Seilbahn im Park der Nationen Lissabon. Park der Nationen (Parque das Nações)
In diesem Bereich ist ein modernes Bahnhof"Orient". Es gibt auch eine U-Bahn-Station und eine Bushaltestelle im Gebäude. Dies ist der Ausgang vom Bahnhof "Orient".
orientalisch Bahnhof- ein Projekt des berühmten spanischen Architekten Santiago Calatrava, das Lissabon mit dem Rest Europas verbindet.
Der Park der Nationen ist ein dynamischer, lebendiger Ort, der eine der Hauptattraktionen des modernen Lissabon ist. Die Bewohner der Stadt kommen hierher, um sich zu entspannen, Spaß zu haben, spazieren zu gehen, Sport zu treiben und einzukaufen. Dies ist der Übergang vom Bahnhof zum großen Einkaufszentrum ``Vasco da Gama''
Hotel & Quot Tivoli Oriente & Quot - & Tivoli East &
Sehr schönes Einkaufszentrum. Wasser fließt von der Spitze des Glasdaches.
Wir verlassen das Parkgebiet und den Fluss Tejo.
Dies ist der Eingang zum Einkaufszentrum von der Flussseite.
Sie können mit einem so kleinen Zug auf dem Territorium fahren
Lustige Skulptur
Vom Aquarium zum Vasco da Gama-Turm können Sie eine Standseilbahn nehmen. Die Länge der Linie beträgt 1 km.
Wir gehen die Gasse entlang zum Ozeanarium.
Über das Ozeanarium Lissabon, das größte in Europa, habe ich hier eine separate Galerie platziert. Schaut mal rein, ein sehr schönes Ozeanarium.
Rasen rund um das Aquarium.
Jetzt werden die Bilder durch das Glas der Seilbahn aufgenommen, die Qualität hängt also von der Sauberkeit der Brille ab :) Das ist das Ozeanarium von oben.
Rundbau - Pavillon "Atlantik"
Ausstellungspavillons
Blick auf den Turm und die Vasco da Gama-Brücke. Die Brücke ist ein grandioses Bauwerk, das in Umfang und Form auffällig ist und der Stolz von Lissabon ist.
Das ist im Moment das Meiste lange Brücke in Europa beträgt seine Gesamtlänge 17,185 km. Die Brücke wurde am 29. März 1998, 18 Monate nach Baubeginn, für den Verkehr freigegeben. Die Brücke besteht aus fünf Objekten: dem Nordviadukt, dem Expoviadukt, der Hauptbrücke, dem Mittelviadukt und dem Südviadukt. Jede dieser Einrichtungen wurde mit speziellen Technologien gebaut. Die Hauptbrücke ist eine Schrägseilbrücke mit einer Länge von 829 Metern, deren Pylonen eine Höhe von 150 Metern erreichen.
Das 6631 m lange Mittelviadukt, das auf der Verlängerung der Hauptbrücke errichtet wurde, ist die längste aller Anlagen. 75 Spannweiten von 80 m, die das Brückendeck bilden, wurden direkt auf der Baustelle hergestellt. Auf den Gerüsten gegossen, wurden die Fertigteilblöcke zu acht zu einem 78 Meter langen und 2.000 Tonnen schweren vorgespannten Träger zusammengefügt. Ein solcher Komplex wurde auf einem Lastkahn installiert, der eine Doppelfunktion von Transport und Heben ausübte. Dieses Verfahren ermöglichte es, alle zwei Tage eine Spannweite herzustellen und zu installieren.
Auf der Brücke gibt es sechs Fahrspuren, täglich passieren mehr als 50.000 Autos. Autor des Projekts war Michel Verloge, seine Hauptaufgabe bestand darin, eine Brücke zu bauen, die allen in Portugal nicht seltenen Erdbeben standhält.
Der Vasco da Gama-Turm ist 140 Meter hoch mit einem Panoramarestaurant, von wo aus er einen herrlichen Blick auf den Park der Nationen, Lissabon und den Tejo bieten soll. Eine Anfahrt war nicht möglich, da an den Turm ein gleichnamiges Luxushotel angebaut wird.
Die Länge der Mittelspannweite der Brücke, die an Metallseilen aufgehängt ist, beträgt 420 Meter. Auch beim Bautempo wurden Rekorde gebrochen – die Brücke wurde in nur 18 Monaten gebaut. Für seinen Bau wurden 730 Tausend Kubikmeter Beton benötigt, und seine Sicherheitsmarge ist so groß, dass er einem viermal stärkeren Erdbeben standhalten kann, als es 1755 in Lissabon geschah.
Entlang der Tejo-Promenade sowas wie Botanischer Garten, Bäume haben Zeichen.
Es ist noch nicht heiß, daher ist es sehr angenehm zu laufen.
Der Park der Nationen wurde erst kürzlich für die internationale Ausstellung "EXPO-98" eröffnet. Jetzt ist es einer der beliebtesten Urlaubsorte der Lissabonner.
Und hier ist das Ozeanarium selbst, äußerlich entspricht es nicht dem Titel des größten Europas:
Lieblingsfoto-Spot für fast alle, die hierher kommen:
Diese Gruppe von Ausflüglern sieht sehr berührend aus:
Interessanterweise impliziert die Uniform Panamas für Mädchen und Baseballmützen für Jungen (obwohl es nur zwei davon gab).
Im Aquarium selbst kann man nicht mit Blitz fotografieren, daher wurden die meisten Fotos aufgrund ihrer Qualität sofort in den Warenkorb geschickt ...
Die Pisten von unten sehen sehr interessant aus. Für mich persönlich erinnern sie mich an den "besten Geist der Welt" aus dem Blatt mit Schlitzen für Augen und Mund aus den Geschichten über Karlsson:
Fotos von Stauseen mit tropischen Tieren und Vegetation sind etwas besser geworden:
Beim Betrachten dieser Flunder habe ich immer noch nicht verstanden - ob sie leicht im Sand vergraben war oder die Farbe des "Hintergrunds" annahm (als Kind habe ich gelesen, dass wenn eine Flunder auf ein Schachbrett gelegt wird, wird sie auch "in einer Kiste").
Hoffentlich sieht sich der Pinguin nicht nach Futter um.
Und zum Nachtisch (obwohl Sie sie tatsächlich ganz am Anfang der Route treffen) werde ich Ihnen die Hauptpfoten des Aquariums vorstellen - Seeotter (manchmal werden sie Seebiber genannt, obwohl es richtiger wäre zu sagen - Seeotter). Statisch verlieren sie natürlich viel ...
Der Pool, in dem die Seeotter leben (wir haben nur einen gesehen) ist klein, aber sehr tief, da sie in freier Wildbahn oft tauchen, um Nahrung zu bekommen. Seeotter füttern Seeigel, Krabben und andere Krebstiere (ihre Heimat ist Fernost, Pazifik See, Kurilen- und Kommandanteninseln). Und um die Schalen von Krabben und Igeln zu spalten, verwenden Seeotter fast ein Arbeitswerkzeug - einen Stein. Nachdem der Seeotter in der Tiefe Beute gefangen hat, taucht er an der Oberfläche auf, legt sich auf den Rücken, legt die Trophäe auf den Bauch, nimmt einen Stein in die Pfote und spaltet damit die Schale einer Krabbe oder eines Igels. Und der Seeotter selbst wirft den Stein nicht aus, sondern versteckt seine Achselhöhle, drückt ihn an den Körper und taucht wieder damit ab. Und so immer wieder...
Wir blieben etwas mehr als zwei Stunden im Aquarium. Vielleicht ist dies das Minimum, das ihr zugewiesen werden muss.
Direkt gegenüber dem Aquarium befindet sich eine Einstiegsstelle für die Seilbahn. Ein One-Way-Ticket kostet 3,90, mit Rückerstattung - 6 Euro. Wir haben uns für "One-Way-Ticket" entschieden und ich denke, wir haben richtig bezahlt. Damals waren noch keine Leute da, und fast alle Kabinen fuhren leer. Die Fahrt dauert 8 Minuten und von oben sehen Sie Folgendes:
Das zentralste und wuchtigste Bauwerk des Parks: der Pavillon "Atlantic":
Wir stiegen "vom Himmel" auf die sündige Erde hinab, gingen zur U-Bahn und trafen unterwegs auf einen ungewöhnlichen Brunnen. Ungefähr alle 2-3 Minuten "bricht es aus", was angesichts des noch nicht abgeklungenen isländischen Vulkans sehr wichtig war. Dieser Vorgang sieht so aus:
Bald beginnt die Bananensaison:
Mit der Metro sind wir auf dem gleichen Weg zurückgekommen, zum "Rossio" gekommen und 2 Minuten zu Fuß zur 15. Straßenbahnhaltestelle am Placa da Figueira gelaufen. Trotz des Namens "High-Speed" ist die Straßenbahn sehr langsam! Der Grund liegt hier eigentlich nicht in der Straßenbahn selbst, sondern in der Anzahl der Ampeln, die ihr unterwegs begegnen. Und er macht viele Stopps und oft. Daraufhin fuhren wir nach Belem (wer wie wir zum Hieronymus-Kloster fährt, muss an der gleichnamigen Haltestelle aussteigen), wir fuhren eine halbe Stunde, wenn nicht länger. Wir verlassen die Straßenbahn - und hier ist es, eines der Wunder der Lissabonner Architektur und des manuelinischen Stils - das berühmte Kloster der Hieronymus, auch bekannt als das Hieronymuskloster.
Das Südportal, auch bekannt dafür, dass die europäischen Staats- und Regierungschefs nach der Unterzeichnung der Lissabon-Vereinbarungen vor seinem Hintergrund fotografiert wurden. Heinrich der Seefahrer, dessen Statue oben zwischen den Türen steht, betrachtet diese Eitelkeit jedoch herablassend: "Ihr kommt und geht, eure Namen werden in Vergessenheit geraten, und ich werde immer hier sein und mir immer in Erinnerung bleiben."
Über das Kloster wurde schon so viel geschrieben, dass es einfach keinen Sinn macht, es noch einmal zu tun. Das einzige, was mir ein Rätsel blieb: Was für Sarkophage, die angeblich Vasco da Gama und Camoes gehörten, haben wir im Nationalen Pantheon gesehen, wenn beide hier begraben sind?
Kamoenshs Grab ist hier übrigens leer. Nach einer Version war der Dichter zu arm, starb an der Pest und wurde in einem unbekannten Massengrab begraben. Nach einem anderen spaltete sich während des Erdbebens von 1755 sein Sarkophag, und die Asche wurde vom Wind weggetragen. Wie es wirklich war, werden wir anscheinend nie erfahren.
Von innen ist das Kloster vielleicht noch beeindruckender als von außen. Das kunstvolle Gewölbenetz, Säulen mit exquisiten Reliefmustern ... All dies fasziniert und zieht das Auge noch lange auf sich. Das Innere der Klosterkirche ist vielleicht das beeindruckendste unter den ähnlichen, die wir nicht nur in Portugal gesehen haben. Und noch einmal bedauere ich, dass die Fotos wegen des Blitzverbots nicht sehr gut waren ...
Bei der Restaurierung 1850 wurde das Kloster um einen Westflügel erweitert, der heute mehrere Museen beherbergt. Hat dies dem Kloster Schönheit und Anmut verliehen? Meiner Meinung nach ist es unwahrscheinlich. Das Gebäude ist überproportional lang geworden, zudem geht neben dem Anbau die ursprüngliche Westfassade verloren.
Auf dem Platz vor dem Kloster befindet sich ein Platz mit einem Brunnen.
Zu diesem Thema entstand eine solche Fantasie, Wasser mit einem Stein zu spielen:
Auf dem Tejo-Damm gegenüber dem Kloster steht das 1960 erbaute sogenannte Denkmal für die Entdecker - die großen Seefahrer.
Das Denkmal ist als Karavelle stilisiert, die unter vollen Segeln segelt. An der Basis befinden sich 33 Skulpturen von jeweils 3 Menschenhöhe. Die Gesichter aller Figuren sind sorgfältig nachgezeichnet, aber nur eine hat eine echte Porträtähnlichkeit, die allererste - dies ist Prinz Enrique der Seefahrer.
Der übrigens selbst kein Seemann im weitesten Sinne des Wortes war: Er segelte nur im Mittelmeer, nachdem er einst nach Marokko gesegelt war. Aber er interessierte sich sehr für die Navigation und verstand die Bedeutung solcher Reisen für die Entwicklung des Landes, gründete eine Navigationsschule und sammelte darin die besten Kenntnisse über Schiffe, Meere und alle anderen Feinheiten der damaligen Meereskunde. Unter ihm begann Portugal mit dem Bau der modernsten Schiffe. Im Allgemeinen war es Prinz Enrique (der nie König wurde, da er nicht der älteste Sohn des Monarchen war), der den Weg für weitere große Meeresentdeckungen der Portugiesen ebnete.
"Ihr alle Paladine des Grünen Tempels,
Über dem bewölkten Meer, das Rumpeln beobachtend,
Gonzalvo und Cook, La Perouse und da Gama,
Träumer und König, Genueser Kolumbus!
Ganon der Karthager, Prinz von Senegambia,
Sindbad der Seemann und der mächtige Odysseus,
Deine Siege werden in Lob gedonnert
Graue Wellen, die den Umhang hochlaufen!
Lass das Meer verrückt werden und peitschen
Die Wellenkämme stiegen in den Himmel, -
Kein einziger zittert vor einem Gewitter,
Keiner wird die Segel falten.
Sind Feiglinge diese Hände gegeben,
Dieser scharfe, selbstbewusste Look
Was kann die feindliche Feluke wissen?
Verlasse plötzlich die Fregatte
Gezeichnet von einer Kugel, scharfes Eisen
Riesenwale überholen
Und beachte den Multi-Star in der Nacht
Schutzlicht von Leuchttürmen "
N. S. Gumilyov, "Kapitäne"
Im Inneren des Denkmals befindet sich ein Aufzug, mit dem Sie (für, wie es scheint, 2,5 Euro) hinaufsteigen können Aussichtsplattform in einer Höhe von ca. 50 m.Zunächst war ich aus irgendeinem Grund skeptisch gegenüber dieser Prozedur, aber am Ende muss ich zugeben, dass es sich gelohnt hat.
Und dies ist eine aus Pflastersteinen ausgelegte Stilisierung mit einer Karte, auf der die Hauptrouten der berühmten portugiesischen Reisenden eingezeichnet sind. Um den Maßstab der Karte zu verstehen, achten Sie auf die Figuren der Ameisenmenschen darauf:
Hier sind seine Fragmente näher (Ansicht von unten):
und wir gehen weiter zu unserer letzten Attraktion - dem Belém-Turm. Zu diesem Zeitpunkt hatte die Hitze bereits ihren Höhepunkt des Tages erreicht und wir dachten, wie gut es war, dass es während der Fahrt nach Sintra etwas kühler war.
Der Belém-Turm ist eines der ältesten Gebäude in Lissabon. Es wäre richtiger, es Bethlehem zu nennen, da dieser Stadtteil - Belém - seinen Namen von Bethlehem hat. Warum so - heute ist es sehr schwer zu sagen, in dieser Hinsicht gibt es nur Vermutungen und Annahmen.
Im späten 15. Jahrhundert entwickelte König Johann II. durch den Bau von Festungen in Cascais und Caparica ein Verteidigungssystem für die Tejomündung. Diese Festungen boten jedoch keinen vollständigen Schutz. Um die Zugänge zum Hieronymus-Kloster zu schützen, wurde zu Beginn des 16. . Unterwegs diente sie als Leuchtturm. Sein Schöpfer war der Militärarchitekt Francisco di Arruda, der die Festungskunst in Marokko studierte, daher folgt die Architektur des Turms arabischen Motiven und seine Form ähnelt dem Minarett der El-Koutoubia-Moschee in Marrakesch. Ob es das Verdienst des Architekten oder der Wille Gottes war, der Turm erwies sich als sehr stark – er hielt dem großen Erdbeben von Lissabon stand. Es wurde später während der Napoleonischen Kriege, als die Franzosen in Portugal randalierten, teilweise zerstört und Mitte des 19. Jahrhunderts in seiner modernen Form restauriert. Äußerlich ist der Turm von Belém eine scheinbar unvereinbare Kombination aus Eleganz, Pracht, aber gleichzeitig militärischer Strenge.
Ursprünglich stand der Turm auf einer kleinen Insel unweit der Küste, aber im Laufe der Zeit Küste so verändert, dass sie praktisch am Ufer war.
Unweit des Turms steht sein Metallmodell, das von neugierigen Touristen so ziemlich aufgegriffen wurde:
Der Belenskaya-Turm besteht aus zwei Teilen: der Bastion und dem 4-stöckigen Turm selbst, der sich auf der Nordseite der Bastion befindet. Es gibt 16 Kanonen in der Bastion in speziellen Nischen in der Wand:
So sieht der Turm von der Bastion aus aus:
Es stellte sich im Inneren des Turms als unerwartet interessant heraus. Trotz seiner scheinbar geringen Größe ist es sehr geräumig für Innenräume. Alle 5 (mit einer Bastion) Etagen sind für Besichtigungen geöffnet, und auf jedem gab es etwas Kurioses: entweder der ursprüngliche Balkon oder schöne Aussicht.
Eine so schmale Wendeltreppe führt von Stockwerk zu Stockwerk, dass es für zwei Erwachsene sehr problematisch ist, sie zu übersehen.
Blick auf die Bastion aus dem dritten Stock:
An der Südseite der Bastion ist eine kleine Skulptur eines Nashornkopfes zu sehen (er wurde bereits vom Modell abgerissen):
Die Geschichte selbst ist interessant, wie dieses für Portugal exotische Tier als Zierde für ein so brutales Objekt diente. 1515 wurde ein lebendes Nashorn aus Indien an den Hof von König Manuel I. geliefert, was auf den Monarchen einen unglaublichen Eindruck machte, so stark, dass er Albrecht Dürer selbst ein "Porträt" eines Nashorns bestellte:
Dann fiel dem König ein, zu prüfen, welches der Tiere, die in seinen überseeischen Besitztümern lebten, stärker war. Dazu wurde ein Nashorn, das ihn zuvor verärgert hatte, in die Arena entlassen und ein Elefant gegen ihn aufgestellt. Der erwartete Genuss des Duells hat jedoch nicht geklappt, denn der Elefant, der den Feind sah, durchbrach die Wand der Arena und floh. Als Ergebnis erhielt das Nashorn den Titel des Stärksten und es wurde beschlossen, es dem Papst als Geschenk zu schicken. Das Nashorn wurde auf ein Schiff verladen, das unterwegs zusammen mit dem unglücklichen Tier sank ...
Damit war das Portugal-Besuchsprogramm abgeschlossen, aber am Ende entschieden wir uns, rein "fakultativ" nach Cascais zu fahren, um (vielleicht für ein internes "Häkchen") das Meer zu sehen. Außerdem ist es von Belem nach Cascais sehr schnell und bequem zu gehen: Wir sind etwa 15 Minuten (obwohl die Hitze nicht zur Leichtigkeit des Spaziergangs beigetragen hat und die für Portugal traditionellen Pflastersteine für unsere Füße schon ziemlich nervig waren) zum nächsten gelaufen Bahnhof Alges, wo Züge von Lissabon nach Cascais fahren. Wie auf der Linie nach Sintra ist der Zugabstand sehr kurz, etwa 15 Minuten, und die Fahrt nach Cascais dauert von hier aus 25 Minuten. Für die Fahrt musste ich zwar neue hellgrüne Karten (mit der Abkürzung CP) kaufen, normale Städtekarten sind dafür nicht geeignet.
Cascais ist ein niedlicher Badeort an der portugiesischen Riviera, dessen besondere Dekoration eine große Anzahl von Palmen ist:
Die Stadt hat eine lange Geschichte, aber ihre wahre Blütezeit, die bis heute andauert, begann Ende des 19. Während des Zweiten Weltkriegs fanden hier viele europäische Politiker, Schriftsteller und Schauspieler Zuflucht, später auch Mitglieder königlicher Familien. Infolgedessen ist fast die gesamte Stadt ein großes Privateigentum im Besitz von Einwanderern aus der Oberwelt.
Cascais hat auch eine eigene Festung - die Zitadelle des XIV. Jahrhunderts. Aber es beherbergt eine der Residenzen des Verteidigungsministers und eine kleine Garnison, so dass es für eine Besichtigung nicht interessant ist.
Gemütliche Gassen, kleine Plätze, eine Böschung - all dies ermöglicht es Ihnen, sich zu amüsieren und zu entspannen. Wenn jemand Glück mit der Wassertemperatur hat, kann man gleichzeitig an einem kleinen Sandstrand der Stadt baden.
Vom Stadtzentrum aus führte unser Weg zum sogenannten "Mund der Hölle" (Boca do Inferno), der durch die Geräusche, mit denen sich die Wellen in einer Höhle in den Küstenfelsen brechen, einen so beeindruckenden Namen erhielt.
Zurück in Lissabon stiegen wir noch einmal auf die Aussichtsplattform von Santa Justa, wo wir den letzten Sonnenuntergang in Portugal trafen:
Adeusch, Lizhboa! Auf Wiedersehen Portugal!
(Parque das Nações) ist ein weiteres beliebtes Ausflugsziel in Lissabon. Das ehemalige Industriegebiet mit verlassenen Gebäuden hat zur Zeit der Eröffnung der World EXPO 1998 ein neues Gesicht bekommen und sich zu einem der prestigeträchtigsten Viertel Lissabons entwickelt moderne Architektur und die größte auswahl Handels-, Unterhaltungs-, Bildungs- und Sportstätten für Einwohner und Besucher der Hauptstadt Portugals.
Ich werde die interessantesten Orte im Park der Nationen auflisten:
Estação do Oriente - Bahnhof Oriente. Ein großer Verkehrsknotenpunkt - ein moderner Bahnhof - von dem aus Sie fast überall im Land ankommen. Dabei handelt es sich nicht nur um einen „Bahnhof als Bahnhof“, sondern um ein architektonisches Kunstwerk im Jugendstil.
Centro Comercial Vasco da Gama Handelszentrum... Großes Einkaufszentrum neben dem Bahnhof Oriente. Es ist möglich, sie in Nationen zu passieren, was viele tun.
Torre Vasco da Gama - Vasco da Gama mit modernem Design und Aussichtsplattform im Obergeschoss.
Ponte Vasco da Gama - Vasco da Gama-Brücke- die viertlängste der Welt und die erste in Europa.
Seilbahn - Standseilbahn, oder Seilbahn, die sich entlang des Tejo erstreckt.
Seine Dauer beträgt 1,23 Kilometer. Die einfache Fahrt dauert 8 Minuten. Die Ferris-Standseilbahn - das ist die richtige Definition, denn aus der Höhe der Seilbahn sieht man auch den Tejo.
Adresse: Passeio das Tagides - Estação Norte, 1990-280 LISBOA
Eine einfache Fahrt kostet 4 Euro und 6 Euro Hin- und Rückfahrt.
Pavilhão Atlântico - Der Atlantic Pavilion ist ein großer Konzertsaal für renommierte Gastkünstler.
Oceanário de Lisboa - Lissabon Ozeanarium - eines der größten in Europa
Pavilhão do Conhecimento - Pavillon des Wissens - interessanter Ort für Kinder. In diesem Museum können Sie alles mit den Händen anfassen, klettern, reiten, springen, ausprobieren, erkunden, wie alles funktioniert ...
Casino de Lisboa - Casino Lissabon
Marina Parque das Nações - Hafen des Parks der Nationen ist ein moderner Hafen für große Sportboote und Yachten. Die kuriose Architektur der Gebäude erinnert an riesige Kreuzfahrtschiffe.
Und zum Schluss noch - hier, im Park der Nationen, aber wie in anderen Stadtteilen Lissabons tobt das Nachtleben.
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Willkommen bei Lissabon Modern!
Die futuristische Architektur Ost-Lissabons ist das genaue Gegenteil der alten Viertel der Stadt. Die meisten wurden von innovativen Architekten für die Weltausstellung Expo 98 gebaut, die zwischen Mai und September 1998 in der portugiesischen Hauptstadt stattfand. Am Ende der Ausstellung wurde der neue Bereich benannt Stadtpark der Nationen und ist heute eines der größten städtebaulichen Sanierungsprojekte in Europa.
Dieser Ort lockt mit seiner Vielfalt – von Architektur bis hin zu kulturellen Sehenswürdigkeiten. Natürlich gibt es hier auch mit Kindern etwas zu sehen. Daher kann ein Tag Ihres Aufenthalts in Lissabon sicher einer Reise hierher gewidmet werden.
Das wichtigste Highlight der Gegend ist Ozeanarium als das beeindruckendste Aquarium der Welt anerkannt. Dies ist eine echte ozeanische Oase, in der Sie das Leben der Unterwasserwelt unseres Planeten in den sorgfältig nachgebildeten Lebensräumen von Meerestieren, Fischen und Pflanzen kennenlernen können.
Hier können junge Besucher ihr Wissen erweitern und die lebenden Bewohner der Meerestiefen sehen.
Webseite http://www.oceanario.pt/
Arbeitet sieben Tage die Woche
Der nächste Pflichtpunkt im lokalen Programm ist Wissensmuseum helfen, das „Gehirn“ der jungen Generation wieder aufzuladen.
Wissenschaftlich interaktive Museen für Kinder findet man normalerweise in allen großen Europäische Städte(zum Beispiel im oder Experimentarium in Amsterdam) und Lissabon ist keine Ausnahme. Anfassen, Klettern, Wissenschafts- und Fantasy-Exponate in Aktion überprüfen – was gibt es Spannenderes für einen jungen Touristen!
Öffnungszeiten 10-18; Samstag, Sonntag und Feiertage 11-19. Montag ist Ruhetag.
Zweifellos das Hängen Seilbahn, so dass Sie die Architektur und den Fluss "aus der Vogelperspektive" betrachten können. Die Fahrt dauert 8 Minuten.
Das Einsteigen in den Stand erfolgt direkt gegenüber dem Ozeanarium. Beginn der Arbeit um 11:00 Uhr, endet um 20:00 Uhr (im Winter um 18:00 Uhr).
Weitere Attraktionen sind die Wassergärten, Aussichtsturm, einen Jachthafen und eine Reihe von Bars und Restaurants im Freien mit Blick auf eine der längsten Brücken der Welt.
Die beiden markanten Zwillingstürme sollen wie riesige Segelschiffe aussehen und sind nach den beiden Schiffen von Vasco da Gama, San Gabriel und San Rafael, benannt.
Für Shopping-Interessierte gibt es ein großes Einkaufszentrum Vasco da Gama(Centro Comercial Vasco da Gama), wo sich ganz Lissabon zum Einkaufen trifft.
Die Anzahl der Geschäfte ist jedoch Standard, meistens Ketten, obwohl es einige kuriose lokale Markennamen gibt.
Park der Nationen in Lissabon - Anfahrt
- Mit der U-Bahn (Haltestelle Oriente)
- Mit dem Zug vom Bahnhof Santa Apollonia (Bahnhof Oriente)
- Von a (Kommerziu-Platz) können Sie die Buslinie 728 nehmen. Auch (aus verschiedenen Teilen der Stadt) fahren die Busse 705, 710, 719, 721, 7 50, 768, 781, 782, 785 hier
◎ Der Stadtteil Parque des Nations in Lissabon ist der Ort, an dem Touristen und Einheimische normalerweise den ganzen Tag verbringen. Ein riesiger Architekturkomplex, der für die internationale Ausstellung Expo'98 gebaut wurde, deren Hauptthema "Ozeane, das Erbe der Zukunft" war. Die Idee, die Ausstellung zu veranstalten, entstand in Vorbereitung auf die Feier des 500. Jahrestages der Rückkehr von Vasco da Gama von der Expedition nach Indien (1498), daher tragen viele Bauwerke der Ausstellung den Namen dieses berühmten Seefahrers.
◎ Der Park der Nationen in Lissabon erstreckt sich über fast 5 km entlang des Tejo und umfasst eine Fläche von etwa 50 Hektar. Nach Ausstellungsschluss wurden viele Pavillons abgebaut oder zu Zweckbauten umgebaut, viel Land verkauft und Wohngebäude errichtet. Derzeit leben etwa 28.000 Menschen auf dem Territorium des Parks der Nationen.
◎ Viele Fußgängerzonen mit schattigen Gassen, interessanten Springbrunnen, Kinderspielplätzen und natürlich mit einer Unmenge an Cafés und Restaurants für jeden Geschmack sind zwischen den zentralen Objekten des Parks angelegt. Mitten im Park der Nationen, in der Straße Alameda dos Oceanos, befindet sich ein gemütliches Wandergebiet mit vulkanischen Brunnen.
Nachfolgend finden Sie eine Liste der interessantesten Bauwerke im Park der Nationen, die es wert sind, besucht oder einfach nur gesehen zu werden.
Reiseführer zum Park der Nationen in Lissabon
Bahnhof Oriente
Hier finden Sie sich als erstes wieder, wenn Sie in den Park der Nationen kommen. Um genau zu sein, wenn Sie mit der U-Bahn bis zur Station Oriente fahren, betreten Sie die Straße aus der unteren Etage des Bahnhofs und er bleibt hinter Ihnen. Wir empfehlen Ihnen, sich umzudrehen, und Sie können sogar durch den Bahnhof selbst laufen (obwohl es von der Seite besser aussieht). Der Bahnhof Oriente ist bereits zu einer der Attraktionen und einem Wahrzeichen der Stadt geworden. Und wurde sogar zum beeindruckendsten der Welt (Daily Mail) gekürt.
Einkaufszentrum Vasco da Gama (Centro Comercial Vasco da Gama)
Ein großes Einkaufszentrum direkt gegenüber dem Bahnhof Oriente. Während der Expo'98 diente dieses Gebäude als Eingang zur Ausstellung. Bereits 1999 wurde das Gebäude zu einem Einkaufszentrum umgebaut, das bis heute in Betrieb ist. Links und rechts von Einkaufszentrum hoch aufragenden Zwillingstürmen von St. Gabriel und St. Raphael (Torres São Gabriel und Torres São Rafael), in deren unteren Etagen Geschäfts- und Büroräume und in den oberen Etagen Wohnungen mit Blick auf den Park der Nationen und den Tejo stehen.
Beim Verlassen des Einkaufszentrums Vasco da Gama (auf der gegenüberliegenden Seite des Bahnhofs Oriente) wird es schwer sein, links eine riesige Kuppel zu bemerken, die einer fliegenden Untertasse ähnelt. Dies ist die Altis Arena oder der Pavillon Atlántico (Pavilhão Atlántico). Während der Ausstellung war der Pavillon die Hauptbühne für Konzerte und Shows. Auch nach Schließung der Ausstellung hat der Pavillon seinen Zweck nicht verloren und bis heute finden hier viele Sport- oder Musikveranstaltungen statt. Große internationale Stars, die nach Lissabon kommen, geben hier ihre Konzerte. Bis 2017 hieß die Altis Arena MEO Arena.
Ozeanarium Lissabon (Oceanário de Lisboa)
Wenn Sie von der Altice Arena nach rechts gehen, sehen Sie ein skurriles Gebäude, das in der künstlichen Bucht des Flusses Tejo errichtet wurde. Dies ist das Ozeanarium von Lissabon und gilt als das beste der Welt. Es umfasst zwei große Gebäude, von denen eines 1998 und das zweite, verbunden durch einen Durchgang, 2011 im Rahmen des Erweiterungsprojekts Ozeanarium errichtet wurde.
Vasco-da-Gama-Brücke (Ponte Vasco da Gama)
Die Vasco-da-Gama-Brücke ist benannt nach Portugiesischer Seefahrer und Entdecker. Die Brücke wurde noch vor Ausstellungsbeginn im März 1998 eröffnet und sollte den Anwohnern aus den südlichen Regionen den Zugang zur Ausstellung erleichtern. Der Bau der Brücke kostete mehr als 1 Milliarde US-Dollar. Mit 17,3 km Länge ist sie die längste Brücke Europas.
Turm von Vasco da Gama (Torre Vasco da Gama)
Der 145 m hohe Turm ist eines der Wahrzeichen des Stadtteils Parque des Nations in Lissabon. 2012 wurde der Turm um ein Luxushotel der Kette SANA Hotels erweitert.
