftwaffe(hat den Status eines denkwürdigen Tages). Eine absolut richtige und logische Lösung :-).

Wie Sie sehen, kommen alle guten Dinge zurück :-). Die russische Luftfahrt beginnt, ihre frühere Kraft und Perfektion wiederherzustellen. Ich möchte wirklich daran glauben, dass sich dieser Prozess nur beschleunigen und in die richtige Richtung gehen wird, das heißt, es gibt und wird etwas zu feiern geben. Und das werden wir auf jeden Fall tun :-).

Jetzt haben wir immerhin zwei Feiertage: den 12. und den 19. darauf (übrigens 1992 vom Obersten Sowjet der Russischen Föderation offiziell genehmigt). Tag der Luftwaffe und Tag der russischen Luftflotte. Und ich weiß nicht einmal, ob es notwendig ist, sie zu teilen. Bei mir ist alles einfach Luftfahrttag.

Und heute, am Vorabend dieser beiden großen Feiertage, möchte ich allen zum 100-jährigen Jubiläum unserer glorreichen Luftwaffe und zum bevorstehenden Tag der russischen Luftwaffe gratulieren.

Ich gratuliere allen, die großes Glück hatten und haben (einfach so!) Die Mysterien des fünften Ozeans zu berühren, für die der Himmel zu einem zweiten Zuhause geworden ist, und sein sanftes Blau und schneeweiße Lichtwolken sind ihre Lieblingsblumen in Leben.

Herzlichen Glückwunsch an alle, die mit leistungsstarken, schweren und manchmal beeindruckenden Maschinen "auf Ihnen" sind. Dank deiner oft sehr mühsamen und sogar undankbaren Bodenarbeit steigen Flugzeuge in die Luft und verwandeln sich dort in die Lunge himmlischer Vögel :-).

Frohe Feiertage an alle, die die fortschrittlichsten modernen Flugzeuge herstellen, in riesigen Fabriken bauen, die auf die eine oder andere Weise die Möglichkeit des täglichen Flugbetriebs der russischen Luftfahrt gewährleisten.

Frohe Feiertage an alle Flieger, Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft. Obwohl es natürlich keine ehemaligen Flieger gibt, sowie ehemalige Offiziere….

Herzlichen Glückwunsch an alle, die verstehen, sich erinnern, die wissen ...

- ein Berufsurlaub von Fliegern und Arbeitern der Luftfahrtinfrastruktur des Landes. Dieser Tag wird in der Russischen Föderation jährlich am dritten Sonntag im August gemäß dem Beschluss des Präsidiums des Obersten Sowjets der Russischen Föderation vom 28 ."

Früher, seit 1933, wurde dieser Feiertag als Tag der Luftwaffe der UdSSR gefeiert. Es wurde durch ein Dekret des Rates der Volkskommissare der UdSSR vom 28 der Luftwaffe bei der Stärkung der Verteidigungsfähigkeit des Sowjetstaates.

Der Feiertag wurde sowohl für militärische und zivile Flieger als auch für Entwickler und Schöpfer von Flugzeugen eingerichtet.

Durch das Dekret des Präsidiums des Obersten Sowjets der UdSSR vom 1. Oktober 1980 "An Feiertagen und denkwürdigen Tagen" wurde der Tag der Feier des Tages der Luftwaffe der UdSSR auf den dritten Sonntag im August verschoben.

1970 wurde die UdSSR Mitglied der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation ICAO.

1972 begann der reguläre Flugverkehr mit dem neuen Langstreckenflugzeug Tu-154.

1973 verabschiedeten das Zentralkomitee der KPdSU und der Ministerrat der UdSSR eine Resolution "Über Maßnahmen zur Verbesserung der Flugsicherheit in der Zivilluftfahrt".

Ab diesem Zeitpunkt begann eine neue qualitative Phase in der Bildung und Entwicklung des Flugsicherungssystems (ATC) im Land.

Nach der Proklamation der Souveränität durch Russland im Jahr 1991 begann eine neue Etappe in der Geschichte der russischen Zivilluftfahrt. „Aeroflot hat aufgehört, eine Gesamtunionsstruktur zu sein und ist auseinander gefallen.

Auf der Grundlage territorialer Ämter begannen sich neue Strukturen zu bilden: Konzerne, Konzerne, Verbände, Fluggesellschaften. Zusätzlich zu den bestehenden Fluggesellschaften begannen sich auf kommerzieller Basis unabhängige Fluggesellschaften zu bilden.

In Übereinstimmung mit dem Dekret des Präsidenten der Russischen Föderation vom Oktober 1991 wurde durch ein Dekret des Ministerrats der RSFSR das Unionsministerium für Zivilluftfahrt abgeschafft und die Luftverkehrsabteilung als Teil des Ministeriums für Transport der Russischen Föderation. Es wurden eine Reihe neuer Formationen der Zivilluftfahrt geschaffen, darunter das Internationale Luftfahrtkomitee (IAC), das zu einem ständigen Gremium für die gleichberechtigte Koordinierung der Luftfahrt und der Luftraumnutzung von zwölf Ländern - unabhängigen Staaten der ehemaligen UdSSR - wurde.

Am 19. März 1997 wurde das Luftverkehrsgesetzbuch der Russischen Föderation verabschiedet, das die Rechtsgrundlage für die Nutzung des russischen Luftraums und für Aktivitäten im Bereich der Luftfahrt bildet. In Übereinstimmung mit dem Kodex wurden Bundesregeln für die Nutzung des Luftraums und Bundesluftfahrtregeln entwickelt.

Der stabile Betrieb des Luftverkehrs ist für die Wirtschaft und das soziale Umfeld des Landes von großer Bedeutung, und der Staat ergreift alle Maßnahmen zur Unterstützung und nachhaltigen Entwicklung der inländischen Fluggesellschaften und Unternehmen.

Im Jahr 2007 genehmigte die Regierung der Russischen Föderation und im Auftrag des russischen Verkehrsministeriums das Bundeszielprogramm "Entwicklung des russischen Verkehrssystems (2010-2015)", das den Unterabschnitt "Zivilluftfahrt" umfasst. Der Gesamtbetrag der Mittel für das Unterprogramm beträgt 1250,5 Milliarden Rubel.

Das Material wurde auf der Grundlage von Informationen von RIA Novosti und offenen Quellen erstellt

Spar 02-02-2011 12:42

Liebe, völlig verwirrt!
Hilf mir, mich an ALLE heute öffentlich und nicht öffentlich gefeierten Flugferien zu erinnern?!

4V4 03-02-2011 23:32

Spar 04-02-2011 09:12

Nein, erstens hat nicht jeder den 13..., und zweitens im August, meiner Meinung nach, den 3. Sonntag oder Samstag, dann gibt es einen internationalen GA-Tag - im Dezember und Aeroflot-Tag naht - GA-Tag am 9. Februar. Also ich weiß mehr
Es gibt aber auch Air Force (Langstreckenluftfahrt), Luftverteidigungsluftfahrt.
Ich hätte gerne die ganze Liste.

Pilot11 14-04-2011 09:25

Voron65 22-07-2011 19:21

3. Sonntag im August - Tag der Luftflotte
12. August - Tag der russischen Luftwaffe
17. Juli - Tag der Marinefliegerei
1. Juni - BTA-Tag
23. Dezember - Langstreckenflugtag

Pilot11 25-07-2011 20:00

Pilot11 10-08-2011 13:47

in 2 Tagen die ersten!

Pilot11 10-08-2011 13:48

Der Tag der Luftflotte wird in Russland am dritten Sonntag im August ab dem 18. August 1933 gefeiert. Die zivile Luftfahrt existiert in Russland seit 1923, als die erste Fluglinie von Moskau nach Nischni Nowgorod in Betrieb ging.

Voron65 10-08-2011 13:53

Mit dem Kommen aller Beteiligten !!!

volkano 12-08-2011 15:39

Pilot11 12-08-2011 16:21

Frohes Neues Jahr! Erste !!! Nach 40 Minuten einschenken und "Ein Abend" singen

romych26 18-08-2011 01:01

Aus dem Netz:
Am 12. August 1912 schrieb der russische Kaiser Nikolaus II. an Bord der zaristischen Jacht "Standart" in der Novy-Svet-Bucht, der dem Finanzministerium über die Finanzierung von Fliegerabteilungen zur Verfügung stand, eigenhändig: "So sei es!" Am selben Tag wurde im Militärdepartement eine Anordnung erlassen, die alle Fragen der Luft- und Luftfahrt aus der Zuständigkeit der Hauptingenieurdirektion der neu geschaffenen Luftfahrtabteilung der Hauptdirektion des Generalstabs überführte. Tatsächlich war damals der Beginn der organisatorischen Gestaltung der russischen Luftwaffe gelegt, von Feiern im heutigen Sinne war jedoch nicht die Rede.
Zum ersten Mal wurde der Tag der Luftwaffe der UdSSR, sowohl für militärische als auch für zivile Flieger, am 18. August 1933 zu Ehren der Einrichtung eines Zivilluftfahrtaufsichtsdienstes am 18. August 1923 gefeiert. Die Veranstaltung wurde auf der Grundlage des Beschlusses des Rates der Volkskommissare durchgeführt, der festlegte, dass der Feiertag für die breite Popularität der Militär- und Zivilluftfahrt sowie für die Demonstration von Errungenschaften auf dem Gebiet der Luftfahrttechnik und des Luftfahrtbaus genutzt werden sollte als wirksames Mittel zur Stärkung der militärischen und zivilen Luftfahrt. Gleichzeitig wurde es angeordnet, den Tag der Luftflotte der UdSSR jährlich am dritten Sonntag im August zu feiern.
Nach der etablierten Tradition feierten am Tag der Luftflotte der UdSSR Menschen, die in der Militär- und Zivilluftfahrt tätig sind, gemeinsam einen Berufsfeiertag. In der Regel wurden auf den Flugplätzen Tage der offenen Tür organisiert und modernes Luftfahrtequipment für alle vorgeführt. Die Piloten zeigten ihr hohes fliegerisches Können, Koordination und Geschick. Dies war sowohl vor dem Großen Vaterländischen Krieg als auch danach bis zum Zusammenbruch der UdSSR der Fall.
Obwohl es den Anschein hat, dass nach dem Sieg im Großen Vaterländischen Krieg, in dem nur 2.420 Militärpiloten den Titel eines Helden der Sowjetunion erhielten, darüber hinaus 65 Piloten zweimal und Alexander Pokryshkin und Ivan Kozhedub - dreimal, in my Meinung, war es notwendig, für militärische Flieger zu etablieren, die ihren heldenhaften Beruf zelebrieren. Dies geschah jedoch nicht. Darüber hinaus wurde im modernen Russland nach dem Zusammenbruch der UdSSR der Fliegerurlaub gemäß der Resolution des Präsidiums des Obersten Sowjets der Russischen Föderation vom 28 Force" wurde am dritten Sonntag im August weiter gefeiert. Darüber hinaus wurde er auch von militärischen und zivilen Fliegern gemeinsam gefeiert.
Das Militär war mit diesem Ansatz offensichtlich nicht ganz einverstanden, also begannen sie, ihre eigenen Ferien zu machen. So wurde auf Anordnung des Oberbefehlshabers der Luftverteidigungskräfte N 300 im Jahr 1996 der Tag der Luftfahrt der Luftverteidigungsstreitkräfte eingeführt (22. Januar). Im selben Jahr begründete der Oberbefehlshaber der Marine im Auftrag N 253 den Tag der Luftfahrt der Marine (17. Juli). Zuvor wurde bereits gefeiert - der Tag der Heeresfliegerei (28. Oktober).
Aber, wie sie sagen, hat die historische Gerechtigkeit gesiegt. In Anbetracht der Tatsache, dass am 12. August 1912 die russische Militärluftfahrt offiziell geboren wurde, wurde der 12. August durch das Dekret des russischen Präsidenten N 949 von 1997 als Tag der russischen Luftwaffe gefeiert.
Wenn jedoch die Feier von Berufsfeiern von Militär- und Zivilfliegern geklärt ist, ist anzumerken, dass diese Veranstaltungen traditionell auf der Demonstration der Luftfahrttechnologie und der fliegerischen Fähigkeiten ihrer Anwendung basieren. In diesem Zusammenhang möchte ich Sie daran erinnern, dass die Traditionen einer solchen Feier bis ins Jahr 1909 zurückreichen, als zum ersten Mal auf dem Khodynskoye-Feld die erste Feier zu fliegenden Fahrzeugen stattfand.

Allen schöne Feiertage. In Richtung Speer eine Brille mit entsprechender Anzahl von Gesichtern und für die Gesundheit der Flieger mitnehmen - los geht's! Und mit dem Lied. Und von allem gibt es den Vorschlag, Putin einen Brief zur Legalisierung vom 18. am Nachmittag der russischen Luftwaffe, um in Zukunft gesundheitliche Verluste von 12 bis 18 Uhr zu vermeiden. Hurra, hurra, hurra!!!

SR-71 18-08-2011 18:43

JAWOHL!!! Heute feierte auch die einheimische Pflanze NAPO ..
Für die Fabrikarbeiter und "Zuschauer" der Stadt ist heute wieder ein WUNDERBARES geflogen! So-34 !!! Viele Bürger von Nowosibirsk müssen gesehen (oder gehört) haben, wie das passiert ist ... Verdrehte Schleifen, Fässer, niedrig gelaufen ... und in der ganzen Stadt GRUMBERT ... Leider war die Wolkendecke niedrig, so dass er oft in die Wolken ...
Zum Fest!