Um welche Zeit starten Trolleybusse. So finden Sie das Telefon, wenn der Bus kommt

Die Hauptstadt Megalopolis lebt um die Uhr intensives Leben, sodass die Transportverkehr in der Nacht nur abnimmt, nimmt aber überhaupt nicht auf. Natürlich erzeugen Autos in diesem Bach - persönlich und Taxis, aber es gibt einige öffentliche Verkehrsmittel.

Wie viele öffentliche Verkehrsmittel geht nach Moskau?

Der Großteil der Stadtbusse, der Trolleybusse und der Straßenbahnen beginnt um 5-6 Uhr morgens, enden sie mit 23-24 Stunden. Einige Routen, meistens im Freien, arbeiten maximal 22 Stunden. Routentaxi Es geht in die Linie in etwa derselben Sortiment, die mit der Arbeit um 5.30-6.00 Uhr beginnt und näher an 23.00 Uhr abschließt. Die U-Bahn erhöht die Chancen für späte Passagiere für eine weitere Stunde - die Türen der Metro close um 01.00, öffnet sich erneut um 5: 30-5: 45, je nach Bahnhof.

Nachtverkehr. in Moskau

Und was ist mit denen, die zum Flughafen einsteigen müssen, um den Bahnhof oder nachts nachts zu trainieren? Die Wahl ist klein:

nacht öffentliche Verkehrsmittel;

persönliche Autos;

Mit einem persönlichen Auto ist alles klar, dass es nur darauf hingewiesen werden kann, dass es unangenehm ist, selbst oder zum Flughafen zu dem Flughafen zu gehen - Sie müssen langfristig Lassen Sie das Auto auf einem bezahlten Parkplatz. Ja, und das Zuhause ist nicht immer praktisch, wenn Sie dies aktiv ausgeruht haben, - Sie müssen das Auto nachts auf dem Parkplatz verlassen oder einen "nüchterner Treiber" -Vertrag bestellen.

Night-Verkehrswege der öffentlichen Verkehrsmittel in Moskau

Im Jahr 2013 hat auf Antrag von Muscoviten die ersten Night-Routen die Macht eingeführt. Jetzt in der Stadt jede Nacht mit einem halben Stundenintervall, 6 Nachtbusse mit einem halben Stundenintervall, der einen gemeinsamen Endpunkt - Lubyanskaya Square hat, dank der Sie von einer Route in einen anderen übertragen können. Der zweite Endstopp in jedem voneinander:

H1 - Sheremetyevo Flughafen;

H2 - Belovezhskaya Straße;

H3 - Usuriya Straße;

N4 - novokosino;

N5 - Kashirskoye Highway, 148;

H6 - Ostashkovskaya Straße.

Auch in der Linie gibt es 3 Trolley-Busse und Straßenbahn (von Art. M. " Saubere Teiche"Bis. Akademiker Yangel). Einer der Trolley-Busse bewegt sich Gartenring Mit einem Intervall von 15 Minuten spazieren Sie den Rest zwei in einer halben Stunde: von Lubyanskaya Quadrat bis 138 Viertel auf Vykhino und von der Kunst. m. "vdnh" bis ul. 10. Jahrestag von Oktober.

Der meiste Nachttransport beginnt um 0,00, fährt am Morgen etwa 6 Stunden. Genauer Zeitplan Night-Routen öffentlicher Verkehrsmittel in Moskau sind auf der Website von Mosgortrans zu sehen.

Bequemes Taxi für Nachtfahrten in Moskau

Die Bewegung des Nachtverkehrs in Moskau läuft, hauptsächlich entlang der U-Bahn-Linien. Wenn Sie nachts:

brauchen einen anderen Bereich, der nicht von Bussen und Trolleybussen abgedeckt ist,

ich möchte nicht mindestens eine halbe Stunde warten und dann auch zu Ihrem eigenen Zuhause gehen,

sie müssen mit dem Gepäck und Kindern zum Bahnhof oder zum Flughafen einsteigen, -

die optimale Option ist natürlich ein Anruf zu einem Taxi, wenn Sie das Unternehmen richtig wählen - preiswert, zuverlässig und komfortabel, zum Beispiel "Taxi 5-Sterne". Ihre Vorteile.

Sehen Sie sich jede Woche an, spricht mich über eine spürbare Anwendung, die unsere Idee von mobilen Schnittstellen ändert und versteht, was hinter dem Symbol im App Store steht - Ideen, Technologien, Entwickler. In einem neuen Thema - ein Gespräch mit den Schöpfer der Etosport-Anwendung, mit dem Sie die Bewegung des städtischen öffentlichen Verkehrs verfolgen können.

Der Anhang, der kommt, der in die Bushaltestelle kommt, und zeigt die Bewegungsrichtung an ihnen an. Es reicht aus, um den gewünschten Anschlag zu wählen, und die Anwendung berechnet, wie viele Minuten ein oder ein anderer öffentlicher Verkehrsmittel stammen.

Etransport bietet Benutzern die Möglichkeit, Ihre eigene Liste ausgewählter Stopps und Routen zu erstellen, Um nicht nach denjenigen zu suchen, die sie am häufigsten verwenden.

Eine Registerkarte mit einer Liste ausgewählter Stopps und Routen können abgenommen werden - Es vereinfacht den Prozess der Verwendung der Anwendung.

Der Anhang speichert auch mehrere zuletzt benutzerfreundliche Stopps und Routen.

Umzug der öffentlichen Verkehrsmittel in der Anwendung können als überwacht werden interaktive Karte, Und auf der Liste mit Informationen zur Ankunftszeit und der Entfernung.

Die kostenlose App enthält Informationen über den Ort des Stadtverkehrs, der mit Glonass-Sensoren ausgestattet ist, und berechnet die Ankunftszeit von Bussen, Wagenbussen und Straßenbahnen zu einem bestimmten Anschlag. Die Anwendung ermittelt automatisch den Speicherort des Benutzers und bietet es an, einen der nächsten Haltestellen auf einer interaktiven Karte auszuwählen. Als Nächstes, auf dem Bildschirm, zeigt die Liste Routen und Zeit an, durch den ein oder ein anderer öffentlicher Verkehrsmittel bis zur Haltestelle fahren. Dank dieser können Sie Zeit sparen und kompetent Ihre eigene Route machen. Auch in der ETRANSPORT-Anwendung gibt es eine Funktion, ausgewählte Anschläge zu speichern, und die Fähigkeit, die Geschichte ihrer Bewegungen anzuzeigen.

"Als wir Studenten waren und gerade ihr kleines Geschäft begonnen haben - Mobile Anwendungsentwicklungsfirma - Wir fehlten ein interessantes Projekt für das Portfolio. Ich wollte zu einem potenziellen Kunden kommen und sagen: "Etransport weiß? Wir haben es geschafft! " Das heißt, zunächst war es eine Art Nebenprojekt, aber am Ende hat er neue Kunden angezogen.

Das Prinzip des Betriebs der Anwendung ist ziemlich einfach - der Etransport bestimmt den Standort des Benutzers und bietet den nächstgelegenen Transporthalt auf der interaktiven Karte, und zeigt dann den nähernden Transport und die Zeit, durch die es an der Haltestelle ankommt. Das größte Problem, das mit der Einführung des Etransports verbunden ist, ist, dass es notwendig ist, mit den Stadtbehörden auf dem Recht zu verhandeln, um auf den spezifischen Ort aller öffentlichen Verkehrsmittel zuzugreifen. Meiner Meinung nach ist es seltsam - doch ein praktischer Service, der wir für Bürger schaffen, auf der Hand von Macht. Darüber hinaus ist es einfach falsch - solche Daten können nicht ausgeblendet werden, sie müssen im offenen Zugriff liegen. In dieser Hinsicht haben Peter im Vordergrund: Dort entdeckte die Behörden diese Daten nicht nur für alle, sondern fördern auch Entwickler solcher Projekte (aber der ETO wird derzeit als die beste Funktionalität angesehen). Ein weiter rund 40 Städte verbirgt niemand diese Standortdaten, aber in Moskau sind sie praktisch eingestuft.

Im kommenden Monat werden wir den Etransport in den 11. Städten Russlands starten, aber bis ich Informationen darüber offenbaren kann, welche Art von Städten in dieser Liste enthalten sind. Ich denke, ihre Bewohner werden dieses Ereignis definitiv nicht verpassen. In Moskau, zum Beispiel in den ersten vier Tagen, haben wir mehr als 40.000 Benutzer angezogen. Leider bemerkte nicht jeder, dass Moskau (wie übrigens Peter) noch in der Beta-Testphase ist, und es gibt keine vielen Haltestellen und Routen in der Anwendung, und die Informationen über den Standort des Transports können mit der reale Situation.

Vomorolik etransport.

In der Zukunft werden wir definitiv die Funktion des Aufbaus einer Route "von Punkt zu Punkt" hinzufügen, sowie die Fähigkeit, die Zeit auf dem Weg zu erwarten und Ihre Freunde sogar zu warnen, wie viele Minuten Sie ankommen. Wir werden Sie auch im Voraus an Benutzer erinnern, dass es Zeit ist, aus dem Haus zu verlassen, um ihre Straßenbahn nicht zu verpassen, und dann wird der nächste bald ankommen. Wir werden mehr darauf achten, um sicherzustellen, dass Benutzer miteinander kommunizieren können, wählen Sie den "King of Roads" oder "Bürgermeister des Anhaltens". Wir möchten, dass die Menschen miteinander miteinander teilen, um wertvolle Informationen (zum Beispiel an der Leitungssteuerung) zu teilen, und diskutierten verschiedene Dinge wie unhöfliche Fahrer und Singing-Dirigenten.

In unserem Team fünf Menschen. Ich studierte in der urga benannten nach Gorky, dort traf ich Maxim Rovkovin, unser Android-Entwickler. Er brachte uns im Team eines unglaublichen Servers-Manga-Pascha-Schwanzes an, der am Vorabend der schwierigsten Zeit zum Lernen von Tests gearbeitet hat, arbeitete er die ganze Nacht, um sicherzustellen, dass in Moskau unsere Anwendung rechtzeitig und problemlos gestartet wurde. Es ist lustig, aber mit unserem IOS-Entwickler Yegor Eremeev haben wir uns nach der Veröffentlichung der ersten Version des Verssports zuerst lebhaft getroffen. Egor mit Max lernte kennen, als sie die Prüfung in verschiedenen Städten übergeben (Egor - in Naberezhnye chelny und Maxim - in Jekaterinburg), aber mit den gleichen Sorgfaltstests für den Fernen Osten. Designer Pasha Osiipkin fand uns selbst - im Januar 2013 kam ein Brief von ihm, sie sagen, dass der Antrag ausgezeichnet ist, aber das Design ist Scheiße. Also wurde Pasha Teil unseres Teams, das wir immer noch unglaublich froh sind. "

Mehrere Jahre im Internet geht das Bild - Meme - die emotionalen obszönen Eindrücke der Provinz Moskau. Unter ihnen gibt es einen Satz: "Bus 483rd, noch Faida meine Ziffer!" Die Logik der Nummerierung des städtischen Verkehrs ist in der Tat nicht immer offensichtlich. Das Dorf fand heraus, wie das Prinzip der Nummer Busse, Trolleys Busse und Straßenbahnen zugewiesen ist.

Pressedienst Gup "Mosgortrans"

Alle Wege des städtischen Personenverkehrs der Hauptstadt haben eindeutige, zweistellige und dreistellige Räume. Diese Nummerierung hat sich historisch entwickelt und ändert sich nicht. In den neuen Richtungen wird der Transport neue Zahlen oder Nummern von zuvor stornierten Routen zugewiesen. Alle Nummerierung ist individuell, es gibt jedoch beide Zufälle: Die Routen verschiedener Transportarten können gleichermaßen angegeben werden. So, um die Stadt Tram Nummer 3, Trolleybus Nummer 3 und Bus Nummer 3, aber alle folgen verschiedenen Routen.

Weisen Sie neue, vierstellige Zahlen von neuen Routen zu, während es keinen Bedarf gibt. True, Busrouten Nummer 1001, 1002 und 1004, die zuvor zu kommerziellen Trägern gehörte. Im Jahr 2013 wurden sie unter der Kontrolle von "Mosgortrans" übertragen, denn der Bequemlichkeit der Passagiere hat sich nicht geändert.

Manchmal wird bei der Nummerierung der Besonderheiten dieses oder dieser Route berücksichtigt. Beispielsweise gibt es in Moskau mehrere "soziale" Bewegungsrichtungen, sie decken die Institutionen von Bildung, Medizin, Sozialschutz ab. Die Zahlen dieser Routen beginnen mit Literalen von: C1, C2 und so weiter. Es gibt auch Night-Routen des bodenstädtischen Verkehrs, dies sind Busse Nr. N1, H2, H3. Buchstaben verwenden beide verkürzten Flüge: Sie duplizieren die meisten beladenen Bereiche des Pfads. Damit die Passagiere leichter zu navigieren, wird der Buchstabe "k" (kurz) leichter zu navigieren. Es sind beispielsweise, busstrecke Nr. 709, der nächste von der U-Bahnstation "Orekhovo" zur U-Bahnstation "Kashirskaya" und Nr. 709k, der von der Metro "Orekhovo" an die Moskvorechier-Plattform geht.

Konstantin Trophimenko.

Direktor des Zentrums für die Erforschung von Transportproblemen von Megapolis HSE

Es gibt kein spezielles System für die Nummerierung des Transports in Moskau - dies ist eine Wildmischung zwischen der Anzahl der ältesten Wege, Stalin, Breznevsky und den 1990er Jahren. Sie legen alle aufeinander nieder.

Es gibt auch Routen, in der die Bezeichnung der Buchstaben verwendet werden. Dies kann eine Folge der Tatsache sein, dass, sobald der Transportweg in zwei Teile unterteilt war. Es passiert immer noch, dass die Route verzweigt: Der Transport folgt der Route, und dann seine Option, deren Nummerierung, auf deren Nummer A rechts hinzugefügt wird. Die Option ohne einen solchen Buchstaben folgt weiterhin direkt. All dies verursacht natürlich Verwirrung. Die Stadtnavigation ist dem Benutzer absolut nicht bequem. Wenn eine Person nicht auf dieses Thema spezialisiert ist, ist er wahrscheinlich unwahrscheinlich, dass er über alle Routen erfahren kann, außer für diejenigen, die er benötigte.

In den sowjetischen Zeiten wurden regelmäßig Arbeit an der Optimierung des Systems des städtischen Verkehrs durchgeführt. In den 90er Jahren hörten sie auf, dabei aufzubewahren, und jetzt werden Versuche erneuert. Im vergangenen Jahr wurde nicht nur das Problem der Transportnummerierung erhöht, sondern auch die Frage der Notwendigkeit bestimmter Routen. Es passiert, dass sie relevant verlieren: Zum Beispiel gab es einen Bus, der die Menschen in die Pflanze fuhr. Das Unternehmen war geschlossen, und die Leute stoppten dort, dass die Route weiter funktioniert. Braucht es eine Stadt? Aber leider, bis diese Arbeiten zu einem positiven Ergebnis führten.

Illustration: Nastya grigorieva.

Sie können auch die Route manuell ebnen, mit einer Karte, einem Bleistift und einem Lineal bewaffnet. Wenn Sie jedoch auf der Seitenplanerseite beendet haben, ist es auch möglich, andere, oft eine bequemere Option - die Online-Route-Verlegung, von der Sie auf unserer Website angeboten werden.

Routing Die Route ist zwei Arten: Manuell und automatisch.

• Mit einem manuellen Verlegen wenden Sie eine Reihe von Punkten auf der Karte an, die eine beliebige Route bildet.
• Mit der automatischen Kompilierung müssen Sie die Anfangs- und Endpunkte angeben, und unser Service selbst wird die optimale Route ebnen, berechnen kürzeste Weise Unter Berücksichtigung der Regeln der Straße und der Straßensituation im Moment.

Auf der vorgeschlagenen Route sehen Sie alles autostraßen Und in der Nähe von Kreuzungen, die für Autofahrer und Reisende sehr nützlich sein werden. Karte mit einer Route in der Stadt Moskau ermöglicht es Ihnen, die Route zu planen und nicht an einem unbekannten Ort verloren zu werden.

Was eine Route auf dem Stadtplan Moskau machen würde, geben Sie den Startpunkt in das erste Feld des Formulars unten und den Endpunkt in der OLE ein. Geben Sie anschließend an, in welche Weise Sie sich zum ultimativen Ziel bewegen, indem Sie auf die entsprechende Taste klicken - "Auto", "zu Fuß" öffentlicher Verkehr". Klicken Sie danach auf die Schaltfläche" Route anzeigen ".

Mit den Javascript-Skripts können Sie die Suche nicht verwenden. Diese Seite erfordert Unterstützung für Szenarien für den Normalbetrieb.

Wie man damit umgeht?

Der zweite Weg ist, eine vereinfachte Version dieser Suchseite zu verwenden, die für alte, vereinfachte oder falsch konfigurierte Browser ausgelegt ist. In diesem Fall sind einige Funktionen nicht verfügbar. Diese Version der Suchmaschine finden Sie.

Zulassen, aber Javascript ist eingeschaltet!

Wenn Sie zuversichtlich sind, dass JavaScript von Ihrem Browser unterstützt wird und ist derzeit für diese Site zulässig, aber Sie sehen diese Nachricht immer noch, um das Problem zu lösen, können Sie Folgendes anbieten:

• Tun Sie nichts. Wenn die Suche funktioniert, können Sie diese Nachricht leiden, richtig?
• Verwenden Sie einen bewährten Browser. Wenn Sie über einen nicht standardmäßigen Browser verfügen, empfehlen wir, eines der bewährten zu verwenden. Die Überprüfung dieser Suchmaschine wurde unter Internet Explorer-Browsern, Mozilla Firefox, Opera und Konqueror durchgeführt, sie zeigten alle volle Leistung.