Slavné geografové a cestující. Slavné geografové a cestující - Bibli

cestující

v obrazech umělců N. Solmin a S. Yakovlev

Brilantní stránky v historii geografických objevů vstoupily do ruských cestujících. Nejenže studovali obrovské rozloze vlasti, ale také objevy a výzkum daleko.

SEMEN IVANOVOVICH DEZHNEV (narodil kolem roku 1605 - zemřel v 1672/3) - slavná pevná linka a mořská voda. Sloužil v Tobolsk, Yeniseisk, Yakutsk; Šel jsem do vzdálených a nebezpečných kampaní na řeku Yana, Indigirka, Oymyakon. Po cestování v roce 1648 od Nizhne-Kolyma Osthnev, Dezhnev prošel mořem z ledového oceánu v klidném a prakticky prokázal, že existuje průlivu oddělující Asii z Ameriky.

Fadda Faddeevich Bellingshausen (1779-1862) - slavný navigátor, hlavní vědec. Zúčastnil se expedice křeče a Lisanekoy, pak přikázal spolu s M. P. Lazarevem v 1819-1821 podle "východu" a "Mirny" brány. Tato expedice do jižního pólu spáchala skvělý geografický objev - dosáhl bank Antarktidy, a také provedl rozsáhlý výzkum v rovníkových a tropických zónách Tichý oceán A učinil zdokonalení na námořní mapy.

Peter Petrovich Semenov-Tian-Shansky (1827-1914) - nádherný ruský geograf a cestovatel. První z Evropanů pronikl na hard-to-dosah oblastí centrálního Tien Shan a zjistil, že řeka Ku nefunguje do jezera Issyk-Kul, otevřely původ řeky Naryn a Saryjaz, druhý Tianshan Vertex - Khan -Tengri výška, obrovské ledovce pokrývající její svahy.

Peter Kuzmich Kozlov (1863-1936) je nádherný ruský cestovatel, výzkumník střední Asie. Zúčastněním se expedicemi N. M. Przhevalsky, M. V. Pevtsova a V. I. Roborovského opakovaně překročil Mongolsko a Čínu. Od roku 1899 do roku 1926, Kozlov vedl tři expedice do střední Asie. Studoval mongolské Altajské hory, pronikl do nejméně studovaných oblastí tibetské vrchoviny; V centru mongolské pouště se otevřelo starodávné město Hara Hoto; To bylo vykopáno Hanti-noinulinsky Kurganov, obohacující informace o všestranných informací o okresech Střední Asie.

Nikolai Nikolayevich Miklukho-Maklai (1846 - 1888) - slavný ruský cestovatel a vědec, antropolog a etnograf. Dvanáct strávil v New Guinea, na Malake, v Austrálii a Pacifik ostrovy, studium lidí, kteří obývají jejich národy. Stvořitel moderní antropologie, Miklukho-maclay byl vášnivý bojovník proti rasové diskriminaci a koloniálním útlakem.

Nikolai Mikhailovich Przhevalsky (1839-1888) - Velký ruský cestovatel a geograf. Již po první expedici na území USSURI (1867-1869) se proslavil jako talentovaný výzkumný pracovník vzdálených a málo známých zemí. Strávil čtyři expedice do Střední Asie, během které zkřížil obrovské prostory od Sayana do Tibetu a od Tian Shan do Hinghana.

Mikhail Petrovich Lazarev (1788-1851) je slavný navigátor, flotilu a vědec výzkumník. Spolu s F. SH. Bellinshausen přikázal nádhernou námořní expedici, která otevřela Antarktida. Ještě předtím, šel po celém světě na lodi "Suvorov" a po koupání v Antarktidě spáchal třetí čas výlet po celém světě, Velitel fregate "Cruiser". Poslední sedmnáct let života se vzdal vzdělávání ruských námořníků a výstavbu černomořské flotily.

Posuvné číslo 10.

Ivan Fedorovich Kruzenshtern (1770-1846) je nádherný navigátor a vědec výzkumník. Přikázal první ruskou expedici ruského kolo-světa od 1803 do roku 1806. Expedice objasnila mapu Tichého oceánu, shromáždil informace o přírodě a obyvateli Sakhalin, ostrovy Tichého oceánu a Kamčatky. Kruzenshtern zveřejnil popis jeho cesty a tvořil obou-objemový satén Tichého oceánu.

Posuvné číslo 11.

Georgy Yakovlevich Sedov (1877-1914) - stateční navigace, výzkumný pracovník Arktidy. V roce 1912 udělal cestovní projekt na severní pól. Po dosažení na lodi "St. Fock "Land Franz Joseph, Sedov se odvážný pokus o dosažení severního pólu na psí sáňkování, ale zemřel na cestě k váženému cíli.

Posuvné číslo 12.

Gennady Ivanovich Nevelsky (1813-1876) je vynikající výzkumník Dálného východu. Asi šest let strávených v oblasti Amur, studuje jeho povahu. V roce 1849, Nelsky během plavání Okhotsk moře. Ukázalo se, že Sakhalin je ostrov oddělený od pevniny lodním tatarovým úžinou.

Posuvné číslo 13.

Vladimir Afanasyevich Obruchev (1863-1956) - nádherný cestovatel, největší sovětský geolog a geograf. Po výzkumu B. Střední Asie (1886) A četné expedice na východní Sibiři, v roce 1892 je vědec poslán dva roky do Mongolska a Číny, kteří během této doby prošel více než třináct tisíc a půl tisíce kilometrů. Obruchev vedl velký geologický výzkum v Sibiři.

Ruské navigátoři spolu s evropskými, jsou nejznámějšími průkopníky, kteří otevřeli nové kontinenty, místa horských řad a rozsáhlých vod. Stali se zbytky významných geografických objektů, učinily první kroky ve vývoji tvrdých území, udělal kulaté cesty. Tak kdo jsou dobyvatelé moří, a co přesně svět věda?

Athanasius Nikitin - velmi první ruský cestovatel

Athanasius Nikitin je považován za první ruský cestovatel, který podařilo navštívit Indii a Persie (1468-1474, podle jiných dat 1466-1472). Na cestě zpět navštívil Somálsko, Turecko, Muscat. Na základě cesty Athanasiusu byly poznámky "chodit pro tři moře", které se staly v poptávce a unikátních historických a literárních výhodách. Tyto nahrávky byly nejprve v historii Ruska knihy, nevyrobil ve formátu příběhu pouti, ale popisující politické, ekonomické a kulturní rysy území.

Byl schopen dokázat, že i když je členem špatné rolnické rodiny, je možné stát slavným výzkumníkem a cestovatelem. Jeho jméno jsou ulice, nábřeží v několika ruských městech, motorové lodi, osobní vlak a vzdušný.

SEMEN DEJNEV, založil Anadyr Ostrog

Cossack Ataman Semen Dejnev byl arktický navigátor, který se stal objevitelem řady geografických objektů. Kdekoli Semen Ivanovich sloužil všude, kde se snažil studovat nové a dříve neznámé. On byl dokonce schopen překonat východní sibiřské moře na domácí kočovník, když prošel cestu od IndiGirho do ALASEYY.

V roce 1643, jako součást odstupu výzkumných pracovníků, Semyon Ivanovič otevřel Kolyma, kde město Středního Midkolmisk bylo založeno se svými spolupracovníky. O rok později, Semen Dejnev pokračoval ve své expedici, prošel podél beringského průlivu (který pak neměl toto jméno) a otevřel nejvíce východní bod Pevnina, nazval následně Cape Dezniev. Také jeho jméno je ostrov, poloostrov, záliv, vesnice.

V roce 1648, Dezhnev znovu pokračoval na silnici. Jeho plavidlo bylo havarováno ve vodách se nachází v jižní části řeky Anadur. Utáčení na lyžích, námořníci šel nahoru po řece a zůstali v zimě. Následně toto místo se objevilo na geografických mapách a obdržel název ANADYR OSTROG. Po expedici byl cestující schopen udělat podrobné popisy, Udělejte mapu těchto míst.

Bering Vitus Ionassen, který organizoval expedici do Kamčatky

Dva expedice Kamčatka vstoupily do historie mořských objeví vitus beringu a jeho společník Alexei Chirikov. Během první cesty, navigátoři provedli studii a byli schopni doplnit geografický satén objektů umístěných v severovýchodní Asii a na pobřeží Tichého pobřeží Kamčatky.

Discovery Kamchatka a jezera Peninsulas, záliv Kamčatka, Cross, Karaginsky, záliv holdingu, ostrovy sv. Lawrence je také zásluhou Bering a Chirikov. Současně byl nalezen další průliv, který se později stal známý jako Bering.

Druhá expedice byla prováděna, aby našli cestu k Severní Amerika a studium pacifických ostrovů. V této cestě, Bering a Chirikov položil Petropavlovský ostrogen. Dostal své jméno ze Spojených jmen svých lodí ("Saint Peter" a "Saint Paul) a později se stal městem Petropavlovsky-Kamchatsky.

Na přístup k břehu Ameriky se podobně smýšlející lodě ztratily z dohledu, řekla silná mlha. "Svatý Peter", řízený beringem, padl západní pobřeží Amerika, ale dostal se do nejsilnější bouře na cestě zpět - loď byla vyhozena do ostrova. Na něm a prošel poslední minuty života víta Bering, a ostrov později začal nosit své jméno. Chirikov, na jeho lodi, také dosáhl Ameriky, ale plně dokončil své plavání, hledal několik bouchne hřebenů na cestě zpět.

Khariton a Dmitrij Laptev a jejich "jméno" moře

Hariton bratranci a Dmitrij LoPEV byli podobně smýšlející lidé a asistenti Vitus Bering. Byl to on, kdo jmenoval Dmitrii velitelem Irkutské lodi, a jeho dvojitá loď "Yakutsk" LED Khariton. Zúčastnili se velké severní expedice, jehož účelem bylo studium a přesně popisovat a dát ruské břehy oceánu, z UGRA míčky do Kamčatky.

Každý bratři významně přispěl k rozvoji nových území. Dmitrie se stal prvním navigátorem, který zastřelil břehy z úst Lena do úst Kolymy. Udělal podrobné mapy těchto míst, přičemž se základem matematických výpočtů a astronomických dat.

Hariton Leathev se svými spolupracovníkmi vedl ke studiu nejvíce severní sekty pobřeží Sibiře. Byl to on, kdo určil velikosti a obrysy obrovského poloostrova Taimyr - provedl střelbu východního pobřeží, byl schopen identifikovat přesné souřadnice pobřežních ostrovů. Expedice proběhla v obtížných podmínkách - velké množství ledu, sněhové tumany, dávku, zajetí ledu - hodně musel přežít tým hyritonu laptev. Ale pokračovali v práci. V této expedici, asistent Lapteva Chelyuskin objevil Cape, který byl následně pojmenován za ním.

Zaznamenal velký příspěvek společnosti Laptev ve vývoji nových území, členové ruské geografické společnosti se rozhodli zavolat s názvem jeden z největší moře Arktický. Také na počest Dmitry, tam je průliv mezi pevninou a ostrovem Big Lyakhovského a jméno hyritonu nosí západní pobřeží ostrova Taimyr.

Kruzenshtern a Lisyansky - organizátoři prvního ruského kole-světa plavání

Ivan Kruzenshtern a Yuri Lisyansky - první ruské navigátoři, kteří se dopustili světové cesty. Jejich expedice trvala tři roky (začalo v roce 1803 a skončila v roce 1806). S jejich týmy šli na silnici na dvou lodích, které nosí jména "Hope" a "Neva". Cestovatelé prošli Atlantický oceán, vstoupil do vody Tichého oceánu. Na nich námořníci padli Kurilské ostrovy, Kamčatka a Sakhalin.

Tato cesta je dovolena sbírat důležitá informace. Byl založen na datech těžených navigátorem, byl sestaven podrobná mapa Pacifik. Dalším významným výsledkem první ruské expedice ruského kole-the world byla data získaná o flóře a uzené fauně a Kamčatce, mistní obyvatelé, jejich zvyky a kulturní tradice.

Během svého cestování se námořníci přesunuli rovníku a námořní tradice nemohli tuto akci opustit bez slavného rituálu - námořník, zamaskovaní v Neptunu, přivítal Kusenstern a zeptal se, proč se tam jeho loď dorazila, kde nikdy neměla ruskou vlajku. Jaká byla odpověď, že jsou zde výhradně pro slávu a rozvoj domácích vědy.

Vasily Golovin - první navigátor, který se podařilo zachránit z japonského zajetí

Ruský Navigátor Vasily Golinov vedl dva kolo-světové expedice. V roce 1806, on, že v hodnosti poručíka, obdržel novou jmenování a stal se velitelem "Diana" brány. Je zajímavé, že je to jediný případ v historii ruské flotily, kdy byla kontrola lodi pověřena poručíkem.

Vedení stanovilo cíl kruhové expedice studovat severní část Tichého oceánu, se zvláštním zřetelem na jednu část, která se nachází v rodné zemi. Cesta "Diana" nebyla snadná. Slut byl ostrov Tristan-Da-Kun, Cape prošla naděje a vstoupil do přístavu, který patřil Britům. Zde byla loď zadržena úřady. Britové vyprávěli hlavu o začátku války mezi oběma zeměmi. Ruská loď nebyla deklarována zachycena, ale také opustit týmový záliv nebyl povolen. Poté, co utrácet více než rok v této pozici, v polovině května 1809 "Diana", vedené hlavou, se snažil uniknout, že námořníci úspěšně zvládli - loď dorazila na Kamčatku.

Dalším zodpovědným úkolem je hlava hlavy v roce 1811 - musel sestavit popisy Shartar a Kurilských ostrovů, břehy tatarského průlivu. Během jeho cesty byl obviněn z nedodržení principy Sakoku a zajat Japonci déle než 2 roky. To bylo možné zachránit tým z zajetí pouze kvůli dobrým vztahům jednoho z ruských námořních důstojníků a vlivným japonským obchodníkem, který byl schopen přesvědčit svou vládu v neškodných záměrech Rusů. Stojí za zmínku, že před tím, než se nikdo v historii z japonského zachycení nevrátil.

V letech 1817-1819, Vasily Mikhailovich udělal další kolo-světovou cestu na lodi Kamčatka speciálně postavená pro to.

Fadda Bellinshausen a Mikhail Lazarev - Antarktica Points

Kapitán druhé hodnosti Faddey Bellinshausen byl odhodlán najít pravdu ve věci existence šestého pevniny. V roce 1819 vyšel do otevřeného moře, důkladně připravil dvě děvky - "klidné" a "východ". Poslední přikázal svému podobně smýšlejícím lidem Michail Lazarev. První know-the-world Antarktida expedice se sídlo další úkoly. Kromě zjištění nevyvratitelných skutečností potvrzujících nebo vyvrdou existenci Antarktidy, cestující mohli prozkoumat vodní plochu tří oceánů - tichý, Atlantik a Indie.

Výsledky této expedice překročily všechna očekávání. Pro 751 dní trvala, Bellinshausen a Lazarev byli schopni provést několik významných geografických objeví. Nejdůležitější je samozřejmě existenci Antarktidy, tato historická událost nastala 28. ledna 1820. Také, během cesty, tam bylo již dvě desítkytýčkových ostrovů bylo nalezeno na mapě, skici byly vytvořeny s výhledem na antarktidy, obrazy zástupců antarktické fauny.

Zajímavé je, že pokusy o otevření Antarktidy se nestaly jednou, ale žádný z nich nebyl korunován s úspěchem. Evropské navigátoři věřili, že buď nebyla, nebo se nacházela v místech, což prostě nemožné dostat se podél moře. Ale ruské cestující mají dostatečnou vytrvalost a účelnost, takže jména Bellinshausen a Lazareva jsou vyrobeny seznamy největší námořníci Svět.

Tam je I. moderní cestující. Jeden z nich.

Jejich horizontální linie je vždy manitida, nekonečná kapela, která odchází v dálce. Jejich věrní přátelé jsou silniční stuhy vedoucí k neznámému, tajemnému a tajemnému. Byli první, kdo rozložil hranice otevřením nových pozemků a úžasnou krásu metriky. Tito lidé jsou nejvíce slavný cestující.

Cestovatelé, kteří dopustili nejdůležitější objevy

Kryštof Kolumbus. Byl rusovlasým chlapem silné postavy a mírně nadprůměrný růst. On z dětství byl chytrý, praktický, velmi pyšný. Měl sen - půjde na cestu a najít poklad zlatých mincí. A vytvořil své sny do reality. Našel poklad - obrovský pevnina - Amerika.

Tři čtvrtiny života Columbusu byly plavat. Cestoval v portugalských soudech, podařilo se podařilo žít v Lisabonu a na britských ostrovech. Zůstaňte na chvíli na cizí zemi, neustále se nakreslil geografické mapybyly nové cestovní plány.

Stále zůstává záhadou, jak se mu podařilo vypracovat plán krátká cesta Z Evropy do Indie. Jeho výpočty byly založeny na objastech 15. století a skutečnost, že Země má tvar míče.

Shromáždil 90 dobrovolníků v 1492-1493, na třech lodích šel na výlet přes Atlantský oceán. Stal se objevitelem centrální části Bahamského souostroví, velkých a malých antilles. Patří k otevření severovýchodního pobřeží Kuby.

Druhá expedice, která trvala 1493 až 1496, již číslovala 17 lodí a 2,5 tisíc lidí. Otevřel ostrov Dominica, malý Antille Islands., Puerto Rico ostrov. Po 40 dnech plavání, přijíždějící do Kastilie, přehodil vládu o otevření nového způsobu do Asie.

Po 3 letech sbírání 6 lodí vedl expedici přes Atlantik. Na Haiti kvůli výpovědi za vypovězení jeho úspěchů byl Columbus zatčen a připoután do okovů. Dostal osvobození, ale okovy uložily celý svůj život jako symbol zrady.

Byl to letadlo Ameriky. Až do konce života jsem se mylně věřil, že je připojen k Asii s tenkým obilovinami. Věřila, že námořní cesta do Indie ho otevřela, i když příběh později ukázal omyl jeho bludů.

Vasco da Gama. Měl štěstí žít v éře skvělých geografických objevů. Možná, proč snil a snil, že se stane objevením neprozkoumaných zemí.

Byl šlechticem. Ženus nebyl nejvýznamnější, ale měl starobylé kořeny. Stát se mladými muži, odnesen matematikou, navigací a astronomií. Od dětství nenáviděl sekulární společnost, hru na klavír a francouzštině, kteří se snažili "svítit" vznešené jedy podobné.

Rozhodnost a organizační schopnosti učinily Vasco Da Gama v blízkosti císaře Karla VIII, který vytrvale vytváření expedice otevřít mořskou cestu do Indie, předepsané ji přesně.

Jeho likvidace byla poskytnuta 4 nová, speciálně postavená pro cestování lodi. Vasco da Gama poskytl nejnovější navigační přístroje a poskytovala loďstvo.

O rok později se expedice dosáhla pobřeží Indie, zastavení v prvním městě Calicut (Kozhikode). Navzdory chladnému zasedání domorodců a dokonce i vojenských střetů bylo dosaženo cíle. Vasco da Gama se stal reprodukčním temným trase do Indie.

Otevřeli horské a opuštěné oblasti Asie, spáchali odvážné expedice k extrémnímu severu, oni "psali" historii, oslavu ruské země.

Velké ruské cestující

Miklukho-maclay se narodil v ušlechtilé rodině, ale věděl, že chudoba v 11 letech, když jeho otec zemřel. Byl vždy rebel. Za 15 let byl zatčen za účast na manifestaci studenta a na tři dny byly naostřeny Petropavlovsk pevnost. Pro účast na studentském nepokojům byl vyloučen z gymnázia s dalším zákazem přijetí do vyšší instituce. Když odešel do Německa, byl tam vzdělán.

19letý chlapecký zájem o slavný přírodovědec Ernst Gecek, který ho pozval na svou expedici studovat mořskou faunou.

V roce 1869 se vrací do Petersburgu, bude zapsán s podporou ruské geografické společnosti, jde do studia Nová Guinea. Pro přípravu expedice vlevo. On se plavil na pobřeží Coral Sea a zastavil se na zemi ani hádal, že potomci mu zavolají jméno.

Poté, co žil déle než rok v nové Guineji, otevřel jen nové země, ale také učil domorodce, aby pěstovali kukuřice, dýně, fazole a ovocné stromy. Studoval život domorodců na ostrově Java, Louisiadah a Solomonovy ostrovy. Strávil 3 roky v Austrálii.

Zemřel za 42 let. Lékaři ho nastavili diagnózu - silnou čárost těla.

Athanasius Nikitin je první ruský cestovatel, který navštívil Indii a Persii. Vrátil se zpět, navštívil Somálsko, Turecko a Muscat. Jeho poznámky "Chůze ve třech mořích" se staly cennými historicky literárními výhodami. Jednoduše a pravdivě nastínil středověkou Indii v jeho poznámkách.

Odchod rolnické rodiny dokázal, že i chudý člověk může mít cestu do Indie. Hlavní věc je stanovit cíl.

Svět neotevřel všechny své tajemství před člověkem. Doposud existují lidé, kteří snili otevřít závoj neřízených světů.

Slavné moderní cestující

Je mu 60, ale jeho duše je stále plná žízeň pro nové dobrodružství. V 58, vstal na vrchol Everestu, dobyl 7 největší vrcholy spolu s horolezci. Je to nebojácný, účelný, je otevřen neznámým. Jeho jméno je Fedor Konyukhov.

A nechte éru velkých objevů dlouho. Nezáleží na tom, že země fotografoval tisíce časů z vesmíru. Nechte cestující a objetí otevřou všechna místa zeměkoule. On, jak dítě věří, že na světě je stále spousta neznámého.

Na jeho účtu 40 expedic a výstupech. Překročil moře a oceány, byl na severu a jižních pólech, vyrobené 4 kolo-svět plavání, překročil Atlantik 15krát. Z nich, jednou na juniorské lodi. Většina cestoval sám.

Jeho jméno všechno zná. Jeho programy měly milion-line publikum televizních diváků. Je to velký muž, který dal tomuto světu neobvyklou krásu přírody, skrytý před očima na bezedné hloubce. Fyodor Konyukhov navštívil různá místa na naší planetě, včetně nejteplejšího místa Ruska, který se nachází v Kalmykii. Na místě webu je Jacques-Yves Kusto, možná nejslavnější cestovatele na světě

Dokonce i během války pokračoval v experimentech a studiích podvodního světa. Rozhodl se věnovat potopenými loděmi. A Němci obsazeni Francií mu umožnili studovat výzkum a střílet.

Snil o plavidle, která bude vybavena moderní technikou pro natáčení a pozorování. Pomohl zcela neznámého muže, který dal černého malého vojenského mercharkera. Po opravě se změnila na slavnou Callipatsy loď.

Tým lodi byl výzkumníkům: novinář, navigátor, geolog, sopanolog. Jeho asistent a společník byl jeho manželkou. Později ve všech expedici se zúčastnilo 2 jeho syna.

Cousto je uznán jako nejlepší specialista podvodní výzkum. Dostal návrh na vedení slavného oceánografického muzea v Monaku. Studoval nejen podmořský svět, ale také se zabýval ochranou mořského a oceánského stanoviště.
Přihlásit se k odběru našeho kanálu v Yandex.dzen

Pokud si myslíte, že všechny vynikající putéry zůstali v éře skvělých geografických objevích, spěcháme vás k přesvědčení: Úžasné cesty jsou spáchány našimi současníky. Je to o těchto lidech, kteří budou řečem.

Foto: background-pictures.picphotos.cz.

Pokud hovoříme o skvělých cestujících z naší doby, pak je nemožné jít po straně jedinečného talentu Fedor Filippoviča Konyukhova dobýt skutečnost, že na první pohled je nemožné dobýt. Dnes Konyukhov - první z nejlepších cestujících planety, kteří předložili severní a jižní póly, nejvyšší vrcholy Svět, moře a oceány. Ve svém aktivu, více než čtyřicet expeditions v nejvýznamnějších místech naší planety.

Descendant severního pomps z provincie Arkhangelsk se narodil na břehu Azovské moře V rybářské vesnici Chkalovo. Jeho nezrušující žízeň pro poznání vedlo k tomu, že ve věku 15 let byl Fyodor ohromen Azovským mořem v rybářské lodi. Byl to první krok směrem k velkým úspěchům. Za příštích dvacet let se Konyukhov podílí na expedice na severní a jižní póly, dobývá nejvyšší vrcholy, dělá čtyři kolo-the-world cestování, se podílí na závodě na sáňkařství psa, patnáctkrát překračuje Atlantský oceán. V roce 2002 se cestující spáchal jediný plavání přes Atlantik na žílené lodi a nainstaloval záznam. Více nedávno, 31. května 2014, Konyukhov se okamžitě setkal v Austrálii s několika záznamy. Slavný ruština se stala první, kdo rekrutovat Tichý oceán z kontinentu k kontinentu. Nelze říci, že Fyodor Filippovich je osoba, půjčena pouze na cestách. Kromě námořní školy v aktiva velkého cestovatele, běloruské umělecké školy v Bobruisku a moderní humanitární univerzity v Moskvě. V roce 1983 se Fedor Konyukhov stal nejmladším členem Svazu umělců SSSR. Je také autorem dvanácti knih o svých vlastních zkušenostech překonání obtíží putování. Po dokončení legendárního přechodu přes Tichý oceán, Konyukhov řekl, že se nedostane na dosažené. Ve svých plánech, nové projekty: létání po celém světě horkovzdušný balón, kolo-svět plavání v 80 dnech na Jules Cupu je pravdivý na kýlu jachty s posádkou, ponořte se do Mariana WPadin.

Dnes, tento mladý anglický cestovatel, televizní moderátor a spisovatel je známý pro multi-milion publikum díky nejzaskavějším televizním vysílání na kanálu Discovery. V říjnu 2006 začal převod "přežít za jakýchkoli nákladů" do vysílání s jeho účastí. Cílem televizního moderátora je nejen zábavu divákovi, ale také poskytnout cenné poradenství a doporučení, které mohou být užitečné v nepředvídaných situacích.

Medvěd ve Velké Británii se narodil v rodině dědičných diplomatů, získal nádherné vzdělání v Elite School of Ladgrow a University of London. Rodiče nebrali vášeň svého syna plachtění, lezení a bojových umění. Ale dovednosti vytrvalosti a schopnost přežít budoucí cestující přijaté v armádě, kde zvládl skoky s padákem a horolezeckou. Tyto dovednosti mu následně pomohly dosáhnout váženého cíle - dobývání Everestu. Tato událost nastala na samém konci minulého století, v roce 1998. Medvědí mřížky mají jednoduše nevratnou energii. Seznam jeho cest je obrovský. Od roku 2000 do roku 2007 se plavil Britské ostrovy Třicet dní sbírat finanční prostředky na britskou královskou společnost spásy na vodách; Přemístění na nafukovací lodi severní Atlantik; Na letadle S. parní motor Anshel letěl nad vodopádem, hledal v míči v nadmořské výšce více než sedm tisíc metrů; Na kluzáku odletěl přes Himaláje ... V roce 2008, cestující šel v hlavě expedice, organizovaný s cílem lezení jeden z nejvíce vzdálených vrcholů v Antarktidě. Téměř všechny expedice, ve kterých se účastníci účastí, jsou charitativní.

Pokud si myslíte, že vzdálené putování jsou výsadou silné poloviny lidstva, jsou hluboce mýlit. A tento mladý American Ebby Sunderland se ukázal, což ve věku 16 let učinil po celém světě na jachtě. Zajímavé je, že Ebby rodiče jí nejen dovolili, aby takový riskantní podnik, ale také pomohl připravit se na něj. Je třeba poznamenat, že otec dívky je profesionální námořník.

23. ledna 2010 vyšel jachta z přístavu Marina del Rey, že v Kalifornii. Bohužel první plavání byl neúspěšný. Druhý pokus probíhal 6. února. Velmi brzy Abby hlásil poškození trupu jachet a poruchy motoru. V této době byla mezi Austrálií a Afrikou, 2 tisíce mil od pobřeží. Poté bylo spojení s dívkou přerušeno, a nic o ní nebylo známo. Provoz hledání byla neúspěšná a Abby uznal chybějící. Nicméně měsíc od jachty, signál katastrofy byl přijat z jižní části Indického oceánu. Po 11 hodinách hledání australskými záchranníky v zóně silné bouře byl objeven jachta, ve které naštěstí došlo k celému a nenabitelnému Ebby. Přežít ji pomohla velké zásoby produktů a vody. Dívka hlásila, že po celou dobu po posledním zasedání komunikace musela překonat bouři, a ona fyzicky nemohla dosáhnout spojení a poslat radiogram. Příkladem Abby inspiruje odvážný duch, aby zažil své schopnosti a nezastavili se tam.

Jeden z nejoriginálnějších cestujících modernity strávených na jeho neobvyklé cestě po celém světě celého třinácti let života. Standardní situace byla, že Jason odmítl dosáhnout civilizace ve formě jakékoli techniky. Bývalý britský čistič šel v jeho kole-světové cestě, šel bývalý britský čistič s kolem, lodí a ... válečky!

Foto: MikaelstRandberg.com.

Expedice začala od společnosti Greenwich v roce 1994. 27-letý Lewis si vybral svého přítele Steve Smith svým partnerům. V únoru 1995 dostali cestující do Spojených států. Po 111 dnech plavání se přátelé rozhodli překonat státy zvlášť. V roce 1996, Lewis cestoval na válečky srazí auto. Devět měsíců strávil v nemocnici. Po zotavení Lewis jde na Havaj, a odtud na pedálovém člunu pluje do Austrálie. V Solamonských ostrovech padl do epicentra občanské války a aligátor ho napadl z pobřeží Austrálie. Po příjezdu do Austrálie, Lewis přeruší cestu kvůli finančním potížím a pracuje nějakou dobu v pohřební kanceláři a prodává trička. V roce 2005 se přestěhuje do Singapuru odtud do Číny, od kterého se přestěhoval do Indie. Britem do března 2007 se dostane do země kola na kole, v březnu 2007 se dostane do Afriky. Zbytek cesty Lewis prochází Evropou. Na kole, on jel přes Rumunsko, Bulharsko, Rakousko, Německo a Belgie, pak plaval přes La Mans a v říjnu 2007 se vrátil do Londýna a dokončil svou jedinečnou cestu po celém světě. James Lewis se osvědčil světu a sám, že neexistuje limit pro lidské schopnosti.

Foto: MikaelstRandberg.com.

Bez ruských zbytků by mapa světa byla zcela odlišná. Naše krajany - cestující a navigátoři - spáchané objevy, které obohatily Světová věda. Na osm nejpozoruhodnějším - v našem materiálu.

První Antarktová expedice Bellingshausen

V roce 1819, navigátor, kapitán druhé pozice, Fadda Bellinshausen vedl první kolo-světová antarktická expedice. Účelem plavání bylo studium vody tichého, Atlantiku a Indický Oceanov., stejně jako důkaz nebo vyvrácení existence šestého pevniny - Antarktida. Manipulace s dvěma děvky - "mírové" a "východ" (pod velením Michail Lazarev), Bellencujenův squad vyšel do moře.

Expedice trvala 751 dní a napsal spoustu světlých stránek v historii geografických objevů. Hlavní věc je otevřít Antarktidu - byla provedena 28. ledna 1820.

Mimochodem, pokusy o otevření bílé pevniny byly přijaty a dříve, ale nepřinesl požadovaný úspěch: Není dost štěstí, ale možná ruská vytrvalost.

Navigátor James Cook, sčítání výsledků mé druhé po celém světě plavání, napsal: "Obcházím oceánu jižní polokoule ve vysokých zeměpisných šířkách a odmítl možnost existence pevniny, která, pokud a může být detekována, pouze v blízkosti pólu v místech nepřístupných plavat."

Během antarktické expedice, Bellingshausen byl otevřen a uveden na mapu více než 20 ostrovů, skici byly vyrobeny typy antarktických a zvířat žijících na něm, a Samotný Navigator šel v historii jako velký objev.

"Jméno Bellingshausen může být přímo umístěn na řadu se jmény Columbus a Magellan, se jmény těch lidí, kteří se necestovali před potížemi a imaginární nemožností, vytvořenými jejich předchůdci, se jmény lidí, kteří šli Vlastní cestou, a proto byly zničeny překážky pro objevování, pro kterého jsou epochy označeny, "napsal německý geograf August Peterman.

Otevření semenova Tien Shanskaya

Střední Asie na začátku XIX století byla jedním z nejméně studovaných oblastí zeměkoule. Nepopiratelný příspěvek ke studiu "neznámé Země" - tzv. Střední Asie geografy - Pyotr Semenov zavedl.

V roce 1856 se naplnil hlavní sen výzkumného pracovníka - šel s expedicí na Tien Shan.

"Moje práce na asijské geografii mě vedla k podrobně známému se všemi, co bylo známo o vnitřní Asii. Manil mě, zejména nejvíce centrála asijských horských řad - Tian-Shan, který ještě neobjevil nohu evropského cestovatele a která byla známá pouze na vzácných čínských zdrojích. "

Semenovova studie ve střední Asii trvala dva roky. Během této doby, původy Chu, Syrdarya a Sarah Jazzových řek, vrcholky Khan Tengri a jiné udeřily kartu.

Cestující nastavil umístění hřebenů Tien Shan, výšku zasněžené linky v oblasti a otevřeli obrovské ledovce Tian-Shan.

V roce 1906 se císařová vyhláška o zásluhách objevitele k jeho příjmení začalo přidat předponu - Tien Shansky.

Asie Przhevalsky.

V 70. a 80. letech. XIX století Nikolai Przhevalsky vedl čtyři expedice do střední Asie. Tato malá naučená oblast vždy přitahovala výzkumný pracovník a cesta do Středního Asie byla jeho dlouholetý sen.

V průběhu let výzkumu byl studován horské systémy Kun Luna. , Severní tibetové hřebeny, huanghe a yangtze, bazény Cook Nora a Lob-Nora.

Przhevalsky byla druhá osoba po Marko Polo, který pracoval až do Jezero-Marsh Lob Nora!

Kromě toho, cestovatel otevřel desítky rostlinných druhů a zvířat, které jsou pojmenovány za ním.

"Šťastný osud umožnil dosáhnout náhodné studie nejméně známých a nejhorších zemí vnitřní Asie," psal Nikolai Przhevalsky ve svém deníku.

Kolem přesunout cruisesttern.

Názvy Ivana Kruzenshtern a Yuri Lisyansky se staly známy po první ruské expedici ruského kole-světa.

Po dobu tří let, od 1803 do roku 1806. - Bylo to tak dlouho, jak první kolo světa - lodě "naděje" a "Neva", prochází přes Atlantský oceán, připustil Cape Horn, a pak vody Tichého oceánu dorazily Kamčatka, Kurilovy ostrovy a Sakhalinu. Expedice objasnila mapu Tichého oceánu, shromáždil informace o přírodě a obyvatel Kamčatka a uzených.

Během plavání, ruské námořníci nejprve překročili rovníku. Tato událost oslavila podle tradice, s Neptunem.

Sailor, oblečený v Páně moře, zeptal se Kruzhenstern, pro které sem přišel s loděmi, protože ruská vlajka nebyla vidět na těchto místech. Jaký velitel expedice odpověděl: "Pro slávu naší vědy a vlasti!".

Přesměrování NEVELSKY

Jeden z významných navigátorů XIX století je považován za admirál Gennady Nelelsky. V roce 1849 dopravní plavidlo "Baikal" jde na expedici na Dálný východ.

Amur expedice trvá až do roku 1855, během této doby Nevelskoy učinil několik největších obětí v oblasti nižšího toku Amur a severního pobřeží Japonské moře, Připojil se k Rusku obrovské mezery oblasti Amur a Primorye.

Díky navigátoru se stalo známým, že Sakhalin je ostrov, který je oddělen lodní tatarský průliv a ústa Amur je k dispozici pro vstup lodí z moře.

V roce 1850, Nevsky Squad byl založen Příspěvek Nikolaev, který je dnes známý jako Nikolaevsk-on-ar.

"Otevření otevření otvoru je neocenitelný pro Rusko, - napsal počet Nikolay Amur Muravyev - Mnoho předchozích expedic v těchto okrajích by mohly dosáhnout evropské slávy, ale nikdo nedospěl k domácímu prospěchu, přinejmenším do té míry, že Nelelský provedl. "

Severní Vilkitsky.

Účelem hydrografické expedice Arktického oceánu 1910-1915. Byl to vývoj trasy severního moře. Vázáním v případě povinností vedoucího plavby navigaci, kapitán 2. hodnosti Boris Wilkitsky vzal. Do moře vyšla v ledové člunové parníky "Taimyr" a "Vaigach".

Wilkitsky podporoval severní vodní plochu z východu na západ, a během plachtění bylo schopno provést opravdový popis severního pobřeží východní Sibiře a mnoho ostrovů, obdrželo nejdůležitější informace o současném a klimatu a také se stal První, kdo prošel plavání z Vladivostoku do Arkhangelsk.

Členové expedice otevřely Earth Emperor Nicholas II, dnes známý jako Nová země - Tento objev je považován za poslední z největších na světě.

Kromě toho, díky Wilkitsky, ostrovy malého Taimyr, Starokadovského a Zhokhova byly na mapě dány na mapě.

Na konci expedice začalo první světová válka. Cestovatel Ruhal Amundsen, který se dozvěděl o úspěchu Vilkitskyho plavání, nemohl odolat vykřištějící se jeho adresy:

"V klidný čas Tato expedice by provozovala celý svět! "

Kamčatka Campania Bering a Chirikova

Druhé čtvrti století XVIII bylo bohaté geografické objevy. Všechny z nich byly provedeny během prvního a druhého Kamčatka expedice, kteří udržovali jména víta Bering a Alexey Chirikov.

V průběhu první kampaně Kamčatka bylo zkoumáno Bering - vedoucí expedice a jeho asistenta Chirikova a na mapu Pobřeží Pacifiku Kamčatka a severovýchodní Asie. Byly otevřeny dva poloinsuly - Kamchatsky a jezero, Kamčatka zátoky, Karagian Bay, záliv kříže, zátoky Providence a ostrov St. Lawrence, stejně jako průliv, který dnes nosí jméno Vitus Bering.

Comraders - Bering a Chirikov - také vedl druhou expedici Kamčatka. Cílem kampaně bylo najít cestu do Severní Ameriky a prozkoumat ostrovy Tichého oceánu.

V zálivu Avachinsk, účastníci expedice položili Petropavlovsky Ostrog - na počest lodí plavání "Saint Peter" a "Saint Paul" - který později přejmenoval Petropavlovsk-Kamchatsky.

Když lodě šli do plave do břehů Ameriky, vůli zlé skály, Bering a Chirikov začal jednat jedním způsobem - protože mlha jejich plavidla se ztratil.

"Svatý Petr" pod začátkem beringu dosáhl západního pobřeží Ameriky.

A na cestě zpět účastníků expedice, hodně obtíží spadl, jehož podíl, bouře byla hozena do malého ostrova. Zde, život vitus bering a ostrov, na kterém se účastníci expedice zastavili, byli pojmenováni po Beringu.
"Svatý Paul" Chirikov také dosáhl břehů Ameriky, ale pro něj koupání skončil více dobře - na cestě zpět otevřel řadu ostrovů Aleutovského hřebene a bezpečně se vrátil do Petropavlovského ostrova.

"Non-masted země" Ivan Moskvina

Existuje málo o životě Ivana Moskvina, nicméně, tato osoba stále vstoupila do příběhu a důvodem nových zemí je objevil.

V roce 1639, Moskvitin, míří oddělení kozáků, šel na Dálný východ. Hlavním cílem cestujících byl "najít novou non-startovanou půdu", sbírka mouchů a ryb. Cossacks překonal řeku Aldan, květen a jižní, objevili Jugjur hřeben, oddělil řeky povodí Lena z řek, které teče do moře, a na řece Ulle šel do Lamskoye, nebo Okhototského moře. Po zkoumání pobřeží otevřeli kozáky tuyu rtu a vstoupil do Sakhalinské zálivu a převedli Shartarovy ostrovy.

Jeden z kozáků řekl, že řeky v otevřené pozemky "Sable, šelma všech druhů hodně, a ryby, a ryba je velká, není taková ryba na Sibiři ... tolik-de-její sada - je spuštěna pouze Nemota a eben se neotáčí pryč s rybolovem ... ".