Normandie Küste mit dem Auto eines Tages. Rund um die Normandie mit öffentlichen Verkehrsmitteln - real
Schließlich kamen meine Hände dazu, die Informationen über die Normandie zusammenzufassen - kein lyrischer Teil, sondern ein praktischerer. Ich hoffe, es wird Ihnen nützlich sein, wenn Sie wie wir daran denken, mit dem Auto zu diesen wunderbaren Orten zu reisen. Ich werde sofort reservieren, dass alles Folgende ist persönliche Erfahrung, es erhebt weder die absolute Vollständigkeit der Informationen noch die optimale Route (obwohl uns die Route am Ende sehr gut gepasst hat).
Wo ist es?
Normandie ist eine Region im Nordwesten Frankreichs. Sie gliedert sich in die obere Normandie mit einem Zentrum in Rouen und die untere Normandie mit einem Zentrum in Caen. Von Südwesten grenzt Bretonne an die Untere Normandie, die wir auf unserer Reise auch ein wenig eingefangen haben.
Warum dorthin gehen?
Wenn Sie bereits Paris, Venedig, Barcelona usw. besucht haben und neue Orte in Europa entdecken möchten, achten Sie auf die Normandie. Ihnen ist ein reichhaltiges visuelles Erlebnis (Landschaften, Parks, Architektur, zerklüftete Nordstrände), Geschmackserlebnisse (Käse, Apfelwein, Meeresfrüchte usw.), historische Exkursionen (wie in alte Geschichte Normannen und bei den Militäroperationen des Zweiten Weltkriegs - berühmte Strände"D-Day") und überraschend angenehm Einheimische... Sie sprechen anständiges Englisch und sind sehr touristenfreundlich, aber nicht aufdringlich - perfekte Kombination!
Wann soll man gehen?
Die beste Jahreszeit ist von etwa April-Mai bis Ende Oktober. Seit November sind viele Attraktionen und Bauernhöfe für den Besuch geschlossen (außerhalb der Saison) und das Wetter wird schlecht. Die Normandie ist bereits die regenreichste Region Frankreichs (und sie werden nie müde, über dieses Thema zu scherzen), und im Winter ist der Regen kalt und die Tageslichtstunden sind kurz. Wir fuhren Anfang Oktober - es war, gelinde gesagt, nicht heiß :))) aber dies ist nicht mehr die Hochsaison im Sommer, wenn die Touristen nicht überfüllt sind - es ist leicht, Übernachtungsmöglichkeiten zu finden, es gibt keine Menschenmassen überall.
Idee und Gesamtplanung der Route
Ohne vorzugeben, die absolute Wahrheit zu sein, werde ich nur über unseren Denkprozess sprechen. Wir wollten ursprünglich Jersey und Guernsey, die Normandie-Idee wurde als logische Ergänzung dazu geboren. Dann machten wir uns auf die Suche nach Informationen darüber, was in der Normandie interessant ist, markierten die Städte und Orte, die auf jeden Fall einen Besuch wert sind (wir haben uns als Rouen, Giverny, die Strände der D-Day-Strände herausgestellt), Mont Saint-Michel, die Käse- und Apfelweinstraße ) und diejenigen, die nach Möglichkeit gerne besucht werden könnten.
Basierend auf diesen Schätzungen und da wir nicht jeden Tag von Ort zu Ort ziehen wollten, entschieden wir uns, für mehrere Tage Hotels in drei starken Punkten zu buchen - Rouen, Ken (oder besser gesagt, eine Stadt in der Nähe von Ken an einem der Landungsstrände) , San Malo - und reist von dort zu anderen Punkten. Infolgedessen hat sich die Taktik voll und ganz gerechtfertigt, obwohl sich vor Ort herausstellte, dass Wohnmöglichkeiten, inkl. preiswert - eine große Auswahl (einschließlich Farmen und süßen Boardern, die auf internationalen Buchungsseiten nicht verfügbar sind). So kann man einfach unterwegs eine Übernachtungsmöglichkeit suchen, gerade nicht in der „heißen Jahreszeit“. Aber wir sind in diesem Sinne paranoid, wir planen im Voraus :)
Wir flogen am Nachmittag nach Paris (Flughafen Charles de Gaulle), nahmen die U-Bahn zum Bahnhof Saint Lazare und nahmen den Zug nach Rouen.
- Zugfahrpläne und Ticketbuchung für Französisch Eisenbahnen... Es ist sinnvoll, Schlüsseltickets im Voraus zu buchen, denn es ist möglich, sie im Voraus zu günstigeren Preisen zu kaufen. Die Reservierung wird ausgedruckt und am Bahnhof im SNCF-Büro (oder an anderen Stellen - alles steht auf der Reservierung) gegen ein Ticket eingetauscht. Wichtig: Bahnfahrten nicht „durchgängig“ zu wichtigen Verbindungen planen – in Frankreich ist ein Streik an der Tagesordnung, die Wahrscheinlichkeit, dass ein Zug Verspätung hat, ist groß!
- Vergessen Sie nicht, vor der Fahrt zur Verkehrspolizei ein internationales "Broschüre" zu Ihren Rechten zu erstellen! Es gibt ein Problem mit der russischen Lizenz - obwohl alle Daten auf Latein dupliziert zu sein scheinen, aber die Beschreibungen der Kategorien sind nur auf Russisch gemacht, was dem Vermieter das Recht gibt, Sie abzulehnen (sie dürfen nicht ablehnen, aber warum?) riskiere es ???). Es wird auch empfohlen, internationale Rechte an israelischen Rechten zu bekommen (in MEMSI ist dies in 5 Minuten und 15 Schekel erledigt) - Israel hat dort irgendwie einige Konventionen unterzeichnet, also ist es besser, auf Nummer sicher zu gehen
- Und seien Sie sicher (!) Nehmen Sie ein GPS-Navigationsgerät mit aktualisierten Karten mit! Wenn Sie es nicht haben, sparen Sie nicht das zusätzliche Geld (7-10 Euro pro Tag), mieten Sie es zusammen mit dem Auto. Ohne Navigator, auch vom allerletzten die beste karte, werden Sie in dieser Region alle Ihre Nerven ausfransen und viel Zeit beim Wandern verbringen! Ja, Sie werden für diese Wanderungen mehr für Benzin ausgeben als für die Miete eines Navigators !!!
Währung
Euro natürlich. Karten werden überall akzeptiert. Die einzige Schwierigkeit in Bezug auf die Währung war, dass es sehr schwierig war, Bargeld in Dollar zu wechseln (und wir hatten einen Teil des Betrags darin). In Rouen zum Beispiel tun sie dies nicht einmal in Banken, sondern nur in Touristeninformation in der Stadtmitte.
Sprache
Französisch. Aber im Gegensatz zu Parisern sprechen die Einheimischen fließend Englisch und runzeln nicht die Stirn, wenn Sie gebrochenes Französisch sprechen. Dennoch sind die Nähe zu England und die historische Vergangenheit offensichtlich.
Essen
Frankreich im Allgemeinen und die Normandie im Besonderen ist ein kulinarisches Paradies. Das Essen hier ist wirklich köstlich, und das Essen hier ist nicht nur eine lebenserhaltende Notwendigkeit, sondern eine separate Erfahrung und Freude. Probieren Sie natürlich lokalen Käse, Birnen (oh, was für saftige Birnen gibt es hier!), Apfelwein, Pommo - eine Mischung aus Calvados und Apfelwein (aber Calvados selbst ist ein Hocker :))), Gebäck, Meeresfrüchte (einschließlich Austern - für Liebhaber) ).
Wir haben das gemacht - morgens haben wir in einem Hotel oder in einem nahegelegenen Café gefrühstückt, in einem Restaurant gegessen, eine profitable und schmackhafte Formel gefunden - wie ein Mittagsmenü, zum Abendessen kauften wir Käse, Apfelwein, Baguette, Äpfel-Birnen , Würstchen oder Schinken und machten ein Picknick. Es könnte wirtschaftlicher sein, aber wir haben entschieden, dass unsere Priorität das Vergnügen ist. Persönliche Empfehlung - Restaurant L "Orbecquoise in der kleinen Stadt Orbec bei Lisieux.
Autoangelegenheiten
Gebührenpflichtige Straßen- davon gibt es viele in Frankreich! Das sind in der Regel Autobahnen und Hauptstraßen die die Regionen des Landes verbinden, sowie Brücken (die berühmteste ist die Normandie-Brücke). Kosten - von 2 bis 6 Euro, jede Straße hat ihre eigene. Bezahlung an Kontrollpunkten (manchmal an der Einfahrt, manchmal an der Ausfahrt, manchmal dort und dort - Quittungen aufbewahren!), Auf der Straße weisen Schilder darauf hin, dass die Strecke mautpflichtig ist. Es ist am besten, Kleingeld für die Zahlung mitzunehmen, obwohl auch Geldscheine und Karten akzeptiert werden (Karten sind nicht alles, Sie benötigen einen speziellen Chip). Eine Mautstraße hat immer oder fast immer eine kostenlose Alternative (Sie können das GPS so einstellen, dass sie umfahren wird) - diese ist normalerweise länger, aber viel landschaftlich reizvoller.
Geschwindigkeitsbegrenzungen- Stadt 50 km/h, außerorts 90, Autobahn - 110, Autobahn - 130. Überall sind Kameras !!!
Benzin- ziemlich teuer und die Preise werden dadurch nicht reguliert, d.h. unterschiedlich an verschiedenen Tankstellen (auch an Tankstellen derselben Firma können die Preise abweichen!). Daher lohnt es sich genau hinzuschauen, wo es günstiger ist.
Parken- meist kostenlos in Kleinstädten, im Zentrum und große Städte es kann gebührenpflichtige Zonen mit einem Automaten (farbig hervorgehoben) oder gebührenpflichtige Parkplätze geben. Im Allgemeinen gab es keine Probleme mit dem Parken, mit Ausnahme des Zentrums von Rouen.
Taktische Planung
Wir hatten zunächst einen groben Plan, was wir an welchem Tag machen würden, aber das wurde natürlich im Laufe der Zeit korrigiert. Für die Planung haben wir den Rough Guide to Normandie und Bretonne verwendet. Wir haben auch aktiv lokal genutzt Touristenzentren- Sie sind in der Normandie in jedem Dorf !!! - ignorieren Sie sie nicht, sie informieren Sie über aktuelle Ereignisse, geben Ihnen allerlei nützliches Altpapier und Kartenmaterial, empfehlen eine Einkehrmöglichkeit oder eine Übernachtungsmöglichkeit. Informieren Sie sich über die Termine der Feste und Termine der Bauernmärkte in verschiedenen Städten - beide sind einen Besuch wert.
- Achten Sie auf die Öffnungszeiten von Museen, Bauernhöfen und anderen Attraktionen, um nicht über eine verschlossene Tür zu stolpern. Der Zeitplan kann recht exotisch sein - die Käserei kann zur "Mittagszeit" von 12:00 bis 14:00 Uhr geschlossen sein, und das Museum ist mittwochs und freitags geschlossen.
Das Hotel Stars Rouen ist ein einfaches Hotel im nautischen Stil. Ein anständiger Ort zum Übernachten, sehr vernünftiger Preis, kostenlose Parkplätze und gute Anbindung an die A13, die Hauptstraße von Rouen. Nur praktisch, wenn Rouen nicht der Hauptzweck der Reise ist und es ein Auto gibt, denn nicht in der Innenstadt.
Hotel Le Canada, Hermanville-sur-mer - ein Hotel in einer kleinen Küstenstadt in der Nähe von Qen und Bayeux, in einem klassischen normannischen Fachwerkhaus, leckeres Frühstück, schöne Zimmer. Der Nachteil liegt mitten im Nirgendwo, das nächste Café ist zum Beispiel ein paar Kilometer entfernt :))
Éthic étapes Patrick Varangot, Saint-Malo ist ein großes Hostel mit vielen verschiedenen Funktionen und Möglichkeiten (Gemeinschaftsraum, Fahrradverleih, verschiedene Aktivitäten für die Gäste). Der Nachteil sind sehr spartanische Zimmer (obwohl neu und sauber), sie werden nicht einmal Seife hineinlegen :))
Visa
Reguläres Schengen. Ehrlich gesagt war es für uns öde, alle unsere Bewegungen in der Botschaft zu zeigen (vor allem, da sie sich zu diesem Zeitpunkt noch in der Planungsphase befanden), also buchte ich für
Bretagne, Normandie.
Tag vierzehn. 2. Oktober. Leider habe ich nur eine Nacht im Hôtel de Roche gebucht. Äh, wenn ich für 3 mindestens einen Tag hier bleiben könnte. Machen Sie einen gemütlichen Spaziergang entlang der Küste, segeln Sie mit einem Ausflugsboot zu den "Sieben Inseln", aber leider ...
Ausflugsschiffe zu den Sieben Inseln.
Die "Spur der Zollbeamten" wartet auf uns. Ich habe den Plan von Perrault-Guirec lange studiert und schließlich beschlossen, dass wir bis zum Parkplatz in der Mitte des Weges fahren müssen.
"Spur der Zollbeamten" auf dem Perrault-Guirec-Plan.Die Balalaika wurde jedoch hartnäckig und weigerte sich, die richtige Straße zu erkennen. Ich musste ihr die Adresse des anderen Endes des Weges geben. Als Ergebnis führte sie uns in den prestigeträchtigsten Teil von Perros-Guirec zum Strand Trestraou, wo sich das Grand Hotel, das Casino und andere Freuden des Resortlebens befinden.
Wir stellten das Auto auf einem großen und völlig leeren, von Palmen gesäumten Parkplatz ab und gingen hinaus auf die Promenade.
Der Karte nach zu urteilen, begann die "Spur der Zollbeamten" um Westjordanland Buchten. Wir gingen ziemlich zügig über den Strand, gingen an Privateigentum vorbei und gingen wirklich auf den Weg.
Sie wich am Rand der Klippe aus, schöne Felsen wurden nicht beobachtet und in der Ferne war nur ein Felsvorsprung zu sehen. Als ich feststellte, dass wir mindestens eine Stunde zu Fuß gehen und dann die gleiche Zeit zurücklegen mussten, beschloss ich, keine kostbare Zeit zu verschwenden, sondern nach Plumana'k zurückzukehren und von der anderen Seite auf den Weg zu gehen .
Dies führte zu der offensichtlichen Unzufriedenheit der Ehefrau. Vor der Reise liest sie nie Reiseführer und Berichte und überlässt mir alles, sodass sie oft einfach nicht weiß, was wir sehen werden. Ich wusste, dass ich meine Frau sehen und zeigen wollte, sie freute sich einfach, am Strand entlang zu gehen. Glücklicherweise kam es nicht zu einer Scheidung. Versöhnte uns ... eine Kapelle aus rosa Granit im Namen von Notre Dame de la Clarte. Dieser Tempel, nicht so luxuriös wie die Pfarrkirchen, erwies sich als sehr würdig.
Wir kehrten sicher nach Plumana'k zurück, parkten auf dem Platz und gingen zu demselben Strand, den wir in der Nacht zuvor gesehen hatten. Aber der Strand selbst war weg. Das Wasser stieg fast bündig mit der Granitwand auf.
Die Kapelle am Strand hat sich in eine kleine Insel verwandelt.
Der Weg verwandelte sich wieder in einen Pinienwald und bald fanden wir uns an der Pink Granite Coast wieder. Es ist unmöglich, es mit Worten zu beschreiben. Es ist einfach ein Muss!
Riesige Granitblöcke, manchmal in sehr instabiler Lage gefroren, Küstenfelsen, an denen die Brandung brach, die strahlende Sonne und starker Wind- hier unsere Eindrücke von der Pink Granite Coast.
Das gleiche Material wurde verwendet, um einen Leuchtturm, eine Kapelle, ein Privateigentum und ein Touristeninformationszentrum (wurde geschlossen) zu bauen.
Die Zeit, die die Natur braucht, um Abfälle zu zersetzen. Sehr deutlich.In der Ferne waren die "sieben Inseln" im Meer zu sehen.
Wir gingen hinunter zur Retterbasis, wo die echten Retter einen Monsieur in Overalls kleideten und seine Freunde Fotos machten.
Vom Hangar, in dem sich das Rettungsboot befindet, führen Schienen ins Meer. Ich verstehe, dass dies eine Slipanlage ist, um das Boot schnell ins Wasser zu lassen und es dann mit einer Winde an Land zu ziehen.
Wir kamen zu den Felsen, die „die Burg des Teufels“ genannt wurden. Von hier aus war der entfernte Teil des Weges, auf dem wir uns am Morgen befanden, deutlich sichtbar.
Wir kehrten durch die Stadt zum Auto zurück, das wir in nur 15 Minuten erreichten. Wenn wir am Ufer entlang zurückgekehrt wären, hätten wir noch mindestens eine weitere Stunde gehangen. Tanya will unbedingt hier bleiben und irgendwann wieder hierher kommen... Wir fahren weiter östlich nach Saint-Malo, aber auf dem Weg entscheiden wir uns noch am Kap Frehel vorbeizuschauen. Dies ist vielleicht die einzige Erinnerung, die wir uns heute leisten können. Für den Rest bleibt einfach keine Zeit. Die Straße zum Cape Freel ist sehr malerisch, sie führt entlang der Küste. Im Ort Pleherel-Plage halten wir an der Aussichtsplattform.
Die Straße führt hoch über der Meeresküste, auf der linken Seite des Weges eröffnen sich herrliche Panoramen, an manchen Stellen sind die inoffiziellen Parkplätze abgehauen - Plätze für mehrere Autos entlang der Straße. Der Eintritt in Cap Freell ist bezahlt - 2 Euro. Wir zahlen, fahren noch 800 Meter und halten am Parkplatz. Es gibt Autos mit Kennzeichen von fast allen europäischen Ländern. Es gibt viele englische Autos - sie sind hier ganz in der Nähe. Ich habe sogar einen Skoda aus Tschechien bekommen, aber unsere Nummern sind die exotischsten 🙂 Auf dem Kap Freel steht ein Leuchtturm (im Besitz der Marine).
Wir entfernen uns von der Klippe und gehen zum Turm, der an der Spitze des Kaps steht. Es waren einmal eindeutig Gebäude hier, vielleicht Kasernen oder Artilleriebatterien. Jetzt ist alles offen und zugänglich. Unter den Füßen - die gleichen Platten aus rosa Granit sowie hundert Kilometer westlich.
Auf dem Rückweg rutsche ich zum Strand hinunter, Tanya geht zum Meer, und ich stehe einfach da und schaue auf das Wasser.
Nur ein Strand bei Pleerel Plage. Blick auf Cape Freel vom Strand aus.Auf dem Weg nach Saint-Malo hielten wir am Gemischtwarenladen von bulanzhri-patissri im Dorf Freel. Es gibt frisches Brot, ein paar Lebensmittel und ein ganzes Rack Wein .
Über Dinard fahren wir nach Saint-Malo.
Am Staudamm des Gezeitenkraftwerks bleiben wir nicht lange im Stau. Die Straße ist verengt, Reparaturen sind im Gange.
Um sich zu treffen - ein träger Schwanz von Autos, gehen die Leute von der Arbeit nach Hause. Der Kraftwerksdamm bietet einen herrlichen Blick auf Saint-Malo.
Eine Momentaufnahme der Kurve, die während der Fahrt vom Auto aus aufgenommen wurde. Aber besser als gar keine.In der Stadt haben wir das Ibis-Budget Center gebucht. Tatsächlich war es nicht in der Nähe des Zentrums. Aus irgendeinem Grund beschloss ich, das Auto in eine kostenpflichtige Garage zu stellen - 8 Euro pro Nacht, obwohl das Hotel einen eigenen (vollen kleinen) Parkplatz hatte.
Wir fuhren ins Zentrum, zwirbelten die Parkplätze unter den Mauern der Stadt entlang und standen schließlich ziemlich nah am Haupttor auf.
Alle Parkplätze rund um „Intra Muros“ – die Stadt innerhalb der Festungsmauern – werden mit einem unmenschlichen Tarif von 20 Rappen für 15 Minuten bezahlt. Gut ist auch, dass es nach 19.00 Uhr kostenlos ist. Sie bestanden auf 1 Euro 20 Rappen.
Parken an den Mauern von Saint Malo. Das Foto entstand am nächsten Morgen.Saint-Malo war zunächst enttäuschend. Ich habe gelesen, dass die Stadt 1944 schwer zerstört und nach alten Plänen und Zeichnungen wieder aufgebaut wurde. Es scheint, dass die Restaurierung auf die gleiche Weise wie bei uns durchgeführt wurde. Die engen mittelalterlichen Gassen sind gesäumt von riesigen sechsstöckigen grauen Granithäusern.
An manchen Stellen kommen alte Gebäude richtig rüber,
Ein paar wirklich alte Häuser am Haupttor.aber im Allgemeinen erweckt die Stadt den Eindruck eines Ensembles stalinistischer Architektur, angepasst an lokale Gebräuche und Baumaterialien.
Die Häuser sind ziemlich gleichartig, manchmal gibt es eine Art "proletarische Klassiker". Auch der Dom macht nicht viel Eindruck.
Eine einsame Kapelle aus dem frühen 17. Jahrhundert. In Bon oder Bath würde ich sie nicht einmal beachten. Eine Straße in Intra Muros.In den zentralen Straßen gibt es viele Boutiquen, Restaurants mit Meeresfrüchten (die Preise sind viel humaner als in Plumana'k), Pfannkuchen.
Konditorei.Ziemlich schnell passierten sie die Stadt von einem Ende zum anderen und lehnten sich an die Mauern. In Saint-Malo muss man auf den Mauern laufen.
Auf ihnen wurden Denkmäler für Marinekommandanten und Matrosen errichtet,
Darunter Jacques Cartier, der Kanada entdeckte und Quebec gründete.
In der Stadt befindet sich auch ein Denkmal für den lokalen Dichter René de Chateaubriand.
Tolle Aussicht auf die Bucht von den Wänden,
Fort Nacional, wo Sie im Sommer bei Ebbe einen Ausflug machen können
Und ein Seehafen.
Es war Ebbe und am Strand zeichnete jemand mit seinen Fußabdrücken einen riesigen Baum und trampelte darunter herum: "Pflanze einen Baum - rette den Planeten!"
Durch die Mauern zu gehen hat mich mit dieser Stadt versöhnt. Schließlich gingen wir zum Strand in der Nähe des Großen Tors hinunter und sahen uns einen absolut fantastischen Sonnenuntergang an.
Tag fünfzehn. 3. Oktober. Am Morgen fuhren wir wieder nach Intra Muros. Wir fanden kostenlose Parkplätze etwas weiter von den Stadttoren entfernt.
Alte Segelschiffe lagen in der Nähe der Böschung, vielleicht waren sie nicht alt, aber stilisiert, aber sie sahen toll aus!
Wir warteten darauf, dass das Reisebüro öffnete, um den Stadtplan zu nehmen und in die Literatur zu schauen. Der Plan in Saint-Malo ist bezahlt! Nur 20 Rappen, aber trotzdem unangenehm. Überall war der Stadtplan einfach so gegeben. Wir sind noch einmal durch die Stadt gelaufen. An einigen Stellen in den Häusern gibt es Durchgänge unter den Bögen. Die Straßen sind sehr eng und die Bogenenfiladen erinnern an St. Petersburger „Hofbrunnen“.
Plötzlich kamen wir zu einem alten 3-stöckigen Gebäude. Es beherbergt das Hotel „Les chiens du guet“, wörtlich „Nachtwächter“. Als ich die Reise vorbereitete, sah ich dieses Hotel in booking.com.
Wappen von Saint-Malo mit Aufpasser Auf den Seiten Eine kuriose Geschichte ist mit Wachhunden verbunden. Früher wurden sie nachts für freigelassen sandige Strände rund um Saint-Malo, damit sie die Stadt und die Schiffe im Hafen vor Fremden - ausländischen Kriegern, Piraten und Korsaren - schützen. Feinde könnten die Stadt jederzeit angreifen oder Hafenlager und Schiffe mit teurer Fracht plündern. Guet bedeutet auf Altfranzösisch "Nachtwache". Die Hunde wurden nach dem Signal zum Löschen der Lichter freigelassen. Den Einwohnern konnten sie nichts anhaben, denn nachts waren die Stadttore verschlossen. Die Bewohner wussten, dass sie nach dem Glockenschlag des Doms nach Hause zurückkehren mussten. Am Morgen durfte man das Haus erst nach dem Ertönen der Trompete verlassen. Das Hotel liegt am gleichnamigen Platz, der nach den wilden Hunden benannt ist. Der Platz wiederum befindet sich unweit der holländischen Bastion, wo diese Hunde früher gehalten wurden.
Vom Ufer aus sind zwei kleine Inseln sichtbar: Gran Be und Petit Be. Bei Ebbe kann man sie zu Fuß erreichen, aber man muss aufpassen.
Wir verlassen Saint-Malo, aber die Zugbrücke am Becken von Vauban ist geschlossen. Es ist verboten, vor der Schranke zu stehen und zu warten und wir müssen zurückgehen und eine andere Brücke suchen. Auch er ist geschieden, aber wenigstens kannst du hier stehen.
Wir fahren auf Umwegen vorbei an den Kais und Lagerhäusern zum bekannten „Ibis“.
Bevor wir Saint-Malo verlassen, halten wir in Carefour, um Olivenöl, Käse und Traubensaft zu Hause zu kaufen. Zu unserer Bestürzung stellt sich heraus, dass es sich um einen Hypermarkt handelt. Zähneknirschend suchen wir die benötigten Produkte, wir warten lange, bis die junge Familie vor uns den vollgepackten Karren bezahlt und sogar Prämien bekommt. Wir bekamen keine Boni 🙂, obwohl wir dort mehr als 100 Euro gewonnen haben. Ursprünglich wollten wir Livaro besuchen, haben aber zu viel Zeit in Hyper verloren. Wir mussten die Balalaika auf Honfleur neu anordnen, zumal wir bereits Livaro-Käse gekauft hatten. Balalaika führt wieder den falschen Weg - sie weiß nicht, dass die Straße durch den Staudamm des Gezeitenkraftwerks repariert wird. Wir biegen am ruhigen Stadtrand von Saint-Malo ab und nehmen die 176. Straße in Richtung Caen.
Von der Straße aus bemerken wir im Dunst die Silhouette des Mont Saint-Michel, wo wir vor 2 Jahren waren. Wir haben eine ziemlich lange Fahrt vor uns, also halten wir auf halbem Weg zum Aufwärmen am Erholungsgebiet. Es sieht so aus, als ob dies die Website ist, die Sergei Tikhomirov vor 7 Jahren besucht hat. Zumindest fand ich ein Teleskop, das auf den Mammutbaum gerichtet war. Es sieht so aus, als ob sie dort wirklich wächst, aber ich hatte nicht genug Optik, um eine anständige Aufnahme zu machen.
Geheimnisvolles Bild: "Wo ist der Mammutbaum?"An diesem Tag war es zum ersten Mal seit Burgund bewölkt, aber als wir in Honfleur ankamen, kam die Sonne heraus. Wir waren schon vor 2 Jahren in Honfleur, aber damals regnete es ekliger Herbst. Also beschloss ich, mein Glück noch einmal an der Seine-Mündung zu versuchen.
Der Versuch war erfolgreich - die Stadt hatte ein unglaublich sonniges Wetter, obwohl Souvenirläden T-Shirts, Servietten und Magnete anboten, auf denen es in der Normandie immer regnet :).
In Honfleur habe ich ein günstiges Hotel am Stadtrand gefunden.
Die Empfangsdame betrachtete lange den Ausdruck der Rüstung, ging seine Notizen durch, kletterte in den Computer. Sieht so aus, als hätten sie unsere Reservierung verloren. Als Ergebnis bekamen wir ein Zimmer im Dachgeschoss mit unverständlichen Eisenstücken auf dem Boden, das sich als Feuerleiter entpuppte 🙂
Trotz 4. Etage und Dachschräge gab es 2 bequeme Betten, eine Badewanne und einen Tisch mit zwei Stühlen. Der Ort stellte sich als cool heraus.
Wir fuhren mit dem Auto in die Innenstadt, fanden kaum einen Platz und zahlten ein paar Stunden an der Parkuhr. Wie sich herausstellte, war es an diesem Abend möglich, das Parken nicht zu bezahlen. Die Stadt war Gastgeber des 21. Shrimp Festivals und die Polizei schloss die Augen vor den Übertretern. Jedenfalls gab es nicht einmal einen Hauch von Parkscheinen in den Nachbarautos. Wir klopften fröhlich in der Menge herum, schauten uns die Käse- und Wursttheken an, gingen um das Vieux Bassin (Old Pool) herum - das meiste berühmter Platz Städte. Wir gingen zum Salt Attic, wo es eine Ausstellung von Schiffsmodellen gab,
Eine Statue von ... einer Garnele in den Salt Lofts.trank Kira und Bier in einem Café am Wasser,
Wir gingen durch bekannte Straßen vorbei an der Kirche St. Katharina, Kunstgalerien, einem Denkmal für die Austernpflücker
Und schließlich fanden sie wie durch ein Wunder einen Platz in einem Restaurant: Alle Tische bis auf einen waren reserviert. Tanya nahm einen Teller "Meeresfrüchte" mit Austern Nr. 3, Hummer, Garnelen und Muscheln,
Ich fragte nach Fleisch, zum Nachtisch nahmen wir eine Käseplatte.
Als Getränke wählten wir Kir und ein großes Glas Leffe, sonst hatte ich den Wein schon satt. Die Damen am Nebentisch, die auch Bier tranken, sahen zustimmend auf mein Halbliterglas.
Das Konto erwies sich als recht vernünftig - etwas über 50 Euro.
Zurück in unserer Auberge de la Claire stellten wir fest, dass alle Parkplätze belegt waren. Ich musste mich an das Restaurantfenster im ersten Stock halten.
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Praktische Information
Für wen: für alle
Dauer: 7 Tage
Preis für 1 Person: 1530 € (64200 Rubel) oder 950 € (27300 Rubel)
Die Kosten für die Route entlang der Normandie-Bretagne-Loire-Tal beinhalten:
- Transportkosten - Mietwagen für 7 Tage - durchschnittlich 490 € (20.580 Rubel) + Benzin für die gesamte Strecke ca. 320 € (13440 Rubel), insgesamt 810 € (34.000 Rubel) oder öffentliche Verkehrsmittel - ca. 228 € (9600 Rubel .)
- Hotelübernachtung - ab 350 € (14.700 Rubel)
- Essenskosten - 210 € (8820 Rubel)
- Gebühr für den Besuch von Sehenswürdigkeiten (in der Reiseroute erwähnt) - ca. 160 € (6700 Rubel)
Beschreibung der Route durch die Normandie-Bretagne-Loire-Tal
Besonders interessant wird die Route für unverbesserliche Romantiker, denn eine Reise nach Frankreich fängt und erregt wie ein neues Gefühl. Malerische Hafenstädte, prächtige alte Schlösser, königliche Gärten und Parks, vom Meer geschnitten, die malerischsten Felsen und erstaunliche Inseln, mystische Megalithen und Meerblicke - all dies ist auf der vorgeschlagenen Route zu sehen.
Reisen im Nordwesten Frankreichs, die teilweise entlang der Küste verlaufen, sind mit einem Mietwagen bequemer. Erfahrene unabhängige Reisende können die öffentlichen Verkehrsmittel nutzen, um sich fortzubewegen.
Der erste Tag. Paris
Die Hauptstadt Frankreichs ist Start- und Endpunkt unserer Route. Genießen Sie die Schönheit von Paris und tauchen Sie ein in seine einzigartige Atmosphäre, in der Sie die meisten auswählen können Interessante Orte zum Besuchen.
Ticketpreis Paris-Rouen: 22,8 €
Fahrzeit: 1-1,5 Stunden
Der erste Tag. Rouen
Rouen ist eine wunderschöne mittelalterliche Stadt. Seine Hauptattraktion ist die Kathedrale von Rouen, von der aus Sie Ihren Spaziergang durch die Stadt beginnen sollten. Sehen Sie sich die astronomische Uhr und die schöne gotische Kirche Saint-Maclou an. Geschichtsliebhaber sollten zum Alten Markt gehen, wo Jeanne D'Arc verbrannt wurde, und sich die Kirche und den Turm zu ihren Ehren ansehen. In der Stadt gibt es interessante Museen: das Museum für Moderne Kunst, das Museum der Schönen Künste, das Keramikmuseum, das Schmiedekunstmuseum, die Museen von Gustave Flaubert und Pierre Corneille. Nachdem Sie Rouen erkundet haben, empfehlen wir Ihnen, in das Dorf Aluville zu fahren, wo sich eine ungewöhnliche Kapelle befindet, die in einer alten Eiche gebaut wurde.
Ticketpreis für den Zug Rouen-Breote: 11,5 €
Ticketpreis für den Bus Breote-Etretat (Nr. 17): 2 €
Ticketpreis für den Zug Rouen-Le Havre: 15,2 €
Busticket Le Havre-Etretat (Nr. 24): 2 €
Fahrzeit: 1-1,3 Stunden
Zweiter Tag. tretat
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Besuchszeit: drei Stunden |
Klein Erholungsort an der Küste, berühmt für seine malerischen Klippen. Die Felsen von Etretat haben viele Schriftsteller und Künstler inspiriert: Delacroix, Monet, Manet, Offenbach, Dumas, Hugo und Maupassant. Im Erdgeschoss befindet sich ein schöner Kiesstrand, an dem Sie frühstücken können, nachdem Sie zuvor den Gezeitenplan studiert haben.
Ticketpreis für den Bus Etretat-Le Havre (Nr. 24): 2 €
Busticket Le Havre-Honfleur (Nr. 20,39,50): 4,5 €
Fahrzeit: 1,5 Stunden
Zweiter Tag. Honfleur
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Besuchszeit: drei Stunden |
Honfleur ist einer der schönsten Häfen Frankreichs. Hier sehen Sie eine ungewöhnliche rechteckige Bucht, an deren Ufern bunte schmale Häuser stehen. Es lohnt sich, die Kirche St. Katharina zu besuchen - die größte Holzkirche in Frankreich die St.-Stephans-Kirche, die das Stadtmuseum und die Kapelle de Grasse beherbergt. Schauen Sie sich einige der Kunstgalerien und Antiquitätenläden an, für die die Stadt berühmt ist.
Die Kosten für eine Fahrkarte für den Bus Honfleur-Deauville (Nr. 20): 2,3 €
Fahrzeit: 30-35 Minuten
Zweiter Tag. Deauville
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Besuchszeit: drei Stunden |
Deauville ist ein berühmter Ferienort am Ärmelkanal, der im 19. Jahrhundert erbaut wurde. speziell für den Pariser Adel. Die Stadt ist sehr neugierig, es ist einfach angenehm, um sie herum zu spazieren oder einzukaufen. Fashionistas wird es interessieren, dass hier die erste Coco Chanel-Boutique eröffnet wurde. Die hiesigen Sandstrände sind auf der ganzen Welt bekannt und es wurde eine gemütliche Holzterrasse zum Spazieren am Wasser gebaut, sodass Sie den zweiten Tag mit einem wunderbaren Abendessen am Strand ausklingen lassen können.
Ticketpreis für den Zug Deauville-Pontorson (mit Transfer): 36,2 €
Busticketpreis Pontorson-Mont-Saint-Michel (Nr. 6): 3 €
Fahrzeit: 4,5-5 Stunden
Tag drei. Mont saint michel
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Besuchszeit: ein Tag |
Die kleine Felseninsel Mont Saint Michel, die durch einen Damm mit dem Festland verbunden ist, ist das bekannteste Wahrzeichen Frankreichs. An seiner Spitze befindet sich das Kloster und die Kathedrale des Erzengels Michael. Um die Abtei herum befindet sich eine kleine Altstadt, die von einer Festungsmauer umgeben ist. Hier lohnt es sich nicht nur den ganzen Tag zu verbringen, sondern auch in einem der Hotels zu übernachten.
Ticketpreis für den Bus Mont-Saint-Michel-Pontorson (Nr. 6): 3 €
Ticketpreis für den Bus Pontorson-Saint-Malo (Nr. 17): 4 €
Fahrzeit: 1,5-2,5 Stunden
Tag vier. Saint-Malo
Saint-Malo ist eine wunderschöne Altstadt auf der Insel und Küste an der Mündung des Flusses Rance. Die Hauptattraktion ist die majestätische Kathedrale Saint-Vincent. Es lohnt sich auch, das Schloss Liu Bo zu besuchen, durch seinen Park zu schlendern und den Solidor-Turm zu besuchen, der sich fast direkt am Ufer befindet. Im Inneren befindet sich das Museum of the World Warriors, das Denkmal des Zweiten Weltkriegs und das Ville-Juan-Aquarium.
Ticketpreis Saint-Malo-Quimper: ab 45 €
Fahrzeit: 3,5-4 Stunden
Tag vier. Wohnmobil
Wohnmobil - älteste Stadt Bretagne. Hier reinschauen lohnt sich gotische Kathedrale Saint-Corentin, besuchen Sie das Museum der Schönen Künste und das Museum der Fayencen oder spazieren Sie einfach durch die gepflasterten Straßen und bewundern Sie die mittelalterlichen Häuser und alten Brücken.
Ticketpreis für den Zug Quimper-Ore: ab 15 €
Die Kosten für eine Fahrkarte für den Bus Ore-Carnac (Nr. 1): 3 €
Fahrzeit: 1,5 Stunden
Tag fünf. Karnak
Versailles ist die größte und luxuriöseste königliche Residenz Europas. Es besteht aus mehreren Teilen: dem Palast, in dem die französischen Monarchen und ihrem Gefolge lebten (das Grand Trianon), der Ort für königliche Unterhaltung (das kleine Trianon) - ein gemütlicher Ort, der für die Günstlinge der französischen Könige gebaut wurde, sowie Gärten und ein Park (der Eintritt ist frei). Auf dem Territorium Palastanlage Es gibt auch eine Kapelle, das Dorf der Kaiserin, das Theater der Kaiserin, Belvedere, den Tempel der Liebe, eine Grotte, einen französischen Pavillon und einen Bauernhof. Tickets für Versailles können im Voraus online gekauft werden. In der Stadt selbst lohnt sich ein Besuch des Lambinet Museums, des Königlichen Gartens und des Kutschenmuseums.
Ticketpreis für den Zug Versailles-Paris: 3,35 €
Fahrzeit: 30-40 Minuten
Siebte Tag. Paris
Wir beenden die Reise am Ausgangspunkt, zumal Paris am Abend besonders schön ist. Machen Sie eine Reise durch Paris für einen unvergesslichen Tag und denken Sie daran, dass abends am Eiffelturm der köstlichste Sekt serviert wird.
Guten Tag!
Wir fliegen im Juni mit meinem Mann nach Frankreich, wir haben bereits Flugtickets gekauft (St. befinden sich in der Normandie. In diesem Zusammenhang stellte sich die Frage:
Können Sie mir bitte sagen, ob es realistisch ist, mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu fahren, um Giverny, Rouen, Etretat, Honfleur, Mont Saint Michel zu sehen? Wie viele Tage sollte man für diese Orte einplanen? Und wo ist es besser, ein Hotel zu buchen, um bequem alle Städte zu erreichen?
Ich bin letztes Jahr mit dem Zug von Paris nach Rouen gefahren - ging gegen 9 Uhr morgens los, kehrte gegen 20 Uhr zurück. Ich war sehr beeindruckt charmante Stadt, eine erstaunliche Hauptkathedrale und außergewöhnliche Kirchen und kleinere Kathedralen. Aber ein Tag reichte mir, um die Altstadt zu besichtigen und mich sogar in das örtliche Schmiedekunstmuseum einzuhüllen.
In Giverny war ich im Sommer auf der Durchreise, aber mit dem Auto - nach meinem vorherrschenden Stempel - ist es natürlich möglich mit öffentlichen Verkehrsmitteln (Bahn + Bus) zu kommen, aber mühsam kamen die meisten Leute dorthin Touristenbusse und Autos.
Ich war noch nicht an anderen Orten, also maß ich mir nicht an, zu beraten.
Galinka2009, danke!
Es ist leicht, nach Giverny zu kommen, fand ich heraus. Die Frage ist, sollten wir an diesem Tag zurück nach Paris oder nach Rouen? Wohin stellst du dann deine Sachen, während wir in Giverny herumlaufen?
Und wenn Sie in Rouen wohnen, ist es wirklich möglich, unabhängig zu den Attraktionen zu gelangen, die ich in der ersten Nachricht aufgeführt habe? Vielleicht lassen sich einige davon an einem Tag kombinieren?
Wie viele Tage müssen Sie im Allgemeinen reisen? Und wie viel Zeit möchten Sie in Paris verbringen? Bei all meiner Liebe zum provinziellen Frankreich - zuerst müssen Sie verstehen, wie viel Sie für Paris brauchen, und dann können Sie in der restlichen Zeit versuchen, alles andere unterzubringen ...
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Absolut echt - vor ein paar Jahren habe ich so eine Route persönlich gemacht.
Ich nahm Hotels in Rouen (3n), MSM (2n) und San Malo (unsere Reise ging weiter). Während der Reise bedauerte ich, dass ich einen Tag nicht nach Etretat gegangen war - ich musste mir tagsüber nur die Lippen lecken.
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Nichts dergleichen!
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Dann bin ich sofort nach Rouen gefahren - ich habe zugesehen und so, und von dort bin ich einen ganzen Tag nach Giverny gefahren und zum zweiten Étretat - und dies und das ist sehr praktisch. Deshalb habe ich 3n in Rouen genommen. Und bedauern Sie nicht, dass Sie Giverny von Paris nach Rouen passieren - aber mit Ihren Sachen kommen Sie in einer geraden Linie ohne zu weben, und es ist sehr bequem, von Rouen nach Giverny zurückzukehren.
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Und auf keinen Fall darf man etwas hineinquetschen! - verdirbt einfach den ganzen Eindruck. Sie müssen die Provinz vollständig und langsam bereisen, und wenn Sie Paris noch nicht gesehen haben, müssen Sie zuerst Paris erkunden oder zu einem anderen Zeitpunkt. Ich rate Ihnen nicht, alles in einer Flasche zu kneten.
HM....
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Ich mag es wirklich, aber ich bin ungeduldig und mehr als einen Tag in einer Stadt (also manchmal Tag und Nacht in einem Hotel) - nachdem ich in drei bis vier Stunden ein paar Kreise um alle Sehenswürdigkeiten gemacht habe, mache ich normalerweise finde heraus, in welche nahegelegene stadt ich sausen möchte eindrücke :) .... und wann es danach möglich ist, nach Paris zurückzukehren.
Galinka2009,
wir haben 10 Tage, obwohl der 10. ignoriert werden kann (wir fahren früh ab), aber der 1. ist fast voll - wir kommen um 10 Uhr an.
Ich bin übrigens auch ungeduldig :-)) Ich möchte immer die Unermesslichkeit umarmen - es ist nicht bekannt, ob ich in dieses Land zurückkehren werde ... so viel habe ich noch nicht gesehen ...
Wahrscheinlich werden mich Fans von Paris nicht verstehen, aber ich plane, 3 Tage in dieser Stadt zu verbringen, nicht mehr. Aus irgendeinem Grund zieht er mich überhaupt nicht an (vielleicht ändere ich meine Meinung später :-)), deswegen habe ich Frankreich noch nie als Reiseobjekt betrachtet. Bis ich auf Vinskys Forum auf mehrere Provinzberichte und ein Foto von Mont Saint Michel stieß. Nun, ich habe mich nicht getraut, Frankreich zu besuchen und Paris nicht zu sehen :-)) Aber trotzdem hat es keine Priorität ...
Mademoiselleka,
Wie sind Sie von Rouen nach Etretat und Honfleur gekommen? Wie lange dauert es (ich habe mir die Karte angeschaut - es scheint knapp ...) Und wie viel Zeit sollte man für die Erkundung dieser Städte aufwenden?
9 Tage sind super! Natürlich wäre es logisch, wenn du die Route schleifst, aber hier ergibt sich eine kleine Schwierigkeit. Soweit ich weiß, kommen die Leute normalerweise über Rennes, Pontorson und Caen zum Mont Saint-Michel. Aber wenn Sie versuchen, die Kreuzung Rennes-Rouen oder umgekehrt zu machen, gibt die Eisenbahnnachrichtenseite voyages-sncf.com keine direkte Nachricht zwischen ihnen - alles läuft über Paris ...
Inspiriert von der Aufgabe habe ich folgendes als eine der Optionen herausgefunden:
Paris - Mont-Saint-Michel - Paris-Rouen - Paris
Es stellt sich heraus, dass Sie von Rouen aus Giverny, Etretat und Honfleur besuchen können, dh es lohnt sich, drei Nächte dort zu verbringen ...
Aber mit Mont Saint Michel, sehen Sie sich die Bewertungen an, es gibt Möglichkeiten, wie Sie an einem Tag umkehren oder eine Übernachtung in Rennes buchen können. Im Prinzip, wenn Paris keine Priorität hat, gibt es nur die Chance, auch ein paar Eindrücke von Ren zu bekommen :))) organisierter Ausflug von Paris nach Mont-Saint-Michel ....
Dann (wenn Sie in Rennes übernachten) können Sie Folgendes bekommen - obwohl es viele Möglichkeiten gibt:
Tag 1 - Paris
Tag 2 - Transfer nach Rennes + Mont Saint-Michel, Übernachtung in Rennes
Tag 3 - Rückkehr nach Paris und wahrscheinlich, als Option, sofort nach Rouen
(Sie müssen nur zwischen den Stationen wechseln)
Dort können Sie, je nach Wunsch, 3 Tage mit Ausflügen in die Normandie verbringen und dann nach Paris zurückkehren (sagen wir an Tag 6)
Wenn Paris keine Priorität hat, können Sie sich sogar eine andere Stadt ansehen, zum Beispiel Reims.
Das einzige ist, dass es bei Dingen viele Kreuzungen gibt, es ist ermüdend!
Galinka2009, vielen Dank für Ihre Reaktionsfähigkeit!
Jetzt bin ich ganz in Gedanken - mein Mann möchte unbedingt das Elsass hinzufügen, mindestens 2 Tage (nach Straßburg und Colmar), wie man sie schubst ??? Wir müssen auf etwas verzichten...
Übrigens habe ich gerade erfahren, dass am 1. März im Infrans-Forum ein Plan mit Alliance Voyage-Exkursionen für das ganze Jahr veröffentlicht wurde. Und es stellt sich heraus, dass sie an unserem vorletzten Tag (am Vorabend der Heimreise) einen Ganztagesausflug zum Mont Saint Michel für 57 Euro pro Person haben. Wenden wir uns also wahrscheinlich ihnen zu ...
Dann vielleicht eine Route wie diese:
1 Tag - Ankunft, wir spazieren durch Paris
Tag 2 - Paris
Tag 3 - Paris
Tag 4 - Transfer nach Straßburg, Übernachtung in einem Hotel in Straßburg
Tag 5 - Colmar, Rückfahrt nach Straßburg,
Tag 6 - Transfer nach Paris, Spaziergang durch Paris (oder nach Giverny)
Tag 7 - eines der Loire-Schlösser
Tag 8 - Giverny (wenn du nicht an Tag 6 gegangen bist) oder etwas anderes
Tag 9 - MSM
Tag 10 - Heimflug.
Irgendwie gefällt es mir noch nicht so richtig :-(((
Ja, ich habe dort auch einen Fahrplan gefunden - aber für die Dauer meiner Reise haben sie sich offensichtlich entschieden, einen Urlaub für sich selbst zu organisieren :)) 57 Euro pro Person sind einfach ein Superpreis, nimm es! Ich habe mir gedacht, dass es am 6.-7. Mai, wenn ich mich plötzlich entscheide, morgen oder übermorgen zu reservieren, etwa 80-90 Euro kostet, und da ich normalerweise am Vortag ein Ticket kaufe, wird es sehr teuer ... Auch hier ist es mit dem Bus einfacher. ...
Über das Elsass - gehorchen Sie Ihrem Mann :)) Straßburg ist ein Märchen, mit einem Hauch von Deutschland, es ist sehr sehenswert, von Paris mit der Schnellstraße ca. 3,5 - 4 Stunden. Colmar ist schön, aber die Altstadt, wo "Klein-Venedig" sehr klein ist.
Warum Rouen wegwerfen? Es liegt in der Nähe von Paris, anderthalb Stunden mit dem Zug. Vielleicht kehren Sie am 5. Tag spät abends nach Paris zurück und am 6. nach Rouen und / oder Giverny?
Schade, dass die Allianz nichts zu Ihren Terminen hat ... Aber Sie können sich diese Firma anschauen -http://www.francetourisme.fr/uk/mont-sa ... rsion.html Sie sind jedoch mehr teuer, aber mehr Möglichkeiten Ausflüge und es ist möglich, im Voraus zu buchen. Ich habe in einigen Foren Informationen darüber gefunden, die Bewertungen waren auch gut.
Ich möchte auch unbedingt ins Elsass, nach Colmar noch mehr als nach Straßburg, erinnerte er mich an ein Foto von Rothenburg in Bayern, wo es uns sehr gut gefallen hat ...
Wahrscheinlich fahren wir dann entweder am 3. oder 6. Tag nach Giverny und am 8. Tag nach Rouen. Was denken Sie?
Ach danke für den Link!!!
Über Giverny - ich kann immer noch nicht sagen, wie man mit öffentlichen Verkehrsmitteln dorthin kommt. Sncf, wenn Sie nach Paris-Giverny fragen, gibt den Bahnhof Vernon aus, also müssen Sie von dort einen anderen Bus nehmen. Das heißt, mit der Zeit wird es auch ziemlich viel dauern, fast den ganzen Tag. Hauptsache das Wetter ist gut und alles blüht!
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"Hobotov, flacker nicht!" :)))
Es gibt keine Notwendigkeit für solches Werfen - die schönste Zeit Sie werden im Zug verbringen, was Sie sehr bereuen werden! :)
Lassen Sie uns also Punkt für Punkt ...
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Vernünftiges Programm, aber Ruan stürzt komplett ab. + Die ganze Zeit, wenn man durch Paris streift, gehen natürlich alle Wege durch, aber so bekommt man einen Ausflug zu "allen Bahnhöfen in Paris" :) und keinen Ausflug.
Womit fliegst du? Nehmen Sie AirFrance, zu einem oft gleichen Preis wie Aeroflot, aber Sie können für das gleiche Geld an der richtigen Stelle ziemlich gut sein.
Probiere das jeden Tag aus:
...
(Entschuldigung, die Nachricht ist durchgegangen)
Probiere das jeden Tag aus:
1) Flug Moskau-Paris-Straßburg (oder direkt von SDG nach Straßburg - 2,5-3 Stunden 60-90s, wenn die Flugtickets bereits vorhanden sind).
2) Colmar (30min 11.)
3) Hier stellt sich die Frage - woher kam die Loire in Ihrem Plan? ;) Hast du dich entschieden, GANZ Frankreich in 10 Tagen zu komprimieren? - Ich rate wirklich nicht! Von Straßburg aus können Sie leicht an die Loire gelangen, aber es dauert lange (mehr als 3 Stunden mit dem Zug) und es ist sehr schwierig, von dort nach Norden zu gelangen. Also der Tipp: Sie fahren von Ost nach West – am besten durch Paris. Lassen Sie die Loire für den nächsten Besuch in Ruhe, es wird vorerst genug Schlösser für Sie und die MSM geben - versuchen Sie nicht, sich von Paris aus in drei verschiedene Richtungen zu ziehen.
Dann der 3. Tag: Straßburg-Paris.
4) Paris
5) Paris-Rouen (10-21e 1-1.5h)
6) Etretat
7) Giverny
8) Rouen - MSM (Transfer über Caen 40-50e 4h)
9) MSM-Paris (55-75e 3-4h)
10) Abreise
Es ist möglich (vielleicht noch optimaler), dieses gesamte Programm mit der gleichen Reihenfolge genau in die entgegengesetzte Richtung zu drehen. Dann müssen Sie von SDG direkt über Ren und Pontorson zu MSM gehen.
Über Etretat und Giverny werde ich getrennt schreiben. :)
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Fahrt für einen Tag - lohnt sich nicht: eine lange Fahrt, mit Transfers. Vor allem mit Kindern im Teenageralter lohnt sich eine Übernachtung mit Übernachtung: Das ist eine Korsarenfestung! ;)
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Vielen Dank, aber für vollwertige bin ich wegen unsäglicher Faulheit nicht bereit. :-R Ich verschmiere alle Gedanken hier im Forum. :)
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Die Normandie ist dem durchschnittlichen Touristen gut bekannt. Eine ausgezeichnete Infrastruktur, viele Hotels unterschiedlichen Niveaus und eine ausgezeichnete Küche haben schon lange die Aufmerksamkeit potenzieller Reisender auf diese Orte im Nordosten Frankreichs gelenkt.
Im LiveJournal finden Sie viele Berichte über die Normandie, aber mit genaue Prüfung Sie können etwas von ihrer Monotonie sehen. Top-Profi-Blogger kommen hierher für die jährlichen Verkostungen von Cidre und Calvados, während Normalsterbliche normalerweise nur einige der beliebtesten Orte in dieser Region besuchen. Es reicht jedoch aus, sich ein wenig tiefer mit Karten und Reiseführern zu befassen, um zu verstehen, wie viel Interessantes außerhalb dieser Standardrouten bleibt.
Vielleicht habe ich mir deshalb bei der nächsten Aktion der Billigflieger aus Vilnius unerwartet zwei Tickets zum französischen Flughafen Beauvais gekauft. Von hier aus fahren die meisten Besucher direkt ins nur etwa hundert Kilometer entfernte Paris, doch die Strände der Normandie sind von Beauvais aus gar nicht so schwer zu erreichen.
Bei der Planung dieser Reise habe ich einen kleinen strategischen Fehler gemacht. Tatsache ist, dass unsere Reise fünf Tage dauern sollte. Zuerst dachte ich, dass es von Beauvais gibt interessanteste Stadt Amiens, und von dort ist es nicht mehr weit bis zum berühmten Hafen von Calais. Diese Städte gehören bereits zu anderen französischen Regionen der Picardie und Nord-Pas-de-Calais, aber ihr Besuch wurde vollständig in meine Route investiert. Den Rest der Zeit beschloss ich, mich ausschließlich der Normandie zu widmen.
3.
Normalerweise plane ich eine Strecke von 200-300 Kilometern pro Tag zu fahren. Aus Erfahrung weiß ich, dass eine solche Strecke problemlos und ohne Anstrengung zurückgelegt werden kann und der ständige Wechsel der Eindrücke ein unvergessliches Erlebnis garantiert. Alles wäre gut gewesen, wenn ich nicht irgendwann bei der Vorbereitung der Route angefangen hätte, über eine andere französische Nachbarprovinz der Normandie - die Bretagne - zu lesen. Diese Region erschien mir so interessant und unverwechselbar, dass ich plötzlich beschloss, meine Prinzipien zu ändern und einen Tag hier zu suchen.
4.
Leider habe ich das Ausmaß dieser Region nicht unterschätzt. Bretagne für einen Tag ist lächerlich! An diesem Tag sind wir fast 600 Kilometer gefahren und haben sehr wenig gesehen, aber wir waren sehr müde. Wiederholen Sie meine Fehler nicht, wenn Sie sich wirklich für die Bretagne entscheiden, widmen Sie dieser Region mindestens fünf Tage. Ansonsten verlief unsere Reise wie am Schnürchen.
5.
In Amiens suchten wir nach Spuren des großen Schriftstellers Jules Verne und in Calais besuchten wir die verlassenen Riesenbunker des Zweiten Weltkriegs. Hierzu wird es gesonderte Berichte geben.
6.
Von Calais aus begannen wir entlang der Küste nach Süden abzusteigen. Allmählich wich das sumpfige Tiefland den Felsen der Alabasterküste. Diese Orte wurden lange Zeit von den Franzosen als Ferienort angesehen.
7.
Es war eine große Freude, kleine Küstenstädte zu besuchen, die von weißen Felsklippen umgeben sind. Davon gibt es hier viele, und nicht alle sind vielen Touristen bekannt. Fécane, Dieppe, Le Treport, Ault - über jede dieser Städte kann man eine eigene Geschichte schreiben.
8.
Wir haben auch an beworbeneren Orten vorbeigeschaut, aber es macht mir nicht viel Spaß, mit Touristenmassen und langen Parkplatzsuchen auf den mit Autos verstopften Straßen am Meer zu spazieren, also haben wir versucht, durch Orte wie Etretat oder zu schlüpfen Honfleur so schnell wie möglich.
9.
Einer der Hauptzwecke meiner Reisen in die Normandie war natürlich der Besuch der Landeplätze der alliierten Truppen während des Zweiten Weltkriegs. Vor genau 70 Jahren fand der legendäre D-Day statt, so dass dieses Thema mittlerweile fast in der gesamten Region sehr aktiv aufgegriffen wird.
10.
Überall an der Küste gibt es viele Denkmäler, Museen und Denkmäler. Viele Hotels und Restaurants hängen amerikanische und englische Flaggen an ihre Fassaden, entweder als Zeichen der Erinnerung oder um potenzielle Kunden anzulocken.
11.
Aus der Vielzahl der Plätze, die in diesem Jahr für die Öffentlichkeit zugänglich sind, habe ich nur einige ausgewählt. Ehrlich gesagt könnte ich meine ganze Reise diesem Thema widmen, aber vergiss meine andere Hälfte nicht. Ende Juli ist natürlich eine tolle Zeit Urlaub am Meer in der Normandie.
12.
Einige der längsten Ebbe und Fluten des Meeres haben hier einzigartige gigantische Strände geschaffen. Gepaart mit der Sommersonne, das ideale Orte zum Entspannen und Sonnenbaden!
13.
Schwimmen im Meer ist hier nicht so einfach. Den Einheimischen gefällt es übrigens gar nicht Wasserbehandlungen... Man sagt, das Meer sei hier kalt! Sie waren nicht bei uns in der Ostsee!
14.
An den Stränden der Normandie würde ich nicht aus dem Wasser klettern, nur hier stießen wir auf ein anderes Problem. Hier kann man lange versuchen, ins Meerwasser einzudringen, aber selbst in ordentlichem Abstand zur Küste ist die Tiefe vielerorts noch knietief.
15.
Hier einen akzeptablen Strand mit Bademöglichkeit zu finden, war nicht einfach. Wir haben es zufällig erst am dritten Tag der Reise gemacht. Aber dieser Ort schien uns perfekt. Feiner Sand neben einem malerischen Felsen mit einem Leuchtturm an der Spitze, fast völlige Abwesenheit von Menschen und die Nähe von Parkplätzen - hier fühlten wir uns fast wie im Paradies. Ich werde nur die Koordinaten dieses Strandes nicht herausgeben.
16.
Bei aller Abneigung gegen die gehypten Sehenswürdigkeiten kann ich sie manchmal immer noch nicht vermeiden.
17.
Auf die Gefahr hin, banal zu sein, fuhr ich noch in die berühmte Inselstadt Mont Saint Michel. Anscheinend ist dies nach Paris der meistbesuchte Ort in Frankreich. Um unsere Psyche keinen zusätzlichen Tests zu unterziehen, besuchten wir ihn abends bei Sonnenuntergang. Meine Eindrücke von diesem Spaziergang blieben ein wenig chaotisch und ich werde sie später mit ihnen teilen.
18.
Trotz der oben beschriebenen Schwierigkeiten haben wir in der Bretagne noch nicht so wenig gesehen. Der antike Piratenhafen Saint-Malo, die mittelalterliche Stadt Dinan und der mysteriöse Megalithenkomplex von Karnak wurden am vorletzten Tag unserer Reise durch Frankreich zu unseren Zielen. Es gibt etwas zu erinnern und etwas zu erzählen.
19.
Am letzten Tag in Frankreich kehrten wir nach Beauvais zurück. Unterwegs hielten wir in der Hauptstadt der Normandie, der Stadt Rouen, und fuhren auch mit der Fähre entlang der berühmten Seine.
20.
Diesen Fluss, den die meisten von uns aus Paris kennen, sahen wir in einem ungewöhnlichen Rahmen aus hohen Kreidefelsen. Diese Orte haben sich trotz der hohen Bevölkerungsdichte ihre ursprüngliche Schönheit und Wildheit bewahrt.
21.
Dies war das Ende unserer etwas ungewöhnlichen Reise durch die Normandie. Wir haben nie einen Tropfen des lokalen Apfelweins getrunken, noch haben wir den viel gepriesenen Calvados probiert.
22.
Aber Nüchternheit und Reinheit des Geistes haben es uns ermöglicht, diese Region in all ihrer Schönheit und Vielseitigkeit zu sehen. Außerdem hat unsere Tasche auch materiell nicht viel gelitten.
23.
Es lohnt sich, ein paar Worte zum Wetter zu sagen. In vielen Souvenirläden sah ich hier Magnete mit dem Bild von strömenden Regentropfen und der Aufschrift Normandie. Das Wetter hat uns begünstigt und nur am ersten Tag war es trüb. Dann hatten wir Zeit, die strahlende Sonne und die Sommerhitze in vollen Zügen zu genießen. Wir haben diese Magnete daher nicht gekauft, da sie in unserem speziellen Fall falsch waren.
24.
Für diejenigen, die finanzielle Details mögen, werde ich unsere Ausgaben beschreiben. Flugtickets für zwei kosten uns 110 Euro. Ein abnehmbares Auto für fünf Tage - 200 Euro und zusätzlich 150 Euro für Benzin.
25.
Wir wohnten ausschließlich in kleinen Familienhotels, wo uns ein separates Zimmer mit allen Annehmlichkeiten für zwei mit hausgemachtem Frühstück 50-60 Euro kostete.
26.
Vergessen Sie nicht, dass dies gerade der Höhepunkt der Saison ist. Insgesamt kamen alle Übernachtungen mit 270 Euro zu uns. Über diese sehr ungewöhnlichen Hotels werde ich gesondert für uns schreiben. Sie sind da - eine eigene Attraktion in der Normandie!
27.
Die restlichen Ausgaben, mit Ausnahme einiger Fahrten zu lokalen Restaurants, waren nicht groß und betrugen nur etwa 200 Euro.
28.
Insgesamt ist die Summe von 900 Euro für fünf Urlaubstage zu zweit in Frankreich keineswegs groß. Sie können und sollten also hierher gehen. Sachkundige können diese Kosten mit dem Preisniveau in Paris vergleichen.
29.
Etwas sagt mir, dass Reisen in der Normandie nicht nur eine würdige Alternative zur berühmten Hauptstadt Frankreichs sein können, sondern auch deutlich Geld sparen. Das Potenzial der gesamten Region insgesamt ist sehr groß.
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Ich werde jetzt darauf eingehen. Wer sich für die Normandie und die umliegenden Regionen interessiert, erwartet in naher Zukunft ausführlichere Berichte.
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