Zobrazit trasu autobusu na mapě. Jak se přidělují čísla tras veřejné dopravy? Promiňte, ale mám povolený JavaScript.

Zvažme důležité téma pro naše hlavní město - veřejnou dopravu a všechny nuance s ní související.

Jaké druhy dopravy můžete v Moskvě využít? Výběr je velký: pozemní doprava (autobusy, trolejbusy, tramvaje, taxíky s pevnou trasou), podzemní metro a nadzemní jednokolejka, železniční vlaky a dokonce je zde možnost pohybu po vodě, i když slouží pouze k zábavě.

Je také důležité poznamenat, že existuje rozdělení na městskou a příměstskou dopravu, a protože první slouží Moskvě a druhá, respektive regionu, je třeba si uvědomit, že na tom závisí tarifikace a způsob platby.

Další podrobnosti nyní!

Metro

Rychlé a cenově dostupné

Nejběžnější a nenahraditelná možnost pohybu po Moskvě. Mimochodem, Moskevské metro Je také považován za jeden z nejkrásnějších na světě! Jeho délka je navíc velmi velká (celkem 333,5 km) a stále se zvětšuje. Takže v podzemí je docela možné strávit dvě hodiny a dostat se z různých částí města. A to je nejrychlejší dostupná možnost!

Vchod do metra jen stěží projdete, kromě jasně červeného velkého písmene „M“ vaši pozornost upoutá obrovský provoz cestujících.

Tady je těžké se splést. Mapa metra je srozumitelná a dostupná především díky okružní lince, která spojuje všechny ostatní větve.

Při přejezdu a vjezdu do města byste si měli pouze pečlivě číst značky, které jsou umístěny doslova všude, včetně podlahy a stropu.

Jednoznačným plusem moskevského metra je bezplatné wi-fi. Pokud se tedy nutně potřebujete připojit k internetu, klidně sjeďte do metra. Pokud potřebujete dlouhý přístup, kruhová větev je vám k dispozici;)

Otevírací doba

Metro funguje od 5:30 do 1:30. Každá stanice má svou otevírací dobu. Pohybuje se v rozmezí půl hodiny. Měli byste vstoupit do metra a mít čas na přestup na požadovanou linku před jednou ráno, protože v tuto dobu jsou všechny vchodové dveře zavřené a z každé konečné stanice odjíždí poslední vlak.

Jízdné

Abyste mohli jít dolů k metru, nejjednodušší je koupit si „jednotnou“ jízdenku. Říká se tomu tak, protože vám umožňuje cestovat nejen v metru, ale také v autobusech, trolejbusech a tramvajích, což je bezpochyby velmi pohodlné!

Jednosměrná jízdenka, kterou lze zakoupit jak na pokladně, tak v prodejních automatech, vás bude stát 50 rublů, pro dva - dvakrát tolik. Můžete je utratit do 5 dnů, pak karta pozbude platnosti. A pak se zapne další příjemný systém: čím více zájezdů si koupíte, tím je zájezd levnější! Pravda, další údaj je pouze 20 jízd. Pokud ale často využíváte dopravu a v hlavním městě se zdržíte alespoň týden, měli byste o takovém nákupu přemýšlet. Můžete na něm jezdit 90 dní a stojí 650 rublů. Jedna cesta tak stojí 32,5 rublů! Explicitní úspory.

Co když ale rozhodně neutratíte 20 cest, ale chcete ušetřit? Vezměte Trojku! Zakoupíte kartu u pokladny a zanecháte bezpečnostní zálohu ve výši 50 rublů, kterou můžete doplnit v jakémkoli stroji. A voila, vaše cesta v metru a na jednokolejce stojí 32 rublů a na veškerou pozemní dopravu (kromě komerční) - 31! Až odejdete, vraťte kartu zpět k pokladně a získejte zálohu 50 rublů. Ale pokud si vezmete Trojku s sebou s kladným zůstatkem, pak do 5 let budete moci při příštích návštěvách hlavního města procestovat celý zbytek!

Kromě toho existuje systém neomezeného cestování všichni na stejné "Jedničce". Za den je cena lístku 210 rublů, za 3 dny - 400, obecně si můžete vzít alespoň celý rok za 18200. Opět otázka výhod.

Existuje další ošemetný systém. Říká se tomu „90 minut“. Umožňuje během této doby uskutečnit jednu cestu metrem a neomezený počet přestupů pozemní dopravou. Jedna cesta stojí 60 rublů, dvě - 120 rublů.

Obecně platí, že všechny tyto sazby si můžete pečlivě prostudovat u každé pokladny!

• Vzhledem k tomu, že z metra je obvykle několik východů, zeptejte se předem, který vagón z centra potřebujete - první nebo poslední. Jakmile vstoupíte do požadovaného kočáru, ocitnete se blíže k východu;
• Pamatujte na auta, ze kterých je vám blíže jet do města nebo je výhodnější přestupovat, pokud používáte stejnou trasu. To výrazně ušetří váš čas;
• Také vám důrazně doporučuji vyhnout se dopravní špičce! Možná se najde někdo, kdo rád pocítí plnou sílu našich lidí, kteří vás hladce přivezou a vyvezou z kočáru, i když to nepotřebujete, ale věřím, že je jich jen pár. Je tedy lepší odložit výlet na dřívější nebo pozdější dobu, pokud si najednou uvědomíte, že se dostáváte do období „bakchanalií“. Totiž: ve všední den ranní hodiny - cca od 7 do 10 a večer - od 6 do 8. Tato rada platí pro veškerou dopravu obecně. No, pokud se přesto potřebujete ocitnout někde v této době krvácející z nosu, použijte buď metro, nebo elektrické vlaky - tam je nejmenší šance uvíznout v dopravní zácpě;
• Mužský hlas oznamuje stanice směrem do středu, ženský ze středu. Na kruhové lince zní mužský hlas ve směru hodinových ručiček a ženský proti směru hodinových ručiček. Tyto znalosti vám pomohou orientovat se, pokud se náhle náhle ocitnete ve vlaku, aniž byste přesně viděli, kam jede;
• A samozřejmě se starejte o své věci! Kapesní krádeže jsou tak rozšířeným fenoménem, ​​že, zdá se, nemá cenu se o nich opakovat, ale dějí se se záviděníhodnou pravidelností. Samozřejmě není potřeba v každém vidět potenciálního zloděje, ale není na škodu být trochu ostražitější.

Pozemní doprava

Autobusy, trolejbusy a tramvaje

Tyto tři druhy dopravy z nějakého důvodu kombinuji, protože i přes přítomnost nebo nepřítomnost "rohů" mají v tomto případě stejnou podstatu a také platbu :)

Při nástupu lze jízdenku na jednu cestu vyzvednout přímo u řidiče za 50 rublů. Nebo použijte "United", zakoupený v pokladně metra. Lístek si můžete koupit i na autobusové zastávce u kiosku (pokud tam je), což bude z vaší strany velmi prozíravé, protože vstup je pouze předními dveřmi a každý, kdo si musí brát jízdenky u řidiče, výrazně zdržuje neustále spěchající fronta.

Každá zastávka je ohlášena v kabině, takže neprojedete. Zvláště se mi líbí, jak se to děje na nábřeží Berezhkovskaya (není to daleko Kyjevské nádraží) - intonace, se kterou jsou hlášky vyslovovány, vyvolává spoustu pozitivních emocí! Mimochodem, pokud máte čas, doporučuji vám navštívit tyto regiony. Hezké místo. Můžete tam být, pokud chcete navštívit Novoděvičí klášter nebo když se rozhodnete podniknout exkurzi na Mosfilm!

Noční trasy

V Moskvě je 11 nočních linek povrchové městské dopravy.

Noční okruh trolejbusů č. „Bk“ a „Bch“ (projíždí oblastmi: Basmanny, Tagansky, Zamoskvorechye, Yakimanka, Khamovniki, Arbat, Presnensky, Tverskoy, Meshchansky, Krasnoselsky) jezdí každých 15 minut, zbytek nočních linek funguje v 30minutových intervalech...
Pro pohodlí cestujících v centru města přijíždějí autobusy radiálních směrů a trolejbus č. 63 na zastávku na náměstí Lubjanskaja, kde můžete přestupovat.
Jízdné se neliší od tarifů během dne. Přibližně všechny mají stejnou pracovní dobu – od 23:30 do 5:30, nebo 24 hodin denně.

Autobusy moskevské oblasti

A zde je již vlastní systém! Ceny jsou zcela odlišné a závisí na tom, jak daleko cestujete. Cenu si můžete ujasnit u průvodčího, který vás bude obsluhovat v kabině autobusu a vyzve vás k požadované zastávce! Městské platební karty (Trojka, Ediny) na těchto trasách nefungují! Navíc má svůj vlastní cestovní karta"Šipka". Stojí to 200 rublů, z toho hodnota zajištění je 80, a 120 jde na vaši kartu. Nejpohodlnější je doplňovat ho skrz bankovní karta přímo v aplikaci Strelka na vašem smartphonu (v kioscích zapnuto body zastavení někdy taková služba neexistuje). V případě potřeby se jej můžete také vzdát a získat zpět hodnotu zajištění, budete však muset poskytnout šek nebo výtisk z webu potvrzující skutečnost, že jste doplnili zůstatek nejdříve tento měsíc. Obecně platí, že s příměstskou Strelkou je více problémů než s moskevskou trojkou, ale výrazně vám to ušetří finance.

Trasa taxi

Když jsem právě přijel do Moskvy, byl jsem velmi překvapen, proč řidiči mikrobusů tak vehementně zvou cestující k sobě. Ostatně, když nebudu na cestě, tak s ním rozhodně nepůjdu. A pak jsem si uvědomil, že mají vysokou konkurenci. Stejně jako u jiných podobných tras i u městských autobusů.

Jasným plusem snad je, že jde o nejrychlejší pozemní komerční způsob dopravy. A za peníze ve městě bude jízdné stát 25–35 rublů, to znamená ne více než jednorázový nákup jízdy autobusem. Za město vás odvezou za různé ceny. Obvykle je to v oblasti 40-70 rublů.

Po trasách jezdí jak staré nízké gazely, tak moderní široké Fordy. A za volantem vždy sedí ti, kteří mají místo ve Formuli 1, takže nečekejte klidnou cestu. Ale opakuji - ale rychle :)

Otevírací doba

Opět vše záleží na konkrétní trase, ale od 6:00 do 00:00 každý den se můžete vydat na sto procent do nejrůznějších míst města.

Všechny trasy v kapse

Co se týče samotných tras, důrazně vám doporučuji nainstalovat si aplikaci do smartphonu. Yandex-Transport, pokud jste to ještě neudělali. Program umožňuje sledovat provoz online a působí nejen v Moskvě.

Abych byl upřímný, prvních 10 minut poté, co jsem tento program nainstaloval, jsem s divokým potěšením sledoval, jak se po obrazovce pohybují kruhy s čísly a okamžitě se kolem mě řítí tento trolejbus / autobus / tramvaj / minibus!

Velmi pohodlné, když není autobusová zastávka přesný jízdní řád! Mimochodem, obecně na mnoha zastávkách je tabule, kde je napsáno číslo autobusu / trolejbusu a počet minut před příjezdem na zastávku.

Tato aplikace také vytváří různé možnosti trasy, které lze uložit pro budoucí použití.

Obecně extrémně nenahraditelný pomocník pro každého cestujícího!

Nadzemní doprava nebo jednokolejka

Moskevská jednokolejka systém přepravy- to je estakáda nad zemí, po které pomalu klouže vzácný vlak. Skládá se pouze z jedné linky a je podřízena metru, takže zde funguje stejná „Trojka“, „Ediny“ a všechny karty jako na běžném metru.

Toto nádherné „reverzní metro“ se nachází v oblasti Telecentra, takže pokud plánujete výlet do věž Ostankino, procházka All-Russian Exhibition Center, nebo jen být někde poblíž stanice Timiryazevskaya, radím se svézt touto jedinečnou dopravou! Dojmů bude spousta, to je jisté! Zejména večer je skvělé projet kolem třpytivého hotelu Cosmos a obdivovat hlavní věž naší země táhnoucí se k nebi! Celá cesta vám navíc od konečné do konečné zabere maximálně 20 minut.

Stanice jednokolejky jsou otevřeny pro cestující od 6:50 do 23:00.

Elektrické vlaky

To je opravdu skvělá železniční doprava! Mnohokrát mě zachránil v různých situacích. Například elektrické vlaky jezdí téměř nepřetržitě (někdy se dá jet ve tři hodiny ráno, ale v zásadě jezdí asi od 5 do jedné hodiny ráno). Dalším radostným rozdílem mezi tímto druhem dopravy je, že studenti dostávají 50% slevu na cestování.

Vlak se vyplatí využít nejen v případě, že potřebujete překonat velkou vzdálenost mimo město, ale také v rámci města, zvláště pokud jsou poblíž stanice v bodech A a B vaší cesty.

Návod krok za krokem

Ať je to jakkoli, existuje mnoho nuancí, které stojí za to znát. Zvažme celou cestu v pořádku.

Lístek

Vstupenku si můžete zakoupit na pokladně nebo si ji zakoupit sami v automatu. Na vzácných nástupištích v této oblasti nejsou žádné pokladny z důvodu nízkého osobního provozu, v tomto případě si koupíte jízdenku u dispečera ve vlaku s uvedením stanice, ze které cestujete.

Je důležité si uvědomit, že pokud znáte čas požadovaného vlaku, je lepší přijít na nádraží s předstihem, protože u pokladen mohou být fronty. O to více, pokud jste student - pokladní se velmi rádi dlouze dívají na studentský průkaz.

Obdržený tiket obsahuje nejdůležitější spodní část s čárovým kódem! V žádném případě by se nemělo namočit nebo zmačkat, jinak neprojdete turnikety instalovanými u vstupu a výstupu z nástupiště. Koupili jsme si tedy lístek, prošli turniket a úhledně ho schovali do nejbezpečnější kapsy. Příležitostně jej musíte předložit ovladači. Hlavní je nevyhodit lístek, než projdete turniketem u východu z nádraží, které potřebujete! V opačném případě budete muset zaplatit dvakrát nebo dokonce třikrát více, abyste si mohli jednoduše koupit výstupní lístek.

Samotná jízdenka vám dává právo cestovat ze stanice na stanici během dne. Není připoután k času. Na zpáteční cestu si tedy můžete okamžitě vzít jízdenku.

Plošina

Pokud je to vlakové nádraží, pak tam bude mnoho cest. Ale před každým je tabule, kde je napsaný čas odjezdu a konečná zastávka vlaku a také seznam stanic, po kterých vlak bez zastavení pojede. Poslední jmenované stojí za to věnovat zvláštní pozornost. Všechny vlaky jsou navíc neustále ohlašovány. Informace jsou tedy všude, hlavní je je vnímat.

Pokud se jedná o obyčejnou stanici, pak jsou koleje minimálně dvě a na každé je i tabule s vyznačeným směrem. Většinou si ale u pokladny ověřuji, na jaké nástupiště mám jít.

Vlak

A teď jste v útulném oranžovém nebo modrém (kdo má štěstí) salonu. Před odjezdem bude oznámena konečná zastávka a stanice, ve kterých vlak nezastaví, takže v případě chyby je stále šance z vlaku utéct :)

Stanice jsou ohlašovány, ale někdy velmi potichu nebo nečitelné, takže mějte uši otevřené.

Kontroloři udržují pořádek. Vše, co potřebují, je vidět váš lístek. V některých směrech jsou to vzácní hosté a někde budete muset ukázat lístek třikrát.

Zajíci

Nyní v Moskvě aktivně bojují se „zajícy“ a téměř na každé stanici jsou pokladny a turnikety, ale pokud jste nějakým kouzlem skončili ve vlaku bez jízdenky, tady je pár tipů na hraní "Uteč od ovladače" ;)

• NESEĎTE ve vnějších vagónech, abyste mohli posunout několik vozů před hrozící nebezpečí;
• Nejjistější známkou toho, že je toto nebezpečí příliš blízko, je dlouhá řada mladých lidí, marginálů a dalších představitelů „klanu zajíců“, pohybujících se ze sousedního kočáru směrem k zákonu milujícím kontrolorům. Měli byste se přidat k jejich řadám a vydat se napřed pro takový počet vozů, aby vás honička nestihla dohnat na vaši stanici;
• pokud revizoři „najedou“ do posledního vagónu, pak mnozí udělají nebezpečný trik: při zastávce na nádraží přeběhnou z tohoto vozu do předchozího, který už revizoři zkontrolovali. Nedoporučuji vám to, protože je to opravdu nebezpečné. Pravda, řidič je v této hře o přežití vždy na straně zajíců – ať je pro neopatrného volného jezdce lepší pokutu projet, než spadnout pod vlak, aby si nezavřel dveře před nosem;
• extrémní případ. Poté, co jste promeškali všechny příležitosti k útěku, vás kontrolor požádá o předložení vstupenky. Občas se objeví číslo s drze předvedeným starým lístkem. Osobně jsem to udělal dvakrát a oběkrát bruslil :) Jinak stačí zaplatit plné jízdné. Při odmítnutí z nějakého důvodu kontroloři vezmou zajíce do posledního kočáru, zřejmě tam vystoupí (nevím proč přesně přes poslední kočár). Tak či onak se v případě jízdy bez jízdenky ukládá pokuta, která se vypočítává v závislosti na kilometrech a typu/třídě vozu. Proto je lepší nenarážet do kontrolorů a ještě lépe si koupit lístek předem.

Pár řádků věnuji ještě jednomu plusu elektrických vlaků: přítomnosti toalety v prvním vagónu, která se někdy může velmi hodit! Také s jízdenkou zakoupenou na nádraží můžete jít zdarma na veřejné WC v nádražní budově.

Jak se dostat na letiště

Pokud vlaky přijíždějí do stanic umístěných na kruhové lince metra, pak se všechna tři moskevská letiště nacházejí mimo město.

Aeroexpress

Nejběžnější a nejspolehlivější možnost. Cesta z centra na samotné letiště trvá jen půl hodiny (nebo o něco déle - záleží na letišti, ale čas je pevně daný), a protože se jedná o výhled železniční doprava, žádné dopravní zácpy vám nehrozí. Velmi pohodlné, rychlé, přesné v čase, ale poměrně drahé - 470 rublů (420 při nákupu na webu nebo prostřednictvím mobilní aplikace) a dětská vstupenka vyjde na 130 rublů. Při cestování s dětmi musíte mít u sebe kopii rodného listu dítěte potvrzující jeho věk.

Jezdí každou půl hodinu od 5:30 do 1:00... Jsou tam ale přestávky za hodinu, takže je lepší se předem informovat, abyste se nedostali do velmi nepříjemné situace a naléhavě hledat jiné cesty, jako se to stalo mně.

Na letiště Vnukovo se dostanete z Kyjevského nádraží, do Šeremetěva z Běloruského a na Domodědovo z Pavelecského. Každá z těchto stanic má vyhrazené pokladny, čekárny a nástupiště. Cedule vám napoví, jak se do této zóny dostat (i v metru).

Vlak

A teď malý life hack – málokdo ví, že na letiště Domodědovo se ze stejného nádraží Paveletsky dostanete běžným vlakem! Navíc na pohodlí neztrácíte téměř nic, pouze na čase - stejnou vzdálenost vlak urazí za něco málo přes hodinu. Ale cena vstupenky je pouze 123 rublů! A pokud jste student, tak obecně 61,5! Tyto vlaky jezdí od půl páté ráno a poslední odjíždí zhruba ve 23 hodin. Tak co to je nejlepší způsob v případě, že se potřebujete dostat do Domodědova. Je ale škoda, že do Vnukova a Šeremetěva nebude možné dojet stejnou cestou.

Trasa taxíků a autobusů

Mají jednu jasnou nevýhodu – pravděpodobnost uvíznutí v provozu. Tuto přepravu však můžete bez obav využít během dne ve všední dny i o víkendech.

Autobusy mají jízdní řád, ale také mnoho plánovaných zastávek, což může vést k dlouhé době cestování. Ale na některých místech funguje obvyklý městský platební systém (jednou jsem šel do Šeremetěva na "Ediniy").

Minibusy vás ale odvezou mnohem rychleji než autobus, takže pokud nemáte na skladě přepravu času s malým vozíkem, je lepší jet mikrobusem! Za to vám bude účtováno 70 až 150 rublů.

Provozní doba je také přibližně od 4:30 do 00:30... Bez dopravních zácp lze minibusem dojet za půl hodiny.

• Směrem do Šeremetěva byste měli jet minibusem na stanici metra Rečnoj Vokzal: č. 949, první vůz z centra, nebo do Planernaja: č. 948, první vůz z centra. Do ulice je pouze jeden východ. Naproti východu jsou autobusové zastávky a minibusy.
• Do Domodědova budete dopraveni ze stanice Domodědovská: # 308. Poslední kočár z centra. V podjezdu vpravo až na konec tunelu. Když půjdete po schodech nahoru a rozhlédnete se, hned vidíte autobusová zastávka.
• Minibusy začínají na Vnukovo hlavně z Jugo-Zapadnaja: č. 45, první vagón z centra, v podzemní chodbě vpravo, od chodby nahoru - po levém schodišti. Zastávka poblíž východu z metra. Můžete se tam také dostat z nově vytvořených stanic: existuje jeden východ do města v Salaryevo. Zastávky městských autobusů č. 611 se nacházejí 15 metrů od východu z metra. Cesta ke stanici metra Troparevo - výstup z posledního vagónu, do podzemní chodby vpravo, pak vpravo po schodech a rovně ulicí. Zastávky městských autobusů č. 611k se nacházejí 10 metrů od východu z metra. Z Rumjanceva - výstup z posledního vagónu. Zastávky městských autobusů č. 611 se nacházejí 15 metrů od východu.

S výstupem z metra na zastávku vám navíc pomohou cedule v podobě samolepek na nádraží.

Za minibusy opět neprojedete – na předním skle se bude honosit nejvýraznější název letiště a vedle vás uvidíte aktivně zvoucího řidiče. Stačí se v kabině uvelebit a počkat na odjezd, který se koná po dokončení.

Pro ty, kteří nejedou taxíkem, ale autobusem, jsou tam jejich zastávky.

Taxi

Je to velmi drahé a neúčinné, protože nikdo není imunní vůči dopravním zácpám.

Pokud se rozhodnete využít služeb taxikáře, pak si připravte dva tisíce našich tuzemských rublů. I když jste geograficky blízko letiště a autem můžete jet maximálně 15 minut, stejně dáte minimálně 800 rublů - zkusil jsem to.

Vodní doprava

Jak jsem řekl hned na začátku, slouží pouze k zábavním účelům, ale procházet se po řece Moskvě na motorové lodi je vždy příjemné, takže i tento druh dopravy zvážíme.

Motorové lodě jezdí od dubna do října a mají pevné trasy.

V centru Moskvy:

• Kyjevské nádraží - Ustinskij most - Kyjevské nádraží;
• Vorobyovy Gory - Gončarnaja nábřeží - Vorobyovy Gory;
• Kulturní park - Krasnokholmský most - Kulturní park;
• Treťjakovské nábřeží - Kreml - Treťjakovské nábřeží.

Místní trasy:

• Trasa Kolomenskoe - Brateevo - Maryino. Aktivně se využívá k dodávání obyvatel stejnojmenných čtvrtí do rekreační oblasti a historického komplexu Kolomenskoje. Z mola Kolomenskoye jsou jen 1 hodinu zpáteční cesty.
• Trasy Troitse-Lykovo - Strogino a okolí Serebryanského Boru.
• Trasa do rekreační oblasti „Bay of Joy“ na přehradě Klyazminskoye na motorových lodích „Raketa“ ze severu Nádraží.
• Cesta přes nádrž Khimki bez vystupování.
• A v okružní trase podél řeky Moskvy se můžete vydat z mola u hotelu "Ukrajina".

Existují neobvyklé typy procházek s obědem nebo večeří, exkurzní programy a také příležitost oslavit některé svátky na palubě lodi!

Cena

• Jednosměrná jízdenka na jakékoli molo: cena pro dospělého - 550 rublů, pro dítě od 6 do 13 let - 400 rublů, děti do 6 let - zdarma.
• Celodenní jízdenka s možností celodenní procházky s neomezeným počtem vyzvednutí a odvozu: cena pro dospělého je 900 rublů, pro dítě od 6 do 14 let - 500 rublů, děti do 6 let - zdarma.
• Lístek na dvouhodinovou okružní trasu Nádraží Kyjevské – Nádraží Kyjevské: cena pro dospělého - 650 rublů, pro dítě od 6 do 14 let - 450 rublů, děti do 6 let - zdarma.

Vstupenky je možné zakoupit na pokladnách v přístavech v den odjezdu. Motorové lodě na procházku se zastávkami trvajícími 1,5 hodiny odjíždějí každých 25 minut z železniční stanice Kievsky - od 12:00 do 20:00 z Novospasského mostu - od 11-30 do 19-50... Možné změny v rozvrhu prací z důvodu povětrnostní podmínky nebo z technických důvodů.

Mimochodem, dál Vrabčí hory krásné dívky mohou v létě nečekaně očekávat pořádnou slevu na lístek od kavalírů od personálu z lodi, jen aby sehnaly pasažéry a samozřejmě aby vás potěšily!

Možná, že s touto znalostní základnou pro vás nebude těžké se pohodlně pohybovat po Moskvě a kompetentně plánovat svůj čas a trasy! ;)

Chcete něco dodat?

Pokud je JavaScript vypnutý, nebudete moci používat vyhledávání. Tato stránka vyžaduje podporu skriptování, aby správně fungovala.

Jak se s tím vypořádat?

Druhým způsobem je použití zjednodušené verze této vyhledávací stránky, která cílí na starší, zjednodušené nebo špatně nakonfigurované prohlížeče. V tomto případě nebudou některé funkce dostupné. Tuto verzi vyhledávače najdete.

Promiňte, ale mám povolený JavaScript!

Pokud jste si jisti, že váš prohlížeč podporuje JavaScript a je pro tento web aktuálně povolen, ale tato zpráva se vám stále zobrazuje, můžete k vyřešení problému navrhnout následující:

• Nedělat nic... Pokud vyhledávání funguje, můžete tuto zprávu tolerovat, ne?
• Použijte důvěryhodný prohlížeč... Pokud máte nestandardní prohlížeč, doporučujeme použít některý z námi ověřených. Tento vyhledávač byl testován pod prohlížeči Internet Explorer, Mozilla Firefox, Opera a Konqueror, které všechny vykazovaly plný výkon.

Již několik let koluje internetem obrázkový mem - emocionální obscénní dojmy provinciála z Moskvy. Mezi nimi je i věta: "Autobus 483, ne fík pro sebe!" Logika číslování městské dopravy skutečně není vždy zřejmá. Obec se dozvěděla, jak se přidělují čísla autobusům, trolejbusům a tramvajím.

Tisková služba státního jednotného podniku "Mosgortrans"

Všechny trasy městské osobní dopravy v hlavním městě mají jednociferná, dvoumístná a třímístná čísla. Toto číslování se historicky vyvíjelo a nemění se. V nových směrech jsou přepravě přidělena nová čísla nebo čísla dříve zrušených tras. Veškeré číslování je individuální, ale existují i ​​shody okolností: trasy různých druhů dopravy lze označit stejným způsobem. Po městě tak jezdí tramvaj č. 3, trolejbus č. 3 a autobus č. 3, všechny však jezdí po různých trasách.

K novým trasám zatím není potřeba přidělovat čtyřmístná čísla. Existují však autobusové linky č. 1001, 1002 a 1004, které dříve patřily komerčním dopravcům. V roce 2013 byly převedeny pod správu Mosgortrans, pro pohodlí cestujících se čísla nezměnila.

Někdy se při číslování berou v úvahu specifika konkrétní trasy. Například v Moskvě existuje několik „sociálních“ směrů pohybu, které zahrnují vzdělávací instituce, medicínu, sociální ochranu. Čísla takových tras začínají písmenem C: C1, C2 atd. Jsou zde i noční linky povrchové městské dopravy, jedná se o autobusy N1, H2, N3. Písmena se používají i pro kratší lety: kopírují nejfrekventovanější úseky trasy. Aby se cestujícím usnadnila navigace, při zadávání takové trasy se k hlavnímu číslu přidává písmeno „k“ (krátké). Jde například o autobusovou linku č. 709, která vede ze stanice metra Orekhovo do stanice metra Kaširskaja, a autobusovou linku č. 709k, která vede ze stanice metra Orekhovo na nástupiště Moskvorechje.

Konstantin Trofimenko

Ředitel Centra pro výzkum dopravních problémů v Megalopolis, HSE

V Moskvě neexistuje žádný speciální systém číslování dopravy – jde o divokou směs mezi čísly tras před stoletím, Stalinovými, Brežněvovými a čísly z 90. let. Všechny se vrstvily na sebe.

Existují také cesty, které v označení používají písmena. To může být způsobeno tím, že dopravní cesta byla kdysi rozdělena na dvě části. Stává se také, že se trasa rozvětvuje: doprava jede po trase a pak se její varianta, k jejímž číslování je přidáno písmeno A, stáčí doprava. Varianta bez takového dopisu pokračuje rovně. To vše je samozřejmě matoucí. Městská navigace není vůbec uživatelsky přívětivá. Pokud se člověk na toto téma nespecializuje, je nepravděpodobné, že by věděl o jiných trasách, než o těch, které potřebuje.

V sovětských dobách se pravidelně pracovalo na optimalizaci systému městské dopravy. V 90. letech s tím přestali, ale nyní se pokusy obnovují. V loňském roce byl nastolen nejen problém číslování dopravy, ale také otázka potřeby některých tras. Stává se, že ztratí svůj význam: například tam byl autobus, který vezl lidi do závodu. Podnik byl uzavřen a lidé tam přestali chodit, ale trasa dál funguje. Potřebuje to město? Ale bohužel zatím tyto práce nevedly k pozitivnímu výsledku.

Ilustrace: Nasťa Grigorjevová

Nejen hosté hlavního města, ale i samotní Moskvané někdy nevědí, jakou dopravu použít, aby byla cesta co nejpohodlnější a nejrychlejší. Zde jsou čtenářům prezentovány kognitivní informace o druhu pozemní doprava Moskva.

Kromě toho jsou uvedeny informace o tom, jak se nejlépe dostat z jednoho obvodu hlavního města do druhého.

O druzích veřejné dopravy

Stojí za to okamžitě uvést všechny typy:

• trolejbus,
• autobus,
• trasa taxi,
• jednokolejka,
• tramvaj,
• lehké metro,
• Moskevský centrální kruh (MCC).

Jak vidíte, možností na výlet do Moskvy je mnoho. Navíc při nákupu cestovní lístek s velkým počtem jízd nebo s kartou Troika (speciální plastová karta, na kterou je na přání uživatele zaznamenán požadovaný počet jízd), můžete v Moskvě cestovat jakýmkoli druhem pozemní dopravy. Výjimkou je taxi s pevnou trasou, za které se platba provádí samostatně, bez ohledu na dostupnost výhod, cestovní pasy.

Jaký je nejlepší způsob, jak se tam dostat?

Je jasné, že existuje mnoho možností, ale je tu jedno upozornění: použití konkrétní trasy může být buď nerentabilní, nebo cesta bude trvat příliš dlouho. Aby se tomu zabránilo, je vhodné prostudovat vlastnosti každého typu pozemní dopravy v Moskvě.

Trolejbus

Trolejbus je elektrická doprava, která se pohybuje po dálnicích spolu s osobními a nákladními automobily, stejně jako autobusy a mikrobusy. Nejvýhodnější je použít ji, pokud požadovaná ulice nebo metro vede po trase jejího pohybu.

Někdy to musíte vzdát v následujících případech: dopravní zácpy a zácpy na silnicích, časté poruchy sběračů proudu („houkaček“) od trolejí.

Autobus

Všude jezdí autobusy, které nahrazují trolejbusy a tramvaje. Navíc na rozdíl od těchto dvou druhů dopravy má více stupňů volnosti. To znamená, že může odbočit do jiného pruhu, pokud je před ním překážka. Největší počet pozemních linek patří autobusům.

Trasa taxi

Nejpohodlnější a nejrychlejší způsob dopravy. Řidiči minibusů se zpravidla snaží dostat do cíle rychleji. Navíc je vždy možnost nouzový úsek objet, zácpa je snadná.

Jednokolejka

Jednokolejka je elektromagnetická dráha položená podél vyvýšené silnice. Několik malých přívěsů se pomalu pohybuje po takové silnici rychlostí nejvýše 40 km / h.

Na rozdíl od jednokolejky trasa taxi, je nejpomalejší druh pozemní dopravy v Moskvě. Mezi výhody patří pouze to, že se do ulic města můžete dívat shora, z výšky zhruba třetího patra obytného domu.

Tramvaj

Další typ terénu, který stejně jako trolejbus jezdí na elektřinu. Ale jde se dál železničních tratí, položené v ulicích města. Je dobré ho použít, pokud není alternativa. Kromě toho jsou v některých oblastech položeny odděleně od dálnice, což vám umožňuje vyhnout se zácpám a dostat se tam rychleji.

Lehké metro

Odkazuje na moskevské metro, ale na rozdíl od něj leží na povrchu, nikoli v podzemí. Lehké metro je k dispozici obyvatelům čtvrtí Severnoje a Južnoje Butovo.

MCC

Moskevský centrální okruh je železnice, která má poloměr poloviční poloměru Moskvy od centra k moskevskému okruhu. Vypadá to jako příměstská doprava. Navíc je majetkem ruských drah. V MCC je dobré se orientovat, pokud se potřebujete dostat z jedné krajní čtvrti hlavního města do druhé.

Níže je přibližná mapa moskevské pozemní dopravy.

Přejeme vám úspěšnou cestu a nejnižší náklady při pohybu po městě!

Trasu si můžete naplánovat i ručně, vyzbrojeni mapou, tužkou a pravítkem. Pokud se však ocitnete na stránce plánovače tras, je možná další, často pohodlnější možnost - položení trasy online, z nichž jednu vám nabízíme na našem webu.

Existují dva typy směrování: manuální a automatické.

• S ručním trasováním vykreslíte na mapu řadu bodů, které tvoří libovolnou trasu.
• Při automatické kompilaci musíte určit počáteční a koncový bod a naše služba sama položí optimální trasu a vypočítá nejkratší cestou s přihlédnutím k pravidlům silničního provozu a aktuální dopravní situaci.

Na sestavené trase uvidíte vše automobilové silnice a blízké křižovatky, což bude velmi užitečné pro motoristy a cestovatele. Mapa s trasou ve městě Moskva vám umožní naplánovat trasu a nenechá vás ztratit se na neznámém místě.

Chcete-li vytvořit trasu na mapě města Moskvy, zadejte výchozí bod do prvního pole níže uvedeného formuláře a cílový bod do druhého pole. Poté označte, jakým způsobem se přesunete do cílové destinace kliknutím na příslušné tlačítko - "Autem", "Pěšky" MHD". Poté klikněte na tlačítko" Zobrazit trasu ".