Kde strávit noc na dálnici m4. Kde přespat na dálnici M4? Automobilový turismus

28.10.2019

) a navíc po šesté jízdě po ní by bylo opomenutí nevybrat výběr hotelů, kde můžete přespat. Níže vám povím o některých hotelech, které uspokojí požadavky těch, kteří cestují po této trase. Všechny splňují požadavky:

parkoviště;
bezplatná možnost zrušení;
blízkost trati;
pohodlí odpovídající deklarované ceně.

Tak, levné hotely na dálnici M4 Don - pouze holá fakta:

Hotely na dálnici M4 - Moskevská oblast

1.Hotel Yamskoy(Vesnice Yam, Pochtovaya st., 17, Domodědovo) - to samé pro zastávku tranzitu.

Pros - prostorné pokoje, bezplatné hlídané parkování a výhodná poloha - přímo na dálnici. Hotel není daleko od letiště Domodědovo na dálnici M4, takže je vhodný nejen pro automobily, ale i pro cestovatele v letecké dopravě.

Zápory - hluk při otevřených oknech (hotel je hned vedle dálnice M4), nedostatek výtahu a špatně fungující wi -fi. Je ale Wi-Fi opravdu nutné, pokud potřebujete hotel na „přenocování“? ... Otázka je kontroverzní. Hodnocení hotelu, navzdory jeho „silnici“ - 8,9

2. Další hotel na dálnici M4 poblíž letiště: Master Hotel Domodědovo(Bílé pilíře, Shebantsevo St., 2a). Hotel se nachází ve čtvrtém patře budovy s mnoha obchody.

Důležité - hotel je ve 3. patře bez výtahu.

Navíc - pokoje jsou tiché a prostorné, cena je v Moskevské oblasti nízká

Mínus - veřejné parkoviště, nedostatek snídaní (v budově je pizzerie).

Hotely na dálnici M4 - region Tula

3. Motel Slavjanskij(143 km dálnice M4 „Don“, vesnice Mordves)

Pros - děti do 7 let (bez obsazení samostatného lůžka) jsou ubytováni zdarma a ubytováni. Velmi vstřícný personál, někdy snižující cenu kvůli dostupné náhlé „vyšší moci“ v podobě odpojené horké vody. Pohodlí postelí zaznamenávají všichni hosté.

Nevýhody - veřejné parkoviště, žádný internet, špatná zvuková izolace, toaleta na podlaze, nikoli na pokoji (pokud si rezervujete samostatný dům, a ne pokoj, pak bude samozřejmě toaleta v osobním užívání).

Závěr - s malým dítětem bych v tomto hotelu nezůstal kvůli „chodbovému“ WC. Všechno ostatní je pro mě tolerantní a bez zásad.

Hotely na dálnici M4 - region Voroněž

4. Maximum hotelu(518 km na dálnici M4 Don, Voroněž)

Pros - hotel se nachází dvacet metrů od dálnice M4, zvuková izolace je vynikající.

Nevýhody - nedostatek běžné Wi -Fi.

Recenze na tento hotel jsou kontroverzní; pokud tedy vezmete M4 a potřebujete přespání v regionu Voroněž, přečtěte si to sami a rozhodněte se, zda je tento motel pro vás to pravé nebo ne.

5. Grand hotel(Pavlovsk, m-on Severny, 18 b)

Pros - hotel je malý, s 10 pokoji. Pokoje jsou velmi odlišné, od jednoduchých po luxusní. Soukromé parkoviště a bezplatné Wi-Fi v celém hotelu. Nábytek a instalatérské práce jsou dobré.

Proti - hotel je ve třetím patře vícepodlažní budovy, nedostatek snídaně. Jeden z hostů si stěžoval na nedostatek jednorázových pantoflí. V silničním hotelu? ...

Závěr - rádi bychom se zastavili. Pro silniční hotel na M4 - skvělá volba za nízkou cenu.

Hotely na dálnici M4 - Rostovská oblast

6. Hotel Eurasian Business Center(Rostov na Donu, str. Puzhnaya, 16)

Pros: Hotel se nachází hned vedle dálnice M4 a je vhodný pro zastavení jak na jihu, tak na severu. Jeden z mála hotelů, kde můžete více než pohodlně strávit noc s dětmi. Parkování pod kamerovým dohledem (potřeba parkování je projednána při rezervaci).

Proti: nepříliš dobré Wi-Fi.

Komentář: Je výhodnější rezervovat si tento hotel přímo prostřednictvím webových stránek hotelu, protože hostitelé pravidelně podávají speciální nabídky.

7. Resort Venetsia(Kamensk-Shakhtinsky, Beregovaya st., 11)

Pros - dobré wifi, restaurace, bazén

Nevýhody - spaní s otevřeným oknem bude problematické - vedle železničního mostu.

Závěr - tomuto hotelu se rovná resort hotel... Není jasné, jak moc to potřebují ti, kteří jedou po dálnici M4 Don a hledají jen nocleh. Pokud bychom ale hledali nejen „přenocovat“, ale také „odpočívat“, zastavili bychom. Cena za takový hotel není vysoká. Hotel je nový, v rezervaci od ledna 2016.

8. Hotel Rodina(1076 km dálnice M-4 Don-2, osada Dorozhny, 10 km od Rostova na Donu)

Pros - domácí zvířata povolena, bezplatné parkování bez předchozí rezervace. Děti do 12 let mají v tomto hotelu pobyt zdarma, pokud nemají samostatné lůžko. 24hodinová jídelna

Nevýhody - není to nejlepší Wi -Fi.

Závěr - hotel je velmi výhodně umístěn na dálnici a je docela vhodný pro jedno přenocování. Určitě bychom se zastavili.

9. Hotel Terem(826 km dálnice M4 „Don“, Gray-Voronets,)

Pros - soukromé parkování bez předchozí rezervace. Děti do 6 let spící s vámi jsou zdarma. Na území je mini zoo a pláž, snídaně je vynikající, ale velmi uspokojující.

Nevýhody - deklarované wi -fi nefunguje vždy.

Závěr - kvalita je plně v souladu s uvedenou cenou. Jedno z nejlepších míst na M4, ale ne přímo na něm, takže při otevřených oknech nebude slyšet hluk aut. Je vhodné volat na něj z obou stran.

10.Hotel 858 kilometrů(První odbočka doprava mezi 857 a 858 km dálnice M4 „Don“, Millerovo)

Levný a dostatečně pohodlný hotel.

Důležité - snídaně za příplatek (od 150 rublů)

Pros - pokoje mají lednici. Na recepci můžete nepřetržitě nalévat vroucí vodu, před hotelem je dětské hřiště.

Nevýhody - soukromé parkování, ale stojí 100 rublů za den. Možná je to jediná nevýhoda tohoto hotelu.

11.Hotel Triumph(993 km + 800 m na dálnici M4 „Don“)

Pros - bezplatné soukromé parkování bez rezervace, děti jsou zdarma, pokud jsou mladší 12 let a budou spát ve vaší posteli. Hotel se nachází hned vedle dálnice M4. Ale za plotem, a není tu smysl pro "stopu". Zdarma sauna a bazén.

Proti - zítra je pozdě, od 8 hodin ráno, což ne každému vyhovuje. A téměř všichni zastavující lidé oslavují ne nejlepší práci uklízeček. K dispozici je Wi-Fi, ale také zůstává hodně žádoucí. Platba pouze v hotovosti. Ne všechny pokoje mají okna a malý pokoj v jídelně (pokud každý přijde na snídani ve stejnou dobu, nebude dostatek místa).

Závěr - hotel není pro rekreaci, ale s cílem „strávit noc a odejít“.

12.Hotel Dio Lakrua(Dachnaya st. 329, Shakhty, Rusko)

Dražší než předchozí hotel.

Pros - snídaně od 6:00 (několik možností) je zahrnuta v ceně, můžete zůstat se zvířaty. Nedaleko hotelu je čerpací stanice. Není zcela jasné, zda existuje soukromé nebo veřejné parkoviště, ale je hlídané a zdarma. Přes ulici je pěkná restaurace.

Nevýhody - vyplývají z kladů. To znamená, že v restauraci může hrát hudba a při otevřeném okně bude hlučná.

13. Hotel Meridian-jih(Akskay District, Krasny Kolos, Mira Street 37, Krasny Kolos)

Pros - Děti do šesti let mají pobyt zdarma ve vaší posteli. Děti do čtyř let jsou v každém případě zdarma. Pokud dítě potřebuje samostatnou postel a je mu mezi 4 a 6 lety, budete muset zaplatit 300 rublů. Hotel se nachází přímo na dálnici M4. Snídaně od 6:30.

Proti - podlahové topení. Vzhledem k tomu, že každý je jiný a každý potřebuje jinou teplotu, může být v místnosti horko. Zdá se, že neexistuje žádná další nevýhoda.

Obecně platí, že hotel má více než dobrá zpětná vazba, z nějakého důvodu většinou zima. Jako: „šli jsme lyžovat do regionu Elbrus, zastavili jsme a odpočívali“.

14. Guest House Dom(DNT "Trud" ulice 16, linka uch. 1368, Krasny Sad, Rusko)

18 kilometrů od Rostova na Donu. Jeden z nejlevnějších a nejlépe hodnocených hotelů. Přesněji řečeno, nejedná se o hotel, ale o jeden z mála pokojů, které je možné rezervovat, o penzion na dálnici M4. Zcela nový, v létě 2015 se právě dokončoval. Soudě podle recenzí však stavba nijak nezasahuje, každý si všimne pohodlí a pohostinnosti majitelů.

Pros - EPO soukromé parkoviště POKROČILÉ. Děti do 12 let, které nemají samostatné lůžko, jsou zdarma.

Nevýhody - neexistuje internet, ale možná je to dočasný jev.

Hotely na dálnici M4 - území Krasnodar

15. Dům pro hosty (1196 km na dálnici M4 Don, stanice Pavlovskaya)

Pros - děti do 7 let zdarma (s využitím stávajících postelí), můžete zkusit vyjednat ubytování s domácími mazlíčky, parkování s předchozí rezervací.

Proti - špatná snídaně a předražená restaurace vedle hotelu.

Hotel se obecně ospravedlňuje jako silniční hotel.

16. Mini-hotel Chizhik(Sovetskaya Street 71, Krasny Partizan)

Pro: Soudě podle recenzí je hotel úžasný. Mnoho lidí se tam zastaví několikrát.

Proti - platba pouze v hotovosti. Cena je mírně nadprůměrná, ale v rozumných mezích.

A bonus poslední hotel:

17. Penzion Kazachka(Rostovská dálnice 21, Krasnodar)

Pro: tiché pokoje, můžete si dobře odpočinout, dobré wi-fi, ráno vynikající snídaně

Proti: jsou problémy s teplou vodou, pokoje nejsou vždy dobře vyčištěné, vstup je nepohodlný. Hotel je však docela vhodný pro "přenocování" a dál po nijak jednoduché dálnici M4.

Vyzvedli jste si něco? Zkuste hledat další možnosti a otázka, kde strávit noc na dálnici M4, zmizí:Kde hledat neobvyklé výlety?

Pro řidiče, kteří tráví hodně času za volantem, nebo jen pro ty, kteří rádi cestují na kolech, je přenocování nesmírně důležité. Zastavení na cestě, dobrý odpočinek a rekuperace jsou velmi důležité pro bezpečnost pohybu na silnici.

Například pro řidiče, kteří jedou z velmi důležitého místa, je odpověď na otázku: „Kde přespat na dálnici M4?“

Sledovat „Don“

Každá trať má své vlastní charakteristiky, které tvoří její vlastnosti, které hovoří o kvalitě povrchu vozovky, bezpečnosti v případě špatného povětrnostní podmínky, krása okolní krajiny a kvalitní služby.

Dálnice M4 „Don“, jejíž recenze jsou nejkontroverznější, má délku 1589 km a řidiči mají na každý kilometr silnice svůj vlastní názor. Tato poměrně dlouhá cesta z Moskvy do Novorossijska prochází několika velkými regiony najednou: Moskva, Tula, Lipetsk, Voroněž, Rostov a také území Krasnodar.

Je vidět, že mapa takové protíná velké řeky jako nádrž Oka, Don, Sosna, Kuban a Voroněž. Ve skutečnosti jsou přes tyto řeky hozeny mosty s nosností až 80 tun. Pro rychlejší pohyb byly vybudovány obchvatové silnice, které vám umožní takové opustit velká města, jako Krasnodar, vzadu, aniž by do nich narazili. Přirozeně pro kamionisty a automobilové nadšence naléhavá otázka zní: „Kde přespat na dálnici M4, abyste mohli jíst kvalitní jídlo a dobře se vyspat?“

Kvalita silnice a dopravní zácpy

Kvalitu vozovky určuje několik faktorů:

Nejprve samotný povrch vozovky. Na dálnici M4 je kvalitní a umožňuje dosáhnout rychlosti až 130 km / h tam, kde je to povoleno.
Za druhé, bezpečnost, která je dána tím, jak dobře jsou za špatné viditelnosti vidět střední pás, přechody a semafory. Důležitá je také přítomnost ostrých zatáček. Dálnice M4 „Don“ (recenze pravidelných cestovatelů to potvrzují) má několik nebezpečných úseků, které mohou být zasaženy lavinou nebo kde může dojít k zablokování v důsledku silných sněhových závějí. Stalo se to vícekrát, když byla tato trasa kvůli špatnému počasí několik dní uzavřena.
Za třetí, dopravní zátěž v různých obdobích roku. Přestože dráha M4 na mapě vypadá velká a bezpečná a ve skutečnosti je také velmi kvalitní, přesto si s nákladem neví rady, zejména v létě. Na jedné straně auta přivádějí turisty k moři souvislým proudem, na druhé straně z jihu kamiony vozí zeleninu a ovoce do Moskvy a dalších měst. Dopravní zácpy, přeplněné hotely a hostince nouzové situace- to vše velmi ovlivňuje stav řidičů, tedy jejich hlavní otázka v tomto období je kde přespat na dálnici M4.

Začtvrté, kvalita trati také určuje službu na celé trase. Protože cesta z Moskvy do Černého moře je dlouhá, mělo by být tankování, ubytování, jídelny nebo kavárny, nemocnice nebo pohotovostní vozy umístěny podél trasy automobilu nebo několik set metrů od silnice. Unavený řidič je hrozbou pro celý dopravní tok dálnice. Kvůli nehodě umírají nejen lidé, ale veškerý provoz se zastavuje, dokud nejsou zcela objasněny okolnosti nehody.

Toto jsou hlavní ukazatele kvality trati, ale ve skutečnosti jich je mnohem více a hlavním faktorem, který o stavu trati hovoří, je lidský.

Nebezpečné úseky dálnice M4

Přestože je dálnice M4 vybavena 4 širokými silničními pruhy s rozdělovači, existují úseky, kde se mění na 2 pruhy, kde je omezená rychlost a předjíždění je zakázáno. Pro bezpečnost provozu jsou podél celé cesty dopravní kamery, které na dopravní policii vysílají vše, co se děje za jízdy. Pokud se řidič rozhodne předjíždět na nebezpečném úseku silnice, budou mu jednoduše zabavena práva, která bude muset být vrácena po soudu a zaplacení pokuty.

Jak sami řidiči poznamenávají, oblasti se špatnou viditelností se nacházejí na 26., 49., 95. a 364. km, a to jsou nejspolehlivější údaje od těch, kteří tam pravidelně jezdí.

Placené pozemky

Součástí trasy po dálnici M4 jsou zpoplatněné úseky, ale je jich málo a jsou krátké. Cena jízdného závisí na denní době, kategorii a nosnosti vozidla:

Automobily s přívěsem do 2 m nebo bez něj, stejně jako motocykly, budou moci cestovat za 30 a 50 rublů.
Pick-upy, dodávky, minivany a střední velikosti vozidla zaplatit 45 a 75 rublů.
Autobusy jakékoli kategorie, auta pro přepravu velkých nákladů, zaplatí 60 a 100 rublů, a pokud se jedná o velká vozidla a autobusy třídy 2, pak bude sazba 120 a 200 rublů.

Tyto dvě sazby udávají denní a noční částku platby a aby se ušetřily peníze na dálnici M4, lze v některém hotelu „přespat“ mýtné úseky trasy.

Čerpací stanice, stanoviště první pomoci a stanoviště dopravní policie

Podle úrovně rozvoje infrastruktury a kvality služeb řidiči určují pohodlí trati. Protože cesta z Moskvy do Černého moře není krátká, je důležité, aby řidič dostal maximum, které potřebuje, aniž by ztrácel čas.

Dálnice M4, jejíž čerpací stanice každoročně zlepšují kvalitu zákaznických služeb, činí z cesty řidiče příjemnou cestu. Pokud jste dříve mohli tankovat pouze na čerpací stanici, dnes je to také místo s mini modelem, kde můžete doplnit zásoby jídla a vody, s toaletou a sprchami, abyste se osvěžili a udělali si pořádek.

Na dálnici M4 přibližně každých 20-30 km jsou čerpací stanice, autoservisy, kavárny, parkoviště, motely a hotely. Lékařské posty se bohužel vyskytují mnohem méně často než příspěvky dopravní policie.

Z důvodu bezpečnosti provozu je dálnice M4 kontrolována nejen bezpečnostními kamerami vysílajícími signály do míst silničních služeb, ale také kontrolami automobilů a osobního majetku cestujících a řidičů. To vše se provádí za účelem potlačení případné přepravy kontrabandu nebo zakázaného zboží.

Infrastruktura dálnice M4

Když na to řidiči myslí, očekávají, že najdou místo s vynikajícím domácím jídlem, čistý, útulný pokoj s měkkou a pohodlnou postelí.

Ne všechna místa na trase z Moskvy do Novorossijska lze hrdě nazývat hotel, motel nebo hotel. Podle recenzí řidičů existuje spousta míst navržených tak, aby unavený řidič nebyl ufoukaný a náročný a cestující jsou dnes tady, zítra tam, takže je nelze označit za seriózní zákazníky.

Existuje ale řada zařízení pro volný čas, které je příjemné navštívit více než jednou, a vždy mají hosty.

Motely v regionu Tula

Na území regionu Tula existuje několik rekreačních zařízení, která si zaslouží pozornost motoristů. Nedaleko od sebe se nacházejí motely, které poskytují cestujícím nejen teplou vodu a toaletu, ale také pohodlí, pozornost a péči.

Na 238. km se nachází hotel Ryabinushka. Zde se motoristé mohou zotavit v ruské parní lázni a poté si po lahodném jídle vzít svou duši hrát kulečník.

Velká kavárna poskytuje široký výběr nádobí pro dostupná cena, na území komplexu je autoservis, kde můžete dát své auto do pořádku. Prádelna vám umožňuje dát věci do pořádku a zaměstnanci se snaží, aby každý rekreant odcházel z hotelu svěží, svěží a energický.

1-4lůžkové pokoje mají veškeré vybavení pro pohodlný spánek a zábavu.

Na 241. km silnice se nachází motel „Rus“, který také bere potřeby svých zákazníků vážně. Zde se můžete nejen zastavit na odpočinek s přenocováním, ale také se jen osprchovat a svačit pro spěchající.

Světlé a útulné pokoje se vším komfortem, ruská lázeň a široká škála domácích jídel dělají z motelu Rus příjemné místo, kam se můžete vrátit.

Motely v Lipetské oblasti

V Lipetské oblasti potěší řidiče také dálnice M4. Hotely „Zhemchuzhina“ a „Samolet“, které se zde nacházejí, mají svou vlastní chuť, dobře známou zkušeným automobilovým cestovatelům.

Hlavní „vlastností“ „Perly“ je, že se nachází za malým lesem, což vytváří iluzi, že je trať někde daleko. Kavárna s domácí kuchyní (boršč, nudle, okroshka v létě, pečeně, kotlety a mnoho dalšího) je otevřena nepřetržitě. Pokoje jsou dvoulůžkové, s vlastním sociálním zařízením, třílůžkové, s WC a sprchou na patře. Čalouněný nábytek, čisté prádlo, televize a bar s nepřetržitým provozem umožňují řidiči spát a dobře se bavit s cestujícími.

Skutečný An-24 je tváří hotelového komplexu Samolet. Zřízení je úspěšné díky své lahodné a levné kuchyni, útulným pokojům, nádhernému zušlechtěnému území se záhony a fontánou. Zde můžete poslouchat živou hudbu a dobře se vyspat.

Motely v regionu Voroněž

Voroněžská magistrála, která se nachází od 477. do 679. kilometru, má ve své sbírce hotelový komplex „Galkino“ s širokou nabídkou služeb. V tomto světě pohody a pohodlí je bazén, čalouněný nábytek, který zaručuje dobrý spánek, chutné jídlo, sauna a kulečník. Co jiného potřebuje unavený cestovatel k dobrému odpočinku?

Hotel „Maximum“ na 518. km trati své jméno plně ospravedlňuje. Moderní pohodlné pokoje, každý navržený ve svém stylu, dobré jídlo, sauna, vysoce kvalitní čalouněný nábytek - to vše vytváří touhu přijít sem znovu a znovu relaxovat.

Motely v regionu Rostov

Rostovská dálnice M4 nabízí milovníkům kol a skal, a nejen jim, překvapivě pohodlnou a slušnou kavárnu.

O této instituci můžeme říci, že má vše pro skvělý odpočinek, dobré a chutné jídlo, pořádek a dopravu, a to vše ve stylu bike-rocker. Pamatuje se nejen na původní motel, ale také na jeho úžasný personál.

Pro cestovatele, kteří chtějí nejen strávit noc a odejít, ale také si pořádně odpočinout, nabízí dálnici M4 (region Rostov je jedním z těch, které prochází) hotel White House. Zde si každý může vybrat chatu podle svého vkusu nebo jen pokoj v ní, jíst domácí jídla a vše si můžete objednat předem, takže na zákazníky bude před příjezdem čekat teplé a chutné jídlo. Čistý útulné domy ze srubu za dostupnou cenu vám umožní nejen zde strávit noc, ale také několik dní plně relaxovat.

památky

Mezi svatými místy, která lze navštívit při jízdě po dálnici M4, je třeba poznamenat ženský jeskynní klášter Kostomarovsky a klášter Divnogorsky Assumption pro muže. Ti, kteří si chtějí užít krásy přírody, si navždy zapamatují tajemné dolmeny Území Krasnodar přes 6000 let staré, a vodopády na řece Janet.

Pro každý případ vám prozradím, jak jsme jeli po dálnici M4, třeba někomu přijde vhod, jakási zpráva. Celá cesta na 1500 km nám tedy trvala 3 dny a po cestě jsme se ještě na den zastavili v Divnogorye, už je skoro na cestě. Tuto cestu z Moskvy do Gelendzhik / Soči / Anapa lze v zásadě zvládnout za den (18–25 hodin), ale nejsem příznivcem tak dlouhých cest na jedno posezení, zejména v noci a když není nikdo, kdo by nahradit vás, riziko je neoprávněné. Ujet 500 km je nejvíc, řidič neztrácí koncentraci. Výlet jsme navíc vnímali jako cestu, takže nebylo kam spěchat.

Pokud chcete rychle a bez zastavení, pak je to lepší letadlem (přes /), skutečně rychlejší a zároveň mnohem bezpečnější. Navíc, pokud jde o dovolenou na pár týdnů, není s vámi tolik věcí potřeba; pro tříčlennou rodinu by měly stačit 3 kufry po 20 kg. Ale tady je majitel pánem, komu se to líbí. Jeli jsme měsíc, nebo i víc, takže potřebujeme s sebou spoustu harampádí a auto na místě, abychom se mohli hýbat.

Krátké dojmy

Naše trasa se ke konci trochu změnila. Rozhodli jsme se, že se zastavíme u Anapy písečné pláže několik dní, ale nakonec jsme tu uvízli kvůli rehabilitaci, do které se nám poslední den podařilo vejít. Proto budeme v Anapě další 3 týdny a poté se přesuneme směrem na Gelendzhik v (pokud se neochladí) a v Soči. No, pokud se zase nic nezmění.

Po našem posledním takovém výletu do Gelendzhiku před 2 lety jsem o tom napsal celý trpký příspěvek. Je čas to přepsat. Jak těžké tehdy bylo jít, o tolik snazší to bylo nyní. Všechno je relativní. Ano, Yegor stále nespí v autosedačce, ale může v ní sedět celý den! Pokud mu samozřejmě neustále vyhazujete zábavu :) Přesto se uklidnil a už může být zaměstnán alespoň něčím, třeba stavitelem Lego, které jsme koupili těsně před cestou. A teď bylo nutné zastavit se na jeden den spánku, a ne na dva. Obecně jsem se velmi bál opakování předchozího času, ale nestalo se tak. Je těžší jezdit s dítětem než bez něj, ale už je to docela možné a dokonce i pro nás. Zvlášť pokud jedete s přenocováním.

Nejlepším dojmem jsou stále toalety s parkovišti a kuřácké vozy, v tomto ohledu se bohužel za 5 let nic nezměnilo. Z příjemného - silnice se zlepšila a otevřené prostory nikde nezmizely. Ale o tom níže.

Trasa Moskva-Voroněž-Rostov-Anapa-Gelendžik-Soči

Pokud pojedete na dvě noci, nejoptimálnější zastávky budou v oblasti Voroněž a v Rostově na Donu. Cesta bude tedy rozdělena na 3 úseky po 500 km. Na jedné straně jsou tato města plná bydlení na stejné straně (odkaz je můj podrobný příspěvek o službě a Bonus 20 $), na druhou stranu vstup a výstup z města vyžaduje čas, takže pro jeho záchranu by bylo lepší zůstat ne ve městě, ale v silničních hotelech.

Vezměte prosím na vědomí, že ve městě existuje příležitost ušetřit peníze, protože normální byt stojí 1 500–2 000 rublů (doporučuji apartmán) a srovnatelný hotel bude stát dvakrát tolik.

Případně si naplánujte trasu pouze s jedním přenocováním, například odjedete z Moskvy odpoledne, večer se dostanete do Voroněže, strávíte noc před ním v hotelu a od brzkého rána se přesunete přímo k moři. Nebo si naplánujte jedno nocleh před Rostovem, kde dálnice prochází několika osadami, kde jsou motely a ubytování v soukromí.

Vybíraví cestovatelé mohou obecně nocovat ve stanu, kdekoli po cestě (v lesních pásech) a „truhláři“ jezdí 18–25 hodin bez odpočinku a přes noc. Osobně nechci riskovat svou rodinu, a tak se snažím nedělat dlouhé běhy, protože jsem unavený a ztrácím koncentraci, zejména v noci. Ano, mohl bych ujet těchto 1 500 km na jedno sezení, ale nevidím smysl.

Pokud je konečným cílem Soči, pak projíždění úsekem Tuapse-Soči není příjemné bez předběžné přestávky, jsou zde hadovité úseky, dopravní zácpy a tento segment může zabrat slušný čas, 2–3krát více než obvykle (když ve srovnání s plochými částmi). V ideálním případě se můžete projet brzy nebo brzy ráno, zatímco je stále málo aut, nebo v noci. Když jsem cestoval do Soči, průměrná rychlost byla 45 km / h, byly tam úseky s jednosměrným provozem (opravy) a navíc, i když kamionům je někdy povoleno předjíždět do kopce, obecně se stále nedalo jet rychle . Jen blíže k Soči a po té normální rychlosti. V osadách (a jsou tam) je často hranice 40 km / h, na dálnici 70 km / h.

V Gelendzhiku většinou projíždím Dzhubgou, to se mi líbí víc, klidná cesta, ale existuje možnost jet přes Novorossijsk. Je lepší jet na Anapu, po 100 kilometrech za Rostovem do vesnice Kanevskaya opustit dálnici M4 a pak jet přes Timashevsk, Slavyansk-on-Kuban, držet se směru Temryuk, ale cesta tam je tak-tak. Po Slavjansku bude nutné jet do Anapy.

Cestovní čas

Jak jsem psal výše, vše závisí na tom, jak moc chcete strávit noc na silnici a zda vůbec chcete. Jeli jsme tam společně s rodinou, takže jsme strávili 2 noci, nakonec cesta trvala 3 dny velmi uvolněným tempem.

Zpět jsem jel sám (rodina odletěla letadlem) z Adleru a do Moskvy. Dostal jsem se tam za 26 hodin, z toho jsem spal asi 5 v autě. To znamená, že samotná cesta trvala 21 hodin. Myslím, že je to celkem normální. Někde po dobu 20-25 hodin a stojí za to počítat, aniž by se braly v úvahu dlouhé zastávky na spánek.

Trasa M4

Pruhy a pokrytí

Cestou k Černému moři jsem už několikrát jel stopem tam a zpět a 3krát autem. Trať se pomalu, ale mění k lepšímu. Nejprve jsme téměř udělali dva pruhy v každém směru z Moskvy do Goryachiy Klyuch. Ale bohužel stále existují úseky s jedním pruhem. Například v oblasti Voroněž poblíž vesnic Losevo-Pavlovsk-Verkhniy Mamon, úsek o délce asi 70 km. Navíc zde není žádná renovace, pouze pruh v každém směru a není tam ani náznak rozšíření. A další kousek je blíže v Rostově obalu. Rovněž probíhají opravy v Rostovské oblasti po Rostově na Donu mezi vesnicemi Samarskoye a Kushchevskaya (kus asi 40 km). I v Rostovské oblasti periodicky mizí odlučovač kovů s blížící se linkou, mizí značky, objevují se nepravidelnosti, praskliny atd. (To už jezdilo ve tmě, zcela nepohodlné), nicméně jako ve Voroněžské oblasti. Ve skutečnosti je nejlepší kus M4 mezi Moskvou a Voroněžem, teoreticky by to tak mělo být po celou dobu. Bude čekat:)

Po Goryachiy Klyuch, jednoproudý provoz s periodickým pruhem pro předjíždění. Objevuje se tam docela často. Od Dzhubga po Tuapse, přibližně stejné schéma, jen malý had a třetí pruh jsou poměrně vzácné. Z Tuapse do Soči je betonový had a téměř není příležitost ho předběhnout. Je tu také jeden pruh z Dzhubga do Gelejik, ale není tam téměř žádný had, takže úsek projíždí rychle.

Z Rostova do Anapy je jednopruhový pás s partou kamionů a starých kamionů KAMAZ a teprve po odbočení z dálnice Temryuk na Anapu zmizí. Zkoušeli jsme použít navigátor k obchvatu silnic (jeli jsme z Rostova do Azova a dále objíždět města), ale místy je špatná silnice, vzdálenost je obecně delší, ale navíc, že je tu málo aut. Jestli vyhráli nebo ne, nevím.

Pokuty a kamery

Podél silnice je spousta kamer, takže není problém narazit na pokutu, pokud nedodržíte rychlostní limit. Ale je to k lepšímu, všichni budeme živější. Všude jsem se pohyboval maximální rychlostí +15 na povolenou rychlost, tedy pokud je povoleno 90 km / h, pak jsem jel 115 km / h. Všude, kromě placených stránek, jen takové omezení. Na mýtných autech - 110 km / h a na jednom z nich až 130 km / h (to znamená, že můžete jet 145 km / h, pokud chcete).

Za celou cestu tam a zpět jsem dostal jen jednu pokutu 500 rublů. Někde v regionu Voroněž jsem jel místo 83 km / h ve vesnici. Zvláštní, obvykle tam opravdu zpomalím.

Placené pozemky

Na M4 je nyní osm placených sekcí. Všichni jsou mezi Moskou a Voroněžem, ale plánují udělat víc. Vizuálně jsou téměř k nerozeznání od ostatních úseků trati, žádné výrazné rozdíly jsem nezaznamenal. Povolená rychlost 130 km / h byla vyrobena pouze z jednoho kusu, 110 km / h ve zbytku a ve zbytku segmentu M4, který je umístěn jako dálnice.

Za cenu: 35-120 rublů za web, v noci jsou ceny levnější. Na jednom z webů navíc musíte při odjezdu znovu ukázat šek, takže šeky nevyhazujte.

Odpočívejte na cestě a tankujte

Většinou jsme zůstali v Lukoilu, protože tam je občanský záchod, minimarket, hřiště a stoly venku na občerstvení. Minimálně v první polovině M4 jsou čerpací stanice Lukoil vybaveny jen tak, pak jdou menší a bez takové soupravy. Na mapě jsem pro jistotu označil velmi velký Luikoil po Voroněži, kde se dá normálně jíst a stát ve stínu. V předchozích Lukoils měly kavárny pouze kávu / čaj a buchty, ale zde najdete pokrmy.

Lukoil je skvělý - mnoho čerpacích stanic má hřiště a stoly s občerstvením

Kolem ruských otevřených prostor ... V pozadí M4

Území této čerpací stanice bylo velmi velké a mnozí stáli na jejím vzdáleném konci, kde je stín a lavičky se stoly. Aby se tedy nikam nedostalo, lidé si hned ulevili za přepážkou, ze které byl divoký zápach, vedro. Nedivila mě ani lenost projít 100 metrů na záchod, ale to, že ten zápach nikomu nevadil, tam tiše seděli a jedli. Hmm.

Pokud někdo neví, po cestě jsou i parkoviště. Ale jsou, mírně řečeno, nepříliš příjemní: spousta odpadků a záchodů tak špinavých k smrti. Navíc, pokud má parkoviště nějakou infrastrukturu, například nelegální kavárny, pak je tam mnohem více sraček. Proto je lepší zastavit se odpočívat, buď na čerpacích stanicích, nebo jen po cestě v lesním pásu, nebo na parkovištích, kde není kavárna. A také takový mini-life hack, pokud stále přemýšlíte o tom, že půjdete na toaletu z červených cihel, pak je lepší, abyste na ni nechodili na parkovišti, autobusová zastávka, tam jsou také, ale čistší.

Další nuance

Všiml jsem si takové vlastnosti, tok v levém pruhu se pohybuje někde kolem 140-160 km / h, vpravo - 80 km / h. Pokud tedy chcete jet 100-120 km / h, pak žádný z pruhů není vhodný, musíte vždy přestavět z jednoho do druhého. Nepohodlné, nicméně.

Po Rostově na Donu se mi udělalo špatně z jednopruhové silnice, ale to je důležitější pro ty, kteří jedou na Anapu, Temryuk, (Port Kavkaz), to znamená, že nechává M-4 vpravo. S tímto posledním segmentem jsme jeli velmi dlouho, solidními kamiony (zřejmě jedoucími jen na Port Caucasus). Kamiony jsou zabity, nejen, že se po něm vlečete 50-60 km / h, ale také v oblacích kouře vás žádné kabinové filtry nezachrání. Co kdybych měl astma? A je těžké ho předjet, proud je souvislý. Nejprve překročí povolený náklad, naloží zboží 2–3krát více na váhu, aby se auto nemohlo plazit do kopce a bylo zabito, a poté si koupí kupón státní údržby, i když to už není auto, ale parní lokomotiva, a sami se rozjíždějí dál.

Z nějakého důvodu Megafon chytá špatně po celé silnici. Zastavíte na čerpací stanici, aby Yegor mohl spát a jíst, chcete současně zkontrolovat poštu, zveřejnit fotografii a internet je přinejlepším EDGE, tedy téměř mrtvý. V Rostově na Donu, v samém centru, přesně v místě, kde byl byt pronajat, stejná situace (druhý den se blok odstěhoval a začal fungovat). Na silnici se Timashevsk-Slavyansk-on-Kuban-Anapa H + téměř neobjevil. V Dzhemete (vesnice poblíž Anapa) se místy chytí také 3G a H +. Pamatuji si, že v roce 2011 jsem byl s námi, cestou jsem si stále dělal poznámky, kreslil, protože nebylo možné nic zveřejnit, promiňte, od té doby se toho málo změnilo.

Rádio je všude, mírně řečeno, pro amatéra buď ruské retro, nebo šanson. Musíte si s sebou vzít CD nebo USB flash disk. A mimochodem, ne každý rádiový magnetofon stabilně zachytí signál v takových vzdálenostech z velkých měst.

Vedení Yandex Navigator nejkratší cestou, i když je to primer, není na výběr „rychlý“ nebo „krátký“. A pokud není pro cestu na M4 navigátor zvlášť potřebný (není se tam kam ztratit), pak je lepší použít běžné navigátory ke kontrole jakéhokoli okolí mimo dálnici. Všichni ze mě zmizeli se změnou telefonu, musím to přeinstalovat.

Video

Krátký náčrt toho, jak vypadá toaleta na nejmodernější dálnici v Rusku, na M4.

P.S. Až se dostaneme do Soči a pak se vrátíme, možná přidám něco jiného.

P.P.S Jakou aplikaci používáte pro automobilovou navigaci v Rusku?

Jak jsme vybírali hotely

Rostov je velké město, ve špičce jsou vážné dopravní zácpy, takže je lepší vyrazit hotel na okraji a ještě lépe na dálnici M4, abyste neztráceli čas procházením ulicemi Rostova -Don. Cesta do Rostova je poměrně obtížná, protože provoz je velký, vzdálenost působivá, takže se vám večer bude jen stěží chtít chodit po městě.

Zde je řada hotelů na trase:

Hotel Rodina je pěkný hotel s vynikajícími službami, pohodlnými a nezabíjenými pokoji, super postelí s dobrým ložním prádlem. Nedaleko je 24hodinová levná jídelna (večeře pro tři stojí 700 rublů), což je důležité pro včasné odhlášení.

Meridian South-nachází se na M4, než dorazí do Rostova na Donu. Jednodušší než vlast, ale podle mě docela slušný.

Guesthouse Bingo - možnost rozpočtu

Guest House 17 je designový penzion, který se nachází dále od dálnice než předchozí možnosti

Hotel Tiché jezero- lázeňská možnost pro přenocování na silnici

Když jsme jeli do Adygea, rozhodli jsme se strávit noc v vlasti. Když jsem se předtím vydal do Gelendzhiku, rozhodl jsem se zůstat na noc v penzionu v Azově, který se nachází 20 minut od Rostova. Toto rozhodnutí mě napadlo poté, co jsem několik dní sledoval situaci na dálnici k moři. Vše nasvědčovalo tomu, že nepůjdeme do Gelendzhiku po M4 Don, ale přes Tikhoretsk a Krymsk. V souladu s tím bylo velmi výnosné strávit noc v Azově, abychom se mohli pohybovat po vesnicích.

Navíc jsou náklady na hotely v Azov nižší než v Rostově. Jsme zůstali proti dům pro hosty"Azov" za 1 800 rublů za den. Za tyto peníze jsme dostali obrovský pokoj s kuchyňským koutem (byť nominálním), manželskou postelí, dobrou koupelnou a parkovacím místem.

Také v Azově můžete úplně Levný pobyt v Amax .

O penzionu Azov

Do Azova jsme dorazili asi ve 21 hodin. Penzion se nachází v ulici se soukromými domy, nejsou zde žádné identifikační značky, takže jsem musel zavolat majiteli. Naštěstí nás čekali a potkali. Pokoje jsou k dispozici ve velkém novém moderním soukromém domě. Každý pokoj je studiový apartmán s železnými dveřmi. Design je vyroben v souladu s moderními trendy, pěkné pokoje podle mého vkusu. K relaxaci je zde vše, co potřebujete, jediné je, že nezapomeňte koupit vodu předem, nebo si budete muset objednat z restaurace za velké peníze.

V pokoji je noční stolek a postel, na zdi visí televize. Nic jiného jsme nepotřebovali. Na chodbě je instalována vestavěná plnohodnotná skříň.

Penzion Azov

Kuchyňský kout má varnou konvici, varnou desku a dřez, ale my jsme ho nepoužili. Rozhodli jsme se, že si prostě objednáme pizzu, protože do restaurace jsme absolutně neměli sílu.

Penzion Azov

K dispozici byla koupelna se sprchou, ručníky a koupelnovými doplňky.

Bezpodmínečné plusy dům pro hosty jsou:

Uzavřené parkoviště

Prostorná místnost

Nová a moderní renovace

Výhodná poloha pro pokračování po silnici do Gelendzhiku

Z mínusů mohu zmínit možná nedostatek výtahu.

Nocleh v hotelu Rodina v Rostově na Donu

Hotel Rodina má výhodnou polohu pro cestující autem, na dálnici M4 Don. Jedná se o novou budovu s moderními pokoji. Budova hotelu se nachází na velké plošině, stejně jako parkoviště, lavičky a stoly pro odpočinek a 24hodinová jídelna.

Vlasti Rostov na Donu

U vchodu vidíme příjemnou recepci a živé a zdvořilé recepční.

Vlasti Rostov na Donu

Byli jsme okamžitě zaregistrováni, vzhledem ke klíčům, informováni o službách a čísle. Zarezervovali jsme dva pokoje: jeden s manželskou postelí a jeden.

Ukázalo se, že náš pokoj je s velkou postelí, velkým ložním prádlem a čtyřmi polštáři. Jednolůžkový pokoj obsahuje dvě samostatná lůžka.

Vlasti Rostov na Donu

Prostor místnosti je pro dva celkem pohodlný. Skříň zde není, ale pro nocování není potřeba. Ale tam jsou pantofle, čaj-káva-voda zdarma. Na požádání lze do pokoje přinést i led.

Vlasti Rostov na Donu

Čaj, káva a voda jsou k dispozici zdarma.

Vlasti Rostov na Donu

Obecně existuje ve vlasti mnoho takových příjemných maličkostí. Můžete například zdarma požádat o přikrývku, župan, gel na holení a další. hygienické potřeby... Hlavní věci jsou v místnosti standardně: sprchový gel, zubní kartáček a pasta, ručníky, vysoušeč vlasů.

Vlasti Rostov na Donu

Místnost má klimatizaci, okna jsou také otevřená.

Na číslo nemám žádné stížnosti, za 2 500 rublů jsme dostali velmi pohodlné podmínky pro odpočinek.

Ve slaném můžete kdykoli levně a docela chutně jíst. Všichni tři jsme měli večeři, zaplatili asi 700 rublů. pro každého.

Vlasti Rostov na Donu

Ceny jsou následující: saláty 30-40 rublů, polévky-asi 100 rublů, přílohy-40-60 rublů, kotlety 100-120 rublů.

Vlasti Rostov na Donu

Nevýhodou hotelu je nedostatečná zvuková izolace - všechny konverzace na chodbě jsou velmi silně slyšet. Mnoho lidí bohužel nechápe, že v hotelu nejsou sami, že si lidé chtějí odpočinout a neposlouchat jejich pláč.

Co se týče zbytku, byli jsme s hotelem naprosto spokojeni, pořádně jsme si odpočinuli a jeli dál.