Geceyi m4 karayolunda nerede geçirilir. M4 karayolunda gece nerede kalınır? Otomotiv turizmi

28.10.2019

) ve dahası, altı kat kadar sürdükten sonra, gece kalabileceğiniz otelleri seçmemek bir ihmal olacaktır. Aşağıda bu güzergahta seyahat edenlerin ihtiyacını karşılayacak otellerden bazılarını anlatacağım. Hepsi gereksinimleri karşılar:

otopark;
ücretsiz iptal seçeneği;
piste yakınlık;
beyan edilen fiyata karşılık gelen konfor.

Yani, ekonomik oteller M4 Don karayolunda - sadece çıplak gerçekler:

M4 karayolu üzerindeki oteller - Moskova bölgesi

1.Otel Yamskaya(Yam köyü, Pochtovaya caddesi, 17, Domodedovo) - transit durak için çok şey.

Artıları - geniş odalar, ücretsiz güvenli otopark ve elverişli bir konum - otoyolun hemen üzerinde. Otel, M4 karayolu üzerindeki Domodedovo havaalanından çok uzakta değildir, bu nedenle sadece arabalar için değil, aynı zamanda hava yolcuları için de uygundur.

Eksileri - pencereler açıkken gürültülü (otel M4 otoyolunun yakınında), asansör eksikliği ve kötü çalışan wi-fi. Ama "geceyi geçirmek" için bir otele ihtiyacınız varsa Wi-Fi gerçekten gerekli mi? ... Soru tartışmalı. "Yol kenarına" rağmen otelin puanı - 8,9

2. Havaalanına yakın M4 karayolu üzerinde başka bir otel: Master Hotel Domodedovo(Beyaz Sütunlar, Shebantsevo St., 2a). Otel, çok sayıda mağazanın bulunduğu bir binanın dördüncü katında yer almaktadır.

Önemli - otel asansörsüz 3. kattadır.

Artı - odalar sessiz ve ferah, Moskova bölgesi için fiyat düşük

Eksi - halka açık otopark, kahvaltı eksikliği (binada bir pizzacı var).

M4 karayolu üzerindeki oteller - Tula bölgesi

3. Motel Slavyansky(M4 Don karayolunun 143 km, Mordves köyü)

Artıları - 7 yaşından küçük çocuklar (ayrı bir yatakta kalmayan) ücretsiz olarak giriş ve çıkış yapar. Çok accomodating staff, bazen bağlantısız sıcak su şeklinde mevcut ani "mücbir sebepler" nedeniyle fiyatı düşürür. Yatakların konforu tüm konuklar tarafından not edilir.

Eksileri - halka açık park yeri, internet yok, ses yalıtımı zayıf, tuvalet yerde, odada değil (oda değil, ayrı bir ev ayırtırsanız, o zaman elbette tuvalet kişisel kullanımda olacaktır).

Sonuç - küçük bir çocukla, "koridor" tuvaleti nedeniyle bu otelde kalmazdım. Diğer her şey benim için hoşgörülü ve ilkesiz.

M4 karayolu üzerindeki oteller - Voronej bölgesi

4. Maksimum Otel(Voronezh, M4 Don karayolunun 518 km'si)

Artıları - otel, M4 otoyoluna yirmi metre uzaklıkta, ses yalıtımı mükemmel.

Eksileri - normal bir Wi-Fi eksikliği.

Bu otel hakkındaki yorumlar tartışmalıdır; Bu nedenle, M4 boyunca giderseniz ve Voronezh bölgesinde bir geceleme ihtiyacınız varsa, kendiniz okuyun ve bu motelin sizin için uygun olup olmadığına karar verin.

5. büyük otel(Pavlovsk, m-Severny, 18 b)

Artıları - otel, 10 odalı küçük. Odalar sadeden lükse çok farklı. Özel otopark ve otel genelinde ücretsiz Wi-Fi. Mobilya ve sıhhi tesisat iyidir.

Eksileri - otel çok katlı bir binanın üçüncü katında, kahvaltı eksikliği. Konuklardan biri tek kullanımlık terliklerin olmamasından şikayet etti. Yol kenarındaki bir otelde mi? ...

Sonuç - durmayı çok isteriz. M4'te yol kenarındaki bir otel için - düşük bir fiyata harika bir seçim.

M4 karayolu üzerindeki oteller - Rostov bölgesi

6. Otel Avrasya İş Merkezi(Rostov-na-Donu, Puzhnaya caddesi, 16)

Artıları: Otel, M4 karayolunun yanında yer alır ve hem güneyde hem de kuzeyde durmak için uygundur. Çocuklarla geceyi çok rahat geçirebileceğiniz ender otellerden biri. Video gözetimi altında park etme (park yeri ihtiyacı rezervasyon sırasında tartışılır).

Eksileri: çok iyi bir Wi-Fi değil.

Bir yorum: Ev sahipleri düzenli olarak özel teklifler sunduğundan, bu oteli doğrudan otel web sitesi üzerinden rezerve etmek daha karlı.

7. Venedik Tatil Köyü(Kamensk-Shakhtinsky, Beregovaya caddesi, 11)

Artıları - iyi wifi, restoran, havuz

Eksileri - açık bir pencereyle uyumak sorunlu olacaktır - demiryolu köprüsünün yanında.

Sonuç - bu otel şuna eşittir: tatil oteli... M4 Don otoyolu boyunca araba kullanan ve sadece gece için bir konaklama yeri arayanların buna ne kadar ihtiyaç duyduğu belli değil. Ancak, sadece "geceyi geçirmek" değil, aynı zamanda "dinlenmek" de isteseydik, dururduk. Böyle bir otel için fiyat yüksek değil. Otel, Ocak 2016'dan beri Rezervasyonda yenidir.

8. Otel Rodina(1076 km M-4 Don-2 karayolu, Dorozhny yerleşimi, Rostov-on-Don'a 10 km)

Artıları - evcil hayvanlara izin verilir, önceden rezervasyon yapılmadan ücretsiz özel park yeri. 12 yaşından küçük çocuklar, ayrı bir yatak kullanmazlarsa bu otelde ücretsiz konaklayabilirler. 24 saat yemek odası

Eksileri - En iyi Wi-Fi değil.

Sonuç - otel karayolu üzerinde çok elverişli bir konumdadır ve bir gecelik konaklama için oldukça uygundur. Kesinlikle duracaktık.

9. Otel Terem(M4 "Don" karayolunun 826 km'si, Gray-Voronets,)

Artıları - önceden rezervasyon yapılmadan özel park yeri. Sizinle yatan 6 yaşından küçük çocuklar ücretsizdir. Bölgede bir mini hayvanat bahçesi ve bir plaj var, kahvaltı lezzetli ama çok tatmin edici.

Eksileri - beyan edilen wi-fi her zaman çalışmıyor.

Sonuç - kalite, belirtilen fiyatla tamamen tutarlıdır. M4'teki en iyi yerlerden biri, ancak doğrudan üzerinde değil, bu nedenle camlar açıkken arabaların gürültüsü duyulmayacak. Her iki taraftan da onu aramak uygundur.

10.Otel 858 kilometre(M4 “Don” karayolunun 857 ve 858 km'si arasında ilk sağa dönüş, Millerovo)

Ucuz ve yeterince konforlu bir otel.

Önemli - ek ücret karşılığında kahvaltılar (150 ruble'den)

Artıları - odalarda buzdolabı var. Resepsiyonda günün her saati kaynar su dökebilirsiniz, otelin önünde bir oyun alanı vardır.

Eksileri - özel park yeri, ancak günde 100 rubleye mal oluyor. Belki de bu otelin tek dezavantajı budur.

11.Otel Zaferi(993 km + M4 Don karayolunun 800 m'si)

Artıları - rezervasyonsuz ücretsiz özel park yeri, 12 yaşından küçük çocuklar ücretsizdir ve yatağınızda yatacaklar. Otel, M4 otoyolunun yanında yer almaktadır. Ama çitin arkasında ve "iz" duygusu yok. Ücretsiz sauna ve yüzme havuzu.

Eksileri - yarın sabah 8'den geç oldu, bu herkese uygun değil. Ve hemen hemen tüm duran insanlar, temizlikçi hanımların en iyi işini kutlamaz. Wi-Fi var, ama aynı zamanda arzulanan çok şey bırakıyor. Sadece nakit ödeme. Tüm odalarda pencere yoktur ve yemek odasında az yer vardır (herkes aynı anda kahvaltıya gelirse, yeterli alan olmayacaktır).

Sonuç - otel eğlence için değil, "geceyi geçirmek ve ayrılmak" için.

12.Otel Dio Lakrua(Dachnaya st. 329, Shakhty, Rusya)

Önceki otelden daha pahalı.

Artıları - sabah 6'dan itibaren kahvaltı (birkaç seçenek) fiyata dahildir, hayvanlarla kalabilirsiniz. Otelin yakınında bir benzin istasyonu bulunmaktadır. Özel veya halka açık otopark olup olmadığı tam olarak belli değil, ancak korunaklı ve ücretsiz. Caddenin karşısında güzel bir restoran var.

Eksileri - profesyonellerden kaynaklanır. Yani restoranda müzik çalabilir ve pencere açıkken gürültülü olur.

13. Otel Meridian-Güney(Akskay Bölgesi, Krasny Kolos, Mira Caddesi 37, Krasny Kolos)

Artıları - Altı yaşından küçük çocuklar yatağınızda ücretsiz kalır. Dört yaşın altındaki çocuklar her durumda ücretsizdir. Çocuğun ayrı bir yatağa ihtiyacı varsa ve 4 ila 6 yaş arasındaysa, 300 ruble ödemeniz gerekecek. Otel, M4 otoyolunun tam üzerindedir. 6:30'dan itibaren kahvaltı.

Eksileri - yerden ısıtma. Herkesin farklı olduğu ve herkesin farklı bir sıcaklığa ihtiyacı olduğu göz önüne alındığında, odada sıcak hissedilebilir. Başka eksi yok.

Genel olarak, otel birden fazla iyi geri bildirim, nedense, çoğunlukla kış. "Elbrus bölgesine kayak yapmaya gittik, durduk ve dinlendik" gibi.

14. Konuk Evi Dom(DNT "Trud" caddesi 16, hat uch. 1368, Krasny Sad, Rusya)

Rostov-on-Don'dan 18 kilometre. En ucuz ve en yüksek puanlı otellerden biri. Daha doğrusu, bu bir otel değil, rezervasyon için mümkün olan birkaç kişiden biri, M4 karayolu üzerinde bir misafirhane. Tamamen yeni, 2015 yazında henüz tamamlanmak üzereydi. Ancak, incelemelere bakılırsa, inşaat hiç müdahale etmiyor, herkes sahiplerinin rahatlığını ve misafirperverliğini not ediyor.

Artıları - EPO özel park yeri GELİŞMİŞ. Ayrı bir yatakta kalmayan 12 yaşından küçük çocuklar ücretsizdir.

Eksileri - internet yok, ama belki de bu geçici bir fenomendir.

M4 karayolu üzerindeki oteller - Krasnodar Bölgesi

15. Misafirhane (M4 Don karayolunun 1196 km, Pavlovskaya istasyonu)

Artıları - 7 yaşından küçük çocuklar ücretsizdir (mevcut yatakları kullanır), evcil hayvanlarla konaklama, rezervasyonlu otopark konusunda pazarlık yapmayı deneyebilirsiniz.

Eksileri - otelin yanında zayıf kahvaltı ve overpriced restoran.

Genel olarak, otel kendisini yol kenarında bir otel olarak haklı çıkarmaktadır.

16. Mini otel Chizhik(Sovetskaya Caddesi 71, Krasny Partizan)

Artılar: İncelemelere bakılırsa otel harika. Birçok insan orada birkaç kez durur.

Eksileri - sadece nakit ödeme. Fiyat ortalamanın biraz üzerinde, ancak makul sınırlar içinde.

Ve bir bonus son otel:

17. Konuk Evi Kazachka(Rostov karayolu 21, Krasnodar)

Artıları: sessiz odalar, iyi dinlenebilirsiniz, iyi wi-fi, sabahları lezzetli kahvaltı

Eksiler: sıcak su ile ilgili sorunlar var, odalar her zaman iyi temizlenmiyor, giriş zahmetli. Ancak otel, "geceyi geçirmek" ve hiçbir şekilde basit olmayan M4 otoyolu boyunca ilerlemek için oldukça uygundur.

Bir şey aldın mı? Diğer seçenekleri aramaya çalışın ve geceyi M4 otoyolunda nerede geçireceğiniz sorusu ortadan kalkacaktır:Olağandışı geziler için nereye bakmalı?

Direksiyon başında çok zaman geçiren sürücüler veya sadece tekerlek üzerinde seyahat etmeyi sevenler için geceleme çok önemlidir. Yolda durmak, iyi bir dinlenme ve toparlanma, yoldaki hareketin güvenliği için çok önemlidir.

Örneğin, oradan gelen sürücüler için, "M4 karayolunda gece nerede kalınır?" Sorusuna cevap vermek çok önemlidir.

"Don"u izle

Her pistin, yol yüzeyinin kalitesinden, kötü durumda güvenlikten bahseden özelliklerini oluşturan kendi özellikleri vardır. hava koşulları, çevredeki peyzajın güzelliği ve kaliteli hizmet.

İncelemeleri en tartışmalı olan M4 “Don” otoyolunun uzunluğu 1589 km'dir ve sürücülerin yolun her kilometresi hakkında kendi fikirleri vardır. Moskova'dan Novorossiysk'e giden bu oldukça uzun yol, aynı anda birkaç büyük bölgeden geçiyor: Moskova, Tula, Lipetsk, Voronezh, Rostov ve ayrıca Krasnodar Bölgesi.

Haritanın bu şekilde kesiştiği görülebilir. büyük nehirler Oka, Don, Sosna, Kuban ve Voronezh rezervuarı gibi. Gerçekte, bu nehirlere 80 tona kadar taşıma kapasiteli köprüler atılıyor. Daha hızlı hareket için baypas yolları inşa edildi ve bu gibi yollardan ayrılmanıza izin verildi. büyük şehirler, Krasnodar gibi, onlara koşmadan geride. Doğal olarak, kamyoncular ve araba tutkunları için acil soru şudur: "Kaliteli yemek yemek ve iyi uyumak için M4 karayolunda gece nerede kalınır?"

Yol kalitesi ve tıkanıklık

Yolun kalitesi birkaç faktör tarafından belirlenir:

İlk olarak, yol yüzeyinin kendisi. M4 karayolu üzerinde yüksek kalitede olup izin verilen yerlerde 130 km/s hıza kadar ulaşmanıza olanak sağlar.
İkincisi, orta şerit, geçitler ve trafik ışıklarının zayıf görüş koşullarında ne kadar iyi görülebildiği ile belirlenen güvenlik. Keskin dönüşlerin varlığı da önemlidir. M4 “Don” otoyolu (düzenli gezginlerin yorumları bunu doğrular), çığın çarpabileceği veya yoğun kar sürüklenmeleri nedeniyle tıkanmanın meydana gelebileceği birkaç tehlikeli bölüme sahiptir. Bu rota, kötü hava koşulları nedeniyle birkaç gün kapalı kaldığında birden fazla kez oldu.
Üçüncüsü, yılın farklı zamanlarındaki trafik yükü. Haritadaki M4 pisti geniş ve güvenli görünse ve gerçekte de çok kaliteli olsa da yine de özellikle yaz aylarında yüklerle baş edemiyor. Bir yanda arabalar turistleri sürekli bir dere içinde denize getirirken, diğer yanda güneyden kamyonlar Moskova'ya ve diğer şehirlere sebze ve meyve getiriyor. Trafik sıkışıklığı, kalabalık otel ve hanlar acil durumlar- tüm bunlar sürücülerin durumunu büyük ölçüde etkiler, bu nedenle ana soru Bu dönemde M4 karayolunda geceleme nerede kalınır.

Dördüncüsü, hattın kalitesi aynı zamanda tüm güzergah boyunca verilen hizmeti de belirler. Moskova'dan Karadeniz'e giden yol uzun olduğu için, yakıt ikmali, konaklama, kantinler veya kafeler, hastaneler veya acil servisler, araba güzergahı boyunca veya yoldan birkaç yüz metre uzakta bulunmalıdır. Yorgun bir sürücü, otoyolun tüm trafik akışı için bir tehdittir. Bir kaza nedeniyle sadece insanlar ölmekle kalmaz, kazanın koşulları tam olarak netleşene kadar tüm trafik durur.

Bunlar pist kalitesinin ana göstergeleridir, ancak aslında bunlardan çok daha fazlası vardır ve pistin durumu hakkında konuşan ana faktör insandır.

M4 karayolunun tehlikeli bölümleri

M4 otoyolu 4 geniş bölücü yol şeridi ile donatılsa da, bunların 2 şeride dönüştüğü, hızın sınırlı olduğu ve sollamanın yasak olduğu bölümler var. Trafik güvenliği için, tüm yol boyunca, sürüş sırasında olan her şeyi trafik polisine ileten trafik kameraları vardır. Bir sürücü yolun tehlikeli bir bölümünde sollamaya karar verirse, haklarına el konulacak ve bu hakların yargılanmasından ve para cezasının ödenmesinden sonra iade edilmesi gerekecektir.

Sürücülerin kendilerinin de belirttiği gibi, görüşün zayıf olduğu alanlar 26., 49., 95. ve 364. km'de bulunuyor ve bu, oraya düzenli olarak gidenlerin en güvenilir verileri.

Ücretli arsalar

M4 otoyolu boyunca rotanın bir kısmı ücretli bölümlerdir, ancak bunların sayısı azdır ve kısadır. Ücret günün saatine, kategoriye ve araç taşıma kapasitesine bağlıdır:

2 m'ye kadar römorklu veya römorksuz otomobillerin yanı sıra motosikletler de 30 ve 50 rubleye seyahat edebilecek.
Kamyonetler, minibüsler, minivanlar ve orta boy Araçlar 45 ve 75 ruble ödeyin.
Herhangi bir kategorideki otobüsler, büyük yükleri taşıyan arabalar 60 ve 100 ruble ödeyecek ve bunlar büyük araçlar ve 2. sınıf otobüslerse, oran 120 ve 200 ruble olacaktır.

İki oran, gündüz ve gece ödeme miktarını gösterir ve M4 otoyolunda tasarruf etmek için, bazı otellerde güzergahın ücretli bölümleri "uyuyabilir".

Benzin istasyonları, ilk yardım noktaları ve trafik polisi noktaları

Altyapı geliştirme düzeyine ve hizmet kalitesine göre sürücüler, parkurun konforunu belirler. Moskova'dan Karadeniz'e yolculuk kısa sürmediği için sürücünün zaman kaybetmeden ihtiyacı olan maksimumu alması önemlidir.

Akaryakıt istasyonları her yıl müşteri hizmetlerinin kalitesini artıran M4 otoyolu, sürücü yolculuğunu keyifli hale getiriyor. Daha önce sadece bir benzin istasyonunda yakıt ikmali yapabiliyorsanız, bugün aynı zamanda yiyecek ve su ikmali yapabileceğiniz, tuvaleti ve duşları ile tazelenmek ve kendinizi düzene sokmak için mini bir modele sahip bir yer.

M4 karayolu üzerinde yaklaşık her 20-30 km'de bir benzin istasyonları, araba servisleri, kafeler, otoparklar, moteller ve oteller bulunmaktadır. Tıbbi gönderiler, ne yazık ki, trafik polisi gönderilerinden çok daha az karşımıza çıkıyor.

Trafik güvenliği için, M4 otoyolu sadece yol servis noktalarına sinyal ileten güvenlik kameraları tarafından değil, aynı zamanda arabaların ve yolcuların ve sürücülerin kişisel eşyalarının denetlenmesiyle de kontrol edilir. Bütün bunlar, kaçak veya yasaklı malların olası nakliyesini bastırmak için yapılır.

M4 karayolunun altyapısı

Sürücüler bunu düşündüklerinde, lezzetli ev yapımı yiyeceklerin olduğu bir yer, yumuşak ve konforlu bir yatağa sahip temiz, rahat bir oda bulmayı umarlar.

Moskova'dan Novorossiysk'e giden yoldaki tüm yerlere gururla otel, motel veya otel denilemez. Şoförlerin incelemelerine göre, yorgun sürücünün gıcırtılı ve talepkar olmaması için tasarlanmış birçok yer var ve yolcular bugün burada, yarın orada, bu yüzden onlara ciddi müşteri denilemez.

Ancak, birden fazla kez ziyaret edilmesi hoş olan ve her zaman misafirleri olan bir dizi eğlence tesisi vardır.

Tula Bölgesi Motelleri

Tula bölgesinin topraklarında, sürücülerin dikkatini hak eden birkaç rekreasyon tesisi var. Birbirinden çok uzakta olmayan, gezginlere sadece sıcak su ve tuvalet sağlamakla kalmayıp aynı zamanda konfor, dikkat ve özen sağlayan moteller var.

238.km de yer almaktadır. otel Ryabinushka. Burada, sürücüler Rus buhar odasında iyileşebilir ve ardından lezzetli bir yemekten sonra ruhlarını bilardo oynayarak alabilirler.

Büyük bir kafe sağlar geniş seçim için yemekler Uygun Fiyat, kompleksin topraklarında arabanızı sıraya koyabileceğiniz bir araba servisi var. Çamaşırhane, işleri düzene koymanıza izin verir ve personel, her tatilcinin otelden yenilenmiş, tazelenmiş ve dinç ayrılmasını sağlamaya çalışır.

1-4 yataklı odalar, rahat bir uyku ve eğlence için tüm olanaklara sahiptir.

Yolun 241. km'sinde müşterilerinin ihtiyaçlarını da ciddiye alan bir "Rus" moteli var. Burada sadece bir geceleme ile dinlenmek için durmakla kalmaz, aynı zamanda duş alıp acelesi olanlar için bir şeyler atıştırabilirsiniz.

Tüm konforlara sahip aydınlık ve rahat odalar, bir Rus hamamı, çok çeşitli ev yapımı yemekler, Rus motelini geri dönmek için hoş bir yer haline getirmektedir.

Lipetsk Bölgesi Motelleri

Lipetsk bölgesinde M4 otoyolu da sürücüleri memnun edecek. Burada bulunan "Zhemchuzhina" ve "Samolet" otelleri, deneyimli otomobil gezginleri tarafından iyi bilinen kendi lezzetlerine sahiptir.

"İnci" nin ana "özelliği", küçük bir ormanın arkasında yer almasıdır, bu da pistin çok uzakta olduğu yanılsamasını yaratır. Ev yemekleri (borsch, erişte, yaz aylarında okroshka, rosto, pirzola ve çok daha fazlası) olan bir kafe günün her saati açıktır. Odalar çift kişilik, özel tesisler, üç kişilik, katta tuvalet ve duş. Döşemeli mobilyalar, temiz çarşaflar, TV seti ve günün her saati açık olan bar, sürücünün uyumasını ve yolcular için iyi vakit geçirmesini sağlıyor.

Gerçek An-24, Samolet otel kompleksinin yüzüdür. Lezzetli ve ucuz mutfağı, rahat odaları, çiçek tarhları ve çeşmesi ile güzel bir peyzaj alanı sayesinde kuruluş başarılıdır. Burada canlı müzik dinleyebilir ve güzelce uyuyabilirsiniz.

Voronej Bölgesi Motelleri

477'den 679'a kadar olan Voronezh karayolu, koleksiyonunda geniş bir hizmet yelpazesine sahip otel kompleksi "Galkino" ya sahiptir. Bu rahatlık ve konfor dünyasında bir yüzme havuzu, iyi bir uykuyu garanti eden döşemeli mobilyalar, lezzetli yemekler, sauna ve bilardo var. Yorgun bir yolcunun iyi bir dinlenme için başka neye ihtiyacı var?

Parkurun 518. km'sindeki "Maximum" oteli, adını tam anlamıyla haklı çıkarıyor. Her biri kendi tarzında tasarlanmış modern konforlu odalar, iyi yemek, sauna, yüksek kaliteli döşemeli mobilyalar - tüm bunlar tekrar tekrar rahatlamak için buraya gelme arzusu yaratır.

Rostov Bölgesi Motelleri

Rostov otoyolu M4, bisiklet ve rock severlere ve sadece onlara değil, şaşırtıcı derecede konforlu ve nezih bir kafe sunuyor.

Bu kurum hakkında harika bir dinlenme, iyi ve lezzetli yemek, kendinizi toparlamak ve ulaşım için her şeye sahip olduğunu ve tüm bunları bike-rocker tarzında olduğunu söyleyebiliriz. Sadece orijinal motel değil, aynı zamanda harika personeli de hatırlanır.

Sadece geceyi geçirmek ve ayrılmak değil, aynı zamanda iyi bir dinlenmek isteyen gezginler için, M4 otoyolu (Rostov bölgesi, geçtiği yollardan biridir) Beyaz Saray otelini sunuyor. Burada herkes kendi zevkine göre bir kır evi veya içinde bir oda seçebilir, ev yapımı yemekler yiyebilir ve her şeyi önceden sipariş edebilir, böylece varıştan önce sıcak ve lezzetli yiyecekler müşterileri bekleyecektir. Temiz rahat evler bir kütük evden uygun bir fiyata sadece geceyi burada geçirmekle kalmaz, aynı zamanda birkaç gün boyunca tamamen rahatlamanızı sağlar.

manzaralar

M4 karayolu üzerinde seyir halindeyken ziyaret edilebilecek kutsal yerler arasında Kostomarovsky kadın mağara manastırı ve erkekler için Divnogorsky Varsayım Manastırı yer alıyor. Doğanın güzelliğini yaşamak isteyenler, doğadaki gizemli dolmenleri sonsuza kadar hatırlayacaktır. Krasnodar Bölgesi 6.000 yıldan daha eski ve Janet nehri üzerindeki şelaleler.

Her ihtimale karşı, size M4 karayolu boyunca nasıl sürdüğümüzü anlatacağım, belki birileri işe yarar, bir tür rapor. Böylece 1500 km'lik yolculuğun tamamı 3 gün sürdü ve Divnogorye'de bir günlüğüne durduğumuz yolda neredeyse yoldayız. Prensip olarak, Moskova'dan Gelendzhik / Sochi / Anapa'ya giden bu yol bir günde (18-25 saat) kapsanabilir, ancak özellikle geceleri ve kimsenin olmadığı bir oturuşta bu kadar uzun yolculukların hayranı değilim. sizi değiştirin, risk haksızdır. 500 km sürüş en fazladır, sürücü konsantrasyonunu kaybetmez. Ayrıca yolculuğu bir yolculuk olarak algıladık, bu yüzden acele edecek bir yer yoktu.

Hızlı ve durmadan yapmak istiyorsanız, o zaman uçakla (/ üzerinden) daha iyidir, gerçekten, daha hızlı ve aynı zamanda çok daha güvenlidir. Üstelik birkaç haftalık bir tatil söz konusu olduğunda, yanınızda çok fazla şeye ihtiyacınız yok, üç kişilik bir aile için 20 kg'lık 3 valiz yeterli olmalıdır. Ama burada mal sahibi, kim severse efendidir. Bir ay, hatta daha fazla gittik, bu yüzden yanımızda çok fazla hurdaya ve hareket etmek için bir arabaya ihtiyacımız var.

Kısa izlenimler

Sonlara doğru rotamız biraz değişti. Anapa'ya uğramaya karar verdik. Kumlu sahiller birkaç gün, ama sonunda rehabilitasyon için burada mahsur kaldık ve son güne uymayı başardık. Bu nedenle, 3 hafta daha Anapa'da olacağız ve sonra (eğer daha fazla soğumazsa) Gelendzhik'e ve Soçi'ye doğru hareket edeceğiz. Tabi yine bir şey değişmezse.

2 yıl önce Gelendzhik'e yaptığımız bu son geziden sonra, hakkında acı çeken bir yazı yazdım. Onu yeniden yazmanın zamanı geldi. O zaman gitmek ne kadar zordu, şimdi çok daha kolaydı. Her şey görecelidir. Evet, Yegor hala araba koltuğunda uyumuyor ama bütün gün oturabilir! Tabii ki, onun için sürekli eğlenceden vazgeçerseniz :) Yine de sakinleşti ve en azından bir şeyle, örneğin yolculuktan hemen önce satın aldığımız bir Lego yapıcısıyla meşgul olabilir. Ve şimdi iki gün değil, bir günlük uyku için durmak gerekiyordu. Genel olarak, bir önceki seferi tekrar etmekten çok korktum, ama olmadı. Bir çocukla binmek onsuzdan daha zordur, ancak bu zaten oldukça mümkün ve hatta bizim için. Özellikle geceleme ile giderseniz.

En çok izlenenler hala otoparklı tuvaletler ve sigara içen kamyonlar, bu konuda ne yazık ki 5 yılda değişen bir şey yok. Hoş - yol daha iyi hale geldi ve etrafındaki açık alanlar hiçbir yerde kaybolmadı. Ama daha fazlası aşağıda.

Rota Moskova-Voronezh-Rostov-Anapa-Gelendzhik-Sochi

İki gece ile giderseniz, en uygun duraklar Voronezh bölgesinde ve Rostov-on-Don'da olacaktır. Böylece yol, her biri 500 km'lik 3 bölüme ayrılacak. Bir yandan bu şehirler bir yandan da konutlarla dolu (bağlantı, hizmet ve 20 $ bonus), diğer yandan şehre giriş çıkış zaman alır, bu yüzden onu kurtarmak için şehirde değil, yol kenarındaki otellerde kalmak daha iyi olacaktır.

Lütfen, normal bir dairenin 1500-2000 rubleye (bir daireyi tavsiye ederim) maliyeti olduğundan ve benzer bir otelin iki kat daha pahalıya mal olacağından, şehirde paradan tasarruf etme fırsatı olduğunu unutmayın.

Alternatif olarak, sadece bir gecelik konaklama ile bir rota planlayın, örneğin öğleden sonra Moskova'dan ayrılın, akşam Voronezh'e gidin, geceyi onun önünde otelde geçirin ve sabahın erken saatlerinden itibaren doğrudan denize gidin. Veya otoyolun motellerin ve özel konaklama yerlerinin bulunduğu birkaç yerleşim yerinden geçtiği Rostov'un önünde tek bir geceleme planlamak.

Seçici gezginler genellikle geceyi bir çadırda, yol boyunca herhangi bir yerde (orman kuşağında) geçirebilir ve "kamyoncular" 18-25 saat dinlenmeden ve gece boyunca sürebilirler. Şahsen ailemi riske atmak istemiyorum, bu yüzden özellikle geceleri yorulduğum ve konsantrasyonumu kaybettiğim için uzun koşular yapmamaya çalışıyorum. Evet, bu 1,500 km'yi bir oturuşta sürebilirim, ama noktayı anlamıyorum.

Nihai hedef Sochi ise, o zaman ön ara vermeden Tuapse-Sochi bölümünden geçmek hoş değil, serpantinler, trafik sıkışıklıkları var ve bu segment normalden 2-3 kat daha fazla zaman alabilir (ne zaman düz bölümlerle karşılaştırıldığında). İdeal olarak, hala birkaç araba varken veya geceleri sabahın erken saatlerinde veya erken saatlerde sürün. Sochi'ye seyahat ederken ortalama hız 45 km / s idi, tek yönlü trafik (tamir) olan bölümler vardı, ayrıca, kamyonların bazen yokuş yukarı geçmesine izin verilse de, genel olarak hızlı gitmek hala imkansızdı . Sadece Sochi'ye daha yakın ve bu normal hızdan sonra. Yerleşim yerlerinde (ve oradalar) genellikle 70 km / s karayolu üzerinde 40 km / s sınırı vardır.

Gelendzhik'te genellikle Dzhubga'dan geçiyorum, daha çok seviyorum, sakin bir yol ama Novorossiysk'ten geçme seçeneği var. Anapa'ya gitmek, M4 otoyolunu Rostov'dan 100 kilometre sonra Kanevskaya köyüne bırakarak ve ardından Temryuk yönüne bağlı kalarak Timashevsk, Slavyansk-on-Kuban'dan geçmek daha iyidir, ancak oradaki yol böyledir. Slavyansk'tan sonra Anapa'ya gitmek gerekecek.

Seyahat süresi

Yukarıda yazdığım gibi, her şey geceyi yolda ne kadar geçirmek istediğinize ve isteyip istemediğinize bağlı. Oraya ailemizle birlikte gittik, bu yüzden 2 gece geçirdik, sonunda yol çok rahat bir tempoda 3 gün sürdü.

Geriye tek başıma (aile uçakla uçtu) Adler'den Moskova'ya gittim. 26 saatte oraya vardım, bunun yaklaşık 5'ini arabada uyudum. Yani yolun kendisi 21 saat sürdü. Bence gayet normal. 20-25 saat boyunca bir yerde ve uyku için uzun duraklamaları hesaba katmadan saymaya değer.

Rota M4

Çizgiler ve kapsama alanı

Karadeniz'e giderken birkaç kez sürdüm, otostopla oraya ve arkaya, 3 kez de arabayla. Pist yavaş ama iyiye doğru değişiyor. Her şeyden önce, Moskova'dan Goryachiy Klyuch'a kadar her yöne neredeyse iki şerit yaptık. Ama ne yazık ki hala tek şeritli bölümler var. Örneğin, Losevo-Pavlovsk-Verkhniy Mamon köylerinin yakınındaki Voronezh bölgesinde, yaklaşık 70 km uzunluğunda bir bölüm. Üstelik yenileme yok, her yönde sadece bir şerit var ve genişleme belirtisi yok. Ve başka bir parça Rostov obalsti'de daha yakın. Ayrıca, Samarskoye ve Kushchevskaya köyleri (yaklaşık 40 km'lik bir parça) arasında Rostov-on-Don'dan sonra Rostov bölgesinde onarımlar devam etmektedir. Rostov bölgesinde bile, yaklaşan bir çizgiye sahip metal ayırıcı periyodik olarak kaybolur, işaretler kaybolur, düzensizlikler, çatlaklar vb. Görünür (zaten karanlıkta sürüyordu, tamamen uygunsuz), ancak Voronezh bölgesinde olduğu gibi. Aslında M4'ün en iyi parçası Moskova ve Voronej arasındadır, teoride baştan beri böyle olması gerekir. Bekleyecek:)

Goryachiy Klyuch'tan sonra, sollama için periyodik şeritli tek şeritli trafik. Orada oldukça sık görünür. Dzhubga'dan Tuapse'ye, yaklaşık aynı şemada, sadece küçük bir serpantin ve üçüncü bir şerit oldukça nadirdir. Tuapse'den Sochi'ye beton bir serpantin var ve sollama şansı neredeyse yok. Dzhubga'dan Gelejik'e de tek şerit var ama serpantin yok denecek kadar az olduğu için bölüm hızlı geçiliyor.

Rostov'dan Anapa'ya, bir sürü kamyon ve eski KAMAZ kamyonlarının bulunduğu tek şeritli bir şerit var ve sadece Temryuk karayolundan Anapa'ya döndükten sonra kayboluyorlar. Navigatörü yan yollarda kullanmak için kullanmaya çalıştık (Rostov'dan Azak'a ve şehirleri baypas etmeye gittik), ancak bazı yerlerde kötü bir yol var, mesafe genellikle daha uzun, ancak artı birkaç araba var. Kazandılar mı, kazanmadılar mı bilmiyorum.

Para cezaları ve kameralar

Yol boyunca çok sayıda kamera var, bu nedenle hız sınırına uymazsanız para cezasına çarptırılmanız sorun değil. Ama bu daha iyisi için, hepimiz daha canlı olacağız. Her yerde maksimum +15 hızla izin verilen hıza geçtim, yani 90 km / s izin verilirse, o zaman 115 km / s sürdüm. Ücretli siteler hariç her yerde böyle bir kısıtlama var. Ücretli araçlarda - 110 km / s ve bunlardan birinde 130 km / s'ye kadar (yani, isterseniz 145 km / s gidebilirsiniz).

Oradaki ve geri dönüş yolculuğunun tamamı için sadece bir 500 ruble para cezası aldım. Voronej bölgesinde bir yerde köyde 83 km / s yerine sürüyordum. Garip, genellikle orada gerçekten yavaşlarım.

Ücretli arsalar

Artık M4'te sekiz ücretli bölüm var. Hepsi Moska ve Voronej arasında ama daha fazlasını yapmayı planlıyorlar. Görsel olarak, pistin diğer bölümlerinden neredeyse ayırt edilemezler, ciddi bir fark görmedim. İzin verilen 130 km/s hız sadece tek parçada, geriye kalan 110 km/s'de ve ayrıca otoyol olarak konumlanan M4 segmentinin geri kalanında yapıldı.

Bir fiyata: site başına 35-120 ruble, gece fiyatlarında daha ucuzdur. Üstelik sitelerden birinde, ayrılırken çeki tekrar göstermelisiniz, bu yüzden çekleri atmayın.

Yolda dinlenme ve yakıt ikmali

Biz çoğunlukla Lukoil'de kaldık çünkü sivil tuvalet, mini market, oyun alanı ve dışarıda atıştırmalıklar için masalar var. En azından M4'ün ilk yarısında Lukoil benzin istasyonları aynen böyle donatılıyor, daha sonra küçülüyorlar ve böyle bir set olmadan. Her ihtimale karşı, haritada Voronezh'den sonra normal bir şekilde yemek yiyip gölgede durabileceğiniz çok büyük bir Luikol'u işaretledim. Daha önceki Lukoil'lerde kafelerde sadece kahve/çay ve çörekler vardı ama burada yemekler bulabilirsiniz.

Lukoil harika - birçok benzin istasyonunda oyun alanları ve atıştırmalık masaları var

Rus açık alanlarının etrafında ... Arka planda M4

Bu benzin istasyonunun alanı çok büyüktü ve birçoğu, bir gölgenin ve masaların olduğu bankların olduğu uzak ucunda duruyordu. Böylece, hiçbir yere gitmemek için, insanlar, vahşi bir kokunun, sıcaklığın olduğu bölmenin arkasına hemen kendilerini rahatlattı. Tuvalete 100 metre yürümek tembelliğine bile şaşırmadım ama kokunun kimseyi rahatsız etmemesi, oradakiler sessizce oturup yemek yediler. Hmm.

Bilmeyen varsa yol üzerinde park yerleri de var. Ama en hafif tabirle pek hoş değiller: Bir sürü çöp ve tuvalet ölesiye pislik içinde. Ayrıca, otoparkın bir tür altyapısı varsa, örneğin yasadışı kafeler varsa, o zaman çok daha fazla bok var. Bu nedenle, ya benzin istasyonlarında ya da yol boyunca bir orman kuşağında ya da kafenin olmadığı otoparklarda dinlenmek için durmak daha iyidir. Ve ayrıca böyle bir mini yaşam kesmek, hala kırmızı tuğlalı tuvalete gitmeyi düşünüyorsanız, o zaman park yerinde gitmemek daha iyidir, otobüs durağı, onlar da var, ama daha temiz.

Diğer nüanslar

Böyle bir özelliği fark ettim, sol şeritte akış 140-160 km / s, sağda 80 km / s. Bu nedenle, 100-120 km / s sürmek istiyorsanız, şeritlerin hiçbiri uygun değildir, her zaman birinden diğerine yeniden inşa etmeniz gerekir. Ancak uygunsuz.

Rostov-on-Don'dan sonra tek şeritli bir yoldan bıktım, ancak bu Anapa, Temryuk'a (Port Kavkaz) gidenler için daha alakalı, yani M-4'ü sağa bırakıyor. Bu son segmenti çok uzun süre kullandık, sağlam kamyonlar (görünüşe göre sadece Port Kavkaz'a gidiyorlar). Kamyonlar öldürülür, sadece 50-60 km / s sonra sürüklenmekle kalmaz, aynı zamanda duman bulutlarında da hiçbir kabin filtresi sizi kurtaramaz. Ya astım olsaydım? Ve sollamak zor, akış sürekli. İlk olarak, izin verilen yükü aşarlar, malları 2-3 kat daha fazla yükleyerek, araba yokuşa tırmanamaz ve öldürülemez ve daha sonra bu artık bir araba değil, bir araba olmasına rağmen bir devlet bakım kuponu satın alırlar. buharlı lokomotif ve kendilerini daha ileriye sürüyorlar.

Bazı nedenlerden dolayı, Megafon yolun her yerinde oldukça kötü bir şekilde yakalanıyor. Yegor'un uyuyabilmesi ve yemek yiyebilmesi için bir benzin istasyonunda duruyorsunuz, aynı anda postalarınızı kontrol etmek, bir fotoğraf göndermek istiyorsunuz ve İnternet en iyi ihtimalle EDGE, yani neredeyse öldü. Rostov-on-Don'da, tam merkezde, tam olarak dairenin kiralandığı yerde, aynı durum (ertesi gün blok taşındı ve çalışmaya başladı). Yolda Timashevsk-Slavyansk-on-Kuban-Anapa H + neredeyse görünmüyordu. Dzhemete'de (Anapa yakınlarındaki bir köy), 3G ve H + da yer yer yakalanıyor. 2011'de bizimle birlikte olduğumu hatırlıyorum, hala yolda notlar aldım, ana hatlarıyla, çünkü hiçbir şey göndermek imkansızdı, üzgünüm, o zamandan beri çok az şey değişti.

Radyo, en hafif tabirle, bir amatör için, Rus retro veya chanson her yerdedir. Yanınıza CD veya USB flash sürücü almanız gerekir. Ve bu arada, her radyo teyp kaydedici, büyük şehirlerden bu kadar mesafelerde sürekli olarak bir sinyal almayacak.

Yandex Navigator'da liderler en kısa yol, bir astar olsa bile, "hızlı" veya "kısa" seçeneği yoktur. Ayrıca, M4'te bir yolculuk için özellikle bir navigatöre ihtiyaç duyulmuyorsa (orada kaybolacak hiçbir yer yoktur), otoyolun dışındaki herhangi bir çevreyi incelemek için normal navigatörleri kullanmak daha iyidir. Bir telefon değişikliği ile hepsi benden kayboldu, yeniden yüklemem gerekiyor.

Video

M4'te Rusya'nın en modern otoyolunda bir tuvaletin nasıl göründüğünün kısa bir taslağı.

not Soçi'ye gidip geri döndüğümüzde belki bir şeyler daha eklerim.

P.P.S Rusya'da araç navigasyonu için hangi uygulamayı kullanıyorsunuz?

Otelleri nasıl seçtik

Rostov büyük bir şehirdir, yoğun saatlerde ciddi trafik sıkışıklığı vardır, bu nedenle Rostov-on sokaklarında dolaşarak zaman kaybetmemek için oteli eteklerinde ve M4 otoyolunda daha da iyi hale getirmek daha iyidir. -Giymek. Rostov'a giden yol oldukça zordur, çünkü trafik yoğundur, mesafe etkileyicidir, bu nedenle akşamları şehirde dolaşmak istemeyeceksiniz.

Güzergah üzerinde yer alan birkaç otel:

Rodina Hotel, mükemmel hizmet, konforlu ve öldürülmemiş odalar, iyi nevresimlere sahip süper bir yatak ile güzel bir oteldir. Yakınlarda, erken check-out için önemli olan 24 saat ucuz bir kantin (üç kişilik akşam yemeği 700 rubleye mal olur).

Meridian South - Rostov-on-Don'a ulaşmadan önce M4'te bulunur. Anavatan'dan daha basit, ama bence oldukça iyi.

Konukevi Bingo - bütçe seçeneği

Guest House 17, otoyoldan önceki seçeneklerden daha uzakta bulunan bir tasarım konukevidir.

Otel Sessiz Göl- geceyi yolda geçirmek için spa seçeneği

Adigey'e gittiğimizde geceyi Anavatan'da geçirmeyi tercih ettik. Geçen sefer Gelendzhik'e giderken, geceyi Rostov'dan 20 dakika uzaklıkta bulunan Azak'ta bir misafirhanede kalmaya karar verdim. Bu karar, birkaç gün boyunca denize giden karayolu üzerinde durumu izledikten sonra aklıma geldi. Her şey, M4 Don boyunca Gelendzhik'e değil, Tikhoretsk ve Krymsk üzerinden gideceğimizi gösterdi. Buna göre, köylerin arasında dolaşmak için geceyi Azak'ta geçirmek çok karlıydı.

Ayrıca, Azak'taki otellerin maliyeti Rostov'dan daha düşüktür. Kaldık v misafirhane"Azov" günde 1800 ruble için. Bu para için mini mutfaklı (nominal de olsa), çift kişilik yataklı, iyi bir banyolu, park yeri olan büyük bir odamız var.

Ayrıca Azov'da tamamen yapabilirsiniz Amax'ta ekonomik konaklama .

Azov misafirhanesi hakkında

Azak'a akşam 9 gibi vardık. Konukevi müstakil evlerin olduğu bir sokakta bulunuyor, kimlik işareti yok, bu yüzden sahibini aramak zorunda kaldım. Neyse ki, bekleniyorduk ve tanıştık. Odalar büyük, yeni ve modern bir özel evde sağlanmaktadır. Her oda demir kapılı bir stüdyo dairedir. Tasarım modern trendlere göre yapılmış, zevkime göre güzel odalar. Dinlenmek için ihtiyacınız olan her şey var, tek şey önceden su almayı unutmayın, yoksa restorandan büyük paralar için sipariş vermeniz gerekecek.

Odada komodin ve yatak var, duvarda TV asılı. Başka bir şeye ihtiyacımız yoktu. Koridorda yerleşik bir tam teşekküllü gardırop yer almaktadır.

Azak Konukevi

Mini mutfakta su ısıtıcısı, ocak ve lavabo var ama biz kullanmadık. Sadece pizza sipariş etmeye karar verdik çünkü restorana gidecek gücümüz yoktu.

Azak Konukevi

Duşlu banyo, havlu ve banyo aksesuarları mevcuttu.

Koşulsuz artılar misafirhane NS:

Kapalı otopark

Geniş oda

Yeni ve modern tadilat

Gelendzhik'e giden yola devam etmek için uygun konum

Eksilerden belki de asansör eksikliğinden bahsedebilirim.

Geceleme Rostov-on-Don'daki Rodina otelde

Rodina oteli, M4 Don karayolu üzerinde, arabayla seyahat edenler için elverişli bir konuma sahiptir. Modern odalara sahip yeni bir binadır. Otel binası, büyük bir platformun yanı sıra park yeri, dinlenme için banklar ve masalar ve 24 saat açık bir yemek odası üzerinde yer almaktadır.

Vatan Rostov-na-Donu

Girişte güzel bir resepsiyon ve canlı ve kibar bayan resepsiyonistler görüyoruz.

Vatan Rostov-na-Donu

Derhal kayıt olduk, anahtarlar verildi, hizmetler ve numara hakkında bilgi verildi. İki oda ayırttık: biri çift kişilik, diğeri tek kişilik.

Odamızda büyük bir yatak, harika çarşaflar ve dört yastık olduğu ortaya çıktı. Tek kişilik odada iki adet tek kişilik yatak bulunmaktadır.

Vatan Rostov-na-Donu

Odanın alanı iki kişi için oldukça rahat. Burada dolap yok, ancak geceyi geçirmek için gerekli değil. Ama terlikler, bedava çay-kahve-su var. Talep üzerine odanıza buz bile getirilebilir.

Vatan Rostov-na-Donu

Çay, kahve ve su ücretsiz olarak sağlanmaktadır.

Vatan Rostov-na-Donu

Genel olarak, Anavatan'da çok hoş küçük şeyler var. Örneğin ekstra battaniye, bornoz, tıraş jeli ve daha fazlasını ücretsiz isteyebilirsiniz. hijyen malzemeleri... Ana şeyler varsayılan olarak odadadır: duş jeli, diş fırçası ve macunu, havlular, saç kurutma makinesi.

Vatan Rostov-na-Donu

Odada klima var, pencereler de açılıyor.

Sayı hakkında hiçbir şikayetim yok, 2500 ruble için dinlenmek için çok rahat koşullarımız var.

Tuzlu olanında istediğiniz zaman ucuza ve oldukça lezzetli yiyebilirsiniz. Üçümüz yemek yedik, yaklaşık 700 ruble ödedik. herkes için.

Vatan Rostov-na-Donu

Fiyatlar aşağıdaki gibidir: salatalar 30-40 ruble, çorbalar - yaklaşık 100 ruble, garnitürler - 40-60 ruble, pirzola 100-120 ruble.

Vatan Rostov-na-Donu

Otelin dezavantajları yetersiz ses yalıtımıdır - koridordaki tüm konuşmalar çok güçlü bir şekilde duyulabilir. Ne yazık ki pek çok insan otelde yalnız olmadığını, insanların dinlenmek istediğini, onların çığlıklarına kulak asmadıklarını anlamıyorlar.

Diğerlerine gelince, otelden tamamen memnun kaldık, güzelce dinlendik ve yola devam ettik.