Welche Kleinbusse fahren zum Busbahnhof? Neujahrsplan

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Wann fahren Busse, Trolleybusse und Straßenbahnen in Moskau wieder?

    Moskauer Busflotten nehmen nicht gleichzeitig ihren Betrieb auf.

    Die Busparkplätze sind von 5 bis 6 Uhr morgens in Betrieb.

    Einige Busse verlassen die Linie auch nach 18 Uhr.

    Minibus-Taxis unterscheiden sich hinsichtlich der Abfahrtszeit nicht von Bussen.

    Routen und Zeitplan Fahrzeug kann hier eingesehen werden.

    Einige Bodentransporte verkehren auch nachts:

    Der öffentliche Nahverkehr in der russischen Hauptstadt Moskau nimmt seinen Betrieb um 5:30 Uhr auf. Einige Strecken beginnen bereits um 6 Uhr morgens mit dem Betrieb. Auf der offiziellen Website von Mosgortrans können Sie das Diagramm und den Betriebsmodus einer bestimmten Route einsehen und den Verkehrsplan einsehen. Einige Strecken verkehren auch nachts weiter und Taxis verkehren rund um die Uhr, wenn Sie nicht mit öffentlichen Verkehrsmitteln abreisen können.

    Es gibt keinen einheitlichen Ausgangspunkt für den Verkehr von Bussen, Trolleybussen und Straßenbahnen. Zum Beispiel Buslinie 29 ( Kuzminsky Park- Metro Tekstilshchiki) beginnt um 5:20 Uhr an der Haltestelle Kuzminsky Park und um 5:57 Uhr an der Haltestelle Metro Tekstilshchiki.

    Den Transportplan für eine bestimmte Route finden Sie auf der Website von Mosgortrans. Für den Komfort der Fahrgäste gibt es außerdem eine interaktive Streckenkarte, Informationen über den Beginn und das Ende der Bewegung einer bestimmten Route und die Intervalle zwischen den Bewegungen der ausgewählten Transportroute.

    Nicht alle Routen sind auf der Mosgortrans-Website veröffentlicht, daher können Sie den Service zusätzlich unter dieser Adresse nutzen

    Abhängig vom gewählten Transportmittel. Zum Beispiel fährt die erste Straßenbahn 3 entlang der Balaklava Avenue. - U-Bahn Chistye Prudy werktags um 05:33 Uhr. Und die erste Straßenbahn von der U-Bahn-Station Chistye Prudy fährt um 05:32 Uhr.

    Der erste Trolleybus 95 auf der Strecke U-Bahnstation Krasnopresnenskaya – Bahnhof Savelovsky um 05:30 Uhr, der erste Trolleybus vom Bahnhof Savelovsky um 05:48 Uhr.

    Der erste Bus 215, Station Khovrino, Metrostation Petrovsko-Razumovskaya, verlässt das Depot um 05:36 Uhr und von der Metrostation Petrovsko-Razumovskaya um 06:04 Uhr.

    Es ist unmöglich, genau anzugeben, wann die öffentlichen Verkehrsmittel ihre Route abfahren. Sie müssen sich den Fahrplan für eine bestimmte Transportnummer und deren Route ansehen. Den Zeitplan finden Sie hier.

    Um 5.30 Uhr nimmt der öffentliche Verkehr den Betrieb auf. Aber das ist durchschnittlich. Im Allgemeinen sollte ich morgens um fünf null null anfangen, aber ... Es klappt nicht immer. Dies gilt für Busse, Trolleybusse und Straßenbahnen. Die U-Bahn beginnt um 6.00 Uhr morgens zu fahren. Kleinbusse ab 7.00 Uhr.

    Der Punkt ist, dass nicht alle Routen öffentlicher Verkehr in Moskau beginnen sie gleichzeitig zu arbeiten. Darüber hinaus kann die Uhrzeit je nach Wochentag – Wochentag oder Wochenende – variieren.

    Auf der Website tr-mosckow.ru können Sie nicht nur die Öffnungszeiten sehen, sondern auch volles Programm Bewegung von Bussen, Straßenbahnen und Oberleitungsbussen. Es ist etwas schwierig herauszufinden, deshalb gebe ich eine Schritt-für-Schritt-Anleitung.

    • Folge dem Link
    • Sehen Sie sich den Fahrplan von Bussen, Straßenbahnen oder Oberleitungsbussen an
    • Drücken Sie die Routennummer, die wir benötigen
    • Wählen Sie Wochentage und Wochenenden
    • die Endstation der Strecke.

    Und vor uns liegt ein minutengenauer Zeitplan dieser Route, vom ersten bis zum letzten Flug.

    Um 5:30 Uhr morgens beginnt der Bodentransport, die U-Bahn startet gegen 6 Uhr, obwohl ich mich morgens vor zehn Jahren zu dieser Zeit befand, aber letztes Jahr nachts, nachdem ich spät am Flughafen angekommen war, in die U-Bahn eingestiegen bin um ein Uhr morgens und um halb zwei kam heraus.

    Die öffentlichen Verkehrsmittel starten in den verschiedenen Stadtteilen Moskaus unterschiedlich, im Allgemeinen jedoch zwischen 5 und 6 Uhr morgens. In extremen Fällen kann der Arbeitsbeginn auf bestimmten Strecken mit geringer Auslastung und großem Takt bereits bei 6-7 Stunden liegen. Auf der Mosgortrans-Website können Sie genauer erfahren, wann der Verkehr auf einer bestimmten Route beginnt.

    Wählen Sie die Art des Transports, die Route, den Wochentag, die Richtung und die Haltestelle, die Sie benötigen, und Sie erhalten genaue Uhrzeit wenn Straßenbahnen, Busse und Oberleitungsbusse in Moskau in Bewegung kommen.

    Verschiedene Transportunternehmen beginnen ihre Arbeit zu unterschiedlichen Zeiten, in den meisten Fällen jedoch von 17 bis 18 Uhr, nur einige später, auf den am wenigsten überlasteten Strecken mit großer Taktfolge. Den Zeitpunkt der Bewegung der ersten Fahrzeuge erfahren Sie hier.

    Straßenbahnen und Trolleybusse in Moskau beginnen um 6 Uhr morgens zu fahren. Die meisten Busse und Kleinbusse verkehren um 6:30 Uhr. Und nur einige Strecken (hauptsächlich solche, die am Stadtrand beginnen) nehmen den Betrieb ab 5 Uhr morgens auf. Sie brauchen länger, um ins Zentrum zu gelangen, wo die meisten Fahrgäste arbeiten, sodass Sie mit diesen Bussen früher abfahren können.

Eine Fahrt mit dem Nachttransport kostet genauso viel wie tagsüber. Mit dem „Unified“-Abonnement kostet eine Fahrt also 55 Rubel und mit dem „TAT“-Abonnement 65 Rubel. Mit der Troika-Karte kostet die Fahrt mit dem Bodentransport 35 Rubel. Ein Ticket kann auch beim Fahrer für 55 Rubel gekauft werden.

Wohin geht der Nachtlandtransport?

Heute gibt es in Moskau 11 Nachtrouten Bodentransport– sieben Busse, zwei Trolleybusse und eine Straßenbahn. Der Hauptumsteigepunkt befindet sich im Bereich des Bahnhofs. M. „Kitai-Gorod“ – die Endhaltestelle für die meisten Busse ist am Slavyanskaya-Platz.

Der Nachtverkehr beginnt etwa um 12 Uhr nachts, wenn der Tagverkehr nicht mehr verkehrt. Der Fahrer hält auf Wunsch der Fahrgäste an allen Haltestellen entlang der Strecke. Der Transport verkehrt sowohl an Wochentagen als auch am Wochenende.

Die Nachtlinie des Busses Nr. H1 verkehrt von 1:00 bis 5:30 Uhr. Sie fährt von der Ozernaya-Straße (U-Bahn-Station Yugozapadnaya) zum Flughafen Scheremetjewo und hält an den Terminals E, A und C. Das Serviceintervall beträgt 30 Minuten.

Die Nachtlinie des Busses Nr. H2 beginnt um 12 Uhr nachts und endet um 5:30 Uhr. Sie verläuft von der Belovezhskaya-Straße (in der Nähe der U-Bahn-Station Slavyansky Boulevard) bis zur U-Bahn-Station Kitay-Gorod. Das Bewegungsintervall beträgt 30 Minuten.

Die Nachtlinie des Busses Nr. H3 verkehrt von 00:00 bis 5:30 Uhr. Sie verläuft von der Ussuriyskaya-Straße (in der Nähe der U-Bahn-Station Shchelkovskaya) bis zur U-Bahn-Station Kitay-Gorod. Das Bewegungsintervall beträgt 30 Minuten.

Die Nachtlinie des Busses Nr. H4 beginnt um 23:57 Uhr und endet um 5:30 Uhr. Die Endstationen sind Novokosino und die U-Bahn-Station Kitay-Gorod. Das Bewegungsintervall beträgt 30 Minuten.

Die Nachtlinie des Busses Nr. H5 verkehrt von 23:35 bis 5:30 Uhr. Sie verläuft von der Kashirskoye Shosse, 148 (U-Bahn-Station Krasnogvardeyskaya) bis zur U-Bahn-Station Kitay-Gorod. Das Bewegungsintervall beträgt ebenfalls 30 Minuten.

Die Nachtlinie des Busses Nr. H6 beginnt um 23:53 Uhr und endet um 5:30 Uhr. Sie verläuft von der Ostashkovskaya-Straße (in der Nähe der U-Bahn-Station Medvedkovo) bis zur U-Bahn-Station Kitay-Gorod. Das Bewegungsintervall beträgt 30 Minuten.

Die Nachtbuslinie Nr. T15 verkehrt rund um die Uhr. Sie verläuft vom südlichen Vorraum des VDNH bis zur Straße. 10. Jahrestag im Oktober. Der Verkehrsabstand beträgt nachts 30 Minuten.

Die Nachtlinie des Trolleybusses Nr. M7 verkehrt rund um die Uhr mit einem Nachttakt von 30 Minuten. Sie verläuft vom 138. Block von Vykhino (die nächste U-Bahn-Station ist Ryazansky Prospekt) bis zur U-Bahn-Station Lubyanka.

Es folgen die Nachttrolleybuslinien „Bk“ und „Bch“. Gartenring und unterscheiden sich in der Bewegungsrichtung – im Uhrzeigersinn bzw. gegen den Uhrzeigersinn. Sie verkehren rund um die Uhr und die Verkehrsintervalle erhöhen sich nachts auf 15 Minuten.

Die Nachtstraßenbahnlinie Nr. 3 fährt von 1:00 bis 5:30 Uhr von der Akademika Yangelya-Straße (U-Bahn-Station Chertanovskaya) zur U-Bahn-Station Chistye Prudy. Das Bewegungsintervall beträgt 30 Minuten.

Wie funktioniert der Transport tagsüber und an Feiertagen?

Die Betriebszeiten des Bodentransports hängen von der jeweiligen Route ab. Normalerweise beginnt die Bewegung um 5.30-6.00 Uhr. Die letzten Flüge starten zu unterschiedlichen Zeiten. Beispielsweise fährt der Bus Nr. 203 wochentags um 1:08 Uhr von der U-Bahn-Haltestelle Tsaritsyno ab, und der Trolleybus Nr. 8 fährt um 22:11 Uhr von der Haltestelle Moskvoretsky Market ab.

Die U-Bahn öffnet um 5:30 Uhr und die Kreuzungen schließen um 1 Uhr morgens – das bedeutet, dass der letzte Zug um diese Zeit von jeder Endstation abfährt. Nach 1 Uhr morgens funktionieren auch die Rolltreppen nicht mehr. Natürlich kann man sie auch zu Fuß erklimmen, aber Hauptsache man verpasst den letzten Zug nicht.

Der Moskauer Zentralkreis funktioniert fast genauso wie die U-Bahn. Die ersten Züge fahren um 5:45 Uhr ab und die letzten Züge verlassen die Passagiere gegen 1 Uhr morgens.

Elektrische Züge werden früher in Betrieb genommen als U-Bahnen. Der Fahrplan richtet sich nach den Abfahrts- und Ankunftsbahnhöfen. Beispielsweise können Sie wochentags bereits um 4:36 Uhr vom Weißrussischen Bahnhof zum Bahnhof Rabochiy Poselok (unweit der U-Bahn-Station Kunzewskaja) fahren. Die letzten Züge aus Moskau fahren normalerweise um 00:00-00:30 Uhr ab.

Die Entscheidung über den Wechsel der Verkehrsmittelart wird für jeden Urlaub gesondert getroffen. Zum ersten Mal in diesem Jahr Silvester Die U-Bahn war rund um die Uhr in Betrieb. Von halb zwölf bis 5.30 Uhr verkehrten die U-Bahnen im 15-Minuten-Takt. In den vergangenen Jahren wurden die Betriebszeiten der U-Bahn nur bis 2 Uhr morgens verlängert. Es wird erwartet, dass die U-Bahn in diesem Jahr rund um die Uhr und am City Day verkehren wird. Alle Änderungen im Zusammenhang mit dem Betrieb der U-Bahn finden Sie in der Abteilung für Betriebsinformationen.

Moskau ist natürlich eine riesige Stadt. Hier leben viele Menschen – ungefähr 12.380.664 (Stand 2017) Menschen. Und diese Zahl wächst jedes Jahr. Die Hauptstadt der Russischen Föderation ist natürlich für viele Menschen im In- und Ausland attraktiv. Und sicherlich würden es viele Besucher gerne wissenBis wann fahren Busse in Moskau?

Arten der öffentlichen Verkehrsmittel in der Hauptstadt

Natürlich reisen die meisten Besucher lieber mit der U-Bahn durch die Hauptstadt. Die Moskauer U-Bahn ist sehr komfortabel gestaltet. Sie können damit nahezu jeden Teil der Stadt erreichen. Die U-Bahn der Hauptstadt ist in Betrieban normalen Tagen ab 5:30 Uhr. Die Bahnhöfe schließen um ein Uhr morgens. Das ist natürlich auch praktisch. Leider ist es in Moskau nicht immer möglich, mit der U-Bahn an den richtigen Ort zu gelangen. genießen terrestrische Arten Besucher und Einwohner der Hauptstadt benötigen häufig Transportmittel.

Wenn es nicht möglich ist, mit der U-Bahn direkt an Ihr Ziel zu gelangen, kann der Fahrgast Folgendes nehmen:

    Obus;

    Straßenbahn;

    Bus;

    Kleinbus;

    Zug.

Am häufigsten nutzen Gäste der Hauptstadt natürlich öffentliche Verkehrsmittel wie Kleinbusse und Busse. Sie sind der schnellste Weg, um an Ihr Ziel zu gelangen. Und leider gibt es in der Hauptstadt nicht mehr so ​​viele Straßenbahnen.

Moskauer Busbahnhöfe

In der Hauptstadt gibt es viele Abfahrtsorte für Kleinbusse und Stadtflüge. Sondern die eigentlichen Busbahnhöfe in Moskaunur zwei:

    Central (inoffizieller Name „Shchelkovsky“), gelegen an der gleichnamigen Autobahn, im Haus Nr. 75.

    Stadtflugterminal am Leningradsky Prospekt, von dem Überlandbusse abfahren.

Kleine Bushaltestellen in der Hauptstadt befinden sich normalerweise in der Nähe der Ein-/Ausgänge der U-Bahn. Abfahrtspunkte für Busse und Kleinbusse gibt es beispielsweise an den Bahnhöfen „Vykhino“, „Tushinskaya“, „Orekhovo“, „Teply Stan“, „Krasnogvardeyskaya“, „Cherkizovskaya“ usw. Solche Knotenpunkte gibt es in der Nähe von Kazansky und Paveletsky Bahnhöfe.

Es gibt auch einen eigenen Bahnhof in Nord-Butowo. Von hierZum Beispiel startet Flug 858 nach Shcherbinki. Einige Gäste der Hauptstadt würden es gerne wissenWie lange fährt der Bus Nr. 858 „Moskau“ bis?- Shcherbinki.“ Der erste Flug an Wochentagen auf dieser Strecke startet um 05:20 Uhr (05:35 Uhr am Wochenende). Der letztekommt um 02:21 Uhr in Butowo an.

Ab wann und bis wann fahren Busse in Moskau?

Natürlich tut die Hauptstadtverwaltung alles, um ihren Bewohnern und Gästen die Fortbewegung in der Stadt so angenehm wie möglich zu gestalten. Morgens fahren die meisten Busse um 5 Uhr morgens von Bahnhöfen ab. An normalen Tagen beendet diese Art von Transport in der Hauptstadt ihre Arbeit meist um 1.30 Uhr. Aber es gibt natürlich viele Ausnahmen von dieser Regel.

So können beispielsweise durch Elektrozüge duplizierte Strecken um 23:00 Uhr enden.Und das ist verständlich. Verspätete Passagiere können ihr Ziel problemlos mit der Bahn erreichen.Manche bedeutende Flüge Arbeit in der Hauptstadt auch nach 1.30 Uhr. Viele Gäste und Einwohner der Stadt möchten zum Beispiel sicher gerne wissen,Wie lange fährt der Bus Nr. 851 „Moskau –Scheremetjewo.“ Dieser Flug endet um 1:50.

In den meisten Fällen verkehren die Moskauer Kleinbusse nach einem etwas anderen Fahrplan. Meistens fahren sie zwischen 21:00 und 22:00 Uhr zum Bahnhof.

Neujahrsplan

Natürlich möchten viele Gäste und Einwohner der Stadt unter anderem wissen,Bis wann fahren Busse in Moskau?an Feiertagen.INAn solchen Tagen verkehren die Busbahnhöfe der Hauptstadt meist wie gewohnt. Aber es gibt in dieser Hinsicht natürlich auch Ausnahmen. Beispielsweise ändert die Stadtverwaltung den Fahrplan für Bodenfahrzeuge Neues Jahr. Schließlich geht es an diesem Tag nachts durch die StraßenHauptstädteviele Leute sind unterwegs. Beispielsweise wurde im Jahr 2017 im Zentralverwaltungsbezirk der Busverkehr auf 3:00 Stunden ausgeweitet.

Wie lange fahren Busse in Moskau: Nachtflüge

AlsoAn normalen Tagen verkehren die Busse der Hauptstadt nur bis 1.30 Uhr. Passagiere, die ihren Flug verpasst haben, sollten jedoch nicht verzweifeln. Moskau ist eine große Stadt und das Leben hier ist nachts in vollem Gange. Daher bietet die Hauptstadt zu dieser Tageszeit auch Flüge an, die die Stadt umrunden.Sie verkehren in der Regel von 1 Uhr morgens bis 5:30 Uhr.

NachtBusEs gibt nur Routen in der Hauptstadt11 – das sind Nr. N1-H6, Nr. 308, Nr. 63Tund einige andereFlüge. Der Verkehr verkehrt zu dieser Tageszeit hauptsächlich auf bedeutenden Strecken.

Trolleybusse und Straßenbahnen

So haben wir es herausgefundenBis wann fahren Busse in Moskau? 611Flug„Moskau – Vnukovo“ fährt um 1:22 Uhr zum letzten Mal vom Flughafen ab. Der Bus verlässt Scheremetjewo um 1:50 Uhr. Die meisten Routen fahren um 1:30 Uhr in den Park.

ArbeitszeitAndere Arten des Bodentransports in der Hauptstadt unterscheiden sich geringfügig. In Moskau geht es also meistens nur bis 12 Uhr nachts. Auf einigen Flügen können Passagiere bis 1:00 oder 22:00 Uhr befördert werden. In der Hauptstadt gibt es auch mehrere Nachttrolleybusse. Sie verkehren in der Regel im Abstand von einer Stunde. Bahnhöfe oder andere ähnlich bedeutende Orte.

Die Straßenbahnen in der Hauptstadt fahren normalerweise um sechs Uhr morgens los. In den meisten Fällen beenden sie ihre Arbeit um 00:35 Uhr. In der Hauptstadt gibt es nur eine Nachtstraßenbahn – Nr. 3. Sie fährt von der Straße aus durch den gesamten Zentralverwaltungsbezirk. Akademika Yangelya bis zur U-Bahn-Station Chistye Prudy.

Zur Annullierung der letzten Kleinbusse in Moskau ab dem 15. August. Theoretisch ging man davon aus, dass nur noch Strecken bestehen bleiben könnten, die über die Grenzen des „alten Moskau“ hinausgehen, und dass Strecken, die außerhalb dieser Grenzen keine einzige Haltestelle haben, ab Mitte August nicht mehr verkehren würden.

Unsere Korrespondenten untersuchten die Situation auf den Straßen verschiedener Bezirke Moskaus. Für den Test wurden Haltestellen in der Nähe mehrerer stark frequentierter U-Bahn-Stationen ausgewählt (Sokol, Oktyabrskoye Pole, Komsomolskaya, Krasnoselskaya, Preobrazhenskaya Ploshchad, Universitet, Prospekt Vernadskogo, Yugo-Zapadnaya, Tsaritsyno und „Technopark“). Die Recherche wurde am ersten Samstag nach dem Kleinbusverbot, dem 20. August 2016, durchgeführt.

"Falke"

An der U-Bahn-Station Sokol funktionierten keine Kleinbusse mehr (sowohl vom Leningradsky Prospekt als auch von der Peschanaya-Straße). Nur Intersubjekt-Route erkannt № 524 .

„Oktoberfeld“

Auf dem „Oktoberfeld“ Minibus-Taxis wurde ebenfalls nicht gefunden und stattdessen wurde eine Buslinie in Betrieb genommen Nr. 691k(Es wird von Transavtoliz LLC bedient, das zur Autoline-Unternehmensgruppe gehört) – mit blauen Bussen, Entwertern und der Gültigkeit aller Stadttickets und Vorteile.

„Komsomolskaja“

Kleinbus erkannt Nr. 269m(U-Bahnstation „Komsomolskaya“ – Tscheljabinskaja-Straße). Die Route führt nirgendwo über die Moskauer Ringstraße hinaus, nach Angaben des Moskauer Rathauses sollte es sie nicht geben.

„Krasnoselskaja“

Ein weißer Kleinbus mit einer Aufschrift fährt die Werchnjaja-Krasnoselskaja-Straße entlang Nr. 387m(Rundschreiben: U-Bahn-Station „Baumanskaya“ – U-Bahn-Station „Baumanskaya“). Die Farbe ist wichtig, da es auf derselben Strecke Autos gibt, die nach dem neuen Transportmodell verkehren (ihre Anzahl ist ungefähr gleich - № 387 , aber ohne das „m“). Trotz der sehr ähnlichen Größen ist der Unterschied erheblich – die Behörden forderten, dass private Transportunternehmen Standardwagen auf neuen Strecken freigeben, und die Farbe darf nur blau sein (und solche Wagen müssen über einen Fahrkartenprüfer, eine Klimaanlage usw. verfügen). Wir haben also einen „Kleinbus alten Typs“ vor uns – mit Barzahlung und ohne Standardleistungen.

„Preobrazhenskaya-Platz“

Zusätzlich zum bereits erwähnten „Kleinbus“ Nr. 269m, hier konnten wir nur Kleinbusse mit rotem Nummernschild treffen № 716 (U-Bahnstation „Preobrazhenskaya Square“ – Dorf Vostochny). Warum ist Farbe wichtig? Gemäß der aktuellen Vereinbarung sind in der Region Moskau die Schablonen von Autos, die zu unregulierten Tarifen fahren, rot lackiert. Teil der Strecke № 716 fällt in die Region Moskau – daher liegt in diesem Fall kein Verstoß vor (der Beförderer hat die Genehmigung für die Intersubjektroute erhalten).

"Universität"

In der Nähe der U-Bahn finden Sie große Menge Kleinbusse mit Aufschriften Nr. 699m(U-Bahnstation „Universität“ – Viertel „Schuwalowski“). Hier ist das rollende Material vielleicht am vielfältigsten – Fords, Mercedes und Hyundais. Autos werden sowohl am südlichen Vorraum der U-Bahn als auch am Lomonosovsky Prospekt in der Nähe des Zauns der Moskauer Staatsuniversität geparkt. Nach Angaben des Verkehrsministeriums soll diese Strecke nicht mehr verkehren.

„Wernadskij-Allee“

In der Nähe der U-Bahn-Station Prospekt Vernadskogo sind noch zwei Strecken aus der Vergangenheit zu sehen. Auf der Vernadsky Avenue steht ein Peugeot mit einer Schablone Nr. 616m(U-Bahnstation „Prospekt Vernadskogo“ – U-Bahnstation „New Cheryomushki“), und Autos mit Aufschriften rasen in beide Richtungen die Udaltsova-Straße entlang Nr. 300m(Novatorov Str. - Ramenki). Der Betrieb beider Strecken sollte nach dem 14. August eingestellt werden. Lassen Sie uns weiter nachsehen.

„Südwestlich“

Dieser Bahnhof bleibt auch nach der Erweiterung der Sokolnicheskaya-Linie ein sehr großer Anziehungspunkt – der Schnittpunkt zweier stark befahrener Autobahnen, der Verkehr in die Bezirke Solntsevo und Novo-Peredelkino sowie Vorortstrecken. Hier gibt es noch Routen Nr. 45m, 1129 Und 1166 , und ihr Status ist zumindest umstritten – die Route Nr. 45m wurde aus dem Moskauer Stadtregister gestrichen (hätte spätestens am 15. August nicht mehr funktionieren sollen), und zwei weitere Nummern sind im Register der Strecken zwischen Moskau und der Region Moskau zu finden, die dort angegebenen Strecken sind jedoch unterschiedlich (entsprechend U-Bahn-Station). „Troparevo“ – st. Aprelevka und U-Bahnstation „Yugo-Zapadnaya“ – Aprelevka). Offenbar verstoßen alle drei Strecken gegen die von der Moskauer Regierung ausgestellten Dokumente. Mit einem Kleinbus mit Schablone Nr. 205m(U-Bahnstation „Yugo-Zapadnaya“ – 9. Mikrobezirk Teply Stan) Die Situation ist klarer – er sollte nach dem 14. August nicht mehr hier erscheinen – er befördert jedoch fröhlich Passagiere entlang der Baku Commissars Street 26.

„Zarizyno“

Hier gibt es Kleinbusse Nr. 620m(U-Bahnstation „Tsaritsyno“ – Zagoryevskaya Str. 10). Das Moskauer Rathaus betrachtet sie ab dem 15. August als abgesagt. Außerdem öffnete ein etwa achtsitziges Auto mit der Aufschrift „Neuer Mikrobezirk Zarizyno“ einladend die Tür. Der Status ist im Allgemeinen unklar und auf den Tafeln sind keine Routennummern sichtbar. Wir können aber davon ausgehen, dass es auch Fahrgäste auf einer festen Route mit Zwischenstopps nach Bedarf an beliebigen Orten befördert – natürlich ohne im Streckenregister der Stadt Moskau eingetragen zu sein. Außerdem sind Autos mit einer roten Schablone zu sehen № 1130 (U-Bahnstation „Tsaritsyno“ – nach Lenin benannter Staatsbauernhof). Diesen Inschriften zufolge reisen sie über die Verwaltungsgrenze Moskaus hinaus und ihre Aufhebung war nicht geplant. Andererseits gibt es Informationen, dass diese Autos nur bis zur Jagodnaja-Straße fahren, das heißt, die Strecke überschreitet nicht die Grenzen des „alten Moskaus“ ​​– und das ist bereits ein Verstoß.

Schließlich ist die Technopark-Station ein Kleinbus Nr. 764m(U-Bahnstation „Kozhukhovskaya“ – Nagatinsky Zaton), wiederum eine Diskrepanz mit den Dokumenten der Moskauer Regierung.

Darüber hinaus wurde festgestellt, dass einige Kleinbusse Passagiere transportieren Einkaufszentren. Im Einkaufs- und Unterhaltungszentrum Troika in der Verkhnaya Krasnoselskaya-Straße können Sie beispielsweise Minibusse sehen, die zu vier U-Bahn-Stationen fahren – Sokolniki, Komsomolskaya, Rizhskaya, Baumanskaya (speziell ausgestattete Haltestellen und Schilder für diese Stationen sind ebenfalls nicht verschwunden). Wenn sie frei wären und nur am Ende angehalten würden, gäbe es keinen Verstoß. Aber in ihrer jetzigen Form dürften sie laut Anordnung der Verkehrsabteilung des Moskauer Rathauses nicht existieren.

Zusammenfassung

An jedem der zehn sorgfältig untersuchten Anziehungspunkte wurden einige „Kleinbusse“ gefunden, die gegen die Auflagen der Behörden verstießen. Es gibt eine Minderheit der Strecken, die nach dem 14. August weiter betrieben wurden. Wenn wir den Stand des Streckenregisters zu Beginn dieses Sommers berücksichtigen, können wir den Anteil der verbleibenden „Illegalen“ sehr grob auf 10-15 % schätzen (die Kontrolle fand an einem Wochenende statt; vielleicht eine Zahl). mehr Strecken verkehren wochentags).

Gibt es eine Logik für die Menge der überlebenden Routen? Es lässt sich feststellen, dass dort, wo der Verkehr nicht zum Stillstand gekommen ist, eher eine hohe Nachfrage besteht, und in der Vergangenheit hat Mosgortrans seine Busse (Oberleitungsbusse, Straßenbahnen) dort entweder nicht oder (trotz des potenziell großen Passagierstroms) nur mit sehr geringer Häufigkeit eingeführt . In diesem Sommer wurden jedoch neue Routen sowohl zum Shuvalovsky-Viertel als auch entlang des Rings im U-Bahn-Bereich Baumanskaya organisiert.

Stimmt es, dass alle verbleibenden Strecken Fluggesellschaften gehören, die die Anordnung des Verkehrsministeriums vor Gericht anfechten? Nein, in einigen Fällen wird der Transport von einem Unternehmen durchgeführt, das zum Zeitpunkt der Studie einen Anspruch hatte Schiedsgericht nicht eingereicht. An den von uns überprüften Orten war es fast unmöglich, „Kleinbusse“ der acht Unternehmen zu finden, die nach dem neuen Transportdienstmodell operieren. Aber auch hier gibt es keinen strikten Zusammenhang – ein Unternehmen verfügt immer noch über alte „Kleinbusse“ und neue „blaue“ Transportmittel.

Welche praktischen Schlussfolgerungen ergeben sich aus diesen Beobachtungen? Das Wichtigste: Die Kleinbusunternehmen haben ganz deutlich gezeigt, wo es eine unbefriedigte Nachfrage gibt Transport-Service. Und wenn die Moskauer Behörden von ihrer Entscheidung überzeugt sind, im gesamten Gebiet des „alten Moskaus“ ​​auf „Kleinbusse“ zu verzichten, dann ist es notwendig, die Funktionsweise des Verkehrs an den Orten, an denen noch die „Kleinbusse“ des Vorgängermodells verkehren, erheblich zu verbessern .