Bir gün araba ile Normandiya sahili. Normandiya çevresinde toplu taşıma ile - gerçek
Sonunda, Normandiya hakkındaki bilgileri özetlemek için ellerim etrafta dolaştı - lirik bir bölüm değil, daha pratik bir bölüm. Bizim gibi bu harika yerleri arabayla gezmeyi düşünüyorsanız, umarım işinize yarar. Hemen rezervasyon yapacağım, aşağıdakilerin hepsinin kişisel deneyim, ya bilginin mutlak eksiksizliğini ya da optimal rotayı iddia etmez (sonuçta rota bize çok uygun olsa da).
Nerede?
Normandiya, Fransa'nın kuzeybatısında bir bölgedir. Rouen'de bir merkezi olan yukarı Normandiya ve Caen'de bir merkezi olan aşağı Normandiya'ya bölünmüştür. Güneybatıdan, Bretonne, yolculuğumuzda biraz ele geçirdiğimiz aşağı Normandiya'ya bitişiktir.
Neden oraya gitmek?
Paris, Venedik, Barselona vb.'yi daha önce ziyaret ettiyseniz ve Avrupa'da yeni yerler keşfetmek istiyorsanız - Normandiya'ya dikkat edin. Zengin bir görsel deneyim (manzaralar, parklar, mimari, engebeli kuzey sahilleri), lezzet zevkleri (peynir, elma şarabı, deniz ürünleri vb.), tarihi geziler (olduğu gibi) garantilidir. Antik Tarih Normanlar ve İkinci Dünya Savaşı'nın askeri operasyonlarında - ünlü plajlar"D-Day") ve şaşırtıcı derecede hoş yerliler... İyi İngilizce konuşuyorlar ve çok turist dostu ama müdahaleci değiller - mükemmel kombinasyon!
Gitmek için?
En iyi sezon Nisan-Mayıs arasıdır ve Ekim ayının sonuna kadardır. Kasım ayından bu yana, birçok cazibe merkezi ve çiftlik ziyarete kapalı (sezon dışı) ve hava kötüleşiyor. Normandiya zaten Fransa'nın en yağışlı bölgesidir (ve bu konuda şaka yapmaktan asla bıkmazlar) ve kışın yağmur soğuktur ve gündüz saatleri kısadır. Ekim ayının başlarında gittik - hafif söylemek gerekirse, sıcak değil :))) ama bu artık turistlerin kalabalık olmadığı en yoğun yaz sezonu değil - geceyi geçirecek yerler bulmak kolay, yok her yerde kalabalık.
Rotanın fikri ve genel planlaması
Mutlak gerçekmiş gibi davranmadan, size yalnızca düşünce sürecimizi anlatacağım. Başlangıçta Jersey ve Guernsey'i istedik, Normandiya fikri onlara mantıklı bir ek olarak doğdu. Sonra Normandiya'da neyin ilginç olduğu hakkında bilgi aramaya başladık, şehirleri ve kesinlikle görülmeye değer yerleri işaretledik (Rouen, Giverny, D-Day Plajlarının plajları), Mont Saint-Michel, peynir ve elma şarabı yolu ) ve mümkünse ziyaret edilmesi güzel olan yerler.
Bu tahminlere dayanarak ve her gün bir yerden bir yere taşınmak istemediğimizden, birkaç günlüğüne üç güçlü noktada otel rezervasyonu yapmaya karar verdik - Rouen, Ken (ya da daha doğrusu, iniş sahillerinden birinde Ken yakınlarındaki bir kasaba) , San Malo - ve oradan diğer noktalara seyahat edecek. Sonuç olarak, taktikler tamamen haklıydı, ancak yerinde konut seçeneklerinin dahil olduğu ortaya çıktı. ucuz - çok çeşitli (uluslararası rezervasyon sitelerinde bulunmayan çiftlikler ve sevimli pansiyonlar dahil). Bu nedenle, özellikle "sıcak mevsimde" değil, yol boyunca bir geceleme arayabilirsiniz. Ama bu anlamda paranoyakız, önceden planlıyoruz :)
Öğleden sonra Paris'e uçtuk (Charles de Gaulle havaalanı), metroyla Saint Lazare istasyonuna gittik ve trenle Rouen'e gittik.
- Fransızca için tren tarifeleri ve rezervasyon biletleri demiryolları... Anahtar biletleri önceden ayırtmak mantıklıdır, çünkü bunları önceden daha ucuz fiyatlarla satın almak mümkündür. Rezervasyon yazdırılır ve SNCF ofisindeki tren istasyonunda (veya diğer noktalarda - her şey rezervasyonda yazılıdır) bir biletle değiştirilir. Önemli: önemli bağlantılara "yakın" bir tren yolculuğu planlamayın - Fransa'da grev bir yaşam normudur, bir trenin geç kalma olasılığı harika!
- Trafik polisine gitmeden önce haklarınıza uluslararası bir "kitapçık" hazırlamayı unutmayın! Rus lisansıyla ilgili bir sorun var - tüm veriler Latince çoğaltılmış gibi görünse de, ancak kategorilerin açıklamaları yalnızca Rusça olarak yapılmıştır, bu da kiralama şirketine sizi reddetme hakkı verir (reddetmeyebilirler, ancak neden riske at ???). İsrail haklarına uluslararası haklar verilmesi de tavsiye edilir (MEMSI'de bu 5 dakika ve 15 şekel içinde yapılır) - İsrail bir şekilde orada bazı sözleşmeler imzaladı, bu yüzden güvenli oynamak daha iyi
- Ve emin olun (!) Yanınıza güncel haritalara sahip bir GPS navigatörü alın! Eğer yoksa ekstra paraya (günlük 7-10 Euro) para vermeyin, araba ile birlikte kiralayın. Bir gezgin olmadan, en başından bile en iyi kart, bu bölgede tüm sinirlerinizi yıpratacak ve dolaşarak bolca vakit geçireceksiniz! Evet, bu gezintiler için bir denizci kiralamaktan çok benzine harcayacaksınız !!!
Para birimi
Tabii ki Euro. Kartlar her yerde kabul edilir. Karşılaştığımız para birimi cinsinden tek zorluk, nakit doları değiştirmenin çok zor olmasıydı (ve içinde miktarın bir kısmı vardı). Örneğin Rouen'de bunu bankalarda bile yapmıyorlar, sadece Turizm Ofisişehir merkezi.
Dilim
Fransızca. Ancak Parislilerin aksine, yerliler akıcı İngilizce konuşuyor ve bozuk Fransızca konuştuğunuzda kaşlarını çatmıyorlar. Yine de İngiltere'ye yakınlığı ve tarihi geçmişi ortada.
Gıda
Genelde Fransa ve özelde Normandiya bir mutfak cennetidir. Buradaki yemekler gerçekten çok lezzetli ve buradaki yemek sadece yaşamı destekleyen bir gereklilik değil, ayrı bir deneyim ve zevk. Tabii ki, yerel peynirleri deneyin, armutlar (oh, ne sulu armutlar burada!), Elma şarabı, pommo - Calvados ve elma şarabı karışımı (ama Calvados'un kendisi bir tabure :))), hamur işleri, deniz ürünleri (istiridye dahil - sevenler için) ).
Bunu yaptık - sabahları bir otelde veya yakındaki bir kafede kahvaltı ettik, bir restoranda yemek yedik, karlı ve lezzetli bir formül bulduk - set öğle yemeği gibi, akşam yemeği için peynir, elma şarabı, baget, elma-armut aldık. , sosis veya jambon ve piknik yaptım. Daha ekonomik olabilirdi ama önceliğimizin keyif olduğuna karar verdik. Kişisel tavsiye - restoran L "Orbecquoise Lisieux yakınlarındaki küçük Orbec kasabasında.
araba işleri
Paralı yollar- Fransa'da birçoğu var! Bunlar genellikle otobanlardır ve önemli yollarülkenin bölgelerini ve köprüleri birbirine bağlar (en ünlüsü Normandiya Köprüsü). Maliyet - 2 ila 6 avro arasında, her yolun kendine ait. Kontrol noktalarında ödeme (bazen girişte, bazen çıkışta, bazen hem orada hem de orada - ayrılmak için makbuzlarınızı saklayın!), Yolda parkurun ücretli olduğuna dair uyarı levhaları var. Faturalar ve kartlar da kabul edilse de, ödeme için küçük bir değişiklik yapmak en iyisidir (kartların hepsi değildir, bir tür özel çipe ihtiyacınız vardır). Ücretli bir yolun her zaman veya hemen hemen her zaman ücretsiz bir alternatifi vardır (GPS'yi bunların etrafından dolanacak şekilde ayarlayabilirsiniz) - bu genellikle daha uzundur, ancak çok daha doğaldır.
Hız sınırları- şehir 50 km / s, şehir dışı 90, otoyol - 110, otoban - 130. Her yerde kamera var !!!
Benzin- oldukça pahalı ve fiyatlar onun tarafından düzenlenmiyor, yani. farklı benzin istasyonlarında farklı (aynı şirketin benzin istasyonlarında bile fiyatlar farklı olabilir!). Bu nedenle, daha ucuz olduğu yerlere yakından bakmaya değer.
Otopark- genellikle küçük kasabalarda, merkezde ve Büyük şehirlerödeme makinesi (renkli olarak vurgulanmıştır) veya ücretli otoparklar ile ücretli bölgeler olabilir. Genel olarak, Rouen'in merkezi dışında otoparkla ilgili herhangi bir sorun yaşanmadı.
taktik planlama
Başlangıçta hangi gün ne yapacağımıza dair kaba bir planımız vardı, ama elbette, yol boyunca düzeltildi. Planlama amacıyla, Normandiya ve Bretonne için Kaba Kılavuz'u kullandık. Ayrıca yerel olarak aktif olarak kullandık turizm merkezleri- her köyde Normandiya'dalar !!! - onları görmezden gelmeyin, size güncel olaylardan bahsedecekler, size her türlü faydalı atık kağıt ve haritalar verecekler, yemek yiyebileceğiniz veya gece kalacak bir yer tavsiye edecekler. Farklı şehirlerdeki çiftçi pazarlarının festival tarihlerini ve programlarını öğrenin - her ikisi de görülmeye değer.
- Kapalı bir kapıya takılmamak için müzelerin, çiftliklerin ve diğer ilgi çekici yerlerin açılış saatlerine dikkat edin. Program oldukça egzotik olabilir - peynir çiftliği 12:00-14:00 arasında "öğle yemeği" için kapalı olabilir ve müze çarşamba ve cuma günleri kapalıdır.
Hotel Stars Rouen, temel denizcilik tarzı bir oteldir. Geceyi geçirmek için iyi bir yer, çok uygun fiyat, ücretsiz otopark ve Rouen'den ana yol olan A13'e kolay erişim. Yalnızca Rouen seyahatin asıl amacı değilse ve bir araba varsa uygun, çünkü şehir merkezinde değil.
Hotel Le Canada, Hermanville-sur-mer - Qen ve Bayeux yakınlarındaki küçük bir sahil kasabasında, klasik bir Normandiya yarı ahşap binasında, lezzetli kahvaltı, güzel odalar. Dezavantajı hiçbir yerin ortasında, örneğin en yakın kafe birkaç kilometre uzakta :))
Etnik kayıtlar Patrick Varangot, Saint-Malo, tonlarca farklı özellik ve seçeneğe (ortak oda, bisiklet kiralama, misafirler için farklı aktiviteler) sahip büyük bir hosteldir. Dezavantajı çok sade odalar (yeni ve temiz olmasına rağmen), sabun bile koymuyorlar :))
Vize
Normal Schengen. Dürüst olmak gerekirse, büyükelçilikte tüm hareketlerimizi göstermek bizim için sıkıcıydı (özellikle o zamana kadar hala planlama aşamasında oldukları için), bu yüzden rezervasyon yaptırdım.
Brittany, Normandiya.
On dördüncü gün. 2 Ekim. Ne yazık ki Hôtel de Roche'da sadece bir gece ayırttım. Eh, burada en az 3 gün kalabilseydim, deniz kıyısında yavaş bir yürüyüşe çıkın, bir eğlence teknesiyle "Yedi Adalar"a gidin, ama ne yazık ki ...
Yedi Adalar'a giden eğlence tekneleri.
"Gümrük memurlarının izi" bizi bekliyor. Perrault-Guirec'in planını uzun süre inceledim ve sonunda yolun ortasındaki otoparka gitmemiz gerektiğine karar verdim.
Perrault-Guirec planında "Gümrük memurlarının izi".Ancak balalayka inat etti ve doğru sokağı tanımayı reddetti. Ona yolun uzak ucunun adresini vermem gerekiyordu. Sonuç olarak, bizi Perros-Guirec'in en prestijli yerine, Grand Hotel, Casino ve tatil hayatının diğer lezzetlerinin bulunduğu Trestraou plajına götürdü.
Palmiye ağaçlarıyla çevrili büyük ve tamamen boş bir otoparka arabamızı park ettik ve gezinti yoluna çıktık.
Haritaya bakılırsa, "Gümrük memurlarının izi" Batı Bankası koylar. Sahilde oldukça hızlı yürüdük, özel mülkün yanından geçtik ve gerçekten patikaya çıktık.
Uçurumun kenarı boyunca kaçtı, güzel kayalar gözlenmedi ve uzakta sadece kayalık bir burun görüldü. Oraya ulaşmak için en az bir saat yürümemiz gerektiğini ve sonra aynı miktarda geri dönmemiz gerektiğini düşündüğümde, değerli zamanımı boşa harcamamaya, Plumana'k'a geri dönmeye ve diğer taraftan yola çıkmaya karar verdim. .
Bu, eşin bariz memnuniyetsizliğine yol açtı. Yolculuktan önce asla rehber kitapları ve raporları okumuyor, her şeyi bana bırakıyor, bu yüzden çoğu zaman ne göreceğimizi bilmiyor. Karımı görmek ve göstermek istediğimi biliyordum, o sadece deniz kıyısında yürümekten memnundu. Neyse ki, mesele boşanmaya gelmedi. Bizi barıştırdı... Notre Dame de la Clarte adına pembe granitten bir şapel. Bölge kiliseleri kadar lüks olmayan bu tapınağın çok değerli olduğu ortaya çıktı.
Güvenli bir şekilde Plumana'k'a döndük, meydana park ettik ve önceki gece gördüğümüz aynı plaja gittik. Ama plajın kendisi gitmişti. Su neredeyse granit duvarla aynı hizada yükseliyordu.
Sahildeki şapel bir adaya dönüştü.
Patika yine bir çam ormanına dönüştü ve kısa süre sonra kendimizi Pembe Granit Sahili'nde bulduk. Bunu kelimelerle anlatmaya çalışmak imkansız. Bu sadece bir zorunluluktur görmek!
Bazen çok dengesiz bir konumda donmuş devasa granit bloklar, dalganın kırıldığı kıyı kayaları, parlak güneş ve güçlü rüzgar- İşte Pembe Granit Sahili izlenimlerimiz.
Aynı malzeme bir deniz feneri, bir şapel, birinin özel mülkü ve bir turist bilgi merkezi inşa etmek için kullanıldı (kapatıldı).
Doğanın atıkları ayrıştırması için geçen süre. Çok açık.Uzakta, denizde "yedi ada" görünüyordu.
Kurtarma ekiplerinin üssüne indik, orada gerçek kurtarıcılar bir mösyöye tulum giydirdi ve arkadaşları fotoğraf çekti.
Kurtarma botunun bulunduğu hangardan raylar denize açılıyor. Bunun tekneyi hızla suya fırlatmak ve ardından bir vinçle karaya çekmek için bir kızak olduğunu anlıyorum.
"Şeytanın kalesi" denilen kayalara ulaştık.
Şehir içinden arabaya döndük, tam anlamıyla 15 dakikada ulaştık. Kıyı boyunca dönseydik, en az bir saat daha takılırdık. Tanya gerçekten burada kalmak ve bir gün buraya geri gelmek istiyor... Daha doğuya Saint-Malo'ya gidiyoruz ama yolda Frehel Burnu'na uğramaya karar veriyoruz. Belki de bugün karşılayabileceğimiz tek hatıra budur. Gerisi için yeterli zaman yok. Cape Freel'e giden yol çok pitoresk, deniz kıyısından geçiyor. Pleherel-Plage köyünde gözlem güvertesinde duruyoruz.
Yol, deniz kıyısından yükseklere çıkıyor, yol boyunca solda harika manzaralar açılıyor.Bazı yerlerde insanlar resmi olmayan park yerlerini - yol boyunca birkaç araba için noktalar - attılar. Cap Freell'e giriş ücretli - 2 Euro. Ödeme yapıyoruz, 800 metre daha sürüyoruz ve otoparkta duruyoruz. Hemen hemen tüm Avrupa ülkelerinin plakalı arabaları var. Birçok İngiliz arabası var - buraya çok yakınlar. Hatta Çek Cumhuriyeti'nden bir Skoda aldım ama sayılarımız en egzotik olanı 🙂 Freel burnunda (Donanmaya ait) bir deniz feneri var.
Uçurumdan uzaklaşıyoruz ve burnun ucunda duran tarete gidiyoruz. Bir zamanlar burada açıkça binalar vardı, belki kışla veya topçu bataryaları. Artık her şey açık ve erişilebilir. Ayak altı - aynı pembe granit levhalar ve batıda yüz kilometre.
Dönüşte sahile kayıyorum, Tanya denize gidiyor ve sadece durup suya bakıyorum.
Pleerel Plage'da sadece bir plaj. Sahilden Cape Freel manzarası.Saint-Malo'ya giderken Freel köyündeki bulanzhri-patissri genel mağazasında durduk. Taze ekmek, biraz yiyecek ve bir dolu şarap rafı var 🙂.
Dinard üzerinden Saint-Malo'ya gidiyoruz.
Gelgit santrali barajında uzun süre trafik sıkışıklığında kalmıyoruz. Yol daraltıldı, onarımlar sürüyor.
Buluşmak için - arabalardan durgun bir kuyruk, insanlar işten eve gidiyor. Santral barajı, Saint-Malo'nun harika bir manzarasını sunmaktadır.
Arabadan hareket halindeyken çekilen virajın bir anlık görüntüsü. Ama hiç yoktan iyidir.Şehirde Ibis Budget Center'ı rezerve ettik. Aslında merkeze yakın değildi. Nedense arabayı ücretli bir garaja koymaya karar verdim - otelin kendine ait (sıkışmış küçük) otoparkı olmasına rağmen gecelik 8 avro.
Merkeze gittik, şehrin duvarlarının altındaki otoparklarda döndük ve sonunda ana kapıya oldukça yaklaştık.
Kale duvarlarının içindeki şehir olan "Intra Muros" çevresindeki tüm otoparklar, 15 dakika boyunca 20 santimlik insanlık dışı bir tarife ile ödeniyor. Ayrıca 19.00'dan sonra ücretsiz olması da iyi. 1 euro 20 centime ısrar ettiler.
Saint Malo'nun duvarlarına park etmek. Fotoğraf ertesi sabah çekildi.İlk başta, Saint-Malo hayal kırıklığı yarattı. 1944 yılında şehrin ciddi bir şekilde tahrip edildiğini ve eski plan ve çizimlere göre yeniden inşa edildiğini okudum. Görünüşe göre restorasyon bizimkiyle aynı şekilde yapıldı. Dar ortaçağ sokakları, altı katlı devasa gri granit evlerle çevrilidir.
Bazı yerlerde eski binalar gerçekten karşımıza çıkıyor,
Ana kapıda birkaç gerçekten eski ev.ama genel olarak şehir, yerel geleneklere ve yapı malzemelerine göre ayarlanmış bir Stalinist mimari topluluğu izlenimi veriyor.
Evler oldukça aynı tipte, bazen bir tür "proleter klasiği" var. Katedral bile pek bir izlenim bırakmıyor.
17. yüzyılın başlarından kalma yalnız bir şapel. Bon ya da Bath'da ona dikkat bile etmezdim. Intra Muros'ta bir sokak.Merkez caddelerde çok sayıda butik, deniz ürünleri olan restoranlar (fiyatlar Plumana'k'takinden çok daha insancıl), gözlemeler var.
şekerleme dükkanı.Oldukça hızlı bir şekilde şehri baştan sona geçtiler ve surlara yaslandılar. Saint-Malo'da duvarların üzerinde yürümek zorundasınız.
Üzerlerine donanma komutanları ve denizciler için anıtlar dikildi,
Kanada'yı keşfeden ve Quebec'i kuran Jacques Cartier dahil.
Şehirde yerel şair Rene de Chateaubriand'a ait bir anıt da bulunmaktadır.
Duvarlardan körfezin muhteşem manzarası açılıyor,
Yaz aylarında gelgitin düşük olduğu bir geziye çıkabileceğiniz Fort Nacional
Ve bir liman.
Gelgit düşüktü ve sahilde biri ayak izleriyle büyük bir ağaç çizdi ve altını çiğnedi: "Bir ağaç dik - gezegeni kurtar!"
Duvarları yürümek beni bu şehirle barıştırdı. Sonunda Büyük Kapı'nın yanındaki sahile indik ve kesinlikle harika bir gün batımını izledik.
On beşinci gün. 3 Ekim. Sabah yine Intra Muros'a gittik. Şehir kapılarından biraz daha uzakta ücretsiz park yeri buldum.
Setin yanında demirleyen eski yelkenli gemiler, belki eski değillerdi, ama stilize edilmişlerdi, ama harika görünüyorlardı!
Şehir planını alıp literatüre bakmak için seyahat acentasının açılmasını bekledik. Saint-Malo'daki plan ödendi! Sadece 20 santim, ama yine de tatsız. Her yerde şehir planı aynen böyle verildi. Yine şehri dolaştık. Evlerin bazı yerlerinde kemerlerin altından geçişler vardır. Sokaklar çok dar ve kemerler St. Petersburg'un “avlu-kuyularını” andırıyor.
Birden 3 katlı eski bir binaya geldik. Kelimenin tam anlamıyla "Gece bekçileri" olan "Les chiens du guet" oteline ev sahipliği yapmaktadır. Geziye hazırlanırken bu oteli booking.com'da gördüm.
ile Saint-Malo arması köpekleri izle yanlarda Bekçi köpekleri ile ilgili ilginç bir hikaye. Eskiden geceleri serbest bırakılırlardı. Kumlu sahiller Saint-Malo çevresinde, şehri ve limandaki gemileri yabancılardan - yabancı savaşçılardan, korsanlardan ve korsanlardan korumak için. Düşmanlar her an şehre saldırabilir veya liman depolarını ve pahalı kargolarla gemileri yağmalayabilir. Guet, Eski Fransızca'da "gece nöbeti" anlamına gelir. Işıkların söndürülmesi için verilen işaretin ardından köpekler serbest bırakıldı. Şehir kapıları geceleri kilitli olduğu için sakinlere zarar veremezlerdi. Sakinler, katedral çanı çaldıktan sonra eve dönmek zorunda olduklarını biliyorlardı. Sabah, ancak trompet sesinden sonra evden çıkmasına izin verildi. Otel, adını vahşi köpeklerden alan aynı adı taşıyan meydanda yer almaktadır. Meydan, sırayla, bu köpeklerin eski günlerde tutulduğu Hollanda kalesinden çok uzakta değil.
Setten iki küçük adacık görülebilir: Gran Be ve Petit Be. Düşük gelgitte onlara yürüyebilirsin, ama dikkatli olmalısın.
Saint-Malo'dan ayrılıyoruz ama Vauban havzasındaki asma köprü kapalı. Bariyerin önünde durmak ve beklemek yasaktır ve geri dönüp başka bir köprü aramamız gerekiyor. O da boşanmış ama en azından burada durabilirsin.
Rıhtımları ve depoları geçerek dolambaçlı bir yoldan tanıdık “Ibis”e gidiyoruz.
Saint-Malo'dan ayrılmadan önce ev zeytinyağı, peynir, üzüm suyu almak için Carefour'da duruyoruz. Dehşetimize göre, bir hipermarket olduğu ortaya çıkıyor. Dişlerimizi gıcırdatarak ihtiyacımız olan ürünleri arıyoruz, önümüze gelen genç aile tıklım tıklım dolu arabanın parasını ödeyene ve hatta ikramiye alana kadar uzun bir süre bekliyoruz. Orada 100 Euro'dan fazla kazanmamıza rağmen bize ikramiye verilmedi 🙂. Başlangıçta Livaro'yu ziyaret etmek istedik, ancak hiperde çok fazla zaman kaybettik. Özellikle Livaro peyniri aldığımız için Honfleur'daki balalaykayı yeniden düzenlemek zorunda kaldık. Balalayka yine yanlış yöne gidiyor - gelgit santralinin barajından geçen yolun onarıldığını bilmiyor. Saint-Malo'nun sessiz kenar mahallelerinden dönerek Caen'e doğru 176. yola giriyoruz.
Yoldan, 2 yıl önce bulunduğumuz Mont Saint-Michel'in silüetinde sisin içinde fark ediyoruz. Oldukça uzun bir yolculuğumuz var, bu yüzden yarı yolda dinlenme alanında ısınmak için duruyoruz. Görünüşe göre bu, Sergei Tikhomirov'un 7 yıl önce ziyaret ettiği site. En azından sekoyaya yönelik bir teleskop buldum. Orada gerçekten büyüyor gibi görünüyor, ama düzgün bir çekim yapmak için yeterli optiğim yoktu.
Gizemli resim: "Sekoya nerede?"O gün Burgonya'dan beri ilk kez hava bulutluydu ama Honfleur'a vardığımızda güneş açtı. 2 yıl önce Honfleur'daydık, ama o zaman kötü bir sonbahar yağmuru yağıyordu. Ben de şansımı Seine'nin ağzında tekrar denemeye karar verdim.
Girişim başarılı oldu - hediyelik eşya dükkanlarının Normandiya'da her zaman yağmur yağdığı T-shirtler, peçeteler ve mıknatıslar sunmasına rağmen, şehir inanılmaz bir güneşli havaya sahipti :).
Honfleur'da kenar mahallelerde ucuz bir otel buldum.
Resepsiyonist uzun süre zırhın çıktısına baktı, notlarını gözden geçirdi, bilgisayara tırmandı. Rezervasyonumuzu kaybediyorlar gibi görünüyor. Sonuç olarak, çatı katında, yerde anlaşılmaz demir parçaları bulunan ve yangın merdiveni olduğu ortaya çıkan bir odamız oldu 🙂
4. kata ve eğimli çatıya rağmen 2 konforlu yatak, küvet ve iki sandalyeli bir masa vardı. Yer serin olduğu ortaya çıktı.
Şehir merkezine arabayla gittik, zar zor yer bulduk ve parkmetrede birkaç saat ödedik. Anlaşıldığı üzere, o akşam park yeri için ödeme yapmakla uğraşmamak mümkündü. Şehir, 21. Karides Festivali'ne ev sahipliği yapıyordu ve polis, ihlal edenlere göz yumdu. Her halükarda, komşu arabalarda en ufak bir park cezası bile yoktu. Kalabalığın içinde mutlu bir şekilde dolaştık, peynir ve sosis tezgahlarına baktık, Vieux Bassin'in (Eski Havuz) etrafında yürüdük - en çok ünlü mekanşehirler. Gemi maketlerinin sergilendiği Salt Attic'e gittik.
Salt Lofts'ta bir karides heykeli.sahildeki bir kafede kira ve bira içti,
St. Catherine Kilisesi'ni, sanat galerilerini, istiridye toplayıcıları için bir anıtı geçerek tanıdık sokaklarda yürüdük.
Ve sonunda mucizevi bir şekilde bir restoranda bir yer buldular: biri hariç tüm masalar rezerve edildi. Tanya 3 numaralı istiridye, ıstakoz, karides ve kabuklu bir tabak "deniz ürünleri" aldı,
Et istedim, tatlı olarak peynir tabağı aldık.
İçecek olarak kir ve büyük bir bardak Leffe seçtik, yoksa zaten şaraptan bıkmıştım. Yan masada bira da içen hanımlar, yarım litrelik bardağıma beğenerek baktılar.
Hesabın oldukça aklı başında olduğu ortaya çıktı - 50 avronun biraz üzerinde.
Auberge de la Claire'imize döndüğümüzde, tüm park yerlerinin dolu olduğunu gördük. Birinci kattaki restoran penceresine yapışmak zorunda kaldım.
0 inceleme
pratik bilgiler
Kimin için: hepsi için
Süre: 7 gün
1 kişilik fiyat: 1530 € (64200 ruble) veya 950 € (27300 ruble)
Normandiya-Brittany-Loire Vadisi boyunca rotanın maliyeti şunları içerir:
- ulaşım maliyetleri - 7 günlük araç kiralama - ortalama 490 € (20.580 ruble) + tüm rota için benzin yaklaşık 320 € (13440 ruble), toplam 810 € (34.000 ruble) veya toplu taşıma - yaklaşık 228 € (9600 ruble.)
- otel konaklama - 350 € 'dan (14.700 ruble)
- yemek masrafları - 210 € (8820 ruble)
- turistik yerleri ziyaret etme ücreti (yol programında belirtilen) - yaklaşık 160 € (6700 ruble)
Normandiya-Brittany-Loire Vadisi üzerinden rotanın açıklaması
Rota özellikle iflah olmaz romantikler için ilgi çekici olacaktır, çünkü Fransa'ya yapılacak bir gezi yeni bir duyguyu yakalar ve heyecanlandırır. Pitoresk liman kasabaları, muhteşem antik kaleler, kraliyet bahçeleri ve parklar, deniz tarafından kesilmiş, en güzel kayalar ve muhteşem adalar, mistik megalitler ve okyanus manzaraları - tüm bunlar önerilen rota kullanılarak görülebilir.
Bir kısmı sahil boyunca uzanan Fransa'nın kuzey batısında seyahat etmek, kiralık bir araba ile yapmak daha uygundur. Deneyimli bağımsız gezginler, etrafta dolaşmak için toplu taşıma araçlarını kullanabilir.
İlk gün. Paris
Fransa'nın başkenti rotamızın başlangıç ve bitiş noktası. Paris'in güzelliğinin tadını çıkarın ve en iyisini seçebileceğiniz eşsiz atmosferine dalın. ilginç yerler ziyaret için.
Paris-Rouen tren bilet fiyatı: 22.8 €
Seyahat süresi: 1-1.5 saat
İlk gün. Rouen
Rouen harika bir ortaçağ şehridir. Ana cazibe merkezi, şehirde yürüyüşe başlamanız gereken Rouen Katedrali'dir. Astronomik Saat'e ve güzel Gotik Saint-Maclou Kilisesi'ne göz atın. Tarih severler, Jeanne D'Arc'ın yakıldığı Eski Pazar Meydanı'na gitmeli, onun onuruna kiliseye ve kuleye bakmalı. Şehirde ilginç müzeler var: Modern Sanat Müzesi, Güzel Sanatlar Müzesi, Seramik Müzesi, Demircilik Müzesi, Gustave Flaubert ve Pierre Corneille müzeleri. Rouen'i keşfettikten sonra, eski bir meşe ağacının içine inşa edilmiş sıra dışı bir şapelin bulunduğu Aluville köyüne gitmenizi öneririz.
Rouen-Breote treni için bilet fiyatı: 11,5 €
Breote-Etretat otobüsü (no. 17) için bilet fiyatı: 2 €
Rouen-Le Havre treni için bilet fiyatı: 15,2 €
Otobüs bileti Le Havre-Etretat (no. 24): 2 €
Seyahat süresi: 1-1.3 saat
İkinci gün. Etretat
 |
Ziyaret süresi: üç saat |
Küçük tatil kasabası pitoresk kayalıklarıyla ünlü sahilde. Etretat'ın kayaları birçok yazar ve sanatçıya ilham kaynağı olmuştur: Delacroix, Monet, Manet, Offenbach, Dumas, Hugo ve Maupassant. Alt katta, daha önce gelgit programını incelemiş olarak kahvaltı yapabileceğiniz güzel bir çakıl plajı var.
Etretat-Le Havre otobüsü (no. 24) için bilet fiyatı: 2 €
Otobüs bileti Le Havre-Honfleur (no. 20,39,50): 4,5 €
Seyahat süresi: 1.5 saat
İkinci gün. Honfleur
 |
Ziyaret süresi: üç saat |
Honfleur, Fransa'nın en güzel limanlarından biridir. Burada, kıyıları boyunca çok renkli dar evlerin bulunduğu sıra dışı bir dikdörtgen koy görebilirsiniz. Buradaki St. Catherine Kilisesi'ni ziyaret etmeye değer - en büyüğü ahşap kilise Fransa'da, şehir müzesine ve de Grasse şapeline ev sahipliği yapan Aziz Stephen Kilisesi. Şehrin ünlü sanat galerilerine ve antika dükkanlarına göz atın.
Honfleur-Deauville otobüsü (no. 20) için bilet ücreti: 2,3 €
Seyahat süresi: 30-35 dakika
İkinci gün. Deauville
 |
Ziyaret süresi: üç saat |
Deauville, İngiliz Kanalında 19. yüzyılda inşa edilmiş ünlü bir tatil beldesidir. özellikle Paris soyluları için. Kasaba çok meraklı, sadece etrafında yürümek veya alışveriş yapmak keyifli. Fashionistas, ilk Coco Chanel butiğinin burada açıldığını bilmek isteyecektir. Yerel kumsallar tüm dünyada bilinir ve su boyunca yürüyüşler için konforlu bir ahşap güverte inşa edilmiştir, böylece ikinci günü sahilde harika bir akşam yemeği ile sonlandırabilirsiniz.
Deauville-Pontorson treni için bilet fiyatı (transferli): 36.2 €
Otobüs bileti fiyatı Pontorson-Mont-Saint-Michel (no. 6): 3 €
Seyahat süresi: 4.5-5 saat
Üçüncü gün. Mont Saint Michel
 |
Ziyaret zamanı: bir gün |
Anakaraya bir barajla bağlanan küçük kayalık Mont Saint Michel adası, Fransa'nın en ünlü simgesidir. Tepesinde manastır ve Başmelek Mikail Katedrali var. Manastırın etrafında bir kale duvarı ile çevrili küçük bir eski şehir var. Sadece tüm günü burada geçirmekle kalmayıp, geceyi otellerden birinde geçirmeye de değer.
Mont-Saint-Michel-Pontorson otobüsü (no. 6) için bilet fiyatı: 3 €
Pontorson-Saint-Malo (no. 17) otobüsü için bilet fiyatı: 4 €
Seyahat süresi: 1.5-2.5 saat
Dördüncü gün. Saint-Malo
Saint-Malo, adada ve Rance Nehri'nin ağzında sahilde bulunan harika bir eski şehirdir. Ana cazibe, görkemli Saint-Vincent Katedrali'dir. Ayrıca Liu Bo kalesini ziyaret etmeye, parkında gezinmeye ve neredeyse kıyıda bulunan Solidor Kulesi'ni ziyaret etmeye değer. İçinde Dünya Savaşçıları Müzesi, İkinci Dünya Savaşı Anıtı ve Ville-Juan Akvaryumu var.
Saint-Malo-Quimper tren bilet fiyatı: 45 €'dan itibaren
Seyahat süresi: 3.5-4 saat
Dördüncü gün. karavan
kampçı - en eski şehir Britanya. buraya bakmakta fayda var gotik katedral Saint-Corentin, Güzel Sanatlar Müzesi ve Fayans Müzesi'ni ziyaret edin ya da sadece Arnavut kaldırımlı sokaklarda yürüyün ve ortaçağ evlerine ve antik köprülere hayran kalın.
Quimper-Ore treni için bilet fiyatı: 15 €'dan itibaren
Ore-Carnac otobüsü (no. 1) için bilet ücreti: 3 €
Seyahat süresi: 1.5 saat
Beşinci gün. Karnak
Versailles, Avrupa'nın en büyük ve en lüks kraliyet ikametgahıdır. Birkaç bölümden oluşur: Fransız hükümdarlarının ve çevrelerinin yaşadığı saray (Grand Trianon), kraliyet eğlence yeri (Küçük Trianon) - Fransız krallarının favorileri için inşa edilmiş rahat bir yer, bahçeler ve bir park (giriş ücretsiz). sınırları içinde saray kompleksi ayrıca bir şapel, İmparatoriçe'nin köyü, İmparatoriçe'nin tiyatrosu, Belvedere, Aşk Tapınağı, bir mağara, bir Fransız pavyonu ve bir çiftlik var. Versay biletleri önceden çevrimiçi olarak satın alınabilir. Şehrin kendisinde, Lambinet Müzesi, Kraliyet Bahçesi ve Araba Müzesi'ni ziyaret etmeye değer.
Versailles-Paris treni için bilet fiyatı: 3,35 €
Seyahat süresi: 30-40 dakika
Yedinci Gün. Paris
Özellikle akşamları Paris çok güzel olduğu için yolculuğu başlangıç noktasında bitireceğiz. Gerçekten unutulmaz bir gün için Paris'te bir seyahat planı yapın ve en lezzetli köpüklü şarabın akşamları Eyfel Kulesi'nde servis edildiğini unutmayın.
İyi günler!
Haziran'da kocamla Fransa'ya gidiyoruz, şimdiden uçak bileti aldık (St. Normandiya'da bulunuyor. Bu bağlamda şu soru ortaya çıktı:
Giverny, Rouen, Etretat, Honfleur, Mont Saint Michel'i görmek için toplu taşıma ile seyahat etmenin gerçekçi olup olmadığını söyleyebilir misiniz? Bu yerler için kaç gün planlanmalıdır? Ve tüm şehirlere ulaşmanın uygun olması için bir otel rezervasyonu yapmak daha iyi nerede?
Geçen yıl Paris'ten trenle Rouen'e gittim - sabah 9 civarında ayrıldım, akşam 8 civarında döndüm. çok etkilendim büyüleyici şehir, inanılmaz bir ana katedral ve olağanüstü kiliseler ve daha küçük katedraller. Ancak bir gün, şehrin eski kısmını incelemem ve hatta yerel sahte ürünler müzesinde kendimi sarmam için yeterliydi.
Giverny'de yazın geçiyordum, ancak araba ile - geçerli damgama göre - toplu taşıma araçlarıyla (tren + otobüs) ulaşmak açıkça mümkün, ancak zorlukla, çoğu insan oraya geldi. turist otobüsleri ve makineler.
Başka yerlerde bulunmadım, bu yüzden tavsiye vermeyi düşünmüyorum.
Galinka2009, teşekkürler!
Giverny'ye ulaşmanın kolay olduğunu öğrendim. Asıl soru, o gün Paris'e mi yoksa Rouen'e mi gitsek? O halde Giverny'de dolaşırken eşyalarını nereye koyuyorsun?
Ve Rouen'de yaşıyorsanız, ilk mesajda listelediğim cazibe merkezlerine bağımsız olarak ulaşmak gerçekten mümkün mü? Belki bazıları bir günde birleştirilebilir?
Genel olarak kaç gün seyahat etmeniz gerekiyor? Ve Paris'te ne kadar zaman geçirmek istiyorsun? Eyalet Fransa'ya olan tüm sevgimle - önce Paris için ne kadar ihtiyacınız olduğunu anlamanız gerekir, sonra geri kalan her şeyi sıkıştırmaya çalışabilirsiniz ...
Alıntı:
Kesinlikle gerçek - birkaç yıl önce kişisel olarak böyle bir rota yaptım.
Rouen (3n), MSM (2n) ve San Malo'da (yolculuğumuz devam etti) otellere gittim. Yolculuk sırasında bir günlüğüne Etretat'a gitmediğime pişman oldum - gün içinde sadece dudaklarımı yalamak zorunda kaldım.
Alıntı:
Hiçbir şey böyle değil!
Alıntı:
Sonra hemen Rouen'e gittim - hepsini izledim ve oradan tam bir gün Giverny'ye ve ikinci Etretat'a gittim - ve bu ve bu çok uygun. Bu nedenle Rouen'de 3n aldım. Ve Giverny'yi Paris'ten Rouen'e geçtiğiniz için pişman olmayın - ancak eşyalarınızla dokuma olmadan düz bir çizgide olacaksınız ve Rouen'den Giverny'ye dönmek çok uygun.
Alıntı:
Ve hiçbir durumda hiçbir şeyi sıkmamalısınız! - sadece tüm izlenimi mahvet. Eyaleti tam ve yavaş bir şekilde dolaşmanız gerekiyor ve henüz Paris'i görmediyseniz, önce Paris'i ya da başka bir zamanda keşfetmeniz gerekiyor. Her şeyi bir şişede yoğurmanızı tavsiye etmiyorum.
HM...
Alıntı:
Gerçekten hoşuma gidiyor, ama sabırsızım ve bir şehirde bir günden fazla (yani, bazen bir otelde gece ve gündüz) - üç veya dört saat içinde tüm cazibe merkezlerinin etrafında birkaç daire çizdikten sonra, genellikle hangi yakındaki kasabanın hala izlenimler olacağını anlayın :) .... ve bundan sonra ne zaman Paris'e dönmek mümkün olacak.
Galinka2009,
10 günümüz göz ardı edilebilse de (erken ayrılıyoruz), ancak 1'i neredeyse tam teşekküllü - sabah 10'da varıyoruz.
Bu arada ben de sabırsızım :-)) Hep uçsuz bucaksızlığa sarılmak istiyorum - bu ülkeye döner miyim henüz bilinmiyor... Henüz bu kadar çok şey görmedim...
Muhtemelen Paris hayranları beni anlamayacaklar ama bu şehirde 3 gün geçirmeyi planlıyorum, artık değil. Nedense beni hiç çekmiyor (belki daha sonra fikrimi değiştiririm :-)), bu yüzden daha önce Fransa'yı bir seyahat objesi olarak düşünmemiştim. Vinsky'nin forumunda birkaç eyalet raporuna ve Mont Saint Michel'in bir fotoğrafına rastlayana kadar. Eh, Fransa'yı ziyaret etmeye ve Paris'i görmeye cesaret edemedim :-)) Ama yine de bir öncelik değil ...
matmazel,
Rouen'den Etretat ve Honfleur'a nasıl gittiniz? Ne kadar zaman alıyor (haritaya baktım - yakın görünüyor ...) Ve bu kasabaları keşfetmek için ne kadar zaman harcanmalı?
9 gün harika! Elbette rotayı döngüye almanız sizin için mantıklı olacaktır, ancak burada biraz zorluk ortaya çıkıyor. Anladığım kadarıyla insanlar Mont Saint-Michel'e genellikle Rennes, Pontorson ve Caen üzerinden ulaşıyorlar. Ancak Rennes-Rouen geçişini veya tam tersini yapmaya çalışırsanız, demiryolu mesaj sitesi voyages-sncf.com aralarında doğrudan bir mesaj vermez - her şey Paris'ten geçer ...
Görevden ilham alarak aşağıdakileri seçeneklerden biri olarak buldum:
Paris - Mont Saint Michel - Paris-Rouen - Paris
Rouen'den Giverny, Etretat ve Honfleur'u ziyaret edebileceğiniz, yani orada üç gece geçirmeye değer olduğu ortaya çıktı ...
Ancak Mont Saint Michel ile incelemelere bakın, bir günde nasıl geri dönüleceği veya Rennes'de bir gecelik konaklama seçenekleri var. Prensipte, Paris bir öncelik değilse, Ren'den de biraz izlenim alma şansı var :))) Veya alternatif olarak tarihlere bakıp bir günlük satın alabilirsiniz. organize gezi Paris'ten Mont Saint-Michel'e ....
Ardından (eğer Rennes'de bir gece kalırsanız) aşağıdakileri alabilirsiniz - burada birçok seçenek olmasına rağmen:
1. Gün - Paris
2. Gün - Rennes'de bir gecede Rennes + Mont Saint-Michel'e transfer
3. Gün - Paris'e dönün ve muhtemelen bir seçenek olarak hemen Rouen'e gidin
(istasyonlar arasında hareket etmeniz yeterlidir)
Orada, isteğinize bağlı olarak, Normandiya çevresinde gezilerle 3 gün geçirebilir ve ardından Paris'e dönebilirsiniz (6. günde diyelim).
Paris bir öncelik değilse, başka bir şehre, örneğin Reims'e bile bakabilirsiniz.
Tek şey şu ki, çok fazla geçiş olduğu ortaya çıkıyor, yorucu!
Galinka2009, duyarlılığınız için çok teşekkür ederiz!
Şimdi tamamen düşünüyorum - kocam gerçekten Alsace'yi eklemek istiyor, en az 2 gün (Strazburg ve Colmar'a), onları nasıl iteceğim ??? Bir şeylerden vazgeçmemiz gerekecek...
Bu arada, 1 Mart'ta tüm yıl için Alliance-Voyage gezi planının Infrans forumunda yayınlandığını keşfettim. Ve sondan bir önceki günümüzde (eve dönüş arifesinde) Mont Saint Michel'e kişi başı 57 Euro'ya tam günlük bir gezi yaptıkları ortaya çıktı. Öyleyse, muhtemelen onlara dönelim ...
O zaman belki şöyle bir rota:
1. Gün - varış, Paris'te dolaşıyoruz
2. Gün - Paris
3. Gün - Paris
4. Gün - Strazburg'da bir otelde geceleme Strasbourg'a transfer
5. Gün - Colmar, Strasbourg'a dönüş,
6. Gün - Paris'e transfer, Paris'te dolaşın (veya Giverny'ye gidin)
7. Gün - Loire kalelerinden biri
8. Gün - Giverny (6. günde gitmediyseniz) veya başka bir şey
9. Gün - MSM
10. Gün - eve uçuş.
Nedense henüz hoşuma gitmedi: - ((((
Evet, orada da bir program buldum - ancak seyahatim boyunca kendileri için bir tatil ayarlamaya karar verdiler :)) Kişi başı 57 avro sadece süper bir fiyat, al! 6-7 Mayıs'ta aniden yarın veya yarından sonraki gün rezervasyon yapmaya karar verirsem, yaklaşık 80-90 avro olacağını ve genellikle bir gün önce bir bilet aldığım için çok pahalı olacağını düşündüm ... Yine otobüsle daha kolay. ...
Alsace hakkında - kocana itaat et :)) Strasbourg, Almanya'nın hafif dokunuşlarıyla bir peri masalı, Paris'ten otoyolla yaklaşık 3,5 - 4 saat kadar görülmeye değer. Colmar güzel ama "küçük Venedik"in çok küçük olduğu eski kısım.
Rouen'ı neden atıyorsun? Paris'e yakın, trenle bir buçuk saat. Belki 5. gün akşam geç saatlerde Paris'e dönersiniz ve 6. gün Rouen ve/veya Giverny'ye gidersiniz?
İttifak'ın randevularınızda hiçbir şeyi olmaması üzücü ... Ama şu şirkete bakın -http: //www.francetourisme.fr/uk/mont-sa ... rsion.html Ancak bunlar daha pahalı, ancak daha fazla seçenek geziler ve önceden rezervasyon yapmak mümkündür. Bazı forumlarda onlar hakkında bilgi buldum, incelemeler de iyiydi.
Ayrıca Alsace'ye, Colmar'a Strasbourg'dan daha çok gitmek istiyorum, bana Bavyera'daki Rothenburg'un gerçekten sevdiğimiz bir fotoğrafından hatırlattı ...
Muhtemelen, 3. veya 6. günde Giverny'ye ve 8. günde - Rouen'e gideceğiz. Ne düşünüyorsun?
Ah, bağlantı için teşekkürler !!!
Giverny hakkında - Hala toplu taşıma ile oraya nasıl gidileceğini söyleyemem. Sncf, Paris-Giverny için sorarsanız, Vernon istasyonunu verir, bu yüzden oradan başka bir otobüse binmeniz gerekir. Yani, zamanla, neredeyse bütün gün de oldukça fazla zaman alacaktır. Ana şey, havanın güzel olması ve her şeyin çiçek açması!
Alıntı:
"Hobotov, kıpırdama!" :)))
Böyle bir fırlatmaya gerek yok - En iyi zamançok pişman olacağın şeyleri trende harcayacaksın! :)
O halde madde madde gidelim...
Alıntı:
Makul program, ancak Ruan tamamen çöküyor. + Paris'te her zaman dolaştığınız zaman, elbette tüm yollar içinden geçer, ancak bu şekilde "Paris'teki tüm tren istasyonlarına" bir gezi yapmış olursunuz :) ve bir gezi değil.
Neyle uçuyorsun? AirFrance'ı genellikle Aeroflot ile aynı fiyata alın, ancak aynı parayla doğru noktada oldukça iyi olabilirsiniz.
Bunu her gün deneyin:
...
(üzgünüm, mesaj düştü)
Bunu her gün deneyin:
1) Uçuş Moskova-Paris-Strazburg (veya doğrudan SDG'den Strazburg'a hareket - biletler zaten hazırsa 2,5-3 saat 60-90s).
2) Colmar (30dk 11.)
3) Buradaki soru şu: Planınızda Loire nereden geldi? ;) TÜM Fransa'yı 10 günde sıkıştırmaya mı karar verdiniz? - Gerçekten tavsiye etmiyorum! Strazburg'dan Loire'a başarılı bir şekilde ulaşabilirsiniz, ancak uzun zaman alır (trenle 3 saatten fazla) ve oradan kuzeye çıkmak çok zordur. Bu yüzden tavsiye: doğudan batıya - en uygun şekilde Paris üzerinden gidin. Loire'ı bir sonraki ziyaretiniz için rahat bırakın, şimdilik size ve MSM'ye yetecek kadar kale var - kendinizi Paris'ten üç farklı yöne çekmeye çalışmayın.
Ardından 3. gün: Strasbourg-Paris.
4) Paris
5) Paris-Rouen (10-21e 1-1.5h)
6) Etretat
7) Verici
8) Rouen - MSM (Caen 40-50e 4h üzerinden transfer)
9) MSM-Paris (55-75e 3-4h)
10) Kalkış
Bu programın tamamını aynı sıra ile tam tersi yönde çevirmek mümkündür (belki daha da optimaldir). Ardından, doğrudan Ren ve Pontorson aracılığıyla SDG'den MSM'ye gitmeniz gerekir.
Etretat ve Giverny hakkında ayrı ayrı yazacağım. :)
Alıntı:
Sürmek bir gün için - buna değmez: transferlerle uzun bir sürüş. Özellikle genç çocuklar için bir geceleme ile gitmeye değer: bu bir korsan kalesi! ;)
Alıntı:
Çok teşekkür ederim, ama tarifsiz tembellik nedeniyle tam teşekküllü olanlara hazır değilim. : -R Tüm düşünceleri burada forumda paylaşıyorum. :)
Alıntı:
|
Normandiya, ortalama bir turist tarafından iyi bilinir. Mükemmel altyapı, farklı seviyelerde birçok otel ve mükemmel mutfak, uzun zamandır Fransa'nın kuzey doğusundaki bu yerlere potansiyel gezginlerin dikkatini çekmiştir.
LiveJournal'da Normandiya hakkında birçok rapor bulabilirsiniz, ancak yakından inceleme bazı monotonluklarını görebilirsiniz. En iyi profesyonel blogcular, yıllık elma şarabı ve Calvados tadımı için buraya gelirken, ölümlüler genellikle bu bölgedeki en popüler yerlerden sadece birkaçını ziyaret eder. Ancak bu standart rotaların dışında ne kadar ilginç şeylerin kaldığını anlamak için haritaların ve rehber kitapların biraz daha derinlerine inmek yeterli.
Belki de bu yüzden, Vilnius'tan düşük maliyetli havayollarının bir sonraki kampanyası sırasında, beklenmedik bir şekilde kendim için Fransız Beauvais havaalanına iki bilet aldım. Ziyaretçilerin çoğu buradan sadece yüz kilometre uzaklıktaki Paris'e doğru yola çıkıyor, ancak Beauvais'ten Normandiya sahillerine ulaşmak hiç de zor değil.
Bu geziyi planlarken küçük bir stratejik hata yaptım. Gerçek şu ki yolculuğumuzun beş gün sürmesi gerekiyordu. İlk başta Beauvais'ten olduğunu düşündüm. en ilginç şehir Amiens ve oradan ünlü Calais limanına çok uzak değil. Bu şehirler zaten Picardy ve Nord-Pas-de-Calais'in diğer Fransız bölgelerine ait, ancak ziyaretleri tamamen rotama yatırım yaptı. Geri kalan zamanımı sadece Normandiya'ya adamaya karar verdim.
3.
Genellikle günde 200-300 kilometrelik bir rota sürmeyi planlıyorum. Böyle bir mesafenin kolayca ve zorlanmadan kat edilebileceğini deneyimlerimden biliyorum ve izlenimlerin sürekli değişmesi unutulmaz bir deneyimi garanti ediyor. Güzergahın hazırlanmasının bir noktasında Normandiya - Brittany'ye komşu başka bir Fransız eyaleti hakkında okumaya başlamamış olsaydım her şey yolunda gidecekti. Bu bölge bana o kadar ilginç ve farklı geldi ki, aniden ilkelerimi değiştirmeye ve bir günlüğüne buraya bakmaya karar verdim.
4.
Ne yazık ki, bu bölgenin ölçeğini hafife almadım. Brittany bir günlüğüne çok saçma! O gün yaklaşık 600 kilometre yol gittik ve çok az şey gördük ama çok yorulduk. Hatalarımı tekrarlamayın, gerçekten Brittany'ye gitmeye karar verdiyseniz, bu bölgeye en az beş gün ayırın. Aksi takdirde yolculuğumuz saat gibi geçti.
5.
Amiens'te büyük yazar Jules Verne'in izlerini aradık ve Calais'te İkinci Dünya Savaşı'nın terk edilmiş dev sığınaklarını ziyaret ettik. Bununla ilgili ayrı raporlar olacak.
6.
Calais'ten kıyı şeridi boyunca güneye inmeye başladık. Yavaş yavaş, bataklık ovaları yerini Alabaster Sahili'nin kayalıklarına bıraktı. Bu yerler uzun zamandır Fransızlar tarafından bir tatil yeri olarak kabul edilmiştir.
7.
Beyaz kayalıklarla çevrili küçük sahil kasabalarını ziyaret etmek büyük bir zevkti. Burada birçoğu var ve hepsi çok çeşitli turistler tarafından bilinmiyor. Fécane, Dieppe, Le Treport, Ault - bu kasabaların her biri hakkında ayrı bir hikaye yazabilirsiniz.
8.
Daha çok tanıtılan yerlere de uğradık ama turist kalabalığıyla deniz kenarında yürümekten ve arabalarla tıkanmış sokaklarda uzun süre park yeri aramaktan pek zevk almıyorum, bu yüzden Etretat gibi yerlerden süzülmeye çalıştık. Honfleur mümkün olduğunca çabuk.
9.
Tabii ki Normandiya üzerinden yaptığım gezinin ana amaçlarından biri, İkinci Dünya Savaşı sırasında Müttefik birliklerin iniş alanlarını ziyaret etmekti. Efsanevi D-Day tam 70 yıl önce gerçekleşti, bu yüzden şimdi bu konu neredeyse tüm bölgede çok aktif bir şekilde gündeme getiriliyor.
10.
Kıyı boyunca birçok anıt, müze ve anıt var. Birçok otel ve restoran, ya bir anma işareti olarak ya da potansiyel müşterileri cezbetmek için cephelerine Amerikan ve İngiliz bayrakları asıyor.
11.
Bu yıl halka açık çok sayıda yer arasından sadece birkaçını seçtim. Açıkçası, tüm seyahatimi bu konuya ayırabilirim ama diğer yarımı da unutma. Tabii ki, Temmuz ayının sonu, bunun için harika bir zaman. plaj tatili Normandiya'da.
12.
Denizin en uzun gelgitlerinden bazıları burada eşsiz devasa kumsallar yaratmıştır. Yaz güneşi ile birleştiğinde, bu ideal yerler dinlenmek ve güneşlenmek için!
13.
Denizde yüzmek burada o kadar basit değil. Bu arada, yerliler bundan hiç hoşlanmıyor su tedavileri... Burada denizin soğuk olduğunu söylüyorlar! Baltık'ta bizimle değillerdi!
14.
Normandiya sahillerinde sudan çıkmazdım, sadece burada başka bir sorunla karşılaştık. Burada uzun süre deniz suyuna girmeyi deneyebilirsiniz, ancak kıyıdan yeterince uzakta olsanız bile, birçok yerde derinlik yine de diz boyu olacaktır.
15.
Burada yüzme fırsatı olan kabul edilebilir bir plaj bulmak kolay değildi. Gezinin üçüncü gününde tesadüfen yaptık. Ama burası bize mükemmel görünüyordu. Tepede bir deniz feneri bulunan pitoresk bir kayanın yanında ince kum, neredeyse tamamen insan yokluğu ve park yerinin yakınlığı - burada neredeyse cennette gibi hissettik. Bu kumsalın koordinatlarını vermeyeceğim.
16.
Abartılı manzaralardan hoşlanmamama rağmen, bazen hala onlardan kaçamıyorum.
17.
Banal olma riskini göze alarak, yine de ünlü ada şehri Mont Saint-Michel'e gittim. Görünüşe göre burası Paris'ten sonra Fransa'da turistlerin en çok ziyaret ettiği yer. Ruhumuzu ek testlere maruz bırakmamaya çalışarak akşam günbatımında onu ziyaret ettik. O yürüyüşten izlenimlerim biraz kaotik kaldı ve onlarla daha sonra paylaşacağım.
18.
Yukarıda açıklanan zorluklara rağmen, Brittany'de hala çok az şey görmedik. Antik korsan limanı Saint-Malo, Orta Çağ kasabası Dinan ve Karnak'taki gizemli megalit kompleksi, Fransa'daki yolculuğumuzun sondan bir önceki gününde hedeflerimiz oldu. Hatırlanacak bir şey ve söylenecek bir şey var.
19.
Fransa'daki son gün, Beauvais'e döndük. Yolda, Rouen şehri olan Normandiya'nın başkentinde durduk ve ayrıca ünlü Seine boyunca feribotla yola çıktık.
20.
Paris'ten çoğumuzun aşina olduğu bu nehir, alışılmadık bir yüksek tebeşir kayaları çerçevesinde gördük. Bu yerler, yüksek nüfus yoğunluğuna rağmen orijinal güzelliklerini ve vahşiliğini korumuştur.
21.
Bu, Normandiya'daki alışılmadık yolculuğumuzun sonuydu. Ne yerel elma şarabından bir damla içtik, ne de övülen Calvados'un tadına baktık.
22.
Ancak aklın ayıklığı ve saflığı, bu bölgeyi tüm güzelliği ve çok yönlülüğü ile görmemizi sağladı. Ayrıca cebimiz de maddi olarak fazla zarar görmemiştir.
23.
Hava durumu hakkında birkaç söz söylemeye değer. Buradaki birçok hediyelik eşya dükkanında, üzerine dökülen yağmur damlalarının görüntüsü ve Normandiya yazısı olan mıknatıslar gördüm. Hava bize uygundu ve sadece ilk gün kasvetliydi. Sonra parlak güneşin ve yaz sıcağının tadını sonuna kadar çıkarmak için zamanımız oldu. Bu nedenle, bu mıknatısları, kendi özel durumumuzdaki yanlışlıkları nedeniyle satın almadık.
24.
Finansal detayları sevenler için giderlerimizi anlatacağım. İki kişilik uçak biletleri bize 110 Euro'ya mal oldu. Beş günlüğüne ayrılabilir bir araba - 200 avro ve benzin için ek 150 avro.
25.
Sadece küçük aile otellerinde yaşıyorduk, iki kişilik tüm olanaklara sahip ayrı bir odanın ev yapımı kahvaltısı bize 50-60 Euro'ya mal oluyordu.
26.
Şu anda sezonun zirvesi olduğunu unutmayın. Toplamda tüm gecelemeler bize 270 Euro'ya geldi. Bu çok sıra dışı oteller hakkında bizim için ayrı ayrı yazacağım. Buradalar - Normandiya'da ayrı bir cazibe merkezi!
27.
Yerel restoranlara yapılan birkaç gezi dışında kalan masraflar büyük değildi ve sadece 200 Euro'ya ulaştı.
28.
Toplamda, Fransa'da iki kişilik beş günlük tatil için toplam 900 Euro'nun toplamı hiç de büyük değil. Yani buraya gidebilir ve gitmelisiniz. Bilgili kişiler bu maliyeti Paris'teki fiyat düzeyiyle karşılaştırabilir.
29.
Bir şey bana Normandiya gezisinin yalnızca Fransa'nın ünlü başkentine layık bir alternatif olamayacağını, aynı zamanda önemli ölçüde paradan tasarruf edebileceğini söylüyor. Bütün bölgenin bir bütün olarak potansiyeli çok büyük.
30.
Şimdilik bunun üzerinde duracağım. Normandiya ve çevre bölgelerle ilgilenenleri yakın zamanda daha detaylı raporlar bekliyor.
31.
