Yamal'ın Helikopter Platformu Yeni Urengoy. Yeni Urengoy Helikopter Bahçesi

Yeni Urengoy, Yamalo-Nenets Özerk Okrug'da ve ülkedeki toplam doğal gazın yaklaşık% 75'ini üreten Rusya'nın benzin üreten başkentinde bir şehirdir. Bütün bunlar, aktif bir ekonomi, endüstrinin yanı sıra devletin diğer bölümleriyle bağlantıların yanı sıra şehre yeni Urangoy'a dönüşüyor.

Şehir ile hava iletişimi

Novy Urengoy'daki havaalanı, şehir merkezine dört kilometre uzaklıktadır ve yeni Urengoy'da hem yolcu hem de navlun uçağını almak için donatılmıştır. Havaalanı üzerinde birkaç helikopter var. Yeni Urangoy'a hava taşımacılığı, birkaç şirket, yani Transaero, Aeroflot, Yu-Tayir, S7 ve diğerleri. Ülkenin güney yönlerine mevsimsel uçuşlar, ayrıca Rusya'nın en büyük şehirlerine kadar yaşayan uçuşlar var. Yeni Urengoy'taki helikopterli mesaj, yalnızca yerel ve intrarejiyonel durumlarda gerçekleştirilir.

Yeni Urengoy'taki havaalanı, birinci katta küçük bir alana sahiptir, nakit düzenlemeleri, iktidarı, ikinci katta, birkaç bekleme odası bulunmaktadır. Binanın ve buradaki bölgenin yerel makamların elden çıkarılmasıydı, kuruluş bu zamanın bu aşamasında finansmanla ilgili küçük sorunlar yaşıyor.

Novy Urengoy'da Helikopter Hizmeti

Yeni Urengoy'daki helikopter platformu hem havaalanı bölgesinde hem de şehrin kendisinde çeşitli yerlerde yer almaktadır. Yeni Urengoy'taki helikopter nakliyesi en sık ilişkilidir hava koşulları Yerel ölçek, ayrıca mobil iş aktarımı veya bir noktadan diğerine küçük kargo.

Uçuşların Yol Tarifi

Bu şekilde iletişim kurmaya ek olarak büyük şehirlerMoskova, St. Petersburg, Ufa, Novosibirsk ve diğerleri olarak, kentin, Yamalo Nenets Özerk Okrug'un topraklarında bulunan iletişim ve küçük kasabalara sahiptir. Bu nedenle, örneğin, yeni Urengoy Sabetta uçağı düzenli. Uçuşlar için biletler New Urengoy Sabetta, hem havaalanının ofisinde hem de sayısız çevrimiçi hizmet yardımıyla satın alınabilir. New Urengoy Sabetta'nın nöbeti uçuşu, Northtek Company tarafından ülke genelinde diğer büyük ve yerel yönleriyle birlikte sunulabilir.

Hizmetleriyle ilgileniyorsanız nakliye şirketi Northtek, telefonla bizimle iletişime geçin ya da isminizi ve iletişim telefonunuzu belirten kuruluşun resmi web sitesinde bir uygulama bırakın.

Rusya'nın resmi olmayan "gaz üreten sermayesi", yeni Urengoy'un birkaç bölgesel şehirlerinden biridir. Bu şehir için helikopter platformları, bazı yerlerde erişilemezlik nedeniyle gereklidir. Yamalo-Nenets Özerk Bölgesi'nde, Evo-Yah Nehri, Tamchara-Yah, Pura ve Sede-Yah şehirden akar. Ve konaklama aralığı ve endüstri oranları göz önüne alındığında, helikopter platformlarının altyapısı geliştirilmelidir.

Kendi başına, bu, helikopterlerin yükselmeleri ve inişleri için özel olarak donatılmış bir bölgeden başka bir şey değildir. Bir arsa veya bölge olarak, arazi, bir damar veya binada, çatıda veya hangarda platform kullanılabilir. Yeni Urengoy'da helikopter pisti Yerel havaalanında bulunur. Karasal, sağlam bir şekilde ve operasyon zamanında sabit anlamına gelir.

2014'ten bu yana, İlçe Hükümeti, "2014-2020 için transnthanfrasyon gelişimi" anlamına gelen Ynao programını başlattı. İlçenin havaalanlarının gelişimi hakkında konuşur. Böylece, helikopter platformlarının rekonstrüksiyonu ve mühendislik altyapısı yapılacaktır.

İlçedeki helikopter hizmetlerinin en temel operatörü ve ülke genelinde OJSC UTAIR'dır. Havaalanında tüm platformu işgal edenler. Helikopterlerin toplu kısmı sokakta yer almaktadır ve diğerleri hangarlarda bulunur. Bu bölgedeki helikopterler esas olarak endüstri ile ilişkili devlet emirleri üzerinde çalışmaktadır. Özel ve ticari uçuşlar, tüm avcıların, balıkçıların, fotoğrafçıların ve doğalcıların çoğunu ilişkilendirir. Kuzey bölgelerinin geri kalanının sınırları içindeki karlı işletmelerin büyük birikimini dikkate alarak, yerel öneme sahip helikopter nakliyesi gerçekleştirilir. Temel Hizmetler - Malların ve insanların çeşitli işletmelerin çıkarlarına taşınması.

12 Mart 2017

Geçemez - çerçevede çok nadir havacılık yamal.

Aşıklara not etmek için: "... Sol Talimatlar talimatları, onlara kalkıştan önce komutanı verirler ve görünüşte ilgisiz yolcular, bu nedenle, bu yaprakları, bu yapraklardan sonra, bu yapraklar toplu bir geçit olarak sürdürerek helikopterleri bu kadar ZADOLBALI çıkışa. "

Orijinal W tarafından alınır. varandej. rahatlar. Bölüm 1: Mavi Helikopterde

Kuzey ve Ural'a son seyahatimin asıl amacı, Giant Yamalo-Nenets Bölgesi'nin güneydoğu köşesinde, Gizemli Saledinging'de Taz Nehri'nde uzun bir süredir terkedilmiş bir köydü. Ölü transpolar otoyolun bir istasyonu var, günlük yaşamda, sadece tırmandığım, vagonlar, diğer tüm eşyalar gibi, birkaç günlüğüne binlerce kilometreye gitmek için irrasyonel bulmak için terk ettiğim lokomotifler. Fakat kendi başına uzun - kesinlikle en zor yer, nerede olacağım: en yakın Krasnoselkup Köyü'nden bir motorbot üzerinde elli kilometre, sırayla yeni Urengoy'dan helikopter ile uçmak için gereklidir. Helikopter voy'dan bu tamamen benim için yeni bir hareket yoludur ve bir hikaye başlayacağım.

Yolculuğun başlangıcı, çok mantıksız planlanmak üzere ortaya çıktı: Gerçek şu ki, Moskova'dan Urengoy'a uçak biletini Nadym'den Moskova'ya bir biletle değiştirdim - Ren geyiği günündeki Mart ayında ikincisine gittim, ama Tundradaki tüm zamanlardaki sefere gitme olasılığı, STROIT'lardan bana daha yakın düşüyordu ve elbette böyle bir şansı kaçıramadım. Krasnoselkuba'daki Helikopterler, Neredeyse her gün, hemen hemen her gün yeni Urengoy ve Tarco-SATIŞ, SADECE KIŞ İLGİLİ BİR BİLGİSİ DEĞİŞTİRMEMELİDİR Yeni Urengoy'da birkaç saat geçirecek bir mektup, bir gün boyunca burada uçtuğum ortaya çıktı. Bununla birlikte, bu, prensip olarak, aşırı kuzeye seyahat etmenin özellikleri - ilginç yerlerde ulaşımın uzun süre beklentileri.

Bununla birlikte, bu anlamda yalnız değildim: yolcuların ezici çoğunluğu, havaalanının önündeki meydanın en çok karesinin boşluğunun, ancak en çok Wattoviks'in yolu yatan bir yeni Urengöy'nin küçük ve rahatsız edici bir havaalanına geldi. Uçakta ve helikopterlerde - Sabetta, Yamamg, Vankor ve Rus bütçemizi muhteşem topraktan çıkarmak için birçok diğer yerlerde. Ben, geçmişteki ziyarette olduğu gibi, 1,500 ruble için Azerbaycan'ın Azerbaycanları'nda bir yatak attı, ancak önceden rezerve edilebilecek her şey daha pahalıydı, ancak kategorik olarak yerinde bir şey aramak istemedim. Dairede sıkma durumunda, sıcak su yoktu ve tüm komşularım Sabetta'ya uçuşları bekliyorlardı - Yamal Yarımadası'nın Kuzey Bölgesi'ne yakın gaz limanına hizmet veren 19 bin kişi için yeni inşa edilmiş bir saat şehri.

Urengoy'da gördüğüm ilk şey kalın bir kahverengi olabilirdi ve merdivenin üzerinde kuru Sibirya havasında nefes alarak, güçlü bir Gary kokusu hissettim. Elbette, felaketin ölçeği, Moskova-2010'da değil, Moskova-2002 düzeyinde değil ve Arysov Wai-Fi'sinden bakıyordu. uydu çevrimiçi kartıSibirya orman yangınlarının çok kalbine uçtuğumu fark ettim. Selcoup'un geri dönüşü gününde, rüzgar diğer yöne harmanlanmıştır ve Urengoy Havaalanı'ndan mükemmel bir şekilde görünürdü - ve sadece Moskova'dan Urgoy'a geldiğimde, bu duman şehri kapladı:

Buna benziyordu ve bir boğucu yazın görünümünde Nura, Kazak - Kumlu Çöllerde Yüksek Binaların, Güney Gözlerin ve Giysilerin bolluğu, genel olmayan rahatsızlık hissi.

Ancak ısı bile yağ ve gaz yoğuşunun lezzetini gizleyemez. Sanayi ünitesinde, havaalanının ve şehrin ayrılması, "altı pilpe" traclas'u sıkın:

Şehir yoluyla, "Gazprom" logolu kurumsal otobüsler ve ön camın altındaki bağlı ortaklıklar sürekli bir yere gidiyor.

Ve burada bile Donbass'a izin vermek istemiyor. Rusya'nın geri kalanında, bu çitlerle yazılmamıştır, ancak Yanao'da sadece mülteciler üç bin kişi belirlendi ve bu kenarlardan kaç kişi kendilerini kendi doğduklarında, uzun zaman önce kendi doğumlarında Evet?

Genel olarak, bir dava olmadan Urengoju'ndan yutulması, sığ nehirde Settse-Yah'a yelken, kumlu sahiller Diğer denizleri engelleyecek, Arysa'yı çekecek (odada yalnızdı, sabah komşusundan bu yana, Sabeth'ün yanını bekleyen, nihayet uçtu), ertesi gün sabahı tekrar havaalanına gittim. . Helikopter için biletler böyle görünüyor (fiyat etiketi + 430 ruble), 45 gün içinde (hem trenle hem de trenle) satıldı ve sitede imzalanmamalıdırlar. Yamal Havayolları"" Sonuncusu, "Yamal" olan, "uçak şirketi" nin yerel ilk isimlerini ve sırasıyla "Helikopter Şirketi" nin yerel ilk adlarını kullandığı açık değil, "Helikopter Şirketi", - sadece kasada, ancak Bununla birlikte, onları Moskova'da satın alabilirsiniz. Burada, hava, hava koşulları olmadığı için, havaalanında kopyalanan insanlar, "Canlı Kuyruk" (kendi başına, haftalar boyunca uzanan) ), Anlamadım. Yerel'e göre, bir veya iki gündeki teller ya da ayrılmalar, nadir görmemesiyle ilgili değil, ama onla karşılaşmadım.

Ve yeni Urengoy üç ayrı vermodrome olmasına rağmen, saatler onlardan uçuyor ve iniş uçuş helikopterleri, bagaj rafı, bagaj kontrolü, sürücü, havaalanı üzerindeki servisi ... tek fark ... - Helikopter yok bagaj bölmesi, bu nedenle, kalkış odasında ve yolcular şu anda olan büyük bir bagajla otururlar. manuel backwood - Bir bıçak yapmak da verilebilir, ancak gaz silindiri zaten olası değildir. Helikopterin yolcuları tatillerden ve tatilde, her şeyin pahalı olduğu yerlerden büyük parayla bir kez dışarı çıkıyorlar, bu yüzden kişi başına 20 kilograma uymadıkları çok az şey var. . Bununla birlikte, bu, aynı zamanda bir sorun değil - yolcuların yarısı birbirlerini tanıdılar ve elbette kendilerine fazlalığı alıyor.
Helikopterler, ayrı bir platformda yolcuları bekliyor. Biz Mi-8'e sahip değiliz - bu hiç şaşırtıcı değil - bu, 1961'den bu yana Rusya'nın en büyük helikopteridir. 1961'den daha fazla inşa edildiler ve onlara "uçan otobüslere" "uçan otobüslere" uçan bitlerinden her yere hizmet ediyorlar. Kuzey Havayolları.

Helikopter salonu, onu hafifçe rahatlatmak için çok rahat, gemide 24 yolcuya kadar sürer:

Dolu formda, bu gibi görünüyor - Bagaj, ortadaki demet toplar, insanlar, ruloya neden olmadıkça, her iki tarafta eşit olarak, her iki taraftaki Portholes kenarlarına otururlar. Güvenlik talimatlarının sağa broşürleri, onlara kalkıştan önce komutanı verirler ve görünüşte ilgisiz yolcular bu nedenle, bu nedenle, bu yaprakların, bu yaprakların çıkışa kolektif bir geçiş olarak hizmet ederek bu talimatları sürükleyerek helikopterleri bu kadar zadolbali.

Yolcular gürültülü iletişim kurar, tatillerden etkilenir, ancak bir şekilde bir noktada, motor ve tertibat ağır bir ıslık ile birlikte, her şeyi daha hızlı ve daha hızlı döndürmeye başlar ve Portholes pencerelerinde küçük bir sert titreşim vardır. Belki de kulak komşusunda çığlık attığım belki de konuşmak daha iyi olur. Helikopterin doğrudan yerden çıkarmasını beklerdim, bunun yerine pistte tuttu, başlangıcını terk etti ve sadece neredeyse zeminden uzakta ayrıldı ve dik bir diyagonal çıktı. Bu, Nur Havaalanı'nın yukarıdan - beyaz uçaklardaki soldaki pembe havaalanlarında, bu yolda, daktiloda ve direksiyonumuzda, ancak dışarıdaki helikopter göremedim.

Porthole saflıkta parlamaz ve çoğu çerçevenin geri döndüğü, rüzgar dağıldığında geri dönüş yolunda kaldırılır. Yeni Urengoy'un kendisi sol tarafta kalır ve bu şekilde 150 ila 300 metrelik bir yüksekliğe benziyor. Burada yaşayan 115 bin kişi var, şüpheli binlerce binlerce saat izle ve geçiyor. Varika-yah nehirler arasında (aşağıdaki çerçeveye ilmekteli) arasında uzanan kentin cihazı açıkça görülebilir ve Tomchara-Yah ve Sene-Yah'ı, özel kuzey alanının görülebildiği karanlık ormanın arkasında - Güney bir, daha az, düzenli ve tam olarak şehir salonundan zafer anıtına kadar kamu tesisi var. Forefront'ta - çeşitli depoların ve teknik bazların sonsuz sanayi bölgesi. Urengoy'un etrafındaki doğa - görebileceğiniz gibi, Lattundundra Latstundra, Beaten yastığında sıkışıp kaldı:

Merkezin üzerinden geçiyoruz - helikopter manzaralarından bir gökdelenin olduğu gibi. Güney alanı eski "lisans plakaları" ve daha yeni "kayıtlı" mikrodistricts'e ayrılmıştır. Burada, çerçevede, insanın geri kalanında, optimist mikrodistrict'in düzenli ve konforu, yaratıcının mikro bilgisayarlarının ve bir kutuplunun daha mütevazı bir binası ile en çok renkli yüksek binalardır ve nihayet barat SMP-700 mikrodistricants ve BEGHBLE. Arka plandaki evler, kasvetli demiryolu yeni Urengoy - Nadym ve Tamchara Yahi'nin uçurumunda dar bir şeridi sıkıştırılmıştır ve caminin minaresi, gri beş katlı binanın soluna ayırt edilebilir:

İyimserlerin ve meraklıların mikrodistricleri arasındaki tam da Epifany Kilisesidir, Demiryolunun bir höyüğü, Demiryolu'nun bir höyüğü görülebilir ve evinizde 22 Eylül 1973'te "Yaghelnaya" yazısıyla gol atıldı. - Gelecekteki şehrin başlangıcı Ultra-Bane Urengoy alan gazında. Ama burada ne kadar kumun olduğuna dikkat edin! Yosun ve otlar altında, Yamal ve Ugra Gizli Doğal Şeker:

Daha eski "Lisans Odası" Mikrodistrics - St. Petersburg "Evler-Gemiler", birinde, birinde geceyi geçirdim. Ön plandaki büyük kırmızı bina Gazpromdobychi-Yamamburg ofisidir, Namurg'un kendisinin kapanmasından dolayı, Buraya yerleştirilen Urengoy'un yüzlerce kilometre kuzeyindeki yüzlerce kilometrelik bir çift. Yamjburg alanı, Urengoysky'nin kendisinden sonra Rusya'daki en büyük ikinci, yani "gaz sermayesi" nin zaferi oldukça haklıydı. Caddenin sokaklarında, mavi istasyonun mavi istasyona, çerçevenin sol kenarında, "Helikopter" alışveriş merkezinin çatısındaki yeşil MI-8'e ve arka planda bir kompakt ve bir kompakt var. Yüksek Kuzey Bölgesi.

Sadece sonsuz depolar ve endüstriler, paralel otoyollar ve demiryolları, 1966'da Vladomir Polipanova'nın şaşırtıcı olan P-1'in keşfedilmesindeki anıtın Urengoy depozitosunu açtı. Şehir hakkında bir gönderide söylenen her şey hakkında daha fazlası, ancak küçük detayların uçan düşük (150 ila 300 metreden) ve yavaşça (ya da daha doğrusu "karasal" standartlarına göre yavaşça görünüp görülmeyeceği etkileyicidir) helikopter.

Ancak orada ve orada - bataklıklar, sayısız küçük göller, sarma nehirleri, ıssız dünyanın kurnaz kalıpları:

Nehirlerde, dipler parlıyor. Aç, muhtemelen, vidaların gürültüsünde çalışan hayvanlar arasında ayrım yapabilir:

Ancak bu çerçevelerin çoğunluğu, daha önce belirtildiği gibi, geri dönerken. Ve yol boyunca "orada" boğucu bir idrarla, Dünya böyle görünüyordu:

Küçük bir örnek orman yangını, Bu, ormanların ve bozkırların en korkunç avcısıdır:

Ve izleri:

Bu boşlukların görünümü yaklaşık bir buçuk yıl boyunca aynıdır, ancak birincisi bu kadar yarım saat, kilometre 70, yolun altından görülebilir - ne yazık ki, sadece içinde uçtum Dumanlı gün, bu yüzden fotoğraf çekemedim (ya da daha doğrusu, nasıl bir zamanlar smog Ve fotoğraflandı). Öte yandan (Urengoy'tan uçarsanız - solda) yarım saat sonra, Lambiyaha yüzer (2.8 bin sakin):

Yamylmuyagunto'nun düşük profilli bir adı olan gölde:

1983 yılında Urengoy Gres'in inşaatı için, oldukça küçük (489 MW) ve görünüşte kesinlikle modern olarak kuruldu:

1988'de Limbiaja PGT oldu ve 2004'te uzak bölgesi olarak yeni Urengoy'un bir parçası oldu. Helikopterden, bahçeye doğru bakması kolaydır:

Genel olarak, üç köyün bir düğümü var - sağ tarafta biraz daha fazla Korobalovo'yu (6.9 bin kişi), demiryolu işçilerinin köyünü, Rusya Demiryollarının son istasyonu ve Yamal Demiryolu Şirketi'nin ilk istasyonu görebilirsiniz, Kiralama ve Urengoy İstasyonu ve Nadym'deki çizgi. İkincisi, eski inşaat-501'in karayolu üzerindeki, Haliç'i Yenisei'nin ağzıyla bağladığı ve amacımın uzun olduğu Stalinist ölü yolun karayolu üzerinde yer alıyor. Burada bir yerde, 1960'larda restore edilen çizginin 501. binanın hattını rotadan güneye doğru döndüğü istasyon sessizliği. Burada büyük bir fotokopi makinesi görülebilir - bu, 1987-96'da 7502 metre derinliğe kadar delinmiş olan Efsanevi Kola Ultra-Derin'in "genç kız kardeşlerinden" olan Tyumen Ultra-Deep Well'dir.

Blagoveshchensk Kilisesi ile yazışma merkezi. Ne kadar zor olursa olsun, ne kadar denedim ve burada istasyonu alamadım ve burada bulunan Urengoysky limanıyla. Korobalovo, postada hala daha yakın görüyoruz. demiryolları Ugra Kuzey:

Pur - bir pelvisle geçiyoruz, Taza Dudakta bir ağzı var, bu da, kaba bir dudak içine düşen, böyle bir karakteristik mavi veya "H", lambda (" λ ") Avrasya haritasında. Aivazedpur ve pupupur iki nehirden birleşiyor ve son uzunluk 1024 kilometre, saniyede 1040 metreküp ağzındaki su masrafları ile birlikte - yani bu nehrin Don'un ölçeği. Pur'un özel anlamı ve ayrıca, yapımın 501'ini sınırlandıran, yapımın 501'ini sınırlandıran ve Höyüğün Bağlantısına ve Höyüğün bağlanmasına ve inşaat-503'e ulaşan transpolatik otoyolun tarihine sahip. Bu, yenisei'nin kıyısından Batı'ya doğru yürüyordu, ancak pelvisin önünde bile. Girişimde, aynı pelvis ve pura (bu çerçevede doğru) Demiryolu işçileri - Wolnonon ve Zeki - Gitmek için zaman yoktu. Sadece bir telgraf hattı vardı.

Sağ tarafta, iki dar zemin, PUR ve başka bir yerleşim yoluyla açıkça görülebilir:

Bu aslında en büyük gaz alanının adını veren, ancak kalan petrol ve gazın bir kenara olanı veren Urengoy (10.1 bin nüfus). 1932'de bir fabrika olarak kuruldu - yani nenetlerin çiftliklerinin ürünlerini geçtiği ve gerekli malları transpiolar karayolu üzerinde aldığı veya satın alan öğe, temel depo ile merkezi istasyonun rolünü hazırlıyordu. ve 1966'da jeolojik gaz cihazları dayanıyordu. PGT Urengoy, yeni Urengoy'dan bir yıl oldu. 1979'da şehir oldu - ama çok pgt ve kaldı. Tanıtılan bir kilise ve otel "Polar" var, ancak avluda bir cafe ile, ancak genel olarak, Urengoy'un rehberi "Yamal'ın en ilgi çekici ve fakir köylerinden biri" olarak nitelendirildi. Ve resmen Urengoy "varsayılan olarak" olmasına rağmen, ve şehir yeni bir Urengoy'dur, pratikte, diğer tarafa, "Akılda" Urengoy var ve bu eski Urengoy tarafından iyi.

Genel olarak, yabancı kuzeyden aşırı kuzeyimizin boşluğu olmadığı açık değildir, ancak aksine - özellikle burada petrol veya gazın üretildiği engeller. Görünür biri ve boru hatlarının kendileri Krasnoyarsk bölgesindeki Vankor'dan görünüyor.

Bu yüzden bir buçuk saat kaldık, sürekli pencereye bakma fırsatı (çünkü pencereye geri döndüğüm için), ama bakmak, bir kerede bir kez gördüm: bataklıklar, nehirler, göller, orman, Tundra, yollar, kompresör istasyonları, yangınlar, evet helikopterin bıçakları, üstte parladı ... bir noktada önde görünüyordu büyük nehirElbette, elbette, pelvisin hemen tanındığı: uzunluğu 1401 kilometreliktir ve ağızdaki tüketim, saniyede 1450 metreküp kadar olan, yani ortalama olarak, OKA'nın nehir ölçeği ile çıkıyor. Pelvisin üzerinde, hala motor teknesinden gördüğümüz geniş bir kurgu döngüsünden geçtik:

Tazu'da, sadece Tazu'da bir araç değil - buraya sadece bir helikopter değil, bu sudine (daha önce Kuzey Nehri filosu hakkında daha önce gösterdiğimi gösterdim), günün köyüne tutacağını göstereceksiniz. Zaten Taza Dudak'ta ve oradan 300 yoldan 300 yoldan yeni Urengoy'a kadar olan gaz satışı (gaz pelerin). Böyle bir arabada ne kadar harcamaya değer olduğunu tam olarak hatırlamıyorum - helikopter biletinden çok daha pahalı görünüyor ve üçte dört açıkça daha ucuz. Bir yolcu ya da ücretsiz seyahat edebilirsiniz - bir not alışverişidir.

Nehrin üzerindeki helikopter gözle görülür derecede azalan ve nehir, Yamalo-Nenets Bölgesi'nin en sıradışı ilçesinin köy ilçe merkezi olan büyük ve renkli bir Krasnoselkub (6 bin kişi) - Gaz ve sadece burada olağan saçmalığa ve Hançantlara ek olarak burada yaşarlar. Pelvisin çok vadisinin genellikle Selcoat olarak adlandırıldığı SELKUP'ların bir başkası.

Köyünün adı haklı - en sevdiği renk gerçekten kırmızıdır ve bir dizi mevduat yokluğuna rağmen, en iyi tutulan kırsal rural değildir. yerlik Rusya. Çerçevenin merkezinde çok renkli bir bina, bir okul, uzun yollu bir spor sarayı, okulun dubleks çatısı altında, Mikro Skansen ile okulun sağında ve kıyıda ahşap kilise Vasily mangazei.

Krasnoselkup'ta, köyün kendisinden daha uzun bir piste sahip bir havaalanı var, ancak bu astarın sadece pisti ve bu nedenle uçaklar üzerinde nadirdir:

Ahşap airbrokery, oyulmuş platbandlar ve havayolunun helikopteri dışında "Turukhan", görünüşte komşu Krasnoyarsk bölgesinden yahnilik yangınları için gönderilir - daha sonra hala durumunda şunları gösterdim:

Oturmak. Krasnoselkup'ta, böyle bir yoğun, fotoğrafların sepya görünmesi olabilir; Böyle yoğun bir Gnus, köyde bile ansiklvalitte bir daha yürür. İlk saniyeden ne kadar uzağa tırmandığını biliyorsun.

Hükümenin ıslak olduğunu lütfen unutmayın - ve bu, ikinci ay için buradaki yağmurların Cennete Manna gibi beklediğini unutmayın. Aslında, toprak spesifik olarak sulanır, çünkü aksi takdirde herkes inat ve helikopter inişi yerel tozlu fırtınayı çevirir:

Krasnoselkup bölgesindeki havaalanlarına uğrayan şirket olağanüstü güzel isim. Aslında, haklı - sonuçta, mangase pelvisin yüz kilometresi aşağı.

Burada, bir resepsiyon, bir bagaj tarayıcı ve bir sürücü var, sadece hepsi küçük. Ancak, Kodinsk'te, bir helikopter olmadığı yerden, bir helikopter olmadığı bir territed, ancak bir minibüs ile bir havalı gördüm. Kalkış salonunda bir nedenden dolayı kilitleniyor eski şema Krasnoselkup:

Köyden havaalanı türü. Karasal yolların yokluğunda, giriş stela burada duruyor:

Ve genel olarak, demek istediğim, helikopterde hoşlanmadım. Ayrıca, helikopterin, küçük bir havacılık gibi, bu kadar acı verici bir düşüşe sahip olmadığı, ancak aynı zamanda akışın kendisi oldukça zorlaşıyor - perdenin ya da titreşimin, gürültünün, uygunsuz bir pozisyon (yana doğru) olup olmadığı olsun, Bir saatten fazla bir süredir uçuşun yarısı, her iki uçuştan neredeyse bütün gün taşındılar. Sonunda - Tarco-Sale'den KrasnoselkUp'a dönen gökyüzündeki aynı MI-8:

Bir sonraki bölümde, Krasnoselkub, 4 gün geçirdiğim yer.

Kuzey Ural-2016
Gezinin gözden geçirilmesi ve dizinin içeriği.
Selcoep
Tundrada helikopter.
Krasnoselkup.
Ölü yol. Taz ve istasyon nehir uzun.
Ölü yol. Uzun zamandır çizgilerde zam
Petrol ve Gaz Bölgesi - Mesajlar olacak.
Gornozavodskaya Ural - Mesajlar olacak.