Motorschiff Bryusov Muzeon. Bruce-Schiff

17.10.2021

03.04.2017 17:25

Die Information, dass das seit Juni 1993 im Zentrum von Moskau verkehrende Passagierkreuzfahrtschiff als Andockschiff verkehrt, wurde bereits in diesem Frühjahr bestätigt. Dementsprechend wird das 2014 an Bord des Schiffes eröffnete Kultur- und Unterhaltungskunstzentrum geschlossen.

Von 1993 bis 2005 funktionierte an Bord der Valery Bryusov neben dem Hotel und den Restaurants ein Casino, nach dem Verbot des Glücksspielgeschäfts, ein umgebautes Karaoke-Center.

Im Juli 2014 befand sich an Bord des Schiffes das von der Flacon Design Plant entwickelte Kultur- und Unterhaltungskunstzentrum "Ship Bryusov". Im Herbst desselben Jahres wird das Zentrum, aber im Juni 2015 wieder, was bis heute andauert.

Motorschiff "Valery Bryusov" nach dem Bau.

Motorschiff "Valery Bryusov" in Kalinin (Tver), während der Jahre der Arbeit des Kalininer Regionalrats für Tourismus und Ausflüge.

Motorschiff "Valery Bryusov" am Ufer der Krim. Dezember 1996. Foto: Michail Arkhipov

Motorschiff "Valery Bryusov" am Ufer der Krim. April 2002. Foto: Michail Arkhipov

Motorschiff "Valery Bryusov" am Ufer der Krim. Juli 2009. Foto: Michail Arkhipov

An Bord des Schiffes "Valery Bryusov". Hauptdeck. März 2010. Foto: Michail Arkhipov

An Bord des Schiffes "Valery Bryusov". Ein Restaurant. März 2010. Foto: Michail Arkhipov

An Bord des Schiffes "Valery Bryusov". Bogen-Salon. März 2010. Foto: Michail Arkhipov

Motorschiff "Valery Bryusov". Im Steuerhaus. April 2014. Foto: Michail Arkhipov

Motorschiff "Valery Bryusov". Ehemalige Gaststätte. April 2014. Foto: Michail Arkhipov

Motorschiff "Valery Bryusov". Ehemaliges Casino-Gebäude. April 2014. Foto: Michail Arkhipov

Motorschiff "Valery Bryusov". Ehemalige Bar. April 2014. Foto: Michail Arkhipov

Motorschiff "Valery Bryusov", umgebaut in "Ship Bryusov". Mai 2014. Foto: Michail Arkhipov

Eröffnung des Zentrums "Schiff Bryusov". Juli 2014. Foto: Michail Arkhipow -
Motorschiff "Valery Bryusov". Juli 2016. Foto: Michail Arkhipov

Motorschiff "Valery Bryusov". Oktober 2016. Foto: Michail Arkhipov

Valery Bryusov ist ein dreistöckiges Passagiermotorschiff mit einer reichen Vergangenheit, das bereits seine Amtszeit als schwimmendes Schiff verbracht hat. Einst galt es als eines der komfortabelsten in Russland und nahm Touristen mit auf Kreuzfahrten, auch ausländische. Dann wurde es ein Hotel und Restaurant sowie die weltweit erste öffentliche Plattform für Moskauer und Gäste der Stadt. Aber jetzt hat das Schiff die Hauptstadt verlassen und wird im Hafen von Kimry festmachen. Im Folgenden erzählen wir Ihnen über die Geschichte und Vergangenheit dieses Kreuzfahrtschiffes.

Ein Schiff bauen

"Valery Bryusov" ist ein Motorschiff, das von den Österreichern geschaffen wurde. Seine Heimat ist die Stadt Korneuburg, auf deren Werft er das Licht erblickte. Das Motorschiff wurde 1985 gebaut und an die Moscow River Shipping Company verkauft. Es gibt zwar einige Informationen, die alle diese fünf sozusagen "in Last" für andere Aufträge erhalten haben. Schließlich war dieses Projekt bereits in der Sowjetunion geplant und es gab mehrere andere wirtschaftliche Berechnungen. Ursprünglich war das Schiff für Touristen- und Kreuzfahrtzwecke gedacht. Es wurde nach dem berühmten russischen Dichter Valery Bryusov benannt. Das Schiff war in diesen Jahren eines der edelsten und wurde auf der berühmten österreichischen Werft gebaut, die sich auf solche Schiffe spezialisiert hat.

Projekt Q-065: Was ist das?

So hieß die Idee zum Bau von Kreuzfahrtschiffen des gleichen Typs. Sie wurden 1984-1986 in Österreich speziell für russische Reedereien geschaffen. Insgesamt wurden fünf davon gebaut. Sie dienten den Reedereien Moskau, Ob-Irtysh und Lena. Dies sind "Sergei Yesenin", "Alexander Blok", "Demyan Bedny", "Mikhail Svetlov" und das Schiff "Valery Bryusov". Die Schiffe dieses Projekts waren Eigentum der Touristenflotten von Moskau und Lena. Das Projekt galt damals als supermodern und sollte dem sogenannten „Blauen Ring“ dienen.

"Valery Bryusov" während des Kreuzfahrtbetriebs: Beschreibung des Schiffes

Dieses Schiff kann, wie alle fünf seiner Brüder, einhundertachtzig Personen aufnehmen. Es war für inländische Flusskreuzfahrten gedacht. Seine Decks beherbergten Kabinen für eine, zwei und vier Personen. Es gab auch Deluxe-Zimmer. Alle Kabinen hatten Duschen, Toiletten und Waschbecken sowie Radios. Die Suiten hatten Sofas, Kühlschränke und Fernseher. "Valery Bryusov" ist ein Motorschiff, dessen Ausrüstung auch für die Erbringung verschiedener Dienstleistungen an Bord vorgesehen ist. Den Passagieren standen zur Verfügung: ein Bügelraum, ein Kino, eine Sauna, eine Tanzfläche, eine Bar und ein Restaurant für 80 Personen. Das Schiff hatte auch einen Salon mit Panoramafenstern.

Das Schiff wurde 1985 vom Stapel gelassen. Seine Länge beträgt 90 Meter, die Breite - 15. Es kann Geschwindigkeiten von bis zu 22 km pro Stunde erreichen und seine Verdrängung betrug 1342 Tonnen. Der Segeltiefgang betrug etwas mehr als eineinhalb Meter.

"Valery Bryusov" (Motorschiff): Route

Das Schiff arbeitete bis 1991 auf touristischen Linien und einigen Quellen zufolge bis 1992. Er machte Spaziergänge und Kreuzfahrten auf der Route Moskau - Petersburg. Auf diesem Schiff war es möglich, entlang der Flüsse und Seen des europäischen Teils Russlands zu wandern. Es war ein Schiff auf der Wolga, Oka, Newa, Kama, auf dem Don. Ich ging entlang der Seen Ladoga, Onega und Beloe. Die Kreuzfahrtrouten variierten von 1 (zu Fuß) bis zu 22 Tagen. Auf dem Programm standen Besuche in antiken Städten und kulturellen und historischen Zentren Russlands - Ples, Nischni Nowgorod, Kasan, Murom, St. Petersburg, Rostow am Don, Jaroslawl.

Doch das Schiff erwies sich als wirtschaftlich unrentabel. Das elitäre, gutaussehende Motorschiff "Valery Bryusov" (Fotos von 1985-1989 zeugen davon) verbrauchte zu viel Treibstoff. Obwohl seine Größe klein war und entlang von Flüssen reisen durfte, wurden seine Dienste nach einigen Jahren aufgegeben. Zu den Problemen mit Reparaturen kamen finanzielle Probleme hinzu. In Russland mangelte es an Ersatzteilen des benötigten Typs. Österreichische oder deutsche waren Mangelware, Ersatz konnte nicht gefunden werden. Am Ende wurde es einfacher, die Schiffe außer Dienst zu stellen. Das einzige Schiff dieses Typs, das im europäischen Teil Russlands noch bestimmungsgemäß eingesetzt wird, ist die „Sergei Yesenin“.

Motorschiff nach "Ruhestand"

Seit 1993 wird das Schiff nicht mehr als Kreuzfahrtschiff eingesetzt. Es wechselte nicht den Besitzer, sondern wurde ein schwimmendes Hotel und Restaurant auf der Moskwa. Seine neue Adresse war ein Ort unweit des Kremls, der Vernissage und des Künstlerhauses: 10. Das Motorschiff "Walery Bryusov" wurde zur Anlegestelle. Es ist interessant, dass das Schiff, um das Schiff ins Zentrum von Moskau zu liefern, speziell dafür vorbereitet wurde und das Niveau des Flusses abgesenkt wurde, damit das Schiff unter den Brücken hindurchfahren konnte. Um letzterem willen musste die Geschäftsführung der Reederei sogar ein Fehlverhalten begehen. 1994 wurden alle notwendigen Kommunikationen abgeschlossen und an Bord ein Hotel, ein Restaurant und ein Casino eröffnet. In dieses Geschäft wurde viel Geld und Arbeit investiert. Aber in den 2000er Jahren wurden in der Hauptstadt viele Hotels gebaut und das Glücksspielgeschäft verboten. Das Hotel wurde unrentabel, und sein Komfort entsprach nicht den modernen Anforderungen. Am Ende nutzten nur preisbewusste Touristen und Studenten seine Dienste, und selbst dann immer weniger. Es wurde 2009 geschlossen und das Restaurant wurde 2011 geschlossen.

Streit um Wiederaufbau

Als mit dem Wiederaufbau des Damms begonnen wurde, sorgte das Schiff für zahlreiche Diskussionen sowohl unter Architekten als auch in der Öffentlichkeit. Es gab Vorschläge, ihn ganz aus dem Fluss zu entfernen. Aber seit 2014 haben sich zwei Unternehmen – Drimers United und Flacon – entschlossen, etwas Besonderes aus ihm zu machen. Dieses Konzept betrachtet die überlebte touristische Karriere, aber immer noch funktionstüchtiges Motorschiff "Valery Bryusov", deren Fotografien diesen Artikel illustrieren, als einen öffentlichen Raum neuen Typs. Thematisch und architektonisch sollte es sich in den neuen Stil der Moskauer Innenstadt einfügen und Teil des nahegelegenen Muzeon-Parks werden. Dieses Konzept wurde von der Stadtverwaltung genehmigt und umgesetzt.

Öffentlicher Raum

Was war bis vor kurzem das Schiff "Valery Bryusov"? Hörsaal, Fußgängerzone, Einkaufs- und Schulungszentrum? Ein bisschen von allem. Es gab Kreativstudios und ein Kino, und fast täglich wurden verschiedene Kulturprogramme realisiert. Wir können sagen, dass dies das erste Beispiel in der Welt war, ein Schiff auf diese Weise zu verwenden, das aufgelegt ist. Auf dem Hauptdeck befanden sich Boutiquen, ein Friseur und ein Bio-Restaurant. Auf dem Boot befinden sich verschiedene Büros, Agenturen, Hörsäle und Schulungszentren. Oben - Workshops, Fast Food mit griechischer Küche sowie Panoramabereiche, in denen kulturelle und festliche Veranstaltungen abgehalten wurden.

Der letzte Stand der Technik

Dennoch hat sich kürzlich herausgestellt, dass die Behörden der Hauptstadt dennoch beschlossen haben, das Schiff vom Krim-Damm abzuschleppen. Diese Entscheidung wurde vom Gericht getroffen, das den Eigentümern des Schiffes vorwarf, gegen das Wassergesetzbuch Russlands verstoßen zu haben. Alle Mieter von Büros und öffentlichen Bereichen auf dem Schiff mussten auf Antrag der Staatsanwaltschaft, die befriedigt wurde, bis zum 27. Mai dieses Jahres sein Territorium verlassen. Jetzt hat das Schiff zum ersten Mal seit vielen Jahren die Festmacherleinen vom Krymskaya-Damm aufgegeben. Dieses Mal wurde das Steuerhaus demontiert, um es unter den Brücken der Hauptstadt zu führen. Das Schiff wurde in den Hafen von Kimry gebracht, wo sein Status als öffentlicher Raum wiederhergestellt wird. Aber nicht mehr in Moskau. Es gibt einige Vorschläge, dass das Schiff durch Einbau neuer Motoren und Reparaturen wieder für Kreuzfahrtzwecke genutzt werden kann. Immerhin ist dies bei angedockten Schiffen bereits passiert. Nun, wie sie sagen, warten Sie ab!

Das Motorschiff "Valery Bryusov" machte 1993 am Krimufer fest. Zu verschiedenen Zeiten gab es dort ein Hotel, ein Restaurant, ein Casino und sogar nach Angaben der "Komsomolskaja Prawda" ein Bordell. Seit 2014 ist auf dem Schiff ein Kunstzentrum mit einem unkomplizierten Namen - "Bryusovs Schiff" kaputt. Es befindet sich in der Nähe des "Gorky Parks", im Garten "Muzeon".

Im Jahr 2015 sagte Maria Chirgadze, Direktorin des Moskauer Einzelhandels Babylon, ViVA la Cloud, das erste Geschäft der Kette wurde in Bryusov eröffnet. "Vodny (Vodny wird auf Bryusov Babylon genannt. Dies ist die Benennung der Geschäfte der Kette - im Folgenden in Klammern, Anm. d. Red.) sanft auf den Wellen wiegend, öffnet seine Türen für diejenigen, deren Skate sich erst bremst, nachdem sie Bryusovs Heck gesehen haben ", - sagt die Beschreibung des Geschäfts auf der Website des Unternehmens. Schuhgeschäfte befinden sich in den angrenzenden und gegenüberliegenden Kabinen des Schiffes.

Am 12. April berichtete TASS, dass Valery Bryusov befohlen wurde, die Böschung zu verlassen. Alles begann mit der Moskauer Verkehrsstaatsanwaltschaft - die Beamten stellten fest, dass "das Schiff ohne Wassernutzungsvertrag funktioniert" und reichten eine Klage gegen die Eigentümer ein. Er stimmte laut TASS den Thesen des Aufsichtsdienstes zu - und befahl, das Schiff zu entfernen. ViVA la Cloud konnte in den offiziellen Online-Überschriften keine Gerichtsentscheidung finden.

Die Eigner selbst sprechen von einer abgeschlossenen Angelegenheit - das "Bryusov-Schiff" wird am 15. Mai seine Pforten schließen. Jetzt muss das Projekt "einen neuen Platz finden" für das Schiff, werden die Worte des Schiffseigners Nikolai Matushevsky in einer Pressemitteilung zitiert (verfügbar in der Veröffentlichung). Das Material der Komsomolskaja Prawda behauptet jedoch, dass Bryusov "auf den Schiffsfriedhof gebracht wird, wo sie ihn an Nadeln auf einer feinen Reibe reiben". Damit er unter die Brücken kriechen kann, werden das Steuerhaus und die falschen Rohre vom Schiff entfernt.

Die Bryusov-Verwaltung bot den Mietern an, in den Kreativraum Khlebzavod (in der Nähe der U-Bahn-Station Dmitrovskaya) umzuziehen, sagte Sira Lobyan, die PR-Direktorin des Schiffes, gegenüber ViVA la Cloud. Es werde "nicht kostenlos, aber unter Beibehaltung der bisherigen Bedingungen" sein, betonte sie. Babilon war mit diesen Bedingungen nicht einverstanden. „Dieser Standort gefällt uns nicht so gut“, erklärt Maria Chirgadze, verantwortlich für die Handelskette. - Der Laden ist bis zum 13. Mai geöffnet. Wir werden es einfach schließen, wir werden es nirgendwohin transportieren“. V

"Valery Bryusov" war anscheinend ein lustiger Ort, und es tut mir ein wenig leid, dass ich es nicht geschafft habe, die alten Zeiten einzufangen. Nach Angaben der österreichischen Schiffbauer handelt es sich um ein komfortables Motorschiff, das an den russischen Winter angepasst ist, mit einem Kinosaal, einem riesigen Restaurant und einer luxuriösen Garderobe. Er segelte im Rahmen eines Staatskaufs der Perestroika-Zeit nach Moskau, verbrachte aber den letzten Teil seines Lebens mit einem Scherz am Krimufer - schmutzig und ewig, wie eine Schneewehe am Straßenrand. Jahre vergingen, das Kino wurde in ein Casino umgewandelt, koreanische Gurken im Restaurant wechselten von Sushi, Pylone erschienen in der Bar, Kabinen wurden stundenweise vermietet. Einige Zimmer im Moskauer Liebeshotel am Wasser waren mit Fiktion geschmückt: Es gab einen Cowboy, halluzinogene Spiegel und ein ausgestopftes Zebra. Ein Haufen vergessener Pässe und allerlei Urkunden schimmelte in der Fundtabelle: Nicht nur alle Regionen Russlands waren vertreten, sondern auch die ehemaligen Sowjetrepubliken.

Foto: Ivan Erofeev

Ich stieg im April auf das Schiff, als sich die von der Zeit angeschlagenen Krippen bereits in einen Brennholzberg verwandelt hatten: Es wurde beschlossen, das Schiff zu einer kulturellen Ruhestätte auf dem Wasser zu machen. Dies wurde von Leuten durchgeführt, die die Schwelle ihrer Dreißiger noch nicht überschritten haben - und ebenso weit entfernt sind von Flusshandwerken, von Sergei Kapkov und von Handel und Gastronomie.

Foto: Ivan Erofeev

Es sah alles nach einem Abenteuer aus, aber es war ein Abenteuer. Bryusov wird von der Moscow River Shipping Company betrieben, einem privaten Unternehmen, das mit dem Eigentümer der Flacon-Designfabrik vereinbart hat, dass sein Team versuchen wird, das Schiff in einen würdigen Nachbarn für den dramatisch schöneren Muzeon-Park und den Krymskaya-Damm zu verwandeln. Die Sache wurde durch die Tatsache erschwert, dass das Recht, die Anlegestelle zu mieten, bis Ende 2016 gilt, aber in diesem Frühjahr beschloss Sobjanin, die Ordnung auf der Moskwa zu schaffen und alle zerbrechlichen Boote, die daran haften, zu demontieren. Das Bürgermeisteramt zitierte Experten, die daran erinnerten, dass "fremde Gegenstände anthropogenen Ursprungs negative Auswirkungen auf das Wassergebiet haben". Es ist schwer zu sagen, ob Sobyanin vorhatte, die Fische in den Fluss zurückzubringen, aber er begann mit der Reinigung des Aquariums.

Der Kapitän von "Bryusov" Andrey Nikolaevich bewertet die Arbeit des Designers Alexey Onatsko und des gesamten neuen Teams „im Großen und Ganzen positiv; energische Jungs"
Foto: Ivan Erofeev
Der ursprüngliche Kronleuchter "Bryusov": Die Glühbirnen wurden aus der einzigen deutschen Fabrik entladen, die noch solche produziert
Foto: Ivan Erofeev
Das Sonnendeck ist einer der besten Plätze in Bryusov, es gehört allen
Foto: Ivan Erofeev
Auf "Bryusov" kann man sich unter anderem einfach mit einem Buch sonnen
Foto: Ivan Erofeev
Die Hauptleute von "Bryusov" brechen Champagner zu Ehren der Eröffnung
Foto: Ivan Erofeev
Mit Kupfer ausgekleidete Treppen: Das war schon immer so
Foto: Ivan Erofeev
Die Bänke auf dem Schiff ähneln den Sitzen des Wowhaus-Büros, das auf dem Krymskaya-Damm installiert wurde - dies wurde mit Absicht getan, um die Gesamtlogik des Raums zu erhalten.
Foto: Ivan Erofeev
Maria Oleinikova war mit Dekorationen auf dem Schiff beschäftigt und diente im Allgemeinen als Muse
Foto: Ivan Erofeev
Die Ausrüstung des Schiffes ist bisher nicht überraschend gescheitert.
Foto: Ivan Erofeev
Der Kapitän behauptet, dass der Motor, wenn er wieder in die Bryusov eingesetzt wird, schwimmt
Foto: Ivan Erofeev
Bis September soll das Schiff zu 80 Prozent mit Mietern besetzt sein
Foto: Ivan Erofeev

Die Aufgabe vor dem Bryusov-Team war schwierig: eine neue Mythologie und ein neues Design für das Schiff zu entwickeln, wertvolle Originaldetails zu bewahren, Schönheit in öffentliche Bereiche zu bringen, die Laderäume und Kabinen an gleichgesinnte Geschäfte, Cafés und Kreativbüros zu übergeben - und erklären Sie den Mietern, dass all dies noch vor Jahresende abgerissen werden kann. Das Kulturministerium hat diese Geschichte nicht unterstützt. Mehr oder weniger vier von uns handelten. Aleksey Kapitanov von Flacon leitete die Geschäfte – musste aber einige neue Handwerke und Begriffe meistern. "Bryusova" zum Beispiel wackelt von Zeit zu Zeit: Kapitanov erklärt, dass es nur um den ein-Meter-Wellensprung geht: Wenn Radisson-Vergnügungsboote ihre Geschwindigkeit auch nur ein wenig überschreiten, gerät der Fluss mitsamt seinem Inhalt in Bewegung. Alexey Onatsko und Maria Oleinikova vom Verein Träumer vereint zwischen St. Petersburg und Moskau leben und vieles unternehmen: von Wald-Raves und Bällen im Herrenhaus von Bismarck in St. Petersburg über die Kugel der Yeti-Schneestation in Krylatskoye bis hin zur Bühnengestaltung von Konzerten wie Kings of Convenience im Grünen Theater. Jetzt mussten sie das Schiff von einem Bordell in etwas Erstaunliches umgestalten - anders als am Markttag entweder der Flacon oder der Gorky Park. Maxim Levitin arbeitete in einem winzigen Buchverlag Lamartis, der Bücher über solche Technologien veröffentlicht, als ob weder das 20. noch das 21. Jahrhundert noch gekommen wäre, und nahm die Kommunikation mit der Außenwelt auf. Obwohl im Bauch der "Bryusov" kein Motor steckt, sollte es nach den Regeln des Flussregisters immer einen Kapitän, einen Elektriker, einen Matrosen und einen Aufpasser geben - zunächst sahen sie die neue Mannschaft mit zusammengekniffenen Augen an.

Foto: Ivan Erofeev

Drei Monate später schlugen die gleichen Leute, auch der Kapitän und der Matrose, die nur ziemlich erschöpft waren, eine Flasche Champagner auf die Seite und riefen alle zur Eröffnung. Es stellte sich heraus, wie es scheint, grandios.

Was ist das Besondere an Brjusow? Zuerst die Ansichten. Aus den runden Fenstern öffnen sich ganz unerwartete Panoramen, wo das Petrusdenkmal und die Christ-Erlöser-Kathedrale - und sogar der "Rote Oktober" irgendwie neu aussieht. Zweitens rettet die Schiffsumgebung alles: Yoga am Morgen auf einem gewachsten Deck mit Blick auf Wasser, Park und Rettungsboote (und das gibt es hier schon und kostenlos) ist umso angenehmer als selbst im Park. Tatsächlich hat sich hier viel nobler Schrott überlebt: vergilbte Plastikarmaturenbretter, Schiebetüren für Spionagefilme aus dem Kalten Krieg, messingbeschlagene Treppen und seltsame Beleuchtungskörper. Drittens wurde hier ein ganz schönes Modell erfunden: Es kann sich leisten, ein oder zwei Kabinen zu mieten, wie der Adidas-Konzern, der hier am 7. August einen Concept Store eröffnet

Das Village setzt seine Kolumne fort, die von den ikonischen Nichtwohngebäuden in Moskau erzählt. Im Zusammenhang mit der bevorstehenden Schließung des Schiffes "Valery Bryusov" auf dem Krimufer, das zu einem wichtigen Kunstcluster und Symbol der Stadt geworden ist, haben wir uns entschlossen, mit denen zu sprechen, die hier Geschäfte machten und Partys organisierten.

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Efrem Ivanov

YULIA RUZMANOVA

ANDREY YAKOVLEV

Geschichte

Motorschiff "Valery Bryusov" an der Küste des Krim-Damms im "Muzeon"-Park als Kunstraum am 13. Juli 2014. Obwohl das Schiff bereits 1993 an der Böschung festgemacht hatte, war es zuvor acht Jahre auf dem Wasser gefahren. Vor dem Wiederaufbau von Bryusov waren hier 20 Jahre lang ein Hotel, ein Restaurant, ein Casino und (nach inoffiziellen Angaben) ein Bordell in Betrieb.

Die Rekonstruktion des Schiffes und seine Umwandlung in einen Kunstcluster wurde vom Team der Realogic Management Company unter der Leitung des Geschäftsmanns Nikolai Matushevsky durchgeführt, das auch die Flacon-Designfabrik ist und jetzt ein aktiver neuer Stadtraum - "". Die ersten Bewohner von Bryusov waren der Art. Lebedev Studio Store, das Sito Café, die Volna Bar, der Physika Showroom, der Jerusalem Bazar Juwelierladen, der handgebundene Buchladen Lamartis und der adidas Originals Concept Store.

Doch bereits im September 2014, ein paar Monate nach der Eröffnung, hatte der neue Ort Probleme: das Inspektionsschiff Rospotrebnadzor. Insbesondere fand die Abteilung unmarkiertes Inventar auf dem Schiff, während das Schiff keine speziellen Tanks für die Entsorgung von Leuchtstofflampen hatte. Aus diesen und anderen Gründen wurde das Schiff als für Besucher unsicher erkannt und geschlossen, bis alle Mängel beseitigt waren.

"Bryusov" seine Arbeit im Juni 2015. Diesmal sind es etwa zwei Dutzend Bewohner. Die Hälfte davon kennt man schon aus dem Vorjahr, der Rest sind Anfänger. Insbesondere entstanden ein Laden für Dampfer Babylon Vape Shop, eine Sprachschule Mypeople, ein Yogastudio Yoga Boat, ein Café Mams & Paps. Außerdem begannen auf dem Schiff Techno-Partys, von denen Meduza die beliebteste war.

Anfang April wurde bekannt, dass Bryusov Mitte Mai von der Staatsanwaltschaft geschlossen wird, da es „im Format eines Kunstzentrums zum Thema Wasser arbeitet und ohne Wassernutzungsvertrag betrieben wird“, was gegen Absatz 2 von Teil . verstößt 1 von Artikel 11 des Wassergesetzbuches der Russischen Föderation. Dafür müssen die juristische Person, die das Motorschiff besitzt - JSC "Moscow Tourist Fleet" - und der Generaldirektor des Unternehmens eine Geldstrafe von 50 bzw. 10 Tausend Rubel zahlen.

Die Bryusov-Regierung teilte mit, dass sie von 2015 bis 2017 mit dem Moskauer Verkehrsministerium über die Möglichkeit der Erhaltung des Projekts verhandelte. Infolgedessen war es nicht möglich, sich zu einigen - die Behörden, das Schiff aus dem Wassergebiet der Moskwa zu verlegen. Die entsprechende Entscheidung wurde vom Gericht von Zamoskvoretsky genehmigt.

Das weitere Schicksal des Schiffes wurde noch nicht offiziell bekannt gegeben. Bekannt ist lediglich, dass das Schiff nach dem 15. Mai nicht mehr an seinem gewohnten Platz sein wird. Damit das Schiff unter den Brücken hindurchfahren kann, wird höchstwahrscheinlich das Oberdeck abgeschnitten, aber "vielleicht wird die Regierung eine andere Transportmethode finden", sagten die Weltraumvertreter.

EIN ORT: Schiff "Valery Bryusov"

FUNKTIONEN: Handelsplattformen, Bildungsprojekte, Ausstellungen, Unterhaltungs- und Sportveranstaltungen

AUSBEUTUNG: Passagierkreuzfahrtschiff "Valery Bryusov", Baujahr 1984 in Österreich, seit Juni 1993 als Andockschiff betrieben, seit 2014 als Kunstcluster tätig

WIEDERAUFBAU: Relogic Management Company

QUADRAT: LAB - das Zentrum des Schiffes mit einer Fläche von 120 Quadratmetern

Sonnendeck - 260 Quadratmeter Deck

Ich bin von Anfang an auf dem Schiff, das heißt seit über drei Jahren habe ich hier eine kleine Kabine gemietet, die ich als Atelier nutze. Im Sommer spiele ich als Vollzeit-DJ auf dem Sonnendeck.

Das Schiff ist der Hauptgrund, warum ich überhaupt in Moskau gelandet bin. Ich habe in St. Petersburg Musik studiert, dann brannte mein Studio dort ab - vor dem Hintergrund dieser Ereignisse bin ich ausgeflippt und habe das Land verlassen, in Deutschland rumgehangen und als das Visum abgelaufen, bin ich zurückgekehrt. Sechs Monate zuvor hatten Lesha Kapitanov und I (Direktor der Raumsonde "Bryusov". - Ed.) wir redeten ein wenig betrunken, und er sagte: "Kurz gesagt, Kirill, wir beschlagnahmen ein Schiff im Zentrum von Moskau, wir machen drei Veranstaltungsorte." Und jetzt, nach kurzer Zeit, riefen sie mich zur Eröffnung von Bryusov.

Also stieg ich auf das Schiff, spielte die erste Vorstellung, und danach ging ich hier herum und ging in einen Raum - schloss meine Augen und präsentierte einen Haufen meiner Geräte darin. Dann sagte ich Kapitanov, dass es auf dem Schiff keinen musikalischen Platz gäbe. Ich kehrte nach St. Petersburg zurück, und am nächsten Tag rief mich der Schiffsdirektor an, bot diesen Raum für das Studio an und sagte: „Wir brauchen im Allgemeinen Hände. Kurz gesagt, bringe ich Ihnen heute ein Ticket nach Moskau?

So landete ich auf dem Schiff. Ich helfe allen hier technisch, aber ich werde nicht dafür bezahlt, aber ich habe einen großen Rabatt auf die Miete und spiele auf Partys, im Sommer spiele ich hier regelmäßig. Als ich anfing, auf dem Schiff Musik zu schreiben, hat sich mein Sound stark verändert. Das Schiff schaukelt manchmal, und das spiegelt sich im Groove meiner Musik wieder - eine Art kreisförmiges Wackeln entstand im Klang.

Es gibt zwei völlig unterschiedliche Lebensabschnitte an diesem Ort. Bevor das Schiff geschlossen wurde - das Alte Testament und danach - das Neue Testament. Der gesamte Kern des Teams wurde zum größten Teil im Alten Testament gebildet, und die Schließung wurde zu einem Filter von Menschen. Die Kommerziellen fielen sofort ab, und diejenigen, die den Ort als Kunstcluster wahrnahmen, kehrten trotz allem zurück und begannen, noch enger zusammenzuarbeiten. Im Alten Testament "Bryusov" gab es 50% der Leute aus St. Petersburg, und sie brachten St. Petersburger Romantik hierher. Es hatte sein eigenes Prinzip der Interaktion zwischen den Menschen. Jeder wusste im Voraus, dass das Schiff geschlossen werden könnte, aber sie arbeiteten hier weiter.

Der Kapitän des Schiffes sah uns zunächst sehr misstrauisch an, denn in den 90er Jahren gab es ein Casino und Kabinen zur Stundenmiete, aber dann glaubte er, dass wir etwas ganz anderes schaffen würden. Ich kann mir vorstellen, wie traurig es ist, Kapitän eines Schiffes zu sein, das nicht schwimmt.

Dies ist der Ort, an den Ausländer in Moskau gebracht werden mussten, es waren viele Touristen hier, darauf kann man stolz sein. Es gab viele Bildungsprojekte auf dem Schiff, sie lehrten DJing und Musikschreiben, veranstalteten Festivals für die bildenden Künste und alle Arten von Lebensmittelmärkten. Abgesehen von den ständigen Bewohnern gab es hier vorübergehende Aktivitäten. Im Winter fror das Leben auf "Bryusov" ein, der Verkehr wurde weniger, aber auch die Mietpreise für die Bewohner, die über den Winter blieben, wurden gesenkt. Es gab auch diejenigen, die vor dem kalten Wetter weggingen, nachdem sie eine Saison lang gearbeitet hatten.

Es ist wichtig zu verstehen, dass die Ansprüche der Staatsanwaltschaft jetzt nicht gegen das Projekt des Schiffes "Bryusov" gerichtet sind - nicht für uns, sondern für den Eigentümer des Schiffes. Wir sind in Russland, daher überrascht es mich nicht sehr, was passiert. Das ist ein russisches Geschäft, das funktioniert so, ich habe ein ähnliches in St. Petersburg gefunden. Es gab einen Ort namens „Quarter“, wo Typen in Lederjacken mit Fledermäusen irgendwie ankamen und die Mieter nach draußen zwangen.

Für viele Menschen ist dieser Ort zu einer Art Anfang geworden, er hat sie begeistert. Ein Teil der Projekte zieht jetzt nach Chlebozavod, der Rest – ich weiß es nicht. Ich habe solche Informationen gehört, dass das Oberdeck des Schiffes abgeholzt und das Schiff geheizt wird, damit es unter der Brücke rettet. Dass dies am Ende des Sommers und nicht vor Saisonbeginn möglich war, ist bedauerlich.

Daria Kuvshinnikova

Inhaber des Juweliergeschäfts "Form & Inhalt"

Passanten Angst, hierher zu kommen, denke, dass das Schiff wegsegeln wird. Etwas fragen, wie viel die Tickets kosten

Unser Projekt ist vier Jahre alt, aber für drei davon haben wir nur online gearbeitet. Der 21. April markiert das Jahr, seit wir in Bryusov eröffnet haben. Aber ich habe beschlossen, die Feier abzusagen, weil unsere Geschichte hier endet.

Ich verkaufe selbst Schmuck und arbeite sechs Tage die Woche von 12:00 bis 20:00 Uhr. Im Laden arbeiten zwei oder drei Personen gleichzeitig. Andere Verkäufer arbeiten zwei nach zwei. An meinem freien Tag komme ich trotzdem hierher.

Wir waren auf der Suche nach einem ungewöhnlichen Ort zum Shoppen, denn unser Schmuck ist handgefertigt und einzigartig. Das Schiff hat mich buchstäblich sofort gefesselt - auf den Wellen, Romantik. In der Nähe - die Tretjakow-Galerie, im Sommer vor der Arbeit bin ich im Muzeon-Park spazieren gegangen. Manchmal mietete ich ein Hoverboard oder einen Segway und fuhr damit zum Mittagessen.

Auf den unteren Decks ist die Rolle stärker zu spüren. Seekrankheit habe ich nicht, aber zuerst wurde ich nach einem ganzen Tag im Laden zu Hause gerockt, vor allem unter der Dusche. Obwohl es nicht meine Aufgabe war, das Thema Marine zu unterstützen, entschied ich mich, alles weiß zu machen, mehr Luft und Licht im Design zu halten, damit es bequem ist, die Dekorationen zu betrachten.

Hier kommen ständig Touristen vorbei, man fühlt sich wie in einem Aquarium. Gleichzeitig haben viele Passanten Angst, einzutreten, sie denken, dass das Schiff in See stechen wird. Manche Leute fragen, wie viel Tickets kosten. Früher hatte ich auch Angst, hierher zu gehen, es schien mir, als wäre es ein Restaurant oder hier gab es einen bezahlten Eintritt. Als ich dann reingeschaut habe, war ich begeistert: Es gab viele Kreativworkshops hier und da wollte ich dabei sein. Die Arbeit auf einem Schiff ist ein Status. Unser Laden arbeitet viel mit Europäern zusammen und sie bewundern es aufrichtig, wenn ich ihnen von der Lage des Ladens erzähle.

Diana Muzhanova

Verkäuferin im Bekleidungsgeschäft "Usta in den Mund"

Ich arbeite seit mehreren Monaten in "Mouth to Mouth" an "Bryusov". Davor arbeitete sie in den Geschäften der Kette in St. Petersburg und zog dann nach Moskau. Mir gefällt, dass der Handel auf einem Schiff stattfindet, es ist ungewöhnlich und interessant. Wenn Sie jedoch den Stellplatz entfernen, ist dies ein gewöhnlicher Laden mit einem guten Blick auf den Fluss. Wenn Boote vorbeifahren, hat man das Gefühl, dass das Schiff schaukelt. Aber ich bin daran gewöhnt und es stört mich nicht viel.

Ich arbeite in Teilzeit von 12:00 bis 21:00 Uhr zu zweit. Bei schlechtem Wetter kommen täglich 15-20 Personen. An Wochentagen, bis fünf Uhr abends, sind in der Regel wenig Leute, und abends beginnt die Bewegung. An den Wochenenden sind viele Leute hier, aber ich bin an einen großen Menschenstrom gewöhnt. Alle zwei Monate bekommen wir eine Uniform, d.h. wir können Kleidung aus dem Sortiment des Ladens auswählen und für uns behalten.

Ich kenne fast alle Filialmitarbeiter. Bei Lambada verteilen wir Visitenkarten, und die Städter sind überrascht: Viele haben noch nicht einmal vom Bryusov-Schiff gehört. Als wir hier einen Scheck hatten, gingen ernsthafte Onkel herum, Nachbarn wurden mit Geldstrafen belegt. Ich habe jedoch aus den Nachrichten von der Schließung des Ortes erfahren. Ich bin traurig, aber ich werde weiterhin an dem neuen Ort arbeiten, an den wir umziehen werden.

Alisa Vasilieva

Mitbegründer des Mams & Paps Coffeeshops

Wenn Sie Fenster öffnen und schließen Augen, wenn ein Schiff vorbeifährt, dann du kannst dir vorstellen, dass du auf See bist

Ich bin jetzt seit zwei Jahren auf dem Schiff, ich habe mich sofort in diesen Ort verliebt. Freunde lachen mich aus, sie sagen, sie sei zum Morflot gegangen. Ich arbeite in einem Café und komme fast jeden Tag hierher, besonders im Sommer. Manchmal musste ich monatelang ohne freie Tage arbeiten. Manchmal gibt es Schlangen auf dem Flur, und im Winter herrscht auch eine ruhige Ruhe. Dann kann es tatsächlich eine Person hier tun.

Die meisten Kräne habe ich selbst gebaut. Einige wurden von Gästen gemacht, die zum Ort beitragen wollten. Ich sage ihnen: "Komm und besuche deine Kraniche, sie sind deine Kinder." Die düstersten Leute lächeln mich an. Diejenigen, die es eilig haben, bleiben drei Stunden lang, um mit uns zu plaudern. Stärke kommt aus ihrer Reaktion.

Es kommt vor, dass im Sommer alle reinkommen, sie sagen, das Wetter sei gut, und du stehst verschwitzt an der Bar neben der Kaffeemaschine, und sie bäckt dich daraus. Aber es gibt keinen besseren Ort zum Arbeiten im Sommer. Sie können an Deck gehen, um Luft zu schnappen, und das Leben wird sofort besser. Und wenn Sie die Fenster öffnen und die Augen schließen, während ein Schiff vorbeifährt, können Sie sich vorstellen, auf See zu sein.

Wenn hier Meduza-Techno-Partys stattfinden, bleibe ich bis zum Morgen. Dann schlafe ich mehrere Stunden und gehe dann wieder arbeiten. Hier gehe ich zu guten Filmvorführungen.

Auf dem Schiff sind interessante Projekte und Leute versammelt, also suche ich nichts nebenbei. Wir sind mit anderen Cafés befreundet und konkurrieren nicht. Wenn die Gläser ausgehen, gehen wir zu den Griechen ins Sito oder zu den Mexikanern ins Na Chili. Jeder auf dem Schiff ist Teil der Crew. Hier herrscht eine freundliche Atmosphäre, wenn sie sich treffen, umarmen sich alle und wünschen sich einen schönen Tag.

Seit 1914 ist davon die Rede, das Schiff stillzulegen. Aber unser Piratengeist hat dies nicht zugelassen, wir haben immer Probleme vermieden. Jetzt wird uns unser Zuhause beraubt. Wir überlegen uns ein grandioses Programm für alle Maiferien mit der gesamten Schiffsbesatzung. Am 6. Mai veranstalten wir eine schiffsweite Party auf dem Oberdeck.

Alexander Konov

Direktor der Pjotr Konchalovsky-Stiftung

Wenn eine Person dabei ist schüttelt zum ersten Mal, etwas denke, dass sie sich jetzt schlecht fühlen werden, Kopf und Herz greifen. Aber das Zeichnen der Tonhöhe stört nicht

Im April feierte unsere Schule das Jahr. Sie existierte hier die ganze Zeit. Das Schiff ist ein toller Ort, perfekt für künstlerische Aktivitäten, wir haben viele Pleinairs an Deck gemacht. Ich werde nicht schüchtern sein und sagen, dass unsere Garderobe einer der besten Räume auf dem Schiff ist. Wir haben einige Renovierungen vorgenommen, den Grundriss leicht verändert, aber das Wichtigste ist unsere ursprüngliche, traumhaft schöne Decke.

Wir engagieren uns hier laufend in der Bildung. Wir arbeiten sieben Tage die Woche. Sie stecken ihre Seele in das Geschäft, viel Zeit und Geld. Die Schule beschäftigt zwei Administratoren und mich, alle Lehrer sind eingeladen. Ich besuche hier fast jeden Tag aus beruflichen Gründen und freue mich sehr, wenn ich sehe, wie der Klassenraum mit interessierten Schülern gefüllt ist: Dieser einzigartige Ort funktioniert sehr effizient. Ich liebe es, hierher zu kommen und in meiner Freizeit auf der Couch zu entspannen und die tolle Atmosphäre zu genießen.

Ich war einst Leiter des Labors auf dem Flaggschiff der Weltraumflotte. Daher liegt mir das Thema Marine sehr nahe, manchmal bin ich nostalgisch für diese Zeiten. Einige der Artikel in unserem Studio spiegeln die Romantik des Schiffes wider. Zum Aufhängen von Bildern verwenden wir zum Beispiel kleine Seile.

Wenn ein Mensch zum ersten Mal anfängt zu zittern, denkt er, dass es ihm jetzt schlecht geht, greift sich Kopf und Herz. Aber das Nicken stört nicht beim Zeichnen. Wir haben einen kleinen Sitzbereich und alle Tribünen können leicht verschoben werden, je nachdem, was hier passiert: ein Vortrag oder eine praktische Lektion. Wie auch immer Sie aussehen, Sie können sofort Stadtansichten aus der Natur zeichnen. Im Sommer haben wir oft Pleinairs an Deck. Wir umschließen den Raum mehrere Stunden lang mit Bändern und zeichnen. Wir wollten sie bald wieder aufnehmen, aber was passiert ist, ist passiert.

Das Schiff hat natürlich Nachteile. Zum Beispiel sind manchmal im Sommer viele Leute da. Es kommt vor, dass während eines Vortrags auf dem Oberdeck eine laute Disco beginnt. Aber es gab keine Konflikte, wir haben freundliche Mieter, und wir treffen uns immer auf halbem Weg.

Hier gibt es eine tolle Community: hauptsächlich unsere russischen Marken und Hersteller, kleine nette Cafés. Ich liebe es, auf dem Schiff zu gehen, mit Menschen zu kommunizieren. Hier herrscht ein angenehmes Jugendklima.

Die Anmietung per Boot ist sogar günstiger als die Anmietung der gleichen Räumlichkeiten in den Nachbarstraßen. Dies ist mit Risiken verbunden: Wir wurden am Eingang gewarnt, dass es ein Problem mit der Vertragsverlängerung gebe. Wir werden in die ehemalige Werkstatt von Pjotr Konchalovsky auf Bolshaya Sadovaya umziehen. Da dort weniger Platz ist, muss unsere Schule natürlich die Anzahl der Kurse reduzieren.