Was ist das größte Kreuzfahrtschiff aller Zeiten? Das größte Kreuzfahrtschiff der Welt

22.10.2020

Royal Caribbean International beauftragte finnische Schiffsbauer mit dem Bau einer völlig neuen Klasse von Passagierschiffen, die die Palmen in den kommenden Jahren halten werden. So ist es erschienen ein Kreuzfahrtschiff"Oasis of the Seas", das am 28. Oktober 2009 als größtes Passagierschiff der Welt vom Stapel lief. Darüber hinaus belegte der Liner bei einer weiteren Nominierung den ersten Platz als teuerstes Schiff der Welt. 1,24 Milliarden Dollar wurden für den Bau ausgegeben, die durchschnittlichen Kosten für den Aufenthalt im Hafen eines solchen Schiffes werden die Eigentümer 230.000 Dollar kosten.

Liner der neuen Genesis-Klasse, die erstgeborene Oasis of the Seas und die bereits im Bau befindliche Allure of the Seas, übertrafen ihren Vorgänger Freedom of the Seas um 21 m länger, 8,5 m breiter und fast 43 Prozent schwerer. ...

Passagierschiffe des Genesis-Projekts haben sich zu wirklich bemerkenswerten Linienschiffen entwickelt. Es ist sowohl ein kühnes Design als auch eine Vielzahl von Innovationen und technologischen Fortschritten beim Passagierkomfort, die jetzt dazu beitragen, neue Kunden für unvergessliche Seereisen zu gewinnen.

Der Liner "Oasis of the Seas" hat das Beste aufgenommen, was sich auf den Schiffen der Firma "Royal Caribbean International" befindet. Seine Jungfernfahrt am 5. Dezember 2009 wird im großen Stil sein, inklusive der luxuriösesten Party auf See. Für seine Gäste ist dies eine erstaunliche Seereise und für das Kreuzfahrtschiff Oasis of the Seas die Bereitschaft, jeder Bedrohung standzuhalten: Wirbelstürme, Riesenwellen und sogar Infektionskrankheiten.

Das Schiff wurde von der Schiffbaufirma "STX Europe" speziell für Royal Caribbean International gebaut, der Bau der "Oasis of the Seas" hat 855 Millionen Pfund gekostet. Die Länge des Schiffes beträgt 361 Meter, die Breite - 66, und seine höchster Punkt ragt 72 Meter über die Wasseroberfläche. Die Verdrängung des Liners beträgt 225 Tausend Tonnen. Die Oasis ist 40 % größer als jedes andere Kreuzfahrtschiff der Welt. Das Schiff ist fünfmal so groß wie die Titanic und bietet auf 16 Decks in 2.704 Kabinen Platz für 6.360 Passagiere und 2.160 Besatzungsmitglieder. Übrigens, neuer Liner 2 mal mehr als der bisherige Rekordhalter - Queen Mary II.

Das Schiff ist mit 6 Wärtsilä-Motoren ausgestattet - drei 12-Zylinder und drei 16-Zylinder. Zusammen erzeugen seine Kraftwerke eine Leistung von 96 MW, wodurch das Schiff Geschwindigkeiten von bis zu 22,6 nautischen Knoten erreichen kann. Die neuen Eigner des Schiffes waren sehr überrascht, als sie erfuhren, dass die Oasis vier Seitenkabinen mehr hat als geplant.

Neue Sicherheitspraktiken und Design mit völlig neuen Kreuzfahrtfunktionen haben die Oasis of the Seas zu einem der am meisten erwarteten Kreuzfahrtschiffe der Geschichte gemacht. Das Schiff verfügt über sogenannte Teleskoprohre, die schrumpfen können, wenn Sie unter der Brücke segeln müssen. Das größte Kreuzfahrtschiff der Welt, die Oasis of the Seas, musste teilweise demontiert werden, um unter der dänischen Großen-Belt-Brücke zu passieren. Aber auch nachdem die Höhe der Rohre reduziert wurde, war der Abstand zwischen Schiff und Gebäudestruktur war weniger als einen halben Meter. Aus Sicherheitsgründen wurde der Verkehr auf der Brücke für 15 Minuten gesperrt. Hunderte Menschen haben sich auf beiden Seiten des Flusses versammelt, um das hell erleuchtete Kreuzfahrtschiff zu beobachten, das wie ein 20-stöckiges Gebäude über dem Wasser thront.

Hier gibt es viel Unterhaltung, sowohl für normale Leute als auch für Millionäre. Das Schiff ist ausgestattet mit einem Wasseramphitheater, einem Karussell (in Lebensgröße gemacht), einem schwimmenden Park, einer Eislaufbahn, einem Golfplatz, 4 Schwimmbädern, die insgesamt 2300 Tonnen Wasser benötigten, Volleyball- und Basketballplätzen , eine Kletterwand und einen Kinderbereich Mit Freizeitparks und wissenschaftliche Kinderlabore. Es verfügt unter anderem über 10 Whirlpools und Surfsimulatoren. Der Liner ist so groß, dass er in „Bezirke“ mit speziellen Themen unterteilt ist, darunter eine tropische Zone mit Palmen und Weinen. Insgesamt wurden auf dem Schiff 12.000 Pflanzen und 56 Bäume gepflanzt - dies ist der weltweit erste Park auf einem Schiff mit einer Fläche von 2000 qm. m, die zu einer Art Analogon des "Central" Parks in New York geworden ist. Daher können sich seine Passagiere im Park im Schatten echter Bäume entspannen, Broadway-Musicals lauschen und eine Eisshow sehen.

Das Open-Air-Amphitheater mit 750 Sitzplätzen befindet sich im Heck und ist dem antiken griechischen Amphitheater nachempfunden. Das Indoor-Theater auf der anderen Seite des Schiffes bietet Platz für 1.300 Gäste. Eine zweiwöchige Kreuzfahrt auf dem wunderbaren Schiff "Oasis of the Seas" kostet Sie eine eher bescheidene Summe: ab 1300 Pfund für einen Sitzplatz in der günstigsten Kabine. Das Zwillingsschiff Allure of the Seas soll Ende 2010 fertiggestellt werden.

Passagiere feiern gerne die ganze Zeit, aber wenn die Kreuzfahrt "Premium" ist und fast alle Menschen wohlhabend sind, dann sollen an Bord des Linienschiffs etwa 20.000 Flaschen Champagner, mehr als 14.000 kg Fleischwaren, 44.000 frische Eier, 6.600 kg Salat, 3.000 kg Zwiebeln, 22.000 kg Kartoffeln und das ist nur ein kleiner Teil des Nahrungsangebots.

Nach Abschluss der Verladung bricht das Kreuzfahrtschiff „Oasis of the Seas“ zu seiner ersten Kreuzfahrt auf. Und wenn Sie etwas vergessen haben, ist es leider zu spät, Fehler zu korrigieren. Der Liner verließ den Hafen von Everglades und die Kreuzfahrt begann.

Die Ärzte der Oasis of the Seas hoffen, eine andere Art von Naturkatastrophe zu vermeiden. Wenn mindestens zwei Menschen mit einer Viruserkrankung an Bord des Schiffes gehen, breitet sie sich sofort aus, da sich alle auf engstem Raum aufhalten. Der Liner ist an allen öffentlichen Orten, insbesondere vor den Mahlzeiten, mit Desinfektionsmitteln ausgestattet.

Kreuzfahrten auf einem Linienschiff sind in der Regel ein Garant für erstklassiges Essen rund um die Uhr. Vor allem auf Urlaubskreuzfahrten, an Bord des Schiffes, feiern seine Mitarbeiter ein wahres Fest. Die Restaurants servieren die erlesensten Gerichte.

Und die Abfallentsorgung ist der wichtigste Teil. internes Gerät Schiff. Die Oasis of the Seas verfügt über eine eigene Recyclinganlage, in der der gesamte Müll sorgfältig sortiert wird. Blechdosen werden gepresst, Glas zertrümmert, um es für das Recycling vorzubereiten, und alle anderen festen Abfälle werden bis zur Deponierung in einem nahegelegenen Hafen gelagert, denn die Oasis of the Seas ist ein umweltfreundliches Schiff.

An Bord des Schiffes arbeiten mehr als dreihundert Köche. In der Kombüse befinden sich die Produkte, deren Wert 2 Millionen US-Dollar beträgt. Aufgrund strenger Hygienevorschriften ist der Zutritt zur Kombüse für niemanden außer registrierten Mitarbeitern verboten. Auf dem Schiff werden täglich rund 70.000 Hauptgerichte serviert, davon 15.000 Desserts.

Die gesamte Unterhaltung während der Kreuzfahrt liegt in der Verantwortung des Kreuzfahrtdirektors. Das Schwierigste an seinem Job ist es, dafür zu sorgen, dass die Gäste zufrieden sind. Er plant Unterhaltung, kommuniziert mit den Gästen und hält sie bei Laune. Es hat ein eigenes Filmstudio an Bord. Seine Mitarbeiter drehen das Tagesmaterial an Bord des Schiffes und werden nach dem Aufsteigen in der Regel abends in die Kabinen übertragen.

Nicht weniger fantastischer Ort Auf dem Kreuzfahrtschiff Oasis of the Seas gilt die Royal Promenade, die durch die Schiffsmitte verläuft. Es gibt einen einzigartigen transparenten Aufzug mit Beleuchtung. Es gibt so viele Geschäfte und Bars an diesem Ort, dass es wie eine kleine Stadt aussieht. An Bord des Kreuzfahrtschiffes Oasis of the Seas finden Sie jede Menge Unterhaltung.

Traditionell wird auf dem Oberdeck ein künstliches Wellenbad installiert. Seine Pumpen fördern bis zu 112.000 Liter Wasser pro Minute.

Eine der beliebtesten Veranstaltungen auf dem Schiff ist das Theater mit etwa 2.000 Sitzplätzen. Auch die Eisshow zieht viele Zuschauer an. Damit alles reibungslos abläuft, schalten die Ingenieure das Stabilisierungssystem des Schiffes ein.

24. Februar 2010- Royal Carribean erkannte, dass vielen Leuten die Idee gefallen könnte, eine Person zu anderen zu verfolgen, und sie hatten Recht, die Neuheit wurde schnell sehr beliebt

Auf dem größten Kreuzfahrtschiff der Welt, der Oasis of the Seas, bietet Royal Carribean neueste IT-Technologie, ID-Armbänder und iPhone-Handys, damit sich Menschen in den unzähligen Räumen des Riesenschiffs finden können. Armbänder sind persönliche Radiofrequenz-Identifikation (RFID), obwohl dies nicht nur Armbänder, sondern auch Abzeichen oder Clips sein können. WiFi funktioniert auf dem gesamten Schiff, das Signal vom Armband über WiFi geht an das Apple iPhone-Mobiltelefon, das mit ausgestattet ist detailliertes Diagramm liner, d. h. der eine kann jederzeit genau wissen, wo der andere ist.

Es gibt fast 1000 WLAN-Standorte auf dem Schiff, und zunächst wollte das Unternehmen es nur so schaffen, dass die Leute über miteinander kommunizieren können Mobiltelefone und nicht nur kommunizieren, über die iPhones des Schiffes können Sie diese oder jene Informationen abrufen, einen Service bestellen usw richtig, das neue Produkt wurde schnell sehr beliebt. Es ist nicht schwer zu erraten, dass die Hauptkonsumenten von Identifikatoren Eltern sind. Der Liner ist unglaublich groß, es gibt viele Orte, an denen sich ein Kind verirren kann, und dies kann nicht nur für die Eltern, sondern für die gesamte Crew zum Problem werden, die Suche nach einer verlorenen Person auf dem Schiff dauert viele Stunden und ist extrem erschwerte Bedienung, ein allgemeiner Schiffsnotfall, und es ist wünschenswert, dass für diese Zeit alle anderen Passagiere in Kabinen oder öffentliche Räume gefahren werden.

Zuerst bot Oasis of the Seas Abzeichen als Identifikator an, aber dann gingen sie weiter und bieten jetzt Armbänder an, was viel praktischer ist, da sie als eine Art Pager dienen können. Wenn Sie ein Signal vom iPhone senden, beginnt das Armband zu vibrieren und der Besitzer wird verstehen, dass er danach sucht. Wenn das ein Kind ist, dann okay, aber Teenager werden solche IT-Überwachung wahrscheinlich nicht mögen. Der junge Mann traf ein Mädchen in einer Disco und zog sich mit ihr an einem dunkleren und bescheideneren Ort zurück, zum Glück gibt es solche Orte auf einem riesigen Liner im Überfluss, und die verdammten Armbänder beginnen plötzlich zu vibrieren, was ist das? Aber was für ein Segen für die Eltern ...

Das Gerät arbeitet auf Basis des Echtzeit-Positionierungssystem Ekahau RTLS, das Signal der Kennung wird vom DeFi Royal Connect-Programm verarbeitet und an den Endserver gesendet und von dort an das iPhone weitergeleitet, die Positionsgenauigkeit beträgt 3 -3,5 Meter. Die Armbänder werden mit wiederaufladbaren Batterien betrieben und bieten genügend Ladung für eine einwöchige Kreuzfahrt. Nach Beendigung der Kreuzfahrt werden die Armbänder an die Verwaltung übergeben und aufgeladen. Die Bewertungen, heißt es in Royal Carribean, seien bisher sehr gut, aber wie und wo diese Neuheit zusätzlich zur Überwachung eingesetzt werden kann, wissen sie noch nicht, sie sammeln Daten. Auf Kreuzfahrten werden elektronische Spionagebenutzer befragt, und es besteht die Hoffnung, dass die gesammelten Informationen den Anwendungsbereich von Wi-Fi-RFID-Identifikatoren erweitern.
Voitenko Michail

Einige Zahlen:

5000 Kilometer Stromkabel

12.000 Pflanzen, darunter echte Bäume, aber die Pflanzen werden später installiert und gepflanzt, wenn der Liner in den USA eintrifft

7.000 Kunstwerke werden die Räumlichkeiten des Liners schmücken oder in den Hallen mit 90.000 Quadratmetern Teppichboden präsentiert werden

Für den Bau des Liners wurden 525.000 Quadratmeter Stahl benötigt – das entspricht einer Fläche von 72 Fußballfeldern

Wussten Sie, dass ...

Die Propeller für diesen Giganten werden vom russischen Werk - JSC "Baltiyskiy Zavod" hergestellt.

JSC Baltiyskiy Zavod hat die Produktion des ersten Propellers für das weltweit größte Hochseekreuzfahrtschiff Genesis abgeschlossen. Gebaut wird das 360 Meter lange Schiff von der norwegischen Firma Aker Yards auf ihrer Werft in Finnland. Die Baltic Shipyard wird den Liner mit zwei Propellern ausrüsten. Der Durchmesser jedes Artikels beträgt über 6 Meter.
Verträge zur Herstellung von Propellern für die Kreuzfahrtschiffe Genesis, Super Star Libra, Celebrity und Hall, die auf der finnischen Werft JSC Baltiyskiy Zavod (St. Petersburg) und FSUE Zvezdochka (Severodvinsk) gebaut werden, wurden 2007 unterzeichnet. Laut den Vertragsbedingungen wird das St. Petersburger Unternehmen dem Kunden bis Ende dieses Jahres mehrere Dutzend Sätze von Blättern, Naben und Verkleidungen sowie Ersatzteilkits für Propeller liefern. Die Verträge haben ein Volumen von über 10 Millionen Euro.

Baltiyskiy Zavod ist der einzige russische Hersteller von großen Propellern (bis 70 Tonnen Gewicht, mit einem Durchmesser von bis zu 8 Metern) aus Bronze und Messing. Das Unternehmen stellt moderne Propeller für alle Arten von Kriegsschiffen und U-Booten her; Großtankschiffe und Massengutfrachter; nukleare und dieselelektrische Eisbrecher; Containerschiffe und Fahrgastschiffe; kleine Achterbahnen, Fluss- und Sportboote; schnelle Schiffe und Boote.

Eines Abends gibt der Kapitän des Linienschiffs seinen Gästen das Abendessen. Kreuzfahrturlauber lieben formelle Veranstaltungen. Jeder von ihnen versucht, die Erinnerung an nach Hause zu bringen Seereise Dafür arbeiten mehrere professionelle Fotografen an Bord des Schiffes. Während der Kreuzfahrt werden etwa 30.000 Fotos gemacht.

Die Schönheit von jedem Kreuzfahrtreisen liegt darin, dass in den Häfen, in denen das Linienschiff hält, viele neue Sensationen auf die Passagiere warten.

Auf dem Linienschiff wird alles für die Kunden gemacht, aber es gibt immer wieder Passagiere, die sich schlecht benehmen und andere stören. Diese Personen werden gebeten, das Schiff im nächstgelegenen Hafen zu verlassen. Aber das Schlimmste ist, wenn ein Passagier an Bord stirbt. Dann muss das ganze Team seine Lieben trösten. Die Leiche wird in eine eigene Leichenhalle gelegt.

Besatzungsmitglieder und Wartungspersonal führen ein erfülltes Leben, aber völlig isoliert von den Gästen. Sie dürfen die Hauptgänge an Bord des Schiffes nicht benutzen, es sei denn, dies ist unbedingt erforderlich. Alle Mitarbeiter bewegen sich durch ein verstecktes System von Servicekorridoren und Treppen. Im Zentrum dieses Labyrinths befindet sich dazu der Hauptgang, der sich über die gesamte Schiffslänge erstreckt. Es hat den inoffiziellen Namen E-95, wonach die Besatzungsmitglieder in ihre Kabinen gelangen, wo sie sich von den Gästen ausruhen können. Die Wäsche auf einem solchen Boot ist eine der geschäftigsten aller Schiffstypen. Die Arbeiter dieser Anlage arbeiten rund um die Uhr.

In Nachtclubs Liner« Oase der Meere»DJs machen ihren Job gut. Während sie das Publikum aufwärmen, wird es Nacht auf dem Schiff und die meisten der 750.000 Lampen auf dem Schiff leuchten. Strom auf dem Kreuzfahrtschiff wird durch maßgeschneiderte Dieselgeneratoren erzeugt Warzilla».

Die sicherste Einrichtung auf einem Kreuzfahrtschiff ist der Technikkontrollraum. Von hier aus überwachen sie die Wetterbedingungen, steuern den Betrieb des Kraftwerks und steuern alle Systeme des Schiffes. Dies ist das Machtzentrum auf dem Fahrgastschiff, daher ist das Betreten strengstens untersagt.

Auf der Liner« Oase der Meere»4500 km Elektrokabel wurden verlegt, für die Schiffsingenieure geht es also nicht um schlechtes Wetter, sondern um Feuer. Eine solche Liner verbraucht durchschnittlich bis zu 11.000 kg Kraftstoff pro Stunde. Ein plötzlicher Funke ist überall viel gefährlicher als ein Hurrikan. Die Betriebskosten sind enorm – schon eine kleine Abweichung vom Kurs kann teuer werden.

Bei schlechtem Wetter und nicht sicherer Einfahrt in den Hafen kann der Kapitän des Schiffes anordnen, den Hafen nicht einzulaufen, und der Kreuzfahrtdirektor teilt den Passagieren unverzüglich die geänderten Pläne mit. Dies fügt dem Unterhaltungsservice mehr Arbeit hinzu, da alle an Bord bleiben.

Ein Kreuzfahrtschiff« Oase der Meere„Wurde das erste Passagierschiff der Welt, auf dem sieben eigenständige Themenbereiche konzentriert sind Central Park, Promenade, Royal Promenade, Pool und Sportzone, Vitality Meeresbad und Fitness Center, Entertainment Place und Youth Zone, also wird hier niemand entmutigt.

Der Central Park liegt im Freien im Zentrum des Schiffes und bildet einen öffentlichen Raum mit Gehwegen, Blumen und Bäumen. Das Gelände wird für Spaziergänge im Freien, Straßenaufführungen und Konzerte genutzt. Über der Umgebung des Parks erstrecken sich 334 Kabinen bis zur Höhe des fünfstöckigen Gebäudes, von denen 254 einen Balkon mit Blick auf den Park haben. Der Central Park bietet eine Reihe von Boutiquen, einen Garten, viele Pavillons, einen Skulpturenpark, Cafés, Restaurants und eine Weinbar.

Trotz der Größe Liner, einige Passagiere leiden an Seekrankheit. Während das gesamte Personal unbeeindruckt bleibt, müssen sich einige an Bord mit vielen Problemen auseinandersetzen, von Naturkatastrophen bis hin zu Kriminalität. Der Sicherheitsdienst in Zivil übernimmt dieses Geschäft. Ihnen stehen Videoüberwachungskameras und die schiffseigenen Strafverfolgungsbehörden zur Verfügung.

Im Falle einer Evakuierung nach Kreuzfahrtschiff Es wird ein modernes System von Rettungsbooten sowie aufblasbaren Rettungsinseln bereitgestellt, die sich an strategischen Punkten des Schiffes befinden. Lösung von Sicherheitsproblemen, Gästeanfragen. Selbst auf solchen Linern wie „ Oase der Meere»Bei einer guten Organisation können sich Menschen manchmal verirren. In Häfen kommen sie oft zu spät, so dass der Liner immer daran erinnert wird, dass das Schiff pünktlich ablegt.

Das Schiff verfügt über eine riesige Auswahl an Kabinen, darunter Deluxe-Zimmer und Familienzimmer. Eine Neuheit sind 25 Maisonette-Zimmer mit Balkon. Jeder von ihnen umfasst eine Fläche von 1524 qm. m und ist für sechs Personen ausgelegt. Das Zimmer verfügt über einen eigenen Flügel, eine Bar, einen Whirlpool und eine Bibliothek. Balkonfläche 78 qm Meter. Alle Kabinen sind mit LCD-Fernsehern und Badezimmern mit vielen Spiegeln ausgestattet.

Länge - 361 m;
Breite - 66 m;
Höhe - 72 m;
Verdrängung - 225282 Tonnen;
Power Point- acht Dieselmotoren " Wartsila»Leistung je 17.500 PS;
Antriebssystem- drei Lenksäulen vom Typ "Azipod" mit einer Leistung von jeweils 27.200 PS;
Geschwindigkeit - 22,6 Knoten;
Anzahl der Decks - 16;
Anzahl der Passagiere - 6360 Personen;
Anzahl der Kabinen - 2704;
Besatzung - 2100 Personen;

Hier sehen wir den Bauprozess

Sie haben noch nie von einer Luxuskreuzfahrt geträumt Kreuzfahrtschiff das sieht eher aus wie eine schwimmende Stadt als ein riesiges Schiff? Heute möchte ich Ihnen 11 der größten und technologisch fortschrittlichsten Kreuzfahrtschiffe der Welt zeigen.

11. Disney-Fantasie

Länge: 339 Meter
Verdrängung: 128.000 Tonnen
Passagiere: 4.000

Disney Fantasy macht eine Reise nach Die Karibik... Dieses riesige Passagierschiff verfügt über einen virtuellen Sportsimulator, eine Flotte Wasserunterhaltung mit einem Spielbereich "Aqualab", wo sich auf einer Fläche von 550 Quadratmetern zahlreiche Rutschen, Geysire und Springbrunnen befinden. Kinder können auch die "Royal Tea Party" mit Prinzessinnen aus Disney-Märchen genießen.

10. Disney-Traum

Länge: 339 Meter
Verdrängung: 128.000 Tonnen
Passagiere: 4.000

Dieses märchenhafte Kreuzfahrtschiff greift den Designstil des 20. Jahrhunderts auf, das als „goldenes Zeitalter der Kreuzfahrten“ bezeichnet wird. Das Schiff fährt zu den Bahamas und ist berühmt für seine Aquadak-Wasserrutsche und sieben Unterhaltungsbereiche für Kleinkinder und Jugendliche jeden Alters.

9. Karnevalsbrise

Länge: 306 Meter
Verdrängung: 130.000 Tonnen
Passagiere: 4.724

Dieser majestätische Liner beherbergt Comedy-Shows und verfügt auch über ein Restaurant Guy's Burger Joint, ein 3-D-Kino, Rum- und Tequila-Bars.

8. Karnevalszauber

Länge: 306 Meter
Verdrängung: 130.000 Tonnen
Passagiere: 4.724

Auf dem Carnival Magic, in der Zone SportSquare, gibt es eine Neun-Loch-Minigolfanlage und für Fans extremer Teamaktivitäten - einen Hochseilgarten über dem Meer. Ebenfalls im Dienst der Passagiere: eine Konditorei, ein Theater, eine Brauerei und ein Markenbier "ThirstyFrog Red".

Länge: 333 Meter
Verdrängung: 133.500 Tonnen
Passagiere: 3.959

Dieses Mittelmeer Kreuzfahrtschiff bekannt für sein Thermal Cave Spa, zwölf Hydromassage-Pools und ein 4-D-Kino. Das Highlight des Liners ist der Formel-1-Simulator und der Wasserpark mit 150 beleuchteten Musikfontänen.

6. MSC Splendida

Länge: 333 Meter
Verdrängung: 133.500 Tonnen
Passagiere: 3.959

Der Name des Schiffes wurde von der berühmten Schauspielerin Sophia Loren gegeben. Der Liner ist mit innovativen Systemen ausgestattet, die schützen Umgebung vor Umweltverschmutzung, weshalb es zu Recht den Titel "Ökoschiff" trägt. Auf seinen Decks ersetzt: fünf Essbereiche, Grand Theatre, Pokerraum. Kinder unter elf Jahren reisen auf allen MSC-Schiffen kostenlos.

Länge: 333 Meter
Verdrängung: 139.400 Tonnen
Passagiere: 4.363

Auf dem Luxusliner MSC Divina gibt es Restaurants der italienischen, mediterranen und texanisch-mexikanischen Küche, einen Zigarrenraum und sogar eine Kunstgalerie.

4. Norwegischer Ausreißer

Länge: 329 Meter
Verdrängung: 144.017 Tonnen
Passagiere: 4.000

Dieser gigantische Liner beherbergt dreizehn Decks, drei Speisesäle, 17 Restaurants, 12 Bars, Wasserrutschen von der Größe eines fünfstöckigen Gebäudes und wird von 1.700 Besatzungsmitgliedern bedient. Die berühmte Comedy-Truppe "The Second City" unterhält die Gäste des Schiffes mit großartigen Comedy-Aufführungen und pyrotechnischen Shows.

3. Norwegisches Epos

Länge: 325 Meter
Verdrängung: 153.000 Tonnen
Passagiere: 4.228

Das Norwegian Epic verfügt über eine Bowlingbahn, ein Theater, in dem Gäste speisen können, während sie Musicals und Komödien genießen, sowie Jazz- und Blues-Clubs. Es beherbergt auch Konzerte berühmter blauhaariger Schlagzeuger der Blue Man Group.

2. Oase der Meere

Länge: 360 Meter
Verdrängung: 220.000 Tonnen
Passagiere: 5.400

Das zweitgrößte königliche Kreuzfahrtschiff der Welt, die Oasis of the Seas, verfügt über 16 Decks mit unterschiedlichen Themen. Einer von ihnen hat zum Beispiel ein handgefertigtes Kinderkarussell aus Holz. Es gibt auch ein Starbucks-Restaurant, Eisbahn, das größte Casino der Kreuzfahrtflotte der Welt "Casino Royal" und ein Wasseramphitheater mit 750 Sitzplätzen mit Springbrunnen, Sprüngen und Sprungtürmen im Freien. Dreißig Sorten Cupcakes können im Cupcake Cupboard verkostet werden.

1. Faszination der Meere

Länge: 360 Meter
Verdrängung: 222.900 Tonnen
Passagiere: 5.400

Abgerundet wird unsere Bewertung durch das größte Kreuzfahrtschiff Allure of the Seas, dessen Abmessungen einfach umwerfend sind. Um eine Vorstellung von seiner Größe zu bekommen, nimm tausend Blauwale und platziere sie auf vier Fußballfeldern. Mehr als 300 Hütten überblicken den Central Park mit lebenden Bäumen, Gras und Blumen. Das Schiff verfügt auch über einen Golfplatz, einen Surfsimulator und eine Eisbahn, auf der Eis- und Zirkusshows stattfinden.

Die Fähigkeit, wie ein Fisch zu schwimmen, ist seit der Antike für den Menschen nicht weniger wünschenswert als die Fähigkeit, wie ein Vogel zu fliegen. Was ein von der Natur gegebener Körper nicht kann, wurde durch die von uns gebauten Maschinen unterstützt. Von zerbrechlichen Booten der Antike hat sich die Menschheit zu riesigen Städten auf dem Wasser entwickelt. Die größten von ihnen, selbst ein moderner Mensch, der an die Errungenschaften des Fortschritts gewöhnt ist, verblüffen mit einer Kombination aus Kraft und Schönheit.

Die größten Schiffe der Welt: Auswahlkriterien

Um die Meisten zu nennen riesiges Schiff, gibt es mindestens zwei Kriterien: Abmessungen (Länge und Breite) und Verdrängung (tatsächlich ist dies das Volumen des Unterwasserteils des Schiffes).

Darüber hinaus ist für die Ermittlung des Siegers bei einzelnen Nominierungen seine Fähigkeit zur Erfüllung seiner Hauptaufgabe von entscheidender Bedeutung. Bei einem Fahrgastschiff ist dies die Anzahl der Passagiere, die es an Bord nehmen kann und die Anzahl der Kabinen, bei einem Trockenfrachtschiff oder Tanker - das Gewicht der transportierten Ladung, bei einem Containerschiff - die Anzahl der Container.

Segelboote und Dampfer

Bevor wir zu den heutigen Rekordhaltern übergehen, erinnern wir uns an ihre Vorgänger, diejenigen, die die Meere durchstreiften, angetrieben von der Kraft von Wind und Dampf.

Das größte jemals aus den Beständen hervorgegangene Segelschiff ist die französische Bark France II. Das Schiff hatte eine Verdrängung von knapp 11 Tonnen und eine Länge von 146 Metern. Nur zehn Jahre lang – von 1912 bis 1922 – führten sie regelmäßig Frachttransporte durch, bis das vor der Küste Neukaledoniens gestrandete Segelschiff von den Eignern verlassen wurde. Das Schiff wurde 1944 bei einem Bombenangriff endgültig zerstört.

Der größte Dampfer der Geschichte ist der Great Eastern, der 1857 vom Stapel gelassen wurde. Seine Länge beträgt 211 Meter und seine Verdrängung beträgt 22,5 Tausend Tonnen. Das Schiff wurde von zwei Rädern und einem Propeller angetrieben, konnte aber unter Segel segeln. Der Hauptzweck des Schiffes ist die Personenbeförderung; die Great Eastern konnte bis zu 4000 Menschen aufnehmen. Leider war das Zeitalter von Kohle und Dampf solchen Großprojekten nicht förderlich - der Betrieb der Great Eastern erwies sich als unrentabel und wurde aus wirtschaftlichen Gründen eingestellt.

Absoluter Rekordhalter

Gewinner in der Kategorie „Die größten Schiffe der Welt“ war jahrelang der Tanker Klopf-Nävis... 1976 in Japan errichtet, hat es seinen Namen viele Male geändert und einer Generalüberholung unterzogen. Die endgültigen Abmessungen erwarb der Champion 1981 (unter dem Namen Seawise Giant): 458,5 Meter Länge, 68 Meter Breite mit einer Verdrängung von 565 Tausend Tonnen.

Der riesige Tanker ist ein Gerät, das nicht so leicht zu finden ist. Aufgrund seiner Größe hatte das Schiff eine geringe Geschwindigkeit, einen riesigen (über 10 Kilometer!) Anhalteweg, konnte keine strategischen Schifffahrtsstraßen passieren und konnte nur in mehreren Häfen auf der ganzen Welt anlegen.

Sieh dir ein Foto von dir an großes Schiff kann auf jeder Seite stehen, die der Geschichte des Schiffbaus gewidmet ist, aber dieser Riese gehört seit kurzem der Vergangenheit an, genau wie Segelboote und Dampfer. Im Jahr 2010 wurde das sechs Jahre lang nicht genutzte Schiff in Schrott zerlegt.

Arbeiter-Riesen

Ähnlich wie Seawise Giant, von anderen größte Schiffe sind auch Frachtschiffe: Tanker, Massengutfrachter, Containerschiffe.

Das längste derzeit im Einsatz befindliche Schiff (397 Meter) ist das Containerschiff Emma Maersk. Laut verschiedenen Quellen ist es nicht möglich, sein Board von 11 auf 14 Tausend Standardcontainer zu heben. Da die Konstrukteure damit beauftragt waren, die Passage der Emma Maersk durch den Suez- und den Panamakanal zu gewährleisten, wurden Breite und Tiefgang des Schiffes eher moderat eingestellt. Daher beträgt die Verdrängung eines solchen Riesen "nur" 157.000 Tonnen.

Und die größten Schiffe der Welt in Bezug auf die Verdrängung sind vier Hellespont-Supertanker. Obwohl die Länge jedes von ihnen 17 Meter kürzer ist als die des führenden Containerschiffs, ist die Verdrängung eineinhalb Mal größer - 234 Tausend Tonnen.

Die Erzfrachter des brasilianischen Unternehmens Vale stehen ihnen in nichts nach. Der größte von ihnen - Vale Sohar - hat eine Verdrängung von etwa 200.000 Tonnen und eine Länge von 360 Metern. Die maximale Fracht, die dieser Riese tragen kann, beträgt 400.000 Tonnen.

Kreuzfahrt-Schönheiten

Obwohl Passagierschiffe nicht so groß sind wie Frachtschiffe, hinterlassen sie einen unauslöschlichen Eindruck. Ein Kreuzfahrtschiff ist kein Transportmittel, sondern ein Luxusurlaub. Grosse Grösse Das Schiff dient hier weniger dazu, möglichst viele Passagiere unterzubringen, sondern allen erdenklichen Komfort zu schaffen, der auch das anspruchsvollste Publikum zufriedenstellt.

Die größten Passagierschiffe sind um ein Vielfaches größer als die einst unglaubliche Titanic. Die Doppelliner Allure of the Seas und Oasis in the Seas sind in ihrer Größe unübertroffen. 362 Meter Länge und 225 Tausend Tonnen Verdrängung - Zahlen vergleichbar mit den größten Frachtschiffen. Jeder der Liner bietet bequem Platz für 6400 Passagiere. Darüber hinaus sind 2.100 Mann an Bord (gegenüber mehreren Dutzend Seeleuten, die Tanker und Massengutfrachter bedienen).

Allure of the Seas oder Oasis in the Seas bietet Geschäfte, Casinos, Restaurants, Bars, Nachtclubs, Fitnesscenter, Volleyball- und Basketballplätze, Sauna und Schwimmbäder. Es gibt sogar einen Park mit echten Bäumen und Gras.

Seesturm

Die größten Kriegsschiffe können nicht ignoriert werden. Das sind jetzt Flugzeugträger. Und das ist verständlich: Egal wie Luftfahrtingenieure arbeiten, um die Startkilometer von Flugzeugen zu reduzieren, die "geflügelten Segler" brauchen noch eine ziemlich große Spur zum Start.

In der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg bauten die mächtigsten Seemächte besonders große Kriegsschiffe - Schlachtschiffe. Das größte davon ist das Flaggschiff der japanischen Flotte, die Yamato. 263 Meter lang, 40 breit, Besatzung von 2500 Seeleuten - das Schlachtschiff schien einfach unverwundbar. Das 1940 vom Stapel gelaufene Schiff wurde jedoch kurz vor der Kapitulation Japans versenkt.

Die Entwicklung von U-Boot-Abwehrwaffen machte solche Schiffe zu bequemen Zielen. Die in diesen Jahren aufgelegten Schiffe waren noch im Dienst (zB die amerikanischen Schlachtschiffe des Iowa-Projekts), aber der Hauptanteil in der Nachkriegszeit wurde auf Flugzeuge tragenden Schiffen gemacht.

Das größte Marineschiff aller Zeiten war die USS Enterprise. Es ist 342 Meter lang und 78 Meter breit. Das Schiff trug bis zu 90 Flugzeug(Flugzeuge und Hubschrauber), die 1800 Menschen dienten. Die Gesamtzahl der Besatzung beträgt 3000 Matrosen. Nach mehr als einem halben Jahrhundert Dienstzeit wurde Enterprise 2012 von der United States Navy ausgemustert. An seine Stelle traten nun Flugzeugträger der Nimitz-Klasse, die ihrem Vorgänger in der Größe etwas unterlegen waren - die Länge der größten modernen Flugzeugträger beträgt 333 Meter.

Die größten Schiffe in Russland

Obwohl in Russland hergestellte Schiffe nicht die Spitzenplätze in den Bewertungen der größten Schiffe der Welt belegen, sind einige Modelle in ihrer Kategorie unerreicht.

Damit ist das Flaggschiff der russischen Nordflotte, der nuklearbetriebene Raketenkreuzer Peter der Große, das größte nicht flugzeuggestützte Kampfschiff der Welt. Cruiser Abmessungen: 251 Meter - Länge, 28 Meter - Breite, Verdrängung - 28 Tausend Tonnen. Die Hauptaufgabe: Gegenmaßnahmen gegen feindliche Flugzeuge mit Formationen.

Ein weiterer Rekordhalter, das U-Boot Akula (Projekt 941), steht ebenfalls im Dienst der russischen Marine. Die Länge des Bootes beträgt 173 Meter, die Unterwasserverdrängung beträgt 48 Tausend Tonnen, die Besatzung beträgt 160 Personen. Das U-Boot ist mit einem Atomreaktor und Diesel ausgestattet Kraftwerke... Die Hauptwaffen sind Interkontinentalraketen mit Atomsprengköpfen.

Von den zivilen Schiffen ist der größte atomgetriebene Eisbrecher "50 Let Pobedy" zu nennen, der 1993 die Bestände verließ. Wenn man weiß, was die größten Schiffe der Welt sind, werden seine 160 Meter vielleicht leichtfertig erscheinen, aber dennoch hat dieses Schiff in seiner Klasse seinesgleichen.

Der Riese auf der Werft

Neben den Schiffen selbst beschäftigen sich moderne Schiffbauer mit der Entwicklung anderer Meeresgiganten - schwimmenden Plattformen. Die markanten Strukturen können für eine Vielzahl von Zwecken verwendet werden, vom Bergbau bis zum Start von Raumfahrzeugen.

Auf den Werften der südkoreanischen Samsung Heavy Industries wird derzeit die schwimmende Plattform Prelude fertiggestellt, die der Kunde Royal Dutch Shell für die Förderung, Verflüssigung und den Transport von Erdgas einsetzen will. Im Jahr 2013 wurde der Prelude-Rumpf vom Stapel gelassen. Seine Dimensionen sind beeindruckender, als es die größten Schiffe der Welt vorweisen können. Ein Foto des unfertigen Riesen ist für alle Interessierten verfügbar.

Die Länge des Schiffes beträgt 488 Meter, Breite - 78 Meter, Verdrängung - 600 Tausend Tonnen. Es wird davon ausgegangen, dass die Plattform mit Hilfe von Schleppern bewegt wird. Nur das Fehlen eines eigenen Fahrwerks erlaubt es Prelude nicht, als Champion unter den riesigen Schiffen bezeichnet zu werden. Die Plattform ist immer noch kein Schiff.

Harmonie der Meere

Länge: 362 Meter

Kapazität: mehr als 6.000 Passagiere

Routen: Transatlantik-Kreuzfahrt; Am 22. Mai startet das Linienschiff zu seiner ersten Kreuzfahrt von Southampton (England); eine einwöchige Kreuzfahrt ist im Juni von Barmelona und im Juli von Rom aus geplant.

Kreuzfahrtkosten: ab $650 für vier Nächte

Die Harmony of the Seas ist ein Kreuzfahrtschiff der Oasis-Klasse der amerikanischen Reederei Royal Caribbean International. Auf dem Linienschiff stehen den Passagieren 18 Decks zur Verfügung, darunter Decks mit Blick auf den Ozean und eine Vielzahl von Unterhaltungsmöglichkeiten - drei Wasserrutschen, eine Bionic Bar mit Roboter-Barkeepern und hoch Geschwindigkeits Internet ganz zu schweigen von den üblichen Royal Caribbean Spas und Casinos.

Ein Quantum der Meere

Länge: 348 Meter entfernt

Kapazität: bis zu 4905 Passagiere

Routen: Transatlantik-Kreuzfahrt; Den ganzen Sommer über wird die Quantum of the seas von asiatischen Häfen aus kreuzen.

Kreuzfahrtkosten: ab 800 $ für fünf Nächte

Oase der Meere

Länge: 362 Meter

Kapazität: bis zu 6296 Passagiere

Routen: Karibik- und Bahamas-Kreuzfahrten für das kommende Jahr

Kreuzfahrtkosten: ab $ 1564 für 9 Nächte

Faszination der Meere

Länge: 362 Meter

Kapazität: bis zu 6296 Passagiere

Routen: Karibische Inseln, Bahamas, Mexiko

Kreuzfahrtkosten: ab $ 558 für sieben Nächte

Länge: 330 Meter entfernt

Kapazität: bis zu 5183 Passagiere

Routen: Karibische Inseln wechseln sich ab mit Mittelmeer- und Kanaren-Kreuzfahrten

Kreuzfahrtkosten: ab $ 495 für vier Nächte

Laut einer aktuellen italienischen Studie ist die Norwegian Epic das beliebteste und luxuriöseste Kreuzfahrtcamp unter Reisenden, mit Allure of the Seas 21% dahinter. Das Hauptmerkmal dieses Liners ist, dass die Norwegian Epic neben den traditionellen Kabinen Studios für Single-Touristen mit speziellem Design, Zugang zu einer eigenen Lounge und Sonderangebot... Der Liner bietet viel Unterhaltung, es läuft ständig Live-Musik und die Performance-Gruppe Blue Man Group tritt regelmäßig auf.

Unabhängigkeit der Meere

Länge: 339 Meter entfernt

Kapazität: bis zu 4375 Passagiere

Routen: Die Hauptrouten führen von Fort Lauderdale in der Karibik und von Southampton in Europa

Kreuzfahrtkosten: ab 278 $ für drei Nächte

Vor dem Bau der Oasis of the Seas waren die größten Linienschiffe der Welt die Linienschiffe der Freedom-Klasse: Independence of the Seas, Freedom of the Seas (Jungfernfahrt - 4. Juni 2006) und Liberty of the Seas (Jungfernfahrt - Mai). 19, 2007). Alle drei Schiffe mit gleicher Tonnage, Länge und Kapazität verfügen über einen riesigen Themen-Wasserpark, eine Eisbahn, einen Surfpark und einen Boxring. Das Independence of the Seas verfügt auch über einen beheizten Pool. Im Mai dieses Jahres wurde der Liner im Hafen von Alesund, Norwegen, wegen Nichtzahlung von Gebühren festgenommen. Royal Caribbean zahlte jedoch innerhalb einer Stunde die geforderten 600.000 Kronen (ca. 72.150 €) und der Liner setzte seine Fahrt fort.

Länge: 345 Meter entfernt

Kapazität: bis zu 3090 Passagiere

Routen: Transatlantik, europäische Häfen, Karibik und mehr Kreuzfahrten

Kreuzfahrtkosten: ab $ 345 für zwei Nächte

Norwegische Ausreißer

Länge: 324 Meter

Kapazität: bis zu 3988 Passagiere

Routen: Bahamas und Karibik

Kreuzfahrtkosten: ab $ 699 für sieben Nächte

Länge: 330 Meter entfernt

Kapazität: bis zu 4100 Passagiere

Routen: Karibik, Europa, Britische Inseln

Kreuzfahrtkosten: ab $ 465 für fünf Nächte

Länge: 333 Meter

Kapazität: bis zu 3959 Passagiere

Routen: Mittelmeer und ein bisschen Transatlantik (am 8. November verlässt der Liner Venedig in Richtung Salvador, Brasilien)

Kreuzfahrtkosten: ab 560 € für sieben Nächte

Sie werden "Städte des Meeres" mit vielen Attraktionen und allen möglichen Annehmlichkeiten für die Passagiere genannt. Bis heute galt die Titanic als legendäres Großraumschiff. Aber jetzt ist das größte Kreuzfahrtschiff der Welt im Jahr 2016 die Harmony of the seas. Es ist 70 Kubikmeter hoch und 362 Meter lang und brach sogar den Rekord für das längste RCI-Schiff aus dem Jahr 2010, die Allure of the seas. Der neue Riese ist nur 2 cm größer als der vorherige.

Das größte Kreuzfahrtschiff der Welt: Eigenschaften

Das Schiff mit einer Verdrängung von 225.282 Tausend / Tonne ist mit 16 Decks und 2704 Kabinen ausgestattet, die 5,4 Tausend Passagiere aufnehmen können. In seiner Klasse ist es umweltfreundlich. Produziert 20 Prozent weniger Kohlenwasserstoffemissionen in die Luft. Dies wird durch den Einsatz neuer Technologien erreicht.

Der Bau dauerte 2,5 Jahre. Mehr als 1,5 Milliarden Dollar ausgegeben. Die Fläche ist größer als zwei Fußballfelder. Die Gesamtleistung der sechs Dieselaggregate beträgt 132 Tausend / PS, dank der Motorantriebskraft entwickelt er Umdrehungen von über 22 Knoten. Dies ist der dritte Gigant in der Klasse „World's Largest Cruise Ship“ im Jahr 2016.

Damit sich die Passagiere lange ausruhen können, gibt es viele Unterhaltungsmöglichkeiten auf dem Schiff, und einige Reisende haben manchmal keine Zeit, während ihres Aufenthalts alles auszuprobieren. Hier finden Sie Freizeitangebote für jeden Geschmack. Abenteuerlustige werden die schwindelerregenden Abfahrten von lieben Wasserrutsche, die sich auf einer Höhe von 10 Decksgeschossen befinden. Zur Verfügung der Gäste: Schwimmbäder, Casinos, Feuerfeste, Sportplätze, Jazzclubs.

Die Harmony of the Seas ist in sechs Themenbereiche unterteilt:

Der Central Park befindet sich im Herzen des Schiffes. Im Park erstellt Botanischer Garten... Die Gäste haben alle Möglichkeiten, lange Spaziergänge im Park zu genießen.
Promenade (Promenade), Fußgängerzone mit Cafés und Bars. Dieser Sektor organisiert Frühstück und Mittagessen für die Gäste.
Sportbereich mit Schwimmbad. Kein Dampfgarer bietet so viele Wasseroptionen. Neben den vielen Schwimmbädern gibt es Sportplätze für Tennis, Golf etc.
Vitality at Sea Spa-Bereich, Fitnesscenter. Dieser Teil der Infrastruktur ist für die vollständige Entspannung und Erholung der Reisenden bestimmt. Zugeordnete Sonderbereiche mit Saunen, Bädern, Spa für Kinder.
Vergnügungspark (Unterhaltungsort). Beinhaltet Casinos, Clubs, Eisbahn, Theater.
Kinderspielplatz (Jugendzone). Erinnert mich an Disneyland.

Das größte Kreuzfahrtschiff hat 4 Hauptkategorien von Kabinen:

Suiten. Sie unterscheiden sich von anderen Zimmern nicht nur durch ihre vorteilhafte Lage, sondern auch durch die große Wohnfläche.
Zimmer mit Balkon. Perfekt für Frischluftliebhaber
Kabinen mit Fenstern, von denen Sie die Aussicht auf die Hafenanläufe genießen können.
Einfache komfortable Zimmer.

Im Sommer unternahm der Liner siebentägige Fahrten rund um Mittelmeer-, und wird im Herbst den Atlantik überqueren.

Wie hoch ist das Vergnügen, ein solches Wunder der Wassertechnik zu fahren? Wirklich günstig. Ziemlich für einen vernünftigen Betrag, der einem 1-Tages-Urlaub in Thailand entspricht, aber wenn Sie kein Luxus-Apartment bestellen, sondern sich niederlassen Standardzimmer... Heutzutage sind Seereisen rund um die Welt nicht nur etwas für die Elite. Solche Unterhaltung steht der Mittelschicht zur Verfügung. Es bleibt also nur noch, Geld für eine solche Reise zu verdienen, gute Laune zu tanken und loszulegen – eine Tour auf dem größten Kreuzfahrtschiff der Welt im Jahr 2016 zu kaufen!

Das größte Kreuzfahrtschiff: Video