Polonya'da araba ile ekonomik seyahat. Polonya'ya araba ile Polonya'ya araba ile seyahat

sürdüğümüzde Polonya'ya araba ile Tüm manzaraları görmek ve atmosferinin tadını sonuna kadar çıkarmak imkansız olsa da, bu şaşırtıcı ve olağanüstü ülkeye çok şey görmeyi başardık. Bu nedenle, bu makalede, bu kaynağın okuyucuları için yararlı olacağını umduğum sadece küçük deneyimimiz olacak.

Polonya sınırında, Brest şehrinde yaşıyoruz, bu nedenle bu topraklara olan ilgimiz çok anlaşılabilir. Tüm turistler ve özellikle bizim için özellikle çekici olan iki başkent Varşova ve Krakow gibi şehirlerdir, ancak tatilimizi sadece şehirde geçirmek istemedik, bu yüzden dağları ve gölleriyle Zakopane şehri, biz bizim seçimimizde görmezden gelemezdik. . . Ve elbette, bu cumhuriyette sıradan ortalama şehirlerin nasıl yaşadığını görmek istedim. Bunu yapmak için, hem bölge hem de nüfus bakımından Belarus Brest ile karşılaştırılabilir bir kasaba seçtik - Varşova'dan yüz kilometre uzaklıktaki Radom şehri. Böylece seyahat programımız "doğdu" Polonya'ya araba ile, yani: Brest-Varşova-Radom-Krakow-Zkopane. Ancak Schengen ülkelerine yapılacak herhangi bir gezi vize almakla başlar.

Polonya'ya vize nasıl alınır

Polonya'ya turist vizesi almak hiç de zor değil. Yapmanız gereken ilk şey, belgelerin teslim tarihini kaydettirmek ve konsolosluğun web sitesindeki vize başvuru formunu doldurmaktır. Bir sonraki adım, teslim edilecek belgeleri toplamaktır. Listeleri, Schengen bölgesinin diğer üye ülkelerinden farklı değildir: pasaport, doldurulmuş başvuru formu, fon kanıtı, sağlık sigortası ve ülkeye ziyaretinizin amacını doğrulayan belgeler. Booking.com'dan rezervasyon yaptırdık. 10 iş günü içinde, yani ortalama olarak 14 takvim günü sonra elinize bir vize alacaksınız.

Sınırda ve geçtikten sonra sizi ne gibi sürprizler bekliyor?

Belarus-Polonya sınırındaki asıl sürpriz ise kuyruklar ve titiz sınır muhafızları. Karşıdan karşıya geçerken 8 saat boyunca arabada durmak çok olası bir ihtimaldir, bu yüzden yanınızda biraz yiyecek getirmeniz daha iyi olur.

Polonya'daki yollar iyi ve Avrupa standartlarını karşılıyor. Sadece şehir dışında bulunuyorlarsa, genellikle iki şeritlidirler, yani. sadece senin ve tanıştığın kişi. Ancak bu, hareketin rahatlığına müdahale etmez: herkes akışın hızında hareket eder, hız rejimi ihlal etmez, çoğu durumda sollama hiçbir anlam ifade etmez. Ayrıca Polonya yolları birçok yerde fotoğraf ve video kaydedicilerle donatılmıştır, bu yüzden Polonya'da pervasız olmanızı tavsiye etmiyorum: cüzdanınıza çok özel bir miktar vurabilir. Ayrıca, Krakow'un girişinde, daha doğrusu, ondan 100 kilometre uzakta, tepelik ve hatta bazı yerlerde dağlık arazilerde, sözde "serpantinler" olduğunu düşünün. Bu yol ta Zakopane'ye kadar olacak. Polonya'da bir litre benzinin maliyeti 5 zloti (1,7 dolar).

Kalacak yer söz konusu olduğunda, Polonya bir yol kenarı hizmeti cennetidir. Bu nedenle sınırı geçtikten sonra herhangi bir motelde yemek yiyebilir ve rahatlayabilirsiniz. Tek tuhaflık, buraya tatile gelirseniz her şeyin kapalı olacağıdır. Prensipleri bu: tatil varsa kimse çalışmıyor. Bu nedenle, kendinizi garip bir durumda bulmamak için, seyahat etmeden önce Polonya'daki resmi tatil takvimini kontrol edin.

Varşova nedir

Varşova, hemen hemen her başkent gibi oldukça kibirlidir. Özellikle Rusça konuşan turistler için. Belki de bu yüzden Polonya'nın başkenti bende güçlü bir izlenim bırakmadı. Bence burada vakit geçirmeye değer sadece iki yer var: Kraliyet Sarayı ve Milli Kütüphane.

Bu arada, şehrin tarihi merkezindeki tüm otoparklar ödeniyor ve çekiciler gayet iyi çalışıyor: arabayı yanlış yere bıraktılar - beş dakika sonra orada bulunamadı, bunu hatırlamaya çalışın. hoş olmayan durumlardan kaçının. Otopark ücreti, arabayı terk ettiğiniz zamana bağlıdır. Ortalama olarak, 6 saatlik park için yaklaşık 30 zloti (10 dolar) ödeyeceksiniz.

Ziyaret etmenizi tavsiye ettiğim ilk yer Kraliyet Sarayı. Eski şehrin iki meydanından birinde yer almaktadır - Zamkovaya'da. Bu cazibe merkezinin, seyahatinizden önce ziyaret etmenizi tavsiye edeceğim, sürekli güncellenen resmi bir web sitesi (http://www.zamek-krolewski.pl) vardır: burada yaklaşan etkinlikler hakkında bilgi bulabilirsiniz. Saraydaki sergi kalıcıdır; tüm salonlardan Şövalye, Mermer ve Taht odalarına daha fazla zaman ayırın. Her sergide iki dilde açıklamalar bulunan plakalar vardır: Lehçe ve İngilizce. Giriş ücreti 22 PLN (7 $). Kraliyet Sarayı'ndaki izin günü Pazartesi, Pazar günleri 11-16 arası, diğer günler 10-16 arası açıktır.

Saraydan ayrılarak başka bir meydana yürüyün - Pazar Meydanı. Orada birçoğu çok renkli olan birçok yemek tesisi bulacaksınız. Daha pahalı olanlarda, mantar, tereyağı, soğan, salatalık turşusu ve çiğ yumurta ilavesiyle çiğ etten yapılan ulusal bir Polonya yemeği olan Tatarları deneyin. Bu yemek en taze yüksek kaliteli etten yapılmalıdır. Barbakan restoranında denedim ve hiç pişman değilim. Midenizle bu tür deneylere hazır değilseniz, restoranın şefleri size hem Polonya hem de Avrupa mutfağının diğer yemeklerini sunacaktır. Ortalama olarak, burada öğle yemeği size 20 dolara mal olacak. Polonyalıların çok lezzetli yemek yaptığını ve porsiyonlarının Bulgarlarınki kadar büyük olduğunu belirtmeliyim - görünüşe göre Slav misafirperverliği.

Polonya Ulusal Kütüphanesi, Pazar Meydanı'na 10 dakikalık yürüme mesafesindedir. İki nedenden dolayı ziyaret etmenizi tavsiye ederim: Bu kütüphanenin fonu eski kitaplar açısından zengin ve içindeki arama motorları dünyanın en etkili motorlarından biri, bu yüzden eski kitaplardan birini bulmak oldukça mümkün. burada uzun zamandır hayalini kurmuş; ikinci sebep ise muhteşem çatı bahçesi - Avrupa'nın en büyüklerinden biri. Bahçenin köprülerinden şehrin harika bir manzarası açılıyor. Kısacası, Milli Kütüphane gerçekten harika.

Polonya başkentindeki diğer yerleri ziyaret etmeye karar verirseniz, giriş fiyatlarını göz önünde bulundurun: Lazienkowski Sarayı - 10 zlotisi (3 $), 13 zlotisi (4 dolar), Wilanów Sarayı - 20 zlotisi (7 dolar).

Varşova'da herhangi bir otelde kalmanızı tavsiye etmem: çok pahalıdır, geceyi banliyölerde geçirmek daha iyidir. Bu amaçlar için Radom şehrini seçtik.

Polonya hinterlandı nasıl yaşıyor?

Geceyi iki kişilik oda için bize 22 dolara mal olan Fantazja apartmanına yerleştik. Dışarıdan, burası etkileyici değil, ancak odalar oldukça rahat ve fiyata çok doyurucu ve çeşitli bir kahvaltı dahildir.

Radom'da alışverişe gitmeye karar verdik ve pişman olmadık: Zara, CCC, NewYorker ve diğerleri gibi markaların mağazalarını bulabileceğiniz büyük bir "Güneş Galerisi" (Galeria s? Oneczna) alışveriş merkezi var. Markalı ürünlerin fiyatları bizimkinden iki ila üç kat daha düşük. Kasabanın arkasında küçük bir park ve eski bir kilise var. Bunların hepsi Radom'un görülecek yerleri.

Kısacası, Polonya kasabası sessiz, temiz ve konforlu bir yer haline geldi. Burada çocuk yetiştirmek ve mutlu bir aile yaşamak, bir hafta sonu Varşova'ya ya da az önce gittiğimiz Krakow'a gitmek muhtemelen iyidir.

Krakow - Polonya'nın eski başkenti

Krakow'a geldiğinizde Polonya'nın başkentinin hangi şehir olması gerektiğini hemen anlıyorsunuz. Sizi büyülüyor, ilk görüşte fethediyor ve ondan sonra - bırakmak istemiyor.

Krakow'un ana cazibe merkezi Wawel Kalesi'dir. Çevresi yüksek bir taş duvarla çevrilidir. Girişten çok uzakta olmayan bir demir ejderha heykeli var - Krakow'un sembolü, burada bir fotoğraf çekin. Bu heykelin arkasında, efsaneye göre bu ejderhanın oturduğu bir delik var. Ücretli bir giriş var, ancak içeride hiçbir şey yok, sadece bir delik, bu yüzden deliği ziyaret etmek için ödeme yaparsanız (yaklaşık bir dolara mal olur) - paranızı boşa harcamanız yeterlidir. Bunun yerine, diğer sergileri daha iyi ziyaret edin: kralların kişisel ve iş daireleri, hazine, şapel (birçok Polonya kralının ve Polonya'nın son cumhurbaşkanının gömüldüğü yer). Ayrıca hafta içi gelmenizi tavsiye ederim, o zaman daha az turist var. Kalenin çeşitli bölümlerine giriş ücretleri oldukça yüksek (10 ila 20 dolar), ancak buna değer.

Wawel'i dolaşırken, Polonya'nın sembolü olarak kabul edilen kehribardan yapılmış takıları oldukça uygun fiyata seçebileceğiniz Eski Pazar Meydanı'ndaki kumaş sıralarını ziyaret edin. Bu arada, yakınlarda Adam Mickiewicz'in dünyadaki beş anıtından biri var. Krakow sokaklarında daha fazla yürürken, sizi kesinlikle etkileyecek birçok şaşırtıcı ve antik tapınak bulacaksınız. Bu nedenle, Krakow'u ziyaret etmek için bütün bir günü ayırmanız gerekiyor ve eğer şehir kültürünü seviyorsanız, o zaman iki.

Varşova'da olduğu gibi Krakow'da bir gece kalmak çok pahalıdır. Şehir dışında bir motel seçin.

Zakopane

Zakopane sizi karşılayacak şehirdir. İyi bir dinlenme için ihtiyacınız olan her şey var: dağlar, temiz hava, göller, yerel lezzet. Bu arada, onun hakkında. Bu bölgenin yerli halkına dağcılar denir. Birçoğunu ulusal giysiler içinde restoranlarda eski şarkılarını icra ederken görebilirsiniz.

Fiziksel uygunluğunuza bağlı olarak karmaşıklığını seçtiğiniz bir rota boyunca Zakopane'deki dağlara bir gezi yaptığınızdan emin olun. Ancak, Beş Göller Vadisi'ni mutlaka ziyaret edin. Bunlar inanılmaz güzellikteki dağ gölleridir. Ayrıca yakınlarda dinlenmek veya kötü havayı beklemek için kalabileceğiniz bir ev var - yerliler buna "chronisco" diyor, içinde kalmak ücretsiz. Dağlara kendiniz gitmeyin, kaybolma riskiniz var, ayrıca burada ayılar bulunur. Gezilerin ortalama maliyeti 70 zloti (22 dolar). Ayrıca asfalt yollarda ata binin, teleferikle dağlara çıkın (28 zloti (9 dolar) maliyeti), sadece doğanın tadını çıkarın.

Buradaki oteller istisnasız hepsi iyi. Bir çift kişilik odanın ortalama maliyeti 70 ile 120 dolar arasında değişmektedir.

Kısacası Polonya çok renkli bir ülke. Bu cumhuriyette kaldığımız 10 gün boyunca, nedense aynı dili konuştukları üç farklı ülkeyi ziyaret etmiş gibiydik. Ve Polonya'ya bunun için olduğu kadar, bize verdiği duygu, deneyim ve duygu çeşmesi için de içtenlikle minnettarız.

Golumbievskaya Victoria Beyaz Rusya,
Brest, 23 yaşında

Evgeniy aslen Minskli, ama şimdi Varşova'da yaşıyor. Minsk'e ayda bir veya bir buçuk ayda bir, çoğunlukla araba ile seyahat ediyor, bu yüzden sınırı geçme konusunda fazlasıyla tecrübesi var. Sınır kapısında nasıl zaman kazanılır, Tax Free'nin en iyi nasıl yayınlanacağı, gerekirse gecenin nerede geçirileceği - hikayesinde.

Rotalar

Beyaz Rusya ve Polonya arasında araba ile geçebileceğiniz beş sınır kapısı vardır (haritaya göre kuzeyden güneye doğru sıralama):

• "Bruzgi - Kuznica (Forge)",
• "Beretovitsa - Bobrowniki",
• "Kum - Polowce (Polovets)",
• "Brest - Terespol (Terespol)",
• "Domachevo - Slawatycze (Slavatyche)".

Yukarıdaki sınır geçişlerinin her birinden geçmek zorunda kaldım. Aşağıda, her bir geçiş noktasından sırasıyla Minsk - Varşova rotalarının beş çeşidini içeren bir haritayı dikkatinize sunuyorum.

Haritadan da görebileceğiniz gibi, en kısa ve en hızlı yol Bobrovniki BCP'den geçiyor. "Bruzgi" üzerinden geçen rota, zaman ve mesafe olarak pratik olarak aynıdır. Ayrıca Brest Brest'ten geçen bir yol var, ancak Domachevo ve Peschatka gibi küçük geçitlerden geçen yol en uzunu olmayı vaat ediyor.

En çok Bobrovniki BCP'den geçmeyi seviyorum. M1 otoyolundan çıktıktan sonra Başkurdistan Cumhuriyeti boyunca uzanan yol, özellikle yoğun değil, dar. Aynı zamanda güzel bir rölyefli ve iyi bir örtücülüğe sahip bir alandan geçer. Polonya'da Bialystok-Varşova yolu (190 km), 120 km / s hız sınırına sahip dört şeritli bir otoyolun yaklaşık yarısıdır. Gerisi iki şeritli (90 km / s). Ancak şimdi bu yol aktif olarak genişliyor, 2015'in sonunda sadece 20-30 km'lik dar bölümler (iyi kapsama alanıyla) kalacak. Terespol - Varşova karayolunda (ayrıca 190 km), birkaç yıl önce büyük bir revizyon yapıldı, bu nedenle bu yoldaki kapsama alanı mükemmel. Ancak ana dezavantajları dar (iki şeritli), yüklü ve "50" limitli bir sürü yerleşim yerinden geçmesidir. Ve polisin genellikle bir radarla durduğu yerleşim yerlerinde. Bu nedenle, bu yol sadece yavaş değil (genellikle üç saatten az geçemiyorum), aynı zamanda kamyonların sürekli sollanması ve 80-90 km / s hızda monoton sürüş nedeniyle yorucu.

Sınır kuyrukları: nereden geliyorlar

Google, rotaların her biri için seyahat sürelerini hesaplarken sınırı geçmek için geçen süreyi hesaba katmaz. Ve bu süre 30 dakikadan birkaç saate, hatta daha fazla olabilir. Karşılaştığım en uzun sınır geçişi neredeyse 10 saatti. İşkence gibiydi ve sadece sürekli araba kullanmak zorunda olduğu için gözlerini kapatamayan sürücü için değil, sıcak oldukları için yolcular için de, bazen sivrisinekler, bazen tuvalete gitme ihtiyacı, bazen de yolcular için. yemek istiyorlar.

Hemen hemen tüm sınır geçişleri, hem Polonya hem de Belarus tarafında benzerdir. Şekilde basitleştirilmiş bir sınır geçiş şemasını tasvir ettim.

Diyagram, kuyrukların birkaç yerde birikebileceğini göstermektedir: sınır kapısı bölgesine girmeden önce, kanallarda ("yeşil" ve "kırmızı") ve tarafsız bölgede.

Tarafsız bölge her yerde aynıdır - her yönde bir şerit ve kural olarak şeritler arasında çift katı bir çizgi olan bir yoldur (veya sınırın nehir boyunca geçtiği bir köprü). Ancak uzunluğu sırasıyla farklı geçişlerde farklılık gösterir, ne kadar uzun olursa, oraya ne kadar çok araba sığarsa, orada kuyruk o kadar uzun olabilir.

Sınırdaki kuyruklar nereden geliyor? Bunun birkaç nedeni var. En yaygın olanı, büyük bir eşzamanlı araba akışıdır. Sınır geçişleri sınırlı bant genişliğine sahiptir ve bazen yutturmaca ile baş edemez. Bu, örneğin Noel ve Yeni Yıl tatillerinde, Mayıs tatillerinde, vb. Birçok insan tatile Avrupa'ya gittiğinde olur. Ayrıca, arabalardaki ithalat gümrük vergilerindeki artışla ilgili olarak hafızamda birkaç patlama oldu. Ardından, birçok kişinin araba ithal etmesi ve temizlemesi nedeniyle Belarus'a girmek için büyük kuyruklar oluştu.

Uzun kuyrukların bir başka nedeni, bireylerin kişisel kullanım için gümrüksüz mal ithalatına ilişkin Belarus Cumhuriyeti ve / veya Gümrük Birliği mevzuatında bir değişiklik olabilir. Bu, Belarus Devlet Gümrük Komitesi'nin iyi bilinen bir eğlencesidir ve birçok kişiye sadece zaman ve paraya değil, aynı zamanda makul miktarda sinire de mal olur. Birçok Belaruslu'nun alışveriş için Polonya'ya gittiği bir sır değil çünkü orası daha ucuz. Ve bu sadece giyim ve elektronik için değil, inşaat ve kaplama malzemelerinden gıdaya kadar hemen hemen her şey için geçerlidir. Belarus Cumhuriyeti'ne gümrük izni olmadan, yani "yeşil" kanaldan ithal edilebilecek malların bir listesi var. Bu liste Devlet Gümrük Komitesi web sitesinde mevcuttur. Ancak bu konudaki Belarus mevzuatı belirsizdir, bu nedenle farklı yorumları yaygındır. Örneğin, aynı ürün farklı gümrük görevlileri tarafından farklı şekillerde sınıflandırılabilir. Ek olarak, elbette kamuya açık olmayan gümrüklerin sözde "iç emirleri" vardır. Sonuç olarak, örneğin, resmi sınıflandırmaya göre gümrük beyannamesine tabi olmayan IKEA'da bir sehpa satın aldıysam ve onunla birlikte Belarus Cumhuriyeti'ne "yeşil" kanaldan girersem, gümrük memur beni "kırmızı" kanala yönlendirebilir, bunu gümrük vergilerini ödemeden bile beyan etmem gerektiğini açıklayarak. Bu genellikle bir "iç düzen" anlamına gelir.

Bütün bunları neden bu kadar ayrıntılı anlatıyorum? Gerçek şu ki, sınır geçişinin yukarıdaki diyagramından en dar noktasının tarafsız bölge olduğu açıktır. Belarus tarafı, arabaların çoğunu "kırmızı" kanala gönderdiğinden, kaydı "yeşil" kanaldan çok daha uzun sürüyor, tüm "kırmızı" kanalları arabalarla işgal ediyor, Belaruslular yeni bir parti başlatmıyorlar. kanallarda serbest yer olana kadar tarafsız bölge. Tarafsız bölgede, şu anda boş olabilecek "yeşil" kanala giden arabaların olması önemli değil. İlk gelene ilk hizmet esasına göre tarafsız bölgeden sınır kapısına girene kadar oraya giremezler.

Bu tuzağa bir kereden fazla düştüm. Polonya sınırını Brest - Terespol geçişinde geçtikten sonra, o zamana kadar zaten birkaç düzine hatta yüzlerce araba bulunan tarafsız bölgeye gitmeden önce karterde sıraya girdim. Orada biriktiler çünkü tarafsız bölge de tamamen arabalar tarafından işgal edildi (aşağıdaki fotoğrafa bakın). Ve bunun nedeni, Belarus sınırında tüm "kırmızı" kanalların işgal edilmesi, kanallar serbest hale geldikçe bölgeye yeni arabaların fırlatılmasıydı.

Brest-Terespol sınır kapısının tarafsız bölgesinde sıraya girin. Polonya'ya doğru arkadan görünüm

Brest-Terespol sınır kapısının tarafsız bölgesinde sıraya girin. RB'ye doğru önden görünüm

Ben buna tuzak dedim çünkü böyle bir durumda hiçbir yere gidemezsin. Teorik olarak, tarafsız bölgedeyken, başka bir sınıra seyahat etmek için Polonya'ya geri dönebilir ve tekrar girebilirsiniz. Ancak, ilk olarak, Polonya'ya girmek için bir kuyruk da olabilir ve ikincisi, bu tür manevralar, kural olarak, sınır muhafızlarının olumsuz tepkisine neden olur ve bu da ek bekleme ve sökme ile sonuçlanabilir.

Tuzağa nasıl düşmez

Böyle bir tuzağa düşmemek ve yarım gününüzü içinde geçirmemek için ne yapmalısınız? Burada Varşova'dan Minsk'e seyahat ederken ve geri dönerken kendim kullandığım birkaç ipucu vereceğim.

Öncelikle sınıra giderken kuyruklar hakkında bilgi toplamanız gerekiyor. Bu tür bilgilerin birkaç kaynağı vardır:

• ... Bu sitedeki bilgilere güvenmenin her zaman mümkün olmadığı unutulmamalıdır. Bunun birkaç nedeni var. İlk olarak, oradaki bilgiler nadiren güncellenir - birkaç saatte bir, bu süre zarfında durum önemli ölçüde değişebilir. İkincisi, bu bilgi, zaten sınır geçiş bölgesinde, yani kanallarda bulunan kuyruğu (araba sayısını) gösterir. Bölgeye girmeden veya tarafsız bölgeye girmeden önce sırada olan arabaları dikkate almaz. Bu durumda, aynı web sitesinde bulunan kameralardan gelen görüntüyü görebilirsiniz, ancak kameralar tarafsız bölgeyi çekmiyor, sadece Belarus Cumhuriyeti tarafından sınır geçişine giriş yapıyor;

• Polonya sınır komitesinin web sitesi. Polonya sınırını "kırmızı" ve "yeşil" kanallardan geçmek için gereken süreyi gösterir. Ayrıca kameralardan gelen görüntüleri de izleyebilirsiniz. Ayrıca, oldukça kullanışlı olan resmi bir akıllı telefon uygulaması var;
• "muhbir ağı". Belarus tescilli bir arabada Belarus'ta yurtdışına seyahat etmek için, AB topraklarında geçerli olan bir "yeşil kart" - otomobil sivil sorumluluk sigortasına sahip olmanız gerekir. Belarus'ta bu tür sigorta sağlayan birkaç sigorta şirketi var. Fiyatları aynı, acenteleri sınıra yakın tüm benzin istasyonlarında oturuyor. Hemen sınırda yeşil kart ofisleri de var. Tüm acenteler, kendileriyle sigorta yaptığınızda telefon numaralarını vermekten mutluluk duyarlar. Bu nedenle onları arayabilir ve sınırda kuyruk olup olmadığını öğrenebilirsiniz. Bu, kuyruk bilgisinin en güvenilir kaynağıdır. Ancak bariz nedenlerden dolayı, yalnızca Belarus'tan ayrılırken kullanabilirsiniz.

Nasıl yaparım: Minsk - Varşova

Minsk'ten Varşova'ya seyahat ettiğimde, elbette "muhbir ağı" kullanıyorum. Esas olarak bu üç geçişi kullandığım için Bobrovniki, Brest ve Domachevo BCP'lerindeki sigorta şirketlerinden telefon numaraları topladım. Minsk'ten sınıra kadar her zaman M1 karayolu boyunca Brest yönünde giderim ve Baranovichi'yi geçtikten sonra BCP'ye "Bobrovniki" derim. Sıra yoksa oraya giderim. Sıra varsa Brest'e giderim. Brest - Terespol kapısına geldiğimde sıra var mı diye yere bakıyorum ve oradaki durumu öğrenmek için Domachevo kontrol noktasını arıyorum. Sonuç olarak, "Brest" veya "Domachevo" yu seçiyorum (ona giden yol doğrudan sınır boyunca "Brest - Terespol" sınır kontrol noktasından geçiyor). Bunu yapıyorum çünkü hemen "Bobrovniki" ye giderseniz ve bir sıra olduğu ortaya çıkarsa, oradan çıkacak hiçbir yer olmayacak, çünkü "Bobrovniki" ye en yakın geçit "Bruzgi" ve orada 70 km ve bir saatlik yolculuk, bu nedenle böyle bir hareketin pek bir anlamı yok. Ancak Brest'ten Domachevo'ya - 44 km ve yol daha iyi. Ayrıca Brest'ten 55 km uzaklıktaki BCP "Peschatka"ya gidebilirsiniz. Ancak bu seçenek en uç durum içindir, çünkü Polonya genelinde Peschatka'dan yola küçük ve dar yollardan ulaşmak uzun zaman alır, bu da zamanla yalnızca sınırdaki sıra 5-6 saat olduğunda mantıklı olur.

Nasıl yaparım: Varşova - Minsk

Son zamanlarda Varşova'dan Minsk'e sadece Terespol üzerinden seyahat ediyorum. Brest - Terespol geçidine gidiyorum ve bir kuyruk var mı diye bakıyorum. Böyle bir nüans var: Sınır kapısı topraklarına girişte ve kanallarda kuyruk olmayabilir, ancak bu, sınırı hızlı bir şekilde geçmenin mümkün olacağı anlamına gelmez. Yukarıda anlattığım tuzak budur. Belarus tarafında hareketin yavaşladığı ortaya çıkabilir ve daha sonra bir karterde ve tarafsız bir bölgede birkaç saat geçirebilirsiniz. Bu nedenle, sınır muhafızlarıyla durumu açıklığa kavuşturuyorum ve Belarusluların yavaş yavaş arabaları çalıştırdığı ortaya çıkarsa, Domachevo kontrol noktasına gidiyorum. Genellikle büyük kuyruklar yoktur, ancak ilk olarak, geçişe giden yol ve daha sonra geçişten Brest'e giden yol en az bir saat sürer ve ikincisi, Polonya sınır muhafızları ve gümrük memurları orada büyük geçişlerden çok daha yavaş çalışır. Bu geçişin şüphesiz avantajı, sınırı geçenlerin büyük bir yüzdesini oluşturan sınır bölgelerinde yaşayanların nadiren Domachevo üzerinden seyahat etmeleridir. Çoğu Brest'te yaşıyor, 90 km dolambaçlı yoldan gitmelerinin bir anlamı yok.

Polonya'dan Bobrovniki BCP'den uzun süredir seyahat etmedim, çünkü sınırı geçtiğimde (genellikle 21.00-22.00), bu geçişin asıl olduğu sınır kasabası sakinlerinin büyük kuyrukları var. . Ve geçit çok büyük olmadığı için, orada Brest'tekinden çok daha az kanal var.

Gezginler için: bir gecede

Yukarıda, sınırı nasıl geçtiğimi ve neye rehberlik ettiğimi anlattım. Varşova ve Minsk arasında geceleme olmadan hareket ettiğim için, bir oturuşta her 10 dakikada bir zaman benim için önemli ve bu sürenin sırada beklemekle harcanması üzücü.

Tavsiyemin herkes için uygun olmayabileceğini anlıyorum. Örneğin, "Eurotrip" yazlarına gidenler için aşağıdakileri yapmak daha kolay ve daha uygundur: akşamları Brest'e gidin, geceyi orada geçirin ve sabah erkenden sınıra gidin. Kural olarak, sabahın erken saatlerinde, 6-7 veya belki 8'de kuyruk olmamalıdır. Ancak ben kendim bunu yapmadım. Ancak Polonya'dan Beyaz Rusya'ya giderken sınırdan önceki geceyi birkaç kez geçirdim, bu yüzden birkaç otel önerebilirim:

Hotel Pod Debami, Terespol'e 5 km uzaklıktadır. Geceyi orada geçirdikten sonra sabah 10 dakikada sınırda olabilirsiniz;
- Hotel Delfina, Bobrovniki'ye 67 km ve Bialystok'a 22 km. Sınıra daha yakın, geceyi sadece Bialystok'ta geçirebilirsiniz, sınırdan 45 km olduğu için yol Polonya'nın Belovezhskaya Pushcha parçasından geçiyor, bu yüzden orada otel yok.

Yazmak istediğim son şey, Tax Free ile ilgili küçük bir hayat kesmek. Avrupa'dan dönen pek çok turist Tax Free alışverişlerine başvuruyor. Tax Free çeklerinde KDV iadesi almak için, bunları ve satın alımları AB'den çıkışta gümrük memurlarına ibraz etmeniz gerekir, böylece mal ihracatına ilişkin notlar alabilirler. Bu, pasaport kontrolünden geçtikten sonra yapılır, bu nedenle fazladan zaman kaybı olur. Bu nedenle, vergiden muaf olarak sınırda işlem yapma süreci, çeklerden gümrük sistemine önceden İnternet üzerinden bilgi girilerek önemli ölçüde hızlandırılabilir. Bu, Polonya Sınır Komitesinin web sitesinde yapılabilir. Daha sonra sınırda kayıt olurken gümrük memurunun tüm bu bilgileri manuel olarak girmesine gerek kalmayacak, sadece kontrol edip çeklerinizi damgalaması yeterli olacaktır.

Umarım birileri için bilgi yararlı olur. Sonuçta, her durumda, nereye giderseniz gidin, sınırda saatlerce beklemek en iyi eğlence değildir.

Polonya, Rusya'nın doğrudan sınırı olmamasına rağmen, en yakın Schengen komşularımızdan biridir. Tabii ki bu konuda ilk sırada Leningrad Bölgesi'nin yanında yer alan ve Rusya ile doğrudan sınır geçişleri olan Finlandiya geliyor. Bu, birçoğu Fin vizesine sahip olan ve Avrupa'ya giden tüm araba güzergahları buradan başlayan St. Petersburg sakinleri için çok uygundur. Ancak Moskova bölgesi ve daha güney bölgeler için böyle bir kuzey rotası yapmak çok uygun değil. Ayrıca Finlandiya'dan diğer Avrupa ülkelerine araba ile gitmek için bir feribota binmeniz gerekiyor ve bu zaman ve ek para. Bu nedenle, Rusya'nın orta kesimindeki otomobil turistleri için, Belarus ve Polonya üzerinden Avrupa'ya başka bir rota daha uygun ve daha hızlı olduğu ortaya çıkıyor (tabii ki, bir uçak tercih ederseniz, yukarıdakilerin tümü sizin için tamamen önemsizdir).

Rus ve Belarus geleneklerinde M1

Bu nedenle, bu yolu seçmeye karar verirseniz, rotanız neredeyse doğrudan Moskova'dan Brest'e uzanan ünlü Smolensk yolu (M1 otoyolu) boyunca ilerleyecektir, Polonya sınırına olan mesafe 1060 km'dir. Yolun 455 km uzunluğundaki Rus kısmı standartlarımıza göre oldukça iyi: her yönde iki şerit, işaretler az çok mevcut ve kışın yol tekrar aşağı yukarı temizleniyor. Tek olumsuz, bazı yerlerde 50-60 km / s gitmeye zorlayan yerleşim ve aptal işaretlerin kütlesidir. Ancak, hiçbir işaretin olmadığı yerlerde bile, kurallarımıza göre maksimum hız hala sadece 90'dır - M1 otoyolunun statüsüne ulaşmaz.

Belarus tarafında, pist açıkça daha iyiye gidiyor ve neredeyse Avrupa seviyesine ulaşıyor. İşaretler, bu 605 kilometrelik bölümün çoğunda 120 km / s hızla harekete izin veriyor. Ancak burada da bir dezavantaj var: Rusya topraklarında, Belarus topraklarında en iyi olmaktan çok uzak olan yol kenarı hizmeti neredeyse yok oluyor. Unutmayın, ölümsüz Sovyet karikatürü "Üçüncü Gezegenin Gizemi"nde, belirli bir gezegen "Zhelezyaka" şöyle tanımlandı: "Robotların yaşadığı hiçbir insan, mineral, su yok"? Eh, Belarus'taki M1 otoyolu da aynı görünüyor.

Aslında, Rus rublesi için yakıt ikmali yapabileceğiniz sadece birkaç düzine benzin istasyonu var. Yol kenarındaki yemek servisi ve özellikle otopark tuvaletleri, onları kullanmak istemeyeceğiniz gibi görünüyor. Ve bir şeyi çiğnemek isteseniz bile ("nokta" gibi tuvaletler ücretsizdir!) - o zaman sadece "tavşanlar" için (bu Belarus para biriminin tarihi adıdır). Ve "tavşanlar" - sadece döviz bürosunda. Ve ünlü TV dizisinde olduğu gibi döviz bürosu “yakınlarda bir yerde” ... Genel olarak, yolun Belarus bölümü için bir termosta sandviç ve kahve stoklamak çok daha kolay (ve sağlık için daha güvenli) . Polonya'ya sabırlı olun - orada harika bir yemek yiyeceksiniz!

Hatırlanması gereken ciddi şeyler şunlardır. İlk olarak, Belarus'ta sabit trafik polisi karakolu olmadığı gerçeğinden fazla gevşemeyin. Ancak bizimki gibi çalılıklarda saklanmayı seven mobil ekipler var ve hızlanma cezaları çok daha ciddi - birkaç yüz avroya kadar ve çok zaman alacak bankada ödeme yapmak zorunda kalacaklar. . İkinci olarak şunu bilmelisiniz ki artık sınırda "transit için" herhangi bir ek sigorta ya da ödeme yapmanıza gerek yok. Uluslararası sigorta iyidir (aynı " Yeşil Kart ", Umarım, zaten almışsınızdır) ve yollar için bariyerli dört geçiş noktasında 20-25 ruble (Rusça) için 4 kez ödeyeceksiniz - kesinlikle onları kaçırmayacaksınız. Yani Rusya-Belarus sınırını hiç durmadan geçiyorsunuz. Uygulama, özellikle trafik kurallarını ihlal etmeden, tüm trafik sıkışıklığını atlamak için Moskova'yı sabah 5'te terk ederek, 16-17 saat arasında Brest sınırına varacağınızı gösteriyor.

Sınır

Brest-Terespol sınır kapısı, Belarus ile Polonya arasındaki tek geçiş değil, en büyüğüdür. Bu geçitte araba ile birkaç gün sıraya girmenin mümkün olduğu bir zaman vardı ve yerel haydutlar tarafından düzenlenen hızlı girişin maliyeti 100 dolar ve ardından 100 avro. Ama sonra Polonya ve Beyaz Rusya arasında vizesiz bir rejim vardı ve vatandaşlar bu konuda benzin ve sigaraları sınırdan geçirerek aktif olarak para kazanıyorlardı. Şimdi Belaruslular için olduğu kadar herkes için de bir Schengen vizesi gerekiyor ve onu almanın maliyeti bu “iş”i neredeyse sıfıra indirdi.

Yani, haftanın gününe ve günün saatine bağlı olarak, şimdi yarım saatten (şanslı!) 3-4 saate kadar bu sınır kapısında duracaksınız. Hafta sonları veya tatil günlerinde ve sabah saat 2-3 civarında sınırı geçmek en iyisidir - o zaman kuyruklar minimumdur. Bu geçişte aniden bir tıkanıklık olursa, başka bir geçişi deneyebilirsiniz - Domachevo, bu, Brest'in sadece 50 kilometre güneyindedir. Genellikle daha az kuyruk vardır, ancak daha az sınır muhafızı vardır, bu nedenle zaman kazanımı olmayabilir. Ayrıca Domachevo'da otobüs ve minibüslere izin verilmiyor.

Polonya sınırından taşınabilecek ve taşınamayacak her şeyi özel sitelerde kolayca bulabilirsiniz, örneğin, veya.

Gümrük memurları genellikle alkol (en fazla 1 litre alkollü içki veya 2 litre şarap) ve sigaraya (200 parça veya 1 blok) azami dikkat gösterir. Benzin veya dizel yakıtı bidonlarda taşıyamazsınız - sadece depoda olanı. Bidon taşıyorsanız, tüm içeriğini sınırdan önce tanka dökün. Sınırda asılı uyarılar et ve süt ürünleri getiremeyeceğinizi söylüyor, bu yüzden mümkünse sandviçlerinizi Belarus'ta kullanın - her neyse, Polonya'da yemek daha iyi ve daha ucuz. "Ne taşıyorsun?" sorusuna en iyi cevap “sadece kişisel eşyalar” dır. Bazen belirli bir bavul veya çantayı açmanız istenebilir.

Ancak sınırda sahip olmanız gerekenler bir zorunluluktur: her yolcu için vizeli bir pasaport, sürücü için düzenlenmiş bir araç tescil belgesi ("teknik standart") (vekaletname burada verilmeyecektir), haklar, araba sigorta (" Yeşil Kart ").

Çok sık para soruyorlar (hatırlayın, günlük kalış için 300 zlotiye veya 75 avroya ihtiyacınız var mı?), Bu nedenle para birimi ve / veya kredi kartı göstermeniz gerekecek. Çok nadirdir, ancak bir davetiye veya bir kopyasını isterler. Bu durumda, davetiyenin aslının beklendiği gibi elçilikte olduğunu ve bir kopyasını yanınıza almanız tavsiye edilir (vize konusunda size yardımcı olacak şirketten isteyin).

Arabada, bir ilk yardım çantası, bir acil durdurma işareti ve (dikkat!), Tüm yolcular için yansıtıcı yelek olup olmadığını kontrol edebilirler, bu yüzden önceden stoklayın, ucuzdurlar. Arabaya bir işaret yapıştırılmalıdır " RUS "Beyaz bir ovalde. Tüm aydınlatma cihazlarının çalışmasını kontrol ederler - gerekirse ampulleri önceden değiştirin. Ön camda görüşü engelleyen büyük çatlaklar varsa arabayı kaçırmayabilirler.

Çivili lastikler ve herhangi bir anti-radar veya radar dedektörü kesinlikle yasaktır! Arabada kullanılmayan bir anti-radarın basit varlığı için bile, müsaderesiyle çok büyük bir para cezası verilir.

Lehçe sürüş

Bu yüzden, umarım sınırı makul bir sürede geçtiniz (daha doğrusu taşındınız) ve Polonya topraklarına ulaştınız. Yapmanız gereken ilk şey, kısa huzmeli farları yakmak ve sürüş sırasında burada bir daha asla kapatmamaktır. Bu, herhangi bir polisin sizi derhal durduracağı ihlali için yerel trafik kurallarının bir gereğidir. Tüm medeni dünyada olduğu gibi burada sabit trafik polisi karakolu yok, ancak birçok mobil devriye var ve çoğu zaman, oldukça Rus geleneklerinde tenha yerlerde saklanıyorlar ve suçluları yakalıyorlar.

Karşıdan gelen bir arabanın uzun huzmeli farla kısa bir süre yanıp sönmesi size iki şey söyleyebilir: birincisi, bizimki gibi, bir “polis pusu” var ve ikincisi, “farlarınız yanmıyor”, yani karşıdan gelen tüm arabalar yanıp sönüyorsa kısa huzmenin açık olup olmadığını kontrol edin.

Bir sonraki önemli şey hız sınırıdır. Sınırda şöyle bir poster göreceksiniz:

Bu, farklı durumlarda izin verilen maksimum hızı gösterir ve Rus kurallarından çok fazla farklılık görebiliriz. Polonya'daki yerleşim yerlerinde (burada "Geliştirme Bölgesi" olarak adlandırılır) hız sınırı günün saatine bağlıdır: 50 km / s sabah 5'ten akşam 23'e ve geceleri 60 km / s. Yerleşim yerlerinin dışında, bizimki gibi sınır 90 km/s'dir, ancak yolun yerleşim alanı dışında her iki yönde iki şeridi varsa veya özel bir işaret takılmışsa, 100 km/s'dir. Şehir dışında özel bir işarete sahip dört şeritli bir yol, size 120 km / s hıza, karayolu ise 140 km / s hıza çıkma fırsatı verir. Ancak, Polonya'da çok az otoyol var ve hepsi ücretlidir.

Yerleşim yerlerinde hız sınırı bölgesinin nerede başladığı ve nerede bittiği konusunda çok önemli bir fark vardır. "Beyaz zemin üzerine isim" gibi işaretlere alışkınız, bundan sonra aynı işarete bir kısıtlama getirildi, ancak kırmızı bir çizgi ile çizildi. Polonya'da, yerleşim adlarının işaretleri yeşil bir arka plana sahiptir (aşağıdaki şekle bakın) ve hiçbir şekildehız sınırını etkiler.

Aksine hız sınırı, yalnızca "bina bölgesi" (beyaz bir arka plan üzerinde şehir silueti) ve "inşa bölgesinin sonu" (çizgisi çizilmiş) işaretlerinden etkilenir ve bu işaretler tam olarak işaretlerin olduğu yere kurulur. yerleşim adlarının çoğu yeşil bir arka plan üzerindedir, yani bu işaret çiftleri birbirinden tamamen ayrı olarak bir arada bulunur! Ve Polonya'da bir köy birbirini takip ettiğinden ve çoğu yol yerleşim merkezlerinden geçtiğinden, hız sınırının başlangıç ​​ve bitiş bölgelerini kaçırmamak için çok dikkatli olmanız gerekir - polis alarmda!

Genel olarak, Polonya'da
bizimkinden farklı tonlarca yaratıcı yol levhası, ancak çoğu açıklama yapılmadan anlaşılabilir. Yabancıları sistematik olarak sersemleten tek işaret öğretmenler, bu

Kafatasına ve çapraz kemiklere benzerlik haklı. Çeviride bu, "kara yer", yani sürekli kazaların meydana geldiği bir yer anlamına gelir. Ve resmi olarak işaret sizden bir şey talep etmese de, bu yerde çok sayıda insanın öldüğünü bildirir ( zabitiç ) ve çok sayıda yaralı (çiftlik ), Belki yavaşlamak mantıklıdır?

Bu işaret mümkün olduğunca açık. Görünüşe göre, yol kenarındaki bu talihsiz evde o kadar çok araba devrildi ki, yerel yetkililer yeni bir "Dikkat, evin devrilmesi" işaretiyle gelmeye karar verdi.

AB yardımına ve yeni otoyolların aktif inşasına rağmen, Polonya'daki yolların çoğu dar ve iki şeritli. Aslında, şu anda, Varşova-Frankfurt an der Oder (Almanya sınırına kadar) ve Varşova-Krakow paralı otoyolları neredeyse tamamlandı. Bu yollar zaten Avrupa standartlarına tam uyumlu ama diğerleri... Geri kalanların hepsi şehirlerden ve diğer yerleşim yerlerinden geçiyor ve yeterince geniş asfalt yol kenarları varsa bu zaten iyi. Ek olarak, bu yolların genellikle onarılması gerekir ve ardından karşıdan gelen dereler geçici bir trafik ışığıyla ayrılmış tek şeritte ilerler. Aşağıdaki fotoğraftaki gibi trafik sıkışıklığı elde edilir:

Yoldaki Etik

Ülkenin her yerinde yeni yollar inşa edemeyeceğiniz açıktır, ancak bugün zaten bir şekilde araç kullanmanız gerekiyor ve bu nedenle profesyonel sürücüler arasında belirli bir yol davranış kuralları oluşturulmuştur. Hemen hemen tüm ülkelerde çalışmasına rağmen etkisi özellikle dar Polonya yollarında belirgindir.

Örneğin, sınırlı görüş koşullarında iki şeritli bir yolda büyük bir kamyonu sollamaya çalışıyorsunuz. İlk olarak, işaretlere ve işaretlere dikkatlice bakmalısınız. Polonya'da hiç kimse "ganimetleri kesmek" için işaretler koymaz, böylece düşmanlarınızdan müttefikleriniz olurlar. Yanınızdan kesikli bir çizgi görürseniz, yaklaşan bir dere göreceğiniz anlamına gelir, ancak sizin tarafınızdan düz bir çizgi görürseniz, elbette intihar etmeyecekseniz, sollamaya çalışmayın. burada ve şimdi. Rusya'dan sonra inanmak zor olsa da, işaretler gerçekten yol durumuna tekabül ediyor!

İkincisi, sollamaya gittiniz, ancak bir nedenden dolayı sollanan kamyon sola dönüş sinyalini verdi. Bununla size şunu gösteriyor: “kafanızı dışarı çıkarmayın, karşıdan gelen arabalar var”, yüksek oturma pozisyonu ile her şeyi çok iyi görebiliyor. Aksine, sağ sinyal lambasını açtıysa, bu şu anlama gelir: "haydi, öndeki yaklaşan şerit temiz." Kural olarak, bu durumda, yolun genişliği izin verdiği ölçüde sağa basacaktır. Bu kamyonu geçtikten sonra, "acil durum çetesini" kısaca açarak ona teşekkür etmeyi unutmayın, tüm ülkelerde bu, "teşekkür ederim" anlamına gelir.

Aynısını yapmalısın. Kuyruğunuzda sizden daha hızlı gitmeye çalışan bir araba varsa, mümkün olduğunca sağa itin ve yol vermeye hazır olduğunuzu belirten sağa dönüş sinyalini açın. Her iki tarafında geniş banketler bulunan, az çok geniş iki şeritli yollarda sollama yaparken sizden daha da karmaşık hareketler yapmanız gerekecektir (aşağıdaki resim). Gerçekte, böyle bir yolda, genişlikte üç araba geçebilir ve bu, Polonyalıların genellikle yaptığı şeydir. Sizi geçmeye çalışıyorlarsa, maksimum sağa dönün ve sağa dönüş sinyalini açın. Karşı şeritte böyle bir manevra yapmaya çalışan birini görürseniz, sollama yapan araç için yolun ortasını açarak da sağa dönün. Aynı zamanda, tüm bu eylemleri “yol ver” ruhuyla gerçekleştirerek, zevkle çarpabileceğiniz yol kenarlarında park etmiş arabaların olabileceğini unutmamak gerekir.

Bu nedenle, Polonya'da güvenli sürüşün dayandığı üç sütun dikkat, doğruluk ve nezakettir. Ülkedeki ortalama hızın 45-55 km/s olacağını kabul edin. Oradaki koşullarda daha hızlı, sadece listelere girebilirsiniz zabitiç bazı normal czarny punkt'ta.

Ve son olarak, alkol hakkında. Rusya'da olduğu gibi Polonya da sürüş sırasında alkole "sıfır tolerans" ilkesini uyguluyor. 0,2 ppm'nin üzerindeki herhangi bir şey, ciddi idari suçları ve 0,5'in üzerinde - cezai, yani cezai anlamına gelir. Bu nedenle araç kullanırken alkolden tamamen uzak durmak doğru bir karar olacaktır.

P. S. Ve bu makalenin başında çekilmiş leylek fotoğrafı nerede soruyorsunuz? Polonya'da leyleklerin Mısır'daki kediler veya Hindistan'daki inekler kadar kutsal bir sembol olmasına rağmen. Polonya'daki birçok yerleşim yerinin arması bir leylek resmi içeriyor. Leylekler evinizin yakınında yuva yapmışsa, bu Polonyalılar için çok iyi bir alamettir ve bu küçük ülkeden geçerken tarihi ve kültürüyle haklı olarak gurur duyan birçok leylek yuvası göreceksiniz. Ama bir dahaki sefere daha fazlası.

Kendi arabanızla seyahat etmek, turistlere dinlenme yeri ve rota seçerken bolca fırsat tanır. Bu tür geziler sırasında çeşitli tatil köylerini ve hatta ülkeleri ziyaret edebilirsiniz. Bu nedenle, her yıl daha fazla araba rotası sevgilisi var. Yurttaşlarımız sadece kendi ülkelerinde değil, Avrupa'da da güvenle seyahat ediyorlar. Bazen, bir tatilde, sürücüler neredeyse tüm Avrupa Birliği'ni dolaşmayı başarırlar ve genellikle yolculuklarına Polonya'dan başlarlar.

Bu ülke Rusya sınırına en yakın, ayrıca başkentin kendisinde ve özgünlüğünü koruyan küçük taşra kasabalarında görülecek bir şey var. Bununla birlikte, Polonya'ya araba ile seyahat etmek, basitliğine ve önemsiz maliyetlerine rağmen, bir turistin ilk kez bilmediği birçok tuzaklara sahiptir. Bir rota seçmenin, sınırı geçmenin tüm sırlarını, bir araç için gereksinimlerin özelliklerini ve gezginler için önemli olan daha birçok nüansı ortaya çıkaracağız. Öyleyse, Rusya Federasyonu'ndan araba ile Polonya gezisine hazırlanmaya başlayalım.

Bir rota seçme

Kendi arabanızla seyahat etmek size inanılmaz hareket özgürlüğü sağlar. Turist, rotayı istediği gibi planlayabilir ve istenirse istediği zaman değiştirebilir. Ek olarak, arabayla birkaç haftalık tatil için, sadece herhangi bir köşesini değil, gideceğiniz ülkeyi ayrıntılı olarak incelemek için eşsiz bir fırsat var.

Polonya'da arabayla ne görülmeli? Hala evdeyken bununla ilgilenmeniz ve gelecekteki seyahatiniz için ayrıntılı bir güzergah hazırlamanız gerekir. Bu, yabancı bir ülkede haritalarda ve navigatörde gezinmenizi kolaylaştıracaktır. Doğal olarak, Polonya sınırını ilk kez geçen her turist Varşova'ya gitmek ister ve ülkeyi tanımaya başkentten başlar. Doğrudan eski şehrin topraklarına gitmek en iyisidir. Ancak, oradaki tüm otoparkların ücretli olduğunu ve bazı yerlere biraz yürümek zorunda kalacağınızı unutmayın.

Eski şehirde Varşova'nın en güzel meydanlarından ikisi var: Zamkovaya ve Pazar meydanları. Birincisi, turistlerin her zaman ziyaret etmeleri tavsiye edilen Kraliyet Kalesi. Odalarının çoğu konuklara açıktır ve tarihi açıdan büyük ilgi görmektedir. Giriş biletinin maliyeti kişi başı yedi dolar arasında değişiyor.

Pazar Meydanı'nda çok sayıda kafe, restoran ve taverna bulunmaktadır. Bu arada Polonya mutfağı çok lezzetli ve porsiyonları büyük. Kişi başına ortalama çek üç yüz ila beş yüz ruble arasında değişmektedir. Polonya Ulusal Kütüphanesi de burada bulunmaktadır. Eski kitaplara ilginiz olmasa bile yine de bu binayı incelemenizi tavsiye ederiz. Çatısında Avrupa'nın en büyük ve en lüks bahçesi var. Ayrıca buradan açılan şehir manzarası da unutulmaz bir izlenim bırakıyor.

Polonya'ya araba ile geliyorsanız, bir sonraki seyahat noktası Krakow olmalıdır. Bu şehre haklı olarak eski Polonya başkenti denir. Burada el yapımı kehribar ürünlerinin satıldığı Eski Meydan'ı da ziyaret edebilirsiniz. Bu taş Polonya'nın bir sembolü olarak kabul edilir ve şehir genelinde tasvir edilen ejderha, Krakow'un maskotudur.

Doğada gürültülü yürüyüşlerden sonra gelir ve burada rotanız Zakopane şehri olacaktır. Dağlar ve göllerle çevrilidir ve yerel cazibe merkezleri turu yirmi iki dolara mal olacaktır. Burada geceleme de yapabilirsiniz, tüm yerel oteller oldukça renkli ve ucuzdur.

Tarif ettiğimiz rota yaklaşık on günlük bir yolculuk için tasarlandı. Polonya'ya araba ile ilk ziyaret için bu sefer ve deneyim oldukça yeterli. Ancak gelecekte rota değiştirilebilir, çünkü ülkede hala birçok ilginç ve sıra dışı yer var.

Genellikle yurttaşlarımız Moskova'dan Polonya sınırlarına giderler. Buradan Polonya'ya arabayla sadece birkaç saat olduğu için. Ancak, bu ülkenin yalnızca Kaliningrad ile sınırlandığını lütfen unutmayın. Diğer durumlarda, turistlerin Ukrayna veya Beyaz Rusya üzerinden seyahat etmesi gerekecek.

Araba ile, deneyimli gezginlere göre, Ukrayna'daki gümrük kontrol noktalarından geçmek daha kolay ve daha kolay. Ancak siyasi durum nedeniyle bu yol hala Ruslara kapalı. Bu nedenle, tek seçenek Belarus üzerinden bir gezi. Gereksiz duraklama yapmazsanız ve sınırda kuyruk olmaması konusunda şanslıysanız, o zaman sabah yedide veya aynı günün akşamı daha erken saatlerde Rus başkentinden ayrılmayı hesaba katarsanız, zaten bulacaksınız. Kendinizi Varşova'da. Sürücülerin hareket edeceği rotayı aşağıda verdik.

İstisnasız tüm gezginlerin yandığı, mümkün olan en kısa sürede Avrupa'da olma arzusuna rağmen, böyle bir yürüyüş ancak yakınlarda sizi direksiyonun arkasında değiştirebilecek biri varsa yapılmalıdır. Aksi halde kaza yapma riskleri yüksektir.

Bir araba yolculuğu sırasında uzuvlarınızı esnetmek için genellikle her iki buçuk saatte bir durup araçtan inmeniz önerilir. Bu molalar sırasında bir şeyler atıştırmanız ve bir termostan sıcak kahve içmeniz gerekir. Bu yaklaşımla, kendinizi yorgun hissetmeyecek ve yüksek konsantrasyonda dikkat çekmeyeceksiniz.

Gümrük kontrolünden geçmenin özellikleri: bir kontrol noktası seçme

Polonya'ya arabayla bir rota seçerken, sınırı geçmeyi planladığınız kontrol noktasını dikkate almalısınız. Tüm formaliteleri geçme hızı buna bağlı olacaktır, çünkü bazı noktalarda geleneksel olarak araç kuyrukları toplanır.

Vatandaşlarımız genellikle Belarus'ta sınırı geçmek için altı kontrol noktası kullanır (haritada işaretlenmiştir). Ancak bunlardan biri ("Kozlovichi-Kukuryki") hafif araçlarla çalışmıyor. Kendinizi yanlışlıkla burada bulursanız, sınır muhafızları sizi konuşlandıracak ve buraya sadece tırlar kabul edildiğinden başka bir noktaya gönderecektir.

En kalabalık kontrol noktası Brest-Terespol'dür. Rusya'dan gelen turistlerin ana akışı buraya gönderiliyor. Bu nedenle, bekleme bazen birkaç saat sürer. Ancak komşular - "Domachevo-Slavatyche" ve "Peschatka-Polovtsa" - o kadar meşgul değil. Bazen hiç sıra olmuyor. Ancak sınırı hızlı ve kesin bir şekilde geçmek istiyorsanız, sabah saat dörtte veya gece yarısından sonra kontrol noktasına gidin.

Aracın teknik durumu için gereklilikler

Polonya'ya araba ile seyahat etmeyi planlıyorsanız, seyahat etmeden önce aracınızın teşhisini yapın. Polonyalılar bu konuya daha fazla önem veriyor ve önemsiz bir arıza nedeniyle ülkeye girmenize izin vermeyebilir.

Önce farlarınıza dikkat edin ve yanınızda bir takım yedek ampuller getirin. Gerçek şu ki, Polonya topraklarında yalnızca kısa farlar açıkken hareket edebilirsiniz. Bu nedenle, bozulması yerel karayolu kolluk kuvvetlerinin her zaman ilgisini çekecektir. Ayrıca, kontrol noktasında, ön camda çatlaklar ve gövdede talaşlar bulunması nedeniyle ülkeye girişleri reddedilebilir. Güvenli bir sınır geçişi için aracın bütünlüğü ön koşuldur.

Bagaja ilk yardım çantası, stepne veya tamir takımı, acil durum işareti ve yangın söndürücü koymayı unutmayın. Arabada yansıtıcı şeritli yelekler olmalıdır. Ayrıca, sayıları yolcu sayısıyla örtüşmelidir. Bir bebek sizinle seyahat ediyor olsa bile, kendi yeleğine sahip olmalıdır. Şehrin dışındaki karanlıkta, sadece içlerinde otoyol boyunca hareket edebilirsiniz.

Bu arada, kış yolcuları Polonya'da çivili lastik kullanamayacağınızı bilmelidir. Buzun üstesinden gelmek için tekerleklerin zincirlerini bagaja koymanız gerekir.

Radarın en iyi evde bırakıldığını unutmayın. Polonya topraklarında yasaklanmıştır, bu yüzden ya onsuz yapın ya da dikkatlice saklayın.

Polonya'ya arabayla seyahat etmek: belgeler

Gümrük memurları, sınırdaki belge paketini çok dikkatli bir şekilde kontrol edecekler, ancak genel olarak standart olarak kabul ediliyor. Kontrol noktalarında birçok Rus'un Polonya üzerinden diğer Avrupa ülkelerine araba ile seyahat ettiğini biliyorlar. Ancak belgelerin tüm sorumluluğu Polonya gümrük memurlarının omuzlarına düşmektedir. Sınırı geçerken onları ne ilgilendirecek?

Yaşınız ve arabanızın markası ne olursa olsun, bu noktada sizden Schengen ekli yabancı pasaportlar (uçakla veya araba ile uçuyorsanız, yine de Polonya'ya vizeye ihtiyacınız olacak), her yolcu için sağlık sigortası ve uluslararası sigorta istenecektir. araç. Doğal olarak, yoldayken, araba için tam bir belge paketi, Rus tarzı bir ehliyet ve varsa, yerleşik uluslararası formda bir ehliyet almalısınız. Genellikle Polonya'da varlıklarıyla ilgilenmiyorlar, ancak gereksiz olmayacaklar.

Deneyimli gezginlerin, otel rezervasyonlarını ve Rus pasaportlarını onaylama da dahil olmak üzere tüm belgelerin kopyalarını almaları tavsiye edilir. Kopyaları elektronik biçimde normal bir flash sürücüde veya özel bir İnternet kaynağında saklamak gereksiz olmayacaktır.

Ülkeye ithali yasak olan mallar

Polonya tarafında ise gümrük kontrolü yavaş ve dikkatli bir şekilde yapılıyor. Aynı zamanda bazı ürünlere de el konulabilir. Örneğin, Polonya'ya et ve süt ürünleri ve çikolata ithalatı yasaktır. Ancak gerekirse gümrük memurları bunları arabanızda bırakabilir. Çocuk araba kullanıyorsa süt kesinlikle alınmayacaktır (sınır kontrolünde de insanlar çalışır).

Alkollü içkiler ve alkole gelince, onlar için açık kısıtlamalar vardır. Bir kişi bir litre alkollü içki ve iki paket sigara taşıyabilir. Ancak deneyimli turistlerin dediği gibi, bu öğeler her zaman tam olarak incelenmez.

Yakıt ikmali ve benzin fiyatları hakkında birkaç söz

Yurttaşlarımız, bir yolculuğa benzine ne kadar para harcanması gerektiğini her zaman hayal etmezler. Bu nedenle, seyahat bütçesini hesaplamaları onlar için zordur. Aslında, ortalama olarak bir litre Polonya benzininin size bir avrodan biraz fazlaya mal olacağını biliyorsanız, bunu evde yapabilirsiniz. Birisi bu fiyatlardan korkuyor ve Belarus topraklarında maksimum yakıt ikmali yaparak tasarruf etmeye çalışıyorlar. Ek olarak, ülkeye giriş kuralları, bir arabanın bagajında ​​on litreden fazla olmayan bir kutu benzin bulunmasına izin verir. Bu arada, Polonya benzin istasyonlarında yalnızca 95 ve 98 dereceli benzinle doldurabileceğinizi unutmayın. Birçok yurttaşımız tarafından çok sevilen 92. yakıt satışta mevcut değil.

Benzin istasyonlarını tanımlamaya başlarsak, asıl şey söylenmelidir - turistlerimiz arasında büyük zevk veriyorlar. Çevre temiz ve bakımlı, tuvaletler ücretsiz, şoförler için dinlenme yerleri donatılmış, her yere oyun alanları kurulmuş. Genellikle benzin istasyonunda iyi bir kafe de bulunur. Ayrıca, bu tür işletmeler genellikle zincirlemedir ve pahalı bir restoran düzeyinde, ancak oldukça makul fiyatlarla yemek sunar.

Polonya'da araba satın almak

Yurttaşlarımızdan bazıları Polonya sınırını tek bir amaç için geçiyor - araba kullanmak. Polonya'dan Rusya'ya oldukça iyi araçlar getirebilirsiniz, çünkü ülke, farklı markaların iyi ve mükemmel durumda kullanılmış araçlarının içine girdiği Almanya ile sınır komşusudur.

Bu nedenle, kendinize bir araba sürmek çok cazip bir teklif gibi görünüyor. Ancak bu ancak artıları ve eksileri dikkatlice tartarak ve önceden internet üzerinden kendinize uygun bir araç bularak yapılabilir. Satıcıların Polonya'dan araba sattığı birçok site var. Gerekli tüm bilgileri ve hatta çoğu zaman VIN numarasını içerir. Bu nedenle, beğendiğiniz arabanın hırsızlık ve kazalar için çeşitli üslere girmesi zor olmayacaktır.

Dolandırıcılarla karşılaşmamak için satıcıya depozito bırakmayın. Tüm soruları onunla telefonda tartışın (bir tercümana ihtiyacınız olabilir) ve ancak ondan sonra Polonya'ya gidin. En güvenli yol, birkaç yıldır bu işin içinde olan büyük bayilerden araba almaktır.

İşlemi tamamladıktan sonra satıcı size bir satış sözleşmesi ve bir veri sayfası sağlamalıdır. Sigorta yaptırmanız ve araba için geçiş numaralarını yazmanız gerekir. Bu sizi Polonya'da biraz geciktirecektir. Ancak, birçok Rus ülkeyi mevcut plakalarla terk ediyor. Başka bir devlete (örneğin Almanya) ait numaralara para cezası verilmesinden utanmıyorlar. Ancak, yüksek değildir ve transit plaka satın alma maliyetini çok az aşmaktadır.

Polonya'dan Rusya'ya yepyeni bir araba ile gitmek birkaç saat sürer. Ancak sınırda aracınızın gümrük işlemleri nedeniyle gecikebilirsiniz. Ve beklenmedik sürprizler getirmemeleri iyi olur.

Polonya'da bir arabanın maliyeti

Polonya'daki arabaların oldukça düşük fiyatları Rusları cezbetmektedir. Bununla birlikte, çok azı anlaşmaya tam olarak yaklaşıyor ve ellerinde ne kadar olması gerektiğini hayal ediyor.

Polonya 'da bir arabanın maliyeti ne kadardır? Sadece arabayı alırsak, fiyatlar gerçekten çok düşük. Örneğin, dört yaşında taze bir "Böcek" yüz elli bin ruble'den biraz daha azına mal olacak. Ve üç yüz bin ruble için neredeyse yeni bir Alman yönetici sınıfı arabanın sahibi olabilirsiniz. Ancak önceden sevinmek için acele etmeyin, çünkü bu bir demir arkadaş edinmenin tüm maliyetlerinden uzaktır.

Gümrük vergileri önemli bir harcama kalemidir. Üç yaşından küçük arabalar için, arabanın fiyatının yaklaşık yarısı olacak. Ayrıca buna motor gücü oranı da eklenir. Ortalama olarak, hacminin her santimetreküpü için iki buçuk ila yirmi avro ödemeniz gerekecek.

Yukarıdaki öğelerin tümüne Polonya'da yaşama, seyahat, yemek ve vize işlemlerini eklemeniz gerekir. Toplam maliyet, Rusya pazarındaki benzer bir arabanın fiyatını bile aşabilir. Bu nedenle yeni bir araç almak için yurt dışına çıkmadan önce birkaç kez düşünün.

Böyle bir yolculuğun avantajı tasarruftur. Polonya'ya kendi arabanızla yapacağınız bir gezi son derece ucuzdur. Benzin (bizimkinden daha pahalı), Belarus ve Polonya'daki paralı yollar, ücretli otopark, oteller, restoranlar ve eğlence dahil bir haftalık dinlenme - kişi başı günlük 50 Euro'ya mal olacak. Ayrıca geceyi kamp alanlarında geçirip yarı mamul ürünler yerseniz 25'te bile buluşabilirsiniz. Burada mükemmelliğin sınırı yok!

Uzayda zamanı ve konumu elden çıkarma özgürlüğünden bahsetmiyorum bile - aynı zamanda hoş bir durumdur ve çok değerlidir.

Ancak, bu girişime başlarken, önceden düşünmeniz ve hazırlanmanız gerekir. Size seyahatinizden önce olması gereken bir kazan-kazan eylemleri algoritması sunuyoruz. Böylece size sadece hoş sürprizler getirir ve çeşitli türlerde ve derecelerde sorunların sürekli bir "çözülmesine" dönüşmez.

1. Rota

Öncelikle rotayı belirliyoruz. Kelimenin tam anlamıyla - eşikten ve ... ruhun aradığı yerden. Arkadaşlarınız ve tanıdıklarınızla görüştükten sonra, akşamları Web'de oturarak, renkli rehber kitaplar ve albümler arasında dolaştıktan sonra - ziyaret etmek istediğiniz yere karar verin. Bu ilk ve en ciddi adımdır.

Size kuzey Polonya'nın bir plaj tatili için iyi olduğunu söyleyeceğiz - ılımlı sıcaklıklar ve soğuk su, pitoresk plajlar ile yumuşak Baltık kıyıları. Bunlar, Gdansk, Solot, Slupsk, Gdynia antik kıyı kentlerinden geçen yaz rotalarıdır.
Ve kışın çağırılacaksınız ve bunların en popüleri Zakopane.

Polonya, kelimenin tam anlamıyla yaşayan bir tarih soluyor, hepsi şövalyelik zamanlarından günümüze kadar yüzyılların somutlaşmış kronikleridir. çok, çok çeşitli ve sayısız, çünkü hangi şehri alırsanız alın, içinde kesinlikle tarihi bir anıt ve birden fazla olacaktır. Polonya'nın tarihi ve kültürü ile tanışmak için Varşova'yı mutlaka ziyaret etmelisiniz. Sonra, Polonya Rönesansı Poznan'ın canlı bir tanıklığı olan Lodz ülkesinin tam kalbinde yer alan Krakow, yine Gdansk ve tabii ki eski başkent - Gniezno.

En meraklı ve enerjiklerin dikkatine! Bu muazzam ihtişamı bir yolculukta kucaklamaya çalışmayın bile. Polonya bir haftalık tatilde keşfedilemeyecek kadar büyük. Önce ne görmek istediğinize karar verin. ...

Ülkeyle tam bir tanışma için, hepsi aynı şekilde daha iyi. Ülkeyi tam olarak tanımak için bir gezi turu satın almak daha iyidir. Daha sonra yolculuk, en kısa sürede bu yolculuktan maksimum deneyimi elde etmeniz için en uygun şekilde organize edilecektir.

2. Bir otel rezervasyonu yapıyoruz

İdeal olarak, rotanın geçeceği tüm şehirlerde önceden otel rezervasyonu yaptırmanız gerekir. Bunu yapmak kolay değil, dikkate alınması gereken çok fazla faktör var. Hazırlığın bu kısmını bir seyahat acentesine emanet ederseniz hem zamandan hem de enerjiden tasarruf etmiş olursunuz.

Her durumda, ilk önce varacağınız otel için Polonya topraklarında bir kez önceden rezervasyon yaptırmanız gerekir. Çünkü vize işlemleri için otelden rezervasyon onayı istenecektir.

3. Vize başvurusu

Rusların Polonya'ya vize alması zor değil. Bunu yapmak için Polonya Cumhuriyeti büyükelçiliği veya konsolosluğu ile iletişime geçmeniz gerekir. Tatilden önceki hafta içi sıralarda beklememek ve zaman kaybetmemek için tur operatöründen vize sipariş edin. Çok daha pahalı değildir ve tüm aile veya büyük bir şirketle seyahat ediyorsanız, bu hizmette indirimler mümkündür ve çok az parayla zamandan ve enerjiden tasarruf edersiniz, bu hem hazırlık hem de yemek için faydalı olacaktır. yolculuk.

En iyi yanı, Polonya'nın Schengen bölgesinin bir parçası olmasıdır, yani Polonya'ya vize aldıktan sonra, Schengen anlaşmasının herhangi bir Avrupa ülkesine ilerleyebilirsiniz. Bu nedenle, birçok deneyimli otomobil turisti, Avrupa'ya yapılacak büyük bir gezi için ideal bir başlangıç ​​olarak Polonya'yı seçmiştir.

4. Seyahat için gerekli belgeler

Yani, vizeye ek olarak şunlara da ihtiyacınız var:

Belarus Cumhuriyeti için yeşil kart ve sağlık sigortası (Rusya-Belarus sınırında satın alındı). Polonya için yeşil kart ve sağlık sigortası (Brest sınırında satın alındı).

Ancak, Polonya üzerinden transit olarak seyahat ediyorsanız, sağlık sigortası gerekli değildir. Sağlık sigortasının yokluğunda, Polonya topraklarına girerken, kişi başına günlük 300 zlotisi (bu yaklaşık 75 Euro) olmalıdır.

Bir çocuk size eşlik ediyorsa ve ebeveyn değilseniz veya ikinci ebeveyn yanınızda değilse, çocuğu yurt dışına çıkarmak için noter tasdikli izin gereklidir.

Sürücü ehliyeti. Uluslararası olması şart değil. Yeter Rus.

Teknik pasaport. Dikkat! Arabanın sahibi bulunmalıdır. Araba kullanmasa bile. Ancak sahibinin yokluğunda proxy yönetimi çalışmayacaktır.

Araba: özellikle ön kapılarda renklendirme yok. Çivili lastiklerde giriş yok. İlk yardım çantanızı unutmayın. Ve radar dedektörlerini ve diğer hileleri kaldırdığınızdan emin olun. Polonya trafik polisi bunun için seni affetmeyecek.

5. Yanınıza başka ne almalısınız?

Önemli: tütün ürünleri ve alkol ithalatına ilişkin kısıtlamalar. Sorunlardan kaçınmak için yanınıza sigara almamak daha iyidir. Benzin de - sadece benzin deposunda. Örneğin et gibi bazı yiyecek türlerini ithal edemezsiniz. O yüzden sınırı geçmeden sandviçlerini ye.

Para. Sağlık sigortanız varsa - kişi başı günlük 100 PLN (yaklaşık 25 Euro) - minimum. Bir haftalığına 1500 Euro'yu yanınıza alın - muhtemelen bir aile veya küçük bir şirket için yeterli paranız olacaktır.

Moskova'da bir Avrupa yol haritası satın aldığınızdan emin olun - Polonya'da bulmak zor.

6.Nasıl gidilir?

Moskova'dan M1 otoyolu boyunca Brest'e kadar gitmek daha kolaydır. Sınır kapısı - Brest-Terespol. Burada daha fazla sınır muhafızı var, bu da sıranın daha hızlı hareket ettiği anlamına geliyor. Moskova'dan sınıra yolculuk 11-12 saat sürüyor. Geçiş prosedürü, günün ve günün saatine (hafta sonları, tatiller, hafta içi) bağlı olarak yarım saatten dört saate kadar sürer. Sabah saat 2-3'te geçmek en iyisidir - neredeyse hiç insan yoktur. Brest'in güneyinde Domachevo'ya bir geçit var. Daha az kuyruk var, ancak birkaç sınır muhafızı da var, bu yüzden Brest'tekinden daha uzun sürüyor.

Yolculuğun amacı sorulduğunda, cevabınız - turizm. Pasaportunuzu vize ile gösterin. E-posta çıktısını otelden onay olarak gösterin.

Ve burada Polonya'dasın. Dar Polonya yollarında dikkatli olun, trafik kurallarına uyun ve sağduyulu davranın. Bu ipuçlarının seyahatinizi kolaylaştıracağını ve aktif dinlenmeye, canlı izlenimlere ve harika keşiflere maksimum dikkat ve zaman ayırmanıza izin vereceğini umuyoruz. İyi yolculuklar!