Welche mythischen Wohnstätten der Götter gibt es in Russland. Regelungen zum Abzeichen „zum Besteigen eines Beluga-Wals

Chronik der Unfälle,
Such- und Rettungsaktionen 2007 und Anfang 2008

Govor V.V., Novosibirsk, ZMS, Vizepräsident der TSSR,
internationaler Klassenlehrer, Assistenzprofessor an der NSU

1. Tragödie auf einer Skiroute der III. Schwierigkeitskategorie mit Krasnojarsker Touristen.
11.02.07, die Gruppe der Sporttouristen bestand aus sieben Personen. Der Führer ist Vyacheslav Popov, Jahrgang 1963, hatte Erfahrung in Höhenbesteigungen, nahm an touristischen Sportwanderungen der fünften und sechsten Schwierigkeitskategorie teil, bestieg den Khan Tengri-Gipfel (6995 m) im zentralen Tien Shan. Die Gruppe bestand aus: Sergey Bulgakov, geboren 1983, Evgeny Shvedov, geboren 1985, Alexander Mikhailov, geboren 1984, Ayuna Sanzhieva, geboren 1977, Alexander Belyak und Anton Esipenko, 1985. R. Einer des Dorfes. Shushenskoye, Region Krasnojarsk, der Rest - aus der Stadt Krasnojarsk. Der Anführer der Gruppe, Vyacheslav Popov, Ayuna Sanzhieva, Anton Esipenko und Sergei Bulgakov, wurden getötet.
Die Streckendokumente der Gruppe werden gemäß den Regeln erstellt. Die Route wurde von der IWC des regionalen Tourismusverbandes Krasnojarsk genehmigt. Die Gruppe meldete sich offiziell beim Kontroll- und Rettungsdienst der Stadt Abakan an. Die Vorbereitung der Teilnehmer der Skitour war dem Passieren der ausgewiesenen Route der dritten Schwierigkeitskategorie angemessen.
Der Unfall ereignete sich beim Abstieg eines zugefrorenen Wasserfalls, mehr als 100 km vom Campingplatz Snezhny Leopard entfernt, der an einem kleinen linken Nebenfluss des Bolschoi-On-Flusses liegt. Vier fielen beim Abstieg auf das Eis und fielen von einem hohen gefrorenen Wasserfall. Später gingen drei zu den Opfern und trafen nach Einschätzung der Situation eine Entscheidung: Einer blieb bei den Verletzten in der Taiga, und zwei gingen zum nächsten Telefonanschluss, der sich auf dem Campingplatz Snow Leopard befand, um Retter zu rufen . Sie gingen 2 Tage in der Taiga. Am 13. Februar nach 16 Uhr meldete der zuerst gekommene Tourist den Vorfall den Rettern. Dann erschienen die unglaublichsten Geschichten in der Presse. Über "eine nicht registrierte Bergsteigergruppe, die auf eigene Gefahr reist und vom Grat abstürzt." Solche Informationen konnten nur über das Ministerium für Notfälle in die Presse gelangen.
Details der Tragödie: Zwei durch eine Schlaufe verbundene Haken wurden in die Felsen gehämmert, um vom gefrorenen Wasserfall abzusteigen. Zum Zeitpunkt des Starts des Abstiegs des Führers der Gruppe flog einer der Haken heraus und der zweite blieb, der Ruck reichte jedoch aus, um den Führer und 3 weitere Teilnehmer zu brechen, die zum Zeitpunkt der Beginn des Abstiegs des Leaders ohne Selbstsicherung in der Abstiegszone. Da die überlebenden drei Teilnehmer im Moment des Zusammenbruchs des Führers und drei Teilnehmer sich nur dem Ort der Tragödie näherten, sahen sie nur die Folgen des Zusammenbruchs: einen abgerissenen Haken und ein am zweiten Haken hängendes Seil. Es gibt keine lebenden Zeugen der Tragödie. Man kann nur vermuten, was primär war: das Herausspringen aus dem Haken unter Last oder der Ausfall des Vorfachs, wodurch der Haken herausgezogen wurde, die Teilnehmer mit dem freien Seil abgeworfen oder der Versuch, die Person zu halten, die den Abstieg begonnen hat . Verwirrend ist allerdings die Aussage des Retterchefs für die Presse, dass "... dass die Gruppe nicht registriert wurde". Und die Annahme, "... dass das Vorhandensein mindestens eines Kommunikationsmittels es ermöglichen würde," solch ein tragisches Ergebnis zu vermeiden ... ". Erst am 15. Februar erreichten Retter den Tatort. Dies wirft die Frage auf, was haben sie uns am 13. und 14. Februar im zentralen Fernsehen gezeigt?
Die Gruppe war beim Rettungsdienst der Stadt Abakan registriert, wobei der Rettungsdienst einen Verantwortungsbereich im Bereich der Kampagne hat. Was ist dort nicht eingetragen? Und wieder stellt sich die Frage der Kommunikation. Wer hat die Sporttouristen wann informiert: Welche Kanäle nutzt das Ministerium für Notsituationen und welche Möglichkeiten gibt es, über diese Kanäle mit ihnen zu kommunizieren? Welche Radiosender können dafür verwendet werden? Sporttouristen haben noch kein Geld für die Satellitenkommunikation, und ein schwerer Langstreckenfunk oder Funkfeuer können nicht zusätzlich zur Reisefracht physisch mitgenommen werden.
Der Ärger kommt nicht allein ... Nach der Beerdigung der Krasnojarsker Sportler, die mehr als 300 Menschen versammelte, kehrte der Präsident des Krasnojarsker Regionalverbands für Sporttourismus nach Hause in sein Holzhaus zurück, das nachts durch einen Kurzschluss Feuer fing. Die Rettung seiner Frau im Feuer tötete einen Mann, der zuvor eine der schrecklichsten Formen der Onkologie besiegt hatte. Wir trauern und sprechen den Angehörigen und Freunden der Opfer unser tief empfundenes Beileid aus.

2. Im Kurort Krasnaja Poljana am 4. März 2007
Im Bereich des Salym-Zirkus, im Aibga-Grat, im Bereich der 4. Etappe der Seilbahn, ist eine Lawine niedergegangen, es gibt Opfer: Ein zehnjähriger Junge aus Tuapse starb vermutlich, drei weitere Personen (Skifahrer) dürfen unter der Lawine bleiben. Drei Gruppen von Rettern aus drei Regionen: Kuban, Adygea und Sotschi, etwa 50 Retter wurden in das Skigebiet Krasnaya Polyana geschickt, wo Menschen nach einem Lawinenabgang unter dem Schnee bleiben können. In der Nacht trafen sie am Tatort ein. Am 05. März wurde die Suche nach Personen fortgesetzt, die Augenzeugen zufolge von einer Lawine erfasst wurden. Am Einsatzort arbeiten ca. 140 Personen, 5 Rettungsgeräte, 5 Hundeteams. Es ist wahrscheinlich, dass sich niemand mehr unter den Trümmern befindet, aber die Retter lassen sich von den Worten von Augenzeugen leiten und führen daher parallel zu den Durchsuchungen eine aktive Umfrage in allen umliegenden Hotels durch, um zu sehen, ob einer der Gäste verschwunden ist . Niemand meldete die Vermissten, doch Retter geben zu, dass unter der Lawine beispielsweise eine Familie zurückbleiben könnte, deren Verschwinden niemand bemerkte. Daher geht die Arbeit weiter. Angesichts der Tatsache, dass sich Krasnaya Polyana auf die Olympischen Winterspiele 2014 vorbereitet, sind die Leidenschaften über diesen Unfall aufgeflammt. Die Staatsanwaltschaft von Sotschi leitete ein Strafverfahren wegen des Todes des Kindes ein. Annahme - die Tragödie geschah wegen der Wirtschaft. Der Leiter des Pressedienstes des Südlichen Regionalzentrums des EMERCOM der Russischen Föderation glaubt, dass die Tragödie hätte vermieden werden können: Weil zuvor die Firma Alpiko Service, die die Seilbahn betreibt, mehrmals die Dienste des Ministeriums für Notfälle verweigerte , deren Spezialisten für die Sicherheit der Skifahrer sorgen würden. Sie organisierten insbesondere Dienstposten, überwachten ständig die Wetterbedingungen und den Zustand der Pisten und führten noch schneller Rettungsaktionen durch. Aber seiner Meinung nach sparen sie lieber Geld für Touristen. Trotz der Tragödie in Krasnaya Polyana weigern sich Touristen nicht, in dieses Skigebiet zu reisen. "Reservierungen werden nicht entfernt", sagten Vertreter von Reisebüros.

3. Bei einem schweren Autounfall auf dem Gebiet des Altai-Territoriums 06.08.2007.
Wassertouristen aus Barnaul, Udmurdia und der Region Tscheljabinsk wurden getötet. Bei einem Unfall auf der Autobahn Barnaul-Bijsk kollidierten KamAZ und zwei Kleinbusse: GAZ-322132 und Mercedes. Unter den Passagieren der Gazelle wurden vier Menschen getötet. Fünf Passagiere wurden ins Krankenhaus eingeliefert, drei von ihnen befinden sich in einem sehr ernsten Zustand. Der Fahrer der Gazelle hat einen Krankenhausaufenthalt abgelehnt. Der Fahrer von KamAZ befindet sich in einem ernsten Zustand, er wurde im Zentralkrankenhaus von Novoaltaisk ins Krankenhaus eingeliefert. Einer der elf Menschen im Mercedes-Kleinbus, der am stärksten getroffen wurde, überlebte den Crash. Die restlichen 10 Passagiere wurden getötet. Alle sind vom Rafting in der Altai-Republik zurückgekehrt. Sechs sind Einwohner der udmurtischen Stadt Wotkinsk, einer stammt aus der Region Tscheljabinsk. Die Behörden des Altai-Territoriums kontaktierten Udmurtien. Vielleicht werden die Leichen der Toten am 10. Juni mit einem Charterflug in ihre Heimat gebracht. Die Regionalverwaltung wird alle Maßnahmen ergreifen, um die Angehörigen der bei dem Unfall verstorbenen Touristen zu empfangen und unterzubringen. Wie der Vizegouverneur des Altai-Territoriums feststellte, hat es im Altai-Territorium seit mindestens 20 Jahren keinen so großen Autounfall mehr gegeben.

4. Beim Überqueren des Flusses. Akkem (rechter Nebenfluss des Flusses Katun) 21. Juni 2007
um 14-30 Uhr stolperte auf der Pferderoute ein Pferd über die Touristin Tomilova Yulia Sergeevna, die in Berdsk in der Region Nowosibirsk lebt. Dadurch fiel sie von ihrem Pferd in den Fluss und wurde flussabwärts getragen. Sie war Teil einer Reisebürogruppe. Die Suche nach dem Touristen durch die Truppen der Gruppe und vorbeifahrende Touristen brachte keine Ergebnisse. Am selben Tag berichtete die Gruppe, was bei der PSP Akkem passiert war, ging bis zum Ende der Nischniy-Schlucht hinunter und fuhr am Morgen weiter zum Dorf. Tyungur, Bezirk Ust-Koksinsky, von wo aus sie am 22.06.07 um 21.30 Uhr telefonisch den Dienstoffizier der ARPSD in Gorno-Altaisk kontaktierten. Am 22. Juni 2007 um 9.00 Uhr wurden 3 Personen vom PSO Ak-Kem zusammen mit der lokalen Bevölkerung und Spezialisten des Lagers Vysotnik (Dorf Tungur), bestehend aus 7 Personen, zur Suche geschickt. Insgesamt befinden sich 10 Personen mit Pferden in der Suchgruppe. Der Direktor und die Mitarbeiter des Reisebüros der Gebrüder Govor kehrten erst am 27. Juni 2007 frühmorgens aus Gorny Altai zurück, wo die Sucharbeit des örtlichen Führers (Pferdezüchters) Viktor Tadyrov von Gemeindeaktivisten und einem Ausbilder-Führer noch im Gange ist , und die Leiche der verstorbenen Touristin Julia Tomilova wurde nach Berdsk geliefert. (Einwohner von Berdsk, 34 Jahre alt). Der Instruktor-Guide befindet sich bis zum Abschluss der Sucharbeiten durch lokale Guides, Pferdezüchter und Anwohner im Suchgebiet.
Chronik der Ereignisse, die während der Analyse des Unfalls geklärt wurden: Am 21. Juni von 14-00 bis 14-30 ereignete sich ein Unfall beim Überqueren des Flusses Akkem zu Pferd, als Tomilova Yu.S. fiel ins Wasser und wurde von der Strömung mitgerissen. Beim Versuch, ihr zu helfen, warf sich der örtliche Pferdezüchter Viktor Tadyrov ins Wasser und wurde ebenfalls von der Strömung mitgerissen.
22.06.07 gegen 19:00 Uhr rief der Instruktor-Guide AA Kremer das Büro des Reisebüros der Gebrüder Govor an. diese Route und meldete den Unfall, und dass im ersten Moment die Suche nach Tomilova Yu und Tadyrov V. von den Kräften der Gruppe organisiert wurde. Als Ergebnis wurde ein Abschnitt des Flusses flussabwärts bis zu seinem Eingang in die Schlucht gescannt, aber Tadyrova und Tomilova wurden nicht gefunden. Danach meldete sich der Instruktor-Guide beim Rettungspunkt Akkem, wo sich zu diesem Zeitpunkt 8 Retter des Gorno-Altai PSO befanden, die mit der Organisation der Suche begannen. Der Instruktor-Guide führte die Gruppe ins Dorf. Tungur und schickte es in einem gemieteten Kleinbus nach Nowosibirsk. Unmittelbar nach Erhalt der Informationen kontaktierte die Leitung des Reisebüros die PSS der Stadt Gorno-Altaisk. Und sie erhielten die Bestätigung, dass die PSS von den Ereignissen auf dem Fluss weiß. Akkem Unfall und Durchführung von Prospektionsarbeiten. Im Moment wurden die vermissten Touristen nicht gefunden. Im Reisebüro „Brothers Govor“ wurde im Büro eine Rund-um-die-Uhr-Uhr eingerichtet.
23.06.07 fuhr ein Instruktor-Guide mit Anwohnern in einem GAZ-66-Wagen zum Suchgebiet ("Drei Birken"). Das Reisebüro meldete dies den Rettern. Um 16:00 Uhr, nach einer weiteren Kommunikation zwischen der MSS der Altai-Republik und dem PSO von Akkem, meldeten Retter dem Reisebüro, dass die Leiche von Yu Tomilova an einem schwer zugänglichen Ort in der Akkem-Schlucht gefunden wurde gebunden und zum Abkühlen in Wasser gehalten. Das Reisebüro besprach mit der PSS die weiteren Transportarbeiten: bis zum Weg zum Heben in den Händen von Rettern und Anwohnern, dann entlang des Weges zu Pferd zu einer Lichtung, wo ein Helikopter landen kann. Nach der Übergabe der Leiche an den angegebenen Ort wenden sich die Retter an das Reisebüro, das einen Helikopterflug organisiert.
24.06.07 um 14-00 dem Reisebüro "Brothers Govor" wurde mitgeteilt, dass die Leiche von Tomilova Yu.S. wurde an den vereinbarten Ort gebracht und dort ins Wasser gelegt. Die Geschäftsführung des Reisebüros bestellte einen Helikopter, dessen Abflug für den Morgen des 26. Juni geplant war. Es wurde beschlossen, dass der Direktor und seine Mitarbeiter nachts in die Stadt Gorno-Altaisk aufbrechen und bei der Ankunft zusammen mit den Rettern dorthin fliegen. Die Verzögerung beim Abflug des Fluges an diesem Abend war auf die unzureichende Lichtzeit für den Hubschrauber zurückzuführen, um mit der Leiche nach Gorno-Altaisk zurückzukehren, und die Tatsache, dass nach VD Tadyrov noch gesucht wurde und ein Suchüberflug von der Fluss. Katun und r. Akkem. Um 22 Uhr, vor der Abreise von Vertretern des Reisebüros in der Stadt Gorno-Altaisk aus dem Dorf. Tungur rief den Instruktor-Guide an und sagte, dass der Körper von Tomilova Yu.S. ins Dorf geliefert. Tungur und bat das Reisebüro, ihr zu helfen, die Leiche in die Leichenhalle im Dorf zu bringen. Ust-Koksa. Das Reisebüro kontaktierte die PSS, und die Retter riefen das Auto der Polizei von Ust-Koksinsky an, die die Leiche in die Leichenhalle des Kreiskrankenhauses im Dorf brachte. Ust-Koksa, begleitet von einem Instruktor-Guide und einem Freund des Verstorbenen. Um 22:30 Uhr verließen die Mitarbeiter des Reisebüros und der Direktor Nowosibirsk in Richtung Gorno-Altaisk, auf dem Weg nach Berdsk nahmen sie einen Verwandten des Verstorbenen mit. In der Stadt Gorno-Altaisk, im MSS des Ministeriums für Notsituationen der Republik Altai, klärten sie alle Formalitäten und skizzierten einen Aktionsplan, zusätzlich nahmen sie ein UAZ-Auto für die Entfernung der Leiche, die sie zum Dorf. Ust-Koksa. Nachdem alle notwendigen Formalitäten erledigt waren, wurde die Leiche in Begleitung eines Verwandten des Verstorbenen in die Leichenhalle von Gorno-Altaisk gebracht. Der Direktor des Reisebüros verließ das Dorf. Ust-Koksa im Dorf. Tungur und vereinbarte dort mit lokalen Pferdezüchter-Führern, die Suche nach V.D. Tadyrov, der als Vertreter des Reisebüros zur Koordination des Instruktoren-Guides abreist. Er kehrte in die Stadt Gorno-Altaisk zurück, wo er alle Fragen im Zusammenhang mit dem weiteren Transport löste, woraufhin die Leiche am 26.06.07 in die Stadt Berdsk geliefert wurde, wo die Beerdigung am 27.06.07 um 15 . stattfand -00.
Besondere Bemerkungen zu dem Vorfall:
1. Auf Reitrouten, beim Bewegen auf Pferden, bei der Wahl des Weges, der Bewegungstaktik, der Methoden zur Überwindung von Hindernissen, gehört die führende Rolle dem örtlichen Führer (Pferdezüchter).
2. Die Route beinhaltet keine Pferdeüberquerungen über den Akkem-Fluss, außer an seiner Quelle (in der Nähe des Akkem-Sees), wo es praktisch keine Strömung gibt und es eine Bootsüberfahrt gibt, sowie über eine Brücke im Unterlauf des Flusses.
3. Eine alternative Variante mit einem Abstieg entlang der Akkem-Schlucht kommt auch in Ausnahmefällen nicht in Betracht, da am linken Ufer vor einer engen Schlucht mit einer Schlucht Geröllhalden vorhanden sind.
4. Viktor Tadyrov begleitete zum Zeitpunkt seines Todes 45 Jahre lang Touristengruppen in der Umgebung und war einer der erfahrensten, zuverlässigsten und verantwortungsvollsten Altai-Führer (Pferdezüchter).
5. Tomilova Yu.S. verkauft von der CIATT-Filiale Berdsk, an derselben Stelle wurde ein Vertrag mit einem Touristen abgeschlossen, dort wurde eine Versicherungspolice "Reso-Garantia" ausgeschrieben. Die Geschäftsführung des Reisebüros kontaktierte den Versicherer Reso-Garantiya in Nowosibirsk und Moskau zur Versicherungsauszahlung und überwachte den Prozess bis zur Auszahlung der Versicherung.
6. Es gibt ein ausgefülltes Reiseroutenbuch mit Schildern der Gruppenmitglieder über deren Kenntnis der Sicherheitsregeln (TB) und eine Liste des Instruktor-Guides über die Durchführung der Sicherheitsunterweisung im Reisebüro, das Smit den Listen der Gruppenmitglieder, allgemeine und reiterliche Informationsblätter. Der Text der Anweisung zur Sicherheit auf der Reitroute.
Als Ergebnis der Analyse wurde klar, dass die direkte Todesursache der Touristin Tomilova angesichts der ausgeprägten universellen Verrottung der Leiche nicht festgestellt wurde. Das Ertrinken ist höchstwahrscheinlich auf eine Beschädigung des Körpers zurückzuführen, die er erlitten hat, als er von einem Wasserstrahl in einem Gebirgsfluss bewegt wurde. Es ist bekannt, dass sie von einem Pferd in den Akkem-Fluss fiel, vom Pferd getrennt wurde und auf dem von den Gruppenmitgliedern gesehenen Abschnitt des Flusses nicht an Land gelangen konnte. Zwar bemerkten die Touristen, die die Entwicklung der NS beobachteten, irgendwann, dass sie in Küstennähe aufstand, dann aber ins Wasser fiel und der Bach sie weiter trug. Der Grund für den Sturz vom Pferd war, dass das Pferd beim Überqueren des Akkem-Flusses im Wasserstrom stolperte. Die Überquerung erfolgte im Mittellauf des Akkem-Flusses und wurde nicht in die genehmigte Trasse aufgenommen.
Der örtliche Pferdezüchter, Führer V.D. Tadyrov, der die Überquerung der Gruppe organisierte und der erste war, der zu Pferd überquerte, hörte Tomilovas Hilferufe vom Pferd, sprang ins Wasser und schwamm Tomilova nach. Auf dem von den Gruppenmitgliedern gesehenen Abschnitt des Tadyrow-Flusses bin ich nicht geschwommen, um die Touristenin Tomilova einzuholen, und sie verschwanden getrennt im Wasserstrom um die Biegung, zuerst Tomilova, dann Tadyrov.
23.06.07 Tomilovas Leiche wurde an einer schwer zugänglichen Stelle in der Akkem-Schlucht gefunden. Die Überreste von Tadyrows Leiche wurden Ende September in einer Baumfalte am Unterlauf des Flusses Akkem gefunden. Aus den Überresten lässt sich die direkte Todesursache nicht feststellen. Vermutlich Ertrinken aufgrund von Körperverletzungen, die er bei der Bewegung durch einen Wasserstrahl in einem Gebirgsfluss erlitten hat.
Die Entscheidung über die Überquerung, die Wahl des Überquerungsortes, die Bewertung der Wassersituation, die Art und Weise der Überquerung des Akkem an dieser Stelle und die Bewegungsreihenfolge wurden von V. Tadyrov gewählt und festgelegt. Das Schlusslicht der Kolonne bildete die Instruktor-Guide Anna Kremer, entsprechend der festgelegten Bewegungsreihenfolge. V. Tadyrov begann die Überfahrt, ohne auf die Versammlung der gesamten Gruppe und das Eintreffen des Ausbilder-Führers A. Kremer zu warten, der die Kolonne schloss. Zum Zeitpunkt des Beginns der Durchquerung durch Akkem wich die Gruppe deutlich von der genehmigten Trasse ab und hatte zu diesem Zeitpunkt zwei Kreuzungen überwunden, die ebenfalls nicht in der genehmigten Trasse enthalten waren. Die Reitroute verlief nach dem geplanten Fahrplan. Sie kamen zur geplanten Zeit zum Akkem-See und fassten hier mit Stimmenmehrheit die "Entscheidung zur Änderung der Route". Anstatt die Bedingungen des Aufstiegs zum Kara-Turek-Pass zu erkunden, haben wir uns zwei Tage Zeit genommen, um das Gebiet auf dem Zufahrtsweg oder über einen niedrigeren Pass unter Umgehung der Schlucht des Tekeli-Flusses zu verlassen.
Als Ergebnis der vom MCC durchgeführten Analyse wurde Folgendes klar: Am 21. das Reisebüro "Brothers Govor", das eine Pferderoute der III. Klasse anbietet, stimmte mit dem MCC entlang der Route des Dorfes ... Tungur - Spur. Kuzuyak - Bach Oroktoi - r. Tukman - See Kilda - r. Tekel - See. Akkem - Spur. Kara-Türek - r. Kucherla - Pos. Tungur näherte sich dem Übergang über den Fluss. Akkem. So ändern Sie die genehmigte Route. Die Änderung der Route war weder mit dem Reisebüro, dem MCC, noch den Rettern der PSP "Akkem" abgestimmt und wurde auf der Mitgliederversammlung der Gruppe mehrheitlich zum Akkem-See beschlossen (d.h. die Stellungnahmen der Gruppenmitglieder waren geteilt, aber die Entscheidung wurde getroffen).
Am dritten, an diesem Tag, überquerte Tomilovas Pferd Yu.S. stolperte, und sie fiel (möglicherweise sprang) ins Wasser und wurde von der Strömung mitgerissen. Als er Hilferufe hörte, sprang VD Tadyrov, der sich zu dieser Zeit am anderen Ufer befand, ins Wasser und versuchte, den Touristen einzuholen beim Schwimmen, aber sie holten den betrachteten Flussabschnitt nicht ein und wurden um die Biegung mitgerissen, sonst sah sie niemand. Der Instruktor-Guide näherte sich mit dem Rest der Gruppe nur der Stelle der Überfahrt. Sie überquerte den Fluss zu Pferd. Akkem und vom Ufer aus das Flussbett bis zum Eingang des Canyons vermessen, fand aber Tadyrova und Tomilova nicht. Tomilovas Leiche wurde von Rettern und Anwohnern gefunden. Die sterblichen Überreste Tadyrows wurden Ende September von Anwohnern entdeckt. Die Todesursachen von Tomilova und Tadyrov sind aufgrund der schweren Verletzungen der Leichen nicht geklärt.
Die Disziplinarkommission der IWC des Föderalen Distrikts Sibirien stellte fest: dass der Tod von Tomilova Yu.S. und Tadyrow V. D. durch einen Unfall entstanden. Der Unfall ereignete sich aufgrund der Tatsache, dass Yu.S. Tomilova beim Überqueren von Akkem, als ihr Pferd stolperte, konnte sie im Sattel nicht widerstehen und ließ die Zügel und das Pferd los, sowie der Versuch des Führers Tadyrov V.D. hilf ihr beim Schwimmen. Begleitende Unfallursache ist eine mit dem MCC, dem Reisebüro und dem PSP Akkem nicht abgestimmte Routenänderung, die von der Mehrheit der Touristen auf der Hauptversammlung beschlossen wurde. Ein indirekter Grund für die Nationalversammlung war, den Weg entlang des linken Flussufers nicht zu pflegen. Akkem ist in Ordnung und zwingt die Anwohner, es mit einem Uferwechsel mit mehreren Furten zu verlegen. Es wird darauf hingewiesen, dass V.D. Tadyrov selbst früher lehnte er sogar den Transport der Ladung entlang des Flussufers kategorisch ab. Akkem zu Pferd, ganz zu schweigen von den Touristen in einer Backup-Variante des Verlassens der Route, daher betrachtete das Reisebüro diese Route nicht einmal als Ersatz, wenn auch mit Ausnahme des mobilen Schutts vor der "Unteren Schlucht" , die an einer Leine passiert wird, auf dem alten Weg anderer Schwierigkeitsgrade gibt es keine Stellen, insbesondere Fähren. Da hat die Gruppe zweimal die Flussquerungen erfolgreich überquert. Akkem, und zum Zeitpunkt des Unfalls den dritten teilweise überwunden und später die am rechten Ufer verbliebenen Teilnehmer überquerten, kann geschlossen werden, dass der Wasserstand im Fluss Akkem zum Unfallzeitpunkt nicht hoch war und dass das war in der Tat ein Unfall.
... Anfang Oktober 2007. Ein Anwohner fand in einer Waldfalte am Unterlauf des Akkem-Flusses die Überreste eines Mannes, identifiziert durch einen Hüftgurt. Dies ist Vitaly (den Touristen als Victor bekannt) Dzhudovich Tadyrov, der am 21. Juni 2007 im Alter von 45 Jahren auf tragische Weise im Fluss Akkem starb, als er versuchte, einen Touristen zu retten, der von einem Pferd in den Fluss gefallen war. Begraben auf dem Friedhof des Dorfes. Tungur.

5. Beim Herunterfahren von der Fahrspur. "Großer Berelskoe Sattel" 22.06.07
Einer der Touristen der BYUI-Gruppe des Innenministeriums hat sich eine Beinverletzung zugezogen, er kann sich bewegen. Um 05.00 Uhr Moskauer Zeit Hilfe zu leisten, kamen 2 Retter aus dem PSO "Ak-Kem".
V. V.: Interessant ist, dass das "Opfer" selbst im Internet diese Tatsache kategorisch bestreitet. Was ist das? Ein Versuch wird erklären, warum nur wenige Retter nach dem Fluss suchten. Akkem?

6. Unfälle vom 09. - 19.06.07 in der Republik Altai.
Bei der Überquerung des Gebirgsflusses Baschkaus im Bezirk Ulagansky ertrank eine Urlauberin aus Nowosibirsk Valentina Osipova. Ihre Leiche wurde noch nicht gefunden. Seit Anfang Juli ereigneten sich in der Altai-Republik neun Unfälle mit Touristen, bei denen acht Menschen verletzt, vier getötet, vier vermisst und zwei gerettet wurden.

7. Die Rettungsaktion im Altai endete am 13. Juli 2007,
wo eine Gruppe von Touristen zur Höhle Geofizicheskaya hinunterging, die 38 Kilometer von der Siedlung Sarasy entfernt liegt (Ausläufer an der Grenze des Altai-Territoriums und der Altai-Republik). Zu gegebener Zeit kehrten die Touristen nicht von der Route zurück und meldeten sich nicht. Gegen 13.00 Uhr machten sich zwei Gruppen von Rettern auf den Weg zur Höhle, aber ihre Hilfe wurde glücklicherweise nicht benötigt: Die Touristen kamen alleine an die Oberfläche. Aber die Leidenschaften waren hoch, die Details sind in der Kollektion festgehalten.

8. Beim Besteigen des Mount Belukha 16 07.07.
Alexei Korzhavin, Chef der Touristengruppe Jekaterinburg, stürzte von einer Klippe. Eine Gruppe von Touristen aus Jekaterinburg, die nicht im MSS registriert war, machte einen Aufstieg zum V. Belukha über den Delone-Pass. Auf dem Pass stürzte der Anführer der Gruppe, A. Korzhavin, von einer Klippe, erlitt einen Rippenbruch, eine Gehirnerschütterung und eine Wirbelsäulenverletzung. Eine Gruppe von Rettern des PSO Ak-Kem, bestehend aus 4 Personen, fuhr los, um ihn von der Absturzstelle zum Tomsk Parking Shelter zu transportieren, wo der Hubschrauber landete. Ab 20 Stunden. 00 Minuten (Moskauer Zeit) A. Korzhavin starb vor der Ankunft der Retter. Korzhavins Leiche wurde von der Absturzstelle abtransportiert und befindet sich jetzt im Tierheim Tomsk Stojanki. Am 18. Juli 2007 wurde die Leiche des Verstorbenen Alexei Korzhavin per Hubschrauber nach Gorno-Altaisk geliefert, wo sich herausstellte, dass die Angehörigen die Leiche des Verstorbenen auf eigene Kosten nach Jekaterinburg transportieren mussten, da Alexei Korzhavin dies nicht getan hatte wurde vor der Aufstiegsabteilung beim Altai Republican Search and Rescue Service registriert. Um im Gefahrenfall Hilfe bei der Evakuierung zu erhalten, ist eine Anmeldung erforderlich. Um einen Helikopter um Hilfe rufen zu können, musste er sich bei einer Versicherungsgesellschaft versichern, die eine Vereinbarung mit dem republikanischen Ministerium für Notsituationen im Altai hat. Der Jekaterinburg-Tourist hat keine Vereinbarungen getroffen, was bedeutet, dass die Kosten von den Angehörigen getragen werden. Eine Stunde Hubschrauberflug in der Republik Altai kostet etwa 46 Tausend Rubel, im Durchschnitt werden 3 Stunden für den Transport einer Leiche nach Gorno-Altaisk aufgewendet. Es stellt sich heraus, dass die Angehörigen des Verstorbenen dem Ministerium für Notsituationen der Republik fast 140 Tausend Rubel für die Lieferung der Leiche nur in die Stadt Gorno-Altaisk zahlen müssen.

9. Gesamt seit Beginn der Wassersaison 2007
in den Bergflüssen des Altai wurden 12 Menschen verletzt, davon 9 Menschen starben - Meldungen im Internet.

10.In der Republik Altai am 18. Juli 2007
beim Rafting auf dem Fluss. Katun, ein Einwohner von Weißrussland, wurde getötet. Die Tragödie ereignete sich in einem einfachen Abschnitt des Katun-Flusses, 10 km vom Dorf entfernt. Katanda wurde getötet Sergei Bulak, geboren 1963 - ein Einwohner von Weißrussland. Die Leiche des Verstorbenen wurde 200 Meter vom Tatort entfernt gefunden. Die Staatsanwaltschaft des Gebiets Ust-Koksinsky untersucht die Einzelheiten des Vorfalls. Auf einer der schwierigen Stromschnellen überschlug sich das Floß, wodurch der Athlet starb, der der Strömung des Flusses nicht gewachsen war.
V. V.: Es wird gesagt, dass ein Tourist "an einer der schwierigen Stromschnellen" gestorben ist, und das ist seltsam, aber die Nachricht weist darauf hin, dass es am Katun-Fluss nicht einmal einfache Stromschnellen gibt. Das Dorf Katanda liegt am Katanda River, dem linken Nebenfluss des Katun, 12 km oberhalb des Dorfes. Tungur: „Das Floß kippte um, der Athlet starb, der dem Fluss nicht gewachsen war.“ Und ist es ein Sportler? Vielleicht ist es immer noch ein Tourist, der lokalen "Führern" Geld für das Rafting auf dem Katun bis zur Flussmündung bezahlt hat. Akkem? Ein solches Rafting auf einem einfachen Abschnitt des Katun wird von einem Reisebüro und lokalen "Guides" durchgeführt.
Kommentar zu den Informationen:
Tatjana: Leider. Nun, vorgestern (22. Juli 2007) habe ich gesehen, wie das Floß in der Gegend von Ust-Sema umgekippt ist, oder besser gesagt, es wurde wahrscheinlich umgedreht, und die Leute schwammen lachend hinter dem Floß her und verloren ihre Ruder ... aber die letzten beiden Badegäste begannen allmählich hinter dem Floß zurückzubleiben. Nebenbei kletterte man auf ein umgestürztes Floß, begann dort zu tanzen, es fiel auf, dass die Leute nicht ganz nüchtern waren und sich so amüsierten.
Bürgermeister: Mit solchen Sachen sollte man nicht scherzen. Dies ist nichts für Sie im See, im seichten Wasser. Katun ist der einzige Fluss mit allen 5 Schwierigkeitsgraden ( V. V.: hier regte sich der Major offensichtlich auf. Erstens gibt es sechs Kategorien von Routenschwierigkeiten, und zweitens gibt es sogar in Russland viele solcher Flüsse, zum Beispiel r. Jenissei mit Herkunft).
Irenok: Tatsächlich hat Katun ein Niveau, das nicht höher als die 3. Schwierigkeitskategorie ist ( V. V.: ein weiterer Kenner der Sportrouten-Klassifizierung! Tatsächlich gibt es auf dem Katun je nach Abschnitt und eingeschlossenen Nebenflüssen alle Schwierigkeitskategorien, einschließlich der sechsten. Die Komplexität der Katun-Routen hängt stark vom Wasserstand ab. Vergessen Sie nicht, dass S. Katun beginnt am Gebler-Gletscher, steigt von den Südhängen des Belukha-Massivs ab und endet (ändert seinen Namen) 10 km unterhalb der Stadt Biysk und hat auch Rafting-Zuflüsse: Oberer Kuragan, Koksa, Unterer Kuragan, Kucherla, Akkem, Argut mit einem Quellennetz, Chuya mit Quellen, Ursul, Sumulta, Chemal und Biya).
salnikov für irenok: Die dritte Kategorie stimmt nicht. Es hängt sehr stark von dem Ort ab, von dem aus Sie das Rafting starten. C Katunskiye Sheki, die oberhalb des Dorfes Ust Koksa - r. Der Katun ist ein Fluss von fünf.

11. Eine Gruppe von Touristen aus der Stadt Kemerowo am 25. Juli 2007
kam an die Ufer des Kairo, dem linken Nebenfluss des Flusses. Argut. Am Seil ziehend, begann der erste Tourist, Artem Kvashnin, den Kairoer Fluss zu überqueren. Bei der Überfahrt wurde der Tourist von einer starken Strömung in den Fluss gerissen. Argut.

12. Gruppe von weiblichen Touristen am 28. Juli 2007
in der Zusammensetzung von 6 Personen an der gleichen Stelle entlang des Weges näherte er sich dem Fluss Kairo und als er das von der vorherigen Gruppe gezogene Seil sah, begann einer der Touristen zu schmelzen. Während der Überfahrt wurde sie von der Strömung mitgerissen, beim Versuch, ihr zu helfen, wurden zwei weitere Frauen mitgerissen. Vermisst: Natalya Nazarova, geboren 1970 (Charkow), 50-jährige Einwohnerin von Moskau, 68-jährige Einwohnerin von Samara.
Ein gespanntes Seil über den Fluss. Kairo und ein Rucksack am Ufer wurden von Wassertouristen aus Nowosibirsk gesehen, als sie die Route VI-Grad passierten. entlang des Flusses Argut. Allerdings unterhalb der Flussmündung. Kairo, während des Raftings fanden die Wassermänner im Fluss und an den Ufern nichts. Der Leiter der Gruppe meldete dies unmittelbar nach seiner Rückkehr nach Novosibirsk dem IStGH. Die IWC übermittelte eine Nachricht an die Gorno-Altai PSS. Vom 04. bis 09.08.2007 suchte eine Gruppe von Rettern nach 4 Touristen aus zwei Gruppen, die an der Mündung des Kairo-Flusses verschwunden waren. Retter, den Fluss überquert. Der Katun 'zu Fuß untersuchte das rechte Ufer des Argut-Flusses von der Stelle seines Zusammenflusses mit dem Katun-Fluss bis zur Mündung des Flusses Schavla. Auf einem Katamaran überquerten wir dann das linke Ufer des Flusses. Argut und zu Fuß, das Ufer inspizierend, stiegen den Fluss hinauf. Argut bis zur Mündung von Kairo. Der Rückweg der Retter erfolgte hauptsächlich entlang des Flusses Argut, die Suche erfolgte vom Wasser aus, während beide Ufer untersucht wurden. An den Ufern des Flusses. Argut, nachdem das Wasser darin eingeschlafen war, fanden die Retter einen Rucksack, der dem Einsatzoffizier der Hauptdirektion des Ministeriums für Notsituationen Russlands in der Republik Altai zur weiteren Bestimmung seiner Zugehörigkeit übergeben wurde. Auf dem Wasserweg erreichten die Retter die Flussmündung. Argut, wo es in den Katun mündet, und ca. 4 - 5 km flussabwärts passiert. Katun auf die Straße. Am 08.11.07 kehrten sieben Retter des Altai-Territoriums aus der Republik Altai nach Barnaul zurück, da die Suche nicht die erwarteten Ergebnisse brachte, wie der Pressedienst des russischen Notfallministeriums im Altai-Territorium mitteilte. V. V.: Der Fluss Argut gehört zur sechsten Schwierigkeitskategorie, eine sehr begrenzte Anzahl von speziell ausgebildeten Wassertouristen auf Spezialschiffen kann ihn passieren. Neben der starken Strömung am Fluss Argut gibt es eine Reihe von schwierigen Nennstromschnellen, außerdem sind die Ufer des Flusses an einigen Stellen schwer zu passieren, aber es gibt Wanderwege.

13. Laut Mitteilung vom 25.07.2007.
Drei Omsk-Touristen sind im Altai verschwunden. In der Altai-Republik begann die Suche nach drei Touristen aus Omsk, die vor einem Monat eine Wanderung unternommen hatten. Die 45- bis 48-jährigen Frauen machten eine Wanderung entlang der Bergpässe in der Region Ust-Koksinsky. 23.07.07 sollten sie zur Arbeit gehen, aber zu diesem Zeitpunkt waren sie noch nicht von Gorny Altai nach Omsk zurückgekehrt. Mitarbeiter und Angehörige baten die Retter mündlich um Hilfe von einer Mitarbeiterin des Internationalen Ausstellungszentrums "Intersib", dass eine Gruppe von Frauen, bestehend aus drei Personen im Alter von 45 - 48 Jahren aus der Stadt Omsk, einen Spaziergang entlang der Weg vom Dorf. Tungur - Akkemskoye-See - Yarlu-Tal - Yarlu-Bochi-Pass - Suulu-Boch-Pass - r. Suulu-Luftig - b. Baltyrdag - der Fluss Argut - der Shavla - Zusammenfluss der Flüsse Shavla und Argut - Zusammenfluss der Flüsse Akkem und Katun in der Region Tungur, dann in der Stadt Barnaul. Die Gruppe unter der Leitung von Natalya Nikolaevna Kulishkina verließ Omsk am 24. Juni ohne Versicherung und war nicht bei ARPS registriert. ( V. V.: neben einer ungefähren Route mit schwierigen Überquerungen von Gebirgsflüssen ist bekannt, dass sie am 23. Juli in Betrieb sein sollten, aber erst am 25. Juli 2007 erschienen). Einem Mitarbeiter des Zentrums „Intersib“ im Ministerium für Notfälle wurde empfohlen, einen Antrag auf Suche nach Kollegen zu schreiben. Am 25. Juli 2007, um 11.00 Uhr Moskauer Zeit, wurde die Gruppe während des Funkverkehrs der PSP (Such- und Rettungspunkt) "Ak-Kem" gemeldet. In der Zeit vom 25. - 26.07.07 erkundigte sich eine Gruppe von Rettern im Jarlu-Tal und an nahegelegenen Orten nach möglichen Unterkünften von Touristen. Durch die diensthabenden Beamten der Region Ust-Koksinsky und des Innenministeriums der Republik Armenien wird eine Orientierung gegeben und die Richtigkeit der Informationen überprüft. ( V. V.: Sie können sich bei den Grenzschutzbeamten, die Einreisegenehmigungen ausstellen, über die An- und Abreise von Touristen informieren). 26.07.07 um 18.24 Uhr Moskauer Zeit vom stellvertretenden Leiter der Hauptdirektion des EMERCOM Russlands für die Region Omsk eine Nachricht per Fax mit der Bitte um Mithilfe bei der Suche nach einem Mitarbeiter des Internationalen Ausstellungszentrums "Intersib" - Natalya Nikolaevna Kulishkina und Olga Vasilievna Melnikova und Marina Dizer zusammen mit ihrem ... Sie wollten 5 Energiesteine ​​entlang der obigen Route besuchen ( V. V.: Streckendokumente wurden nicht erstellt, sie erhielten keine Routenberatung, so dass sie sich bei der Planung des Fahrplans und der Zieltermine möglicherweise geirrt haben könnten, was später bestätigt wurde). Um 19.02 Uhr Moskauer Zeit rief der Ehemann von Melnikova O.V. die Retter. - Dmitry Kizima und berichtete, dass die Gruppe Omsk am 24.06. nach Barnaul mit der Bahn, dann mit dem Taxi ins Dorf. Tungur. Sie hatten jeweils 10.000 Rubel bei sich, sie hatten keine touristische Ausrüstung, sie hatten keine Kletterausrüstung ( V. V.: auf dieser Strecke ist es nicht notwendig), Nahrungsversorgung für 4 Wochen ( V. V.: die Frist ist in der Regel die Zeit, die für die Durchführung der Route erforderlich ist, plus 1 - 3 Tage für schlechtes Wetter und andere unvorhergesehene Umstände), es gibt keine Kommunikationsmittel. Sie haben keine Verwandten und Freunde aus der lokalen Bevölkerung in der Altai-Republik. Melnikova O. V. - geboren 1969 arbeitet in der Firma "Springs of Health" in Omsk und M. Dizer - geboren 1972. der Arbeitsort ist nicht bekannt. Nachdem sie die Stadt Omsk verlassen hatten, meldeten sie sich nicht. Melnikovas Ehemann O.V. per Fax eine Stellungnahme mit ausführlichen Beschreibungen und Fotos der Frauen. Die Such- und Rettungsgruppe ARPS war an den Such- und Rettungsaktionen beteiligt. Am 27. Juli 2007 um 10.30 Uhr Moskauer Zeit erhielt der diensthabende Beamte des EMERCOM of Russia in der Republik Armenien von einer Mitarbeiterin des Internationalen Ausstellungszentrums "Intersib" die Information, dass sich die vermissten Frauen gemeldet haben und derzeit im Einsatz sind ihren Weg nach Omsk.
14. In der Republik Altai am 29. Juli 2007 auf dem Myushtu-Airy-Gletscher
(Katunsky-Grat, Gebiet westlich von Belukha) ein Moskauer Bergsteiger wurde schwer verletzt. Während des Bergsteigens Gebühren in der Schlucht des Flusses. Kucherla, ein Einwohner von Moskau Vladimir Kavunenko, wurde im Bereich des Myushtu-Airy-Gletschers (Gebiet von Belukha) verletzt. (? V. V.: verwirrende Namen sind für Fachleute ein unverzeihlicher Fehler). Am Saisonrettungsposten Ak-Kem ging ein Hilfesignal ein. Rettungskräfte berichteten, dass das Opfer eine Kopfverletzung erlitt und sich in einem nicht transportablen Zustand befand. Am 30. Juli wurde er mit Hilfe eines Hubschraubers, einer Gruppe von Rettern und Ärzten in das republikanische Krankenhaus in der Stadt Gorno-Altaisk gebracht. Bergsteigercamps aus Moskau werden seit dem 19. Juli 2007 in der Altai Republican PSP (Such- und Rettungseinheit) kontrolliert. Alle Teilnehmer der Veranstaltung sind bei der Militärversicherungsgesellschaft versichert. Die Gruppe kletterte auf V. Belukha.

Anmerkungen zu den Informationen:
qwert: Der 72-jährige Vladimir Dmitrievich Kavunenko ist eine Legende des russischen Bergsteigens. Er begann sich 1952 mit diesem Sport zu beschäftigen, 1968 erhielt er den Titel des Meisters des Sports von internationaler Klasse und 1987 den Titel "Geehrter Trainer der RSFSR". Als Trainer trainierte er 48 Sportmeister der UdSSR im Bergsteigen. Vladimir Kavunenko machte persönlich 18 Besteigungen der 6. Schwierigkeitskategorie, 48 Besteigungen der 5. Schwierigkeitskategorie, davon 22 Erstbegehungen und 28 Erstbegehungen, und leitete auch 18 Bergsteigerexpeditionen (Altai, Pamir, Tien Shan, Anden, Afrika). 1973 erhielt Wladimir Kavunenko den Titel "Ehrenretter der UdSSR" und 1999 den Titel "Geehrter Retter Russlands". Von 1992 bis heute ist er Vorsitzender des Exekutivkomitees des Verbandes der Rettungsformationen der Russischen Föderation. 1970 erhielt er für seine Teilnahme an Such- und Rettungsaktionen in Peru den peruanischen Regierungspreis und die Ehrenurkunde des Komsomol-Zentralkomitees, 1985 für die wiederholte Teilnahme an Rettungsaktionen in der UdSSR und im Ausland - den Orden der Ehrenabzeichen und 1988 gest. für seine Führung und persönliche Teilnahme an den Rettungsarbeiten während des Erdbebens in Armenien - der Orden der Völkerfreundschaft. 1995 machte Vladimir Kavunenko einen Fallschirmsprung zum Nordpol. "Und doch gibt es keine Route der "zweiten" Schwierigkeitskategorie nach Belukha. Es gibt eine Route der Kategorie 2B, die einfachste verfügbare. V. V.: aber nicht von der Seite des Myushty-Airy-Gletschers). Gut gemacht, Moskauer! Wir waren beim Such- und Rettungskommando der Altai-Republik registriert und bei der Militärversicherungsgesellschaft versichert. Das Problem ist nur - egal wie die ganze Versicherung den Helikopter bezahlt.
Und nun darüber, wer an diesem Tag wirklich gelitten hat. 29.07.07, beim Aufstieg auf V. Belukha erlitt als Folge des Sturzes mehrere Prellungen, ein mehrfacher UdSSR-Champion im Bergsteigen und Klettern, Doktor der physikalischen und mathematischen Wissenschaften Oleg Semenovich Kosmachev. Zuvor wurde berichtet, dass „der Leiter des Trainingslagers Kavunenko Vladimir Dmitrievich verletzt wurde. Nach den angegebenen Daten wurde Vladimir Dmitrievich Kavunenko nicht verletzt, sein Gesundheitszustand ist nicht besorgniserregend. Wir entschuldigen uns bei den Verwandten und Freunden von Vladimir Dmitrievich “Wir fügen das hinzu, und die Schwere der Verletzungen wurde übertrieben und entspricht nicht der Realität. Am 30. Juli 2007 wurde Oleg Semenovich Kosmachev von einem Mi-8-Hubschrauber mit einer Gruppe von Rettern und Ärzten des Katastrophenmedizinischen Dienstes in das republikanische Krankenhaus in der Stadt Gorno-Altaisk gebracht. An Bord des Hubschraubers erhielt er Erste Hilfe. Derzeit wird der Zustand von Oleg Semenovich nach einer gründlichen Untersuchung durch die Ärzte des republikanischen Krankenhauses als zufriedenstellend beurteilt, er ist aktiv, seine Körpertemperatur ist normal, mit Ausnahme einer Fraktur der 8. innere Organe. Die von Vladimir Dmitrievich Kavunenko geleitete Bergsport- und Bildungsexpedition begann im Jahr des 100. Geburtstags von Sergei Pavlovich Korolev, dem großen russischen Wissenschaftler und Begründer der praktischen Kosmonautik. Der Ort der Expedition ist eine schwer zugängliche Region der Altai-Republik. Die Expedition begann am 19. Juli 2007, ihr Ziel ist es, einen unbenannten, etwa 4000 Meter hohen Gipfel zu finden, zu erkunden und die Erstbesteigung zu machen, um das Erstbesteigungsrecht für den Namen des Berges S.P. Königin. Expeditionsroute: Moskau - Barnaul (Luftflug), Barnaul - Gorno-Altaisk - pos. Tungur (Bus), Pos. Tungur - die nordwestliche Schulter des South Chuisky-Kamms (Hubschrauber). Die Expedition wurde unter der Schirmherrschaft der russischen Weltraumbehörde als eine der Veranstaltungen zum Gedenken an S.P. Königin. Die Mission der Expedition ist es, den Namen von S.P. Königin, die ihm in einer der schönsten Ecken des Planeten - Gorny Altai - ein grandioses wundersames Denkmal geschaffen hat. Die Tradition, geographischen Objekten wie Berggipfeln Namen zu geben, hat sich längst entwickelt. In der Regel sind dies immer aussagekräftige Namen, Namen sind Symbole. Unter den Organisatoren der Expedition und ihrer Teilnehmer sind Bergsteiger, die mehr als einmal Erstbesteigungen gemacht haben. Unter direkter aktiver Teilnahme der Expeditionsmitglieder erschienen die folgenden Gipfel auf den Karten Russlands: Peak 850. Jahrestag von Moskau, Peak 2000. Jahrestag des Christentums, Peak Underwriters, Peak Gumilyov, Peak 60. Jahrestag des Sieges. Die Expedition wird vom Verdienten Meister des Sports der UdSSR, dem Meister des Sports Internationaler Klasse Kawunenko Wladimir Dmitrievich geleitet. An der Expedition nehmen teil: Verdienter Sportmeister der UdSSR, Professor, Doktor der Wissenschaften MSTU im. Bauman Myslovsky Eduard Vikentievich, der 1982 als Mitglied der Nationalmannschaft der UdSSR die Erstbesteigung des Everest in der Nacht gelang; Sportmeister der UdSSR, mehrfacher Meister der UdSSR im Bergsteigen und Klettern, Doktor der physikalischen und mathematischen Wissenschaften Oleg Semenovich Kosmachev. Die Organisation der Expedition im Bereich des Aufstiegs wird von Vladimir Dmitrievich Shumilov, Vorsitzender des Bergsteiger- und Kletterverbandes von Gorny Altai, Sportmeister der UdSSR, durchgeführt. An der Vorbereitung der Veranstaltung nahmen herausragende Persönlichkeiten der nationalen Kosmonautik aktiv teil: Zweimal Held der UdSSR, Pilot-Kosmonaut Viktor Petrowitsch Savinykh; Stellvertretender Generalplaner, Doktor der Technischen Wissenschaften, Professor Yanko Grigory Konstantinovich; Vizepräsident der Energia Corporation, Held der UdSSR, Held Russlands, Pilot-Kosmonaut Sergei Konstantinovich Krikalev; Zweimal Held der UdSSR, Pilot-Kosmonaut Ivanchenkov Alexander Sergeevich; Stellvertretender Leiter des Kosmonauten-Ausbildungszentrums. Gagarina, Heldin Russlands, Pilot-Kosmonaut Korzun Valery Grigorievich; Held Russlands, Pilot-Kosmonaut Tokarev Valery Ivanovich; Held Russlands, Pilot-Kosmonaut Mikhail Vladislavovich Tyurin Die Expedition umfasste Bergsteiger: Dmitry Vladimirovich Kulinchenko - Generaldirektor der Malakut Assistance CJSC; Kirilenko Mikhail Vladimirovich - Geschäftsführer von LLC Rosles Re; Nilov Vladimir Leonidovich - Stellvertretender Generaldirektor von Promtex-Orient LLC; Romanov Evgeny Dmitrievich - Leiter der Agenturverkaufsabteilung der Versicherungsgruppe "Uralsib"; Romanova Natalia Evgenievna - Präsidentin der Society of Foreign Students der University of Chattanooga, USA; Rybakov Sergey Nikolaevich - Stellvertretender Leiter der Agenturverkaufsabteilung der Uralsib-Versicherungsgruppe; Pavlova Lidia Nikolaevna - Leiterin der Schadenregulierungsabteilung der Uralsib Versicherungsgruppe. Die Expedition wird vom Verband der Rettungsformationen der Russischen Föderation unterstützt. General Partner und Generalversicherer der Expedition SOGAZ Insurance Group Partner: Rückversicherungsgesellschaft Nakhodka RE, LLC Rosles Re, Versicherungsmakler Oakshot, Servicegesellschaft CJSC Malakut Assistance.

15. Beim Rafting auf dem Nizhnyaya Katun in der Altai-Republik am 30. Juli 2007
der Direktor der Tomsker Filiale von MTS OJSC Gennady Zarya wurde getötet. Der 1. August. Die Beerdigung fand um 11.00 Uhr in Tomsk statt. Gennady Zarya war im Urlaub und ruhte sich im Bereich des Dorfes aus. Chemal. Ich habe ein Ticket für einen eintägigen Wasserausflug bekommen.
Anmerkungen zu Informationen aus dem Internet:
Der Gast: Und was ist mit den Ausbildern? Dies ist eine Art russisches Roulette. Nein, ich bin nicht mehr beim Rafting. Und die lasse ich nicht an mich heran.
Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann. : Höchstwahrscheinlich ist dies ein Unfall ... als ich einmal im "Sedimenttank" in der Nähe der "Tsarskaya Ochota" war, ging ich zum "berühmten" Wasserfall ( V. V.: Kamyshlinsky), und dort sah ich den Zustand der "Rafter" fahren ... Menschen, die beruflich in diesem Sport tätig sind, werden nie betrunken "hinter dem Steuer" sitzen ...
Z: Es hängt davon ab, wo man raften möchte. Im Allgemeinen müssen Sie für das Rafting nüchtern und für alle Ereignisse bereit sein.
ICH BIN: Weißt du, alle waren nüchtern. Ich war beeindruckt von der Tatsache, dass das Minimum getan wurde, um eine Tragödie zu vermeiden. Weder die Weste noch der Helm wurden gerettet. An solchen Orten müssen spezielle Rettungsmethoden entwickelt werden. Signalfackeln, denn entlang der Katun gibt es viele Lager und man kann schnell genug zur Rettung kommen. Erste-Hilfe-Set, um auf dem Wasser zu helfen. Anleitung zur richtigen Erste-Hilfe-Maßnahme. Retter, die diese Orte beaufsichtigen müssen. Dies kann sogar auf Kosten derselben Firma erfolgen, die Rafting organisiert, insbesondere in der Nähe von gefährlichen Orten. Und natürlich sind solche gefährlichen Stromschnellen nur etwas für Profis. Wir haben erfahren, dass die vierte Schwierigkeitskategorie der Schwelle bereits vorhanden ist. ( Zhigarev O. L.: Die Komplexität der Hindernisse, insbesondere der Schwellen, wird durch die Schwierigkeitskategorie bestimmt. Schwierigkeitskategorie - Bestimmen Sie die Komplexität der gesamten Route). Es ist sehr beängstigend, wenn eine Person mit dem Gesicht nach oben an Bord gehoben wird und Sie jemanden erkennen, der Ihnen sehr am Herzen liegt. Und schon kann man nichts ändern. Denken Sie daran, dass das nächste Dorf an diesen Orten mehrere Dutzend Kilometer entfernt ist. Dass es keine Verbindung gibt. Es gibt keine Autos. Und wenn Sie mit Ihrer Frau, mit Ihrem Mann, mit Kindern, Menschen, die Sie lieben, gehen, riskieren Sie das Wertvollste, was Sie haben. Die Ausbilder sollten Profis sein und nicht nur „coole“, „riskante“ Typen.

16. Hydro-Drachenflieger am 31. Juli 2007.
in den Fluss gefallen. Katun aus 300 Metern Höhe aufgrund eines abgefallenen Flügels. Dieser Hydro-Drachenflieger stürzte einen Teenager aus der Republik Korea ab, der eine Flugreise kaufte. Die Transportstaatsanwaltschaft Barnaul untersucht den Ausnahmezustand in der Region Tschemal der Republik Altai. Die operative Ermittlungsgruppe traf am 2. August im Bereich des Vorfalls ein. Der Hydro-Drachenflieger Aviakhim-hydro, der zur Klasse der Ultraleichtflugzeuge gehört, gehört einem Einwohner der Stadt Barnaul, der darauf „mondbeleuchtet“ ist und Touristen bedient, die das Gelände aus der Luft sehen möchten. Der Lotse dieses Schiffes ist der Trainer der Kinder-Jugend-Sportschule Barnaul. Am 31. Juli, gegen 19.40 Uhr, nahm er einen 1992 geborenen Teenager aus der Republik Korea an Bord und stieg mit ihm in die Lüfte. 10 Minuten nach dem Start kollabierte die Tragfläche des Flugzeugs und das Flugzeug stürzte aus 300 Metern Höhe in den Katun. Nach dem Sturz stieg der Pilot selbstständig aus dem Cockpit und hielt sich über Wasser. Der Passagier blieb im Cockpit und zeigte kein Lebenszeichen. Nach einiger Zeit halfen Wassertouristen von einem schwimmenden Floß, aus dem Wasser zu kommen, woraufhin der Pilot in das zentrale Regionalkrankenhaus von Chemal gebracht wurde, wo die Ärzte diagnostizierten - eine geschlossene Fraktur der linken Hüfte, ein stumpfes Bauchtrauma. Die Leiche des Passagiers wurde in die Leichenhalle von Gorno-Altaisk gebracht. Am selben Tag wurde von der Staatsanwaltschaft für Verkehr Barnaul ein Strafverfahren wegen Verletzung der Verkehrssicherheitsvorschriften und des Betriebs des Luftverkehrs eingeleitet, die den Tod einer Person durch Fahrlässigkeit verursachten (Teil 2 von Art. 263 des Strafgesetzbuch der Russischen Föderation). Lassen Sie uns daran erinnern, dass im letzten Jahr 2006 das Wasserflugzeug "Corvette" in den See Teletskoye gefallen ist und ertrunken ist, 3 Menschen sind gestorben. Der Grund ist der Faktor Mensch.

17. Fluss Bashkaus - Tod, als ein Kajakfahrer in Jekaterinburg von einer Klippe stürzte und seine Suche
(gesammelt und restauriert aus zahlreichen Veröffentlichungen).
1. August (30. - 31. Juli) 2007 in der Altai-Republik während der Passage der Wasserstraße entlang des Flusses. Bashkaus am Ende der "Unteren Schlucht" verlor den 28-jährigen Touristen (Kajakfahrer), Fernsehmacher, aus Jekaterinburg Andrey Eremin. Informationen dazu erhielten die Retter am 1. August vom Leiter einer Touristengruppe bestehend aus 15 Kajakfahrern, nicht bei Rettern registriert und unversichert, der noch keine Reiseunterlagen ausgefüllt hat. Die Gruppe passierte die Wasserroute der Komplexitätskategorie VI entlang des Flusses. Baschkaus aus dem Dorf. Karakudur bis zur Flussmündung. Chebdar. Während des Raftings beschloss einer der Teilnehmer, Andrei Eremin, aus Angst, eine weitere Schwelle zu überschreiten, von der Mündung des Kysylgykh-Flusses, einem Nebenfluss des Bashkaus, über Land (er hatte ein tragbares Radio) und blieb natürlich zurück die Gruppe der Kajakfahrer (oder weigerte sich bewusst, Rafting zu machen, um zu Fuß aus der Schlucht zu gehen, und bewertete seine Fähigkeiten als Kajakfahrer bei regnerischem Hochwasser, aber wie sich herausstellte, überschätzte er seine Kletterfähigkeiten). Die Gruppe nahm sein Kajak und fuhr mit dem Rafting fort. Das letzte Mal, als Andrei mit der Gruppe per Funk in Kontakt trat, überquerte er am 30. Juli den Kysylgykh-Fluss. Am nächsten Tag, dem 31. Juli, beendete die Gruppe die Passage der Unteren Schlucht und verließ die Mündung des Flusses. Chebdar ging auf die Straße und ging, ohne auf Eremin zu warten, zum Regionalzentrum Ulagan, von wo aus der Leiter den Vorfall den Rettern des Ministeriums für Notfälle der Republik Altai meldete. Nach Erhalt der Nachricht begann der Rettungsdienst des Ministeriums für Notfallsituationen mit Such- und Rettungsaktionen. An der Durchsuchung in der Region Ulagan waren sechs Personen beteiligt, aber die Durchsuchung solcher Kräfte in schwierigem Gelände führte zu keinem Ergebnis und wurde aufgrund der Tatsache, dass die weitere Route sehr schwierig zu passieren ist und spezielle Bergausrüstung und Schwimmboote erfordert, eingestellt. ( V. V.: Wussten die Retter nicht wohin sie wollen und haben sich nicht entsprechend ausgerüstet?). Es war geplant, zu diesem Zeitpunkt einen Hubschrauber an die Suche anzuschließen, aber das Ministerium für Notfallsituationen hat die Suche eingestellt, da die Gruppe nicht registriert war, Andrey keine Versicherung hat und da niemand für den Hubschrauber bezahlt wird, er wird nicht gesendet. Freunde des Kajakfahrers versammelten sich in Jekaterinburg und beschlossen, ihn zu suchen. Die erste Gruppe von Freiwilligen wurde von Andreys Freund Anton Khudozhnik organisiert. Sie bestanden darauf, die Suchaktionen der Retter wieder aufzunehmen und sammelten Geld für einen Hubschrauber. Die erste Gruppe von acht Personen unter der Leitung von Anton Khudozhnik verließ Jekaterinburg. Andreis Freunde wollten logischerweise sofort einen Hubschrauber an die Suche anschließen und hatten eine gute Idee, dass es eine Bergschlucht gab, die für die Landung eines Hubschraubers unpraktisch war, aber der Hubschrauber musste zumindest für eine Suche angehoben werden. Wenn die Helikopter-Durchsuchungen erfolglos blieben oder ihnen das Geld ausging, machten sie sich zu Fuß auf die Suche. Sie suchen seit einer Woche ohne Helikopter nach Andrey, bisher ohne Erfolg. Experten schätzen die Chancen, ihn lebend zu finden, auf 50-50. V. V.: wenn wir einen Unfall ausschließen, dann gab es Präzedenzfälle für einen erfolgreichen Ausstieg aus der "Unteren Klamm", also viel mehr Ausstiegschancen, zumal Ort und Richtung des Ausstiegs bekannt waren). Doch die Retter setzten den Helikopter erst ein, nachdem seine Freunde im Altai angekommen waren. Schließlich sind Andreys Freunde im Altai angekommen - acht Leute, einige von ihnen werden zu dem Ort fahren, an dem Andrey zuletzt mit dem Auto gesehen wurde. ( V. V.: mit dem Auto kann man nur bis zum Anfang und bis zum Ende der Unteren Schlucht des Bashkaus fahren, das ist zu wenig). Die Freiwilligen beschlossen, die Gegend zu Fuß zu erkunden. Bis Ende der Woche werden weitere 20 freiwillige Freunde eintreffen, um ihnen zu helfen. In der Zwischenzeit begannen Mitarbeiter des Ministeriums für Notfallsituationen und Anton Khudozhnik mit der Suche - mit einem Hubschrauber, der schließlich zur Suche gebracht wurde. Beachten Sie, dass der Hubschrauber erst dann zur Suche geschickt wurde, als Andreys Freunde ankamen und die Miete des Flugzeugs bezahlten, da die Gruppe, die der Kajakfahrer bekämpfte, nicht registriert und nicht versichert war. Bereits um 3 Uhr des Hubschraubereinsatzes bemerkten Retter aus der Luft einen Mann, der wie Andrei Eremin aussah, der auf einem der Altai-Felsen lag. Anton der Künstler schlug vor, dass Andrei bewusstlos war, da er sehr erschöpft war und sicher war, dass sein Freund am Leben war. Er ist wahrscheinlich auf einen Felsen geklettert, aber höchstwahrscheinlich war seine Kraft erschöpft und er verlor das Bewusstsein ( V. V.: seltsame Annahme. Beim Klettern auf einen Felsen verlieren sie nicht das Bewusstsein. Es geht erst verloren, wenn es nach einem entsprechenden Schlag von einer Klippe fällt). Nachdem der Bewusstlose auf dem Felsen gefunden und lokalisiert wurde, stellte sich die Aufgabe, ihn aufzuziehen. Der angezogene Hubschrauber konnte hier nicht landen und sogar schweben. Das Gelände an dieser Stelle ist sehr schwierig. Die Landung am Tatort ist aufgrund der Steilheit der Schlucht und des Baumbestandes schwierig. Nur der Mi-8-Hubschrauber kann hier arbeiten, aber das Notfallministerium hat ihn jetzt nicht. Wie Andreis Freunde herausfanden, waren solche Helikopter damals in Gorny Altai generell eine Seltenheit. Ich musste zurückkehren, nachdem ich den Ort auf der Karte markiert hatte, um nach dem Mi-8-Hubschrauber zu suchen. Zuerst stellte sich heraus, dass sich der Mi-8 in der Regionalabteilung für innere Angelegenheiten von Kemerowo befindet, sie stimmten sogar zu, dass er auf die Suche fliegen würde, aber sie konnten sie nicht verwenden, da der Leiter der Hauptabteilung zunächst erklärte, dass die das Wetter nicht flog und der Helikopter repariert wurde. ( V. V.: vielleicht ist dies die richtige Entscheidung, denn die Wunde durch den Verlust einer Gruppe von Snowboardern und der Besatzung eines Militärhubschraubers, die zuvor nicht im Altai-Gebirge geflogen waren, ist noch nicht verheilt). Andreys Freunde können den MI-8-Hubschrauber nicht finden, mit dessen Hilfe sie zu dem Felsen gelangen könnten, auf dem ihr Freund liegt. Sie wenden sich an die Retter von Nowosibirsk und Barnaul, um ihren Hubschrauber einzusetzen (und finden heraus, dass die Rettungsdienste des Ministeriums für Notsituationen Südsibiriens überhaupt keine Hubschrauber haben und die Retter gemietete Flüge oder den Auftrag der Waldwache verwenden ).
Nachdem sie Andrei um 10 Uhr gefunden hatten, ging eine Gruppe von Rettern zu der Stelle, an der er lag, aber es war ein langer Weg und der Weg war technisch sehr schwierig, daher ist es unwahrscheinlich, dass die Retter an der Stelle ankommen, an der er lag Tag. Gleichzeitig wäre es möglich gewesen, viel Zeit zu sparen, wenn ein MI-8-Hubschrauber zu den Felsen geschickt worden wäre, wo Andrey sich befindet. Inzwischen ist Andrei seit mindestens einem Tag bewusstlos, aber seine Freunde sind sich sicher, dass er am Leben ist. Das EMERCOM von Russland sagte, dass sie sich der Situation bewusst sind und Retter vor Ort alles tun, um den Touristen zu retten. Das Notfallministerium beschloss, eine Gruppe von Rettern aus einem vorhandenen Hubschrauber an einen weiter entfernten Ort von der Klippe zu bringen, wo ein Kajakfahrer regungslos liegend gefunden wurde, und verbot gleichzeitig Andreys Freunden, zu seinem Fundort zu gehen, weil es an ihnen mangelte ein speziell ausgebildeter Instruktor. ( V. V.: wirklich alle Freunde von Eremin waren nicht auf die Arbeit in einer felsigen Schlucht vorbereitet und sie konnten keinen erfahrenen Retter oder zwei, drei ... sagen in der Presse bekommen).
In Barnaul wurde ein weiterer Mi-8 mit einer Bergmannschaft gefunden, aber höchstwahrscheinlich wird er an diesem Tag vor Einbruch der Dunkelheit keine Zeit zum Abheben haben. Einige Tage nach der Entdeckung des Ortes der Tragödie begannen Mitarbeiter des Ministeriums für Notfallsituationen mit einem Hubschrauber, die Leiche von Andrei Eremin anzuheben. Die Tatsache, dass die Leiche gefunden wurde, gehörte Andrei Eremin, zu diesem Zeitpunkt hatten die Retter keine Zweifel. Da identifizierten Freunde seine Kleidung aus dem Helikopter. Es wurde angenommen, dass die Retter die Leiche nach dem Heben in einen Hubschrauber in die nächste Leichenhalle bringen würden, wo Ärzte eine Untersuchung durchführen und die Todesursache feststellen würden. ( V. V.: wenn möglich, weil zu viel Zeit vergangen ist). In der Zwischenzeit ist die Identifizierung der gefundenen Leiche nicht erfolgt, die Verwandten und Freunde von Andrei Eremin hoffen, dass er es nicht ist. Am 13. August berichteten EMERCOM-Beamte per Hubschrauber, dass sie die Leiche von Andrei Eremin von der Klippe gehoben hätten. Die Tatsache, dass dies die Leiche eines Jekaterinburger Kajakfahrers ist, haben seine Freunde von diesem Moment an nicht bezweifelt, sagte Andreis Bruder Pavel, weil Anton Khudozhnik an der Operation zum Heben der Leiche beteiligt war und Andrei Eremin identifizierte. Weder Retter noch Andreys Freunde ziehen es vor, über die genaue Todesursache zu sprechen, bis die Retter die Leiche in die Leichenhalle bringen und dort eine Untersuchung durchgeführt wird. Vermutlich stürzte der Kajakfahrer von der Klippe, was die Todesursache war – zu diesem Schluss kamen Altai-Ärzte. Die Verletzungen am Körper sind sehr ernst, so dass Andrey Eremin in einem geschlossenen Zinksarg nach Jekaterinburg gebracht wurde. Andreys Vater und sein Freund Anton Khudozhnik haben Zertifikate und Materialien gesammelt, die bestätigen können, dass das Ministerium für Notsituationen von Gorny Altai eine unverzeihliche Such- und Rettungsaktion durchgeführt hat, und das Ministerium selbst ist nicht mit Ausrüstung ausgestattet und hat keine flexible Struktur. Verwandte und Freunde von Andrey wandten sich aufgrund der langwierigen Rettungsaktion an den Minister für Notsituationen Shoigu und den Präsidenten Russlands V.V. Putin.

18. Beim Besteigen des Peremetnypasses am 04.07.07.
ein Tourist aus Moskau, Alexei Rasskazov, verschwand spurlos. Die Suche nach einem Touristen aus Moskau, der laut vorläufiger Version am 8. August 2007 vom Peremetny-Pass gefallen war, wird fortgesetzt.

19. Bei der Besteigung des Kupolpasses (Severo-Chuisky-Grat) in der Republik Altai 07.07.07.
ein Mitglied einer Touristengruppe aus der Stadt Bijsk, Sergej Poljakow, stürzte durch und zog sich eine Kopfverletzung zu. Das Opfer wurde in das Bergsteigerlager Ak-Tru gebracht, wo es seinen Verletzungen erlag. Der Leichnam des Verstorbenen wurde in die Leichenhalle des Dorfes gebracht. Kurai.
V. V.: Passieren Sie Kupol (1B, 3565m, Schnee und Eis). Lage: Severo-Chuisky-Grat, Spitze des Drei-Seen-Doms. Pistenausrichtung: Nord-Süd. Verbundene Täler: das Tal der r. Aktru und das Tal des Flusses. Dzhelo. Gesamtfahrzeit: je nach gewählter Route 5 bis 7 Stunden.

20.In den Bergen, Gebiet Krasnaja Poljana 08.09.07
eine Gruppe von zehn Touristen verirrte sich, darunter vier Kinder. Vermutlich befinden sich Touristen auf einer Höhe von 2,5 Tausend Metern über dem Meeresspiegel im Gebiet des Malalaba-Flusses. Am 1. August (vor neun Tagen) verließ die Gruppe die Kuban-Siedlung. Kropotkino und ging in die Bergregion. Am Morgen des 9. August rief eines der Gruppenmitglieder die Retter an und sagte, sie seien verloren. Der Vorrat an Lebensmitteln, die die Touristen mitnahmen, wurde auf sieben Tage berechnet. Am 10. Juli 2007 fanden Retter eines Mi-8-Hubschraubers Touristen in der Gegend, in der sie sich aufhalten sollten, und brachten sie zu Adler. Am 10. August um 11.00 Uhr landete der Helikopter in Adler, mit 10 Personen an Bord, allen geht es gut. Vor der Wanderung meldeten sich die Touristen nicht bei den Rettern, die Touristen beraten konnten: Was tun, wenn sie sich im Wald verirren, wohin sie gehen, was sie essen, wie sie schlafen sollen. Es wird jedoch nicht berichtet, ob die Gruppe Streckendokumente ausgefüllt hatte.

21. Ereignisse auf dem Wasser vom 14. August 2007.
Im Ministerium für Notsituationen der Republik Altai ist eine deutliche Zunahme tragischer Unfälle mit Touristen mit einem Anstieg der Zahl der Urlauber verbunden: Die Wetterbedingungen in dieser Saison für die Erholung sind sehr günstig.
Im Juli-August 2007 Jahr am Fluss. Katun passierte ( V. V.: registriert) 7 Unfälle auf dem Wasser, 2 Personen wurden gerettet, 6 Personen starben (davon 1 Kind), 6 Personen wurden vermisst. ( V. V.: insgesamt wurden 14 Personen verletzt). 2006, im gleichen Zeitraum, starben 4 Menschen auf dem Wasser. Seit Anfang Juli 2007 auf dem Fluss. Die staatlichen Inspektoren von Katun der Staatsinspektion für kleine Schiffe der Republik Altai führten 14 Razzien und Patrouillen durch. Es wurden 60 Verstöße gegen die Anforderungen der "Regeln für den Einsatz von Kleinschiffen" und "Regeln zum Schutz des Lebens von Menschen auf dem Wasser" aufgedeckt. Es wurden 60 Anzeigen wegen einer Ordnungswidrigkeit erstellt, Geldstrafen in Höhe von mehr als 30.000 Rubel verhängt.

22. Am 24.08.07 starb in Gorny Altai ein Tourist aus der Region Nischni Nowgorod.
Bei einem Rafting auf dem Fluss Chulyshman im Bezirk Ulagansky der Republik Altai wurde ein Tourist aus der Region Nischni Nowgorod getötet. Nach Angaben der Hauptdirektion des Ministeriums für Notsituationen im Altai stürzte der Reisende beim Passieren des Flusses aus dem Floß. Der Leichnam des Verstorbenen wurde in die Stadt Gorno-Altaisk gebracht. Seit Anfang des Jahres wurden in der Altai-Republik sechs Touristen verletzt, elf starben und vier wurden vermisst, teilte das Ministerium für Notsituationen mit.

23. Alle russischen Touristen, die durch die Elemente von der Welt abgeschnitten sind, werden im Himalaya gerettet. 29.09.07
Die Mitarbeiter der russischen Botschaft in Indien versicherten, dass es außer den Geretteten keine weiteren Russen im Himalaja gebe. Vier russische Touristen - Georgy Churakov, Sergei Kazakov, Svetlana Kazakova, Sergei Mamukhov - wurden wegen schlechten Wetters im indischen Teil des Himalaya gesperrt. Neben vier Russen wurden sieben deutsche Staatsbürger und ein Australier vermisst. Laut Andrey Zhiltsov, dem Organisator der Routen im indischen Himalaya, befinden sich vier russische Touristen auf einer Höhe von 5000 Metern über dem Meeresspiegel. Vier russische Touristen wurden im Himalaya gerettet.
Nachrichtenagenturen berichteten, dass etwa hundert Touristen, darunter auch Russen, nach einem Schneefall im Himalaja verschwanden, später stellte sich heraus, dass die Panik vergeblich geschürt worden war. Die russische Botschaft in Indien berichtete, dass vier russische Fährtenleser in den Bergen festsitzen – um 15 Uhr waren sie alle sicher evakuiert. Aufgrund von Schneefall in den Bergen verschwanden etwa hundert Bergsteiger, darunter mehrere Russen. Mehrere Touristengruppen aus Russland, Deutschland und Australien sowie ihre indischen Guides verschwanden bei schlechtem Wetter. Nach reichlich 36 Stunden Schneefall ging die Kommunikation mit ihnen verloren. Die örtlichen Behörden teilten mit, dass eine dringende Rettungsaktion vorbereitet werde. Eine Person starb. Bald wies die russische Botschaft in Indien Berichte über Dutzende von Vermissten und Opfern zurück: „Das sind Fabeln. Informationen über das Verschwinden von Touristen im Himalaya entsprechen nicht der Realität. Tatsächlich sind die Touristen, darunter auch die Russen, laut Botschaft nicht verschwunden, sondern wegen Schneefall in den Bergen stecken geblieben. Die ganze Zeit blieben sie mit ihnen in Kontakt, und als die in die Gruppe aufgenommene Frau erkrankte, wurde sie so schnell wie möglich evakuiert. Vier Russen: Georgy Churaev, Sergei Mokhov sowie das Ehepaar Sergei und Svetlana Kazakov machten einen Fußgängerüberweg entlang der Strecke Gangodri - Badrinath in einer Höhe von 4-5 Tausend Metern Zusammen mit russischen Trackern (Touristen) drei Touristen aus Deutschland machte sich auf den Weg. Die Gruppe begann die Wanderung am 17. September, und in der Nacht vom 20. auf den 21. September wurde sie durch schlechtes Wetter in den Bergen blockiert. Heftiger Schneefall, der nicht länger als 36 Stunden aufhörte, sperrte Touristen in die Berge. Svetlana Kazakova erkrankte an der Bergkrankheit - der Körper der Frau konnte sich nicht richtig an die Höhe anpassen. Um kein Hirnödem zu entwickeln, musste sie dringend ins Krankenhaus gebracht werden. Die Reisenden, die ein Satellitentelefon bei sich hatten, kontaktierten Rettungsdienste. Nachdem die russische Botschaft von dem Vorfall erfahren hatte, bat sie das indische Außenministerium und das Verteidigungsministerium um Hilfe bei der Durchführung der Operation. Aufgrund des schlechten Wetters gelang es den Rettern nur zwei Tage später, den Ort zu erreichen. Touristen wurden von zwei Armeehubschraubern gesichtet. Es wurden ihnen Lebensmittel und Medikamente geliefert und Kazakova wurde evakuiert. Sie liegt im Krankenhaus und ihr Leben ist außer Lebensgefahr. Vier russische Touristen, die wegen schlechten Wetters im indischen Himalaja blockiert waren, wurden per Helikopter in die nächstgelegene Siedlung gebracht. Laut dem Direktor des Reiseunternehmens, das die Reise organisiert hat, Sanjay Saini. „Ich habe großartige Neuigkeiten – alle Mitglieder der Gruppe wurden gerettet – vier russische Touristen und vier indische Führer“, sagte er. Eine Gruppe von vier russischen Touristen, begleitet von lokalen Führern, von denen einer Erfrierungen erlitt, machte einen zweitägigen Wanderaufstieg zu einem beliebten Wallfahrtsort - dem Dorf Badrinath im indischen Bundesstaat Uttarakhand, wo sich ein Hindu-Schrein befindet, der sagte die Quelle der Agentur. Das Wetter im Bereich des Aufstiegs hat sich vor drei Tagen verschlechtert, es hat geschneit und die Straßen nach Badrinath, das auf einer Höhe von rund drei Kilometern über dem Meeresspiegel liegt, wurden an mehreren Stellen durch Erdrutsche zerstört. Im Gebiet zwischen Badrinath und der nächstgelegenen Siedlung Joshimath, die sich darunter befindet, waren Russen und mehrere andere Touristengruppen aus verschiedenen Ländern von der Außenwelt abgeschnitten. Die Operation dauerte zwei Stunden und endete um 3.30 Uhr Ortszeit (2.00 Uhr Moskauer Zeit). Svetlana, die an der Bergkrankheit leidet und zuerst evakuiert und ins Joshimatha-Krankenhaus gebracht wurde, bedroht ihre Gesundheit durch nichts. Neben ihr sind zwei weitere Russen. Der vierte wurde wetterbedingt von einem Helikopter der Air Force nach Badrinath geflogen. "Von dort sind es eineinhalb Stunden mit dem Auto bis Joshimath, die Straße ist schon geräumt, also wird er bald wieder mit seinen Kameraden vereint sein." Eine Gruppe von acht Personen wurde aus 4480 Metern Höhe evakuiert, die Höhe der Schneedecke betrug dort knapp zwei Meter. "Sie haben keine Ahnung, was ich durchgemacht habe, wie ich gebetet habe, dass der Himmel aufklart und der Helikopter einen weiteren Flug machen kann." Von Joshimath werden Touristen zu einem Militärflugplatz im Dorf Bareilly geschickt, von wo aus sie nach Hause zurückkehren. "Einige von ihnen wollten das Hochgebirgsdorf Kedarnath besuchen, aber ich werde sie nicht dorthin mitnehmen - das Risiko ist zu groß", sagte der Direktor des Reisebüros, der die Rettungsaktion auf eigene Kosten organisierte. Über das Schicksal weiterer Ausländer - Deutsche und Australier sowie mehrere Gruppen indischer Touristen, die mit ihren Begleitpersonen durch das schlechte Wetter von der Außenwelt abgeschnitten waren - ist bisher nichts bekannt. Normalerweise endet die Reisesaison zu hochgelegenen Schreinen im indischen Himalaya, die jährlich Tausende von Pilgern aus ganz Indien und ausländische Touristen anziehen, im Oktober, aber in diesem Jahr kam der Kälteeinbruch unerwartet und früher als geplant.

24. Anfang Oktober 2007
Im Garhwal-Himalaya kam es zu einem Unfall mit einer russischen Touristengruppe, bei dem zwei Menschen an Krankheiten starben. Am 27. September 2007 ging eine Gruppe von 10 Russen ohne ausgefüllte Reisedokumente von Gongotri nach Badrinath. Die Route ist eine 92 km lange Standard-Trekkingroute von Badrinath nach Gongotri. Der erste Teil der Route (2/3 der Strecke) ist ein allmählicher Anstieg mit einem Anstieg relativ zum Meeresspiegel: von 3000 m auf 6000 m mit einem Ausgang zum Pass. Der zweite Teil der Route (1/3 der Strecke), Abstieg von 6000 m auf 3000 m Der größte Teil der Route führte bei für diese Jahreszeit untypischen Schneebedingungen: auf einem mit einer erheblichen Schneeschicht bedeckten Weg. Zur Akklimatisierung waren 2 radiale Ausstiege geplant: zuerst aus einer Höhe von 4000 m auf 4600 m und in der Mitte der Strecke von 4500 auf 5500 m. Die erste radiale Ausfahrt wurde fertiggestellt, die zweite nicht witterungsbedingt und damit hinter dem Zeitplan. Wetterbedingungen: Ende September traf ein Zyklon zu früh im Garhwal-Himalaya ein und es fiel viel Schnee. Im ersten Teil der Strecke vom 23.09. bis 03.10. war das Wetter unbeständig, es schneite oft. Der zweite Teil der Route fand bei klarem Wetter statt: Tagsüber in der Sonne bis zu +25 Grad, nachts ist es bis zu -15 Grad kalt. Ab 15.10 in den Bergen kam wieder ein Zyklon mit heftigen Schneefällen.

25. Im Katunski-Grat 10.10.07.
Retter evakuierten die Leiche eines vor zwei Jahren (2005) verstorbenen Touristen aus dem oberen Teil des Mensu-Gletschers (Berg Altai). Retter evakuierten eine Leiche, vermutlich eine der Angehörigen einer Touristengruppe aus der Republik Weißrussland, die im Juli 2005 in einer Höhe von etwa 4000 m unter dem Gipfel des Ost-Belucha durch einen Schnee- und Eiseinbruch vermisst wurde. Vermutlich handelt es sich um einen Bürger Weißrusslands Kirill Korshak, der 2005 von einer Lawine getroffen wurde. Wie ITAR-TASS im sibirischen Regionalzentrum des russischen Notfallministeriums in Krasnojarsk mitteilte, wurde die Leiche des Mannes nach einer Lawine und Eisschmelze auf dem Berg Belukha gefunden.
Es sei daran erinnert, dass sich die Tragödie am 20. Juli 2005 ereignete, als eine riesige Schnee- und Eismasse auf das Bergsteigerlager aus Minsk am Hang des Berges fiel. Zu dieser Zeit bereiteten belarussische Touristen das Frühstück vor. Vier Menschen wurden getötet und fünf Touristen verletzt. Die Leichen von zwei toten Weißrussen, Alexander Prochorow und Vladimir Belanovsky, wurden gefunden, aber die Leichen des Gruppenleiters, des 54-jährigen Georgy Moskalev und des 28-jährigen Kirill Korshak, wurden nie gefunden. Der Berg Belukha, auf dem sich die Tragödie ereignete, ist der höchste Punkt Sibiriens (4506 Meter über dem Meeresspiegel). An den Hängen des Belukha-Massivs und in den Tälern sind 169 Gletscher mit einer Gesamtfläche von 150 Quadratkilometern bekannt. Der Vorfall mit der belarussischen Gruppe, der sich im Juli 2005 ereignete, ist bei weitem nicht der erste in einer Reihe von unglücklichen Vorfällen. So kamen 2002 auch vier russische Reisende durch eine plötzliche Lawine ums Leben, und am 20. Juli 2004 (Tag für Tag mit der Tragödie „Weißrussland“) stürzte ein 33-jähriger Bergsteiger aus Brjansk beim Besteigen von Belukha in den Abgrund und starb. Mehrere Dutzend Mal im Jahr müssen lokale Retter die Eroberer von Berggipfeln in Notsituationen per Helikopter retten. Die Anwohner glauben, dass sich auf der Spitze von Belukha ein Land der Geister befindet. Sie sagen, dass jeder, der zu ihrem innersten Geheimnis gelangen will, vom Berg geworfen wird.

26. Gegen 17 Uhr am 24.10.07 (Ortszeit)
auf dem Yurunkash-Fluss in China als Folge des Putsches von zwei Katamaranen starben: der Expeditionsleiter, Verdienter Meister des Sports, siebenmaliger russischer Meister Tschernik Sergei Ivanovich und sein Sohn, zweifacher Meister Russlands Tschernik Ivan Sergeevich . Am 27. Oktober 2007, gegen 17 Uhr (Ortszeit), beim Versuch, das Gebiet der Kampagne zu verlassen, wurden die verbliebenen Mitglieder des Teams von Sergey Chernik auf dem Yurunkash-Fluss in China infolge eines Katamaran-Coup Er starb: Der zweimalige russische Meister Wladimir Borissowitsch Smetannikov und Dmitry Ivanovich Tishchenko sind spurlos verschwunden. Einzelheiten zu Unfällen und deren Analyse sind in dieser Sammlung enthalten.

27. Im Herbst 2007, in der Nähe der meteorologischen Station Ioli, im Sowjet-Gavansky-Bezirk des Gebiets Chabarowsk
Nachts kam es beim Trinken von Alkohol zu einem Streit zwischen den Campern, die das Lager aufstellten, und dem Jäger aus dem Dorf Kopi. Ein betrunkener Jäger feuerte wahllos mit einer Waffe auf Menschen, die in einem Zelt schlafen. Drei Touristen wurden schwer verletzt, einer von ihnen starb. Der 51-jährige Jäger wurde von Anwohnern festgenommen und in einer Winterhütte in der Nähe der Wetterstation Ioli eingesperrt, damit er nichts Dummes tut. Am Morgen wurde er tot aufgefunden. Der Jäger erhängte sich vor dem Eintreffen der Ermittler in der Winterhütte. Einer der Touristen, die Schussverletzungen erlitten hatten, starb am Tatort, zwei weitere wurden ins Krankenhaus eingeliefert. Wegen des Angriffs auf Chabarowsk-Touristen ("Mord und versuchter Mord an zwei oder mehr Personen") wurde ein Strafverfahren eingeleitet.

28. Retter von Gorno-Altaisk 25.10.07.
begann die Suche nach einem zwanzigjährigen Einwohner von St. Petersburg, dessen Verlust von der Mutter des Mädchens aufgebracht wurde. Sie teilte der Polizei mit, dass ihre Tochter am 2. Oktober von der Stadt Gorno-Altaisk aus in die Berge gewandert sei. Seitdem gab es keine Nachricht von ihr. Das Handy des Touristen reagiert nicht.
(V. V.: dies ist genau dann der Fall, wenn Sie sich wirklich beim Ministerium für Notfälle anmelden müssen, wenn Sie noch keine Routendokumente ausgestellt haben, dann teilen Sie uns zumindest schriftlich den Thread Ihrer Route und die Zieltermine zur Auswahl mit: Retter, schließen Verwandte und (oder) enge Freunde. Höchstwahrscheinlich ging das Mädchen mit einer „wilden“ Gruppe oder mit einem „wilden Führer“ in die Berge. Eine große Gruppe kann einfach nicht spurlos verschwinden, da gibt es Verwandte, Freunde, es muss eine Frist und eine Route geben. Da es keine Berichte über das Verschwinden anderer Touristen gab, ist es höchstwahrscheinlich, dass die Gruppe als solche nicht existierte und das Mädchen einfach das Haus verließ. Die oben aufgeführten Sicherheitsempfehlungen basieren auf dem International Travelers Code. Und das Ministerium für Notsituationen kann nur eines raten: Es ist nicht notwendig, alle registrierten Personen zu fahren, Sie müssen nur verstehen, wer in erster Linie an der Sicherheit und Kontrolle der Bewegung „ihrer Gruppen und Teilnehmer“ interessiert ist. . Und das ist nicht das Ministerium für Notsituationen, sondern Organisationen, deren Gruppen auf die Routen gehen, darunter das MCC, Reisebüros und Verbände. Sie kennen die Routen und Zieltermine ihrer Gruppen gut und kontrollieren diese, interagieren bei Bedarf mit Rettern, aber sie brauchen nicht wirklich eine vollständige Registrierung und Kontrolle sowie Empfehlungen des Ministeriums für Notfälle, weil sie ihr Geschäft kennen . Hier ist eine klare Gewaltenteilung erforderlich. Wenn Retter ein öffentlicher Dienst sind, dann ist ihre Arbeit, für die sie Geld erhalten, Rettung, nicht Aufbewahrung von Papieren und Rettung zu jeder Zeit und an jedem Ort auf Alarm und nicht nach vorgefertigten Plänen. Berechnen Sie, wie viele Routen ein Reisebüro im Durchschnitt hat, multiplizieren Sie es mit der Anzahl der Reisebüros und der Anzahl der Ankünfte und erhalten Sie eine Zahl, die für die Registrierung und Kontrolle nicht real ist. Gleichzeitig gibt es viele „wilde“ Gruppen und „wilde“ Guides, genau das müssen Sie tun).

29. Die erste Tragödie des Bergsteigens ereignete sich während der Neujahrsferien am 02.01.08 in Gorny Altai.
In der Aktru-Schlucht (Kosh-Agach-Distrikt) starb ein Mitglied einer Bergsteigergruppe bestehend aus 3 Personen, ein Kandidat für den Meister des Sports im Bergsteigen Mikhail Nedopoiko, der in eine Spalte des Maly-Aktru-Gletschers bis in die Tiefe stürzte von etwa 15 Metern. Die Kletterer gingen, ohne eine gleichzeitige Sicherung zu organisieren. Der Leichnam des Verstorbenen wurde von Rettern abtransportiert und in das Bergsteigerlager Ak-Tru gebracht, wo er Vertretern der Region Nowosibirsk übergeben wurde.

30. Laut Berichten vom 07.01.08, dass vom 02. bis 12. Januar in der Aktru-Schlucht
Retter ergreifen Maßnahmen, um die Sicherheit von Trainingslagern für Bergsteiger aus zwei Regionen Sibiriens zu gewährleisten. Die Zahl der Teilnehmer - 40 Personen, die Hälfte - aus der Region Tomsk, die andere - aus der Region Kemerowo. Am 7. Januar erlitt einer der Camper nach einem Sturz eine Knieverletzung. Retter schickten den Bergsteiger ins Dorf. Aktash, wo er war, erhielt medizinische Hilfe. Der Zustand des Opfers ist zufriedenstellend und er kehrte zum Stützpunkt in "Aktru" zurück.

31. Während des Abstiegs der Nischni Nowgorod-Gruppe,
bestehend aus 5 Personen in der Höhle "Altai-Geodesic" am 01.07.2008, ein Tourist aus Nischni Nowgorod, Arcadia Karusevich, stürzte und zog sich eine Schulterverletzung zu. Die Touristen konnten das Opfer nicht selbstständig aus der Höhle heben, da es sich in einer Tiefe von 240 m befindet. Basargino, Region Altai, wurde am 7. Januar von den Teilnehmern des Abstiegs empfangen. Am selben Tag traf die erste Gruppe von Rettern am Tatort ein, ging zu dem Opfer hinab und führte eine Aufklärung durch. Nach dem Eintreffen der zweiten Rettergruppe am Morgen des 9. Januar begann eine Operation, um das Opfer an die Oberfläche zu transportieren. Dafür mussten etwa 300 Meter Sicherheitsgeländer aufgehängt werden. Am Abend haben die Retter der Hauptdirektion von EMERCOM Russlands im Altai-Territorium die Arbeit am Transport von Arkady Karusevich aus der Höhle erfolgreich abgeschlossen. Der zweite Tourist aus dieser Gruppe in Nischni Nowgorod ist Usanov A.S. Geboren 1977, bekam er im Gebirge Erfrierungen von 2 - 3 Grad an den Zehen des rechten und linken Fußes, als er am 4. Januar in die Höhle ging. Beide Touristen wurden am 10. Januar in das 30 km vom Tatort entfernte zentrale Regionalkrankenhaus der Region Altai eingeliefert. Es wird nicht berichtet, ob die Streckendokumente von der Gruppe ausgestellt wurden.

32. Auf dem Fluss Sewernaja wurden am 5. Juli 2006 3 Moskauer Touristen getötet.
Retter tun alles, um nach Moskauer Touristen zu suchen, die letzte Woche beim Rafting auf dem Fluss Sewernaja in der Region Krasnojarsk verschwunden sind. Der Arbeitsbereich der Retter wurde erweitert, er umfasst ein großes Territorium der Region Turuchansk. In der Stadt Igarka am Ufer des Jenissei wurde ein Kontroll- und Beobachtungsposten eingerichtet, an dem Retter im Einsatz waren. Sie verfolgen die Strömung des Flusses. An dieser Stelle am Jenissei wird ein Netz installiert, wenn nur der Wasserfluss dies zulässt. Nach Angaben des Ministeriums für Notfallsituationen waren 28 Personen und sieben Ausrüstungsgegenstände an der Suche beteiligt (ein Mi-8-Hubschrauber, zwei Luftkissenfahrzeuge, vier Wasserfahrzeuge).
Fünf Touristen aus Moskau, die einen Hubschrauber gemietet hatten, kamen am 5. Juli auf dem Fluss Severnaja, 119 Kilometer von der Stadt Turuchansk entfernt, an und begannen mit dem Rafting auf zwei Katamaranen. Am Nachmittag kenterten beide Katamarane auf den Stromschnellen des Flusses. Die Suche nach Touristen begann am 6. Juli. Am selben Tag wurden 12 Kilometer oberhalb der Mündung des Flusses Kol, einem Nebenfluss des Flusses Severnaja, zwei von fünf Touristen gerettet. Später, am 11. Juli, wurde in der Region Turuchansk die Leiche eines anderen Touristen gefunden. Das Schicksal von zwei weiteren Personen ist noch unbekannt. Der Severnaya ist ein Stromschnellen der Schwierigkeitskategorie IV - V, auf dem nur Spezialisten der höchsten Kategorie Rafting erlaubt sind. Ohne Begleitung, ohne Retter, ohne Personalspezialisten ist dort kein Arbeiten möglich. Selbst die Retter sagen: Die Orte sind wild, es gibt überall Taiga, die nächste Siedlung ist mehr als 100 Kilometer entfernt. Und im Moment sind die nördlichen Flüsse die flussreichsten. Sie wussten vielleicht schon lange nicht mehr vom Verschwinden von Touristen, da sich die Touristen unter Umgehung der Sicherheitsregeln nicht beim örtlichen Ministerium für Notsituationen - dem Kontroll- und Rettungsdienst - registrierten. Über das Verschwinden von Touristen erfuhren sie von den Piloten der lokalen Fluggesellschaft, die umgestürzte Katamarane aus der Luft bemerkten. Nach Angaben von Mitarbeitern des Ministeriums für Notfallsituationen ereignen sich Unfälle unter Fans von Extremsportarten hauptsächlich aus Unachtsamkeit. Menschen überschätzen ihre Fähigkeiten und vernachlässigen Sicherheitsregeln. Es kommt vor, dass auch hochqualifizierte Fachkräfte zugrunde gehen - das Element ist das Element, aber die Mehrheit ist immer noch aus eigener Leichtfertigkeit. „Das Problem ist, dass viele Leute, und vor allem Neuankömmlinge, nicht bei der Such- und Rettungseinheit registriert sind, was bedeutet, dass sie beim Passieren von Kontrollpunkten und auf der Route keinen Kontakt halten können“, sagt Evgeny Borshakov, Leiter der Suche und Rettungseinheit und Rettung von Menschen auf See und in Gewässern. Experten glauben, dass ein weiteres Problem darin besteht, dass russische Extremsportler unter dem sogenannten fortgeschrittenen Dilettantensyndrom leiden. Dies sagte ein erfahrener Tauchlehrer, der Direktor des Tauchzentrums des OK-Clubs, Sergey Ogloblin, an einem runden Tisch, der sich dem Problem der touristischen Sicherheit widmet. „Nach fünf Tauchgängen fühlen sie sich wie echte Profis. Sie vernachlässigen die minimalen Sicherheitsvorkehrungen, tauchen ohne spezielle Ausbildung und die notwendige Ausrüstung und nehmen sogar die Dienste illegaler Tauchzentren in Anspruch“, sagte Ogloblin. Das "Syndrom des fortgeschrittenen Amateurs" ist nicht nur für Taucher typisch, sondern auch für diejenigen, die andere extreme Arten der Erholung mögen. „Bei einer so gefährlichen Touristenmentalität in Russland gibt es keinen klaren Plan für die Ausbildung von Guides und Instruktoren, die Branche ist voll von Amateuren“, sagte Vladimir Dubinin, Direktor der Abteilung für alpinen Skisport des Reisebüros Vetrov Rose. - Die Zertifizierung auf gewerblicher Basis wird von allen bestanden. Außerdem gibt es in der Russischen Föderation vielleicht keine einzige Versicherungsgesellschaft, die Touristen - Extremsportler mit einer professionellen Versicherung - versorgen könnte." Experten sind der Ansicht, dass zur Verhütung von Unfällen eine finanzielle und strafrechtliche Verfolgung wegen Nichteinhaltung von Sicherheitsmaßnahmen und ungerechtfertigten Risiken durch Extremale erforderlich ist. Es sei darauf hingewiesen, dass diese Praxis bereits in einer Reihe von europäischen Ländern existiert, beispielsweise in Frankreich. Eine andere echte Lösung für dieses Problem ist die Reiseversicherung. Die Kosten für die Arbeit von Ärzten und Rettern werden nach den Erfahrungen anderer Länder von den Krankenkassen übernommen.

Ich war schon mehrmals in Belukha, auf der Piste und auf dem Gipfel. Im Winter, Frühling und Sommer. Ich habe Belukha auf unterschiedliche Weise gesehen.

Im Frühjahr lief er vor Lawinen davon und fiel im Winter in Ritzen. Er lebte in Schneehöhlen und rettete ein Zelt vor Sommerstürmen mit Orkanwind. Es ist gefroren und geschmolzen. Lebte wochenlang auf der Piste und versuchte, die Stimme des Berges zu verstehen.

Ich habe viel getan. Vielmehr ist alles Gedachte gelungen. Nicht immer das erste Mal, aber so ist es.
Ich möchte Ihnen ein paar interessante Punkte mitteilen, vielleicht helfen sie Ihnen, die Berge von der anderen Seite zu betrachten.

Winter. Januar... Wir sind am Akkem-See, wir sind gekommen, wir ruhen uns aus. Das Wetter ist wunderbar, klarer blauer Himmel, Frost um 20, nachts - 35. Windstill und ruhig. Der Belugawal ist in der Sonne zu sehen, winkt nur: "Leute ... das Wetter stimmt, los!"
Aber ich will nicht gehen. Jeder ist bereit, nachts auf den Tomsker Stätten aufzutreten (das Haus der Glessiologen am Fuße von Belukha, von dort beginnt der Weg in Steigeisen und Gurten).

Ich bin dagegen. Wieso den? Alles in mir ist dagegen. Du musst nachts um drei ausgehen. Um alle Flüsse und Seen durch den Frost zu überqueren und nicht durchzufallen. Wir beschlossen, in dieser Nacht nicht auszugehen, sondern den Tag abzuwarten. Und jetzt war es erst zwölf Uhr nachts, das Märchen endete und eine Art Hölle begann. Heulen, wirbelte. Der Wind erhob sich, so dass wir dachten, er würde unsere Fässer, in denen wir anhielten, wegblasen. Die Fässer prallten. Die Kabel, die sie festhielten, ächzten. Die Toilette war ein großes Problem. Außerdem verstand der Wind den ganzen Sand aus den Bergen des Angreifers. Alle begannen mich erstaunt anzusehen. Nichts deutete auf ein solches Wetter hin.

Außer meiner Intuition.

Da wir bleiben, brauchen wir Brennholz. Hinter ihnen, ans andere Ende des Sees, in eine Zeder mit Säge und Axt. Sowohl Männer als auch Frauen machten sich auf den Weg. Alles. Es ist notwendig, es zu erhitzen, es ist kalt. Es gibt gemauerte Öfen in Fässern, die viel Brennholz essen. Der Wind hat immer noch nicht nachgelassen, aber es wurde etwas ruhiger und der Schnee ist nicht mehr derselbe.

Ging in den Wald. Jeder fand einen liegenden Baumstamm, der gesägt und weggetragen und dann geschlagen werden musste. Alles ist schräg, und das Gefälle beträgt stellenweise 35 Grad. Und so haben wir einen liegenden Baumstamm von einem Baumstamm abgesägt, sage ich:
Jetzt gehen wir beiseite, klopfen darauf und es rollt.

Den ersten Teil des Satzes hat der Typ wahrscheinlich nicht gehört, aber den zweiten hat er sehr gut gemeistert. Und mit all seiner heroischen Kraft, wie sie einem Baum nachgeben wird ... sie rollte ... direkt auf mich zu.

Der Baum hat einen Umfang von zwei, Äste ragen in verschiedene Richtungen wie eine höllische Maschine. Ich schaffte es, wie eine Kakerlake auf einem Karatschek herunterzurutschen und mich zwischen den Bäumen zu verstecken. Mein Baumstamm hat diese Bäume getroffen. Und doch traf es mich mehrmals mit Ästen am Kopf. Meine Wehenleistung war also vorbei und die harten medizinischen Tage begannen. Als ich nach dem Stress, den ich erlebt hatte, unterging, war mir klar, dass es genug war, um hier den Narren zu spielen, ich musste nachts ausgehen. Und zurück zu den Fässern, verkündete er laut, dass der meteorologische Tag heute der letzte sei, wir gehen nachts aus. Als Antwort wurde mir vernünftigerweise gesagt, dass der Wind wegblasen würde, worauf ich so ruhig antwortete: "Es wird keinen Wind geben."

In Anbetracht dessen, wie ich den Wind vorhergesagt hatte, schmierten die Leute meine Wunden mit leuchtendem Grün auf meinen Kopf und begannen, sich für den Nachtausgang fertig zu machen.

Mitternacht kam und der Wind legte sich, als hätte ihn jemand ausgeschaltet. Alle waren schockiert. Von da an galt ich als lokale Berggottheit.

Im Sommer auf der gleichen Route, der gleichen Ausfahrt, alles ist tagsüber durchgeplant. Seit dem Abend bin ich dagegen, auszugehen. Aber die Leute bestehen darauf, dass sie alle Flugzeugzüge haben und Tickets zurückgekauft wurden. Am Morgen gehen wir raus und finden uns im Regen wieder. Regenmäntel werden an Rucksäcken schnell nass, und wir auch. Die ganze Straße nach Tomsk ist ein grauer Regen und Wind.
Wir kommen an, aber nichts trocknet. Also sitzen wir wie Narren, nass und durchgefroren.

Kletterer, die den Gipfel nicht bestiegen haben, steigen von oben ab. Auf Berelskoye ist der Schneefall so groß, dass die Zelte kaputt waren und es sieht so aus, als würde es noch lange so bleiben. Man hört nur die Lawinen grollen.

Ich schaue die Urlauber an, sie tun mir leid.
Am nächsten Tag ist der Himmel klar, klar, kein Wind oder Regen. Und die Frage ist: Werde ich mindestens einmal in meinem Leben gegen meine Intuition handeln? Die Antwort ist eindeutig: Nein!

In den Bergen herrscht nur Flair. Der Verstand ist immer falsch.

Die Wasserfläche des Hafens von Sotschi wird von ausgebildeten Belugawalen bewacht.

Bis zu den Spielen wurde dieser bereits in den 1950er Jahren erbaute Hafen erheblich rekonstruiert - ein zweiter Tiefwasserbereich entstand, der durch neue, mächtige Betonwellenbrecher bis weit ins offene Meer hinaus geformt wurde. An gleicher Stelle, an den Liegeplätzen des Tiefseegebiets, wurden ein neues Seeterminal, Zollgebäude und verschiedene Dienstleistungen errichtet. Das Hauptziel des Wiederaufbaus des Hafens von Sotschi ist es, das Parken großer Passagierschiffe im Hafen zu ermöglichen. Moderne Kreuzfahrtschiffe konnten das alte Wassergebiet, dessen Tiefe 8 Meter nicht überschritt, nicht betreten. Der renovierte Hafen von Sotschi wurde einen Monat vor den Spielen eröffnet, und jetzt liegen vier Motorschiffe an den Liegeplätzen in seinem Tiefseegebiet, die jeweils bis zu 3.000 Passagiere aufnehmen können. In diesen schwimmenden Hotels leben Fans, Freiwillige, technische Helfer. Wie alle olympischen Einrichtungen in Sotschi wird der Hafen heutzutage stark bewacht. Das macht sich bemerkbar: an den Liegeplätzen und auf See - Schiffe und Boote der russischen Marine. Vor ihrem Hintergrund fotografieren ausländische Gäste der Spiele gerne.

Und einen Monat vor den Olympischen Spielen tauchte im alten Wasserbereich des Hafens von Sotschi an einem der Liegeplätze ein unauffälliges Objekt auf - ein kleines Gehege, in dem man bei genauem Hinsehen sehen konnte drei Belugas oder, wie sie auch genannt werden, Polardelfine. Delfine – weder Polar- noch einheimische Schwarze Tümmler – haben noch nie im Hafen von Sotschi gelebt. Wozu sind sie hier? Die erste Annahme ist, dass sie an der Eröffnungszeremonie der Spiele teilnehmen werden. Aber die Hafenarbeiter sagten dem Trud-Korrespondenten, dass Leute in Marineuniformen sich um die Beluga-Wale kümmern und sie mit Fischen füttern Absichten werden Polarwale bekämpft, die eine spezielle Ausbildung durchlaufen haben.

Der Trud-Korrespondent konnte von den Vertretern der Marine keine Kommentare oder Details erhalten. Außerdem verschwanden die Wale bald aus dem Gehege. „Was für Belugawale? - Leute in Uniform lachten darüber. "Es schien dir ..."

Aber die Version, dass diese drei Delfine jetzt den Hafen bewachen, hat sich bestätigt: Im Meer, an der Einfahrt zum Hafen von Sotschi, wurde eine ungewöhnliche schwimmende Struktur installiert, die mit ihrer leuchtend orangen Farbe auffällt. Und innerhalb dieser Struktur, die in drei Abschnitte unterteilt ist, können Sie durch ein Fernglas periodisch auftauchende schneeweiße Delfine sehen.

Im Internet ist öffentlich bekannt, dass Spezialeinheiten der Marine bereits zu Zeiten der UdSSR damit begonnen haben, Beluga-Wale für militärische Zwecke auszubilden. Eines der ersten Forschungszentren für den Kampfeinsatz von Walen wurde im Fernen Osten, in der Srednyaya-Bucht in der Nähe von Nachodka, eingerichtet. Dann erschien das gleiche Zentrum in der Bucht von Vityaz der Region Khasan. Es wird berichtet, dass "... Wissenschaftler und Militärspezialisten im Anti-Sabotage-Kampf die erforderlichen Fähigkeiten von den Tieren erlangten - in einer Kampfsituation wurde dem Beluga-Wal ein spezielles Schneidegerät auf die Nase gesetzt, mit dem das Tier das Tauchgerät töten konnte" Taucher und drückt ihn an die Oberfläche." 1998, während des Zusammenbruchs der sowjetischen Armee und der Marine, als die Finanzierung in allen Belangen eingestellt wurde, wurde das Forschungszentrum der Marine im Fernen Osten aufgelöst und einige Beluga-Wale wurden dann ins Schwarze Meer, nach Gelendschik, transportiert.

Anscheinend setzt die russische Marine derzeit Experimente zum Kampfeinsatz von Delfinen fort. Und wie zu vermuten ist, werden Belugawale jetzt darauf trainiert, feindliche Taucher nicht zu töten, sondern die Annäherung von Tauchern oder anderen großen Unterwasserobjekten an ein geschütztes Schiff oder eine geschützte Struktur zu melden. Delfine sind, wie Sie wissen, mit der einzigartigen Fähigkeit der Echoortung ausgestattet, und sie werden nicht mit Hilfe des Sehens unter Wasser geführt, sondern aufgrund der Tatsache, dass sie hochfrequente Schallwellen aussenden und ihre Reflexion von verschiedenen Objekten und Hindernissen einfangen. Dieser natürliche Mechanismus, insbesondere bei Belugas, ist so perfekt, dass ein Wal mit seinem Ortungsgerät selbst kleine Gegenstände auf dem Boden, zum Beispiel Münzen, erkennen und identifizieren kann. Und auf dem Weg zum Hafen und in einiger Entfernung einen Taucher zu finden, ist für sie kein Problem.

Wie Beluga-Wale Menschen vor der Annäherung von Tauchern warnen, konnte nicht herausgefunden werden. Solche Entwicklungen sind streng klassifiziert. Man kann nur vermuten, dass das Signal von speziellen elektronischen Geräten übertragen wird: Dies wird durch die Antennen angezeigt, die sich an der schwimmenden Struktur, wo die Wale leben und arbeiten, und an der Pier des Hafens befinden.

Für die Gäste der Olympiade sind technische Details jedoch nicht so wichtig. Die Hauptsache ist, dass der Hafen der Stadt, in dem jetzt 12 Tausend Menschen auf Schiffen wie in Hotels leben, zuverlässig bewacht wird, darunter sehr süße schneeweiße Polarwale.

Der Einsatz von Kriegstieren in den US Navy Special Forces.

Eines Tages in der ersten Hälfte der 1960er Jahre fanden Segler und Reeder im sonnigen Florida unerwartet seltsame Gegenstände auf ihren Yachten und Booten, die sich als Sabotageminen entpuppten. Dies war das Ergebnis der ersten Übung, die eine spezielle CIA-Gruppe in der Nähe der Insel Key West mit speziell trainierten Abbruchdelfinen durchgeführt hat. Es ist gut, dass die Minen Trainingsminen waren.

Aber sie hätten die ersten sein können ...

Die Führung der Spezialeinheit der CIA hielt die Aufgabe, die den zum Militärdienst "rekrutierten" Delfinen übertragen wurde, für recht einfach und für Tiere mit einer so hohen Gehirnaktivität leicht zu erfüllen. Nehmen Sie eine spezielle Sabotagemine von der Basis, gehen Sie in den vorgesehenen Bereich der Operation und befestigen Sie Minen an den Böden von Kriegsschiffen. Danach mussten die Delfine zur Basis zurückkehren.

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Ein exklusives Interview mit dem ehemaligen Leiter der Einrichtung mit einem völlig friedlichen Namen "Oceanarium" ... Obwohl der Name der SUPERIOR-Organisation - "Aquarium" auch sehr friedlich klingt :)
Um dieses Thema ranken sich viele Mythen und Fiktionen. Dafür gibt es viele Gründe, vor allem die besondere Geheimhaltung der Programme des Generalstabs des Generalstabs der UdSSR, der Spezialeinheiten der Marine und anderer Umstände.
Original entnommen aus moryakukrainy im Ozeanarium und Delfin-Spezialeinheiten. Ohne Mythen und Legenden ... Sewastopol 1990. Entfernung von kämpfenden Delfinen.

"Voennaya Kniga" ist ein kleiner und gemütlicher Laden, der sich vor etwa 25 Jahren in der Hauptstraße von Odessa, Deribasovskaya, befand. Dort konnte man sich in Ruhe alle Neuheiten durchlesen - die Erinnerungen der Teilnehmer des letzten Krieges, militärpolitische und militärisch-technische Literatur: heimische und übersetzte. Einige der hier gekauften Ausgaben landeten in den Regalen der persönlichen Bibliothek. Auch jetzt benutze ich sie als Nachschlagewerke. Ich nenne, wie sie sagen, beiläufig: Fuller J.F.S. "World War II" 1939-1945, "Strategic and Tactical Review" - M. Foreign Literature (IL), 1956 oder R. Hillsman "Strategic Intelligence and Political Solutions" - M IL, 1957. Ich habe diese beiden Bücher aus einem bestimmten Grund genannt. Dank der Übersetzungen von IL lernte ich Sammlungen militärisch-technischer Artikel kennen, unter anderem über das biotechnische System (BTS) unter Beteiligung von Delfinen, sowie die Delfinologen John Lilly und Forrest Glen Wood, die in der US Navy in diesen Jahren.

Einer der größten Unsinn in den uns übertragenen Aufgaben war die Arbeit am Belukha (höchster Punkt des Altai, 4.506 m). Als wir zu ihr gingen, lag der Schnee ab eineinhalbtausend. Larisa schickte ein Funkschreiben an Biysk mit der Bitte, die Arbeiten wegen einer großen Schneeschicht, Lawinengefahr usw.

Wir wurden an unsere Pflicht gegenüber dem Mutterland erinnert. Larisa hat alles richtig gemacht: Sie hat versucht, ihre Verantwortung für die Unfälle, die sie vorhergesehen hat, zu mildern. Das Schicksal hat entschieden, dass bei uns alles in Ordnung ist. Andere Menschen starben.

In Höhen von mehr als dreitausend überstieg die Schneeschicht 1,5 Meter. Unten waren wir in etwa einer Woche fertig, obwohl fünf weitere Männer aus einer anderen Abteilung geschickt wurden, um uns zu helfen. Wir mussten Gruben in den Schnee graben, um an den Boden zu gelangen und Metallometrie durchzuführen, und es war auch wünschenswert, die Sonde des Radiometers näher an den Boden zu bringen.

Als wir uns anderthalbtausend näherten, durften wir die Maschen ausdünnen, aber sie verlangten weiterhin, dass wir bis ganz nach oben vermessen.

Zwei stationäre Lager wurden organisiert: eines am Rande des Schnees um eineinhalbtausend und das zweite um drei. Von einem Lager zum anderen wurde ein etwa einen Meter breiter Weg angelegt, damit ein Pferd unter den Rudeln entlang gehen konnte. Der Weg schlängelte sich vom unteren Lager zum oberen und verlief auf Höhe des oberen Lagers horizontal. Die Länge dieses "Regals" betrug 150-200 Meter. Sowohl im oberen als auch im unteren Lager gab es Radios.

Jeden Morgen, im Morgengrauen, lud ich auf Hysterics alles, was die Jungs im oberen Lager brauchten (es waren acht der stärksten und erfahrensten Männer) und ging nach oben. Spät am Abend ging ich mit Proben nach unten. Es war notwendig, den Schnee (insbesondere das Regal) zu passieren, während er gefroren war.

Mehrere Tage vergingen und in der ersten Hälfte des Tages kam eine Gruppe von Bergtouristen aus Nowosibirsk in das Unterlager. Es waren acht von ihnen: fünf Männer und drei Mädchen. Sie haben ein Lager auf unserer Seite errichtet. Laut ihrer Routenkarte sollten sie auf den Gipfel von Belukha klettern. Ich war bei dem Treffen nicht anwesend, weil Ich war im Oberlager, aber Natasha erzählte mir später, dass sie den Jungs alle Gefahren der Route erklärten und anboten, auf mich zu warten und morgens zusammen ins Oberlager zu gehen. Ich wiederhole, ich wusste nichts über Touristen. Gegen vier Uhr nachmittags hörten wir im oberen Lager das Geräusch einer Lawine, legten aber keine Bedeutung darauf: Lawinen gingen oft nieder. Anfang des achtens bin ich "nach Hause" gezogen. Ich kam zum "Regal" - es gibt kein "Regal": es wurde von einer Lawine weggeweht. Ich kehrte ins Lager zurück und sagte zu Brechow: "Melden Sie sich, Sie müssen morgen früh ein Regiment ausgraben - es wurde abgerissen!" Volodya rief Larisa an und sie fragt: "Hast du Touristen?" "Was für Touristen?" Larissa erzählte. Und wir, und sie eilten zum "Regal". Wir waren in 15 Minuten dort und gingen fast eine Stunde von unten. Sie fingen an zu schreien. Jemand antwortet, aber ganz leise, und es ist schon dunkel. Schlecht zu erkennen. Nur diejenigen, die damals gelebt haben, wissen, was Taschenlampen der Ausgabe von 1960 sind. Von ihnen zum Licht, wie von einer Kerze - um das Zelt zu beleuchten.

Warum starb in dieser Nacht niemand anderes? Der Himmel hält Narren ... Jeder ist in die Lawine (oder besser gesagt in ihre gefrorene Spur) geklettert. Brechow bestand darauf, dass sich alle ein drei Meter langes Fall an den Gürtel binden, falls sich die Lawine wieder bewegt und an jemandem einschläft. Wir begannen vom Regal und gingen nach unten. Es gibt keine Sonden, kein Licht ... Etwa eine Stunde später, dreihundert Meter unterhalb des Regals, fanden wir zwei. Lebendig und nicht sehr kaputt. Ein Mann und ein Mädchen. Nur gefunden, weil sie praktisch nicht abgedeckt waren. Sie haben die Jungs in das untere Lager abgesenkt, und dann verlangt Larissa, dass alle ins Bett gehen - morgens schauen sie noch einmal, aber es gibt keine Kraft mehr.

Wie durch ein Wunder gelang es uns, Kosh-Agach zu kontaktieren, und am Morgen wurde uns ein Hubschrauber mit Rettern und Ausrüstung versprochen.

Wir gingen auch nach Einbruch der Dunkelheit auf die Piste. Ein paar Leute zu Pferd mit Äxten wurden in den nächsten Wald geschickt, um Stöcke zu hacken - Sonden. Als der Helikopter gegen elf Uhr eintraf, hatten wir die Piste bereits verlassen. Der Schnee „lass los“ und die Lawine konnte sich wieder in Bewegung setzen. Am Morgen fanden wir drei, besser gesagt zwei lebende Männer und die Leiche eines Mädchens. Es ist schon fünf. Wo sind die anderen drei? Mehr als ein Tag ist vergangen, seit sie eingeschlafen sind. Die Hoffnung, die Lebenden zu finden, schwand.

Zwei Retter flogen ein. Die Männer brachten ein Dutzend Fabriksonden, zwei Tragen, Schienen und Schmerzmittel. Ein Retter war auch Sanitäter.

Wir wollten die beiden schwersten rausholen (die Mi-2 hielt nicht mehr aus), aber der Helikopter konnte nicht starten. Der Pilot fluchte: "Nun, mein Motor muss überholt werden, aber sie haben ihn geschickt!" Kurz gesagt, ein zweiter Helikopter flog von Kosh-Agach ein, beide starteten zusammen und holten vier Überlebende heraus, und wir begannen, nach den drei verbleibenden zu suchen.

Wir fanden eine weitere männliche Leiche, der Sanitäter sagte, dass der Typ nicht auf uns wartete und an Unterkühlung starb. Zwei wurden nie gefunden. Ich habe gehört, dass nach einem Jahr eine Leiche aufgetaut und eine unter dem Schnee geblieben ist. Auf Belukha gibt es nicht nur einen davon.

Die Lebenden sagten, dass ihr verstorbener Anführer nicht wartete, bis die Temperatur sank, und sie tagsüber das Schneefeld hinaufführte. Alles lief gut, aber als sie das Regal entlanggingen, warf das Mädchen, das zuletzt ging, einen Schneeball auf den Anführer, der zuerst ging. Er drehte sich abrupt um und schlug mit seinem Rucksack auf die Schneepiste, woraufhin der Schnee "ging".

So: der Unsinn des Anführers (Kandidat für Sportmeister im Bergtourismus), ein verspielter Schneeball - und vier Leichen und vier Krüppel!

Es dauerte fast drei Tage, bis die Retter die Kemerowo-Touristen erreichten, die in den Belukha-Gletschern in der Grenzzone gefangen waren. Die Teilnehmer der Rettungsaktion erzählten Sibnet.ru, warum sie so lange auf Hilfe warten mussten, wie Kletterer ohne Zelt überlebten, wie sie ihre Retter begrüßten und warum sie schließlich nicht in die Zivilisation zurückkehrten.

Am vergangenen Freitag gaben die Meteorologen eine Sturmwarnung für Gorny Altai heraus, und am Samstag verschlechterte sich das Wetter stark. Am Sonntag, dem 12. August, erhielten die Retter ein SOS-Signal aus dem Bezirk Ust-Koksinsky, in dem sich Belukha befindet.

Vier Einwohner von Kemerowo meldeten sich per Satellitentelefon und sagten, sie seien in einer Höhe von 4,1 Tausend Metern blockiert. Der stärkste Wind zerriss ihr Zelt und trug Ausrüstung mit, die ihnen helfen könnte, zumindest zum Akkem-See abzusteigen, wo es einen saisonalen Rettungsposten gibt.

Es dauerte ungefähr drei Tage, bis die Retter zu Fuß vom Kontrollpunkt zu ihnen kamen, die Situation wurde durch schlechtes Wetter erschwert - es regnete hier, verwandelte sich in Schnee und es wehte ein starker Wind. Es wurde beschlossen, den Bergsteigern einen Hubschrauber nachzuschicken, der am Montag aus Kemerowo in der Altai-Republik ankam und mehrere Tage auf die Starterlaubnis wartete. Das Flugzeug startete am Dienstag erst um 16 Uhr vom Flughafen Gorno-Altaisk, doch nach drei Stunden wurden die Touristen aus Belukha entfernt.

Schwerste Route

Die Touristen entpuppten sich nicht mehr als junge und eher erfahrene Kletterer, der Jüngste ist 48 Jahre alt, der Älteste 53 Jahre alt. Sie überwanden eine der schwierigsten Eis- und Felsrouten - Kategorie 5A, während Kategorie 6B als die schwierigste gilt. Retter sind keine Götter: Wie man lebend aus Altai . zurückkehrt

Die Männer planten eine Überquerung (die Überquerung von zwei oder mehr Gipfeln und der Abstieg vom vorherigen Gipfel sollte in Richtung des nächsten erfolgen) von drei Gipfeln und mussten den westlichen, den östlichen Gipfel und den Korona-Gipfel des Belukha-Gebirges besteigen .

„Vier Touristen saßen auf dem Westplateau. Es war bewölkt, die Piloten haben einen tollen Job gemacht. Zuerst flogen sie über den Wolken, dann tauchten sie in das sogenannte Fenster und schafften es, zu den Notleidenden zu gelangen. Wir sind mit dem Helikopter eingeflogen, haben sie weggebracht, auf den See Akkem, zu unserer Rettungsbasis, abgesenkt “, sagte Yuri Shvarts, ein Retter der 1. Klasse des Altai-Such- und Rettungsteams.

Wilkommen wilkommen

Laut einem der Piloten, dem Leiter der Luftfahrtabteilung des sibirischen Regionalzentrums des EMERCOM of Russia, Sergei Zubov, verlief die Operation normal, aber die Arbeit wurde durch die Bewölkung behindert, die sich um die Berggipfel herum hielt. Aber der Wind, der den Notfall verursachte, war normal.

„Die Wolken waren um den gesamten Berg herum, einschließlich des Landeplatzes. Der Überschuss störte auch - eine Höhe von viertausendhundert Metern. Es war ein Gebiet, das mit Neuschnee bedeckt war. Bei der Landung bildete sich eine Wolke, wir mussten den Platz ganz klar halten, aber wir haben es geschafft, sehr nah an den Touristen zu sitzen “, sagte der Pilot, der einzige Pilot im Krasnojarsker Aviation Rescue Center, der die Erlaubnis hat, in große Höhen zu fliegen .

Der Pilot erklärte, dass Höhen von mehr als dreitausend Metern als schwierig gelten, die Maschine träge, unkontrollierbar werde und in der Regel kein Platz zum Landen sei. Und dieses Mal war es nicht möglich, das Auto zum Beladen von Personen vollständig zu landen. In den Bergen schneite es zwei Tage lang, es war über einen Meter gegossen, es war rutschig. Im Touch-Modus hielt die Crew den Helikopter, während die Touristen ihr Hab und Gut verluden und selbst an Bord gingen. Die Hilfe von Rettern war praktisch nicht erforderlich, gibt das sibirische Regionalzentrum des EMERCOM of Russia an.

Laut Zubov dauerte die Vorbereitung auf die Operation nicht lange - es wurde lange auf die Flugerlaubnis gewartet: „Wir haben lange auf das Wetter gewartet, der Berg Belukha war zwei Tage lang von Wolken bedeckt, heute erschien ein Fenster, und wir hat alles in 3,5 Stunden geschafft“.

Auf den Berg geflogen, suchten die Retter nicht länger als 15 Minuten nach Kletterern. Wegen der Bewölkung mussten wir den Gipfel im Kreis umfliegen, an einer der Seiten fielen Touristen auf. Die Männer hatten seit Sonntag alle drei Stunden Kontakt mit dem Rettungsposten und wussten daher bereits, dass sie verfolgt wurden. Bei der Ankunft des Brettes zertrampelten sie mit den Füßen die Aufschrift Willkommen im Schnee - Willkommen.

Schneehütte und Gasbrenner

Die ganze Zeit über befanden sich die Touristen auf der erreichten Höhe von 4,1 Tausend Metern über dem Meeresspiegel. Sie hatten warme Kleidung dabei, einen Vorrat an Lebensmitteln und einen Gasbrenner, auf dem sie Schnee schmelzen.

„Da ihr Zelt zerrissen war, vergruben sie sich im Schnee, machten mit Hilfe seiner Überreste eine Höhle und lebten an diesem Ort. Sie hatten Essen, aber das Benzin ging ihnen aus - nur die Hälfte des Tanks blieb übrig. Wenn wir sie heute nicht ausziehen könnten, müssten sie auf heiße Sachen verzichten“, sagte Retter Schwartz.

Er fügte hinzu, dass die Touristen körperlich geschwächt seien, sie Energie aufwenden müssten, um ihre Unterkunft zu heizen, und auch das Essen sei knapp. Die Temperatur in dieser Höhe lag zwischen null und fünf Grad unter Null, nachts sank sie auf minus 12. Erfrierungen drohten den Männern aber nach Angaben des Retters nicht. Am Ende brauchte keiner von ihnen ärztliche Hilfe.

Oft gehen Touristen schwierige Routen, ohne ihre Kraft zu berechnen, machen oft Fehler, die einen Menschen das Leben kosten können. Allerdings spielte hier, so Schwartz, eine Kombination von Umständen eine große Rolle.

„Jeder kann in schlechtes Wetter geraten, egal ob er ausgebildeter Tourist oder Anfänger ist. Natürlich hatten sie es schwer. Es ist gut, dass alles gut endete “, schloss der Gesprächspartner.

Verstöße?

Das Rettungsschiff kehrte ohne die aus der Falle geretteten Touristen nach Gorno-Altaisk zurück, sie blieben am saisonalen Rettungsposten in der Nähe des Akkem-Sees. Tatsache ist, dass die Grenze zwischen Russland und Kasachstan durch das Belukha-Massiv verläuft. Nach Angaben eines Vertreters der regionalen Sicherheitskräfte kamen die Touristen ohne Sonderausweise in die Grenzzone. Und am saisonalen Rettungsposten am Fuße von Belukha warteten bereits Grenzsoldaten auf sie.

„Am Eingang zum Bezirk Ust-Koksinsky, an der Grenzkontrollstelle, teilten sie den Grenzbeamten mit, dass sie zu den Tomsker Lagern fahren würden, aber sie selbst gingen viel höher, wo sich die fünf Kilometer lange Grenzzone befindet. Sie sollten die Zollbeamten nicht in die Irre führen, sondern einfach Ausweise ausstellen“, sagte die Quelle.

Nun droht den Kletterern ein Verwaltungsverfahren und eine Geldstrafe. Sie gerieten jedoch in Schwierigkeiten und überlebten, und das ist schon großes Glück. Erst vor einer Woche, als zwei Bergsteiger aus Nowosibirsk und der Region Kemerowo vom Gipfel des Aktru auf dem Severo-Tschuisky-Grat abstiegen, konnte ein Bewohner von Kuzbass nicht überleben.

Und vor drei Jahren, im August 2015, starben bei der Besteigung des Maly Aktru Gletschers auf einer mittelschweren Route vier erfahrene Bergsteiger aus Tomsk. Sie ignorierten die Wetterwarnung und erfroren auf dem Hang, nachdem es geregnet und kälter wurde. Aufgrund von schlechtem Wetter und Dunkelheit konnte die Hilfe nicht rechtzeitig kommen.

Foto: © Ministerium für Notsituationen in RA