Razlika između purterskog leta iz redovnih riječi. Koja je razlika između požara iz redovnog leta? Razlika između pohrane leta iz redovnog

23.11.2019

Bio je dugo očekivani odmor i trebate ići na putovanje. Odaberite zemlju, grad, određeno s hotelom. I nakon toga, shvaća se na koji način doći do mjesta odmora. Gledajući kroz sve dostupne opcije, tako nešto možete pronaći kao najam (charter), a svi će se zapitati od povelje se razlikuje od redovnog leta. U pravilu se to može naći iz turoperatora koji privlače kupce sa paljenjem izleta u iznenađujuće niske cijene.

To samo ne očekujem da su svi njegovi prednosti i sudovi detaljno opisani, a na forumima, vrlo kontradiktorne informacije. Sve zbog činjenice da većina ljudi ne zna ni kako saznati karakteristike ove vrste putovanja i ne razumiju šta je rehered Let I ono što se razlikuje od drugih.

Šta je charter let

Moguće je shvatiti koji požar može biti na jednostavnom primeru. Pretpostavimo da škola treba da prevozi studente u muzej na turneju. Zbog nedostatka takve "školske - muzejske" rute, direktor pregovara sa prevoznikom koji služi autobuske rute, Na pružanju zasebnog autobusa za grupu. Ovaj autobus neće se prestati nigde, učenici ne moraju da prave transplantacije, a cijena je niža nego u taksiju.

Ovo je primjer povelje u kojoj su djeca odmor, škola - posrednik, nosač - aviokompanija i javni prijevoz I taksi igraju ulogu redovnih letova. Uloga medijatora može preuzeti bilo koju organizaciju (korporativnu povelju), sportski klub ili političku stranku.

Bilješka! Poveljaj prevoz je vrlo popularan način avionske karte, koji ima mnogo svojih prednosti i minuse. Da, a sami poveznici su različiti. I tako da ove karakteristike nisu postale neugodna iznenađenja, odmor, morate se unaprijed upoznati s njima.

Dakle, iznajmljivanje (teretni) zrakoplova događa se u prilično jednostavnoj shemi. Razmotrite primjer u kojem operator turneje postane stanar aviona. A ovo je prilično glavni turistički operater koji može priuštiti takav dogovor. Sada upravlja avionom i mestima u njemu.

Bitan! Ako postoji potreba za saznanjem leta na čarteru ili redovno, onda je vrlo lako shvatiti: Pogledajte redovni broj. Trocifrena - redovni redovni let, čarter ima četiri cifre.

Vrste charter letova

Poveljaj prevoz su različiti, reći ćemo o onima sa kojima turisti mogu susresti na svojim putovanjima:

Prijevoz. Ravnina se ispunjava odmora i prevozi ih u odmaralište. Istog dana, grupa koja je počivala je doleta kući. I tako cijeli izraz zakupa. Nedostatak u takvoj shemi bit će dva prazna leta: prva, kada ga još uvijek pokupite, a posljednja kada ne trebate nikoga davati. Ovi prazni letovi pastit će na rashode na ramenima ostatka. Ova se shema koristi u smjerovima koja koriste veliku potražnju cijelu sezonu, odnosno s dobrim pravilima.
Čarter sa boravkom. Avion je doveo turiste i koštao se na poseban parking (Sump), čekajući njihovu turneju. U ovom slučaju, turistički operater plaća samo za parking, a mnogo je jeftiniji od leta bez putnika. Kad je ostalo završio, svi turisti sjeli su u istoj ravnini i leteli kući. Razlika je da se takva shema koristi uglavnom na egzotičnoj i skupi pravciKada se početni trošak karte isplati sa parkinga zrakoplova.
Povezivanje Povelja. Najneugodnija, ali često prisilna shema. Ovo je simbioza redovnog leta i povelja. Na primjer, prvo svi letite najam čarter na transplantantnu točku, a zatim dođite do ostatka praznika redovitim letom. Ili obrnuto: prvo redovno, a zatim najam. Ova shema se koristi i za egzotične smjerove. Pogotovo kada je krajnja tačka otoci.

Za i protiv

Sada ćemo se detaljno fokusirati na prednosti i nedostatke takvih letova.

Krenimo s neugodnim:

Kašnjenja vremena polaska. Ako na aerodromu postoje nekih mjesta sa dolaskom i odlazak zrakoplova (takvo obloge su redovno - vrijeme, problemi, ljudski faktor), tada će se avionske letove za avion uvijek biti prvi u redu za polazak. Oni su redovni, koji lete po rasporedu. Za letove ljudi ne lete ne samo na odmoru, već i za posao, osim njih, mnogi od njih su transplantacija, a njihovo očekivanje bit će teret do aerodroma. Stoga će se najamni let biti pritvoren ne zbog zle namjere, baš najbolje i logične. To ne znači da se to redovito događa, ne, naravno. Ali ovo bi trebalo biti spremno.
Usluga ekonomičnosti usluge. Da biste napravili kartu što je više moguće, operater turneje koristi sve mogućnosti. Iznajmite avion sa salonom samo privrednom razredom, na kojima se mjesta nalaze na principu "Više - bolji". Hrana na brodu bit će i vrlo ekonomična. Možete čak reći i minimalno. Izbor jela je ili odsutan ili mali. Mnogi nakon toga počinju da se prenose prijevoznika za neprikladnu uslugu, ali sve je to učinjeno za odmor, tačnije za novčanik.
Često neugodan raspored. Sjećamo se da se čari puštaju nakon redovnih letova. Takvi su prozori rano ujutro ili kasno uveče. Najgora opcija - Kada su vrijeme dolaska i odlazak u odmaralištu orijentirani na takve prozore. To znači da avion stigne rano ujutro, a nekoliko sati moraće čekati nagodba u vaš hotel. Odlazak će biti posmatrati 5-7 nakon deložacije. Počnite ovaj put biti na aerodromu.
Bonus milje se ne obračunavaju.
Online registracija gotovo nikada nije pronađena
Prenesite kartu ili prenos datuma odlaska je nemoguć. Odavde postoji jedna karakteristika - nemoguće je pomaknuti vrijeme boravka u mjestu. Dolazak i odlazak strogo u imenovano vrijeme.

Sada ćemo definirati sve prednosti:

Cijena. Ulaznice za čarter letova majni jeftinije ulaznice redovno. Ponekad se udvostručio.
Letovi u rijetkim pravcima. Priključci lete do mjesta gdje direktni redoviti letovi ne lete. I on ostaje jedini način posjete egzotičnoj mjestima.
S izuzetkom podijeljenog povelja, nepostojanje transfera i svih neugodnih runde, povezanih s njima (nepoznati terminali, izgubljeni prtljag, duga očekivanja).

Mitovi.

I tako da se konačna slika razvila o čarter letovima, morate zabraniti nekoliko mitova, što ih još uvijek okružuje.

"Samo stari avioni lete na povelje." Stanje zrakoplova ovisi o avionskoj floti, koja je brušena ravnina.
"Priključnici se otkažu ako nisu napunjene." Ako je nemoguće ispuniti avion, turistički operator prodaje dio ulaznica na drugi turistički operator i pojedince. Stoga je takav scenarij malo vjerovatan. Da, a let se ne može otkazati. Može se prenijeti. Ali na to morate biti spremni.
"Usluga aviokompanije na povelji je lošija nego redovna." Održavanje ne ovisi ne o vrsti leta, već iz kompanije. Ako nudi minimalni nivo na Povelju, tada će biti isti sa redovnim letom. Samo turistički operateri pokušavaju odabrati aviokompanije s početnom niskom cijenom. Ali to ne znači da su putnici povelje odnosi se na ljude druge sorte. Ako je premium prevoznik iznajmljen za najam, usluga na brodu bi bila premija. Ali za drugi novac.

Kupnja ulaznica

Ako se odlučite za kupovinu karte za čarter let, uprkos svim njegovim razlikama, onda morate znati kako to učiniti?

Najlakša opcija će biti njegova kupovina u krugu. Tada se putnik ne mora baviti neovisnim pretragom i kupovinom takvih ulaznica. Ali kako biti ako želim doći do povelje, bez kupovine? Ako postoje slobodna mjesta, turistički operater, par dana prije polaska, započet će otvorena prodaja takvih ulaznica. I bliže vrijeme odlaska, niža cijena može biti. Dodatne informacije o prodaji karata su ili na posebnim portalima ili na web stranicama turoperatora ili na agregatorima web lokacija.

Bilješka!Operator turneje ima najnovije informacije i tamo je bolje prepoznao.

Rezervacije ulaznica za charter - vrlo rijetkost. Čak i ako se turistički operator pristane na to, onda dan prije polaska.

Općenito, Povelja je vrlo oslobođena vrsta leta. Netko je u potražnji zbog mogućnosti spašavanja, netko preferira preplaćeni za udobnost. Ali nemoguće je nestati da postoji stalna potražnja za njim, a to dokazuje njegovu popularnost.

Svaki putnik koji preferira bilo kakav prijevoz do zraka, prije ili kasnije će se suočiti sa konceptom porterskog leta. Što ovo znači nego što se razlikuje od uobičajenog i u kojem je slučaju prikladno - bolje se baviti svim pitanjima unaprijed.

Let čartera je nepravilan let koji naređuje konsolidator. Oni mogu biti turistička agencija, posrednik ili aviokompanija. Konsolidator teretni avion i šalje ga u pravom smjeru.

Jednostavne riječi Mogu se objasniti razlike: ako se redovni let može uporediti sa autobusom koji se pokreću na rasporedu, let charter je taksi koji je naređen i plaćen za jednokratno putovanje.

Koja je razlika između pohrane leta od redovnog

Temeljne razlike Povelje i redovni let su nekoliko:

ulaznica za najam let može se dobiti dnevno prije polaska ili je već na aerodromu, dok se u vrijeme kupnje izdaje redovan let putne isprave;
operator turneje otkazuje povratnu kartu ako putnik nema vremena za let na čarter. Ako turistički planira doći do letovališta na neki drugi način, i vratiti se na povelju, morate upozoriti putničku agenciju unaprijed koji prodaje vaučere;
let čartera može se prenijeti na drugi aerodrom ili zamijeniti zrakoplov. Sa redovnim letovima nemoguće je;
ne možete rezervirati kartu za charter letove. Povremeno se konsolidatori otvaraju rezervaciju, ali ne više od jednog dana.

Glavna razlika je da putnik koji planira počasti ne bavi se organizacijom leta, a samo pruža svoje podatke iz turističke agencije. Po dolasku na aerodrom koji on uzima prolaz za ukrcavanje I registrovan je u tome.

Vrste charter letova

Prilikom kupovine čartera ulaznicama, morate razjasniti avion, sa kakvim se značajkama može naići na let. Dakle, možete ponuditi:

split - let u kojem dijelu staze prevladavaju redovitim letom;
prijevoz - avion odmah nakon isporuke jedne grupe putnika poduzima sljedeće;
poly - charter let sa jednim ili više transfera;
povelja s spašavanjem donosi turiste na odredište, on će ih vratiti nakon čeka;
korporativni priključci naređuju velike organizacije da isporuče naučnike, privrednike ili druge značajne osobe na konferenciji, konsultacijama ili čak na korporativnom odmoru.

Najskuplja vrsta zračnog prijevoza - VIP charter, kada kupac sam odabere vrijeme i vrijeme korištenja zrakoplova.

Prednosti povelja

Najatraktivnija u čarter letovima je cijena. Ovo posebno objašnjava popularnost rekreacije u Turskoj, Antaliji, Egiptu - Charter letovi čine ove turističke destinacije dostupne svim grupama turista. Na kratkim rutama, cijena može biti upola ispod troškova običnog leta. Troškovi karata ne mijenjaju se, ali nekoliko dana prije polaska se obično smanjuje. Preostale prednosti cijeniti će putničke planiranje letova u rijetkim pravcima:

nabavka karte za let na charter - rijetka i obično jedina šansa za letenje tamo gdje redovni letovi ne lete. Nepostojanje transplantacija omogućit će dodatni novac za uštedu novca;
ulaznica za nepravilan let može se lako smanjiti na drugu osobu ako je putnik promijenio planove;
charter letovi su potpuno futrularni. Iz tog razloga nemaju prioritet odlaska prije uobičajenog, jer je zračni koridor težak za redovne letove.

Niska cijena ulaznice, mogućnost ući u obnovljenu mesto i odsustvo mučnih transfera tajna je popularnosti pohrane prevoza.

Nedostaci povelja

Prednosti nepravilnih ruta, njihovi nedostaci izlaze, koji zračni nosači kompenziraju nisku cijenu:

charter letovi se češće toleriraju ili odgađaju, jer za aviokompanije nisu prioritet. U slučaju grešaka, putnici će morati pričekati dok se avion neće popraviti;
ako se karta kupuje bez pomoći putničkih agencija, morate biti spremni za činjenicu da let može otkazati ako se prodaje nekoliko karata koje se prodaju. Može postati veliki problem, jer se ulaznice za povelje prodaju u samo nekoliko dana;
Kupom karte s dostavom čartera, morate imati na umu da je nemoguće promijeniti trajanje boravka u mjestu, oni snažno ovise o rasporedu letova;
za razliku od uobičajenih letova, iznajmljivi letovi se ne pripisuju bonus Miles;
ako re-naručite kartu nije problem, a zatim povrat novca za nju u slučaju da neuspjeh neće raditi.

Demokratske cijene objašnjavaju i nemogućnost promjene klase leta. U čarteru su sve ekonomične klase. Dakle, postoji više sjedišta, a znači da je dobit putničkih zraka više.

Koji su dokumenti potrebni za pohranu leta

Da biste kupili kartu za takav let, trebat će vam samo pasoš za putovanja u drugu zemlju ili uobičajeno putovanje u Rusiju. Da biste rezervirali mjesto, putnik će morati odrediti seriju i broj dokumenata, puno ime, datum rođenja i državljanstva. Možete dobiti odlomak za ukrcavanje do dana prije polaska, podložno punom uplatu. Da biste se ukrcali u avion bez ikakvih problema, morate se sjetiti:

putni dokument mora biti u potpunosti i bez grešaka za popunjavanje - i kuponi za putnike i letenje;
putnik se mora upoznati sa pravima i obvezama navedenim u žuči;
svaka oštećenja i ispravke u dokumentu učinit će ga nevažećim;
putnik mora biti spreman u bilo kojem trenutku da predaju kartu za predstavniku zračnog nosača.

U skladu s ovim uvjetima, putovanje će mirno i bez iznenađenja proći mirno i bez iznenađenja.

Kako kupiti kartu za charter let bez vaučera

Pronađite kartu za čarter avion sami, jer se pojavljuju na prodaju nekoliko dana prije polaska. Pretraživanje web lokacija pomoći će. Nekoliko internetskih resursa posebno se posebno specijalizirao na odabiru karte za povere, ali velike mrežne sisteme za pretragu mogu im ponuditi.

Postupak pretraživanja je jednostavan:

treba se registrirati na pretraživaču web lokacije;
na glavnoj stranici za odabir odjeljka "Charters";
ispunite sav potrebna polja - mjesto odlaska i dolaska, datume, broj putnika i kliknite na gumb "Find" - pojavit će se rezultati pretraživanja;
u potvrdi, prioritet aplikacije sa završenim osobnim podacima ima prioritet, tako da svi trebaju biti tačno preneseni iz pasoša;
nakon popunjavanja svih polja, uključujući kontakt podatke, kliknite na gumb za knjige.

Nakon nekog vremena operator će vas kontaktirati i pojasniti sljedeći koraci. Za plaćanje karte je dan dan, u protivnom se rezervacija otkazuje. Možete platiti za kupovinu bankovna kartica Na mjestu ili gotovini. Takva usluga pružaju saloni "povezani".

Elektronska karta obično je spremna nekoliko dana prije polaska, ali u lični ormar Ne pojavljuje se najkasnije 24 sata prije polaska. Ako avioprevoznik pruža internetsku uslugu registracije, putnik će se moći unaprijed registrirati, odaberite mjesto u kabini i ispisati pansion za ukrcaj.

Treba napomenuti da je moguće postaviti internetsku registraciju za let pohare u izuzetno rijetkim slučajevima. Ova značajka nije dostupna svakoj aviokompaniji. Na primjer, Aeroflot i S7 ne pružaju ga uopće, a Ural Airlines dozvoljava samo za neke povelje.

Druga opcija za kupovinu čarter karte bit će privlačna putopisnim agencijama koja redovito prodaju sagorevanje, odnosno na neobrađene karte.

Koje aviokompanije obavljaju čarter letove

Gotovo sve aviokompanije pruža Aeroflot, S7, Nordstar Airlines, Yakutia, Utair, Rusline, Ural Airlines i drugi. Sljedeće aviokompanije i raspon također su uključeni u charter prijevoz u Rusiji

Letim - zaključuje ugovore sa TEZ Tourom i letove od Vnukovo do Španije, Egipta, Turske, Italije i Tajlanda;
Pegas Fly - organizira nepravilne letove do aerodroma u Evropi, Aziji i Africi;
Crvena krila Airlines - Šalje avioni iz Domodedova po najpopularnijim turističke destinacije: u Španiji, Grčkoj, Egiptu i drugim zemljama;
Azur Air - radi u kombinaciji sa ANEX Tour;
Kraljevski let - surađuje sa koraljnim putovanjima i obavlja letove po masi turističke rute: Goa, Barcelona, \u200b\u200bŠarm El Šeik, Kemer, Antalija, popularna odmarališta jugoistočna Azija;
Nordwind - izvodi charter zračni prijevoz do Europe, UAE, ostale popularne rekreacijske bodove.

Upotreba avion Za brzo kretanje do bilo koje točke globusa za mnoge ljude postalo je poznata praksa. Preduvjeti za to služe mjere događaja u modernom manterskom svijetu, vječni deficit vremena i želju da ga koristi što više. Privatni ili poslovni letovi, u pravilu, ljudi provode redovne leteke aviokompanija. Na mjesto odmora, posebno ako je turneja kupljena u profilu Agencije, ljudi dobivaju charter letove. Kakva je razlika između purterskog leta od redovnog, a koje vrste letova postoje, otkrivene u članku.

Vrste letova aviona

Izvođenje periodičnih letova za mjesto rekreacije ili poznate konstante povezane sa provedbom posla povjerenog ili položaja dužnosti, nekoliko putnika zanimaju se na pitanja o kojima su vrste zračnog prijevoza i kako su podijeljene po vrstama. Iako je upravo iz ovih parametara cijenu karte, mogućnost manipulacije s njom i nivo usluge tokom izravnog leta.

Danas je let klasificiran prema sljedećim karakteristikama:

Učestalost određene rute i predložene usluge, uključujući:

izveden na strogo promatranom rasporedu (redovno);
organizirano je dodatno redovitim letovima (kako bi se osiguralo kretanje vršnih putnika na sezonski ili druge razloge);
sprovedeno u vezi sa posebnim okolnostima i određenim uvjetima - posebnim;
povelja.

Sljedeće karakteristike rasporeda leta:

nefinalni let - od polaska točka do odredišta;
priključak - Istovremeno je potrebno prenijeti na sljedeću rutu u ostali aerodromski put;
kroz, čija je funkcija slijetanje na srednjim aerodromima za dvostruko putnike ili punjenje bez promjene zrakoplova.

Avion Avion:

jedan način (jedan način) - ne-tajnog pokreta do željene zračne luke;
izvodi se sa točke "A" do tačke "B" i natrag avioprevoznika jednog nosača i na istoj ruti (povratno putovanje);
kompozitna otvorena čeljust, u kojoj se kretanje javlja na prethodnu opciju, ali povratak na točku polaska vrši se prema drugoj ruti ili korištenjem aviona drugog prevoznika, kao i odstupanja ili dolaska može se pojaviti iz grada osim grada osim Point u dolasku (gubitak).

Važno je znati! Bez obzira na klasifikaciju leta, nosači pružaju uslugu u strogo definiranom okviru međunarodnih standarda odvojenih prvim, poslovnim i ekonomskim klasama. Svi uključuju poseban popis običnih usluga i mogućnosti putnika, u rasponu od dosta savjetovanja. slijetanje (Stolice) i završavaju obrocima na brodu. Cijena leta odgovara razini prolaza putnika.

Razlike između čartera i redovnih letova

Redovni letovi nazivaju se aviokompaniji avioni letovi izvedeni za prijevoz putnika na dogovorenom rasporedu već duže vrijeme. Otkazivanje ili prijenos odlaska leta može se pojaviti samo ako se pojave okolnosti vise sile.

Čak i ako je jedna karta prodata u avionu, i vrijeme Ne ometajte polazak, let se nužno provodi. Istovremeno, prevoznik nosi određene gubitke, ali nema pravo da promeni uslove za prethodno zaključeni ugovor za prevoz putnika. Da biste napunili avion s maksimalnim brojem putnika, prevoznici koriste različite marketinške tehnike u obliku popusta za predškolske karte za razne dobi i socijalne kategorije građana.

Planirani su i izvodit će avioni na temelju aviona koji se bavi ugovorom između svog vlasnika i, u pravilu, u pravilu, turističkog operatera. Trebalo bi shvatiti da prevoznik minimizira rizike izgubljenog profita - odgovornost za odlazak kupcu. Redovno odlazak i slijetanje provodi se u zakazanom skupu, a zračni koridor porterskog leta događa se u "prozorima" između redovnih letova. Cijena ulaznice u nekim slučajevima uključuje moć na brodu, ali dovoljno demokratski.

Trebalo bi shvatiti! Ako je došlo do kašnjenja nekoliko letova, uključujući Povelju koja se koristi za let, zatim će se odlaska potonji izvesti tek nakon slanja glavnih (redovnih) letova. Dakle, pričekajte da može odgoditi duge sate.

Istovremeno, posebnu pažnju treba posvetiti takozvanim "redovnim poveljama". Oni se razlikuju u turističkim operaterima kupuju putničke mesto pakete sa redovnim nosačima na letovima, koji se proizvode po rasporedu. Izgled ne-standardne situacije Duga kašnjenja ne vode.

Prednosti i nedostaci leta na charter-u

Značajke leta poharter leta prate su i određene prednosti i neke neugodnosti. Lista prednosti može se pripisati na sljedeći način:

Cijena se nalazi ispod troškova leta na redovnom letu;
Avion za let charter može se oglasiti ne samo turistička kompanija, već i svaka druga, financijski neovisna organizacija ( fudbalski klub, javno udruženje, privatna struktura ili pojedinac);

Upotreba chartera omogućava izbjegavanje putnika dodatnih transfera tokom sljedećeg puta. Na primjer, ne postoje redoviti direktni letovi do odredišta, ali kada se koriste najam, pitanje se rješava bez posebnih poteškoća. Posebno je prikladno letjeti po čarteru na udaljenu spa sjedala.

Neugornost korištenja pohrane leta za vrijeme prevoza do mjesta odmora Putnici povezana je s organizacijama leta i osobinama kupovine ulaznica, uključujući:

Odjel u nastavu nije predviđena na svim letovima, udaljenost između stolica za sjedenje je smanjena. Kvaliteta servisnih i udobnih uvjeta leta - nije glavni zadatak zračnog nosača. Jastuci za rekreaciju i pletenice daju daleko od svih letova. Međutim, ova praksa nije izuzetak za redovne letove. Charter prevoznici ne postavljaju svoj cilj da privuku putnika kao stalni putnik. Rade dalje različita područjana osnovu komercijalnih povoljnih ugovora;
Hrana za vrijeme leta je, ali je ograničena na minimalni dopušteni pravila leta;
Bonus akumulacijski sustavi i kilometri za putovanja prilikom korištenja navale ne primjenjuju se;
Stečena karta za povelju vraća se ili zamijenjena gotovo nemogućim, uprkos činjenici da je njegova akvizicija povezana s mnogim poteškoćama;
Ne možete se uvijek registrirati za let uz pomoć internetskih usluga, često se vrstu putnika zrakoplova može saznati samo za nekoliko dana prije polaska;
Uzimajući u obzir činjenicu da povelje čine letove u "prozorima" kretanja redovnih letova, a ne rijetkim činjenicama kašnjenja odlaska.

Odredite za sebe pohraniteljski let ili redovna upotreba za let može biti što je moguće potencijalni putnik. Vrijedno je samo uzeti u obzir činjenicu da će odabir karte za povelju potrajati još malo vremena - turistički operateri i agencije pokušavaju izvršiti batch prodaju usluge na konkurentnoj cijeni. Zadatak je pojednostavljen ako u avionu postoji nekih slobodnih mjesta nakon glavne prodaje ture. Ponekad možete upoznati suprotno kada ulaznica Ponudite karte za letenje po sniženoj cijeni, zaboravljajući upozoriti da let nije pravilan. U takvim slučajevima neće biti suvišan da redovni letovi imaju kod sa tri znamenke, a povelja - od četiri.

Video

Putovanje avionom može se napraviti na čarteru ili redovnom letu. Putovanje na poslovnom putovanju, bolje je odabrati redovno, ali putovanje s ciljem odmora može se izvršiti na charteru. Razmislite koja razlika između ovih područja, kako saznati, čarter ili redovan let od vas.

Vrste letova

Mnogo toga ovisi o vrstama određenog leta: cijena ulaznice, mogućnost dijeljenja i vraćanja karte, razine usluge tokom putovanja. Dakle, u učestalosti odlaska i održavanja, letovi su:

Redovan - Pošaljite strogi raspored.
Dodatno - Order dodatno redovito ako postoji zahtjev za njima.
Poseban - Dizajniran za putnike koji zahtijevaju određene uvjete leta.
Čarter - Poslali smo se samo na radno opterećenje aviona.

Ovisno o karakteristikama letova, oni su kroz, pristaju i gluposti:

glupost - letjeti sa mjesta polaska do odredišta bez prenosa;
pristajanje - putnici moraju biti prebačeni iz jednog zrakoplova na drugi kako bi stigli do odredišta;
kroz - avion čini sletanje unutra intermedijarne točke Do punjenja ili novog slijetanja putnika.

Posebno su putnici zabrinuti zbog redovnih i charter letova, koje vrijede detaljnije razgovarati.

Koja je razlika između pohrane leta od redovnog

Redovni letovi se izvode po istim aviokompanijama na strogo određenom rasporedu. Dostava aviona događa se čak i ako je ispunjena samo nekoliko putnika.

Razlika između bacača iz redovnih letova je u tome što su poslane ne na rasporedu, već o činjenici zakupa aviona. Nemaju trajni raspored, a putovanja ulaznice često prodaju ulaznice.

Razlika između čartera i redovnih smjerova je jasna, međutim, vrijedi razmatrati prednosti i nedostatke svakog od njih kako bi napravili pravi izbor. Izdat ćemo ih u obliku tablice.

	Čarter	Redovan
Prednosti	Često čine slijetanje u naselje. Na ulaznicama su uvijek relativno niska cijena. Nema tranzitnih sletanja. Nekoliko dana prije odlaska zračne karte značajno jeftinije - možete uštedjeti.	Polazak će se ionako provesti, čak i ako će kabina postaviti minimalni broj putnika. Postoji mnogo tarifa s različitim uvjetima. Većina se može razmijeniti ili vratiti kartu u slučaju promjena u planovima. Svi bonusi posebne ponude A dionice su vam dostupne. Prilična široka geografija putovanja. Odličan nivo usluge, dostupnost različitih klasa usluga. U slučaju kašnjenja aviokompanije, nudi putnike na svim sadržajima na aerodromu: besplatna hrana, piće i sa dugom kašnjenjem - besplatna hotelska soba. Nakon kašnjenja, predstavnici aviokompanije učinit će sve što je moguće tako da se let odvija brže. Obično se avioni služe glavni aerodromiTamo gdje je lako doći do željenog hotela.
Nedostaci	U salonima aviona nalazi se samo razred ekonomije. Prehrana na brodu ili nije ponuđena ili sasvim skromna. Avioni se šalju između redovnih letova, tako da njihov raspored može biti neugodan. Nemoguće je vratiti ili zamijeniti kartu u slučaju otkazivanja planova. Prilikom naručivanja karte za čarter karta ne može se kupiti - samo u blagajni. Bonusi nisu prikupljeni. Registracija Online ne treba registrirati - morat ćete stajati u redu. Kašnjenje se može izvesti na satu, pa čak i danima, jer se redovni letovi prvi pošalju u nepredviđenim situacijama. Servis se može pojaviti sa udaljenih aerodroma, tako da će dodatno putnici morati trošiti na transfer.	Nedostatak sletanja u turističke gradove. Relativno visoka cijena. U većini slučajeva ulaznice nisu jeftinije od datuma polaska. Registracija se može održati na mreži i kupiti kartu - na službenoj web stranici aviokompanije. Rute su duge i nezgodne.

Postoje i takozvani redovni charter letovi. To je slučaj kada su sve ulaznice za avion otkupljene unaprijed od strane turističkog operatera, odnosno datum i vrijeme odlaska definitivno se neće prenijeti, a let će se dogoditi. Ovo su najviše dobitničke karte.

Kako saznati

Pa kako da razumete koji ste let kupili kartu? Ako kupujete kartu od posrednika - putničke agencije ili turističkih agenata - dužni su vas obavijestiti o vrsti karte. Ako ne, postavite ovo pitanje sami - zaposleni jednostavno bi mogao zaboraviti da vas obavijesti ove informacije. Ako kupujete kartu za avion, njegov zaposlenik će vas obavijestiti o vrsti leta.

Online online najčešće se najamne karte ne prodaju, ali neke turističke kompanije imaju izuzetak. U ovom slučaju, nasuprot kartu treba biti odgovarajući potpis.

Ako ste već kupili kartu i želite naučiti o njegovom obliku, obratite pažnju na njegov broj. Ako se sastoji od 3 cifre, vaš let je redovan, ako sa 4 cifre - charter.

Glavni znak povelje je vrlo nizak trošak karte. To je za njega da biste prvo trebali kretati.

Povelja je takav let, ulaznice za koje u zrakoplovu ne kupuju unaprijed, a ne spominje se u rasporedu aerodroma. Svi koji su bili u stranom turističkom putovanju znaju za ovu vrstu letova.

Kako se organizuju čarter letovi

Naziv Charter ima porijeklo iz engleske riječi do grafikona, što znači plovilo. U modernom vrijednošću, let Charter je let koji je posebno organiziran, u određeno vrijeme i u određenom smjeru. Slicno morski izraz Brupt možete razmotriti kada se zaposli brod morski brod.

Charter avioni

Charter letovi nisu redovne i provode se u skladu s posebnim rasporedom putničkog prometa. Organizacija čarter letova gotovo se uvijek bavi turističkom preduzećem, sportskom klubu, preduzeću ili drugim nepesenska organizacija.

Obavljati prevoz grupe ljudi (timovi sportaša, turista, zaposlenika kompanije ili hodočasnika) uz pomoć aviona pristupačna cijena I na takvom mjestu gdje redovni let ne leti, organizator iznajmljuje čitav zrakoplov zajedno sa svojom posadom. Stanje zrakoplova, udobnost leta i nivo usluge direktno ovise o iznosu plaćenoj za let, što znači da treba obratiti pažnju na to.

Sve počevši od paketa dozvola prije pripreme prije nego što let obavljaju organizator leta. Turistički operater bavi se raspodjelom mjesta na brodu aviona između turističkih agenata koji žele prevoziti svoje kupce na pravo mjesto.

Turističke kompanije postaju vlasnici karata za poharnu let, a već u skladu sa njihovim tarifama prodaju ih za kraj kupcima - turistima batch Tours.

Stručnjaci ima prikupljanje zahtjeva za čarter letove i novi pravci prijevoza avionom dramatično se povećava tokom ljetnih praznika. U tom periodu potražnja za aviokompanskim uslugama (na primjer, tursku kompaniju Onur Aer značajno prelazi njihove resurse. Maksimalan broj ljetnih povelja vrši se iz Moskve, sjevernog prijestolnice, Jekaterinburga i Krasnodara. Avioni lete u ovom periodu u Turskoj (posebno mnogi u Antaliji), Egiptu, Bugarskoj, gradu Tivtu u Crnoj Gori i drugim turističkim zemljama.

Stigao sportski tim

Koja je razlika između redovnog leta od čartera

Iako, s redovnim i neregularnim letom, ponekad se aktivira ista ravnina, oni se međusobno razlikuju u nekoliko parametara. Možete istaknuti nekoliko razlika koje će pomoći u razumijevanju onoga što je povelja:

Ulaznica za uobičajenu letnicu prima na rukama nakon uplate na odjavi. Ulaznica za charter lete turistička firma ne pita ne prije nego što po danu od polaska. Ponekad se dokument ili cjelina njihove stranke za kupce turneje izdaje samo po dolasku na aerodrom.
Vrijeme polaska Organizator leta može se mijenjati u bilo kojem trenutku - od nekoliko dana do nekoliko sati prije polaska. Najstarija rezervacija vrši se samo 24 sata.
Ako putnik kasni za zrakoplovom do vremena zakazanog za polazak, tada se njegova povratna karta jednostavno poništava.
Uz charter prijevoz putnika, aerodromi se često mogu mijenjati u koji će letovi letjeti ili odlaziti. Pored toga, sama avion može se promijeniti. Takve zamjene redovnih letova vrlo su rijetke, za razliku od neregularne.
Turistički turistički operator, kompanija za aviokompaniju i aerodrom i aerodrom podijeljeni su cijelom organizacijom letova. To omogućava svim sudionicima da uzimaju u obzir svoje interese u formiranju cijene karata i rasporeda leta. A ako će normalna interakcija ove tri strane nestati, vazdušni most može raditi sa kršenjima. A ovo je jedan od negativnih trenutaka nepravilnog prevoza u odnosu na redovne.
Saloni letova za čarter zrakoplova obično su čvršće putničke stoliceTako da je cijena jednog prostora manja. U odbrani se može reći da su neki modernim redovnim nosačima stolice još strože ugrađene u salone letećih brodova.
Turističke firme pokušavaju smanjiti troškove karte kako bi se maksimizirali troškovi karte, te stoga putnička udobnost leta može značajno smanjiti po različitim uštedama: od otkazivanja napajanja tijekom leta dok se težina prtljaga ne smanjuje. Jednostavne riječi koje žele uštedjeti ne može zahtijevati uslugu.
Nepravilni letovi mogu prenijeti ili pritvoriti u korist redovnog ako postoji avion Cork. Putnici redovnih letova moraju imati vremena za transplantaciju, koji se graci jednostavno ne događaju.

Ovih nekoliko razlika pomoći će svima da zamisli koji je pohranjivački let.

Bitan! Turista koji se planirao da dođe do krajnjeh tačke, a leteći avionom samo nazad, potrebno je reći o tome zaposlenima njihove turističke kompanije.

Prednosti Carter letova

Nepravilni zračni prijevoz imaju svoje prednosti. Ovim se dokazuje stabilnom i povećanom potražnjom za čarter letovima specijaliziranih kompanija.

Navedite ih:

Glavna prednost je što turist može letjeti do mjesta u kojem redoviti zračni prijevoz nikada nisu preletjeli. Na čelu se može organizirati na bilo kojem mjestu na globusu.
Zbog činjenice da su nepravilni letovi uvijek ravni, tada se putnik ne smije suočiti sa problemima prijenosa i pristaništa u nepoznatim zračnim otpornostima kada je nedostatak između letova.
Putnik leta Direktne čartere dobiva ekonomske koristi, jer su ulaznice za to znatno niže nego inače, jer operator turneje prima u velikoj mjeri značajan popust za iznajmljivanje zrakoplova. Na početku i kraju sezone razlika u cijeni ulaznica može dostići 200-300%.
Po pojavnoj nepredviđenim okolnostima, turistička kompanija uvijek može izdati nefiniranu kartu za nekog drugog.

Završen let charter

Protiv nepravilne avione

Ako postoji nekoliko prednosti, bit će logično pretpostaviti da mora postojati nedostaci. Ne događa se da će vrlo niska cijena pružiti samo jednu prednosti. Dakle, postoji, možete izdvojiti neke neugodne karakteristike hotela:

Uvijek se letovi letova šalju na pistu jer imaju zračne nosače u prioritetu.
Takvi letovi se izvode jasno na rasporedu, koji sadrži sporazum o zakupu zrakoplova. Stoga odmor za odmor ne rade s niskim troškovima za prijenos odlaska povratka i uživanje u ostatku.
Ako odbijete let, tada se plaćeni novac više ne vraća. Iako rade i na uobičajenim letovima, ali uopšte ne ovise o tarifi.
Plaćanje leta na charter letu isključuje pribavljanje bilo kakvih bonusa u obliku milja itd.
Zbog činjenice da se raspored povelja uvijek sastaje na vrijeme kada redovni letovi ne lete, obično je neugodno. Odlasci se dobivaju ili prije ili kasnije. Za turiste, to podrazumijeva neugodnosti povezane s dugom očekivanjem naselja u hotelu ili raniji deložaciji, što utječe na vrijeme odlaska.
Za razliku od redovnih letova, putnici se ne mogu registrirati na avionu na mreži. Ali nedavno su glavne kompanije za prijevoz počele organizirati mrežne registracije i čarter letove.

Unutrašnjost privatnih aviona

Priključci povezani sa poveljom

Turisti sa malo iskustva putovanja i dalje ne znaju povelju što je to. I zato su neki mitovi koje smatramo dolje:

Većina nepravilnih letova izvedena je na starim zrakoplovima. Nije istina. Za to se isti zrakoplovi koriste kao obične letove. Starost i pouzdanost zrakoplova u potpunosti ovise o tome koji se od njih zategne konsolidator.
Priključci nisu pouzdani. Ovdje je i ovdje sve ovisi o specifičnoj organizaciji.
Ne računajte na hranu u letu. Naprotiv, sve se događa u potpunosti u skladu sa normama ishrane, ovisno o dužini leta.
Nepravilan let je vrlo jednostavan za otkazivanje. Nemoguće je zato što su putnička prava zaštićena. Let se može prenijeti do nekoliko dana, ali nemoguće je otkazati.
Nemoguće je besplatno prevoziti prtljag. Standardi za prtljagu isti su za bilo koji zračni prijevoz i ovise o razredu leta.

Bilješka! Putnici čarter letova ako im se dogodi kašnjenje, imaju ista prava kao i svi ostali. Prema pravilima prevoza za vazdušni putnika i prtljage, svi putnici imaju pravo da posete majku i dečiju sobu, telefonski pozive i slanje e-pošte, opskrbljujući podršku za hranu i piće, u naselju u hotelu i štedi prtljagu. Sve zavisi samo na vrijeme na koji je let pritvoren. Važno je to postići na aerodromu do karte stavite marku o kašnjenju.

Slijetanje na brodu

Chials jeftine karte za let na čarter

Razumijevši se sa onim što povelja znači, mnogi odlučuju da lete na njemu. Turist koji će potražiti čarter letove, da je jeftinije, shvatiće odmah. Obično ih možete kupiti ako naručite obilazak turističke kompanije. Jeftine karte Idite u paket zajedno sa platnom hotelom sa tri zvjezdice i uključili su troškove hrane, zabavu. Takve će ulaznice koštati jeftinije od standardnog leta.

Kako razumjeti ako možete kupiti charter kartu odvojeno od turneje? Da biste to učinili, morate pokazati strpljenje i izlaganje. Na primjer, goruća karta na ruti Moskva - Antalija se može pojaviti na posebnom mjestu za prodaju takvih ulaznica. Također, takav prijedlog može se pojaviti ubrzo prije polaska na mjestu velikog prijevoza turističke kompanije-operatera.

Svaka osoba koja treba letjeti na porterskom letu, ovaj materijal može dobiti dovoljno informacija o nepravilnom zračnom prijevozu i nijansima čarter letova. Od onoga koji je želio znati da je to povelja, moći će saznati. To će biti manje vjerovatno: da uporedi nivo svojih finansijskih sposobnosti i tih prijedloga iz turističke kompanijeTo je u njegovoj regiji.