Indonéská cesta. Nezávislé cestování do Indonésie

Výlet do Indonésie může být co nejrozmanitější: jsou zde chrámy a národní parky a několik sopek a rajské pláže, kde můžete pozorovat želvy nebo se naučit surfovat. Anastasia Zadorozhnaya– Běloruska, která koordinuje výměnné programy ve Varšavě, zajímá se o film, cestuje a cvičí kompilaci zajímavé trasy, a pro 34travel sdílí svůj recept na dvoutýdenní cestu do Indonésie.

Proč Indonésie?

Upřímně řečeno? Náhodou. Stydím se přiznat, ale před cestou do Indonésie jsem nevěděl, kde přesně se v jihovýchodní Asii nachází, a Bali mi připadalo skoro jako bájný ostrovní stát. Ale nějak se na internetu objevily akce na lety do Asie od Qatar Airways - a ty akce miluji - a po prostudování možných destinací jsem si vybral Indonésii (hned řeknu, že výběr byl velmi úspěšný!). Bonusem navíc je, že pokud cestujete jako turista do 30 dnů, nepotřebujete do Indonésie vízum.

Jak se tam dostat?

Nejrychlejší je letadlo s alespoň jedním přestupem. Cenově je letenka o něco dražší než např. v, ale čas od času se dají chytit slevy - a tak jsme ve výprodeji Qatar Airways chytli letenku z Varšavy do Jakarty a zpět za 360 dolarů, když běžná cena byla asi 560 $.

Kdy jít

Na většině území země trvá období sucha od dubna do října, i když mnoho turistů přijíždí na Bali v zimě – období dešťů zde není příliš kritické, protože... Vysoká vlhkost s mírným kolísáním přetrvává na ostrově po celý rok. V Indonésii jsme byli v první polovině října a dvakrát nás zastihl tropický déšť (ten pocit byl nezapomenutelný).

Jídlo

Z Indonésie (s výjimkou Bali) byste neměli očekávat kulinářské lahůdky. Hlavní národní jídla, na která jsme na Jávě narazili, jsou nasi goreng (smažená rýže), mie goreng (smažené nudle) a soto ayam - kuřecí nudlová polévka. Na Jávě jsme jedli hlavně v místních jídelnách, před objednávkou jsme opatrně na prstech předstírali, že se budeme informovat o pepři v polévce. Mimochodem, v Indonésii mohou milovníci kávy vyzkoušet jednu z nejdražších káv na světě – kopi luwak, známou specifickou metodou zpracování zvířat luwak v těle. Fajnšmekři mezi námi zřejmě nestojí za nic, protože se nám zdálo, že chutná jako obyčejná ředěná káva.

Bali je plné kaváren s rozmanitým jídlem - doporučuji vyzkoušet masové špízy s oříškovou omáčkou a naložit si ovoce. A na Gili byste si rozhodně měli pochutnat na večeři z čerstvých mořských plodů na mořském pobřeží, které se před vámi budou grilovat.

Bydlení

Rezervovali jsme si ubytování přes noc předem, protože plán cesty byl velmi napjatý. Na Jávě se místa na spaní (prsty odmítají napsat „hotely“) snáze hledají mezi místními přes Google/blogy, na Bali nebo Gili je mnoho možností dostupných přes Booking a Airbnb.

Trasa

Nemohu spočítat, kolik blogů jsem znovu přečetl a trpěl, když jsem musel ze svého itineráře vyškrtnout to či ono místo nebo ostrov. Indonésie je domovem mnoha krásných a jedinečných lokalit, takže nebylo snadné vybrat ty nejlepší. Nakonec se objevil plán, který byl z 95 % úspěšný.

Den 1-3. Yogyakarta a okolí

Přenocování: 3 noci v hostelu Kavárna Luwabica art'n (Jl. Pugeran Timur č. 594, Mantrijeron) , kterou provozuje Polka Emilia, tvůrce oblíbeného polského cestovatelského blogu o Indonésii. Stojí kolem 195 000 IDR pro dva na noc se snídaní. Také jsme si přes ni pronajali úplně nový skútr za 70 000 IDR na den.

Letěli jsme do Jakarty, ale kvůli omezené dovolené a nepříliš nadšeným recenzím hlavního města jsme se rozhodli neztrácet čas a okamžitě jsme přestoupili na další letadlo Lion Air do Yogyakarty (letenka byla zakoupena předem) - kulturní metropole Indonésie . Jeden den jsme si nechali do města samotného a jeden do jeho okolí.

Ve městě doporučuji:

Určitě si prohlédněte vodní palác Taman Sari s podzemní mešitou. I když jsem proti jakýmkoliv exkurzím, zde vám radím najmout si u vchodu průvodce, který vás za bakšiš provede celým územím paláce a rozumnou angličtinou vám řekne, kde sultán pozoroval své manželky. bazén v horkých dnech a jak přesně si vybral toho, kdo s ním bude trávit.je večer.

Pro ty, kteří jsou v Asii poprvé, projeďte se v otevřené autorikše, kde sedíte před řidičem. Je to cool, zvlášť když skoro vyletíte ze sedadla!

Projděte se po rušné nákupní ulici Malioboro, ochutnejte indonéskou polévku soto ajam v místní kavárně a jděte do Studenti Batik Art Center (Jalan Pajeksan, Cokrodipuran č.18) , kde si můžete prohlédnout a zakoupit batikovaná díla studentů a mistrů.

Nejvíce však turisty neláká město, ale jeho okolí, kde se nacházejí dva slavné chrámové komplexy - buddhistický Borobudur a hinduistický Prambanan. Vzhledem k tomu, že jsme chtěli zabít dvě mouchy jednou ranou v jeden den, už v 5 hodin ráno jsme uháněli na skútru směrem na Borobudur (v plánu bylo dorazit do chrámu za svítání, ale něco se pokazilo). Blíže k chrámu je cesta velmi malebná – stále mám v hlavě obraz nekonečných rýžových polí podél silnice na pozadí sopky Merapi v namodralém ranním oparu.

Kousek od vchodu parkujeme skútr za 5000 IDR, snídáme v nedaleké kavárně (kde byla 2 menu: jedno s více evropskými jídly a druhé s místními) a jdeme pro lístky. A tady se všichni potýkají s nespravedlností: vstupenka pro cizince stojí 15krát více než pro místní, konkrétně 25 dolarů (pro studenty 10 dolarů). Pokud máte v plánu vidět dva chrámy, jako jsme to udělali my, můžete si koupit společnou vstupenku za 40 dolarů s platností dva dny od data nákupu. Také u vchodu si za zhruba 8 dolarů (100 000 IDR) můžete najmout průvodce, který vám podrobněji poví historii komplexu a jeho význam. Atmosféra chrámu a ohromující scenérie okolí více než kompenzují brzké vstávání – vřele doporučuji přijet sem za svítání. Kolem mohou být davy turistů a indonéských školáků, toužících se s vámi vyfotit a procvičit si angličtinu, ale v ranním světle chrám navozuje magický pocit harmonie a klidu.

Lehce osvícení a unavení dlouhou procházkou znovu nasedáme na skútr a o hodinu později se ocitáme u vchodu do dalšího chrámového komplexu - Prambanan, zasvěcený třem hlavním hinduistickým božstvům – Brahmovi, Višnovi a Šivovi. Některé z chrámů jsou ruiny v důsledku zemětřesení a sopečných erupcí. Můžete si také najmout průvodce u vchodu - nebo si o tomto místě přečíst předem, abyste zhruba pochopili, který chrám k čemu patří. Oproti Borobuduru je Prambanan trochu méněcenný, ale přesto stojí za návštěvu.

Po tolika duchovním jídle se vracíme do hostelu a balíme batohy, abychom se ráno vydali směrem do národních parků na jižní Jávě.

Den 4.-6. Sopka na sopce

Dále naše trasa vede směrem na ostrov. Bali přes národní Park Bromo Tengger Semeru a modrá světla sopky.

Přes naši majitelku hostelu Emilii jsme zarezervovali zájezd na 3 dny a 2 noci za přibližně 650 000 IDR na osobu. Tuto trasu lze organizovat samostatně vlaky a tuk-tuky - bude to o něco levnější, ale buď musíte mít v rezervě den, nebo se projít kolem sopky Bromo jen na pár hodin, jinak nebudete mít čas vlak směrem na Ijen. Nejprve jsme plánovali, že si vše zařídíme sami jako pracující cestovatelé, ale když jsme zjistili, že nám nezbývá moc času a pár hodin u Broma nám nestačí, rozhodli jsme se to neriskovat.

V 8 hodin se tedy dostáváme na nádraží, kde nás čeká 8,5 hodinová cesta do města Probolinggo. Indonéský vlak připomíná elektrický vlak, kde se realita ukázala být mnohem příjemnější než očekávání: klimatizace, čisté toalety a vyhrazené místo – a to v ekonomické třídě!

Ve stanici Probolinggo ihned přesedáme na autobus do našeho cíle - vesnice Cemoro Lawang na okraji kaldery (vulkanické pánve). Při vstupu do vesnice je každému účtováno 10 000 IDR (necelý dolar). Jeden chlap odmítl zaplatit navíc, ale v temnotě mezi sopkami neexistuje koncept „all inclusive“ - zaplať nebo vyloď. Všichni zaplatili, načež jsme byli odvedeni do postele. A tady nezáleží na tom, kolik hvězdiček má váš „hotel“ – v noci bude v každé stejně chladno, takže se připravte, že si obléknete vše, co máte.

„V temnotě mezi sopkami koncept „all inclusive“ neexistuje“

Lidé sem chodí dlouhou cestu kvůli dvěma věcem: pozorování východu slunce s výhledem na údolí sopek a procházce podél kráteru aktivní sopka Bromo. Svítání je na programu jako první, a tak po krátkém spánku ve 3 hodiny ráno už rázně mašírujeme po cestě s baterkami a mapou. Na vyhlídkovou plošinu Penanjakan můžete dojít za hodinu pěšky nebo za příplatek cestovat džípem, ale poslední část cesty na horu budete muset zdolat na vlastních nohou. Cesta sama o sobě není náročná – poslední metry jsem se však kvůli fyzické nepřipravenosti už plazil. Na samotném webu budete muset šťourat ve vyhledávání dobré místo, a pak už zbývá jen čekat, až první sluneční paprsky prorazí obzor. Bez dalších řečí – nejlepší východ slunce v mém životě.

Poté můžete buď vylézt na druhou vyhlídkovou plošinu (kde bude mnohonásobně méně lidí), nebo sejít dolů a přes lávové pole se přiblížit k sopce Bromo. Bohužel jsme nemohli projít kolem kráteru, protože... sopka lehce nadýmala jedovatými plyny. Ale pokud máte takovou příležitost, pamatujte - při vstupu do parku budete požádáni o zaplacení poměrně velké platby 300 000 IDR, ale poblíž hotelu Cemoro Indah je cesta, po které můžete jít na území obcházející pokladna (ačkoli značka „Zákaz vstupu“ tam stále je).

"Nemohli jsme se projít kolem kráteru, protože... sopka mírně vyfukovala jedovaté plyny“

V 10 hodin balíme do minivanu a vyrážíme směrem k další lokalitě – sopce Ijen. Po prakticky bezesné noci je 9hodinová cesta náročná, ale úžasné výhledy za oknem cestu usnadňují a připomínají, že v noci nás čeká nové dobrodružství.

Kolem 19:00 již přijíždíme do města, jehož jméno ani Google neukazuje, a ubytováváme se v našem skromném pokoji v Catimore Homestay. Je to docela dobré na pár hodin spánku a poblíž je bar, kde jsme měli večeři. V jednu hodinu ráno jsme opět nasedli do vlastního minivanu, který nás odvezl na úpatí sopky Ijen.

Spíše to ani není sopka, ale komplex tuctu sopečných objektů umístěných kolem kaldery, kde se dějí mimořádné věci přírodní jev, na což jsem byl připraven zůstat vzhůru – modrá světla vzniklá interakcí horkého oxidu siřičitého a kyslíku. Abyste je viděli, musíte nejprve asi hodinu lézt nahoru a poté půl hodiny sestupovat na dno kráteru. První část stoupání je poměrně strmá – budete potřebovat tenisky a společníka, který vás vytáhne nahoru. Pak se cesta vyrovná a při sestupu do kráteru je cedule „Zákaz vstupu“, která nikoho nezastaví.

Čím blíže ke dnu, tím jasněji jsou světla vidět - jsou opravdu modrá! Síra se těží i dole, takže na startu každý dostal od průvodce svou masku. Sirné plyny na Ijenu jsou nebezpečné a měl jsem pocit, že kolem mě bylo velmi, velmi mnoho vařených vajec, která nebyla zrovna nejčerstvější. Síra je ale opravdu zákeřná – její zápach hned tak nezmizí, pronásledoval nás i po návratu domů.

S úsvitem se také objevují obrysy jednoho z největších sirných jezer světa, které se nachází ve stejném kráteru – Kawakh. Voda v jezeře má díky vysoké kyselosti a koncentraci kovů úchvatnou tyrkysovou barvu a její teplota se pohybuje od 60 stupňů u břehu do 200 na dně. Pro zvědavce: můžete se dotknout vody. A blízko břehů kyselé jezero místní obyvatelé se zabývají těžbou síry, která kondenzuje z par.

Když jsme si kráter dosyta obešli, po pár hodinách z něj vystupujeme a jdeme dolů k minibusu. A vše, co v noci skrývala hluboká tma, se odhaluje očím – totiž sopky, hory a kopce v bujné zeleni. Podívaná je úžasná! Sbíráme čelisti každou minutu, konečně sjíždíme a naposledy nakládáme do minivanu, který nás vysazuje v přístavu Ketapang, odkud každých 20 minut jezdí trajekt na Bali. Po zaplacení 6000 IDR za osobu za lístek naskakujeme na trajekt plný Indonésanů a během 2 hodin šlapeme na balijskou půdu.

První dojmy z Bali se utvářely hned po opuštění mola, když k nám začali přibíhat Indonésané a předháněli se, kdo nás vytrvale zvou do svých mikrobusů - ale doprava do města, které jsme potřebovali, Denpasaru, si nás našla sama. Wikitravel trval na tom, že na Bali můžete smlouvat za cenu téměř 2x nižší, než byla původní, ale ať jsme to zkoušeli kolikrát, podařilo se nám ušetřit maximálně pár tisíc rupií. Buď už turisté Balijce zkazili, nebo nejsme tak žhaví jako obchodníci. Za 45 000 IDR místo 50 000 nás čekala čtyřhodinová štreka do Denpasaru, takže po občerstvení v kavárně Warung Papet rica-rica u autobusového nádraží (mimochodem měli nejlepší nasi goreng za celý náš pobyt v země), naložili jsme do minibusu a večer jsme konečně mohli zaujmout vodorovnou polohu v Nakula Familiar Inn ( Jln Nakula Nomor č. 4, Dauh Puri Kaja, Severní Denpasar).

Den 7-8. Plavat na Gili Air

Zdá se, že už se tu dalo odpočívat, popíjet koktejl s výhledem na oceán, ale po přečtení, že Bali neoplývá plážemi s bílým pískem a modrou vodou ke koupání, jsem i předem horečně googlil, kde na ostrově najít ráj . A našla to, ale ne na Bali, ale poblíž, na malých ostrovech Gili. Jsou jen tři: Gili Trawangan - párty, Gili Meno - pro milovníky a Gili Air - něco mezi těmito dvěma a jen pro nás. Ale nepřesvědčily nás ani rajské pláže, ale možnost vidět želvy přímo v pobřežních vodách ostrovů.
Na ostrově jsme měli jen den, a tak jsem hledala možnost transferu s nejbližším odletem a nejpozdějším návratem – našla jsem na easygili.com (také jsme si ho předem zarezervovali). Transfer Denpasar (Bali) – Gili Air – Kuta (Bali) stál 500 000 IRD na osobu a náš bambusový bungalov jsme rezervovali přes Airbnb za 35 USD se snídaní. Na místě se ukázalo, že náš hostitel má vlastní loď, na které vozí hosty šnorchlovat a hledat želvy, takže jsme se hned zapsali na další ráno, načež jsme šli zkontrolovat, jestli jsou pláže opravdu tak nebeské. Internet nelhal! Ostrov můžete projít za pár hodin, cestou se zastavit v barech a restauracích a ochutnat čerstvě připravené mořské plody... Jaký ráj! Na samotném ostrově nejsou žádná auta ani policie, ale legální halucinogenní houby tam jsou.

Druhý den ráno nás i hosty hostitel odvezl na loďku pryč od břehu, kde jsme plavali, potápěli se a hlavně viděli želvy v jejich přirozeném prostředí. Po několika hodinách ve vodě jsme zakotvili ke břehu, popadli věci a spěchali na naši loď na Bali.

"Na samotném ostrově nejsou žádná auta ani policie, ale jsou zde legální halucinogenní houby."

Den 9-14. Bali

Bali, i když je to malý ostrov, je plné rozmanitosti. Chcete se projít sopečné pláže a setkejte se s východem slunce v moři s delfíny - jste na severu, pokud se chcete potápět - jděte na východ, na západě je mnoho škol surfování, na jihu - hlavní party a ve středu najdete tu sopku Agung, mnoho chrámů a Ubud s veganskými kavárnami a lekcemi jógy.

První tři dny jsme se rozhodli věnovat surfování, takže jsme si rezervovali předem Legian Hotel Village (Jl. Padma, Legian, Kuta, Kabupaten Badung) a přihlásili se na lekce surfování na ruské škole Surf Season. Za tři vyučovací dny, které začínaly v 7-8 ráno, se nám podařilo vstát na tabuli a já osobně jsem byl také vyčerpán do té míry, že všechny plány na aktivní poznávání okolí (zejm. slavné chrámy Uluwatu a Tanah Lot) se zhroutily pod tlakovou únavou. Po každé lekci jsem neustále usnul a žádné chrámy ani pláže mě nemohly zlákat. Surfování je ale něco, co si na Bali rozhodně musíte vyzkoušet, takže se můžete buď přihlásit do ruské školy (dražší varianta), nebo si na břehu najít Indonéany, kteří si prkna pronajímají a alespoň anglicky vysvětlí, co s tím (bude levnější, ale méně efektivní).

Pokud vás surfování nezajímá, je lepší se v Kutě nezdržovat. Město je plné turistů, a tak si většina místních obchodníků bude účtovat dvojnásobné ceny za zboží a snaží se vás různě napálit. Sami jsme se ocitli ve stejném příběhu – in minulou noc v Kutě se rozhodli vyměnit peníze nikoli na autorizovaném místě, ale v jednom z obchodů, které nabízejí výhodnější kurzy, ačkoliv tušili, že je někde háček. Schéma je toto: u přepážky jsou dva chlápci, z nichž jeden za vás počítá rupie a po každém vašem počítání trvá na tom, že musí znovu počítat peníze, a druhý s vámi mluví. Po několika takových vyprávěních si už nepamatujete, kdo jako poslední držel smečku v ruce, a rychle odtamtud vypadnete. Vrátili jsme se do hotelu s našimi rupiemi, spočítali je - a chyběl milion (dobře, ne dolary). Na recepci nám vysvětlili, že výměník si při počítání prsty pro sebe strhne desítku bankovek. Ostraha hotelu a jeho kolega policista nám dobrovolně pomohli, i když jsme si byli jisti, že naši směnárníci okamžitě zavřeli obchod a odešli. Jak se ukázalo, ne - krátký rozhovor mezi našimi zachránci a podvodníky vedl k tomu, že jsme vrátili rupie, které jsme dostali dříve, a bez dotazů nám dali dolary, které jsme směnili na oficiálním místě, a pak jsme šli podél oceánu na dlouhou dobu a strávil tento incident.

Druhý den ráno jsme s úlevou opustili Kutu a vydali se místním autobusem do Ubudu, kde jsme strávili poslední dny Ojek's Homestay (Jl. Raya Ubud Gg. Soka č. 4 Br. Taman Kelod) , ježdění po okolí na pronajatém skútru za 50 000 IDR na den. V surfařské škole nás přesvědčili, abychom nejezdili do Ubudu - pro ně, jako milovníky oceánů, nebylo jasné, co můžete v hlubinách ostrova dělat jiného než „hledat třetí oko“ a známý film „Jez, modli se, miluj“ toto místo velmi propagovalo. Když jsme však sami projížděli místními vesnicemi, lesy a rýžovými poli, své volby jsme vůbec nelitovali. V Ubudu a jeho okolí je mnoho zajímavých lokalit – podařilo se nám navštívit následující místa, která vřele doporučujeme.

Tanec Legong a Barong– tradiční balijské tance. Šli jsme na představení královský palác– dost neobvyklé, ale zajímavé. Vstupenka stojí 100 000 IDR.

Procházka po hřebeni Campuhan– stezka s malebnými výhledy, která vás zavede do lázní Carsa – nejlepších lázní, jaké jsem kdy měl! Je lepší jít na procházku brzy a rezervovat si lázně předem.

Opičí les– tropický prales, kde se volně pohybují opice. Pamatujte, že i když jsou opice vůči turistům klidné, jsou docela nectnostné a zrádné, takže je lepší mít tašku na zip a schovat brýle a šperky. Je lepší se zásobit banány na krmení předem, abyste nepřeplatili na místě. Vstupné 50 000 IDR.

Pura Tirta Empul– Hinduistický chrám se slavnými svatými prameny. Nejprve je lepší projít se po areálu chrámu (který je velmi krásný!) a pak se vykoupat v pramenech - mokrí lidé nemají povolen vstup do chrámu. Doporučuji vám, abyste si předem přečetli, jak správně provádět rituál mytí a na co si dát pozor. Věří se, že voda v chrámu je svatá a má léčivou sílu, ale i když nic necítíte, její chlad vás určitě povzbudí. Vstupné: 15 000 IDR.

Pura Kehen– přijeli jsme sem večer, takže nejvíc si z toho pamatuji jeho řídké davy. Potkali jsme jen pár turistů. Chrám se nachází stranou od hlavních tras a není příliš oblíbený – právě to nás přitahovalo. Samotný chrám je starobylý a obrovský banyán na jeho území mu dodává zvláštní atmosféru. Vstupné 15 000 IDR.

Rýžové terasy Tegallalang, které jsme dosáhli až v den odjezdu. Taxi na letiště bylo rezervováno na 8:00, takže jsme museli vyrazit na terasy před 5:00. Jediná myšlenka, která byla takhle brzy povzbudivá, byla hanba a hanba z toho, že jsem navštívil Bali a neviděl rýžové terasy. Tehdy tam prakticky nikdo nebyl a slunce ještě nevyšlo vysoko, takže jsme si tu nádheru naplno užili. Přesto se brzké vstávání na Bali opravdu vyplatí. Vstup je zdarma, i když když jsme chtěli sestoupit do nižších úrovní, naše babička nás následovala a požadovala dar. Už nám docházel čas, tak jsme se rozhodli zůstat nahoře.

Protože jste se dostali na tuto stránku, znamená to, že jedete na výlet do Indonésie. No, v dobrém ti závidím - vrátila bych se tam znovu! Podle mého názoru, bez ohledu na to, kolik času si na návštěvu země vyhradíte, stále to nebude stačit. Přesto 17 000 ostrovů!

Navštívili jsme pouze nejlidnatější a nejrozvinutější ostrov Jáva a oblíbené Bali, ale během našeho měsíce v zemi jsme dostali nějaký nápad a dnes se podělíme užitečné informace. Chystáte se do Indonésie na vlastní pěst? Číst dál!

Surfaři na Bali, pláž Kuta

Indonéské vízum

Občané Ruska a Ukrajiny nepotřebují vízum do Indonésie, pokud doba pobytu nepřesáhne 30 dní - vše je jednoduché. Ale existuje několik nuancí:

- musíte vstoupit přes jedno z mezinárodních letišť: Ngurah Rai (Bali), Soekarno-Hatta (hlavní město Jakarta), Juanda (Surabaya), Kuala Namu (Medan), nebo přes námořní přístavy Hang Nadim, Pelabuhan Laut Sekupang (ostrov Batam), Pelabuhan Laut Sri Bintan, Středisko Pelabuhan Laut Batam a Pelabuhan Laut Tanjung Uban (ostrovy Riau).

— musíte mít zpáteční letenku nebo letenku do třetí země

Po příletu vám orazítkují pas, ale prodloužit si pobyt nelze, mějte to na paměti v případě, že se chcete ubytovat :-)

Požadované dokumenty pro bezvízový vstup:

- cestovní pas platný minimálně dalších 6 měsíců v době příletu

– zpáteční letenka (nebo do třetí země)

- vyplněnou migrační kartu, kterou lze vzít poblíž u přepážky (mohou ji dát i v letadle)

Občané Běloruska musí získat vízum po příletu za 35 USD na osobu včetně dětí nebo předem v Moskvě.

Kam jít? Trasy

Zde je velký prostor pro fantazii. Indonésie nabízí zajímavá místa pro každý vkus, stejně jako různé kultury a tradice.

Za nádhernými plážemi Stojí za to jet na ostrovy Gili, Lombok, Bali, Banyak, Bintan. Výběr je prostě obrovský!

Pro surfování: Bali, jihovýchodní Jáva (G-Land), Lombok, Sumbawa.

Za sopkami: Ostrov Jáva, Lombok.

Pro přírodu: národní parky Komodo, Meru Betiri, Papua.

K etnografickým nálezům: Papua

Toto rozdělení je velmi svévolné, Indonésie je velmi nasycená země Překrásná místa. Pokud nemáte moc času, radím vám, přijeďte se podívat na jeden ostrov nebo skupinu ostrovů nacházejících se poblíž.

Trasa, kterou jsme jeli, je mezi cestovateli velmi oblíbená: ze západu na východ podél Jávy a pak Bali. Můžete kombinovat Bali, Lombok a Gili, nebo navštívit Jávu a Sumatru zvlášť. Chcete-li prozkoumat Papuu, je lepší jít tam samostatně, aniž byste to kombinovali s čímkoli jiným. Kalimantan je také hodný samostatného výletu.

Jak se dostat do Indonésie? Doprava

Do Indonésie se z Ruska dostanete pouze s přestupem. Obvykle nejvíc levný způsob- jedná se o nákup letenek do Bangkoku, Phuketu, Kuala Lumpuru, Ho Či Minova Města a dalších velká města MOŘE. A odtud létat do Indonésie místními nízkonákladovými aerolinkami, jako jsou Air Asia, Lion Air a mnoho dalších.

Pod Jakartou - sestup

Před Jakartou nebo Bali prodeje pravidelně konají blízkovýchodní aerolinky Emirates, Etihad, Katar a asijské aerolinky China Airlines, China Southern, Korean Air a další.

Je vhodné vybrat nejlepší a nejlevnější možnosti na a.

Dostanete se tam nejen letecky, ale i plavbou ze sousední Malajsie, Singapuru a Východního Timoru, ale to je na samostatné téma.

Po souši můžete cestovat z malajské části ostrova Kalimantan (stát Sarawak) do indonéské části.

Vnitrostátní letecké společnosti jsou docela dobře vyvinuté. Pro lety můžete použít stejné Air Asia, Garuda Indonesia, Batavia Air, Lion Air, Sriwijaya Air. Je pravda, že letenky nelze vždy koupit na webových stránkách leteckých společností a budete muset využít služeb agentů.

Vlaky v Indonésii- pohodlný a rychlý způsob cestování, ale dost drahý, někdy cenově srovnatelný s letadly. Železniční doprava existuje pouze na ostrovech Jáva a Sumatra, přičemž Sumatra má tři samostatné linky, které jsou zajímavé pouze pro fanoušky vlaků.

Existují 3 třídy vlaků, ale všechny jsou sedící. Ten nejlepší se může pochlubit širokými sedadly, samostatnými zásuvkami a klimatizací. Levné vlaky jsou podobné našim elektrickým vláčkům s dřevěnými lavicemi naproti sobě, jen je tam více lidí. Vstupenky je třeba zakoupit alespoň několik dní předem.

Autobusy, minibusy, bemo- hlavní způsob dopravy, je zde spousta cest různé směry. Po hlavních destinacích a mezi velkými městy jezdí dobré klimatizované autobusy, ale na periferii není všechno tak veselé.

Na zavazadla často není místo, musíte je nosit celou cestu na sobě, samí Indonésané neustále kouří přímo v kabině, klimatizace, pokud tam byla, byla dávno rozbitá... K tomu nespočet jídla po již tak úzkém průchodu procházejí prodejci a hudebníci.

Rychlost pohybu také nechává hodně být, alespoň na Jávě - silnice jsou úzké, musíte se dlouho táhnout za kamiony, navíc místní autobusy zastavují u každého sloupu.

Obecně platí, že můžete a měli byste cestovat autobusem, ale ne na velké vzdálenosti.

Námořní doprava. Všechny obydlené ostrovy jsou tak či onak spojeny mořem. Hlavním dopravcem je Pelni, na jejich stránkách si můžete prohlédnout jízdní řád a cenu trajektů. Na osobních trajektech existuje také několik tříd v závislosti na tom, kde budete ubytováni: na palubě, ve společenské místnosti nebo v soukromé kajutě.

Městská doprava zastoupeny autobusy, bemosy (minibusy), pedicaby (becak), motocyklovými taxíky (ojek).

Bydlení a ubytování

V Indonésii najdete širokou škálu ubytování – od těch nejjednodušších až po nejluxusnější. Obecně, když to srovnáte třeba s Thajskem, je poměr ceny a kvality horší – za 10 dolarů v zemi úsměvů budete žít s větším komfortem. Výjimkou je ostrov Bali (to je pochopitelné, je tu konkurence), kde za stejných 10 dolarů bez problémů najdete celkem slušný hotel/penzion s klimatizací a za 13 dolarů jsme se ubytovali v hotelu s bazénem.

Cesta do Indonésie - hotel na Bali

Čím vzdálenější provincie a čím méně rozvinutý cestovní ruch, tím vyšší budou ceny za ubytování – až na vzácné výjimky železné pravidlo. Při odbavení můžete smlouvat, zvláště pokud přijedete mimo sezónu. Na druhou stranu ceny uváděné na místě jsou vyšší, než při rezervaci předem na internetu, opakovaně jsme to viděli na ostrovech Jáva a Bali.

Nejlevnější pokoje nejsou vybaveny sprchou, ale je zde tzv. mandi - kontejner s studená voda a poblíž naběračka, kterou načerpáte vodu a opláchnete. Voda v mandi je samozřejmě studená, ale to není problém, protože venku je vždy nad +30! Koupelny mohou být soukromé nebo společné, ale obecně jsou docela čisté.

Ve více drahé hotely je zde klimatizace, bazén, koupelna a veškeré vybavení - většinu těchto možností najdete na Bali a ceny jsou docela rozumné. Například jsme bydleli v Ubudu v luxusním resortu s obrovskou snídaní za pouhých 25 dolarů.

Památky a zajímavá místa

Přečtěte si podrobné zprávy o místech, která jsme navštívili. Toto je jen malá část ostrova Jáva:

- kulturní hlavní město ostrova Jáva, velmi příjemné a klidné město. Odtud se dá pohodlně cestovat po okolí, kde je spousta zajímavých věcí.

- majestátní komplex pár kilometrů od Yogyakarty.

- vulkanická plošina, hory, sirná jezera, oblaka páry... nadpozemská krása!

- jeden z nejvyšších v Indonésii, vysoký 81 metrů.

- setkáváme se s jedním z nejvíce krásné východy slunce v životě!

– kulturní hlavní město Bali – průvodce

Výlet do Indonésie - sopka Bromo

Rýžové terasy v Ubudu na ostrově Bali

Místní obyvatelé

Indonésané jsou velmi přátelští a usměvaví lidé, ale nám se zdáli příliš „lhostejní“, i když to může být plus. Většina místních je upřímná a otevřená, ale ta malá část, která je spojena s cestovním ruchem, se ukázala být úplně zkažená penězi a celkový dojem kazí. V turistická místa podvádějí nehorázně a bez fantazie a taxikáři jsou otravní jako kdekoli jinde v Asii.

Oficiálním náboženstvím Indonésie je islám (podle počtu obyvatel je to největší muslimská země na světě), i když existují také buddhisté, hinduisté (na Bali, i když tam je směs vír) a křesťané. Brzy ráno vás pravděpodobně probudí volání muezzina svolávajícího k modlitbě – po celé zemi je mnoho mešit. Náboženské normy však nevyvíjejí na společnost přísný tlak, mnoho žen nosí běžné westernizované oblečení, džíny a trička, někdy to kombinuje s hidžábem. Jen málokdo nosí burku. Ale to je na Jávě a na muslimštější Sumatře ve státě Aceh je obrázek pravděpodobně jiný.

Jazyk Indonésie se nazývá bahasa indonésie, dá se celkem snadno naučit a nemá tóny jako thajské nebo čínské. Písmena jsou celá latinská, takže naučená slova okamžitě poznáte na ulici i v konverzaci.

Zdraví a pojištění

Indonésie obecně bezpečná země. Ale chaotický a bezohledný provoz na silnicích může představovat skutečné nebezpečí a nezáleží na tom, zda cestujete ve vozidle nebo jdete po chodníku - vždy musíte být opatrní. V některých městech je na chodníku nebo krajnici poměrně hodně děr a můžete najít neuzavřené poklopy. Při večerní procházce buďte opatrní, protože je špatné osvětlení a nemusíte si toho všimnout.

Nemoci přenášené komáry, jako je malárie a horečka dengue, jsou dalším skutečným nebezpečím. Navíc ne všichni komáři jsou malaričtí, ale jen někteří. Jak neonemocnět? Pravidla jsou jednoduchá: spát s moskytiérou nebo pod ventilátorem, večer nosit trička a kalhoty s dlouhým rukávem. Pokud se však nechystáte na vícedenní túru tropickými pralesy a bažinami, není třeba se těchto nemocí příliš obávat.

Zkuste také nosit klobouk a mazejte se opalovací krém— Slunce je zde velmi aktivní.

Dalším častým problémem jsou gastrointestinální poruchy, zvláště pokud jste právě přijeli z Ruska a vaše tělo se nestihlo znovu přizpůsobit. Pro nás bylo vše v pořádku, možná proto, že tou dobou jsme byli v Asii skoro šest měsíců. Mějte po ruce jakýkoli sorbent, třeba Enterosgel, ten hodně pomáhá.

Komunikace a internet

Nejoblíbenějším mobilním operátorem je Telkomsel a pro všechny nejnovější informace o ceně hovorů a internetu je lepší jít k nim. Aktivně rozvíjejí síť 4G a internetové tarify jsou přibližně následující:

1,1 Gb – 49 000 rupií (6,5 USD)

2,6 Gb – 89 000 rupií

6 Gb – 119 000 rupií

14 Gb – 169 000 rupií

Jídlo

V Indonésii, stejně jako jinde v jihovýchodní Asii, je těžké hladovět. Na výběr jsou různé kavárny, restaurace a jednoduché pouliční stánky. Vzhledem k tomu, že země je muslimská, nenajdete zde vepřové maso ani jiné produkty, které by nesplňovaly normy islámu (všechny ostatní jsou považovány za halal, často se můžete setkat s nápisem „halal“), ale Bali má vše.

Hlavními jídly jsou rýže (nasi) a nudle (mie) a jejich různé modifikace s přísadami: obyčejná (putih), smažená (goreng), s kuřecím masem (ayam), ryba (ikan). Na ulici často najdete oblíbenou polévku se sójovými karbanátky zvanou bakso.

Kavárny v místním jazyce se jmenují warung a cena je samozřejmě pro každého jiná, ale za dolar nebo dolar a půl bez problémů nakrmíte jednoho člověka.

Indonéské jídlo nám přišlo méně chutné než thajské a malajské, alespoň při srovnání jídla v levných podnicích.

Budoucí jídlo :)

V Indonésii je samozřejmě spousta ovoce, desítky druhů na trhu nebo v supermarketu, klidně je vyzkoušejte, zkuste si vzít sezónní - je to chutnější a levnější. Místní pijí čaj (může být studený nebo horký, sladký nebo ne, s mlékem), kávu (stejné druhy) a džusy, ale v menším množství.

Pokud vaše tělo neakceptuje místní potraviny, můžete zajít do McDonalds, KFC a jejich místních analogů, mají snesitelné jídlo, ze kterého je těžké se otrávit.

V zemi existuje několik řetězců supermarketů s dobrá volba produkty, především Indomaret a Circle, ale zejména v turistických oblastech Bali jsou ceny vyšší než v podobných obchodech na jiných místech.

Výlet do Indonésie vás nenechá lhostejnými: balijské západy slunce, kouřící obry Jávy, usměvavé místní obyvatele si jistě zamilujete... Hodně štěstí na vaší cestě!

Počtvrté do Asie – tentokrát do Indonésie. Opět jen dámy ve volném věku (když jsou ještě skoro malé, a děti už jsou dospělí). Letenky pro Qatar Airways byly zakoupeny ještě na jaře – 22 000 z Moskvy do Jakarty a zpět. Letenky do Batavie z Jakarty do Denpasaru byly bohužel zakoupeny později, a proto stály 110 dolarů.

Let proběhl dobře, s jednorázovými ponožkami, počítačem v zadní části sedadla, polofunkčním dálkovým ovladačem a dokonce i ruskými filmy.

V Jakartě jsme si koupili vízum za 25 dolarů (k tomu potřebujete jen pas a peníze). Vyměnili si tam peníze (1 $ = 8250 rupií). Na první terminál jsme počkali asi 25 minut předem a Batavia letí z terminálu 1C. A shuttlebus nás dovezl do 1A. Musel jsem běžet.

A teď je skoro den letu za námi a ve 21-40 přistáváme na Bali. U rovníku nás přivítal příjemný chládek. Jeli jsme taxíkem za 60K rupií (po smlouvání samozřejmě) do Jimbaranu. Hotel vilapuriroyan byla rezervována již v květnu na internetu bez platby předem na jejich webových stránkách. Před očima se nám objevil útulný, krásný dvůr, i v noci jsme viděli malý bazén, kolem spousta zeleně.

0 0

Pokoje byly prostorné a čisté, i když zařízení nebylo nové, ale cena byla nízká - 242 tisíc rupií za pokoj. Poté jsme se vydali k moři, nebo spíše k oceánu. Pláž je velmi blízko hotelu. Moře nás přivítalo vlnami a pláž měkkým pískem. Foukal větřík a bylo hezky. Večeřeli jsme místní jídla z nudlí a rýže. Spokojení a sytí padli na postel a usnuli.

V 10 jsme vstali a šli na snídani. Dostali jsme na výběr smažené nudle, tlustý mazanec s marmeládou a toastem, stejně jako kávu nebo čaj. Balijská káva se ukázala jako docela dobrá. Když jsme se nasytili, šli jsme si zaplavat k moři, užít si života a aklimatizovat se. Pláž písčitá, celkem čistá, vlny zvenku děsivé, uvnitř dobré. To znamená, že je docela možné vyplavat za nimi a plavat v hlubinách.

0 0

Šli jsme na rybí trh, který se nachází nedaleko letiště. Nelíbilo se mi to: špinavé a páchnoucí. Jsou tam i ovocné řady. Ale byli jsme tam večer, tak jsme dostali jen papáju.

Večer jsme šli na večeři do MegaTebaCafe. Nachází se v levém rohu zálivu, pokud jste obráceni k oceánu, v řadě dalších kaváren bez ubrusů. Tam jsme vzali dvě sady 90 tisíc rupií. Zahrnovaly ryby, krevety, mušle, rýži, omáčky, vodu, ovoce. A čerstvě vymačkané šťávy jsme samozřejmě brali zvlášť. Jsou tam úžasní! Na čtyři to stačilo.

Na recepci jsme se dohodli, že si vezmeme na celý den taxi za 500 tisíc rupií.

Snídani jsme si objednali o půl hodiny dříve. Vyrazili jsme kolem 8:20.

Nejprve jsme jeli do Dreamlandu, pláže poblíž Uluwatu. Kvůli tomu se tam nedalo plavat velké vlny, ale krásné! Písek, skály, hřebeny vln.

1 0

Našli jsme malou díru ve skalách na břehu a tam jsme měli výbuch ve vlnách.

0 0

Dalším bodem našeho programu bylo Uluwatu. Jedná se o chrám zabírající jižní mys Bali. Cesta vedla po okraji útesu a viděli jsme obrovské vlny narážející do útesů.

0 0

V okolí pobíhá mnoho opic. Tito drzí stvoření chytají fotoaparáty od neopatrných turistů, brýle a čepice.

0 0

Díky bohu, že se bojí tyče.

Pak naše cesta vedla k buržoazii v Nusa Dua. Tam jsme plavali, věřte nebo ne, bez vln. U břehu to bylo trochu špinavé, ale dál tam bylo opravdové štěstí: voda byla čistá a teplá. Nechtělo se mi jít ven, ale už jsem chtěl jíst.

Řidič nás přivezl do krásně vyzdobené restaurace s ubrusy. To okamžitě vzbudilo naše podezření, ale jídelníček je uspal. Přestože byly ceny nízké, objem produkce prudce poklesl. Po zaplacení 500 000 rupií jsme tedy opustili restauraci s mírným pocitem hladu.

Nakonec jsme navštívili Tanah Lot. Toto je chrám stojící v moři. Při odlivu se ocitne na břehu.

0 0

Pozorovali jsme tam západ slunce a šli na Artmarkit, který je nedaleko. Je tam spousta suvenýrů a oblečení. Spousta krásných výrobků z palmového dřeva. Je potřeba smlouvat o všem a snížit cenu 2x.

Domů jsme dorazili pozdě a cestou jsme se zastavili v minimarketu, kde jsme koupili nějaké levné, dobré ovoce.

Dnes přejezd do Ubudu, hlavního města kultury Bali. Včerejší taxikář nás tam vezl hodinu a půl a za 250 tisíc rupií. Našel nám hotel Ubud Terras ( [e-mail chráněný]), která se nachází na ulici Monkey forest.

0 0

Hotel má velký, krásný prostor, prostorné pokoje. S ventilátorem 250K, s klimatizací 300K. K dispozici je bazén. S radostí jsme souhlasili.

Později jsme však s překvapením zjistili, že v místnosti nebylo žádné mýdlo. V reakci na naši poptávku jsme byli požádáni, abychom si jej koupili sami.

Ale to není to hlavní. Ubud nás ohromil a zamilovali jsme se na první pohled. Je velmi asijské a zároveň ne jako jiná asijská města. Je čistý a zelený s mnoha chrámy.

0 0

Je zde mnoho malých hotelů, kaváren, obchodů. Můžete se tam toulat a bloudit.

Ale tlačil nás čas. Po koupání v bazénu jsme šli do Opičího lesa. Toto je kus džungle, ve kterém harmonicky žijí cesty, chrámy a opice.

0 0

0 0

Jsou zábavní a dobře vychovaní na rozdíl od svých protějšků v Uluwatu. Nic nebourají, ale mohou vylézt na návštěvníky a pokusit se odnést fotoaparát. Můžete je krmit banány a donekonečna sledovat jejich vztahy. Toto místo se ukázalo jako docela hodné naší návštěvy.

Odbočili jsme doprava. Brzy se ulice změnila v cestu a my jsme viděli rýžové terasy. Rýže se zelenala, voda zurčela podél zavlažovacích příkopů a cestu obklopovaly palmy. Krása jiného světa, odlišného od toho našeho.

1 0

Místní obyvatelé obdělávali pole, věnovali se svým věcem a vřele se na nás usmívali a nabízeli kokosy. Pak se cesta změnila v cestu a sestoupila do rokle. Když jsme přešli na druhou stranu a posadili se k odpočinku, přistoupil k nám domorodec a naznačil pozdní hodinu. Otočili jsme se a šli po stejné straně rokle, aniž bychom ji překročili. Cesta se změnila v cestu vinoucí se mezi místními farmami. Najednou jsme zaslechli srdceryvné krákání a ze strany uviděli hada, jak požírá žábu. Podívaná není pro slabé povahy. Prošli jsme kolem kavárny organické farmy. Pak jsme vjeli do Ubudu na ulici kolmou na Opičí les.

Nádherná procházka!

Po koupání v bazénu jsme se rozhodli vyzkoušet místní masáž. V Ubudu je nespočet lázeňských center. Vzali jsme tradiční balijskou masáž za 80 000 rupií. Báječné! Celou hodinu silné paže balijků hnětly naše unavená těla. Na ulici jsme se domluvili s taxikářem na zítra za 500 tisíc rupií.

Před spaním jsme zjistili, že není žádné druhé prostěradlo ani povlak na peřinu.

Vstali jsme brzy a v 7:50 jsme vyrazili. Ještě předtím ale chytili chlapce, který uklízel pokoje, a téměř násilím mu vytrhli čtyři prostěradla.

Prvním bodem našeho programu bylo GunungKawi. 300 (jak se říká, sami se nepočítali) kroků nás dovedlo k řece. Cestou jsme obdivovali velmi malebnou krajinu. Rýžové terasy, palmy na strmých svazích.

1 0

Dole jsme viděli královské hrobky: obrovské reliéfy vytesané do skály.

0 0

Nedaleko od nich je na druhé straně řeky malý chrám. Velmi krásné místo.

0 0

Další věc navrhl náš řidič: něco jako zahrada pro turisty. Tam jsme viděli, jak roste káva, kakao, různé exotické ovoce a žijí tam i Luwaki. Jsou to kočky s liščím obličejem. Jedí kávová zrna a pak se s nimi vykadí. Nestrávená zrna se myjí, suší a smaží jako obvykle.

Byli jsme pohoštěni kávou, kakaem, čaji a koupili jsme si šálek srané kávy za 30 tisíc rupií.

0 0

Tato káva mi chutnala, je jemnější s mírnou kyselostí. V obchodě jsme si koupili kávu, kakao, čaje a velmi chutnou čokoládu.

0 0

V cestě nám ale stála mafie místních průvodců. Tito vyděrači požadovali 300 tisíc Rs za dvouhodinovou procházku. Když jsme vyjádřili přání poslat je do lázní a jít sami, byli jsme obviněni z nedodržování zákonů. Obchod k ničemu nevedl a my jsme se hrdě otočili a jeli k jezeru. To se ukázalo jako nepříliš zajímavé.

Brzy jsme nasedli do auta a jeli do Singaraja. Cesta vedla přes horské průsmyky a byla neuvěřitelně krásná. Ve skutečnosti nás náš řidič odvezl do Loviny. Je tam dobrá pláž bez vln. Očekávaný černý písek se ukázal být prostě tmavý a moc dojem neudělal.

0 0

Po koupání jsme šli na oběd do nedaleké kavárny, odmítli jsme dobrou restauraci navrženou řidičem.

Posledním bodem našeho programu bylo jezero Bratan a chrám na něm. Tam jsme dorazili už za soumraku. Po zakoupení vstupenek (na Bali si musíte koupit vstupenky všude) jsme se vydali do areálu chrámu. Jedná se o krásnou zahradu s chrámovými budovami. Na malých ostrovech jsou pagody.

0 0

Lepota! Škoda, že jsme sem nepřišli o něco dříve, když hory na protějším břehu ozařovalo zapadající slunce.

A domů! V 8 jsme byli v hotelu. Řidič a já jsme se lišili v hodnocení událostí: mysleli jsme si, že jsme měli skvělý den, ale on si to nemyslel. Divný, čekal, že se vrátí mnohem dříve.

Večer jsme vyměnili peníze. V Ubudu je spousta směnáren, kde se nás nikdy nesnažili oklamat. Dohodli jsme se s dalším taxikářem, že nás za 180 tisíc rupií odveze do zátoky Padang.

Poslední letní den jsme vyrazili na Lombok. Do Padang Bay jsme dorazili za hodinu. Lístek na molo Lembar na Lomboku stál 36 tisíc za veřejný trajekt a 350 tisíc za rychlý člun. Zvolili jsme levnost před rychlostí a zůstali u mola čekat na trajekt až 2 hodiny. Všechny ranní trajekty byly zrušeny kvůli svátku Romodan.

Do odjezdu nám zbývaly více než tři hodiny, tak jsme se šli koupat. Pláž byla nalezena vlevo od mola (směrem k moři). Plavali jsme mezi loděmi v překvapivě čisté vodě na přístav. Pak už nás čekala kavárna na náplavce s výbornými smaženými banány. Vynucené zdržení nás tedy vůbec neunavilo.

V půl jedné jsme splynuli s davem a šli přepadnout trajekt. Dav se skládal z místních obyvatel a baťůžkářů.

0 0

Byli jsme šikovní a výkonní a vrhli se na trajekt v prvních řadách, za což jsme byli odměněni dobrá místa. Nebyli dopraveni na trajekt velký počet auta a hodně motocyklů. Lidé seděli na sedadlech, na podlaze, kdykoli to bylo potřeba. Trajekt byl velký a bylo tam dost místa pro všechny.

Sedli jsme si do nosu, kde foukalo silný vítr. Opravdu se ochladilo.

Čtyři hodiny rychle utekly a už jsme byli na Lomboku.

K našemu překvapení bylo náměstí téměř prázdné. Jako třída neexistovaly žádné taxíky. Opět Romodan. Ale svět není bez dobrých lidí. Když viděl náš zmatek a schopnost platit, přiskočil k nám muž a nabídl nám auto za 300 tisíc rupií. V Romodanu nemá smysl smlouvat a my jsme souhlasili.

Cestou jsme počítali počet lidí na jedné motorce. Maximum bylo pět. Dítě, otec, matka se dvěma dětmi. Škoda, že jsme tuto odvážnou pětici nemohli vyfotit.

Dorazili jsme do Senggigi v hotelu Mascot MaskotPlážLetovisko, který jsme si telefonicky rezervovali z Bali +62 370 693 365. Jedná se o hotel v první linii, sestávající z dvoupokojových bungalovů. Pokoj pro dva stál 450 tisíc. Pokoje jsou čisté. Zahrada je příjemná.

0 0

V jejich restauraci jsme jedli indonéské lahůdky. Zítra zakoupíme zájezd do Rijani.

Už v 9 hodin mě zastihl zaměstnanec firmy pracující v našem hotelu ohledně trekkingu do Rijani. Ale ještě jsme nebyli připraveni s ním mluvit. Proto jsme tuto zajímavou akci odložili na 10. A během této doby jsme zavolali do hotelu v Simbalunu, odkud zahájíme výstup na sopku. Okamžitě nám byla nabídnuta prohlídka včetně transferu a hotelu za 1 500 000 za sestru. Byli jsme spokojeni s trasou, ale ne s cenou. Jejich zástupce k nám okamžitě přišel a začal nás prodávat na trekking, ale nechtěl smlouvat. Poslali jsme ho s Bohem pryč a šli na recepci, abychom se setkali s prvním pepřem. Nabídl nám hotel v Senaru a trekking ze Sembalunu do Senaru za naši cenu 1200 000 rupií. Podali jsme si ruce, zaplatili polovinu částky a spokojeně odcházeli.

K snídani jsme měli výbornou rýži se zeleninou a navíc si objednali úžasné smažené banány.

A plavat, plavat, plavat! Pláž je tam skvělá. Jemný písek, čistá voda.

1 0

Jedna věc narušuje idylku: malý proužek odpadků ve vodě poblíž břehu. Šli jsme po pláži doprava k mysu. Je to tam dost odpadové, ale za mysem je to jen veřejná pláž se všemi jejími vlastnostmi.

Pojďme doleva, je zde řada hotelů a kaváren. Měli jsme oběd v Sunshine Cafe. Byl tam jahodový džus. Jídlo je průměrné.

A tady se naposledy před Rinjani koupeme v oceánu.

0 0

A je čas se připravit. Balíme všechno teplé oblečení do batohů a vše nepotřebné necháváme v hotelu. Naštěstí stejný hotel na dvě noci po Rijani už má zaplacený předem přes web Adoga.

Přesně v sedm večer pro nás přijelo auto a jeli jsme do Senary. Byli jsme tam kolem deváté. Cestou zkoušeli po telefonu změnit trasu. Bylo nám nabídnuto začít túru v Senaře a skončit v Sembalunu. Ale to opravdu znamenalo dalších 450 m nahoru, protože Senaru je v nadmořské výšce 600 m a Sembalun je ve výšce 1050 m. Ne moc zdvořile jsme odmítli.

Byli jsme ubytováni ve skromném hotelu, kde jsme potkali naši průvodkyni Tari.

1 0

Absenci druhého prostěradla a přítomnost špinavých ručníků jsme brali jako přípravu na túru.

V sedm ráno jsme dostali palačinky a dali kávu a čaj. Pak jsme sledovali nakládku svozu jídlem, věcmi, nosiči a průvodcem. Asi v 9 hodin nám naložili batohy. Nechali jsme tam nějaké věci navíc, kde jsme nocovali.

Kolem desáté jsme byli v Simbalunu. Tam jsme v trekingovém centru vyplnili papíry a asi v 11 jsme vyrazili vyzvednout našeho průvodce.

0 0

Stezka zpočátku vedla volným terénem a nebyla příliš strmá.

0 0

Pak jsme vstoupili do borových lesů, nebo spíše na louky, na kterých rostly borovice.

0 0

Bylo to horké. Viděli jsme mnoho suchých koryt řek. U jednoho z mostů nám nosiči připravili oběd. Říct, že toto místo bylo špinavé, by bylo podcenění.

0 0

Jedlo tam mnoho skupin, jak před námi, tak s námi, a nebyly tam žádné odpadkové koše. Usilovně jsme se snažili nekoukat na nosiče, jak připravují večeři a myjí nám nádobí. Za to jsme byli odměněni polévkou z rolltonu a zeleniny. Ukázalo se, že čaj je bahno a my jsme si s ním umyli ruce.

Dva týdny před námi v těchto místech hořelo a obklopovaly nás obrovské plochy spálené trávy. Průvodce řekl, že se to opakuje každý rok v červenci a srpnu.

Ale naštěstí byla i místa nedotčená ohněm. Stoupání bylo prudší a výhledy krásnější. Při západu slunce jsme šli na okraj kráteru a viděli jezero.

0 0

Ano, náš výstup do 1600m nebyl marný, stálo za to sem jet.

Nosiči už tu byli a stany byly postaveny a čekala nás večeře.

0 0

Bzzzt popsal nosiče nejpřesněji. Jediné, co mohu udělat, je citovat ho.

Vyznačují se malým vzrůstem a extrémně „křehkou“ postavou.

Neustále kouří

Neustále nesou více než 20 kg váhy na provizorní bambusové konstrukci umístěné na jednom z jejich ramen. Hmotnost průměrného „vrátného“ bez zátěže přitom stěží přesahuje 60 kg

Výše zmíněná podomácku vyrobená stavba je skladem potravin, vody, nádobí, stanů, spacáků a dalších věcí, bez kterých by náš výlet prostě nebyl možný.

Jediné oblečení, které na sobě mají, jsou: kraťasy, jedno tričko a žabky

Každý „vrátný“ bez větší námahy zdolá ty nejprudší svahy jedenapůlkrát až dvakrát rychleji než docela vysportovaní, připravení a motivovaní turisté (to jsme my)

Za každý den takové pekelné nebo lépe řečeno otrocké práce mají nárok na 50 tisíc rupií (přemýšlejte, to je 5,5 dolaru!)

S největší pravděpodobností jsou to roboti.

Brzy ráno, lépe řečeno v noci, jsme museli vylézt na Rijani Peak 3726m. Tedy vzlet v 1000m a klesání. Bylo rozhodnuto poslat mě na tento úkol samotného.

Vstávat ve 2:30. V úplné tmě u ohně mi nosiči dali kávu a sušenky. Na úbočí hory byla vidět světla: to byli první ptáci, kteří šplhali na horu.

Tari a já jsme vyrazili ve 3:15. Zapnul jsem čelovku, kterou jsem si koupil den předtím v Simbalunu. Stezka měla dva pruhy a chodilo po ní mnoho lidí.

Zpočátku bylo stoupání prudké, pak jsem došel na hřeben a šel po něm. Tari se ztratila na půli cesty, ale ani ti nejnadanější se tam nemohou ztratit. Cesta se skládá z různých volných kamenů. Je to bezpečné, ale velmi obtížné. A na konci, po dvou a půl hodinách stoupání, mě čekala pořádná perná jízda: strmý vzlet.

0 0

A to přichází s nahromaděnou únavou. Každý krok byl těžký. Už začalo svítat a bylo nutné se tam dostat za každou cenu. Slunce vycházelo nad mořem, kdesi dole vířily mraky.

Šťastní lidé už scházeli dolů a já se na ně strašidelně podíval. Ještě půl hodiny sto metrů stoupání a jsem na vrcholu. Na tuhle nádheru nikdy nezapomenu. Mraky hluboko pod nohama, balijské sopky Agung a Batur v dálce, jezero v kaldeře Rijani a malá sopka, kužely mlhy nad jezerem.

1 1

O půl hodiny později se objevila Tari a začali jsme sestupovat. Teď jsem se blahosklonně podíval na lidi, kteří vstávali, a oni se na mě usmáli loveckým úsměvem. Sestup mi trval dvě hodiny včetně focení úvodních krásek.

Kolem půl jedenácté, polomrtvý únavou, jsem dorazil do tábora.

0

Brzy byla viditelná malá sopka na poloostrově v jezeře. Nepopsatelná krása.

1 0

Ještě trochu a slunce osvítilo jeho kráter. Nebylo ani mráčku, dýchali jsme čistý horský vzduch a užívali si tu krásu kolem nás. Nahoře je Vyhlídková plošina, odkud je jasně vidět jezero a sopku. Právě tam a jen tam se vozí turisté, kteří absolvují dvoudenní zájezd. Byli jsme velmi rádi, že jsme podnikli třídenní turné ze Sembalunu do Senary. To nám dalo příležitost plněji zažít Rinjani, jeho krásu a jedinečnost.

Pak jsme šli dolů do Senary. Na 12 km je 2 km klesání. Nejprve je to strmé po kamenech, pak po sypkém prašanu. Oblast byla otevřená a dole byl les s mraky. Bylo legrační vidět nejdřív džungli, pak mraky, nad nimi moře a nebe. Agung byl viditelný na Bali na ostrovech Gili.

1 0

Byly tam i kusy spálené trávy, ale v porovnání s okolím Sembalunu jich bylo málo. Pak cesta vstoupila do džungle a mraků. Stezka je skvělá a velmi malebná. S klesající nadmořskou výškou se mění charakter lesa. Stává se hustším, objevují se liány a trny.

Večer jsme šli na masáž. Názory se lišily. Dvěma to přišlo mnohem horší než v Ubudu, dvěma to přišlo mnohem lepší.

Naposledy na Lomboku jsme měli večeři v našem hotelu. Byli jsme sami v restauraci u moře. Jídlo bylo docela slušné pro bílé dámy na dovolené. Na hotelu Mascot se nám líbilo vše: pohodlné bungalovy, poloha v první linii u moře, nádherná zahrada, dobrá služba, restaurace. Noční koupání v oceánu a sbohem Lomboku!

Předem jsme si telefonicky objednali Blue bird taxi. Taxi dorazilo včas a po 40 a 50 tisících rupií jsme už byli na letišti Mataram.

Lion air strávil dlouhou dobu kontrolou mé kreditní karty a ani se nepodíval na můj pas. Letenky do Denpasaru byly zakoupeny v předprodeji přes internet za 250 tisíc rupií. Mimochodem, loď na Bali z Lomboku stojí 350K na osobu.

Let trval půl hodiny a byl velmi zajímavý. Viděli jsme Mataram, pak se objevil Agung, na Bali jsme viděli náš rodný Jimbaran a Uluwatu.

Jednou na letišti jsme šli k rezervační přepážce hotelu, kde nám milý kluk nabídl hotel Puri Bamboo v Jimbaranu za 55 dolarů za dvoulůžkový pokoj. Ne, zpočátku mi navrhoval jiné méně hodné hotely, ale jakmile jsem se přesunul k další podobné přepážce, správný hotel Bylo zjištěno. Okamžitě jsme to zaplatili a dostali voucher. U východu z letiště jsme chytili modrého ptáčka a jeli do hotelu za 40K. Ukázalo se, že je skvělý. Velké pohodlné pokoje s balkonem, bazén, ručníky u bazénu, vše čisté. Jedna nevýhoda - cesta k moři (asi deset minut) vede po nepříliš příjemné ulici.

Na hlavní ulici ve velkém supermarketu jsme koupili žlutý uvnitř meloun, mango, meloun a tajemné ovoce Lengkeng, známé také jako longan. Jedná se o velké bobule s tvrdou slupkou a průhlednou dužinou. Chutnají jako meloun. Měli jsme rádi.

Večer jsme strávili na pláži, povečeřeli v naší milované TebaMega na břehu oceánu u stolu se svíčkou a jedli čerstvé mořské plody vařené na grilu. Nechybí ani velmi chutná limetková šťáva.

Pokračování v dalším příběhu

Indonésie je sedmnáct tisíc ostrovů, zpočátku se to nedá pokrýt a ani pochopit.

I po dvou týdnech cestování ostrovní stát Indonésie, létání, přesun z ostrova na ostrov na vysokorychlostních člunech, vodní taxi (léky na mořskou nemoc nebudou zbytečné), je těžké si představit takový neuvěřitelný počet ostrovů:

"Navštívili jsme šest ostrovů, každý velmi odlišný od ostatních... a je jich 17 000 dalších?"

V kombinaci s kulturním vnímáním tohoto skličujícího, rozlehlého, ale pohostinného souostroví. Jazyky, náboženství a společenské normy se velmi liší od vesnice k vesnici, od města k městu, od pláže k pláži, ale všechny koexistují pod magicky idealistickým heslem Indonésie „Bhinneka Tunggal Ika“ – „Jednota v rozmanitosti“.

Když se mluví o cestování do Indonésie, naprostá většina z nich má ve skutečnosti na mysli cestu na ostrov Bali, který je sice jedním z nejznámějších a nejnavštěvovanějších tropických letovisek na světě, ale i když přitahuje neuvěřitelné množství turistů. dobrý důvod. Pokud plánujete cestu do Indonésie, váš itinerář by měl zahrnovat Bali.

Proto je tento průvodce – pět míst, která byste měli v Indonésii navštívit – zaměřen na ostrov Bali. Díky mezinárodnímu letišti je cestování mnohem jednodušší. Jeho blízkost k východní Jávě, Lomboku a Gilis Java, Lomboku a ostrovům Gilis z něj dělá dobrou regionální cestovní destinaci a bude vyhovovat každému typu cestovatele – od novomanželů na svatební cestě ubytovaných v Intercontinental až po baťůžkáře žijící za 15 dolarů na den.

Zatímco na Bali jsou desítky tisíc skutečně úžasných chrámů, pláží a úžasných vesnic, které můžete navštívit, my jsme se rozhodli pro pět, které doporučujeme (všechny ceny jsou v amerických dolarech).

1. Hlavní město kultury Jávy: Yogyakarta

Ano, je to obrovské, otravné, hlučné město – ale život se zde pohybuje zvláštní rychlostí, která se liší od ostatních míst na ostrově Jáva, a kromě toho kulturní bohatství Jogyarthy ohromí každého cestovatele.

Pokud jste právě přistáli v jihovýchodní Asii, první den to nepřehánějte. Nádherný bungalov s bazénem najdete za necelých 20 dolarů - doporučil bych Delta Homestay, který se nachází daleko od rušných ulic Pravirotamanu v klidném údolí. Jděte na procházku a dejte si něco k jídlu: začněte ve Via Via, turistické restauraci (také místní obchod se suvenýry, cestovní kancelář a hotel, studio jógy), jedna z nejlepší místa v Jogja.

Druhý den se vydejte do Kratonu, sultánova paláce.

Pokud jste poblíž Kratonu, podívejte se na ně v chrámu v obchodě se suvenýry, právě díky nim se Jogya stává opravdu zábavnou. Významný buddhistický chrám Borobudur a úžasný hinduistický chrám Prambanan jsou oba za hranicemi města a stojí za to jim věnovat celý den – i když to lze zvládnout za jeden den, pokud začnete brzy a budete se držet pevného rozvrhu.

Hnutí: Chůze na dlouhé vzdálenosti v Yogyakartě může být extrémně únavná vzhledem ke stavu chodníků a hustotě provozu na silnicích. V tomto případě použijte bekak (cyklistickou rikšu), ale na delší vzdálenosti se bude hodit taxi nebo půjčení skútru.

2. Umělecká vesnice na ostrově Bali: Ubud

Nezdržujte se na půvabné, poněkud komerční hlavní ulici Ubudu – v této zábavné, relaxační umělecké vesničce na ostrově Bali je spousta míst k návštěvě. Díky četným barům a restauracím, obchodům se suvenýry a lázním, které máte k dispozici, získáte pocit, jak se tato vesnice liší od Jogja.

Velikostí je bezesporu menší. Na rozdíl od většiny Indonésie, kde je islám rozšířen, zde převládá hinduismus, ostatně jako po celém světě, ale jak kultury, tak náboženství jsou svým způsobem krásné, plné historicky živých a různorodých událostí a příběhů. Už jen tím, že jdete po ulici, můžete cítit rozdíl mezi těmito dvěma.

Navštivte rezervaci Sacred Monkey Forest - oblíbené místo mezi turisty, kde jsou všude opice - makakové, přesněji řečeno, když jim nabídnete banán, s radostí vám sednou na rameno, snadno vám ukradnou sluneční brýle a snadno proklouznou skrz stromy. Avšak vzhledem k tomu, že všichni američtí lékaři vám doporučí, abyste si v Indonésii dávali pozor na zvířata přenášející vzteklinu, není nejmoudřejší rozhodnutí dostat se do blízkosti opic.

Určitě si po celou dobu pobytu v Ubudu udělejte čas na masáž, lekci jógy a slony – to je v tomto uvolněném prostředí nutnost, ne? Navštivte Yoga Barn na lekci jógy; od samého začátku je vesnice veletrhem kontaktů, kde se můžete setkat s podobně smýšlejícími cestovateli z celého světa.

Měli byste strávit den mimo město, například rafting bude nesmírně vzrušující, je to prostě neuvěřitelné - divoké dobrodružství, po kterém určitě vyzkoušíte Bintang - nejoblíbenější pivo v Indonésii.

Hnutí: Můžete projít celý Ubud, ale pro regionální výlety budete potřebovat taxi nebo kyvadlovou dopravu. Pokud se přihlásíte na jízdu na motorce, rafting nebo podobné aktivity, doprava je obvykle zahrnuta v ceně vstupenky.

3. Odlehlý ráj: Gili Trawangan

Pokud jste vždy snili o návštěvě odlehlého ostrova, vyzkoušejte Gilis – tři ostrovy mezi Bali a Lombokem, které uspokojí každý vkus a rozpočet.

Gili Meno je horký, tichý, opuštěný ostrov. Gili Air je funkční, luxusní ostrov s příjemnou přírodou, Gili Trawangan je větší, dobře vyvinutý bratr těchto ostrovů.

Při výběru jednoho z ostrovů Gili je velmi snadné se zmást, nejprve si jeden z nich vyberte a navštivte. Pokud se chcete přestěhovat na jiný ostrov, je to velmi snadné díky cestičkám na pláži s bílým pískem.

Dále se přesuneme na Gili Trawangan, protože podle recenzí turistů je toto místo úžasnou kombinací samoty a noční život. A skutečně, s jízdou po rušném východní pobřeží ostrovy, našli jsme hippie hostely a pětihvězdičkové resorty, zašlé trhy s jídlem a skvělé restaurace na nábřeží.

Na ostrovech nejezdí žádná auta a pěší provoz na Gili T je mixem pracovitých místních obyvatel a lenochů Australanů. Ubytování a strava jsou rafinovanější a dražší v jihovýchodní části ostrova. Severovýchodní část je levnější a jednodušší – dobrá i pro potápění.

Můžete si půjčit koloběžky a hledat jógová studia, ale lidé na tyto ostrovy jezdí kvůli potápění. Pokud certifikát nemáte, desítky škol jsou připraveny vám ten svůj poskytnout. široký výběr programy. Pokud vás baví spíše šnorchlování, většina chlapů na cestách vám ráda půjčí masku a ukáže vám cestu k želvám.

Mimochodem, želvy.

Pokud se mě zeptáte, co bylo na mé cestě na ostrovy Gili nejpamátnější, s radostí bych řekl, že to bylo setkání s párem z Nového Zélandu a poflakování se s nimi na tři ze čtyř dnů, popíjení mojita, poslouchání místních rastafariánů. hraní cover songů - verze Pink Floyd na jejich pískové akustické kytary, šnorchlování za soumraku, kdy jsme plavali do hlubin korálů a hledali divoké želvy, které ohlodávaly lahodné korály.

Hnutí: Nejezdí tu žádná auta, takže všude dojdete pěšky. Pokud spěcháte (ale proč byste měli spěchat?), zastavte oslí povoz.

4. PlážoslavanaBali: Kuta

Pro mnohé je Kuta Bali, pro jiné je Kuta turistický ruch, a to z nejhorší strany ega.

Navzdory tomu, co si možná myslíte, se cestovní ruch na Bali soustředí v Kutě, což pomohlo dostat surfování na mapu v Asii. A není to divné, úžasné vlny a tisíce turistů procházejících se po legendární bílý písek Kuta každý den, ztratit se v surfování, plastové floppy židle, západy slunce.

Lidé, kteří rádi sdílejí špičkové obchody sousedící s obchody na ulicích přeplněných lidmi a auty, Kutu okamžitě opustí. Všichni ostatní si budou moci užít změnu od dusných městských norem.

Pokud je pro vás Kuta příliš aktivním místem, zkuste Lijin. Pokud vám to stále nevyhovuje, vydejte se na sever do Seminyaku, klidnější a méně ucpané destinace než Kuta, kde se také nachází vynikající indická restaurace Queen's Tandoor.

Vzhledem k velkému počtu turistů v Kutě jsou ceny zde přiměřené. Strávili jsme jednu noc v Bali Bungalo, což je tichý, relativně levný hotel (50 USD za noc) s jednoduchými pokoji, hroznou klimatizací a blokovým přístupem na pláž. K dispozici jsou zde i obecné služby jako půjčovna koloběžek nebo catering. Pokud jde o jídlo: při návštěvě nočního trhu Kuta najdete nejlevnější nasi goreng ve městě.

Hnutí: krátké vzdálenosti: Procházka po pláži, zvláště kolem západu slunce, na delší vzdálenosti - půjčte si kolo, praktičtější je půjčení skútru - pouze 5 USD na den a může zahrnovat pronájem surfu na výlety podél pobřeží.

5. Chrám na skále: Ulu Vatu

Od frenetické mánie Kuty po bujnou nádheru Ulu Watu, tady Indonésie končí. Toto jihovýchodní pobřeží Bali je obzvláště atraktivní a jeho vysoké útesy – většinou se strmými spády k oblíbeným potokům – ho oddělují od jeho velkých bratrů na severu.

Zde se život pohybuje různými rychlostmi. Nevadí, když vstanete v 11 hodin ve svém bungalovu Pink Coco Bali a neopustíte jeho lákavý bazén až ve 14 hodin. Naskočte na svůj skútr na odpolední surfování na pláži Padang Padang – cestou na pláž obdivujte krásu skromného hinduistického chrámu.

Po lehké svačině a studeném Bintangu v Padang Padang se při západu slunce vydejte do chrámu Ulu Watu – Pura Lahur Ulu Watu. Zaplaťte vstupné, nasaďte si sarong (poskytovaný a povinný v chrámech na Bali) a zamiřte k další pokladně poblíž skal. S touto vstupenkou budete mít přístup k nočnímu tanečnímu ceremoniálu Ketsak (západ slunce, 365 dní v roce), který je plný divadelních scén a kulturního a historického významu.

Chrám je důležitým místem pro indonéské hinduisty, také místem pro nádherné fotky, protože Indický oceán a západ slunce poskytuje divadelní, často se měnící pozadí.

Ostrovní očekávání z Indonésie

Yogyakarta, Jáva: Mezinárodní letiště Adisucipto umožňuje cestujícím zcela se vyhnout šílenému hlavnímu městu Indonésie, Jakartě. Většina letů z USA spojuje do Indonésie přes Singapur nebo Kuala Lumpur a obě tato města mají přímé lety do Yogyakarty – doporučujeme, pokud do Yogyakarty nelétáte pracovně.

Ubud, Bali: na Jávě si cestující s omezeným rozpočtem mohou vybrat extrémní dobrodružství, zejména pro milovníky turistika, zájezdy autobusem, lodí a autobusem, které vás zavedou z Jagyakarty do Ubudu. Lidé s větším rozpočtem mohou za let Yogyakarta-Denpasar (Bali) zaplatit méně než 50 USD, zatímco jiní mohou zaplatit 15–25 USD za taxi do Ubudu.

Ostrovy Gili: Různé společnosti v celé oblasti nabízejí lodní dopravu z Lomboku na ostrovy Gili. Najděte a kupte si balíček pro sebe za správnou cenu a s odpovídajícím harmonogramem. Hodinový trajekt z Ubudu do přístavní město Padang Bai je hračka i v přeplněném autobuse s vadnou klimatizací. Loď z Padang Bai na ostrovy Gili přes Lombok je krásná cesta s častými změnami směru. Zeptejte se personálu lodi, zda si můžete sednout výše, abyste získali více čerstvého vzduchu, slunce a náhlé šplouchání slané vody.

Kuta, Bali: pokud přijíždíte z Gili Trawangan, jeďte lodí přes Padang Bai (3 hodiny z Kutu) nebo Sanur (30 minut z Kutu). Kuta je také méně než půl hodiny od mezinárodní letiště Ngurah Rai neboli Denpasar je jediné letiště na ostrově a druhé nejnavštěvovanější letiště v Indonésii.

Ulu Watu, Bali: existuje spousta levných raketoplánů a ještě levnějších veřejné autobusy přijíždějící z Kuty, z nichž většina zastaví v Ulu Watu (zeptejte se řidiče). Pro ty, kteří rádi cestují na dvou kolech, je možné si v Kutě půjčit skútr a projet se na něm – jen se vyhněte zácpám po obřadu v severní části (směrem ke Kutě), pokud nemáte dost odvahy.

RicardoBaka, Denver Post

A pak mi jednoho dne v hlavě přišla myšlenka, že by bylo fajn zvážit jiné možnosti a ostrov opustit. Řekl jsem to nahlas a moji partneři se shodli, že je to opravdu špatné klima, nezahojené rány a stále se neví, jak dlouho budou tito lidé souhlasit s tím, aby nás tu nechali - tři paraziti, rozumíte! Takže dokud je naše měsíční vízum platné, musíme něco udělat. Tak tohle nebyl konec naší cesty horkou Indonésií...

• Intenzivní vedro, spalující slunce
• Vlhké klima, nehojící se rány
• Nejistota, že nás místní budou dál podporovat
• Pokud jedete na neobydlené pláže, tak tam není dostatek zdrojů, což znamená opět závislost na místních
• Možnost zvážit další možnosti, jiné ostrovy, země.

A tak jsme se s panem Amrem dohodli, že nám pomohou odejít. Neměli jsme peníze na letadlo, tak jsme se rozhodli koupit lístky na loď do města Makassar na jihu Sulawesi. Bydlí tam chlap, kterého jsme předtím poznali přes internet, domluvili jsme se s ním, že přijedeme, chvíli bydlet, přes internet nakoupit elektronické jízdenky v letadle a letět domů.

A tak jsme tento ostrov opustili, respektive odpluli na motorovém člunu a usadili se na dva dny s kamarádem Amrem ve vesnici Debut na ostrově Tual. Bylo to 6., trajekt (loď) odjížděl až 8. a jízdenky na něj lze zakoupit maximálně den předem, tzn. 7. To jsme udělali. Prodejny vstupenek se nacházejí v hlavním městě ostrova Tual, městě Langgur. Vstupenky stojí 410 000 rupií, což je docela levné. Plavba na 3 dny.

Tyto dva dny nás Amro a jeho příbuzní přijali jako vysoce postavené osoby, dali nám pokoj a nakrmili nás u samostatného stolu jako krále. Prováděli jsme také výlety na skútrech po Tualu. Šli jsme do vodních jeskyní, podívali jsme se na jeskyně, pak do korálové hory a projeli jsme kolem ostrova.

Debutová vesnice

ulice

Projeli jsme asi 500 těchto ulic, pravděpodobně jsme objeli celý ostrov a zakončili náš den. Na ostrově Tual a obecně na ostrovech Key Islands existují tři vyznání – protestanti, muslimové a katolíci. Naši jsou z katolické vesnice. Cestou po ostrově a vesnicích mi Amro ukázal jejich náboženskou složku a jeho příbuzní žijí téměř ve všech katolických vesnicích. "Jaká velká rodina!" - Nikdy jsem nepřestal být ohromen. Ne jako naše rodiny. Všechny tyto vesnice s různými náboženskými tradicemi na ostrovech pokojně koexistují. Někdy ale mír končí a začínají konflikty. V tento moment Na ostrově dochází ke konfliktu mezi katolickými a protestantskými vesnicemi o sporný kus země. Všechno je velmi jednoduché: nikdo nechce ustoupit a hádka je spíše jen otázkou cti. Místní obyvatelé bojují s policií luky a šípy, protože nemají střelné zbraně - je to jako ve středověku. A před několika lety na těch 10 ostrovech, které patří rodině mého přítele Amra, zabili lidé z protestantských a muslimských vesnic v důsledku konfliktu 34 lidí z vesnice Debut. Takže tyhle ostrovy opravdu dostali potem a krví! Amro nám také ukázal ty domy, které byly přestavěny, protože předchozí budovy vyhořely po žhářství prováděném nepřáteli. Velmi nepříjemný obrázek, zdánlivě tak milí lidé mohou být k sobě tak zlí a krutí, a to vše kvůli materialistickým hodnotám a obchodním zájmům, kvůli chamtivosti a závisti.

Když jsme byli v Debutu, byl v katolickém světě Velký pátek a my jsme byli svědky katolického rituálu – inscenace posledních událostí v životě Spasitele, s procesím kříže po celé vesnici. A pak jsme se druhý den šli podívat na katolickou velikonoční bohoslužbu do místního kostela. Ale nezůstali jsme tam dlouho, chtěli jsme spát a opustili chrám. Další den jsme ostrov objeli znovu, opět naše zadky byly unavené z nepohodlných sedaček skútrů. Veškeré vybavení v Tualu je japonské, litr benzínu stojí 5000 rupií, petrolej 2000.

A pak přišla 8., byl čas, abychom odešli. Nalodění na trajekt začal ve 4 hodiny ráno. Přijeli jsme taxíkem, taxikář byl jejich příbuzný a za cestu si účtoval půl až třikrát méně. Rozloučili jsme se s přáteli, byli tam Lawrence, Amro a jeho bratři. Amro i trochu uronil slzy, popřál nám hodně štěstí, poděkovali jsme za vše jak nejlépe anglicky uměli a šli nastoupit na trajekt. Do Ambonu s námi cestoval mladý kluk - také jeho příbuzný, pomohl nám s přistáním.

Jdeme do pohybu. Usadili jsme se pod pod širým nebem v 7. patře lodi. Odložili jsme pěnu, odhodili batohy a zdálo se, že si trochu zdřímneme. Celý další den nebyly zastávky, zastávka byla až v 18 hodin na ostrovech Banda. Potkal jsem několik zvědavých místních, kteří mluvili anglicky a ti mi řekli něco málo o těchto ostrovech, že pro ně byla válka a co poslední erupce sopka byla v roce 1994. No, obecně jsme vzbudili velkou pozornost. Pro každého kolemjdoucího to prostě bolelo oči. Každý druhý na vás křičel: "Haló, pane!" A hlavně, ať už jste muž nebo žena, většina vám bude stále říkat pane. Mnozí přišli a ptali se na totéž v angličtině, někdy v indonéštině. Odkud jsi? Kam jdeš? Kde jsi byl? Kolik jich tam bylo? - To jsou hlavní otázky, které jsem od lidí slyšel.

Pak byla zastávka v Ambonu, bylo ráno. Loď se otočila opačným směrem a slunce svítilo přímo na nás, takže jsme museli změnit místo. Koupili jsme od obchodníků rýži a ryby a jedli. Vyměnil jsem obvaz na prstu a aplikoval propolis.

Obecně si troufám tvrdit, že na palubě a vlastně na celém trajektu je to dost špinavé. Nehygienické podmínky jsou všude. Všude kolem je špína neznámého původu, nedopalky cigaret, obaly od bonbonů. Švábi lezou. No, co můžeš dělat? Na první a druhou třídu lodi ani na letadlo nejsou peníze, takže musíte cestovat jako všichni obyčejní Indonésané – jako hospodyně. Ale podívali jsme se na obyčejné lidi, tohle není nějaké Bali nebo Jakarta! To je obyčejný Indonéský národ.

Tito lidé jsou velmi špinaví, říkám vám. A špinavé ne ve smyslu neumyté, ale ve smyslu lásky k odpadkům. To jsou jejich tradice, nebo něco takového: sedí na palubě, jedí rýži nebo nudle. Po jídle MUSÍ každý hodit veškeré odpadky přes palubu do moře. Proč? Nedaleko je odpadkový koš (na fotce jsou vidět ty modro-žluto-červené), o kousek dál je další, proč ho házet do moře? Hodit ho do kbelíku je mnohem menší námaha než vstát a hodit ho do moře. Pro nás bylo takové chování divokost. Všechno, ať už jsou to nedopalky, obaly od bonbonů, krabičky na nudle nebo cokoli jiného – všechno je v moři. A pak se divíme: odkud se berou celé aluviální ostrovy vyrobené z odpadků? Když jsem je pozoroval, nabyl jsem dojmu, že to už zautomatizovali do takové míry, že pravděpodobně na úrovni podmíněných reflexů už je to vrženo do moře. Ale moře je velké - to vydrží!

Parkování v Bau Bau

Molo Kota Bau Bau

Další byla zastávka v Kota Bau Bau. Mnoho lidí odtamtud odešlo a jiní vstoupili. Pokud je Ambon stále víceméně vesnicí, pak je Bau Bau již skutečnou civilizací. Stáli jsme, čekali a šli dál po trase do Makassaru. Trajekt (loď) "Kerinci" patří největší společnosti Pelni. Docela stará loď s četnými stopami rzi. Byla to naše první cesta přes moře lodí. Je to druh plavby.

Pojďme do Makassaru. Byla noc, zaujali jsme vodorovnou polohu a usnuli. Ráno se Max probudil a nenašel svou malou tašku, ve které byly jeho doklady (oba pasy), telefon, fotoaparát, navigátor, solární panel a 400 tisíc rupií. Všichni jsme byli samozřejmě okamžitě nadšení. Jak to myslíš, jak je to možné? Co je to za parchanty? Přistoupili jsme ke stráži a se stráží jsme prošli celou loď a prohlíželi si všemožná tajná místa v naději, že tam najednou budou alespoň zasazeny dokumenty a všechno ostatní bude odneseno. Ale bohužel nic nenašli. Ano, ani jsme hned nedoufali, protože bylo logičtější předpokládat, že taška byla prostě hozena do moře. Prostě nebylo možné se motat se všemi cestujícími a nikdo by to neudělal. Navíc jsme se dozvěděli, že ostatní lidé ztratili cennosti, takže jsme nebyli sami. Ale to jsou peníze a tady jsou doklady, pasy. Tak co bych měl dělat?

Max bez přemýšlení udělal zodpovědné rozhodnutí: pokud nebude možné vyřešit problémy s obnovou dokumentů, vraťte se do Tualu k našim přátelům a zůstaňte tam žít.

Tak jsme dorazili do města hrdinů Makassar. 11. dubna 2012. Jeli jsme taxíkem k našemu příteli a zůstali u něj. Okamžitě jsme šli online a koukali na lístky, surfovali na nejrůznějších fórech. Max, který prohledal internet, zjistil, že je velmi obtížné obnovit dokumenty, a ani se s tím neobtěžoval. Rozhodl jsem se vrátit na náš (nyní jeho) ostrov. Nakonec tam šel bydlet. A pak život rozhodl, že tam musí zůstat. Horko a rány, myslím, pro něj nejsou děsivé, i když ho potrestaly víc než nás všechny.

Andrey, Oleg, Jean, Max

Bydleli jsme 3 dny v Makassaru s naším úžasným přítelem Jinem, koupili jsme si letenky, pak jsme jeli trajektem do Jakarty - s Andrey jsme jeli do hlavního města Indonésie. Max tam zůstal, jeho trajekt přijede teprve 20. Makassar je Velkoměsto, hlavní město ostrova Sulawesi. Spousta aut, mopedů a smrad z výfuku. Jin nás krmil různými místními jídly, z nichž některé byly horké jako oheň. "Velmi panas," řekl jsem anglicky-indonésky. Také jsme poprvé v životě vyzkoušeli zajímavý ovocný Rambutan. V porovnání s durianem a hadím ořechem celkem příjemná chuť.

Poprvé po dlouhé době jsme viděli déšť, a nejen déšť, ale pořádný tropický liják. Skutečný Hujan! Chlapi využili okamžiku a vlezli pod něj, použili ho jako sprchu a řekli, že se vyplýtvá tolik vody. Nevylezl jsem kvůli prstu, i když jsem opravdu chtěl!

Pohled z Ginovy ​​verandy

Náš pobyt v Makassaru se chýlil ke konci a nastal čas nalodit se na loď do Jakarty. Objednali jsme si s Andrey taxi a podle měřiče jsme jeli jen za 50 000 rupií, přičemž cesta tam byla 100. Jin a jeho kamarád nás vyprovodil a pomohl nám s nástupem. Nalodili jsme se již zkušení na trajekt a hned jsme šli hledat místo na palubu. Ale začalo pršet a na palubě zmoklo, takže jsem musel jít strávit noc se všemi ostatními v kabině ekonomické třídy. Skládá se z paland na sebe spojených, špinavých a matrací. Všude kolem je špína, odpadky, švábi a naprosto nehygienické podmínky. A místním je to jedno, dokonce jedí rýži s neumytýma rukama. Ráj pro helminty! Tam se jich nezbavíte žádnou chilli papričkou!

Strávili jsme noc, nejsme na to zvyklí, ale bez deště a měkčeji než na podlaze. Pak jsem se šel projít po lodi, bylo slunečno, a našel jsem volnou palubu, mnohem čistší než tato obecná kajuta, a přestěhovali jsme se tam. Pustili pěnu a usadili se. Pravda, švábů tam bylo dost, lezli nám po batozích a nejspíš i po nás, ale málo jsme si jich všímali.

6. patro, oddělení 1. třídy

Najděte 5 rozdílů!

Poplujeme 2 dny se zastávkou v Surabaji. Vstupenka stála 382 000 rupií. K žádným incidentům nedošlo. Povídali jsme si se zajímavými lidmi, i když si troufám tvrdit, že o komunikaci na trajektech není nouze. Dříve nebo později se někdo objeví a když ne anglicky, tak určitě bude mluvit indonéskou bahasou. A máte čas zopakovat: „Saya tida magarti“ - nerozumím. Mluvili jsme s obchodníkem z ostrova Aru, který sousedí s Tualem, a hovořili jsme s učitelem ekonomie. Seznámili jsme se i s veselým obyvatelem severních Moluk – Franciscem. Často nás navštěvoval a byl s námi neustále vzájemný jazyk, přestože neumíme moc dobře anglicky. Francisco se zabývá chytáním motýlů na svých ostrovech. V tropickém lese sbírá kukly, pak vypěstuje motýla, udělá z něj exponát a pak ho na Bali prodá jakémukoli cizinci. Ochotně to berou Japonci, Číňané, Australané a mnozí další. A má z toho docela slušný příjem. Vtipkuje, že až budu mít velký byznys, přivezu si holku z Ruska a ožením se s ní.

Francisco nám později pomohl s objednáním taxi v Jakartě a několika radami. Vyměnili jsme si telefonní čísla a emaily. Na památku se se mnou i vyfotil. Slíbil, že pošle fotku e-mailem, ale stále ji neposlal. Až to udělá, zveřejním ji zde.

Po příjezdu do Jakarty na nás na molu Tanjung Priok čekalo taxi objednané Franciscoovými přáteli. Za 200 tisíc rupií jsme se dostali na mezinárodní letiště Soekarno-Hatta, pojmenované po prvním prezidentovi Indonésie.

Jakartské letiště „Sukarno Hatta“, pojmenované po prvním prezidentovi (Sukarno) a jeho předsedovi vlády (M. Hatta)

Byla už tma, tak jsme si našli odlehlý kout a šli spát, na večeři v místní nejlevnější jídelně. Z klimatizací na letišti bylo docela chladno, jakmile vyjdete ven, okamžitě vás zasáhne vlhký, teplý vzduch Jakarty. Totéž platí v Kuala Lumpur a myslím, že i na dalších tropických letištích. Klukům se to nelíbilo, ale mně se to nelíbilo. Zatímco tam Andrey spal, prošel jsem se po letišti a udělal pár fotek na telefon.

Letěli jsme zpět s LionAir. Vstupenky jsme objednali na webu, platili kartou - vše bylo jak má být. Letenka stojí pouhých 400 tisíc rupií – to je 1300 rublů z Jakarty do Kuala Lumpur. Odbavili jsme zavazadla, Andrey měla výhodu, ale batoh spadl tak, že se část váhy posunula na hrazdu a vyšlo z toho přesně 20,0 kg. Jinak byste museli za výhodu zaplatit. Pak nám naúčtovali poplatek - 150 tisíc rupií. Co prý za mezinárodní lety je 150 a za místní jsme zaplatili 40 tisíc. Pak jsem zjistil, že jde o poplatek za rozvoj letiště. Takhle trhají lidem peníze!

Přiletěli jsme do Malajsie, v letadle nás nenakrmili, i když jsme chtěli po noci jíst. Musel jsem si ho koupit na letišti, ale na to jsme měli speciálně vyhrazené rupie, které jsem vyměnil za ringgity. 1 ringgit je přibližně 10 rublů. Láhev vody 0,6l. stojí 1,2 ringgitu, krabička nudlí stojí 1,9, všechny druhy housky od 0,9 do 3 ringgitů jsou levné a až 11 drahé. Můžete se dobře najíst za 10 ringgitů. Tento obchod se nachází ve 3. patře letiště, čekárna je v 5. A je plný všemožných butiků a obchodů, ale tento mi přišel nejlevnější.

V Kuala Lumpur jsme zůstali do 19 hodin, poté začalo odbavení na let do Taškentu s Uzbek Airlines. Odbavili jsme zavazadla, dostali lístky a šli do neutrální zóny, protože tam jsou internet zdarma. Přijeli, přihlásil jsem se přes Wi-Fi ze svého Samsungu, někomu napsal a strávil čas čekáním na let. Ve 21:20 začali startovat ještě blíže k letadlu, taženi přes rentgen příruční zavazadlo pípali na nás detektorem kovů a nechali nás čekat.

Letěli jsme 7 a půl hodiny. Docela dobře nás krmili a já jsem většinu času spal a Andrej nemohl spát a díval se na všechny možné filmy na generální projekci. Pak se naše cesta do jihovýchodní Asie rozrostla v cestu do střední Asie.

Dorazili jsme do Taškentu. Šli jsme blíž k východu, kde začali vyplňovat prohlášení za hotovost, kterou jsme měli. Andrey měl nějaké dolary a rubly, já jen drobné. Pak jsme dlouho čekali ve frontě, zatímco kontrolovali lidi a jejich zavazadla. Navíc obtěžovali i ty nejnebezpečnější lidi. Například starší muž se ženou a 27letou dcerou, všichni pohlední, ale zjevně ne teroristé, prohledali jim věci, všechno vytřepali, dokonce i spodky. Zde jsme se ale kupodivu omezili pouze na rentgenové snímky a vysvětlení tak nepochopitelného dlouhého předmětu, jakým je špendlíkování. Pustili nás rychle a téměř bez problémů. Andrey vyplnil prohlášení ve dvou kopiích, já je vyplnil v jednom, protože jsem měl drobné. Opustili jsme letiště a hned nás chytil taxikář, oficiální letištní taxi. Takový zkušený typický taxikář, vzal nás na nádraží, aby zjistil, jestli jsou lístky na vlak do Jekatěrinburgu, nejsou lístky, vzal nás k bankomatu. Bankomaty v Taškentu jsou k dispozici pouze v hotelech a nikde jinde. Nebyly v ní žádné peníze, ale poblíž byl směnár a z mé karty Sberbank strhli 250 dolarů. Pak nás taxikář odvezl na uzbecko-kazašskou hranici. Rozhodli jsme se, že tam pojedeme autobusem a dostaneme se do Astany, kde by bylo jednodušší se tam dostat. Vyměnil nám 100 babek za uzbecké sumy a kazašské tenge, trochu nás (současně) oklamal a vysadil poblíž hranic. Byla tam kilometrová fronta potenciálních migrujících pracovníků, kteří svůj pohled směřovali, no, chápete kam – na sever!

Když jsme tam pár minut stáli, přistoupil k nám chlapík v kalhotách a košili, no, obecně, tak chytrý. Řekl: "Nedbalý bratře, nech mě, vezmu tě na druhou hranici, poděkuješ mi později! Stojí tady spousta lidí, ale není tam takový dav! Pokud je takový dav, vezmu ty zadarmo! Přísahám! Jsem dospělý, nejsem zvyklý klamat!"

Stáli jsme tam, zlomili jsme se a stále jsme s ním šli v jeho zbrusu nové bílé Nexii. Vzal nás 120 km k další hranici. Za to požádal o 120 tisíc částek a hned dal slevu 20 tisíc. Smlouvali jsme s ním, ale pro mě, neobchodníka, smlouvat s postarším Uzbekem, a dokonce i s taxikářem, je jako baletka Volochková vydělávat na motoru Kamazu! Odvezl nás tam nějaký chlap. Neoklamal nás, vzal si víc, ale upřímně řekl, že předchozí taxikář nás oklamal, všemožně mu nadával, aby nás nějak utěšil. Vyhodil nás, šli jsme. Uzbek neklamal! Lidí bylo opravdu 10x méně. Přiblížili jsme se k hranici, vzali jsme prohlášení a vyplnili je. Nechal jsem si vybrat dolary a tenge z karty, Andrey měl také peníze. Stáli jsme frontu, pak někdo z davu řekl, že lidé s ruskými pasy mohou frontu přeskočit. Nejdřív nás nechtěli pustit dovnitř, ale pak nás pustili dovnitř bez fronty. Předali jsme naše harampádí na rentgen, odevzdali pasy a pak si ze mě začali dělat srandu s těmi penězi, že nemám právo vybrat si víc peněz, než bylo deklarováno při vstupu. Dovolte mi vysvětlit, že nic nevím, na letišti mi vzal ten papír a já vybral peníze z karty, tady je účtenka z pokladny. Řekla mi, že můj šek vůbec nepotřebuje, nemají právo mě nechat projít s těmito penězi. Samozřejmě jsem okamžitě znervózněl, protože kdyby se vzaly peníze, nebylo by s čím jít domů.

Zkrátka nevzali peníze, zaměstnanec řekl: běžte, přepište prohlášení znovu a nepište o penězích, a Andrey také udělal chyby, napsal to narychlo. Chybělo nám to, ale to není všechno. Nyní přesuneme naše zavazadla. Vytřepali jsme všechny naše špinavé harampádí a všechno prozkoumali. V batohu jsem nesl mušle a korály, tak se na ně podíváme atd. Nic zakázaného jsme (překvapivě) nenašli, tak jsme to nechali projít. Dlouho očekávaná zelená razítka jsme dali do pasu o překročení hranic. Ale ani tady to není všechno o Uzbecích. Z prostoty duše jsem vytáhl telefon a pojďme se vyfotit naproti hranici, no, věděl jsem, že je to strategický bod, ale jen jsem kvůli nervům na něco zapomněl. Tady už vidím, jak na mě jeden křičí: "Hej, Rusáku, běž sem, nebudu to dvakrát opakovat!" Přišel nahoru. Potkal mě velmi nepříjemný chlapík, nadával uzbecko-ruskými sprostostmi, vzal telefon, ale nevěděl, jak s ním zacházet, zavolal dalším kolegům, ukázal jsem fotku a byli tam dva, protože jsem taky fotil fotky z druhé strany. Před nimi jsem fotky smazal, ukázal, že už žádné nejsou, jejich senior civilizovaně vysvětlil situaci, že mě mohou zaregistrovat jako zahraničního špiona.

Toto je kazašská hranice. Dlouho nás tu nenechali, vzali naše zavazadla i nás na rentgen, dali razítka - a odešli jsme. Okamžitě, když jsme ušli pár metrů, za námi přišli místní: "Taxi, samsa, vyměňte peníze." Vyměnil jsem si s nimi nějaké peníze za tenge a pak nás odtáhl veselý kazašský taxikář Vakha nebo Bakha. Nasedli jsme do jeho Audi a on nás odvezl na místo, odkud jsme se mohli přepravit do Astany. Buď autobusem nebo vlakem. Autobusy nejezdily, tak nás taxikář odvezl na vlak. Na pokladně už samozřejmě nebyly lístky, takže jsme se museli domlouvat s průvodčím na přemrštěné ceny. No, musíš jít.

Naproti velbloudům, kousek od uzbecko-kazašských hranic

Velbloudi ve stepi, jižní Kazachstán

Po cestě jde velbloud!

Další večer jsme už byli v Astaně. Hned jsme se šli podívat na letenky do Ruska. Nejdřív mě napadlo vzít to do Čeljabinsku, kdyby to nebylo do Ekbu, ale byly tam lístky. Vzali jsme dvě jízdenky do Jekatěrinburgu, stály 10 400 tenge, a Andrej jel také vlakem do středního Ruska, protože není z Jekatěrinburgu. Vlak by měl přijet přesně za 24 hodin, což znamená, že se budeme muset 24 hodin poflakovat na nádraží, a to vůbec není letiště Kuala Lumpur. A záchody jsou dokonce placené, každý 40-50 tenge. V noci můžete spát ve vodorovné poloze pouze od 00:00 do 06:00, jindy vás procházejí strážci a pracovníci stanice a budí vás a žárlivě nikomu brání ve spánku. Je to možné pouze v sedě. Otočili jsme se až k večeru, bylo 16:00 a vlak jel v 17:45 a pak se místním policajtům nelíbil náš vzhled a naše batohy. Pojďme a řekněme si pravdu, že z Indonésie cestujeme tranzitem, je to náš 3. den v Kazachstánu, nebo možná 5 bez registrace. Vytřásli batohy, nechali nás vytřást nervy, ukázali nám nože, dobře, mám papír pro svou helku, který vydali jejich kolegové ze stanice Jekatěrinburg. Přečetl si noviny, zdálo se mu to směrodatné, podíval se na sekeru, zdálo se, že koktá, ale pak přestal. Tady svědci samozřejmě stáli a dívali se, nějací opilci. Vytřesme Andreje, dokonce ho požádali, aby si sundal kraťasy - "Jsem tam bez kalhotek!" Říká! "Stejně si je sundej!" Z nějakého důvodu tam nenašli nic jiného, ​​než co by mělo být tam, ale žádný zákon tuto přepravu nezakazuje!!!Našli později, respektive on to sám ukázal, Tramontinovského mačetu, což vlastně ani není mačeta, ale zahradní nůž, prodávaný v železářstvích. musíte je vzít na vyšetření. Oleg je volný, půjde domů a vy, Andrey, zůstanete a počkáte na výsledky vyšetření. Říkám rozhořčeně: „Ty lidi, aspoň nakrm toho chlapa, jinak on už nemá peníze a jak dlouho se tu může trmácet“ - Pak druhý polohlasně říká hlavnímu: „Pusťme ho, k čertu s nimi.“ „Nechali nás jít, uvědomili si, že z nás nemohou dostat peníze, dali chlapovi Tramontinu, kterou už ani nepotřeboval. Asi hodinu si z nás dělali legraci, ale čas rychle uběhl. Dotkneme se mé kytary a předstíráme být kytaristou, zkrátka nepříjemný dojem na mě udělali kazašští policajti a vůbec střední Asie. Už tam nechci. No, kdyby jen Samarkand nebo kyrgyzské hory.

Nastoupili jsme do 13. vagónu a jeli do Jekatěrinburgu. Vlak Biškek - Jekatěrinburg. Kyrgyzů cestovalo s kufry tolik, že nebylo volné místo. Nejdřív jsem spal noc nejvyšší místo, tam dole moji prarodiče cestovali z Biškeku domů do Omsku, ale pak vystoupili v Petropavlovsku a přestoupili na jiný vlak.

Když překročíte hranice ve vlaku, celníci přijdou brzy a projdou auta. Nejprve přichází psovod se psem, který dole jen čichá, pak všichni ostatní. Takhle si vozí, co chtějí, když on čuchá jen dole, a nikdo nic nekontroluje. Teprve nyní byl nebohý turista Andrei kontrolován. Proč se jim tento turista vzdal, když bylo tolik kufrů, všechny police byly plné a jen turista vzbuzoval podezření, protože kazašský celník nebyl zvyklý turisty vídat, ještě se z nich nestaly oči. Když vyšli moji prarodiče, přišlo za mnou až 6 Uzbeků, na dvě místa! Připadali mi podezřelí a to, jak s nimi kazašští celníci mluvili. Zřejmě něco převáželi, protože zaměstnanec dva z nich chvíli někam vezl, pravděpodobně dávali úplatek.

Pak tu byli naši celníci. Spojovací body Mamlyutka - Petukhovo, s těmito body byla umístěna razítka. Naši prošli rychle a vypadali lépe. Vůbec se Rusů neptali, ani se nedívali do mého pasu, jen mi řekli moje příjmení. Pak jsem se s Andrey přesunul jinam, jen na spodní polici, i když jsem tam ležel a normálně si zdřímnul.

A nakonec jsme dorazili do Jekatěrinburgu. Nemůžu říct, že bych byl šťastný, to vůbec ne, dokonce jsem byl smutný a litoval, že jsem se vrátil. Jak bylo na ostrově hezky, i město Makassar se pamatovalo pro dobrou povahu jeho obyvatel. Tím moje cesta do jihovýchodní Asie končí. No, Max je pořád tam. Koupil jsem si levnou kytaru na studium a telefon s místní SIM kartou, volal jsem a psal. Vše je zatím dobré, doufám, že to tak bude i nadále.