Federal Ana Yol Arabası A180 "Narva". Federal Ana Karayolu A180 "Narva" 180'i hangi durumda
Federal Güzergah M-11 "Narva" (ve 180 "Narva") St. Petersburg'da ve Ivangorod'da Mapp "Ivangorod" için biter. Parçanın durumu oldukça iyidir. KingisePP'den sınıra - mükemmel.
Yolun her yönünde bir gezgin var. Güzergah sınır olduğundan, pistteki trafik oldukça yoğundur. Ivangorod'a yaklaşık 5 kilometre için, ilk ürün bulunur pasaport kontrolü (Şehre daha yakın olurdu, şimdi biraz hareket ettiler). Bu noktadan sonra, rotanın tüm sağ tarafı, sınırdaki ağızlıkların worshi tarafından işgal edilmektedir.
Ivangorod sınırlı bir varış noktası değilse ve sınırın bir ön yakıt ikmali ile bir kesişim ise (Estonya'da, benzin maliyeti 2 kat daha yüksektir), daha sonra 4 yedek varlığın (sol tarafta 3 ve giriş arasında 3) olduğunu unutmayın. Şehre ve sağdaki Mapp'a). Pasaport kontrolünü MAPP'ye girişten geçirdikten sonra, denetim noktasında en aşırı sağ satır olur, bu seri Rus arabaları için tasarlanmıştır.
Kuyruğa geçişte nereye asılırsanız, sabahları 9 yapmayı başarmayı deneyin. 9 turdan sonra gözlerin önünde büyür ve sabahları 10 yıllar boyunca, Estonya'dan Rus Mapp'a yapılan tüm geçişler, otomobillerle sıkıca tıkanmıştır. Estonya ve Rus tarafındaki denetimin titizliğini, zaman zaman sahip olmadıklarını açıkça değerlendirmek mümkün değildir. Köpeklerle tadını çıkarabilirler ve hızlı bir muayene yapabilirler. Sabah saat 7-8'de saatin geçişine gelirseniz, sınırın sınırını geçerken yaklaşık 30 dakika sürer, belki de bu en az geçiş süresidir.
Rusya'ya Estonya tarafından girmek için, elektronik kuyrukta ön kayıt vardır (Rusya'dan sadece Pskov bölgesi kentinde, Mapp "Kuninicina Mountain" şehirinde bir sıra var. Kuyruya veya doğrudan sınırda kayıt yaptırmanız gerekir. Kayıt ödenmiş (6.5 Euro, daha kesin olarak, kayıt sitesine bakın) ve zorunlu, onsuz Rusya'ya geri dönmeyeceksiniz. Önceden kaydetmek daha iyidir, aksi takdirde bir yaşam sırasına girin ve orada uzun zamandır nefes alabilirsiniz, özellikle Pazar günü veya tatil günlerinden hemen sonra Rusya'ya geri dönmeyi planlıyorsanız.
Estonya topraklarındaki alkol ve sigaraların taşınması için, burada ekstra biçiminde çörekler dağılımı altında düşmeyecek. Ödemeler, kurallarına daha iyi uyuşun - 2 paket sigara ve litre alkol (bir nedenden dolayı şampanya, güçlü bir içecek olarak kabul edilir ve hiçbir şarap yoktur, kişi başına 5 şişeye kadar taşınabilir). Sınırdaki gümrüksüz sistem, Jesuit yoluna yetecek kadar yeterlidir - sadece ayrılma yönünde çalışır. Buna göre, Estonya'da izin verilen kuralların sınırındaki görevde satın aldığınız her şey, Estonya sınırının kesişiminden önce bir içecek ve sigara içmeniz veya orada bir görev yapmanız gerekir. Bu anı sadece geri dönerken ve aşağıdaki şekilde gidebilirsiniz:
Rus tarafına gidiyoruz, geçişe geri dönüp Rus sınırını geçiyoruz. Dute ve istediğini satın al, sonra, Estonya bölgesine gitmeden geri dön.
Eğer seyahat rotanız bir sonraki Estonya'dan geçerse, hız rejiminin kurallarının çok sağlam bir şekilde gözlendiğini unutmayın (tüm kurallar genel olarak tamamen gözleniyor) - yerleşim yerlerinde 50 km / s ve 90 km / s ( Böyle hıza izin verildiği yer) onların dışında. Estonya yolları boyunca video kayıt cihazları (özel işaretler olmayan arabalardaki marshallar) ve tanık büyük ihlali için cezalardır. İzin verilen limit sapma - 7 km / s. Polis ile "katılıyorum" işe yaramayacak, denemeyin.
Tallinn Otoyolu, bu yüzden ortak insanlar eski Federal Trail M-11 "Narva" St. Petersburg - Ivangorod - Estonya sınırını çağırıyor.
İÇİNDE şu anda - Bu yolun farklı bir hesap numarasına sahiptir. Şimdi bu federal karayolu A - 180 "Narva".
Kısa bir, ancak önemli bir magistral M-11 (A-180), Avrupa güzergahının küçük bir arsası E 20'dir.
Binlerce vatandaşımız bu yol boyunca, komşu devlet Estonya'ya kadar eğlence ve gezi gezileri için gönderilir. Bu genellikle hafta sonları olur ve Şenlikli günler Ve her yıl kargo masajı akışı sadece artmaktadır.
Bu rotanın toplam uzunluğu M-11 (A-180) yaklaşık 142 km'dir.
Bütün yol düz ve ormanlık arazide geçer.
Sıcaklık modu - keskin, keskin değişiklikler olmadan. Bu karayolu üzerinde ilkbahar ve sonbaharda, sık sık sisler vardır.
Yol kaplama asfalt betonu, 8 metre yol kumaş genişliği.
Yolda Kingisepp şehrinin (3km) yolunda.
A-180 (M-11) rotası "Narva" su engellerini geçer. Bunlar nehirler: Narva ve çayırlar. Köprü geçişleri, 60 - 80 ton yük kapasitesine sahiptir.
M-11 rotası sırasında, sürücüler dik bir dönüşe (57 km) dikkat etmelidir.
Genel olarak, M-11 rotası "Narva" nötr bir izlenim bırakır. Yolun kırık kısımları var, ama iyi değil. Asıl şey, özellikle sabah sisli saatinde, yolun izlenmesi için dikkatli olmak ve yerleşim yerlerinin yeri olduğunda yüksek hızlı modlara uyduğunuzdan emin olun.
Faydalı malzemeler:
Genel bilgi
|
||||||
Uzunluk araba pahalı A180 "Narva" 112 kilometre, yol tuvalinin sekiz metrelik yol kısmının genişliğine sahip. Parça asfalt betonarme durumunu kaplamak. Bu yolun hava özelliği, ilkbahar ve sonbaharda sık sık sislerdir, bu nedenle sürücülerin özellikle özenli olması gerekir. Pist sırasında, A180 yolun 57 kilometrelik bir sarp dönüşüne dikkat çekmek de gereklidir. Karayolu üzerindeki ilkbahar ve sonbaharda, kazalara neden olabilecek sisler genellikle gözlenir, bu yüzden yılda iki kez herhangi birinde dikkatli olmalıdır.
Federal Otomotiv Track A180 "Narva" geçer yerleşmeler: St. Petersburg, Red Selu; Kingisepp Güzergahı, bir bypass yolu, üç kilometre uzunluğunda; Ivangorod.
M-11 rotası Narva ve çayır nehirlerini geçer. Luga Nehri boyunca, sağ bankada bir kavşak ve 60-80 tonluk bir kaldırma kapasitesine sahip bir araba dört köprü köprüsü inşa edilmiştir.
Yolda az miktarda benzin istasyonunda, enerji santrali ve DPS direkleri, motellerdir. Bu yolun gözde mekanları St. Petersburg, Kingisepp ve Ivangorod şehirlerinin civarındadır. Parça, ormanlarla kaplı düz arazi boyunca çalışır.
