Trening Raspored iz Zhlobinske stanice. Zlobin naučni voz i vozovi

Električni vozovi slijede ovdje u četiri smjera: na Kalinkovichiju, Mogilev, do Gomela i Osipoviči. U prvom pravcu voza do Kalinkoviča, svakodnevno ide oko pet puta dnevno. Pored nje, Express Gomel - Svetlogorsk-on-Berezine radi u tom pravcu. Vikendom se dodaje još jedan Express, nakon iste rute. U drugom smjeru staze idu u Mogilev, Rogachev i Zlobin-Sjeverna stanica. Trajanje ove posljednje rute je samo 14 minuta.

U trećem pravcu električnog voza, oni se uglavnom bave Gomelom. Ali ponekad su električni vozovi na skraćenoj ruti odstupili u ovom smjeru, sljedeći samo Buda-Koshelevskoj. Vrijeme na putu takvog električnog voza je samo jedan sat. A po poslednjem pravcu vlaka prati Minsk-putnika, Institutu za kulturu Minsk, na stupce i rekor.

Informacije o rasporedu vozova (prigradski vozovi) Zhlobin stanice:

Stvarni raspored Električni parovi zhlobinske stanice sadrže samo 58 vlakova ( prigradski vozovi), koji povezuju Zhlobin sa takvim stanicama i naseljima kao Mogilev 1, Gomel-Pass., Kalinkovichi, Saltanovka, Osipovichi 1. Prema rasporedu, posljednji voz (prigradski vlak) odlazi na odredište Zhlobina Prolaznici .. Najbliže stanice i zaustavljaju točke uzorak, gore, Zhlobin-prolaz., Niva, Halch. Za sve rute na gore navedena naselja dostupna su pune informacije o rasporedu - vrijeme odlaska, vrijeme dolaska, ruta i drugih korisne informacije. Pri planiranju putovanja, to košta obratiti pažnju na činjenicu da je najčešće voz na Zhlobinskoj stanici ili stići tokom dana - 17 električnih vozova (prigradski vozovi, dizelski motori) različita područja, Poruke kao što su Zhlobin Pass. - Mogilev 1, Ostainkovichi - Zhlobin Pass., Mogilev 1 - Zhlobin-Pass .. Na ovoj stranici se prikazuje redovno ažurirani raspored vozova (prigradskih vlakova) na Zlobinskoj stanici.

Zdravo! Kako vam možemo pomoći?

Autobus / trolejbus / tramvaj odstupio od rasporeda

Prema pravilima cestovnog prevoza putnika, odobreno Rešavanje Vijeća ministara Republike Bjelorusije od 30.06.2008. Br. 972, sa urbanim prevozom putnika, odstupanja od -5 do +3 min su dozvoljeno.

Može se pojaviti značajniji kašnjenja zbog zagušenja transporta, složenih uvjeti na cesti itd.

Možete se obratiti pitanje u autobusu, trolejbusu ili tramvajskom parku vašeg grada.

Autobus / trolejbus / tramvaj nije došao

Mi smo referentna mjesta i ne prenosimo odgovornost za održavanje rasporeda od strane vozača.

Često je nedostatak prevoza povezan sa slomom ili putnom situacijom u gradu. Možete se obratiti pitanje u autobusu, trolejbusu ili tramvajskom parku vašeg grada.

Postoji i mogućnost da se raspored promijenio i na mjestu je nebitno. Možete nam to reći ako je zaustavljanje naznačeno drugačije od našeg rasporeda. Odmah ćemo provjeriti i promijeniti promjenu da drugi ljudi ne bi ušli u vašu situaciju.

Hvala na pomoći!

Stranica ukazuje na pogrešan raspored

Ako ste otkrili da se web mjesto prikazuje na web mjestu, prikazuje se pogrešan raspored, a zatim nam pošaljite e-poštu o tome [Zaštićen e-poštom]web stranica ili kliknite na "drugo" točku na kraju liste pitanja kako biste izazvali kontakt obrazac stranice.

! Obavezno se ne varate:

Korisnici često pregledavaju raspored prijevoza u suprotnom smjeru sljedećeg od potrebnog, što ih zavodi.

Izgubio sam stvari u gradskom prevozu, pomoći!

Ne brinite, svaki dan dobivamo nekoliko pisama na ovoj temi. Dobra vijest je da (ili dijete) niste sami u ovoj nesreći;)

Da biste tražili svoje predmete, morate se okrenuti dispečeru autobusnog / trolejbusnog parka vašeg grada.

Željeznica: Nisam došao u poštu, šta da radim?

1. Provjerite mapu neželjene pošte na vašem poštanskom sandučiću.
2. Ako je pošta prazna, ali ste dobili SMS sa brojem narudžbe, a zatim se prijavite na. Ako se kupovina uspješno završi, tada će biti vaša karta i prilika za prolazak / otkaz elektronska registracija. Ako ste počinili nekoliko kupovina, tada se kreira poseban ured za svaki broj narudžbe.
3. Možda uplata nije donesena, provjerite svoj račun za odbijene transakcije ili vraćeni sredstva.
4. U slučaju da problem nije riješen, pošaljite broj narudžbe na poštu [Zaštićen e-poštom]web stranica ili kliknite na zadnju stavku ovog prozora "Ostalo" o napuštanju svoje poruke.

Raspored i vozovi na stanici Zhlobin-Pass. Za 2020. sadrži 24 vlaka i 21 vozove. Raspored pokreta se ažurira svakodnevno, uzimajući u obzir sve trenutne promjene iz ruskih željeznica. Prvi voz stiže na stanicu u 23 h 48 min. Iz Gomel stanice slijedi do stanice Polotsk. Potonji odlazi sa platforme u 03 h 34 minuta, nakon stanice Grodne do Vitebsk stanice. U prosjeku, vlakovi stoje na stanici Zhlobin Pass. Oko 10 min.

Prvi električni voz se šalje u za zaustavljanje Mogilev-1 u 03 h 51 min. Posljednji vlak kreće u 03 h 51 minuti prije nego što je mogilev-1 stani. Prosječno vrijeme električnog voza na stanici Zlobin-Pass. Čine min. Sve promjene u rasporedu prigradskih vlakova danas i sutra odmah se prikazuju na mjestu.

Gotovo svi prigradski vozovi rade svakodnevno, samo neki od njih imaju poseban raspored pokreta. Većina vlakova daleko slijediti Idite na svoj raspored.

Ulaznice za željene željeze mogu se kupiti na mreži na našoj web stranici, po cijeni instaliranih željeznica. Moguće plaćanje karticom i povratnim ulaznicama u skladu s pravilima.

Ulaznice za vlak mogu se kupiti u okvir okvir uredske stanice Zhlobin-Pass ..

Rekonstruisana superiorna željeznička stanica Zhlobin stanica.

U gradu Zhlobinu odlučio sam ići na prigradski vlak da bih dobio jasniju predstavu o tome kako živi Gomel regije Bjelorusije. Iako je provincija u punom smislu za ovu riječ Zlobin neće pozvati, jer se nalazi na raskrižju 2 najvažnije željeznice, Bakhmacha - Gomel - Minsk i Sveti Peterburg - Orsha - Korosten. Mnogo puta sam vozio ovu stanicu u životu na putu za Petar, sjećam se na nju prije nego što je trgovina procvjetala mekim igračkama, što sada više nije.

Ovdje sam pronašao fotografiju ovog "nenametljivog" trgovanja koja je prosperitetna prije 10 godina. Mislim da su mnoge Ukrajine putovali u Svetog Peterburga kroz Bjelorusiju, ova stanica je bila zapamćena.
Usput, nikad nisam mogao pomislio da ću jednog dana biti u Zhlobinu ne kao prolazak brzog voza.

Elektrifikacija na ovoj čujnoj stanici došla je prije samo nekoliko mjeseci. I još uvijek se sjećam Zhlabina 70-ih, kada sam bio iz prozora vlaka Kijev - Lenjingradskiran je ovdje punu dominaciju TE3 dizel lokomotiva, a u pravu Mogilev ne žuriti, kao da kornjača, klanjaju se svakom gestu. Mnogo je vode letjelo ispod mosta od tog vremena.
Već krajem 80-ih, u svim smjerovima iz Zhlobina položene su krivične puteve, što je značajno povećalo brzinu kretanja, a zaplet je počelo provoditi najnovije dizelske lokomotive TEP70. I na kraju, ovo je dizelsko kraljevstvo, drugi deset od 21. stoljeća, čekao je elektrifikacija, koja je došla ovdje u glavnom aksijalnom smjeru, iz Minsk-a.
To je samo s električnim lokomotivama na BC dok se deseni, potisak na Minsku - Osipovichi plac - Zhlobin, još uvijek izvode uglavnom dizel lokomotive. U cijeloj bc u imovini, cijele 15 putničkih električnih lokomotiva CS4T. S teretnom teretom je situacija bolja, Baranavichi Depot ima 53 kamiona VL80C i 12 kineskih BKG1. Sve to, osim "kineskog", koje je Belarusijansko primio u prvoj polovici 80-ih, kada su pokrenuli elektrifikaciju glavnog poteza Moskve - Brest.
No, nadamo se da će napredujući električni udarci Gomelu, BC riješiti pitanje sa vagacijom vuče uz pomoć Kineza, zatim Rusi.

Minsk Vlak, to je bio jedini valjani dionica na električnoj vučici iz onoga što su vidjeli. Mnogi su se preselili iz Gomel Diesela precizno na nju da krene dalje prema Bobruisk i Minsku.
Nadati se da ćemo vidjeti u Zhlobinu Minsk "Teremok" CHS4T, BARAANOVIĆ "zaključavanje" VL80C ili čak i kineski BKG1 pokazali su se uzaludno.

Kuće s druge strane stanice.

Pogled na stanicu kompleks sa pješačkim mostom.

Moderna elektronska tablica napravila je dojam.

Glavna linija Minsk - Gomel - Bakhmach prelazi na jugoistok, do mosta kroz dnieper, što nije više od kilometra. Uzgred, elektrifikacija se završava upravo prije ovog neprekidnog mosta. S desne strane je vidljiva linija koja otežava oštar prema jugu i odlazeći za Kalinkovichi i Korosten. Prema ovom oštrom zaokretu, upravo je vidljivo da je put ka Korostenu izgrađen kasnije, usput tokom prvog svjetskog rata.
A u Zhlobinu se nalazi zaobilaznik južnog vlaka, sa željezničkim mostu kroz Dnipro. Ko zna, radi li on?

Željeznica je došla ovamo prije 140 godina, tokom izgradnje Libavo-Romenskaya Željeznički. Prelazak ceste Sankt Peterburg - Orsha - Korosten izgradio je već početkom 20. veka. Od tada Zhlobin je postao jedna od najvažnijih željezničkih jedinica u zapadnom dijelu Rusije - SSSR.

Karta prigradske i regionalne komunikacije.

Zgrada izgradnje u AFAS-u. Prave ruke?
Svaka platforma ima i zasebnu elektroničku tablicu.

Kontakt mreža na liniji Osipovichi - Zhlobin je montirao kineski u svojoj tehnologiji. I ona je još uvijek nešto drugačije od našeg ruskog jezika.

Ovdje, uprkos elektrifikaciji, dizelski vozovi i dalje dominiraju. Oni idu prema Kalinkovichiju, Gomelu i Mogilevu.

Čišćenje smeća na stanici.
Idealna i potpuna čistoća, ovo je glavna posjetnica i način života bjeloruske države. Čini se da su svi Bjeloruzije rođeni u savršenoj čistoći, žive i napuštaju ovaj svijet.
Potrebno je pokušati vrlo snažno pronaći abrazivnu plastičnu bocu, cigaretu ili kulok.

Čišćenje je završeno. Nisu svi ulles bili potpuni.

Sa strane Mogileva pod Orsha TEP70, stigao je vlak Sankt Peterburga - Odessa. Nakon 6 sati može se vidjeti u našem ukrajinskom Korostenu.

Unutar rekonstruisane zgrade stanice.

Autobusna stanica koja se nalazi pored željezničke stanice.

Pogledajte izvještaj ovdje.

Bjeloruski grad je administrativni centar Zhlobinsky District of the Gomel. U pogledu stanovništva u svojoj regiji, samo Gomel i Mazyria inferiorniju. Stoga je raspored vlaka Zhlobin prilično bogat. Kroz grad prelazi granu bjeloruske željeznice, kojoj pripada Željeznička stanica. Lokalna stanica svakodnevno prima i šalje mnoge željene vlakove koji povezuju mnoge bjeloruske gradove jedni s drugima i sa nekim susjednim gradovima. Pored toga, oni trče ovde i prigradski voz, isporučujući stanovnike i goste grada na najudanija naselja Gomel regije.

Red vožnje grada Zhlobina prisutni su kao direktne rute sa završnim stajalištem na ovoj stanici i prolaze kada se skladovici postave ovdje samo malo zaustavljanje. Direktna ruta povezuje naselje sa Minskom, vrijeme na putu je samo 2 sata 15 minuta. Preduzeće kompozicije slijede iz Minsk u Gomel, Kijev, Odessu, i iz Gomela - do Polocka, Mogilev, Sankt Peterburga, Orsha. Na ruti Gomel - Moskva dnevno vodi korporativni voz "rashladno sredstvo", koji dolazi na bjelorusku stanicu Moskve i pružajući svojim putnicima visok nivo udobnosti tokom putovanja. Njegovo vrijeme na putu je oko 13 sati. Zaustavite se i sastav Žitomir - Baranavichi, Saratov - Brest, Brest - Vitebsk, Sankt Peterburg - Kijev. Zimi, broj postojećih ruta postaje manje.

Informacije o redumu vozova i vozova na stanici Zhlobin:

Raspored željeza i vlakovi na stanici Zhlobin danas uključuje 84 vozove na duge relacije, prigradskih vlakova i vlakova (uključujući dizel motore) - 58, 123 koji prolaze i 19 - počnu ili završiti ili završiti u ovome nagodba. Većina vozova stiže ujutro. Prvi, prema rasporedu, šalje se u 00h 02 m prema stanici Polotsk, a potonje stiže u 23 h. 48 m. Prosječno vrijeme parkiranja na platformi je 0 h 7 m.
Neki vozovi koji prolaze Zhlobin stanice ne rade svaki dan (imaju poseban raspored kretanja).
Trening i obuke za stanicu Zhlobin, predstavljeni na ovoj stranici uzimaju u obzir sezonske promjene, odnosno zimska i ljetna verzija rasporeda uvijek je dostupna.
Karte za vlakove i vlak na stanici Zhlobin mogu se unijeti putem interneta ili na blagajni.