So eröffnen Sie einen Online-Ticketschalter. So eröffnen Sie ein Ticketbüro

22.11.2019

In Übereinstimmung mit den Anforderungen der Fluggesellschaften - zur Durchführung von Aktivitäten zum Verkauf von Flugtickets Sie benötigen ein IATA-Zertifikat(International Air Transport Association) und treten dem Airline Settlement System (BSP) bei.

Die Arbeit im Rahmen von Direktvermittlungsverträgen im Luftverkehrsmarkt ist nur bei wenigen Fluggesellschaften möglich.

Sowohl für Neueinsteiger auf dem Flugreisemarkt als auch für diejenigen, für die der Verkauf von Flugtickets nicht ihre Haupttätigkeit ist, ist die Erlangung eines IATA-Zertifikats und die Einhaltung aller Airline-Anforderungen ein kostspieliger und zeitaufwändiger Prozess. Als ein Beispiel - der Mindestbetrag einer finanziellen Garantie für den Einstieg beträgt 50.000 US-Dollar. Hinzu kommen Anforderungen an die Qualifikation der Mitarbeiter, Tresore zur Aufbewahrung strenger Meldeformulare, die Notwendigkeit zur Anbindung an die Terminals internationaler Buchungssysteme.

Im Rahmen der Zusammenarbeit - bei Nichteinhaltung des Zahlungsplans wird der Agent vom Abrechnungssystem getrennt und er verliert die Möglichkeit, Flugtickets zu verkaufen.

Diese harte Praxis ist mit den Anforderungen der Fluggesellschaften verbunden, die Sicherheit gegenseitiger Abrechnungen zu gewährleisten.

Wer ist ein Ticket-Subagent? Unterschiede zwischen einem Unteragenten und einem IATA-Agenten. Vorteile eines Subagenten.

Unteragent Ist eine natürliche oder juristische Person, die keine direkten Verträge mit Fluggesellschaften hat und kein IATA-Zertifikat besitzt, aber gleichzeitig mit einem IATA-Agenten zusammenarbeitet. Der Subagent haftet nicht direkt gegenüber den Fluggesellschaften und der IATA, sondern geht ein Vertragsverhältnis mit dem Unternehmen – dem direkten Agenten der IATA – ein.

So werden Sie Unteragent und eröffnen ein Flugticketbüro

Vor Arbeitsbeginn müssen der Subagent und der IATA-Agent einen Subagentenvertrag unterzeichnen, der die Beziehung zwischen den Parteien regelt. Abhängig von den erstellten IATA-Vereinbarungen kann der Agent dem Unteragenten Folgendes zur Verfügung stellen Tools für den Verkauf von Flugtickets:

Zugang zum Online-Büro mit einer benutzerfreundlichen Oberfläche für die Buchung und Ausstellung von Tickets;
professionelle Terminals des Buchungssystems (Amadeus, Sabre, Galileo usw.);
tägliche Newsletter mit Fluglinienregeln;
Ausbildung in der Arbeit in Buchungssystemen.

So wählen Sie einen Unteragenten aus, mit dem IATA-Agenten einen Vertrag abschließen möchten. Kriterien

Die Auswahl eines Anbieters für den Verkauf von IATA-Flugtickets erfolgt nach folgenden Kriterien:

Die Höhe der Servicegebühr, die der IATA-Agent bei der Ausstellung von Tickets erhebt (wenn der AC die Provision nicht zahlt). Und umgekehrt zahlt der Agent die Provision an den Subagenten (falls der AC die Provision zahlt).
Die Möglichkeit, mit einem Zahlungsaufschub zu arbeiten, weil wenn das Ticket vom IATA-Agenten ausgestellt wird, bevor die Zahlung durch den Unteragenten erfolgt.
Arbeit am Abend und in der Nacht, am Wochenende und Ferien.
Das Vorhandensein eines dedizierten Managers für den Subagenten.
Die Möglichkeit, dem Unteragenten ein Terminal zur Buchung zur Verfügung zu stellen (bei ausreichender Qualifikation der Mitarbeiter des Unteragenten) oder die Möglichkeit, Anfragen zu bearbeiten (wenn die Unteragenten nicht die Möglichkeit haben, selbst zu buchen).
Professionelle Terminals des Buchungssystems (Amadeus, Sabre, Galileo, Worldspan, Sirena, Gabriel, Spark, Farelogix, Sandbox, UFS, etc.).
Die Möglichkeit, zusätzliche Bonusprämien für ein bestimmtes Umsatzvolumen zu erhalten.
Zugang zu Sondertarifen für die für den Subagenten interessanten Richtungen, z. Südostasien, VEREINIGTE STAATEN VON AMERIKA, europäische Länder usw.
Der IATA-Agent hat Zugang zu Tarifen für bestimmte Kategorien von Passagieren: Jugendliche, Lehrer, Studenten, Rentner usw.
Verfügbarkeit unserer eigenen garantierten Blöcke in bestimmten Richtungen.
Möglichkeit der Buchung Zusatzleitungen zu Flugtickets: VIP-Services, Buchung spezielle Kategorien Passagiere, Transport Musikinstrumente, Tiere, Sportausrüstung und Ausrüstung.
Möglichkeit der Bereitstellung voller Komplex Reisedienstleistungen (Pässe, Visa, Bodenabfertigung usw.).
IATA-Agent, der Schulungen zum Buchungssystem, zu Airline-Produkten usw. durchführt.
Verfügbarkeit regelmäßiger Zusendung von Informationen von a.k.
Organisation von Seminaren mit Dienstleistern.
Betreuung der Passagiere des Subagenten bei Verspätung und Annullierung von Flügen, Hilfestellung bei erzwungene Rückkehr Geld oder Geldwechsel bei höherer Gewalt bei den Passagieren des Unteragenten.

Das Wichtigste bei der Arbeit ist zweifellos der menschliche Faktor, die Arbeitsgeschwindigkeit und die Professionalität der Mitarbeiter des IATA-Agenten, die Verfolgung falscher Buchungen, ein konstruktiver Umgang bei Fehlern der Subagenten.

Zu welchen Preisen kann ein Unteragent Tickets verkaufen?

Auf dem Luftverkehrsmarkt gilt, wie auch auf anderen Märkten, die Regel: Je mehr ein Agent verkauft, desto mehr Möglichkeiten (Sondertarife und -konditionen) kann er von Fluggesellschaften erhalten.

Durch den Abschluss einer Vereinbarung mit einer großen IATA-Agentur kann der Unteragent Zugang zu Sonderkonditionen und -konditionen erhalten, die der Unteragent aufgrund seines Verkaufsvolumens nicht erhalten könnte.

Es kommt sogar vor, dass ein Subagent eines großen IATA-Agenten Zugang zu besseren Konditionen hat als eine kleine IATA-Agentur. Besondere Bedingungen können sein:

erhöhter Provisionssatz;
die Möglichkeit, für mehr zu buchen langfristig als es die allgemeinen Regeln vorsehen;
eine zusätzliche Vergütung bei der Erfüllung von Verkaufsmengen bei einigen Fluggesellschaften zu erhalten.

Neben Sonderkonditionen gibt es eine Reihe von Sondertarifen, die auf den Websites von Fluggesellschaften oder Online-Suchmaschinen sowie in den Systemen kleiner IATA-Agenturen nicht verfügbar sind.
Diese Preise beinhalten:

Reiseveranstalter Tarife, die von der IATA einer auf bestimmte Reiseziele spezialisierten Agentur zur Verfügung gestellt werden. TO-Tarife können beispielsweise sowohl für eine bestimmte Stadt als auch für alle Städte des Landes gelten. Ein Merkmal dieser Tarife ist die Verpflichtung, sie als Teil einer Pauschalreise zu verkaufen.
Tarife für bestimmte Kategorien Passagiere: Schüler, Lehrer, Matrosen usw. Der Zugang zu diesen Tarifen ist auch auf einige wenige Agenturen auf dem Markt beschränkt. Der Verkauf nach den Tarifdaten muss gegen Vorlage von Belegen (ITIC, ISIC, Seemannspass) erfolgen.
Sonderbezuschusst Tarife. Subventionen können als separate Kategorie von Bürgern gewährt werden (z. B. Bürger der Russischen Föderation, die bestimmte Punkte anfliegen. Zum Beispiel Städte Aus Fernost, Sibirien, Kaliningrad usw.).
Sondergruppe Tarife. Aufgeteilt in 2 Kategorien:
- Festpreise vorbehaltlich der Mindestanzahl von Passagieren, die auf denselben Flügen reisen;
- Tarife nach individueller Vereinbarung.
Tarife blockieren. Im Wesentlichen ähneln sie Gruppentarifen, die Besonderheit der Tarife besteht jedoch darin, dass der IATA-Agent der Fluggesellschaft garantiert, auf jedem der Flüge eine bestimmte Anzahl von Passagieren bereitzustellen.
Der Zugang zu Sonderkonditionen ermöglicht es dem Subagenten, Lufttransporte zu für den Endkunden günstigeren Konditionen zu verkaufen.

Wie hoch sind die Einnahmen des Subagenten (Subagent-Provision) - wie viel Einnahmen aus dem Ticket kann der Subagent erzielen?

Beim Verkauf von Flugtickets werden die Einnahmen des Unteragenten berechnet auf der Grundlage von:

Provisionen aus dem Tarif für den Luftverkehr;
Servicegebühr des Unteragenten;
IATA-Agentenbonus für die Erfüllung des Verkaufsvolumens.

Heutzutage berechnen die meisten Verkäufer von Agenten oder Subagenten beim Verkauf von Flugtickets eine Servicegebühr zu den Kosten von Flugtickets, d.h. Gebühr für die Erbringung von Dienstleistungen zur Auswahl und Ausstellung eines Flugtickets. Wenn die Preise bei a.k. zu Lasten der Servicegebühren berechnet wird, entspricht das Einkommen des Subagenten der Differenz zwischen dem für die Flugtickets bezahlten Betrag und den Nettokosten des Tickets vom Agenten. Je nach a.k. das Ticket kann eine Servicegebühr enthalten, möglicherweise nicht. Alle IATA-Agenturgebühren werden im Vertrag mit dem Unteragenten festgelegt. Der Unteragent hat das Recht, sein Honorar selbstständig an den Endkunden abzutreten.

Erteilt die Fluggesellschaft eine Provision auf das Ticket, zahlt der IATA-Agent gemäß der Vereinbarung einen Teil der Provision an den Subagenten. Der Unteragent hat das Recht, dem Ticket selbstständig eine Servicegebühr hinzuzufügen oder nicht.

In der Regel sind die Einnahmen des Unteragenten aus einem Ticket höher als die Einnahmen des IATA-Agenten aus demselben Ticket.

Kooperationsmöglichkeiten zwischen einem Unteragenten und einem IATA-Agenten

Je mehr Arbeit der Unteragent an der Bestellung leistet, desto geringer ist die Servicegebühr, die der IATA-Agent von ihm erhebt.
Insgesamt gibt es 4 Hauptoptionen für die Zusammenarbeit:

Arbeiten auf Anfrage, d.h. wenn sowohl die Auswahl der Flüge als auch die Ausstellung von Flugtickets von einem IATA-Agenten durchgeführt werden. Dies ist das einfachste Schema, das für jeden geeignet ist, auch für Anfänger ohne Berufserfahrung.
Arbeiten Sie an der Selbstauswahl von Flügen in einem persönlichen Online-Konto mit einer praktischen grafischen Oberfläche, auf die ein IATA-Agenten Zugriff bietet. Diese Option kann einige Grund- / Grundkenntnisse des Flugverkehrs erfordern.
Arbeiten an der Selbstauswahl von Flügen in den Terminals internationaler Buchungssysteme. Terminals werden in der Regel von einem IATA-Agenten bereitgestellt. Flugtickets werden von einem IATA-Agenten ausgestellt. Für die Arbeit in den Terminals sind Kenntnisse im Umgang mit dem Reservierungssystem erforderlich. IATA-Agent führt Schulungen durch.
Arbeiten an der Selbstauswahl von Flügen und der Selbstregistrierung von Flugtickets in internationalen Buchungssystemen. Dieses Schema erfordert fundierte Kenntnisse des Buchungssystems und Erfahrung.

Heutzutage können Tickets gekauft werden, indem man sich an jeden Reiseveranstalter oder das Büro der Fluggesellschaft wendet. Hier wird Ihnen geholfen, die beste Option für den Preis und die Zeit auszuwählen. Wegen der ausreichenden Zahl an Fahrkartenschaltern gibt es solche Linien wie zu Sowjetzeiten nicht mehr.

Kassen treffen sich um große Städte viel häufiger als auf der Schiene. Dies erklärt sich aus der Tatsache, dass das Eisenbahnministerium immer noch ein Monopol hat. An den Bahnhöfen gibt es Warteschlangen und viele Händler bieten Tickets für beliebtere Flüge an.

Heute werden in Russland 10-15% aller Tickets von Reisebüros verkauft. Bei internationalen Reisen steigt der Anteil. Wenn Sie ein Ticket in einem Reisebüro kaufen, ist es nicht erforderlich, eine Ladung als Voucher zu haben. 50-70% der Kosten des "Pakets" sind Tickets. Flugreisen sind viel wichtiger und teurer als die Buchung eines Hotels und die Organisation von Freizeitaktivitäten.

Von außen mag es scheinen, dass Sie nur ein Zimmer mieten und einen Computer installieren müssen, um ein Flugticketbüro zu eröffnen. Tatsächlich ist alles viel komplizierter. Das Wichtigste hier sind Informationen. Die Organisation des Zugangs zu Informationsquellen beinhaltet viele harte Bedingungen. Um Flugtickets zu verkaufen, müssen Sie ein Agent oder Unteragent der Fluggesellschaft sein, die Sie verkaufen möchten. Jedes Unternehmen hat seine eigenen Anforderungen. Um Agent eines ausländischen Unternehmens zu werden, müssen Sie sich als von der IATA (International Association of Carriers) akkreditierter Agent registrieren. Dieser Verband stellt sehr strenge Anforderungen an eine sichere Ausrüstung, an den Ausbildungsstand des Personals, das sich mit der Ticketausgabe befasst. Darüber hinaus akzeptiert die IATA nur Garantien bestimmter ausländischer Banken. Für die Mitgliedschaft in der IATA ist eine Anzahlung von 20.000 US-Dollar erforderlich, für eine kleine Agentur sind diese Bedingungen praktisch unmöglich. In diesem Fall können Sie einen Untervertretungsvertrag abschließen.

Mit Agenturverträgen können Sie Tickets auf Formularen der Fluggesellschaften (Aktien) ausstellen. Zunächst macht sich die Fluggesellschaft Sorgen um die Sicherheit der Abwässer. Um den Verlust oder die Beschädigung von Abflüssen zu vermeiden, überprüfen ihre Besitzer die Zuverlässigkeit der sicheren Ausrüstung ihres potentiellen Vertreters (und allgemein die Bedingungen für die Aufbewahrung und das Ausfüllen von Formularen) und die Qualifikation des Personals. Bei Beschädigung des Abwassers wird von der Agentur ein Bußgeld erhoben. Die Höhe der Geldbuße hängt von der Fluggesellschaft ab. Ungefähr $ 200-500 pro Briefkopf. Dies dient der Erlangung finanzieller Garantien, im Falle einer Vertragsauflösung wird die Anzahlung zurückerstattet.

Um Agent einer Fluggesellschaft zu werden, reicht es jedoch nicht aus, nur ein akkreditierter Agent der IATA oder des Transport Clearing House (für Agenten russischer Fluggesellschaften) zu werden.

Es ist sehr wichtig, Zugang zu globalen Reservierungssystemen zu erhalten (Amadeus, Gabriel, Galileo, Star oder Sirena, für den Bahnverkehr - Express). Sie können sich einmalig oder dauerhaft verbinden. Mit solchen Systemen können Sie Sitzplätze für beliebige Flüge von überall auf der Welt buchen. Der Zugang zu solchen Systemen kostet 40-60 US-Dollar pro Monat und 40-100 US-Dollar - eine einmalige Verbindung (je nach Betreiber).

Sie können nur dann Agent einer Fluggesellschaft werden, wenn Sie Erfahrung in der Organisation von Flügen haben und Kundenbasis andernfalls interessieren Sie sich nicht für den Spediteur. Es wird nicht empfohlen, die Dienste des "billigen" Transports zu nutzen. Indem Sie mit dem Preisunterschied der großen Fluggesellschaften "spielen", können Sie 6.000 bis 10.000 US-Dollar pro Flug oder 30 US-Dollar pro Ticket sparen.

Die meisten Flüge werden an Feiertagen beobachtet: Neues Jahr, die Maiferien... Aufgrund der Tatsache, dass Linienschiffe oft leer zurückkehren, variieren die Ticketpreise. Zum Beispiel kostet ein Ticket nach Ägypten an regulären Tagen etwa 170 US-Dollar, an Feiertagen 260 bis 280 US-Dollar.

Für den Fall, dass sich ein Reisebüro die Vermittlung mehrerer großer Fluggesellschaften nicht leisten kann, greift es auf Unteragenturverträge zurück. Sie können nur mit deren Erlaubnis und zu den vom Unternehmen festgelegten Bedingungen Subagent einer Fluggesellschaft werden. Obwohl diese Anforderungen nicht mehr so streng sind wie die Anforderungen der Agentur. Es gibt sowohl Unteragenten als auch Kommissionsvermittler.

Sie erhalten etwa 6-7% des Ticketpreises. Das Unternehmen selbst erhält 5-7% als Provision. Viele Fluggesellschaften haben jedoch ein Bonus-Belohnungssystem. Aber seit Tarifpläne wachsen ständig, selbst große Unternehmen tun sich schwer, regelmäßig Boni zu erhalten.

Der Verkauf von Tickets über das Internet ist seit langem üblich. Es gibt viele Internetagenturen und Sie müssen in der Lage sein, sich "von der Masse abzuheben". So bietet eine dieser Agenturen die Buchung von Flugtickets für internationale und inländische Fluggesellschaften, Hotels und Autovermietungen über das Internet an. Es verfügt über ein speziell entwickeltes Programm, mit dem Sie eine große Anzahl von Anträgen bearbeiten und in Echtzeit reservieren können (informiert sofort über die Verfügbarkeit von Sitzplätzen und den Preis des Tickets). Mit einem solchen System sind Einsparungen (Buchung eines Tickets ohne Vermittler), Zeit (ein einfaches Formular ausfüllen und ein Ticket per Kurier schnell zuzustellen), Wahlfreiheit (dutzende Flugoptionen und Gewicht) zu sehen Sonderangebote). Darüber hinaus können Sie mit diesem System ein Ticket nicht nur per Kurier, sondern auch unabhängig am Flughafen oder in einer der Städte Russlands (auch nicht sehr groß) erhalten. Es stimmt, dieser Service wird gegen eine Gebühr zur Verfügung gestellt.

Das System ermöglicht es kleinen Reisebüros, ihre Kunden besser zu bedienen. Es sieht auch Provisionen für Reisebüros vor.

Es gibt Schwierigkeiten bei der Buchung von Tickets für Charter-Flüge... Informationen über sie sind nur von dem Reisebüro erhältlich, das sie organisiert hat. Tickets für die "Charts" sind günstiger als für regelmäßige Flüge... Auf einer Reihe von Internet-Sites können Sie jetzt nicht nur Tickets für die "Charts" kaufen, sondern auch die Preise der meisten Fluggesellschaften vergleichen und die günstigste und bequemste Option auswählen.

Anders verhält es sich bei der Buchung von Bahntickets, denn Das Eisenbahnministerium ist Monopolist. Hier werden Tickets nicht gebucht, sondern ausgegeben, was im Prinzip dasselbe ist.

Moskau Eisenbahn(MZhD) beauftragte die Moskauer Eisenbahnagentur (MZhA) mit dem Abschluss der Verträge. Die vom Reiseveranstalter mit der MZHA abgeschlossene Vereinbarung geht davon aus, dass sich das Verkaufsterminal im Firmensitz befindet Zugtickets und ermöglicht den Verkauf von Fahrkarten für Inlandsstrecken.

Die Anforderungen der MFA sind nicht geringer als die der IATA. Es gibt drei Stufen der Akkreditierung: 1 - Akkreditierung des Vertragsrechts des Agenten, 2 - Akkreditierung der Verkaufsstelle selbst, 3 - Akkreditierung der Mitarbeiter, die in dieser Firma an der Verkaufsstelle arbeiten werden.

Reisebüros legen die Gebühr selbst fest, denn MJA leistet keine Provision. Die Gebühr für alle Unternehmen ist unterschiedlich, sie beträgt etwa 120 Rubel. von der Fahrkarte.

Es gibt eine Nuance im Ticketing-Geschäft. Es gibt zu viele Touren während der Saison und um einen Kunden zu gewinnen, dürfen Reisebüros keine 5% Mehrwertsteuer erheben. Tatsache ist, dass beim Kauf eines Tickets bei einer Fluggesellschaft Reiseunternehmen als juristische Person diese Steuer nicht zahlt. Theoretisch sollte diese Steuer vom Kunden erhoben werden, aber ...

Zusammenfassend können wir also sagen, dass es profitabler ist, Flugtickets zu verkaufen, weil MJA erhebt keine Provision. Außerdem ist es viel rentabler, keine Depotbeziehungen mit der Fluggesellschaft zu haben, sondern von der Fluggesellschaft ein Höchstmaß an Loyalität zu genießen.

Basierend auf einem im Business Journal veröffentlichten Artikel von Oleg Kresp

Ein Geschäft wie die Eröffnung eines Flugticketbüros in Russland wird immer beliebter. Der Grund dafür ist, dass die Dienstleistungen von auf Flüge spezialisierten Unternehmen weltweit stark nachgefragt werden. Die Erfahrung zeigt jedoch, dass der Kauf von Flugtickets direkt am Flughafen oft viele Bedenken aufwirft.

Um unnötigen Ärger zu vermeiden, können Sie ein Ticket an einem separaten Ort kaufen. Angesichts dieser Situation lässt sich ernsthaft vermuten, dass die Eröffnung eines Flugticketbüros greifbare Einnahmen bringen kann. Dabei ist insbesondere zu berücksichtigen, dass die Verkaufszahlen für Flugtickets rasant steigen.

Unterwasserfelsen

Auf den ersten Blick scheint die Frage, wie man ein Flugticketbüro eröffnet, einfach zu lösen. Die Organisation eines solchen Unternehmens bringt jedoch eine Reihe spezifischer Probleme mit sich, die Existenzgründer kaum bewältigen können. Erstens haben viele Neulinge einen falschen Eindruck von einer niedrigen Einstiegsschwelle in dieses Geschäft.

Das Flugticketbüro, das Sie organisieren werden, erfordert eine beeindruckende Investition. Es sollte auch daran erinnert werden, dass die Verkaufsstellen in den ersten Monaten ohne viel Werbung mit Verlust arbeiten. Da Flugtickets nicht zur Kategorie der lebensnotwendigen Güter gehören, ist eine große Zielgruppe erforderlich, um das erforderliche Verkaufsvolumen aufrechtzuerhalten.

Verschiedene Möglichkeiten der Zusammenarbeit

Um eine Registrierkasse zu eröffnen, muss ein Unternehmer weitreichende Kontakte zu den Agenturen einflussreicher Unternehmen haben, die für den Abschluss lukrativer Verträge notwendig sind. Eine gute Option ist auch die Zusammenarbeit mit Unternehmen, deren Mitarbeiter gezwungen sind, regelmäßig Flugtickets zu kaufen, wenn sie auf Geschäftsreise sind.

Dadurch entsteht ein dauerhafter Kundenstamm. Ein weiterer wesentlicher Faktor ist die Fähigkeit, wettbewerbsfähige Preise zu halten. Ohne diese Möglichkeit ist es inakzeptabel, die Frage zu stellen, wie man ein Flugticketbüro eröffnet.

Vertragsabschluss

Bisher kann die Organisation der Kassierertätigkeit auf zwei Arten erfolgen. Die erste beinhaltet den Abschluss eines Direktvertrags mit einem Unternehmen, das Lufttransportdienste anbietet. Die zweite Methode besagt, dass Sie auf eine Unteragentenvereinbarung zurückgreifen können.

Direkt abschließen Agenturvertrag Ausschließlich empfohlen für erfahrene Geschäftsleute, die sich entschieden haben, in eine neue Richtung zu investieren, da einflussreiche Fluggesellschaften immer harte Bedingungen vorlegen. Die erste besteht darin, strenge Regeln für die Organisation und Ausstattung von Verkaufsstellen zu befolgen. Es ist eher problematisch, sie während der gesamten Zusammenarbeit zu beobachten.

Die Nichteinhaltung dieser Vorgabe führt erfahrungsgemäß häufig zu Strafen aller Art sowie zur Kündigung von Verträgen. Die zweite Bedingung ist die stabile Einlösung des zuvor vereinbarten Flugticketvolumens. Es ist klar, dass angehende Unternehmer mangels breiter Kundenbasis nicht die Möglichkeit haben, das gesamte Produkt zu verkaufen.

Aus diesem Grund schließen die meisten Geschäftsleute Untervertretungsverträge ab. Die Anforderungen der Agenten sind zwar nicht so streng, aber auch obligatorisch. Um mögliche Verstöße zu erkennen, führen Airline-Mitarbeiter zudem regelmäßige Kontrollen durch.

Einrichtung von Räumlichkeiten für ein Flugticketbüro

Vor dem Kauf der erforderlichen Ausrüstung müssen Sie die Räumlichkeiten vorbereiten, in denen Sie in Zukunft Flugtickets verkaufen möchten. Natürlich sollten Sie für Komfort sorgen und den Besuchern den Zugang zu Informationen ermöglichen.

Dazu benötigen Sie ein Paar Monitore, die übertragen werden aktueller Zeitplan Flugzeug. Es ist auch obligatorisch, Sessel für wartende Kunden zu haben. Der Raum muss mit einer Klimaanlage ausgestattet sein. Die Wände von Flugticketbüros sollten in hellen Farben gestaltet sein (beige, blau sind perfekt).

Wir dürfen auch den Stand nicht vergessen, der den Zeitplan der Verkaufsstelle, die wichtigsten Regeln des Luftverkehrs sowie alle anderen notwendigen Informationen enthält. In Vereinbarungen mit Agenten finden Sie die Anforderungen an die Anwesenheitspflicht in den Räumlichkeiten einer Feuerlöschanlage und einer Alarmanlage mit Alarmsensoren.

Technisches Equipment

Wenn Sie darüber nachdenken, wie Sie ein Flugticketbüro eröffnen können, ist es wichtig zu wissen, dass für den normalen Betrieb eine Reihe von Geräten gekauft werden müssen. Sie benötigen einen Bodentresor zur Aufbewahrung von Ticketrohlingen und Geld; ein Personalcomputer, mit dessen Hilfe die Berichterstattung durchgeführt wird; Standarddrucker zum Drucken verschiedener Dokumente; ein Gerät, das das Drucken auf leere Tickets unterstützt; und natürlich das Telefon.