Eisregime. Toros Was ist ein Torus auf Baikal?

26.03.2020

Es ist schwierig, von der Versuchung zu bleiben, um ein Auto mit einer Brise auf glatt und dick zu fahren baikal Ice.Ja, so dass flauschiger Schnee von unter den Rädern flog. Bei sonnigem Wetter ist der gefrorene See einfach unkontrollierbar Manstitis, um auf Eis zu gehen und in der Nähe des funkelnden Stifts der Toroiden oder an Küstensteinen aufzutreten, bizarriert mit Höhen der Wellen und wirbelnden Gewitterwind.

Sehenswürdigkeiten von Eis Baikal

Transparentes Baikal-Eis und funkelnde Toros sind im Frühjahr besonders beeindruckend. Nach dem Auftauen von I. starker WindDas bläst den ganzen Schnee, das Eis wird perfekt poliert. Durch sie sich perfekt auf den flachen Wassersteinen an der Unterseite sichtbar. Wenn der Schnee im Winter fällt, gibt es nicht so viele offene Bereiche Spiegeleis auf dem See. Von Ende Februar bis Anfang April werden die meisten Reisen auf dem Eis von Baikal durchgeführt. Dies ist die perfekte Zeit, um um Eis zu reisen: Warm, Sie können zum Beispiel auf einem Fahrrad in leichter Kleidung ohne Handschuhe gehen und sich sogar kurz an T-Shirts ausziehen. Der Himmel ist blau-blau, der Himmel ist sauber, und die schneebedeckten Berge des gegenüberliegenden Ufers unterscheiden sich eindeutig auf die Details, als ob sie in der Nähe sind.

In den letzten Jahren gab es beliebter Skilaufen, Eislauf oder Fahrräder, um lange Reisen aus dem Süden von Baikal aus dem Dorf auszutragen. Cooltuk, Nord - nach Severobaykalsk.
Ende März wird das Eis rau, Schneebekleidung geerntet, wodurch Sie mit Fahrrädern ohne speziellen Nietengummi bewegen können. Im Allgemeinen ist ein glattes Eis auf einem Fahrrad ziemlich kompliziert, es ist etwas stärker, um die Pedale zu drehen, und das Fahrrad rutscht garantiert die Seite. Touristische Reisepraktiken auf Eis auf Autos, Schneemobilen, Yeji-10-Amphibienschiffe auf einem Luftkissen und Hunderodeln ist Nova genug für Baikal, solche Touren wurden seit 2003 regelmäßig abgehalten. Baikal kann viel schneller sein als im Sommer an abgelegenen Orte an der Küste, in der Regel nur aus Wasser erschwinglich sind. Um zum Baikal Lena Reserve auf dem Boot zu gelangen, müssen Sie im Winter kontinuierlich segeln, im Winter ist alles für fünf bis sieben Stunden Autofahrt von Irkutsk verfügbar.
Der Winter Baikal verlässt einen unauslöschlichen Eindruck. Am Ende des Winters gibt es eine kraftvolle Eisunterstützung, und einzelne Masse kann das Wachstum des Menschen übertreffen. Die Bodenfelder ziehen die Aufmerksamkeit von Fotografen mit einem ungewöhnlichen Strahl aus funkelnden Eis. Das Spiegel-Baikal-Eis und die erstaunlichen blauen Lichter auf den Chips des Eisblocks sind auffällig. Außergewöhnliche Eistransparenz ermöglicht es Ihnen, den Boden in der Nähe des Ufers zu sehen und in die schwarzen geheimnisvollen Tiefen des Sees zu sehen. Die Dicke von sogar dickem Eis ist nicht wahrnehmbar und ist auf dem Auge nur an Orten definiert, die von Rissen hergestellt werden.

Küstenklippen im Winter sind mit Multi-Meter-Höhe verziert, in der Sonne mit Eisherzen funkeln. Die Dicke des Eises auf Küstensteinen erreicht mehrere Zentimeter Zentimeter, und die Höhe solcher Eisnicks auf den Felsen von der Windwmher-Seite mit einem starken Herbststurm übersteigt manchmal Zehnszähler. Zahlreiche Güte sind mit einer Vielzahl von großen Eiszapfen und Eissäulen dekoriert. Solche Eiskulpturen werden wieder jeden Winter erstellt. Besonders spektakuläre Eis- und Sockel-Nicke finden Sie auf den Felsen der USHKAH-Inseln, Olkhon Island Cams - Kobli's Head, Sagan-Khushun, Hoicobo. Jedes Jahr bilden kraftvolle Eiswechseljuwelen außergewöhnlich schöner Torus in der Nähe des Kaps.

Sagan Hushun - "White Cape" - ein extrem malerischer Rocky-Kap, befindet sich auf der Insel Olkhon, ca. 1 km lang, aus Marmor aus leichten Tönen, dicht mit einem roten Flechten bedeckt und mit einem burgundigen Schatten. Im Winter fahren Sie mit ihm um das Eis herum, ohne zu bemerken, ist es unmöglich. Zimnik geht in der Regel in der Nähe der Felsen. Am Fuße des Fußes - der Lappen von transparentem Eis, die Felsen auf der Höhe von Zehn Meter sind mit verzweigten Eiszapfen verziert. In einer kleinen Steinbucht zwischen den Felsen, für zehn Meter hoch, während jedes Jahr während des Einfrierens des Sees gefräste Eisstalaktiten, ähnlich den Ästen des Weihnachtsbaums. In der Nähe des Nordens gibt es eine 8-Meter große Grotte, wie in einem Märchen über die Schneekönigin, fantastisch eingerichtet mit transparenten Eiszapfen, Stalagmiten, Eiskristallen und Mustern. All diese Schönheit, die in der Sonne funkelt, ist schwer, auf Video oder Fotos zu vermitteln. Besonders der Rauchspitze von Grotten bei Sonnenuntergang, wenn der Sonnenlicht für kurze Zeit das Innere der Grotte beleuchtet.

Baikal Ice.

Baikal friert jährlich einfriert und jedes Jahr auf Eis teuer auf Eis ist. Mit dem Beginn des kalten Wetters, bei der Lufttemperatur unter -20 ° C, erhöht sich Eis in den ersten 3-4 Tagen mit 4 bis 5 cm pro Tag. Am Wasserbereich des Sees liegt die Dicke von Eis von 70 bis 113 cm, während das Muster offenbart wurde: Je mehr Schnee, dünner das Eis. Es wird angenommen, dass das Eis, das durch einen Sturm gebrochen wird, wenn der Einfrieren des Sees weniger haltbar ist als homogener und monolithisch. Aber selbst homogenes und monolithisches Eis kann plötzlich einen Riss geben. Das zerrissene Eis bewegt sich vorwärts, der Riss ist sehr schnell einfrieren, er verlangsamt einen etwas Schnee, und eine gefährliche Falle für Autos mit 2-Zentimeter-Eis entsteht auf der Straße mit Veshkov. Daher ist das überwältigende Eis aus dem Festland auf Olkhon nur am Tagstag geöffnet: von 9 bis 18 Stunden.

Das Eis mit einer Dicke von 50 cm ist dem Gewicht von bis zu 15 Tonnen standhalten, und die Dicke von etwa einem Meter ist das Gewicht des Hubschraubers oder der Lokomotive. In der Geschichte von Baikal wurde die Tatsache, auf dem Eis der Eisenbahnroute zwischen Baikal- und Troika-Stationen in einem besonders schweren Winter von 1903-1904 zu legen, unterschieden. Die beladenen Wagen wurden im Eisweg des Sully Horse destilliert.

Normalerweise verlassen Sie das Eis früh am Morgen, um den Moment des bezaubernden Sonnenaufgangs zu fangen. Die ersten Strahlen der steigenden Sonnenfüllung sind in der Regel kristallklare Eiszinsen mit geheimnisvoller goldener Ausstrahlung. Der Wunsch, diese Winter-Schönheits-Mannschaften auf dem Eis zu sehen, von dem Winter, der vom Winter auf dem Eis des Winters auf ungewöhnliche Torus- oder Putzfelsen montiert ist. Es ist jedoch besser, sich nicht zu riskieren und sich nicht vom Winter wegzuziehen, sondern an Orten, an denen die Righen und Risse möglich sind, mit einem lokalen Leiter, der die Merkmale des Eiss kennt. Der Unterschied in den Straßen auf dem Eis ist dicht auf dem Schnee, auf dem, wie auf einem Sprungbrett das Auto springt. Bei der Überwindung von gefrorenen Rissen und schneebedeckten Torosa erlebt die Maschinensuspension oft starke Schläge. Nur auf den ersten Blick, aus der Ferne, das Eis scheint glatt, als Spiegel, in der Praxis wird es oft herausgefunden, dass es unmöglich ist, direkt auf Eis geradlinig zu fahren, weil er wickelende Risse, Bergungsfelder und schneebedeckte Drifts entsteht.
Einheimische und Fischer sind lange und beherrschten sicher die Eisweiterungen, um sich auf Autos zu bewegen. Zwischen den Dörfern der Küste gibt es Eisstraßen, und wo es keine Straßen gibt, können Sie in den meisten Fällen in den meisten Fällen fahren, besser mit dem Leiter, den Rippen des Torus und der Risse.

Im März kann ein seltenes Phänomen beobachtet werden - kraftvolle Eistrommeln, mit dighrahatorischen, separaten Eishörnchen fliegen von der Waffe auf und fliegen weit entlang des Eiss. Das stille Gleichgewicht der Torosa ist gleichzeitig mit dem Rascheln des wiederbelebten Eiss verstreut. Direkt an den Augen der Eisschwimmungen werden aus dem Eis herausgedrückt. All dies wird von einem kontinuierlichen Brüllen begleitet, wie bei einem Erdbeben, der Klang geht gerade unter den Füßen, die mit seiner Macht erschreckt. Die Nahtrisse der Menschen werden merklich bewegen, separate Eisschwimmungen fallen und in kleine Stücke zerstreut. Das Skendieren des Artikels kann im Vergleich zu der Arbeit des Mühlsteins übertragen werden - als ob eng zusammengedrückte Backen mit Eis in einen kleinen Krümel aufgerichtet werden. Es geschieht, dass in solchen Momenten auf dem Eis schnell wirkt, und deckt es in kurzer Zeit 4 bis 5 cm ab. Nach drei oder vier Minuten erfriert es normalerweise alles, und die vollständige Stille kommt.

Im April beginnt ein intensives Schmelzen von Eis. In einer Frage der Tage, und manchmal verschwindet der Watch-Automobilspur völlig, mit Wasser bedeckt, und es fällt in einer Sprühwolke auf tiefe Pfützen in einer Sprühwolke, ebenso aus Glisser. Es passiert, dass der Schnee auf Eis nach dem Abendessen so gefaltet ist, dass es nicht möglich ist, ihren Morgenwagenweg zu finden.

Eisfallen

Zahlreiche Autospuren auf Eis in allen Richtungen schaffen eine Illusion der Sicherheit. Es sollte jedoch nicht verführt werden - egal, wie zuverlässiges Eis sein schien, seine List ist unberechenbar. Sogar die mit Viskosität markierten Straßen präsentierten manchmal unangenehme Überraschungen.

Offene Vorschriften - Walnings sind auf Eis aus erheblicher Entfernung sichtbar, Sie müssen nur sorgfältig sehen und können sie unterscheiden können. Es ist gefährlicher, wenn die Propapapaparinen durch die dünne Eiskruste verborgen sind, und nach dem Schneefall ist die Schneeschicht Sorger. In diesem Fall finden Sie sie schwierig. Wenn die Propapartierungen durch die Leistung von tiefen Gasen verursacht werden, dann unter Eis, wenn es sauber und transparent ist, können Sie Gasblasen sehen. Anträge, die von thermischen Gewässern, Tasten oder Fluss warmer Wasserflüsse gebildet werden, ist es schwieriger zu bemerken. Dazu ist es notwendig, das Eis sorgfältig an einem verdächtigen Ort zu untersuchen und es mit einer Dicke eines Spaziergangs oder eines anderen scharfen Objekts zu testen. Das Beste von allen lokalen Merkmalen von Eis kennt alte Timer-Fischer von diesen Orten.
Jedes Jahr treten standlose Lücken an denselben Orten auf - eigentümliche Temperaturnähte in Eisdecke. Sie werden in der Regel an denselben Orten in einer geraden Linie zwischen benachbarten Lautsprechern gebildet. Trennen durch Schlitzen können Längen von bis zu 10-40 km und der Breite von bis zu 4 m erreichen, aber meistens sind die Risse weit von 0,5 bis 1-2 m. Das Erscheinungsbild dieser Schlitze wird durch eine lineare Ausdehnung oder Kompression von Eis verursacht Tägliche Temperaturabfälle, die manchmal 20 -30 c pro Tag erreichen. Es wird geschätzt, dass, wenn sich die Umgebungstemperatur um 1 Grad ändert, die lineare Eisausdehnung von Eis 70 mm pro 1 km Eis erreicht.

Die Gefahr ist Risse und Risse mit einer Breite von 0,5 bis 2 m, dehnen sich auf zehn Kilometer aus. Viele von ihnen sind nicht den ganzen Winter einfrieren, regelmäßig verengen oder wachsen. Kein Riss, selbst der einfachste schneidet nicht mit dem GO. Vor jedem von ihnen ist es notwendig, den Zustand des Eises durch Gehen zu stoppen und zu überprüfen - mit einem speziellen kühl akuten Gipfel mit ungleichmäßigen Gesichtern, so dass er nicht an Eis bleibt. Oft gibt es Risse mit dünnes Eisleicht durch Wasser überwältigend gemacht. Solche Risse springen leicht über die Geschwindigkeitswagen. Um das Ende der Risskante zu mildern, sind mit einem Gehen bedeckt. Eisscheiben mit einem Dosierspalt mit Wasser verstopft, die Maschine zum Übertakten ist für 200-500 Meter, das Tor ist eingestellt - ein Wahrzeichen für den Fahrer, wo das Auto durch die Lücke springt, und dann schnell bis zu 70 übertakten -80 km pro Stunde - und springen durch die Lücke.
Auf der Dicke des Eiss beeinflusst auch die Unterwasserströmung, die seine Festigkeit verringern. Zum Beispiel machen Olkhon Gates in der Straße aus diesem Grund keine Eiskreuzung. Im Winter gibt es viele Risse und hier richtig. Die Kreuzung an Olkhon ist von Veshkov bezeichnet, die regelmäßig den Grader läutet und die Dicke des Eiss überprüft. In verschiedenen Jahren ist die Eisüberquerung entweder aus der Krümmungsbucht oder vom Festland nach dem Delta des Sarma River angeordnet. Der Zeiger mit dem Pfeil "Eiskreuz" hilft an der richtigen Stelle, um zum Eis zu gehen.
Als Ende März, als die Sonne zu ernten beginnt, wird es gefährlich, das Eis an die Felsen zu nähern, von denen das Schmelzen von Eis schnell auftritt als im offenen Wasserbereich des Sees. Es sollte auch bekannt sein, dass trotz Frost und dickem Eis, wenn viel Schnee fällt, und es schnell geschmolzen ist, ein solches Eis aufgrund der Absorption von Schmelzwasser und ändert sich in seiner Struktur weniger zuverlässig und gleichmäßig als das Eis, auf dem es war kein Schnee.

Winter auf Baikal.

Offizielle Winterhäute auf dem Eis Baikal sind vom Eis auf dem Eis und zahlreichen Anzeichen auf dem Kongress von der Küste gekennzeichnet: "Zulässige Tragfähigkeit von Autos 5 T", "Entfernung zwischen den Maschinen 200 m", "Stop ist verboten", "Empfohlene Geschwindigkeit 10 km / h", "Time arbeitet von 9.00 bis 19.00 Uhr." Aber meistens sind die meisten Straßen Fischer gelegt und haben keine Warnzeichen. Erfahrene Fahrer ziehen es immer lieber, sich in der richtigen Richtung an der Spur festzuhalten, und wenn sie direkt reiten, versuchen sie, Risse und verdächtige Orte zu reiten, die sich auf einer kleinsten Eisfarbe aus der Ferne unterscheiden.

Hundertprozentige Zuverlässigkeit von eisstraßen Es passiert nicht einmal dem Leiter. Es ist ein paar Fälle bekannt, wenn die Autos auf die permanenten Winter zwischen den Dörfern Listvyanka und großen Katzen in der Rande des Risses fielen, die sofort von der Werft in Listvyanka beginnt. In erheblich häufiger unter die Eismaschinen, die sich auf dem eigenen Risiko entlang des Eiss bewegen. Im Jahr 2002 verbrachte die Notfällexpedition des Notfallministeriums eine besondere Suche nach versunkenen Gegenständen und nur im Wasserbereich des kleinen Meeres registrierten 15 unbewohnte Autos. Nach Ansicht der Anwohner liegt an der Unterseite des kleinen Meeres 25 bis 50 Autos.

Normalerweise in Südbaikal macht die Straße von Baikalsk zum Dorf. Cultuk und aus dem Dorf. Kultug zum Dorf. Marita. Auf den mittleren Baikalstraßen weniger. Meistens auf Eisfahrt aus dem Dorf. ListVyanka im Dorf. Katzen (18 km) aus dem Dorf. Weitgehend hoteleigen in der sandigen Bucht. Manchmal die Einheimischen, wenn der Winter kalt war, schlägt die Winterscheiße über Baikal aus dem Mund des Ahhi-Flusses nach Ostküste. Die offizielle Kreuzung, ausgestattet mit Viskosität und Zeigern, wird jährlich zwischen dem Festland und der Olkhon Island organisiert. Es gibt nur mehr Straßen auf dem Eis des kleinen Meeres, es fischt meistens an den Orten des behandelten Angelns an, aber es gibt konstante Straßen aus dem Dorf. Huzhir, entlang der Insel und im Dorf. Ongurenes, nach Cordon der Baikal Lena Reserve auf Cape Sunny und weiter in die Bucht von Varnogle. Jedes Jahr ist es im Winter im nördlichen Teil des Baikals zwischen der Stadt Severobaikal und Pos. Ust-Barguzin durch die Chivirkuy Bay.

Was sollte beim Fahren auf Eis bekannt sein?

Wenn die sachkundigen Menschen erzählen, erfolgt das Versagen unter dem Eis unerwartet und schnell. In wenigen Sekunden taucht die Maschine Nase ab und erweist sich sofort als Eis. Wenn das Auto fehlschlägt, ist die Hauptsache nicht in Panik und haben Zeit, die Türen zu öffnen. Bereits beim Tauchen um 2-3 Meter ist es schwierig, übermäßiger Druck von außen schwierig, die Tür zu öffnen und das Glas herauszuschlagen. Beim Schlagen des Hammers an den Fenstern von der Innenseite der Maschine unter Wasser bettelte das Glas, aber nicht gebrochen. Senken Sie das Glas und springen Sie in der Winterkleidung durch das Fenster, um einen leistungsstarken ankommenden Wasserfluss zu überwinden, nicht jeder wird Zeit haben. Wenn die Tiefe bekannt ist und unbedeutend (10-15 Meter) ist, wird empfohlen, auf die Wasserzufuhr des Autos zu warten und den Druck auszuruhen, dann können die Türen geöffnet werden. Es ist genug Zeit, um die Einheiten zu entfernen und die Dinge des ersten Bedarfs von Dokumenten, Übereinstimmungen, Messer zu sammeln. Wenn Sie es schaffen, aus dem Wasser auf dem Eis geraten, ist die Gefahr erhalten, nur um in Kälte und Wind einzufrieren, während Sie die Rettungswärme des falschen Gehäuses erreichen. Stellen Sie sicher, dass Sie ein Messer in meiner Tasche haben, um auf das Eis herauszukommen, und ein Feuerzeug, um das Feuer am Ufer zu teilen.
Am häufigsten auf Eis rüscht übermäßiges Vertrauen und Fahren eines Autos in einem betrunkenen Zustand. Sogar erfahrene Fahrer sind nicht gegen listige Eisfallen versichert. Im warmen Winter, besonders am Ende des Winters, sind Risse nicht tödlich, aber wenn sie mit dünnem Eis bedeckt sind und mit Schnee drehen, werden Sie extrem gefährlich für Autos. In der kalten Zeit sind sie im Gegenteil fast sofort tödlich, aber die Dicke des Eiss reicht an einem solchen Ort nicht aus, um dem Gewicht des Autos standzuhalten.
Normalerweise vernachlässigen Fischer, die die Gefahr vernachlässigen und Anzeichen verbieten, in allen erdenklichen Richtungen auf das Eis von Baikal gehen. Unrechtlich Selbstvertrauen endet oft die Tragödie.

Wie man ertrunkene Autos erweckt

Das Anheben von ertrunkenem Autos ist an beiden Einheimischen und speziell ausgebildeten MES und der Irkutsk Dilazmus-Firma "Aqua-Eco" tätig. Sie können das Fahrzeug von der Tiefe auf 40-50 m anheben, die Tiefe von 60-80 m ist die Grenze für den Betrieb von U-Boots. Die Taucher sagen, dass Autos aus irgendeinem Grund auf den Rädern auf den Boden aufstehen, wodurch selten auf das Dach umdrehen. Und wenn das Auto nicht viel anhebt, wenn das Anheben nicht viel ist, bleibt es in hervorragender Form. Zum Anheben klammert sich der Taucher an einem Punkt, normalerweise hinter dem Rahmen oder für den Außenposten. Dann mit Hilfe eines Pfeils oder eines selbstgemachten Designs von drei-vier-Protokollen, das in Form einer Hütte im Eis vertikal eingefroren ist, an deren oberer Punkt ein Block für ein Kabel installiert ist, wird die Maschine aus erhoben der Boden und an Eis angezogen.

Manchmal tun sie ohne einen Pfeil, wie zum Beispiel es mit einem fehlgeschlagenen gegenüberliegenden Dorf. Angosolka Light Louise. Es gibt eine flache Bank an diesem Ort, und die Tiefe von 130 m sofort beginnen, das Auto fiel in 1,5 bis 2 Metern vom Rand der Klippe, an diesem Ort, an diesem Ort der starke Unterwasserfluss und schlug die Tasten. Das Eis war zu dünn und erlaubte das Auto nicht, das Auto auf übliche Weise anzuheben. Retter entschieden sich für ein schlechtes Gummiboot in den Salon, der dann mit Eisschlauch aus einem Zylinder mit Druckluft gepumpt wurde. Es war genug für Loise an der Oberfläche. Wenn das Eis dünn ist und nicht erlaubt, eine Erhöhung der Maschine zu organisieren, wird es im Sommer mit Hilfe eines Bootes aus dem Wasser entfernt, das ein eingelassenes Auto an das Ufer schützt. Und schon da zieht es den Traktor am Ufer.
Buryats bekommen das Auto mit dem Tor von der Spur. Ein Loch auf dem Durchmesser der Keile, zu einem in das Loch eingeführten Keilstoffe, ist mit einem langen Seil von einem Gate gebunden. Ein Ende hängt an dem Rahmen oder dem Außenposten des Autos an einem Punkt, so dass die Maschine auf der Oberfläche oder der Nase oder der Rückseite freigesetzt wird. Bauen Sie am Rand der Gasse einen Pfeil aus dicken Baumstämmen oder speziell geschweißter Eisenkonstruktion mit einer Länge von 6 Metern lang, in der Regel in der Länge des Autos. Der Pfeil ist an der Eiskante installiert, in einem Winkel von 45 Grad über dem Wasser, und mit einer Winde oder des Gates steigt zusammen mit der Maschine über das Eis in die vertikale Position, wonach er mit dem Eis kippt Die Maschine, die mit einem starken Brüllen begleitet wird, wenn die Maschine auf den Rädern steigt.
Wenn die Straße warm ist, erhoben von dem unteren Auto, ohne das Öl und Kraftstoff abzulaufen. Wenn niedrige Temperaturen das Einfrieren von Wasser verhindern müssen, was in Autoeinheiten gelangen kann. Dafür wird das Motoröl sofort zusammengeführt, Bremsflüssigkeit, Kraftstoff und Öl aus Brücken. Alle Filter und Kerzen werden ersetzt.

Hier ist der Prozess des Ziehens des Autos aus dem Eis:

Eisstraßen Baikal.

Es gibt einen solchen Beruf auf Baikal - Ice Captain. Dies sind echte "Eiswölfe", die fast alles über den Winterbaikal, seine Eisschale, Unterwasserströme und Winde kennen. Die Hauptaufgabe der ICE-Kapitäne besteht darin, die Straße auf dem Eis von Baikal zu wählen, damit es am sichersten ist, sich im Winter an Fahrzeugen zu bewegen. Auf Baikal gibt es eine sogenannte "League of Ice Captains", die in der Winterzeit des Jahres den Standort der Winterer auf Baikal bestimmen und in Autokarawanen auf dem Eis des Sees engagiert sind. Die Grundprinzipien der Bewegung auf dem Fahrzeug auf Eis Baikal wurden 1964 von Alexander Yuryevich Burmeister gelegt. Einmal in einer komplexen Eisumgebung, überlebte er sich, und brachte die Menschen. Seitdem studiert er systematisch die Eisumgebung der nördlichen und mittleren Teile des Baikalsees. Seine Beobachtungen basierten auf einem einheitlichen System der sicheren Passage an den komplexen Navigationsbedingungen von Baikal. League of Baikal Ice Captains - E-Mail: [E-Mail geschützt]

Hier sind die beliebtesten automobilrouten Durch Legen auf das Eis von Baikal Wimers:

1. Expedition auf Eis Baikal "Big Ring"

Die Strecke dauert 5 Tage: Irkutsk - Yelansey - das kleine Meer - die Küste des Baikal Lena Reservat - Zaimka in der Bucht von Varnogle - Chivirki Bay - Irkutsk. Die Entfernung beträgt 1200 km, von denen Baikal Ice 750 km ist.

Das Format dieser Route kann der folgende sein:

Erster Tag. 260 km auf Asphalt, 60 km auf Kies Gute Straße, 60 km auf Eis Baikal. Ein Besuch in der schamanischen Sirge und der alten Felsenbilder. Auf dem Weg zum Mittagessen im Café "Buryat Kitchen". Unterkunft auf touristische Basis Im Ersatz oder auf der touristischen Basis der Insel Olkhon. Russisches Bad. Festliches Abendessen.
Zweiter Tag. Ca. 200 km auf Eis Baikal. Olkhon Island: Inspektion der Tücher auf den Felsen und Garrotes. Reisen auf Eis zur vorsichtigen Hohlraum und zu den unschuldigen Höhlen. Überquerung des kleinen Meeres mit einem Leiter. Picknick hat ein heiliges Kap, in dem jährlich starke Multi-Meter-Torosa gebildet werden. Besuch der Nerroy-Höhle an der Kaps Sagan Moria. Übernachtung bei der Kreditaufnahme in der Bucht von Varnobat.
Der dritte Tag. Die Kreuzung von Baikal. Reise nach heißen Quellen in Chivirkuy Bay in Zabaykalsky nationalpark. Die berühmten Ushkanya-Inseln ist ein Lieblingsfan des Baikal Nerze. Abends ein russisches Bad mit Besen und Schwimmen für diejenigen, die im Eisloch sein wollen.
Vierter Tag. Angeln auf Rauch. Das Loch im Küstentorus wird im Voraus verhindert. Der Köder ist wahnsinnig - Bormash. Wenn Sie ruhig sitzen und in das Loch schauen, können Sie sehen, wie rauchen Rauchen und wie er einen Köder nimmt. Dies ist eine der gerilltesten Winterfischerei. Frischer Fisch ist am Ohr des Ohrs oder der Schule zubereitet.
Der fünfte Tag. Frühzeitige Abreise und Rückkehr nach Irkutsk.

2. Auf Eis in der Bucht "Sandy"

3. Zu den kleinen Seespielen

Die Reise kann in zwei Tagen mit einer Übernachtung in warmen Bedingungen oder auf der Olkhon-Insel (Manor von Benchanrov) oder auf der Grundlage des individuellen Restes "Ehkok" (Slim Cape, Westküste des kleinen Meeres) durchgeführt werden. Die Gesamtkilometerleistung beträgt 750-800 km. Eine Reise ist interessant, um die Eisgrotten zu besuchen, im Sommer, der nur vom Boot sichtbar ist. Schöner sicherer zusätzlicher Transport für Ausflüge serviert Fahrräder oder ein Schneemobil, sie können sicher außerhalb des Winters eingesetzt werden, in der sich in der Nähe der Klippen, wie etwa Cape Hobbo (336 km von Irkutsk), um sich mit dem Auto ziemlich schwierig zu bewegen Große Anzahl von Rissen und Torosa auf Eis.

Vom Festland auf der Insel im Winter wird der Winter im Winter gelegt, mit Schädlingen und Straßenschildern gekennzeichnet. Im ganzen Winter gibt es Autos, einschließlich schwerer Lastwagen.
Von Irkutsk zum Ufer des kleinen Meeres findet die Straße (250 km) in 3,5 Stunden statt. Sie können sich in Bayanda und Flataner tanken. In Elantsha ist es notwendig, ein Minimum eines Benzinkanisters auszufüllen, um zu lagern. Im Dorf Yeans läuft ein gemütliches Café "Olkhon Gate" (nach einer Tankstelle rechts von der Straße), wo es ratsam ist, vor dem Verlassen des Eiss ratsam zu sein.
Erreichen Sie nicht MRC (45 km vom Dorf entfernt. Yelansey), es ist notwendig, an der Sahurtbasis zur Bucht von Krümmungen oder R. zu wenden. Sarma auf dem "Eiskreuz" -zeiger. Die Fernglässe sichtbar den Eisweg mit den Westen auf Eis- und Straßenschildern deutlich sichtbar. Die Straße wird regelmäßig vom Grader gereinigt, und es ist leicht genug zu bemerken. Die Straße befindet sich jährlich an ungefähr dem gleichen sicheren Ort, einer Länge von 15-20 km. Rakeizbereiche vor der Insel Olkhon sind mit einem Bulldozer abgeschnitten, also ist es an der Eisstraße angenehm, auch auf Pkw-Autos zu gehen. In dem Olkhon-Tor, in dem die Entfernung zur Insel viel kürzer ist, ist die Kreuzung nicht aufgrund von U-Boot-Flüssen in der Straße, mit der Folge, dass das Eis in der Dicke heterogener ist und für Maschinen gefährlich ist. In der Nähe des Kaps von Kobyals Kopf wird auch von einem Raznaya-Riss gebildet, der von einem großen, in der Nähe des Kaps selbst beginnt. Cape Horin-Irgi ist von der Kobyl-Halbinsel auf den Kopf eines schiere Spalte auf die Oberfläche des Wassers getrennt und erinnert an den Kopf des Pferdes. Im Winter ist diese Spalte mit Eis über das menschliche Wachstum verstopft. Die streng erkrankten Klippen von Kap aus der Ferne ziehen auf sich aufmerksam, aber es wird nicht empfohlen, sich an sie zu nähern, insbesondere näher an den Frühling, wenn das intensive Schmelzen von Eis in der Nähe der schiere Klippen beginnt. Eisnamen - Sokui sind auf den Felsen gebildet, wenn Sie den See einfrieren. Eis-Squeezes aufgrund häufiger Herbstwinde hier am Kopf von Cape Kobyels, der in dem kleinen Meer ist.

Sie können in der Nacht im Dorf bleiben. Khuzhir im Hotel, private Manors oder Forstwirtschaft. Für Hilfe bei der Platzierung können Sie sich wenden informationszentrum In der Manor Nikita Benchanova wird es immer bei der Unterkunft helfen. Im Winter sind Touristen praktisch nein, und die Nacht im Dorf finden, sind auch ohne vorherige Anordnung leicht.
Abends vor Sonnenuntergang können Sie auf dem Eis um die berühmte Schamane-Klippe aus dem Dorf gehen. Huzhira.

Auf der Südseite des Shaman-Rocks mit einem gewissen Grad der Fantasie können Sie das Bild des Drachen mit Kopf und Schwanz in Betracht ziehen. Am Morgen des nächsten Tages können Sie die Reise durch das Eis von Baikal zur Nordspitze der Insel fortsetzen, Kap Hobbo. Der Kongress auf dem Eis befindet sich rechts von Cape Burkhan oder unmittelbar vom Pier, abhängig von der Eisumgebung. Es ist von oben deutlich sichtbar. Die Straße in den Norden ist nicht von Veshkov bezeichnet. Grundsätzlich werden ihre rollenden Fischer, also die Straßen auf dem Eis, wie in der mongolischen Steppe, manchmal zu Fan. Das Bewegungsprinzip ist gleich - um an der Rolle festzuhalten und nicht ohne Messgerät zu fahren. Kapsagan Hushun und Cape Hoicoba, mit einem Grotow, Eisheilung auf den Felsen, und Cape Hoea sind und kraftvolle Eishacker mit großem Torus.
Cape Sagan Hushun auf Eis von Khuzhir 35 km von Sagan-Khusun nach Cape Howich 4 km. Auf dem Weg wird das Fischen Kamchatka mit Zelten und Maschinen eingetragen - Fischerlager. Cape Chaoboons - der Northern Cape auf der Insel Olkhon, im Sommer schwer zu erreichen wegen einer schlechten Schmutzstraße (4-5 Stunden aus dem Dorf Khuzhir), und im Winter auf dem Eis von Baikal wird der Tarif nein nehmen Mehr als 40 Minuten.
Es ist manchmal schwierig, in der Nähe des Kaps, wie man manchmal schwer zu gehen ist, und die letzten hundert Meter müssen zu Fuß gehen. Von der Seite des großen Baikals in der Nähe der Felsen bildeten fast jährlich große schierige Wellen gebrochenes Eis.das ist sogar schwer zu klettern. Viele große Torosa und frische Risse. Von der nördlichen Seite des Kaps auf dem Wasserstand befinden sich zwei Grotten. Einer von ihnen geht 21 m unter den Felsen, und für seinen Besuch brauchen Sie eine Taschenlampe. Wie alle Baikal-Gratz, die durch den Warborbic-Prozess gebildet werden, hat es einen ausreichend großen Einlasseinlass, in dem Sie in vollem Wachstum stehen können, und allmählich fallen, am Ende, von dem Sie nur klar werden können. In der ganzen Grotte, verletzt Eis und Eiszapfen. Besonders wirksamer Eingang mit Frequenz von Eissäulen unterschiedlicher Durchmesser.
Neben den Grotten von Cape sind die Grotten auf dem Festland des kleinen Meeres bekannt: auf Cammy Cams, Aral, Halya.
Von Cape Hobchoba geht die Straße auf das Eis von Baikal zum Festlandhohlraum und zur Baikal-Lena-Reserve. Von dort aus gehen Sie in die Ushka-Inseln, der Chivirkuy Bay, nördlich Baikal.

Die fortgeschrittene Version dieser Route ist eine Autokilometer um Olkhon Island, die in 4-5 Stunden hergestellt werden kann, ordentlich robuste Risse und Eisdeppiche auf dem nordöstlichen Teil der Insel in der Nähe des Berges der Presse.

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Baikal. Eis schleichend, Tosos und Grotte

Baikal Ice ist ein erstaunliches Mysterium der Natur. Es ist nicht klar, warum wir sagen, auf dem Wolga-Eis von zehn Zentimetern weiß, während auf Baikal, während auf Baikal das Zähler in Tiefe verbleibt, das Eis bleibt transparent, wie Glas?

Auf Baikal wirkt sich jedoch nicht nur Eistransparenz aus. Alle Arbeiten der Natur aus dem gefrorenen Wasser - Torosa, Sand- und Eisgrotten, - auch Aufmerksamkeit und faszinierende Reisende. Darüber ausführlicher in der heutigen Post.

In der Nähe des Ufers des Eiss ist unter dem Schnee verborgen, aber wenn Sie zweihundert Meter runtergehen, ist Baikal sein reines blaues Eis ausgesetzt:

Der Spiegelhub sahen, begann jeder sofort zu fotografiert:

Starfish auf Eis:

Natürlich haben wir "Beat", danke der lokalen Spirituosen für gastfreundliches Wetter:

Und das ist die Nicks. Sie werden auch Sokui genannt:

Diese Squeezes an den Steinen werden gebildet, wenn der See zu Beginn des Winters einfriert. Mit einem starken Sturm können die Windschutzscheiben mit Eis ins Ganze bedeckt werden, bis zu zehn oder mehr Meter hoch:

Nachdem Baikal vollständig eingefriert ist, fällt sein Niveau ein, um beeindruckende Schlitze unter den Heilungen zu bilden:

Sades sind von verschiedenen Formen:

Die Spitznamen sind mit vielen Grots verborgen. Im Sommer ist es nicht, sich ihnen zu nähern (das Schiff wird sich über die Felsen aufteilen), aber im Winter kann es im Winter leicht auf dem Eis fahren:

Decken der Grotten stecken mit Eiszapfen, unzählige Fülle, deren surreale Malerei wunderschöne surreale Gemälde zeichnet:

Risse auf Eis sind anders. Es gibt ein riesiges Stigma (über sie später), und es gibt üblich, was die gesamte Oberfläche des gefrorenen Sees verschlingt. Diese Risse passieren entlang der Eisdecke, wodurch ein strukturiertes Netz auf einem Spiegelstroteil bildet. Fantastische Schönheit:

Bemerkte lokale Radfahrer. Fahrräder auf Baikal im Winter - die übliche Sache. Als nächstes traf wir während unserer Reise oft Touristen und Reisende auf zwei Rädern:

Neben Olhon ist die Insel Ogoy. Auch er, der ganze Schamane und das Heilige, sagen sie, das ist der Ort der Macht. Ich weiß nicht, vielleicht bin ich ein unempfindlicher Chubban, aber wie sehr ich reise, keine Orte der Kraft und der heiligen Energien fühle ich mich nicht. Und Sie?

Der Ogus ist eine felsige Insel mit mehreren Buchten, drei Kilometer lang von West nach Osten:

Bis vor kurzem war er nur für Tiere und lokale Fischer von Interesse:

Alles hat sich verändert, als sich 2005 auf der Insel auf der heiligen buddhistischen Strahlge oder einer Staue der Erleuchtung errichtet wurde. Die acht Meterstruktur besteht aus drei Schritten, Kuppel und Turm. Es wird angenommen, dass buddhistische Rups negative Energien auflösen sollen und günstig zum Wohlstand des Gebiets beitragen. Freiwillige aus Moskau, St. Petersburg, Minsk, Jekaterinburg, Irkutsk, New York, London und Lissabon nahmen an der Konstruktion der Schritte teil. Alles, was für den Bau notwendig ist, wurde auf die Boote auf die Insel bewegt und dann manuell nach oben angehoben. Besondere Belastungen wurden mit Hubschraubern auf die Insel übertragen.

Übrigens führte der Bau der Stupa LED-Lama aus Bhutan. Auf seinem Konto wurden mehr als 40 buddhistische Stupas in verschiedenen Ländern der Welt eingebaut:

Unsere Autos:

Nach dem Wow gingen wir ein Baikal:

Dort ist das Auto von der Stange sichtbar. Solche Fehler treten nach dem Einfrieren des Sees auf und bilden durch Eisrisse. Ihr Aussehen wird von einem atemberaubenden Knistern begleitet. Oft erscheint Wasser auf dem Gebiet der Risse, aber während unserer Reise war es in der Gegend kalt - 20 und das Wasser sofort eingefroren. Lokal überwindet diese Fehlern mit speziellen Etiketten aus dicken Brettern, die über die Schlitze gelegt sind. Diese Boards können oft auf den Dächern von Autos gesehen werden:

Mit zunehmender Temperatur und der Verengung der Schlitze wird das Eis auf die Oberfläche extrudiert und erzeugt einen Torus - das erhitzte Wrack von Eis:

In unserer Expedition war ein Kerl, der mich mit den Worten wandte: "Oh! Sie haben ein gutes Foto, machen Sie ein Foto von mir!". Ich kann verstehen, wenn man oder zweimal gebeten hat, an meiner Kamera abzunehmen, aber dieses Zweigs bin ich ständig an jedem Baum und jedes Eis, als wäre ich sein persönlicher Fotograf. Ich weiß nicht, vielleicht bin ich falsch, aber es scheint mir, das ist zumindest intensiv:

Die Sonne beginnt langsam zu reißen. Es schien, dass Eis mit kleinen Schnee-Inseln auf Wasser wellig war:

Dieses Jahr gewann das Goldene Turtle das Foto Volodya Medwedew. Mit baikal eis. Der ganze Weg, um sich an diesen Rahmen zu erinnern, versuchte ich, auf meiner eigenen Weise ein ähnliches Diagramm zu reproduzieren. Im Allgemeinen sehe ich oft Fotos von guten Fotografen an und versuchen Sie, sie auf Ihre Weise zu reproduzieren. Meiner Meinung nach füllt es perfekt seine Hand:

Auf diesem Eis ist es deutlich sichtbar, was viel mit uns passiert (weiß) und was auf Baikal (transparent). In diesem Block stellte sich irgendwie aus und der andere heraus. Es ist sehr schön, zu einer Struktur zum anderen zu übergehen - mit den kleinsten volumetrischen Haaren Rissen:

Schließlich kamen wir in Olkhon an. Ich habe auf das eisige Schiff auf dem Heilungsei aufmerksam gemacht:

So bedeckten die Einheimischen den kleinen Hafen mit ihren Schiffen (Blick von der Küsteseite):

Wir verbrachten die Nacht in Khuzhir - das einzige Dorf auf Olkhon:

Im nächsten Beitrag werde ich Ihnen sagen, wie Sie Spaß auf Eis Baikal haben können!

Die Türkei streckte den Kamm der Torusberge aus. Nadel- und Laubbäume, tiefe Täler, alpine Wiesen, schnelle Wasserfälle und Flüsse machten diese Berge einen schönen, erstaunlichen und würdigen Ort der touristischen Aufmerksamkeit.

Torusgebirge können als Torosa oder Marke aus der europäischen Taur genannt werden - Erhebung.

Tavra von allen Seiten Surroundantalia Bay. Im Herzen der Berge gibt es einen berühmten Egirdir-See, der für die berühmten Attraktionen der Geschichte berühmt ist. Die Torusberge bedecken immergrüne Wälder, die sich entlang des gesamten Ufers erstrecken. Vor tausend Jahren kamen Turkmen-Stämme hierher, der in den Bergen für ihre Tiere gute Weiden suchte. Nomaden, die an das Wintern in den unteren Rand der Berge angepasst sind, und im Laufe der Zeit wurden die ersten stationären Siedlungen gebildet. Gebirgsstraßen transportierte Waren und Menschen, die zu kamen portalitäten Bucht. Im prächtigen Tal von Escher befindet sich alte Stadt Xantos, von denen die Vergangenheit eng mit der Mythologie zusammengefasst war. Viele Touristen ziehen es vor, die Berge kennenzulernen, die auf eine Tour durch die Jeeps oder in die Legierung entlang der Bergflüsse gehen.

Naturberge

Die Tavra-Berge haben eine Länge von 1600 km vom Westen nach Osten entfernt Ägäisches Meer Euphrate, die historische Gebiete von Lycia, Kariya, Kilicia und Pamphilia aufnehmen. Im Osten erreichen sie bis zu 3.500 Meter, und im westlichen Teil sanken sie allmählich auf 2000 Meter, und brechen den Ansatz an das Meer vollständig (nur in der Nähe der Stadt Adana ist offene, berühmte Zylindergates). Eine ununterbrochene Gebirgsfläche von bewaldeten Hängen wird von einer Vielzahl von Flusstälern gekreuzt, in denen Sie Rafting gehen können. An einigen Stellen befinden sich die Berge in der Nähe des Ufers, brechen in das Meer mit schiere Klippen, und in anderen, im Gegenteil, Rückzug, ein schmales Küstental bildet. Wunderschöne Buchten mit Stränden sind hier gebaut, die endlose touristische Flüsse anziehen. Die nördlichen Hänge des Gehirns bewegen sich unauffällig in das anatolische Plateau.

In einer Höhe von ca. 1000 Metern sind Torusberge mit McWis bedeckt - Dicke von Evergreen-Büschen, untere temperamentvolle Bäume (Mirt, Lorbeer, Podantenik, Erdbeerbäume, Baumheide) und hohes Gras. Das Camping in der Natur wird in unendlicher Fotografie der Umgebung verwandelt. Mit einem Anstieg der Höhe (etwa 2400 Meter) beginnen echte Wälder (Eiche, Zypressen, Kiefer, Kiefer, Tanne, libanesischer Zedern), wodurch die Dickkörper von Wacholder und Alpenwiesen ersetzt werden.

Geographikanische Berge teilen sich an östlichen, westlichen und zentralen Tavr

Western Tavr. - Land zahlreicher blauer Seen. Von der Südseite des Berges umarmt das Resort Bay von Antalya, nördlicher Teil - Midder von frischen und salzigen Seen (Egridir, Sumag, Akshir, Baishihir usw.). Selbst hohe Grate: Beedagre - 3086 m und Elmala - 3073 m. Der westliche Teil der Berge nimmt das ehemalige Territorium historischer Licks und einen Teil von Kilicia ein. Hier können Sie die restlichen Spuren der Gliederung des Planeten beobachten.

Zentrales Tavr. - Das höchste Gebirgszug in den Torusbergen. Die Höhe der Grate beträgt mehr als 3000 Meter. Der westliche Teil davon näherte sich dem Meer, und die nordöstlichen Grenzen mit einem Kilizienten-Tiefland - dem fruchtbaren Distrikt der Türkei, wo Zitrusfrüchte, Oliven, Zuckerrohr und Baumwolle wachsen. Nach den gesammelten Lawinen wird der zentrale Stier ein idealer Ort Für Gebirgsreisen. Hier ist der Aladagar-Nationalpark und der berühmte Wasserfall von Kapuzbashi, der direkt vom Berg-Subsolen gießt.

Eastern Tavr. (Armenisch) wirft 600 km vom Murat River zum Euphrate-Fluss bis zum Grenzen mit dem Iran und den Irak ab. Dieser Teil der Toros-Berge ist berühmt für die antiken Gletscher, spitzere Gipfel, tiefe Höhlen, unterirdische Flüsse und malerische Wasserfälle.

Neben Aladagra haben Tavrian Mountains drei weitere nationalpark: Nemmut, Beidaglas-Sahil und Baishir Gehl. Auf dem Territorium des Nerthütte ist der gleichnamige Berg desselben Namen, das berühmte Grab von Antiochi, das ich - das Herrscher der armenischen Region. Das Grab ist von einzigartigen archäologischen Denkmälern umgeben - Steinköpfe von 10 Metern in Listen Weltkulturerbe UNESCO.

Die Tavra-Berge bewohnen auf einmal die Griechen und Armenier, jetzt leben die Türken und Kurden hier. Es ist auch der Geburtsort eines seltenen Tieres - eine rampante Ziege, die kurz vor dem Aussterben kletterte. Mineralisierte Nahrungsmittelmassen, die in den Darm und den Magen dieser Ziege verschoben wurden, zahlreiche magische und therapeutische Eigenschaften.

Torusgebirge werden immer Touristen anziehen. Rustikale Touren, die hier organisiert wurden, führen die Reisenden mit der natürlichen Schönheit der Region und der türkischen Kultur vor. Extreme Touristen sind Quad- oder Jeep-Safari, Enduro-Touren bestellt. Die große Beliebtheit von Urlaubern und Anwohner genießen schöne Fischrestaurants, die entlang der Gebirgsbäche errichtet wurden. Tische mit Stühlen sind direkt in sauber kaltes Wasser. Tavra bietet eine Alternative und die Möglichkeit derjenigen, die bereits müde sind strandruhe Und ich möchte sich aus der sengenden Sonne verstecken.

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Februar und März - die traditionelle Periode, als viele Russen müde vom endlosen Frost, hinter der Sonne und der Wärme in die asiatischen Länder geschickt werden. Also war ich in diesem Jahr reif, endlich für eine ähnliche Reise. Mastierte die Route, sammelte den richtigen Betrag, fand Reisende. Das einzige, was nicht bereit war - der Pass, der versprochen hatte, bis Mitte März zu tun.

Inzwischen stand der Hof am 17. Februar. Der Tag des Verteidigers des Vaterlandes und des Wochenendes, das in diesem Jahr länger als üblich war. Und ich wollte wirklich den Fall nutzen und auf einer Reise ausgeben. Die Wahl war jedoch nur auf Russland beschränkt. Und jetzt verstehe ich, dass es sogar zum Besseren war! Ich erinnerte mich dann daran, wie vor ein paar Jahren auf einem der Fotoausstellungen erfahren, dass der Winter Baikal war. Seine fantastischen Landschaften haben inspiriert, dass ich mir versprochen hatte, diese Pracht zu sehen.

Als ich am selben Tag auf den Augen der Ankündigung über die nächste Runde von Baikal war - wurde mir klar, dass die Zeit kam! Wahr, sehr schnell und plötzlich irgendwie. Mein Gehirn widersetzte sich lange Zeit und analysierte das Budget der Reise. "Ja, für diesen Betrag können Sie 2 Wochen nach Thailand fliegen! Und Sie wählen eine 5-tägige Tour und sogar in der Kälte. Du hast wenig in Moskau oder was? " Eine solche Antwort wurde jedoch in der Dusche spürbar! Die Intuition schlug vor, dass ich noch Zeit habe, nach Asien zu fliegen. Und im Falle von Baikal müssen Sie den Moment fangen! Darüber hinaus, Februar - die günstigste Zeit, um im Winter dorthin zu reisen.

Und jetzt am Abend des 21. Februar setzte ich mich in einem Flugzeug, überfüllt mit dem Abenteurismus und dem Geist des Entdeckers. Ich habe nicht das Gefühl verlassen, dass etwas Abenteuer auf mich wartete, und selbst in etwas Expedition. Schließlich ist Baikal, insbesondere Winter, noch nicht, um ein beliebtes Touristentstand zu werden. Und diese Tatsache konnte sich nicht freuen!

Bei der Ankunft in Irkutsk trafen wir uns mit dem Führer und nach einer halben Stunde saßen ich auf dem Shuttleservice zum Ziel. Ich konnte nicht glauben, dass dieses Baikal nach 5 Stunden vor mir öffnet - der sauberste und tiefe See der Welt, den wir von der jüngeren Schule erzählt haben. Außerdem werde ich 5 Tage in seinem Herzen selbst verbringen - auf der berühmten Olkhon-Insel! Trinken durch diese Gedanken und schläf keinen Tag, ich stürzte in einen süßen Traum direkt an unseren Gästehaus.

Der Ort, an dem wir lebten, wandten sich als mehr als würdig! Die Zimmer sind sehr gemütlich und warm, es gibt einen kleinen Kamin im Wohnzimmer. Es gibt auch ein eigenes Bad und ein Esszimmer, wo es wunderbar vorbereitet ist!

Und das Haus selbst befand sich in der Nähe eines schönen Kiefernhains.

Diese Art hat sich mit unserer Veranda eröffnet!

Am ersten Tag ging ich begeistert, um die Insel zu studieren.
Es war etwas Unglaubliches! Was ich für alle 5 Tage zu sehen und kennengelernt habe, ist es schwierig, in einen Artikel zu passen. So viele Entdeckungen, Emotionen und neue Impressionen! Es scheint, dass ich mir dieses Wunder einen Teil meiner Seele gab ...

1. Tonos.

Die Instabilität der physikalischen Zusammensetzung des Sees und der Temperatur der Eisdecke führt zur Bildung von Torosa-Eis-Fragmenten, die über der gefrorenen Oberfläche steigen.

Die ausgeprägte türkisfarbene Tönung der Toroiden ist auf dieselbe Weise wie die blaue Farbe der Reservoirs gebildet. Durch das Durchlaufen der Eissonnenstrahlen werden gebrochen und zerstreut. Lange rote Strahlen werden mehr absorbiert, und kurze blaue Scatters sind besser, was das transparente Wasser visuell in einer atemberaubenden türkisfarbenen Farbe färbt.

Die Höhe der Toroiden ist in der Regel klein - bis zu 1-1,5 m. Aber am Ende des Winters, wenn es einen kräftigen Eisort gibt, können sie höher sein als das menschliche Wachstum!

Irgendwie gab es nicht nur Eisfragmente, sondern echte blaue Berge.
Ich kann keine Worte vermitteln, wie sehr diese Landschaften meine Fantasie anregen ... geistig toleriert irgendwo in der Gletscherzeit oder in den Nordpol!

Hier, als ob die Chronik auf dem Eispergament dargestellt ist

Und hier sehen Sie die Eisschwimmungen in Form von versunkenen Schiffen, deren Segel über die Schneebedeckung steigen ...

2. Musik.

Ja, ja, Winter Baikal hat seine eigene Musik! Und die Rede hier geht überhaupt über die örtlichen Folklore- oder Volksinstrumente.

Dieser Ton wird nichts vergleichen ... es war unglaublich, großartig und unheimlich gleichzeitig!
Klingt beim brechen riesiger See, Wie Donner. Mein Guide erklärte, dass der Winter Baikal nur leise und bis zum Frühling schlief ... Tatsächlich bewegt sich das Wasser weiter unter Eis, und sogar wie! Es sind diese Unterwasserströmungen, die eine Masse und Risse bilden, die nahezu die gesamte Oberfläche des Sees abdecken. Übrigens ist es an den Rissen, dass alle lebenden Wesen, die unter Wasser leben, von Sauerstoff erhalten werden.

Wenn Sie das erste Mal anhören hören, schien es mir, dass irgendwo in der Ferne ein Auto mit der mitgelieferten Musik fahre. Es ähnelt wirklich einem gedämpften Bit! Aber wenn der Klang allmählich das Volumen gewann, und kein Auto erschien nicht, es war nicht an sich selbst. Meine reichhaltige Fantasie hat bereits das näherende Lochnes-Monster gezeichnet, das das Eis direkt unter den Beinen leitet!

Und an einigen Orten, übrigens gab es Truth-Risse, wo jemand leicht eintauchen konnte. Nicht zuerst, erst jetzt fange ich an, zu erkennen, wo ich überhaupt getragen wurde ... 😉

3. Schnee-Eis-Muster

Da es nach April um echte Risse kommt, können Sie im Februar-März leicht und ohne Bedenken, einzigartige Ornamente zu genießen, die den See bedeckten. Sie können dieses endlose Tuch stundenlang betrachten, wo kein Barcode, kein Riss, kein Muster wiederholt! Und wenn Sie erkennen, dass das alles von der Natur erzeugt wird, stellen Sie erneut sicher, dass die Menschen immer noch lernen und von ihr lernen.

Aufgrund der Kombination von Eis mit Schnee wurden an einigen Stellen die Umrisse von Individuen oder Tieren identifiziert. Es schlägt den Satz "Dort auf den unbekannten Tracks Die Spuren von beispiellosen Tieren ..."

An einigen Stellen lag der Schnee gerade schneeweiße intakte Teppiche, und das Eis war rein, ohne Risse. Es schuf einen wirklich schwindelerregenden Effekt - als ob Sie auf den Wolken gehen, und nicht auf dem Eis!

Wie eine Spur zwischen Wolken 😉

4. Sokui und Eisgüsse

Sades an den Ufern und Felsen, die gebildet werden, wenn der Einfrieren des Sees zu Beginn des Winters Gesellschaften genannt wird. Wie die Muster auf dem Eis sind die Sacces die unterschiedlichsten und bizarren Formen!

Manchmal ähnelte es wunderschön gefrorene Wasserfälle ...

Eine Vielzahl von Höhlen und Gräben ist hinter den Squeezes verborgen, die im Sommer aufgrund höherer Wasserspiegel nicht verfügbar sind. Trotz der Tatsache, dass ich mehr als einmal in echten und recht großen Höhlen war, war das Baikal-Grotte sehr beeindruckt von mir. Es ist, als ob ein altes Sakrament, das Angst hat, übermäßige Bewegung oder Klang zu stören. Und glaubt kaum, dass im Sommer alles Tatt und verschwindet.

Grotto-Decken sind mit vielen Eiszapfen übersät, die Stalaktiten ähneln.

5. Gefrorene Blasen im Eis.

Es war immer interessant, sich vorzustellen, wie die Blase in Eis gefroren wurde. Und ist es grundsätzlich möglich? Es stellt sich heraus - wie möglich!
Von der Unterseite des Baikals auf der Oberfläche ist das Gas auf steigender Methan, das von Algen freigesetzt wird. Wenn der See mit Eis bedeckt ist, sind die Blasen dieses Gasfrostes. Und da sie in verschiedenen Tiefen eingefroren werden, erzeugt es einen erstaunlichen visuellen Effekt!

6. Eistransparenz

Nicht vergeblich Baikal ist immer noch offiziell als am meisten anerkannt reiner See in der Welt. Sein Wasser ist reich an Sauerstoff und sind so transparent, dass durch Eis auch die Zeitung lesen und den Film beobachten kann.

Und Eisstücke - auch im Tee, um hinzuzufügen oder gerade und da ist 😉

Es wird glaubt, dass es kristall ist sauberes Wasser Baikal ist dem mikroskopischen Raff - Baikal Epishie verpflichtet, das Wasser filtert und sie durch sich selbst passiert.

7. Mittel zur Bewegung und aktive Erholung.

Wintertouristen, die weitergingen. Olkhon, viel mehr als viel mehr als Sommer.
Immerhin verschwindet es jegliche Notwendigkeit, auf die Fähre zu warten, die lange Zeit von einem Ufer zum anderen überqueren wird. Dank Eisdanken öffnet sich eine riesige Bewegungsfreiheit und die Gelegenheit, selbst die schwerwiegendsten Ecken von Baikal zu besuchen. Diese Gelegenheit, nur im Februar und März zu verwenden, wenn das Eis bereits stark genug ist und noch nicht zu schmelzen begann.

Auch Eis ist ein großartiger Ort für Outdoor-Aktivitäten. Hier hat jeder Spaß, wie möglich.

Und unsere Gruppe war an einem Tagesabend mitten in der Mitte des Sees. Sehr ungewöhnliches Gefühl, ich sage Ihnen! Als ob wir Teilnehmer in einer großen und langen Straße, auf denen es keine Anzeichen einer Zivilisation gibt. Wenn unser Fahrer online in der Kitte geschweißt, schien sie mir das leckerste Ohr im Leben zu sein!

Aber am meisten interessante UnterhaltungDass ich sah - das ist der Zweig des Feuers direkt auf dem Eis. Jemand hatte eindeutig Adrenalin 🙂

Ich möchte, dass jeder zumindest einmal sagen, aber es lohnt sich, Baikal zu besuchen. Und es ist Winter!
Sie erleben eine solche Sendungen von Empfindungen, die Sie nirgendwo anders bekommen werden.

Aber das ist nicht alles! Es ist auch erwähnenswert, ein paar Worte über das Beste zu erwähnen Olkhone, insbesondere über das Dorf Huzhir, der auch reich ist interessante Funktionen und Rätsel.

Während des Studentenspaziergangs im Dorf stoppte mein Führer in der Nähe eines Hauses und zeigte auf ein kleines Loch im Zaun.

- Was denkst du, ist es?

Meine Annahmen ist, dass es sich um ein Fenster für inländische Katzen handelt, oder dass es anstelle von Augen oder als Loch zum Senden von etwas verwendet wird, ist fehlgeschlagen. Ich sah sich um, bemerkte ich, was ein Loch am Zaun fast in jedem Zuhause ist. Was ist ein solch wichtiger Bedarf an allen Anwohnern erforderlich? Ja, es öffnet dieses Fenster auch draußen.

Mein Führer lachte und sagte, dass eine solche Frage sogar in der Übertragung war "Was? Wo? Wann?" Paradox, aber die Bewohner des Huzirs, das sich am Ufer von Baikal befindet, bringen Trinkwasser in spezielle Frachtwagen. Wenn die Bewohner nicht zu Hause sind, öffnen die öffentlichen Dienstprogramme das Fenster im Gate, dehnen Sie den Schlauch und gießen Sie Wasser in den Fass, was immer dort ist. Dass ich nicht erwartet hatte zu hören! Dann wurde mir gesagt, dass hier nur Strom nur seit 2005 stattfand.

Eine andere Sache, die mich beim Gehen überraschte - das neue Jahr Dekor wurde noch in vielen Häusern aufgehängt! Ich wollte es bereits den Merkmalen des lokalen Tempo des Lebens zuschreiben ... aber dann wurde ich von der Tatsache entdeckt, dass Buryats, die einen erheblichen Teil der Bevölkerung von Olkhon bilden, feiern Neues Jahr In der Nacht vom 26. bis 2. Februar 27. Februar.

Es ist schade, dass es am 26. Abend war, dass ich einen umgekehrten Transfer in Irkutsk hatte. Es wäre interessant, die lokalen Traditionen anzusehen und wie sie diesen wichtigen Urlaub feiern!

Ich erinnere mich auch an die Atmosphäre im Territorium einer verlassenen Malomorsky-Fischereiindustrie. Einmal war er ein wahrer Stolz und Schönheit des Huzhir und des Iptytck-Gebiets. Es funktionierte mehrere Workshops: Angeln, Verarbeitung, Sektringe, Schmeichelei, mechanisch usw.

Aber was ist ein Bild auf dem Pier in der Nähe der Fischerei ... in etwas düsterer, aber schöner und sogar attraktiver.

Bei einigen Schiffen funktionierten Künstler-Graffiti sehr gut und drehte sie in eine Art Meisterwerk. Ich hatte sogar eine Frage - warum malen die handelsüblichen Schiffe nicht so?)
Dieser Ort der Anhäufung alter Gefäße kann sogar als ein örtliches Museum bezeichnet werden. Jedes Schiff schien seine eigene Seele zu fühlen ...

Ich konnte den örtlichen Tempel nicht bemerken, der wunderschön von einem Hügel in der Nähe des Dorfeingangs berührt wurde.

Es war ziemlich ungewöhnlich, ihn zu sehen. Persönlich habe ich immer Baikal und Olkhon mit Schamanismus oder Buddhismus verbunden. Aber noch überraschender war die Geschichte des Baues dieses Tempels, den ich dann im Internet las. Zitat aus der Quelle:

"Der Sklave von Gott Natalia kam zu mir an", sagt die Decklosigkeit von Verkholnsky-Grad. Vyacheslapav Pushkarev. "Nachdenklich ihr Leben, sprach sie mit einem entscheidenden Leben der Veranstaltung: in einer halben Wohnung tauchte der Mutter Gottes ihr auf und sagte ihr, sie solle ein Apartment in der prestigeträchtigen Gegend von Irkutsk auf Gagarin Boulevard verkaufen und auf dem Gagarin Boulevard verkaufen und gekauft . Olkhon House und der Tempel, der für das verbleibende Geld gebaut ist. Zweifellos ging sie zu. Kalinnik, der in ihrem Traum keine Charme sah, schickte mich jedoch als Jugendlicher dieses Gebiets. Wir haben uns entschieden, es zu versuchen. Wenn es von Gott kommt, wird es sich herausstellen, und wenn nicht, wird es aufhören. Die vom Verkauf umgekehrten Mitteln waren nicht genug. Daher wurde der Tempel seit einigen Jahren von der Torte der ganzen Welt errichtet. " Eine sehr große Reaktion verursachte diese Idee der europäischen Touristen, die den Bau des Tempels erhebliche Spenden hinterlassen haben.

Nun ist dies der Tempel der Mutter von Gottes Holding-Symbol. Türen sind offen, keine Mitarbeiter, Sie können Kerzen nehmen und zahlen, wie viel Sie wollen.

Somit ist Olkhon ein Ort, an dem Heidentum und das Christentum friedlich angrenzend sind.

Übrigens ist der Hügel, auf dem der Tempel steht, einfach erstellt, um die Sonnenuntergänge davon zu beobachten und auf dem ewigen ...

Ich wünsche allen, die im Winter nach Baikal geht, als viele helle Gefühle und Empfindungen erleben!

Eiskönigreich

Der Winter Baikal verlässt einen unauslöschlichen Eindruck. Außergewöhnliche Eistransparenz ermöglicht es Ihnen, den Boden in der Regal in der Nähe des Ufers zu sehen, und schauen in die schwarzen geheimnisvollen Tiefen des Sees. Die Dicke von sogar dickem Eis ist mit seiner Unsicherheit nicht wahrnehmbar und ängstlich. Wegen der Transparenz auf dem Eis hat Angst, auszugehen, obwohl die Dicke das Messgerät überschreiten kann. Durch das Baikal-Eis können Sie Zeitungen lesen und schießen, wie durch Glas Porträts von Menschen. Winterreise. auf Baikal konjugieren oft mit extreme Bedingungen: Starker Wind und Frost auf Eis - ein ernsthafter Test für einen Reisenden. Verstecken Sie sich vor der durchdringenden Kälte aus dem Ufer, es gibt keinen Platz, also sollte Winterwäsche am warmsten und nicht verschwommenen Im Wind sein.

Am Ende des Winters gibt es eine kraftvolle Eisunterstützung, der individuelle Masse kann das Wachstum des Menschen übertreffen. Furche vertikal transparente Floes ziehen die Aufmerksamkeit von Fotografen mit ihrer ungewöhnlichen Form und funkelnden chaotischen Jet an. Das Spiegel-Baikal-Eis und die erstaunlichen blauen Lichter auf den Chips des Eisblocks sind auffällig. Auf glattem Eis, Reisen auf Schlittschuhen und Bohrungen, entlang des schneebedeckten Sees - auf Skiern und zu Fuß.

Das Nicking-Eis ist bei den Felsen bizarr

Küstenklippen im Winter sind mit Multi-Meter-Höhe verziert, in der Sonne mit Eisherzen funkeln. Die Dicke des Eises auf Küstensteinen erreicht mehrere Zentimeter Zentimeter, und die Höhe solcher Eisnicks auf den Felsen von der Windwmher-Seite mit einem starken Herbststurm übersteigt manchmal Zehnszähler. Zahlreiche Güte sind mit vielen großen verzweigten Eiszapfen und Eissäulen dekoriert. Solche Eiskulpturen werden wieder jeden Winter erstellt. Besonders spektakuläre Eis- und Sockel-Nicke finden Sie auf den Felsen der USHKAH-Inseln, Olkhon Island Cams - Kobli's Head, Sagan-Khushun, Hoicobo. Jedes Jahr bilden kraftvolle Eiswechseljuwelen außergewöhnlich schöner Torus in der Nähe des Kaps.

Transparentes Baikal-Eis und funkelnde Toros sind im Frühjahr besonders beeindruckend. Nach dem Auftauen und den starken Wind, der den ganzen Schnee bläst, wird das Eis perfekt poliert. Von Ende Februar bis Anfang April werden die meisten Reisen auf dem Eis von Baikal durchgeführt. Dies ist die perfekte Zeit, um zu reisen: Hitze, Sie können auf Eis in sonnigem schwachem Wetter in leichter Kleidung ohne Handschuhe sein und sich sogar kurz an T-Shirts ausziehen. Der Himmel ist blau-blau, der Himmel ist sauber, und die schneebedeckten Berge des gegenüberliegenden Ufers unterscheiden sich eindeutig auf die Details, als ob sie sehr nahe sind. In dieser Zeit sind Eiswege entlang der Küste des nördlichen Baikals interessant - Spiegeleis und schneeweiße spitze Spitzen geben den einzigartigen Geschmack der Winterreise.

Geschlossene Eisfloos treffen ihre außergewöhnliche Transparenz

Im März ist es möglich, ein seltenes Phänomen zu beobachten, wenn es mit einem leistungsstarken Eisbewegungseis mit Hydrat auftritt, einzelne Fragmente fliegen sowohl von der Waffe auf und fliegen weit um den gefrorenen See. Das stille Gleichgewicht der Torosa ist gleichzeitig mit dem Rascheln des wiederbelebten Eiss verstreut. Direkt an den Augen der Eisschwimmungen werden aus dem Eis herausgedrückt. All dies wird von einem kontinuierlichen Brüllen begleitet, wie bei einem Erdbeben, der Klang geht gerade unter den Füßen, die mit seiner Macht erschreckt. Die Nahtrisse der Menschen werden merklich bewegen, separate Eisschwimmungen fallen und in kleine Stücke zerstreut. Gegenstände können im Vergleich zu der Arbeit des Mühlsteins im Folgenden übertragen werden, als ob dicht zusammengedrückte Backen das Eis in einen kleinen Krümel mahlen. Es passiert, dass in solchen Momenten auf dem Eis schnell wirkt, und deckt es in kurzer Zeit 4-5 cm ab. Nach 3-4 min ist es in der Regel alles eingebaut, und die vollständige Stille kommt.

Ende März wird das Eis grob, Schneebekleidung geerntet, sodass Sie mit Nietenreifen auf Fahrräder bewegen können. Fahren Sie auf glattem Eis - Die Lektion ist ziemlich kompliziert, es ist notwendig, Pedale leicht härter zu werden, und das Fahrrad ist an der Seite garantiert. Praxis zum Halten. reisenreisen Auf dem Eis auf Autos, Schneemobilen, Hivus-10-Amphibienschiffe auf einem Luftkissen und Hundenrodeln ist Nova für Baikal, solche Touren, die nur seit 2003 regelmäßig stattfanden. Auf Eisbaikal können Sie wesentlich schneller als im Sommer ergeben an abgelegene Orte an der Küste, in der Regel nur aus Wasser erreichbar. Um beispielsweise in das Baikal-Lena-Reserve auf einem Boot von Listvyanka zu gelangen, ist es notwendig, kontinuierlich etwa 2 Tage zu segeln, im Winter ist alles für 5-7 Stunden mit dem Auto von Irkutsk verfügbar.

Die Bewegungsgeschwindigkeit hängt von der Eisumgebung ab, so dass nach GPS-Navigatoren 1537 km in einem der Auto-Trophy-Razzien auf Eis fertiggestellt wurde, die Durchschnittsgeschwindigkeit betrug 45,1 km / h, das Maximum auf glattem schneebedeckten Eis - 102 km / h.

Zum autofahrt Auf dem Eis ist es notwendig, die Wettervorhersage zu hören, um nicht nach dem schneebedeckten Blizzard in die Schneefalle zu gelangen. Die Trennung nach heftiger Schneefälle ohne tippenfreie Spur für Pkw-Autos ist manchmal unmöglich.

Einheimische und Fischer sind lange und beherrschten sicher die Eisweiterungen, um sich auf Autos zu bewegen. Zwischen den Dörfern an der Küste gibt es Eisstraßen, und wo sie nicht sind, ist es in den meisten Fällen möglich, sorgfältig zu fahren, zu steigenden Affen und Rissen zu fahren. Es ist jedoch besser, sich nicht zu riskieren und sich nicht vom Winter wegzuziehen, sondern an Orten, an denen die Propapapapier und Risse regelmäßig gebildet werden, sich mit dem Leiter bewegen. Wintermonate - Die schwierigste Zeit für Reisen, die aus den Städten der Küste der Nordbaikal-Küste gelöscht wird, ist völlig verlassen, es gibt keine Touristen, noch Fischer, nur Eis und brennende frostige Wind. Sagen Sie, dass in den kommenden Jahren Urlauber dazu eilen werden kalter Kray., vorzeitig gibt es keine warmen Basen oder Straßen an der Küste des nördlichen Baikals. Die Fußgängerüberfahrt mit der nördlichen Spitze von Olkhon auf den Ushka-Inseln wird beispielsweise etwa 2 Tage erfordern, und dies ist kein angenehmes Gehen auf Eislaufen oder Skifahren, und die anstrengende Sportwanderung durch das Feld von Eis Toroiden und tief Überflüssiger Schnee mit einer schweren Belastung von Winterausrüstung und autonomer Stromversorgung.

Die Besonderheit von März Torosa ist, dass dank der Frühlingssonne bereits teilweise, der Schnee, der Eisfalten und der Haufen reiner gebrochener Eis ist mobil. Gehen Sie durch solche Felder ist ein Gelände. Die Wellen von gebrochenem Eis und Toroiden erreichen manchmal eine Meterhöhe, und jeder Schritt ist ein vorläufiges Risiko und das Abstand von Fragmenten von Orten, an denen die Beinschritte abgeräumt werden. Gehen durch den komplexen Torus ohne zusätzliche Unterstützung auf Skitreihen ist sehr riskant. Aber selbst der Einsatz von Stöcken schützt nicht vor Fall. Die Beine gleiten ständig und schaffen es, unter den Eisschwimmern in solchen lächerlichen Posen zusammenzuhalten, die mit Bändern gedehnt werden können oder das Bein drehen können. Nicht erfolgreicher Fall, Sie können den Skitring brechen und den Ellbogen über das Eis verletzen. Auf dem 150-Meter-Übergang durch das Torusband dauert es manchmal mehr als 40 Minuten. Über dem Torosa-Streifen können Sie ein Spiegeleis treffen, das die Küstenfelsen auf diesem polierten Eis widerspiegelt, die Sie auf die Sohlen bewegen können, als Schlittschuhlaufen.

Reisen mit einem See Eis

Es ist schwierig, von der Versuchung zu bleiben, um ein Auto mit einem Brise auf glattem und dichtem Baikal-Eis zu fahren, so dass flauschiger Schnee von unter den Rädern flauschig ist. Bei sonnigem Wetter ist der gefrorene See einfach unkontrollierbar Manstitis, um auf Eis zu gehen und in der Nähe des funkelnden Stifts der Toroiden oder an Küstensteinen aufzutreten, bizarriert mit Höhen der Wellen und wirbelnden Gewitterwind. Zahlreiche Autospuren in allen Richtungen schaffen eine Illusion der Sicherheit. Es sollte jedoch nicht verführt werden - egal, wie zuverlässiges Eis sein schien, seine List ist unberechenbar. Sogar die mit Viskosität markierten Straßen präsentierten manchmal unangenehme Überraschungen.

Eisregeln sollten nicht vernachlässigt werden - ihre Beobachtung wird die Reise schützen. Die wichtigsten sind: Vor dem Ausgang zum Eis, bitten Sie die Anwohner an den Anwohnern über die Pfadfunktionen, fahren Sie nicht nachts Eis, trinken Sie kein Alkoholfahren. In Baikal-Eis gibt es gefährliche fermentierte Risse, kraftvolle Eistrommeln und Siege, gefährlich für Autos. Die Straße ist gelegt, oft unbekannt, sodass keine Autospur zuverlässig sein kann. Auf Eis können Spuren von Anfängern mit dem Risiko für sich selbst bleiben gefährlicher Ort. Live-Risse können mit Eis verstopft werden, und es ist keine Tatsache, dass der Eisverkehrsmarmelade einem anderen Auto standhält. Die Zuverlässigkeit der überfüllten Eishüme in Rissen muss durch Laufen oder Schrott überprüft werden.

Eis um den Meter standhält dem Gewicht des Hubschraubers

Baikal friert jährlich einfriert und jedes Jahr auf Eis teuer auf Eis ist. Mit dem Beginn des kalten Wetters, bei Lufttemperatur unter -20 ° C, erhöht sich das Eis in den ersten 3-4 Tagen 4-5 cm pro Tag. Ende Oktober frohe Shallow-Water-Bays einfrieren, dem 1. bis 14. Januar - Tiefsee-Bereiche. Normalerweise ist das kleine Meer im Dezember mit festem Eis bedeckt, der gesamte Baikal ist bis zum 15. bis 20. Januar einfriert, obwohl seltene warme Winter auftreten, wenn diese Fristen für einen ganzen Monat verschoben werden. In den Bedingungen des Einfrierens von Baikal werden große Schwingungen des Jahres beobachtet. Es gibt Fälle des Einfrierens des Sees im Golf von Lärchen, zum Beispiel Anfang Februar (1899, 1932, 1952, 1959, 2004). Im südlichen Teil von Baikal wird mit Eis 4-4,5 Monaten im nördlichen Teil - 6-6,5 Monate geschlossen. Am Wasserbereich des Sees liegt die Dicke von Eis von 70 bis 113 cm, während das Muster offenbart wurde: Je mehr Schnee, dünner das Eis. Es wird angenommen, dass das Eis, das durch einen Sturm gebrochen wird, wenn der Einfrieren des Sees weniger haltbar ist als homogener und monolithisch. Aber selbst homogenes und monolithisches Eis kann plötzlich einen Riss geben. Das zerrissene Eis bewegt sich vorwärts, in der Kälte ist ein Riss sehr schnell einfriert, er verlangsamt einen etwas Schnee, und eine gefährliche Falle für Autos mit 2-Zentimeter-Eis auf der Straße mit Veshkov tritt auf der Straße auf. Daher ist das überwältigende Eis aus dem Festland auf Olkhon nur am Tagstag geöffnet: von 9 bis 18 Stunden.

Toatroids sind in der Regel 1,5 bis 3 m hoch, aber einige von ihnen können 5 m erreichen. Das Eis ist eine Dicke von 10-15 cm, das dem Gewicht eines Fußgängers standhält, eine Dicke von 50 cm ist dem Gewicht der Frachtmaschine auf 15 Tonnen standhalten , 70 cm dick - das Gewicht des Traktors, so im Winter auf dem Eis des Baikal lag der Winter. Nach den Anweisungen für die Eiskreuzungsvorrichtung, um das Auto mit einer Gesamtmasse von 10 Tonnen zu passieren, sollte die Eisdicke mindestens 30 cm, 15 Tonnen - 35 cm, 20 Tonnen - 40 cm mit der durchschnittlichen täglichen Luft betragen Temperatur von mindestens 10 ° C. Im warmen Winter kann Eis an Kreuzungen durch Flüsse künstlich zunehmen, mit dem Sie die Maschinen bis zu 5 Tonnen überqueren können. Bei den Plustemperaturen wird Eis 2-3 Tage lang geändert, und die Tragfähigkeit wird um 20% reduziert. Auf dem flachen Wasser und das felsige Shores Ice schmilzt schneller, und die Gewinne können jederzeit erscheinen.

Offizielle Winterkreuzungen, wie das Festland auf der Insel Olkhon, sind mit Eisgefroren in Eis markiert und regelmäßig auf den Sicherheitsverkehr geprüft.

Jedes Jahr treten standlose Lücken an denselben Orten auf - eigentümliche Temperaturnähte in Eisdecke. Sie werden in der Regel durch den kürzesten Abstand zwischen benachbarten hervorstehenden Umhängen gebildet. Die ausgedehnten Schlitze können Längen von bis zu 10-40 km und die Breite von bis zu 4 m erreichen, aber meistens sind die Risse weit von 0,5 bis 1-2 m. Das Erscheinungsbild dieser Schlitze wird durch lineare Ausdehnung oder Kompression von Eis verursacht Bei täglichen Temperaturabfällen erreichen sie manchmal 20-30 ° C. Es wird geschätzt, dass, wenn die Umgebungstemperatur um 1 ° C geändert wird, die lineare Eisverlängerung von Eis 70 mm pro 1 km erreicht. Viele dieser Risse frieren nicht den ganzen Winter, regelmäßig verengen oder wachsen. Ihr Erscheinungsbild wird oft von einem starken "Artillerie" -Kabel begleitet, oft ängstliche Menschen auf Eis. In den Irkutsk-Chroniken auf "bemerkenswert großen Eisstößen oder sogenannter Slots" im Jahr 1890 wird berichtet: "Sogar alte Timer werden nicht an solche langen und breiten Lücken erinnert. Die Lücken wurden von einem schrecklichen ROE begleitet, führender Panikfurcht der Anwohner von Lärchen. Es schien, als wären die hohen Berge, die Baikal umbietet, zum Zusammenbruch bereit seien. "

Die Gefahr ist Risse und Risse mit einer Breite von 0,5 bis 2 m. Viele von ihnen frieren nicht den gesamten Winter, regelmäßig verengen oder wachsen. Kein Riss, selbst der einfachste, schneidet nicht mit dem GO. Vor jedem von ihnen ist es notwendig, den Zustand des Eiss mit dem Gehen zu stoppen und zu überprüfen - spezielle geschmiedete akute Spitzen mit ungleichmäßigen Gesichtern, damit er nicht an Eis bleibt. Häufig gibt es Risse mit dünnem Eis, leicht durch das Wasser eines Spaziergangs hergestellt. Solche schmalen rissigen Autos springen mit Geschwindigkeiten. Um das Schlagrad zu mildern, sind die Kanten verborgen. Dann ist der Schutz mit Wasserverschlüssen mit Wasser verstopft, die Maschine zum Übertakten wird von 200 bis 500 m angetrieben. Das Tor ist ein Wahrzeichen für den Fahrer, wo das Auto springt, dann mit einem schnellen Übertakten von bis zu 70 bis 80 km pro Stunde - und ein Ansturm durch den Riss.

Neben den Lücken werden die Gefahr für Autos mit den Meerengen dargestellt, die auf Eis in den Bereichen Ausgangsunterwassertammtasten und Gase entstehen. Proches, bedeckt von einer Schneeschicht, erkennen fast unmöglich. Offene Vorschriften - Walnings sind auf Eis aus erheblicher Entfernung sichtbar, Sie müssen nur sorgfältig sehen und können sie unterscheiden können. Es ist gefährlicher, wenn sie von einer dünnen Eiskruste verborgen sind, und nach dem Schneefall ist eine Schneeschicht Sorger. Wenn die Propapartierungen durch die Leistung von tiefen Gasen verursacht werden, dann unter Eis, wenn es sauber und transparent ist, können Sie Gasblasen sehen. Erkämmen, gebildet durch Unterwasserschlüssel oder Fluss warmer Wasserhäuser, ist es schwieriger zu bemerken. Daher ist es besser, sich nicht von der markierten Winterleiter zu bewegen, und wo die Righen und Risse möglich sind, bewegen sich mit einem Leiter, der die Merkmale von Eis in der Umgebung kennt. Verdächtige Orte müssen sorgfältig prüfen und die Dicke von Eis mit einem spazierenden oder einem anderen scharfen Gegenstand versuchen.

Auf der Dicke des Eiss beeinflusst auch die Unterwasserströmung, die ihre Festigkeit verringern. Zum Beispiel machen Olkhon Gates in der Straße aus diesem Grund keine Eiskreuzung. In verschiedenen Jahren ist die Kreuzung entweder aus der Kurkut Bay oder vom Festland nach dem Sarma River Delta arrangiert. Der Zeiger mit dem Pfeil "Eiskreuz" hilft an der richtigen Stelle, auf das Eis zu gehen. Die offizielle Kreuzung auf Olkhon wird von gefrorenen Westen bezeichnet, regelmäßig den Grader gereinigt und die Dicke des Eiss überprüft. Es hat Markierungen: "Zulässige Tragfähigkeit von Autos 5 Tonnen", "Abstand zwischen den Maschinen 200 m", "" Haltestelle ist verboten "," Empfohlene Geschwindigkeit 10 km / h ". Die meisten anderen Winterer sind von Fischern gelegt und haben keine Warnzeichen. Erfahrene Fahrer ziehen es immer vor, sich in der richtigen Richtung an der Spur zu halten, und wenn sie direkt reiten, versuchen sie, Risse und verdächtige Orte zu reiten, die auf einer grauen Farbe unterscheiden und aus der Ferne sichtbar sind. Eine hundertprozentige Zuverlässigkeit auf Eisstraßen passiert nicht einmal dem Dirigenten. Es ist ein paar Fälle bekannt, wenn die Autos auf die permanenten Winter zwischen den Dörfern Listvyanka und Katzen fielen. Weniger bewegt sich viel öfter, was sich auf ihr eigenes Risiko bewegen. Im Jahr 2002 verbrachte die Notfällexpedition des Notfallministeriums eine besondere Suche nach versunkenen Gegenständen und nur im Wasserbereich des kleinen Meeres registrierten 15 unbewohnte Autos. Nach Ansicht der Anwohner liegt an der Unterseite des kleinen Meeres 25 bis 50 Autos.

Am Ende März, als die Sonne zu Hafen beginnt, wird es gefährlich, sich an den Felsen zu schließen, in der sich in der Nähe des Eisschmelzens schnell erfolgt als auf dem offenen Wasserbereich des Sees. Es sollte auch bekannt sein, dass trotz der Frost und der Dicke, wenn viel Schnee fällt und es schnell geschmolzen ist, aufgrund der Absorption von Schmelzwasser und Änderungen an seiner Struktur, wird das Eis weniger zuverlässig und homogen als das Eis, auf dem sich dort befindet war kein Schnee.

In der Regel auf Südbaikal ist die Straße auf dem Eis des Sees aus dem Dorf gepaart. Kultuk nach Baikalsk und vor dem Dorf. Marita. Auf den mittleren Baikalstraßen weniger. Meistens auf Eisfahrt aus dem Dorf. ListVyanka im Dorf. Katzen (18 km) aus dem Dorf. Weitgehend hoteleigen in der sandigen Bucht. Manchmal, wenn der Winter kalt war, schlagen Sie den Winterschuh auf Baikal - vom Kap des Kreuzes bis zur Ostküste. Die offizielle Kreuzung, ausgestattet mit Viskosität und Zeigern, wird jährlich zwischen dem Festland und der Olkhon Island organisiert. Die meisten von Straßen auf dem Eis des kleinen Meeres sind meistens Angelstraßen an den Orten des behandelten Angelns, aber es gibt konstant - aus dem Dorf. Huzhir, entlang der Insel und im Dorf. Onguren, nach Cordon des Baikal Lena Reservieren Sie auf Cape Sunny und neben der Bucht von Varnogle. Jedes Jahr ist es im Winter im nördlichen Teil des Baikals zwischen der Stadt Severobaikal und Pos. Ust-Barguzin durch die Chivyrki-Bucht.

Das Hacken von Eis beginnt Ende April aus dem Kap von großem Cadyl, gegenüber dem, der unter dem Einfluss aufsteigender Strömungen warmer Wasser-Unterwasserquellen schmilzt. Letzte, aber am 9. bis 14. Juni), wird der nördliche Teil des Sees freigelassen. Zu Beginn des Sommers, im Juni, auf dem blauen Stroy des Sees im nördlichen Teil Baikal, schwimmen die Cluster von blendenden weißen Eisschwimmern, auf denen sie den Nerven in der Sonne lieben.

Langen Lücke.Die Zellschneidfrakturen auf dem Eis von Baikal werden jährlich an denselben Orten gebildet und bestehen im Winter dabei. Mit täglichen Luftschwankungen in der Lufttemperatur wächst oder komprimiert. Die Breite des Schlitzes während des Tages kann sich erheblich ändern. Sie haben meistens eine Breite von 0,5 bis 1 bis 2 m und eine Länge von bis zu 10-30 km. Am häufigsten in der Mitte des Baikals zwischen Olkhon Island, den Ushagniy-Inseln und der Halbinsel der Heiligen Nase. Präsentieren Sie eine Gefahr für Autos. Überwinden sie mit dicken Brettern oder springen Sie über die Geschwindigkeit.

Scheiße. Dies ist eines der Arten von Eis auf Baikal, das entlang der Küste in der Anfangsphase des Gefrierfreufes in Form eines dünnen Eisköpfens, als auch Eis besteht, was zum Fall von den Splas der Wellen führt die Felsen und Steine. Die Dicke des Eiss auf den Felsen erreicht manchmal mehrere Zentimeterzentimeter. Mit einem starken Sturm können die hellen Klippen mit einer Höhe von 10 m bedeckt werden. Spektakuläre Gesellschaften befinden sich auf den Klippen der Inseln der Inseln, den Umhänge von Kobyla Head, Kurmsky im kleinen Meer und auf den Felsen des Nordens Tipp der Insel Olkhon. Die Eisschale rollt die Steine \u200b\u200bund dekoriert Zweige von Bäumen und Sträuchern in der Nähe des Wassers.

Webt.Im März kann der eisverstärkte Wind eis an Land in einem Abstand von 20 bis 30 m zusammendrücken und eine Höhe von 15-16 Metern besteigen. Die Winde des Eiss sind am Ufer der bis Ende Mai, wenn alles Der See ist bereits aus Eis freigegeben. 1933 wurde Eis blockiert eisenbahn über Kunst. Troha und kollidierte mit der Lokomotive mit Eisenbahn-Echelon-Schienen.