Pravidla pro přepravu opilých cestujících osobní dopravou. Pravidla pro používání pozemní hromadné dopravy

Osobní doprava je druh služby, který se objevil od doby, kdy se objevily první dopravní prostředky. Ale v dnešní době je toto odvětví tak rozvinuté, že se vůbec nepodobá jeho původnímu vzhledu.

Vážení čtenáři! Článek hovoří o typických způsobech řešení právních problémů, ale každý případ je individuální. Pokud chcete vědět jak vyřešit přesně váš problém- kontaktujte konzultanta:

PŘIHLÁŠKY A VOLÁNÍ PŘIJÍMÁME 24/7 a BEZ DNÍ.

Je to rychlé a JE ZDARMA!

Mnoho lidí preferuje tento konkrétní způsob dopravy, protože je nejmobilnější a nejpohodlnější.

Mobilita spočívá ve flexibilním jízdním řádu a v silniční infrastruktuře, v tomto ohledu je autobusová doprava výhodnější pro železniční, vodní a leteckou dopravu, protože nevyžaduje speciální stanice pro odjezd a příjezd cestujících.

V současné době u nás takové služby nabízí mnoho společností. Zajišťují jak městskou, příměstskou, tak meziměstskou dopravu.

Jejich služba se liší lokalitou, technickou základnou a cenovou politikou. Jejich činnost je však regulována jednotným legislativním rámcem, aby byl jakýkoli proces stěhování bezpečný pro všechny strany.

Pro cestující a posádku je zaručena bezpečnost života a zdraví přepravovaného majetku i vozidla.

Přeprava cestujících se na první pohled zdá být jednoduchou záležitostí a spočívá v nákupu jízdenky a také v pohybu po trase a jízdním řádu. Ale to je jen špička ledovce. Mnoho specialistů pracuje na úspěšné operaci.

Legislativní rámec

Každá společnost pro přepravu cestujících a jejich zavazadel začíná svou činnost registrací jako právnická osoba, proto se nejprve seznamuje s legislativním rámcem, který upravuje zákonnost poskytování těchto služeb na území Ruská Federace.

Tato Pravidla se vztahují na činnost všech právnických a fyzických osob v tomto odvětví. "Pravidla pro přepravu cestujících autobusem" - poslední revize normativního dokumentu.

Stávající pravidla může schvalovat, uvádět v platnost, měnit, doplňovat a rušit Ministerstvo dopravy Ruské federace.

Jejich účelem je upravit práva, povinnosti a odpovědnosti cestujících, organizátorů a vykonavatelů dopravy, jakož i pořadí jejich vztahů v procesu pohybu Ruské federace.

Odborný výcvik řidičů upravuje zákon přijatý již v roce 1995.

Podle něj provozovat autobusy, provádět vnitrostátně a mezinárodní doprava cestujících a jejich zavazadel, přeprava nezletilých.

Vedoucím dopravy, ve které se přepravují osoby, se může stát řidič s nepřetržitou praxí v posledních třech letech.

Toto nařízení má na starosti přepravní společnost. Zvažovaný zákon navíc poskytuje doporučení k technickému zachování vozidla.

Ekonomické zákony upravují tarify za přepravu cestujících a jejich zavazadel.

Každá firma vychází z jejich doporučení, zohledňuje daně, příspěvky na údržbu vozového parku, zaměstnanecké benefity, náklady na přepravní proces a čistý zisk, ale kromě toho se berou benefity pro zákonem definované kategorie občanů. v úvahu.

Jaké jsou požadavky

Všechny výše uvedené zákony zahrnují jak práva, tak požadavky a povinnosti každého účastníka tohoto procesu. Účelem těchto doporučení je koordinovat akce a vztahy tak, aby přeprava cestujících byla bezpečná a zákonná.

Na vozidlo, na posádku, ale i na cestující a jejich přepravovaný majetek je kladena celá řada požadavků.

Do autobusu

Vozidlo, na kterém bude prováděna organizovaná přeprava skupiny osob, musí především splňovat technické parametry:

• dobrý technický stav, přítomnost certifikátu, který to potvrzuje;
• dostupnost povolení ke vstupu do silničního provozu v cestovním lístku;
• přítomnost předpisů o změně původního designu vozidla;
• dodržování ekologických norem;
• přítomnost lékárničky, dvou hasicích přístrojů (jeden je pro posádku a druhý je v kabině), zarážka proti převrácení a značka nouzového zastavení, jakož i zařízení pro proražení nouzového východu;
• motorové vozidlo kategorie M je vybaveno nejméně dvěma zakládacími klíny;
• přepravovaná zavazadla jsou umístěna ve vybavených oddílech tak, aby nedocházelo k přetížení na jedné straně nápravy;
• v meziměstských autobusech by sedadla měla být pohodlná na dlouhé cesty;
• přítomnost státních registračních značek, které označují, že vozidlo je určeno pro pravidelnou přepravu cestujících, a nikoli pro jiné vnitrostátní účely;
• dostupnost ukazatelů trasy (počáteční, mezilehlé a konečné body);
• různé informační značky (počet cestujících - celkový počet a sedících, značka nouzového východu;
• sekvenční číslování sedadel, v městských vozidlech jsou přidělena a označena sedadla pro starší cestující, děti, invalidy);
• kompostér na lístky;
• přítomnost navigátora a videorekordéru;
• všechny informace v mezinárodních vozidlech jsou uvedeny ve dvou jazycích;
• dostupnost základních pravidel přepravy na místě dostupném všem, kontaktní údaje dopravce.

K řidičům

Na řidiče je kladena řada profesních požadavků a také splnění norem fyzického a duševního zdraví, protože bude provádět pracný proces, který vyžaduje koncentraci a schopnost rychlého rozhodování.

Současná pravidla tedy upravují následující ustanovení:

• řidič může zahájit proces přepravy cestujících, pokud má oficiální osvědčení požadované kategorie a odpovídající kupóny;
• dodržovat aktuální pravidla silničního provozu a také dodržovat doporučení technického provozu vozidla;
• mít u sebe soubor dokumentů a bez odporu je na požádání autorizovaných inspektorů předložit;
• dodržovat pořadateli schválenou trasu a jízdní řád autobusu;
• zapojit se do přijímání, umísťování a vydávání zavazadel cestujících;
• sledovat, zda cestující dodržují pravidla pro bezpečný pohyb a přepravu zavazadel s nimi;
• vylodění osob na zvláštních místech při doplňování paliva do vozidla;
• při nepředvídatelných okolnostech, které mohou ohrozit zdraví přepravovaného, ​​je řidič povinen dbát zvláštní opatrnosti a také provést nucené zastavení na přejezdu železniční tratě;
• kontrolovat dostupnost letenek a kuponů pro přepravu zavazadel při nástupu na palubu;
• zastavovat na místech povolených Pravidly;
• zastavit vozidlo pro nastupování a vystupování ve vzdálenosti do 50 cm od krajní části pojezdové komunikace;
• podstupovat pravidelné lékařské prohlídky;
• dodržovat režimy práce a odpočinku v souladu s legislativou;
• mít elegantní vzhled, být zdvořilí při komunikaci s cestujícími;
• oznámit každou zastávku uvedenou na trase;
• prodávat vstupenky pouze před začátkem cesty;
• zastavte, pokud si všimnete zaostávajícího cestujícího, v případě jeho ztráty informujte dispečera a ručte za bezpečnost majetku;
• pomáhat cestujícím se zdravotním postižením při nastupování a vystupování z vozidla, při ukládání zavazadel;
• zkontrolujte, zda si někdo nezapomněl zavazadla a nevystoupil na správné zastávce.

Řidič je povinen tyto požadavky dodržovat a prokázat svou profesionalitu, protože odpovídá za životy cestujících a technický stav vozidla.

Cestujícím a zavazadlům

Řada požadavků je zajištěna i pro cestujícího, protože je zároveň účastníkem silničního provozu. Upravují je Pravidla pro přepravu cestujících autobusem.

Cestující je povinen:

• dodržovat aktuální Pravidla;
• kupte si jízdenku před přepravou, obsaďte pouze místo uvedené na jízdence, nevyhazujte ji až při konečném vylodění a ukažte ji kontrolorům;
• být na místě odjezdu vozidla do 15 minut;
• vystupte z autobusu po jeho konečné zastávce;
• pokud došlo k nehodě, pak informovat záchranné služby;
• udržovat pořádek v kabině (neodvádět pozornost řidiče od řízení, nekouřit, rušit duševní klid ostatních cestujících, neohrožovat jejich nebezpečí, vyklánět se otevřenými okny nebo poklopem, házet jimi předměty), převážet nebezpečné předměty a látky, nepoškoďte autobus;
• nést odpovědnost za nedodržení pravidel;

A tak jsou všechny skupiny požadavků na vozidlo, řidiče a cestující navrženy tak, aby organizovaly proces přepravy. Týkají se technické a veřejné bezpečnosti, protože je do toho zapojena skupina lidí.

Dostupnost dokumentů

Obecným požadavkem na účastníky přepravy cestujících a vozidlo, na kterém se přeprava provádí, je dostupnost příslušných dokladů.

Jsou předkládány osobám, které mají právo vykonávat kontrolu za účelem bezpečnosti silničního provozu. K dispozici je seznam dokladů pro pravidelné i nepravidelné přepravy.

Pravidelná přeprava cestujících vyžaduje, aby dopravce měl přepravní licenci, dohodu s oprávněnými orgány a místními úřady, cestovní pas, doklad o státní registraci vozidla.

Řidič autobusu je povinen mít s sebou na každou jízdu řidičský průkaz kategorie nezbytné pro proces, vozidlo, průkaz, jízdní řád, jízdenku, plán cesty, ceník (pro meziměstskou dopravu) .

Mezi doklady cestujícího musí být: letenka pro něj a kupón pro přepravu zavazadel, pro příjemce - zvláštní osvědčení.

Pravidelná přeprava cestujících vyžaduje, aby dopravce vlastnil licenci, doklad o legálním provozu autobusu.

Řidič je povinen mít řidičský průkaz kategorie nezbytné pro proces, vozidlo, průkaz, jízdní řád, dohodu se zákazníkem, plán cesty, potvrzení o zaplacení služeb.

Vlastnosti dopravy autobusem

Existují tři druhy osobní dopravy: městská, meziměstská a mezinárodní. Mají stejný cíl – dopravit cestujícího na správné místo v integritě a bezpečí. Ale každý z těchto druhů má své vlastní drobné vlastnosti.

Po městě

Tento druh dopravy se provádí přímo v uličkách osady a také do přilehlých oblastí do 40 km. Existuje jeden tarifní systém, i když rozdíl v cenách vstupenek může být několik rublů.

Zvláštností přepravní techniky ve vozidle, protože není vybaveno speciálními měkkými sedadly se stojany, ale naopak - míst k stání je více, madla jsou vertikální a horizontální.

Vstupenky se kupují přímo při nástupu, jejich dostupnost je kontrolována oprávněnými osobami i pomocí speciálních kompostérů.

Meziměstský

Tento typ umožňuje přepravu cestujících na vzdálenost několika desítek až několika tisíc kilometrů. Motorová doprava je zvolena komfortně.

Jízdenky se kupují ve speciálních pokladnách před odjezdem, jejich dostupnost zajišťuje řidič a kontroloři na autobusových nádražích.

Mezinárodní

Taková přeprava zpočátku vyžaduje celý balík státních a mezinárodních dokumentů. Autobus a posádka splňují mezinárodní standardy. Dokumentace je ve dvou jazycích.

Odpovědnost za porušení pravidel

Pokud některá ze stran přepravního procesu poruší doporučení pravidel silničního provozu a pravidel pro autobusovou dopravu, jsou pro ni stanoveny zvláštní tresty. Těmito otázkami se zabývají pověřené orgány a strážci zákona.

Dopravce

Pokud dopravní společnost vážně porušila pravidla přepravy, je uložena pokuta ve formě pokuty.

Pokud jsou důsledky protiprávního jednání společnosti závažné nebo velkého rozsahu, může dočasně ztratit právo provádět přepravu po konkrétní trase nebo ztratit licenci.

Cestující

V posledních téměř deseti letech platí Pravidla pro přepravu cestujících v městské pozemní elektrické a silniční dopravě.

Vysvětlují pravidla uspořádání autobusové zastávky, autobusová nádraží, autobusová nádraží, kde hledat zapomenuté věci, co by mělo být na předním panelu v taxíku, s čím můžete jako cestující takové dopravy počítat.

Nařízení vlády Ruské federace č. 112 „O schválení pravidel pro přepravu cestujících a zavazadel automobilovou a městskou pozemní elektrickou dopravou“, přijaté v roce 2009, upravuje vztah mezi dopravcem a cestujícím, novelizované a pětkrát doplněno.

Organizace pravidelné nákladní dopravy spadá pod kontrolu zákona 220-FZ ze dne 13. července 2015 „O organizaci pravidelné přepravy cestujících a zavazadel silniční a městskou pozemní elektrickou dopravou“.

Mnoho ustanovení ve vztahu k silničnímu provozu lze definovat ve spolkovém zákoně 259-FZ ze dne 8.11.2007 „Charta motorové dopravy a městské pozemní elektrické dopravy“ a ve spolkovém zákoně 196-FZ „O bezpečnosti silničního provozu“ z roku 1995.

Přeprava je ale především služba poskytovaná cestujícímu. To znamená, že se musíte spolehnout na zákon Ruské federace „O ochraně práv spotřebitelů“ č. 2300-1 ze dne 2.7.1992.

Práva a povinnosti osob v MHD

Počet práv cestujících zahrnuje pouze 6 položek:

1. Dostaňte se včas a bezpečně do cíle.
2. Dítě do 7 let vezměte s sebou zdarma.
3. Získejte kompletní informace o trase pohybu a za jakých podmínek se provádí.
4. V případě nehody a zranění na silnici má cestující právo na odškodnění.
5. Bezplatná zavazadla za kus, v souladu s požadavky na ně.
6. Pište nároky a hájte svá práva u soudu.

Povinností je mnohem více. Cestující si musí zakoupit, na požádání předložit a uschovat do cílové destinace jízdenku (nebo doklad potvrzující zlevněné jízdné) pro sebe a zavazadla nad stanovenou normu.

Lidé jsou povinni vystoupit, když dosáhnou příletové adresy, jinak musí návrat do cílové destinace po konečné zastávce platit znovu jako za další let. V salonu by lidé neměli odpadky a kazit cizí majetek. Během cesty by se lidé měli pohybovat kabinou, aniž by blokovali vstup a výstup ostatních a aniž by zasahovali do zavírání dveří.

Osoby jsou z důvodu své bezpečnosti povinny držet se zábradlí a nalezené věci zanechané někým jiným odevzdat strojvedoucímu nebo průvodčímu.

Předpisy pro osoby a zavazadla v silniční dopravě

V městské hromadné dopravě

Fyzická nebo právnická osoba, která získala zvláštní povolení pro tento druh činnosti, může provozovat činnosti pro přepravu osob (kód OKVED - 60.21).

Pravidla města veřejná doprava také popsat práva a povinnosti všech osob ve vozidle:

• Řidič;
• cestující;
• dirigent.

Pohyb lze provádět po trase dohodnuté s oprávněnými orgány (pravidelně nebo podle potřeby za účelem vykládky směru) i mimo schéma. Omezení v druhém případě může ukládat pouze dopravní značení, značky a semafory.

Vylodění a přistání

Tyto akce jsou popsány v odstavcích. 11-18 Pravidel pro přepravu cestujících a zavazadel ve veřejné dopravě.

Každé parkoviště by mělo být vybaveno zastávkou, kromě míst na vyžádání. O zastavení autobusu můžete požádat pouze předem. Na takových místech je vyžadován nápis „Na vyžádání“.

Cestující jsou na zastávky předem upozorněni, a to i přes povinné zajištění značek (název místa). Na zastávkách by měly být vyvěšeny informace o všech trasách, kde jsou zařazeny, a jejich konečné body.

Nákladní karoserie

Předpisy jsou uvedeny v Dopravním řádu a v Základních ustanoveních Dopravního řádu.

Takže řidič s kočkou. C, ale ne více než 8 osob, s kat. D - od 16 osob Zároveň nesmí být praxe řidiče kratší než 3 roky (odstavec 22.1 pravidel silničního provozu).

Nástavba musí být speciálně vybavena pevnými sedadly ve stanovené výšce. Mají také bočnice s dodatečnou fixací a pod ní nataženou markýzu s osvětlením. K dispozici by měl být komunikační systém s řidičem a žebřík na zadních výklopných dveřích pro usnadnění usazování cestujících.

Důležité! Přeprava dětí je přísně zakázána.

Bez speciálního vybavení mohou být v boxu pouze osoby doprovázející náklad nebo jej přijímající.

Osobní taxi

Přeprava v osobním taxi se provádí s povolením k tomuto druhu činnosti, a to charterovou smlouvou. Trasu si určuje zákazník, pokud na ní nedošlo k dohodě, pak je řidič povinen postavit nejkratší trasu.

Jízdné hradí cestující řidiči taxislužby podle stanovených tarifů na základě odečtů taxametru.

Výlet může být odmítnut, pokud již existuje další objednávka přepravy. Pokud cesta nemůže být až do konce trasy, pak by se neměl platit zbytek cesty, který nebyl pokryt.

Zavazadla jsou přijímána v množství po dohodě mezi řidičem a cestujícím. Řidič však může odmítnout přijmout objemné předměty, pokud nesplňují obecné požadavky na zavazadla.

Trasa taxi

Upraveno nařízením vlády Ruské federace č. 112 ze dne 14.02.2009 a federálním zákonem 196-FZ "O bezpečnosti silničního provozu" 1995

Minibus má stejnou kapacitu jako individuální (počet sedadel a nákladovou kapacitu), ale pohyb je organizován podle principu hromadné přepravy osob (s koordinací trasy, dodržování všech zastávek města na cesta).

Získává se povolení k přepravě osob se zavazadly. Trasa je koordinována s vedením města. Zaplacená jízdenka dává právo cestovat. Dítě do 7 let může cestovat zdarma, pokud neobsadí prázdné místo. Cestující má naprosto stejná práva a povinnosti cestovat a přepravovat zavazadla, ať je ve veřejné dopravě.

Povinné požadavky

K autobusu městské trasy

Za autobus se považuje uzavřené vozidlo s motorem a vybavené sedadly pro 8 a více osob (nepřihlíží se k místu řidiče).

Podle zákona Ruské federace „o bezpečnosti silničního provozu“ musí mít všechna vozidla bez ohledu na zemi původu osvědčení o shodě od autorizovaného ministerstva nebo orgánu.

Přeprava městské autobusové dopravy pravidelné lety musí být v souladu s článkem 29 přepravního řádu vybavena ukazateli čísla trasy, značkami "Vjezd" (článek 35). Povinným požadavkem pro dopravce je uvést své celé jméno na předním skle a na palubě při vstupu.

V kabině autobusu, v přímém přístupu, musí být uvedeny informace o organizaci a řidiči, o orgánu, který je řídí, a náklady na jízdenku. Pokud se vstupenky prodávají na místo, pak musí být sedadla očíslována.

Dále je nutné umístit veškeré značky, které umožňují rychlou orientaci v případě nehody. Kde je komunikační tlačítko s řidičem, hasicím přístrojem, nouzovým východem atd. (str. 37).

K řidičům

Spolehlivost řidiče, kterou musí zajistit fyzické a právnické osoby cestující v souladu s „Předpisy o zajištění bezpečnosti přepravy cestujících autobusy“, schválenými nařízením Ministerstva dopravy Ruské federace ze dne 1.8. 1997 č. 2, by mělo vyplývat z požadavků, které mu byly předloženy:

• doložená kvalifikace a řidičská praxe (nejméně 3 roky);
• absolvování stáží a certifikačních kurzů, které zlepšují dovednosti;
• povinná lékařská prohlídka řidiče nebo kandidáta na řidiče;
• absolvování povinných kontrol před jízdou (a po jízdě) řidičem;
• dodržování stanovených norem pro zaměstnání a odpočinek.

K lidem a zavazadlům

Za bezpečnost příručního zavazadla odpovídá cestující. Zdarma lze držet jedno místo, jehož celkový objem nepřesahuje 120 m2. cm, s párem lyží v plášti, kočárkem nebo saněmi (článek 22 federálního zákona 259-FZ).

Zavazadla musí být zabalena, křehké předměty jsou prasklé nebo v pevném obalu. Zavazadla nesmí vydávat nepříjemný zápach, obsahovat nebezpečné látky, které mohou kontaminovat jak vozidlo, tak i osoby kolem něj.

Zvířata a ptáci mohou být přepravováni, pokud mají klece prázdné dno a rozměry zapadají do stanoveného limitu zavazadel.

Riziko znehodnocení potravin zůstává na cestujícím, který si je přeje odbavit.

Přeprava je povolena za poplatek dva zavazadlová místa o celkovém objemu 80 m2. vidět každý. Pro položky přijaté k přepravě je nutné vystavit potvrzení.

Dokumentace

Při zastavení autobusu musí mít řidič na požádání:

• kopie licence pro organizování přepravy cestujících a zavazadel na jméno zaměstnavatele - je umístěna v kabině autobusu;
• řidič osobně - osvědčení s přítomností kategorie D;
• pojištění OSAGO, které není časově omezeno;
• vytištěný nákladní list pro deklarovanou trasu;
• dočasná lékařská prohlídka, předvýjezdová a ta, kterou řidič absolvoval během zaměstnání (a dále - každý rok);
• neprošlá kontrola autobusu;
• osvědčení o státní registraci vozidla;
• technický průkaz vozidla.

V případě neexistence některého z těchto dokumentů může vzniknout správní odpovědnost s uložením sankce ve formě pokuty.

Vlastnosti dopravy autobusem

Především bezpečnost. Řidič proto musí být odolný vůči stresu, pozorný, mít vysokou profesionalitu a dovednost.

Počet míst k sezení musí odpovídat předpokládanému počtu přepravovaných osob s ohledem na vybavená místa k stání.

Autobus musí být vybaven:

• hasičské vybavení;
• léky pro první pomoc v nouzový;
• trojúhelník stopky pro případ nehody;
• bezpečnostní pásy;
• protiskluzová podlahová krytina.

Po městě

Autobus provozovaný ve městě musí:

• dodržovat formalizovaný harmonogram dohodnutý s vedením města;
• dodržovat zastávky, personál je musí hlásit;
• je v nich povolena poloha cestujících ve stoje, pokud vnitřní organizace umožňuje bezpečné cestování ve stoje ve správné míře (autobus je vybaven madly, držáky);
• ve městě nemohou být žádné odchylky od trasy.

Předměstský

Autobus pro přepravu cestujících do příměstských oblastí musí:

• dodržovat harmonogram dohodnutý s vedením města;
• stání je v nich rovněž povolena za stejných podmínek jako v autobusech s městskými spoji.

Přizpůsobené a pravidelné

Přeprava se provádí na základě smlouvy o pronájmu uzavřené písemně (článek 29 spolkového zákona 259-FZ). Je v něm předepsán itinerář a také objem a kvalita příručních zavazadel a zavazadel.

Na palubě je povinné umístit značku „Customized“.

Další podmínkou pro předložení povinných dokladů řidičem v případě zastavení a jejich kontroly je přítomnost zadávací listiny ve schválené trase.

Výlet

Autobusy provozující takové trasy musí mít rovněž zadávací dokumentaci. Trasy a schémata by měly být v souladu s technickými možnostmi vozidla a zohledňovat nezbytný režim práce a odpočinku řidiče.

Autobus musí také vyhovovat trase a klimatu oblasti. Odjíždění z trasy a zastavení na požádání nejsou povoleny.

Výlety se konají výhradně během denního světla. Doprava se zastaví v místech nevhodných pro bezpečnou přepravu. Pokud je cesta dlouhá, měli by být dva řidiči.

Servis

Služební cesty jsou uskutečňovány s cílem plnit zaměstnancům organizace jejich přímé pracovní povinnosti.

Osoby přepravované ve služební dopravě nemají postavení cestujících, obdobně jako práva ve vztahu smlouvy o poskytování přepravních služeb.

Zaměstnanci tak mohou být dodáni na pracoviště, zaměstnanci řídících orgánů organizacím třetích stran, aby mohli vykonávat svou činnost (právník - k soudu, účetní - do banky atd.). Za takovou přepravu se neplatí.

Na rotační bázi

Rotačně je možné přepravovat obyvatelstvo pouze podle počtu míst. Transport musí být vybaven hasicím zařízením, lékárničkou.

Zvláštní požadavky jsou kladeny i na řidiče dopravy. Rotační doprava provádí dopravu zaměstnanců podniku na těžko dostupná místa. Trať často křižují terénní úseky a další extrémní podmínky. Řidič tedy musí mít praxi, kvalifikaci a dlouholetou řidičskou praxi.

Mezi městy

V meziměstských autobusech:

• poloha ve stoje je povolena, pokud vzdálenost mezi výchozím a cílovým místem nepřesahuje 70 km;
• odchylky od trasy jsou povoleny pouze po dohodě s organizací zaměstnavatele;
• zavazadla musí být umístěna na přesně určených místech (nad sedadly a uvnitř zavazadlový prostor);
• je-li trasa delší než 500 km, musí cestu uskutečnit dva řidiči.

Mezi zeměmi

Při provádění přepravy mezinárodní dopravy mezi povinné doklady, které je třeba předložit na zastávce a jejich ověření, patří:

• politika "Zelená karta";
• mezinárodní smlouva (nejčastěji kopie) o pojištění automobilu země návštěvy;
• zadávací dokumentace.

Existuje také další povinný požadavek na vybavení autobusů pro mezinárodní lety:

• musí tam být toaleta,
• lety obsluhují dva řidiči.

V zimním období

Další požadavky na vybavení autobusu přepravujícího osoby jsou:

• provozuschopnost zařízení pece schopné zajistit plnou viditelnost trasy z prostoru pro cestující v autobuse;
• povinná výměna pneumatik pro zimní úpravu.

Co se stane za porušení pravidel

Řidič a organizace

Porušení pravidel silničního provozu ze strany řidiče vede k pokutě nebo náhradě újmy na zdraví cestujícího v důsledku nehody.

V obou případech nese odpovědnost organizace nebo fyzická osoba, která přepravu provedla a byla vlastníkem vozidla. To dokládá norma Kodexu správních deliktů Ruské federace (čl. 2.6.1).

Organizace nebo jednotlivec může obecným nebo soudním rozhodnutím přičíst veškeré vzniklé škody v regresu řidiči v rámci § 238 zákoníku práce.

Pokud řidič poruší Pravidla pro přepravu osob, nese také administrativní odpovědnost, ale osobní. Za každého nepřipoutaného cestujícího může být řidič pokutován.

Cestující

Cestující rovněž spadá do správní odpovědnosti jak za nedodržení pravidel silničního provozu, tak za porušení pravidel pro přepravu cestujících a zavazadel.

V obou případech může dojít k následkům v podobě uložené správní pokuty. Cestování bez jízdenek st. 11.18 zákoníku o správních deliktech Ruské federace - pokuta, ale nezprošťuje povinnosti platit za cestu.

Užitečné video

Zásah dopravní policie:

V souladu s článkem 3 spolkového zákona „Listina silniční doprava a městská pozemní elektrická doprava „Vláda Ruské federace rozhoduje:

1. Schválit přiložená Pravidla pro přepravu cestujících a zavazadel silniční a městskou pozemní elektrickou dopravou.

2. Prohlášení za neplatné:

Charta silniční dopravy RSFSR, schválená usnesením Rady ministrů RSFSR ze dne 8. ledna 1969 N12 (SP RSFSR, 1969, N 2 a 3, čl. 8);

Usnesení Rady ministrů RSFSR ze dne 28. listopadu 1969 N 648 „O změně a zrušení rozhodnutí vlády RSFSR v souvislosti s reorganizací Ministerstva automobilové dopravy a dálnic RSFSR“ (SP RSFSR, 1969, N26, čl. 141);

Usnesení Rady ministrů RSFSR ze dne 17. září 1974 N 510 „O hmotné odpovědnosti podniků a organizací silniční dopravy, odesílatelů a příjemců za nesprávné použití kontejnerů při přepravě zboží po silnici“ (SP RSFSR, 1974, N 24 , čl. 134);

Usnesení Rady ministrů RSFSR ze dne 1. května 1980 N253 „O změnách Charty motorové dopravy RSFSR“ (SP RSFSR, 1980, N 13,

Usnesení Rady ministrů RSFSR ze dne 20. března 1984 N 101 (SP RSFSR, 1984, N 7, čl. 57);

Usnesení Rady ministrů RSFSR z 18. listopadu 1988 N474 „O zefektivnění systému hospodářských (majetkových) sankcí uplatňovaných na podniky, sdružení a organizace“ (SP RSFSR, 1988, N 23, čl. 135);

Usnesení Rady ministrů RSFSR ze dne 18. února 1991 N 98 „O zvýšení výše pokut za překročení prostoje vozidel a zdržování kontejnerů, jakož i o změně Charty silniční dopravy RSFSR“ (SP RSFSR, 1991, N 12, čl. 156);

Usnesení vlády Ruské federace ze dne 26. května 1992 N 347 „O posílení odpovědnosti zasilatelů, příjemců, železnic, lodních společností, přístavů (přístavišť), podniků a organizací silniční dopravy za porušení povinností při přepravě zboží“ (Rossijskaja Gazeta, 1992, 30. května);

Usnesení vlády Ruské federace ze dne 12. února 1994 N 95 „O zvýšení výše pokut za přepravu zboží po železnici, říční a silniční dopravě“ (Sbírka aktů prezidenta a vlády Ruské federace, 1994, N 8, čl. 597);

Usnesení vlády Ruské federace ze dne 28. dubna 1995 N 433 „O zvýšení výše pokut za přepravu zboží po vodě a po silnici“ (Sbírka právních předpisů Ruské federace, 1995,

19, čl. 1762);

bod 5 změn a doplňků, které se provádějí ve vyhláškách vlády Ruské federace o otázkách železniční doprava schváleno nařízením vlády Ruské federace ze dne 8. srpna 2003 N 476 (Sbírka právních předpisů Ruské federace, 2003, N 33, čl. 3270).

3. V Předpisech o provádění hotovostního zúčtování a (nebo) zúčtování pomocí platebních karet bez použití registračních pokladen, schválených vládou Ruské federace ze dne 6. května 2008 N 359 „O postupu při provádění hotovostního zúčtování a (nebo) úhrady pomocí platebních karet bez použití registračních pokladen “(Shromážděné právní předpisy Ruské federace, 2008, N 19, čl. 2191):

a) v odstavci 3 prvním pododstavci se slova „odstavce 5 a 6“ nahrazují slovy „odstavce 5 až 6“;

b) doplnit odstavec 5 takto:

"5. Doklady používané při poskytování služeb přepravy cestujících a zavazadel silniční a městskou pozemní elektrickou dopravou musí obsahovat náležitosti stanovené Pravidly pro přepravu cestujících a zavazadel silniční a městskou pozemní elektrickou dopravou.";

c) Odstavec 8 zní takto:

"8. Při vyplňování formuláře dokumentu musí být současně vyhotovena alespoň 1 kopie nebo musí mít formulář dokumentu odnímatelné části, s výjimkou těchto případů:

a) jiný postup pro vyplnění formuláře dokumentu je stanoven regulačními právními akty federálních výkonných orgánů uvedených v odstavcích 5 a 6 těchto předpisů;

b) všechny náležitosti dokumentu jsou vyplněny typografickou metodou při výrobě polotovaru dokumentu;

c) všechny podrobnosti dokumentu nebo jejich část jsou uvedeny v v elektronické podobě.".

Předseda vlády Ruské federace
V. Putin

Pravidla pro přepravu cestujících a zavazadel silniční a městskou pozemní elektrickou dopravou

I. Obecná ustanovení

1. Tato pravidla stanovují postup pro organizování různých druhů přepravy cestujících a zavazadel stanovený spolkovým zákonem „Charta silniční dopravy a městské pozemní elektrické dopravy“, včetně požadavků na dopravce, nájemce a vlastníky zařízení dopravní infrastruktura, podmínky takové přepravy, jakož i podmínky pro poskytnutí vozidel k takové přepravě.

2. Pojmy použité v těchto pravidlech znamenají následující:

"autobusové nádraží" - objekt dopravní infrastruktury, který zahrnuje komplex budov a staveb umístěných ve speciálně určeném prostoru, určený k poskytování služeb cestujícím a dopravcům při provádění pravidelné přepravy cestujících a zavazadel;

„zavazadlový vůz“ – vozidlo, které přepravuje zavazadla odděleně od cestujících;

"obchodní akt" - doklad osvědčující nedostatek, poškození nebo poškození zavazadel;

"dirigent" - úředník, který prodává jízdenky ve vozidle;

"osobní taxi" - vozidlo kategorie "M1" používané pro přepravu cestujících a zavazadel v souladu s dohodou o veřejném pronájmu;

"taxametr" - zařízení určené k výpočtu nákladů na přepravu cestujících a zavazadel osobním taxíkem na základě stanovených tarifů za jednotku ujetých kilometrů a (nebo) jednotku času použití vozidlo;

"vozidlo kategorie" M1 "- vozidlo, které se používá pro přepravu cestujících a má kromě sedadla řidiče nejvýše 8 sedadel;

"vozidlo kategorie" M2 "- vozidlo, které se používá pro přepravu cestujících, má kromě sedadla řidiče více než 8 míst k sezení a maximální hmotnost která nepřesahuje 5 tun;

"vozidlo kategorie" M3 "- vozidlo, které se používá pro přepravu cestujících, má kromě sedadla řidiče více než 8 míst k sezení a jehož maximální hmotnost přesahuje 5 tun.

II. Pravidelná doprava

3. Pravidelná přeprava cestujících a zavazadel se provádí podle jízdních řádů.

4. Jízdní řád pravidelné přepravy cestujících a zavazadel (dále jen jízdní řád) je sestaven pro každou zastávku na trase pravidelné přepravy, která stanoví povinné zastavení vozidla.

5. Jízdní řád obsahuje intervaly odjezdů vozidel včetně časových úseků dne nebo harmonogram odjezdů vozidel z místa zastavení.

6. Jízdní řád meziměstského provozu kromě údajů uvedených v odst. 5 tohoto řádu obsahuje časový harmonogram příjezdu vozidel na zastávku.

7. Jízdní řád je vyvěšen na všech zastávkách trasy linkové dopravy, ve kterých je zajištěno povinné zastavení vozidla.

8. Pokud potřeba pravidelné přepravy cestujících a zavazadel výrazně závisí na roční době nebo dnech v týdnu, může být jízdní řád sestaven na období léto a podzim-zima v roce a (nebo) samostatně pro pracovní dny , víkendy a svátky.

9. Změny jízdního řádu jsou sdělovány veřejnosti nejpozději 10 dnů před zahájením pravidelné přepravy cestujících a zavazadel podle změněného jízdního řádu.

10. Jízdní řády ukazují místní čas.

11. Zastavování vozidel k nástupu (výstupu) cestujících se provádí na všech zastávkách trasy linkové dopravy s výjimkou zastávek, ve kterých se na jejich žádost provádí nástup (výstup) cestujících.

12. Zastavení vozidel za účelem nástupu (výstupu) cestujících na jejich žádost se provádí, pokud:

a) cestující ve vozidle předem upozorní průvodčího nebo řidiče na nutnost zastavit vozidlo na příslušné zastávce;

b) na zastávce jsou osoby, které čekají na příjezd vozidla.

13. Řidič nebo průvodčí je povinen předem upozornit cestující ve vozidle na místa zastavení, ve kterých cestující na jejich žádost nastupují (vystupují).

14. Místa zastavení jsou vybavena značkami vymezujícími místo, kde vozidlo zastaví pro nástup (výstup) cestujících.

15. Značky (s výjimkou značek na zastávkách umístěných na území autobusových nádraží) obsahují tyto údaje:

a) značka vozidla (autobus, trolejbus, tramvaj) používaného pro pravidelnou přepravu cestujících a zavazadel;

b) název zastávky;

c) čísla tras pravidelné dopravy, včetně zastávky;

d) název konečné zastávky každé trasy pravidelné přepravy;

e) jízdní řád všech tras linkové dopravy, které zahrnují zastávku, s výjimkou zastávek, kde se nastupování (vystupování) cestujících provádí na jejich žádost;

f) nápis „Na vyžádání“ na zastávkách, kde cestující nastupují (vystupují) na jejich žádost;

g) název, adresa a kontaktní telefonní čísla orgánu zajišťujícího kontrolu přepravy cestujících a zavazadel.

16. Kromě informací uvedených v odstavci 15 těchto pravidel mohou značky obsahovat další informace související s prováděním pravidelné přepravy cestujících a zavazadel.

17. Konečné zastávky tras linkové dopravy, na které přijíždějí vozidla a která se neshodují s výchozími místy, jsou opatřeny značkami „Zákaz přistání“.

18. Zastávky, ze kterých je vypraveno více než 100 cestujících denně, s výjimkou zastávek umístěných na území autobusových nádraží, jsou vybaveny ochrannými prostředky proti atmosférickým srážkám, pokud je to umožněno. přistát sousedící s místem zastavení.

19. Zastávka se nachází na území autobusového nádraží, pokud je podle rámcového jízdního řádu pro všechny trasy linkové dopravy, které zahrnují tuto zastávku, stanoven maximální interval odjezdu vozidel na jedné nebo více linkách linkové dopravy. přeprava přesahuje 2 hodiny a celkový počet odjezdů ze zastávky více než 1000 cestujících denně na těchto trasách.

20. Vybavení autobusových nádraží musí odpovídat požadavkům stanoveným Ministerstvem dopravy Ruské federace.

21. Cestující má právo na bezplatné užívání čekáren a toalet umístěných na autobusovém nádraží, pokud má jízdenku, která neprošla a která opravňuje k cestě po trase linkové dopravy z tohoto autobusového nádraží.

22. Provozní doba autobusového nádraží musí odpovídat jízdnímu řádu příjezdů a odjezdů vozidel. Na přední straně hlavní budovy autobusového nádraží s nepřetržitým provozem by měl být vyvěšen rámcový jízdní řád všech tras linkové dopravy, který zahrnuje zastávku umístěnou na území autobusového nádraží, popř. informační terminál pro výdej informací o příjezdu a odjezdu vozidel.

23. V hlavní budově autobusového nádraží by měly být umístěny následující informace:

a) rámcový jízdní řád pro všechny linky pravidelné dopravy, které zahrnují zastávku nacházející se na území autobusového nádraží;

b) rozmístění a číslování sedadel ve vozidlech těch značek, které jsou z tohoto autobusového nádraží vypravovány;

c) schéma tras pravidelné přepravy;

d) pravidla pro využívání služeb autobusového nádraží.

24. Generální jízdní řád všech linek linkové dopravy, který zahrnuje zastávku nacházející se na území autobusového nádraží, je vyvěšen v pokladně nebo čekárně, jakož i u vchodu do hlavní budovy autobusového nádraží. . Uvedený jízdní řád musí obsahovat informace o příjezdu a odjezdu vozidel na každé trase pravidelné přepravy, včetně dnů v týdnu a času (v hodinách a minutách):

a) příjezd vozidla na autobusové nádraží;

b) odjezd vozidla z autobusového nádraží;

c) příjezd vozidla do konečného cíle trasy linkové přepravy.

25. Rozmístění a číslování sedadel ve vozidlech těch značek, které vyjíždějí z tohoto autobusového nádraží, jsou vyvěšeny v pokladně autobusového nádraží nebo přímo na pokladnách zvenčí. Tento diagram ukazuje umístění a číslování sedadel.

26. Schéma tras linkové dopravy je podmíněný grafický obrázek, který označuje trasu vozidla z autobusového nádraží ke konečným bodům tras linkové dopravy. Toto schéma je vyvěšeno v čekárně nebo pokladně autobusového nádraží. Následující informace jsou aplikovány na diagram s konvenčními symboly:

a) sídla, kde se nacházejí zastávky pravidelných dopravních tras;

b) čísla tras pravidelné dopravy projíždějících sídly uvedenými na schématu.

27. Pravidla využívání služeb autobusového nádraží jsou vyvěšena v pokladně, čekárně a dalších místech dle uvážení majitele autobusového nádraží.

28. V hlavní budově autobusového nádraží jsou umístěny cedule pro umístění základních služeb, mezi které patří čekárna, pokoj pro matku a dítě, výdejna, výdejna lékařské pomoci, uzamykatelné skříňky, toalety a také čekárny pro příjezd a odjezd vozidel na odbavovací plochy a přistávací plochy.

29. Vozidla používaná pro pravidelnou přepravu cestujících a zavazadel jsou vybavena ukazateli trasy pravidelné přepravy, které jsou umístěny:

30. Na ukazateli trasy pravidelného provozu, umístěném nad čelním sklem vozidla a (nebo) v horní části čelního skla, jsou uvedeny názvy výchozích a konečných zastávek a číslo trasy pravidelného provozu. polož.

31. Výška ukazatele trasy pravidelného provozu umístěného na čelním skle by neměla přesáhnout 140 mm a výška ukazatele trasy pravidelného provozu umístěného na čelním skle vozidel kategorie "M3" - minimální vzdálenost mezi horním okrajem čelního skla a horním okrajem jeho zóny čištění čističem na sklo.

32. Na ukazateli trasy pravidelné přepravy, umístěném na pravé straně karoserie ve směru jízdy vozidla, číslo trasy pravidelné přepravy, jakož i názvy počáteční, konečné a hlavní mezizastávky. body, jsou vyraženy.

33. Na ukazateli trasy pravidelného provozu, umístěném na zadním skle vozidla, je nalepeno číslo trasy pravidelného provozu.

34. Jako ukazatel trasy pravidelné přepravy je povoleno používat elektronickou informační tabuli.

35. Ve vozidle se 2 a více dveřmi, kterými nastupují cestující, s výjimkou vozidel kategorie „M2“, je nad každým dveřmi zvenku připevněna značka s nápisem „Vjezd“ nebo nápisem „Vjezd“.

36. Nad čelním sklem a (nebo) na pravé straně karoserie ve směru jízdy vozidla je uveden celý nebo krátký název dopravce.

37. Ve vozidle používaném pro pravidelnou přepravu cestujících a zavazadel jsou umístěny tyto informace:

a) jméno, adresu a telefon dopravce, příjmení řidiče, a je-li průvodčí, i příjmení průvodčího;

b) název, adresu a kontaktní telefonní čísla orgánu, který zajišťuje kontrolu přepravy cestujících a zavazadel;

c) čísla míst k sezení, kromě případů, kdy je vozidlo používáno pro pravidelnou přepravu s jízdenkami, které neuvádějí číslo místa k sezení;

d) náklady na cestu, příruční zavazadla a přepravu zavazadel;

e) indikátory sedadel pro cestující s dětmi a osoby se zdravotním postižením, s výjimkou případů, kdy je vozidlo používáno pro pravidelnou přepravu na jízdenky, kde je uvedeno číslo sedadla;

f) ukazatele umístění hasicích přístrojů;

g) indikátory umístění tlačítek pro zastavení vozidla;

h) značky nouzových východů a pravidla pro používání těchto východů;

i) pravidla pro používání vozidla nebo výpis z těchto pravidel.

38. Ve vozidle se 2 a více dveřmi, kterými vystupují cestující, s výjimkou vozidel kategorie „M2“, je zevnitř nad každé dveře připevněna tabulka s nápisem „Výstup“ nebo nápisem „Výstup“.

39. Místo značek uvedených v pododstavcích „e“ – „h“ odstavce 37 těchto pravidel je povoleno použití odpovídajících symbolických obrázků (piktogramů).

40. Kromě informací uvedených v odstavci 37 těchto Pravidel mohou být uvnitř vozidla umístěny další informace související s pravidelnou přepravou cestujících a zavazadel.

41. Dopravce je povinen kontrolovat splnění požadavků na konstrukci a vybavení vozidel uvedených v odstavcích 37 a 38 tohoto řádu, vpustit do vozidla úředníky federální výkonné moci oprávněné k provedení takové kontroly.

42. Průjezd cestujících na trasách linkové dopravy se uskutečňuje jízdenkami.

43. Vstupenka musí obsahovat povinné údaje. Formuláře a povinné údaje vstupenek jsou uvedeny v příloze č. 1. Další podrobnosti lze umístit na vstupenku.

44. Pokud jsou na trase pravidelné přepravy uplatňovány tarify zohledňující různou úroveň služeb ve vozidle (přítomnost klimatizace, videorekordéru, toalety, nosiče zavazadel, sluneční clony, individuální osvětlení a ventilace, zajištění jídlo, noviny, časopisy, moderní design a pohodlné umístění sedadel atd.), má dopravce právo uvést v jízdence údaje určující třídu služby. V tomto případě dopravce informuje cestující o třídě provozu předem.

45. V případě použití jízdenek, u kterých jsou všechny údaje nebo jejich část uvedeny v elektronické podobě, je dopravce povinen mu při kontaktování cestujícího poskytnout informace o všech údajích o jízdence uvedených v elektronické podobě, vč. datum expirace jízdenky a zbývající počet jízd.

46. ​​V případě použití jízdenek, které jsou uznány jako platné, pokud je na nich značka zrušení, je na nich umístěn nápis „Bez značky zrušení je neplatná“.

47. Pokud mají být v souladu s právními předpisy Ruské federace osobní údaje o cestujících předávány do automatizovaných centralizovaných databází osobních údajů o cestujících, jsou pravidelné lety prováděny s použitím registrovaných letenek.

48. Jízdenka musí obsahovat vysvětlivky k detailům obsahujícím zkratky, kódy nebo symboly. Není-li na jízdence dostatek místa, musí být cestující na tato vysvětlení upozorněni jakoukoli dostupnou formou.

49. Jízdenky pro cestování po městských a příměstských komunikacích se prodávají:

a) ve vozidlech (dirigenti nebo řidiči);

b) na specializovaných místech a dalších prodejních místech jízdenek mimo vozidla.

50. Jízdenky pro jízdu v meziměstské dopravě jsou prodávány v pokladnách autobusových nádraží nebo jiných prodejních míst, a pokud taková místa nejsou, řidiči nebo průvodčími přímo při nástupu cestujících do vozidla před jeho odjezdem z místa zastávky. .

51. Prodej jízdenek pro cestování v meziměstském provozu začíná minimálně 10 dnů a končí 5 minut před odjezdem vozidla.

52. Prodej jízdenky lze odmítnout, pokud je překročena kapacita daná konstrukcí vozidla nebo je přeprava uskutečňována pouze se zajištěním místa v případě nedostatku volných míst. Kontrolu nad dodržováním kapacitních norem a dostupností volných míst k sezení provádí průvodčí, v nepřítomnosti průvodčího strojvedoucí.

53. V případě ukončení zájezdu v poskytnutém vozidle z důvodu jeho nefunkčnosti, nehody nebo jiných důvodů má cestující právo využít zakoupenou jízdenku k cestě jiným vozidlem určeným dopravcem. Přestup cestujících do jiného vozidla zajišťuje průvodčí nebo řidič vozidla, ve kterém byly jízdenky zakoupeny.

54. Je povoleno přepravovat předměty jako součást příručního zavazadla bez ohledu na typ obalu.

55. Za zajištění integrity a bezpečnosti příručních zavazadel odpovídá cestující. Umístění příručních zavazadel na místech určených k sezení, v uličce mezi sedadly, v blízkosti vstupu nebo výstupu z vozidla, včetně zásahových vozidel, je zakázáno.

56. Normy pro přepravu příručních zavazadel a zavazadel, včetně zavazadel zdarma, stanoví dopravce s ohledem na požadavky stanovené v článku 22 spolkového zákona „Charta silniční dopravy a městské pozemní elektrické dopravy“.

57. Přeprava příručních zavazadel, jejichž množství nebo velikost přesahuje stanovenou normu doprava zdarma, prováděné za přítomnosti potvrzení o přepravě příručních zavazadel.

58. Potvrzení o přepravě příručního zavazadla musí obsahovat povinné náležitosti, které jsou uvedeny v příloze č. 2. Na potvrzení je povoleno umístit další náležitosti zohledňující zvláštní podmínky pravidelná přeprava cestujících a zavazadel.

59. Zavazadla odbavená u dopravce se přepravují v zavazadlovém prostoru vozidla, které cestujícího přepravuje, nebo odděleně od cestujícího zavazadlovým vozem.

60. Nakládání a vykládání zavazadel přepravovaných v zavazadlových prostorech vozidel provádí cestující.

61. Zavazadla jsou přijímána k přepravě bez otevření kontejneru nebo obalu.

62. Nečistoty páchnoucí a nebezpečné (hořlavé, výbušné, toxické, žíravé a jiné) látky, zbraně s ostřím a střelné zbraně bez krytů a obalů, jakož i věci (předměty), které kontaminují vozidla nebo oděvy, není dovoleno přepravovat jako zavazadla a jako část cestujících s příručními zavazadly. Je povoleno přepravovat zvířata a ptáky jako součást příručních zavazadel v klecích s prázdným dnem (koše, krabice, kontejnery atd.), pokud rozměry těchto klecí (koše, krabice, kontejnery atd.) splňují stanovené požadavky pro v odstavci 56 těchto Pravidel.

63. Kontejnery a obaly musí zajistit neporušenost a bezpečnost zavazadel po celou dobu přepravy.

64. Přeprava potravinářských výrobků zavazadly, včetně rychle se kazícího zboží, v zavazadlových prostorech vozidel a zavazadlových vozů bez dodržení teplotního režimu se provádí na odpovědnost odesílatele bez deklarování hodnoty tohoto zavazadla.

65. Předání zavazadel dopravci se provádí s kontrolou zavazadel.

66. Kontrola zavazadel musí obsahovat požadované údaje. Formuláře a povinné údaje o převzetí zavazadel jsou uvedeny v příloze č. 3. Další podrobnosti mohou být uvedeny na potvrzení o zavazadlech s přihlédnutím ke zvláštním podmínkám pravidelné přepravy cestujících a zavazadel.

67. Ke každému zavazadlu je připevněn zavazadlový štítek, jehož kopie je vydána cestujícímu.

68. Deklarovaná hodnota zavazadla, jakož i výše doplatku za přijetí zavazadla s deklarovanou hodnotou, bude uvedena v zavazadlovém lístku při odbavení k přepravě zavazadel s deklarovanou hodnotou.

69. Při odbavení více zavazadel k přepravě má ​​cestující právo uvést v zavazadlovém lístku deklarovanou hodnotu každého kusu nebo celkovou částku deklarované hodnoty všech kusů.

70. Zavazadlo bude předáno osobě, která předložila zavazadlový lístek a zavazadlový štítek. V případě ztráty zavazadlového lístku nebo zavazadlového lístku může být zavazadlo vydáno osobě, která na to prokáže své právo a písemně uvede přesné znaky věcí, které tvoří zavazadlo.

71. Na žádost cestujícího mu mohou být po trase vydána zavazadla, pokud to umožňuje doba stání vozidla na zastávce, kde si cestující přeje zavazadla přijmout, a podmínky nakládání zavazadlového prostoru vozidla. V tomto případě je cestující povinen předem upozornit řidiče na přání přijmout zavazadla na trase. Pokud je zavazadlo předáno cestujícímu na cestě, peníze za neprojetou vzdálenost se nevrací.

72. Převzetí zavazadel k přepravě zavazadlovým vozem se provádí po předložení jízdenky.

73. Zavazadla odbavená k přepravě zavazadlovým vozem nesmí bránit nakládání a umístění do zavazadlového vozu a ani poškozovat zavazadla ostatních cestujících.

74. Zavazadla, jejichž obal má nedostatky, které nevyvolávají strach ze ztráty nebo poškození, mohou být přijata k přepravě zavazadlovým vozem s uvedením těchto nedostatků v přepravních dokladech.

75. Zavazadla dodaná zavazadlovým vozem se vydávají v místě určení nejpozději v den, kdy se cestující do tohoto místa dostaví v souladu se smlouvou o přepravě cestujících.

76. Za úschovu zavazadel, která nejsou reklamována v místě určení déle než jeden den ode dne jejich doručení zavazadlovým vozem (za plné se považuje méně než jeden den), je účtován poplatek ve výši stanovené dopravcem. Pokud zavazadlo dorazilo do místa určení dříve než cestující, poplatek za uložení takového zavazadla ode dne jeho doručení do dne následujícího po dni příletu cestujícího se neúčtuje.

77. Při zjištění ztráty, nedostatku místa nebo poškození (znehodnocení) zavazadel sepíše dopravce na žádost osoby, která předložila zavazadlový lístek a zavazadlový štítek, obchodní akt ve 2 vyhotoveních, z nichž jedno předá určené osobě k uplatnění reklamace u dopravce.

78. Pokud je následně nalezeno zavazadlo, za jehož ztrátu nebo nedostatek dopravce zaplatil příslušnou náhradu, je toto zavazadlo vráceno nositeli obchodního aktu s výhradou vrácení peněz, které mu byly dříve zaplaceny za ztrátu nebo nedostatek tohoto zavazadla.

79. Vrácení jízdného, ​​přepravy zavazadel a příručních zavazadel se provádí v prodejním místě jízdenek, kde si cestující zakoupil jízdenku, a také na dalších prodejních místech jízdenek určených dopravcem.

80. Peníze se cestujícímu vydávají proti jeho potvrzení v listech pro převzetí jízdenek, zavazadlových potvrzeních a potvrzeních o přepravě příručních zavazadel, kde je uvedeno datum a číslo trasy pravidelné přepravy, číslo a cena jízdenky, potvrzení o převzetí zavazadel a potvrzení o přepravě příručních zavazadel.

81. Proplacení letenky, odbavení zavazadel a odbavení příručního zavazadla stvrzuje podpisem pokladník prodejního místa vstupenek.

82. Přítomnost jízdenek, potvrzení o zavazadlech a potvrzení o přepravě příručních zavazadel je kontrolována úředníky, pověřenými dopravci, jakož i jinými osobami, které jsou touto kontrolou pověřeny v souladu s federálními zákony nebo zákony ustavujících subjektů Ruská federace (dále jen správce).

83. Osoba bez vstupenky je:

a) zjištěna při odbavení vozidla bez jízdenky;

b) který předložil jízdenku bez označení storna, je-li storno jízdenky povinné;

c) kdo předložil padělaný lístek;

d) který se prokázal jízdenkou, jejíž platnost skončila nebo na které je uvedeno příjmení a číslo průkazu totožnosti, které neodpovídají příjmení a číslu uvedenému v průkazu totožnosti předloženém touto osobou;

e) kdo předložil již použitou jízdenku;

f) který se prokázal jízdenkou určenou pro osobu, která byla zvýhodněna při úhradě cesty, a která nemá doklad potvrzující nárok na poskytnutí této výhody.

84. Osoba, která nemá jízdenku, hradí cestu z místa nástupu do místa určení způsobem stanoveným dopravcem. Pokud určená osoba prohlásí, že si přeje opustit vozidlo, je cestovní splatné do okamžiku, kdy tato osoba opustí vozidlo. Není-li možné určit místo nástupu, počítá se jízdné z výchozího místa odjezdu vozidla.

85. Jízdenka určená osobě, která byla zvýhodněna při úhradě cesty, není-li předložen doklad potvrzující nárok na tuto výhodu, bude odebrána. Odebrání vstupenky je formalizováno aktem, jehož první vyhotovení je předáno osobě, která určenou vstupenku předložila.

86. V případě přepravy dětí cestujících s cestujícím mají správci právo požadovat od cestujícího doklady potvrzující věk dítěte (rodný list nebo cestovní pas rodičů se záznamem o narození dítěte).

87. V případě, že se zavazadlo nebo příruční zavazadlo nachází ve vozidle, jehož přeprava nebo přeprava je zpoplatněna a pro které není vystaven zavazadlový lístek nebo šek na přepravu příručních zavazadel, vlastník tohoto zavazadla nebo toto příruční zavazadlo je povinen uhradit jejich přepravu z místa nástupu do místa určení způsobem stanoveným dopravcem. Pokud vlastník specifikovaného zavazadla nebo specifikovaného příručního zavazadla prohlásí přání opustit vozidlo, je splatná platba za přepravu zavazadel nebo příručního zavazadla do okamžiku, kdy tento vlastník opustí vozidlo. Není-li možné určit místo nástupu, náklady na přepravu zavazadel nebo příručních zavazadel se počítají z výchozího místa odjezdu vozidla.

88. Úhrada cestovních nákladů, přepravy zavazadel a příručních zavazadel podle odstavců 84 a 87 těchto pravidel není osvobozena od placení pokut za cestování bez letenky, přepravu zavazadel bez placení a přepravu příručního zavazadla. o zavazadlech přesahujících stanovenou sazbu bezplatného přepravy stanovenou správním řádem Ruské federace, přestupky a zákony zakládajících subjektů Ruské federace.

III. Přeprava cestujících a zavazadel na vyžádání

89. Přeprava cestujících a zavazadel na požádání je prováděna vozidlem poskytnutým na základě charterové smlouvy, jejíž podmínky jsou stanoveny dohodou stran v souladu s článkem 27 spolkového zákona „Listina silniční dopravy a městská pozemní elektrická doprava“.

90. Smlouva o pronájmu může stanovit použití vozidel pro přepravu určitého okruhu osob nebo neurčitého okruhu osob.

91. Nájemní smlouva o použití vozidel pro přepravu určitého okruhu osob stanoví postup pro povolení nástupu těchto osob do vozidla podle odstavce 92 těchto pravidel.

92. Nástup osob určených charterovou smlouvou do vozidla určeného pro charterovou přepravu cestujících a zavazadel se provádí po předložení dokladů uvedených osob charterovi (potvrzení o službě, poukaz na výlet atd.) osvědčujících jejich právo na cestovat v tomto vozidle a (nebo) v souladu se seznamem cestujících, který charter poskytl charterovi.

93. Smlouva o pronájmu může být uzavřena formou objednávky na poskytnutí vozidla pro přepravu cestujících a zavazadel vypracované nájemcem. Uvedená objednávka-objednávka musí obsahovat povinné náležitosti, které jsou uvedeny v příloze č. 4. V objednávce poskytnutí vozidla pro přepravu cestujících a zavazadel mohou být uvedeny další podrobnosti s přihlédnutím ke zvláštním podmínky pro přepravu cestujících a zavazadel na objednávku.

94. Smlouva o pronájmu nebo její kopie, jakož i objednávka na poskytnutí vozidla pro přepravu cestujících a zavazadel, je-li smlouva o pronájmu uzavřena ve formě uvedené objednávky, jsou od počátku u řidiče do konce přepravy cestujících a zavazadel na příkaz a jsou bezpodmínečně předloženy na žádost úředníků federálních výkonných orgánů oprávněných vykonávat kontrolu nad dostupností těchto dokumentů řidiči.

95. Vozidlo určené pro přepravu cestujících a zavazadel na požádání musí být opatřeno tabulkami s nápisem „Customized“ umístěnými:

a) přes čelní sklo vozidla a (nebo) v horní části čelního skla;

b) na pravé straně těla ve směru jízdy vozidla;

c) na zadním okně vozidla.

96. Výška tabulky umístěné na čelním skle nesmí přesáhnout 140 mm a výška tabulky umístěné na čelním skle vozidel kategorie „M3“ nesmí přesáhnout minimální vzdálenost mezi horní hranou čelního skla a horním hranice oblasti, kde ji lze čistit stěračem.

97. Nad čelním sklem a (nebo) na pravé straně karoserie ve směru jízdy vozidla je uveden krátký název nájemce.

98. Pokud charterová smlouva stanoví použití vozidel pro přepravu neurčitého okruhu osob, je na pravé straně karoserie ve směru vozidla instalován ukazatel trasy, na kterém jsou uvedeny názvy počátečních a konečných, např. stejně jako mezilehlé body zastavení trasy (pokud existují).

99. Nástupní (výstupní) místa cestujících používaná při přepravě neurčitého okruhu osob jsou opatřena značkami, na kterých jsou umístěny tyto informace:

a) konvenční obrázek vozidla (autobusu, trolejbusu a tramvaje) používaného k přepravě cestujících a zavazadel na vyžádání;

b) název konečného a mezilehlé body nastupování (vystupování) cestujících;

c) čas začátku a konce pohybu vozidel po trase;

d) jízdní řád (pro pravidelnou přepravu cestujících a zavazadel);

e) název, adresu a kontaktní telefonní čísla orgánu zajišťujícího kontrolu přepravy cestujících a zavazadel.

100. Nástupní (výstupní) místa cestujících sloužící k přepravě neurčitého okruhu osob lze kombinovat se zastávkami tras linkové dopravy.

101. Kromě údajů uvedených v čl. 99 tohoto řádu mohou být na značkách nástupních (výstupních) míst cestujících používaných při přepravě uvedeny další údaje související s přepravou cestujících a zavazadel na objednávkách. neurčitého okruhu osob.

IV. Přeprava cestujících a zavazadel lehkými taxíky

102. Přeprava cestujících a zavazadel lehkými vozy taxi se uskutečňuje na základě veřejné charterové smlouvy uzavřené nájemcem přímo s řidičem lehkého taxi nebo přijetím objednávky nájemce k plnění nájemcem.

103. Objednávka nájemce je přijímána jakýmikoli komunikačními prostředky, jakož i v místě nájemce nebo jeho zástupce.

104. Nájemce je povinen zaevidovat příkaz nájemce přijatý k provedení do rejstříku tak, že do něj uvede tyto údaje:

a) číslo objednávky;

b) datum přijetí objednávky;

c) datum objednávky;

d) místo přistavení osobního taxi;

e) značku osobního taxi, pokud charterová smlouva stanoví volbu značky osobního taxi nájemcem;

f) plánovaný čas přistavení lehkého taxi.

105. Kromě informací uvedených v odstavci 104 těchto Pravidel může registrační deník obsahovat další informace související s přepravou cestujících a zavazadel osobními taxi.

106. Číslo objednávky přijaté k provedení je sděleno nájemci.

107. Po příjezdu lehkého taxi na místo jeho dodání nájemce sdělí nájemci místo, státní poznávací značku, značku a barvu karoserie lehkého taxi, jakož i příjmení, jméno a patronymii. řidiče a skutečný čas přistavení lehkého taxi.

108. Lehké taxi při jízdě na místo trvalého stání po skončení pracovního dne může být poskytnuto k přepravě pouze do místa určení v blízkosti místa stálého stání.

109. Trasu přepravy cestujících a zavazadel lehkým taxi určuje nájemce. Není-li stanovena trasa, je řidič lehkého taxi povinen provést přepravu po nejkratší trase.

110. Úhrada za použití osobního taxi poskytovaného pro přepravu cestujících a zavazadel je stanovena bez ohledu na skutečný počet ujetých kilometrů osobního taxi a skutečnou dobu jeho použití (ve formě fixního poplatku) nebo na základě stanovených tarifů, na základě skutečné vzdálenosti přepravy a (nebo) skutečné doby použití lehkého taxi, stanoveného podle údajů taxametru, který je v tomto případě vybaven lehkým taxi.

111. Nájemce vydá nájemci potvrzení o prodeji nebo potvrzení ve formě striktního ohlašovacího formuláře potvrzující platbu za použití osobního taxi. Uvedená účtenka musí obsahovat povinné náležitosti, které jsou uvedeny v příloze č. 5. V potvrzení o platbě za použití osobního taxi mohou být uvedeny další údaje s ohledem na zvláštní podmínky přepravy cestujících a zavazadel osobními taxi.

112. V osobním taxi je povoleno přepravovat jako příruční zavazadlo věci, které volně procházejí dveřmi, neznečišťují a nekazí sedadla, nepřekáží řidiči při řízení osobního taxi a používají zpětná zrcátka.

113. Zavazadla se přepravují v zavazadlovém prostoru osobního taxi. Rozměry zavazadla musí umožňovat jeho přepravu se zavřeným víkem zavazadlového prostoru.

114. V osobních vozidlech taxislužby je zakázáno přepravovat zapáchající a nebezpečné (hořlavé, výbušné, jedovaté, žíravé apod.) látky, chladné zbraně a střelné zbraně bez krytů a obalů, věci (předměty), které kontaminují vozidla nebo oděv cestujících. V osobních taxících je povoleno převážet psy s náhubkem za přítomnosti vodítek a podestýlky, malá zvířata a ptáky v klecích s prázdným dnem (koše, krabice, kontejnery apod.), pokud to nebrání řidiči řídit spolujezdce. taxi a používání zpětných zrcátek.

115. Osobní taxi je vybaveno oranžovou identifikační kontrolkou, která je instalována na střeše vozidla a rozsvítí se, když je osobní taxi připraveno k přepravě cestujících a zavazadel.

116. Na karoserii osobního taxi je použito barevné schéma, které je tvořeno čtverečky kontrastní barvy, uspořádanými do šachovnicového vzoru.

117. Následující informace jsou umístěny na předním panelu osobního taxi napravo od řidiče:

a) celé nebo zkrácené jméno nájemce;

b) platební podmínky za použití osobního taxi;

c) vizitku řidiče s fotografií;

d) název, adresu a kontaktní telefonní čísla orgánu zajišťujícího kontrolu přepravy cestujících a zavazadel.

118. Osobní taxi musí obsahovat pravidla pro použití odpovídajícího vozidla, která jsou poskytnuta nájemci na jeho žádost.

119. Osobní taxi jedoucí na stálé parkoviště je vybaveno cedulí s nápisem „Do parku“, která je umístěna v horní části čelního skla. Výška uvedeného štítku nesmí přesáhnout 140 mm.

120. Za účelem kontroly plnění požadavků na konstrukci a vybavení osobních taxislužeb stanovených v odstavcích 110, 117 a 118 těchto Pravidel je nájemce povinen umožnit úředníkům federálních výkonných orgánů oprávněným provádět takové kontrola do osobního taxi.

121. Stanoviště taxi je vybaveno informační tabulí s následujícími informacemi:

a) nápis „Stanovisko taxi“;

b) provozní režim stanoviště taxislužby;

c) název, adresu a kontaktní telefonní čísla orgánu zajišťujícího kontrolu přepravy cestujících a zavazadel.

V. Zapomenuté a nalezené věci

122. Osoby, které naleznou zapomenuté věci ve vozidle nebo na území autobusového nádraží, jsou povinny o tom informovat průvodčího (řidiče) nebo pověřeného úředníka autobusového nádraží.

123. Průvodčí (řidič) nebo pověřený úředník autobusového nádraží, který obdržel zprávu o nálezu zapomenutých věcí, zorganizuje kontrolu na nepřítomnost věcí v uvedených věcech ohrožujících život a zdraví cestujících, silniční dopravu dělníci a městská pozemní elektrická doprava.

124. Nezjistí-li kontrola v zapomenutých věcech přítomnost věcí, které ohrožují život a zdraví cestujících, pracovníků silniční dopravy a městské pozemní elektrické dopravy, průvodčí (řidič) nebo pověřený úředník autobusového nádraží, který takové organizování zorganizoval, inspekci, vypracovat akt obecné formy s Detailní popis vzhled nalezené věci a okolnosti jejich objevení. Kopie aktu se vydává osobě, která objevila zapomenuté věci.

125. Průvodčí (řidič) předá zapomenuté a nalezené věci ve vozidle spolu s úkonem proti převzetí k uložení pověřenému úředníkovi autobusového nádraží, které se nachází na konečném místě trasy linkové přepravy, nebo oprávněnému úředník dopravce nebo nájemce.

126. Věci nalezené a nevyzvednuté po uplynutí maximální doby skladování stanovené vlastníkem autobusového nádraží, dopravcem nebo nájemcem budou předmětem prodeje způsobem stanoveným v části 10 článku 22 spolkového zákona „Listina motorové dopravy“. a městská pozemní elektrická doprava“.

127. Zjistí-li cestující přijíždějící na mezizastávku linkové přepravy na konci cesty v meziměstském provozu, že si zapomněl věci ve vozidle, má tento cestující právo obrátit se na služebnu kteréhokoli autobusu. stanici, kde toto vozidlo zastaví. Obsluha autobusového nádraží je na písemnou žádost cestujícího povinna neprodleně zaslat telegram, fax, e-mail nebo telefonickou zprávu na adresu nejbližšího autobusového nádraží po trase vozidla s uvedením obsazeného místa. cestujícím, popis zapomenutých věcí a požadavek na jejich předání na místo cestujícího. V takových případech jdou veškeré náklady spojené s vrácením věcí (zaslání telegramu, faxové či telefonické zprávy, balné, přeprava apod.) k tíži jejich vlastníka.

128. Osoba, která se domáhala vydání nalezených věcí, musí prokázat své právo na ně a písemně uvést přesné znaky věcí.

129. Při převzetí věcí je ten, kdo požadoval jejich vydání, povinen zaplatit za služby, které mu poskytlo autobusové nádraží, dopravce nebo nájemce, který nalezené věci vydal, jakož i vydat potvrzení o převzetí věcí s uvedením místa jeho trvalého pobytu. bydliště a číslo jeho dokladu totožnosti.

Vi. Postup při přihlašování pohledávek a sepisování aktů

130. Okolnosti, které jsou základem pro vznik odpovědnosti dopravců, charterů, charterů a cestujících při přepravě cestujících a zavazadel nebo poskytování vozidel pro přepravu cestujících a zavazadel, jsou osvědčeny obchodními zákony a akty obecných formulář.

131. Obchodní akt je sepsán, jsou-li zjištěny tyto okolnosti:

a) nesoulad názvu a počtu kusů zavazadel s údaji uvedenými v zavazadlovém lístku;

b) poškození (znehodnocení) zavazadel;

c) nepřítomnost zavazadel uvedená v odbavení zavazadel;

d) zjištění nevyzvednutých zavazadel.

132. Obchodní akt sepisuje dopravce v den zjištění okolností, které má sepisovat. Nelze-li obchodní zákon sepsat ve stanovené lhůtě, musí být vyhotoven do následujícího dne.

133. Obchodní akt se vyhotovuje ve 2 vyhotoveních a vyplňuje se bez fleků a oprav.

134. Obchodní akt musí obsahovat tyto údaje:

a) popis stavu zavazadla a okolnosti, za kterých bylo zjištěno jeho neuchování;

b) informace o tom, zda bylo zavazadlo správně naloženo, uloženo a zajištěno;

c) popis porušení požadavků na naložení, uložení nebo zajištění zavazadel.

135. Obchodní akt podepisuje dopravce, jakož i cestující, pokud se účastní kontroly zavazadel. Na žádost cestujícího je dopravce povinen vydat obchodní akt do 3 dnů. Pokud dopravce odmítne vypracovat obchodní akt nebo pokud je obchodní akt sepsán v rozporu se stanovenými požadavky, cestující předloží dopravci písemné prohlášení o těchto porušeních. Dopravce je povinen dát cestujícímu odůvodněnou odpověď na žádost do 3 dnů. V případě potvrzení platnosti žádosti nebude cestujícímu po dobu sepisování obchodního aktu účtováno uložení zavazadel.

136. V případě zjištění jiných okolností, které nejsou uvedeny v odstavci 131 těchto pravidel, jsou vypracovány akty obecné formy.

137. Nároky vzniklé v souvislosti s přepravou cestujících a zavazadel nebo poskytováním vozidel pro přepravu cestujících a zavazadel se předkládají dopravcům nebo nájemcům v jejich místě.

138. K reklamaci jsou přiloženy následující dokumenty potvrzující právo žadatele podat reklamaci nebo jejich kopie ověřené stanoveným postupem:

a) obchodní jednání - v případě poškození, nedostatku nebo poškození zavazadel přijatých k přepravě;

b) úkon obecné formy - v případě zpoždění při dodání zavazadel nebo ukončení přepravy cestujících a zavazadel příkazem z podnětu nájemce;

c) jízdenka - v případě zpoždění odjezdu nebo zpoždění příjezdu vozidla provádějícího pravidelnou přepravu cestujících a zavazadel v meziměstském provozu;

d) charterová smlouva nebo pracovní příkaz na poskytnutí vozidla pro přepravu cestujících a zavazadel - v případě nezajištění vozidla pro přepravu cestujících a zavazadel na objednávku.

Příloha N 1

Formuláře a požadované údaje o vstupenkách

1. Je povoleno používat následující formy vstupenek:

a) Formulář N 1 - jednorázová jízdenka pro jízdu v příměstském a meziměstském provozu s pevným datem a časem odjezdu;

b) Formulář N 2 - jednorázová jízdenka pro jízdu v městském a příměstském provozu s otevřeným datem odjezdu ve stanovené lhůtě;

c) Formulář č. 3 - jednorázová jízdenka pro jízdu v městském a příměstském provozu ve vozidle, ve kterém byla jízdenka zakoupena;

d) Formulář N 4 - dlouhodobá jízdenka pro cestování v městském a příměstském provozu opravňující k pevnému počtu jízd ve stanovené době platnosti;

e) Formulář N 5 - dlouhodobá jízdenka pro cestování v městském a příměstském provozu, opravňující k jízdě v pevně stanovené výši;

f) Formulář č. 6 - dlouhodobá jízdenka pro cestování v městském a příměstském provozu opravňující k neomezenému počtu jízd ve stanovené době platnosti;

g) Formulář N 7 - jednorázová personalizovaná vstupenka.

2. Vstupenka ve formuláři N 1 musí obsahovat následující povinné údaje:

d) oblast platnosti jízdenky;

e) datum odjezdu;

f) čas odjezdu;

g) datum příjezdu;

h) čas příjezdu;

k) datum prodeje vstupenek;

m) čas prodeje vstupenek.

3. Vstupenka ve formuláři č. 2 musí obsahovat následující povinné údaje:

a) název, série a číslo vstupenky;

b) název organizace, která letenku vydala;

c) typ vozidla přepravujícího cestujícího;

d) dobu použití vstupenky;

e) pásmo platnosti jízdenky;

f) cena vstupenky.

4. Vstupenka ve formuláři č. 3 musí obsahovat následující povinné údaje:

a) název, série a číslo vstupenky;

b) název organizace, která letenku vydala;

c) typ vozidla přepravujícího cestujícího;

d) cena vstupenky.

5. Vstupenka ve formuláři č. 4 musí obsahovat následující povinné údaje:

a) název, série a číslo vstupenky;

b) název organizace, která letenku vydala;

c) typ vozidla přepravujícího cestujícího;

d) počet cest;

e) dobu použití vstupenky;

f) dobu platnosti jízdenky;

g) oblast platnosti jízdenky;

h) cena vstupenky;

i) počet nevyužitých jízd.

6. Vstupenka ve formuláři č. 5 musí obsahovat následující povinné údaje:

a) název, série a číslo vstupenky;

b) název organizace, která letenku vydala;

c) typ vozidla přepravujícího cestujícího;

d) složená částka;

e) pásmo platnosti jízdenky;

f) zbytek složené částky.

7. Vstupenka ve formuláři č. 6 musí obsahovat následující povinné údaje:

a) název, série a číslo vstupenky;

b) název organizace, která letenku vydala;

c) typ vozidla přepravujícího cestujícího;

d) dobu platnosti jízdenky;

e) pásmo platnosti jízdenky;

f) cena vstupenky.

8. Vstupenka ve formuláři N 7 musí obsahovat následující povinné údaje:

a) název, série a číslo vstupenky;

b) název organizace, která letenku vydala;

c) příjmení, jméno a patronymie cestujícího;

d) datum a místo narození cestujícího;

e) druh a číslo dokladu, který osvědčuje totožnost cestujícího a na základě kterého je jízdenka zakoupena;

f) typ vozidla přepravujícího cestujícího;

g) oblast platnosti jízdenky;

h) datum odjezdu;

i) čas odjezdu;

j) datum příjezdu;

k) čas příjezdu;

n) datum prodeje vstupenek;

o) čas prodeje vstupenek.

9. Je-li jízdenka určena pro cestování občanů, kterým jsou v souladu s právními předpisy Ruské federace poskytovány výhody při platbě za cestu, musí požadované „jméno, série a číslo jízdenky“ uvádět, že určité skupiny občanů mohou použij to.

10. Nezbytným „název organizace, která jízdenku vystavila“ je uvedeno jméno dopravce (pokud jízdenka platí na pravidelných přepravních trasách provozovaných pouze příslušným dopravcem) nebo organizace oprávněné organizovat pravidelnou přepravu cestujících a zavazadel ( je-li jízdenka platná na trasách provozovaných více dopravci).

11. Požadovaný „typ vozidla přepravujícího cestující“ označuje 1 nebo několik typů vozidel přepravujících cestující.

12. Nezbytná „zóna platnosti jízdenky“ uvádí čísla tras pravidelné dopravy, na kterých je příslušná jízdenka přijímána k platbě (pokud je jízdenka určena pro cestování mezi libovolnými zastávkami uvedených tras), nebo čísla spojů. uvedené trasy a název místa nástupu (výstupu) cestujícího nebo zóny odjezdu a příjezdu (je-li jízdenka určena pro cestování mezi stanovenými zastávkami uvedených tras nebo stanovených zón).

13. Požadovaná „doba použití jízdenky“ označuje datum, po kterém je jízdenka zneplatněna, i když nebyla nikdy použita k cestě.

14. Potřebná „platnost jízdenky“ označuje měsíc, čtvrtletí a rok (je-li jízdenka určena pro neomezený počet jízd ve stanoveném časovém období) nebo období, po které lze jízdenku použít (s uvedením dne první jízda) a datum vypršení platnosti jízdenky (pokud je jízdenka určena pro pevný počet jízd během uvedeného období).

15. K uvedení čísel tratí se používá údaj „platí pro trasy s čísly __________“ nebo „na trasách s čísly ________________ neplatí“.

16. Požadované „datum odjezdu“ označuje datum, měsíc a rok odjezdu vozidla z místa odjezdu podle jízdního řádu.

17. Požadovaný „čas odjezdu“ udává hodiny a minuty odjezdu vozidla z místa odjezdu podle jízdního řádu.

18. Požadované „datum příjezdu“ označuje datum, měsíc a rok příjezdu vozidla do místa určení podle jízdního řádu.

19. Požadovaný „čas příjezdu“ označuje hodiny a minuty příjezdu vozidla do cíle podle jízdního řádu.

20. Požadované „místo“ označuje číslo sedadlo ve vozidle nebo se provede záznam „b/m“ (bez mezery).

21. Proměnná „počet jízd“ udává celkový počet zaplacených jednorázových jízd.

22. Požadovaná „částka“ udává částku v rublech a kopejkách s přihlédnutím k zaplacenému jízdnému a poplatku za pojištění.

23. Požadovaná „cena jízdenky“ označuje finanční prostředky vybrané od cestujícího za cestu v rublech a kopejkách.

24. Potřebná „vložená částka“ označuje částku v rublech a kopejkách přidanou při prodeji vstupenky nebo při doplnění dříve uložené částky.

25. Požadované „informace o uskutečněných cestách“ uvádějí datum každé uskutečněné cesty (u jízdenek na pevný počet cest) nebo datum, místo nástupu nebo odjezdu, místo vylodění nebo přílet a náklady na každý uskutečněnou cestu, a pokud je jízdné hrazeno bez ohledu na vzdálenost přepravy, datum a cenu každé uskutečněné cesty (u jízdenek s počtem jízd v rámci pevné částky).

26. Proměnná „počet nevyužitých jízd“ udává aktuální datum (den, měsíc) a počet nevyužitých zaplacených jízd.

27. Proměnná „zůstatek uložené částky“ udává datum (den, měsíc) a nevyčerpanou část uložené částky v rublech a kopejkách.

28. Proměnná „datum prodeje vstupenek“ udává datum, měsíc a rok prodeje vstupenek.

29. Požadovaný „doba prodeje vstupenek“ uvádí hodiny a minuty prodeje vstupenek.

Příloha N 2

Povinné údaje o šeku pro příruční zavazadla

1. Potvrzení o příručním zavazadle musí obsahovat následující povinné údaje:

a) název, série a číslo potvrzení o příručním zavazadle;

b) název organizace, která vystavila šek na příruční zavazadla;

c) typ vozidla přepravujícího příruční zavazadla;

d) počet míst;

e) náklady na přepravu příručního zavazadla.

2. V požadovaném „jménu, sérii a čísle potvrzení o příručním zavazadle“ se uvede údaj „Potvrzení o příručním zavazadle, série _____, číslo ____“.

3. Požadovaný „název organizace, která vystavila šek na příruční zavazadla“ uvádí jméno dopravce (v případě, že šek na příruční zavazadla platí na trasách provozovaných více dopravci).

4. Požadovaný „typ vozidla přepravujícího příruční zavazadla“ označuje 1 nebo několik typů vozidel přepravujících příruční zavazadla.

5. Požadovaný „počet kusů“ udává počet zaplacených kusů příručního zavazadla.

6. Požadované „náklady na přepravu příručního zavazadla“ uvádějí finanční prostředky vybrané od cestujícího v rublech a kopejkách za přepravu příručních zavazadel.

Příloha N 3

Formuláře a požadované údaje o potvrzení o zavazadel

1. Je povoleno používat následující formy potvrzení o zavazadlech:

a) Formulář N 1 - pro přepravu zavazadel v zavazadlovém prostoru vozidla, které přepravuje cestující;

b) Formulář N 2 - pro přepravu zavazadel zavazadlovými vozy.

2. Odbavení zavazadel ve formuláři N 1 musí obsahovat následující povinné údaje:

d) místo odjezdu;

e) místo určení;

f) počet sedadel;

g) deklarovaná hodnota zavazadel;

h) deklarovanou hodnotu kusu zavazadla;

i) náklady na přepravu zavazadel;

j) doplatek;

k) funkce, příjmení, iniciály a podpis osoby, která zavazadlo převzala;

l) funkce, příjmení, iniciály a podpis osoby oprávněné provádět zúčtování.

3. Odbavení zavazadel ve formuláři č. 2 musí obsahovat následující povinné údaje:

a) název, série a číslo zavazadlového lístku;

b) název organizace, která vydala kontrolu zavazadel;

c) typ vozidla přepravujícího zavazadla;

d) místo odjezdu;

e) datum odjezdu;

f) čas odjezdu;

g) místo určení;

h) datum příjezdu;

i) čas příjezdu;

j) počet kusů zavazadel;

k) deklarovaná hodnota zavazadel;

l) deklarovaná hodnota kusu zavazadla;

m) náklady na přepravu zavazadel;

o) doplatek;

o) funkce, příjmení, iniciály a podpis osoby, která zavazadlo převzala;

p) funkce, příjmení, iniciály a podpis osoby oprávněné provádět zúčtování.

4. V požadovaném „jménu, sérii a čísle kontroly zavazadel“ se uvede položka „Kontrola zavazadel, série ______, číslo _______“.

5. Nezbytný „název organizace, která vystavila zavazadlový lístek“ obsahuje jméno, adresu, telefonní číslo a DIČ dopravce.

6. Požadované „místo odjezdu“ udává název zastávky, kde je zavazadlo předloženo k přepravě.

7. Požadované „datum odletu“ označuje datum, měsíc a rok odjezdu zavazadla z místa odletu podle jízdního řádu.

8. Požadovaný „čas odletu“ udává hodiny a minuty odjezdu zavazadla z místa odletu podle jízdního řádu.

9. Požadované „místo určení“ označuje název zastávky, do které zavazadla jedou.

10. Požadované „datum příjezdu“ označuje datum, měsíc a rok příjezdu zavazadel do místa určení podle jízdního řádu.

11. Požadovaný „čas příjezdu“ udává hodiny a minuty příjezdu zavazadla do místa určení podle jízdního řádu.

12. Požadovaný „počet kusů zavazadel“ udává počet zaplacených kusů zavazadel.

13. Požadovaná „deklarovaná hodnota zavazadel“ udává čísly a slovy celkovou částku deklarované hodnoty zavazadel v rublech a kopejkách.

14. Požadovaná „deklarovaná hodnota kusu zavazadla“ udává čísly a slovy deklarovanou hodnotu každého kusu zavazadla v rublech a kopejkách.

15. Požadované „náklady na přepravu zavazadel“ uvádějí čísly a slovy finanční prostředky vybrané od cestujícího v rublech a kopejkách za přepravu zavazadel, včetně výše doplatku za přijetí zavazadel s deklarovanou hodnotou pro přepravu.

16. Požadovaný „příplatek“ udává čísly a slovy výši příplatku za přijetí zavazadel s deklarovanou hodnotou v rublech a kopejkách za přepravu.

17. Požadované „funkce, příjmení, iniciály a podpis osoby, která zavazadlo převzala“ uvádí funkci, příjmení a iniciály osoby oprávněné k převzetí zavazadla k přepravě a připojí její podpis.

18. V náležitosti „funkce, příjmení, iniciály a podpis osoby oprávněné provádět zúčtování“ se uvede funkce, příjmení a iniciály osoby oprávněné provádět platby za přepravu zavazadel a připojí se její podpis.

Příloha N 4

Povinné náležitosti objednávky-objednávky na poskytnutí vozidla pro přepravu cestujících a zavazadel

1. Příkaz k poskytnutí vozidla pro přepravu cestujících a zavazadel musí obsahovat tyto povinné náležitosti:

a) název dokumentu a datum jeho vyhotovení (datum, měsíc a rok);

b) jméno, adresa, telefonní číslo a DIČ nájemce, a je-li nájemcem fyzická osoba - příjmení, iniciály, údaje z pasu, adresa a telefonní číslo nájemce;

c) jméno, adresa, telefonní číslo a DIČ nájemce;

d) značku vozidla a jeho státní poznávací značku;

e) příjmení a iniciály řidičů;

f) adresu místa předání vozidla, datum a čas přistavení vozidla na toto místo;

g) názvy konečných a mezilehlých bodů trasy, na kterých má vozidlo na trase zastavit;

h) náklady na použití poskytnutého vozidla v rublech a kopejkách;

i) funkce, příjmení, iniciály a podpis osoby oprávněné provádět platby za užívání poskytnutého vozidla;

j) hodiny a minuty příjezdu vozidla na místo dodání;

k) hodiny a minuty odjezdu vozidla po dokončení přepravy;

l) počet přepravovaných cestujících;

m) funkce, příjmení, iniciály a podpis nájemce nebo jím pověřené osoby osvědčující splnění objednávky.

Příloha N 5

Povinné náležitosti potvrzení o zaplacení za použití osobního taxi

1. Potvrzení o zaplacení za použití osobního taxi musí obsahovat tyto povinné údaje:

a) název, sérii a číslo dokladu o zaplacení za použití osobního taxi;

b) jméno nájemce;

c) datum vystavení potvrzení o zaplacení za použití osobního taxi;

d) náklady na použití osobního taxi;

e) příjmení, jméno, patronymie a podpis osoby oprávněné provádět vypořádání.

2. Do požadovaného „název, série a číslo potvrzení o zaplacení za použití osobního taxi“ se uvede záznam „Potvrzení o zaplacení za použití osobního taxi, řada ______, číslo ______“. Série a číslo jsou vytištěny typografickou metodou.

3. Požadované „jméno nájemce“ uvádí jméno, adresu, telefonní číslo a DIČ nájemce.

4. Povinné „datum vystavení potvrzení o zaplacení za použití osobního taxi“ uvádí datum, měsíc a rok vystavení potvrzení o zaplacení za použití osobního taxi.

5. Požadované "náklady na použití osobního taxi" uvádějí čísly a slovy finanční prostředky vybrané od nájemce v rublech a kopejkách za použití osobního taxi. Pokud je platba za použití osobního taxi založena na tarifech za přepravní vzdálenost a (nebo) dobu použití osobního taxi, jsou uvedeny stavy taxametru, na základě kterých se vypočítávají náklady na použití osobního taxi.

Schválený
První náměstek
Ministr dopravy Ruské federace
A.P. NASONOV
29.09.97

ČASOVÁ PRAVIDLA
SILNIČNÍ PŘEPRAVA CESTUJÍCÍCH A ZAVAZADEL V RUSKÉ FEDERÁCI

I. Obecná pravidla

1. Pravidla pro silniční přepravu cestujících a zavazadel v Ruské federaci (dále jen Pravidla) jsou platná na celém území Ruska a jsou závazná pro všechny právnické a fyzické osoby, které přepravují cestující a zavazadla po silnici v Ruská Federace.

2. Pravidla schvaluje, uvádí v platnost, mění, doplňuje a ruší Ministerstvo dopravy Ruské federace.

3. Účelem těchto pravidel je stanovit práva, povinnosti a odpovědnosti cestujících a dopravců, jakož i postup pro jejich vztah při provádění silniční přepravy cestujících v Ruské federaci.

4. Přepravu cestujících na městských, příměstských, meziměstských trasách provozují dopravci bez ohledu na jejich organizační a právní formy a formy vlastnictví podle jednotných Pravidel pro přepravu cestujících a zavazadel v Ruské federaci s platnou licencí, smlouva o povinném ručení cestujících na meziměstských linkách podle jízdního řádu dohodnutého s příslušnými výkonnými orgány.

5. Podmínky obsažené v Pravidlech:

autobus - motorové vozidlo určené k přepravě cestujících s nejméně 9 místy k sezení, kromě místa řidiče;

autobusové nádraží (svaz autobusových nádraží a osobních autobusových nádraží) - organizace provozující dopravu a spedici, přepravní činnosti a další služby cestujícím;

autobusové nádraží - stavba na silnici pro obsluhu cestujících;

zavazadla - věci zabalené k odjezdu a přepravované odděleně od cestujících;

příjem zavazadel - dokument potvrzující přijetí zavazadel k přepravě;

jízdenka - doklad stanoveného formuláře, schválený ministerstvem financí Ruska, osvědčující právo cestujícího používat autobus za poplatek a potvrzující uzavření veřejné přepravní smlouvy mezi cestujícím a dopravcem;

řidič - osoba, která řídí vozidlo a je přímo zapojena do procesu silničního provozu;

silnice - pás země vybavený a využívaný pro pohyb vozidel nebo povrch umělé stavby;

příruční zavazadlo - věci zabalené pro přepravu, které cestující veze zdarma;

trasa - stanovená trasa autobusu mezi určitými body;

cestující - fyzická osoba, která je na základě přepravní smlouvy (veřejné smlouvy) uzavřené jejím jménem nebo jím za úplatu nebo bezplatně přepravena dopravcem;

dopravce - organizace, podnikatel zajišťující přepravní a spediční služby cestujícím na dopravních trasách všech kategorií;

letový řád - rozvrh, tabulka obsahující informace o čase, místě a pořadí letu;

let - trasa autobusu od začátku do konce trasy;

schéma trasy - grafické znázornění trasy pomocí konvenčních symbolů;

tarif - soubor sazeb plateb za přepravu cestujících a zavazadel;

stencil - ukazatel informující cestující o trase a provozní době autobusu.

6. Cestující se přepravují:

a) v kyvadlové autobusy;

b) v autobusech poskytovaných podnikům, institucím a organizacím, jakož i na základě smluv nebo individuálních objednávek;

c) v taxislužbě, vč. trasa;

d) v osobních automobilech poskytnutých ke služebnímu použití, jakož i občanům na zvláštní objednávku nebo v pronájmu.

7. Pohyb kyvadlových autobusů a kyvadlových taxi je organizován podle jízdních řádů.

Jízdní řády městských, příměstských a vnitroobvodních spojů jsou schvalovány po dohodě s příslušnými orgány samosprávy nebo jimi pověřenými strukturami.

Jízdní řády autobusů a taxi na meziměstských a vnitroregionálních trasách schvalují výkonné orgány zakládajících subjektů Ruské federace.

8. Schvalování meziregionálních, meziregionálních, mezirepublikových autobusových linek, jakož i jízdních řádů a tarifů, provádějí výkonné orgány ustavujících subjektů Ruské federace, které tuto trasu spojují, po dohodě s regionální dopravou. stavby, kterými trasa prochází.

9. Dopravci zajišťují přepravu cestujících do místa určení a v případě, že cestující odevzdá zavazadla dopravci, i doručení zavazadla do místa určení a jeho předání cestujícímu nebo osobě oprávněné k převzetí zavazadel. .

10. Cestující odpovídá za cestu bez jízdního dokladu (jízdenky) nebo s neplatnými jízdními doklady, jakož i za poškození vozového parku v souladu s právními předpisy Ruské federace a jejích orgánů.

Kategorie cestujících s nárokem na zlevněné cestování, postup pro poskytování těchto výhod je stanoven státními orgány Ruské federace a jejími ustavujícími subjekty, jakož i místními orgány v rámci jejich působnosti.

PŘEPRAVA CESTUJÍCÍCH A ZAVAZADEL PO MĚSTSKÝCH CESKÁCH

Požadavky na městské trasy

Městské trasy zahrnují trasy, které procházejí územím města (jiná lokalita).

12. Trasy by měly zajišťovat dopravní spojení obytných a průmyslových oblastí města, spojení s kulturními, domácími a sportovními a rekreačními zařízeními, železničními stanicemi, letišti, nádražími, nástupišti, přístavišti atp.

13. V souladu se specifiky obsluhy obyvatelstva mohou mít trasy několik režimů provozu:

a) trasy jsou trvalé, fungují po stanovenou denní dobu, všechny dny v týdnu, měsíce;

b) další trasy provozované v omezených denních obdobích zpravidla ve špičce;

c) sezónní trasy, pořádané při provozu rekreačních oblastí, sportovišť - wellness komplexy, veletrhy atd.;

d) zvláštní trasy provozované na smluvním základě;

e) provizorní trasy, zaváděné v případě nepředvídaných situací na uliční - silniční síti, uzavírky jednotlivých úseků, dopravních uzlů a ploch.

14. Trasy procházejí po uliční - silniční síti města, včetně federálních a místních dálnic, ulic a příjezdových cest, silničních staveb, v souladu s provozními požadavky:

a) na údržbu, opravy a čištění vozovky, bočního kamene, nárazníku a speciálních konstrukcí při zachování stanovených rozměrů a poloměrů otáčení;

b) o umístění a údržbě zastávek;

c) osvětlení trasy trasy;

d) o přítomnosti a obsahu zabezpečovacího systému a komunikačních zařízení, dopravních značek a dopravního značení;

e) včasným prořezáváním zelených ploch umístěných v trasách tras.

15. Trasy podle způsobů pohybu se dále dělí na:

a) pravidelné trasy se všemi zastávkami (s průměrnou délkou tahu 0,4 - 0,6 km);

b) polorychlíkové trasy s zastávkami ve velkých uzlových bodech pro cestující a přestupních uzlech s délkou tahu od 1,0 do 2,5 km;

c) expresní trasy s minimálním počtem mezilehlých zastávek spojující velká místa pro cestující s vlakovými stanicemi, letišti, přístavišti atd.;

d) výletní trasy.

16. Zastávky na trase jsou umístěny s ohledem na bezpečný a pohodlný přístup cestujících, v souladu s pravidly silničního provozu a pravidly technického provozu těchto bodů.

17. Zastávka musí být vybavena:

a) zastávkový ukazatel s údaji o druhu přepravy cestujících, čísly tras, název tohoto bodu, konečné body trasy, intervaly pohybu po denních obdobích a intervalech pohybu nad 30 minut. - doba průjezdu kolejových vozidel tímto bodem. Pokud trasa funguje pouze v určitých obdobích dne, zobrazí se odpovídající informace na ukazateli zastávky;

b) přistávací plocha ohraničená bočním kamenem ze strany vozovky;

c) pavilon (pokud je na uliční síti prostor) pro cestující čekající na přepravu.

18. Vytváření nových tras provádějí organizace osobní dopravy po dohodě s místními úřady.

Platba jízdného

19. Výši tarifů za přepravu cestujících a zavazadel určují místní úřady, jakož i výkonné orgány.

20. Cestující je povinen mít u sebe jízdní doklad (jízdenku) stanoveného formuláře nebo jiný doklad potvrzující jeho právo na cestu.

21. Předprodej jízdenek se uskutečňuje v pokladnách autobusových nádraží, autobusových nádraží, na speciálně zřízených prodejních místech, dále prostřednictvím obchodních organizací, řidičů nebo průvodčích osobní dopravy.

22. Informování obyvatelstva o připravované změně tarifů v osobní přepravě by mělo být provedeno prostřednictvím médií nejpozději 15 dnů před zavedením nových tarifů.

Podmínky a postup pro cestování cestujících

23. Cestující mohou nastupovat a vystupovat pouze na zastávkách. Pokud jsou na trase zastávky „na vyžádání“, musí cestující předem informovat řidiče o nutnosti zastavit vozidlo. Když jsou cestující na tomto místě zastavení, musí řidič zastavit vozidlo.

24. Cestující je povinen při cestě uschovat zakoupený jízdní doklad po celou dobu zájezdu a předložit jej nebo doklad potvrzující právo vycestovat na první výzvu osob zvlášť oprávněných ke kontrole.

25. Řidič (průvodčí) je povinen při nástupu cestujících pravidelně upozorňovat cestující na nutnost zaplatit jízdné.

26. Nastupování a vystupování cestujících se provádí v tomto pořadí:

a) v autobusech s jedněmi dveřmi - nejprve vystupte a poté nastupte;

b) v autobusech se dvěma dveřmi - výstup cestujících oběma dveřmi a nástup zadními dveřmi;

c) v autobusech se třemi dveřmi - výstup všemi dveřmi a přistání zadními a středními dveřmi.

27. Cestující s dětmi předškolního věku, těhotné ženy, osoby se zdravotním postižením a starší občané mají právo nastupovat předními dveřmi do autobusu.

28. Cestující, který má měsíční nebo jednotnou jízdenku nebo jiný doklad potvrzující oprávnění k cestě, je povinen předložit při nástupu do autobusu.

29. Na městských a příměstských linkách má cestující právo vozit s sebou jedno dítě do 7 let včetně, pokud neobsadí samostatné sedadlo.

Pokud s cestujícím cestuje více dětí do 7 let, kupují se jízdenky pro každé dítě kromě jednoho.

30. Pro cestující s předškolními dětmi, těhotné ženy, invalidy a starší občany je v autobuse přiděleno 6-12 předních sedadel v závislosti na jeho kapacitě. Ostatní cestující na těchto sedadlech je musí uvolnit pro uvedené osoby.

31. Řidič je povinen po úplném vystoupení a nástupu cestujících vypravit autobus ze zastávky pouze se zavřenými dveřmi, zřetelně a správně hlásit zastávky a při změně trasy to oznámit na každé zastávce. Přeplnění prostoru pro cestující v autobuse nad stanovenou celkovou kapacitu stanovenou pro konkrétní typ autobusu není povoleno.

32. Pokud je autobus z linky vyřazen z důvodu poruchy, nehody atp. jízdní doklady vydané cestujícím platí pro jízdu jiným autobusem téže trasy. Přestup cestujících do jiného vozového parku provádí řidič autobusu vyřazeného z trasy.

33. Při cestě autobusem je zakázáno: cestujícím v opilosti, kouření cestujících a řidiče v autobuse, otevírání oken bez svolení řidiče, převážení věcí zakázaných k přepravě uvedených v čl. 37 tohoto řádu.

Přeprava zavazadel

34. Cestující má právo s sebou bezplatně vozit - jedno příruční zavazadlo do rozměru 60 cm x 40 cm x 20 cm včetně drobných zvířat a ptactva v klecích, jeden pár lyží (dětské sáňky) a kočárek. Jedno zavazadlo větší než 60 cm x 40 cm x 20 cm, maximálně však 100 cm x 50 cm x 30 cm, je zpoplatněno v souladu s tarifem.

35. Balení a přeprava zavazadel musí zcela vyloučit možnost poškození cestujících a vozidla.

36. Náklady na přepravu zavazadel se stanovují stejným způsobem jako náklady na cestu cestujícího.

Látky hořlavé, výbušné, jedovaté, hořlavé, jedovaté, žíravé, páchnoucí;

Střelné zbraně bez krytů;

Předměty a věci, které znečišťují kolejová vozidla nebo oděv cestujících;

Předměty a věci o rozměrech nad 100 cm x 50 cm x 30 cm nebo o hmotnosti nad 60 kg za kus.

PŘEPRAVA CESTUJÍCÍCH A ZAVAZADEL NA PŘÍMĚSTSKÝCH TRASY

Příměstské trasy zahrnují trasy, které jdou za hranice města (jiného sídla) na vzdálenost do 50 km včetně.

Požadavky na příměstskou trasu

38. Zastávka musí mít:

Asfaltovaná plocha pro pavilon a asfaltové cesty pro cestující k zastávce;

Pavilon pro ochranu cestujících před deštěm, sněhem, větrem;

Stopka, jejíž název je uveden písmem 4 x 5 cm;

Ukazatel trasy, ve kterém jsou uvedena čísla tras, názvy jejich konečných bodů (ve směrech pohybu), harmonogram odjezdů autobusů z tohoto bodu.

39. Pokud je interval pohybu autobusů na trase kratší než 20 minut, může být místo jízdního řádu uvedena tabulka intervalů pohybu obsahující čas prvního a posledního odjezdu autobusů a hodnoty intervaly pohybu podle období dne.

40. Autobusová nádraží a autobusová nádraží, která na pokladnách prodávají jízdenky na příměstské autobusové linky, musí mít toto informační zařízení:

vizuální:

Harmonogram odjezdů autobusů z tohoto místa seskupený podle směru jízdy;

Schémata autobusových linek projíždějících tímto bodem;

Tabulky cestovních nákladů pro cestující a zavazadla;

Informace o předprodeji jízdenek na jednotlivé trasy;

Informace o časech začátku a konce práce pokladních, přestávkách v práci, příjmení, jménu, patronymii pracujících pokladních;

Seznam osob využívajících právo na nákup vstupenek mimo pořadí;

Výňatky z Pravidel pro přepravu cestujících a zavazadel;

Značky umožňující cestujícím navigaci v uspořádání autobusové nádraží, autobusové nádraží;

zvuk:

Instalace reproduktoru pro upozornění cestujících o začátku nástupu do autobusu, o příjezdu autobusů, o obsazenosti míst v autobusech a další informace.

41. Zastávky příměstských autobusových linek by měly být umístěny na místech, která jsou pro cestující nejvýhodnější:

Koncové body příměstských tras ve městě jsou v blízkosti velkých míst generujících cestující (železniční stanice a stanice, říční přístavy na území města, tržnice, konečné stanice metra apod.);

Ve městě musí být zastávky příměstských tras sloučeny se zastávkami tras městské osobní dopravy;

Vzdálenost mezi zastávkami příměstských tras umístěných v hranicích osad, měla by být do 1,0 km, v ostatních případech - v průměru 1,5 km;

Zastávky na předměstí by měly být umístěny v každé osadě nacházející se na trase trasy.

42. Kolejová vozidla musí mít toto vybavení:

Přední značka včetně čísla trasy a názvů cílů;

Postranní návěstidlo včetně čísla trasy a názvu konečné a hlavní mezizastávky;

Zadní indikátor čísla stopy;

vnitřní:

Výňatek z Pravidel pro přepravu cestujících a zavazadel;

Štítek s příjmením, křestními jmény a patronymem řidiče a průvodčího;

Schéma trasy;

Tabulka tarifů pro trasu;

Ukazatele počtu sedadel;

Instalace reproduktorů;

Hasicí přístroj;

Kladiva na rozbíjení skla kabiny v případě zablokování dveří autobusu v důsledku nehody;

Tabulka pravidel o postupu při evakuaci v případě požáru a dopravních nehod;

Kompostéry (při platbě za cestování kupony);

Telefonní číslo a poštovní adresa společnosti nebo organizace obsluhující trasu.

Postup platby jízdného

43. Cestování cestujících v autobusech příměstských linek je hrazeno podle tarifů stanovených místními úřady.

44. Cestující v autobuse s průvodčím hradí cestovné a přepravu zavazadel v hotovosti podle aktuálních sazeb. Pokud část trasy prochází územím města, platí předem zakoupená jízdenka pro jízdu v městském provozu po celé trase v rámci města a následně se platí v hotovosti dle aktuálního tarifu.

45. Cestující v autobuse vybaveném kompostéry zkompostuje tolik kuponů, kolik je potřeba k úhradě cestovného a zavazadel v souladu s platnými tarify.

46. ​​Na autobusových nádražích, autobusových nádražích a v pavilonech (s prodejem jízdenek na příměstské autobusové spoje) jsou vyvěšeny jízdní řády autobusů na všech spojích procházejících touto zastávkou, plánky tras, tabulky jízdného pro cestující a zavazadla, základní výpisy z tohoto Řádu a dále oznámení o časech zahájení a ukončení práce pokladního s uvedením jmen pokladníků a konaných dispečerů.

47. Jízdenky pro jízdu v autobusech příměstských linek prodávají průvodčí nebo řidiči a na zastávkách trasy, kde prodej jízdenek organizují pokladní, i pokladny - automaty.

Předprodej jízdenek pro průjezd cestujících v autobusech příměstských linek je zajišťován pokladnami jízdenek na zastávkách spojů, jakož i na jiných místech prostřednictvím zvlášť pověřených osob.

48. Běžný a předprodej jízdenek pro přepravu cestujících v autobusech příměstských linek probíhá podle zásady „kdo dřív přijde, je dřív na řadě“. Hrdinové mají právo nakupovat vstupenky mimo pořadí. Sovětský svaz, Hrdinové Ruské federace, Hrdinové socialistické práce, osoby oceněné řády Slávy tří stupňů, poslanci Státní dumy a Rady federace, osoby se zdravotním postižením po předložení příslušných dokumentů, účastníci Velké vlastenecké války.

Na zastávkách na příměstských spojích, kde nejsou pokladny, mají všechny osoby využívající právo na mimořádnou koupi jízdenek uvedené v tomto odstavci také právo mimořádného vjezdu do autobusu a zakoupení jízdenky.

49. Cestovní podmínky cestujících v autobusech příměstských linek jsou totožné s podmínkami cestování na městských linkách.

Pokud je autobus vyřazen z linky z důvodu poruchy, nehody apod. jízdenky prodané cestujícím platí pro cestu jiným autobusem téže trasy. Přestup cestujících z jednoho autobusu do druhého provádí průvodčí nebo řidič autobusu vyřazený z linky.

Jízdenky zakoupené cestujícími na příměstské linky na pokladně aktuálního prodeje se nevrací. Jízdenky prodané v předprodejních pokladnách mohou cestující vrátit způsobem stanoveným v bodech 76 - 83 tohoto řádu.

Přeprava zavazadel

50. Přeprava zavazadel v příměstských autobusech se provádí stejně jako přeprava zavazadel v autobusech městských linek.

V autobusech příměstských linek se zavazadlovým prostorem (přihrádkou) má cestující právo vozit s sebou za poplatek dvě zavazadla o rozměrech nejvýše 100 cm x 50 cm x 30 cm. V autobusech, které provádějí expresní přepravu cestujících v letecké dopravě na letiště a mezi letišti, která mají zavazadlový prostor (přihrádku), má cestující právo na úplatnou přepravu dvou zavazadel, každé o rozměrech nejvýše 100 cm x 30 cm x 30 cm.

51. Jízdenky pro přepravu zavazadel splatné v příměstských autobusech prodávají průvodčí nebo řidiči a na koncových bodech tras, kde prodej jízdenek organizují pokladní.

Vrácení jízdenek pro přepravu zavazadel příměstským autobusem se provádí způsobem uvedeným v odstavcích 76 - 81 tohoto řádu.

PŘEPRAVA CESTUJÍCÍCH A ZAVAZADEL NA MEZINÁRODNÍCH TRASY

Meziměstské trasy zahrnují trasy spojující města a osady nacházející se v jednom nebo různých regionech Ruské federace a jdoucí za hranice města na vzdálenost více než 50 km.

Dopravce, který získal povolení k provádění pravidelné meziměstské dopravy na konkrétní komunikaci, je povinen dohodnout jízdní řád autobusů s dopravci obsluhujícími stávající linky, uzavřít smlouvy s autobusovými nádražími o provádění předcestních lékařských prohlídek řidičů a poskytnout cestujícím ošetření v pokladny autobusových nádraží (autobusová nádraží).

Požadavky na meziměstské trasy

52. Autobusová nádraží, autobusová nádraží, autopavilony se nacházejí na zastávkách meziměstských tras.

53. Na zastávkách spojů s prodejem jízdenek je nutné mít: pokladny s oznámením jejich provozní doby, odbavovací plochu pro nástup a výstup cestujících v zóně zastávky, odstavnou plochu pro autobusy, stoly příspěvku na jízdné a zavazadla, plán trasy, jízdní řád meziměstských autobusů, toalety, elektrické hodiny, poštovní schránka.

54. Autobusová nádraží jsou vybavena:

čekárna pro cestující;

Úschovna zavazadel včetně automatizované sekce;

Informační kancelář;

Pošta, telefon;

Místo lékařské pomoci;

pokoj pro matku a dítě;

Odpočinková místnost pro strojvedoucí a průvodčí;

Kontrolní místnost;

Servisní prostory pro zaměstnance spojené s obsluhou cestujících a organizováním autobusové dopravy;

Bod veřejného pořádku;

Místo kontroly vozidla.

V budově autobusového nádraží jsou výdejny jízdenek a podle intenzity provozu čekárna, úschovna zavazadel a další prostory potřebné pro kulturní, domácí, hygienické a hygienické služby pro cestující a ubytování zaměstnanců přímo souvisejících. na osobní dopravu a organizaci autobusové dopravy.

55. V autopavilonech, které nemají prodej jízdenek, a na zastávkách meziměstských linek jsou vyvěšeny jízdní řády autobusů pro tuto zastávku.

Postup pro platící cestující v meziměstských autobusech

56. Každý cestující je povinen mít u sebe jízdenky pro cestu meziměstským autobusem a případné zavazadlo.

57. Jízdenky pro průchod cestujících a zavazadel se prodávají v pokladnách autobusových nádraží, autobusových nádraží, autopavilonů, dopravních a spedičních agentur, jakož i na jiných místech prostřednictvím pověřených osob, a kde není prodej jízdenek organizován, prostřednictvím průvodčích (řidičů) přímo při nástupu cestujících do autobusu před jeho odjezdem ze zastávky.

58. Cestující si kupují jízdenky u pokladen podle zásady „kdo dřív přijde, je dřív na řadě“.

Právo zakoupit vstupenky mimo pořadí mají: Hrdinové Sovětského svazu, Hrdinové Ruské federace, Hrdinové socialistické práce, osoby oceněné Řádem slávy tří stupňů, poslanci Státní dumy a Rady federace, osoby se zdravotním postižením po předložení příslušných dokumentů, účastníci Velké vlastenecké války.

Cestující s předškolními dětmi a těhotnými ženami si kupují jízdenky prostřednictvím pokoje pro matku a dítě a v případě nepřítomnosti pokoje mimo pořadí v pokladně obecné.

Na zastávkách meziměstských linek, kde nejsou pokladny, mají všechny osoby uvedené v tomto odstavci právo mimořádného vstupu do autobusu a zakoupení jízdenky.

59. Na výchozích a mezilehlých místech s intenzivním provozem cestujících organizují autobusová nádraží, autobusová nádraží a spediční společnosti předprodej jízdenek. V předprodeji nelze prodat více než 80 % jízdenek na autobus tohoto letu. Zbývajících 20 % vstupenek se prodává prostřednictvím pokladny aktuálního prodeje.

Práce pokladny

60. Práce výdejen jízdenek by měla být organizována tak, aby cestujícím zajistila rychlý příjem jízdenek a vyloučila možnost odjezdu autobusů meziměstských linek s volnými místy v přítomnosti cestujících.

61. Vstupenky se prodávají:

a) na pokladnách výchozích bodů meziměstských tras v den odjezdu autobusu a na pokladnách mezilehlých bodů - od okamžiku obdržení informace o dostupnosti volných míst v autobuse. Na pokladnách nástupního a mezilehlého místa se prodej jízdenek zastavuje 5 minut před odjezdem autobusu;

b) na pokladnách pro předprodej jízdenek do 7 dnů před odjezdem autobusu. Předprodej jízdenek končí jeden den před odjezdem autobusu.

62. Vstupenky lze objednat předem pohlednicí nebo telegramem i telefonicky. Objednávka se považuje za přijatou, pokud je doručena: poštou a telegraficky nejpozději do 10 dnů a telefonicky nejdříve 7 dnů před datem odjezdu uvedeným v objednávce.

Objednávka uvádí: jméno zákazníka, datum a čas odjezdu, destinaci, počet vstupenek, způsob přijetí (s nebo bez doručení domů). Při objednávce vstupenky s doručením je uvedena adresa zákazníka, a pokud je k dispozici telefonní číslo do kanceláře nebo domů, jeho číslo.

63. Objednané jízdenky jsou uloženy v předprodejní pokladně a je nutné je uplatnit nejpozději 12 hodin před odjezdem autobusu. Nevyzvednuté vstupenky jsou převedeny do prodeje na pokladně aktuálního prodeje.

64. U předprodeje jízdenek na cestujícího vč. a mají nárok na zlevněné cestování, bude účtována provize ve výši stanovené tarify.

V případě předprodeje vstupenek bez doručení domů se účtenka na provizi nevystavuje. Jízdenka je v tomto případě vystavena s razítkem „provize zaplacena“, která je předběžně orazítkována účetním oddělením autodopravy.

65. Předem objednané jízdenky mohou být na žádost cestujících doručeny až k vám domů.

Za doručení objednaných vstupenek domů je cestujícímu účtován provizní poplatek ve výši stanovené tarify, na jehož podporu je mu vydán doklad o provizi nebo doklad o jednorázových poplatcích, který uvádí název přepravní organizace, která poplatek vybírala, a datum vystavení účtenky.

Záznamy jsou čitelné a datum vydání je vyraženo nebo vyraženo.

Podmínky cestování

66. V autobusech meziměstských linek jsou dopravní organizace nebo jiní dopravci povinni zajistit cestujícím místa k sezení. Prodej jízdenek a přeprava cestujících nad počet míst je zakázána.

67. Při cestě meziměstskými autobusy je cestující povinen uschovat jízdenku po celou dobu jízdy a předložit ji na první výzvu kontrolorů.

Cestující, kteří neobdrželi jízdenky na pokladně nebo přímo od řidiče před odjezdem autobusu, nesmí autobusem cestovat.

68. Jízdenky ztracené cestujícími se neprodlužují a peníze za ně zaplacené se nevracejí.

69. Nástup cestujících do autobusu na autobusových nádražích, autobusových nádražích a zastávkách s prodejem jízdenek se provádí pouze po předložení zakoupených jízdenek v pokladně. Jízdenky platí pouze na den a cestu autobusem, která je na nich uvedena.

70. Palubní důstojník spolu s řidičem autobusu při nástupu zkontroluje, zda cestující má jízdenky. V místech, kde není nástupní důstojník, kontroluje jízdenky řidič nebo průvodčí.

71. Vystupování cestujících z autobusu se provádí na zastávkách stanovených jízdním řádem autobusu.

72. Cestující je povinen zaujmout místo v autobuse podle čísla sedadla uvedeného na jízdence, dodržovat tento řád, informovat na žádost kontrolora místo nástupu do autobusu a místo určení. .

73. Není dovoleno, aby byli cestující v autobusech opilí, cestující a řidič v autobuse, otevírali okna bez svolení řidiče nebo průvodčího a převáželi zakázané látky a předměty uvedené v čl. 90 tohoto řádu.

74. Pokud je autobus z linky vyřazen z důvodu poruchy, nehody atp. jízdenky vydané cestujícím platí pro cestu jiným autobusem téže trasy. Přestup cestujících z jednoho autobusu do druhého provádí řidič nebo průvodčí autobusu vyřazeného z linky.

75. Cestující má právo přepravovat s sebou jedno dítě do 5 let včetně, pokud neobsadí samostatné sedadlo.

Dětská vstupenka se zakoupí pro dítě do 5 let na samostatné sedadlo.

Cestuje-li s cestujícím více dětí mladších 5 let pro každé dítě, kromě jednoho přepravovaného zdarma, a pro každé dítě ve věku od 5 do 10 let, kupují se dětské jízdenky.

Děti starší 10 let budou účtovány v plné výši.

76. Pokud se opozdíte na autobus do tří hodin a z důvodu nemoci nebo úrazu - do tří dnů od odjezdu autobusu, na který byla jízdenka zakoupena, může jízdní doklad na žádost cestujícího být obnoven s doplatkem 25 % z ceny jízdenky nebo mu vrátit zaplacené jízdné mínus 25 % z ceny jízdenky.

Zpoždění cestujícího v autobuse o více než 3 hodiny z důvodu nemoci nebo úrazu musí být potvrzeno potvrzením zdravotnického zařízení nebo výpisem o nehodě.

77. Při vrácení jízdenky na pokladně autobusového nádraží, autobusového nádraží, nejpozději 2 hodiny před odjezdem autobusu, je cestujícímu vráceno jízdné po odečtení poplatku za předprodej jízdenky. V případě vrácení jízdenky po tomto termínu, ale před odjezdem autobusu, bude vrácena cena zaplaceného jízdného po odečtení 15 % z ceny jízdenky a předprodejního poplatku.

78. Přestane-li cestující na cestě cestovat z důvodu nemoci nebo úrazu, bude mu vráceno jízdné za neujetou vzdálenost.

79. Je-li odjezd autobusu oproti jízdnímu řádu opožděn o více než hodinu, je cestujícímu přiděleno místo v autobuse nižší třídy, než na kterou byla jízdenka prodána, a není-li mu poskytnuto místo k sezení na jízdence má právo vrátit jízdenku na pokladně před odjezdem autobusu a získat zpět celé jízdné a jím zaplacené předprodejní poplatky.

Pokud cestující souhlasí s cestou autobusem nižší třídy, rozdíl mezi zaplacenou částkou a dlužným jízdným se mu vrací.

80. Je-li místo pravidelného autobusu zajištěno vyšší jízdné autobusem, má cestující, který si jízdenku zakoupil před oznámením, právo cestovat na tuto jízdenku bez přirážky. Od okamžiku ohlášení výměny autobusu se jízdenky prodávají za fixní vyšší tarif s odpovídajícím upozorněním cestujícím.

81. Není-li možné dopravit cestujícího do místa určení ze silničních, klimatických a jiných důvodů nezávislých na vůli dopravní organizace, budou cestujícímu vráceny náklady na cestu od místa ukončení cesty do místa určení v rámci 24 hodin od okamžiku zrušení letu.

V těchto případech musí být na žádost cestujícího doručen do nejbližší železniční stanice, letiště.

Po návratu autobusu do výchozího bodu cesty jsou cestujícímu vráceny náklady na cestu a příruční zavazadlo.

82. Pokud se cestující na trase vlastní vinou zdržel za autobusem, kterým cestoval, letenka na další let se znovu nevydává a peníze za neujetou vzdálenost se nevrací.

83. Vrácení peněz v případech uvedených v odstavcích 76 - 81 tohoto řádu se provádí na příkaz vedoucího nebo odpovědného pracovníka autobusového nádraží, autobusového nádraží, kde si cestující zakoupil jízdenku nebo kde byla přeprava ukončena. Jízdenka se proplácí tak, že se na rubovou stranu razítka „Refundace“ s uvedením času (hodin, minut) vrácení jízdenky cestujícím a výše vrácené částky (v plné výši, bez provize nebo se srážkou specifikované % nákladů).

Uplatnění jízdenky potvrzuje podpisem vedoucí nebo odpovědná osoba ve službě na autobusovém nádraží, autobusovém nádraží.

Peníze vydává pokladní proti potvrzení cestujícího na listu o přijetí a vrácení letenky, na kterém je uvedeno datum, číslo letu, název trasy, číslo letenky a cena.

Stornovaná jízdenka a další doklady sloužící k vrácení peněz spolu s výpisem jsou přílohou pokladní zprávy. V případech uvedených v článku 81 těchto Pravidel je odpovídající palubní lístek přiložen k listu pro vrácení vstupného.

84. Nedostaví-li se cestující do odjezdu autobusu, proškrtne výchozí stanice v prodejním lístku údaje o prodané jízdence. Prázdné místo lze prodat jinému cestujícímu.

85. Organizace veřejné silniční dopravy prodávají jízdenky organizacím podle jejich předběžných objednávek pro přepravu určitých skupin cestujících v autobusech příměstských a meziměstských komunikací na pravidelně provozovaných linkách.

86. Při vrácení jimi zakoupených jízdních dokladů na uvedených žádostech do pokladen autobusových nádraží (autobusových nádraží) méně než 7 dnů, nejpozději však 3 dny před odjezdem autobusu, činí 10 % z ceny jízdného. zadrženo a při vrácení jízdních dokladů později než 3 dny před odjezdem autobusu je zadrženo 20 % z ceny jízdného.

Zadržení částky jízdného bez ohledu na načasování vrácení jízdních dokladů (avšak před odjezdem autobusu) se neprovádí v případě zrušení odjezdu autobusu uvedeného v jízdence nebo jeho odjezdu z místa odjezdu cestující je zpožděn o více než jednu hodinu, pokud nejsou cestující vysláni z důvodu neposkytnutí míst uvedených na jízdence a nesouhlasu s využitím jiných míst v případě nemoci cestujícího.

87. Autobusová nádraží (osobní autobusová nádraží) přijímají žádosti organizací o prodej jízdenek pro přepravu určitých skupin cestujících po předložení orazítkovaného dopisu podepsaného vedoucím organizace nebo jeho zástupcem nejpozději 12 dnů před konáním odjezd autobusu.

88. Úhrada nákladů na vrácené nepoužité jízdenky a jiné jízdní doklady se provádí na příkaz vedoucího nebo odpovědného pracovníka autobusového nádraží (nádraží pro cestující), kde organizace pořídila jízdní doklady nebo kde je přeprava ukončena.

Vstupenky lze proplatit a peníze vrátit oprávněnému zástupci organizace způsobem podle článku 83 těchto Pravidel.

Přeprava zavazadel

89. Cestující má právo vozit s sebou v meziměstských autobusech:

Zdarma - jedno příruční zavazadlo o rozměrech 60 cm x 40 cm x 20 cm o hmotnosti nejvýše 30 kg, včetně malých zvířat a ptáků v klecích nebo jednoho páru lyží (dětské sáně);

Za poplatek dle tarifu jedno příruční zavazadlo o rozměrech nepřesahujících 100 cm x 50 cm x 30 cm;

V autobusech se zavazadlovým prostorem (přihrádkou) za poplatek - dvě zavazadla o rozměrech nejvýše 100 cm x 30 cm x 30 cm.

Odbavená zavazadla musí být v dobrém obalu. U zavazadel přijatých k přepravě je cestujícímu vystaven zavazadlový doklad nebo očíslovaný žeton stanovených vzorků.

90. Hořlavé, výbušné, jedovaté, hořlavé, jedovaté, žíravé a páchnoucí látky, předměty a věci o rozměrech větších než 100 cm x 30 cm x 30 cm nebo o hmotnosti jednoho kusu nad 60 kg, střelné zbraně bez obalu nebo nezabalené, předměty a věci, které znečišťují vozový park nebo oblečení cestujících.

Přeprava zavazadel v zavazadlových vozech

91. Na meziměstských linkách, kde je organizován pohyb zavazadlových vozidel, má cestující právo odbavit svá zavazadla k přepravě v zavazadlovém voze.

92. Přejímka zavazadel cestujících k přepravě v zavazadlových vozech se provádí po předložení jízdních dokladů. Na každou vstupenku (celou nebo dítě) nelze přijmout více než tři kusy zavazadel o celkové hmotnosti nepřesahující 150 kg.

93. Zavazadla předaná k přepravě svou velikostí, obalem a vlastnostmi by neměla bránit jejich naložení a umístění v zavazadlovém voze ani poškozovat zavazadla ostatních cestujících. Kontejnery a obaly musí zajistit neporušenost a bezpečnost zavazadel po celou dobu přepravy.

94. Cestující, který si přeje poslat zavazadla v zavazadlovém voze, je musí předložit k odbavení předem, nejpozději však 20 minut před odjezdem zavazadlového vozu.

95. Zavazadla ve vadném obalu nebudou přijata k přepravě v zavazadlovém voze.

Zavazadla, jejichž obal má takové nedostatky, které nevzbuzují obavy ze ztráty nebo poškození zavazadel, mohou být přijata k přepravě s poznámkou o těchto nedostatcích v přepravních dokladech.

96. V potvrzení o převzetí zavazadel k přepravě je cestujícímu vystaven zavazadlový doklad na stanoveném formuláři.

97. Cestující má právo při odbavení zavazadel k přepravě uvést jejich hodnotu se zaplacením stanoveného poplatku.

98. Zavazadla budou předána v místě určení nositeli zavazadlového lístku. Úschovna zavazadel bude účtována podle aktuálních sazeb.

99. Zavazadla přijatá k přepravě odděleně od cestujícího musí být doručena do místa určení nejpozději v den, kdy se cestující do tohoto místa dostaví podle jízdního řádu.

100. Zavazadla nevyzvednutá cestujícím jsou uložena přepravní organizací v místě určení.

Zavazadla, která nejsou vyzvednuta do 30 dnů, jsou předána místním obchodníkům k prodeji v souladu se stanoveným postupem.

Držitel zavazadlového lístku má právo do šesti měsíců ode dne prodeje zavazadla obdržet částku zaplacenou přepravní společnosti nebo organizaci za nevyzvednutá zavazadla předaná obchodním organizacím, po odečtení částek dlužných přepravci. . Poté nevyžádané hotovost převedeny do příjmů místního rozpočtu.

101. Pro dočasné uschování zavazadel na autobusových nádražích, autobusových nádražích jsou zřízeny úschovny, které je přijímají od cestujících bez ohledu na dostupnost jízdních dokladů s platbou za úschovu podle aktuálního tarifu.

Dopravce odpovídá za neuchování zavazadla, ke kterému došlo po jeho převzetí k přepravě a před jeho předáním cestujícímu nebo osobě oprávněné k převzetí zavazadla, pokud neprokáže, že ke ztrátě, nedostatku nebo poškození zavazadel došlo v důsledku okolnosti, kterým dopravce nemohl zabránit a jejichž odstranění na něm nezáviselo.

102. Provozní doba šaten je stanovena v závislosti na jízdním řádu autobusů a taxíků na pevné trase a také na místních podmínkách. Pro informaci cestujících by měla být vyvěšena oznámení o otevírací době skříněk.

103. Automatické skříňky slouží ke krátkodobému uložení zavazadel na autobusových nádražích.

104. Zavazadla lze odkládat do skříněk v obalech bez ohledu na jejich druh a typ (kufr, košík, svazek, batoh, svazek, taška, síťka, skleněná nádoba atd.) a některé věci, např. čepici, kufřík, lyže, brusle atd., lze přijmout ke skladování bez obalu.

105. Úschovna zavazadel nenese odpovědnost za přirozené zkažení uložených potravin podléhajících rychlé zkáze.

Pokud jsou při přebírání věcí ve skladu zjištěny vady obalu, je majitel povinen je buď odstranit, nebo přítomnost vad potvrdit svým podpisem na hřbetu účtenky.

106. Je zakázáno předávat a přijímat k úschově věci, které mohou znečistit nebo poškodit věci ostatních cestujících, jakož i hořlavé, výbušné, jedovaté, žíravé a páchnoucí látky.

Prohlášení o hodnotě při check-inu

107. Cestující může uvést hodnotu zavazadla při uložení zavazadla k úschově s úhradou poplatku stanoveného tarify.

Při uložení více věcí (míst) může cestující deklarovat hodnotu každé jemu předané věci (místa) nebo jejich celkovou hodnotu. Výše deklarované hodnoty je uvedena na zavazadlovém lístku.

108. V případě pochybností o správnosti deklarované hodnoty může zaměstnanec úschovny požádat o otevření zavazadla ke kontrole. V případě odmítnutí otevření, v případě neshody ve výši výměry, nebudou přijata zavazadla k uložení s deklarovanou hodnotou.

Poplatek za úschovu zavazadel

109. Poplatek za úschovu zavazadel se účtuje za každou položku (místo). Při uložení více věcí (míst) svázaných dohromady je poplatek účtován za každou věc (místo) samostatně.

110. Poplatek za úschovu zavazadel se účtuje za každý kalendářní den, včetně dne převzetí k úschově a dne doručení z úschovny. Část dne se počítá jako celý den.

111. Poplatek za uložení zavazadel, která dorazila do místa určení a byla cestujícím odbavena k přepravě v zavazadlovém voze, se účtuje od druhého dne. První kalendářní den se neplatí. Část dne se počítá jako celý den.

Úschovna zavazadel

112. Při přebírání zavazadel k uložení bez udání hodnoty je cestujícímu vydán očíslovaný žeton nebo zavazadlový doklad a při převzetí zavazadla s prohlášením o hodnotě k uložení zavazadlový doklad.

113. Při organizaci práce úschovny zavazadel pomocí žetonů je cestující při předání zavazadel k úschově povinen uhradit prostřednictvím pokladny náklady na první dva dny úschovy a obdržet kontrolní kupón.

114. Při přebírání zavazadel k úschově je skladník úschovny povinen zkontrolovat obal předávaných věcí, vyznačit datum převzetí věcí k úschově na kontrolním lístku obdrženém od cestujícího, přiložit duplikát žeton spolu s kontrolním lístkem k uloženým věcem a vydat žeton cestujícímu.

115. Výdej zavazadel přijatých k uložení cestujícímu provádí skladník na číslo uvedené na tokenu. Při vydání je zkontrolována doba uložení a konečná platba je provedena s cestujícím.

116. Při organizaci práce úschovny pomocí účtenek cestující hradí náklady na uskladnění věcí při jejich vrácení do úschovny a od skladovatele obdrží potvrzení o zavazadlech.

117. Kontrola zavazadel a její kopie musí být vypsány čitelně přes uhlový papír, bez mazání a skvrn. K uloženým věcem je přiložena kopie účtenky, na přední straně účtenky je uveden celkový počet věcí (míst) přijatých k uložení a celková výše deklarované hodnoty, uveden název věcí a deklarovaná hodnota. jednotlivých položek (míst) se uvádí slovně.

Potvrzení o zavazadlech vystavuje skladník a potvrzuje razítkem autobusového nádraží (autobusového nádraží).

118. Při předání z úschovny zavazadel skladovatel porovná účtenku předloženou majitelem s její kopií a dále ověří příjmení, jméno, rodokmen, které uvedl majitel při odkládání věcí s předloženým dokladem.

119. Na zadní straně zavazadlového lístku je uvedeno datum vydání zásilek, počet dní skladování, poplatky účtované za uskladnění a prohlášení o hodnotě, jakož i celková výše poplatků v číslech a slovech. Skladník podepisuje na odpovídajícím řádku potvrzení o přijetí částky poplatků a výdeje zavazadel a majitel o jeho přijetí.

120. V případě ztráty očíslovaného žetonu nebo potvrzení o zavazadle může být zavazadlo přijaté k uložení předáno majiteli na jeho písemnou žádost s předložením dokladu, že mu zapsané zavazadlo patří. V tomto případě jsou zavazadla vydána při převzetí s uvedením příjmení, jména, patronyma a trvalého bydliště jejich majitele v souladu s cestovním pasem.

Nedostatek, poškození zavazadel přijatých k uložení

121. Při zjištění nedostatku míst k sezení nebo poškození zavazadel sepíše organizace dopravy prohlášení ve dvou vyhotoveních za účasti skladníka úschovny zavazadel, majitele zavazadel a zaměstnance autobusového nádraží (autobusové nádraží ).

Akt uvádí: počet přijatých a vydaných míst, název položky (kufr, košík, taška atd.), druh poškození, příjmení, jméno, příjmení a adresu příjemce, částku deklarované hodnoty, pokud existuje.

Jedno vyhotovení aktu je předáno cestujícímu a slouží jako podklad pro uplatnění reklamace ze strany organizace motorové dopravy.

122. V případech, kdy cestující souhlasí s převzetím poškozených nebo částečně ztracených zavazadel bez sepsání úkonu, je dopravce povinen předat určené zavazadlo. V tomto případě nebudou reklamace od majitele zavazadel přepravní společností akceptovány.

123. Škodu způsobenou při přepravě zavazadel hradí dopravce:

a) v případě ztráty nebo nedostatku zavazadel - ve výši nákladů na ztracené nebo chybějící zavazadlo;

b) v případě poškození (znehodnocení) zavazadla - ve výši, o kterou se jeho hodnota snížila;

c) v případě ztráty zavazadla odbaveného k přepravě s prohlášením o hodnotě - ve výši deklarované hodnoty zavazadla.

124. Dopravce spolu s náhradou za zjištěnou škodu způsobenou ztrátou, nedostatkem nebo poškozením zavazadel vrací odesílateli (příjemci) přepravné vybrané za přepravu ztracených, chybějících, poškozených nebo poškozených zavazadel.

125. Ztráty cestujícího ztrátou, nedostatkem nebo poškozením věcí předaných do úschovny ve výši jejich odhadu při dodání hradí provozovatel do dvaceti čtyř hodin od okamžiku uplatnění reklamace. je předložena náhrada.

Zapomenuté a nalezené věci

126. Ve všech případech nálezu zapomenutých nebo ztracených věcí v autobusech, taxících na autobusových nádražích, v pavilonech aut je sepsán zákon s podrobným popisem vzhledu nalezených věcí a okolností jejich nálezu ve formě v souladu s Dodatek 1.

Evidence uložení nalezených věcí

127. Nalezené věci podléhají povinnému dodání na konci letu, změně na vedoucího (službu) autobusového nádraží (autobusového nádraží) a v případě jeho nepřítomnosti na dispečera ve službě organizace motorové dopravy .

128. Vedoucí (služebník) autobusového nádraží (autobusového nádraží) nebo služební dispečer organizace motorové dopravy je povinen sepsat za přítomnosti toho, kdo nalezené věci vydal, zápis ve dvou vyhotoveních.

129. Na autobusových nádražích (autobusových nádražích), v dispečerských organizacích motorové dopravy musí existovat dvě knihy forem úkonů.

V případě neexistence jedné z knih úkonů se zápis dalšího dodání nalezených věcí provádí podle druhé knihy.

Tyto knihy vydává účtárna dopravní organizace, kde se evidují na podrozvahových účtech jako striktní výkazy.

130. Po sepsání úkonu podléhají věci předání do skladu zapomenutých věcí proti stvrzence skladovatele na obou vyhotoveních úkonu, z nichž jedno zůstává v knize úkonů a druhé je předáno skladovateli spolu s věcmi.

131. Vedoucí (služebník) autobusového nádraží (autobusového nádraží) nebo služební dispečer organizace motorové dopravy musí cestujícímu podat přiměřené vysvětlení k otázce pátrání po ztracených věcech.

Zaúčtování nalezených položek

132. Při příchodu věcí do skladu je třeba zkontrolovat jejich soulad se záznamy v knize úkonů.

133. Věci odvážené do skladu musí být zaneseny do zvláštní knihy pro evidenci nalezených věcí, která je vedena v předepsaném formuláři (Příloha 2) a vydána přepravní organizací k úschově vedoucímu skladu nalezených věcí.

134. Pokud věci neodpovídají záznamům v aktu, nejsou věci ve skladu převzaty a jsou vráceny spolu s aktem k upřesnění a patřičné evidenci.

135. Nalezené věci, s výjimkou věcí uvedených v bodech 139, 140 tohoto řádu, musí být uloženy přímo ve skladišti nalezených věcí po dobu tří měsíců v místnosti k tomu speciálně vybavené, s výjimkou krádeže nebo poškození.

Věci odvezené do skladu jsou opatřeny kartonovými štítky s vyznačením místa prvotního dodání nalezených věcí, datem dodání a číslem úkonu.

136. Potravinářské výrobky, včetně konzerv, po 10 dnech a volně ložené a podléhající rychlé zkáze - po dni skladování podléhají předání místním stravovacím organizacím jako potravinový odpad nebo zničeny.

Převod nebo zničení potravinářských výrobků je formalizováno aktem komise, která je v každém případě jmenována na příkaz organizace automobilové dopravy.

137. Nalezené položky přijaté na sklad:

a) zbraně, nábojnice a výbušniny musí být neprodleně předány na základě zákona místním orgánům vnitřních záležitostí;

b) občanské průkazy, cestovní pasy jsou zákonným způsobem předávány příslušným orgánům v místě organizace motorové dopravy;

c) peníze včetně deviz, státních dluhopisů, jiných cenných papírů, zlata, stříbra a jiných cenností musí být podle zákona předány nejpozději následující den do pokladny organizace motorové dopravy, která do 24 hodin po přebírající tyto ceniny, musí je předat k uložení v místní pobočce banky obsluhující organizaci autodopravy, přičemž převod hodnot předepsaným způsobem zaeviduje.

138. Nereklamuje-li vlastník věci nebo cennosti do šesti měsíců od uložení, jsou dopravní podniky nebo organizace povinny:

Peníze dočasně převést na běžném účtu do příjmů místního rozpočtu;

Ostatní věci, které jsou ve skladu nalezených věcí, jsou na pokyn místních úřadů převedeny do majetku obce.

Doručení nalezených věcí

139. Věci se majitelům předávají každý den (kromě víkendů) ve stanovený čas po předložení pasu nebo jiného dokladu totožnosti a žádosti s písemným povolením vedoucího autodopravce nebo organizace o vydání věcí skladiště.

140. Přihláška musí obsahovat znaky zapomenutých věcí. Drobné věci a peníze ve výši do jedné minimální mzdy stanovené v Ruské federaci mohou být vydány, když se majitel v den jejich zjištění (před vrácením do skladu nebo do pokladny) obrátí přímo na osobu ve službě na autobusovém nádraží (autobusovém nádraží) po předložení cestovního pasu nebo jiného dokladu totožnosti, se sepsáním úkonu (uveďte příjmení, jméno, rodokmen majitele, číslo jeho pasu, kým a kdy byl vydané, adresa trvalého bydliště).

Převzetí ztracené věci nebo peněz majitel podepíše.

141. Při vydávání věcí je majiteli účtováno skladné ve výši stanovené sazebníkem.

Po obdržení dlužné částky za uskladnění věcí je vystaven doklad na různé poplatky stanoveného vzorku.

142. Výtěžek ze skladování věcí podléhá dennímu odevzdání do pokladny organizace autodopravy stanoveným postupem.

PŘEPRAVA CESTUJÍCÍCH V AUTOBUSECH POSKYTOVANÁ ORGANIZACÍM A OBČANŮM NA ZÁKLADĚ SMLUVNÍ NEBO SAMOSTATNÉ OBJEDNÁVKY

Postup při poskytování autobusů

143. Dopravní organizace zajišťují organizace různých forem vlastnictví, ale i jednotlivé občany, autobusy na základě smluv nebo samostatných objednávek.

Přepravu lze provádět jak na stálých trasách, tak i formou jednorázových letů.

144. Autobusové linky na objednávku mimo město jsou zajišťovány ve směrech aktuální sítě linek dopravce; v ostatních oblastech - s předběžným průzkumem komunikací pracovníky provozu organizace motorové dopravy nebo po předložení potvrzení zadavatele silničních úřadů o stavu komunikací, stávajících přejezdů a mostů.

145. V případech, kdy je na delší trase (více než 100 km, zejména je-li přeprava pravidelná, trvalého nebo sezónního charakteru) nasazen autobus přidělený na objednávku, je pro řidiče sestaven jízdní diagram s přidělením nebezpečná místa, dále jízdní řád s uvedením času a míst zastávek na cestě k odpočinku, obědu a přespání.

146. Je přísně zakázáno vybočení ze stanovené trasy, překročení rychlosti, přeplněnost autobusů nad stanovenou kapacitu, porušování režimu práce a odpočinku řidičů.

Zvláštnosti přepravy dětí v autobusech a zajištění jejich bezpečnosti jsou uvedeny v odstavcích 151 - 153.

147. Objednávky organizací i občanů na autobusy se provádějí písemně (Příloha 3).

Objednávky na přidělení autobusů pro přepravu cestujících na vzdálenost do 50 km včetně se podávají dopravní organizaci nejpozději den před termínem přistavení autobusu a pro přepravu cestujících nad 50 km - ne později než za tři dny.

148. Turisticko-výletní dopravu zajišťují dopravní organizace na základě dohod s turisticko-výletními organizacemi i samostatně, způsobem poskytování placených služeb obyvatelstvu.

Pohyb turisticko - výletních autobusů na dálkových trasách je povolen od 6 do 22 hodin.

149. Realizace smluv na turistickou a výletní přepravu se provádí po obdržení vyplněného objednávkového formuláře od organizace - zákazníka s uvedením destinace, trasy, zamýšlených zastávek, počtu přepravovaných cestujících, jména odpovědné osoby. za dopravu (vedoucí skupiny, průvodce), dobu pobytu u zákazníka.

150. V případě pravidelné turistické a výletní dopravy mimo region (kraj, republika) uzavírá organizace - zákazník smlouvy s organizacemi jiných krajů (krajů, republik) na údržbu, zabezpečení a přípravu autobusu na zpáteční let. nebo hradí dopravci náklady na služby při samostatném uzavírání smluv.

Vedoucí týmů udržují mezi cestujícími dobrý pořádek, zvláštní pozornost věnují dětem, handicapovaným a seniorům za jízdy, při nastupování a vystupování z autobusu, při zastávkách na trase.

151. Turisticko - výletní doprava dětí, studentů výchovných ústavů je organizována s písemným souhlasem příslušných orgánů státního školství; o provádění turistických a výletních autobusových zájezdů dětí, studentů vzdělávacích institucí, dopravních organizací musí bezpodmínečně informovat orgány dopravní policie.

152. Žádosti o organizaci turistické a exkurze a jednorázové přepravy dětí přijímají dopravní organizace k vyřízení za předpokladu, že skupiny jsou doprovázeny učiteli nebo speciálně určenými dospělými (jeden dospělý na maximálně 15 dětí). Při přepravě skupin dětí školního věku je určen zdravotnický personál, který je bude doprovázet.

153. Děti smí přepravovat zkušení a ukáznění řidiči.

Speciální a obchodní přeprava na linkách

154. Zvláštní přeprava cestujících je organizována na zvláštních trasách nebo zvláštní lety na obecných trasách.

155. Zvláštní autobusové přepravy jsou organizovány pro dodání:

Zaměstnanci průmyslových podniků, podniků spojů a stavebních organizací, zemědělských organizací, jejichž výrobní zařízení a obytné budovy jsou daleko od veřejných komunikací nebo podmínky přepravy na veřejných komunikacích nezabezpečují požadovanou úroveň frekvence a pohodlí cestování do zaměstnání a zpět;

Obyvatelé centrálních zemědělských usedlostí a oddělení JZD, členové zahrádkářských a dačických družstev a jejich rodiny, jejichž sídla a domy jsou vzdálené od veřejných komunikací nebo nemají zajištěnu potřebnou frekvenci a komfort cestování do okresních, krajských středisek, do železniční stanice a letiště, námořní a říční přístavy a přístavy;

Děti a venkovští školáci ve školách, předškolních zařízeních, internátech apod., umístěných mimo sídla jejich trvalého bydliště;

Samostatné skupiny (hlídky) pracovníků ropného a uhelného průmyslu, jakož i pracovníků stavebních organizací na pracoviště (vrtné plošiny, uhelné doly, staveniště) mimo sídla.

156. Zvláštní autobusové linky jsou organizovány v souladu s aktuálními pravidly pro pořádání zvláštních autobusových linek.

V závislosti na potřebě přepravy mohou být speciální trasy trvalé - s pohybem autobusů v průběhu roku nebo sezónní - s pohybem autobusů po určitou dobu. S malým provozem cestujících autobusový provoz lze domluvit na vybrané dny v týdnu.

Základem pro uzavření smluv průmyslových organizací, organizací spojů a stavebních organizací s organizacemi městské osobní dopravy o organizaci zvláštních tras je rozhodnutí místní samosprávy.

Smlouvy o pořádání zvláštních autobusových linek musí stanovit trasu autobusů, jejich počet, jízdní řád, zastávky a také postup pro proplácení nákladů.

Smlouvy stanoví povinnost těchto organizací uhradit přepravcům v případě nerentabilních zvláštních přeprav dodatečné náklady.

157. V případě zvláštní přepravy dětí jsou přijímána další opatření k zajištění bezpečnosti provozu:

Pohyb autobusů se provádí rychlostí nejvýše 60 km / h se zahrnutím tlumených světlometů;

Při pohybu autobusů provádějících hromadnou přepravu dětí v koloně rychlost nepřesahuje 40 km/h.

Při pravidelné autobusové dopravě školáků ve venkovských oblastech jsou organizace silniční dopravy povinny:

Zařadit speciální školní lety do konsolidovaných jízdních řádů autobusů a jízdních řádů řidičů, zajistit včasné dodání školáků do školy a ze školy a zabránit přetížení těchto letů;

Systematicky kontrolujte stav dálnice prostřednictvím kterého se provádí přeprava školáků;

Instalovat na stávajících trasách zvláštní značky zastávek s uvedením doby průjezdu autobusů přepravujících školáky;

Autobusy vybavte čelními a bočními šablonami s nápisem „Škola“ a identifikačními znaky „Děti“.

158. Při organizování dopravy na zvláštních autobusových linkách zajišťuje organizace dopravy:

Zarovnání trasy pouze pomocí zpevněných cest;

Provádění průzkumu stavu vozovky na trase;

Výběr typu autobusu, který bude na trase provozován. Společně s organizací - zákazníkem se provádí měření délky trasy, normalizuje se rychlost pohybu;

Vypracování (společně s organizací - zákazníkem) jízdních řádů pro pohyb autobusů po trase s přihlédnutím k otázkám zajištění bezpečnosti přepravy cestujících a stanoveného režimu práce a odpočinku řidičů. Jízdní řády jsou dohodnuty s organizací zákazníka a schváleny vedením organizace dopravy;

Stanovení potřeby vozového parku pro přepravu cestujících na základě jejich předpokládaného počtu;

Vypracování schématu trasy s vyznačením nebezpečných oblastí;

Vypracování (za účasti organizací - zákazníků) pasportu trasy. Volba trasy trasy, schéma trasy, pasport zvláštní trasy jsou koordinovány s místními úřady a schváleny vedením organizace dopravy.

159. Komerční přeprava cestujících je organizována na zvláštních linkách nebo zvláštních letech na veřejných linkách s platbou jízdného za zvýšené jízdné nebo na základě dohod s organizacemi. Komerční doprava je realizována autobusy s měkkými sklopnými sedadly souběžnými s běžnými autobusovými linkami se zastávkami na přání cestujících.

Rozhodnutí o otevření komerčních linek (letů) s ohledem na zájmy obyvatel přijímají místní výkonné orgány po dohodě s dopravcem obsluhujícím pravidelné autobusové linky.

PŘEPRAVA CESTUJÍCÍCH ZVLÁŠTĚ MALÝCH A NÍZKAPACITNÍCH AUTOBUSY V REŽIMU TRAŤOVÉHO TAXI

160. Doprava v režimu trasa taxi pořádá Dopravce po dohodě s místními úřady na všech typech komunikací (vnitroměstské, příměstské, meziměstské) s využitím autobusů zvláště malé a malé kapacity, jakož i osobní vozy.

Doprava je organizována s cílem poskytnout obyvatelstvu dopravní služby se zvýšeným komfortem z důvodu:

Přeprava cestujících pouze na místech k sezení;

Zvýšená rychlost komunikace ve srovnání s trasovou dopravou veřejnými autobusy;

Zastavuje na trase na žádost cestujících v kterémkoli místě trasy v souladu s dopravním řádem;

Přiblížení zastávek k místům přetížení cestujících a organizace tras po ulicích a silnicích, místních průjezdech, umožňující bezpečný provoz autobusů malé a zejména malé kapacity.

161. Pokud jsou na trasách zavedeny toky cestujících, je doprava organizována podle jízdních řádů.

Pokud je konečný cíl trasy hlavní z hlediska tvorby cestujících a na trase je nestabilní intenzita osobní dopravy, je pohyb organizován v provozních intervalech podle hromadění cestujících.

162. Přepravy se uskutečňují na obslužné dopravní spojení železničních stanic, letišť, areálů nemocnic, hřbitovů s centrálními obvody města; obchodní a kulturní centra mezi sebou a s obytnými zónami, obytné oblasti s místy hromadné rekreace atd.

163. Přepravy se uskutečňují ve směrech kombinovaných s trasami jiných druhů dopravy, které se doplňují ve špičce a hlavní přepravy se uskutečňují v mezišpičkových dobách, jakož i na dopravních spojích v noci, a to na samostatných i společných trasách.

164. Na zastávkách městských a příměstských linek jsou pro informaci obyvatel vyvěšeny značky provozní doby autobusů.

Jízdní řády jsou vyvěšeny na zastávkách v meziměstské dopravě.

165. Na autobusových nádražích, autobusových nádražích a autopavilonech (s prodejem jízdenek na meziměstské linky taxislužby) jsou vyvěšeny časy odjezdů autobusů na všech linkách projíždějících touto zastávkou; Tabulky jízdného pro cestující; základní výňatky z těchto Pravidel.

Prodej jízdenek pro cestující v autobusech zvláště malé a malé kapacity

166. Jízdenky pro průjezd cestujících v autobusech zvláště malé a malé kapacity městských a příměstských linek prodávají řidiči a na určitých místech prostřednictvím zvlášť pověřených osob.

Cestujícím na meziměstských linkách se jízdenky prodávají na zastávkách u pokladen a tam, kde není prodej jízdenek organizován, prostřednictvím řidičů přímo při nástupu cestujících do autobusu před jeho odjezdem ze zastávky.

Na výchozích a konečných zastávkách meziměstských linek je realizován předprodej jízdenek pro cestování autobusy zvláště malé a malé kapacity.

167. Formuláře jízdenek pro jízdu v těchto autobusech schvaluje Ministerstvo financí Ruské federace na návrh Ministerstva dopravy Ruské federace.

Podmínky cestování

168. V autobusech zvláště malé a malé kapacity městských, příměstských a meziměstských linek je dopravce povinen zajistit cestujícím místa k sezení. Průchod cestujících nad počet sedadel je zakázán.

169. Nástup cestujících do těchto autobusů meziměstských linek na autobusových nádražích a zastávkách s prodejem jízdenek se provádí po předložení zakoupených jízdenek v pokladnách. Letenky platí pouze na uvedené datum a let.

Nástup cestujících na meziměstské spoje na výchozím místě odjezdu se provádí nejpozději 10 minut před odjezdem autobusu.

170. Vystupování cestujících z autobusu se provádí na žádost cestujícího na kterémkoli místě na trase v souladu s pravidly silničního provozu.

171. Osobám pod vlivem alkoholu není povolen průchod.

172. Pokud je autobus z linky vyřazen z důvodu poruchy, nehody apod. jízdenky vydané cestujícím platí pro cestu jiným autobusem téže trasy.

173. Při cestování v autobusech zvláště malé a malé kapacity městských, příměstských a meziměstských linek má cestující právo vozit s sebou jedno dítě do 5 let včetně, pokud neobsadí samostatné sedadlo.

Na samostatné sedadlo pro dítě do 5 let se kupuje jízdenka za aktuální jízdné.

Pokud s cestujícím cestuje několik dětí mladších 5 let, kupují se jízdenky za aktuální jízdné pro každé dítě, kromě jednoho, přepravovaného zdarma.

174. V případě zpoždění, nemoci nebo odmítnutí cesty meziměstským autobusem má cestující právo vrátit jízdenku a získat zpět jízdné způsobem stanoveným v odstavcích 76 - 82.

PŘEPRAVA CESTUJÍCÍCH AUTA - TAXI INDIVIDUÁLNÍ VYUŽITÍ

175. Osobní vozy - taxi pro individuální použití musí být technicky bezvadné, zajišťovat bezpečnost provozu a mít odpovídající vybavení uvnitř i vně vozu.

176. Taxi přeprava se provádí na základě licence vydané územními orgány Ruské federace dopravní inspekce organizacím nebo podnikatelům.

V licenci je kromě organizačních záležitostí uveden výčet služeb poskytovaných cestujícím, druh a postup stanovení platných tarifů, režim provozu vozů - taxi na lince.

Podmínky cestování

177. Nastupování - vystupování cestujících v autech - taxi je možné:

Na speciálně vybavených stanovištích taxi;

Na úsecích silniční sítě, kde je povoleno zastavení příslušného kolejového vozidla;

Na místech dodání automobilů - taxi na žádost cestujících.

178. Na vyhrazených parkovištích jsou vozy taxislužby pronajímány podle zásady „kdo dřív přijde, je dřív na řadě“.

Cestující s kojenci, těhotné ženy, zdravotně postižení lidé se zjevnými známkami postižení nebo po předložení dokladu o jejich postižení, veteráni Velké vlastenecké války, kteří mají odpovídající osvědčení, jakož i cestující se speciálními kupony od transagentury zakoupenými na způsob cestování jinými dopravními prostředky.

Automobily - taxi nejsou poskytovány pro přepravu infekčních pacientů a osob, které jsou pod vlivem alkoholu.

Hromadný pronájem aut - taxi na parkovištích je povoleno se souhlasem prvního cestujícího v řadě.

Je zakázáno projíždět volným vozům - taxíkům osoby stojící na stanovištích taxi a čekající na auto - taxi.

Volná auta - taxi na trase lze zastavit a obsadit, pokud nejsou blíže než 300 metrů od parkoviště.

Volné taxi, pohybující se v jednom ze dvou pravých jízdních pruhů, lze zastavit gestem ruky.

Zastavení vozu taxi pohybujícího se v proudu dále než ve druhé řadě není povoleno.

Není dovoleno zastavit a obsadit auto - taxi v místech, kde pravidla silničního provozu zakazují zastavení a parkování vozidel, a to:

Blíže 15 metrů od křižovatky ulic, značení zastávek autobusu, trolejbusu, tramvaje;

na přechodech pro chodce a na vjezdech do dvorů nebo blíže než 5 metrů od nich;

Na úsecích ulic s oplocení chodníků. Zastavení frekventovaného vozu taxislužby na trase a nástup jiných osob je povoleno pouze se souhlasem cestujících v něm. Při nástupu do vozu taxislužby cestující nabídne řidiči trasu. Není-li to nabídnuto, je řidič povinen cestujícího dopravit na místo nejkratší cestou.

Nastupování a vystupování z vozu taxislužby se provádí na pravé straně vozu po jeho úplném zastavení.

Kouření v kabině a otevírání oken je povoleno pouze se souhlasem cestujících a řidiče.

Kouření je zakázáno cestujícím na zadních sedadlech ve vozech GAZ-24-04 "Station wagon" a ve vozidlech s plynovými lahvemi.

Je povinností cestujícího naložit a vyložit všechny věci, které mu patří.

179. Objednávky na přistavení vozu - taxi v rámci města přijímáme telefonicky (kromě strojů) a osobně od cestujících v závislosti na dostupnosti volných vozů - taxi ve městě. Náklady na přistavení vozu - taxi na vyžádání hradí zákazník dle indikace taxametru nebo dle aktuálního tarifu.

Příjem objednávek na automobily - taxi lze organizovat i v hotelech, lázeňských střediscích, zábavních akcích, nemocnicích, na palubách letadel, dálkových vlacích atd.

Pokud má zákazník telefon, je informován o čísle odesílaného vozidla - taxi a přibližné ceně doručení.

Předobjednávky jsou přijímány následující den minimálně 12 hodin před časem odeslání.

Urgentní objednávky podléhají splnění ve stanovené lhůtě od okamžiku přijetí.

Stanovení časového intervalu mezi přijetím objednávky a podáním vozu - taxi, ve kterém je objednávka považována za urgentní, jakož i postup a výše platby za předběžné a urgentní objednávky se stanoví dohodou s místním výkonné orgány.

Realizace objednávek by měla být zajišťována zpravidla pomocí rádiově vybavených vozů a také zasíláním vozů - taxíků od dopravních společností.

Na telefonovaných parkovištích osobních automobilů - taxi je řidič při zavolání dispečerovi povinen informovat jej o výskytu fronty na parkovišti. V případě přijetí objednávky od dispečera je řidič povinen informovat cestující čekající na parkovišti.

180. Současné cestování je povoleno:

V osobním autě - taxi "Volha", ne více než 4 dospělí cestující a 2 předškolní děti;

V osobním autě - taxi "Moskvich" ne více než 3 dospělí a 2 děti předškolního věku;

V osobním voze GAZ-24-04 "Volga" s karoserií typu "Universal" je povoleno přepravovat 6 dospělých cestujících a 2 předškolní děti nebo 4 cestující a 140 kg zavazadel a s 1 cestujícím je povoleno. k přepravě zavazadel o celkové hmotnosti 400 kg ...

Při cestování s dětmi do 12 let je zakázáno sedět na předním sedadle automobilu - taxi.

181. Přeprava cestujících vozy taxislužby mimo hranice města se provádí na vzdálenost nepřesahující vzdálenost stanovenou místními úřady.

Ve výjimečných případech lze dálkové jízdy uskutečnit pouze se svolením dispečera ve službě. Povolení se vydává v nákladním listu automobilu. Není-li možné dopravit cestujícího na určené místo z důvodů nezávislých na vůli řidiče (mimo silnice apod.), hradí cestující jízdné do místa výstupu podle údajů taxametru podle aktuálního tarifu. .

Při jízdě mimo hranice města musí být cestující na předním sedadle připoután bezpečnostním pásem.

V případě zjištění závady na vozidle mimo hranice města je řidič povinen umožnit rychlé vypravení cestujícího do místa určení nebo do nejbližší zastávky osobní dopravy.

182. Nečinné auto - taxi při čekání na cestujícího (na jeho žádost) není povoleno déle než 30 minut.

Jednoduché auto - taxi při čekání na zdravotně postiženou osobu nebo účastníka Velké vlastenecké války (na jeho žádost, po předložení osvědčení zdravotně postižené osoby nebo účastníka Velké vlastenecké války) není povoleno déle než 1 hodinu .

Pokud je nutné čekat na cestujícího (na jeho žádost), řidič s ním uhradí celou cestu za uskutečněnou cestu podle aktuálního tarifu a za stanovenou čekací dobu obdrží předběžnou odpovídající zálohu.

Cestující nesmí opustit řidiče automobilu - taxi jako zálohu na počkání nebo v pořadí platby dokladů.

Postup platby jízdného

183. Platba za použití automobilu - taxi se provádí podle tarifů stanovených místními samosprávami.

Jízdné hradí cestující po skončení cesty a vyložení zavazadel, bez ohledu na počet cestujících s ním a přepravovaný náklad. Platba s řidičem probíhá v hotovosti.

184. V případě pronájmu vozu taxislužby na parkovišti více cestujícími (se souhlasem prvního v řadě) nebo nástupu projíždějících cestujících se souhlasem cestujícího, který si taxi najal, se celkové jízdné rozdělí mezi cestující. v poměru ke vzdálenosti ujeté každým cestujícím.

185. Při nástupu cestujícího do vozidla taxislužby je řidič povinen pomoci s uložením zavazadel a na konci cesty cestujícímu připomenout, aby vyložil všechny věci a zavazadla.

Při předobjednávce vozu - taxi je řidič povinen zajistit přistavení vozu do doby uvedené v objednávce.

186. Osoby, které odmítnou zaplatit za použití automobilu - taxi, jsou předány policii a dlužnou částku od nich dopravce předepsaným způsobem vybere.

Přeprava zavazadel

187. V zavazadlovém prostoru osobního automobilu - taxi je dovoleno přepravovat náklad o celkové hmotnosti nejvýše 50 kg a pouze s uzavřeným kufrem.

V prostoru pro cestující v taxíku je povoleno přepravovat různé předměty a věci, které volně procházejí dveřmi vozu (bez odstranění zádržných prvků), nekazí a neznečišťují čalounění a jeho vybavení, nepřekáží řidiči od řízení a používání zpětného zrcátka.

V prostoru pro cestující osobního automobilu - taxi GAZ-24-04 "Volga" s karoserií "Universal" je povoleno přepravovat středně velký nábytek, chladničky, pračky, televizory a další předměty, které volně procházejí dveří a nekazí vybavení a vnitřní čalounění. Zadní dveře vozidla musí být během přepravy zcela zavřené.

Je povoleno nosit kočky, psy v náhubcích s vodítky a podestýlkou, malá zvířata v košíku, tašky a ptáky v klecích s prázdným dnem.

188. V osobních vozech taxislužby je zakázána přeprava stavebních materiálů, hořlavých, hořlavých, výbušných, jedovatých, žíravých a páchnoucích látek, bodných, řezných předmětů, zbraní bez krytů a obalů.

Obecná ustanovení pro cestující, kteří mají nárok na zvýhodněné nebo bezplatné cestování

189. Přejezd osob s nárokem na bezplatné nebo zlevněné jízdné je povolen v autobusech kyvadlové dopravy. Cesta určených osob do turistické autobusy, stejně jako v autobusech přidělených pro zvláštní objednávky, se provádí obecně.

190. Pro cestující, kteří cestují zdarma a využívají cestovní výhody, jsou závazná pravidla a podmínky přepravy pro veřejnou dopravu.

191. Cestující, kteří mají nárok na bezplatné nebo zkrácené cestování autobusy, přepravu zavazadel a platbu provize, se provádějí obecně.

UPLATNĚNÍ SMLUVNÍCH SAZEB

192. Smluvní tarify za přepravní služby se uplatňují při zvýšení požadavků na kvalitu (komfort) přeprav, zvýšení poptávky po službách, při organizování nových druhů přeprav a služeb.

Nové formy služeb silniční dopravy znamenají organizaci přepravy s maximálním ohledem na individuální potřeby obyvatel na základě žádostí, dodání přepravy na místo a čas vzniku poptávky po přepravě, poskytnutí cestujícím co nejpohodlnější a pohodlné cestovní podmínky.

193. Smluvní sazby platí pro následující přepravu:

Přeprava cestujících z letišť, námořních a říčních přístavů, autobusových nádraží, ze stadionů, sportovních paláců, divadel, kin, kulturních domů, obchodní centra atd.;

Doprava obyvatelstva na zahradní pozemky;

Přeprava cestujících na „víkendových“ trasách pro obsluhu: rybáři, houbaři, lyžaři atd.;

Přeprava cestujících z venkova do města a zpět za účelem cestování (trhy, obchody, spotřebitelské služby, divadla atd.);

přepravu cestujících na místa bohoslužeb (hřbitovy, kostely atd.) o náboženských svátcích;

Přeprava cestujících v noci (od 22:00 do 6:00) na zvláštních trasách spojujících hotely a obytné oblasti s námořními, říčními a automobilovými stanicemi, letišti;

Doprava dětí do mimoškolních zařízení (sportovní, hudební, umělecké školy) s doprovodem (průvodcem);

Přeprava ve speciálně upraveném autobusu pro invalidy na invalidním vozíku;

Obsluha obyvatelstva vozy, které provádějí netradiční druhy dopravy, včetně těch, na kterých je možné dlouhé čekání cestujících a přerušovaná obsluha (výlety do nemocnic, obchodů, restaurací, exkurze atd.).

194. Služby poskytované za smluvní ceny zahrnují reklamní a informační služby na zakázku organizací a občanů, poskytované organizacemi silniční dopravy výzdobou karoserií, interiérů autobusů a osobních automobilů - taxi s texty reklamního a informačního obsahu, inzeráty a také k těmto účelům používají autoinformátory instalované v autobusech vybavených rádiem.

195. Pro jiné druhy dopravních služeb (služeb) poskytovaných organizacemi silniční dopravy a občany mohou být stanoveny smluvní ceny (tarify). Mezi tyto služby patří: dovybavení interiérů autobusů na přání zákazníka, poskytnutí možnosti využití radiotelefonu, obsluha bufetu, lednice, WC speciálně vybavené v autobusovém kupé, jednotlivá místa rozhlasového vysílání, videorekordér, zajištění cestujících s různým vybavením domácnosti během cesty.

196. Po dohodě s místními úřady lze seznam nových druhů služeb poskytovaných organizacemi silniční dopravy rozšířit na základě místních podmínek.

197. Smluvní tarify (ceny) se sepisují protokolárně a uvádějí v platnost příkazem místního výkonného orgánu.

V případě jednorázových služeb může být odsouhlasení smluvních tarifů (ceny) zákazníkem sepsáno i bez protokolu. V tomto případě zákazník na dokladu použitém k zadání objednávky přepravní služby (služby) specifikuje, že platba je garantována.

198. Smluvní ceny (tarify) mohou být revidovány na základě plné moci smluvních stran při změnách kvality přepravních služeb (služeb).

199. V případě porušení postupu při stanovování a uplatňování smluvních cen (tarifů), včetně provádění přepravních služeb (služeb) za smluvní ceny (tarify) po uplynutí jejich platnosti, odpovídají viníci stanoveným způsobem.

VZTAH MEZI ZÁKAZNÍKEM PŘEPRAVY, DOPRAVCI A CESTUJÍCÍMI

200. Vztahy mezi objednatelem přepravy (orgány místní samosprávy), přepravní organizací a cestujícími se řídí právními předpisy Ruské federace, předpisy vydanými prezidentem a vládou Ruské federace, Ministerstvem dopravy Ruské federace. Federace, Ministerstvo hospodářství Ruské federace a Ministerstvo financí Ruské federace.

Ve vztahu k zahraničním cestujícím mohou být další právní vztahy založeny mezinárodními smlouvami mezi Ruskou federací a příslušnými státy.

Objednatel přepravy zastupuje zájmy cestujících před přepravními organizacemi.

201. Vztah mezi objednatelem přepravy a přepravní organizací je postaven na smluvním základě s tím, že organizace musí mít licenci k provádění přepravy.

202. Vztah mezi organizací dopravy a cestujícími je postaven na smluvním základě v souladu s normami občanského práva, právy spotřebitelů výrobků (služeb) stanovenými právními předpisy Ruské federace a dalšími regulačními právními akty.

203. Objednatel přepravy stanovuje a schvaluje hlavní technické, provozní a ekonomické ukazatele charakterizující systém přepravy osob (trasy, komunikační rychlosti, intervaly dopravy, tarify, úroveň služeb atd.), které jsou základem smlouvy s přepravcem. organizace.

204. Smlouva o poskytování služeb se uzavírá mezi objednateli přepravy a přepravní organizací pro každou konkrétní trasu s povinným výčtem ukazatelů, které je třeba splnit, a závazky každé smluvní strany s uvedením postupu prodlužování, změny a ukončení smlouvy.

205. Cestující má právo v souladu s postupem stanoveným právními předpisy Ruské federace uplatnit nároky na stanovení způsobené škody a výši hmotné náhrady.

ODPOVĚDNOST DOPRAVNÍCH ORGANIZACÍ A CESTUJÍCÍCH, ÚKONY, NÁROKY A REKLAMACE

206. Dopravci, jakož i cestující v případě neplnění nebo nesprávného plnění povinností vyplývajících ze smluv o přepravě cestujících a zavazadel, nesou hmotnou odpovědnost pouze v mezích stanovených tímto řádem.

Jakékoli dohody dopravních organizací s cestujícími s cílem odstranit odpovědnost uloženou organizacím silniční dopravy, jakož i cestujícím, jsou považovány za neplatné a jakékoli poznámky o tom v nákladních listech a jiných dokumentech neupravené tímto řádem jsou neplatné.

207. Okolnosti, které mohou sloužit jako základ pro vznik hmotné odpovědnosti dopravních organizací, jakož i cestujících při přepravě, se osvědčují úkony stanoveného formuláře.

Zodpovědnost dopravních organizací

208. Přepravní společnosti a organizace jsou finančně odpovědné a nahrazují ztrátu, nedostatek, poškození nebo poškození zavazadel přijatých k přepravě, jakož i prodlení s jejich dodáním, pokud neprokáží, že ztráta, nedostatek, poškození nebo poškození, stejně tak ke zpoždění došlo bez jejich zavinění.

209. V případě ztráty, poškození, nedostatku nebo poškození zavazadel přijatých k přepravě je na žádost cestujícího sepsán akt na stanoveném formuláři, který podepisuje cestující a zástupce přepravní organizace (řidič , skladník). Jedno vyhotovení aktu je předáno cestujícímu a slouží jako podklad pro uplatnění reklamace.

Doklady o důvodech neuchování zavazadel vyhotovené Dopravcem jednostranně podléhají v případě sporu posouzení soudu spolu s dalšími doklady osvědčujícími okolnosti, které mohou sloužit jako základ pro odpovědnost Dopravce nebo vlastníka. zavazadla.

210. Za ztrátu a nedostatek zavazadel v těchto částkách odpovídá přepravní organizace:

a) zavazadla přijatá k přepravě s deklarovanou hodnotou - ve výši deklarované hodnoty. Deklarovaná hodnota zavazadla musí odpovídat skutečné hodnotě;

b) zavazadla přijatá k přepravě bez deklarované hodnoty - ve výši hodnoty ztraceného nebo chybějícího zavazadla.

211. Za pozdní doručení zavazadel zaplatí přepravce pokutu ve výši 10 % přepravného za každý den, přičemž za celé se počítá méně než jeden den, nejvýše však 50 % přepravného.

212. Zpoždění dodání zavazadel se počítá od 24 hodin dne, kdy má zavazadlo dorazit.

213. Pokutu za prodlení s dodáním zavazadel zaplatí přepravní organizace při reklamaci zavazadel na základě zákona sepsaného na žádost cestujícího.

214. Péče o bezpečnost a zabezpečení příručních zavazadel přepravovaných cestujícími s sebou nese cestující.

216. Je-li následně nalezeno zavazadlo, za jehož ztrátu nebo nedostatek přepravní organizace vyplatila jeho majiteli přiměřenou náhradu, má vlastník zavazadla právo požadovat vydání tohoto zavazadla a vrácení přijaté náhrady za jeho vydání. ztráta nebo nedostatek.

217. Pokud dopravní organizace nezajistí autobusy, jejichž práce je placena v časové sazbě, ve výši stanovené smlouvou nebo přijatá k provedení jednorázovou objednávkou, nebo dojde ke zpoždění dodávky těchto autobusů, organizace dopravy hradí organizaci - zákazníkovi autobusu 10 % nákladů na použití autobusů na základě doby použití, uvedené ve smlouvě nebo objednávce.

Odpovědnost cestujících

218. Cestující jsou finančně odpovědní za poškození nebo poškození zařízení a inventáře vozového parku.

Je sepsán a podepsán zákon o povaze škody s uvedením pachatele, místa a času porušení, výše způsobené škody a případných svědků.

V případě, že cestující odmítne uhradit náklady způsobené škody na místě, což je uvedeno v zákoně, slouží tento zákon jako podklad pro výběr peněžní částky na náhradu škody v nuceném řízení.

219. Za porušení pravidel používání osobní dopravy hrozí viníkům pokuta, jejíž výši stanoví místní výkonné orgány.

220. Osoba, která při kontrole předložila jízdenku nebo potvrzení, které neopravňuje k cestování nebo přepravě zavazadel v tomto autobusu (minibusu), je klasifikována jako černý cestující. Padělané, nesprávně vydané nebo vydané jízdenky a potvrzení pro jinou osobu podléhají zabavení.

221. Pokuty ukládají kontroloři - revizoři, kontroloři jízdenek, další pověření zaměstnanci osobní dopravy nebo policie.

222. Po zaplacení pokuty je cestujícímu vystaven potvrzení o výši vybrané částky ve stanoveném formuláři. Zaplacení pokuty nezbavuje cestujícího zakoupení letenky nebo platby za zavazadlo.

Není-li možné určit místo odjezdu cestujícího, který nemá cestovní lístek nebo zavazadlo, náklady na cestu a zavazadla se vypočítají na základě vzdálenosti od výchozího místa odletu do cílového místa.

223. V případě odmítnutí zaplatit pokutu je sepsán a na místě podepsán protokol (úkon) s uvedením totožnosti viníka, povahy, místa a času přestupku a případných svědků.

Nemá-li pachatel doklady prokazující svou totožnost a nejsou-li svědci, kteří by o pachateli mohli podat potřebné informace, je předveden na nejbližší policejní služebnu ke zjištění totožnosti, sepsání protokolu (úkonu), kterým se opravňuje vymáhat správní pokutu.

224. Pokud organizace - zákazník autobusu odmítne zcela nebo zčásti využít autobusy, jejichž práce je placena v časové sazbě, ve výši stanovené ve smlouvě nebo přijata k realizaci jednorázovou zakázkou, organizace - zákazník autobusu hradí dopravní organizaci 10 % z ceny použití autobusů, a to na základě časového využití autobusů uvedeného ve smlouvě nebo objednávce.

Nároky, nároky

225. Reklamace vzniklé během přepravy cestujících nebo zavazadel mohou být předloženy přepravní organizaci místa odjezdu nebo místa určení podle uvážení žadatele.

K reklamaci je třeba přiložit doklady potvrzující reklamaci.

226. Nároky na dopravní organizaci lze podat do šesti měsíců a nároky na zaplacení pokuty do 45 dnů. Stanovená období se počítají:

a) ode dne doručení zavazadla - pro nároky na náhradu škody, poškození nebo nedostatku zavazadel;

b) po uplynutí 10 dnů po skončení doby dodání zavazadel - pro nároky na náhradu za ztrátu zavazadel;

c) ode dne doručení zavazadel - pro reklamace zpožděného doručení zavazadel;

d) ode dne vzniku události, která sloužila jako podklad pro uplatnění reklamace - ve všech ostatních případech.

227. Dopravní organizace je povinna uplatněnou reklamaci zvážit a vyrozumět žadatele o jejím uspokojení v následujících lhůtách ode dne obdržení reklamace:

a) do 3 měsíců - pro nároky vyplývající z přepravy po silnici;

b) do 6 měsíců - u reklamací z přepravy v přímé, smíšené dopravě;

c) do 45 dnů - u nároků na zaplacení pokut. V případě částečného uspokojení nebo zamítnutí reklamace musí přepravní organizace v oznámení uvést důvody svého rozhodnutí a vrátit dokumenty přiložené k reklamaci žadateli.

Pokud bude reklamace uspokojena v plném rozsahu, doklady přiložené k přihlášce se nevracejí.

228. Nároky na přepravu cestujících a zavazadel mohou být uplatněny vůči přepravci pouze v případech úplného nebo částečného odmítnutí přepravní organizace vyhovět reklamaci nebo neobdržení odpovědi od ní ve lhůtách uvedených v článku 227 tato Pravidla.

Tyto nároky se uplatňují v souladu se stanovenou příslušností u soudu v místě přepravní organizace, u které byl nárok uplatněn, do dvou měsíců ode dne obdržení odpovědi od přepravce nebo ode dne uplynutí lhůta stanovená pro odpověď.

229. Nároky přepravní organizace vůči cestujícím vyplývající z přepravy cestujících a zavazadel lze podat u soudu v souladu se zavedenou jurisdikcí do 6 měsíců.

Uvedená šestiměsíční lhůta se počítá ode dne vzniku události, která sloužila jako podklad pro uplatnění reklamace.

 Přidat záložku Smazat záložku Sdílet odkaz

V Rusku je mnoho společností, které přepravují cestující autobusy. Náplní jejich činnosti je městská, příměstská a meziměstská doprava. Autobusem je možné podnikat turistické výlety do jiných zemí.
Ruská legislativa obsahuje normy, které obsahují požadavky na autobusovou přepravu cestujících.

Základní momenty

Vážení čtenáři! Článek hovoří o typických způsobech řešení právních problémů, ale každý případ je individuální. Pokud chcete vědět jak vyřešit přesně váš problém- kontaktujte konzultanta:

PŘIHLÁŠKY A VOLÁNÍ PŘIJÍMÁME 24/7 a BEZ DNÍ.

Je to rychlé a JE ZDARMA!

Právním rámcem upravujícím právní činnost všech společností zabývajících se tímto podnikáním je usnesení.

Dodržování těchto pravidel je povinné pro všechny právnické osoby působící v této oblasti.

Pravidla schvaluje, uvádí v platnost a ruší Ministerstvo dopravy Ruské federace. Má také právo provádět změny a doplňovat je.

Kdo spadá do kategorie

V první řadě by měla být zaručena profesionalita řidičů, kteří přepravují cestující po zemi. Toto upravuje zákon.
Požadavky jsou kladeny i na chování cestujících v autobusech.

Během cesty se stávají účastníky silničního provozu a jejich správné chování zajišťuje i bezpečnost.

Koordinace jednání pracovníků dopravy a jejich zákazníků, kteří jsou cestujícími, zajišťuje běžnou přepravu v autobusovém vozidle.

Dodržování pravidel přepravy zaručuje nejen zachování zdraví a života cestujících, ale také absenci poškození jejich majetku.

Co je řečeno v legislativním rámci

Usnesením vlády RF č. 112 byla schválena Pravidla pro přepravu cestujících a zavazadel automobilovou a městskou pozemní elektrickou dopravou. Zejména definují pravidla, která by se měla dodržovat při přepravě cestujících autobusem.

Hlavní požadavky jsou na odborné kvality řidiče autobusu. Dodržování těchto požadavků je kontrolováno zákonem o bezpečnosti silničního provozu. Byly stanoveny požadavky, které se týkají samotného vozidla - jeho technického stavu.

Nová pravidla pro přepravu cestujících autobusy

Základ zákona o bezpečnosti cestujících v autobuse zůstává nezměněn. Pravidelně se však mění a doplňuje. Jsou to výsledky analýz, statistiky nehod osobních autobusů a přání cestujících a řidičů.

Změny a doplňky právních předpisů se týkají různých typů itineráře, cíle cesty, pravidel chování cestujících a úředníků v tomto typu vozidla.

Autobus určený pro přepravu cestujících musí splňovat následující požadavky:

• technický stav musí být v pořádku;
• musí být k dispozici certifikát shody;
• cestovní kupón musí obsahovat povolení k provozu na pozemních komunikacích;
• dodržování ekologických norem;
• musí být k dispozici lékárnička obsahující nezbytný seznam zdravotnického vybavení pro první pomoc;
• musí být dva hasicí přístroje, z nichž jeden je blízko řidiče a druhý v prostoru pro cestující;
• musí být k dispozici zarážka proti převrácení a zařízení pro otevření přístupu k nouzovému východu;
• přítomnost značky nouzového zastavení;
• dálkové autobusy musí mít oddíly, ve kterých jsou umístěna objemná zavazadla;
• venku by měly být značky, že je provozována pravidelná osobní doprava;
• dostupnost označení trasy;
• uvnitř prostoru pro cestující musí být jasně viditelná značka „Nouzový východ“;
• dostupnost validátorů pro čtení informací z karet;
• kabina strojvedoucího musí mít navigátor a videorekordér;
• přepravní řád musí být vyznačen na nápadném místě.

Řidič autobusu musí mít schopnost koncentrace a rychlého rozhodování v případě neobvyklých situací. Kromě profesionálních kvalit jsou kladeny požadavky na jeho pohodu v den cesty.

Požadavky na řidiče autobusu zahrnují:

• přítomnost v řidičském průkazu požadované skupiny;
• dodržování trasy a harmonogramu zastávek;
• předložit potřebné dokumenty inspektorovi dopravní policie;
• při dlouhých cestách se podílet na kompetentním umístění zavazadel cestujících do oddílů k tomu určených;
• sledovat požadovanou dodávku paliva;
• v blízkosti železničních tratí v případě potřeby neplánovaně zastavit;
• zastavit autobus pro nastupování a vystupování ve vzdálenosti ne blíže než 50 cm od okraje vozovky nebo chodníku;
• oznámit název příští zastávky;
• prodávat jízdenky na cestu pouze během zastávky;
• pokud je to možné, pomáhat při nástupu cestujícím se zdravotním postižením a ženám na invalidním vozíku.

Požadavky se vztahují i ​​na samotného řidiče. Před zahájením letu se musí podrobit předvýletové kontrole a lékařské prohlídce.

Pokud je vysoký tlak a necítí se dobře, řidič nesmí do letu. Neměly by být žádné známky opilosti. Řidič musí být při jednání s cestujícími zdvořilý.

Cestující, který se během cesty stane účastníkem silničního provozu, musí také dodržovat určitá pravidla:

1. Kupte si jízdenku na začátku přepravy.
2. Na dlouhou cestu zaujměte místo uvedené na lístku.
3. V kabině dodržujte pořádek - nekuřte a nerušte ostatní cestující.
4. Nepřepravujte nebezpečné látky.
5. Držte hlavu z otevřeného okna.
6. Zavazadla vezměte s sebou do kabiny tak, aby nepřekážela ostatním cestujícím.

Pravidla pro přepravu cestujících autobusem se liší podle toho, kde a v jakém čase se přeprava provádí. Pravidla pro přepravu cestujících v autobusech v noci předpokládají nízkou rychlost.

Nalodění a vylodění

Cestující z autobusu nastupují a vystupují servisními dveřmi. Kromě nich jsou zde nouzové východy a nouzové poklopy. Mohou být použity pouze v případě nebezpečí, jako je požár.

Všechny dveře by se měly dát snadno otevřít zevnitř. Nad nouzovým východem by měl být nápis „Nouzový východ“ a nad nouzovým východem – „Nouzový východ“.

Malé autobusy musí mít alespoň dvoje dveře. Jejich požadovaný počet je určen dostupností sedadel pro cestující. Velká vozidla by měla mít více únikových dveří.

V případě nutnosti kontroly jízdného od řidiče jsou cestující vystupováni na zastávce předními dveřmi. Nastupování a vystupování je možné až po úplném zastavení autobusu.

Meziměstská komunikace

Meziměstské přepravy prováděné autobusy předpokládají vzdálenosti od desítek do několika tisíc kilometrů. Vzhledem k délce dojezdu jsou sedadla v prostoru pro cestující pohodlnější.

Vstupenky na tyto cesty je třeba zakoupit předem ve speciálních pokladnách.

Městské trasy

Designovým prvkem autobusů přepravujících cestující po městě je absence speciálních sedadel s opěrkami hlavy.

Jsou určeny pro větší počet přepravovaných cestujících zvýšením počtu sedadel, na kterých se přepravuje ve stoje. To není pro cestující příliš únavné, protože doba jízdy není příliš dlouhá.

Jízdní řády městských autobusů jsou k dispozici na každé zastávce. Jízdenka se kupuje u průvodčího nebo u řidiče. Pokud existuje karta, je aplikována na validátor upevněný na stoupačce v kabině. V tomto případě je z karty stržena jedna jízda.

Za zavazadla přesahující určité rozměry se účtují dodatečné poplatky.

Mezi povinnosti průvodčího patří kontrola karty nastupujícího cestujícího jeho validátorem pro kontrolu úhrady jízdného. Toto nečte cestu. Cestující by tomu neměli bránit.

Při nákupu papírové jízdenky průvodčí vybere poplatek, vydá jízdenku a změní. Pokud cestující odmítne zaplatit za své jízdné, musí opustit autobus na nejbližší zastávce.

V autobusech města určení pravidelně inspektoři razie. Průvodčí to hlasitě oznámí a vyzve k přípravě karet nebo jízdenek k ověření.

Pokud kontroloři detekují černé pasažéry, je dirigentovi udělena pokuta. Informace o pokutách při cestování bez jízdenky nebo přepravě zavazadel musí být viditelně zobrazeny.

Příměstský směr

Od 1. července 2019 platí nová pravidla pro instalaci tachometru v příměstské autobusy... Toto zařízení umožňuje sledovat dodržování režimu práce a odpočinku řidiče autobusu.

Inovace se týká nejen velkých autobusů, ale minibusů typu Gazelle s 8 a více sedadly pro cestující.

Pravidelná příměstská doprava funguje podle jízdních řádů, které se liší v závislosti na sezóně.

Při organizované přepravě skupin dětí platí zvláštní požadavky. Může se jednat o výlety mimo město, přepravu skupin dětí na letní tábor. Taková přeprava se provádí pouze za přítomnosti oficiálního doprovodu.

Je-li počet autobusů větší než tři, musí kolonu autobusů s dětmi doprovázet auta Státního dopravního inspektorátu. Vnější strana autobusu musí mít značku Dětská přeprava.

Před přepravou dětí na příměstské trase s velkým počtem autobusů je třeba získat povolení od dopravní policie. Pokud je přeprava prováděna jedním nebo dvěma autobusy, dojde k upozornění.

Cíl výletu

Při použití autobusů nikoli pro pravidelné lety, ale pro výlety, jsou na konstrukci vozidla a řidiče kladeny stejné požadavky. Cestující vyhlídkového autobusu jsou organizovaná skupina.

Pravidla pro přepravu cestujících v autobusech na objednávku jsou uvedena ve smlouvě.

Jejich příjezd musí skončit nejpozději 15 minut před zahájením zájezdu na určené místo. Průvodce nebo doprovázející osoba musí mít seznam účastníků exkurze.

Pohyb výletních autobusů po předem dohodnutých trasách, které mají dlouhou délku, je možný od 6 do 22 hodin.

Smlouva o přepravě zájezdu se sepisuje po obdržení přihlášky.

Ve smlouvě je uvedeno:

• destinace;
• cesta pohybu;
• zajištěné zastávky;
• počet cestujících;
• informace o osobě odpovědné za přepravu;
• doba použití autobusu.

V případě pravidelné přepravy na jedné trase je to uvedeno ve smlouvě.

Rotační typ

Účel dopravy na rotační bázi:

1. Doručování pracovníků a zaměstnanců podniku nebo organizace z místa jejich bydliště do místa výkonu práce a na jeho konci zpět.
2. Během pracovního dne lze autobus využít pro služební cesty.
3. Možností je školní autobus, který studenty rozveze po místě jejich bydliště a odveze je do školy.
4. Často se používají ve venkovských oblastech, kde pravidelné autobusy jezdí v dlouhých intervalech.
5. Dodávka směn ropných dělníků, horníků, stavebních čet.

Posádkové autobusy poskytují dostatečný prostor pro zavazadla a nářadí potřebné k práci.

Konstrukce rotačních autobusů umožňuje překonat těžko dostupná místa. Mají schopnost instalovat profesionální zařízení, což je důležité pro ropné pracovníky a pracovníky v energetice.

Pro výstup z posunových autobusů slouží skládací žebříky, které jsou umístěny na boku. Posádkové autobusy jsou levným, ale nenahraditelným dopravním prostředkem.

V zimním období

Při přepravě cestujících v zimě je zakázáno úplně vypnout vytápění prostoru pro cestující. V případě poruchy topného systému nemůže autobus spustit nájezd. Námraza okenních skel je důvodem stížnosti cestujícího na dopravní podnik.

Před začátkem zimní sezóny je nutné vyměnit letní pneumatiky za gumové s hroty. Jedná se o prostředek ochrany před vznikem nehody v důsledku měnících se povětrnostních podmínek. Absence ukazatele „Ш“ může vést k zaplacení pokuty.

Před cestou je potřeba zkontrolovat technický stav autobusu - dobře zavřené dveře a okna. Topné zařízení nesmí uvolňovat toxické látky. Jeho umístění by mělo vyloučit kontakt s cestujícími.

V oficiální přepravě

Každá organizace nebo podnik si může zakoupit servisní autobus pro své použití, který lze zlikvidovat samostatně.

Na příkaz generálního ředitele lze služební autobus využívat pro místní služební cesty, služební cesty, rozvoz pracovníků domů, výjezdy do přírody na družstvo.

Nesmíme ale zapomínat, že služební autobus musí poslouchat hlavní pravidla provozu, zajištění bezpečnosti při přepravě osob.

Video:

Pokuta za porušení

V případě porušení pravidel pro instalaci tachografu může následovat správní sankce ve formě pokuty. Za nedodržení požadavků na samotné zařízení, jeho nepřítomnost nebo nezákonné úpravy designu v souladu s rokem 2019 je úředníkovi udělena pokuta od 5 000 do 10 000 rublů.

Porušení režimu práce a odpočinku ze strany řidiče se trestá pokutou od 1 000 do 3 000 rublů.

V případě porušení pravidel společností, která je přepravcem, může přijít o licenci k provozování tohoto druhu činnosti.

Důležité nuance

Vedoucím dopravy, kterou se přepravují osoby, se může stát řidič, který má za sebou nepřetržitou řidičskou praxi poslední tři roky.

Je povoleno převést kontrolu nad vozidlem na osobu, která nemá právo řídit, zjistěte v článku:.

Zajímá vás, jaké jsou vlastnosti nařízení vlády Ruské federace z roku 1177 o přepravě skupin dětí se změnami.