Wie das Flugzeug arrangiert ist. Die Hauptteile des Flugzeugs und dessen Zweck

Wie viel haben sie doch nicht versucht, mit einem Flugzeug zu kommen, aber das Ganze war im Design. In gewisser Weise steigen riesige Flugzeuge in die Luft, und die Sicherheit der Passagiere ist ein sehr wichtiger Punkt. Dieser Artikel wird detailliert die Struktur des Flugzeugs beschreiben, nämlich seine Hauptteile.

Das Design des Flugzeugs umfasst:

• Rumpf
• Flügel
• Randstück
• Ausziehen, starten, abheben, losfahren
• Motorinstallation
• Managementsysteme, Avionik

Jede dieser Teile ist für den schnellen und sicheren Flug des Flugzeugs von entscheidender Bedeutung. Die Analyse der Komponenten hilft auch, zu verstehen, wie das Flugzeug angeordnet ist, und warum alles genau erledigt ist und nicht anders.

Dieses Element des Designs ist eine Art Basis des Flugzeugs, das einen Teil trägt, an dem andere Teile des Flugzeugs befestigt sind. Er sammelt sich um alle Hauptteile des Flugzeugs: den Schwanz, das Chassis und die Motorinstallation, und die tropfenartige Form repariert während seiner Luftbewegung perfekt mit entgegengesetzter Kraft. Das Innere des Korps ist so konzipiert, um die wertvolle Fracht zu transportieren, unabhängig davon, ob es sich um eine Waffe oder Militärausrüstung handelt, oder Passagiere; Auch hier ist verschiedene Geräte und Kraftstoff.

Flügel

Es ist sehr schwierig, das Flugzeug zu finden, das Gerät, das nicht für die Platzierung seiner anerkannten Teilflüge sorgt. Dieses Element dient dazu, das Anheben zu bilden, und in modernen Designs werden diese Parameterflügel in einer flachen Basis des Flugzeugrumpfs angeordnet.

Die Flügel selbst sorgen in ihrer Konstruktion das Vorhandensein spezieller Mechanismen mit der Unterstützung, mit der die Wende des Flugzeugs in einer der Parteien erfüllt ist. Darüber hinaus wird dieser Teil des Flugzeugs mit einer Landebahn geliefert, die die Bewegung des Flugzeugs in den Momenten der Start- und Landungen anpasst und die Kontrolle von Start- und Pflanzgeschwindigkeiten unterstützt. Wir müssen immer noch bemerken, dass einige Designs von Flugzeugen das Vorhandensein von Kraftstofftanks in den Flügeln beinhalten.

Zusätzlich zu jedem Flügel ist mit einer Konsole ausgestattet. Mit Hilfe von Wälzkomponenten, die als AILERS genannt werden, wird das Gefäß relativ zu seiner Längsachse gesteuert; Die Funktion dieser Elemente ist vollständig synchron. Wenn jedoch ein Element in eine Richtung eindringt, wechselt der andere auf das Gegenteil; Deshalb gibt es eine Drehung des Rumpfgehäuses.

Heckstück

Dieses Element der Struktur des Flugzeugs ist ein ebenso wichtiges Element. Der Schwanz der Ebene besteht aus einem Kiel und einem Stabilisator. Stabilisator sowie Flügeln, hat zwei Konsolen - rechts und links; Der Hauptzweck dieses Elements besteht darin, die Bewegung des Flugzeugs und die Erhaltung einer bestimmten Höhe zu regulieren, wobei der Einfluss verschiedener Wetterbedingungen berücksichtigt wird.

Kiel ist auch ein wesentlicher Bestandteil von schwanzoperWas ist dafür verantwortlich, während des Fluges die richtige Richtung des Flugzeugs aufrechtzuerhalten. Zum Zwecke des Produkts der Höhe und der Richtung wurden zwei spezielle Lenkung erzeugt, von denen jeder seinen Teil des Schwanzes des Jubels verwaltet. Ein wichtiger Punkt ist, dass nicht immer die Elemente von Flugzeugen genau solchen Namen genannt werden können: So kann zum Beispiel der Schwanz des Rumpfes als Schwanz des Rumpfs bezeichnet werden, und manchmal mit einer solchen Benennung wird nur Kiel bezeichnet.

Ausziehen, starten, abheben, losfahren

Der kurze Name des Geräts ist das Chassis, ist das Hauptgerät, wodurch ein erfolgreicher Start und eine glatte Landung durchgeführt wird. Es ist nicht notwendig, dieses Element des Flugzeugs zu unterschätzen, da sein Design viel komplizierter ist als nur Räder, die aus dem Rumpf reisen. Wenn Sie sich ein System der Leistung und Reinigung ansehen, wird klar, dass das Design sehr ernst ist, und ist ein ganzer Satz verschiedener Mechanismen und Geräte.

Motorinstallation

Das Gerät ist die Hauptantriebskraft, die das Flugzeug nach vorne drückt. Seine Lage liegt am häufigsten unter dem Flügel oder unter dem Rumpf. Der Motor besteht auch aus einigen obligatorischen Teilen, ohne dass seine Funktion nicht möglich ist.

Grundlegende Motorendetails:

• Turbine
• Ventilator
• Kompressor
• Die Brennkammer
• Düse

Der Lüfter, der sich am Anfang der Turbine befindet, dient als mehrere Funktionen: zögert die angeregte Luft und kühlt die Motorelemente ab. Unmittelbar nach ihm gibt es einen Kompressor, der die von einem Lüfter gelieferte Luft nimmt und ihn unter starkem Druck in die Verbrennungskammer auslöst. Nun wird Kraftstoff mit Luft gemischt, und die als Ergebnis des Mischens erhaltene Substanz ist eingerichtet.

Der Fluss von der Explosion dieses Kraftstoffgemisches spritzt in den Hauptteil der Turbine, was es dreht. Die Turbinenentorsionsvorrichtung bietet auch eine konstante Drehung des Lüfters, wodurch ein cyclisches System bildet, das immer arbeitet, bis Luft und Kraftstoff aus der Brennkammer stammen.

Manager-Systeme.

Avionics ist ein elektronischer Rechenkomplex von verschiedenen Seitengeräten des Flugzeugsystems, mit dem auf der Navigation und der Orientierung von Bewegungsobjekten auf dem neuesten Stand von Informationen gelesen werden. Ohne diese obligatorische Komponente wäre die korrekte und korrekte Verwaltung von Flugzeugtyp-Liner einfach unmöglich. Diese Systeme sorgen auch für einen ununterbrochenen Betrieb des Flugzeugs; Dies kann Merkmale wie Autopilot, Antieinsystem, an Bordnetzteil und viele andere enthalten.

Klassifizierung von Flugzeug- und Designfunktionen

Alles ausnahmslos. flugzeug Sie können in zwei Hauptkategorien teilen: Zivil und Militär. Die grundlegendsten Unterschiede sind die Anwesenheit einer Kabine, die absichtlich Absicht ist, Passagiere zu transportieren. Gleich passagierflugzeuge Wir sind durch die Kapazität zum Hauptanschluss (Flug Entfernung von 2000 km), mittel (bis zu 4000 km) und entfernt (bis zu 9000 km).

Wenn der Flug noch mehr ist, werden dabei interkontinentale Type verwendet. Außerdem anders flugzeuge. Einen Gewichtsunterschied haben. Auch die Flugzeugen können sich auch in Verbindung mit einem bestimmten Typ und direkt unterscheiden.

Der Bau des Flugzeugs kann oft eine andere Geometrie von Flügeln aufweisen. Für Flugzeuge, das der Passagiertransport durchgeführt wird, unterscheidet sich das Design der Flügel nicht von dem klassischen, was für die Fluggesellschaften charakteristisch ist. Flugzeuge von Flugzeugen dieser Art haben eine verkürzte Nasenkomponente, und deshalb haben eine relativ geringe Effizienz.

Dank seiner Lage der Flügel ist eine andere spezifische Form, die als "Ente" bezeichnet wird. Der horizontale OpenIm ist vor dem Flügel angeordnet, der die Hubkraft erhöht. Der Nachteil einer solchen Konstruktion kann aufgrund der Anwesenheit vor dem Operenflügel eine Abnahme in der Zone der unteren Hemisphäre bezeichnet werden.

Also haben wir herausgefunden, was das Flugzeug aus besteht. Wie Sie bemerkt haben, ist das Design ziemlich schwierig, und verschiedene zahlreiche Details sollten einfach funktionieren, unabhängig von dem Flugzeug in die Luft und nachdem der Flug gleichmäßig gelandet ist. Das Design ist oft spezifisch und kann je nach Modell und Ziel des Flugzeugs signifikant variiert werden.

Sogar der kürzeste Flug verursacht immer viel Aufregung zwischen dem Reisenden. Und es ist nicht überraschend, denn so weit haben viele Menschen eine echte Angst, am Himmel zu fliegen und zu glauben, dass sie nicht wohl fühlen können. Erfahrene Reisende wissen jedoch genau, wie man ein paar Stunden in der Luft so angenehm wie möglich macht. Nicht die letzte Rolle in dieser Angelegenheit wird von welchen Orten gespielt, an dem Sie beim Fliegen sitzen werden. Wir glauben, dass jeder nicht gerne reisen wird, der zwischen zwei Nachbarn oder dem gesamten Flug gequetscht wird, um sich in der Nähe Ihres Stuhls, der in die Toilette einsteigen möchten. Nach den Kosten des Tickets und der Zuverlässigkeit der Fluggesellschaft ist es daher wert, auf welche Plätze in der Ebene darauf zu achten, dass es besser ist, es besser zu wählen. Natürlich gibt es in dieser Frage keine Einheit, weil viel von dem Komplex des Passagiers abhängt, das Unternehmen, mit dem es fliegt, sowie persönliche Vorlieben und Marken des Flugzeugs. Wir werden jedoch versuchen, Ihnen allgemeine Empfehlungen zu geben, worauf es besser ist, das Flugzeug zu nehmen, wenn Sie wünschen, dass Ihre Flugreise ruhig ist.

Frachtklasse

Welche Orte im Flugzeug sind das Beste? Diese Frage kann auf verschiedene Arten beantwortet werden, aber die meisten Passagiere wissen genau, dass der Komfort des Fluges direkt von der Klasse abhängt, die Sie reisen. Diese Nuance wirkt sich nicht direkt auf viele Reisemerkmale aus: Bequemlichkeit von Stühlen, Serviceebene, Qualität und Auswahl an Lebensmitteln. Dies ist besonders wichtig, wenn Ihr Flug mehr als vier Stunden dauert, und der Komfort wird der wichtigste Bedingung. Wenn Sie also darüber nachdenken, welche Orte, um zu versuchen, eine höhere Flugklasse zu wählen, planen Sie eine Reise.

Moderne Luftfahrtunternehmen bieten ihren Kunden die folgenden Reiseoptionen an:

• wirtschaftsklasse;
• business Class;
• erste Klasse.

Jede der aufgelisteten Optionen existiert ihr "für" und "gegen". Bevor er zum Beispiel herausfindet, welche Orte im Flugzeug der Economy-Klasse sind das Beste, wir werden geben kurze Beschreibung Jede Klasse von Flügen.

Was ist von einer Budgetreise zu erwarten?

Die meisten Passagiere reisen auf diese Weise durch die Luft. Immerhin haben Economist Tickets immer kostengünstig und stehen der Gesamtmasse der Touristen zur Verfügung. Diejenigen, die oft von Flugzeugen fliegen, vergleichen eine solche Reise durch den Komfort mit einer Busreise. In der Kabine des Flugzeugs werden Sessel mit Klapprücken installiert, die Entfernungen zwischen den Sitzen ermöglichen die Passagiere des mittleren Wachstums und ziehen die Beine und eingerichtet auf. Im Flug werden Sie auf jeden Fall füttern, und die Kinder viele Fluggesellschaften geben auch Geschenke, bestehend aus Färbemaschinen, Bleistiften und verschiedenen Spielen, die dazu beitragen, den Flug zu bestehen.

Denken Sie jedoch daran, dass die Wirtschaftsklasse keine große Anzahl von Annehmlichkeiten bietet. Viele Passagiere scheinen die Entfernung zwischen Sesseln und Reihen zu klein, und sie können nicht bequem sitzen. Es wird zu einem ernsthaften Problem, wenn der Flug ein paar Stunden dauert. Darüber hinaus stellt die Reise mit der Economy-Klasse einige Gepäckeinschränkungen auf. Kürzlich bieten große Fluggesellschaften in der Budgetklasse von Flügen erhöhter Komfort. Normalerweise kosten sie etwas teurer als üblich, aber die Nachfrage nach ähnlichen Tickets zeigt, dass sie bei Touristen sehr gefragt sind.

Flug in der Geschäftsklasse

Das Reisen in der Business-Klasse ist äußerst komfortable, bequeme Stühle sind hier installiert, die während eines langen und langwierigen Fluges vollständig abgeschirmt und entspannt werden können. Darüber hinaus erhalten Passagiere exquisite Gerichte im Menü und ein breites Spektrum an alkoholischen Getränken. Jeder Stuhl ist mit solchen angenehmen Kleinigkeiten ausgestattet, wie beispielsweise Buchsen, um Laptops und Smartphones aufzuladen.

Viele Touristen antworten auf die Frage "Welche Orte im Flugzeug Es ist besser, für eine angenehme und unvergessliche Reise" offensichtlich ist, ist natürlich in der Geschäftsklasse - natürlich.

Die teuerste Reise

Keine Fluggesellschaft kann stolz darauf sein, dass er an Bordplätzen für erstklassige Passagiere hat. Es bezieht sich auf das komfortabelste von ganz oben aufgeführten, jedoch am teuersten gleichzeitig. Reisende, die sich einen ähnlichen Flug leisten können, erhalten viele Vorteile, darunter ein separates Empfangsregal und eine bevorzugte Landung für den Flug.

Es ist erwähnenswert, dass die erstklassigen Flüge für Touristen am bequemsten erscheinen, aber leider, um solchen Luxus nicht zu leisten, kann nicht jeder Passagier. In den weiteren Abschnitten des Artikels werden wir daher versuchen, welche Orte im Flugzeug besser für eine komfortable und angenehme Reise zu wählen ist.

Orte am Bullauge

Viele Passagiere glauben die besten Orte Sessel in der Nähe des Bullauges. Zweifellos haben sie viele Vorteile, aber sie sind nicht für alle Reisenden geeignet.

Solche Orte können ausgewählt werden, wenn Sie während des Fluges schlafen möchten, da niemand Ihren Schlaf stören wird, um den Weg zur Toilette zu machen. Es ist ziemlich bequem, an dem Bullauge zu denen zu sein, die sich an einem Laptop lesen oder arbeiten möchten. Hier gibt es genug Licht, sodass die Augen nicht müde sein werden, und Sie können einen Flug in einer komfortablen Umgebung durchführen.

Denken Sie jedoch daran, dass es schwierig ist, von hier aus zu der Toilette zu gehen - Sie müssen andere Passagiere in der Nähe ständig entschuldigen und stören.

Ist es bequem von der Passage zu fliegen?

Diejenigen, die versuchen zu verstehen, welche Orte im Flugzeug besser für unruhige Reisende ist, ist es wert, den Lehrstuhl nicht weit von der Passage zu berücksichtigen. Sie erlauben es Ihnen, jederzeit aufzustehen, es ermöglichen, sich bequem zu dehnen, und auf die Toilette zu gehen, ohne darüber nachzudenken, dass Sie Ihr Schlafen stören, zum Beispiel Nachbarn. Es ist schön, dass die Passagiere, die an der Passage sitzen, fast der Erste, der nach der Landung des Flugzeugs entlang der Leiter steigt. Und deshalb haben sie eine Chance ohne unnötigen Trubel, um alle Dokumente beim Zoll auszustellen und dieses Gepäck vor anderen Touristen zu erhalten.

Vergessen Sie jedoch nicht die Minus, die die Stühle aus der Passage haben. Es wird Ihnen ziemlich schwierig sein, sich zu berühren oder einfach zu entspannen, da andere Passagiere und Flugbegleiter zwischen den Reihen herumlaufen. Seien Sie außerdem jedes Mal vorbereitet, um von einem bequemen Stuhl zu gehen, wenn Ihre Nachbarn entscheiden, in die Toilette zu gehen oder einfach aufzuwärmen.

Orte in der Mitte

In den meisten Artikeln gibt es Ratschläge, an welchen Orten im Flugzeug ist es besser, während der Registrierung zu reservieren, Stühle in der Mitte am wenigsten geeignete Option Von allen möglich. In der Tat hängt es jedoch alles davon ab, wer genau bewegt. Zum Beispiel für Familien mit Kindern sind diese Orte am bequemsten, um ein Kind zu pflanzen. Richter selbst, er wird sowohl Eltern als Eltern spüren, und während des Schlafes wird es in der Lage sein, sich zu strecken, auf die Knie und Papst aufzunehmen. Daher versuchen viele Familien, sich auf dem Flug anzumelden, nehmen Sie drei Stühle auf einmal in der Nähe.

Aber alleine, die alleine reisen, werden nicht zu angenehm sein, um auf dem Zentralsitz zu sitzen, umgeben von zwei anderen Menschen.

Notausgänge: Vor- und Nachteile

Einige Passagiere glauben fälschlicherweise, dass Notausgänge das Beste sind und oft mit ihrem Flug enttäuscht sind. Tatsächlich haben Notsitze im Flugzeug in der Tat ihre eigene Klassifizierung. Es ist notwendig, darüber zu erfahren, unabhängig voneinander auf dem Flug zu registrieren und Orte an Bord zu wählen.

Vor allem bringt diese Reisenden, die es geschafft hatten, in eine Reihe von Stühlen zwischen zwei Ersatzluken zu gelangen. Es ist ziemlich großzügige Passagiere im überdurchschnittlichen Überdurchschnitt, und Sie können die Rückseite des Sitzes vollständig lauten, ohne von hinten sitzenden Reisenden zu reizend. Es ist auch ziemlich komfortabel, an den Orten zu sitzen, die sich vor einem Notausgang befinden. Sie haben einen erhöhten Abstand zwischen den Reihen, und viele Fluggesellschaften verlassen sogar hinter dem freien Raum, wodurch eine Reihe von Stühlen entfernt werden. Denken Sie jedoch daran, dass es in solchen Stellen in der Regel keine Frauen, Kinder und älteren Menschen platziert ist, die in einer kritischen Situation in einer kritischen Situation nicht kühlt werden können. Vergessen Sie nicht, dass die Regeln der Luftfahrtunternehmen kategorisch verboten sind, in die Nähe der Notfallluke zu setzen manuelle Buchse.

Nach Notausgänge werden in dieser Kategorie die unerwünschste für lange Reise. Die Stühle sind fest in derselben Position fixiert, so dass der Flug äußerst unangenehm ist.

Orte in der Nase des Flugzeugs

Die Wahl eines solchen Ortes für Flugreisen in vielen Fällen ist vollständig gerechtfertigt. Die Passagiere, die an der Vorderseite des Flugzeugs sitzen, erhalten vor allem Getränke und Gerichte während des Mittagessens. Sie haben möglicherweise keine Angst, dass der Flugbegleiter den Saft oder den Saft enden wird mineralwasser. Außerdem sind sie der erste, der nach der Landung geht, jedoch wird es oft von Müttern mit Babys platziert. An der Vorderseite der Kabine ist es praktisch, die Kinderstädter der Kinder zu reparieren, also wird bei der Registrierung einer solchen Passagiere Kategorie gegeben. Wenn Sie die reizvolle Reise in umgebenen Reisen durch weinende Babys tolerieren, um während des gesamten Fluges zu arbeiten, versuchen Sie, andere Orte für sich selbst zu wählen.

Schwanz des Flugzeugs.

Orte im Schwanz wurden seit langem als unbequemste anerkannt. Die Menschen drängen sich immer an, und es gibt praktisch keine Möglichkeit, heiße Ernährung zu wählen, und nach dem Landung müssen Fluggäste nach allen anderen Reisenden gehen.

Oft ist es jedoch oft das Schwanzfach, das nicht vollständig gefüllt ist, so dass es möglich wird, gleichzeitig auf drei Stühlen zu sitzen und zu schlafen. Nach Statistiken während der Abstürze unter den Überlebenden von etwa siebzig Prozent saßen sie im Schwanz des Flugzeugs.

Die ersten Sitzreihen

Einige Passagiere wählen absichtlich Orte in den ersten Sitzreihen. Sie haben viele Vorteile: Niemand wird sich vor Ihrer Nase den Rückseite des Sitzes abholen, und die Wand oder die Trennwand ist in der Vorderseite eine bestimmte Atmosphäre der Privatsphäre selbst in der vollen Kabine des Flugzeugs.

Beste Reisewände mit Kindern

Wenn Sie voll reisen, dann sind Informationen darüber, welche Orte im Flugzeug besser wählen können - es ist ziemlich schwierig, mit einem Kind zu fliegen, Sie sehen, es ist kein leerer Sound für Sie. Dieser Abschnitt des Artikels ist für Sie nützlich.

Normalerweise nennen der angenehmste Ruf die ersten Reihen der Stühle. In ihnen stört Ihr Kind nicht andere Passagiere, denn Kinder gibt es, die Gelegenheit zu befestigen, um die Wiege zu befestigen, die Wahl der Gerichte ist das breiteste, und Turbulenzen wird weniger angemessen.

Am häufigsten berücksichtigt der Vertreter des Luftträgers, der zum Flugregister führt, in dem Moment, in dem Eltern und Kinder in der Nähe sitzen sollten. Es wird jedoch nicht überflüssig sein, sich daran zu erinnern, da einige Mitarbeiter im Arbeitsprozess nicht auf das Alter des Kindes achten können.

Versuchen Sie, an die Orte an der Vorderseite der Kabine zu gelangen, denn bei unvollständiger Beladung des Liners können Sie immer im Schwanz kreuzen und das Baby auf den freien drei Stühlen einschlafen. Ansonsten haben Sie noch gute Orte an den vorderen Reihen, wo es mit dem Kind ziemlich komfortabel ist.

Was sind die besten Orte im Flugzeug "Airbus"?

Allgemeine Ratschläge zur Auswahl von Orten in der Kabine können nicht immer wirksam sein, da sie die Eigenschaften der Flugzeugstruktur nicht berücksichtigen. Diese Nuance muss berücksichtigt werden, um darüber nachzudenken, welche Orte im Flugzeug besser wählen können. "Airbus", zum Beispiel ein eher beliebtes Flugzeugmodell russische Fluggesellschaften.. Es hat mehrere Modifikationen, die jeweils eigene Eigenschaften haben.

Airliner "Airbus 319-100" bietet den Verkauf von Tickets zweier Kategorien: Wirtschaft und Wirtschaftlichkeit. Für Passagiere der zweiten Gruppe werden Stühle in der dritten Reihe am angenehmsten sein. Sie sind der erste und getrennt von der anderen Kabine mit einem Blinden, es ermöglicht es, beim Reisen sehr angenehm zu sitzen. Die zehnte Reihe wird häufig als "Orte des hohen Komforts" bezeichnet, denn vor ihnen gibt es einen Ersatzausweg, den Reisenden mit großem Komfort platziert werden.

Die Fertigstellung der Flugzeugkabine "Airbus 320" legt nahe, dass die günstigsten Orte diejenigen sind, die sich in der dritten, zehnten und elften Reihe befinden. Von den Sitzen der dritten Reihe befindet sich ein Countdown in der Wirtschaft und die Trennwand befindet sich vor ihnen. Dadurch entfällt das Falten des stehenden Stuhls wegen seiner Abwesenheit. Die zehnte Reihe zeichnet sich durch einen breiten Durchgang von einer Reihe zum anderen aus. Sie sollten jedoch nicht vergessen, dass die Position der Stühle zuverlässig fixiert ist, sodass Sie nur die Beine mit Komfort ziehen können. Die elfte Reihe kann als das am besten geeignete für lange Flüge betrachtet werden, der Rücken ist hier gefaltet, und der Abstand voraus ist eigentlich genug, um selbst einen sehr hohen Passagier aufzubauen.

Welche guten Orte in der Boeing-Ebene?

Diese Flugzeuge verwenden auch häufig russische Luftfahrtunternehmen. Das beliebte Modell ist Boeing. Welche Orte im Flugzeug ist es besser, sich zu wählen, wenn Sie auf dem Vorstand dieses Modells fliegen? Dieses Geheimnis, wir werden uns jetzt offenbaren.

Denn Passagiere ist eine schwerwiegende Verwirrung eines bisschen unterscheidet sich von jeder anderen Konfiguration der Salons dieser Flugzeugen. In einer Ausführungsform gibt es eine Zahl mit zwei Stühlen. Hier ist der willkommenste Ort am vierten, dreizehnten und vierzehnten Zeilen. Die vierte Reihe beginnt im Salon der Wirtschaftsklasse. Vor den Passagieren gibt es eine Partition, die den Boden nicht erreicht. Dies ermöglicht es Reisenden, sich in jeder Position für sie beglückwünschen. Festrosls fangen an, von diesen Orten zu essen, also haben Sie keine Probleme mit der Wahl. Die dreizehnte Reihe ist nicht für jeden geeignet, denn nach ihm gibt es einen Notausgang, dh die Umwandlung des Sitzes ist unmöglich. Hier sind jedoch nur zwei Stühle und viel Platz zu machen. Die vierzehnte Reihe hat die wichtigsten Vorteile gegenüber anderen Orten: Faltbagniere von Sitzen und einem vergrößerten Durchgang zwischen Zeilen.

Die zweite Option der Salonkonfiguration ist mit der ersten identisch, aber hier wird die Nummerierung von einem verschoben, und es gibt keine Reihen mit zwei Stühlen. Daher sind ähnlich wie in der vorherigen Beschreibung hier bequeme Kräfte auf der vierten, zwölften und dreizehnten Reihe.

Wir hoffen, dass Sie nach dem Lesen unseres Artikels problemlos über das Internet registrieren können und das Beste auswählen komfortable Orte Für dich und deine Familie. Genießen Sie Ihren Flug und Ihre weiche Landung!

Mit dem Flugzeug, jeder von uns, hat in der Regel seine Vorstellung davon, wo es für das Sitzen bequemer ist. Jemand möchte den Ort des Fensters auswählen, jemand aus den Passagieren, dagegen, die extreme Reihe bevorzugt, um die Beine in der Passage zwischen den Reihen herzustellen. Gleichzeitig sitzen die meisten Menschen nicht gerne im Schwanz des Flugzeugs. Wie es sich herausstellte, sind auch dies nicht die günstigsten Orte, es gibt Vorteile.

Um damit zu beginnen, stellen wir fest, dass die überwältigende Anzahl führender Fluggesellschaften auf zwei Arten von Flugzeugen fliegt: An den Airbus-Familieneinlagen und der beliebten Boeing 777.

In Airbus ist der bequemste Ort 1a. Hier wartet der Passagier auf eine Reihe angenehmer Vorteile: zusätzlicher Fußpapier, gutes "Look" aus dem Fenster. Der einzige Minus ist einer der kältesten Orte an Bord.

Viele Passagiere versuchen, Plätze am Anfang der Kabine unmittelbar nach der Business-Klasse zu wählen. Ursachen sind unterschiedlich - Getränke und Lebensmittel werden hauptsächlich angeboten. Ja, und verlassen Sie die Seite des Liners nach der Landung, können sie auch der erste sein.

Die ersten Reihen haben ihren eigenen Minus. In diesem Teil des Flugzeugs sind in der Regel Anhänge für Kinderrollstühle oder Cracker installiert, und die Passagiere werden hier mit kleinen Kindern platziert. Daher sollte eine solche Nachbarschaft mit einem erfolglosen Schnitt nicht ruhig genannt werden.

Im Schwanz

Wissen Sie, dass die Orte am Ende der Kabine jedes Flugzeugs am sichersten sind?! Statistiken zufolge waren fast 70% der Passagierüberlebenden im Flugzeugabsturz, sie waren im Schwanz des Flugzeugs.

Trotzdem wählen nur wenige Passagiere ihren eigenen Teil der Kabine. Die Nähe zur Toilette oder Küche und die entsprechenden Gerüche sind für Reisende nicht sehr wohl.

Und auf Boeing 777, vielleicht die unbequemsten Orte in den letzten beiden Reihen - 44. und 45. Dies ist ein kompletter "Antipode" der oben beschriebenen ersten Zeile. Hier, neben der erzwungenen Nachbarschaft mit der Toilette und der Küche, auch einen begrenzten Raum für die Beine, und leider die Unfähigkeit, die Rückseite des Stuhls in der letzten Zeile zu lastern: In einigen Fällen kann es einfach starr fixiert werden .

Wenn jedoch der Brett unvollständig fliegt, bleiben die letzten Reihen am häufigsten frei. In den Passagieren, die im letzten Teil der Kabine Orte erhielten, besteht die Möglichkeit, die gesamte Sortiment an der einen Hand zu nehmen - schlafen oder einfach mit großem Komfort niedergelassen.

In den Flügeln

Wie für die Orte in der Mitte der Kabine gelten sie als neutral: Mit voller Beladung der Kabine auf beiden Seiten können die Passagiere sitzen, und ihre Komplexierung kann sehr beeindruckend sein. Es ist also noch unbekannt, dass es noch schlimmer sein kann: Setzen Sie sich in den "Schwanz" oder in der Mitte, zwischen zwei fetten Männern festgeklemmt und die Knie in den Rücken des Stuhls ruhen, fielen wieder vorne.

Tipp: Schauen Sie im Voraus das Layout des Flugzeugs an, wenn Sie natürlich auf welchen Fliegen fliegen - auf Boeing oder Airbus wissen. Diese Informationen finden Sie auf der offiziellen Airline-Website.

ZU günstige Orte In der Ebene ist es üblich, Orte des Bullauge zuzuordnen. Erstens, im Fenster des Flugzeugs, können Sie einfach sehen, zweitens ist es bequemer, an einem solchen Ort zu schlafen, und im Allgemeinen gibt es einen minimalen Kontakt mit den übrigen der umgebenden Passagiere. Wenn jedoch die aktive Bewegung in der Kabine während des Fluges geplant ist - er passiert auch, dann kann der Standort am Fenster Ihnen und Ihren Nachbarn in einer Serie Unannehmlichkeiten schaffen.

Eine bestimmte Kategorie von Passagieren muss sicherlich ihre Beine strecken. Auf diese Weise empfehlen wir Ihnen, Orte in der Passage oder Erträge - Notfall oder gewöhnlich zu wählen, da es keine Stühle gibt, dh es gibt, was bedeutet, dass die Entfernung dabei, Ihre Beine zu strecken. An an diesen Orten ist es jedoch unmöglich, weder manuelles Stachel noch auch die Damen auf den Knien zu halten - der Ansatz an Notausgangsluken sollte so kostenlos wie möglich sein.

Habe Zeit, um deinen Platz zu wählen

Wählen Sie die richtigen Orte im Flugzeug aus, jetzt ist kein Problem: Fast alle führenden Fluggesellschaften sind offen onlineanmeldung Auf dem Flug - in der Regel 24-30 Stunden vor der Abreise. Es gibt einen weiteren "alten" Weg -, um früh zur Eröffnung der Registrierung zu kommen. In der Regel erhalten solche disziplinierten Passagiere Orte im ersten Drittel der Kabine, da Tickets ausgehend von der Vorderseite des Flugzeugs verteilt sind. Nun, diejenigen, die immer noch herausgeworfen haben, müssen Sie mit den Sitzen bereits im "Schwanz" zufrieden sein.

Es gibt einen anderen Weg, um die "Konkurrenten" nach dem Flug umzusetzen. Melden Sie sich in der selbstregistrierten Kiosk an, bereits am Flughafen. Und dann S. bordkarte auf Händen .

Optionale kleine Dinge

Je nach Flugrichtung wird der Tag der Woche und der Abfahrtszeit wichtig. Morgen- und Abendflüge sind in der Regel der meist heruntergeladene. Statistiken zufolge ist die Chance, auf den entladenen Flug zu gelangen, viel höher, wenn Sie von Montag bis Donnerstag und mitten am Tag fliegen.

Die Bezeichnung von Orten in den Rängen der Kabine ist russisch und englisch. Zum Beispiel: Russisch - 1A, 1B, 1B, 1G, 1D, 1E, Englisch - 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F. In diesem Fall ist der Ort 1b (britischer BB) überhaupt nicht, dass der Ort 1b (russisch "in") ist. Immerhin zeichnen sich diese Orte aus durch: den ersten Durchgang, der zweite - in der Mitte.

Daher ist es einfacher, sich zu erinnern. Mit jedem Layout der Kabine: Der Ort 1a ist immer am Bullaugloch und 1c - an der Passage.

Es ist wichtig und in welche Weise fliegen. Wenn die Sonne direkt in das Auge scheint, müssen Sie sich hinter den Vorhängen des Bullauges verstecken. Wenn es für Sie wichtig ist und Sie in den Seiten des Lichts gut ausgerichtet sind, bestimmen Sie, welchen Weg Sie einen Flug machen. Wenn von Osten nach Westen die Sonne auf der linken Seite leuchtet. Wenn von Westen nach Osten, dann rechts. Beim Fliegen von Norden nach Süden am Morgen wird die Sonne gelassen, aber abends - auf der rechten Seite. Wenn aus dem Süden nach Norden, dann im Gegenteil.

Nun, wenn die "Sterne" immer noch für Sie nicht erfolgreich waren, und Sie haben einen schlechten Ort, Sie können es immer ändern - wenn der Innenraum nicht gefüllt ist. Um dies zu tun, wenden Sie sich an Flugbegleiter innerhalb von 5 Minuten, nachdem die Flugzeuglandung abgeschlossen ist und die Stewardess ankündigen wird, dass "Boarding vorbei ist". Wenn Sie keine Zeit haben, müssen Sie warten, bis das Flugzeug nicht die erforderliche Höhe erhalten und die Passagiere nicht von seinen Orten aufstehen dürfen.

Viel Glück!

Aktualisiert: 09/16/2019.

Viele Luftpassagiere wissen das immer noch nicht wählen Sie Orte in der Kabine Sie können und brauchen Sie sich, dabei, Airflight oder zum Zeitpunkt der Registrierung auf Reis zu erwerben. Warum musst du tun? Für diejenigen, die selten fliegen, zum Beispiel einmal im Urlaub, ist der Flugpreis eine recht helle Veranstaltung im Leben, und der Trost während des Fluges erhebt sich oft einen Druck auf den gesamten Rest. Für diejenigen, die oft fliegen, ist die Auswahl der Orte in der Kabine nicht weniger wichtig, da solche Passagiere fast sicher auf eigene Experimente sind, wissen, dass bestimmte Orte an Bord nicht sehr bequem sind und auch während des Fluges Unbehagen mit einer kleinen Flugdauer von Unbehagen liegen . So entscheiden Sie sich für Orte in der Ebene, und welche Parameter wirken sich auf den Komfort des Flugprozesses in diesem Artikel aus.

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Bevor ich jedoch detailliert anfange, die Merkmale dieser oder anderer Passagierplätze in der Ebene zu unterzeichnen, beachten Sie, dass es nicht schlecht oder eindeutig im modernen Luftverkehr gibt gute Sitze.Immerhin sollten in jeder bestimmten Situation eine Reihe von Variablen berücksichtigt werden, die für jede Passagiere individuell sind. Daher ist es richtiger, die Standardplätze in der Flugzeugkabine zu beschreiben und ihre allgemein anerkannten Vor- und Nachteile anzuzeigen. Und ja, der Artikel ist für die Fluggäste für die Flugcharta bestimmt und regelmäßige Flüge in der Economy-Klasse, weil Um über die Mängel in der Business-Klasse zu sprechen, betrachte ich das Falsche. Alle Bereiche in der Kabine des Flugzeugs können in drei unterteilt werden: im Schwanz des Flugzeugs, in der Nase des Flugzeugs und in der Mitte der Kabine.

Orte im Schwanz der Kabine des Flugzeugs

Der Vorteil der Wahl von Orten im Flugzeugschwanz ist oft die Fähigkeit, im Prozess eines mehrstündigen Fluges, wie Moskau in Bangkok, gut zu schlafen. Im Detail über die Dauer des Fluges finden Sie übrigens in dem Artikel. Erfahrene Flugpassagiere nutzen oft die Gelegenheit, auf drei Stühlen auf einmal zu schlafen, in Thailand oder andere Länder inmitten der Nebensaison zu fliegen, wenn das Flugzeug selten vollständig heruntergeladen wird. Im Gipfel der Touristenzeit und in einem beliebten Bereich ist es jedoch nicht notwendig, auf diese Gelegenheit zu zählen.

Ein wichtiger Faktor für einige wird die bestätigte Tatsache sein, dass in Statistiken aller Passagierüberlebenden zwei Tritia (67%) die Orte im Schwanz des Flugzeugs besetzt. Nun über die Faktoren, die als Vorteil sein können, der Nachteil in Abhängigkeit von dem jeweiligen Passagier. Möglicher Mangel an Bullaugen an jemanden wird ein kritischer Nachteil sein, während andere nicht darauf achten werden. Menschen, die schlecht auf Schütteln und Dummy übertragen werden, empfehlen auch nicht flugzeug Im Schwanz, wo es mehr ausgeprägter fühlte.

Die Nähe zu den Toiletten zum einen eliminiert die Notwendigkeit, den Boden der Kabine durchzugehen und in einer möglichen Warteschlange zu stehen, und auf der anderen Seite - das ständige Gehen in der Nähe der Passagiere kann den Fall irritieren und stören (dass nur der Bandage Auf den Augen und Ohrstöpsel, die anständige Fluggesellschaften wie Etihad sind, geben Sie jeden Passagier frei aus). Schließlich besetzen die Passagiere oft die Orte im Heckteil des Flugzeugs, die oft gezwungen sind, das Flugzeug zu verlassen, und haben alle anderen vermisst und fällt passkontrolle Und wieder Zoll, letztere. Obwohl ich gelesen habe, dass manchmal der Auslass der Passagiere durch die Tür im Schwanz des Flugzeugs organisiert wird, dabei mit den Flughäfen teleskopierter Rundenflughäfen, aber in der Praxis mit einem solchen etwas nicht getroffen.

Orte am Anfang des Flugzeugsalons

In der Regel beginnt die Aufrechterhaltung der Passagiere mit der Vorderseite der Kabine (oder von der Mitte in Richtung des Schwanzes zum Schwanzteil), so dass mit allen an den angegebenen Orten sitzenden Passagiere möglich ist, um Essen mehr heiß und mit dem Möglichkeit, mehrere Gerichte auszuwählen (oft im Schwanz sitzt einfach keine Wahl, es ist notwendig, um zu essen, was bleibt). In der Vorderseite des Flugzeugsalons ist das Schütteln kleiner, daher ist das Risiko von Dummy spürbar niedriger. Nach der Landung, in der die Passagiere Orte an der Vorderseite der Flugzeugkabine unmittelbar jenseits der Business-Klassen-Plätze beschäftigen, erhalten Sie oft die Gelegenheit, das Flugzeug im Vordergrund zu verlassen.

Der Nachteil von Orten zu Beginn des Flugzeugsalons ist das häufige Vorhandensein von Spezialvorrichtungen für Kindercracker, und in der Tat mehr Chancen, in der Firma von Passagieren mit kleinen Kindern zu finden, die die ganze Straße ärgern (irgendwie flog, flog sofort aus der Türkei Klasse in der Firma der arabischen Familie mit drei kleinen weinenden Kindern - das Gefühl von unvergesslichen ...). Diejenigen, die die Sicht vom Bullauge bewundern möchten, können sich der Tatsache stellen, dass sich sogar den Ort neben einem von ihnen annimmt, wegen der Flügel des Flugzeugs, die die gesamte Überprüfung abdecken, nichts zu sehen.

Orte im mittleren Teil des Flugzeugs

Eine Kompromissoption mit den Vor- und Nachteilen. Je nach Marke des Flugzeugs und seines Modells können sich ein WC und eine zusätzliche Küche in der Mitte des Flugzeugs befinden, dann erhalten die Passagiere die Gelegenheit, mit einem der ersten zu essen, und gehen Sie auch zur Toilette, wenn sie wollen. Das Schütteln in der Mitte ist fasziniert, insbesondere auf weit entfernten Weitkörperseiten. Orte, die sich im zentralen Teil des Flugzeugsalons befinden, unmittelbar hinter seinen Flügeln, erlauben es Ihnen, die Wolken zu sehen und den Blick auf die Berge, die Flüsse, das Meer und die Stadt der Stadt zu sehen, wenn es keine umfangreiche Trübung gibt, und es gelangt zu dabei ein Platz im Flugzeug am Bullaugloch. In der Regel, mitten in der Mitte der Kabinenpassagiere zu sitzen, holen Sie sich die Gelegenheit, das Flugzeug schnell zu verlassen als Passagiere aus dem Heckteil der Kabine.

Reihen von Orten in der Ebene: Vor- und Nachteile

Besetzung. die erste Reihe in der Kabine des Flugzeugs (Unmittelbar nach einer anderen Dienstklasse oder der ersten Zeile, die sich in einem anderen Abschnitt des Flugzeugsalons befindet), können Sie sicher sein, dass keine der Sitting-Front den Rücken bedeckt, und begrenzt Ihren freien Raum. Solche Zeilen bieten oft etwas mehr für den Fußraum als andere Orte, die in der Economy-Class-Bedingungen niemals außer. Für das Fehlen können Sie annehmen, was höchstwahrscheinlich ein WC, eine Küche oder nur eine Partition ist, die den Überblick über den gesamten Flug begrenzen wird. Ich schrieb bereits über die Kindergeschwindigkeit der Kinder, und dann werde ich feststellen, dass Sie anstelle von klassischen Falttischen, mit weniger komfortablen Tischen (meiner Meinung nach) Falttische essen müssen, die aus Armlehnen extrahiert werden. Jemand wird auch die Gerüche und Geräusche von Gerichten nerven, die aus der Lufteinrichtung kommen.

Passagiere letzte Reihe in der Kabine des Flugzeugs (oder eine andere Serie, hinter denen es keine anderen Stühle im Abteil gibt), können sie sich der Tatsache stellen, dass ihre Sitze in der Möglichkeit, in der Möglichkeit, eine solche Möglichkeit zu beschränken, signifikant begrenzt sind. Dies ist in der Regel auf die Anwesenheit hinter der Trennwand der Toilette, der Küche, eines anderen technischen Raums oder des Partitionsraums der Kabine zurückzuführen. Außerdem lehnt sich der Rücken von Stühlen oft nicht zurück, wenn sich einer der Notausgänge hinter der Reihe befindet.

Position des Stuhls in einer Serie: Vor- und Nachteile

Salons von mittelgroßen Flugzeugen haben eine Unterkunftsformel 3 + 3, d. H. Der zentrale Durchgang und drei Stühle von IT auf beiden Seiten. Alle erfahrenen Passagiere versuchen gleichzeitig sofort zu wählen. beste Orte In dem Flugzeug, das entweder die Passage für sie ist oder am Bullauge, aber nicht in der Mitte. Und das ist ziemlich erklärt.

Orte in der Kabine des Flugzeugs am Bullaugloch. Die beste Option für diejenigen, die die meisten Straßen bevorzugen, um in einem Traum zu verbringen, lesen das Buch ruhig in Tageslicht und sehen das Bullaugloch an schönen Nachtstädten oder malerische Berge Tag. Aus den Unannehmlichkeiten des Gebiets am Bullaugloch ist es nur möglich, das, wenn Sie versuchen, auf die Toilette zu gehen, oder etwas aus den Dingen zu bekommen gepäckraum Über den Sitzen müssen Sie in der Nähe der sitzenden Passagiere stören. Auch diejenigen, die lieben, wenden sich oft an den Flugbegleiter mit einer Anfrage, um ein anderes Glas Wasser (oder Whisky) mitzubringen, es ist nicht komplett bequem, dies zu tun (Abholung des richtigen Moments). Ich persönlich versuche immer, Orte im Flugzeug am Bullauge zu wählen, denn ich liebe es, "im Fenster" zu sehen und aufzubauen, und ich gehe nicht auf die Toilette in 5-6 Stunden. Flüge.

Orte in der Mitte. Sie gelten als unbequem aufgrund der Wahrscheinlichkeit, auf den Remingy-Reisenden, die Sie auf beiden Seiten klemmen, auf dem Weg zu laufen. Das Sitzen in der Mitte ist gezwungen, mindestens einen Passagier (oder zwei, wenn es um ein breites Körperflugzeug mit der Anordnung der Sitze 3 + 4 + 3 oder 2 + 4 + 2 geht), wenn sie gehen wollen die Toilette oder etwas aus den Dingen, die in der Gepäckregal platziert sind. Über die Möglichkeit, etwas im Bullauge zu sehen, ist überhaupt nicht (nur mit einer starken Wende des Flugzeugs während einer Reihe von Höhe oder Seite des Vorstands für die Landung). Wenn es nun einzelne LCD-Bildschirme in Flugzeugen gibt, und Smartphones mit Tablets begann ich mich an Orte in der Mitte einer Reihe zu beziehen. Und bevor Sie nur schlafen und das Buch lesen konnten, das etwas angespannt ist.

Orte in der Ebene in der Passage. Bequem dadurch, dass es möglich ist, Ihre Beine ein wenig in der Passage zu strecken, nehmen Sie ruhig Dinge (Ihre eigenen, Rohe :)) von gepäckraum, Niemand stört jemanden, der auf die Toilette geht, bevor die Nachbarn in einer Reihe aus dem Flugzeug kommen, wenn Sie am Flughafen landen. Es ist sehr praktisch, die Bewegung des Flugbegleiters zu verfolgen und ein anderes Glas Wasser oder ein anderes Getränk zu bestellen. Für Unannehmlichkeiten würde ich die Notwendigkeit nehmen, zwei Nachbarn auf die Stühle zu überspringen, wenn sie ihre Beine strecken und zur Toilette gehen wollen. Einige Unannehmlichkeiten verursachen auch Stewardles mit Wagen und früheren Passagieren und versteckten den Ellbogen oder Schulter.

Notausgangsräume. Es ist so geschafft, dass ich selbst mehr als einmal flog, also kann ich sie nicht separat kennzeichnen. Diese Orte sind sehr praktisch, da Sie Ihre Beine so weit wie möglich ziehen können, es gibt keine Notwendigkeit, die Passagiernachbarn zu überspringen. Es gibt jedoch Nachteile: Die mögliche Abwesenheit des Bullauges, ein Verbot des manuellen Stiches im Feld der Beine (aus Sicherheitsgründen). Im Allgemeinen wird davon ausgegangen, dass diese Orte den Menschen, die gegebenenfalls die Notausgangstür eröffnen können, schnell eröffnen und dem Personal helfen können, andere Passagiere zu bringen. Ich weiß nicht, ob es wahr ist, aber die Passagiere mit Kindern und älteren Personen angegebenen Orten geben nicht definitiv.

Ich hoffe, dass die erhaltenen Informationen für Sie nützlich waren. Nun können Sie die Orte, an denen Sie glauben, dass Sie denkst, sofort buchen können. Da dieser Artikel ausreichend Volumen kam, genaue Information Über, - ich habe in einem separaten Artikel gepostet. Ich wünsche Ihnen alle komfortablen Flüge und immer weichen Landungen!

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Die Hauptteile des Flugzeugs umfassen:

· Rumpf;

· Gefieder;

· Steckdose;

· Steuersystem.

Flügel (1) Es ist zum Erzeugen einer Hubkraft y vorgesehen und die Querstabilität bereitzustellen, und die an den Enden des Flügels angeordneten Querruders, die an den Enden des Flügels im Schwanzteil von ihm angeordnet sind, sorgt für eine Quersteuerung des Flugzeugs.

Auf dem Flügel gibt es eine Mechanisierung (Klappen, Schilde, Förster), die die Ablaufeigenschaften verbessert. Kraftstoff kann in den Flügel platziert werden, das Chassis, die Motoren, aufgehängten Kraftstofftanks können an dem Flügel befestigt werden.

Rumpf (2)entworfen, um in IT-Crew, Passagiere, Fracht zu unterbringen, ist es die Hauptkraft des Flugzeugs, weil Alle anderen Teile des Flugzeugs sind daran befestigt.

Gefiederes ist in horizontal unterteilt: Stabilisator (3) und Höhenlenkrad (4) und vertikal: (Kil (Kil (5) und Richtungslenkrad (6).

Horizontaler Betrieb (G.O) Bietet Längsstabilität ( stabilisator) und Handhabung ( aufzug).

Vertikaler Betrieb (v.o) bietet einen Spurwiderstand ( kiel) und Handhabung ( ruder).

Chassis (7) - Dies ist ein Flugzeug-Support-System, das für die stetige Bewegung des Flugzeugs auf dem Boden, Parkplatz, Start und Landung ausgelegt ist. Um den Widerstand auf modernem Chassis-Flugzeug im Flug zu reduzieren, wird der Flug entfernt.

Power Point (8) Inklusive Motoren, Kraftstoff- und Ölsysteme und ist so konzipiert, dass der Schub, der erforderlich ist, um das Flugzeug zu bewegen.

Steuersystem in den Haupt- und Hilfsmittel unterteilt.

Grundmanagementsystem. Entwickelt, um die Bewegung des Flugzeugs zu steuern und hilfs-um einzelne Teile und Aggregate zu verwalten.

Das Hauptmanagementsystem umfasst: Steuerknopf (Lenkrad mit einer Säule an schweren Flugzeugen) und Pedalen sowie Steuerverkabelung, die das Lenkrad mit Steuerhebeln verbindet.

Das Flugzeugverwaltungssystem ist so gestaltet, dass die Auswirkungen auf die Kommandohebel natürliche Pilotreflexe entsprechen.

Mit der Abweichung des Steuerknopfes (Schraubenlautsprecher) für den Voraus ("von uns") ist das Höhenlenkrad nach unten umgelenkt und die Nase des Flugzeugs wird abgesenkt. Beim Bewegen des Griffs "auf sich selbst" wird das Höhenlenkrad umgelenkt und die Ebene hebt ihre Nase hoch.

Die Abweichung des Lenkrads wird durch Drücken von Pedalen bereitgestellt. Wenn der Pilot das rechte Pedal drückt, wird das Richtungslenkrad nach rechts abgelenkt, und die Ebene dreht sich nach rechts und umgekehrt.