A321-Tragödie. Jahrestag der Sinai-Katastrophe: „Eines Tages wird dieser schreckliche Traum enden ...“
Vom Flughafen des Ferienortes Sharm el-Sheikh. Menschen, die in Ägypten Urlaub gemacht hatten, kehrten mit diesem Flugzeug nach Russland zurück. Die Landung sollte in St. Petersburg erfolgen. Dies war jedoch nicht vorgesehen. Das Flugzeug stürzte ab. Alle Besatzungsmitglieder und Passagiere des unglücklichen Fluges sind Opfer eines Flugzeugabsturzes über dem Sinai.
Ereignisse vor der Tragödie
Das Verkehrsflugzeug führte kurz vor der Tragödie zwei Passagierflüge durch. Der erste und zweite Flug wurden entlang der Route Ägypten (Sharm el-Sheikh) – Russland (Samara) – Ägypten (Sharm el-Sheikh) durchgeführt. Das Flugzeug landete am Nachmittag des 30. Oktober im Ausland. Die Besatzungsmitglieder äußerten sich nicht zum Flugzeug.
Am nächsten Morgen wurden vor den Linienflügen Wartungsarbeiten durchgeführt. Während des Tests wurden keine Probleme festgestellt. Ein weiterer Flugeinstieg hat begonnen. An Bord waren 192 erwachsene Passagiere und 25 Kinder. Die Besatzung bestand aus 7 Personen.
Flugzeugabsturz
Um 06:50 Uhr Moskauer Zeit startete das Flugzeug vom Flughafen der ägyptischen Ferienstadt nach St. Petersburg. 23 Minuten nach dem Start brach der Kontakt zur Besatzung ab. von Radargeräten. Suchtrupps rückten zur mutmaßlichen Absturzstelle vor.
Das abgestürzte Verkehrsflugzeug wurde im zentralen Teil gefunden Sinai Halbinsel, zwischen den Bergen. Auf einem riesigen Gelände von mehr als 20 Quadratmetern. km, das Wrack des Flugzeugs und die Habseligkeiten der Passagiere an Bord waren verstreut. Menschen, die am Ort der Tragödie ankamen, hörten Geräusche Mobiltelefone. Angehörige und Freunde der Opfer riefen ihre Angehörigen an und hofften, dass sie ihren Flug verpasst hatten.
Versionen der Ursachen des Flugzeugabsturzes
In internationalen Medien Massenmedien Es wurde darauf hingewiesen, dass das Flugzeug aufgrund eines technischen Problems abgestürzt sein könnte. Die Fluggesellschaft Metrojet, die dieses Flugzeug geleast hatte, dementierte diese Version jedoch. Pressesprecher Alexey Smirnov stellte fest, dass der Flugzeugabsturz über dem Sinai nicht auf eine Fehlfunktion zurückzuführen sein könne, da das Flugzeug mehrere Tage vor der Tragödie überprüft worden sei. Es wurden keine Probleme gefunden.
Ein Fehler der Besatzungsmitglieder ist eine weitere Version, die während der Untersuchung vorgebracht wurde. Metrojet sagte, das Flugzeug sei von erfahrenen Leuten geflogen worden. Der Kommandant des Flugzeugs war Nemov Valery Yurievich. Er flog über 12.000 Stunden. Der zweite Pilot war Sergey Stanislavovich Trukhachev. Seine Gesamtflugzeit betrug 5.641 Stunden.
Eine Explosion an Bord einer selbstgebauten Bombe ist eine Version, die während der Untersuchung bestätigt wurde. Es wurde erklärt, dass ein russisches Verkehrsflugzeug infolge eines Terroranschlags über der Sinai-Halbinsel abgestürzt sei. IS-Kämpfer gaben ihre Beteiligung an dem Verbrechen bekannt.
Opfer der Tragödie
Bei dem Flugzeugabsturz über dem Sinai kamen 224 Menschen ums Leben. An Bord des abgestürzten Flugzeugs befanden sich mehrere Familien. In St. Petersburg erschien am Tag der Tragödie in der Nähe des Flughafens Pulkowo ein ganzes Denkmal. Die Menschen brachten Blumen, Spielzeug und brennende Kerzen zum Gedenken an diejenigen mit, die nicht aus dem ägyptischen Ferienort nach Russland zurückkehren konnten.
Die Leichen der Opfer wurden nach Hause gebracht. traf am 2. November gegen 6 Uhr morgens mit den Opfern in St. Petersburg ein. An Bord dieses Verkehrsflugzeugs befanden sich 144 Menschen, deren Leben der Flugzeugabsturz über dem Sinai forderte. Die später gefundenen Leichen der Toten, persönliche Gegenstände von Menschen und Leichenfragmente wurden auf folgenden Flügen nach Russland gebracht.
Identifizierungsverfahren
Nachdem die Flugzeuge mit den Leichen der Toten aus Ägypten eingetroffen waren, begannen Experten mit den Vorbereitungen für das Identifizierungsverfahren. Die Leichen wurden nach und nach an Verwandte und nahestehende Personen übergeben. Die erste Beerdigung fand am 5. November statt. In St. Petersburg verabschiedeten sie sich an diesem Tag von einem 31-jährigen Bewohner, der einen zweijährigen Sohn und eine zweijährige Frau zurückließ. In der Region Nowgorod wurde eine 60-jährige Frau begraben, die an einer örtlichen Schule arbeitete.
Die Freilassung der sterblichen Überreste wurde am 7. Dezember 2015 in St. Petersburg abgeschlossen. Bei den durchgeführten Maßnahmen war es nicht möglich, 7 Opfer zu identifizieren. Diese Opfer des Flugzeugabsturzes über dem Sinai wurden mit Zustimmung ihrer Angehörigen und Verwandten unerkannt begraben.
Hauptpassagier
Tatyana und Alexey Gromov sind eine junge Familie, die bei einem Flugzeugabsturz über der Sinai-Halbinsel ums Leben kam. Auf Ägyptisch Erholungsort Am 15. Oktober machten sie sich auf den Weg nach Sharm el-Sheikh, ohne zu ahnen, dass dies ihre letzte Reise sein würde. Zusammen mit ihnen nahmen sie ihre 10 Monate alte Tochter Darina mit. Die Großmutter des Mädchens war sehr besorgt, als sie erfuhr, dass Tatjana und Alexey nicht alleine gehen würden. Eine ältere Frau bat sie, ihre Enkelin in Russland zurückzulassen. Die Eltern waren jedoch damit nicht einverstanden. Sie wollten unbedingt, dass ihre Tochter das Meer sieht.
Bevor Tatyana Gromova nach Sharm el-Sheikh flog, veröffentlichte sie das letzte Foto ihres Babys im sozialen Netzwerk. Das Mädchen stand am Fenster, hielt das Glas mit den Händen und schaute hinein Runway, Blick auf die Flugzeuge. " Hauptpassagier„- diese Worte wurden von meiner Mutter geschrieben. Nach zwei Wochen wurde dieses Foto zum Symbol einer schrecklichen Tragödie.
Weitere Kinder kamen bei dem Flugzeugabsturz ums Leben
Anton Bogdanov ist ein 10-jähriger Junge, der bei einem Flugzeugabsturz über dem Sinai ums Leben kam. Er machte mit seiner älteren Schwester und seinem Vater Urlaub in Ägypten. Die Familie war sehr glücklich bevorstehende Reise. Bevor er nach Sharm el-Sheikh flog, verließ der Junge sein Profil Soziales Netzwerk die Aufschrift „Lebe wohl, Russland!!!“ Leider erwiesen sich diese Worte als prophetisch.
Zu den toten Kindern zählen auch die 3-jährige Anastasia Sheina, die 10-jährige Valeria Dushechkina und der 11-jährige Evgeniy Pryanikov. Ihre Eltern waren Olga und Yuri Shein. Die Erwachsenen beschlossen, nach Ägypten zu reisen, um ein für sie wichtiges Datum zu feiern – 10 Jahre seit ihrem Kennenlernen. Sie nahmen alle Kinder mit.
Die Liste der bei dem Flugzeugabsturz über dem Sinai Getöteten enthält die Namen von zwei weiteren Kindern – dem zweijährigen Dmitry und der dreijährigen Alexandra Vinnik. Sie machten mit ihrer Mutter Marianna Vinnik und ihrer Großmutter Natalya Osipova Urlaub in Ägypten. Am Tag des Flugzeugabsturzes waren sie alle verschwunden. Oleg Vinnik, Mariannas Ehemann und Vater kleiner Kinder, verlor seine große Familie. Der Mann befand sich nicht in diesem Flugzeug. Er machte keinen Urlaub, sondern blieb in Russland.
An Bord des Flugzeugs befanden sich weitere Kinder. Jedes Kind hatte seine eigene Geschichte, sein eigenes Leben, seine eigenen Träume und Wünsche. Das Ende für all diese unschuldigen Kinder war das gleiche. Ihr Schicksal wurde am 31. Oktober 2015 durch einen Flugzeugabsturz über dem Sinai auf tragische Weise unterbrochen. Die Leichen der toten Kinder wurden in den Trümmern des Flugzeugs im Absturzbereich gefunden.
Vorahnung des Todes
Einige Leute, die damit geflogen sind unglücklicher Flug, meine Intuition sagte mir, ich solle die Reise nicht antreten. Allerdings hörten sie nicht auf ihre innere Stimme. Eine dieser Passagiere war die 15-jährige Maria Ivleva. Das Mädchen hatte Flugangst, sie wurde von der Angst vor dem Tod gequält. Sie erzählte ihren Freunden davon. Nach dem Flugzeugabsturz und den Ermittlungen kamen erschreckende Informationen ans Licht: Maria Ivleva saß an der Stelle, an der die Terroristen die Bombe lokalisiert hatten.
„Ich weiß, dass ich nicht zurückkomme.“ Ein Lied mit diesem Namen wurde von einer der Passagiere des tödlichen Fluges, Ekaterina Murashova, auf ihrer Seite im sozialen Netzwerk hinterlassen. Sie lebte in Pskow, nahm 2014 am Schönheitswettbewerb der Stadt teil und zog ihre Tochter groß. Catherine liebte es zu reisen. Das Mädchen reiste mit ihrer Mutter nach Sharm el-Sheikh, nahm ihre kleine Tochter jedoch nicht mit. Die Reise nach Ägypten war die letzte für Ekaterina Murashova.
Der Flugzeugabsturz über der Sinai-Halbinsel ist ein tragisches Ereignis, über das auf der ganzen Welt gesprochen wird. An einem Tag wurde das Leben von 224 Menschen gekürzt. Manche Menschen verloren bei einem Flugzeugabsturz über dem Sinai ihren Seelenverwandten, manche verloren ihre Eltern, manche blieben ohne Kinder und manche verloren alle ihre Lieben und blieben völlig allein. Dies ist ein irreparabler Verlust, dessen Schmerz mit der Zeit nicht verschwunden ist und der wahrscheinlich nie nachlassen wird.
Letzte Informationen:
25. Dezember 2015 Der Terroranschlag an Bord der A321 wurde mit einem improvisierten Sprengsatz auf Basis von S-4-Kunststoffsprengstoff verübt. Wie die Zeitung „Kommersant“ am Freitag unter Berufung auf eine eigene, den Ermittlungen nahestehende Quelle berichtete, erweitert dieser Umstand die Liste potenzieller Krimineller erheblich.
Die Quelle sagte, dass russische Spezialdienste die mögliche Natur des Sprengsatzes festgestellt hätten. Der Kunststoffsprengstoff C-4 wurde in den USA entwickelt und wird mittlerweile in vielen Ländern hergestellt. Damit wird die Liste der Personen, die im Verdacht stehen, an der Vorbereitung eines Terroranschlags beteiligt gewesen zu sein, erheblich erweitert, was die Suche nach ihnen erschwert.
17.11.2015 Das FSB bestätigte die Version einer Explosion an Bord des Airbus A321.
Informationen hierzu erhielt die Ressourcenseite nach einem Treffen zwischen dem Direktor des FSB und Wladimir Putin. Wie bekannt wurde, wurde aller Wahrscheinlichkeit nach die Kraft des Sprengsatzes an Bord des Russen aktiviert Passagierflugzeug wegwerfen Auf der Sinai-Halbinsel befanden sich etwa 1 Kilogramm TNT-Äquivalent. In Wirklichkeit kann jedoch von einer viel geringeren Menge an Sprengstoff gesprochen werden, die nur als Auslöser für eine weitere Zerstörung des Flugzeugs in der Luft dienen konnte.
Ursache der Explosion an Bord der russischen A321 über dem Sinai war ein unbekannter Koffer, den einer der Verlader von einem Mitarbeiter am Flughafen Sharm el-Sheikh erhalten hatte. Ägyptischen Sicherheitsquellen zufolge blieb der Gepäckscanner einige Zeit unbeaufsichtigt.
Die schreckliche Tragödie vom 31. Oktober 2015, bei der 224 Menschen ums Leben kamen, wirft trotz der Tatsache, dass die Flugschreiber an der Absturzstelle gefunden wurden, viele Fragen auf Airbus-Flugzeug A321, das noch nicht entschlüsselt wurde, haben Experten bereits mehr als eine Version vorgelegt, warum es zu dem Flugzeugabsturz gekommen sein könnte.
Terrorakt
Fast unmittelbar nach dem Auftauchen von Informationen über den Absturz eines Passagierflugzeugs der Fluggesellschaft Kogalymavia (Metrojet) erschienen Versionen über einen Terroranschlag an Bord des Flugzeugs. Es ist äußerst schwer zu erraten, wer es ausgeführt haben könnte, da es weltweit nicht so wenige radikale Gruppen gibt, aber Experten, die an dieser Version festhalten, glauben, dass es sich dabei um Militante des Islamischen Staates handeln könnte, deren Stellungen so gnadenlos zerstört wurden Syrien durch die Luft- und Raumfahrtstreitkräfte im Laufe eines Monats Russische Föderation.
Fast unmittelbar nach der Präsentation dieser Version tauchten Skeptiker auf, die darauf hinwiesen, dass die Version eines Terroranschlags an Bord eines Flugzeugs unwahrscheinlich sei, da im Falle einer Explosion an Bord es sich höchstwahrscheinlich lohne, genau diese Umstände zu berücksichtigen. Es würden sicherlich sehr große Schäden entdeckt werden, die sowohl Passagiere als auch Passagiere betreffen würden Innenausstattung Salon Es ist jedoch erwähnenswert, dass selbst eine kleine Explosion in der Flugzeugkabine ausgereicht hätte, um den Druck in der Kabine abzubauen, und angesichts der Tatsache, dass sich das Flugzeug in der Luft befand Hohe Höhe Mit einer Wahrscheinlichkeit von 99 % können wir sagen, dass das Flugzeug zerstört worden wäre.
Ein Flugzeug vom Boden aus zerstören
Eine der ersten Versionen war, dass das Passagierflugzeug der inländischen Fluggesellschaft Kogalymavia vom Boden aus zerstört worden sein könnte. Diese Version wurde ausführlich diskutiert, bis Fotos und Videos vom Unfallort des Passagierflugzeugs veröffentlicht wurden. Die präsentierten Fotos und Videomaterialien zeigen deutlich, dass keine äußerlichen oder zumindest sichtbaren Schäden am Rumpf durch einen Raketeneinschlag vorliegen, was die Eintrittswahrscheinlichkeit solcher Umstände minimiert, sie aber gleichzeitig nicht völlig ausschließt.
Technische Störung des Verkehrsflugzeugs
Am meisten gemeinsame Ursache Bei fast jedem Flugzeugabsturz handelt es sich um eine technische Fehlfunktion, und diese Version wird derzeit von der Mehrheit der an der Untersuchung des Flugzeugabsturzes beteiligten Spezialisten verfolgt. Was genau die Ursache der Störung war, wollen Experten derzeit nicht sagen, da verschiedene Varianten möglich sind, es ist jedoch davon auszugehen, dass die Störung nur sehr flüchtig aufgetreten ist.
Zunächst ging man davon aus, dass ein ausgefallenes Flugzeugtriebwerk dafür verantwortlich sein könnte. Man muss jedoch festhalten, dass moderne Verkehrsflugzeuge bei Ausfall eines Triebwerks sehr gut gegen Abstürze versichert sind, selbst wenn nur eines davon zum Einsatz kommt Kraftwerk Ein Flugzeug kann mindestens 200 bis 300 Kilometer zurücklegen.
Darüber hinaus war das Passagierflugzeug der Gesellschaft Kogalymavia unter Berücksichtigung offizieller Daten vor dem Abflug vom ägyptischen Flughafen voll einsatzbereit und es wurden bisher keine besorgniserregenden technischen Probleme beobachtet.
Es ist auch klarzustellen, dass im Falle einer technischen Störung die Besatzung des Flugzeugs dies zunächst dem Fluglotsen, nach offiziellen Angaben jedoch dem Piloten meldet Passagierflugzeug keine Anfragen oder Meldungen zu an Bord des Flugzeugs aufgetretenen technischen Problemen gestellt.
Plötzlicher Druckverlust im Flugzeug
Als letzte, sehr plausible Version wurde die sogenannte explosive Druckentlastung geäußert. Angesichts der relativ großen Streuung der Trümmer eines Passagierflugzeugs sowie der gesamten Vergänglichkeit des Prozesses ist diese Version völlig gerechtfertigt, die Umstände des Vorfalls bleiben jedoch unbekannt, da die Einleitung des Prozesses der sofortigen Druckentlastung beides erfordert großes Loch im Rumpf eines Passagierflugzeugs oder ein starker Druckanstieg im Inneren des Passagierflugzeugs, der gerade durch die Detonation von Sprengstoff an Bord des Flugzeugs verursacht werden kann, was wiederum auf eine Version eines Terrorakts oder eine Version davon schließen lässt Absichtliche Zerstörung des Flugzeugs vom Boden aus.
Experten weisen darauf hin, dass die Hauptursache der Katastrophe höchstwahrscheinlich erst nach der Entschlüsselung der Flugschreiber des Flugzeugs benannt werden kann, die zwar einige Schäden erlitten haben, sich aber gut zum Extrahieren von Informationen und Daten eignen. Es wird erwartet, dass die ersten Informationen der Flugschreiber Mitte dieser Woche bei Experten eingehen.
Vor genau einem Jahr, am 31. Oktober 2015, ereignete sich der nach der Zahl der Opfer schwerste Flugzeugabsturz in Russland. Dann im Norden der Sinai-Halbinsel ein A321-Flugzeug Russische Fluggesellschaft„Kogalymavia“. An Bord befanden sich 217 Passagiere, darunter 24 Kinder, und sieben Besatzungsmitglieder. Sie sind alle gestorben. Die russischen Behörden haben den Vorfall als Terroranschlag eingestuft, die internationalen Ermittlungen sind jedoch noch nicht abgeschlossen.
Am 31. Oktober flog ein A321-Flugzeug der russischen Fluggesellschaft Kogalymavia Charterflug von Sharm el-Sheikh nach St. Petersburg. Das Flugzeug startete um 5:50 Uhr und verschwand 23 Minuten später vom Radar. Am selben Tag entdeckten Suchteams der ägyptischen Regierung das Wrack eines zerstörten Flugzeugs in der Nähe der Stadt Nehel auf der nördlichen Sinai-Halbinsel. Alle 224 Menschen an Bord starben, darunter 219 Russen, vier Bürger der Ukraine und ein gebürtiger Weißrusse.
Ursachen des A321-Absturzes
Die von den ägyptischen Luftfahrtbehörden geleitete internationale Untersuchung ist noch nicht abgeschlossen. Daran nehmen Vertreter Russlands, Frankreichs, Deutschlands, Irlands und der USA teil.
Westliche Medien waren die ersten, die kurz nach dem Flugzeugabsturz unter Berufung auf ihre Quellen bei Geheimdiensten und Beamten berichteten, dass es an Bord der A321 zu einem Terroranschlag gekommen sein könnte. Aus diesen Veröffentlichungen ging hervor, dass die US-amerikanischen und britischen Behörden die Version eines Terroranschlags für die wahrscheinlichste hielten. Allerdings in Moskau lange Zeit Sie distanzierte sich öffentlich davon, bezeichnete die Version des Terroranschlags als verfrüht und forderte, die offiziellen Ergebnisse der Ermittlungen abzuwarten. Und erst am 6. November wurde beschlossen, den Flugverkehr mit Ägypten bis zur Klärung der Ursachen des A321-Absturzes einzustellen und die Russen dorthin zu evakuieren.
Offiziell ereignete sich der Terroranschlag des FSB über dem Sinai nur zweieinhalb Wochen nach der Katastrophe, am 17. November. Nach Angaben der Abteilung ging während des Fluges ein selbstgebautes Gerät kaputt. explosives Gerät. Wladimir Putin findet auf einer Sitzung des Sicherheitsrats die Organisatoren des Absturzes „irgendwo auf dem Planeten“ und vernichtet sie.
Doch auch nach diesen Aussagen beharrten die ägyptischen Behörden weiterhin darauf, dass dies der Fall sei wahrscheinliche Ursache Bei der Katastrophe handelte es sich um ein technisches Problem. Und erst im Februar 2016 gab der Präsident des Landes, Abdel Fatah al-Sisi, zu, dass es an Bord der A321 zu einem Terroranschlag gekommen sei.
Im September berichtete die Zeitung „Kommersant“ unter Berufung auf Quellen, dass eine internationale technische Kommission den genauen Ort der Explosion im Flugzeug ermittelt habe. Der Veröffentlichung zufolge stellten Experten fest, dass Terroristen das Abteil vermint hatten übergroßes Gepäck Im Heck des Flugzeugs versteckte er einen Sprengsatz zwischen Kinderwagen und Korbmöbeln, die von Touristen getragen wurden.
Russland und die CIA glauben, dass die Explosion an Bord von Wilayat Sinai (bis 2014 - Ansar Bayt al-Maqdis), einer Zelle der in Russland verbotenen Terrororganisation Islamischer Staat (ISIS), organisiert wurde. Die Gruppe bekannte sich zum Abschuss des A321: Am 18. November 2015 veröffentlichte das Propagandamagazin des Islamischen Staates, Dabiq, ein Foto eines improvisierten Sprengsatzes, der aus einer Dose Schweppes-Soda hergestellt wurde. Wie im Artikel angegeben, handelt es sich dabei um das Gerät, das an Bord der A321 aktiviert wurde. Im August 2016 meldete das ägyptische Militär die Ermordung des Wilayat-Sinai-Führers Abu Duaa al-Ansari, der verdächtigt wird, den Terroranschlag organisiert zu haben.
Skandalöser Fall
Angehörige der bei der Katastrophe Getöteten haben sich wiederholt über den Fortgang der Ermittlungen und den Ablauf der Entschädigungszahlungen beschwert. Im Dezember reichte Rechtsanwalt Igor Trunov im Namen von 35 Angehörigen beim Basmanny-Gericht Klage wegen der Untätigkeit des Leiters des Untersuchungsausschusses, Alexander Bastrykin, ein. Nach Angaben des Anwalts kam dies darin zum Ausdruck, dass der Untersuchungsausschuss zwei Einsprüche von Angehörigen ignorierte. In einem von ihnen verlangten sie, über die Nummer des Strafverfahrens informiert zu werden, als Opfer anerkannt zu werden und mit den Ermittlungsmaterialien vertraut zu sein. Eine weitere Beschwerde betraf Ingosstrakh. In der Berufung wurde behauptet, dass das Unternehmen in betrügerischer Absicht von den Angehörigen des Verstorbenen Erklärungen erhalten habe, die ihr Recht, vor Gericht Schadensersatz zu verlangen, einschränken würden. Ingosstrakh selbst wies diese Vorwürfe kategorisch zurück. Und die Klage gegen Bastrykin wurde abgelehnt.
Folgen
Nach dem Absturz des Kogalymavia-Flugzeugs stellte Russland den Flugverkehr mit Ägypten ein und Reiseveranstaltern wurde verboten, in diese Richtung zu arbeiten. Sie haben das ganze Jahr über auf die Wiederaufnahme der Kommunikation mit dem Land gewartet, das viele Jahre lang eines der wichtigsten Urlaubsziele der Russen war. Nach den neuesten Daten kann dies frühestens von Dezember bis Januar geschehen.
Um die Flüge wieder aufzunehmen, muss die ägyptische Seite eine Reihe von Sicherheitsanforderungen am Flughafen erfüllen (die vollständige Liste wurde nicht offiziell veröffentlicht). Im Laufe des Jahres schickte Russland wiederholt seine Spezialisten zu Inspektionen an den Flughäfen von Kairo, Sharm el-Sheikh und Hurghada nach Ägypten, doch jedes Mal kam es zu Verstößen. Laut von TASS zitierten Quellen der Zeitung Al-Watan „weigern sich mehrere russische Strukturen, die Frage der Wiederaufnahme des Flugverkehrs mit Ägypten zu erörtern, bis die Ergebnisse der offiziellen Untersuchung vorliegen.“
Durch die Schließung des Flugverkehrs erlitt Ägypten erhebliche Verluste. Durch den Zusammenbruch des Tourismus, einer der Schlüsselindustrien des Landes (mehr als 11 % des BIP bis November 2015), hat Ägyptens Haushalt laut Reuters mehr als drei Milliarden Dollar verloren.
Der Absturz des russischen Airbus und die anschließende Einstellung der Flüge in die Arabische Republik führten zu Problemen für Kogalymavia selbst und den zugehörigen Reiseveranstalter Brisco, der Kunde von Flug 9268 war. Der Insolvenzfall der Fluggesellschaft zieht sich seitdem hin Frühjahr 2015, das nächste Treffen findet am 10. November statt. Im März schränkte Rosaviatsia das Betreiberzertifikat von Kogalymavia ein und entzog ihr den Zugang zu 13 internationalen Zielen.
Der Veranstalter des Fluges, der Reiseveranstalter Brisco, stellte am 2. August den Betrieb ein, bis er seine Schulden gegenüber Kunden und Agenturen zurückgezahlt hatte. Wie auf der Website von Brisco berichtet, erlitt das Unternehmen nach der Schließung der Flüge nach Ägypten und in die Türkei „kolossale finanzielle und wirtschaftliche Verluste“.
Am Morgen des 31. Oktober 2015 stürzte ein A-321-Flugzeug auf dem Weg von Sharm el-Sheikh nach St. Petersburg auf der Sinai-Halbinsel ab.
Der schwerste Flugzeugabsturz der letzten Jahre. Das Flugzeug der Fluggesellschaft Kogalymavia flog von Sharm el-Sheikh, Ägypten, nach St. Petersburg. Es stürzte etwa 30 Minuten nach dem Start ab.
Wie viele Personen waren an Bord des Flugzeugs?
Zum Zeitpunkt der Tragödie befanden sich 224 Menschen an Bord. Unter ihnen waren sieben Mitglieder der Flugzeugbesatzung sowie 29 Kinder. Fast alle Toten sind Russen.
Wie viele Kinder sind gestorben?
Beim Absturz des Airbus A321 kamen 29 Kinder ums Leben.
Gesamtzahl der Opfer des Flugzeugabsturzes in Ägypten
Alle Passagiere und Besatzungsmitglieder, 224 Menschen, kamen bei dem Flugzeugabsturz ums Leben. Die Leichen der Opfer wurden nach St. Petersburg gebracht und werden zur Identifizierung in das städtische Krematorium geschickt.
Ursache für Flugzeugabsturz: Black Boxes (Video)
Die Entschlüsselung der Black Boxes wird in Ägypten durchgeführt. Die genaue Ursache des Flugzeugabsturzes kann erst nach einer vollständigen Untersuchung der Flugschreiberdaten geklärt werden.
Die Gründe für den Flugzeugabsturz in Ägypten waren ein Terroranschlag. Expertenversion (Video)
Angehörige der Opfer in der Sendung auf NTV (Video)
Angehörige der Opfer, die mehrere Angehörige auf einmal verloren hatten, kamen zur NTV-Sendung.
Liste der Toten in Ägypten 31.10.2015
Die Besatzung des Airbus A321 der Fluggesellschaft KagalymAvia 7K9268:
1. Nemov Valery Yuryevich – Bild
2. Trukhachev Sergey Stanislavovich – 2. Pilot
3. Martsevich Valentina Petrovna – Seniorin. Flugbegleiterin
4. Belomestnov Andrey Vitalievich - Flugbegleiter
5. Olaru Irina Dmitrievna – Flugbegleiterin
6. Sviridov Stanislav Vasilievich - Flugbegleiter
7. Filimonov Alexey Andreevich - Flugbegleiter
Liste der Passagiere im Airbus A321 der Fluggesellschaft KagalymAvia 7K9268:
Republik Karelien
1. Semakov* Alexey Andreevich 10.08.1979
2. Semakova Oksana Aleksandrovna 23.09.1975
Region Archangelsk
3. Chernova Alexandra Alekseevna 02.03.1996
Gebiet Leningrad
4. Gromov Alexey Mikhailovich 01.06.1988
5. Gromova Tatyana Sergeevna 12.09.1988
6. Gromova Darina Alekseevna 26.12.2014
7. Bogdanow Dmitri Jewgenijewitsch 27.01.1969
8. Bogdanow Anton Dmitrijewitsch 28.10.2005
9. Bogdanova Anastasia Dmitrievna 10.04.1993
10. Ivleva Maria Romanova 09.07.2000
11. Gretschkina Tatjana Iwanowna 20.01.1952
12. Radlewitsch Alla Iwanowna 07.02.1959
13. Radlewitsch Alexander Michailowitsch 01.04.1956
14. Sayapina Natalya Vladimirovna 24.10.1975
15. Sayapin Alexey Viktorovich 23.09.1970
16. Nadezhda Aleksandrovna Laisheva 17.01.1991
17. Kuznetsova Natalya Vladimirovna 02.05.1986
18. Pavlova Irina Gennadievna 23.09.1963
19. Mikhailyukova Valentina Stepanovna 18.03.1955
20. Charitonow Leonid Nikolajewitsch 04.05.1971
21. Kiselev Anatoly Sergeevich 21.08.1983
22. Khusainova Elena Ruslanovna 01.02.1967
23. Kharitonova Oksana Alekseevna 17.08.1971
24. Kharitonova Anastasia Leonidovna 05.11.2001
25. Sergeeva Elena Wladimirowna 29.05.1953
26. Shurko Natalya Viktorovna 29.08.1971
27. Smirnow Juri Nikolajewitsch 12.09.1960
28. Simanova Margarita Arkadjewna 26.04.1962
29. Shulginova Olga Viktorovna 13.10.1980
30. Smirnova Irina Leonidovna 30.04.1966
31. Tarasova Larisa Fedorovna 23.10.1954
32. Tarasov Alexander Petrowitsch 19.07.1953
33. Zueva Marina Sergeevna 12.02.1990
34. Vinogradskaya Evgenia Valerievna 26.11.1986
35. Fedorova Tatyana Aleksandrovna 12.08.1979
36. Dunaeva Nina Nikolaevna 06.08.1953
37. Kim Lyudmila Viktorovna 07.04.1975
38. Alexandrow Alexander Sergejewitsch 11.07.1976
39. Baschakowa Nadeschda Aleksandrowna 15.11.1937
40. Bespalova Galina Nikolaevna 16.09.1949
41. Podlevskikh Maria Valentinovna 20.03.1975
42. Kalinina Olga Viktorowna 10.12.1973
43. Ivleva Marina Aleksandrovna 01.10.1971
44. Semjonow Alexander Petrowitsch 10.05.1966
45. Zorkina Anna Valerievna 10.03.1984
46. Zorkina Anna Viktorovna 15.08.1986
Region Murmansk
47. Kozlova Lyubov Vladimirovna 01.07.1963
Region Pskow
48. Tikhomirov Alexey Nikolaevich 22.05.1981
49. Melnikova Elena Mikhailovna 27.10.1962
50. Pikaleva Irina Georgievna 15.03.1959
51. Vitalieva Alisa Denisovna 28.02.2001
52. Vitaleva Irina Sergeevna 02.05.1978
53. Kozhemyakova Ekaterina Nikolaevna 19.08.1982
54. Kopylow Alexander Michailowitsch
55. Gorbatenko Andrej Jurjewitsch 14.07.1980
56. Murashova Ekaterina Sergeevna 05.11.1983
Region Nowgorod
57. Smolenkova Tatyana Vladislavovna 27.04.1952
58. Ishchenko Irina Nikolaevna 31.01.1953
59. Galanova Elena Evgenievna 23.10.1972
60. Rostenko Natalya Nikolaevna 01.08.1959
61. Wassiljewa Marina Nikolajewna 01.09.1958
62. Gomechko Lyudmila Nikolaevna 25.05.1958
63. Luschtschenko Nina Wassiljewna 07.08.1955
64. Michailow Igor Gennadijewitsch 26.08.1978
65. Nikolaeva Ekaterina Ivanovna 21.03.1973
66. Jasmenko Tatjana Iwanowna 15.07.1983
67. Osipow Ilja Wladimirowitsch 02.04.1980
68. Osipov Sachar Iljitsch 05.06.2007
69. Mozgina Lyubov Nikolaevna 22.12.1975
70. Mozgina Alisa Maksimovna 14.05.2014
71. Zamolotova Galina Nikolaevna 01.09.1953
Sankt Petersburg
72. Alekseev Alexey Sergeevich 12.07.1983
73. Gerasina Vera Alekseevna 16.09.2009
74. Girin Dmitri Wladimirowitsch 23.09.1983
75. Glidyaev Denis Nikolaevich 17.01.1982
76. Golenkov Wladimir Lwowitsch 26.03.1967
77. Kalinina Evgenia Ivanovna 05.05.1951
78. Jatskova Daria Alexandrowna 23.09.1995
79. Yavsin Evgeniy Valerievich 03.02.1994
80. Bogdanova Valeria Sergeevna 16.11.1990
81. Brulo Evgeniy Alexandrovich 21.11.1966
82. Golenkova Diana Eminovna 02.09.2011
83. Golenkova Victoria Yurievna 14.07.1970
84. Golubeva Nina Valerievna 21.01.1972
85. Dementich Tatjana Viktorowna 05.07.1951
86. Elena Borisovna Dudchenko 28.11.1968
87. Korenko Lyudmila Alekseevna 04.07.1954
88. Kondrashkova Marina Wladimirowna 12.11.1990
89. Gordin Leonid Valerievich 27.11.1986
90. Grigorieva Daria Yuryevna 29.12.1991
91. Grigorieva Ekaterina Sergeevna 07.02.2003
92. Vetlugina Natalya Mikhailovna 04.08.1979
93. Fedorov Fedor Dmitrievich 17.02.2010
94. Duschechkina Valeria Andreevna 10.05.2005
95. Krasnova Julia Sergeevna 15.06.1992
96. Ogorodova Ksenia Aleksandrovna 02.09.1982
97. Nayok Maxim Sergeevich 04.08.1988
98. Danilenko Nadezhda Eduardovna 18.04.1990
99. Fedorova Elena Vladimirovna 01.07.1975
100. Orleansskaya Irina Andreevna 20.01.1988
101. Orleanssky Dmitri Sergejewitsch 27.11.1984
102. Rodina Elena Nikolaevna 01.11.1980
103. Sagdatullina Natalia Anatolyevna 03.05.1964
104. Sakerina Vlada Andreevna 11.09.1992
105. Sakerin Ilja Alexandrowitsch 31.05.1990
106. Salakhbekov Daniyal Magomednabievich 16.05.2001
107. Salakhbekova Diana Magomednabievna 31.03.2006
108. Movchanov Vladislav Igorevich 29.07.1984
109. Miller Timur Maratovich 22.03.1982
110. Maksimova Maria Wladimirowna 01.01.1974
111. Maksimov Alexander Dmitrievich 10.07.2000
112. Vera Iwanowna Lapschina 01.09.1946
113. Kurkaedova Irina Vyacheslavovna 27.10.1955
114. Krylova Svetlana Viktorovna 05.06.1985
115. Krotov Alexander Alekseevich 12.04.1979
116. Osipova Natalya Anatolyevna 21.02.1962
117. Panina* Alexandra Petrowna 30.03.1990
118. Panina Tatjana Leonidowna 30.12.1959
119. Pawlowa Olga Alexandrowna 24.09.1973
120. Kovaleva Irina Aleksandrovna 09.02.1967
121. Kononirova Elena Valerievna 16.01.1985
122. Mokievskaya Tatyana Vasilievna 23.05.1988
123. Moiseeva Elena Vladimirovna 18.04.1976
124. Moiseeva Alena Andreevna 22.08.2010
125. Ponomareva Nadezhda Vladimirovna 17.01.1974
126. Lebkuchen Evgeniy Andreevich 02.03.2004
127. Kurbatova Tatjana Wladimirowna 29.08.1967
128. Kulikova Yulia Vitalievna 16.01.1990
129. Pukhkaeva Elena Anatolyevna 26.04.1963
130. Krylova Kristina Mikhailovna 18.11.2005
131. Krylow Michail Jurjewitsch 04.01. 1982
132. Kochkin Anton Jurjewitsch 29.01.1967
133. Khmelevsky Dmitry Valerievich 07.10.1989
134. Savelyev Pavel Vladimirovich 07.06.1975
135. Yavsina Elizaveta Aleksandrovna 08.12.1970
136. Illarionova Alexandra Iwanowna 14.08.1987
137. Schiller Daria Viktorovna 23.07.1983
138. Shikhina Ekaterina Valerievna 31.03.1990
139. Sheina Olga Alexandrowna 10.05.1985
140. Sheina Anastasia Yurievna 07.03.2012
141. Shein Yuri Vyacheslavovich 04.01.1977
142. Sharova Irina Mikhailovna 22.07.1977
143. Sergeeva Sofia Petrovna 14.03.1953
144. Sergejew Gennadi Alexejewitsch 03.11.1955
145. Sergeev Alexey Vladimirovich 19.03.1951
146. Timoschenko Andrej Nikolajewitsch 20.05.1975
147. Ivanova Iraida Aleksandrovna 22.05.1938
148. Iwanjuk Galina Wladimirowna 28.12.1957
149. Voskresenskaya* Elvira Alexandrowna 02.08.1987
150. Gavrikov Alexander Viktorovich 01.04.1980
151. Wolschenkowa Anna Wladimirowna 05.02.1987
152. Vinnik Alexander Olegovich 02.06.2012
153. Skorodumova Ljudmila Jurjewna 19.09.1953
154. Skorodumov Viktor Alexandrowitsch 08.11.1951
155. Shulginov Kirill Evgenievich 05.04.2012
156. Shulginov Evgeny Vladimirovich 02.08.1979
157. Vinnik Dmitry Olegovich 09.06.2013
158. Smirnova Vera Wassiljewna 16.09.1941
159. Vinnik Mariana
160. Terekhina Galina Fjodorowna 14.11.1959
161. Schimalenkow Miron Sergejewitsch 27.07.2013
162. Schimalenkowa Elena Wladimirowna 16.02.1986
163. Tischinskaja Anna Andrejewna 10.02.1988
164. Solovyova Tatyana Mikhailovna 10.06.1957
165. Sologubova Evgenia Aleksandrovna 01.12.1990
166. Sokolova Irina Sergeevna 20.05.1986
167. Vetlugin Alexander Arkadevich 26.07.1980
168. Gaydamak Alina Nikolaevna 30.04.1988
169. Wolkowa Julia Nikolajewna 28.04.1967
170. Volkov Nikolay Nikolaevich 12.12.1982
171. Volyanskaya Ekaterina Valentinovna 22.07.1992
172. Wischnew Artem Napolenowitsch 26.10.1988
173. Evgrafova Evgenia Andreevna 06.07.1988
174. Fedorkov Michail Andrejewitsch 09.07.1988
176. Gerasina Julia Borisovna 29.05.1973
177. Zhimalenkov Sergey Evgenievich 13.08.1983
178. Gaydamak Elena Vyacheslavovna 06.08.1965
179. Wolkowa Marina Wladimirowna 14.11.1965
180. Akimov Michail Evgenievich 30.05.1973
181. Amosov Andrey Vladimirovich 12.08.1964
182. Anikeeva Margarita Yakovleva 14.09.1949
183. Anisimov Viktor Anatoljewitsch 05.07.1962
184. Baglaev Pavel Vladimirovich 12.12.1960
185. Butkewitsch Alexander Konstantinowitsch 27.08.1955
186. Danilova Natalya Sergeevna 24.08.1987
187. Prusakova Swetlana Nikolajewna 20.12.1957
188. Pjatochenko Nelya Vladimirovna 20.01.1963
189. Mnatsakanov Leonid Vartanovich 11.07.1975
190. Statskaya Anastasia Vasilievna 27.04.1992
191. Kantserova Valeria Valerievna 21.02.1983
192. Pilip Alexandra Fjodorowna 21.01.1968
193. Puljanow Roman Anatoljewitsch 13.11.1985
194. Dobritsa Rimma Askhatovna 08.07.1971
195. Dobritsa Andrey Vladimirovich 18.02.1971
196. Sevryukova Victoria Alekseevna 22.01.1991
197. Jorgen Elena Vladimirovna 10.04.1971
198. Tikhomirova Anastasia Andreevna 06.03.1987
199. Brulo Maria Wjatscheslawowna 28.01.1967
200. Inländische Elena Alexandrovna 15.11.1990
201. Kirillowa Olga Wladimowitsch
Region Tambow (Tambow)
202. Klochkov Alexey Yurievich 01.07.1989
203. Klotschkowa Swetlana Sergejewna 25.01.1989
Region Tjumen (Tjumen)
204. Tomina Elena Wladimirowna 01.09.1969
Region Krasnojarsk
205. Pflügerin Anna Michailowna 11.07.1990
Region Smolensk
206. Buleva Yulia Vyacheslavovna 15.07.1990
Altai-Territorium (Barnaul)
207. Maslennikova Yulia Yuryevna 03.05.1988
Perm (Wolga-Bundesbezirk)
208. Kosakin Ljubow Wassiljewna 06.11.1957
Republik Udmurtien
209. Shishkina Maria Andreevna 21.09.1987
Republik Weißrussland
210. Seredinsky Roman Anatolyevich 06.05.1987
Republik Ukraine
211. Sachuk Wladimir Viktorowitsch 17.06.1989
212. Usatova Irina Wladimirowna 13.02.1972
213. Usatov Kirill 15.03.1999
214. Movchanova Lilia 14.06.1991
Standort nicht bestimmt
215. Wassiljewa Lilia
216. Grigorieva Natalya
217. Uljanow Roman Anatoljewitsch
