Chile-Kreuzfahrten. Kreuzworträtsel-Frage: Chile Kreuzfahrten 4 Buchstaben

Valparaiso ist Chiles größter Hafen und das Seetor zur Hauptstadt des Landes, Santiago, das sich im Landesinneren, etwa 100 Kilometer von der Küste entfernt, befindet. Hier endet für einen erheblichen Teil der Touristen die Kreuzfahrt – für diejenigen, die eine 18-tägige Strecke von Florida durch den Panamakanal und die Häfen von Ecuador, Peru und Chile nach Valparaiso gekauft haben. Gleichzeitig machen einige der Touristen an Bord einen vollen 30-Tage-Kreis und setzen die Route weiter um Südamerika nach Buenos Aires fort, andere setzen sich im Gegenteil heute hin und fahren nur zum zweiwöchigen Abschnitt von Valparaiso - Buenos Aires. Und ich, wie viele, verabschiede mich heute von Zaandam - 18 Tage sind völlig unbemerkt vergangen, mir hat dieses relativ kleine, aber sehr komfortable Schiff sehr gut gefallen, und eine ruhige, aber echt enthusiastische Atmosphäre an Bord und ein Kontingent an Kreuzfahrttouristen ( Ich habe viele interessante Leute kennengelernt und mit ihnen gesprochen verschiedene Länder- es war interessant und angenehm). Und der Hafen von Valparaiso trifft auf den für die Küste typischen Morgennebel.

2. Kurz nach uns in Valparaiso liegt das Expeditionskreuzfahrtschiff "Silver Explorer" - die Kreuzfahrtsaison beginnt in der Antarktis. Expeditionskreuzfahrten zu schwer zugänglichen Ecken der Erde auf kleinen Schiffen sind ein besonderes Segment der Seekreuzfahrten, ganz anders als klassische Kreuzfahrten. Gelegentlich müssen Sie es versuchen! :)

Ich habe im Voraus einen Kreuzfahrttransfer von Valparaiso zum Flughafen Santiago gekauft - es sind mehr als 100 Kilometer und etwa eineinhalb Stunden. Vom Flughafen ins historische Zentrum von Santiago - eine halbe Stunde mit dem Taxi, hier gibt es keine Staus. Nachdem ich für den Flug eingecheckt und das Gepäck am Flughafen geworfen hatte, nutzte ich daher die mehreren Stunden zur Verfügung stehender Freizeit und fuhr in die Stadt - nicht vorgeben, sie genau zu kennen, sondern einfach, um eine allgemeine Vorstellung von der chilenischen Hauptstadt: wer weiß, ob ich jemals mit Absicht hier sein werde.

3. Das koloniale historische Zentrum von 6 Millionen Santiago ist recht kompakt. Es ist weniger als das von Lima und kostet buchstäblich eine halbe Stunde. Der zentrale Platz von Santiago heißt Plaza de Armas. Es gibt einen kleinen Park, ein Reiterdenkmal für Pedro de Valdivia, einen Kämpfer für die koloniale Unabhängigkeit Chiles von Spanien, die Fassaden mehrerer historischer Gebäude, darunter die Hauptkathedrale Chiles, blicken auf den Platz.

7. In Chile stehen die Präsidentschaftswahlen an, und das Viertel Plaza de Armas steht im Zentrum des politischen Geschehens - überall stehen die Stände verschiedener Kandidaten, für einen wird ein spontanes Konzert veranstaltet. Nun, im Prinzip ist alles wie bei uns. :)

11. Der zentrale Teil von Santiago ähnelt Europäische Stadt, aber hier vielleicht noch überfüllter - oder vielleicht gerade nach den relativ ruhigen Kreuzfahrthäfen fühlt man sich ungewöhnlich in einem menschlichen Ameisenhaufen. :)

Wenn Sie sich jedoch ein wenig vom Zentrum entfernen, verstehen Sie immer noch klar, dass Sie sich nicht in Europa, sondern in einer südamerikanischen Metropole befinden. Aber von allen Ländern Südamerikas, in denen ich zufällig war, ist es vielleicht Chile, das dem europäischen Stil und Lebensstandard am nächsten kommt.

12. In Santiago gibt es eine U-Bahn – das ist der Eingang zur Metrostation an der Plaza de Armas.

13. Ein weiteres ungewöhnliches Gebäude in historisches Zentrum Santiago ist ein Feuerturm.

14. Die Straßen der Stadt werden nicht nur zu Fuß, sondern auch von berittener Polizei patrouilliert. Auffallend war, dass es unter den chilenischen Polizisten nicht wenige und oft sehr schöne Frauen gibt. :)

15. Ein paar Blocks vom historischen Kern entfernt ist Bahnhof sowie der Hauptmarkt, der in einem hübschen alten Gebäude untergebracht ist.

16. Durch das Zentrum von Santiago fließt ein kleiner schlammiger Bergbach Mapocho, dessen Ufer mit diversen Graffitis bemalt ist - ich gebe hier nur ein paar Fotos.

18. Dieses Bild hat mir besonders gut gefallen. :)

19. Abschließend - Panoramen der Stadt. Santiago liegt in einem Tal, umgeben von den schneeweißen Kappen der Anden. Und direkt in der Nähe des Zentrums befindet sich ein kleiner Hügel von San Pedro, auf dem die Figur der Jungfrau Maria installiert ist. Von hier aus ist ganz Santiago und das Tal, in dem sich die chilenische Hauptstadt befindet, auf einen Blick zu überblicken.

24. Das Stadtzentrum sieht an einem heißen sonnigen Tag vor der Kulisse des schneebedeckten Andenkamms atemberaubend schön aus.

25. Santiago liegt nur wenige Dutzend Kilometer vom Hauptkamm der Anden im höchsten Teil der Anden entfernt, weit über 5000 Meter. Es gibt und Hauptgipfel Anden - ruhender Vulkan Aconcagua (6962 Meter). Schneeweiß zu jeder Jahreszeit Schneekappen riesiger Berge, die sich majestätisch aus dem Dunst erheben, sind die Visitenkarte und das Leitbild der Hauptstadt Chiles!

26. Und zum Schluss noch ein Andenpanorama, aber schon von oben. Die Three Sevens hebt vom Flughafen Santiago ab und fliegt bald über die Anden.

Chile - einzigartiges Land weltberühmt
Heute gilt Chile als eine der interessantesten, schönsten und reichsten Sehenswürdigkeiten der Länder, die Touristen mit der Freundlichkeit der Einheimischen in Erstaunen versetzen. Schöne Architektur, interessant und reiche Vergangenheit, ursprüngliche Landschaften, saubere Luft, Berggipfel, spezifische Küche und bunte Kultur. Chilenen sind eine der ungewöhnlichsten und zahlreichsten Nationen der Welt, da hier viele ethnische Gruppen gemischt sind, darunter Inder, Spanier und Briten.

Chiles Schätze

Eine Kreuzfahrt in Chile wird Sie beeindrucken und ein Leben lang in Erinnerung bleiben! Chiles Territorium erstreckt sich in einem schmalen Streifen entlang des Pazifischen Ozeans und nimmt einen gewissen Teil Südamerikas ein. Es umfasst die legendäre Osterinsel Juan Fernandez, einen Teil der Insel Feuerland, sowie viele kleinere Inseln wie San Ambrosio, Sala i Gomez, Diego Ramirez usw.
Seekreuzfahrten in Chile beinhalten Besuche in lokalen Städten. An der überwältigenden Mehrheit der Orte in den antiken Städten der Ära von Christoph Kolumbus erbaut, spiegeln sie sehr anschaulich und umfassend einen völlig separaten, einzigartigen Abdruck verschiedener Kulturen wider, die das chilenische Land lange vor seiner Eroberung durch die Europäer beherrschten. Es gibt recht angenehme, milde klimatische Bedingungen, frische, üppige, ausgefallene Vegetation sowie viele farbenfrohe Baudenkmäler.
Sie werden sicherlich eine Kreuzfahrt in die legendäre Stadt Valparaiso unternehmen, die nicht zu vergessen ist. Diese Stadt liegt auf den Hügeln und gilt als eine der erstaunlichsten und ungewöhnliche Orte in Lateinamerika. Labyrinthe alter Straßen mit kleinen Villen, Standseilbahnen, die Touristen auf die Spitze der Hügel bringen, werden jedem, der es liebt, Fotos zu machen, wahre Freude bereiten außergewöhnliche Schönheit Orte voller natürlicher Freuden und Größe der Einheimischen architektonische Lösungen... Vielleicht zeigt sie mehr als jede andere Stadt das Alte kulturelles Erbe Chile.

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Als wir unsere Kreuzfahrt in Valparaiso beendeten, waren wir, mit Einschränkungen bezüglich der Termine für den Rückflug von São Paulo, in ein Dilemma gerissen:
- oder nur drei Tage in Valparaiso mit Viña del Mar und Santiago
- oder Flug zur Osterinsel
- oder eine Blitzreise zu den Iguazú-Wasserfällen.

Die wirtschaftliche Zweckmäßigkeit hat sich durchgesetzt.

Flüge zur Osterinsel werden ausschließlich von der chilenischen Fluggesellschaft LAN ab Santiago oder Lima (Peru) durchgeführt. In Ermangelung eines Wettbewerbs wird der Preis für Flugreisen ständig im Bereich von 500-1000 US-Dollar (Hin- und Rückflug) gehalten.
Für vier Personen entsprach die Summe fast dem Preis unserer 16-tägigen Kreuzfahrt. Das Gehirn weigerte sich einfach, eine solche Großzügigkeit zu zeigen. Daher wurde die Osterinsel-Idee in bessere finanzielle Zeiten verschoben.

Aber die Preise von Miracles of Airfares ergaben den gleichen Preis (ca. 400 US-Dollar) für einen Flug von Santiago.
das nach Sao Paulo (ein Weg),
wie für die brasilianischen Iguazú-Wasserfälle (mit einem Transfer in das gleiche Sao Paulo). Und hin und zurück.

Daher wurde die letzte Option gewählt.

Das Ergebnis war ein so reichhaltiges End-to-End-Programm:

1 Tag. Ankunft im Hafen von Valparaiso. Besichtigung von drei Städten (Valparaiso ab Viña del Mar und Santiago) mit Hilfe eines russischsprachigen Ausflugs-Transfers ab Via Maris. Abfahrt am selben Tag um 17.00 Uhr von Santiago zu den brasilianischen Iguazú-Wasserfällen mit einer Nachtverbindung in Sao Paulo.

2. Tag. Morgens Ankunft der Iguazú-Wasserfälle. Besuch des Vogelparks, der brasilianischen Seite der Wasserfälle, des Itaipu-Staudamms.

3. Tag. Ein Besuch auf der argentinischen Seite der Iguazú-Wasserfälle und der Rückflug um 13.00 (!) nach Sao Paulo, von wo wir um 17.00 nach Europa flogen.

PS Ursprünglich war die argentinische Seite gleich nach der Ankunft geplant (als entfernte und längere),
und die brasilianische Seite am nächsten Tag (als die dem Flughafen am nächsten für den Rückflug), aber es stellte sich wie oben beschrieben als extrem heraus.

Es stellte sich wirklich heraus, dass es "quer durch Südamerika galoppiert". Und das ist leider schlecht! Es war nicht möglich, vollständig zu entspannen und die schöne Aussicht zu genießen. In Eile war der Hauptgedanke, "nur nicht zu spät zum Flugzeug zu kommen".

Wenn Sie sich also in diesen Regionen befinden, widmen Sie jedem Ort mindestens 2 Tage. Sie verdienen es.

Am Vorabend unserer Ankunft im Hafen wurden uns ausländische Pässe zurückgegeben, die bei der Landung ausgehändigt wurden. Die Pässe fügten (ohne unsere Beteiligung) viele Stempel und wiederholte Markierungen der Grenzdienste von vier Ländern hinzu:
Brasilien. Argentinien, Uruguay und Chile im eigentlichen Sinne.

Der Hafen von Valparaiso ist Chiles Seetor. Und zuallererst - Militär, dann - Fracht und nur zuletzt - Passagier.

Passagier Kreuzfahrtschiffe treten hier deutlich seltener auf als in Rio, Montevideo und Bayres.

Es ist verboten, den Hafen zu betreten. Und die Geheimhaltung wird respektiert, und man kann sich leicht verirren. Daher verkehren alle 5 Minuten vom Bord des Linienschiffs zum Passagierterminal blaue Shuttlebusse.

Im Passagierterminal wurde die Zollkontrolle auf das Vorhandensein von Einfuhrverboten nach Chile ungewöhnlich sorgfältig durchgeführt (durch Schnüffeln mit speziellen Kochern). Sie können nicht alles Fleisch, Milchprodukte, Obst und Gemüse importieren.
Generell darf in Chile nichts Essbares nicht aus dem Schiff genommen werden - Ewige QUARANTÄNE!

Einschließlich Wenn Sie sich für die Reise etwas Essbares vom Buffet auf dem Schiff holen möchten, wählen Sie das Sortiment sorgfältig aus.

Nach dem Zoll geht es mit geschnüffelten Koffern raus in den Terminalbereich. Es gibt viele Begrüßer mit Schildern, und unsere russische Gruppe macht sich auf den Weg zu Touristenbus, die uns auf den letzten Exkursionstransfer bringt: Valparaiso, Viña del Mar, Santiago.

So kannst du nicht sein interessante Stadt nur ein paar Stunden unterwegs (Transfer zum Flughafen) vom Busfenster aus inspizieren.
Dies ist ein touristisches Verbrechen, das wir begangen haben!

Wiederholen Sie es nicht. Bleiben Sie in Paradise Valley - Valparaiso für mindestens volle Tageslichtstunden.

Und wenn Sie es geschafft haben, ein paar Stunden in Valparaiso zu wandern, dann werden Sie sofort von dem besonderen Charme dieses Ortes durchdrungen Hafenstadt... Es ist dem La Boca-Gebiet in der argentinischen Hauptstadt etwas ähnlich, nur mit Standseilbahnen.

Ich würde diese Vogelhausgebiete "zivilisierte" Favelas nennen. Wo die Rolle der Zivilisation von mechanischen Seilbahnliften gespielt wird.

In Valparaiso zu sein und nicht mit der Seilbahn zu fahren, ist, als würde man in St. Petersburg nicht nachts unter Zugbrücken fahren und in London keine Kreise auf dem "London Eye" Riesenrad machen. Nicht alle Touristen schaffen dies beim ersten Mal. Wir haben uns in Santiago eingeholt.

Der zentrale Platz von Valparaiso, zu dem Touristen geführt werden, ist die Plaza Sotomayor direkt neben dem Hafen und der Endstation der U-Bahn (suburban elektricheski). Hier befindet sich das Gebäude ARMADA DE CHILE. Entweder die Admiralität oder das Marineministerium oder das Hauptquartier der Marine. In der Mitte des Platzes steht ein Denkmal für den Nationalhelden Kapitän Arturo Prat und sein Mausoleum.

Das restaurierte eklektische sieht wunderschön aus - altmodische Fassaden mit Glasfüllung.

Der öffentliche Verkehr in Valparaiso ist mit Bussen und Oberleitungsbussen abgenutzt.
Das gleiche habe ich in der Finanzhauptstadt Brasiliens gesehen - Sao Paulo.

Zur Vollständigkeit des Transportbildes sollte hinzugefügt werden, dass Valparaiso über eine Hochgeschwindigkeits- Eisenbahn namens METRO. Obwohl es sich im Wesentlichen um eine S-Bahn handelt. Seine Länge beträgt 43 Kilometer. Es hat 20 Stationen, von denen nur 4 unterirdisch sind.

Die Bahn verbindet alle Seebäder und Bergdörfer. Und dient als zuverlässige Alternative Landverkehr... Der Ticketpreis ist für Südafrika ziemlich teuer - etwa 3 US-Dollar. Wir hatten keine Zeit, es selbst zu nutzen, aber ich empfehle es für diejenigen, die einen Besuch in Valparaiso planen.

VINIA DEL MAR - CHILÄISCHER MONTE CARLO

An steilen Hängen lebend und im Hafen arbeitend, beschlossen die Einwohner von Valparaiso, in der benachbarten Bucht von Viña del Mar, die 7 Kilometer entfernt ist, ein Erholungsgebiet zu errichten. Sie haben dort das chilenische Monte Carlo aufgebaut, modisches Resort mit einem Kasino. Die wohlhabenden Metropolen kommen aus Santiago, um sich hier nach Belieben zu amüsieren

Zehn Minuten mit der Autobahn oder U-Bahn und Sie befinden sich in einer ganz anderen Stadt als dem Hafen von Valparaiso. Ein markanter Kontrast!

Wasser in Pazifik hier erwärmt es sich leider auch in der heißen Jahreszeit nicht auf angenehme Temperaturen. Die Leute sonnen sich meistens und liegen im Sand. Mehrere Kilometer Strand Küste wo Sie Ihren Gefühlen freien Lauf lassen können.

Strategisch wichtig Verkehrsanbindung zwischen der chilenischen Hauptstadt Santiago und dem Hafen von Valparaiso
die bisherigen und jetzigen Behörden versuchten auf jede erdenkliche Weise, es einfacher zu machen. Bergiges Relief erlaubten den Bau einer Hochgeschwindigkeitsautobahn erst, nachdem sie ein paar Tunnel nagten, die den Weg um ein Dutzend Kilometer verkürzten und es ermöglichten, die steilen Bergserpatine und Pässe zu umgehen.

Inzwischen hat sich die Entfernung zwischen der Hauptstadt und dem Hafen auf fast hundert Kilometer verringert, die in etwas mehr als einer Stunde problemlos zu überwinden sind. Das dauerte früher zwei- bis dreimal so lange.

Die neue Hochgeschwindigkeitsautobahn hat ein Todesurteil für die Bahnstrecke Santiago-Valparaiso unterzeichnet. Die Fahrt auf den Schienen dauert 4-5 Stunden und jetzt kann der Zug der Konkurrenz nicht standhalten. Der Personenverkehr auf der Bahn wurde praktisch eingestellt.

Daher können Kreuzer, die europäische Hochgeschwindigkeitszüge von den Hauptstädten zu den Häfen (zum Beispiel: Rom - Civitavecchia) gewohnt sind, der Eisenbahn leider nicht helfen. Es gibt Expressbusse von Santiago nach Valparaiso (und umgekehrt).

Der erste Bergpass über die Hänge der Cordillera Coast (Cordillera de la Costa) mit Panoramablick zu beiden Städten. Sie winkten Veendam mit der Klinke zu, die in den Eingeweiden des Hafens kaum zu sehen war. Weiter hundert Kilometer öde Berglandschaft der Anden mit sonnenverbrannter Vegetation.

Insbesondere habe ich meine Hausaufgaben für die Inspektion nicht gemacht. Gehofft, dass die chilenische Hauptstadt zweistöckige Rot hat Sightseeing-Busse... Sie sagen, wir werden auf ihnen reiten. Wir werden alles von Grund auf lernen. Der Preis für ein Ticket für einen Touristenbass beträgt etwa 40 US-Dollar - der höchste unter ähnlichen. Obwohl in Chile, sind die Preise im Allgemeinen niedrig. Leider gibt es keine russische Sprache. Auf der zentralen Plaza de Armas kann man auf jeden Fall darauf sitzen. Der Kassierer-Promoter geht mit einem Plakat dorthin.

Als Viamaris jedoch bestätigte, dass genügend Leute für den Ausflugs-Transfer bereit waren: Valparaiso, Viña del Mar, Santiago, buchte er ihn. Immerhin hatten wir am selben Tag um 17 Uhr einen Flug von Santiago.

Der wichtigste Eindruck von Santiago ist nicht die Stadt selbst und ihre Hochhausarchitektur der Metropole, sondern die THREATIVE Pracht der umliegenden Berge. Selbst in der Hauptstadt der Anden zeigen sie den Bewohnern stolz, wer hier der Boss ist.

Über den Ausflug.

Der Bus brachte uns zum Regierungspalast von La Moneda (berüchtigt - Präsident Allende wurde hier bei einer Schießerei getötet).

Vom La Moneda-Palast bis zum zentralen Stadtplatz PLAZA DE ARMAS gibt es eine Fußgängerzone, analog zum Moskauer Arbat und Barcelonas Rambla. Künstler malen Porträts vor Ihren Augen und verkaufen ihre anderen Arbeiten.

Eine junge große Frau blieb in der Nähe unserer Gruppe stehen und fragte in reinster russischer Sprache, woher wir alle kamen. Ich war sehr überrascht, dass wir alle von der Kreuzfahrt sind und sogar Landsleute. Sie lebt seit mehreren Jahren in Santiago und ist aus Russland gezogen, als sie einen Chilenen geheiratet hat. Sagt, dass Russischsprachige Touristen bisher eine Rarität in Chile. Daher habe ich mich sehr gefreut, meine Muttersprache zu hören.

Sie sprach ein wenig über das Leben und das Familienleben der Chilenen. Normalerweise gibt es mehr als drei Kinder in einer Familie, die nach der Hochzeit versuchen, ihre Eltern nicht zu verlassen. 90% arbeiten, es gibt also keine besonders Armen und Slums in Santiago. Das durchschnittliche Gehaltsniveau ermöglicht es Ihnen, zu niedrigen Zinsen ein Auto und eine Immobilie auf Kredit zu kaufen.

Die Kriminalitätsrate in Chile ist eine der niedrigsten, was nicht verwunderlich ist, gemessen an der Anzahl der Carabinieri, die wir auf einer kurzen Tour durch die Stadt gesehen haben.

An allen vier Seiten und in der Nähe der Plaza de Armas gibt es viele Attraktionen:
Monumente:
- der Gründer der Stadt Pedro de Valdivia,
- der erste Kardinal von Chile, Jose Maria Caro,
- Das Denkmal der Freiheit von Amerika.
Haus der Gouverneure, Gemeinde, Historisches Museum, Central Market - Mercado Central, Post, Städtisches Opern- und Balletttheater.

Aber das gemeine Volk geht zuallererst zu Dom, die größte in Chile. Im Allgemeinen schien es, dass die Gemeindemitglieder in Katholische Kirchen v Südamerika im Vergleich zu Europa aufrichtiger in ihrem Glauben. In Santiago befanden wir uns am Ende der Messe. Unter der Kuppel ertönte die Stimme des Sängers, eine Warteschlange für den Padra zum Segen war aufgereiht ... Energie war in allem zu spüren, als wäre die Luft mit Gebeten an den Allmächtigen gesättigt. Ein wirklich betender Ort.

Nach dem offiziellen Ausflug, der um 14 Uhr endete, hatten wir noch ein paar Stunden Zeit bis zum Abflug.
Freizeit, die eine Seilbahnfahrt zum Monte San Cristobal (Berg des Heiligen Christus) gewidmet haben, auf dem sich eine Statue der Jungfrau Maria mit einer Kapelle befindet.

Seilbahntickets haben mehrere Tarife. Ein Fahrpreis beinhaltet eine Eintrittskarte für den örtlichen Zoo,
die sich mitten auf dem Berg befindet und der Trailer dort auf dem Weg nach oben hält.

Die Standseilbahn wurde 1925 gebaut, sie wurde mehrmals repariert, aber der Anhänger ist speziell im Vintage-Shabby-Stil nach dem Layout des allerersten Sperrholzanhängers belassen. Es hatte sogar Angst, darin zu sein. Das Gefühl, dass es beim Auf- und Absteigen auseinanderfällt.

Linke Ansicht - hat mich gerade dazu gebracht, den Mund zu öffnen ... Ein steiler Gebirge... Es war so groß, dass es sich anfühlte, als würde es über Santiago hängen. Obwohl es zwei Dutzend Kilometer von der Metropole entfernt liegt.

Everest, nicht Everest, sondern das Bergmonster der Anden, dessen Höhe und Massivität eine Vorahnung verursachten.

Wie sich herausstellte, war es nicht umsonst - von dieser Seite traf Santiago vor zwei Jahren am 27. Februar 2010 eine Katastrophe - ein fast 9-Punkte-Erdbeben. 800 Tote und 1200 Vermisste in der Metropolregion Anglomeration. Tsunami, der benachbarte chilenische Inseln und die gesamte Küste traf. Die Wellen erreichten Japan, Kamtschatka und Australien.

500 Tausend Häuser konnten nicht wiederhergestellt werden, so dass 2 Millionen Einwohner obdachlos wurden. Durch das Erdbeben hat sich die Rotationsachse der Erde um 8 cm verschoben und die Tageszeit um 1,2 Mikrosekunden verkürzt.

Generell ist San Cristobal das beliebteste Urlaubsziel. Dies ist eine riesige Parkanlage im Zentrum der 6-millionsten Metropole. Hier wird der Stadtpark - PARQUE METROPOLITANO organisiert. Es beinhaltet den Zoo und Botanischer Garten an den Hängen des Berges.

Auf dem Gipfel des Berges befindet sich eine 36 Meter hohe Marienstatue mit einer Kapelle, einem Denkmal für Papst Johannes Paul II., einem Konzert- und Ausstellungskomplex und einer Bühne. Außer mit der Standseilbahn kommt man auch mit dem Berg auf den Berg Seilbahnähnlich zu Skilift mit Kabinen für vier Passagiere. Und natürlich mit dem Auto. Der Eintritt ist bezahlt.

Am meisten Hochpunkt die chilenische Hauptstadt (860 Meter) - heiliger Ort fast bis zum fünften Grad. In der Stadt Saint James (Sant-iago) auf dem Berg des Heiligen Christus (San Cristobal) befindet sich eine 14 Meter hohe Statue Gesegnete Jungfrau Maria, Denkmal für Mutter Jakob (Madre de Santiago), Denkmal für Papst Johannes Paul II. (vor kurzem heiliggesprochen).

Die Check-in-Zeit für den Flug rückte unaufhaltsam näher. Wenn man sich die Karte des Stadtparks auf dem Monte San Cristobal ansieht, stellt man fest, dass es hier etwas zu tun und zu genießen gibt.

Aber wir müssen das gastfreundliche Santiago verlassen. Verfügen über Talstation Die Standseilbahn hat einen Taxistand, der uns zum Flughafen brachte.

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Valparaiso hinterließ zweideutige Eindrücke von sich

Wir erreichten das letzte Ziel unserer fantastischen Kreuzfahrt. Valparaiso traf uns mit bewölktem Wetter, aber es war warm: + 20-22. Wir hatten am Abend einen Flug von Santiago und konnten deshalb noch vor Mittag durch die Stadt laufen. So erreichen Sie den Flughafen mit öffentlichen Verkehrsmitteln:

Vom Pier, an dem das Schiff festgemacht ist, werden sie mit Bussen zum Hauptterminal gebracht. Und von diesem Terminal gehen Sie etwa 10 Minuten zum Busbahnhof. Am Busbahnhof gibt es eine Gepäckaufbewahrung, 1 großer Koffer kann für 2000 chilenische Pesos aufgegeben werden.

Vom Busbahnhof fährt ein TurBus-Bus nach Santiago. Er kommt zu einem Bahnhof in der Stadt, von dem aus es gibt einen bus direkt zum Flughafen.

Ein Ticket nach Santiago kostete 6300 chilenische Pesos pro Stück, die Fahrt dauert etwa 1 Stunde und 10 Minuten, bei Staus wird es etwas mehr klappen. Die Kosten von Santiago zum Flughafen betragen 1700 chilenische Pesos pro Person, auf der Straße 20-25 Minuten. Das heißt, für uns zwei kamen insgesamt 22 USD heraus.

Ein Taxi zum Flughafen kostet ab 100 USD, und Sie müssen noch verhandeln.

Valparaiso hinterließ in seiner Erinnerung zweideutige Eindrücke. Bei einem Spaziergang durch die Stadt habe ich persönlich unverständliche Gefühle erlebt. Eine Mischung aus Baustilen, Wandmalereien, manchmal sehr seltsam, Schuppenhäuser, streunende Hunde. Alles in allem entpuppte es sich als eine Art verrücktes Kaleidoskop.

Zu Hause habe ich eine Route entlang der am meisten bemalten Straßen gemacht, aber wir sind von der Route abgewichen. Wir wandten uns dort zu, wo es interessanter zu sein schien. Es gibt viele streunende Hunde. Und selbst manchmal wurde es unheimlich, aber plötzlich stürzten sie sich.

Die meisten Graffitis an den Häusern sind im Stil der „Fantasie der lokalen Drogenabhängigen“ gehalten.

So wanderten wir durch die Straßen auf und ab und erreichten eine Aussichtsplattform... Von hier aus konnte man, gelinde gesagt, die ursprüngliche Architektur der Stadt sehen.

Und von unserer Zaandam, die drei Wochen lang unser Hausboot war, konnten wir uns optisch verabschieden.

Nachdem wir die Hügel von Valparaiso entlang gelaufen waren, gingen wir hinunter. Und ging weiter Hauptplatz die Stadt Plaza Sotomayor (Plaza Sotomayor). In der Mitte des Platzes erhebt sich das Gebäude der Marine Comandancia de La Armada de Valparaiso. Gegenüber steht ein Denkmal für Kapitän Arthur Prat (Monumento a Los Heroes de Iquique). Das Denkmal ist der Bodenteil des Mausoleums, es wurde in Erinnerung an eine der Hauptschlachten des Zweiten Pazifikkrieges von 1879-1883 errichtet. außerhalb des Territoriums der Atacama-Wüste. Chilenische Truppen kämpften gegen Bolivien und Peru. Und diese Schlacht fand am 21. Mai 1879 bei Iquique statt. Der Kommandant der Korvette "Esmeralda" Arturo Prat, der spätere Nationalheld Chiles, wurde in der Schlacht getötet.

Die Architektur im Küstenteil der Stadt ist dezenter und monumentaler. Alle Gebäude wurden zu Beginn des 20. Jahrhunderts erbaut.

Arc de Triomphe (britischer Bogen). Errichtet von Leuten aus britische Inseln auf einem der zentralen Boulevards von Valpo zu Ehren des 100. Jahrestages der chilenischen Unabhängigkeit und herausragender Briten, die am Unabhängigkeitskrieg teilgenommen haben.

In der Stadt gibt es viele Parks und Plätze.

Wenn Sie interessiert sind, können Sie die Fotos von Valparaiso auch in meinem Album auf Yandex.Photos sehen.