Was ist die Gefahr der Turbulenzzone? Was ist eine kleine Turbulenzzone? Der Wert des Wortes & laultisch, wo die Turbulenz am häufigsten ist.

Es kann viele Situationen in der Ebene geben, die von verschiedenen Zwischenfällen an Bord reichen und mit einem ernsthaften Bolzen enden, in dem ein Liner bekommen kann. Viele haben Angst vor Turbulenz, denn das Gefühl selbst, wenn das Flugzeug plötzlich in die Luft schüttelte, ist ziemlich unruhig. Viele entstehen sofort viele Fragen, zum Beispiel Turbulenzen im Flugzeug - was es ist und was es gefährlich ist.

Unter Turbulenz wird einer der ziemlich komplexen atmosphärischen Eigenschaften verstanden. Die Luft ändert sich ständig - es gibt Änderungen an Temperaturmodi, Druck und ändert auch ihre Geschwindigkeit und Windrichtung. All dies führt dazu, dass sich die Dichte der Luftmassen ändert. Und natürlich, wenn das Flugzeug eine solche Zone eintritt, beginnt es zu schütteln. Viele sind zuversichtlich, dass Turbulenzen ein Zustand ist, wenn das Flugzeug in die Wolke eintritt. In der Tat ist es völlig falsch - die Turbulenzzone kann im reinen Himmel auftreten.

Nach Angaben von Experten kann diese Bedingung oft in der Höhe gefunden werden, die als klein betrachtet wird - 500 bis 600 m. Es ist auch erwähnenswert, dass ein starkes Zittern in kumulierten Wolken und Gewittern spürbar ist. Aufgrund der Tatsache, dass es eine hohe Windgeschwindigkeit gibt, beginnt das Flugzeug leicht zu verlieren, um die Geschwindigkeit zu verlieren und abzuhängen.

Solche Wolkencluster sind in der Regel auf Aviation Locators sichtbar, wodurch Piloten im Voraus eine sichere Route erstellen können. Wenn das Flugzeug jedoch in Turbulenz fällt, ist dies kein Fehler der Piloten. Die Meteopognose kann sich mit einem langen Flug, der Situation ändern, und kann sich überhaupt erheblich ändern.

Während des Fluges steuert das Flugzeug den Autopilot, aber wenn die geschwollenen starken Piloten in die manuelle Steuerung gehen, um den Liner aus der Gefahrenzone anzuzeigen.

Andere Gründe für das Erscheinungsbild des Schüttelns

Wenn das Flugzeug oft um die Gewitterwolken umgeht, schüttelt sich das Flugzeug immer noch. Dies ist alles mit der Seitenverdrillung der Luft entlang der Grenze dieser Wolkencluster verbunden. Und sie sind nicht weniger gefährlich, vor allem wegen ihrer Überraschung.

Das Problem kann auch beim Landung auftreten. Schließlich ziehen Flugzeuge ab und sitzen ständig, besonders wenn wir über große Flughäfen in der Welt sprechen. Und vor dem Hintergrund dieser Wendungen beginnt das Flugzeug zu rasieren.

Die Hauptschwierigkeit liegt in der Tatsache, dass die installierten Echelons die Flugzeuge nicht ändern können, und während der Landung ist es schon schwierig, etwas zu tun. Wenn jedoch die Turbulenzzone beginnt, muss oft das Flugzeug in die zweite Runde wechseln. Passagiere können einen anderen Angriff der Panik beginnen, wenn auf dem Hintergrund des reinen Himmels und der guten Sichtbarkeit das Flugzeug plötzlich in die zweite Runde geht.

Power Boländer.

Nach Experten kann die Kraft der Boländer aufgrund von Turbulenzen unterschiedlich sein. Und die Passagiere von verschiedenen Flugzeugen fühlen sich auf verschiedene Weise - es hängt alles davon ab, welche Art von Flugzeugen vorhanden ist. So ist beispielsweise kleine Optionen, die Chatter, stärker, da Lungen Lunge und der Wind auf ihnen ist stärker. Schwere Maschinen erweisen sich als widerstandsfähiger gegen Wind.

Was ist die Gefahr einer solchen Situation?

Was für den Zustand der Turbulenz gefährlich ist, wissen alle Piloten. Und sie senden freiwillig kein Flugzeug in eine solche Zone. Das Interesse an der Turbulenzzone führt zu katastrophalen Folgen. Sie müssen manchmal sogar auf dringende Landung zurückgreifen.

Darüber hinaus ist das Geschwätz für das Flugzeug nicht so gefährlicher für das Flugzeug als Passagiere in der Liner. Schließlich erscheint es plötzlich, wenn sich viele um den Flugzeugsalon bewegen oder in der Toilette in der Schlange stehen können. Infolgedessen erhalten sie Verletzungen und Verletzungen. Frakturen, Prellungen, Wunden und mehr - all dies ist eine Folge eines solchen Problems als Turbulenz. Daher ist es notwendig, eine Reihe von Vorschriften einzuhalten, die für die Sicherheit von Menschen vorgeschlagen werden. Unter ihnen:

1. Nimm deinen Platz
2. Befestigen Sie die Sicherheitsgurte und bleiben Sie in einer solchen Position, bis das Flugzeug in Turbulenz bleibt, und der Befehlshaber des Schiffes wird keine Erlaubnis geben, sie zu zerlegen
3. In einem Stuhl zu sein, müssen Sie sich psychologisch konfigurieren, um nicht in Panik zu geben. Der Angriff kann plötzlich auftreten. Dies ist auf die Tatsache zurückzuführen, dass die vestibuläre Apparatur einer Person akut in kleine Walzen und eine Abnahme der Höhe reagiert - für ihn ist es wie ein Herbst und sogar ein Schiffspostum um seine Achse. Aus diesem Grund entwickelt sich die unkontrollierbare Angst vergleichbar mit einer ernsthaften Panik
4. Alle vorhandenen Gadgets und Elektronikelemente sollten ausgeblendet sein, damit sie nicht fallen und nicht abstürzen

Der Zustand der Turbulenz wird nicht lange dauern. Wenn Sie alle von den Besatzungsmitgliedern stimmberechtigten Regeln einhalten, wird es keine ernsthaften Konsequenzen geben.

Zusätzliche Maßnahmen

Wenn sich das Flugzeug in der Turbulenzzone befindet, sollten die Passagiere darauf warten, auch wenn Sie wirklich auf die Toilette gehen möchten. Wenn die Gepäckabräge zu öffnen beginnen, ist es notwendig, den Kopf abzudecken, so dass ihre Inhalte nicht auf den Kopf schlagen, während es sich nicht lohnt, von der Stelle nicht aufzusteigen, um Injektionen und Verletzungen nicht aufzubauen. Geschichten, in denen der Flug der Passagiere nach der Landung am Krankenhaus entführt wurde, ziemlich viel.

Mit Beginn der Nervosität ist es wert, tiefer zu atmen, um den Angriff zu treiben. Aufgrund eines so tiefen Atems beginnt der Herzschlag zu steigern, was sich beruhigt.

Wenn eine Person zum ersten Mal fliegt, sollte er sich um den Empfang von Sedativen machen. In diesem Fall ist die Überlebensurbulenz einfacher. Die Crew während dieser Zeit ist unwahrscheinlich, dass er zur Rettung kommt, weil Für ihn gibt es die gleichen Regeln - setzen Sie sich hin und befestigen Sie die Gürtel.

Turbulenz kann sogar ein erfahrenes Flugzeug erschrecken. In der Tat, wenn alles in der Kabine mit einem Walker beginnt, ist es schwierig, ruhig zu bleiben und sich nicht an den schrecklichen Luftunfällen zu erinnern, was gelegentlich möglich ist. Um zu verstehen, wie sicher die Turbulenz (oder wie Fachleute - "Boländer" genannt werden), ist es notwendig, mit den Gründen dieses Phänomens umzugehen.

Warum tritt Turbulenz auf?

Die Grundlage der Entstehung von Turbulenzen ist die komplexe Wechselwirkung natürlicher Prozesse. Ändern von Druck, Geschwindigkeit und Richtung Winde - jeweils diesen Faktor individuell oder ihr gegenseitiger Einfluss und kann den "Bolzank" provozieren. Dies kann in einem absolut sauberen Himmel passieren: Das Flugzeug kann einfach unter den Luftstrom unterschiedlich oder bestimmte Schwingungen unterliegen. Viele glauben jedoch, dass die "Boländer" am häufigsten bei schlechtem Wetter auftritt, aber sie sind nur teilweise teilweise. Wenn in der Tat, wenn die Gewitterwolken übergeben werden, kann dieses Phänomen auftreten, es ist jedoch nicht nötig. Starke Windböen haben einen ähnlichen Effekt, obwohl für große Seiten, die für die Zivilluftfahrt verwendet werden, selbst eine starke Windgeschwindigkeit ohne Risiko hat.

Turbulenz tritt häufig auf, wenn er durch Cumulus-Wolken passiert, insbesondere wenn der Bereich ihres Standorts ausreichend langwierig ist. Die Cluster von Cumulus-Wolken lassen sich jedoch leicht von einem Locator verfolgt, so dass der Pilot immer die Fähigkeit hat, diese Zone zu umgehen.

Turbulenz wird nicht als freiberufliche Situation angesehen, da es fast während jedes Fluges auftritt. Bei der "Boländer" des durchschnittlichen Grades an Piloten zahlen möglicherweise nicht einmal keine Aufmerksamkeit und Abweichungen vom Kurs sind unwahrscheinlich. Wahrscheinlicher, dass eine Notlandung aufgrund der freiberuflichen Situation an Bord auftreten kann und nicht aufgrund der stärksten Luftschwankungen.

Moderne Flugzeuge sind mit speziellen Sensoren ausgestattet, die den Turbulenzen vorhersehen und die Situation im Voraus bewerten. Wenn wir in der Regel über kurze Flüge (3-4 Stunden) sprechen, sind die METEO-Bedingungen auf der Route für Aufgaben bekannt, und die Witterungsüberraschungen von Kardinal können einfach nicht sein. Mit langen Flügen - fast gleich: Es können nur geringfügige Abweichungen von der Prognose beachtet werden. Aus dieser Situation gibt es auch einen Ausweg. Wie Sie wissen, sind Piloten immer in Kontakt miteinander und mit Dispatchern, daher wird auch die Änderung der METEO-Bedingungen im Voraus anerkannt. Wenn sich das Wetter an jedem Ort des Weges erheblich verändert hat, kann der Pilot eine Entscheidung treffen, sich vom Kurs abzubrechen. Dies tritt extrem selten auf: Nur wenige solche Situationen kennen die Praxis.

Was ist gefährliche Turbulenz für einen Passagier?

Es wird angenommen, dass Turbulenz dem Passagier des Flugzeugs keinen Schaden verursachen kann. Es gibt jedoch Ausnahmen, wenn diese Situation im Flug unangenehmen Folgen hat.

1. In Gegenwart chronischer Erkrankungen des kardiovaskulären Systems kann Turbulenz eine Verschlechterung verursachen.
2. Besonders vorsichtig ist es, Frauen in 1 und 3 TRIMESSRA-Schwangerschaft zu sein. In dieser Zeit werden die Flüge im Allgemeinen nur in Gegenwart von Pathologien als gefährlich angesehen, während der kritische Zustand während der Turbulenzen beeinträchtigt werden kann.
3. Jede schlechte Annahme des Passagiers kann sich während der Boländer verschlechtern, insbesondere wenn es lange dauert. Übelkeit, Schwindel, übermäßige Nervosität - Diese und andere Symptome können während des Durchgangs der Turbulenzzone erscheinen.

Alle oben genannten sind jedoch nur potenzielle Gefahren, die überhaupt keine Orte haben. Die Hauptempfehlung der Luftfahrtspezialisten besteht jedoch darin, eine sesshafte Position zu nehmen und fest zu halten, da das Hauptrisiko von Turbulenzen in der Kabine Verletzungen ist. Die Passagiere können die Amplitude der Schwingungen des Boards einfach unterschätzen, so dass es in der Geschichte viele Fälle gibt, wenn Menschen etwas schlagen oder sogar während starken Lässen fielen.

Kann das Flugzeug während der Turbulenz fallen?

Die meisten Passagiere während der Turbulenz haben keine Angst, ihren Zustand und andere Symptome nicht zu verschlechtern. Das Hauptrisiko ist der Fall des Flugzeugs. Innerhalb der Kabine mag es wirklich scheinen, dass alles um sich herum knackt, rattert und fällt auseinander. In der Tat ist jedes Flugzeug in der Lage, kolossale Lasten standzuhalten, die viel höher sein können, als während der Turbulenz auftreten.

Die Flügel des Flugzeugs haben eine gewisse Mobilität, was sie widerstandsfähiger gegen Luftströmungsschwingungen macht. Das Design des modernen Flugzeugs ist auf diese Weise entworfen. Das theoretisch kann es rechtwinklig zum Horizont abheben, sodass keine Luftbewegungen ihre Integrität stören können. In der Geschichte der Zivilluftfahrt gibt es keine Fälle, in denen das Flugzeug aufgrund von Turbulenzen fiel. Die Ausnahme ist nur die Katastrophen, wenn der "Bolzen" von menschlichen Fehlern begleitet wurde. Wenn zum Beispiel der Pilot aus irgendeinem Grund vom angegebenen Kurs abweicht, oder es gab einen gewissen Zusammenbruch in der Ebene, der vor dem Start nicht erkannt wurde. Solche Unfälle fanden nur zu Beginn und Mitte des letzten Jahrhunderts statt, als Luftfahrt in einem völlig anderen Niveau war. Darüber hinaus haben sich viele Flugstandards in den Jahren verändert, wodurch diese Zwischenfälle beseitigt werden.

Der Hauptgrund, warum mit einem Flugzeug nichts während der Turbulenz passiert, ist eine genaue Flugplanung. Meteorologische Bedingungen sind überhaupt nicht überraschen für Fachleute, so dass der Flug tatsächlich drohende Sicherheitsprobleme hat, wird der Flug nicht versendet.

Wie sich in Turbulenzen verhalten

Die wichtigste Regel ist, ruhig zu bleiben. Sie müssen verstehen, dass es für das Flugzeug eine absolut regelmäßige Situation ist, die in fast jedem Flug auftritt. Achten Sie auf die Crew: In der Regel, mit einem starken "Boltan", sitzen die Felder an ihren Orten und befestigen, während sie einen völlig ruhigen und sogar gelangweilten Blick aufrechterhalten. Darüber hinaus kann die Crew mit der mittleren Turbulenz ihre Arbeit nicht einmal aussetzen.

1. Nehmen Sie Ihren Platz und befestigen Sie die Gürtel. Schließen Sie den Klapptisch oder versuchen Sie zumindest, alles daraus zu entfernen, das zerbröckeln kann, vergießen, fallen.
2. Helfen Sie dem Kind, sich in den Stuhl einzusperren. Wenn Sie kleine Kinder mit Ihnen haben, halten Sie sie zusätzlich mit Ihren Händen. Während der Turbulenz kann das Flugzeug mehr gemischt und schütteln, so dass das Kind die stehenden Sitze oder Wände treffen kann.
3. Versuchen Sie nicht, Fotos / Video zu lesen und nicht anzusehen. Wenn sich Ihre Ansicht auf den Text oder das Bild konzentriert, kann während des Schütteln Schwindel auftreten.
4. Schließen Sie Ihre Augen und entspannen Sie sich, warten Sie auf das Ende der Turbulenzen.
5. Wenn Sie von einer übermäßigen Nervosität auszeichnet, und noch mehr so \u200b\u200bleiden Sie an Aerophobie, ist es ratsam, Beruhigungsmittel im Voraus anzunehmen, so dass Turbulenzen Sie nicht überraschen. Wenn Ihre Nachbarn nervös oder näher sind, versuchen Sie, sie zu beruhigen, und erklären, dass dieses Phänomen keine Gefahr darstellt.

Was ist eine Turbulenzzone, ich weiß nicht mehr zu schlecht. Diese unangenehme Situation fand uns mit der Überraschung von Mama während eines langen Fluges über das Meer auf Sri Lanka. Ich erzähle dir mehr davon.

Was eine Turbulenzzone ist, ist eine wissenschaftliche Erklärung

Es klingt nach einem wissenschaftlichen Flugzeugschwingungen während Windströme. Es scheint nichts Schreckliches zu sein. Aber Turbulenz ist anders: Zum Beispiel, wenn das Flugzeug in die Zone der Donnerwolken fällt, ist es auch zu drehen, aber stärker. Dies ist ein gefährlicheres Phänomen, aber zum Glück wird es nicht oft gefunden, da der Pilot vor dem Abflug unterliegt den Witterungsbedingungen. Und plant den Weg, um solche Situationen zu vermeiden.

Aber in den vielen Stunden des Fluges genau Vorhersage der Verfügbarkeit.diese Wolken sind ziemlich schwierigSie müssen also moralisch für jede Situation bereit sein. Darüber hinaus endet in 99% der Fälle alles günstig.

Wenn Sie die Turbulenzzone treffen

Während des Fluges über dem Meer auf der Straße nach Sri Lanka haben wir uns einfach in der Turbulenzzone gefunden. Alle Beleuchtung ging aus, Flugzeugstart. schwingen Sie in alle Richtungenund der Kapitän auf dem Lautsprecher gab bekannt: "Unsere das Flugzeug fiel in die Turbulenzzone, bitte befestigen Sie die Gürtel und nehmen Sie Plätze. " Die Großmutter mit der Enkelin von hinten wurde sofort getauft und las Gebete, ein Mann auf der rechten Seite mit einem verärgerten Blick, der den Gürtel befestigt hatte, und ich legte einfach einen Pass in eine schlechte Tasche (Sie wissen es nie, und begann sich nie zu sehen LED-Screen, der vor mir hing. Wir flogen durch die kostengünstigen Fly-Dubai und vor allen Stühlen, auf denen ein interaktiver Bildschirm aufgehängt wurde, auf dem eine Karte und unser fliegendes Flugzeug angezeigt wurden. In diesem Moment war er direkt über dem Ozean und es gab ein Gewitter.

Für Empfindungen erinnerte mich Turbulenz an achterbahn. Das Flugzeug fiel plötzlich hinein luftgruben Zu der Zeit, von der mein Herz aufhörte, und dann gepflegt und schwingen. Von Seite zu Seite.

Aber als sie anfingen Öffnen Sie die oberen Fachböden mit manueller SchleifeEs war nicht völlig lächerlich. Natürlich kam die Stewardess sofort, und alle sah sich um, sie beruhigte alle, aber passagiere eindeutig in Panik"Jemand schloss seine Augen vor Angst, jemand sank, fuhr Alkohol vom Freundin." Aber zum Glück nach einer halben Stunde Nerven turbulenz ist vorbei Und wir haben die Gürtel sicher abgewiesen und den Flug ruhig und ohne Vorfall fortgesetzt.

Wenn Sie sich plötzlich in gefunden haben turbulenzzone, dann:

1. Keine PanikDas ist nichts schreckliches. Panik wird auf andere Passagiere übertragen - warum wieder die Situation wiederholen?
2. Trennen Sie alle elektrischen GeräteWenn Sie das noch nicht gemacht haben.
3. Wasser schluckt und hebe tief an. Es wird Ihnen helfen, sich zu entspannen.
4. Wenn der Bolzen nicht sehr stark ist - snack. Sehr oft verbreiten die Flugbegleiter, die zum Zeitpunkt der Turbulenz Getränke und Mahlzeiten verbreiten. Es lenkt die Passagiere aus der Situation ab und verleiht nicht an das Schlechte.

25.04.2018 , 06:23 38598

Die Passagiere erschrecken oft, wenn das Flugzeug von der Seite zu Seite herausschüttelt oder aufsteht, dann nach unten, während die Flügel besorgt winken. " In der Sprache von Piloten ist ein "Bolzen", in einer wissenschaftlichen Sprache - Turbulenzen. Was ist es? Ist sie gefährlich? Wie sich bei Turbulenzen verhalten? Lass uns versuchen, es herauszufinden.

Was ist Turbulenz?

In der Atmosphäre treten Druckveränderungen, Temperatur, Richtung und Windgeschwindigkeit auf. Aus diesem Grund werden Luftmassen in Zusammensetzung und Dichte inhomogen. Wenn das Flugzeug mit hoher Geschwindigkeit durchläuft, entsteht unangenehme Empfindungen der Schwingung. Dies kann mit dem Auto verglichen werden, das entlang einer holprigen Straße reitet.

Manchmal tritt ein solches Phänomen mit einem klaren Himmel oder einer kleinen Menge an Wolken der oberen Ebene auf, es wird als Turbulenz eines klaren Himmels bezeichnet. Eine unverwechselbare Merkmale ist der Fehlen expliziter Anzeichen von Turbulenzen. Aus diesem Grund ist es schwierig, es nicht nur visuell im Voraus zu finden, sondern auch bei der Verwendung von Radar.

Die meisten oft turbulenz tritt jedoch bei den Wolkenbedingungen auf, während die Flugzeugbewegung über das Meer und die Berge über das Meer ist. Und es ist leicht vorherzusagen. Piloten warnen im Voraus über die bevorstehenden Vibrationen, beraten Sie die Passagiere, um ihre Plätze mitzunehmen und die Sicherheitsgurte zu befestigen. Es ist notwendig, alle Anweisungen eindeutig zu folgen, da Sie während eines starken Schüttelns ernsthafte Verletzungen erhalten können.

Was ist der Unterschied zwischen der Luftgrube von Turbulenzen?

Für Passagiere, wenn das Flugzeug schüttelt, bedeutet dies, dass Turbulenzen, aber für Piloten gibt es verschiedene Konzepte: Luftgrube und Turbulenzen. Was ist ihr Unterschied? Turbulenz erfolgt mit der Erhöhung der Strömungsrate von Gas und Wellen, die spontan bilden. Die Luftbrunnen werden als Druckabfälle angesehen, in denen die Ebene in den nach unten gerichteten Luftstrom fällt, wodurch die vertikale Hubgeschwindigkeit verringert wird. Gleichzeitig wird ein Abwärtsluftstrom verfolgt, und alles wird wiederholt. Wie tief auf dem Flugzeug in die Luftgrube fallen kann ,.

Turbulenz - Häufiges Phänomen?

Konstante. In der Regel ist die Turbulenz jedoch so schwach, dass die Passagiere nicht besonders bemerken. Starke Turbulenzen tritt viel seltener auf.

Und das Flugzeug kann zusammenbrechen und aufgrund von Turbulenzen fallen?

Das Design moderner Flugzeuge kann sogar den stärksten Böen des Windes standhalten. In diesem Fall bleiben das Gehäuse und alle Teile des Flugzeugs intenger.

Obwohl theoretisch eine solche Gefahr und vielleicht, da jedes Design seine eigene Kraftgrenze hat, und der stärkste Wind während der Landung und des Starts kann die Landebene treffen. Es wurden spezielle Vorschriften entwickelt, für die der Pilot auf dem Ersatzflugplatz gehen muss, um nicht der Risiko von Passagieren ausgesetzt zu sein.

Wie beeinflusst Turbulenz die Passagiere?

Das Phänomen der Turbulenz ist sicher für Passagiere, wenn auch unangenehm, d. H. Es betrifft nur Komfort. Um jedoch keine Verletzungen zu erhalten, wenden Sie sich an der Vorhersage für die Turbulenzzone wICHTIG: Folgen Sie allen Richtlinien, folgen Sie den Sicherheitsregeln und der Ruhe. Andernfalls kann dies zu traurigen Konsequenzen führen, ein Beispiel kann der Fall sein, der im Mai 2017 aufgetreten ist. Flug SU-270, gefolgt von Moskau in Bangkok Aeroflot Airlines, traf die Turbulenzzone des klaren Himmels. Viele unpassende Fluggäste, die die Sicherheitsregeln zur Flugsicherheit vernachlässigen, waren nicht befestigt, die Kinder kniete von ihren Eltern, wodurch 27 Menschen in verschiedenen Schwerkraft verletzt wurden, mehrere Personen wurden ins Krankenhaus eingeliefert. Ist es möglich, das Verletzungsrisiko aufgrund von Turbulenzen zu reduzieren?

Ja, du kannst. Dafür:

• Befestigen Sie die Sicherheitsgurte.
• Bleiben Sie während des gesamten Fluges befestigt.
• Legen Sie das Handbuch auf ein spezielles Gepäckregal und schließen Sie ihn. Ansonsten kann der gefallene Koffer jemanden treffen.
• In keinem Fall halten Sie Kinder nicht auf den Knien - um das Kind mit einem scharfen Ruck zu halten, ist es unmöglich.
• Hören Sie sorgfältig Warnungen und Crew-Anweisungen an.

Wie sich mit Turbulenzen verhalten?

Bei Turbulenzen ist es wichtig zu sein, dass er an seiner Stelle sein soll, nicht in Panik und den Crew-Empfehlungen hören. Über den aufgeführten Tipps sollten befolgt werden.

Wie kann man keine Angst vor Turbulenzen haben?

Es passiert, dass die Angst vor Turbulenzen in der Ebene der Grund für das Versagen von Flugzeugen wird. Bevor Sie jedoch über Ihre Phobie fortfahren, wird dies vielleicht die beste Lösung davon loswerden und die Flüge in der Zukunft genießen. Jeder, der Angst vor den Turbulenzzonen hat, empfehlen Psychologen:

• Herauszufinden, was Turbulenz ist und wie gefährlich es für das Flugzeug ist.
• Finden Sie heraus, wie sich das Flugzeug in der Turbulenzzone befindet.
• Kommunizieren Sie mit vertrauten, Verwandten oder Luftbrechern in den Foren, die in die Turbulenzzone fallen mussten.
• Wenn es notwendig ist, einen Weg für sich selbst zu finden, was während der Vibrationen des Flugzeugs Vertrauen gibt. Es kann ein Lied, Melodie, Erinnerungen, Gebet sein.
• Implementieren Sie die ersten Flüge mit enger oder Verwandten. Eine hervorragende Option wird mit einer Person fliegen, die oft mit dem Flugzeug reist.
• Mit einer starken Angst vor Flügen, um sich mit einem erfahrenen Psychotherapeuten zu konsultieren.