Yamals Hubschrauberplattform Neuer Urengoy. Neuer Hubschrauber-Spielplatz

Neue Urengoy ist eine Stadt in der yamalo-nenets autonomen Okrug, und das gasherbstrige Haupthauptstadt Russlands, das etwa 75% des gesamten Erdgases im Land erzeugt. All dies wird neuer Urengoy in die Stadt mit aktiver Wirtschaft, Industrie, Industrie sowie Verbindungen mit anderen Teilen des Staates.

Luftkommunikation mit der Stadt

Der Flughafen in Novy Urengoy befindet sich in vier Kilometern vom Stadtzentrum entfernt und verfügt über Passagier- und Güterflugzeuge im neuen Urengoy. Es gibt auch mehrere Hubschraubern auf dem Flugplatz. Der Lufttransport zu neuen Urengoy erfolgt auf einmal mehreren Unternehmen, nämlich Transaero, Aeroflot, Yu-Tayir, S7 und andere. Es gibt saisonale Flüge in die südliche Richtung des Landes sowie ganzjährige Flüge in die größten Städte Russlands. Die Nachricht mit Hubschraubern im neuen Urengoy wird nur in lokalen und intraregionalen Fällen durchgeführt.

Der Flughafen in New Harngoy verfügt über einen kleinen Bereich im ersten Stock. Es gibt Bargeldvorschriften, Catering-Punkte, im zweiten Stock gibt es mehrere Wartezimmer. Aufgrund der Tatsache, dass das Gebäude und das an sie angrenzende Territorium der örtlichen Behörden zur Verfügung standen, erscheint die Organisation geringfügige Probleme bei der Finanzierung in diesem Zeitpunkt.

Hubschrauberservice in Novy Urengoy

Die Hubschrauberplattform im neuen Urengoy befindet sich sowohl auf dem Territorium des Flugplatzes und an mehreren Orten in der Stadt selbst. Der Hubschraubertransport in neuem Urengoy ist am häufigsten miteinander verbunden wetterverhältnisse Lokale Skala sowie mobiler Arbeitskraft oder kleine Ladung von einem Punkt zum anderen.

Richtungen der Flüge.

Neben der Kommunikation mit solchen große StädteAls Moskau, St. Petersburg, UFA, Nowosibirsk und andere, hat die Stadt Kommunikation und kleine Städte auf dem Territorium der yamalo-nenets autonomen Okrug. So ist zum Beispiel das neue Urengoy Sabetta-Flugzeug regelmäßig. Tickets für Flüge Neue Urengoy Sabetta können sowohl im Büro des Flughafens und mit Hilfe zahlreicher Online-Dienste erworben werden. Der Frachtflug von New Urgoy Sabetta kann von der Firma Northtek zusammen mit anderen großen und lokalen Anweisungen im ganzen Land serviert werden.

Wenn Sie an Dienstleistungen interessiert sind transportunternehmen Northtek, kontaktieren Sie uns telefonisch oder hinterlassen Sie einen Antrag auf der offiziellen Website der Organisation, wenden Sie sich an den Namen Ihres Namens und Ihres Kontakts.

Das inoffizielle "Gasherstellungskapital" von Russland ist eine der wenigen regionalen Städte - neuer Urengoy. Hubschrauberplattformen für diese Stadt sind aufgrund der Unzugänglichkeit an einigen Stellen einfach notwendig. Während im yamalo-nenets Autonomen Bezirk, der Fluss Evo-yah, Tamchara-yah, Pura und Sete-Yah durch die Stadt fließt. Die Infrastruktur von Hubschrauberplattformen ist angesichts der Palette der Unterbringung und der hohen Industriepreise entwickelt.

Dies ist nichts anderes als ein Grundstück von Territorium, das speziell für die Steigungen und Anlandungen von Hubschraubern ausgerüstet ist. Als Grundstück oder Territorium kann Land verwendet werden, Plattform auf einem Gefäß oder einem Gebäude auf dem Dach oder im Hangar. In neuer Urengoy. helipad Befindet sich am örtlichen Flughafen. Es ist terrestrisch, auf solider Basis und in der Zeit des Betriebs bezieht sich auf konstant.

Seit 2014 startete die Regierung des Bezirks das YNAO-Programm, das sich auf die "Transnhanfrastrusture-Entwicklung für 2014-2020" bezieht. Es spricht über die Entwicklung der Flughäfen des Bezirks. Somit wird die Rekonstruktion der Hubschrauberplattformen und deren Engineering-Infrastruktur durchgeführt.

Der grundlegendste Betreiber von Hubschrauberdiensten im Bezirk sowie im ganzen Land ist Ojsc-Utair. Sie, die die gesamte Plattform am Flughafen besetzen. Der Großteil der Hubschrauber befindet sich auf der Straße, und der Rest befindet sich in den Hangars. Hubschrauber in dieser Region arbeiten hauptsächlich an staatlichen Bestellungen, die mit der Industrie verbunden sind. Private und kommerzielle Flüge beziehen sich auf die meisten Häfern, Fischer, Fotografen und Naturforscher. Unter Berücksichtigung der großen Anhäufung von profitablen Unternehmen innerhalb der Grenzen des Restes der nördlichen Regionen laufend wird der Hubschraubertransport von lokaler Bedeutung durchgeführt. Basisdienste - Transport von Waren und Personen im Interesse verschiedener Unternehmen.

12. März 2017

Konnte nicht vorbeigehen - sehr seltenes Luftfahrt-Yamal im Rahmen.

Zur Anmerkung an die Liebhaber: "... links Anweisungen Anweisungen, sie geben ihnen den Kommandant vor dem Start, und anscheinend sind die nicht zusammenhängenden Passagiere so Zadolbali die Hubschraubern, indem sie diese Anweisungen zum Gedächtnis ziehen, den diese Blätter nach der Landung als kollektive Passage dienen zum Ausgang. "

Das Original wird von W. varandej. in den Sängnern. Teil 1: Im blauen Hubschrauber

Das Hauptziel meiner jüngsten Reise in den Norden und der Ural war ein verlassenes Dorf lange auf dem Taz River, im mysteriösen Sinsenland - die südöstliche Ecke des riesigen Yamalo-Nenets-Bezirks. Es gibt eine Station der toten transpolaren Autobahn, im Alltag, nur verlassene Lokomotiven, auf die ich kletterte, wie Waggons, alle anderen Gegenstände, die irrational, um tausende Kilometer für ein paar Tage zu finden. Aber an sich ein langer, sicherlich der schwierigste Ort, in dem ich als fünfzig Kilometer auf einem Motorboot aus dem nächsten Dorf Krasnoselkup war, wo wiederum es notwendig ist, von einem neuen Urengoy vom Hubschrauber zu fliegen. Von der Hubschrauber-Voy ist dies für mich völlig für mich eine neue Art der Bewegungen, und ich werde eine Geschichte anfangen.

Der Anfang der Reise stellte sich als sehr irrational aus: Die Tatsache ist, dass ich das Flugticket von Moskau von Moskau in Urengoy in ein Ticket nach Moskau von Nadym änderte - ich ging in letztere im März für den Tag des Rentags, aber Die Aussicht auf die Allzeit-Expedition auf der Tundra ging von den Strümpfen näher an mich, und natürlich konnte ich eine solche Chance nicht verpassen. Hubschrauber in Krasnoselkuba für die Normen der Weit Nordfliege oft, fast jeden Tag, wiederum von neuem Urengoy und Tarco-Verkauf, das ist nur der Sommerzeitplan, der sich nicht mit dem Winter zusammenfällt, und obwohl ich ein Ticket mit solchem \u200b\u200bgewechselt habe Ein Brief, der in dem neuen Urengoy für ein paar Stunden am Ende verbringen kann, war es heraus, dass ich hier für einen Tag flog. Dies ist jedoch grundsätzlich die Besonderheiten des Reisens in den äußersten Norden - die langen Transportwartungen an uninteressanten Orten.

In diesem Sinne war ich jedoch nicht allein: Die überwältigende Mehrheit der Passagiere kam zu einem kleinen und unbequemen Flughafen mit neuem Urengoy, der Vakanz des größten Teils des Platzes vor dem Flughafen, aber der Weg der meisten Wattoviks lag Auf dem Flugzeug und Hubschrauber - in Sabetta, Yamburg, Vankor und vielen anderen Orten, um unser russisches Budget aus dem herrlichen Land zu extrahieren. Ich zog in der letzten Besuch in der Aserbaidschanis von Arys für 1.500 Rubel ein Bett, aber alles, was im Voraus gebucht werden konnte, war noch teurer, aber ich wollte kategorisch nicht nach etwas suchen. In der Wohnung auf dem Crimpen gab es kein heißes Wasser, und alle meine Nachbarn warteten auf Flüge nach Sabetta - eine neu errichtete Uhrenstadt für 19.000 Menschen, die dem Gashafen in der Nähe des Nordgebiets der Yamal-Halbinsel diente.

Das erste, was ich in Urengoy sah, war ein dickes Braun, könnte auf der Leiter, der trockene sibirische Luft atmete, und ich fühlte einen starken Geruch von Gary. Die Skala der Katastrophe war natürlich nicht wie in Moskau-2010, aber ganz auf der Ebene von Moskau-2002 und sah aus Arysov Wai-Fi satelliten-Online-Karte.Mir wurde klar, dass ich in das Herz von Sibirien Waldbränden flog. Am Tag der Rückkehr von der Selcoup, der Wind in der anderen Richtung, und vom Urengoy-Flughafen war ein von ihnen perfekt sichtbar - und als ich nur in Urengoy aus Moskau kam, bedeckte dieser ganze Rauch die Stadt:

Es sah so aus, und in dem Erscheinungsbild eines schwülen Sommers war nur ein Kasacher - Hochhäuser auf sandigen Wüsten, eine Fülle an südlichen Augen und Kleidern, das Gesamtgefühl von unangenehmem Nonbiz.

Aber auch die Wärme kann den Geschmack des Öls und des Gases Ygooria nicht verbergen. In der Industrieeinheit, der Trennung des Flughafens und der Stadt, drückt die TRACLAS "Six-Pilpe":

Durch die Stadt sind Corporate Busse mit Logos "Gazprom" und Tochtergesellschaften unter der Windschutzscheibe ununterbrochen unterwegs.

Und auch hier will das Donbass nicht lassen. Im restlichen Russlands ist dies nicht in den Zäunen geschrieben, aber in Yanao wurden nur Flüchtlinge dreitausend identifiziert, und wie viele Menschen aus diesen Rändern kamen, auf der Uhr, ja schon seit langer Zeit zu ihrer eigenen Geburt?

Im Allgemeinen schlucken Sie durch Urengoju ohne einen Fall, das im flachen Fluss Sedse-yah segnet, sandige Strände Deren andere Meeren beneiden, der Arysa filmen (ich war allein im Raum, da der Nächsten am Morgen, drei Tage auf seine Seite in den Sabeth wartete, endgültig wegflogen), am Morgen des nächsten Tages ging ich wieder an den Flughafen . Tickets für den Hubschrauber sehen so aus (der Preis ist angehängt + 430 Rubel der Versicherung), in 45 Tagen (sowohl mit dem Zug) verkauft, und sie sollten nicht auf der Website unterzeichnet werden. " Yamal Airlines."" Es ist nicht ganz offensichtlich, dass das letzte nicht identische Airlines "Yamal" und im Einsatz der lokalen Vornamen der "Flugzeugfirma" bzw. dem zweiten, "Hubschrauberunternehmen", nur an der Kasse, sondern Trotzdem können Sie sie in Moskau richtig kaufen. Es gibt hier Überlastung, wenn die Menschen aufgrund von ein paar Tagen des Wetters, die am Flughafen kopierten, in der Reihenfolge der "Live-Warteschlange" an Bord angelegt werden (von sich ausdehnen ), Ich habe nicht verstanden. Laut lokal ist die Drähte an einem oder zwei Tagen oder die Abweichungen nicht im Zeitplan, der Zeitplan gibt es keine ungewöhnlichen, aber ich habe es nicht getroffen.

Und obwohl in dem neuen Urengoy drei separate Vermodrome, fliegen die Uhren von ihnen, und die Landung ist genau das Gleiche auf den Flughubschrauber, der Gepäckträger, die Gepäckprüfung, das Antrieb, das Shuttle auf dem Flugplatz ... der einzige Unterschied - Der Hubschrauber hat keine gepäckraum, daher im Abflugsaal, und die Passagiere sitzen mit einem riesigen Gepäck, das derzeit ist manuelles Backwood. - Durchführen eines Messers kann auch gegeben werden, aber der Gaszylinder ist bereits unwahrscheinlich. Die Passagiere des Hubschraubers werden aus Urlaub zurückgegeben, und im Urlaub gehen sie einmal im Jahr mit einem großen Geld von den Orten aus, an denen alles teuer ist und gerade genug ist, also gibt es nur wenige so viel, dass sie nicht in 20 Kilogramm pro Person passen . Dies ist jedoch auch kein Ärger - die Hälfte der Passagiere kennen sich aufeinander und nehmen natürlich einen Überschuss an sich selbst.
Hubschrauber warten auf Passagiere auf einer separaten Plattform. Wir haben MI-8, dass kein Wunder - dies ist kaum der massivste Hubschrauber von Russland, seit 1961 gibt es mehr als zwölftausend, sie wurden er gebaut, und sie dienen ihnen überall aus den "fliegenden Bits der Armee" von fliegenden Bussen " die nördlichen Fluggesellschaften.

Salon des Hubschraubers, um es leicht nicht sehr bequem zu setzen, an Bord nimmt er bis zu 24 Passagiere an:

In der gefüllten Form sieht es so aus - das Gepäck klappt den Bündel in der Mitte, die Leute sitzen auf den Seiten des Rückens in die Beilage, gleichermaßen auf jeder Seite, um keine Rolle zu verursachen. Nach rechts - Flugblättern der Sicherheitshinweise geben sie ihnen den Kommandant vor dem Start, und anscheinend sind die nicht zusammenhängenden Passagiere so Zadolbali die Hubschraubern, indem sie diese Anweisungen zum Gedächtnis ziehen, den diese Blätter nach der Landung als kollektiver Passage zum Ausgang dienen.

Die Passagiere kommunizieren laut, sollen von Feiertagen beeindruckt sein, aber irgendwann drehen sich der Motor und die Kletten mit einer schweren Pfeife alles schneller und schneller, und in den Fenstern der Beilage gibt es eine kleine starre Vibration. Es wird besser, vielleicht zu sprechen, dass ich im Ear-Nachbar schreie. Ich erwartete, dass der Hubschrauber direkt von dem Ort abhebt, aber stattdessen hob er auf der Landebahn auf, ließ ihren Anfang und nur dort war es fast unmerklich vom Boden weg und ging eine steile Diagonale auf. So schaut der NUR-Flughafen von oben aus - auf den linken Rosa-Flughäfen in weißen Flugzeugen, rechts vom Heliport, auf diesem Weg, unserer Schreibmaschine und des Lenkens, aber ich konnte den Hubschrauber nicht auf dem Boden außen sehen.

Das Bullauge leuchtet nicht die Reinheit, und die meisten Rahmen werden auf dem Rückweg entfernt, wenn der Wind dispergiert sein könnte. Der neue Urengoy selbst bleibt auf der linken Seite, und es sieht so aus einer Höhe von 150 bis 300 Metern aus. Es gibt 115.000 Menschen, die hier leben, verdächtige Tausende von Tausenden sind auf Uhr und Passage. Es ist eindeutig sichtbar Das Gerät der Stadt, das zwischen den Flüssen Varenga-yah (auf dem Rahmen unten geschlungen) gestreckt ist, und das Zusammenführen von Tomchara-yah und Sene-yah, hinter dem dunklen Wald, entlang dessen, in dem der spezielle nördliche Bereich zu sehen ist - im Vergleich zu der Südlich, es ist weniger, aufgeräumt und genau da sind die meisten öffentlichen Einrichtungen vom Rathaus zum Sieg Denkmal. Im Vordergrund - die endlose Industriezone verschiedener Lager und technischer Basen. Natur um Urengoy - Wie Sie sehen können, ist Latstunra mit seltenen Nadeln von Lärchen, steckt im ausgetretenen Kissen:

Wir gehen über das Zentrum - vom Hubschrauberansicht von etwa von einem Wolkenkratzer. Der südliche Gebiet ist in ältere "Lizenzplatten" und neuere "registrierte" Mikrodistrikte unterteilt. Hier im Rahmen sind es die letzten - farbenfrohen Hochhäuser auf dem Rest der Stadt mit ordentlichem Komfort von Optimistic MicroDistrict, einem bescheideneren Gebäude der Mikrodistrikte von Schöpfer und einem Polar näher und schließlich das Barate von SMP-700 Mikrodistrizierstoffe und das wirken. Häuser im Hintergrund sind in einem schmalen Streifen zwischen der trostlosen Eisenbahn, neuer Urengoy - Nadym und der Klippe von Tamchara Yahi, geklemmt, und das Minarett der Moschee kann auf der linken Seite des grauen fünfstöckigen Gebäudes unterschieden werden:

Das Recht zwischen den Mikrodistrics of Optimisten und Enthusiasten ist auch die Epiphanienkirche, ein Hügel der Eisenbahn ist sichtbar, und in der Tamchara-yahs roh, wo am 22. September 1973 die PEGs mit der Inschrift "Yaghelnaya" erzielt wurden. - Beginn der zukünftigen Stadt am Ultra-Bane-Urengoy-Feldgas. Aber achten Sie darauf, wie viel Sand hier ist! Unter Moos und Kräutern, Yamal und Ugra versteckten natürlichen Zucker:

Älterer "Lizenzraum" Mikrodistrics - St. Petersburg "Häuserschiffe" auf Abwasser, in denen ich die Nacht verbrachte. Das riesige rote Gebäude im Vordergrund ist das Amt von Gazpromdobychi-yamburg, aufgrund der Annäherung von Namburg selbst, die Watchtime-Stadt im Paar von Hunderten von Kilometern nördlich von Urengoy, platziert. Das Yamburger Feld ist der zweitgrößte in Russland nach dem Urengoysky selbst, das heißt, der Ruhm der "Gaskapital" nur ist sehr diensthabend. Auf der Straße der Straße kann die blaue Station an der blauen Station offenbart werden, am linken Rand des Rahmens - grün MI-8 auf dem Dach des Einkaufszentrums "Hubschrauber", und im Hintergrund gibt es einen kompakten und Hoher nördlicher Bezirk.

Nur endlose Lagerhäuser und Industrien, parallele Autobahnen und Eisenbahnen, die dem Noyabrsk selbst untrennbar sein werden, und das Denkmal bei der Erkundung des P-1, der 1966 die Expedition von Vladomir Polipanova die Harngoi-Kaution eröffnete. Mehr über alles, was ich in einem Posten über die Stadt erzählt habe, ist aber beeindruckend, ob die kleinen Details vom fliegenden niedrigen (von 150 bis 300 Metern) sichtbar sind (von 150 bis 300 Metern) und langsam (oder eher schnell nach den terrestrischen Standards) des Hubschraubers.

Aber da und dort - Sümpfe, unzählige kleine Seen, kurvenreiche Flüsse, listige Muster einer verlassenen Erde:

In den Flüssen glänzen die Böden. Hungry könnte wahrscheinlich zwischen Tieren unterscheiden, die auf dem Geräuschgeräusch läuft:

Aber die Mehrheit dieser Frames, die ich entfernte, wie bereits erwähnt, auf dem Rückweg. Und auf dem Weg "dort" in einem schwülen Wasserlassen sah die Erde eher so aus:

Kleine Instanz waldbrandDas ist das schrecklichste Raubtier von Wäldern und Steppen:

Und seine Spuren:

Die Ansicht dieser Räume beträgt etwa die gleiche Stunde und ein halbjähriger Jahr, aber der erste ist so eine halbe Stunde, Kilometer 70, die Straße ist auch an der Unterseite sichtbar, mit der Ansicht davon, ich flog nur in der Rauchiger Tag, also konnte ich kein Foto (oder eher, wie einmal smog Und fotografiert). Auf der anderen Seite (wenn Sie von Urengoy fliegen - auf der linken Seite) nach einer halben Stunde, Lambiyaha Floats (2,8 Tausend Einwohner):

Auf dem See mit einem günstigen Namen Yamylmuyagunto:

Es wurde 1983 für den Bau von Urengoy GRES gegründet, eher klein (489 MW) und scheinbar absolut modern:

1988 wurde Limbiaja PGT, und 2004 wurde er Teil des neuen Urengoys als sein abgelegener Bereich. Vom Hubschrauber leicht, um direkt in den Hof zu schauen:

Im Allgemeinen gibt es einen Knoten von drei Dörfern - ein wenig weiter auf der rechten Seite Sie können Korobalovo (6,9 Tausend Einwohner), das Dorf Eisenway-Arbeiter, die Endstation der russischen Eisenbahnen und der anfänglichen Sender der Yamal Railway Company sehen. Vermietung und Urengoy-Station und die Linie in Nadym. Letzteres findet nur auf der Autobahn der ehemaligen Bau-501, der stalinistischen toten Straße statt, die die Mündung mit der Mündung des Yenisei miteinander verbinden sollte und auf den mein Ziel lang war. Irgendwo hier ist die Station ruhig, auf der die Linie in den 1960er Jahren restauriert wird, die die Linie des 501. Gebäudes nach Süden von der Strecke übernimmt. Hier ist ein großer Kopierer sichtbar - dies ist das Tjumen ultra-tiefe Brunnen, eines der "jüngeren Schwestern" der legendären Kola ultra-tiefe, in 1987-96 bis 1952 bis 7502 Meter gebohrt.

Korrespondenzzentrum mit der Kirche Blagoveshchensk. Egal, egal wie sehr ich es probierte, und ich bekam den Bahnhof nicht in den Rahmen und mit dem Harngoysky-Hafen erfolgreicher Rahmen hier. Korobalovo Wir sehen immer noch näher in der Post über eisenbahnen Ugra nord:

Und wir kreuzen sich mit einem Becken, er hat einen Mund in der Taza-Lippe, der wiederum in eine unhöfliche Lippe ein solches Merkmal blau oder "H" bildet, ob Lambda (" λ ") auf der Karte von Eurasien. PUR wiederum geht von zwei Flüssen Aivazedpur und Pupper und zusammen mit den letzten 1024 Kilometern, die Kosten von Wasser an der Mündung von 1040 Kubikmeter pro Sekunde - das heißt, dies ist der Fluss von die Skala von Don. Die besondere Bedeutung von PUR hatte und auch in der Geschichte der transpolatischen Autobahn, wobei der Bau-501 den Zugweg von Salekhard nach Osten begrenzt und immer noch die Bindung des Hügels erreichte, und der Bau-503, das war vom Ufer des Yenisei in den Westen, aber auch vor dem Becken. In der Interferenz ist das gleiche Becken und Pura (in diesem Rahmen es rechts) Eisenbahnarbeiter - Wolnonon und Zeki - keine Zeit zu gehen, Es gab nur eine Telegraphenzeile.

Auf der rechten Seite sind zwei enge Böden eindeutig durch Pur und eine andere Siedlung sichtbar:

Dies ist eigentlich Urengoy (10,1 Tausend Einwohner), die den Namen des größten Gasfeldes ergab, aber das verbleibende Öl und das Gas selbst beiseite. Es wurde 1932 als Fabrik gegründet - das heißt, der Gegenstand, in dem die NENETs die Produkte ihres Bauernhofs bestanden haben und die notwendigen Waren auf der transpiolaren Autobahn erhielten oder gekauft haben, bereitete er die Rolle des Hauptbahnhofs mit dem Basisdepot vor und 1966 basierten Geologic-Gas-Geräte auf. PGT-Urengoy wurde ein Jahr zuvor als der neue Urengoy zur Stadt - 1979, aber so PGT und blieb blieb. Es gibt eine eingeführte Kirche und das Hotel "Polar" mit einem Pest-Café im Hof, aber im Allgemeinen war der Urengoys Guide als "eines der uninteressanten und armen Dörfer Yamal" gekennzeichnet. Und obwohl es offiziell Urengoy "standardmäßig" ist, und die Stadt ist in der Praxis ein neuer Urengoy, in der Praxis umgekehrt - es gibt Urengoy "im Kopf", und dies ist in einem guten alten Urengoy.

Im Allgemeinen ist es nicht ganz offensichtlich, dass aus dem ausländischen Norden unseres extremen Nordens keine Leere ist, aber im Gegenteil - die Hindernisse, insbesondere hier, wo Öl oder Gas produziert. Jemand sichtbar und die Pipelines selbst scheinen im Krasnojarsk-Territorium von Vankor zu sein.

Also flogen wir eineinhalb Stunden, die Gelegenheit, ständig in das Fenster zu suchen, nicht (weil ich zurück in das Fenster zurückzog), aber spähte, ich sah einmal auf einmal: Sümpfe, Flüsse, Seen, Wald, Tundra, Straßen, Kompressorstationen, Feuer, ja die Klingen des Hubschraubers, blitzte an der Spitze ... Irgendwann schien es voraus großer FlussIn dem natürlich das Becken sofort erkannt: Seine Länge beträgt 1401 Kilometer und der Verbrauch in der Mündung bis zu 1450 Kubikmeter pro Sekunde, dh im Durchschnitt kommt es durch den Flussmaßstab von OKA. Über dem Becken flogen wir durch eine große Fiction-Schleife, die wir immer noch vom Motorboot sehen:

In TAZU ist es nicht nur ein Fahrzeug in TAZU - Sie können nicht nur einen Hubschrauber, diesen Sudine (ich habe bereits gezeigt, dass ich bereits in der Post über die Northern River-Flotte gezeigt habe) den Tag in das Dorf von Gasverkauf (Gaskap) bereits an der Taza-Lippe und von dort Kilometern von 300 Straßen zu neuen Urengoy. Ich erinnere mich nicht genau, wie viel es wert ist, an einem solchen Auto auszugeben - es scheint viel teurer zu sein als das Hubschrauber-Ticket, und auf drei vier ist eindeutig günstiger. Sie können einen Passagier reisen und kostenlos - es ist ein Notizkaufen.

Der Hubschrauber über dem Fluss ist spürbar sinkend, und der Fluss trifft einen großen und farbenfrohen Krasnoselkub (6 Tausend Einwohner) - das Dorfbezirkszentrum des ungewöhnlichsten Bezirks des Stadtteils Yamalo-Nenets - nur hier in der YNAO produziert kein Öl und Gas, und nur hier leben hier neben dem üblichen Unsinn und Khantants hier. Ein weiteres Volk der Selkups, nach dem das Tal des Beckens oft als Selcoat bezeichnet wird.

Der Name seines Dorfes rechtfertigt - die Lieblingsfarbe darin ist wirklich rot, und trotz der Fehlen einer Anzahl von Ablagerungen ist es kaum das am besten gepflegte ländliche Land ortschaft Russland. Ein riesiges buntes Gebäude im Zentrum des Rahmens ist eine Schule, ein langer Sportpalast, rechts der Schule unter dem Duplexdach des Museums mit Micro-Skansen im Innenhof und am Ufer holzkirche Vasily Mangazeei.

In Krasnoselkup gibt es einen Flugplatz mit einer Landebahn länger als das Dorf selbst, aber nur die Landebahn dieser Grundierung und damit Flugzeuge sind selten darauf:

Hölzerne Airbrokerei ist außer ohne geschnitztes Platbands und der Hubschrauber der Fluggesellschaft "Turukhan", anscheinend hier von der benachbarten Region von Krasnojarsk geschickt, um Feuer zu stauen - später zeige ich es immer noch in dem Fall:

Hinsetzen. In Krasnoselkup könnte ein solcher dichter, dass die Fotos Sepia erscheinen; So ein dichtes Gnus, dass sogar viele Gehen im Dorf in der Encyfalitis. Von den ersten Sekunden wissen Sie, wie weit es kletterte.

Bitte beachten Sie, dass das Helikat nass ist - und dies ist trotz der Tatsache, dass die Regenfälle hier für den zweiten Monat wie Manna himmlisch warteten. In der Tat wird der Boden speziell bewässert, da sonst jeder ausnimmt und den Hubschrauber landet, wenden sich den örtlichen staubigen Sturm um:

Das Unternehmen, das an den Flughäfen des Bezirks Krasnoselkup engagiert ist, ist außergewöhnlich schöner Name. Tatsächlich ist die Rechtfertigung - doch die Mangase, die Mangase, hundert Kilometer das Becken hinunter.

Auch hier gibt es eine Rezeption, einen Gepäckscanner und einen Antrieb, nur alle sind klein. Ich habe jedoch bereits eine solche Terrifikation in Kodinsk gesehen, von wo er kein Hubschrauber war, sondern ein Flugzeug mit einem Minibus. Aus irgendeinem Grund in der Abflughalle hängt altes Schema. Krasnoselkup:

Art des Flughafens aus dem Dorf. Für das Fehlen von terrestrischen Straßen steht der Eingang Stela hier genau:

Und im Allgemeinen möchte ich sagen, ich habe es nicht am Hubschrauber gefallen. Außerdem, dass der Hubschrauber keinen so schmerzhaften Rückgang hat, wie eine kleine Luftfahrt, aber der Flug selbst auf dem Echelon geht ziemlich hart - ob die Tonhöhe oder Vibration, egal ob Lärm, ob eine unbequeme Position (seitlich), sondern alle Zusammen über eineinhalb Stunden und der Hälfte des Fluges sind sie vollständig aus der Rut geklopft, von beiden Flügen, von denen ich fast den ganzen Tag bewegt habe. Schließlich - derselbe Mi-8 im Himmel, der von Tarco-Sale nach Krasnoselkup zurückkehrt:

Im nächsten Teil des Krasnoselkubs selbst, wo ich 4 Tage verbrachte.

Nordural-2016
Überprüfung der Reise und der Inhaltsverzeichnis der Serie.
Selcoep
Hubschrauber über Tundra.
Krasnoselkup.
Tote Straße. River Taz und Station lang.
Tote Straße. Lang und wandere in den Zeilen
Öl- und Gasbereich - Beiträge werden sein.
Gornozavodskaya Ural. - Beiträge werden sein.