Wie viele Kabinen gibt es auf einem Kreuzfahrtschiff? Die besten Kabinen auf dem Schiff

03.11.2020

Wenn Sie anfangen, Kabinenoptionen auf Carnival-Kreuzfahrtschiffen zu recherchieren, stellen Sie möglicherweise fest, dass die kostengünstigste Option die obere/untere Innenkabine ist. Obwohl eine Kreuzfahrt in diesen Kabinen ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet, ist es wichtig, den Unterschied in der Art der Innenausstattung von Kabinen der Klasse 1A und Standardkabinen der Innenklasse zu verstehen.

Auf den meisten Carnival-Schiffen bieten Kabinen der Kategorie 1A ein unteres und ein oberes Bett, im Wesentlichen ein Etagenbett (d. h. 1A Upper), im Gegensatz zu normalen Innenkabinen, die über zwei Einzelbetten verfügen, die zu einem anderen Bett zusammengeschoben und umgebaut werden können in ein Doppel-Kingsize-Bett. Darüber hinaus sind die Kabinen 1A in der Regel deutlich kleiner.

Es wird nicht empfohlen, eine 1A-Kabine zu buchen, in der Hoffnung, dass Sie keine 1A-Oberkabine, sondern eine 1A-Unterkabine erhalten – auf nur wenigen Carnival-Kreuzfahrtschiffen gibt es nur sehr selten eine kleine Anzahl von 1A-Unterkabinen mit zwei Unterbetten .

2. Buchen Sie eine „garantierte“ Kabine

Eine „garantierte“ Kabine bedeutet einfach, dass Sie in einer Kabine der von Ihnen gewählten Klasse untergebracht werden – nicht niedriger. Wenn Sie beispielsweise eine „Ocean View Guaranteed“-Kabine buchen, bedeutet dies, dass Ihnen garantiert eine Ocean View-Kabine oder eine bessere zugewiesen wird. Dieses „obere“ bezieht sich auf eine höhere Kabinenkategorie in der von Ihnen gewählten Klasse, aber nicht unbedingt auf eine höhere Klasse – einfach ausgedrückt: Sie können eine Kabine der Ocean View-Klasse erhalten, die sich in befindet bester Platz, aber es ist äußerst selten, dass Passagiere, die einen „garantierten Meerblick“ buchen, eine Kabine mit Balkon oder Suite erhalten. Die endgültige Entscheidung über die Kategorie und den Standort einer garantierten Kabine liegt im Ermessen der Kreuzfahrtgesellschaft.

Es wird nicht empfohlen, eine „garantierte“ Kabine zu buchen, wenn Sie mit anderen reisen und in nahegelegenen Kabinen fahren möchten. Es gibt keine Garantie dafür, dass Sie nicht nur benachbarte Kabinen erhalten, sondern sogar, dass diese sich auf demselben Deck befinden. Wenn Sie lieber in einem bestimmten Teil des Schiffes reisen möchten, etwa mittschiffs oder achtern, sollten Sie auch keine „garantierte“ Kabine buchen – bei dieser Art der Reservierung gibt es einfach keine Möglichkeit, Ihren Wunsch nach Ihrer Wunschkabine mitzuteilen Kabinenlage zur Kreuzfahrtlinie.

Sie können eine „garantierte“ Kabine nur dann buchen, wenn Sie bereit sind, die Tatsache zu akzeptieren, dass Sie die weitere Wahl des Standorts nicht beeinflussen können. Wenn Ihnen die Vorstellung, auf dem ersten Deck oder im Bug des Schiffes zu cruisen, nicht gefällt, buchen Sie eine solche Kabine nicht.

3. Falsche Wahl des Kabinenstandorts, um Reisekrankheit zu vermeiden

Moderne Kreuzfahrtschiffe sind mit speziellen Rollstabilisatoren ausgestattet, die Roll- und Trimmbewegungen des Schiffes deutlich reduzieren. In den meisten Fällen spüren die Passagiere überhaupt keine Bewegung, es gibt jedoch Bereiche auf dem Schiff, in denen die Bewegung stärker ausgeprägt sein kann, insbesondere bei schlechtem Wetter. Je tiefer und näher an der Schiffsmitte Ihre Kabine liegt, desto geringer ist die Wahrscheinlichkeit, dass Sie unter Seekrankheit leiden.

Wenn Sie unter Reisekrankheit leiden oder zum ersten Mal eine Kreuzfahrt unternehmen und auf Nummer sicher gehen möchten, ist die Wahl einer Kabine im Bug des Schiffes nicht zu empfehlen. Die für Sie am besten geeignete Kabine befindet sich in der Mitte des Schiffes oder, falls diese nicht verfügbar ist, im hinteren Teil des Schiffes.

4. Falsche Standortwahl zur Lärmvermeidung

Wenn Sie lärmempfindlich sind, empfiehlt es sich, eine Kabine in Bereichen des Schiffes zu wählen, in denen die Wahrscheinlichkeit dieser Lärmbelästigung am geringsten ist. Es gibt ein weit verbreitetes Missverständnis, dass die Kabine umso besser ist, je höher die Kabinenkategorie ist. Das Wichtigste ist die Aussicht von der Hütte aus: Daher gibt es viele Suiten mit Blick auf den Lido (Stranddeck) oder den Pool. Aber Sie müssen verstehen, dass an diesen öffentlichen Orten die Bewegung der Menschen nie aufhört, laute Nachtpartys stattfinden und sich schon am frühen Morgen das laute Knirschen der sich bewegenden Sonnenliegen über den gesamten Bereich ausbreitet.

Wenn Ruhe für Sie oberste Priorität hat, empfiehlt es sich nicht, eine Kabine unterhalb des Pooldecks oder unterhalb der Restaurants zu wählen; in der Nähe von überfüllten Orten wie Aufzügen oder Atrien des Schiffes sowie von Servicebereichen (Selbstbedienungswaschsalons, verschiedene Servicelagerbereiche); in der Nähe von Unterhaltungsbereichen. Darüber hinaus ist es besser, eine Kabine nicht zu niedrig oder ganz am Bug und Heck des Schiffes zu nehmen (aufgrund des Lärms von Motoren und Triebwerken).

Was bleibt also? Beste Wahl Die Orte, an denen es möglichst ruhig sein wird, sind die Kabinen zwischen den beiden Passagierdecks. Passagierdecks über und unter Ihrem Deck dienen als Puffer gegen Lärm aus öffentlichen Bereichen.

5. Falsche Kabinenwahl für Personen mit eingeschränkter Mobilität

Ein Kreuzfahrtschiff ist ziemlich groß, und wenn Sie nicht in der Lage sind, lange Strecken zurückzulegen, ist die Wahl des richtigen Kabinenstandorts sehr wichtig. Stellen Sie sicher, dass Sie Zugang zu den öffentlichen Bereichen haben, die Sie besuchen möchten – sei es der Pool und die Spas auf den Oberdecks oder die Restaurants und Casinos, die näher an der Mitte des Schiffes liegen. Es ist auch eine gute Idee, eine Kabine in der Nähe des Aufzugs zu wählen, damit Sie keine langen, beschwerlichen Spaziergänge durch lange Flure machen müssen.

Wenn Sie schnell müde werden oder Hilfe beim Gehen benötigen, ist es nicht empfehlenswert, Kabinen ganz am Bug oder Heck des Schiffes zu wählen. Wenn Sie außerdem eine spezielle Kabine für Behinderte benötigen, müssen Sie dies dem Spezialisten, der die Kreuzfahrt für Sie bucht, im Voraus mitteilen. Die Türen der Standardkabinen erlauben keinen Durchgang für einen Rollstuhl und die Kabinen verfügen außerdem über eine Schwelle am Eingang zum Badezimmer. Auf den Linienschiffen gibt es eine Reihe von Kabinen, die so umgebaut wurden, dass sie auch Personen unterbringen können, die sich in einem Stuhl fortbewegen – es gibt verschiedene Türen, keine Schwellen und genügend Platz für den Durchgang und das Drehen des Stuhls.

6. Die Größe einer Kreuzfahrtschiffkabine überschätzen

An Land scheint die Buchung einer Kabine der Interior-Klasse für vier Erwachsene aus finanziellen Gründen eine sehr gute Idee zu sein, aber sobald Sie auf See sind, werden Sie diese Entscheidung möglicherweise sehr bereuen. Die Standardkabine hat eine komfortable Größe, mehr aber auch nicht. Bei Innenkabinen, Kabinen mit Meerblick und Balkonkabinen kann die Fläche zwischen 120 und 220 Quadratfuß (ca. 10 bis 20 Quadratmeter) variieren. Normalerweise reicht das für zwei Reisende oder für Eltern mit kleinen Kindern, aber für mehr als zwei Erwachsene ist dieser Bereich zu klein. Vor allem, wenn man die typische Ausstattung solcher Kabinen mit zwei Twin-Size-Einzelbetten, die in ein King-Size-Bett umgewandelt werden können, und einem ausklappbaren Schlafsofa oder einem/zwei oberen Etagenbetten für den dritten/vierten Passagier berücksichtigt.

Es wird nicht empfohlen, nur eine Kabine für mehr als einen Erwachsenen zu buchen, wenn Sie länger als fünf Nächte segeln oder wenn Sie die Kabinengröße und Bettenaufteilung nicht ordnungsgemäß recherchiert haben, um sicherzustellen, dass sie für die Reise Ihrer Gruppe geeignet ist. Wenn ein Passagier nicht in der Lage ist, eine Trittleiter zum oberen Bett zu besteigen, sollte er nicht planen, dieses Bett während der Reise zu benutzen.

7. Buchung einer Familienhütte in letzter Minute

Die meisten Kabinen auf Kreuzfahrtschiffen sind für die Doppelbelegung ausgelegt; die Auswahl an Kabinen, die Platz für drei oder mehr Passagiere bieten, ist deutlich eingeschränkter. Allerdings ist die Anzahl der angestrebten Flugzeuge Familienreisen, wächst – viele Kreuzfahrtlinien bauen auf ihren neuen Schiffen Kabinen ein, um ganze Familien unterzubringen. Diese Kabinen im „Familienstil“ sind immer sehr gefragt, da es nicht so viele davon gibt, aber sie bieten viel mehr Platz und Annehmlichkeiten für eine vier- oder fünfköpfige Familie: zum Beispiel mehr Wohnraum, separate Schlafzimmer, Bildschirme oder sogar mehr In vielen Fällen zwei Badezimmer.

Eine weitere Möglichkeit für Familien besteht darin, nebeneinander liegende Kabinen zu buchen, die über eine Innentür verfügen, die den Übergang von einer Kabine zur anderen ermöglicht. Mit dieser Lösung verdoppelt sich nicht nur die Gesamtfläche, sondern es entstehen auch zwei Badezimmer mit Duschen! Aber auch diese Verbindungskabinen sind sehr gefragt und nur begrenzt verfügbar, sodass Ihre Familie ihre Chancen auf einen Erhalt erhöht bestes Angebot, müssen Sie Ihre Kreuzfahrt so früh wie möglich buchen.

8. Warten auf ein kostenloses Kabinen-Upgrade

Beste Regel— Buchen Sie eine Kabine in der Kategorie, die Sie sich wünschen und die Sie für komfortabel halten. Kostenlose Upgrades sind äußerst selten. Was Sie wissen müssen ist, dass es kein Geheimrezept oder Wunschelixier gibt, das Sie trinken müssen, um ein Kabinen-Upgrade zu erhalten. Normalerweise ist eine Beförderung nur ein Lächeln des Schicksals, des Glücks – man war einfach zur richtigen Zeit am richtigen Ort.

Wenn alle Kabinen einer bestimmten Kategorie verkauft oder sogar weiterverkauft sind (es wurden mehr Kabinen verkauft als verfügbar sind), Kreuzfahrtunternehmen Passagiere, die ihre Kreuzfahrt bereits bezahlt haben, können ihre Kabinen nicht herabstufen. In diesem Fall wählt das Unternehmen zufällig (wirklich zufällig) einige Passagiere aus und stuft sie leicht in eine Kabinenkategorie hoch, die noch nicht vollständig ausverkauft ist. Es ist also nur eine Frage des Zufalls.

In der Regel erhalten Sie genau das, wofür Sie bezahlen – wenn Sie die Kabine selbst ausgewählt haben oder Ihnen von der Kreuzfahrtgesellschaft eine bestimmte Kabine angeboten wurde, gehört diese Kabine für die Dauer der Kreuzfahrt Ihnen. Aber natürlich werden wir weiterhin davon träumen, plötzlich in eine Penthouse-Suite aufgewertet zu werden!

14/07/2016

Für eine Person, die mindestens einmal auf einer Kreuzfahrt war, stellen sich keine Fragen mehr zur Wahl einer Kabine. Wenn Sie jedoch Ihre erste Kreuzfahrt unternehmen und vor dem Problem stehen, eine Kabine auszuwählen, ist dieser Artikel genau das Richtige für Sie.

Kabinenausstattung für Kreuzfahrtschiffe

Eine Kabine auf einem Kreuzfahrtschiff ähnelt stark einem Hotelzimmer, ist jedoch meist kleiner. Die Größe einer Standardkabine beträgt 14–18 Quadratmeter (ausgenommen Suiten).

Hier finden Sie alles wie in einem Hotelzimmer: ein Bett, einen Schreibtisch mit Stuhl, einen großen Kleiderschrank zur Aufbewahrung von Kleidung, Spiegel, Nachttische, ein Telefon, einen Fernseher, einen Safe zur Aufbewahrung von Wertsachen. Die Temperatur in der Kabine wird normalerweise durch einen individuellen Thermostat geregelt. Die Betten in den Kabinen sind in der Regel zusammenklappbar; sie können zu einem Doppelbett zusammengeschoben oder separat getrennt werden. Sie müssen die Betten nicht selbst verschieben, wenn Sie mit der Konfiguration nicht zufrieden sind. Fragen Sie einfach den Steward, und wenn Ihre Kabine das nächste Mal gereinigt wird, wird er dies für Sie tun.

Kabinenreinigung

Die Kabine wird zweimal täglich gereinigt. Jeder Kabine ist ein Steward zugeordnet, der morgens beim Frühstück und abends beim Abendessen gereinigt wird. Wenn Sie möchten, können Sie die Reinigung und unnötige Sorgen natürlich ablehnen, indem Sie ein „Bitte nicht stören“-Schild an die Türklinke hängen. Es liegt in Ihrem Ermessen, ob Sie dem Steward ein Trinkgeld geben. Im Allgemeinen gilt jedoch, dass es in der zentralen Servicegebühr enthalten ist, die jedem Passagier berechnet wird.

Badezimmer in einer Kreuzfahrtschiffkabine

Alle Kabinen auf Kreuzfahrtschiffen verfügen über ein eigenes Badezimmer. Um Platz zu sparen, sind die Badezimmer der Standardkabinen meist mit Duschen ausgestattet, können aber auch mit einer Vollbadewanne ausgestattet werden. Die Badezimmer sind mit Shampoo-/Duschgelspendern ausgestattet, sodass Sie diese nicht mitbringen müssen. Das Foto unten zeigt ein Standard-Kreuzfahrtbadezimmer. Verkehrsflugzeug MSC Divina.

Wie Sie sehen, gibt es Handtücher, Shampoo, Duschgel und einen separaten Wasserhahn mit Seife im Waschbecken sowie einige Accessoires wie Duschhauben auf dem Regal. Rechts neben dem Duschkopf befindet sich ein ausziehbares Seil zum Trocknen von Badeanzügen und Bettwäsche. Die Spülung in der Toilette erfolgt übrigens durch Vakuum, das heißt, Wasser wird hineingesaugt, wie in einem Flugzeug.

Haupttypen von Kabinen auf Kreuzfahrtschiffen

Natürlich ist jedes Kreuzfahrtschiff anders und selbst innerhalb desselben Schiffes gibt es viele Kabinenkategorien. Aber im Allgemeinen lassen sie sich alle auf 4 Haupttypen reduzieren:

Innenkabinen(Englisch: Innenkabine, Innenkabine)
Kabinen mit Fenster oder Außenkabinen(Englisch: Außenkabine, Kabine mit Meerblick)
Kabinen mit Balkon(Englisch: Balcony-Kabine, Veranda-Kabine)
Suiten(Anzüge)

Schauen wir uns jeden einzelnen genauer an.

Innenkabine

Wenn man sich die Anordnung des Wohndecks fast aller Linienschiffe ansieht, erkennt man, dass sich die Kabinen darauf auf beiden Seiten zweier langer Korridore befinden, die durch das gesamte Schiff führen.

Gleichzeitig blicken einige der Kabinen in das Innere des Liners, andere nach außen. Diejenigen, die nach außen schauen, haben die Möglichkeit, Fenster und Balkone zu bauen, da eine der Wände ihrer Kabine im Wesentlichen die Außenhaut des Liners darstellt. Bei denjenigen, die nach innen blicken, macht es keinen Sinn, Fenster zu bauen, da das Fenster ohne Sonnenlicht in das Innere des Liners blickt und Sie dort nichts Interessantes sehen werden. Daher der Name – Innenkabine.

Die Hauptnachteile von Innenkabinen sind:

keine Fenster
Mangel an Sonnenlicht (man wacht morgens immer in völliger Dunkelheit auf)
kleine Kabinenfläche, Innenkabinen sind fast immer kleiner als alle anderen

Wie Sie sehen, gibt es hier äußerst wenig freien Platz. Wenn Sie sich zu zweit hier einigermaßen wohl fühlen, wird es mit Kindern etwas eng. Um Kinder unterzubringen, sind Innenkabinen meist mit Klappregalen ausgestattet, ähnlich wie in einem Zugabteil. Es sieht aus wie das:

Teurere Kreuzfahrtschiffe verfügen möglicherweise über etwas größere Innenkabinen, manchmal mit einer Sitzecke mit Sofa und Couchtisch.

Wählen Sie eine Innenkabine, wenn Sie nicht vorhaben, viel Zeit darin zu verbringen. Wenn Sie tagsüber Ausflüge im Hafen und abends in den Bars und Restaurants des Schiffes unternehmen und nur in der Kabine schlafen möchten, ist die Innenkabine genau das Richtige für Sie. Günstig und fröhlich. Und auf den offenen Decks lassen sich die Meeresluft und die Aussicht perfekt genießen.

Übrigens denken viele Leute aus irgendeinem Grund, dass sich Innenkabinen unterhalb der Wasserlinie des Schiffes befinden, und haben daher Angst, sie zu kaufen. Das ist Unsinn, alle Passagierkabinen auf Kreuzfahrtschiffen liegen deutlich über der Wasserlinie.

Kabine mit Fenster

Es sieht ungefähr so aus:

Sein Hauptvorteil ist natürlich das Fenster. Aber Sie müssen verstehen, dass es sich nicht öffnet. Eine Belüftung des Raumes mit Seeluft ist nicht möglich. Aber Sie können sehen, wohin das Linienschiff fährt, und am Morgen wachen Sie nicht in völliger Dunkelheit, sondern von den Sonnenstrahlen auf

Kabinen mit Fenster sind im Allgemeinen größer als Innenkabinen. In den obigen Beispielen gibt es also einen Wohnbereich mit Sofa. Sowohl preislich als auch komfortmäßig nehmen Kabinen mit Fenster eine Zwischenstellung zwischen Innenkabinen und Kabinen mit Balkon ein.

Bedenken Sie bei der Auswahl einer Kabine mit Fenster, dass die Fenster manchmal auf das Promenadendeck blicken und dann ständig Leute an Ihrem Fenster vorbeigehen.

Kabine mit Balkon

Der beliebteste Hüttentyp heute. Waren in den alten Linern der 90er Jahre fast alle Kabinen innenliegend oder mit Fenster ausgestattet und nur die Suiten mit Balkonen ausgestattet, so verfügen auf modernen Riesenlinern die meisten Kabinen über Balkone.

Auf Ihrem eigenen Balkon können Sie die Atmosphäre in vollen Zügen genießen Seekreuzfahrt, atmen Sie die Meeresluft ein, wann immer Sie wollen, beobachten Sie Sonnenaufgänge und Sonnenuntergänge, frühstücken Sie im Freien mit Blick auf das Meer.

Die Größe eines Standardbalkons beträgt etwa 3-4 Quadratmeter. Auf dem Balkon finden Sie ein paar Sonnenliegen und einen Tisch. Normalerweise ist der Balkon zur Sicherheit der Passagiere, insbesondere von Kindern, durch eine solide Glastrennwand blockiert. Vom Boden bis zur Decke reichende Glasschiebetüren führen zum Balkon und bieten eine atemberaubende Aussicht und viel Sonnenlicht.

Kabinen mit Balkon bieten ausreichend Platz für die Unterbringung von Kindern. Kinder schlafen in solchen Kabinen auf einem Klappsofa oder Klappregalen.

Der einzige Nachteil von Kabinen mit Balkon ist ihr Preis, der 1,5-2 mal höher ist als die Preise für Innenkabinen.

Suiten

Für diejenigen, die es gewohnt sind, bequem zu reisen und dafür zu bezahlen, bieten Kreuzfahrtunternehmen exklusive Kabinentypen mit größerer Fläche und verbessertem Service an. Es ist unmöglich, alle Optionen für Suiten zu beschreiben; auf jedem Liner gibt es Kabinen mit individueller Aufteilung: von einfachen Einraumkabinen mit größerer Fläche bis hin zu zweistöckigen Lofts mit privatem Whirlpool auf dem Balkon und Butler.

Sehen Sie sich die besten Kreuzfahrtangebote an

Kabine auf einem modernen Kreuzfahrtschiff eher wie ein Hotelzimmer als ein Mannschaftsquartier wie zuvor, nur etwas kleiner. Und es gibt genug Nuancen bei der Wahl dieses „Zimmers im schwimmenden Hotel“. In diesem Artikel verraten wir Ihnen, worauf Sie achten sollten, damit Ihre Kreuzfahrt reibungslos verläuft.

Kabinen auf einem Schiff werden normalerweise in Typen oder Kategorien unterteilt. Auf einigen Kreuzfahrtschiffen kann die Zahl 20 oder sogar mehr erreichen. Aber beeilen Sie sich nicht, in Ohnmacht zu fallen: Trotz dieser erstaunlichen Vielfalt gibt es eigentlich nur 4 Hauptkabinenklassen:

Innenkabine: die kleinsten Kabinen (15 m2), die kein Fenster mit Blick auf das Meer haben (in den inneren Kabinenreihen);

Außenkabinen: ein Zimmer mit Fenster oder Bullauge und Meerblick (die Fenster lassen sich nie öffnen, denken Sie daran), genauso groß wie die Innenräume oder etwas größer (16-18 m2);

Kabine mit Balkon: Wie der Name schon sagt, zeichnet es sich durch das Vorhandensein eines Balkons aus (Zimmer ab 17 m2 + Balkon 4 m2); Weil normale Fenster in den Kabinen lassen sich nicht öffnen; der Balkon bietet einen erheblichen Vorteil in Form der Möglichkeit, an die frische Luft zu gelangen, ohne das Gemeinschaftsdeck zu besuchen;

Luxussuite): eine große Kabine (20 m2 oder mehr) mit getrennten Schlaf- und Wohnbereichen sowie einer umfangreichen Auswahl an zusätzlichen Funktionen und Annehmlichkeiten (z. B. Ihrem eigenen Butler).

Und obwohl es nur 4 Grundoptionen gibt, steckt der Teufel wie immer im Detail.

Jeder Kabinentyp hat seine eigenen Eigenschaften: Kabinenfläche, Blick aus dem Fenster (Meer oder nicht), eingeschränkte Sicht (z. B. Boote), Lage auf Deck, Zusatzleistungen erhöhen die Zahl der möglichen Optionen und wirken sich dementsprechend auf die Kabinenpreise aus. Gerade bei diesen Nuancen kommt es vor allem für Anfänger in den meisten Fällen zu Schwierigkeiten bei der Auswahl.

In diesem Leitfaden helfen wir Ihnen, die Besonderheiten der Kabinenspezifikationen auf Kreuzfahrtschiffen zu verstehen:

Lage auf dem Linienplan.

Einrichtungen

Blick aus der Kabine
Preisgestaltung

Kabinenstandort auf einem Kreuzfahrtschiff.

Die Wahl des Ortes entscheidet darüber, ob Sie unter Seekrankheit oder Disco-Lärm leiden oder umgekehrt: Schlafen Sie wie ein Baby und genießen Sie den herrlichen Meerblick.

Pitchen.

Wenn Sie zu Seekrankheit neigen, achten Sie besonders auf die Standortwahl: Je tiefer die Kabine an der Wasserlinie und je näher an der Mitte des Liners liegt, desto geringer ist das Stampfen. Innenkabinen sind die beste Wahl für Sie. Wenn Sie (oder Ihre Begleitung) jedoch eine Kabine mit Balkon wünschen, wählen Sie eine Kabine, die näher an der Wasserlinie und mittschiffs liegt. Nun, für diejenigen, die Spaß am Rock’n’Roll haben möchten, wählen Sie das Bug- oder Heckdeck auf den Wellen.

Entfernung zu den Infrastruktureinrichtungen des Flugzeugs.

Es hängt alles von den persönlichen Vorlieben ab. Manche Menschen möchten von ihren Chefs weg und näher an der Küche sein, für manche ist es wichtig, näher an der Disco-Party zu sein und für andere am Pool. Schauen Sie sich das Diagramm des Kreuzfahrtschiffes an, auf dem sich die Speisesäle, Bars, Schwimmbäder, Diskotheken und andere Unterhaltungsmöglichkeiten befinden, und wählen Sie eine Kabine basierend auf dem, was Sie zur Hand haben möchten und was weiter entfernt liegt.

Lärm.

Aus irgendeinem Grund platzieren die meisten Kreuzfahrtschiffe ihre besten und teuersten Kabinen auf den obersten Decks, direkt unter dem Pooldeck. Natürlich gibt es die meisten beste aussichten von einem Fenster oder von einem Balkon aus, aber das Oberdeck ist eine ständige Lärmquelle für Urlauber. Wenn Sie also morgens nicht das Knarren von Stühlen und Liegestühlen beim Verschieben und nachts heftige Schreie hören möchten „Tagiiiil!“ und spritzt ins Wasser der nächtlichen Partygänger, wählen Sie ein Deck 2 unterhalb des Pooldecks.

Tipp für alle, die beim kleinsten Rascheln aufwachen: mit Die ruhigsten Kabinen auf einem Kreuzfahrtschiff, befinden sich in der Regel in der Mitte des Liners und sind allseitig von anderen Kabinen umgeben (oben, unten und seitlich).

Vorsicht vor Fallstricken: Viele Passagiere nehmen die Nähe zu Servicebereichen (Wäschereien, Küchen), Unterhaltungsmöglichkeiten (Bars, Bühnen, Diskotheken) oft nicht wahr und tappen in eine „Falle“.

Tief im Heck des Schiffes gelegene Kabinen werden diejenigen ansprechen, die gerne die volle Leistung von 25.000-PS-Motoren spüren und bei ihrem gemessenen, monotonen Dröhnen einschlafen möchten. Anderen empfehlen wir jedoch nicht, diesen Standort zu wählen. Wenn Sie jedoch vorhaben, sich auf Partys in der Bar zu vergnügen und morgens ziemlich „müde“ zurückzukehren, wird der Lärm der Motoren im Heck und der Strahlruder im Bug des Liners Ihren guten Schlaf wahrscheinlich nicht beeinträchtigen.

Einrichtungen.

Erinnern Sie sich, als wir sagten, dass sich eine Hütte fast nicht von einem Hotelzimmer unterscheidet? Ebenso gehören die Kabinenreinigung, der Wechsel der Bettwäsche, der Handtücher, des Shampoos und der Seife sowie die individuelle Klimaanlage zur üblichen Ausstattung aller Kabinen. Einige Kabinentypen auf dem Schiff verfügen jedoch über ein erweitertes Leistungsverzeichnis:

Suiten verfügen möglicherweise über zusätzliche Dienstleistungen wie Priority Boarding und eine persönliche Bar in der Kabine.

Spa-Kabinen bieten Spa-bezogene Dienstleistungen an: Yogamatten oder spezielle Duschen

In den Kabinen auf der Concierge-Ebene haben Sie Zugang zu einem persönlichen Concierge und Sonderleistungen wie Canapés tagsüber;

Einzelkabinen können auch Privilegien in Form des Zugangs zu einer exklusiven Lounge genießen.

Möchten Sie sich auf einer Kreuzfahrt verwöhnen? Hier sind die zusätzlichen Dienstleistungen, die Sie möglicherweise erhalten möchten.

Concierge-Service.

Der Concierge kümmert sich um die kleinen, aber lästigen praktischen Dinge, die Sie auf einer Kreuzfahrt brauchen, aber nicht alleine erledigen möchten: Reservierungen für Abendessen oder Spa, Buchung von Landausflügen, Erkundigungen am Check-in-Schalter. Concierge-Services sind in vielen Suiten inbegriffen und einige Schiffe verfügen über exklusive Concierge-Lounges, in denen Gäste privat entspannen, Snacks und Getränke genießen können. Die Kabinen auf der Concierge-Ebene bieten außerdem Annehmlichkeiten wie Getränke, Obstkörbe und Canapés am Nachmittag.

Persönlicher Butler.

Ihr ganz persönliches Barrymore, auch auf einer Kreuzfahrt! Einen Butler auf einem Schiff zu haben, ist wahrlich ein Luxus, und einige Kreuzfahrtlinien beinhalten Butler-Services im Kreuzfahrtpreis, wenn sie eine Deluxe-Kabine oder auf der Concierge-Ebene buchen. Ein persönlicher Butler kann Essen aus schwer zu findenden Restaurants auf Ihr Zimmer bringen („Porridge, Sir!“), die Minibar nach Ihren Wünschen auffüllen oder den Tisch in Ihrer Kabine decken. Ein Butler kann auch Ihre Sachen auspacken, Ihre Badewanne füllen und Ihnen bei den Vorbereitungen für eine Cocktailparty helfen. Möchten Sie sich wie ein britischer Lord oder eine britische Herzogin fühlen? Das Kreuzfahrtunternehmen bietet Ihnen diese Möglichkeit problemlos an.

Spa-Kabinen.

Einzelkabinen.

Nur wenige Kreuzfahrtschiffe bieten Einzelkabinen an. Wenn Sie also alleine kreuzen möchten, müssen Sie genau hinschauen (oder schauen Sie sich unsere Auswahl an Schiffen mit Einzelkabinen an). Solche Kabinen haben in der Regel eine kleine Fläche und einen Schlafplatz.

Das bekannteste Beispiel für solche Kabinen sind die Studiokabinen auf einigen norwegischen Schiffen: Diese 9 m² großen Kabinen zeichnen sich durch ein großes Bett, stilvolle Lichteffekte und einen großen Raum aus rundes Fenster mit Blick auf den Flur.

Was den Preis betrifft, so sind die Kosten für die Unterbringung einer Person in einer solchen Hütte etwas höher als bei Doppelbelegung in einer Hütte ähnlicher Größe. Verglichen mit den Kosten für die Unterbringung einer Person in einer Kabine für zwei Personen (in solchen Fällen wird eine zusätzliche Gebühr erhoben, die manchmal um das Zweifache des regulären Preises pro Person abweichen kann), dann ist eine Solo-Kabine auf einem Kreuzfahrtschiff günstiger optimale Lösung für Alleinreisende. Und buchen Sie Ihre Kreuzfahrtkabine im Voraus: Einzelkabinen sind schnell ausverkauft.

Suiten.

Wenn Sie sich dafür entscheiden, den ganzen Luxus zu genießen, den ein Kreuzfahrtschiff zu bieten hat, dann sollten Sie sich bei der Auswahl eines Luxuszimmers unbedingt für Folgendes entscheiden:

Welche Kabinengröße benötigen Sie für vollständigen Komfort?

welche Annehmlichkeiten und Dienstleistungen für Sie wichtig sind und welche nicht so wichtig sind,

und schließlich, wie viel Sie ausgeben können, ohne den Staatshaushalt zu schädigen.

Auf den meisten Kreuzfahrtschiffen sind die Suiten als erstes ausverkauft. Zum Teil, weil es nur wenige davon gibt, und zum Teil, weil sie ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten. Daher müssen Sie im Voraus entscheiden, welche spezifischen Parameter Sie wünschen, um die Auswahl nicht zu verzögern.

Luxushütten gibt es in fast allen Formen und Größen. Zu den luxuriösesten Kabinen gehören beispielsweise die Garden Villa-Suiten: etwa 450 Quadratmeter. Meter (eigentlich die Größe einer ziemlich großen Villa) mit drei Schlafzimmern, die Norwegian Cruise Line auf seinen Klassenschiffen anbietet. Jedes verfügt über eine private Terrasse mit Whirlpool, ein geräumiges Wohnzimmer, einen Essbereich, Butler-Service und Zugang zu einer exklusiven Terrasse.

Andere Suiten verfügen möglicherweise über Essbereiche, Cocktailbars, luxuriöse Badezimmer, begehbare Kleiderschränke und manchmal sogar ein Klavier.

Auf der anderen Seite gibt es die sogenannten „Mini-Suiten“, die in fast allen verfügbar sind Kreuzfahrtschiffe: Dies sind größere Standardkabinen mit Balkon und separatem Ess- und Wohnbereich, ideal für Kreuzfahrten mit einer großen Familie.

Ansichten aus den Hütten.

Und von unserem Fenster aus können wir Putins Yacht sehen!
Und von unserem Fenster aus gibt es nur eine kleine Terrasse...

Wenn die Aussicht aus Ihrer Kabine für Sie von großer Bedeutung ist, erfahren Sie im Folgenden, was und wie sich die Aussicht aus der Kabine eines Kreuzfahrtschiffes auswirkt.

Tatsächlich wird die Sicht aus dem Fenster nicht nur durch die Ausrichtung der Kabinenfenster auf dem Linienschiff (Backbord-/Steuerbordseite, Heck, Bug) beeinflusst, sondern auch durch das Design des Schiffes (Rumpfelemente können den Blick auf das Meer verdecken). ).

Heck und Bug mit Balkonen.

Achterbalkonkabinen sind möglicherweise die wertvollsten Kabinen ihrer Klasse auf dem Schiff. Diese Kabinen vermitteln ein unbeschreibliches Gefühl: Ein 180-Grad-Panorama auf die Wasseroberfläche und ein Kielwasser, das sich bis zu einem endlosen Horizont erstreckt, erwecken den Eindruck, als befände man sich am Rande der Welt. Und die Balkone dort sind fast doppelt so groß wie die der gleichen Kabine an Bord eines Kreuzfahrtschiffes. Kein Wunder, dass Kabinen dieser Kategorie eine große Fangemeinde haben.

Allerdings haben sie auch Nachteile. Erstens befinden sie sich ganz am Ende des Schiffes, weit entfernt von vielen Unterhaltungsangeboten und Restaurants. Zweitens befinden sie sich fast immer auf einer „Leiter“, sodass Passagiere von den Oberdecks oder vom Pooldeck aus Ihren Balkon sehen können. Für diejenigen, die gerne mit Nachbarn plaudern, ist es jedoch gut.

Einige Standardkabinen und viele Suiten befinden sich am Heck an den Ecken des Schiffes und verfügen über geschwungene Balkone. Wenn Sie eine Kabine wie diese buchen, werden Sie es nicht bereuen: Sie bietet einen hervorragenden Überblick. Kabinen mit Balkon am Bug des Schiffes sind fast immer Suiten.

Promenadenhütten

Einige ältere Schiffe verfügen über Kabinen mit Fenstern mit Blick auf den Gang, der das Schiff umgibt. Freiluft die „Promenade“ genannt wird. Diese Kabinen bieten den Vorteil eines einfachen Zugangs zu frischer Luft, ohne für einen Balkon bezahlen zu müssen. Beispielsweise verfügen die Schiffe der Statendam-Klasse von Holland America über Kabinen vom Typ Lanai, deren Türen direkt von der Kabine zum Wasser führen.

Die beiden Nachteile dieser Kabinen sind, dass sie aufgrund des breiten Vordachs über dem Deck ziemlich dunkel sind und jeder durch Ihr Fenster sehen kann – vergessen Sie nicht, die Vorhänge zuzuziehen!

Kabinen mit eingeschränkter Sicht.

Bei manchen „Meerblick“-Kabinen kann der Blick auf das Meer auf Elemente des Kreuzfahrtschiffrumpfs beschränkt sein: ein Vordach vom Pooldeck, Rettungsboote oder die Schiffsbrücke. Doch dieser Nachteil hat auch die Kehrseite der Medaille: einen günstigeren Preis.

Wenn diese Einschränkungen der Sicht aus der Kabine für Sie weniger ins Gewicht fallen als die Kosten für Kabinen ohne diese Barrieren, dann suchen Sie nach solchen Kabinen. Häufig werden Hütten mit versperrter Sicht als Innenkabinen verkauft, und Hütten mit teilweise versperrter Sicht werden zwar als Außenkabinen, aber zum Preis von Innenkabinen verkauft.

Kabinen mit Blick nach innen.

Selbst Kabinen mit Fenster oder Balkon verfügen nicht immer über Fenster und Balkone mit Blick auf das Meer. Auf den Kreuzfahrtschiffen der Oasis-Klasse von Royal Caribbean gibt es beispielsweise Innenkabinen mit Aussicht Zentralpark(Nein, nicht der in New York, und ein echter Garten an Bord mit lebenden Bäumen) und Promenade – thematisch Freizeitpark mit Attraktionen und Food-Court. Der Preis für diese Kabinen ist höher als für normale Innenkabinen, aber günstiger als für Außenkabinen.

Virtuelle Fenster und Balkone.

Dies ist der neueste Trend für Innenkabinen ohne Fenster. Disney und Royal Caribbean haben „magische Bullaugen“ – Bildschirme hohe Auflösung, die mithilfe von auf dem Schiff installierten Kameras die Umgebung in Echtzeit zeigen und dabei echte Fenster simulieren. Immerhin das 21. Jahrhundert.

Malerische Ausblicke.

Kenner malerischer Landschaften sollten sich nicht nur sorgfältig mit der Lage der Kabine und dem Design des Linienschiffs vertraut machen, sondern auch die Route Ihrer Kreuzfahrt berücksichtigen. Auf einer Welt- oder Transatlantikkreuzfahrt spielt es keine Rolle, auf welcher Seite des Schiffes Sie sich befinden. Allerdings auf den Kreuzfahrten, bei denen die Route entlang verläuft Küste(zum Beispiel Kreuzfahrten auf Mittelmeer, Europakreuzfahrten oder norwegische Fjordkreuzfahrten), sollten Sie eine Kabine auf der Seite des Schiffes wählen, die dem Ufer zugewandt ist. Es ist unwahrscheinlich, dass Sie die Aussicht genießen können, wenn Ihre Hütte immer zum Meer ausgerichtet ist.

„Gehörlose“ Hütten.

Innenkabinen sind in der Regel die günstigsten und kleinsten Kabinen an Bord eines Kreuzfahrtschiffes. Eine tolle Option, wenn Ihr Budget sehr begrenzt ist, Sie nicht vorhaben, viel Zeit in der Hütte zu verbringen oder wenn Sie nach einer stürmischen Nacht in völliger Dunkelheit tagsüber etwas Schlaf finden möchten. Wir empfehlen diesen Kabinentyp nicht, wenn Sie unter Seekrankheit leiden, sich ein Leben ohne natürliches Licht nicht vorstellen können oder wenn Sie in einer großen Gruppe reisen. Nicht jeder wird in einer solchen Hütte glücklich sein, und wenn Ihnen der Mangel an Tageslicht ein Problem darstellt, wählen Sie eine Hütte mit natürlichem Licht.

Preise für Kabinen auf einer Kreuzfahrt.

Nur Sie (und etwas mehr Google und Yandex) wissen, wie viel Sie bereit sind, für Ihren Urlaub auszugeben. Allerdings ist es gar nicht so einfach, die Ausgaben im Kreuzfahrturlaub richtig zu verteilen. Deshalb haben wir für Sie eine Liste der wichtigsten Dinge bei der Wahl einer Kabine auf einem Kreuzfahrtschiff zusammengestellt. Wir haben hier „10 Tricks zum Sparen auf einer Kreuzfahrt“ darüber geschrieben, wie Sie Ihr Budget sonst noch einhalten können.

Rabatte.

Was wären wir ohne sie in dieser harten Welt des Kapitalismus? Die Preise für Kreuzfahrten schwanken ebenso wie die Preise für Flugtickets. Oftmals können sie sich täglich ändern (damit Sie kein Schnäppchen verpassen, abonnieren Sie unseren Newsletter). Um den günstigsten Kreuzfahrtpreis zu erhalten, müssen Sie entweder früh (acht Monate oder länger im Voraus) oder kurz vor Beginn der Kreuzfahrt (zwei bis sechs Wochen im Voraus) buchen. Oftmals werden die Preise unmittelbar nach der 100-prozentigen Zahlung reduziert (etwa zwei Monate vor der Abreise). Zwar ist es ziemlich riskant, darauf zu warten, dass die Preise für Hütten in höheren Kategorien sinken; Wenn sich Hütten gut verkaufen, werden ihre Preise nur steigen.

Zusätzliche Ausgaben.

Bedenken Sie, dass die Kosten für eine Kabine auf einem Schiff nicht das gesamte Budget Ihrer Kreuzfahrt ausmachen. Möglicherweise müssen Sie auf die Buchung einer Luxuskabine verzichten, nachdem Sie die Kosten für den Flug, die Hotelunterkünfte vor der Kreuzfahrt und die Kosten für Ausflüge auf der Kreuzfahrt überprüft haben, um innerhalb des Budgets zu bleiben (um keine Zeit mit der separaten Suche nach Flugtickets oder Hotels zu verschwenden, nutzen Sie die Option die schlüsselfertige Kreuzfahrtauswahl unter Berücksichtigung aller Aspekte).

Verbesserungen.

Sie sollten nicht wirklich damit rechnen, dass die von Ihnen bestellte günstige Kabine durch die „Kreuzfahrtfee“ aufgewertet wird. Halten Sie Ausschau nach relevanten Kreuzfahrtangeboten. Eines der häufigsten Angebote besteht darin, den Preis einer Außenkabine auf den Preis einer Innenkabine und den Preis einer Kabine mit Balkon auf den Preis einer Außenkabine zu reduzieren.

Hüten Sie sich vor Angeboten wie „Verbesserung in zwei Kategorien“: Meist verbirgt sich hinter den schönen Worten die gleiche Kabine, die laut Kreuzfahrtreederei besser ist als Ihre.

Garantierte Kabine.

Eine garantierte Kabine erhalten Sie, wenn Sie mehr bezahlen niedriger Preis nur für den Kabinentyp, aber das Kreuzfahrtunternehmen wählt die spezifische Kabine an Bord für Sie aus. Wenn Sie Glück haben, erhalten Sie möglicherweise ein Upgrade auf einen Kabinentyp, z. B. eine Balkonkabine anstelle einer Außenkabine. Andererseits kann es sein, dass Sie die schlechteste Kabine in der von Ihnen gewählten Kategorie erhalten – laut oder mit eingeschränkter Sicht. Wenn Sie sich also für eine garantierte Kabine entscheiden, müssen Sie sicher sein, dass Sie zufrieden sind, unabhängig davon, in welcher Kabine Sie untergebracht werden.

ENDE!

Wir hoffen, dass Sie nicht zu müde sind und dass unsere Informationen für Sie nützlich waren. Wir sehen uns wieder!

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So kaufen Sie die richtige Kreuzfahrtversicherung

Dieser Testbericht soll Ihnen bei dieser schwierigen Entscheidung helfen. Schauen wir uns zunächst an, welche Arten von Hütten es gibt. Beginnen wir in aufsteigender Reihenfolge.

INNENKABINE
Beschreibung: Eine preisgünstige Kabinenart, die sich im Inneren des Schiffes befindet und in der Regel keine Fenster hat. Es gibt nichts Bemerkenswertes oder Besonderes.
Empfehlungen: Dieser Kabinentyp ist perfekt für diejenigen, die nicht still sitzen und lieben Die aktive Erholung und kommen nur zum Schlafen und Duschen in die Hütte. Dies gilt insbesondere für junge Leute, die alleine/zwei Freundinnen/zwei Freunde reisen. Die Innenkabine lädt zum „Ausgehen“, Spaß haben und neue Bekanntschaften schließen ein.
Generell gilt: Wenn Sie aktiv sind und nicht gerne „Geld wegwerfen“, können Sie gerne eine Innenkabine buchen, Sie werden es nicht bereuen!

INNENKABINE MIT BLICK AUF DIE PROMENADE
Beschreibung: Eine Innenkabine mit einem Fenster oder Balkon mit Blick auf das Innere des Schiffes. Es ist ziemlich selten, nur bei großen Linern.
*Die Promenade ist ein Fußgängerbereich im Schiffsinneren mit transparentem Dach. In einer solchen „Straße“ befinden sich in der Regel Geschäfte, Restaurants, Cafés etc.
Empfehlungen: Für diejenigen, die wissen wollen, was passiert. Vom Kabinenfenster aus können Sie das gesamte Geschehen an Bord und das aktiv gehende Publikum beobachten, allerdings haben solche Kabinen einen kleinen Nachteil – sie sind meist lauter.

AUSSENKABINE MIT FENSTER
Beschreibung: Dieser Kabinentyp verfügt über ein Fenster und bietet seinen Gästen hervorragende Leistungen Meerestiere und Küstenlandschaften. Wir werden „diejenigen, die gerne lüften“, ein wenig enttäuschen: In solchen Kabinen ist das Fenster blockiert, und egal wie man es möchte, es öffnet sich nicht. Also lasst uns die Schönheit durch das Glas bewundern;)
Empfehlungen: Eine Kabine mit Fenster ist ideal für diejenigen, die gerne mit den ersten Sonnenstrahlen aufwachen und sehen möchten, wie das Wetter draußen ist, die sich dafür interessieren, wie der Hafen aussieht, in dem das Schiff gerade angekommen ist, oder einfach nur Romantiker sind Ich schaue gern auf die Wellen.

Kabine auf einem Firmenschiff

AUSSENKABINE MIT BALKON
Beschreibung: Kabinen dieser Art befinden sich meist auf den Oberdecks. Der Hauptvorteil ist natürlich das Vorhandensein eines Balkons und der freie Zugang zu frischer Luft. Seeluft, die Gelegenheit zum Sonnenbaden und zum Genießen malerischer Ausblicke abseits der Hektik der Gesellschaft.
Empfehlungen: Dieser Kabinentyp ist perfekt für diejenigen, die Komfort lieben, Wert auf persönlichen Freiraum legen und nicht nur öffentliche Räume nutzen möchten, um den Meerblick zu genießen. Diese Kabine ist ideal für eine lange Kreuzfahrt, insbesondere wenn es Tage auf See gibt. Empfehlenswert ist es auch für alle, die gerne Morgengymnastik an der frischen Luft machen, sich sonnen oder in Ruhe ihr Lieblingsbuch lesen.

Suite auf einem Firmenschiff

PREMIUM-KLASSE-KABINE/SUITE
Beschreibung: Höchste Servicequalität und Komfort bieten die Kabinen der Suite-Kategorie. Sie sind geräumiger als Standardzimmer, immer mit Balkon. Oft gibt es getrennte Schlaf- und Wohnzimmer. Diese Art von Kabinen umfasst eine große Auswahl Zusatzleitungen und Privilegien, die Ihren Urlaub noch angenehmer machen.
Empfehlungen: Kabinen der Suite-Kategorie sind ideal für diejenigen, die nicht auf Vergnügen verzichten, abgeschiedene Entspannung lieben und Wert auf Platz legen.

PENTHOUSE-HÜTTE (SUITE)
Beschreibung: Eine Penthouse-Hütte ist im Wesentlichen das Gleiche wie eine Suite, nur besser und größer. Diese Kabinen befinden sich auf den obersten Decks und verfügen über Panoramafenster und luxuriöse, geräumige Balkone. Ungefähre Fläche von 40 qm. Es gibt sogar zweistöckige Hütten ab 70 qm, zum Beispiel wie auf Oasis die Meere und Allure of the Seas ( detaillierte Beschreibung(Fotos der Kabinen aller Schiffe finden Sie immer auf unserer Website im Abschnitt „SCHIFFE“, Registerkarte „KABINEN“). Typischerweise umfassen Kabinen dieses Typs die folgenden Bereiche: Schlafzimmer, Wohnzimmer, Essbereich, Dusche, Badezimmer . Gäste haben privaten Zugang zum privaten VIP-Bereich, der ein Spa- und Fitnesscenter, einen Swimmingpool, eine Sonnenterrasse und vieles mehr umfasst. Das Penthouse bietet Ihnen das Beste, was ein Kreuzfahrtschiff bieten kann.
Empfehlungen: Die Hütten der Penthouse-Kategorie sind ideal für diejenigen, die Vergnügen und Urlaubserlebnisse ohne Budgetbeschränkungen suchen.

KABINE FÜR „SINGLES“ (EINZELKABINE)
Beschreibung: Single (vom englischen Single – one) – eine Kabine, die in ihrer Funktionalität für eine Person ausgelegt ist, d.h. Einzelkabine. Diese Kabinen sind mit allen notwendigen Annehmlichkeiten ausgestattet. Außerdem haben Gäste von Einzelkabinen auf einigen Schiffen Zugang zu speziellen Bereichen, zum Beispiel der Studio Lounge (auf der Norwegian Epic), zu denen Besitzer anderer Kabinen keinen Zutritt haben.
Empfehlungen: Logischerweise ist eine Einzelkabine ideal für Alleinreisende. Solche Kabinen gelten als wirtschaftlicher, weil... Sie müssen für einen „freien Sitzplatz“ in einer regulären Kabine bei Einzelbelegung keinen Aufpreis zahlen.

AUSSENKABINE MIT EINGESCHRÄNKTER AUSSICHT
Beschreibung: Wie der vorherige Kabinentyp (Kabine mit Fenster), der Hauptunterschied besteht jedoch darin, dass es einen Aufhänger gibt Rettungsboot oder Schiffstakelung, die die Sicht einschränkt.
Empfehlungen: Für diejenigen, die unbedingt eine natürliche Lichtquelle benötigen. Leider können Sie mit dieser Art von Kabine die Schönheit des Meeres nicht in vollen Zügen genießen, aber solche Kabinen sind günstiger als Kabinen mit Fenster.

Nehmen wir die „Sedow“ Stück für Stück auseinander: vom Laderaum bis zur Kapitänskajüte. Wenn man ein Segelboot von der Seite betrachtet, scheint es, als hätte es zwei Außendecks: ein Ober- und ein Unterdeck. Im Allgemeinen gilt dies, nur das Unterdeck ist das „Oberdeck“, und das Oberdeck wird „Vorschiffdeck“ genannt – am Bug oder „Deckdeck“ – der verbleibende Teil. Im vorherigen Teil habt ihr gesehen, wie und wann sich das Poop-Deck verändert hat, außerdem wurde dort die Entwicklung gezeigt Innenräume Lastkahn. Zusätzlich zu diesen beiden Decks verfügt das Segelboot über drei weitere – „Unterdeck“, „Plattform“ und „Laderaum“. Nehmen wir gleich an, dass nur das Ober- und Unterdeck Wohndecks sind (und teilweise das Poop-Deck, auf dem sich die Kapitänskajüte befindet), und die restlichen Decks von öffentlichen Räumen und Wirtschaftsräumen belegt sind.

Es ist jedoch nicht möglich, das Schiff zu umrunden, indem man über die Decks geht. Vom Bug bis zum Heck kann man nur über das Oberdeck laufen. Weiter unten ist das Schiff durch Trennwände in 7 Abteilungen unterteilt. Daher ist es bequemer, die Räumlichkeiten von oben nach unten zu betrachten. Und genau das werden wir in diesem Testbericht tun. Einige der unten dargestellten Diagramme können durch Anklicken in voller Größe heruntergeladen und in Ruhe studiert werden.

Schnelle Fakten. „Sedov“ ist das älteste und größte unter den Bildungseinrichtungen Segelschiffe. In absoluten Zahlen handelt es sich um das zweitgrößte in Betrieb befindliche Segelschiff (nach der 1999 gebauten Nachbildung der Bark „Royal Clipper“). Länge mit Bugspriet 117,5 Meter und ohne Bugspriet 97,9 m Breite 14,66 Meter, Tiefgang 7,5 Meter (mit Ladung). Verdrängung 7320 Tonnen. Weitere Daten liegen zu historischen deutschen Dokumenten vor.

Gesamtplan des Schiffes. Ich entschuldige mich sofort für die Qualität dieses und einiger nachfolgender Diagramme, aber sie sind so groß und mit reflektierendem Polycarbonat bedeckt, dass ich in Fragmenten aufnehmen und sie dann in Photoshop kombinieren musste. Wenn Sie darauf klicken, wird das Bild in voller Größe geöffnet.

Der Schiffsrumpf ist aus Stahl, genietet.

Und sofort ein weiteres Diagramm von Tanks (Zisternen). Wie Sie sehen, gibt es davon viele und Sie können sie anhand der Art der darin gespeicherten Flüssigkeit unterscheiden:

Trinkwasser: 6 Tanks mit einer Gesamtkapazität von 318,6 m3 (318.600 Liter)

Waschwasser (für den Haushaltsbedarf): 10 Tanks 574,6 m3

Kraftstofftanks: 6 Tanks 259,4 m3

Ölverunreinigtes Wasser 2 Tanks 89,1 m3

Ballast: 13 Tanks 1337 m3

Fäkalien 4 Tanks 45 m3

Öltank 13 m3

Kesselwasser 9,6 m3

A--- Der Bug des Schiffes.
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Tankdeck. Wie Sie sich vorstellen können, besteht der Hauptzweck des Decks aus Festmachern – Pollern und Ankerausrüstung. Darüber hinaus gibt es einen Aussichtspunkt mit Glocke. (siehe Teil 6)
Lassen Sie uns separat über Anker sprechen. Es ist zu erkennen, dass Sedov zwei Anker außerhalb der Seiten hat. Hierbei handelt es sich um klassische Anker vom Typ „Admiralität“ mit einem Gewicht von jeweils 3,5 Tonnen. Das Bewegen des Ankers sowie das Anheben in die Stauposition übernimmt ein hier befindlicher Kran – sein roter Ausleger befindet sich auf dem Foto etwas links vom Mast
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Aber beim Segeln über die Ozeane, wo die Wellen lang und stark sind und den Anker umwerfen können (vor allem, weil er mit den Pfoten nach vorne zeigt), wird der Anker auf das Deck gezogen und auf Stützen platziert – etwa ein schwarzes Trapez zwischen Poller und Seil. Rechts, direkt an der Seite, befindet sich ein Auslösemechanismus. Wenn Sie die Stopper entfernen, beginnt der Anker zu fallen und die Kette abzuwickeln. Dies ist nur in Tiefen von maximal 40 Metern zulässig. In größeren Tiefen wird die Trägheitskraft so groß, dass sie die Winde zerstören kann, daher wird der Anker vorsichtig mit einer Winde abgesenkt. Maximale Tiefe bis zu 80 Meter – ein Drittel der Gesamtlänge der massiven Ankerkette von jeweils 250 Metern.
3.

4.

Die Ankerwinde – Ankerwinde – befindet sich direkt unter dem Backdeck. Auf der Sedov ist es elektrisch.
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Neben der Ankerwinde gibt es Toiletten, die hauptsächlich von Kadetten (Auszubildenden) genutzt werden, Lagerräume und Mülleimer.
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Standort der Bugspriet-Basis.
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Hier gibt es direkt neben dem Abstieg vom Backdeck einen doppelten Abstieg nach Unterdeck, wo es zwei große Kadettenquartiere (), einen Waschraum, Umkleidekabinen für Overalls, Lagerräume und ganz im Bug einen Kettenkasten gibt.

Noch tiefer liegen die Produktionsräume: Kapitänsraum, Zimmerei, Segelwerkstatt (), Bekleidungslager, Kabellager.

Und noch weiter unten gibt es Tanks, die hauptsächlich Trinkwasser enthalten.

B--
Kommen wir nun zum ersten Mast – dem Fockmast. Hier auf dem Oberdeck befinden sich zwei Aufbauten. Der von uns am weitesten entfernte Bereich (näher an der Nase) ist fast vollständig vom medizinischen Dienst besetzt.()
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Und der zweite Aufbau (auf diesem Foto rechts) ist fast ausschließlich von der Ausbildungs- und Navigationsklasse belegt. Im Internet finden Sie Informationen darüber, dass sich auf dem Dach dieser Hütte früher eine Ausbildungsbrücke für Kadetten befand. Vielleicht, aber jetzt lagern sie dort nur noch die notwendigen Dinge. Darüber hinaus gibt es einen kleinen Souvenirladen (braune Tür) und zwei Eingänge zur Gangway, die zu den Unterdecks führt. Gehen wir runter.
(oben links sind der Kapitän der Sedow, Viktor Jurjewitsch Nikolin, und der Fockmastbootsmann, Nikolai Mitrofanowitsch Luschtschenko).
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Auf dem Unterdeck befinden sich an den Seiten 16 Kabinen für die mittlere und untere Besatzung: Mechaniker, Elektriker, Mechaniker, Matrosen usw. Es gibt auch eine Bäckerhütte und daneben eine Bäckerei und einen Mehllagerraum. In der Mitte befinden sich eine Toilette, ein Abstellraum für Arbeitskleidung, ein Ruheraum und ein Bügelraum. Und eine Sauna mit Minipool.
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Es waren nicht die Fliesen, die so schief verlegt waren, sondern die „Sedov“, die an diesem Tag mit einer solchen Schlagseite nach Steuerbord segelte. Zusätzlich zum Pool gibt es eine Umkleidekabine und eine Dusche.
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Nun ja, das Dampfbad selbst ist eine elektrische Heizung mit offenen Steinen Großer Teil Das Gebäude ist mit Ziegeln verkleidet, es soll weniger Lärm geben.
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Wir gehen noch tiefer zur „Plattform“. Hier befinden sich auf der Steuerbordseite zwei Klassenzimmer (siehe Teil 8), auf der linken Seite befindet sich eine „Schaukelstuhl“-Turnhalle (und Lenin-Raum. Mehrere weitere Lagerräume, ein Tank mit Brauchwasser. Und auch eine Bibliothek (sorry für die Qualität) mit 4 Regalen. Sie nutzen Bücher, aber hauptsächlich zu Bildungszwecken.
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C---
Auf dem Achterdeck, im mittleren Teil des Schiffes, befindet sich ein Navigationsraum mit einer Navigationsbrücke.
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Blick von der Navigationsbrücke nach vorne.
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Dies ist eine komplexe Struktur – wir werden sie zusammen mit der Hauptsteuerstation besprechen, die sich auf einer erhöhten Bank direkt vor der Brücke befindet

Im Navigationsraum befinden sich die Navigationskabine selbst und die Kapitänskajüte, die aus einem Büro, einem Schlafzimmer und einem Badezimmer besteht.
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Lass uns zum Unterdeck gehen. Dies kann direkt von diesem Steuerhaus aus erfolgen (die Tür der Kapitänskajüte befindet sich direkt vor dieser Treppe sowie am Eingang zum Kartenraum) oder von der „Straße“ aus – rechts und links befinden sich zwei Eingänge des Lenkrades.
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Unterdeck. Hier an den Seiten befinden sich die Hauptwohnräume für die Besatzung. Alle Kabinen sind grundsätzlich standardmäßig ausgestattet: Bett, Tisch mit TV, Waschbecken. Der Erste Offizier, der Chefmechaniker und der Chefbootsmann verfügen über Doppelkabinen – mit einem Schlafzimmer und einem Badezimmer. An den Seiten, näher am Bug, befinden sich außerdem zwei Speisesäle. Auf der Steuerbordseite für leitendes Personal
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und genau umgekehrt, auf der linken Seite für alle anderen. Der Raum ist genau derselbe, nur die Dekoration ist etwas einfacher und es gibt keinen gemeinsamen Tisch, sondern separate Tische gegenüber.

In der Mitte, zwischen diesen Speisesälen, befinden sich Küchenräume (. Von der Kombüse aus können Sie auch zur Plattform hinuntergehen, wo sich die Speisekammern befinden. Darüber hinaus befindet sich in einem geräumigen Raum ein Notstromgenerator (), eine Ladestation usw die größte Kabine „Flagman“. Wer der „Flagman“ ist, laut der englischen Schreibweise dieses Raumes ist „Shipowner“ (Schiffseigentümer), dann ist dies die Kabine des Rektors der Technischen Universität Murmansk S.A. Agarkov. Aber, in Im Allgemeinen handelt es sich höchstwahrscheinlich nur um eine VIP-Kabine, und deshalb schlage ich vor, sie Putin-Zimmer (nach dem Beispiel des Lenin-Zimmers) Putins Zimmer zu nennen.
Das durchgehende Oberdeck ermöglicht es uns, weiter zum Heck zu gelangen, aber um die Logik der Geschichte nicht zu verletzen, werden wir dies nicht tun, sondern zum Unterdeck hinuntergehen.
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Und wir befinden uns sofort in der Kantine der Kadetten und ausländischen Auszubildenden (mit Spülmaschine und Servierstation). Und daneben befinden sich, wie ich bereits geschrieben habe, die Kabinen der ausländischen Auszubildenden und deren Dusche

Und noch tiefer gelangen wir zum Absatz, wo sich drei Toiletten, der Eingang zum Museum und die Aula befinden. Das Museum wurde ausführlich in beschrieben, wo auch gesagt wurde, dass der angrenzende Raum der „Kapitänssalon“ sei. Dies ist ein luxuriöser Raum mit einer sehr warmen Atmosphäre, also retrograd. Toll.
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Die Windrose auf dem eingelegten Parkett markiert die geometrische Mitte des Gefäßes.
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Es gibt eine Bartheke, Souvenirs, Auszeichnungen und Geschenke, die nicht im Museum enthalten sind. Im Allgemeinen wird dieser Raum nicht genutzt, was schade ist. Meiner Meinung nach sollte die Offiziersmesse für ausländische Auszubildende hier gebaut werden und nicht im Lenin-Zimmer (zumindest bei dem Grad der Renovierung, den es jetzt hat), denn das ist Prestige und das Gesicht des Landes. Aber darüber reden wir viel später.
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Und es gab einen „epischen Misserfolg“ bei der Aula – ich war schon oft dort, aber es stellte sich heraus, dass ich sie nicht separat fotografiert habe. Hier ist nur ein Foto von einem kleinen Kadetten-Sketch.
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Und genau da ist eine Luke in die Festung. Sie können entlang des U-förmigen Korridors entlang der Tanks gehen. Links sind Tanks mit ölverseuchtem Wasser, rechts mit Brauchwasser.
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Links sind Ballasttanks, rechts ein Versorgungstank.
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Da es sich wieder um Tanks handelt, sind deren Einfüllöffnungen auf dem Deck zu finden.
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Die graue Box enthält Stangen (Kabel) vom Lenkrad bis zum Pinnenfach.
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D--- Futter
Auf dem Achterdeck hinter dem Navigationsaufbau befindet sich ein Aufbau, in dem sich mehrere Räume befinden. Die wichtigsten sind der Dienstraum des Schiffes – von hier aus werden Einladungen zu Mahlzeiten, Übungen, Kursen usw. über das Rundfunknetz verschickt; Funkraum – von hier aus können Sie ein Telegramm senden; ein kleiner Batterieraum, im Wesentlichen ein Lagerraum.
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Auch hier gibt es seit 2014 eine orthodoxe Kapelle, die zu Ehren der Smolensker Ikone der Muttergottes geweiht ist und „Hodegetria“ heißt, was „Führer“ bedeutet.
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Dieser Mann ist dafür verantwortlich (ich erinnere mich leider nicht an seinen Namen)
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Weiter auf dem Achterdeck gibt es Beobachtungsfenster für den Maschinenraum und den Pinnenraum.
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Lass uns zum Oberdeck hinuntergehen. Hier erstrecken sich, wie bereits erwähnt, die Mannschaftskabinen weiterhin an den Seiten. Und es ist hier auch sehr heiß, weil es einen Lüftungsraum mit darunter liegendem Heizraum gibt. Weiter, also näher am Heck, befinden sich auf der linken Seite Bügel- und Trockenräume und auf der Steuerbordseite Toiletten und ein Waschraum. Ganz am Heck befindet sich eine Pinne (