Tschechow auf der "Insel der Ausgestoßenen" - auf Sachalin. "Dies ist der erste russische Schriftsteller, der nach Sibirien und zurück reist"

24.12.2021

ich

G. Nikolajewsk am Amur. - Dampfer "Baikal". - Cape Pronge und der Eingang zu Liman. - Halbinsel Sachalin. - La Perouse, Brauton, Kruzenshtern und Newelskoy. - Japanische Entdecker. - Kap Jaore. - Tatarische Küste. - De-Kastri.

Am 5. Juli 1890 kam ich mit einem Dampfer in der Stadt Nikolaewsk an, einem der östlichsten Punkte unseres Vaterlandes. Der Amur ist hier sehr breit, nur 27 Werst sind bis zum Meer übrig; Der Ort ist majestätisch und wunderschön, aber die Erinnerungen an die Vergangenheit dieser Region, die Geschichten von Gefährten über einen strengen Winter und nicht weniger strenge lokale Bräuche, die Nähe harter Arbeit und der bloße Anblick einer verlassenen, sterbenden Stadt nehmen Sie vollständig mit der Wunsch, die Landschaft zu bewundern.

Nikolaevsk wurde vor nicht allzu langer Zeit, im Jahr 1850, von dem berühmten Gennady Newelsky gegründet, und dies ist vielleicht der einzige helle Ort in der Geschichte der Stadt. In den fünfziger und sechziger Jahren, als entlang des Amur Kultur gepflanzt wurde, Soldaten, Gefangene und Siedler nicht verschont, hielten Beamte, die die Region regierten, ihren Aufenthalt in Nikolaevsk, viele russische und ausländische Abenteurer kamen hierher, Siedler ließen sich nieder, verlockt durch den außergewöhnlichen Reichtum von Fischen und Tieren, und anscheinend war die Stadt menschlichen Interessen nicht fremd, da es sogar einen Fall gab, in dem ein Gastwissenschaftler es für notwendig und möglich hielt, hier im Club einen öffentlichen Vortrag zu halten. Mittlerweile sind fast die Hälfte der Häuser von ihren Besitzern verlassen, baufällig, und dunkle, rahmenlose Fenster blicken einem entgegen wie die Augenhöhlen eines Totenschädels. Die Städter führen ein verschlafenes, betrunkenes Leben und leben im Allgemeinen von der Hand in den Mund, als Gott sie gesandt hat. Sie verdienen ihren Lebensunterhalt mit Fischlieferungen nach Sachalin, Goldraub, Ausbeutung von Ausländern, Verkauf von Angebern, also Hirschgeweihen, aus denen die Chinesen stimulierende Pillen herstellen. Auf dem Weg von Chabarowka nach Nikolajewsk musste ich einigen Schmugglern begegnen; hier verstecken sie ihren Beruf nicht. Einer von ihnen, der mir den goldenen Sand und ein paar Angeber zeigte, sagte stolz zu mir: „Und mein Vater war ein Schmuggler!“ Die Ausbeutung von Ausländern, abgesehen vom üblichen Löten, Narren usw., wird manchmal in einer originellen Form zum Ausdruck gebracht. So ging der inzwischen verstorbene Kaufmann Ivanov von Nikolaev jeden Sommer nach Sachalin und nahm dort Tribut von den Gilyaks entgegen und folterte und hängte die fehlerhaften Zahler auf.

Es gibt keine Hotels in der Stadt. In der öffentlichen Versammlung erlaubten sie mir, mich nach dem Abendessen in einem Saal mit niedriger Decke auszuruhen - hier werden im Winter Bälle gegeben; auf meine frage, wo kann ich denn übernachten, zuckten sie nur mit den schultern. Nichts zu tun, ich musste zwei Nächte auf dem Schiff verbringen; Als er nach Chabarowka zurückkehrte, fand ich mich wie ein Krebs auf den Felsen wieder: Kann ich gehen? Mein Gepäck ist auf dem Pier; Ich laufe am Ufer entlang und weiß nicht, was ich mit mir anfangen soll. Direkt gegenüber der Stadt, zwei oder drei Werst vom Ufer entfernt, liegt der Baikaldampfer, mit dem ich in die Tatarenstraße fahren werde, aber sie sagen, dass er in vier oder fünf Tagen abfahren wird, nicht früher, obwohl die Abfahrtsflagge steht flattert schon auf seinem Mast. Ist es möglich, den Baikal zu nehmen und zu gehen? Aber es ist peinlich: Vielleicht lassen sie mich nicht rein, sie sagen, es sei zu früh. Der Wind wehte, Amor runzelte die Stirn und wurde unruhig wie das Meer. Es wird traurig. Ich gehe zu dem Treffen, esse dort ein langes Mittagessen und höre zu, wie sie am Nebentisch über Gold sprechen, über Angeber, über einen Zauberer, der nach Nikolaevsk kam, über einen Japaner, der sich nicht mit einer Zange, sondern einfach die Zähne zieht mit seinen Fingern. Wenn Sie genau und lange zuhören, dann, mein Gott, wie weit ist das Leben hier von Russland entfernt! Angefangen beim Lachslachs, der hier als Snack für Wodka verwendet wird, bis hin zu Gesprächen fühlt sich alles etwas Eigenes an, nicht russisch. Während ich den Amur hinuntersegelte, hatte ich das Gefühl, nicht in Russland zu sein, sondern irgendwo in Patagonien oder Texas; Ganz zu schweigen von der ursprünglichen, nicht-russischen Natur, es schien mir immer, dass die Struktur unseres russischen Lebens den indigenen Amur-Völkern völlig fremd ist, dass Puschkin und Gogol hier unverständlich sind und daher nicht benötigt werden, unsere Geschichte langweilig ist und wir , Besucher aus Russland, scheinen Ausländer zu sein. Dem Religiösen und Politischen gegenüber bemerkte ich hier eine völlige Gleichgültigkeit. Die Priester, die ich auf dem Amur sah, aßen Fast Food, und übrigens wurde mir über einen von ihnen in einem weißen Seidenkaftan gesagt, dass er mit Goldraub beschäftigt war und mit seinen spirituellen Kindern konkurrierte. Wenn Sie einen Amur-Bürger langweilen und gähnen lassen wollen, dann sprechen Sie mit ihm über Politik, über die russische Regierung, über russische Kunst. Und die Moral hier ist irgendwie besonders, nicht unsere. Die ritterliche Behandlung einer Frau wird fast zum Kult erhoben und gleichzeitig gilt es nicht als verwerflich, seine Frau für Geld einem Freund zu überlassen; oder noch besser: Einerseits das Fehlen von Klassenvorurteilen - hier und mit dem Exil verhalten sie sich ebenbürtig, und andererseits ist es keine Sünde, einen chinesischen Landstreicher im Wald wie einen Hund oder gar zu erschießen jagen heimlich Buckelwale.

Aber ich werde über mich fortfahren. Da ich keinen Unterschlupf fand, beschloss ich am Abend, zum Baikalsee zu fahren. Aber hier ist ein neues Unglück: Eine anständige Dünung hat sich ausgebreitet, und die Gilyak-Bootsleute stimmen nicht zu, sie für Geld zu tragen. Wieder laufe ich am Ufer entlang und weiß nicht, was ich mit mir anfangen soll. Inzwischen geht die Sonne bereits unter und die Wellen am Amur verdunkeln sich. An diesem und am anderen Ufer heulen die Gilyak-Hunde wütend. Und warum bin ich hierher gekommen? frage ich mich, und meine Reise kommt mir äußerst leichtfertig vor. Und der Gedanke, dass harte Arbeit schon nah ist, dass ich in ein paar Tagen auf Sachalin-Boden lande, ohne ein einziges Empfehlungsschreiben bei mir zu haben, dass ich vielleicht aufgefordert werde, zurückzukehren – dieser Gedanke erregt mich unangenehm. Aber schließlich erklären sich zwei Gilyaks bereit, mich für einen Rubel mitzunehmen, und auf einem Boot aus drei Brettern erreiche ich sicher den Baikalsee.

Dies ist ein mittelgroßer Seedampfer, ein Kaufmann, der mir nach den Baikal- und Amurdampfern ziemlich erträglich vorkam. Er führt Flüge zwischen Nikolaevsk, Wladiwostok und japanischen Häfen durch, befördert Post, Soldaten, Gefangene, Passagiere und Fracht, hauptsächlich in Staatsbesitz; Aufgrund eines mit dem Finanzministerium abgeschlossenen Vertrags, der ihm eine beträchtliche Subvention zahlt, ist er verpflichtet, Sachalin im Sommer mehrmals zu besuchen: zum Alexanderposten und zum südlichen Korsakow. Der Tarif ist sehr hoch, was wahrscheinlich nirgendwo sonst auf der Welt zu finden ist. Kolonisierung, die vor allem Bewegungsfreiheit und Bewegungsfreiheit erfordert, und hohe Zölle - das ist völlig unverständlich. Messe und Kabinen auf dem Baikal sind eng, aber sauber und ganz europäisch eingerichtet; Es gibt ein Klavier. Die Diener hier sind Chinesen mit langen Zöpfen, sie heißen auf Englisch - fight. Der Koch ist ebenfalls Chinese, aber seine Küche ist russisch, obwohl alle Gerichte bitter von würzigem Keri sind und nach einer Art Parfüm riechen, wie Corylopsis.

Nachdem ich über die Stürme und das Eis der Tatarenstraße gelesen hatte, erwartete ich, mich auf den Baikal-Walfängern mit heiseren Stimmen zu treffen und beim Sprechen Tabakgummi zu spritzen, aber in Wirklichkeit fand ich ziemlich intelligente Leute. Der Kommandant des Schiffes, Herr L., gebürtig aus der westlichen Region, ist seit mehr als 30 Jahren in den nördlichen Meeren unterwegs und hat sie weit und breit passiert. Er hat in seinem Leben viele Wunder gesehen, weiß viel und erzählt interessante Geschichten. Nachdem er sein halbes Leben lang Kamtschatka und die Kurilen umkreist hatte, konnte er, vielleicht mit mehr Recht als Othello, von "kargsten Wüsten, schrecklichen Abgründen, uneinnehmbaren Klippen" sprechen. Ihm verdanke ich viele der Informationen, die mir für diese Notizen nützlich waren. Er hat drei Assistenten: Herrn B., den Neffen des berühmten Astronomen B., und zwei Schweden - Ivan Martynych und Ivan Veniaminych, freundliche und freundliche Menschen.

Am 8. Juli, vor dem Mittagessen, ging "Baikal" vor Anker. Bei uns waren dreihundert Soldaten unter dem Kommando eines Offiziers und mehrere Gefangene. Ein Gefangener wurde von einem fünfjährigen Mädchen, seiner Tochter, begleitet, die sich, als er die Leiter hinaufstieg, an seinen Fußfesseln festhielt. Es gab übrigens eine Sträfling, die dadurch auf sich aufmerksam machte, dass ihr Mann ihr freiwillig zur Zwangsarbeit folgte. Außer mir und dem Offizier waren noch einige andere vornehme Passagiere beiderlei Geschlechts und übrigens sogar eine Baronin dabei. Lassen Sie den Leser nicht überrascht sein von einer solchen Fülle intelligenter Menschen hier in der Wüste. Entlang des Amur und im Primorski-Gebiet macht die Intelligenzia mit einer im Allgemeinen kleinen Bevölkerung einen beträchtlichen Prozentsatz aus, und es gibt hier verhältnismäßig mehr von ihnen als in irgendeiner russischen Provinz. Es gibt eine Stadt am Amur, wo es nur 16 Generäle, Militärs und Zivilisten gibt, jetzt vielleicht sogar noch mehr.

Der Tag war ruhig und klar. An Deck ist es heiß, in den Kabinen stickig; im Wasser +18°. Solches Wetter ist genau richtig für das Schwarze Meer. Am rechten Ufer brannte der Wald; eine feste grüne Masse warf eine purpurrote Flamme aus; Rauchwolken verschmolzen zu einem langen, schwarzen, bewegungslosen Streifen, der über dem Wald hängt ... Das Feuer ist riesig, aber es herrscht Stille und Ruhe, niemand kümmert sich darum, dass die Wälder sterben. Offensichtlich gehört der grüne Reichtum hier allein Gott.

Nach dem Abendessen um sechs Uhr waren wir bereits in Cape Pronge. Hier endet Asien, und man könnte sagen, dass an dieser Stelle der Amur in den Großen Ozean mündet, wenn P. Sachalin. Liman breitet sich weit vor Ihren Augen aus, ein nebliger Streifen ist vorne leicht sichtbar - dies ist eine Sträflingsinsel; nach links, verloren in seinen eigenen Mäandern, verschwindet das Ufer im Nebel und erstreckt sich in den unbekannten Norden. Es scheint, dass das Ende der Welt da ist und dass es nirgendwo weiter geht. Die Seele wird von einem Gefühl erfasst, das Odysseus wahrscheinlich erlebt hat, als er auf einem unbekannten Meer segelte und Begegnungen mit ungewöhnlichen Kreaturen vage voraussah. Und tatsächlich, rechts, genau an der Abzweigung nach Liman, wo sich ein Gilyak-Dorf an die Untiefe schmiegt, sausen einige seltsame Kreaturen in zwei Booten auf uns zu, schreien in einer unverständlichen Sprache und winken etwas. Es ist schwer zu sagen, was in ihren Händen ist, aber als sie näher schwimmen, kann ich graue Vögel ausmachen.

„Sie wollen uns tote Gänse verkaufen“, erklärt jemand.

Wir biegen rechts ab. Entlang unseres Weges gibt es Schilder, die das Fairway zeigen. Der Kommandant verlässt die Brücke nicht und der Mechaniker steigt nicht aus; „Baikal“ wird immer leiser und tastender. Große Vorsicht ist geboten, da es nicht schwierig ist, hier auf Grund zu laufen. Das Dampfschiff sitzt auf 12 1/2 Plätzen, aber es muss 14 Fuß weit gehen, und es gab sogar einen Moment, in dem wir es mit einem Kiel über den Sand kriechen hörten. Dieses flache Fahrwasser und das besondere Bild, das die tatarische und die sachalinische Küste zusammen ergeben, waren der Hauptgrund dafür, dass Sachalin lange Zeit in Europa als Halbinsel galt. Im Juni 1787 landete der berühmte französische Seefahrer Graf La Perouse an der Westküste von Sachalin bei über 48 ° und sprach hier mit den Eingeborenen. Der Beschreibung nach zu urteilen, die er hinterließ, fand er am Ufer nicht nur die hier lebenden Ainos, sondern auch die Giljaken, die zum Handel zu ihnen kamen, erfahrene Menschen, die sowohl mit Sachalin als auch mit der tatarischen Küste gut vertraut waren. Anhand des Sandes erklärten sie ihm, dass das Land, auf dem sie leben, eine Insel ist und dass diese Insel durch eine Meerenge vom Festland und von Iesso (Japan) getrennt ist. Als er dann weiter nach Norden entlang der Westküste segelte, hoffte er, einen Weg aus dem Nordjapanischen Meer zum Ochotskischen Meer zu finden und dadurch seine Route nach Kamtschatka erheblich abzukürzen; aber je höher er kam, desto kleiner wurde die Meerenge. Die Tiefe verringerte sich jede Meile um einen Sazhen. Er segelte nach Norden, solange es ihm die Größe seines Schiffes erlaubte, und als er eine Tiefe von 9 Faden erreichte, hielt er an. Der allmähliche, gleichmäßige Anstieg des Bodens und die Tatsache, dass die Strömung in der Meerenge kaum wahrnehmbar war, ließen ihn zu der Überzeugung führen, dass sie nicht in der Meerenge, sondern in der Bucht lag und dass Sachalin daher mit dem Festland verbunden war eine Landenge. In de-Kastri hatte er noch einmal ein Treffen mit den Gilyaks. Als er sie auf Papier zeichnete, eine vom Festland getrennte Insel, nahm einer von ihnen einen Bleistift von ihm und zeichnete eine Linie über die Meerenge und erklärte, dass Gilyaks manchmal ihre Boote über diese Landenge ziehen müssen und dass sogar Gras darauf wächst - also verstand ich La Perouse. Dies überzeugte ihn noch stärker davon, dass Sachalin eine Halbinsel war. Neun Jahre später befand sich der Engländer W. Broughton in der Tatarenstraße. Sein Boot war klein und lag nicht tiefer als 9 Fuß im Wasser, so dass er es schaffte, etwas höher als La Pérouse vorbeizukommen. In einer Tiefe von zwei Faden hielt er an und schickte seinen Assistenten nach Norden, um zu messen; Dieser traf auf seinem Weg auf Tiefen zwischen den Untiefen, aber sie nahmen allmählich ab und führten ihn entweder zur Küste von Sachalin oder zu den niedrigen sandigen Ufern der anderen Seite, und gleichzeitig wurde ein solches Bild erhalten, als ob beide Banken fusionierten; Anscheinend endete die Bucht hier und es gab keinen Durchgang. Broughton musste also zu dem gleichen Schluss kommen wie La Pérouse.

Unser berühmter Krusenstern, der 1805 die Küsten der Insel erkundete, verfiel in denselben Fehler. Er segelte bereits mit einer vorgefassten Meinung nach Sachalin, da er die Karte von La Perouse benutzte. Er ging an der Ostküste entlang und betrat, nachdem er die nördlichen Kaps von Sachalin umrundet hatte, die Meerenge, wobei er die Richtung von Nord nach Süd beibehielt, und es schien, als wäre er bereits ziemlich nahe daran, das Rätsel zu lösen, aber die allmähliche Abnahme der Tiefe zu 3 1/2 Faden, das spezifische Gewicht von Wasser und vor allem ein vorgefasster Gedanke zwangen ihn, die Existenz einer Landenge zuzugeben, die er nicht sah. Aber noch immer nagte der Wurm des Zweifels an ihm. „Es ist sehr wahrscheinlich“, schreibt er, „dass Sachalin einst und vielleicht sogar in jüngerer Zeit eine Insel war.“ Er kehrte offenbar mit einer unruhigen Seele zurück: Als ihm in China zum ersten Mal Brautons Notizen ins Auge fielen, „hat er sich sehr gefreut“. Der Fehler wurde 1849 von Nevelsky korrigiert. Die Autorität seiner Vorgänger war jedoch immer noch so groß, dass er, als er St. seine Entdeckungen berichtete, nicht auf die Fürsprache des Souveräns selbst zurückgreifen musste, der seine Tat tapfer, edel und patriotisch fand. Er war ein energischer, temperamentvoller Mann, gebildet, selbstlos, menschlich, von der Idee bis ins Mark seiner Knochen durchdrungen und ihr fanatisch ergeben, moralisch rein. Einer, der ihn kannte, schreibt: "Ich habe noch nie einen ehrlicheren Menschen kennengelernt." An der Ostküste und auf Sachalin machte er in nur fünf Jahren eine glänzende Karriere, verlor aber seine Tochter, die verhungerte, alt wurde, alt wurde und seine Gesundheit verlor, seine Frau, „eine junge, hübsche und freundliche Frau", die alle Strapazen heldenhaft ertragen hat. Um die Frage der Landenge und der Halbinsel zu beenden, halte ich es nicht für überflüssig, noch einige Einzelheiten zu geben. 1710 zeichneten Pekinger Missionare im Auftrag des chinesischen Kaisers eine Karte von Tataria; bei der Zusammenstellung verwendeten die Missionare japanische Karten, und das ist offensichtlich, da zu dieser Zeit nur die Japaner über die Passierbarkeit der La Perouse und der Tatarenstraße Bescheid wissen konnten. Es wurde nach Frankreich geschickt und wurde berühmt, weil es in den Atlas des Geographen d "Anville" aufgenommen wurde. Diese Karte führte zu einem leichten Missverständnis, dem Sachalin seinen Namen verdankt. An der Westküste von Sachalin, direkt gegenüber der Mündung des Amur, es gibt eine Inschrift auf der Karte aus Missionaren: "Saghalien-angahata", was auf Mongolisch "Felsen des schwarzen Flusses" bedeutet. Dieser Name bezog sich wahrscheinlich auf eine Klippe oder ein Kap an der Mündung des Amur, aber in Frankreich wurde er anders verstanden und der Insel selbst zugeschrieben. Daher der Name Sachalin, der von Kruzenshtern für russische Karten beibehalten wurde. Die Japaner nannten Sachalin Karafto oder Karaftu, was die chinesische Insel bedeutet.

Die Werke der Japaner kamen entweder zu spät nach Europa, als sie nicht mehr benötigt wurden, oder sie wurden erfolglosen Änderungen unterzogen. Auf der Karte der Missionare sah Sachalin aus wie eine Insel, aber d "Anville war ihr misstrauisch und legte eine Landenge zwischen die Insel und das Festland. Die Japaner waren die ersten, die Sachalin ab 1613 erforschten, aber in Europa schlossen sie sich an so wenig Bedeutung, dass, als die Russen und die Japaner die Frage entschieden, wem Sachalin gehört, dann nur die Russen über das Recht der ersten Erforschung sprachen und schrieben.Eine neue, möglicherweise gründliche Erforschung der Küsten Tatariens und Sachalins hat längst stattgefunden Die aktuellen Karten sind unbefriedigend, was sich zumindest daran zeigt, dass Schiffe, militärische und kommerzielle, oft auf Grund und auf Steine laufen, viel öfter, als die Zeitungen darüber schreiben. Hauptsächlich wegen schlechter Karten, Schiffskommandanten hier sind sehr vorsichtig, misstrauisch und nervös, der Baikalkommandant traut der offiziellen Karte nicht und schaut in seine eigene, die er während der Fahrt zeichnet und korrigiert.

Um nicht auf Grund zu laufen, wagte Herr L. nachts nicht zu segeln, und nach Sonnenuntergang ankerten wir am Kap Jaore. Auf dem Kap selbst, auf dem Berg, steht eine einsame Hütte, in der der Marineoffizier Mr. B. wohnt, die Fahrrinne beschildert und beaufsichtigt, und hinter der Hütte eine undurchdringliche, dichte Taiga. Der Kommandant schickte Herrn B. frisches Fleisch; Ich nutzte diese Gelegenheit und schwamm auf einem Boot ans Ufer. Anstelle eines Stegs gibt es ein paar große rutschige Steine, über die gesprungen werden musste, und eine Reihe von Stufen aus in den Boden gegrabenen Baumstämmen führen fast senkrecht den Berg hinauf zur Hütte, so dass Sie beim Klettern müssen mit den Händen festhalten. Aber was für ein Graus! Während ich den Berg bestieg und mich der Hütte näherte, war ich von Moskitowolken umgeben, buchstäblich Wolken, es war dunkel von ihnen, mein Gesicht und meine Hände brannten und es gab keine Möglichkeit, mich zu verteidigen. Ich denke, wenn Sie hier übernachten, um die Nacht im Freien zu verbringen, ohne sich mit Feuer zu umgeben, können Sie sterben oder zumindest verrückt werden.

Die Hütte ist durch einen Durchgang in zwei Hälften geteilt: Links wohnen die Matrosen, rechts der Offizier und seine Familie. Der Besitzer war nicht zu Hause. Ich fand eine elegant gekleidete, intelligente Dame, seine Frau und zwei Töchter, kleine Mädchen, die von Mücken gestochen wurden. In den Zimmern sind alle Wände mit Fichtengrün bedeckt, die Fenster sind mit Gaze bedeckt, es riecht nach Rauch, aber Mücken gibt es trotz allem noch und stechen die armen Mädchen. Die Atmosphäre im Raum ist nicht reich, Lager, aber etwas Süßes, Leckeres ist in der Dekoration zu spüren. An der Wand hängen Skizzen und unter anderem ein mit Bleistift skizzierter Frauenkopf. Es stellt sich heraus, dass Herr B. ein Künstler ist.

- Fühlen Sie sich wohl, hier zu leben? Ich frage die Dame.

- Nun, ja, nur Mücken.

Sie war nicht glücklich über frisches Fleisch; Laut ihr sind sie und die Kinder schon lange an Corned Beef gewöhnt und mögen kein frisches Fleisch.

Ich wurde von einem düsteren Matrosen zum Boot eskortiert, der, als wüsste er, was ich ihn fragen wollte, seufzte und sagte:

„Du kommst nicht freiwillig hierher!“

Am nächsten Tag ging es frühmorgens bei völlig windstillem und warmem Wetter weiter. Die tatarische Küste ist gebirgig und reich an Gipfeln, dh scharfen, konischen Gipfeln. Es ist leicht in einen bläulichen Dunst gehüllt: Das ist der Rauch entfernter Waldbrände, der hier, wie man so sagt, manchmal so dick ist, dass er für Seeleute nicht weniger gefährlich wird als Nebel. Wenn ein Vogel direkt vom Meer über die Berge geflogen wäre, hätte er wahrscheinlich keine einzige Behausung, keine einzige lebende Seele in einer Entfernung von fünfhundert Meilen oder mehr getroffen ... Das Ufer grünt fröhlich in der Sonne und, anscheinend sehr gut ohne eine Person. Um sechs Uhr waren wir an der engsten Stelle der Meerenge, zwischen den Kaps Pogobi und Lazarev, und sahen beide Ufer ganz nah, um acht passierten wir Nevelskoy's Cap - so heißt der Berg mit einem Hügel auf der Spitze, ähnlich wie eine Kappe. Der Morgen war hell und strahlend, und die Freude, die ich empfand, wurde durch das stolze Bewusstsein verstärkt, dass ich diese Küsten sah.

In der zweiten Stunde fuhren wir in die Bucht von de-Kastri ein. Dies ist der einzige Ort, an dem Schiffe, die entlang der Meerenge segeln, während eines Sturms Schutz suchen können, und wäre dies nicht der Fall, wäre eine Schifffahrt entlang der völlig unwirtlichen Küste von Sachalin undenkbar. Es gibt sogar einen solchen Ausdruck: "Lauf nach de-Kastri." Die Bucht ist wunderschön und von der Natur genau nach Wunsch arrangiert. Dies ist ein runder Teich, drei Werst im Durchmesser, mit hohen Ufern, die vor den Winden schützen, mit einem schmalen Ausgang zum Meer. Dem Aussehen nach zu urteilen, ist die Bucht ideal, aber leider! - es scheint nur so; Sieben Monate im Jahr ist es mit Eis bedeckt, wenig geschützt vor dem Ostwind und so flach, dass Dampfschiffe zwei Werst vom Ufer entfernt ankern. Drei Inseln, oder besser Riffe, bewachen den Ausgang zum Meer und verleihen der Bucht eine besondere Schönheit; Eine davon heißt Oyster: In ihrem Unterwasserteil findet man sehr große und fettige Austern.

Am Ufer stehen mehrere Häuser und eine Kirche. Das ist Alexanders Beitrag. Hier wohnen der Postchef, sein Schreiber und die Telegrafisten. Ein lokaler Beamter, der zum Abendessen auf unser Schiff kam, ein langweiliger und gelangweilter Herr, redete viel beim Abendessen, trank viel und erzählte uns eine alte Anekdote über Gänse, die, nachdem sie Beeren aus einem Likör gefressen und getrunken hatten, für tot gehalten wurden gerupft und weggeworfen, hinaus und dann, nachdem sie verschlafen hatten, kehrten sie nackt nach Hause zurück; während der Beamte schwor, dass sich die Geschichte mit den Gänsen in de-Kastri in seinem eigenen Hof abspielte. Es gibt keinen Priester in der Kirche, und er kommt, wenn nötig, aus Mariinsk. Gutes Wetter ist hier sehr selten, genau wie in Nikolaevsk. Sie sagen, dass im Frühjahr dieses Jahres eine Vermessungsexpedition hier gearbeitet hat und den ganzen Mai über nur drei Sonnentage hatte. Bitte ohne Sonne arbeiten!

Auf der Reede fanden wir die Kriegsschiffe "Bobr" und "Tungus" und zwei Zerstörer. Ich erinnere mich noch an ein weiteres Detail: Sobald wir vor Anker gingen, verdunkelte sich der Himmel, ein Gewitter zog auf und das Wasser nahm eine ungewöhnliche, hellgrüne Farbe an. "Baikal" musste viertausend Pfund Staatsfracht löschen und blieb deshalb in de-Kastri, um die Nacht zu verbringen. Um die Zeit zu vertreiben, fischten der Mechaniker und ich vom Deck aus, und wir stießen auf sehr große, dickköpfige Grundeln, die ich weder im Schwarzen noch im Asowschen Meer gefangen hatte. Es gab auch eine Flunder.

Dampfschiffe entladen hier immer quälend lange, mit Irritationen und Blutschäden. Dies ist jedoch das bittere Schicksal all unserer Osthäfen. In de Kastri entladen sie auf kleine Schleppkähne, die nur bei Flut am Ufer landen können und daher oft beladen auf Grund laufen; es kommt vor, dass der Dampfer deshalb wegen hundert Mehlsäcken für die gesamte Zeit zwischen Ebbe und Flut stillsteht. In Nikolaevsk gibt es noch mehr Unruhen. Dort, auf dem Deck der Baikal stehend, sah ich, wie der Schleppdampfer, der einen großen Lastkahn mit zweihundert Soldaten hinter sich herzog, sein Schlepptau verlor; der Kahn wurde von der Strömung entlang der Reede getragen, und sie ging direkt auf die Ankerkette eines Segelschiffes zu, das nicht weit von uns entfernt war. Wir warteten mit angehaltenem Atem, dass ein weiterer Moment und der Lastkahn mit einer Kette durchtrennt werden würde, aber glücklicherweise fingen freundliche Leute das Seil rechtzeitig ab, und die Soldaten entkamen nur mit Schrecken.

Auf den Dampfschiffen Amur und Baikal werden Gefangene zusammen mit Passagieren der dritten Klasse an Deck gebracht. Als ich eines Tages im Morgengrauen auf dem Panzer spazieren ging, sah ich, wie Soldaten, Frauen, Kinder, zwei Chinesen und gefesselte Sträflinge tief und fest schliefen, aneinandergedrängt; sie waren mit Tau bedeckt, und es war kühl. Die Eskorte stand zwischen diesem Haufen von Leichen, hielt seine Waffe mit beiden Händen und schlief auch.

La Perouse schreibt, dass sie ihre Insel Choco nannten, aber die Gilyaks führten diesen Namen wahrscheinlich auf etwas anderes zurück, und er verstand sie nicht. Auf der Karte unseres Krasheninnikov (1752) ist der Chukha-Fluss an der Westküste von Sachalin dargestellt. Hat dieser Chuha etwas mit Choco zu tun? Übrigens schreibt La Perouse, dass der Gilyak, während er eine Insel zeichnete und sie Choko nannte, auch einen Fluss zeichnete. Choco bedeutet übersetzt "wir".

Die Tatsache, dass drei seriöse Forscher, wie einvernehmlich, denselben Fehler wiederholten, spricht für sich. Wenn sie den Eingang zum Amur nicht öffneten, dann deshalb, weil sie über die mageren Forschungsmittel verfügten und vor allem als geniale Menschen eine andere Wahrheit ahnten und fast errieten und damit rechnen mussten. Dass die Landenge und die Halbinsel Sachalin keine Mythen sind, sondern einst tatsächlich existierten, ist nun bewiesen. Eine detaillierte Geschichte der Erforschung von Sachalin ist in dem Buch von A. M. Nikolsky „Die Insel Sachalin und ihre Wirbeltierfauna“ verfügbar. Im selben Buch findet sich auch ein ziemlich ausführliches Verzeichnis der Sachalin-Literatur.

Details in seinem Buch: „Die Heldentaten russischer Marineoffiziere im Fernen Osten Russlands. 1849-1855"

Nevelskys Frau, Ekaterina Ivanovna, ritt, als sie von Russland zu ihrem Ehemann reiste, in 23 Tagen 1.100 Meilen in 23 Tagen, krank, durch sumpfige Sümpfe und wilde bergige Taiga und Gletscher des Ochotskischen Gebiets. Nevelskoys begabtester Mitarbeiter, N. K., sie alle zogen zusammen nach Ayan und wechselten dort auf die schwache Bark Shelekhov. Als die Barke zu sinken begann, konnte niemand Frau Nevelskaya überreden, zuerst an Land zu gehen. „Der Kommandant und die Offiziere sind die letzten, die gehen“, sagte sie, „und ich werde die Barke verlassen, wenn keine einzige Frau und kein einziges Kind mehr auf dem Schiff sind.“ Und das tat sie. Inzwischen lag die Rinde bereits auf der Seite ... “Weiter schreibt Boshnyak, dass er und seine Kameraden oft in Begleitung von Frau Nevelskaya keine einzige Beschwerde oder keinen Vorwurf hörten - im Gegenteil, ein ruhiges und stolzes Bewußtsein jener bitteren, aber hohen Stellung, die die Vorsehung ihr zugedacht hatte. Den Winter verbrachte sie meist allein, da die Männer auf Dienstreise waren, in Räumen mit 5 Grad Celsius. Als 1852 keine Schiffe mit Proviant aus Kamtschatka eintrafen, befanden sich alle in einer mehr als verzweifelten Lage. Es gab keine Milch für Säuglinge, keine frische Nahrung für Kranke, und mehrere starben an Skorbut. Nevelskaya gab ihre einzige Kuh der Öffentlichkeit; Was frisch war, kam dem Gemeinwohl zugute. Sie behandelte die Eingeborenen einfach und mit solcher Aufmerksamkeit, dass es sogar von ungehobelten Wilden bemerkt wurde. Und sie war damals erst 19 Jahre alt (Leit. Boshnyak. Expedition im Amur-Territorium. - "Sea Collection", 1859, II). Auch ihr Mann erwähnt in seinen Aufzeichnungen ihren berührenden Umgang mit den Gilyaks. „Ekaterina Iwanowna“, schreibt er, „setzte sie (Giljaks) in einem Kreis auf den Boden, neben eine große Tasse Brei oder Tee, in den einzigen Raum in unserem Flügel, der als Flur, Wohnzimmer und Esszimmer diente Zimmer. Sie genossen einen solchen Genuss, klopften der Gastgeberin sehr oft auf die Schulter und schickten sie jetzt zum Tamchi (Tabak), dann zum Tee.

Der japanische Landvermesser Mamiya Rinzo besuchte 1808 in einem Boot entlang der Westküste die tatarische Küste an der Mündung des Amur und segelte mehr als einmal von der Insel zum Festland und zurück. Er war der erste, der bewies, dass Sachalin eine Insel ist. Unser Naturforscher F. Schmidt lobt seine Karte und findet sie „besonders bemerkenswert, da sie offensichtlich auf Selbstdarstellung beruht“.

Zum Zweck dieser Bucht in Gegenwart und Zukunft siehe K. Skalkovsky "Russian Trade in the Pacific", S. 75.

"Insel Sachalin" ist ein Buch des großen Schriftstellers A. P. Tschechow, das in Form von Notizen während der Reise des Autors auf die Insel im Jahr 1890 gemacht wurde.

Tschechows Reise begann mit der halbleeren Stadt Nikolaevsky. Es zeichnete sich durch eine düstere Atmosphäre, arme und betrunkene Bürger aus, die irgendwie über die Runden kamen und hauptsächlich vom Schmuggel lebten. Im Allgemeinen ähnelte die Stadt dem amerikanischen Texas.

Außerdem hatte diese Stadt keine entwickelte Infrastruktur, und der Autor konnte für ein paar Tage nicht einmal ein Hotel finden. Aus diesem Grund verbrachte er 2 Nächte auf dem Schiff, musste aber einen Rückflug antreten, und Tschechow blieb in dieser Stadt völlig ohne Obdach.

Der nächste Punkt der Reise war die Insel Sachalin, die damals fälschlicherweise als Halbinsel galt. Sie segelte dort auf dem Schiff "Baikal". Als Tschechow einen vulgären Spaziergang auf dem Deck machte, sah er gewöhnliche Leute der 3. Klasse, die von der frühen Arbeit kalt und mit Tau bedeckt waren.

Bei der Ankunft auf der Insel, in der Stadt Aleksandrovsk, dachte der Schriftsteller, er sei in der Hölle, so beeindruckt war er von der dichten Taiga von Sachalin. In dieser Stadt konnte Anton Pavlovich einen Job in der Wohnung eines örtlichen Arztes bekommen, der ihm viele Geheimnisse der mysteriösen Insel erzählte. Mit Trauer beobachtete der Autor die Ungerechtigkeit gegenüber Verurteilten und Verurteilten. Er besuchte mehrere Gefängnisse mit ihren unmenschlichen unhygienischen Zuständen, Feuchtigkeit, Kälte und Hunger. Die Sträflinge mussten unter schrecklichen körperlichen Bedingungen übermäßig hart arbeiten - praktisch ohne Kleidung und Schuhe.

Später nahm Tschechow die Zählung ihrer Bevölkerung auf (mit Ausnahme der politischen Sträflinge, zu denen ihm der Zugang verweigert wurde).

Das unangenehme Klima trug zu den Schwierigkeiten für die Bewohner bei - der Sommer war kalt, wolkig, im Juni fiel oft Schnee, der Herbst war sehr feucht mit Eisregen, während die Wintermonate durch ihre Froststärke auffielen.

Neben den Gefangenen traf Tschechow die Hauptbewohner der Insel - die Gilyaks. Sie lebten so schlecht, in speziellen Gebäuden - Jurten, ihr Leben war hart und freudlos, woran sie mit Alkohol und Vernachlässigung der Frauen ihres Volkes sündigten. Menschlich waren sie jedoch recht gastfreundlich und herzlich.

Nachdem er sich mit dem nördlichen Teil der Insel vertraut gemacht hatte, ging Anton Pawlowitsch in den südlichen Teil. Dort waren die Ureinwohner die Aino, die Tschechow mit ihren älteren Frauen in Erstaunen versetzten. Ihre Hässlichkeit, die durch die blaue Farbe auf ihren Lippen noch verstärkt wurde, war unglaublich. Sie sahen aus wie echte Teufel. Ein weiteres interessantes Merkmal war, dass sie hauptsächlich Reis aßen und praktisch kein gewöhnliches russisches Brot verwendeten.

Nach der Veröffentlichung dieses Buches war die russische Öffentlichkeit durch das Leben der Sträflinge und Ureinwohner entmutigt, wodurch die Regierung gezwungen war, zu reagieren. Dieses Buch zeigt, wie hart die Bedingungen in unserem Land sind und wie gleichgültig die Regierung dem Leben und Leben der Menschen gegenüber war.

Tagebuch des Lesers.

G. Nikolajewsk am Amur. - Dampfer "Baikal". - Cape Pronge und der Eingang zu Liman. - Halbinsel Sachalin. - La Perouse, Brauton, Kruzenshtern und Newelskoy. - Japanische Entdecker. - Kap Jaore. - Tatarische Küste. - De-Kastri.

Das Buch "Insel Sachalin" wurde von Tschechow 1891-1893 während seiner Reise auf die Insel Mitte 1890 geschrieben. Der Inhalt der Reiseaufzeichnungen enthielt neben den persönlichen Beobachtungen des Autors auch weitere Informationen in Form von Augenzeugenberichten und Tatsachendaten. Experten zufolge wurde die Entstehung des Buches auch stark von der Arbeit von F.M. Dostojewskis „Aufzeichnungen aus dem Totenhaus“.

Das Hauptziel, das der Schriftsteller auf seiner Reise verfolgte, war es, den Lebensstil von "Sträflingen und Verbannten" zu studieren. Auf Sachalin war Tschechow an der Korrespondenz der Bevölkerung beteiligt, wodurch er die lokale Lebensweise und die Lebensbedingungen der Gefangenen genau kennenlernen konnte. Am Ende der Reise sammelte der Schriftsteller eine ganze „Truhe“ mit verschiedenen Geschichten und Fakten. Als das Buch geschrieben wurde, weigerte sich Tschechow jedes Mal, einzelne Kapitel zu veröffentlichen, er wollte, dass das ganze Buch von der Welt gesehen wurde. 1892 stimmt der Autor dennoch der Veröffentlichung eines Kapitels in einer wissenschaftlichen Literatursammlung zu. Das Buch wurde 1895 vollständig veröffentlicht.

Die Geschichte basiert auf dem Schicksal eines Sträflings, dessen Leben sich in eine wahre Hölle verwandelt hat. In allen Kapiteln gibt es eine Beschreibung des Lebens und der Bräuche der Siedler, ihrer harten körperlichen Arbeit. Der Autor konzentriert sich auf die Lebensbedingungen der Menschen - den Zustand von Gefängnissen, Krankenhäusern, Bildungseinrichtungen.

Die Hauptlast der Handlung fällt auf das Kapitel "Egors Geschichte". Es erzählt vom Schicksal eines Mannes, der sich wie die meisten anderen Sträflinge in einer schwierigen Lebenssituation befand, aus der der einzige Ausweg darin bestand, eine Straftat zu begehen.

Das Buch hatte großen Einfluss auf das Schicksal der Insel und insbesondere auf das Leben ihrer Siedler. Dank der wahrheitsgetreuen Schilderungen des schwierigen Lebens der Verbannten machten die staatlichen Behörden auf ihre Situation aufmerksam und entsandten ihre Vertreter dorthin, um die Situation und ihre anschließende Lösung zu klären.

Nacherzählung lesen

Ein Werk mit dem Titel „Insel Sachalin“ wurde von einem so berühmten Schriftsteller wie Anton Pawlowitsch Tschechow geschrieben. Er schrieb dieses Werk, nachdem er die Insel Sachalin besucht hatte. Bevor er 1890 dorthin ging, wurde der Schriftsteller von absolut allen Menschen, mit denen er in Kontakt kam, von Bekannten und Kollegen bis hin zu engen Freunden und Verwandten davon abgebracht. Das Buch wurde in Form einfacher Aufsätze geschrieben, die das gewöhnliche Leben und Leben der dort lebenden Menschen beschrieben. Ohne autoritäre Ausschmückungen beschrieb er den erbärmlichen Zustand der örtlichen Krankenhäuser, Schulen und Gefängnisse. Mit dieser Arbeit konnte er öffentliche Empörung auslösen und die Aufmerksamkeit der Menschen auf ein wirklich ernstes Problem lenken.

Während seines Besuchs war Anton Pawlowitsch damit beschäftigt, die Geschichten von einfachen Menschen aufzuschreiben, die er unter ihnen hörte und die sich durch einen schrecklichen Willen in diese wirklich unerträglichen und schrecklichen Bedingungen befanden. Einige Leute hatten nicht so viel Glück, dass sie nicht wegen schlechter Taten und Schaden an Menschen dorthin kamen, sondern einfach, weil die damaligen Behörden einfach nicht anders konnten. Dies kann am besten nur im Kapitel "Egorkas Geschichten" gesehen, verstanden und gefühlt werden. In diesem Kapitel schildert der Autor die schwierige Lebensgeschichte eines ihrer Sträflinge, die er buchstäblich aus dem ersten Mund hört.

Anton Pavlovich versucht, der ganzen Welt zu vermitteln, wie das Leben in diesem kleinen, vom Rest der Welt abgeschnittenen Fleckchen Erde weitergeht, wie die Menschen hier nicht nur leben, sondern tatsächlich überleben, wie sie ihre eigenen Kinder erziehen und erziehen Sie versuchen, einen Haushalt zu führen, und wie es auf den ersten Blick scheint, leben sie ein gewöhnliches, aber völlig anderes Leben. An diesem Ort ist die Zeit buchstäblich eingefroren und es gibt noch sehr alte Überbleibsel der Vergangenheit, wie sie unter Leibeigenschaft waren, körperliche Züchtigung für Fehlverhalten, gewaltsames Rasieren der Glatze.

Nachdem das Buch geschrieben war, machte die Öffentlichkeit endlich auf so wichtige Themen aufmerksam, wodurch Anton Pawlowitsch Tschechow allen Einwohnern von Sachalin einen großen Dienst erwiesen hat. Die Information konnte die höchste Machtebene erreichen, dank dessen wurden alle gefolterten und eines solchen Lebens überdrüssigen Bewohner von Sachalin gehört, und jetzt wird sich eine große Anzahl von Dingen in ihrer Lebensweise ändern. Die Menschen auf Sachalin waren dem Autor sehr dankbar und betrachten dieses Buch daher als einen der wichtigsten Werte ihrer Kultur.

Ein Bild oder eine Zeichnung der Insel Sachalin

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1890 reiste Anton Pawlowitsch Tschechow, bereits ein bekannter Schriftsteller, durch das Land auf die Insel Sachalin - zu dem Ort, an dem Sträflinge und Verbannte festgehalten wurden. Tschechow plante eine Reise nach Sachalin und eine Rückfahrt mit dem Dampfschiff um Asien herum nach Odessa als eine einzige Reise in den Osten. Aber das Hauptziel war Sachalin. Nachdem er von seinen Plänen erfahren hatte, rieten ihm Verwandte, Freunde und Bekannte davon ab, aber Tschechow blieb hartnäckig.

Tschechow (in leichter Jacke) mit Familie und Freunden am Vorabend einer Reise nach Sachalin

Tschechow reiste mit einem "Korrespondententicket" von Novoye Vremya, aber auf eigene Kosten. Der Verleger Alexej Sergejewitsch Suworin, ein enger Freund Tschechows, stellte einen soliden Kredit zur Verfügung, und der Schriftsteller versprach, wegen der Schulden Reiseaufsätze zu schicken. Die Ausgaben waren enorm. Nur ein Ticket für das Dampfschiff der Freiwilligenflotte kostete etwa 500 Rubel. Aus einem Brief an Suworin: „Also, mein Lieber, ich reise am Mittwoch oder höchstens am Donnerstag ab. Auf Wiedersehen bis Dezember. Gerne bleiben. Ich fühle mich, als würde ich in den Krieg ziehen, obwohl ich keine Gefahr sehe, außer Zahnschmerzen, die ich unterwegs sicher haben werde. Da ich, wenn wir über Dokumente sprechen, nur mit einem Pass und sonst nichts bewaffnet bin, sind unangenehme Zusammenstöße mit den Machthabern möglich, aber dies ist eine vorübergehende Katastrophe. Wenn sie mir etwas nicht zeigen, schreibe ich einfach in mein Buch, dass sie es mir nicht gezeigt haben - und das war's, aber ich mache mir keine Sorgen. Im Falle eines Ertrinkens oder dergleichen, denken Sie daran, dass alles, was ich habe und in Zukunft haben kann, meiner Schwester gehört; sie wird meine Schulden bezahlen.“

Tschechow am Vorabend seiner Abreise nach Sachalin

Der Schriftsteller bereitete sich gründlich auf seine Reise vor. In der Literaturliste, die er vor der Reise studierte, standen 65 Titel. Kurz vor seiner Abreise schrieb Tschechow an Suworin: „Ich gehe ganz sicher, dass meine Reise weder zur Literatur noch zur Wissenschaft einen wertvollen Beitrag leisten wird: dafür werden weder Wissen noch Zeit noch Ansprüche ausreichen. Ich habe keine Humboldt- oder gar Kennan-Pläne. Ich möchte mindestens 100-200 Seiten schreiben und ein bisschen für meine Medizin bezahlen, vor der ich, wie Sie wissen, ein Schwein bin.“

Am 21. April 1890 brach Tschechow in Moskau vom Jaroslawski-Bahnhof zu einer Reise auf, die fast drei Monate dauerte.