Uçaktaki en iyi yerleri nasıl seçersiniz: Pratik tavsiye. Uçak zaferinin kabininde en iyi yerlerin yerini şeması

12.10.2019

Şubat ve Mart 2013'te Aeroflot, çok yeni Boeing 777-300er uçağı ile yenilendi. Bu modern iki titiz olan dev, 14.500 km'ye kadar düşük uzunlukta uçuşlarda kullanılır.

Örneğin, rotalarda: ve diğerleri.

Bugüne kadar, havayolu aktif olarak 17 uçağı kullanır. Uçak kabininde rahatlıkla 402 yolcu ve 3 derslik vardır: iş (30 koltuk), konfor (48 koltuk) ve ekonomik (324 yer).

"Konfor" sınıfının yalnızca bu gemilerde her şeyden sağlandığını unutmayın. Aşağıdaki her sınıf hakkında daha fazla bilgi edinin.

Boeing 777-300er şemasını ayrıntılı olarak görelim ve uçuş sırasında sizin için nereden daha uygun olacağını ve ikincisine kaydolmanın ne kadar iyi olduğunu anlayacağız.

İlk 5 satır İş sınıfına atandık.

Konforlu ve modern iş sınıfı, konforlu sandalyeler, bireysel menü, eğlence sistemi ve yükseklikte bakım.

Burada her yer uzun bir uçuş için mükemmeldir.

İş sınıfının iç

Dan 11 - 16 satır "Comfort sınıfı" yerleştirildi.

Bu servis sınıfı sadece bu uçak aeroflotunda. Bu sınıfın ayrı bir iç mekanı sağladığını unutmayın.

Çok rahat sandalyeler, arkalar geri öğrenmeyen ve arkanızdan oturan yolculara müdahale yaratmadan "bırakır". Her sandalye kendi monte ışık kaynağı, bir footboard, geniş bir katlanır masa ve 10.6 inç monitör ile donatılmıştır.

Economic sınıfına kıyasla satırlar arasındaki adım önemli ölçüde arttırılır.

Yemekler Hakkında: İş sınıfı menüsünden sıcak yemekler sunulacak.

Genel olarak, sınıfın adı kendinden bahseder.

Köyün önünde 11 satırda Bir bölüm var. Ayağı ileri doğru çekin. Ve altındaki sandalyeler odalar f, g, h ve k tuvalete en yakın.

Dahası, bu bir iş sınıfı için bir tuvalettir, bu yüzden konfor sınıfının yolcuları ekonomik sınıfın salonuna gitmesi gerekecek. Sizi yalnızca uçağın mürettebatının takdirine bağlı olarak koyabilirsiniz.

Yolculara göre, 12, 15 ve 16 sırada, porthole rahatsız edici. Sizin için önemliyse, 13 veya 14 sıraya kaydolun.

Konfor sınıfı iç

Ekonomik sınıfa gidin - Satırlar 17 ila 51 arasında.

Ekonomi sınıfı 3 kabine ayrılmıştır.

17 aralığı A, C, H, K Standart yerlerde olduğu gibi bacaklar ve katlanır yerler, ancak burada 2, 3 veya 4 sandalye değil, bu yerler birlikte uçuş için idealdir.

İÇİNDE 20 sıra Porthole yok.

17, 24 ve 39 satırlar, yerler d, e, f, g.

Bu yerlerin avantajı, kimsenin sandalyesinin arkasını açmayacağıdır. Aynısı 17 satır için geçerlidir.

Eksilerden, bazı yolcuların duvarı izlemek için çok rahat olmadığını not ediyoruz. Ve bacakları ileri doğru çalıştırmaz. Ayrıca, 24 sıra tuvaletlere yakındır ve 39 - mutfağa. Bu, bu yerlerin yakınındaki ekstra bir telaş.

18 Satır: C ve H. Standart yerler. Ve yüksek konforun yerlerinde, onlar önlerinde sandalye olmadığını yapıyorlar.

Bacakları çekmek ve rahat bir duruş almak için çok fazla ücretsiz meta.

Sarı, içinde işaretlenmiş çok rahat yerler değil 23, 36, 37, 50, 51 satır. Sandalyelerin sırtlarının her yere gitmesi gerçeğine rağmen, küçük bir rahatsızlık, tuvaletlerin veya mutfağın yakınlığına neden olur.

İnsanlar her zaman yanınıza gidip bir sıra oluştururlar. Geçişe yakın koltuklarda, dirseğe bile zarar verebilirler ya da bacağın üzerine basabilirler.

İyi yerler yeşil işaretlenmiş 24 ve 38 satırda. Acil durum çıkışları önlerinde serbest alanda bir artış içerir.

Bununla birlikte, güvenliğe göre, burada yaşlı yolcular, çocuk ve hayvanlar, engelli ve hamile kadınlarla olan yolcular oturmak imkansızdır. Yaklaşımların kapaklarına engellemek de imkansızdır. manuel backwood.

46 satır, C ve H'deki yerler. Buradaki sandalyelerin sırtları biraz "pasajda atıldı", böylece yolculara ve uçuş görevlilerine arabaları ile dokunabilirler.

47'den 51'e kadar olan yerler: A, C, H, K. Kaynağın daralması nedeniyle, bir çiftin uçuşu için ideal olan iki sandalye vardır. Ancak, yolculardan gelen bilgilere göre, bu yerler çok rahat olmayabilir. Sebep, iğneli sandalyelerin sırtlarının rahatsız edicidir.

Ekonomik sınıfın iç

Uçuş sırasında rahatlık ve uçuştan zevk, büyük ölçüde mekan seçimine bağlıdır. Ben, seyahat sırasında "test edilen", çocuklardan Yak-40 ve Avro'nun büyük uçağa - IL-86, Boeing 777'ye kadar "test edildi".

Konforla uçmayı seçmek daha iyidir?

Bir iş sınıfını düşünmeyeceğim, onunla daha az ya da çok her şey açık - iyi beslenir, çok fazla ayak. Ekonomi sınıfında daha fazla ayrıntıya odaklanacağım.
Çoğu uçak boeing ve Airbus'ta, düzenleme şeması bir tarafta (A, B, C), geçiş ve diğer (D, E, F) üç sıra üzerinde 3 x 3 - üç satır kullanılır. Küresel hava filosunda en çok kullanılan bu üreticilerin uçağıdır.

İlk satırdaki yerler

Benim görüşüme göre, sadece avantajlar ilk sırada yer alıyor. Eğer sönerse, her zaman onları seç ve uçuşun tadını çıkar.

Hiç kimse sandalyenin önünü örtmeyecek ve uçuş sırasında birinin şapellerinin veya eksikliğinin tefekkürlerinden kurtuluyorsunuz.
Çocuklar, oyun alanına sandalyenin arkasında uymazlar ve eğlencelerine katılmak için davetiyenin geri dönmeniz gerekmez. Ek olarak, periyodik olarak dizlerinize veya bir olta masasında, oyuncaklar üzerinde yükseltmek zorunda değilsiniz.
İlk sıradaki yerler genişletilmiş bir ayak alanı var.
Her zaman sıcak bir yemek ve maksimum seçimi elde etmeyi garanti edilirsiniz. Havacılık yiyeceklerinin uçağın hikayesinden dağıtılmasına başlayan bu birkaç havayolları haricinde. "Büyük" uçakta, yemekler farklı taraflardan toplantılara doğru hareket eden birkaç arabadan dağıtılır.
Tuvalet iki adımda. Ek olarak, pratikte olduğu için, burun üzerindeki tuvalet odasına neredeyse hiçbir kuyruk yoktur ve serbest bırakılan tuvalet için sizi beklemeyin.

Bazıları ilk satırın eksilerini nitelendirecek. Aynen sandalyenin altındaki el yapımı çanta için yer yok, çünkü Orada yok, ancak her zaman rafta bir şeyler yerleştirebilir ya da uçuş görevlilerinden çantanız için bir yer bulmasını isteyebilirsiniz.

Salonun ilk yarısındaki yerler

Bu tür yerlere, uçağın kanadının başlamasından önceki saniyenin sıralarıyla ilgilidir. Bu bölümdeki yerleri seçme, daha sonra motorlardan ödünç almayı deneyin. Bazı türlerde uçak Küçük rahatsızlık işlerinden gürültü yaratır.
Bu yerleri seçmenin avantajları şunlardır:

Garantili Gastronomik Yiyecek Seçimi
Yakınlık tuvalet ve kuyruk eksikliği

Yerleştirmek

Mümkünse, kanattaki rezervasyon yerlerinden kaçınmaya çalışıyorum. Sadece birinin ve pek çok gezginlerin nedeni önemli değil.
Mahalleyi uçuşun tüm aşamalarında düşünmeyi seviyorum. Kanat, genel bakışta Porthole'dan kapanır.
Eğer çok önemli olmayan karasal güzelliği yoksa, kanat bölümündeki yerlerden bazıları bir dizi avantaja sahiptir - kayıt yaparken cesurca onları seçin. Kanattaki en iyi yerler nelerdir?

Bazı uçaklarda, acil durum çıkışları uçak kanadının üzerinde bulunur. Diğerlerinde - başında ve kabinin sonunda. Acil durum çıktıkları her yerde, boş alan, bariz nedenlerden dolayı daha fazlası tarafından ayırt edilir.
Acil durum çıkışlarından gerçekleşen, önünüzde yeterince boş alan alırsınız.

Bacaklar keyfi olarak çıkarılabilir.
Portholeside'den aldıktan sonra, ortadaki yolcular ile aşırı satır arasında sıkmak gerekli değildir, onları kalkmalarını zorlayın. Ve tam tersi, bir dizi geçişte oturuyorsanız kimse sizi rahatsız etmeyecektir.

Acil durum serilerindeki sandalyelerin sırtlarının yaslanmadığı bir eksi olarak kabul edilir.
Bir nüans var. Eğer elektronik Kayıt Acil bir çıkış seçtiniz, uçaktaki bir uçuş görevlisi sizi diğer yerlere nakledilebilir.

Neden mümkün?

Acil bir iniş durumunda, yolcu acil bir çıkışa sahip olması, acil kapaktan olabildiğince çabuk ortaya çıkarabilmesi gerekir.
Bu nedenle, bu tür yerlerde yolcuların oturması yasaktır:

Çocuklarla
Yaşlılar
Sınırlı fiziksel yeteneklere sahip olmak
Hayvanlarla
Yabancı Havayollarında: Konuşmayın ingilizce dili veya ulusal dil taşıyıcı

Kabinin ikinci bölümündeki yerler

Kanatın arkasından, kabinin sonunda 2-3 satırdan rütbelerle ilgilidir. Prensip olarak, bu satırlar kabinin ilk bölümündeki rütbelerden farklı değildir. Öneriler aynıdır - motordan daha fazla yer seçin. Daha az gürültü olacak. İdeal, bu bloğun ortasındaki yerlerin seçimi olacaktır.

Varsayımsal eksiler için, olası yiyecek ve içecek sıkıntısı çekerim. Şunlar. Gıda ile sepet uçağın ikinci kısmına ulaşırken, bunun yerine - bir "tavuk veya balık" tavuk veya balık olabilir.

Örnek olarak, uçak iç kısmının sonunda üst üste oturan Rus havayollarından birinin yolcusu hakkında yeni bir gözden geçireceğim:

... bu yüzden uçağın yarısının normal sıcak yolcuları bile basitçe alamadı. Seçim: tavuk, balık ve tatlı krep. Ve şimdiye kadar, iğrenç tatlı krepler dışında, bize ulaştı, zaten hiçbir şey yoktu. Sorumda, neden kalmadı, hostes, hostes, her yemeğin 1 / 3'ü ile sipariş edildiğini ve her şeyin zaten söküldüğünü söyledi.

Lifebhak "Yemeğinizi elde etmek için garantili kabinin kuyruğunda nasıl?"

Birçok havayolunun tamamen ücretsiz (Kosher, Deniz Ürünleri, Vejetaryen vb.) Sipariş verme fırsatı vardır.
Özel bir yemek sipariş edin ve kendinizi uçuşta aç olarak bulamazsınız. Uçuş görevlileri onu teslim etmenin ve hiç kimseyi yapacağını bilecek, yanınızda, vermeyecek, 🙂

Uçak

Uçağın son 2-3 satırından kaçınmaya çalışıyorum. İstatistiklere göre, bunlar en güvenli saflardır - çöktüğünde, yolcuların hayatta kalmak için daha fazla şansı var. Ancak, bazı gemilerde, gövdelerin daralması var, porthole'daki boş alan oldukça küçük olduğu ortaya çıktı ve bu pürüzsüz olmayabilir.

Tuvaletin yakınlığına rağmen, yolcuların kütlesi bu tuvalet için çaba gösterecek. Kişisel alanınız kırılacak. Yolcular koridorda sürekli dayanacaklar, kuyruğun tuvaleti için bekleyecek ve birisi sandalyenizin arkasına tırmanacak, bu da çok uygun değil, katılıyorum.

Uçağın iç kısmı% 100 doldurulmazsa, kural olarak kuyruğun yerindeki yer her zaman ücretsizdir. Ve burada ayrıca gece veya uzak rotalarda bu yerler görünür. REREP, sandalyeler benzer bir yatağa dönüşebilir, kolçakları çıkarabilir ve tüm satırda yatay olarak kaçabilir.

Hangi yerler daha iyidir: Porthole, ortada veya geçitte mi?

Infographics, bir yer seçerken havayolları yolcularının tercihleri \u200b\u200biçin istatistikler sunar.

Porthole'deki yerler

Bu tür yerlerin artıları, uçuş boyunca pencere dışındaki manzaralara hayran kalabilirler. Kimse senin içinden geçemez, pasajda olan şey rahatsızlık yaratmaz.
Porthole'da bir komşunuzdan "" kol dayamasına uzaklık yapabilirsiniz.
"Domases" ve içe dönükler için uygundur.

Kişisel siteler

Isınmayı seven, pasajdan yürümek, iletişim kurmak, iletişim kurmak ve başlamak, vb. "Fidgets" için uygundur. Ayrıca bir "sizin" kolçağınız var.
Avantajları - "kolay" çıkış yolu. Eksedarların - aynı fidget, mesire sırasında size periyodik olarak dokunacak.

Satırın merkezindeki yerler

İstatistiklere göre, kayıt sırasında bu tür yerler ikinci sırada işgal eder. Satırın merkezindeki sandalyeler uçuş için en konforlu olarak kabul edilir.
Kolçuğunuza sahip olmayacak, komşulardan herhangi biri elinizi oraya koyabilir. Onlardan "gizlenemeyecek".

Lifebhak "Üç yerde birlikte rahatlıkla nasıl uçurulur"

Yukarıda bahsedildiği gibi, satırdaki ortalama bir yer yolcuların çoğunluğu tarafından en beğenilendir. Birlikte uçarsanız, pasajdan ve Porthole'dan bir yer kaydettirin. Bu senaryo ile, olasılık, merkezi bir yerin özgür olacağıdır.

Uçuş, ne kadar sürecek olursa olsun ya da olmasın, kendisi sıkıcı ve hatta zararlıdır. Bu nedenle, kendinizi en azından ek bir rahatlık yaratma fırsatınız varsa, kullanılması gerekir. Ve bunlardan biri Önemli nüanslar - Uçakta en iyi yeri seçme.

Başlamak için, bunu fark etmeniz gerekir. mükemmel bir yer Uçak sadece mevcut değil. İhtiyaçlarına göre kendi için ayrı ayrı seçilmesi gerekiyor, bu makalede şimdi hakkında konuşacağım. Bu nedenle, örneğin, Motorun yakınında oturmayı seviyorum, nereden, özünde, en gürültülü yer, tehlikeli ve görünüm kanadın yarısını kapattı. Ancak bu ilk uçuşum ve alışkanlığımla bağlantılı. Bu nedenle, sorunun kökenine bakalım: Kişisel ihtiyaçlarınıza göre uçakta bir yer seçmek için nasıl?

Navigasyon

Uçak sınıfları

Öyleyse, eğer başlarsanız, kabaca tüm yerleri düzlemde bölün, sonra başlangıçta ekonomi sınıfına, iş sınıfına ve birinci sınıfa ayrılabilirler.

Ekonomi sınıfı yerler, özellikle gezginler tarafından kullanılan (her ne kadar orada olan, Litvanya Cumhurbaşkanı da ekonomik sınıfta da uçar) en ucuz yer sınıflarıdır. Bu temel bir tarifedir. Kural olarak, her satır için üç yer için üç sıra koltuk (dar gövde uçağı için iki sıra). Zemin alanı minimumdur. Bir minibüste yaklaşık olarak olduğu gibi destek: Gereksiz bir şey yok, sadece A noktasından B noktasına teslim edilirsiniz.
Business Class yerleri yerlerdir, ekonomi sınıfından perdeler tarafından parçalanmıştır. Bacaklar için biraz daha fazla alan var, artı - daha az yer (üst üste 2 sandalye). Buna ek olarak, bilet fiyatı menünün sırasını ve ücretsiz alkollü içecekler içerir. Bununla birlikte, aynı zamanda fiyatlar ekonomi sınıfından yaklaşık 5 kat ve özellikle birkaç saat içinde uçuşlarda özel bir fark, farketmezsiniz. Buna gitmişse, yemek ayrı ayrı satın alınabilir ve ekonomi sınıfında, fark sadece 10 - 20 dolar olacaktır.
Birinci sınıf koltuklar - InterContinental uçuşlarda iş sınıfına alternatif. Fiyatlar iş sınıfından daha yüksektir. 10. Bunun için gemiye kaydolabileceğiniz, yüksek bir hizmet ve lüks yerler kazanabileceksiniz (örneğin, bazı uçaklarda, sandalye kanepeye açılır, bu - tam -Yaşan uyku yerleri! Buna değer mi? Sadece herkes kendisini düşünüyor, ama açıkça blogumuzun konusu değil, burada tartışıyoruz, nasıl ucuz ve güzel 🙂 seyahat ediyoruz

Bu nedenle, büyük olasılıkla, bir bütçe turist için, bir seçim bir ekonomi sınıfıdır, çünkü bir bonus biçiminde hizmet sınıfında ücretsiz bir artış olduğu dışında.

Yer seçimi

Demek istediğim gibi, en iyi yerler bireyseldir. Ve buna karar vermelisin. Genellikle, bu tür sorular ilk uçuşlarına ayarlanmıştır. Ayrıca, hangi yer seçeceğiniz hakkında bilgi uğruna diğer interneti kapattım. Daha sonra, zamanla, kendinizi rahat hissedeceğiniz ve gelecekte olacağınız ideal seçeneğinizi bulacaksınız, gelecekte uçakta bir yer almaya çalışın. Bu arada, yer seçerken en sık ihtiyaç duyduğumuzu analiz edeceğiz.

Uçaktaki en güvenli yerler

Genellikle, güvenli kavramı veya tehlikeli yerler Uçak oldukça bulanık. Bu hangi tarafın izleneceği. Ne de olsa, neyin düşmüş bir düzlemde hayatta kalacağını anlamanız gerekir, yolcunun oturmayacağı bir şans yoktur. Ancak, çoğu zaman, pilotların veya havaalanı personelinin hatalarının bir sonucu olarak, pist veya diğer faktörlerin durumları nedeniyle, pilotların veya havaalanı personelinin hataları sonucunda bir çıkış / iniş yaparken en fazla sayıda kaza meydana gelir. Bu durumda, kaçabilirsiniz. Ama yine, nerede daha güvenli olacağını nasıl söyleyebilirim? Sonuçta, uçak çitin içine çökebilir ve ağaçların kuyruğunu takabilir. Bir motor patlayabilir ve şasi tarafından engellenebilir.

Seni korkutmamayı söylüyorum. Ve sadece göstermek için en güvenli yer değil. Ancak, acil çıkışın yakınında bir yer seçebilirsiniz. Bu, çoğu durumda, hala daha güvenlidir. Ancak asıl şey, bu hala uçakta en güvenli yer olduğu gerçeğinin psikolojik inancınız. Belirli bir uçakta acil çıkışın yakınında ne olacağı hakkında, aşağıda konuşacağımız konum şemalarından öğrenebilirsiniz.

Uçaktaki en rahat yerler

En iyi ve uygun yerler genellikle ilk satırdaki yerleri göz önünde bulundurur. Önünüzdeki başka yolcu yoktur, bu da bacaklarınızın daha az uçacaklarından elverişli olduğundan emin olabileceğiniz anlamına gelir. Özellikle büyümemdeki insanlar için alakalı (ve bu 189 santimetredir). Her ne kadar kabul etmek, iki saat içinde orta satırlarda çok fazla acı çekmez. Buna ek olarak, bu kısımda, uçak türbülans bölgesine girerken ve uçuş görevlilerine yaklaştırırken o kadar fazla kaymaz. Ama tuvalette yeterince uzaklaşıyor. Ve yakındaki bebekler ve küçük çocuklar olduğu için hazır olun, çünkü bu tür yerler genellikle onlar için tasarlanmıştır. Herkes böyle bir mahalle yapmaz.

Çocuklu yerler ve uçaklardaki bebekler için

Çocuklar, ebeveynlere (bebekler) veya ayrı bir koltukta (havayolunun kurallarına bağlı olarak, belirli bir yaştan daha yaşlı olan çocuklar) tutturulmuş özel kayışlarla uçmalıdır. Bu tür yolcular için özel yerler, özellikle üzüntü genel olarak, ücretsizdir. Öte yandan, ilk sırayı satın almanız önerilir. Orada daha fazla yerve bazen çocuklarınızı karışımlarla beslemek için özel yerler vardır. Buna ek olarak, orada daha az sayıda insana müdahale edecekler, oturuşun önündeki sandalyenin arkasına katlanmayacaklardır.

Uçak

O zamandan beri düşerken büyük boyUçak burnu ileri düşer, ardından izinler en azından kuyruk parçası tarafından yakalanır. Bu, uçağın kuyruk kısmındaki "kara kutunun" yerleştirilmesinin sebebi oldu ve bu da en çok güvenli yer. Söylediğim gibi, kendi kendine yeterlilik psikolojisidir, ancak burada burada oyunlar var: bir kural olarak, son derece popüler uçuşlarda, sizi rahatsız edecek çok daha az yolcu var. Aynısı, çocuklu yolcular için de geçerlidir - onlar bir kural olarak, bu, yüksek sezonda kitlesel Rus turizmi yerine bir yerde bir kiralama değilse, buluşmayacaksınız.

Uçakta uyku yerleri

Uyku yerleri, birinci sınıfta, örneğin, uzun uçuşlarda bir emirlik gibi uçuşlarda bulunur. Tanışmamıştım ve sadece resimlerde ve diğer gezginlerin fotoğrafını gördüm. Olarak, hatta ilginç değil.

Uçakta ayakta yerler

Sarı tarafından konsantre edilen fantezi, doğal olarak 😉 basın, güvenlik standartları bu saçmalıkları yasaklamaktadır ve gerekçesiyle yoktur. Ancak sarı basın, bir şekilde başarısız olan internet projelerinin yanı sıra, zaman zaman, bu tür incileri, iddia edilen bir yerde yakında ortaya çıkacak şekilde ortaya koyması gerekir.

Uçakta kötü yerler

Bence, en kötüsü tuvaletin yakınındaki en kötü yerler, kanatın hemen üstünde, hiçbir şeyin görülemeyeceği, ve elbette sandalyeleri olmayan bir dizi acil durum çıkışında yerler.

Yer (şema) uçak yerleri

Ve öyleyse, nereye ve ne istediğine karar verdin. Ancak, internet üzerinden veya ön masada bir yer seçimine başlamadan önce (eğer bir kuralı olarak bir tane oraya gelirseniz, bir kural olarak, size iyi yerler vermek için onlar karşı değiller. Yani, ben Saraybosna'dayım, orada hayır değildi Çevirimiçi kayıt, Dali kendilerini mükemmel bir yerEvet ve ayrıca yakındaki yere kaydı kapattı, bu yüzden bir kral gibi uçtu \u003d)), hangi yeri, numarayı ve ihtiyacınız olan bir numarayı bilmeniz gerekir. Bunun için çeşitli modellerde uçak şemaları vardır.

Kural olarak, uçaktaki alanın yeri Çeşitli havayollarının farklı değiller. Yani, Transaero ve Aeroflot'un aynı uçak modelleri üzerindeki yerleri aynı olacaktır, bu, bu, şirketin bireysel bir düzen olmadığı sürece (örneğin, yatak odaları ile).

Yerlerde yerlerin nasıl bulunduğu yer

Seat Guru denilen harika bir servis var. Yolcu yorumlu farklı uçuşlarda çok sayıda uçağın şemalarını topladı. Eksi - Veritabanında bazı büyük şirketler bulamadı - Loadostov. Ancak diğer havayollarının şemalarını uçağın aynı modeline bulabilirsiniz. Fark sadece geri bildirimde olacaktır. Ancak, kanatların incelemesinin üfleneceği Porthole yakınında olan bölümün yakınındaki yerler, yeterince öğreneceksiniz.

Örneğin, aşağıdaki Airbas 320'nin aeroflot'tan şemasını göstermektedir:

Ancak Boeing 777 ve Boeing 737 yerlerinin şeması.

Çok yakında hangi boşlukların sizin için uygun olduğunu ve mümkünse, onları ayırtacaksınız. Ne yazık ki, bazı losaj şirketlerinde, Wizzair gibi, önceden bir yer seçmek imkansızdır, bu yüzden herhangi bir koltukta uçuş için hazırlıklı olun.

Deneyiminizde, aşağıdaki tavsiyeyi verebilirim:

Havayolu web sitesinde koltukları seçmeyi ve rezerve etmeye çalışın. Blogumda, bazıları için talimatlar var, örneğin :.
Saklanan bir yeriniz yoksa, ilk kişi arasında resepsiyonda kendinizi bulmaya çalışın ve sorunuz: iyi bir yer Ve eğer uçuş düşük mukavemet ise, bu bir komşunun yerini boş bırakır. Kural olarak, aynı insanlar konforla ne uçmak istediğinizi anlarken kayıt üzerinde çalışıyorlar. Bu nedenle, benzer talepler şirin bir gülümsemeyle ve bir sesdeki sıcaklığın gerekli sıcaklığını, bir kural olarak, sizi iyi bir yer garanti eder.
Şirketlerin kaybedilmesine uçarken, yerlerin ücretsiz olarak ayrılmadığı durumlarda, kalabalığın önünde asla tırmanmaz. Öncelikle, çünkü uçağa otobüsle getirileceksiniz, nerede, sonuncusu inerseniz, en son gireceksiniz, bu da önce geleceğiniz anlamına gelir ve arka duvara eklenmeyeceksiniz. İkincisi, uçuşta bir sürü insan varsa, sonuncuya çıkın.
Ve yine, loauser. Bayrağın uçuş için planlandığını görüyorsanız, uçağa sürülene kadar ikinciye kadar alanın üzerinde durun. Görevin sonuna gitmek. Sebep basittir: şirketler genellikle mevcut olanlardan biraz daha fazla yer satıyorlar, çünkü yolcuların yaklaşık% 90'ı uçuşta kalır. Birisi planları değiştirir, başka bir yolculuk bir yolculukla kırılıyor ve üçüncüsü geç kalıyor ... Hesaplama basittir: Eğer hiçbir yer yoksa, o kadar yeterli olmayanlar ... Ya yüksek konforun yerlerinde (ekstra ayakları olan Wizzair gibi) veya genel olarak iş sınıfında.
Uçuşlarda uçarken, zeka ile atılmayan Rus turistler tarafından boyanırken, ingilizce birkaç kelime dağılımı. Çok sık, bana acil çıkış yapmamı istedi. acil durum komuta tepki verebilir ve bir çıktı açabilir. Bu satırda, birçok loupes ek ayaklarla bir dizi yüksek konfordur. Bununla birlikte, bu esas olarak fiziksel olarak güçlü erkekler tarafından uygulanır, bu da aşırı bir durumda soluk olmayacak ve tarama, tahliye konusunda yardımcı olabilir. Ayrıca, bu satırda ayaklarımın altındaki manuel bir durak koymak imkansız olduğunu unutmayın, bazen sandalyeler katlanmamıştır.
Gölge tarafını seçin. Yani, güneşin Porthole'da parlamadığıdır. Bu, almanıza izin verir ve sadece altta neler olup bittiğinin sonundan dikkat edin. % 99'lu uçuşların aynı rotada yapıldığı için, sonra nereden, nasıl ve ne zaman uçağa uçuracağınıza dair talimatlarımla, 5 dakikalık bir süre harcadığınızda, güneşin nerede olduğunu ve gölge tarafının nerede olduğunu hemen öğreneceksiniz. uçuş sırasında bulunacak.

Yardım ettiyseniz veya makaleme gibi, lütfen sosyal ağlarda paylaşın. Benim için çok önemli. Teşekkür ederim!

Boeing'de bir yer seçmek 737-800 Havayolu Uçak Şeması Havayolları Ödenmişek bir servis olarak. Uçak zaferindeki en iyi yerler, web sitesindeki bilet rezervasyon işleminde veya çağrı merkezi üzerinden seçilebilir. Buna göre, bunun için uçağın kabininin şemasını bilmeniz gerekir.

Sayfa içeriği

Genellikle, bir web sitesi için bir bilet rezervasyonunda, Boeing 737-800'ün zaferinin bir bloğu verilir. Serbest boşluklar var, çalışan sandalyeler işaretlenmiş ve fiyatlar yazılmıştır.

Uçakta bir yer seçmek için genel kurallar

Kural olarak, insanlar bireysel tercihlere dayanarak uçaktaki yerleri seçer. Gemide, kesinlikle herhangi bir yolcunun tadına bakmak zorunda kalacak mükemmel bir yer yok. Birisi Porthole'da oturmayı çok seviyor, geçitten biri, o zamandan beri kalktığınız zaman, kimseyi rahatsız etmeniz gerekmez. Birisi bacakları ileri doğru uzatmak için önemlidir ve birisi komşuları ve geçmiş yolcuları geçmeden rahatsız etmemek önemlidir. Birisi sessizliği ve sakinliğini tercih ediyor, birinin konuşma ve eğlence zamanını daha hızlı uçtantikten sonra uçacak bir şirkete ihtiyacı var.

Rahatlık ve daha büyük ayak alanı açısından, en iyi yerler Yolcuların çıkışın yanında ya da hemen arkasında oturdukları için, yolcuların çıkışın yanında ya da hemen arkasında oturdukları için yerlerde ilk sırada yerler olarak kabul edilir.

Güvenlik açısından en iyi yerler, acil durum çıkışlarının yakınında bulunan yerlerdir ve garip bir şekilde, uçağın kuyruğundaki yerlerdir. İstatistiklere göre, acil durumlarda hayatta kalan en büyük yolcu yüzdesi uçağın kuyruğunda bulundu.

Konfor bakış açısına göre, en istenmeyen yerler uçağın sonundaki yerlerdir, çünkü en güçlüler güçleniyor ve çoğu zaman tuvalete kuyruklarda bir küme var.

Uçak zaferindeki program yerleri

Boeing 737-800 astar kabininde, şirket zaferini işleten, sadece bir ekonomi sınıfı var. Koltuklar sağda 2 satırda 32 satırda bulunur. Her satırda, sağda ve solda 3 sandalye var.

Tuvaletler ve mutfak hem uçakların en başında hem de kuyrukta bulunur.

Uçakta bir yer seçerken, salonun zafer şeması, özellikle telefonda bir bilet alırsanız ve kitap istediğiniz yerleri aramanız istenirse çok faydalı olabilir.

"Şekil, Uçak Salonu Şeması"

Uçak zaferinde daha iyi bir yer seçmek

1. (A, B, C) ve 2. sıra içindeki yerler (D, E, F) Bacaklar için artan alan nedeniyle uçuş için yeterince rahattır, çünkü ön sıra sandalye yoktur. Bununla birlikte, küçük indirim yolcuları, tuvalet kuyruğu oluşabileceği zaman meydana gelebilecek gereksiz gürültü ve telaş nedeniyle yaşayabilir. Özellikle bu yerdeki uygunsuz, ilk sırada yer, ikinci sıradaki C ve D yerler, dirseklerinize geçmiş yolcularınızı zarar verebileceğiniz, bacağın üzerine bastırabilir, bacağına basabilir.

15. ve 16. satırlarda yerler Güvenlik açısından en rahat ve en iyisidir. Acil durumlardan çıkıyorlar. Bundan dolayı bacaklar için bölüm yoktur, bölüm yoktur, sandalye ön satırları yoktur.

Ancak bu yerler tüm yolcuları işgal edemez. Gerçek şu ki, güvenlik durumunda, acil durumlarda, bu yerleri işgal eden yolcular, Borcersonal'lerin insanları tahliye etmelerine yardımcı olmakla yükümlüdür. Buna göre, bir dizi kişi kategorisi bu yerleri işgal edemez: Hamile kadınlar, çocuk ve hayvanları olan yolcular, yaşlılık ve engelli insanlar.

31. ve 32. Satır, rahatlık açısından uygunsuzdur, ancak güvenlik açısından en iyisi olarak kabul edilir. Bu yerler, sürekli bir insanın, yürürken, yıkanmanın sesi duyulduğu tuvaletin yanında bulunur. Yıkama suyunun sesi duyulur ve hissettirir. Ek olarak, uçağın kuyruğunda her zaman türbülans bölgesinde sallanmayı hissetti.

Uçak zaferindeki servis seçim hizmetinin maliyeti

Havayolu kazanımı, gemide minimum ücretsiz servis içeren bir bütçe taşıyıcıdır, bu nedenle uçağın içindeki istenen yerin seçimi, uçuş maliyetini artıran ek bir ücret karşılığında mevcuttur. Mümkün olduğunca ucuz için bir bilet almayı hedefliyorsanız, bu hizmeti reddedebilirsiniz. Bu durumda, yer otomatik modda dağıtılır.

Uçuşun rahatlığını veya güvenliğini artırmak istiyorsanız, o zaman uçak biletlerini rezerve etme sürecinde, uçakta istenen yeri seçebilirsiniz. Bunu yapmak için, rezervasyonun 4 adımında, ücretsiz ve zaten işgal edilen yerler hakkında bilgi ile uçak zaferinin bir grafiği verilecektir.

Uçak zaferindeki yerlerin seçimi için fiyatlar:

İlk iki satırdaki yerlerin seçiminin arkasında fazladan 599 ruble ödemek zorunda kalacak.
3 ila 11 arasında yer alan yerlerin seçimi 349 ruble mal olacak.
Sıradaki yerler 12 - 14, uyardığına yeterince mal olacak - sadece 149 ruble.
Ancak, 15 - 16 rütbelerindeki yerler en rahat ve güvenli olanlardan bu yana en pahalıdır. Maliyet - 999 ruble.
17 - 30 rütbelerinde yer seçimi 149 ruble mal olacak.
Uçağın masalında 31 - 32'lik bir yer seçmek, acil durumlarda en güvenli olarak kabul edilirken 399 ruble maliyeti 399 ruble.

Uçak zaferinde servis seçim hizmetini kullanmaya değer mi?

Uçak zaferinde yer seçme yeri ödendiğinden, belirli bir yer için ödemenin fiyatını ve fizibilitesini ilişkilendirmek gerekir.

Bir yer seçmeyi reddederseniz, kesinlikle herhangi bir yer alabilirsiniz.
A, B, 1. satırda ve 2. satırda D, E, F yer için yarışmaya değer ve onlar için ekstra para ödemek. A, 2. sıra ile, aslında, 3, 4, 5. sıra ve 599 ruble maliyeti olan yerlerden çok az farklı olsa da, 3. sıra 349 ruble maliyeti.
Sadece Porthole'da oturmak için temel olarak önemli olduğunuzda, ya da aksine, ondan uzakta olduğunuzda, standart konum seçimi için ödeme yapın. Yer değişikliğinin minimum maliyeti 149 ruble'dir. En iyi yerler daha pahalıdır. Bu yüzden, eğer bu yerlere girebilirseniz ve ücretsiz olarak 149 ruble ödemek mantıklı mı?
Birkaç kişide uçarsanız, ek bir ücret karşılığında yerleri seçin ve yakınlarda oturmanız önemlidir. Bir yer seçimi seçmeyi reddetme ile rezervasyon yaparken ve bilet satın alırken, yerlerinizin uçağın farklı uçlarında otomatik olarak barındırabilir ve diğer yolcularla değişmek gerekli değildir.

Böylece, uçaktaki yerleri seçin, bunun için fazladan para ödeyiniz, zihin için ihtiyacınız var. Şirketin web sitesinde bir bilet rezervasyonu yaparken ek bir ücret karşılığında bir fonksiyon sunulur - istediğiniz yeri seçin ve Boeing 737-800 uçak şeması sağlanmıştır, böylece fiyatlar ve alfabetik atamalarda gezinmeyi daha kolay olabilirsiniz. Önerileri, Hizmet ve bütçenizin fiyatlarını göz önünde bulundurun, bir yer seçmeden veya istediğiniz yeri seçmeden rezervasyonunuza devam edebilirsiniz.

Artıları:
Bir sonraki satıra olan mesafenin biraz artması, bu da uçuşun zamanını büyük konforla geçmenize olanak tanıyan - Bacaklarınızı germek, gerekirse, komşular tarafından rahatsız olmaz. Bazı uçak türleri, yedek çıkış / kapaktan gelen yerlerin önünde birkaç sandalyeye sahip değildir.

Eksi:
Sık sık havayolları, güvenlik nedenleriyle, pratik bu yerleri "sağlıklı bir vücutta - sağlıklı bir zihin" durumunda karşılayan insanlar için bırakın - bu tür bir kişinin kafası karışmayacağı durumunda, bir kişiyi açabileceği varsayılmaktadır. Acil Hatch ve personelin insanları getirmelerine yardımcı olur, ancak elbette, tüm havayolları böyle bir "düzen" almaz.

Bu bağlamda, çocuk, hayvanlar ve yaşlı insanlarla olan yolcular olmak imkansızdır.

Eksestelerden daha fazlası - Kaplamaya yaklaşım elle engellenemez.

İki acil durum çıkışı arasındaki bölümde bulunan bir seri bir artıdır. Bu durumda, ek bir alan olacaksınız.

Kabinin önündeki yerler

Artıları:
En sık, yemek servisi "burun" ile başlar, bu nedenle ön sıralar, önerilen içeceklerin ve yiyeceklerin seçiminin rahatlığını ve genişliğini gösterir. Bir kural olarak, eğer yer uçağın kuyruğundaysa, yolcu sınırlıdır. Aralığın seçimi (herkes en başında sökülüyor).

Buna ek olarak, ilk satır, merdivenin ilklerinden birini aşağıya inmek için mükemmel bir fırsattır.

Eksi:
Fakat burada ekler - sık sık nazal paralarda çocukların krakerleri için kurulur ve küçük çocuklu yolcular olabilir. Bu, eğer işe yarayacak veya rahatlayacaksanız rahatlığa katkıda bulunmaz.

Uçuşa kötü bir şekilde tolere eden ve 7 ya da 12 saat ağlayan çocuğun yakınında uçan, biliyor.

Kuyruğundaki yerler

Bu yerin tek ama ağırlıklı artı karşılaştırmalı güvenliktir. İstatistiklere göre Ulusal Konsey Amerika Birleşik Devletleri'nin 30 yıl boyunca taşınması güvenliği için, hayatta kalan yolcuların sayısı, yerlerinin uçağın kabinde olduğuna bağlı olarak bir uçak kazasıdır:

Hayatta kalan yolcuların en yüksek yüzdesi, kabinin (uçak kanadının kenarının arkasında) -% 69'u, kanatın üzerindeki bölüm - Kanatın önündeki ekonomi sınıf bölümlerinde olduğu gibi, hayatta kalanların% 56'sı. Business sınıfının ve birinci sınıfın genellikle bulunduğu kabinin ön kısmında, hayatta kalanların ortalama yüzdesi% 49'dur.

O zamandan beri yüksek bir yükseklikten düşerken, uçak burnu ileri düşer, ardından izinler en azından kuyruk parçası tarafından yakalanır. Bu, "Kara Kutu" ın uçağın kuyruk kısmındaki yerleşiminin nedeni buydu ve bu da en güvenli yer olarak görev yaptı.
Benim düşünceme göre, kendinden sürdürme psikolojisidir (IMHO - bir boydan düşmüş bir düzlemde hayatta kalmak, yolcunun oturmayacağı hiçbir şans yok), ancak avantajlarının avantajları var: Son derece popüler uçuş yok, burada size müdahale edecek çok daha az yolcu var. Aynısı, çocuklu yolcular için de geçerlidir - onlar bir kural olarak, bu, yüksek sezonda kitlesel Rus turizmi yerine bir yerde bir kiralama değilse, buluşmayacaksınız.

Ancak, çoğu zaman, pilotların veya havaalanı personelinin hatalarının bir sonucu olarak, pist veya diğer faktörlerin durumları nedeniyle, pilotların veya havaalanı personelinin hataları sonucunda bir çıkış / iniş yaparken en fazla sayıda kaza meydana gelir. Bu durumda, kaçabilirsiniz. Uçağın neler yaptığını düşünün ya da takele ilk önce vurulacak mı? Bana göre bu kadar muhtemelen burun, sırasıyla, ana darbe, kabinin ortasına üfeğin kabinin ortasına ve yakıtın devam edeceği kanatlara geleceği ön yerlerde olmak zorunda kalacak. Akmak. Dökülmek. Arka yerlerden önce, şok dalgası, yolcuların hayatta kalmasına izin verecek en düşük güçle gelecek.
Böylece, ana darbe burun üzerinde olduğu için, arka yerler kabinde en güvenlidir, ancak yine her şey duruma bağlıdır.
Uçaktaki merkezi yerler, bir kural olarak, kanatın üzerinde veya bunun yakınında, bir uçak kazası durumunda, bir havacılık yakıtının yanıp söndüğü bir havacılık yakıtı bulunur. Bu nedenle, en çok tehlikeli yerler Uçak kabininin ortasında yerler var. Ön yerleri ve orta güvenceyi karşılaştırırsanız, ölülerin sayısını ve ön yerlerde ve ortalama olarak yaklaşık olarak eşittir.

Güvenli bir tarafın bakış açısından - sola veya sağa, istatistikler eşit şanslar, uçağın yan rulosu olasılığı bir yönde bir yönde veya başka bir şey aynıdır.

Yani, çoğunlukla internete yazın. Dürüst olmak gerekirse, yargılamam benim için zor, ancak bence, öncelikle güvenliğiniz hakkında endişeleniyorsanız, acil durum çıkışından uzak olmayan bir yer seçmek daha iyidir. Bu, çoğu durumda, daha az elverişli olmasına rağmen hala daha güvenlidir.
Bir uçak kazası olduğu durumun, kısmen acı çeken uçakların, insanların hepsi hayatta olduğunun, ancak ateşin uçağa başladığı ve salonun öleceğinizin solunmasından siyah zehirli bir dumanla doldurulmuştur. Ne oluyor? Doğru, büyük olasılıkla panik ve şimdi, uçaktan ilk ayrılan kim ne olacak? Ve onu acil durum çıktılarına yaklaştıran birincisi olan birincisi, onlarla kaydedilecekleri anlamına gelir.

Aynı sebepten dolayı, yerleri pasaja yaklaştıran insanlar acil durumlarda daha kazanan bir durumda
Belirli bir uçakta acil bir çıkışın yanında ne olacağını, konum şemalarından öğrenebilirsiniz.

Güvenlik ile ilgilidir, ancak rahatlığa gelince, o zaman ...

Buna inanıyordu uçaktaki en uygun yer, pasajın sağındaki son sıradır.Gerçek şu ki, kabinin sonunda ücretsiz / boş yerlerin varlığının en büyük olasılıkının olduğu ve bu nedenle çok fazla boş alan alacağınız, üç sandalyede oturacağınız oldukça gerçekçidir: Sadece çantalarınızı değil, genel olarak, uzan ve uyuyabileceğiniz şeylerden sağa ve kendinizden sola bırakın.

Neden tam olarak doğru yer almanız gerekiyor? Çünkü uçak bileti satışı kesinlikle rütbelerde gerçekleştirilir (yolcunun kendisine belirli bir şey sorduğu durumlar hariç) ekim yeri), ilk önce sol tarafta bulunan A, B, C'ye gelir, bu nedenle çok sayıda insanın olasılığı daha yüksektir.

Onlardan sonra, genellikle uçağın eksik yüklenmesiyle (bu önemlidir !!!), boşluklu olan doğru satırlar, D, E, F. İndirme tamamlandığında, daha sonra yukarıda açıklanan tüm önerilerin anlamsız olacağı açıktır.

Önemli bir avantaj, her ikisi de güvenliktir, çünkü herkesin daha güvenli bir yerin, uçağın kuyruğundan daha güvenli olmadığı bir sır değildir. Ve bu yerlere yakın bile mutfağa (her zaman değil) bulunabilir ve tüm siparişleriniz mümkün olduğunca çabuk teslim edilecektir.

Neden bir koltuk seçmeniz gerekiyor? Daha az sayıda insanın yanınızda kalma arzusunu göstermesi için. Pencerenin yanında oturursanız, o zaman hiçbir şey diğer yolculara yakınınıza yakın oturmayacak ve sonra tüm konfor no.

Ancak pasajda kaldığınızda ve çantalarınızı bir sonraki sandalyeye yerleştirin, böylece böyle bir gözlük bilinçli olarak diğer yolcular tarafından engel olarak algılanacaktır, bu nedenle bir sonraki kapı bulunmak isteyen insan sayısı minimum olacaktır.

Hala en iyi seçenek Bir yastık ve ekose almak için hemen indikten hemen sonra, ancak iki ya da üç sandalyede bir kerede yatağa gitmek için, bu durumda, sizi aynı sırada oturup kaçırdığınızı rahatsız etmeniz düşüktür.

Önünde ilk satır / satır hangi sandalye

Numaranız ilk ise (bu, sadece "ilk satır", aynı zamanda fiziksel olarak, aynı zamanda bir başka hizmet sınıfından sonra, daha önce hiç sandalye bulunmayan kabinin bölümlerinden birinde ilk satır olabilir) , sonra bu konumun önemli bir avantajı, hiç kimsenin oturumunuzun arkasına açılmayacağı. Ekonomik sınıf sıraları arasında kısa bir mesafede, çok önemli olabilir.

Ekskederlerin, büyük olasılıkla bir bölüm ya da mutfak / tuvalet olacağını unutmayacağız. Bazı yolcular "duvara" izlemek için tüm uçuşu izlemek için çok uygun değildir. Ayrıca, duvarda çocuk krakerleri için bağlantı elemanları olabilir. Ne dolanır - yukarıdaki okuma.

Sandalyenin olmayan son satır / satır

Büyük olasılıkla, böyle bir satırdaki sandalyelerin sırtları, içinde yaslanmamak veya güçlü bir şekilde sınırlı değildir. Bu, acil bir çıkış, bir tuvalet, mutfak, başka bir teknik oda veya bir duvarınız olduğunda olur.

Özetlemek

Burada, kısaca, gezginlerin saydığı iyi / kötü yerlerin bir listesi. Ancak, uçakların iç planlamasının birbirinden önemli ölçüde farklılık gösterdiğini ve bu faktörün de dikkate alınması gerektiğine dikkat ediyor.

Ek olarak, koltuklar bir arka arkaya 2.3.4'tür, koltuklar, kabin içindeki sınıf sayısı ve diğer özellikler arasındaki mesafeyi dikkate almak gerekir. Ne de olsa, aynı şirket uçuş için farklı uçak türlerini kullanır.

1. Model Liner, salonların konforunun en küçük detayları (TV, elektrik prizleri, satırlar arasındaki aralık, tuvaletler arasındaki aralık) Havayolunun web sitesinde kolayca tanınabilir.

2. Özellikle biliyorsanız, ne olursa olsun, bu soru ile, havaalanında uçuş için kayıt yaptırırken iletişim kurmalısınız (çevrimiçi kayıttan sonra işgal edilmediği dağıtılmış yerler var).

Bir yer fikriniz yoksa, Liner Salon Programını görmek isteyin - tüm gevşek sandalyeler uygun renkle vurgulanacaktır.

Ayrıca, havaalanına kaydolurken, "pencereden", "pasaj", vb. Genellikle, personel reddetmez.

3. Modern havaalanlarında, öz-kayıt kiosklarının hizmetlerini kullanabilir ve bir yer seçebilirsiniz. Ayrıca, neredeyse her zaman bu, havayollarını seçtiğiniz sitede çevrimiçi olarak kaydederken yapılabilir - zamandan önemli ölçüde tasarruf sağlar.

Böyle bir servis zaten en büyüğü tarafından sağlandı rus havayolları.

Geleneksel kayıt yöntemi ayrılmadan iki saat önce gitmek daha iyidir. Yerler bu şekilde verilirse, ilk kayıtlı var olur geniş seçim mevcut yerlerden.

4. Mümkünse, daha az indirilmiş uçuşların tadını çıkarmalısınız - bu durumda, uçuşun konforu önemli ölçüde artacaktır, çünkü (istenirse), üç ücretsiz sandalyede bile uyumak mümkün olacak, asıl şey unutmamak Hostesten bir yastık ve ekose getirmesini istemek için.

En yüksek iş yükünün günleri Pazar ve Cuma günleri, zaman sabah ve akşam uçuşlarıdır. Zamanınız varsa, Pazartesi, Salı veya Perşembe, Konut veya Öğleden Sonra uçuşları için uçuşlarınızı seçin.

5. Öne doğru düşememek için, oda numarasını belirten harfleri yazmayı düşünmelisiniz - Ruslar (1A, 1B, 1B, 1G, 1D, 1E) ve Latince (1A, 1B, 1C, 1D, 1E) gibi olabilirler. , 1f) ve belirli durumlarda, dedikleri gibi, iki büyük farklılıklarUçuşun izlenimini gölgeleme yeteneğine sahiptir.

Sonuçta, örneğin, 1. "B" yer - hem geçitte hem de satırın ortasında anlamına gelen farklı bir yere sahip olacak. Ortadaki bir yere (pasajdan düşündüğünüz) bir yere sahip olmamak için dikkate almak gerekir (çünkü bunun Rusça "değil" ve Latince "bi" ).
Ayrıca "E" harfine dikkatlice bakın.

Bu nedenle, açık olmayan harflerle yer seçmek daha iyidir: 1A, pencerede her zaman bir yer, 1C - kabinin herhangi bir düzeninde geçitte bir yer olacaktır.

Konsey. Sık sık uçursanız, herkesin en önemli stresini (iş sınıfına uçmayan;) - üç sandalye üst üste orta yerinde oturun. Bu fobiyi tanımak ve anlamak, kendiniz için kendim için ödeyebilir ve bir komşunun komşusuna sahip olabileceğiniz.

Chekine, birlikte uçursanız, personelden pencerenin yanındaki koltuklarda ve koridorda oturmasını isteyin. Kimse ortada oturmayı sevmez ve uçak dizenin altına tıkanmazsa, istenmeyen bir komşunuz olmaz. Yalnız uçursanız, böyle bir manevrayı, sizin gibi, solo seyahat eden başka bir sevimli adamla birlikte kabul edebilirsiniz. Ya da az önce sizi Zyanyato penceresindeki yerinin bulunduğu koridora sokmamı istendi.

Burada bir uçağın çöktüğünde, bir yabancıya bölüneceğiniz bir sorun var. Sadece onunla birlikte anlaşması gerekecek şekilde gerekli olacaktır.

6. Uçuş yönünü dikkate aldığınızdan emin olun - yetkin bir yer seçeneğiyle, güneş gözlerini yapmaz: Doğu - Batı (Güneş her zaman solda parlar), Batı - Doğu (sağda).

Sabah uçuşunu uçman gerekiyorsa, Kuzey - Güney'in yönü sol tarafta güneşin tadını çıkarır ve güney kuzeydoğandır.

Yanlışlıkla en kötü yerleri nasıl alamaz

Bir fırsat varsa, uçmanız gereken bir astar şemasını inceleyin
Bir fırsat varsa, havayolunun bir temsilcisine danışın
Uçuştan önce, sizin için daha önemli olduğuna karar verin - Porthole'ye bakın ya da sizin yerinizden kolayca kalkma fırsatı, örneğin tuvalette
Kabin grafiğini incelemek, bu makalede liderlik ettiğimiz kurallara yönlendirilen en iyi yerleri seçin.
Kuyruktaki koltukları, tuvaletlere, yerleşik mutfak ve diğer teknik tesislere yakın olmayın.
Yatan olmadıkları veya bununla sınırlı oldukları koltukları almayın.
Acil durum çıktıları arasında yer almayın veya bulunduğu yer

Hala rahatsız edici bir sandalyede "aldım"

Hala çok rahat bir yer için bir bilet aldıysanız, o zaman indikten hemen sonra, daha uygun bir boş alan almak için birkaç dakikanızı (elbette, elbette).

Dahası, utangaç olmamak ve kendinizi uzlaştırmak ve uçuş görevlilerinin hizmetlerini beklememek daha iyidir.

Son kişi gemide göründükten sonra, hostes "yatılı bitiyor" ilan edecek, konforlu bir boş alan almak için 5 dakikanız var.

Çok az zaman var, çünkü uçaklar tarafından gerekli hızı ile ayarlandıktan sonra, yolcu koltuğundan kesinlikle yasaklanacaktır. Bir dizi yükseklikten sonra, büyük olasılıkla en çok konforlu yerler uçakta Daha hızlı ve akıllı yolcular tarafından işgal edilecektir. Evet ve bu konuda endişelenmeyin. Yasal olarak oturun (bilette) hiç zaman geçireceğiniz yer.

Ancak, bir bilet satın alırken en rahat yeri seçmek ve uçuş için check-in yaparken en iyi yer seçmek daha iyidir.

Yukarıda tarif edilen tüm ipuçları, Airbus A-319 ve 320, Boeing-737, SSJ-100, YAK-40, Boeing-737, SSJ-100, Yak-40, vb. Ve geniş gövdeli uçaklar için standart yolcu, dar gövde uçağı için uygundur. Hepsine, uygun bir yolcu koltuğu almak için çok daha fazla seçenek var.

Umarım bu basit ipuçları gereksiz gergin yükler olmadan rahatça uçmanıza yardımcı olacaktır.