Jak se dostat do Českého Švýcarska autem. České Švýcarsko - hlavní atrakce národního parku

Tato rezervace, která nemá v Evropě obdoby, se táhne od města Tisa v Ústeckém okrese až po Šluknovský výběžek v Děčínském okrese. Park byl založen 1. ledna 2000 a stal se českým pokračováním německého národního parku Sächsische Schweiz ( Saské Švýcarsko), založený o 10 let dříve (1990). Park České Švýcarsko je součástí rozsáhlého přírodního celku Labské Piskovce a hlavním předmětem ochrany v něm je charakteristický pískovcový fenomén - „skalnaté pískovcové město“ Jetšihovitské a Děčínské Steny as tím související biodiverzita. Turisté rádi navštěvují vyhlídkové plošiny s jedinečnými výhledy na písečné útesy, mosty a hrady vytvořené přírodou. Park je oblíbený mezi příznivci aktivních sportů: horolezci, cyklisté, nadšenci raftingu a pěší turistiky.

Před miliony let se zde rozprostíralo moře. Poté, co ustoupil, zůstalo za sebou jedinečná hrana vysoké pískovcové skály a věže, skalní oblouky, rokle a hory se zkrácenými vrcholy.

Divokou přírodu, která se vyvíjela dlouhou dobu bez zásahu člověka, objevili na konci 18. století dva švýcarští umělci éry romantismu - Adrian Zingg a Anton Graf. Znázornili tento region rytinami a poezií a rychle rozšířili jeho slávu po celé Evropě. Místa podél kaňonu řeky Labe se stala kolébkou moderní cestovní ruch, který se stal jednou z prvních aktivně navštěvovaných turistických atrakcí v Evropě.

Motivy pro své obrazy sem přijel získat jeden z nejslavnějších krajinářů všech dob Caspar David Friedrich. Majitelé zdejších panství si rychle uvědomili atraktivitu zdejších hustých lesů a romantické kontury skal a vynaložili velké úsilí na zpřístupnění těchto míst výstavbou cest a mostů. Na Mariánské skále, Welhelmově stěně a Rudolfově kameni byly provedeny schůdky, umístěny lavičky a na vrcholy byly umístěny altány. Podél cest se pro turisty otevřely nové taverny a noclehárny, objevily se vycházkové stezky a k pohybu mezi soutěskami se začala využívat divoká řeka Kamenice.

Nejen umělci sem jezdili pro inspiraci. Pevnosti loupeživých rytířů, skalní města, legendy o gnómech a vílách ovlivnily vypravěče Hanse Christiana Andersena, básníka R. M. Rilkeho, skladatele K.M. von Weber, Richard Wagner a další.

A dnes Pravčická brána, symbol „Českého Švýcarska“, uchvacuje umělce, například zasněžené Tiché útesy se staly kulisou filmu „Letopisy Narnie – Lev, čarodějnice a skříň“. Právě zde Lucy navštívila jeskyni fauna Tumna a všichni čtyři sourozenci poprvé přešli skalní most a podívali se do nekonečných lesů Narnie.

Jednou z hlavních atrakcí Českého Švýcarska je spolu s Pravčickou bránou romantický výlet lodí po Tichých a Divokých kaňonech na řece Kamenici. Je to krátká, ale velkolepá projížďka lodí s gondoliérem mezi dvěma strmými útesy – místy tak hluboko, že tam téměř nesvítí přímé sluneční světlo.

To bylo kdysi velkou překážkou pro místní vesničany. Jednou v roce 1877 se v krčmě „U Zeleného stromu“ ve Hřensku vsadilo pět odvážlivců, že poplují na vorech z Dolského mlýna na místo, kterému se tehdy říkalo „konec svět." Na raftech dlouhých 4 metry skutečně bezpečně dopluli do Grženska a stali se v podstatě zakladateli turisty vodní cesta. Místní kníže Clari-Aldringen pozval specialisty z Itálie, pod jejichž vedením se s prací přes dvě stě pracovníků tyto oblasti zpřístupnily veřejnosti. Házely se zde visuté mosty a stavěly se tunely pomocí výbušnin. 4. května 1890 proběhlo slavnostní otevření kaňonu „Tichý“ („Edmond“). Od té doby, „na samém konci světa“, se vlastně nic moc nezměnilo, krásy přírody zůstávají nedotčeny a nosiče, stejně jako před více než 130 lety, tlačí a vedou své lodě pomocí tyčí.

Dobrý den, přátelé. České Švýcarsko. Dost zvláštní jméno, co se za tím skrývá, že? A skrývá se za tím Česká přírodní rezervace, která se nachází na hranici s Německem. Na druhé straně hranice přechází do Saského Švýcarska. Park je ale proslulý nejen svým podivným názvem. Co jiného? Teď vám to povíme.

Předpokládá se, že v 19. století byli k restaurování pozváni dva Švýcaři. Byli velmi překvapeni, když poblíž objevili pískovcové hory, které jim silně připomínaly jejich rodnou zemi.

Umělci, kteří se dívali na skály cizí země, malovali švýcarské krajiny známé z dětství.

Díky těmto malbám bylo místo nazváno Saské Švýcarsko. Existuje další verze: sami umělci dali tomuto místu toto jméno.

Uběhla staletí a procházela tudy hranice mezi Německem a Českou republikou. Některá velkolepá místa zůstala na území Saska a některá v České republice.

Češi mírně změnili název a objevilo se České Švýcarsko (České Švýcarsko). Jméno uvízlo.

Od roku 2000 získala tato oblast statut národní park.

České Švýcarsko národní park- jeho oficiální název.

Atrakce a zábava parku

• Symbolem parku můžeme nazvat Pravčickou bránu - jde o největší přírodní horský oblouk v Evropě.

Kvůli možnosti zřícení se k ní nedostanete, ale můžete ji obdivovat z jedné z několika vyhlídkových plošin.

Nejznámější z nich se jmenuje Belvedere. Visí nad kaňonem Labe.

• Nedaleko Brány se nachází lovecký zámeček Sokolí hnízdo nebo Zámek Sokolí hnízdo.

Byl postaven v 19. století. Nyní je zde muzeum a také restaurace s původní výzdobou interiéru.

Z velké brány se dostanete k malé. Říká se jim Malá Pravchitská brána.

Poblíž Malé brány uvidíte ukazatel vedoucí k hradu Schaunstein.

• Jděte dál. Tam uvidíte mlýn Dolský mlýn.

Nyní zbyly převážně ruiny.

A hned vedle je Ferdinandova soutěska, která dostala své jméno na počest arcivévody Ferdinanda.

Jinde v ČR se zachoval zámek arcivévody Ferdinanda, kde je stále vše udržováno jako za života majitele a v pivnici můžete ochutnat pivo „7 kulek“ podle počtu kulek, které zabily Arcivévoda a jeho rodina. Humor je černý a hořký a mnoho lidí si pivo pochvaluje.

• Dalším lákadlem této oblasti je vesnice Khrzhensko.

Je známý tím, že na jeho území dříve fungovala sklářská dílna, kde se od 15. století vyrábělo české sklo.

Můžete ji nyní navštívit, abyste se seznámili s tehdejšími účetními knihami, viděli, jak se foukalo sklo, nebo si dokonce něco nakoupili.

• Další nabídkou pro milovníky dobrodružství je exkurze do opuštěných stříbrných dolů.

Zde můžete sejít dolů, abyste zjistili, jak pracovali horníci, nebo vystoupat výš do hor a seznámit se s hradem Falkenstein ležícím přímo uprostřed skal.

Z hradu Tolštejn ale zbyly jen ruiny. Ale z jeho zdí je ohromující výhled do parku.

• Dalším zámkem, který dodnes zaujme svou velikostí, je Děčínský zámek.

Byla vojenskou pevností a sídlem místních aristokratů. Často sem zavítali evropští umělci a dokonce i panovníci.

• Pokud vám při prohlídce chybí legendy, zajděte na Vlčí tabuli.

Jedná se o kamennou desku, na které je vytesaný příběh o lovci, který zabil dva vlky najednou.

Hory jsou zde možná malé, ale stále jsou to hory. Můžete se zde věnovat horolezectví, trekkingu a raftingu.

Nepřipravení turisté se mohou cítit jako skuteční horolezci, i když jen se speciálním vybavením a instruktorem.

Celý park je protkán mnoha vybavenými pěšími cestami. Liší se složitostí a délkou.

Pro milovníky kol jsou připraveny speciální trasy.

I když jste v Českém Švýcarsku, pořádají se zde výlety na gondolách.

Procházejí podél řeky Kamenitsa a dvou soutěsek: Tichá a Divoká.

Dalším způsobem, jak otestovat svou fyzickou zdatnost, je projít se po Myší díře.

Navzdory názvu nemá toto místo s myšmi nic společného. Jedná se o úzké schodiště vedoucí na vrchol útesu. Byl postaven z iniciativy knížete Ferdinanda Kinského.

Toto video je delší, ale také krásnější:

Kde se ubytovat v Národním parku České Švýcarsko

Nyní se ve službě objevilo mnoho možností bydlení AirBnb. Napsali jsme, jak tuto službu používat. Pokud nenajdete volný hotelový pokoj, hledejte ubytování přes tento rezervační stránky.

Nabízíme dobré možnosti ubytování v Českém Švýcarsku

Jak se tam dostat

Nejlepší věc půjčit auto a nepoužívejte vlaky ani autobusy. Jízda po ČR je příjemná, navíc nejste vázáni jízdními řády.

• Z Prahy

Chcete-li se dostat do tohoto koutu České republiky a prozkoumat romantické zříceniny mezi horami a doly, musíte se do Děčína, města nejblíže parku, dostat z pražského nádraží Mosarikov.

Z Děčína je to do Grzenska dalších 20-25 minut autobusem. Můžete si tam také půjčit kolo.

Můžete si vzít taxi - to je nejkrásnější způsob. Budete muset projet korytem Labe.

Nebojte se sem vyrazit v zimě. Vodopády v ledu jsou prostě úžasné, stejně jako nejrůznější bizarní skály, vzácné rostliny a další bohatství tohoto kraje, o kterém jsme již mluvili.

• Z Drážďan

Ještě rychlejší je se tam dostat z Drážďan. Autem po silnici 172, za hradem, se musíte dostat na druhou stranu u města Bad Spandau. Když překročíte hranice a vjedete do České republiky, z dálnice č. 172 se stane dálnice č. 62. Ujeďte pár kilometrů a odbočte doleva. Vše v Českém Švýcarsku.

Sasko je známé svými uměleckými díly, luxusní městskou architekturou a starobylými hrady. Také tento úžasná země bohatý krásná příroda a útulná letoviska. Na každém zájezdu se snažíme program zpestřit. Druhý den naší cesty do Saska jsme se rozhodli věnovat přírodním zajímavostem. Hlavním účelem tohoto dne je návštěva národní parky Saské a České Švýcarsko.

Trasu prvního dne v Sasku si přečtěte zde:

Saské Švýcarsko se nachází pouhých 50 km jihovýchodně od Drážďan a 80 km od Míšně. A opět vám zde řeknu o výhodách nezávislé cestování. Zastavují se v Saském Švýcarsku na mostě Bastei turistické autobusy na cestě z Prahy do Drážďan. České Švýcarsko je ale neznámé turistické místo pro organizované turisty. Do města Hřenska, výchozího bodu na trase přes České Švýcarsko, přijíždějí převážně nezávislí cestovatelé. Tyto jsme spojili přírodní parky v jednodenní trase. Cesta procházela městem Pirna, kde jsme se na hodinu zastavili. Ale nejdřív.

Trasa druhého dne v Sasku.

Míšeň - Pirna - Saské Švýcarsko (u Lomenu) - Bad Schandau - České Švýcarsko (u Hřenska) - Děčín (přes noc).

Pirna je útulné letovisko.

První zastávkou na naší trase bylo město Pirna. Město se nachází 25 km jihovýchodně od Drážďan na břehu řeky Labe. Po vynikající německé silnici jsme si nevšimli, jak jsme dorazili do Pirny.

V první řadě hledáme, kde zaparkovat auto. Velmi se mi líbila organizace parkování v tomto městě, stejně jako v Německu obecně.

Dostatek parkovacích míst v centru, vedle Starého Města. Jsou zde otevřené parkovací plochy, ale my jsme zvolili úrovňové parkování. Je zajímavé, že místo restaurace nebo hotelu v Pirně bylo postaveno 4patrové parkoviště pro cca 80-100 aut.

Ceny za parkování jsou dostupné.

Vše uvnitř je kompaktní.

Po návratu jsme zaplatili za parkování v bankomatu u vchodu.

Pro zaplacení parkovného jsme do slotu vložili parkovací lístek, který jsme vzali z automatu u vjezdu (na obrázku vlevo). Platili jsme v pokladně v hotovosti. V důsledku toho jsme obdrželi potvrzení o platbě. (na obrázku vpravo). Při výjezdu byl zasunut do štěrbiny parkovacího automatu.

Procházka Starým Městem Pirna nám to trvalo asi 1 hodinu. Ale tato doba nám stačila na to, abychom si městečko zamilovali. Rádi bychom zde zůstali několik dní. No, jak to nemůže udělat dojem?! Domov Oblast Marktplaz.

Pirna- úžasně barevné starověké saské tržní město. Je již asi 8 století starý. Diváci oblíbené německé televize MDR označili Pirnu za druhé nejkrásnější město v Sasku. Do tohoto letoviska přichází mnoho turistů. Pirna je nazývána vstupní branou do Saského Švýcarska, národního parku s mnoha turistickými, horolezeckými a cyklistickými trasami. V blízkosti města je mnoho starobylých hradů. K dispozici v Pirně vodní park Geibeltbad Pirna s bazény a saunami pro relaxaci po aktivní dovolené.

Pirna je známá svým dobrým vínem. Z tohoto města začíná turistická trasa Saská vinná stezka, vede podél Labe a končí v (město, o kterém jsme hovořili v minulém článku).

V Pirně je velký výběr dobré hotely, apartmány, penziony, Co najít a rezervovat ubytování, stačí následovat přímé odkazy níže:

Pro výhodné speciální nabídky a akce hotelů Pirna se podívejte na formulář níže:

Pirna je známá také jako světový dodavatel pískovce. Mnoho budov a soch ve městě je vyrobeno z tohoto kamene. Poprvé na světě se pískovec stal dokonce materiálem pro moderní místní hřiště. Saské pískovcové bloky z Pirny byly dodávány již ve starověku a nyní i do mnoha zemí světa. Slavný Evropan císařské paláce byly postaveny z kamene těženého v Pirně. Například luxusní paláce, sochy a kostely v Drážďanech. Heslo moderní město„Pirna – Sandstein voller Leben“, což znamená „Pirna – pískovec plný života“.

Po nákupní ulici míříme z parkoviště do Starého Města Pirna. Resort se právě probouzí. Některé obchody jsou stále otevřené.

Velmi originální a roztomilé suvenýry.

Pojďme Hlavní náměstí Staré Město (Altstadt). Jmenuje se to Marktplatz, což znamená „tržní náměstí“. Jsou zde od pradávna nákupní pasáže. Zajímavé je, že Stará čtvrť byla obnovena relativně nedávno – v 90. letech 20. století. Mnoho budov bylo poškozeno během spojeneckého bombardování v roce 1945. Pirna byla těžce poškozena povodněmi v letech 2002 a 2013. Po zaplavení vodami Labe se ale město dalo opět do pořádku. Kolem je tradiční německý „ordnung“. Vše je tak nějak „elegantní a perníkové“, velmi příjemná atmosféra.

Na náměstí je stará studna s vodou tekoucí z kohoutku. Nevíme, jestli je bezpečné pít, ale může být osvěžující v horkém letním dni))

Uprostřed náměstí se tyčí Radnice. Na fotce je vlevo. Budova byla postavena v roce 1396. Po mnoho staletí byla radnice místem obchodu. Zde byly obchody obchodníků, ševců, soukeníků a pekařů. Nyní je to městská administrativní budova.

Nad hlavním vchodem do radnice jsou starobylé sluneční hodiny a erb města Pirna s červenými lvy a zlatými hruškami na stromě.

Na druhé straně radnice - jasně vidět krásné hodinky se zlato-černým ciferníkem. Mají také lunární kalendář a jsou vyobrazeny fáze měsíce. Pod hodinami je znak města Pirna z roku 1549 a pod nimi starý saský znak z roku 1555. Oba jsou vyrobeny ze symbolického kamene města, pískovce.

Bílá budova Canalettohaus se špičatou gotickou střechou a okny byl postaven na náměstí v roce 1520. Dům je pojmenován po středověkém benátském krajináři, dvorním umělci saského kurfiřta Fredericka Augusta III. Bernarda Bellotta, známého jako Canaletto. Maloval městské krajiny. Pirna se mu zalíbila natolik, že jí umělec v letech 1753-55 věnoval 11 obrazů. Některá z těchto děl jsou prezentována v Drážďanské galerii.

V tomto malebném domě na náměstí Marktplatz se nyní nachází výstava kopií Canalettových obrazů a turistické centrum. V tom jsme vzali karta zdarma město, podél kterého byla vybudována další pěší trasa kolem Pirny.

V historii Pirny je velmi tragický a hrozný okamžik. Navazuje na zámek, který se tyčí na kopci nad Starým Městem. Je dobře viditelný z mnoha ulic i z centrálního náměstí. Na fotografii - vysoko vpravo za bílým domem Canaletto. Nemáme v plánu k němu jít, ale budeme vyprávět o jeho tragédii.

Toto je zámek Sonnentscheit, jeho název v němčině Sonnenstein, doslova přeložený jako „sluneční kámen“. Hrad byl postaven na hoře ve 13. století. V letech 1811 až 1942 v něm sídlila psychiatrická léčebna.

Během druhé světové války se zámek Sonnenstein stal zkušebním polygonem, kde se vyvíjely metody hromadného vyhlazování lidí. Vše začalo v roce 1934 poté, co se k moci dostali národní socialisté v čele s Hitlerem. V té době byly v zemi ztělesněny myšlenky „rasové čistoty“. Jak byli sterilizováni nebo zabíjeni nezpůsobilí lidé, lidé trpící dědičnými, duševními, vážnými chorobami a postižení lidé. Oficiálně se tento proces nazýval „eutanazie“ nebo „smrt navždy“. To bylo provedeno v několika léčebných centrech a psychiatrické léčebny Německo. Mezi nimi byl Sonnenstein. Metody byly různé: pacienti hladověli, dostávali léky ve velkých dávkách a byly podávány smrtící injekce.

Psychiatrická léčebna Sonnenstein byla jednou z prvních, která zahájila „program smrti T-4“ a zahájila hromadné vyhlazování nemocných lidí v plynových komorách. Byly zde vybudovány i pece krematoria. Za dva roky, od roku 1940 do roku 1942, zde bylo zabito téměř 15 tisíc lidí, z toho více než 1000 válečných zajatců. Po takových „testech“ byly v Osvětimi a dalších koncentračních táborech instalovány plynové komory pro „rasové čistky“. V roce 1947 byli vedoucí lékař a sanitáři nemocnice Sonnenstein odsouzeni k smrti.

Od roku 1970 funguje na zámku rehabilitační středisko pro tělesně postižené. A od roku 2012 jsou po rekonstrukci pro návštěvníky otevřeny jednotlivé sály a zahrada zámku Sonnenstein. Na fotografii je na obzoru na konci ulice vidět hrad na kopci.

Z Markplatz jsme se vydali směrem k hlavní Městský kostel Panny Marie Jedná se o velký, krásný luteránský kostel, postavený v roce 1546. Jeho 60metrová gotická věž je viditelná zdaleka.

Uvnitř kostela jsou unikátní památky ze 16. století: původní 10metrový kamenný oltář, kamenná křtitelnice s 26 miniaturními plastikami dětí. Jsou vytvořeny (stejně jako celý chrám) z místního pískovce. Také v kostele P. Marie jsou malby z let 1544-1546 s výjevy z Bible a starobylé varhany. V kostele se konají koncerty vážné hudby.

Je jasné, že městečko je letovisko - vstává pozdě. Nepodařilo se nám dostat do katedrály Panny Marie. Ukázalo se, že se otevírá pouze v 11:00. Ranní letovisko Pirna spolu s obchody a kavárnami se právě probouzí (a to je v 10! dopoledne).

Hlavní vchod do městského kostela Panny Marie.

Ranní procházka po Pirně je velmi příjemná. Turisté se teprve probouzejí a vy si můžete užívat téměř liduprázdné ulice a náměstí města. V okolí je mnoho starých domů. Každý z nich má svou vlastní historii a uchovává si svá tajemství.

Stará budova na fotografii vpravo je nyní restaurace a ve středověku, od roku 1578, zde byla lékárna „Zlatý lev“.

Nad vchodem do domu je umístěna postava zlatého lva a pamětní deska. Je zasvěcen hrdinovi Pirny – městskému lékárníkovi Theophilu Jacobaerovi. Je tam napsáno: "Tady žil T.H." Jakobaer – zachránce našeho města 25. září 1659.“ Během 30leté války švédská vojska dobyla Pirnu - okradla, zničila a týrala obyvatele. Plánovali vypálit město. Lékárník, když se o tom dozvěděl, odjel do Drážďan a prostřednictvím soudu se odvolal k saské princezně Magdaleně, přítelkyni švédské královny, se žádostí o zrušení rozhodnutí o zničení města. Pirna byla zachráněna a Theophilus Jacobaer se stal hrdinou a za odměnu získal privilegia ve farmaceutickém a pivovarnickém podnikání.

Městská knihovna Pirna sídlí ve starém domě ze 17. století. Nad vchodem je portál se lví hlavou z roku 1770, vytesaný ze saského pískovce.

Na mnoha budovách v Pirně můžete vidět nádherné staré balkony. Dochovaly se od 16. a 17. století.

A v tomto domě na cestě do Mariánských Lázní pobýval v dubnu 1813 slavný německý básník Goethe. V roce 1925 pronesl projev vůdce německých komunistů Ernst Thälmann.

Tento originální pomník byl nedávno instalován v Pirně. Je věnována nejvýznačnějším občanům města v celé jeho historii: purkmistrovi, prvnímu biskupovi, trubači, obchodníkům, obyčejní lidé kteří dělali svou práci každý den.

Zajímavé městské muzeum Pirna se nachází v starověká budova Dominikánský klášter, založený zde v roce 1300 (adresa: Klosterhof 2/3).

Dominikánský klášter a kostel sv. Jindřicha byly obnoveny a zprovozněny pro farníky v 90. letech 20. století.

Vysoká stéla byla vztyčena v Pirně na příkaz kurfiřta Augusta Silného v roce 1722. Nese erb královské rodiny. Mimochodem, je zobrazena na Canalettových obrazech. Na tomto sloupu jsou vyryta starobylá jména různých německých měst a vzdálenost k nim z Pirny v hodinách. 1 hodina se rovná přibližně 4,5 km. Například do německého města Annaburg je to 25 hodin, tedy téměř 112 km. Vzdálenost do Míšně, odkud jsme dnes přijeli, je 17 hodin nebo 76 km. Zajímavý systém pro měření vzdáleností))) Vše je logické, v té době nejpraktičtější informace o množství cestovního času. Proč tyto kilometry v 17. století))

Němcům záleží na životním prostředí, k elektromobilům přibyla elektrokola. Zde je bezplatná nabíječka pro taková kola.

Poznávání útulny letovisko Pirna zanechala vřelý dojem. A míříme k přírodním zajímavostem Saska. Přešli jsme most. Cestou si prohlížíme moderní část Pirny, již na druhé straně Labe.

Saské Švýcarsko. Most Bastei.

Saské Švýcarsko je národní park s úžasně malebnou horskou krajinou 30 km jihovýchodně od Drážďan. Rozkládá se na ploše 9,5 tisíce hektarů na hranici Německa a České republiky. Jeho sousedem je Národní park České Švýcarsko. Oba parky jsou součástí Labských pískovců, které jsou součástí Východního Krušnohoří.

Odkud toto jméno pochází a co s ním má společného „Švýcarsko“? Až do 18. století se tato oblast nazývala Míšeňská plošina. Švýcarští umělci Anton Graf a Adrian Tsing, kteří vyučovali na drážďanské akademii umění, si vybrali tato místa. Hornatá oblast nad Labem se soutěskami, vodopády a starobylými hrady jim připomínala rodné Švýcarsko a pohoří Jura. Odtud název „Saské Švýcarsko“.

Přišli jsme sem pro takovou krásu)))

V 19. století sem sami švýcarští umělci cestovali a zvali další krajináře pro inspiraci a krásné výhledy. Mistři štětce a fotografie jezdí do Saského Švýcarska dodnes. V celém parku, přes všechny hlavní přírodní a architektonické zajímavosti, jedna z nejkrásnějších turistické trasy moderní Německo Malerweg, což znamená „Stezka umělců“. Nabízí nejúchvatnější výhledy do okolní krajiny.Je zajímavé, že v roce 2016 byla zařazena mezi tři nejoblíbenější trasy světa.

V 18. století sem za umělci proudili turisté a horolezci. Byly pro ně otevřeny obchody, restaurace a hotel. V roce 1824 byl mezi skalami postaven slavný most Bastei. Dnes je to jedna z nejoblíbenějších atrakcí v Sasku.

Nejpohodlněji se k mostu Bastei dostanete autem, můžete to udělat i vlakem S-Bann do Ratenu nebo Wehlenu, autobusem z Pirny (č. 237, 238) a Bad Schandau (č. 253), popř. v létě lodí z Drážďan. Pokud cestujete autem, je jednodušší a rychlejší se do parku Saské Švýcarsko dostat přes město Lohmen. To jsme udělali.

Podle značek jsme vjeli na parkoviště u hlavního vchodu do parku. Parkování stojí 3 eura. Vstup do parku Saské Švýcarsko je zdarma. Poplatek se vybírá pouze za procházku pozůstatky pevnosti Neurathen ze 13. století. Jedná se o mosty mezi horami za mostem Bastei. Cena pro 4 z nás je 12 eur.

Užitečná rada: na procházku po Saském nebo Českém Švýcarsku je nutnost pohodlné oblečení, zakopané boty, voda a v létě je vhodná čepice. I když bylo horko, všichni jsme se přezuli do sportovních tenisek. V parcích je mnoho skalnatých stezek.

Vedle parkoviště je vjezd do národní park Saské Švýcarsko. K dispozici jsou informační stánky s mapami a informacemi o parku v různých jazycích.

Z hlavní silnice jsme odbočili na vedlejší cestu. Otevřelo se takové dechberoucí panorama. Hory takto protáhlého tvaru s plochým vrcholem a strmými okraji se nazývají stolové hory. Před sto miliony let, v období druhohor, se na tomto místě nacházel starověký oceán. Písek se usazoval na dně stovky metrů a v několika vrstvách. Když oceánské vody odešly, sopky rozdělily písečné dno na mnoho částí. Utváření jedinečné krajiny dotvářela voda a vítr.

Hlavní cesta nás zavedla do hotelu, obchodů se suvenýry a restaurací. V roce 1812 byla u mostu Bastei postavena první restaurace a o něco později - Berghotel Bastei. Tento hotel má bohatá historie, vynikající pověst. Dnes je Berghotel Bastei vítězem mnoha ocenění. Je považován za jeden z nejlepších v Sasku.

Existuje dokonce služba pro psy)))

Za restaurací a hotelem vede několik skalnatých stezek s mnoha schody, všechny vybavené zábradlím. I když procházíte mezi štíty hor, cítíte se bezpečně (to je informace pro ty, kteří se bojí výšek))). A když se podíváte dolů a kolem sebe, ta neskutečná krása vám vyrazí dech.

Nejprve jsme šli na vyhlídkovou terasu s úžasnými „pohlednicovými“ výhledy. Nachází se na vysokém útesu, který se tyčí 194 m nad Labem. To je to, o čem jsme snili, když jsme plánovali naši cestu!

Lidé na webu jsou jako sardinky v sudu. Došli jsme k zábradlí. „Fotografie snů“ na pozadí a samotná je zde vzácným úspěchem. A to je ve všední den. Kde bychom byli bez „růžové halenky“ v pozadí))).

V dálce je Mount Lilienstein, největší stolová hora v Saském Švýcarsku. Napravo od něj se na menší hoře tyčí pevnost Königstein, mohutná pevnostní stavba z 12. století. V různých dobách sloužil jako obranná pevnost, klášter, vězení, zajatecký tábor a sklad obrazů v Drážďanské galerii během druhé světové války. V Konigstattu byl na příkaz kurfiřta Augusta Silného uvězněn vězeň pevnosti, alchymista Johann Betherr, který v roce 1709 vynalezl první evropský porcelán. Tím začala výroba dnes známé pevnosti Königstein, oblíbené turistické atrakce v Sasku.

Malebný ohyb Labe. Můžete vidět níže přejezd trajektem a dva břehy města - letovisko Rathen. Toto malé starobylé město - klimatické středisko. Je tam nejčistší vzduch, klidná atmosféra, jedinečná příroda Saské Švýcarsko s horami, vodopády, jezero Amselsee, rododentronový park, poblíž starobylé pevnosti Königstein, Stolpen a Lohmen, vodopády, most Bastei, atrakce Miniatura Železnice“, letní Rathenské divadlo mezi skalami.

Trajekt v Rathenu je jedinečným způsobem dopravy šetrným k životnímu prostředí, který stále funguje pomocí technologie vynalezené Holanďany již v 17. století. Pohybuje se bez motoru a bez znečišťujících výfukových plynů. Toto je lanový trajekt. Je držen na místě dlouhým kabelem, který se táhne několik set metrů proti proudu řeky a je ukotven u břehu.

Trajekt jezdí pravidelně z jedné strany Rathen na druhou. To je výhodné pro nezávislé cestovatele, kteří sem přijíždějí vlakem. lodí z Drážďan nebo se zastavte na hotely v Rathen. Chcete-li se dostat z Rathen k mostu Bastei, musíte přejet Labe trajektem. Jízdenka na trajekt stojí 1 euro (děti: 0,50 euro) jedna cesta, zpáteční - 1,80 euro (děti: 0,80 euro). Dále po slavné „Umělecké stezce“ musíte vylézt k mostu Bastei. Výstup po strmé cestě s mnoha kroky může trvat 30-60 minut, v závislosti na vaší kondici.

A pokračujeme v procházce po cestičkách a schodech parku. Další most a nádherné panorama Saského Švýcarska.

Připomíná vám něco barva těchto hor? Slavný vznešený odstín paláců a kostelů! Byly postaveny ze saského pískovce, který se v oblasti těžil. Těžba kamene probíhala takovým tempem, že byla ohrožena existence Bastai a okolí. V 18. století se lidé postavili na ochranu unikátních hor. Postupně vznikaly přírodní rezervace a po pádu Berlínské zdi a sjednocení Německa bylo toto území sjednoceno v obrovský Národní park Saské Švýcarsko a v sousedním státě - Národní park České Švýcarsko. Nyní je původní přírodní krajina chráněna státem a těžbu pískovce upravuje zákon.

Slavný most Bastei se tyčí 40 metrů nad soutěskou. Jeho 7 oblouků organicky zapadá do horské krajiny. Délka mostu je 76,5 m - tak dlouhá vyhlídková plošina s nádhernými výhledy do okolí! První dřevěný most byl na tomto místě postaven v roce 1924. Postupem času chátral a chodit po prknech bylo nebezpečné. Za dva roky v roce 1854 byl postaven nový kamenný most z místního pískovce.

Most Bastei je jednou z nejnavštěvovanějších atrakcí v Sasku. Turistů je tu vždy hodně.

Původní kruhová vyhlídková plošina na mostě. Zázrakem jsme vyfotili bez turistů v pozadí))

Na skalách jsou pamětní desky.

Na druhé straně mostu Bastei za dřevěnou palisádou jsou zbytky českého hradu Neurathen ze 13. století. (Vstupné je zde 3 eura). Hlídal hranice České republiky a obchodní cesty na Labi. Byl to jeden z největších nedobytné pevnosti ten čas. Zabíral plochu 700 m dlouhou a 100 m širokou. Opevnění byla budována na plochých vrcholcích skal spojených srubovými mosty. Byl zde i padací most. Hrad byl zničen požárem v roce 1469. V roce 1485 přešel z Čech do majetku saského markrabství Míšeňského. Nyní se z ní nedochovalo prakticky nic: zbytky zdí, prastarý sklad vody, katapult a velké kamenné dělové koule, které se kdysi střílely na nepřátele z výšin pevnosti.

Cesty hradu pevnosti Neurathen (na obrázku vpravo) nabízejí úžasné výhledy do okolí.

Krásné obrázky přírody Saského Švýcarska a z mostu Bastei.

Saské Švýcarsko je mezi horolezci velmi oblíbené. Vidíš lezce?

A on je))

I když je zde hodně turistů, takže občas byla na cestách zácpa, park rozhodně stojí za návštěvu. Saské Švýcarsko je velmi útulné, krásné a neobvyklé.

Míříme k dalšímu cíli dnešní trasy – Českému Švýcarsku. Silnice prochází letoviskem město Bad Schandau. Je známá svými vynikajícími rehabilitačními a ozdravovnami, Wellness centry, léčivými termálními lázněmi, dobrými rekreační hotely. Zajímavostí je, že Bad Schandau je nejmenší město na světě s tramvají. Také v Bad Schandau (Dresdner Str. 2 B) je informační centrum Národní park Saské Švýcarsko. Tento interaktivní výstava, který pojednává o flóře a fauně, historii a modernosti parku.

Vjíždíme do města Bad Schandau.

Cesta vede podél Labe.

Zastavili jsme se v místním supermarketu a něco si koupili německé pivo a dobroty dobré ceny. Například 0,5litrová láhev slavného saského piva Radeberg stojí asi 0,50 centu. Pro srovnání, láhev Coca-Coly je dvakrát dražší))

To je pohled na Labe z parkoviště supermarketu.

A jsme opět v České republice. Bývalý kontrolní bod na hranici mezi Německem a Českou republikou. Nyní Labe mění svůj název - zní to česky „Labe“)))) Silnice je zde velmi malebná: na jedné straně jsou vody řeky Labe a na druhé se tyčí útesy kaňonu Labe.

České Švýcarsko, aneb ztracené ve Ztraceném světě.

Na hranici s Německem leží neméně krásný „soused“ Saského Švýcarska – Národní park České Švýcarsko. Jedná se o část Labských pískovců v České republice. Úchvatná příroda, jedinečná horská krajina, hluboké soutěsky, jeskyně, čistý vzduch, ticho, mnoho turistických a cyklistických tras, starobylé hrady a autentické domy, pohádkové sochy a místní legendy – na to je České Švýcarsko bohaté.

Dorazili jsme na Hřensko (Grensko, Česká republika). Říká se mu brána do Národního parku České Švýcarsko. Město se nachází 55 km od Drážďan, 130 km od Prahy, 40 km od mostu Bastei v Saském Švýcarsku a jen 10 km od města Děčín, kde plánujeme přespat.

Co je na Grzhensku jedinečné: Jedná se o nejníže položenou oblast v České republice. Město se nachází pouhých 115 m nad mořem, i když díky okolním útesům to tak necítí. Nevšední je i příroda a klima v okolí Hřenska - v nížinách se daří horským rostlinám. Na exotice je to, že v tomto městě žije více Číňanů než místních obyvatel. Co tady dělají Číňané? A prodávají suvenýry a čínské oblečení.

Grzensko tvoří prakticky jedna ulice podél říčky Kamenice, která se vlévá do Labe.

Architektura starobylých domů Grzhenska je velmi pestrá. Vedle přepychových paláců a hotelů z 19. století zde pod převislými skalami stojí úhledné starší venkovské domy.

Město zde bylo založeno v 15. století. Po Labi vedla velká česká obchodní stezka. Na místě Grženska byla nejprve krčma, kam si přicházeli odpočinout a občerstvit se obchodníci a voraři, později si dělníci postavili chatrče u skladišť obilí a dřeva, soli a skla. Od 17. století se Grzensko stalo velkým obchodní město. V těchto místech těžili a zpracovávali dřevo, mleli obilí ve třech velkých mlýnech, těžili pískovec, obchodovali s houbami, solí, dřevěným uhlím a dokonce pašovali zboží. V létě 1838 začaly po Labi brázdit první parníky.

Vlevo na fotografii starobylé budovy Hřneska a kostel sv. Jana Nepomuckého z roku 1787.

Až v 19. století si podnikavý majitel panství, princ Edmund Clary-Aldringen, uvědomil, jak atraktivní je jeho pozemek pro turisty. Turistickou destinaci začal aktivně rozvíjet. Ve 30. letech 19. století byly v Grzhensku postaveny hotely a hostince. V roce 1862 se ve městě objevila společnost, která prodávala fotografie a pohlednice s památkami Hřenska.

V roce 1879 vzniklo Horské společenství České Švýcarsko. Jeho členové budovali a vybavovali turistické stezky a vyhlídkové plošiny zábradlím, schůdky, lavičkami, můstky, vydávali také oblíbené časopisy a pořádali schůze. V roce 1898 se návštěvníkům otevřely dvě soutěsky s lodními přejezdy. Během 2. světové války fungovala pobočka hitlerovské letecké továrny ve štolách Grzhensk. Město a park České Švýcarsko byly pro turisty znovu oživeny po roce 1964, kdy byly po rekonstrukci znovu zprovozněny stezky a soutěsky.

Jednou z nejznámějších atrakcí parku je Pravčická brána, nebo Pravčická Braná, v češtině - Pravčická brána. Jedná se o obrovský pískovcový oblouk, který před miliony let vytvořili přírodní „sochaři“ - sopky, voda, vítr. Její maximální výška 21 m. 8metrový obloukový most spojuje dvě písečné hory. Stezka na Pravčickou bránu je zpřístupněna turistům již od 30. let 19. století. Zajímavostí je, že sem vylezl slavný vypravěč Hans Christian Andersen.

Nedaleko je zámek Sokolí hnízdo, 1881. Býv letní sídlo Princ Edmund Clary-Aldringen, zakladatel turistická destinace ve vývoji Českého Švýcarska. Zámek postavili do roka italští řemeslníci na místě dřevěné hospody. Nyní je ve druhém patře Muzeum národního parku a v prvním patře je restaurace, ve které se dochovaly původní nástěnné malby. Z Pravčické brány je nádherný výhled do okolí.

Mnoho zdrojů tvrdí, že se jedná o největší „přirozený most“ v Evropě a ve světě, ale viděli jsme více. Asi. Gozo má Azure Window. Kamenný oblouk se tyčí 28 metrů nad mořem. Čísla zní suše, ale nic se nevyrovná slasti a překvapení, když poblíž uvidíte tak neuvěřitelně mocnou a majestátní přírodní stavbu.

Malta, o. Gozo, Azurové okno

Dnes jsme již obdivovali horskou krajinu z mostu Bastei v Saském Švýcarsku, a tak jsme se pro změnu rozhodli ve zbývajícím půl dni projít po dně rokle Edmund A vydejte se na lodičky po řece Kamenici.

Praktické informace o Českém Švýcarsku:

Požadujeme: pohodlné oblečení, uzavřenou sportovní obuv, v létě čepici a vodu.

Vstup do parku České Švýcarsko je zdarma. U lodí a Brana je přijímána platba v korunách a eurech.

• Pravčická brána

Cena procházky po stezkách a vyhlídkových plošinách Pravčické brány - 75 Kč (3 eura) - dospělý, 25 Kč (1 EUR) - dětská vstupenka.

• Edmundova soutěska

Pracovní doba: Od dubna do září jsou lodě v provozu od 9:00 do 18:00, v říjnu - od 9:00 do 17:00 každý den. Poslední loď směr Grzhensko odjíždí v 18:00 a směr Mezna v 17:30. (v říjnu tedy o hodinu dříve)

Náklady na jízdu na lodi: 80 Kč (3 EUR) - dospělý, 40 Kč (1,5 EUR) - dětská vstupenka.

• Divoká soutěska

Pracovní doba: Od dubna do září denně od 9:00 do 17:00, v říjnu od 9:00 do 16:00. Poslední loď ve směru Grzhensko odjíždí v 17:00 a ve směru na Mezna Luka - v 16:30 (v říjnu tedy o hodinu dříve)

Cena jízdy lodí: 60 Kč (2,5 EUR) - dospělý, 30 Kč (1 EUR) - dětská vstupenka.

Jak se dostat do Hrzenska městskou hromadnou dopravou: Pravidelné autobusy sem jezdí téměř každou hodinu z Děčína (cesta trvá 15-20 minut) a Bad Schandau. Mohou vás také zavést hlouběji do parku, do vesnic Mezhna nebo Mezhni Luka, odkud začínají turistické trasy kolem parku. Lodí můžete cestovat i z Děčína, z německých měst Bad Schandau, Drážďany a Míšeň. A do těchto měst se snadno dostanete vlakem.

Parkem jezdí autobusy, místa zastávek jsou na mapě označena značkou BUS.

Parkoviště: V Hřensku jsou 4 obecní parkoviště a několik soukromých. Všechny jsou zobrazeny na mapě. Cena parkování: 30 Kč (1 EUR) za hodinu, 120 Kč (4 EUR) za den.

Hotely v Českém Švýcarsku: V Grzhensku a okolních vesnicích parku jsou hotely a penziony. Zároveň zůstanete v samém srdci Českého Švýcarska a budete si moci užívat přírody, klidu a věnovat se aktivní turistice a cykloturistice. Ubytování si můžete zarezervovat na tomto odkazu:

Podívejte se také na speciální nabídky se slevami na hotely v Českém Švýcarsku.

Zde je nejtěžší chvíle pro ty, kteří cestují do Českého Švýcarska poprvé. A jestli je u Pravčické brány vše jisté (kromě doby cesty), tak u soutěsek jsme to „dostali“. Všechny optimální pěší trasy vám ukážeme na mapě. Mezitím si povíme něco o dobrodružstvích v Českém Švýcarsku. Pojmenovali jsme je "Ztraceni ve ztraceném světě."

Auto jsme zaparkovali na prvním parkovišti. Příjemná paní prodavačka lístků, která perfektně rozuměla ukrajinsky, nám dala mapu Českého Švýcarska. Varovali jsme, že parkujeme 2 hodiny.(Soudím podle mapy... Oh! Optimisté!))) Usmála se a řekla, že to nestačí, ale za parkování si můžete připlatit později.

Zde je mapa Českého Švýcarska, kterou jsme obdrželi. Je v němčině a češtině.

Když jsme plánovali cestu přes České Švýcarsko, četli jsme recenze od ostatních cestovatelů. Mnozí chodili ve velkém kruhu: od bodu 1 - přes všechny body - k bodu 6. Všichni psali, že procházka zabere spoustu času, ale nikdo nic konkrétně neřekl, vypadalo to asi takto: „Chodil jsem, koukal jsem .“ Jediné, co napsali, bylo, že vše bylo hotové za den. Protože jsme ale dorazili po obědě a byli v horách Saského Švýcarska, rozhodli jsme se, že bod 2 (Bram) nebudeme kontrolovat. Chtěli jsme projít město Gzhensko z bodu 6 (parkoviště) a projet se lodí v Edmundově soutěsce mezi body 5 a 4. A pak se vrátit stejnou trasou nebo dojít pěšky na zastávku ve vesnici. Mezhnaya a přijet na parkoviště autobusem.

"Úskalí" tohotoumění .

1. Neoznačuje, kde je stoupání nebo klesání, což je při plánování trasy nepohodlné.
2. Vzdálenosti v km se zobrazují pouze na silnicích a délka VŠECH pěších tras se měří v MINUTÁCH, nikoli v metrech nebo kilometrech. Zde přichází na řadu „trik“.

Praxe ukázala, že chůze po trase ve skutečnosti trvá nejméně dvakrát až třikrát déle, než je napsáno na mapě. Myslete také na to, že cestou strávíte trochu času focením – pauzami, protože všude kolem je úžasná krása.

3. Jak se člověk cítí, když je očekávání zklamáno? Nepříjemné pocity zmatenosti, únavy z čekání a podráždění z toho, že ve skutečnosti všechno tak není. To jsou naše pocity během druhé poloviny naší trasy, kdy se informace na mapě vůbec neshodovaly s realitou. Proto jsme byli „Ztraceni ve ztraceném světě“

A nyní je vše v pořádku. Náš příklad, kterou cestou se nevydat. "Nechoďte tam, nechoďte k soudu"))))

Grzensko je zajímavé město. S potěšením jsme procházeli jeho jedinou ulicí a prohlíželi si domy a legrační zahradní figurky, které se podél silnice prodávaly.

Jsme nadšení. Za mostem a penzionem Soutěsky (na fotce vpravo) začíná krásná stezka do rokle. Auto zde mohlo stát, ale takto jsme si Hřensko lépe prohlédli.

Aby turista nešel nadarmo, na začátku stezky je informační stánek s mapou, vzdálenostmi, jízdními řády lodí a jejich posledním vyplutí. Vše je psáno optimisticky))) Zde vidíte, že první žlutý úsek dlouhý 1 km trvá 20 minut. V městském režimu jdeme rychleji. Ale tady se něco pokazilo. Šli jsme to do soutěsky a lodí za 50 minut (to je pravda z parkoviště, 1 km od ní).

Přešli jsme most přes řeku Kamenici.

Po ní začíná lesní cesta. Je vybavena zábradlím, schůdky, lavičkami.

Zajímavé je, že až do 19. století byla horská oblast s roklemi podél řeky Kamenice tzv. Konec světa. Když cesty končí mistní obyvatelé Báli se jít dál do hustého lesa, plného tajemství a legend. No, co není báječné ztracený svět?!

Všude kolem je neuvěřitelně krásně.

Zde si chcete sednout a jen si užívat klidu, šumění vody, zpěvu ptáků, zeleně lesa ve slunečních paprscích.

Lesní cesta kamennou roklí podél řeky ale nekončí.

No, konečně můžeme vidět místo přistání lodi. Dále je stezka přerušena a po trase se lze pohybovat pouze po vodě.

Historie těchto lodí a soutěsky řeky Kamenitsa začala sporem. V roce 1877 se pět odvážlivců, kteří se dobře napili v krčmě Grženskyj, vsadilo, že splavou rozbouřenou řeku na vorech. Tři vory s jistotou překonaly vzdálenost. Poté majitel místních pozemků, princ Edmund, najal italské dělníky a postavil cesty, mosty, tunely a přehrady. V roce 1890 se pro turisty otevřela plavba lodí po první soutěsce dlouhé 500 m. Nejprve byla Tichá, nyní byla na počest prince pojmenována Edmundova soutěska. O pár let později byla vybudována druhá soutěska, Divoká soutěska, délka trasy po ní je 250 m. Poté turisty vozili na loďkách převozníci v krásných námořnických uniformách.

Dnes poplujeme první dlouhou Edmundovou soutěskou. Lístky jsme koupili na pokladně. Vstupenky pro naši rodinu stojí 9 eur. Procházka trvá pouhých 20 minut.

Ptáme se pokladní, co máme dělat, jak daleko a jak dlouho po lodi do bodu 4 - str. Mezhna? Říká, že ne, je to tam blízko. Skutečně, na mapě je cik-cak nakreslená zelená trasa vlevo a říká 15 minut. Měli jsme dvě možnosti: 1. Vrátit se lodí, opět zaplatit 9 eur a opět pěšky 50 minut na parkoviště. Nebo 2. -viz více České Švýcarsko. Zvolili jsme druhou možnost: za lodí dojít 15 minut a 500 m (podle mapy) do vesnice Mezhna, tam jet autobusem a vrátit se na parkoviště. (Mohli byste jet i dále po žluté, projet se lodí po Divoké soutěsce a jet do vesnice Mezhni Luka a autobusem, ale bylo by to mnohem delší).

Jízda lodí byla velmi pěkná a oduševnělá. Lodník vyprávěl vtipné a veselé historky o rokli a tajemné legendy ve třech jazycích (anglicky, česky, rusky).

Z břehů na nás koukali místní pohádkoví obyvatelé. Dobré a ne tak dobré))

A kde nebyly sochy, všichni jednohlasně zapnuli fantazii. Koneckonců, obrysy skal a kamenů jsou velmi podobné pohádkovým postavičkám.

Vidíš toho hada?

Lodník zatáhl za lano a ze stěn rokle se spustil vodopád. Vytáhl jsem to podruhé – žádný vodopád tam nebyl.

Procházka se ukázala jako zajímavá. Dopluli jsme na stanici lodí. Na molu je restaurace. Zde se můžete občerstvit a odpočinout si.

Ceny v českých korunách.

Cestou jsme se umyli a zchladili v řece.

Cesta vede tunely.

Tyto tunely byly vyraženy do skály dělníky speciálně pozvanými z Itálie. Říkalo se jim Barabáš. Byli to slavní horničtí mistři v Alpách. Při vytváření tunelů byla použita speciální technologie – v zimě se horniny zahřívaly a poté prudce ochlazovaly vodou. Kamenné zdi tedy popraskaly a mohly být zpracovány.

Toto místo mi připomnělo jinou kamennou soutěsku v Rakousku – Lichtenštejnsko. Přečtěte si o tom zde:

Ukázalo se, že nás čeká stoupání, pamatujete na klikatost na mapě? Nebylo to lehké stoupání, ale velmi strmé a dlouhé. Připadalo mi to, jako bychom vylezli na mrakodrap. A my jsme po takových schodech šli serpentinově.

No, myslíme, že budeme trpěliví, brzy nasedneme do autobusu. Když ale schody skončily, výstup pokračoval po lesních cestách. Uplynulo 15 minut, ale konec okraje není v dohledu)) Rozhlédli jsme se, dole byla soutěska řeky Kamenitsa.

A když jsme konečně došli do vesnice Mezhna, do restaurace, síly nás úplně opustily. Čas z lodi do cíle trval opět 50 minut. Vstávání trvalo 30 obtížných a dlouho pociťovaných minut, ale 15 bylo oznámeno.

Soudě podle mapy by tam mělo být ZASTÁVKA. Ale číšník restaurace a několik lidí v ní o tom nic nevěděli. Podivný! Nakonec jsme našli zastávku 100 metrů daleko, seděli jsme, odpočívali a čekali. Viděli jsme jízdní řád a uvědomili jsme si, že autobusy tu jezdí velmi zřídka a čekání na další je 3 hodiny. Rozhodli jsme se jít do vesnice Mezhni Luka - je to asi 2 km. Asfaltová cesta vedla rovinatým, krásným územím.

Když jsme dorazili na další zastávku ve vesnici. Mezhni Luka je vedle parkoviště, přečetli jsme si jízdní řád a uvědomili jsme si, že dnes už nebudou žádné autobusy))) A do Grzhenska je to ještě 6 km. Na chůzi už nebyla síla, všichni byli unavení. Přemýšleli jsme o použití „plánu B“: Potřebuji jet stopem na parkoviště a vrátit se pro naše auto. Pojďme na hlavní silnici. A pak před hotelem Mezní Louka byla další zastávka a na autobus čekalo mnoho turistů. Hurá! Jsme zachráněni! Při čekání na autobus se děti bavily

Jeli jsme autobusem k našemu autu. Naše procházka Českým Švýcarskem trvala přibližně 3,5 hodiny. Dobrodružství, na která nikdy nezapomeneme! Teď vzpomínáme se smíchem))) Ale jen díky tak náročné procházce budeme moci pomoci ostatním cestovatelům naplánovat trasu parkem. Organizovaní turisté sem nejsou přiváděni, protože je nelze později shromáždit))) Koneckonců, zde je snadné stát se „Ztraceným ve ztraceném světě“)))). Samozřejmě, pokud nevíte, jak optimálně a správně sestavit trasu.

Trasy v Českém Švýcarsku.

V parku je spousta pěších a cyklistických tras. Je těžké se ztratit - všude je mnoho značek. Autobusy jezdí po hlavních silnicích označených na mapě bíle. Zastávky - ikona AUTOBUS na plánu. Lze kombinovat pěší trasa s jízdou autobusem. Ukážeme si na mapě trasy k hlavním atrakcím Českého Švýcarska.

Trasa do Pravčické brány.

Tato trasa je pro ty, kteří si chtějí užít horské scenérie Českého Švýcarska. Na mapě - bod 2 A hnědá trasa. Na odbočce z hlavní silnice je značka do Pravčická brána. Nedaleko je placené parkoviště a zastávka Tři prameny. Toto je nejlepší místo, kde začít lézt. Délka trasy od odbočky na Bran je 3 km, na mapě délka 45 minut. Ve skutečnosti počítejte s tím, že túra bude trvat v průměru 1 hodinu a 20 minut s přestávkami na focení. Celá trasa spolu s procházkou po Pravčické bráně a vracející se stejnou cestou Může to trvat cca 3,5 - 4 hodiny. (Pokud přicházíte z Grzhenska - odstavec 1 nebo odstavec 6- do výpočtu přidejte vzdálenost a čas.)

Z Pravčické brány vede stezka do obce Mezhni Luka, bod 3. Délka - 7 km, doba jízdy cca 2,5 - 3 hodiny. Překonají ho fyzicky připravení cestovatelé.

Cesta do soutěsek.

Je vhodný pro ty, kteří chtějí vidět „Ztracený svět“ řeky Kamenitsa a projet se na lodičkách v soutěskách. Budete ale muset také hodně chodit)) Rozdělíme to na tři možnosti: 1. Snadná varianta Edmundova soutěska (+ volitelně Divoká soutěska), 2. Edmundova soutěska, 3. Divoká soutěska + Edmundova soutěska.

Možnost 1 - Snadná a jednoduchá trasa soutěskami s plavbou na lodi.

A) Cesta, kterou jsme jeli na začátku, ale s návratem stejnou cestou zpět. Půjde se projít průměrně 2,5 hodiny kromě času stráveného odpočinkem v restauraci. Žlutá trasa na mapě: z Grzhensku od body 6, 1 a 5na mapě jdete po lesní cestě ke stanici lodí v Edmundově soutěsce bod 4-B. Doba jízdy je přibližně 50 minut. Projedete se lodí 20 minut jedním směrem, odpočinete si v restauraci (volitelné) a vrátíte se lodí dalších 20 minut. Pěšky zpět do Grzhenska - asi 50 minut.

B) Procházku můžete doplnit projížďkou na lodičce v druhé – Divoké soutěsce bod 4-A.V tomto případě počítejte s tím, že celá procházka dvěma soutěskami zabere asi 4 hodiny, s výjimkou odpočinku v restauraci. Ze stanice Edmund's Gulch k lodím Wild Gulch je to 30 minut chůze tam a 30 minut zpět. Cesta lodí tam trvá 15 minut a zpět 15 minut.

*** Při plánování trasy si pečlivě přečtěte jízdní řád lodi a zjistěte si poslední čas odjezdů lodí směr Hřensko.

Možnost 2 - Cesta Edmundovou roklí.

Tento krátká trasa- naše cesta je opačná)). Na mapě - bílý +žlutá trasa: bod 3 S. Mezhni Luka - bod 4 S. Mezhni - bod 4 - B bod 5 asi ve 3 hodiny.

Autobusem se dostanete do vesnice. Mezhni Luka - bod 3(a pokud budete mít štěstí s autobusem, pak do vesnice Mezhni bod 4). Pokud máte auto, je lepší ho zaparkovat na parkovištích Hřensko ( odstavec 1 A odstavec 6) a před začátkem trasy v obci. Jeďte autobusem do Mezhni Luka. Z vesnice Mezhni Luka ( bod 3) pěšky 2 km do vesnice. Mezhni ( bod 4). Následovat bude snadné stoupání po zpevněné cestě. Doba jízdy je asi 40 minut. Dále za restaurací sledujte ukazatele „Soutěska“ (což znamená soutěsky) a sestupte asi 20 minut po stezce do odstavec 4-B.

Za mostem přes řeku je rozcestí s cedulemi na dvě soutěsky. Odbočíte doprava na Edmundova soutěska. K nádraží a restauraci to trvá asi 15 minut chůze. Uvolněte se a kupte si vstupenky. Loď pluje po Edmundově soutěsce 20 minut.

***

bod 5, 1, 6

Možnost 3 - Trasa Divoká soutěska + Edmundova soutěska.

Delší trasa oproti první variantě zahrnuje plavbu dvěma malebnými soutěskami Českého Švýcarska. Na mapě - modrý +žlutá trasa: bod 3 S. Mezhni Luka - bod 4-A Divoká soutěska a stanice lodí - bod 4 - B Edmundova rokle a lodní stanice - bod 5 Gržensko. Celkový čas na trase - asi 4 hodiny.

Z vesnice Mezhni Luka ( bod 3) postupujte podle značek Divoká soutěska. Sestup po silnici bude trvat přibližně 30 minut. Pak odbočte doprava na cestu podél řeky do Divoké soutěsky. Postupujte podle značek dalších 30 minut.Kupte si lístky na nádraží. Loď jede po Divoké soutěsce 15 minut.

*** Nezapomeňte, že v létě odsud odjíždí poslední loď ve směru na Grzensko v 17-00, v říjnu - v 16-30, v říjnu o hodinu dříve. Pokud nemáte čas, budete muset vylézt zpět do vesnice. Mezhni Luka, protože dál po soutěsce se dá pohybovat pouze lodí, po břehu žádná cesta nevede!!!

Je to asi 30 minut chůze k další stanici lodí v Edmund's Gulch a restauraci. Kupte si vstupenky a relaxujte. Loď pluje po Edmundově soutěsce 20 minut.

*** Nezapomeňte, že v létě odsud odjíždí poslední loď ve směru na Grzensko v 18:00, v říjnu v 17:00. Pokud nemáte čas, budete muset vylézt zpět do vesnice. Mezhni, protože dál po soutěsce se dá pohybovat jen lodí, po břehu žádná cesta nevede!!!

Za lodí se vydáte po lesní cestě do Grzhenska ( bod 5, 1, 6). Doba jízdy s fotografiemi je asi 50 minut s přestávkami.

Turisté v skvělý!!! fyzická zdatnost se opravdu dá projít celou trasu v Českém Švýcarsku z odstavec 1 A k bodu 5 za den návštěva Pravčické brány a soutěsek. Ale je lepší rozdělit cestu na 2 dny))

Děčín. Česká republika.

Zastavili jsme ve starobylém českém městě Děčíně. Je to jen 15 km od Hřenska a Českého Švýcarska. Město bylo založeno v roce 993 přemyslovskými knížaty, prvními českými králi. Psali jsme o nich v tomto článku o Praze:

Mimochodem, informace pro turisty bez auta, přes Děčín prochází železniční trať Praha-Drážďany. A odtud se do Českého Švýcarska pohodlně dostanete autobusem nebo lodí.

Děčín byl vyšetřen z okénka auta. Velmi pěkné staré město.

Blížíme se k centrále Staroměstské náměstí.

A tohle Děčínský zámek, postavený ve 13. století nad řekou Labe. To je hlavní atrakce města. Od 19. století byl zámek Kulturní centrum kraj. Vlastnili jej zástupci vlivného rodu Thunů. Bylo zde přijato mnoho slavných spisovatelů, umělců a skladatelů, mezi nimi Walter Scott a Frederic Chopin, kteří napsali Děčínský valčík. Hosté byli ohromeni obrovskou zahradou orchidejí. Byl považován za jeden z největších v Evropě. Nyní v uličkách zámku můžete vidět krásnou růžovou zahradu - Děčínská růžová zahrada.

Zarezervovali jsme tyto apartmány poblíž zámku Děčín - Zámecké apartmány České Švýcarsko.

Studio ve starém domě ve 3. patře, s kuchyní a parkováním zdarma ve dvoře. Výtah vás vyveze do patra. Byt, který jsme si rezervovali, má balkon. Na fotografii - vpravo. Jsou na něm světle zelené židle.

Ujal se nás majitel, příjemný, veselý chlapík David, ukázal nám ubytování a řekl nám o nejzajímavějších památkách města a okolí. Byt se mi moc líbil. Vše čisté a uklizené, interiér původní.

V přízemí je útulná kavárna se sladkostmi a nápoji. Děti se vesele cákají ve fontáně. Přes silnici - malé jezero. Pohled z našeho balkónu.

Pohled na Děčínský zámek z balkonu bytu. Vůbec jsem neměl sílu ho navštívit))) Škoda, že jsme podcenili turistický potenciál Děčína a zůstali zde jen jednu noc. Ve městě je také zoologická zahrada, vodní park, starobylé budovy, starobylé mosty, 15 km daleko - nejvíce velká horaČeské Švýcarsko - Děčínský Sněžník. V Davidově bytě je mnoho brožur popisujících trasy a zajímavosti Děčína.

Sílu jsem měl jen na to, abych šel do supermarketu doplnit zásoby jídla na další den a koupit si něco k večeři a snídani. Ale i cestou do supermarketu a zpět jsme se stihli projít kolem jezera.

Na protějším břehu od apartmánu jsme našli restauraci „Fabrika“, kterou nám David doporučil.

Na tento rodinný večer ale máme jiné plány: české knedlíky, studené německé pivo Radeberg a nádherný výhled z balkonu.

Další den nás čeká cesta do Budapešti s 3-4 hodinovou zastávkou v hlavním městě Slovenska Bratislavě.

Moje první cesta do „Českého Švýcarska“ ( České Švýcarsko) byl náhodného charakteru: při přípravě vánočního turné po evropských městech (jehož hlavním byla Praha) jsem hledal, co bych v území viděl rozdílné země a jak si nejlépe naplánovat trasu. A pak jsem narazil na Pravčitskou bránu. "Co je to, kde to je, jak to je?" - na internetu nebyly žádné odpovědi, což znamená, že musíte jít a prozkoumat vše sami!

A cestou z Drážďan do Prahy po národním parku „Saské Švýcarsko“ (a o cestě tam už jsem mluvil) se ocitám v „Českém Švýcarsku“. Příroda je tam opravdu jiná, než na kterou jsem zvyklý vídat v centru České republiky.

Ano, a návštěva alespoň hlavních atrakcí slibuje volný čas. Při druhé návštěvě národního parku v létě, nikoli v zimě, jsem celý den prozkoumával „Saské“ a „České“ Švýcarsko: z Drážďan jsem vyrazil brzy ráno a do Prahy se vrátil pozdě večer. A to zohledňuje fakt, že vzdálenost mezi městy je nějakých 150 kilometrů – ani ne meziměstské cestování napříč Ruskem.

Musel jsem hodně chodit, takže vám radím, abyste byli plně vyzbrojeni: sportovní boty (nejlépe s měkkou podrážkou tlumící nárazy, protože už po Pravčické bráně mi doslova „hučely“) nohy, pohodlné oblečení, láhev vody a možná nějaký druh... pak svačinu.

Jaké tedy „České Švýcarsko“ je a co tam můžete vidět? Teď vám to řeknu.

Historie parku

O skalách, puklinách a kaňonech, které zde vznikly před několika tisíci lety v důsledku pohybu sopečných hornin, jsem neslyšel žádné legendy ani eposy.

Tak jsem se musel podívat zajímavé informace sebe. Ukazuje se, že ve 13.–14. století sem byli zváni kolonialisté ze zemí, kde se dnes nachází moderní Německo, a ti stavěli hrady a další stavby. Zahájili také výrobu skla a těžbu uhlí. Ale kvůli nedostatku plání a hustých lesů byl jejich život mírně řečeno ne jednoduchý a velmi specifický. Na jednom místě jsem na vlastní oči viděl, že jídlo a další potřebné věci se sem tak snadno nedovezou. Ale o tom více níže.

Všechna tato specifika se tedy odrazila v architektuře. Ale v minulém století mnoho budov a dokonce i osad chátralo. Pravděpodobně hrála důležitou roli příležitost a dostupnost jednoduššího života a lidé se prostě stěhovali. Nyní jsou na některých místech na území „Českého Švýcarska“ k vidění ty nejmalebnější zříceniny!

O názvu parku, konkrétně o slově „Švýcarsko“, jsem již mluvil, nebudu jej tedy opakovat.V roce 2000 tato oblast získala statut národní rezerva.

Geografie parku

České Švýcarsko- všechny stejné Labské pískovce, o kterých jsem mluvil na Přesněji řečeno, čtvrtina tohoto pohoří. Národní park se nachází na severu země, jeho západní hranice vede podél řeky Labe. Odtamtud jsem obakrát navštívil „České Švýcarsko“. Ve skutečnosti oba národní parky („saský“ a „český“) odděluje hranice mezi Německem a Českou republikou, sousedí spolu.

Nejvíc vysoký bod Národní park - Děčín Sněžník ( Děčínský Sněžník) - nachází se ve výšce 723 metrů nad mořem. Když jsem o tom slyšel poprvé, usmál jsem se: krátce poté jsem dorazil do „Českého Švýcarska“. Rakouské Alpy, kde jsem bydlel v hotelu v nadmořské výšce přibližně 1200–1300 metrů. Ale koneckonců, rezervace není známá svými horami!

Dále v textu jsem přidal nějaké karty. Pomohou vám lépe porozumět geografii oblasti, ale je nepravděpodobné, že vám vysvětlí, jak se ke konkrétní atrakci dostat. Ale! V blízké budoucnosti lokalita pro každou z nich (a jsou vidět na mých mapách) si můžete vzít podrobnou papírovou mapu a také použít značky podél silnic a stezek. Park se postaral o pohodlí prohlídky, což se mně osobně moc líbilo.

Jak se dostat do „Českého Švýcarska“

V zásadě jsou dvě možnosti: s prohlídkou nebo na vlastní pěst. Zvolil jsem cestu pronajatým autem bez průvodců nebo skupiny přihlížejících. Ale pro ty, kteří si chtějí udělat prohlídku rezervace, doporučuji přečíst si o zájezdech z Drážďan nebo Prahy do „Saského Švýcarska“ (myslím, že nabízejí zájezdy i do české části). Ceny, zdá se mi, jsou podobné, protože v sousedství jsou parky. Níže vám povím o samostatné cestě autem do „Českého Švýcarska“.

Z Prahy

Z Prahy můžete vjet do „Českého Švýcarska“ z různých směrů. Je zde možnost cestovat přes Hřensko. Nedaleko od tohoto města se nachází Pravchitsky Gate. Mimochodem, poprvé jsem Hřensko četl jako Hrensko (nevšiml jsem si gachek nad písmenem „r“, které vydává zvuk [rzh]), a tak se stalo: dodnes to nevinné město skoro jako zelenina (každý si dělá asociace do míry zkaženosti, že?). Na mapě níže jsem vyznačil trasu Via Khrzhensko, první polovina trasy bude procházet dálnicí a poté navrhuji postupovat podle obvyklé Dálnice kolem měst a malebných polí.

Vjezd je možný i přes Jetřichovice. Do Děčína je trasa stejná jako předchozí a na rozcestí se držte značení.

Nebo Krásná Lípa. Teoreticky se dá projet stejným Děčínem, přijde mi, že časově to nebude příliš velká objížďka.

Poslední půlhodina ale utekla rychleji: po cestě stále nebyly žádné toalety, proud turistů byl malý, ale vždy se našel jeden, takže teď je postoj „dostaň se tam!“ byla podporována nejen zvědavostí, ale i zjevnou nutností.

Cestou jsem narazil na tyto roztomilé „instalace“: Nevím, kdo a proč „podepřel“ horu, ale ta podívaná mě pobavila.

A nakonec můžete vidět usedlost Sokolí hnízdo (nyní stejnojmenný hotel/restaurace) a napravo od ní Pravčitskou bránu. Zdálo by se, že stačí natáhnout ruku. Nebylo tomu tak: vertikální vzdálenost ode mě k cíli byla několik desítek metrů, což bylo také nutné projít ve smyčce.

Ale všechny snahy byly oprávněné. Výška samotného oblouku dosahuje 26 metrů, takže když stojíte v tomto přirozeném otvoru, cítíte veškerou velikost přírody. Navíc u brány byl stánek s mými oblíbenci. Mimochodem, byly levnější než: jen 1,25 EUR nebo 34 Kč.

Jakmile projdete obloukem brány, můžete vidět mnoho cest vedoucích k vyhlídkovým plošinám. A doslova „celý svět vám leží u nohou“.

"Sokolí hnízdo"

Téměř pod Pravchitskou bránou je letní sídlo Sokolí hnízdo. Kdysi tam majitelé ubytovávali vznešené hosty. Nyní je uvnitř zámku expozice o historii „Českého Švýcarska“ a je zde restaurace.

V restauraci jsou zachovány původní malby a interiér je navržen ve stylu počátku minulého století.

V restauraci jsem nevečeřel, protože místní zaměstnanec, jak jsem pochopil, už ji zavřel. Abych byl upřímný, nemohl jsem mu úplně rozumět: souhlasil s tím, že bude mluvit pouze česky a německy, takže konverzace byla téměř „praktická“. Ale pustili mě na záchod.

Poblíž Sokolího hnízda je budka s ovládáním lanovky.

Chápu, že chůze a přenášení potřebných věcí zde není jednoduché, takže podél lanovky vede užitkový box, kam si potřebné věci odložíte a pošlete nahoru nebo dolů.

Hrad Lupežnice nebo Schaunštejn

Slyšel jsem, že hrad býval místem loupeží. To znamená, že byl postaven jako opevnění, ale později ho dobyli lupiči a změnili svůj název. Šaunštejn v překladu znamená „zlodějský hrad“.

Samotný hrad se nedochoval, takže si v současnosti vystačíte se zříceninou a dobrou vyhlídkovou plošinou.

Mezi částmi této lokality jsou položeny spojovací mosty. Víte, ty pocity jsou docela vzrušující, když jdete takhle doslova vedle propasti podél spojovací struktury, která je na první pohled docela snadná!

Dolský Mlýn

Říká se, že fragmenty dochované z mlýna pocházejí z počátku 14. století!

Slyšel jsem, že v polovině minulého století se to místo stalo dokonce dějištěm české pohádky. Dalo by se dokonce říci, že film tento mezník proslavil.

Postupem času bez údržby mlýn stále více chátral, až byl v roce 2007 prohlášen za kulturní památku a proces destrukce byl zastaven.

Mimochodem, sto metrů proti proudu řeky stojí unikátní stavba: železobetonový most. Slyšel jsem, že je to první taková konstrukce (z oceli a betonu) v Rakousko-Uhersku, most byl postaven krátce před jeho zřícením.

Nejbližší obcí mlýna je kilometr vzdálená Kamenická Stráň.

Smrk královský

Říká se, že půl kilometru od mlýna Dolskaja je jeden smrk. Jeho stáří je asi 180 let a rozpětí kmene je asi 3 metry. Sám jsem bohužel tento prastarý strom neviděl, protože jsem byl časově omezený, ale nebuďte líní a projděte se k němu od mlýna.

Hřensko

Abych byl upřímný, toto městečko téměř u hranic s Německem se mi moc líbilo. S největší pravděpodobností je zde jen málo spravedlivých obyvatel: téměř každý provozuje hotel, restauraci nebo něco jiného pro potřeby turistů. Ale 2-3 patrové domy jsou zařízené velmi autenticky, přesně tak mi připadají malá venkovská města nebo vesnice.

Líbilo se mi také, že globálně jsou v Chrzhensku jen dvě ulice, které vedou paralelně podél obou břehů. Vysoké útesy samozřejmě neposkytují prostor pro rozšíření území hlouběji.

Pokud pojedete podél řeky z dálnice, kde jste odbočili na Chrzhensko (pamatujete, žádal jsem vás, abyste si pamatovali tuto cestu?), pak na jejím úplném konci, před parkovištěm, o kterém jsem se zmínil v části o Pravchitsky Gate, tam je vodopád.

Poblíž jsem pořídil dva stejné snímky směrem k městu: jeden v zimě a druhý v létě.

Rozdíl podle mě není velký.

Poblíž trati je spousta suvenýrů, ale nic jsem si tam nekoupil. Těžko říct, jaké jsou ceny: na jedné straně je to Česká republika, na druhé Německo a jeho ceny jsou docela blízko. K dispozici je také další parkoviště, můžete se zeptat pracovníků na toaletu poblíž.

Další atrakce

Jsou místa, která jsem nemohl navštívit, ale při příští návštěvě si to určitě vynahradím:

• Dittersbacherovy vrcholy.
• Vodopády poblíž Brtnikov.
• Plavba lodí po řece Křinici (Kirnitzschklamm) na hranici ČR a Německa.

A to je právě to, co mi po cestě zůstalo v uších. Jsem si téměř jistý, že když začnete kopat, může se objevit ještě méně turistická místa národní park.

Trasy kolem parku

V v současné době V parku jsou desítky dobře značených turistických tras a tras: značení, určité specifické pokrytí a reliéf pro daný druh turistiky, malebnost. V „Českém Švýcarsku“ můžete ve vybavených prostorách (a pouze v nich!) lézt po skalách, jezdit na koni, jezdit na kole a kempovat.

Je pravda, že jsem území prozkoumal sám, aniž bych se uchýlil k pomoci turistických center, ale mohu vám říci adresy organizací, které vám v případě potřeby pomohou zorganizovat váš volný čas:

• Ve městě Krásná Lípa.
  • Otevírací doba: červen - srpen od 09:00 do 18:00, leden - únor do 16:00, v ostatních měsících do 17:00; přestávka od 12:00 do 12:30.
  • Adresa: Křinické nám. 5, Krásná Lípa 407 46.
• V Hřensku.
  • Otevírací doba: listopad - leden od 09:00 do 17:00, v ostatních měsících do 18:00.
  • Adresa: Hřensko 71, 407 17 Hřensko.
• V Srbské Kamenici.
  • Adresa: Nám. Míru 73, Česká Kamenice, 407 21.
• V Jetřichovicích.
  • Adresa: Jetšichovice 393, CZ - 407 16.

Mezi hlavní trasy, vím, patří:

• Ke skalní bráně (Pravchitsky): po zdobených kamenech a cestičkách, pak po skalní stěně (taky jsem ji prošel). Poté program "Sokolí hnízdo" - návštěva u brány pozorovací plošiny na vrcholcích skal.
• Do mlýna Dolskaja.
• Do Schaunsteinu.

Kde zůstat

Pokud chcete zvolit kemp před hotelem, pak ve výše uvedeném turistická centra měli byste se zeptat na speciální parkovací plochy, zřídit kempy mimo vybavená stanové městečko To je nemožné: je to přece speciálně chráněná zóna.

Pokud vás láká spíše východ, pak zvolte Krásnou Lípu nebo Hřibskou.

Ceny pokojů začínají od 8–10 EUR za kemp a od 45 EUR za dvoulůžkový pokoj.

"České Švýcarsko" v zimě

V národním parku jsem byl v zimě, ale jejich zima byla v té době dost rozbředlá, takže chůze po lesních cestách nepřipadala v úvahu. Zámek Sokolí hnízdo je opět letním zámkem. Museli jsme se tedy spokojit s vodopády na řekách a ve městech v okolí „Českého Švýcarska“.

Pokud chcete vidět mnohem více z výše uvedeného, ​​doporučuji přijet v létě!

, .

Chcete něco dodat?