Gdje su putovali arapski moreplovci u srednjem vijeku? Makarenko S.N., Sahak A.E

Uprkos razvijenom sistemu hodočašća i misionarstva u Evropi, dominantna pozicija u oblasti putovanja i otkrivanja srednjeg veka pripada arapskim putnicima. U VII veku. Arapi koji su živjeli na Arapskom poluostrvu osvojili su ogromnu teritoriju. Na istoku - Iransko gorje i Turkestan, na sjeveru Arabije - Mezopotamija, Jermensko gorje i dio Kavkaza, na sjeverozapadu - Sirija i Palestina, na zapadu - cijela Sjeverna Afrika. Godine 711. Arapi su prešli Gibraltar i osvojili gotovo cijelo Iberijsko poluostrvo. Do VIII veka. Arapi su posjedovali zapadne, istočne i južna obala Sredozemno more, Crveno more i Perzijski zaljev, te sjeverna obala Arabian Sea... Posjedovali su i najvažnije kopnene puteve koji su povezivali Evropu sa Azijom i Kinom.

Jedan od prvih arapskih putnika bio je trgovac iz Basre Sulejmane. Godine 851. putovao je iz Perzijskog zaljeva preko Indijskog okeana u Kinu. Usput je obišao Cejlon, Sumatru, Nikobar i Andamanska ostrva... Tokom putovanja, Sulejman je vodio bilješke. Nakon toga, ove zapise je dopunio arapski geograf Lbu-Zeid-Hassan i u ovom obliku su opstali do danas.

Početkom X veka. perzijski pisac Ibn-Dast putovao u zapadnu Aziju i istočnu Evropu. Rezultate svog lutanja prikazao je u istorijsko-geografskoj enciklopediji "Knjiga dragocjenog blaga". U njemu pominje Slovene, opisuje njihov život, običaje, običaje. Pisao je o Slovenima i starim Rusima u svojoj knjizi "Putovanje na Volgu" Ahmed Ibn Fodlan. On je, kao dio ambasade bagdadskog halife Muktadira, otišao na Volške Bugare kako bi ih ojačao u islamskoj vjeri. Ambasada je prošla kroz iransko gorje i Buharu do Horezma, prešla visoravan Ustjug, Kaspijsku niziju i stigla do srednje Volge blizu ušća Kame. Ibn Fodlan svjedoči da je tamo vidio mnogo ruskih trgovaca. To sugerira da su u to vrijeme trgovački putevi ruskih trgovaca išli daleko na istok.

Od putnika prve polovine 10. veka. može se primijetiti bagdadski istoričar i geograf Massoudi. Do nas su došle dvije njegove knjige: "Zlatne livade i dijamantski naslaga" i "Poruke i zapažanja". Obišao je sve zemlje Bliskog i Srednjeg istoka, Centralnu Aziju, Kavkaz i Istočna Evropa, a na jugu - Istočna Afrika do Madagaskara. Sredinom X veka. u zemljama Bliskog istoka, Centralna Azija a Indiju je putovao arapski pisac Istahri, koji je na osnovu ličnih zapažanja i literarnog materijala napisao "Knjigu o klimi". Još jedan arapski putnik koji je posjetio sve muslimanske zemlje Ibn Haukal dopunio je Istahrijevo djelo pisanjem knjige "Putevi i kraljevstva". Palestinski Arap je također bio sljedbenik Istahrija Mukaddasi(u drugoj verziji, Mandisi), koji je 20 godina lutao po Maloj Aziji i Sjevernoj Africi.

Poznati putnik u X veku. bio je horezmski naučnik-enciklopedista i pjesnik Abu Reikhan Biruni(973-1048). Tokom svojih prisilnih lutanja, istraživao je Iransko gorje i dio Centralne Azije. Ne svojom voljom, morao je da prati osvajača Horezma, avganistanskog sultana Mahmuda Yeaznevija, tokom pohoda na Pendžab. Biruni je prikupio materijale o indijskoj kulturi i koristio ih kao osnovu svog velikog djela o Indiji, koje je nazvao "Canon Massula". Biruni je napisao i knjige: "Istorija Indije", "Mineralogija", "Spomenici prošlih generacija". U svojoj knjizi "Ključ astronomije" Biruni je kritizirao mišljenje o nepokretnosti Zemlje i sugerirao heliocentričnu strukturu svijeta. On je ukazao na postepeno nastajanje različitih slojeva zemljine površine.

Izvanredan arapski učenjak je bio Idrisi(1100-1166). Posjetio je Malu Aziju, Englesku, Francusku, Španiju, a školovao se u Kordobi. Idrisija je pozvao sicilijanski kralj Roger II u Palermo da komponuje geografske karte... Idrisi je 15 godina bio uključen u obradu informacija koje su mu dostavljene. Rad je rezultirao dvije velike kompozicije: prva - "Zabave umornih u lutanju krajevima", poznatija kao "Knjiga o Rogeru", snabdjevena je sa 70 karata; druga, Vrt zadovoljstva i zabave duše, dobila je 73 karte. Pod vođstvom Idrisija, u Palermu je izgrađena maketa nebeskog svoda, kao i zemaljski disk sa slikama sedam klimatskih uslova Zemlje. Ali sve je to uništeno 1160. godine tokom nemira.

U XIII veku. karte koje je sastavio Idrisi ispravio je i dopunio jedan arapski putnik Ibn-al-Warda, koji je napisao knjigu "Biser čuda". U XIII veku. svo geografsko znanje arapskih putnika sažeto je u višetomnom "Geografskom rječniku" koji je stvorio vizantijski Grk, musliman po vjeri Yakut. Koristio je ne samo materijale arapskih autora, već i vizantijskih kršćanskih pisaca. Dugi niz godina živio je u Starom Mervu i radio u bibliotekama ovog srednjovjekovnog kulturnog i naučnog centra.

Najistaknutiji arapski putnik XIV vijeka. bio je lutajući trgovac Ibn Batuta(1304-1377). Godine 1325. krenuo je sa svog rodnom gradu Tanger do Aleksandrije. Zatim se popeo Nilom do prvog praga, posjetio Siriju, Palestinu, Zapadnu Arabiju i Irak. Zatim je posjetio Meku i otišao na obalu na jug Jemena, a odatle morem do Mozambičkog kanala. Na povratku, Ibn Batuta je morskim putem preko Zanzibara stigao do Ormuzda, posjetio Bahreinska ostrva i južni Iran, a zatim se vratio u Egipat. Od Egipta preko Sirije i Male Azije otišao je u grad Sinop na Crnom moru, doplivao do južna obala Krim, a odatle je otišao u glavni grad Zlatne Horde Saray-Berke, koji se nalazi u donjem toku Volge, na gornjoj Akhtubi. Zatim je putnik otišao na sjever u grad Bolgar. Vrativši se u Saray-Berk, Ibn-Batuta je pratio tatarsku ambasadu u Carigrad. Od Konstantinopolja, Ibn Batuta kroz Kaspijsko niziju i pustinjsku visoravan, Ustjug je stigao do grada Urgenča, a odatle do Buhare. Posjetio je Samarkand, zatim skrenuo na jug, prešao Amu Darju, savladao Hindukuš i ušao u dolinu srednjeg Inda. Tamo je stigao do Delhija kroz Pendžab. Ibn Batuta je nekoliko godina živio u Indiji kao službenik sultana u Delhiju. Godine 1342. sultan ga je poslao u Kinu, ali je opljačkan na putu za (Južnu Indiju). Ostavši bez sredstava za život, bio je primoran da stupi u službu muslimanskog vladara Maldiva. Osiguravši sredstva, Ibn Batuta je stigao na Cejlon, odatle je otišao morem u Kinu, posjetio Peking. Zatim je ponovo doplovio na Cejlon, odatle se preko Malabara, Arabije, Sirije i Egipta 1349. vratio u Tanger.

Nakon što je završio svoja putovanja, Ibn Batuta je diktirao opise svojih putovanja. Za 25 godina putovanja prešao je kopnom i morem oko 120 hiljada km. Knjiga "Putovanja Ibn Batute" prevedena je na mnoge evropske jezike. Sadrži veliku količinu istorijskog, geografskog i etnografskog materijala.

Arapski naučnici-putnici IX-XIV vijeka. dao veliki doprinos istoriji razvoja i otkrivanja novih zemalja, značajno proširio ideje antičkih autora o svetu oko njih, uvodeći zapadna evropa sa azijskim kontinentom, što je doprinijelo zbližavanju azijske i evropske civilizacije. Ali arapska osvajanja su imala i negativnu konotaciju za Evropu. Pojavom Arapskog kalifata, putevi ka tržištima istočne i evropske zemlje kopnena komunikacija sa Indijom bila je potpuno isključena. To je dovelo do činjenice da je u IX vijeku. došlo je do pomeranja trgovačkih puteva ka severu Evrope.

Najhrabriji mornari među Evropljanima u ovom periodu bili su Normani. Normanski mornari bili poznati pod raznim imenima: frizovi, koji su živjeli na teritoriji moderne Belgije i Holandije; Kelti, Anglosaksonci, Franki, koji su živjeli na teritoriji moderne Irske, Engleske i Francuske; vikinzi, skandinavci, ostmani, nordleidi, koji su živjeli na teritoriji moderne Finske, Norveške i Švedske; dans, aksamits, homoseksualci, historici, koji je živio na teritoriji moderne Danske, na sjeveru Njemačke, na obali Baltičkog mora.

Normani, tj. ljudi sa sjevera, to je bilo uobičajeno ime za te narode. U Vizantiji su ih zvali varangami, u Rusiji - Varjazi, a Arapi su zvali i hmadhus,što znači "paganska čudovišta". Subcivilizacija Normana postojala je od sredine 8. do početka 12. veka. Glavna zanimanja Normana bila su stočarstvo i ribolov. Brodovi Normana građeni su od hrastovog i smrekovog drveta. Njihovi brodovi su se razlikovali od onih koji su plovili Mediteran... Imale su visoke stranice i zašiljeno dno. To su bili brodovi tipa "rijeka-more", dužine ne više od 30 m

4,5 m. Na njima su Normani stigli do Carigrada. Normanski brodovi s oštrim dnom (kobilica) napravili su pravu revoluciju u brodogradnji. Kasnije su takvi brodovi uvedeni duž cijele obale Evrope.

Ali najveće dostignuće normanskih moreplovaca je to što su još uvek u IX veku. stigao do obala sjeverna amerika... Normani nisu poznavali navigacijske uređaje. Na otvorenom moru vodili su ih zvijezde i sunce. Dubina i temperatura vode u okeanu također su im pomogli da odrede svoju lokaciju. Osim toga, vodio ih je let ptica. Također je poznato da su Normani, kada su plovili na Grenland, bili vođeni putem kretanja jata ribe - bakalara i haringe.

Jedan od brodova (985), u režiji Bjarni, ploveći od Islanda do Grenlanda, odnesen daleko na zapad, ali su pomorci ipak uspjeli otploviti nazad do Grenlanda, gdje su pričali o novoj divnoj zemlji prekrivenoj gustim šumama. Godine 1000 pne Leif Erikson otkrio Ameriku. Ovoga puta, otkriće novih zemalja nije bilo slučajno. Leif se ukrcao na samo jedan brod sa posadom od 35 članova. Zaustavili su se na poluostrvu Labrador, koje je dobilo ime Markland - "Šumska zemlja", i na području ostrva Newfoundland ili Nove Engleske, nazvavši ovu zemlju Vinland - "Zemlja grožđa". U Vinlandu su Norvežani proveli zimu. Nakon povratka na Grenland, odlučeno je da se ove zemlje koloniziraju. Grupa doseljenika, predvođena Leifovim bratom Eiriksonom, stigla je u Vinland i čak se nastanila u kućama koje su Vikinzi sagradili za sebe za zimovanje.

Ali doseljenici nisu razvili prijateljske odnose sa domorocima. To čak proizilazi iz činjenice da su ih Vikinzi nazivali "škripcima" - nitkovima. Vikinzi su pobegli. I iako je poduzeto još pet ekspedicija u Vinland, i one su završile neuspjehom zbog sukoba s Indijancima. Uspomena na velika morska putovanja Normana sačuvana je u Sagi o Grenlandcima, Sagi o Eriku Crvenom i Sagi o Gisliju.

Krećući se na istok, Normani su prešli Baltičko more, ušli u Rigu i Finski zaljevi a uz rijeke istočne Evrope dopirali su do Crnog mora, a odatle su prodrli u Vizantiju. U pravcu severa, Normani su zaobišli Skandinavsko poluostrvo i stigli do Belog mora. U pravcu zapada, prvi su prešli Atlantski okean i kolonizirali Island. Prema legendi, Island je 860. godine otkrio Norvežanin naddodom,čiji je brod skrenuo s kursa i pristao na nepoznate obale. Ubrzo su se ovdje pojavili doseljenici iz Skandinavije, koji su smatrali da je klima južnih regija Islanda vrlo slična onoj u njihovoj domovini, što im je omogućilo proučavanje dobro poznatih vrsta ekonomska aktivnost... Kolonisti nisu gubili vezu sa Skandinavijom, a trgovali su i sa drugim narodima kontinentalne Evrope i stanovništvom Britanskih ostrva.

Oluja je izazvala otkriće Grenlanda (900), broda koji je krenuo Gunnbjorn i krenuvši od Norveške do Islanda, bačen je na nepoznate obale. Navigator nije istraživao nepoznatu obalu i vratio se u Norvešku. Kasnije Eric Crveni pronašao ovu zemlju i istraživao njenu obalu tri godine. Kako bi privukao imigrante, čak je ove ne baš prijatne zemlje nazvao Green Land (Grenland). Godine 985., prva grupa imigranata na 25 brodova otišla je s Islanda u nove zemlje. Samo 14 brodova je uspjelo doći do Grenlanda, ostali su ili potonuli tokom oluje, ili su se vratili na Island. Potomke Vikinga protjerali su s Grenlanda nakon skoro 400 godina domorodački stanovnici ovog ostrva - Eskimi. Normani su bili ukopani na sjevernim i istočnim obalama Britanije i na istoku Irske. Na teritoriji današnje Francuske utvrdili su se u donjem toku Sene. Ova teritorija se do danas zove Normandija.

Normane su privukli bogati trgovački gradovi Evrope. U to vrijeme Evropljani nisu imali regularne vojske, pa su bili praktično nemoćni protiv razornih napada Vikinga. Normani su izvršili napad na atlantsku obalu Iberijskog poluostrva, prodrli u Sredozemno more kroz Gibraltarski moreuz, opljačkali Južna Evropa i stigao na Siciliju. Unatoč grabežljivoj prirodi nekih putovanja Normana, njihova otkrića i poboljšanja u pomorskim poslovima pozitivno su utjecali na pripremu i vođenje putovanja narednih mornara. Osim toga, uspjeli su izvući evropsku trgovinu iz ćorsokaka uzrokovanog arapskim osvajanjima i zauzimanjem glavnih međukontinentalnih trgovačkih puteva od strane Arapa.

U IX-XI vijeku. u Evropi se nastavio razvijati hodočasnički turizam, koji je u velikoj mjeri činjen s ciljem iskupljenja za grijehe. Od IX veka. hodočašće se počelo nametati u obliku javne kazne i sredstva iskupljenja. Godine 868., plemeniti i bogati Bretonac Frothmond, koji je ubio svog strica i jednog od njegove braće, osuđen je na trostruko "putovanje" u Svetu zemlju kako bi primio potpuno okajanje za svoje grijehe. Rimski prefekt Cenzije, koji je vrijeđao samog papu u crkvi Santa Maria Maggiore, uhvatio ga u oltaru i zatvorio, bio je prisiljen moliti za oprost u podnožju Groba Svetoga.

Poznatim zapadnoevropskim hodočasnicima iz XI veka. uključuju Fulka Anžujskog, optuženog za ubistvo svoje žene i druge zločine, koji je tri puta posjetio Svetu zemlju; Robert od Normandije, otac Vilijama Osvajača, po čijem je nalogu ubijen njegov brat Ričard. Nakon posta uz molitve, hodočasnici obučeni u plaštanicu posjetili su crkvu Groba Svetoga. Ovu plaštanicu su sačuvali do kraja života iu njoj su, po pravilu, sahranjivani. Mnogi su pokušali posjetiti Betlehem i odatle ponijeli palminu grančicu sa sobom u domovinu.

Hoteli su postavljeni da primaju hodočasnike i druge lutalice - bolnice (hospe). U XI veku. posebno poznat po prijemu hodočasnika koji putuju iz Burgundije u Italiju, manastir na planini Valuable. U istom veku u Španiji su stvorena skloništa za hodočasnike - Albergeria i bolnice, gde ste mogli ne samo da se opustite, već i da dobijete medicinska pomoć i menjati novac. Skloništa na planinskim putevima obavezivala su svoje čuvare da pozvone za vreme snežnih padavina ili magle, pa čak i da budu vodiči.

Viteški red je poklonio posebnu uslugu hodočasnicima hospitalci (johaniti). Potiče iz bolnice koja se nalazi u Jerusalimu kod manastira Djevice Marije, gdje su, mnogo prije arapskih osvajanja, primani i liječeni hodočasnici koji su dolazili u Svetu zemlju. Misija bratstva je bila da pomaže hodočasnicima i trgovcima, kao i da ih zaštiti od pljačke nevjernika, što je izazvalo borbeni duh vitezova ovog reda. Hospitalci su stvorili čitav lanac hotela širom Bliskog istoka. Ali postepeno su vojni ciljevi počeli sve više dolaziti do izražaja, samo su pojedini vitezovi reda pružali pomoć hodočasnicima. Papa je 1259. čak posebnim dekretom odobrio tri vrste članova reda: vitezove, svećenike i bolničku braću.

I pored razvijenog sistema skloništa i hotela, sve je teže hodočastiti na sveta mjesta. Hodočasnici su ulazili u Jerusalim kroz Efraimova vrata, na ulazu su uzimali porez od njih. Ispred kapija su se često okupljale gomile hiljada lutalica u iščekivanju bogatog hodočasnika koji bi mogao platiti putarinu za njih. Iscrpljeni glađu i siromaštvom, hodočasnici su morali čekati mjesecima u krilima. Bilo je slučajeva da su ljudi umirali na vratima Jerusalima. Ali ni oni koji su platili porez nisu se osjećali sigurnima. U gradu je vladala atmosfera neprijateljstva i neprijateljstva prema kršćanima. Učestali su slučajevi napada na hodočasnike koji idu na sveta mjesta.

Svaki dan za nas je dan velikih otkrića do kojih dolazimo tokom života. Prije mnogo godina, izvanredni putnici su napravili sjajan posao - otvorili su nove kutke svijeta za naše razumijevanje, po kojima nijedan čovjek nikada nije hodao. I vremenom su te nenaseljene teritorije bile preplavljene raznolikom populacijom koja tu još uvijek živi.

arapski putnici

Na arapske narode uticali su mnogi faktori razvoj ne samo trgovačka i vjerska putovanja, već i u širokom razmjeru primljena kulturno-obrazovna putovanja... Ljudi su sve više željeli da upoznaju svijet oko sebe, da otkrivaju nove zemlje kako bi postali poznati. Najviše poznati arapski putnici postati:

  • Abu Hamid al-Garnati(počeo je svoje putovanje 1130. godine, nakon što je posjetio mnoge zemlje, nije se zaustavio na jednom mjestu i nakon određenog vremenskog perioda selio se iz grada u grad u potrazi za novim avanturama sve do 1169. A sljedeće godine je Abu Hamid al-Garnati umro iznenada);
  • Ibn Battuta(proveo je cijeli život lutajući od 1325. do posljednjeg daha, svjedočio je crnoj smrti, koja se dogodila u Siriji, Palestini i Arabiji, ova bolest mu je oduzela roditelje);
  • Ibn Haukal(većinu života proveo putujući po Aziji i Africi);
  • Ibrahim ibn Jakub(putovao po zapadnoslovenskim zemljama, bio plemić u Njemačkoj);
  • Afrički lav(putovao od ranog djetinjstva sa roditeljima);
  • Al Masoudi(na svojim putovanjima volio je sakupljati građu o istoriji, geografiji i kulturi različitih naroda);
  • Ibn Fadlan(voleo je da opisuje svoja putovanja i putovanja sa različitim narodima).

Područja koja su istraživali arapski putnici

Arab Adventures istraživači su istraživali mnogo teritorija, ali glavne teritorije koje su razmatrane korisni u njihovim poslovnim poslovima, bili su:

  • Perzijski zaljev;
  • obala Somalije;
  • ostrvo Zanzibar;
  • Maldivi arhipelag;
  • ostrva Indonezije;
  • obala Indije.

Svakog dana svako od nas otkriva nešto novo, ne treba se plašiti promena, treba eksperimentisati i učiti sve više o onome što vas okružuje.

Sulejman Trgovac Sulejman iz Basre; Godine 851. putovao je iz Perzijskog zaliva preko Indijskog okeana u Kinu; Usput je posjetio Cejlon, Sumatru, Nikobar i Andamanska ostrva; Sulejmanove bilješke, sastavljene oko 851. godine, kasnije je dopunio arapski geograf Abu-Zeid-Hassan i u tom obliku su stekle veliku slavu.

Sulejmanovo putovanje Napustivši Perzijski zaljev, Sulejman je ubrzo stigao do "drugog mora" - Arapskog (Omanski zaljev). Tamo je ugledao ogromnu ribu, vjerovatno kita, koju razboriti mornari plaše zvonjavom. Tamo je uhvaćena ajkula u čijem je stomaku bila ajkula manje veličine, a u potonjem - još manja ajkula, "oboje živa", dodaje putnik, bez straha od preterivanja. Dalje, Sulejman govori o Herksedskom moru (Indijski okean), koje se proteže od Maldiva do Sundskog arhipelaga, u kojem ima do hiljadu devet stotina ostrva. Među ovim ostrvima kojima vlada žena, on ističe ostrvo Cejlon sa pecanjem bisera, Sumatru, bogatu rudnicima zlata i naseljenu kanibalima, te Nikobarska i Andamanska ostrva. „U ovom moru“, kaže on, „besne tornada, cepaju brodove i izbacuju na obalu ogromnu količinu mrtve ribe, gomile kamenja, pa čak i čitave planine; kada se talasi dižu, more postaje poput vatrene vatre." Sulejman vjeruje da ovo more posjećuje čudovište koje proždire ljude.

Sulejmanovo putovanje Zamijenivši željezo za kokosove orahe, šećernu trsku, banane i kokosovo vino od stanovnika Nikobarskih ostrva, preplivao je Andamansko more, opravši obale Malake, i nakon desetodnevnog putovanja zaustavio se u oblasti ​moderni Singapur za opskrbu svježa voda... Zatim se popeo na sjever uz more Kedrange - očigledno, govorimo o Tajlandskom zaljevu - i stigao do provincije Poulo-Obi, koja se nalazi u južnom dijelu Kambodže. Ovdje je arapski trgovac vidio more koje se proteže između Moluka i Indokine. Sulejman je otišao na ostrvo Sander - Fulat, tamo se opskrbio hranom i nastavio put uz more Sanji, odnosno Južno kinesko more. Mjesec dana kasnije, ušao je u prometnu kinesku luku Xi'an Fu (Kanton).

Ibn Dasta U 10.-11. vijeku. putnici su značajno proširili geografiju svojih lutanja; Arapski pisac Ibn Dasta iz Perzije prešao je dugo putovanje; Rezultati njegovog lutanja predstavljeni su u istorijsko-geografskoj enciklopediji „Knjiga dragocjenog blaga; U njemu pominje Slovene, opisuje njihov život, običaje, običaje.

al - Masoudi al - Masoudi iz Bagdada putnik iz 10. vijeka; Napisao je dvije knjige o svojim putovanjima "Zlatni pojasevi i nanosi dragulja", "Poruke i zapažanja"; Opisao je sve zemlje Bliskog i Srednjeg Istoka, Centralne Azije, Kavkaza, Istočne Evrope, Sjeverne i Istočne Afrike.

al - Idrisi U 12. veku, arapski putnik al - Idrisi je pozvan od strane sicilijanskog kralja u Palermo da napravi geografske karte; Godine 1154. pojavila se njegova knjiga "Geografske zabave" u kojoj su provjerene Ptolomejeve ideje; Rezultat njegovog dugogodišnjeg rada bile su karte svijeta, kružne i pravokutne, na 70 listova.

Ibn Battuta Rođen u Tangeru 25. februara 1304. godine u porodici berberskih učenjaka i sudija koji su prešli na islam. Njegovo puno ime je Muhammad ibn Abdallah ibn Battuta.

Ibn Battuta 1325. godine, odlučivši da ispuni cijenjenu dužnost muslimana i hodočasti u Meku, Ibn Battuta je prošao iz Maroka duž obale Sjeverna Afrika u Kairo i odatle otišao u Damask, gdje se pridružio karavanu. Između hodočašća 1326. i 1327. putovao je u južnu Perziju i Irak. Godinu ili dvije kasnije posjetio je Jemen, otplovio iz Adena do arapskih trgovačkih postaja u istočnoj Africi i vratio se u Meku preko Omana i Perzijskog zaljeva.

Tada je imao plan da posjeti Indiju, jer je mnogo čuo o Muhammadu ibn Tugluku, sultanu od Delhija. Međutim, nije bilo moguće pronaći brod u Džedi koji je krenuo prema Indiji, pa je Ibn Battuta odlučio krenuti na putovanje kopnom. Prešao je Malu Aziju i otplovio od Sinopa do Krima, a odatle je stigao do Saraja, rezidencije kana Zlatne Horde, i preselio se na Kavkaz. Iskoristivši priliku da posjeti Carigrad, vratio se kroz stepe u Saraj na Volgi i nastavio put kroz Hivu, Samarkand, Horasan i Avganistan. 12. septembra 1333. sigurno je stigao do granice s Indijom, prolazeći uz rijeku. Ind.

U Delhiju je Ibn Battuta dočekan i tamo je živio osam godina. Godine 1342. poslan je kao izaslanik mongolskom caru koji je vladao Kinom, ali u Kalicutu u južnoj Indiji, njegov odred je bio u nevolji. Ne želeći da se vrati u Delhi, Ibn Battuta je otplovio Maldivi godine, gdje je proveo 18 mjeseci kao kadija (muslimanski sudija). Posjetio Cejlon, istočna obala indijski potkontinent (koromandelska obala) i Bengal, a zatim i Sumatru, gdje se ukrcao na brod za Zaytun (moderni Xiamen, ili Amoy) u Kini. Njegov boravak u Kini bio je kratkotrajan, povratak u Kinu južna indija, ponovo je krenuo prema Meki. Nakon toga Ibn Battuta je odlučio da se vrati u Maroko i stigao je u grad Fez u novembru 1349. Nakon toga je uslijedilo putovanje u Granadu. Godine 1352-1353 Ibn Battuta je napravio svoje posljednje putovanje i prešao Saharu. Stigao sam do zemlje naroda Mandingo u gornjem toku rijeke. Niger (modern. Mali), odatle se vratio u Fez. U Fezu je izdiktirao opis svojih putovanja jednom od pisara marokanskog sultana. Ibn Battuta je umro u Fezu oko 1369. (prema drugim izvorima 1377.) i sahranjen je kod kuće u Tangeru.

U Fezu je izdiktirao opis svojih putovanja jednom od pisara marokanskog sultana. Ibn Battuta je umro u Fezu oko 1369. (prema drugim izvorima 1377.) i sahranjen je kod kuće u Tangeru. Knjiga "Poklon za razmišljanje o čudima gradova i čudima putovanja", poznatija kao "Putovanja Ibn Battute"

Za period Iz antičkog svijeta i srednjeg vijeka istražen je čitav ogromni obalni prostor od Norveške do Kine – obala Atlantik, Sredozemno i Crveno more, Indijski okean i Kinesko more... Putnici su se hrabro infiltrirali u zaleđe različite zemlje- od Egipta do Etiopije, od Male Azije do Kavkaza, od Indije i Kine do Mongolije. Iako putnici nisu uspjeli postići matematičku preciznost u određivanju geografska lokacija razna mjesta do kojih su stigli, ali su detaljno proučavali običaje i običaje stanovnika, prirodni resursi, zanatstvo, umjetnost i trgovina mnogih zemalja. Brodovi su, dobro orijentisani na vjetru, već mogli samouvjereno krenuti na daleka i opasna putovanja. Karavani su, koristeći popločane staze, mogli hrabro napredovati u unutrašnje krajeve dalekih zemalja.

Početkom 10. vijeka Norman Eirik Crveni je krenuo u potragu za novim zemljama. 982. godine, sa timom od 32 osobe, Eirik je uspio otkriti ostrvo, na kojem je osnovao dvije kolonije. Zemlju je nazvao Grenland, što znači " zelena zemlja". Ime je privuklo pažnju i ljudi su se tamo počeli seliti. Za samo nekoliko godina bilo je 3.000 stanovnika. Geografski, Grenland pripada Americi. To znači da je Eirik Crveni već 500 godina prije Kolumba otkrio Ameriku.

1001. godine, Viking Lave, Eirikov sin, po nadimku Happy, krenuo je u potragu za novom zemljom. Saga o Grenlandcima govori o tome. Sa Laveom je bilo 35 ljudi. Prvo, putnici su stigli do Bafinove zemlje, koju su nazvali Helluland ("neplodna zemlja"). S njega, krenuvši na jug nekoliko dana kasnije, ugledali su pred sobom bijele sprudove i šumovita brda. Najvjerovatnije je to bilo ostrvo Labrador. Južnije, Vikinzi su otkrili ostrvo Newfoundland.

Sjevernjaci su bili oduševljeni onim što su vidjeli: gojazni zelene livade rijeka bogata ribom. Čak i divlje grožđe! Zbog toga je ovo mjesto nazvano Zemlja grožđa - Vinland. Sljedeće godine, Leyvin brat Thorvald je krenuo na nova putovanja. Ali sada je morao da se bori protiv Indijanaca. U jednoj od borbi je poginuo, a njegova ekipa se povukla. Vikinzi su Indijance nazivali "skrelingami" (ološ). Pa ipak, uprkos neuspjehu, pokušano je da se osnuje kolonija. Ali tri godine rata s Indijancima natjerale su Vikinge da se vrate kući.

Marko Polo Marko Polo (1254 -1324) je bio venecijanski trgovac i putnik koji je predstavio istoriju svojih putovanja po Aziji u čuvenoj Knjizi o raznovrsnosti sveta. Služi kao vrijedan izvor o geografiji, etnografiji, historiji Jermenije, Irana, Kine, Mongolije, Indije, Indonezije i drugih zemalja srednjeg vijeka. Ova knjiga je imala značajan uticaj na moreplovce, kartografe, pisce XIV-XVI veka. Konkretno, bila je na brodu Kristofora Kolumba tokom njegove potrage za putom do Indije; prema istraživačima, Kolumbo je na njemu napravio 70 maraka.

Gostoprimstvo u srednjovjekovnoj Evropi Masovna putovanja trgovaca, šegrta, klera, te brojnih hodočasnika i hodočasnika u srednjem vijeku daju novi smjer u oblicima pružanja skloništa. U početku je ovo sklonište bilo besplatno, radi ljubavi prema bližnjem, davali su ga manastiri, crkvene organizacije, kneževski sudovi itd. Glavni pravni akt za kasniji period razvoja hotelijerstva bio je edikt Karla Velikog (768. -814), car Svetog rimskog carstva, nametnuo je manastirima i crkvama obavezu održavanja "bolnica", obezbjeđujući putnicima smještaj, hranu, medicinsku pomoć i kupanje.

„Bolnice su gostoljubive kuće, ustanove poput hotela sa karakterom manastira. Monasi i braća sluge koji su u njima čine male odvojene redove. Bolnice su bile postavljene u naseljenim mjestima i davale utočište svim hodočasnicima. Posebno su bile poznate bolnice u selu. Bernard, str. Gotthard, Simplone, Griimzele. ... ... "

Glavno zanimanje nekih viteških redova bila je zaštita hodočasnika i pružanje gostoprimstva na putu do svetih mjesta. Jedna od ovih kuća, opatija u klisuri Ronseval, obećavala je putnicima toplu dobrodošlicu na kapiji, besplatan hleb, usluge berberina i obućara, voće i orahe iz kanti opatije, dva hospicija za beznadežno bolesne, pa čak i posvećeno mesto sahrane.

U srednjovjekovnoj Evropi crkva je igrala odlučujuću ulogu u životu društva i bila je jedini autoritet koji je bio priznat u bilo kojoj zemlji. Manastiri i druga vjerska utočišta dočekali su putnike (i donacije). Mnogi manastiri su dočekali goste. Bogati i plemići su sjedili pored glavnog prelata, dok su siromašni bili smješteni i hranjeni u posebnim prostorijama.

Monaška hrana je bila jednostavna, ali često višeg kvaliteta nego bilo gde drugde na putu. Monasi su obično uzgajali i uzgajali povrće i stoku na svojoj zemlji. Kuhinja je bila čistija i urednija nego u privatnim kućama. Osim toga, monasi su održavali strogi sistem obračuna hrane, što je uticalo na cijenu hrane. Zbog toga su hodočasnici i skitnice živjeli bolje u manastiru nego ostali plemići kod kuće.

Gostionica Fighting Rooster u St. Albansu u Engleskoj, osnovana oko 795. godine, polaže pravo na titulu najstarije postojeće gostionice. Otprilike u isto vrijeme pojavljuju se prvi poznati pravni akti koji legitimiraju legalni status gostionice.

Za utočište pristiglih u grad izgrađena su dvorišta za goste, neka od njih su opstala do danas. Uspostavljanje sličnog hotelskim preduzećima doprinijeli su i poznati sajmovi u Francuskoj (u Saint-Denisu, Troyesu), u Italiji (u Ferrari, Pavia), u njemačkim kneževinama (u Borisu, Kelnu, Mainzu, Schleiru) itd.

U Evropi, sekularna tradicija "plaćenog gostoprimstva" povezana je sa rastom gradova. Nije slučajno da su se prvi objekti ove vrste pod nazivom taberna perpetua (danonoćna trgovina vinom) pojavili na Rajni i Mozelu (najvažniji trgovački put srednjeg vijeka). Podaci o njima sadržani su u rezoluciji lokalnog arhiepiskopa iz VIII vijeka, kojom je sveštenstvu zabranjeno posjećivanje ovih "vrućih tačaka". U narodnim pjesmama i baladama često se javljaju motivi vezani za noćenje umornog putnika (vojnika, šegrta, trgovca itd.) u gostoljubivom (ili negostoljubivom) skloništu. U gostionicama je vlasnik često imao posebnu sobu za noćenje gostiju. Gostionice su se obično nalazile na raskrsnici važnih trgovačkih puteva ili u centru grada u blizini pijace, gdje su se nalazile glavna katedrala i gradska vijećnica.

Engleski zakon je hotel proglasio javnom ustanovom i učinio njegove vlasnike odgovornim za dobrobit putnika. Vlasnik hotela nije imao samo pravo da prima goste, već i određene obaveze. Najranije gostionice u Engleskoj slijedile su tradiciju piva. Evergreen, vezan za kolac, svima je bio znak da se unutra prodaje pivo. Ovaj običaj je i danas sačuvan u nekim engleskim selima. Zelena grana je pak pokazivala da je na prodaji vino od jabuke. Ljudi su se okupljali u ovim ustanovama da razgovaraju i razgovaraju o hitnim problemima.

Hoteli su postojali u velikim gradovima i na raskrsnicama, u blizini raskrsnica. Zgrade su više ličile na skloništa s minimalnim namještajem. Trska, koja se bacala na zemljani ili kameni pod, služila je i kao tepih i kao površina na koju je bilo zgodno bacati kosti i druge ostatke hrane. U glavnoj prostoriji madraci na kojima su spavali bili su raspoređeni po zidovima. Hrana je bila lična stvar, jer je većina gostiju donosila svoju hranu.

Godine 1282. gostioničari grada Firence, Italija, osnovali su svoj ceh, udruženje sa ciljem da pomognu njihovom poslovanju. Gostionice su pripadale gradu, koji ih je davao u zakup onome ko ponudi više na aukcijama koje su se održavale svake tri godine. Očigledno je bilo isplativo pripadati cehu, jer je do 1290. godine u njemu bilo već 86 članova.

U Chaucerovim Canterbury Tales, hodočasnici se okupljaju u čuvenoj londonskoj taverni Tabard na ukusnom obroku prije dugog putovanja u Canterbury, do svetih moštiju Thomasa Becketa. Najbolji pripovjedač, koji priča najzabavniju priču, vlasnik kafane Harry Bailey obećava da će nagraditi besplatnu večeru, priređenu u njegovu čast. I on sam ide na hodočašće da sam posluša ove priče i odredi pobjednika.

Harry Bailey i njegova kafana su zaista postojali: 2003. godine u Londonu je postavljena spomen ploča na mjestu Tabarde. O samom Hariju Bejliju se malo zna, ali se mnogo može reći o mestu gde se nalazio njegov hotel. Southwark krajem XIV vijeka. nije bio dio Londona, ali se tada nalazio na suprotnoj obali od Londona. Sa Londonom ga je povezivao jedini most preko Temze u to vrijeme - Londonski most, tako da je Southwark oduvijek bio bučno tranzitno mjesto.

Srednjovjekovna odmarališta U ranom srednjem vijeku sačuvana je tradicija medicinskog putovanja, koja datira još iz vremena Rimskog carstva. Iscjeljujuće djelovanje vode bilo je povezano sa zagovorom svetaca. Popularna odmarališta tog vremena bila su Plombier-le-Bains (Francuska) i Aachen (Severna Rajna-Vestfalija)

Julian mađarski,"Kolumbo sa istoka" je dominikanski monah koji je krenuo u potragu za Velikom Ugarskom, pradomovinom Mađara. Do 895. godine Mađari su se naselili u Transilvaniji, ali su se i dalje sjećali dalekih zemalja svojih predaka, stepskih područja istočno od Urala. Godine 1235. mađarski princ Bela opremio je na putovanje četiri dominikanska monaha. Nakon nekog vremena dva dominikanca su odlučila da se vrate, a treći Julijanov pratilac je umro. Monah je odlučio da nastavi put sam. Kao rezultat toga, prošavši Carigrad, prolazeći duž rijeke Kuban, Julijan je stigao do Velike Bugarske ili Volške Bugarske. Povratni put Dominikanca vodio je kroz mordovske zemlje, Nižnji Novgorod, Vladimir, Rjazanj, Černigov i Kijev. Godine 1237. Julijan Ugarski je krenuo na drugo putovanje, ali je već na putu, stigavši ​​do istočnih zemalja Rusije, saznao za napad mongolskih trupa na Veliku Bugarsku. Opisi monaških putovanja postali su važan izvor u proučavanju istorije mongolske invazije na Volšku Bugarsku.

Gunnbjorn Ulfson. Vjerovatno ste čuli za Eirika Crvenog, skandinavskog pomorca koji se prvi nastanio na obalama Grenlanda. Zahvaljujući ovoj činjenici, mnogi pogrešno misle da je on otkrio džinovskog ledenog ostrva. Ali ne - prije njega je bio Gunnbjorn Ulfson, koji je iz rodne Norveške krenuo ka Islandu, čiji je brod najjača oluja odbacila na nove obale. Skoro vek kasnije, Eirik Crveni je krenuo njegovim stopama - njegov put nije bio slučajan, Eirik je tačno znao gde se nalazi ostrvo koje je Ulfson otkrio.

Rabban Sauma, koji se zove Kinez Marko Polo, jedini je rodom iz Kine koji je opisao svoje putovanje po Evropi. Kao nestorijanski monah, Rabban je krenuo na dugo i opasno hodočašće u Jerusalim oko 1278. Izlazeći iz mongolske prijestolnice Khanbalik, odnosno današnjeg Pekinga, prešao je cijelu Aziju, ali je već približavajući se Persiji saznao za rat u Svetoj zemlji i promijenio rutu. U Perziji je Rabban Sauma bio srdačno primljen, a nekoliko godina kasnije, na zahtjev Arguna Kana, opremljen je diplomatskom misijom u Rimu. Prvo je posetio Carigrad i kralja Andronika II, zatim je posetio Rim, gde je uspostavio međunarodne kontakte sa kardinalima, da bi na kraju završio u Francuskoj, na dvoru kralja Filipa Lepog, nudeći savez sa Argun-kanom. Na povratku, kineski monah primio je audijenciju kod novoizabranog pape i susreo se sa engleskim kraljem Edvardom I.

Guillaume de Rubuc, Franjevačkog redovnika, nakon završetka Sedmog krstaškog rata, poslao je francuski kralj Luj u južne stepe- radi uspostavljanja diplomatske saradnje sa Mongolima. Iz Jerusalima je Guillaume de Rubuc stigao do Carigrada, odatle u Sudak i krenuo prema Azovsko more... Kao rezultat toga, Rubuk je prešao Volgu, zatim rijeku Ural i na kraju završio u glavnom gradu Mongolskog carstva, gradu Karakorumu. Publika velikog kana nije dala nikakve posebne diplomatske rezultate: kan je ponudio francuskom kralju da se zakune na vjernost Mongolima, ali vrijeme provedeno u prekomorskim zemljama nije bilo uzaludno. Guillaume de Rubuc je detaljno i sa svojstvenim humorom opisao svoja putovanja, govoreći stanovnicima srednjovjekovne Evrope o dalekim istočnim narodima i njihovom životu. Posebno ga je dojmila vjerska tolerancija Mongola, neuobičajena za Evropu: u gradu Karakorumu mirno su koegzistirali paganski i budistički hramovi, džamija i kršćanska nestorijanska crkva.

Afanasy Nikitin, Tverski trgovac je 1466. godine otišao na trgovačko putovanje, koje se za njega pretvorilo u nevjerovatne avanture. Zahvaljujući svom avanturizmu, Afanasy Nikitin je ušao u istoriju kao jedan od njih najveći putnici, ostavljajući za sobom iskrene note "Hod tri mora". Čim su napustili svoj rodni Tver, trgovačke brodove Afanasija Nikitina opljačkali su astrahanski Tatari, ali to nije zaustavilo trgovca i on je nastavio svojim putem - prvo stigao do Derbenta, Bakua, zatim do Persije i odatle do Indija. U svojim je bilješkama živopisno opisao običaje, manire, političku i vjersku strukturu indijanskih zemalja. Godine 1472. Afanasy Nikitin je otišao kući, ali nikada nije stigao do Tvera, pošto je umro blizu Smolenska. Afanasi Nikitin je postao prvi Evropljanin koji je prešao put do Indije.

Chen Chen i Li Da- Kineski putnici koji su napravili opasnu ekspediciju po Centralnoj Aziji. Li Da je bio iskusan putnik, ali nije vodio putne bilješke i stoga nije postao poznat kao Chen Chen. Dva eunuha otišla su na diplomatsko putovanje u ime cara Yong-lea 1414. godine. Morali su da prelaze pustinju 50 dana i da se penju uz planine Tien Šan. Nakon što su na putu proveli 269 dana, stigli su do grada Herata (koji se nalazi na teritoriji modernog Avganistana), poklonili sultanu i vratili se kući.

Odorico Pordenone- Franjevački redovnik koji je posjetio Indiju, Sumatru i Kinu početkom XIV vijeka. Franjevački redovnici nastojali su povećati svoje prisustvo u istočnoazijskim zemljama tako što su tamo slali misionare. Odoriko Pordenone, napuštajući svoj rodni samostan u Udinama, krenuo je prvo u Veneciju, zatim u Carigrad, a odatle u Perziju i Indiju. Franjevački redovnik je mnogo putovao po Indiji i Kini, posjetio teritoriju moderne Indonezije, stigao do ostrva Java, živio u Pekingu nekoliko godina, a zatim se vratio kući, prošavši Lhasu. Umro je već u samostanu u Udinama, ali je pre smrti uspeo da diktira bogate utiske sa putovanja. Njegovi memoari činili su osnovu čuvene knjige "Avanture Sir Johna Mandevillea", koja se čitala u srednjovjekovnoj Evropi.

Naddod i Gardar- Vikinzi koji su otkrili Island. Naddod se iskrcao kraj obale Islanda u 9. veku: bio je na putu za Farska ostrva ali ga je oluja dovela u novu zemlju. Nakon što je pregledao okolinu i nije našao tragove ljudskog života, otišao je kući. Sljedeći koji je kročio na Island bio je švedski Viking Gardar, koji je na svom brodu kružio ostrvom duž obale. Naddod je ostrvo nazvao "Snežna zemlja", a Island (tj. "zemlja leda") duguje svoje današnje ime trećem Vikingu, Flokiju Vilgerdarsonu, koji je stigao do ove surove i prelepe zemlje.

Benjamin Tudelsky- rabin iz grada Tudela (Kraljevina Navara, sada španska pokrajina Navara). Put Benjamina od Tudela nije bio tako grandiozan kao put Afanasija Nikitina, ali su njegove beleške postale neprocenjiv izvor informacija o istoriji i životu Jevreja u Vizantiji. Benjamin Tudelsky je napustio svoj rodni grad u Španiju 1160. godine, prošao Barselonu, putovao okolo južna Francuska... Potom je stigao u Rim, odakle se, nakon nekog vremena, preselio u Carigrad. Iz Vizantije, rabin je krenuo u Svetu zemlju, a odatle u Damask i Bagdad, zaobilazeći Arabiju i Egipat.

Ibn Battuta poznat ne samo po svojim lutanjima. Ako su njegove ostale "kolege" krenule na put sa trgovačkom, vjerskom ili diplomatskom misijom, onda je muza dalekih lutanja prozvana berberski putnik - prešao je 120.700 km isključivo iz ljubavi prema turizmu. Ibn Battuta je rođen 1304. godine u marokanskom gradu Tangeru u porodici šeika. Prva tačka na ličnoj mapi Ibn Battute bila je Meka, u koju je došao, krećući se kopnom duž afričke obale. Umjesto da se vrati kući, nastavio je put po Bliskom istoku i istočnoj Africi. Pošto je stigao u Tanzaniju i našao se bez sredstava, odvažio se na put u Indiju: pričalo se da je sultan u Delhiju bio nevjerovatno velikodušan. Glasine nisu izjalovile - sultan je opskrbio Ibn Battutu velikodušnim poklonima i poslao ga u Kinu u diplomatske svrhe. Međutim, na putu je opljačkan i, plašeći se sultanovog gnjeva i ne usuđujući se da se vrati u Delhi, Ibn Battuta je bio primoran da se sakrije na Maldivima, posjećujući usput Šri Lanku, Bengal i Sumatru. U Kinu je stigao tek 1345. godine, odakle je krenuo prema kući. Ali, naravno, nije mogao sjediti kod kuće - Ibn Battuta je napravio kratko putovanje u Španiju (tada je teritorija moderne Andaluzije pripadala Maurima i zvala se Al-Andalus), zatim je otišao u Mali, za koji je trebao preći Saharu, a 1354. godine nastanio se u gradu Fezu, gdje je diktirao sve detalje svojih nevjerovatnih avantura.

Slični članci