Хари Потър и Орденът на Феникса: Упътване. Загадъчни места на Полша

03.08.2021

Да приемем, че вече са изминали шест месеца от момента, в който вратите на института бяха отворени за първокурсника. Едно от най -важните събития е първата сесия. Казват, че истински студент ставаш едва след като преминеш първата сесия, което прави повечето първокурсници уплашени. Едно е - Единният държавен изпит, съвсем друго - изпити за университетски преподаватели. Толкова ли е страшна сесията?

Не започвайте училище

Ученето през първия семестър може да изглежда като "лафа", поради което много първокурсници започват да пропускат часовете, т.е. те не усвояват информацията, която учителят дава на учениците. Такива първокурсници си мислят: „Да, ще предам всичко, само че ще спя / ще играя на компютър / ще отида в клуба днес“ и т.н. Поради пропуснатите часове учениците имат спад в академичните постижения. Това не бива да се допуска, тъй като студентите се допускат до сесията само ако са издържани всички тестове, а курсовите работи по дисциплините от определен семестър са завършени и защитени.

Разгледайте графика на сесиите

По правило графикът на сесията се утвърждава от ректора и след това се съобщава на преподавателите и студентите един месец преди началото на изпитите. Графикът е направен по такъв начин, че да се отделят поне 3-4 дни за подготовка за всеки изпит, което е напълно по силите на всеки студент. Графикът на сесията обикновено се публикува на същото място като графика за учебния семестър.

Приготви се

Подготовката е важна стъпка. За изпита трябва да вземете със себе си няколко химикалки и хартия, за да имате какво да напишете и на какви + разрешени технически устройства (например калкулатор). Препоръчително е да поставите телефона си в безшумен режим, така че да не разсейва никого по време на изпита. За активна мозъчна дейност би било хубаво да вземете със себе си шоколадов блок и да пиете нещо - обикновено това не е забранено на изпита.

Също така студентът трябва да има документ, наречен „книжка за оценки“, който ще представи на проверяващия в самото начало на изпита. Може да се носи както с вас по време на сесията, така и да се остави в декана - тъй като е по -удобно за всеки. Изпитващият поставя номера на записа в списъка. След като въведе оценката за изпита в изявлението, той може да отвори книгата с рекордите на желаната страница, за да вкара оценката в нея. За всеки случай разберете дали изпитващият е донесъл изявлението. Ако той не го донесе, тогава изпитът се счита за незаконен. Въпреки че това обикновено не се случва - учителите все още са компетентни хора.

По правило изпитите се провеждат с билети, устно или писмено. Да, изпитващите могат да задават въпроси на студентите над билета, както и проблеми и примери за дисциплинарната програма - обикновено това се прави с цел „разтягане“ на студента.

Заключение

Като цяло можем да кажем, че при внимателна подготовка за изпитите сесията не е толкова страшна, колкото изглежда на пръв поглед. Спомням си един метод да се отървем от страха - да го срещнем наполовина. Най -страшният момент е сблъсъкът със сесията. Веднага след като един ученик вземе билет и седне на масата, той ще бъде невероятно уплашен и след това ще му стане много по -лесно (ако е изучил материала). Повечето хора са уплашени от собственото си незнание на материала, така че си струва да заключим - преподавайте, преподавайте и преподавайте отново!

харесвам

По посока Ярославъл се отваря трафикът по петата писта (актуализиран)

От понеделник, 13 януарисе отваря движението по 3 -тото трасе на участъка Митищи - Лосиноостровская и 5 -тото трасе на участъка Лосиноостровская - Москва Ярославска.

В делничните дни допълнително назначи 27 влака(13,5 двойки) от / до Митищи, Болшево, Монино, Пушкино и С. Посада - както обикновени, така и бързи (REKS). Ще има и графикът и / или спирките на 31 влака са променени.

21 влака до Москва (включително 9 експресни) ще имат допълнителни спирка в Северянин(в някои експресни влакове вместо в Лосиноостровска). Някои влакове за Москва също имат назначени спирки на Лосиноостровская, Яуза, Маленковская и / или Москва-3

Три влака за Москва, които се прехвърлят от писта 1 към колона 3, са отменили спирки на пл. Taininskaya, Perlovskaya, Los (поради липсата на платформа по 3 -тата писта). Един вечерен влак за Москва спира в „Заветите на Илич“.

Всички планирани понастоящем промени в графика са взети предвид на Tutu.ru, с изключение на промените в маршрутите на съществуващите влакове - това ще бъде направено в неделя.

Освен това, процедурата за преминаване на влакове в участъка Москва - Лосиноостровская ще се промени.

Обикновените влакове за региона ще следват писта 2 (преди 4), по която високоскоростните влакове се движеха към региона до 12 януари. На пл. Излитане на Москва -3, Яуза и Северянин от платформа 2 (а не от платформа 1, както преди 12 януари), на Лосиноостровская - от платформа 3 (а не 2), на платформата Маленковска няма да се промени.

Ускорените влакове към региона ще следват съседната линия 4 (бивша 3), по която на участъка Северянин-Москва ускорените влакове за Москва се движеха до 12 януари, платформата за заминаване за Москва-3, Северянин и Лосиноостровская няма да се промени.

По този начин, всички електрически влакове до региона (редовно и бързо) в Москва -3, Yauza и Severyanin ще бъдат изпратени от платформа 2, а в Losinoostrovskaya - от платформа 3 ... До 12 януари от тези платформи в региона са изпращани само ускорени електрически влакове, а от 13 януари ще има всичко.

Обикновените електрически влакове за Москва в участъка Митищи - Москва ще следват главно 1 коловоз (както досега), отделни влакове ще следват съседните 3 коловоза (на участъка Лосиноостровская - Москва това е бившата писта "от Москва"), без да спират по квадрат. Taininskaya, Perlovskaya, Los поради липсата на платформа по 3 -тата писта. Ускорените влакове до Москва ще следват главно 5 пътеки, някои по 3 пътеки.

Във връзка с промяната в графика и оборота ще се променят маршрутите на заминаване на някои влакове на гара Ярославски, както и на гара Митищи. Не забравяйте да гледате маршрута на заминаване на таблото!

Припомняме, че от 9 декември по посоките Курск, Рига, Белоруски и Савеоловски пътуването отново става платено.

Можете, както и досега, да закупите еднократни и абонаментни билети за влак на същите цени (както и да използвате предварително издадени абонаменти), но без безплатен трансфер до метрото.

Като алтернатива можете да използвате новите начини на плащане (с изключение на експресните влакове, както и участъка Рабочий Поселок - Усово) с безплатен трансфер до метрото и като правило при по -изгодни тарифи:

1. Директно на турникети (валидатори) с карта на Тройка(само в участъците Чехов - Новоерусалимская и Дмитров - Кубинка / Звенигород).

Необходимо е да активирате (прекодирате) картата на Тройката ( картата се активира автоматично при попълване на всяка сума след 21 ноември, с изключение на много стари карти, които не поддържат работа с IDC) и след това просто го приложите към турникета или валидатора, преди да започнете пътуването и след края му(дори и да няма турникети на местоназначението). Валидирането на изхода трябва да се извърши не по -късно от 5 часа след влизането.

Просто трябва да се погрижите за наличието на достатъчна сума в „Портфейл“ на картата „Тройка“; не е необходимо да издавате билети на касата. Тарифите на Тройката между конкретни станции могат да се видят в нашия график на уебсайта и в нашите мобилни приложения.

Осигурен е безплатен трансфер от MCD до метрото (и / или от метрото до MCD) в рамките на 90 минути от момента на първия вход (или влизането в границите на MCD).

Предварително планиран билет за отдалечени райони на Московска област ( допълнителни станции Новоерусалимская, Чехов, Дмитров, Кубинка-1)„Еднократен комплексен билет„ Далние предградие + MCD “все още няма да бъде издаден.

2. Чрез абонамент „United MCD“.

Абонамент за MCD "United MCD" ( други имена - „Неограничен билет за 1/3 MCD дни“, „Неограничен билет за 30/90/365 дни MCD“, „Билет за 60 MCD пътувания“) действа не само като абонамент за MCD, но и като "единичен" абонамент за градския транспорт в Москва.

По този начин със същия абонамент можете да пътувате както с влак, така и с метро (и друг градски транспорт в Москва).

Ако пътувате само до MCD в рамките на Москва(не по -далеч от гарата Щербинка, Волоколамская, Марк, Сетун) е достатъчен обичайният абонамент за „Единично“ за метрото. Московските студенти и ученици могат да пътуват до MCD в рамките на Москва с преференциални билети за метро, издадени за социална карта.

Ако пътувате, включително в района на Москва, но в рамките на MCD (участъци Подолск - Нахабино, Лобня - Одинцово) е необходимо да се издаде абонамент „Единичен MCD MO“. Този билет може да бъде издаден и в касите на билетите и в машините на метрото.

Ако пътувате из MCD и извън негоМожете да кандидатствате за абонамент „MCD United“ от / до гарата ви в крайградската каса на билети и тя, освен пътуване с електрически влакове, ще предостави и възможност за пътуване с метро и друг транспорт в Москва.

Повече подробности за този абонамент и други билети можете да намерите в Правилата на превозвача.

Можете да разберете какви сезонни билети се предлагат по този маршрут и тяхната цена в пълната версия на сайта в разписанието между гарите в раздел „MCD за Тройка“

Към вечерта на 12.08.2019 г. крайградските каси все още не издават нови билети.

За тарифната зона "Dalnaya без валидатори" (където няма еднократна тарифа за "Тройката"), цената на пропуските за MCD е посочена на уебсайта в раздел "Билети и абонаменти" (горе вдясно на екрана) .

За да използвате IDC Unified абонамент, трябва също да активирате картата Trojka. За да го активирате, е достатъчно да попълните „Портфейла“ на картата (след 21 ноември) и да регистрирате нов абонамент. Или можете да се свържете с касата на метрото. ...

Цялата предоставена информация е предварителна и подлежи на промяна.

Марк Семенович Ефетов

Влакът тръгва

Витя щеше да се вози във влака за първи път. Много се страхуваше да закъснее. Ето защо Витя и баща му са дошли на гарата по -рано от останалите пътници.

Първо отидоха до голяма дъска с разписания на влаковете и провериха в колко часа тръгва влакът им.

В първата стая, където виси графикът, има много малки прозорци. Това са касите. Билетите се продават тук.

Бащата на Витя подаде парите на касата и Витя чу нещо, което чука от прозореца: „пляскане-пляскане“. След това им бяха дадени два билета: единият - за бащата на Витин, а другият - за децата - за Витя. На касата пляскаше удар - железно куче, което хапе номера на влака и номера на билета, когато този влак тръгва.

След като получиха билетите, Витя и баща му отидоха в друга зала. Имаше много пътници, хамали, търговци. В края на краищата хиляди хора идват тук всеки ден и всяка вечер, които след това трябва да отидат по -далеч. Те се наричат транзитни пътници. Те трябва да сменят влакове от един влак в друг. Така се случва в града: отиваш с един трамвай, а после се прехвърляш в друг. Но трамваят трябва да чака само няколко минути, а влакът - няколко часа, а понякога и цял ден. През цялото това време транзитните пътници живеят на гарата.

По-рано, преди революцията, на гарата имаше трикласни зали за пътници: наемодатели и производители седяха на меки столове в първокласната зала, някои по-бедни на твърди пейки във втора класа, а най-бедните точно на етажа в третокласната зала.

Сега на гарата всички зали и стаи са еднакви: красиви и светли. Най -добрата стая беше дадена на децата. Нарича се „детска стая“.

А на голямата гара има повече от сто различни стаи.

По пътя от билетната каса до влака Витя и баща му минаха покрай щанд за книги, ресторант, където вечеряха пътници, детска стая, където играеха децата на пътниците. Минаха и покрай багажното помещение, където се съхраняват вещите на пътниците.

Витя и баща му минаха покрай контролера, който провери билетите и пусна пътниците на перона.

Влакът се обслужва директно до перона. Служителят на гарата следи реда на перона, слуша какво му се казва по телефона, дава заповеди и проверява по часовника, така че всеки железопътен работник да си свърши работата навреме. Гласът на придружителя се чува през големия клаксон в цялата станция.

Когато Витя и баща му се приближиха до каретата, от мегафона се чу силен глас на придружителя:

Внимание! Влакът тръгва след пет минути ...

Всички пътници чуха тези думи и побързаха към влака - от ресторанта, от фризьора, от детската стая, от складовото помещение ...

Витя и баща му се приближиха до каретата. Тук ги срещна водач. Дадоха му билетите и се качиха в каретата. Преди влакът да потегли, кондукторът помоли опечалените да напуснат вагона, а той самият застана на перона.

Дежурният вдигна високо ръка с навито знаме. Това означава: „Можете да отидете“. Но все пак не той дава командата на шофьора, а главният диригент. Инспекторите и смазката вече му съобщиха, че всичко е в изправност. Началникът погледна покрай влака - всички пътници бяха във вагоните, всички кондуктори бяха на местата си. И тогава изсвири: „Можете да докоснете“.

След свирката на главния кондуктор шофьорът запали колата и дръпна копчето за свирка: "Идвам!"

Огромни колела се въртяха бавно: локомотивът премести дълъг влак от мястото си. Сега парният локомотив диша все по -често: „Хайде, да вървим“. И колелата проговориха: „Бягай, бягай, бягай“.

Машинистът гледа през прозореца на локомотива, за да види дали пътят е чист. Асистент се грижи за колата. Пожарникарят разбива големи парчета въглища и след това ги хвърля в пещта. А горивната камера на локомотива е толкова голяма, че в нея лесно може да се побере лек автомобил.

По цялата железница има специални сигнали - светофари. Те показват пътя на шофьора с многоцветни очи. Казват: възможно ли е да отидете, как да вървите - бързо или бавно, къде да спрете. По пътя също има колони, указващи къде започва завоят или изкачването, колко километра са напуснали една станция и колко още да отидете до друга.

Шофьорът трябва да бъде много внимателен през цялото време.

Влакът е на прав път. А от другата страна - на лявата коловоза - има други влакове.

Когато влаковете се срещнат, машинистът издава звуков сигнал, сякаш поздравява предстоящия влак: "Здравей!"

Насрещните влакове иззвъняха в отговор на пътническия влак, в който пътуваше Витя.

Сиануквил е невероятният град на Камбоджа, морски курорт и просто атмосферно място. Поради благоприятното си местоположение, в този град, както почивки на плажа, така и дейности на открито са на разположение на туристите - екскурзии до забележителностите не само на Сиануквил, но и на цялото кралство Камбоджа. Ето защо лъвският дял туристи, които идват в Камбоджа, се стичат тук. В този преглед искам да говоря за забележителностите около курорта, които можете самостоятелно да посетите с колело, такси или с обиколка с екскурзовод.

Как да стигнете до атракции и някои тънкости при закупуване на екскурзии

В града няма обществен транспорт, има само тук-тук, мотоциклет и такси. Тук-тук има буквално на всеки ъгъл, разходите за придвижване из града са стандартни-1-2 долара, не давайте повече, струва си да се споразумеете за цената до забележителностите веднага, просто не забравяйте да сделка. За да се чувствате по -спокойно, препоръчвам да наемете велосипед или кола. Това може да се направи във всеки хотел, къща за гости, ресторант и дори при същите таксиметрови шофьори. Средната цена за наемане на мотор като Honda, Suzuki е $ 90-110 на месец, дневният наем ще ви струва $ 5. Дневен наем на кола - $ 20-50 (в зависимост от колата), месечен наем - от $ 150 до $ 550 (Daewoo Tiko и Taeta Land Cruiser, съответно). Тук също е обичайно да се наемат велосипеди, което е много популярно сред чужденците - все пак курортът е малък и лесно можете да се придвижвате с колело в центъра. Наемната цена за 1 ден е $ 1-2, можете да я наемете на същото място като мотор. Ако наемете кола за ден или два, тогава можете да помолите наемодателя да ви бъде шофьор и водач на непълно работно време - местните хора познават всяко кътче на Сиануквил.

Можете лесно да стигнете до всички атракции на Сиануквил самостоятелно с колело, преди това, след като сте проучили картата и сте настроили навигация във вашия смартфон (ние нямахме такава и лесно се справихме с помощта на една карта, табели на пътища и съвети от местни жители). Е, ако не искате да отидете сами, тук тук-тук или такси ще ви помогнат. Ще бъде неудобно да карате тук -тук извън града (например до водопад) - червен прах, шум от пътя, топлина, малки камъчета, летящи в лицето ви. Най -добрият вариант в този случай е да вземете такси, което да ви отведе директно до вашата дестинация, да изчака и да ви върне. Етикетите с цени се определят на място с таксиметров шофьор, но приблизителната цена на пътуване до атракциите на Сиануквил, които се намират извън града (водопад Кбал Чхай и Национален парк Реам), ще бъде 25-30 долара.

Ако сте фен на пътуванията сами, тогава трябва да знаете, че цената на 1 литър бензин е 1 долара. В Сиануквил можете да обиколите всичко сами, с изключение на Националния парк - по -добре е да си купите екскурзия на място или да преговаряте с водач, който ще ви покаже най -красивите кътчета на това място. Груповите екскурзии в Сиануквил могат да бъдат закупени само в Националния парк, всички останали атракции наблизо могат да бъдат договорени с някой от местните водачи, тъй като екскурзиите не се продават.

Както писах по -рано, в града няма обществен транспорт, автобусите се движат само между градовете. Автобусите са много различни-и двуетажни, и от типа на нашия „Икарус“, и спален бас (това е като вагон с резервирана седалка на влак, само автобус: двойни или единични легла са оградени от пътеката и един от друг чрез екран). Автобусният маршрут зависи от превозвача, от който има около 6 в Камбоджа. можете да отидете на екскурзия до Сием Реап на бас за спане, или можете да отидете с обикновен микробус - зависи от кой туроператор купувате турнето (различни туроператори работят с различни превозвачи). Разбира се, неговият комфорт зависи от нивото на автобуса. Но дори и най -старите имат примитивни климатици, а помощникът на шофьора раздава бутилка вода на всички пътници (можете да поискате добавка).

От Сиануквил можете да стигнете до най -„туристическите“ и известни кътчета на Камбоджа - Сием Реап, Пном Пен и национални паркове (в кралството има 7 от тях), село Кампот и околните острови. Трансфер до острова (те се намират наблизо, цените са идентични) ще ви струва 25-35 долара, но някои туристически агенции предлагат пакетни екскурзии, които включват посещение на няколко острова наведнъж. По някакъв начин станахме свидетели на такава екскурзия до острова до небезизвестния руски бизнесмен Сергей Полонски.

Също така на плажовете, където има пристанища (Victory Beach, Serendipity Beach, Hawaii Beach), можете да се споразумеете с капитана на лодката за определено време, за да вземете и вземете от всеки от островите. Такова удоволствие ще струва 20-30 долара.

Село Кампот, което се намира в съседната провинция Сиануквил, е известно със своите френски колониални сгради, национален парк Бокор, водопади Тик Чху и Попоквил, пещерни храмове от периода преди Ангкор, както и рибарското селище Кеп . Различни туроператори могат да ви предложат екскурзия до Кампот и разглеждане на всичките му атракции за 70-90 долара. Екскурзията, като правило, е еднодневна, рано сутринта напускате Сиануквил, връщате се преди полунощ.

Сием Реап е известен преди всичко с факта, че в околностите му се намира Ангкор, столицата на древната кхмерска държава. Има и величествените храмове на Ангкор Ват, Ангкор Том, Прекхан, Никпеан, Тасом, храмовият комплекс Ролоуз, храмът Бантей Срей, цитаделата Бантей Самре, Пном Кулен (национален парк, планина Кулен, храм, джунгла).

Пном Пен е столицата на кралството, през периода на френската колонизация е бил най -красивият град в Азия и сега не отстъпва по красота на много азиатски столици. Тук определено трябва да посетите Националния музей, Сребърната пагода, Кралския дворец, централния (основния) и руския пазар, селото на занаятчиите, древната столица Удунг, Музея на геноцида, Убийствените полета, Паметника на независимостта, Храма на Цъфтящия лотос, Храм Уналом, Ват Пном. В Сиануквил буквално на всяка крачка ще можете да предлагате екскурзии до всички тези и други места в Камбоджа.
Всички тези екскурзии могат да бъдат както групови, така и индивидуални, можете също да поръчате само трансфер до точката, от която се нуждаете, и да закупите екскурзия на място. Екскурзиите, в зависимост от наситеността, могат да бъдат едно-, дву- и тридневни с хотелско настаняване, хранене. Не забравяйте да обсъдите всички тези тънкости с продавача. Веднъж едва не паднахме на измама. Отидохме в туристическа агенция, която предлагаше екскурзии до Ангкор на цена от 19 долара.

Бяхме объркани от такава неестествено ниска цена и след 5 минути се оказа, че тази компания предлага само еднопосочен трансфер до Ангкор, а екскурзията трябва да се купи на място и да се върне сама. Така че бъдете внимателни и внимателни. Нормалните цени са приблизително следните: еднодневна обиколка на забележителности в Помпен ще струва 50-70 долара, малък кръг на Ангкор - 60 долара, по -голяма стая на Ангкор (3 дни и 2 нощувки) - 150 долара и т.н. Много екскурзии могат да включват обеди, вода и други неща от първа необходимост, които може да се нуждаят от турист. Но отново обсъдете това, когато купувате екскурзия.

Русий Сиануквил

Сиануквил, както много пъти съм писал, е привлекателен град за руснаците. Има много не само руски туристи, но и руснаци, които организират собствен бизнес, отварят хотели и развиват инфраструктура. Една от тези компании, основана от нашите сънародници през 2002 г., е Snake House, която се намира в района на Хаваите и Victory Beach. Това е комплекс с хотел и мини-зоопарк, в който живеят различни видове змии, мини-крокодилска ферма, различни птици и насекоми. Някои терариуми са оформени като маси и ако не сте мрачни, можете да вечеряте в компанията на пълзящи.

Garage Bar & Restaurant се намира на Хавайския бряг (плажа Victory) в комплекса Океания, дълга бяла триетажна сграда, която дава апартаменти и подове под наем. Намира се, между другото, недалеч от "Змийската къща", ако слезете по пътя от това място, можете да видите тази голяма бяла сграда.

За да стигнете до "Гараж", трябва да шофирате до територията на този комплекс. "Гараж" просто заема едно от крилата на тази структура и е забележителен с факта, че е "мотоциклетист" място. Стилизиран е като гараж, вътре има скъпи известни мотори (харлеи, полета, фантоми) като експонати, има и сцена с музикални инструменти вътре, където се провеждат джем сесии и всякакви изпълнения, и „истински мотоциклетист“ "виси над входа. Харли, в кожено яке и мелници. Собствениците на това заведение организират редовни промоции и събития.

Тук можете да получите помощ не само при получаване / закупуване / ремонт на велосипед, но и всяка друга помощ (консултация).

Ват Кром, Ват Лъв, Католическата църква „Свети Михаил“

Пътят до всички забележителности на Сиануквил за нас винаги започваше по един и същи начин - от делфиновото кръстовище (голямо кръстовище близо до плажа Победа, в средата на което има паметник с два делфина). Ако се изкачите нагоре на 700 метра от него по улица Ekareach, след което стигате до кръстовище, където пътят рязко отива надясно в посока автогарата, можете да стигнете до бензиностанцията LHR. Намира се на кръстопът, откъдето можете да стигнете навсякъде от Сиануквил.

Ако завиете надясно близо до тази бензиностанция, то буквално след 50 метра към друга? Встрани от пътя можете да видите табела на кхмерски и английски език, която се превежда като „католик? Храмът на Сиануквил ". За да стигнете до този храм, трябва ли да карате под този? табела?, и след 300 метра ще видите католик? енорията е голяма бяла сграда с висок покрив, което прави структурата да прилича на индийска виг.

Вляво от него има малка обшивка, където висят църковният график и съобщенията за текущи събития и промоции. На територията на католическата църква има няколко сгради ?, Най -голямата и най -богато украсената от които е, разбира се, самият храм. Мястото, където се събират енориашите и където кхмерските католици провеждат своите религиозни ритуали, стои малко по -далеч от храма и е малко по -голямо по площ. Има ли тази сграда две стаи за персонал и сцена? в кръстовете.

Освен това на територията на храма има малък параклис, превърнат в колумбарий, където останките на починали католици са погребани, след като са изгорени. Пепелта им е в красиви погребални урни, които от своя страна са подредени в чисти редове от двете страни на многоцветното изображение на Исус? акварелни деца. Доколкото разбрах, тук са погребани останките не само на кхмерски католици, но и на хора от други националности, изповядващи католицизма и починали в Сиануквил. Самата територия на храма се намира на голяма наблюдателна площадка, от коя? Можете ли да видите водите на Тайландския залив да работят? Основано ли е пристанището в Сиануквил? от французите през 1955 г., близките острови, както и няколко дока. На територията на храма, освен къщата-дворец на свещеника, молитвена сграда и параклис, има още няколко, не толкова забележими, къщи на кхмерски католици с красиви и живописни площади близо до всеки от тях, направени на японски стил.

Тази църква е построена през 1960 г. от френския католически свещеник Агадобери заедно с кхмерския архитект Ван Моливан. Както подсказва името на църквата, тя е построена в чест на Свети Михаил, покровител на моряците, и поради това морските мотиви се отразяват много добре в архитектурата на сградата. Според идеята на архитекта църквата е кораб, а покривът е платно. Вътрешната украса е доста естетична, няма място за прекомерна помпозност и богата украса, няма пейки, има само малък олтар, разпятие, скромни картини по стените и цветя.

Той е доста просторен и в неделя тук се събира цялото католическо стадо от град Сиануквил. Тази църква е една от 2-те религиозни сгради, оцелели след царуването на Червените кхмери през 1975-1979 г. (По това време религията беше незаконна и 71 от 73 църкви и храмове бяха разрушени). По време на този „кървав“ период за Камбоджа, църквата „Свети Михаил“ е била използвана като затвор или плевня и е отворена отново едва през 1993 г. с помощта на организацията на ООН.

На планината Сиануквил, откъдето се открива прекрасна панорама към града, има два будистки храма - Ват Лео и Ват Краом.

Ват Леу се намира на най -високата точка на тази планина и се нарича Горна пагода.

Това време е построено в чест на принц Чърн Нат, върховен патриарх на Камбоджа, чиито заслуги включват борбата за запазване на кхмерския език, националност и култура. Той е и автор на камбоджанския химн, както и един от авторите на кхмерския обяснителен речник. Неговият принос за развитието на страната е наистина огромен. В една от сградите на пагодата (не ни пуснаха в тази сграда, тя е затворена) има лодка, която е ежегоден участник в Кралското състезание в Пном Пен, което се провежда по време на празника на Завръщането на Води. Също така е честа спирка за пътуващи лекари, лечители и гурута. Бих искал да отбележа, че Ват Лео е действащ манастир, където камбоджанските монаси живеят, учат и научават тайните на битието.

Пътят ни първо беше във Ват Лео по пътя № 4 за Пном Пен, по който пътувахме 8 км до пивоварната в Камбоджа, завихме надясно близо до табелата Wat Leu. След този завой карайте още около 1 км и ще се натъкнете на „черния“ вход на храма Ват Лео. Там оставихме колелото си и се разходихме из територията на храма, който заема около 20 хектара.

Изненадващо е, че на територията на този храмов комплекс има малко селце, където живеят най -обикновените камбоджанци. В мини-селището има статуя на Буда със златен цвят. Обикаляйки го, пред нас се появи дълго стълбище, което води към територията на храмовия комплекс. Стълбището е украсено с две петглави кобри, чиито тела играят ролята на парапети.

От стълбата се открива прекрасна гледка.
Основният храм се намира в средата на тази храмова зона и е много трудно да не го забележите.
Стигнахме там точно в момента, когато храмът се реконструира - активно се извършваше вътрешна работа, „козметичен ремонт“. Много ни харесаха тези снимки по стените.

И това директно е самият олтар.
На изхода на храма им можете да видите портрети на Далай Лама и Чърн Нат.
Това е гледката от терасата на храма.
И тези сгради са класни стаи, където се преподават монаси.
А това е монашеското "учителско".

Много красиво цъфтящо дърво и композиция около него. Може да се види как от дървото висят тежки големи розови цветя, които излъчват ароматен приятен аромат.
На територията на храма има такова хубаво изкуствено езеро. Между другото, маймуните обичат да плуват в него.

Изглед към Сиануквил.

От дясната страна можете да видите едноетажна сграда, в която се преподават монаси. Малко по -нататък - малка сграда, към която води стълба. Изкачвайки го и приближавайки се по -близо до вратата, видяхме надпис, който гласи, че това е „Фонд за подпомагане на деца, чиито родители са починали от ХИВ и СПИН“. Тук от терасата се открива фантастична гледка към Сиануквил.

Този храм се отличава със своята противоречива архитектура: будистки и индуски стилове са изненадващо преплетени тук.

Ват Кром се намира в подножието на планината, между плажовете Независимост и Победа и се нарича Долна пагода.

Подобно на Ват Лео, Ват Кром също е действащ манастир, въпреки че е посветен на богинята Я-Мао („черна жена“), с която са свързани много легенди и митове, а кхмерите имат цял култ, посветен на нея. Според местните легенди Я-Мао е жена, живяла през 19 век на остров Кампонг Сом, чийто съпруг е бил моряк и е заминал за Хонконг. Тя го чакала една година и решила да тръгне след него, оборудвала кораба, но буря я обзела и тя се удавила, но духът й останал жив. Оттогава тя се е превърнала в божество за всички таксиметрови шофьори, моряци и представители на други професии, чийто занаят е свързан с пътя. Ето защо тук всички тук-тукери, моряци и таксиметрови шофьори, преди да започнат пътуването, искат благословиите на Я-Мао и й подаряват фалически подаръци-банани, тамянови пръчици. А на маршрут 4, близо до планината Pitch Nil, има параклис, посветен на нея. Всички жители на Сиануквил искат да успокоят Я-Мао, тъй като тя се счита за причина за много неприятности и нещастия (злополуки, болести и т.н.), но естествено мъжете изпадат в немилост (поради небрежен съпруг, всъщност тя почина).

За местните жители този храм играе важна роля - тук се провеждат будистки фестивали, както и погребението на високопоставени служители и важни личности от Сиануквил. Когато намерихме апартамент и се установихме в него, не знаехме, че този храм се намира наблизо, но в началото на първия будистки празник усетихме всички наслади на такъв „квартал“.

Той се намира в близост до нашия делфин Junction срещу бара за 5 мъже. Площта на храма е малка, на територията се намира самият храм, градина със скулптури, наблюдателна площадка, различни сгради, в които се обучават монасите, жилищата на самите монаси.

Гробището, за което писах по -горе, тук е хаотично. Това означава, че „гробовете“ и паметниците са подредени в произволен ред и можете да разберете дали е паметник или просто скулптура по наличието на надписи върху надгробните плочи.
Скулптури и надгробни плочи.

Ние не пренебрегвахме подобни скулптури. Факт е, че те много ни напомняха за герои от индийската митология (тук можете да видите прототипи на бог Шива, Ганеш, Дурга върху техните бойни животни).

Национален парк Ream

Национален парк Ream, известен още като Национален парк Pre Sihanouk, е любимо място за почивка не само за туристите, но и за местните жители. Основан е през 1993 г. и е един от 7 -те национални парка на Кралство Камбоджа. Намира се на 18 км от Сиануквил.

Територията на този парк заема 200 квадратни километра и има 2 острова, устието на река Прек Тук Сап, мангови гори, джунгли, диви плажове и подводни рифове. Можете да си купите обиколка на това прекрасно място, да поискате помощ от водач на място или можете самостоятелно да се насладите на красотата на това запазено място.

Не забравяйте, че тук таксуват пари за транспортни пътувания. Тарифата е следната: мотоциклет - 2000 риела ($ 0,5), кола - 8 000 риела ($ 2), автобус или микробус - 10 000 риела ($ 2,5). Тук могат да ви бъдат предложени 2 вида екскурзии - водни и пешеходни.

Цената на обиколка с екскурзовод е 5-10 долара (цената ще зависи от избрания от вас маршрут). Най -популярни обаче са разходките с лодка по река Прек Тук Сап, на двата бряга на които можете да видите мангрови гори и купчини къщи на местни рибари.

Цената на този вид екскурзия ще зависи от продължителността и избрания маршрут. Например, двучасово пътуване с лодка до наблюдателната площадка, където се намира планината на поклонението, ще струва 30 долара, до остров Ко Рунк (много красива природа тук: два водопада, джунгла), Ко Рунк Самлоем (рай за водолази), Ко Транг (има сладководно езеро и лечебни термални извори) - 25 долара, а 8 -часово пътуване до Ко Шес ще ви струва 70 долара.

Карахме до Национален парк Ream от нашата прекрасна бензиностанция LHR (която, между другото, е най -евтината в Камбоджа). Напълнихме пълен резервоар - 3 литра - и потеглихме по магистрала номер 4 към летището (можете да го видите на картата). Шофирайте около 18 км по права линия, без да изключвате.

По пътя ще видите познатата камбоджанска пивоварна, в близост до която има завой към храма Ват Леу, шофирахте до летището (не можете да го пропуснете) и ще видите синя табела на Националния парк Ream със стрелка, сочеща напред. Отидохме там, но първо решихме да обиколим парка и да видим има ли други входове, освен главния. Честно казано, този обходен път и красотата, която се отваряше от него, ни харесаха дори повече от самия парк. Никога не съм виждал толкова зеленина, колкото тук, въпреки че пътуването ни до парка се състоя през най -сухия период от сезона, мога да си представя как бушува растителността през дъждовния сезон.

Отдясно имаше огромни зелени планини, отляво - равнините, по които понякога можеше да се видят бараките на местните жители. След като изминахме 10 километра, пристигнахме на плажа, наречен Ream beach.

Имаше както безлюдни тихи места, така и места, пълни с местни шейкове. В един от тези шейкове ни беше предложено пътуване до някой от островите (с изключение на частните) за 25 долара - те ни вземат сутринта, отвеждат ни до острова и след това ни вземат в уговореното време. Идеята много ни хареса и решихме, че със сигурност ще се възползваме от този шанс, особено след като цената, в сравнение с цената, предлагана от всеки туроператор, е почти два пъти по -ниска. Малко хора знаят за този плаж, а тук изобщо няма хора, само местните лежат лениво в хамаци, отпивайки кокосов сок в очакване на тълпите туристи.

За любопитство отидохме в една къща за гости (всъщност той наистина беше там сам), която се намираше точно на брега на плажа Ream и се поинтересувах за цената на жилищата. Цената на стая за 2 души за 1 ден е 20 долара. Като цяло това е много добра цена: тиха, собствена кухня, охрана и точно пред прага - морето. Повтарям, докато тази част на Сиануквил е много тиха, практически няма къщи за гости, няма хотели, а рибарското селище, което се нарича Ко Кчанг, е много малко (къщите на местните аборигени са хаотично разпръснати по крайбрежието), но земята се продава с бързи темпове. Мисля, че скоро тук ще бъде много пренаселено.

След като разгледахме тази част от националния парк Ream, се отбихме и забелязахме няколко „странични“ входа, в един от които влязохме. Джунглата с богата растителност е много красиво и богато място. Разбира се, след като научихме информацията предварително, решихме да проверим и проучим всичко сами. За съжаление има активно обезлесяване, има много пътеки. Бъдете сигурни, че няма да съжалявате за това пътуване: огромни дървета, причудливи лози, предпазливи и почти невидими животни (може би видяхме диво прасе, може би диво куче или може би дори прилеп).

В защитената зона живеят около 200 вида птици, много от които са включени в Червената книга, а редки делфини водят езерото Tonle Sap, което е едно от най -големите в Югоизточна Азия и осигурява по -голямата част от населението на Камбоджа с риба и пресни вода. Разбира се, тук има много маймуни, които вече са свикнали с туристите и изобщо не се страхуват от тях. „Контролният изстрел“ за нас беше планината на поклонението, откъдето се открива великолепна панорама на целия парк.

Като национално богатство водопадът Кбал Чхай за първи път става известен от 1963 г., когато Червените кхмери създават там основната си база от лагерен тип. Дотогава той (заедно с езерото) захранваше водохранилището на язовир Сиануквил? вода. От 1998 г. се развива като туристическа дестинация? частна атракция? търговско дружество? Kok An Company, която създаде малка туристическа инфраструктура там: паркинги, мостове, ферибот, стълби, търговски обекти и паркинг. Малко по -късно "националното съкровище" е върнато на държавните власти на кралството. В момента играе роля като източник на пиене? прясно? вода за град Сиануквил и туристическа атракция и зона за отдих.

Мога ли да се измъкна оттам по друг начин? път, който след 3 км, достатъчно стръмно спускане ще ви отведе до кръстовището с горния? стар? Сиануквил? скъпо?. Ако завиете надясно по него, ще се озовете на 2-3 км километра до бензиностанцията LHR - нашата отправна точка.

Водехме ли се от зеленина там? табела, която ни показваше 2 посоки: Victory Beach и Phnom Penh. За да стигнете до плажовете, трябва да завиете наляво, а ако искате да стигнете до водопада Кбал Чхай?, Тогава трябва да отидете надясно, към Пном Пен, точно при табелата. След като изминете 11 километра, от дясната страна ще видите каменна стела, на която? на кхмерски и английски е написано, че този път води до водопада Кбал-Чхай.

В средата на пътя, точно по пътя, има син дървен кокошарник, импровизиран контролно -пропускателен пункт, където двама млади кхмери седят и искат такса за посещение на водопада. Но от гледна точка на информацията бяхме наясно и никога не срещнах информация, че посещението на водопада е платено, освен това нямахме и стотинка пари. Извивайки джобовете си, демонстративно показвайки, че нямаме нищо, продължихме.

След като преминете този „контролен пункт“, почти веднага ще се озовете на езерото с невероятно синьо? прясно? езера?, чийто край и ръб са невидими. Ако завиете наляво зад това езеро и шофирате до брега на долината, можете да намерите уединено място, където да съзерцавате прекрасното? и недокоснат? природата.
Тук също има много затънтени води и блата.
След като изминахте още 4 км и киснете през червеното? прах, се затичахме на паркинга пред водопада.

В този паркинг, между другото, има местна бърза храна (доста екзотична за нас - миди, пилешки бутчета и т.н.).
Оставете автомобила си там и вървете по дървения мост до самия водопад за около 100 метра.
Водопадът Кбал Чхай е сливането на две реки, които образуват няколко живописни каскади, които се сливат в езеро.

С един? Отстрани това езеро има огромни камъни, един вид язовир от естествен камък, състоящ се от няколко бързеи. Преброихме четири „етажа“ на този праг: двата горни, не много големи на височина, платформите с разлика ли са? на височина около 2-3 метра, през които водата се влива в няколко слаби потока, между които, седнали на един от камъните, можете да уредите да покриете красива „полянка“ с храна, която всъщност прави някои от го правят посетителите? водопад Кбал Чхай?.

Долните етажи на водопада са с 20-30 метра по-ниски от горните. Доста е опасно да се стигне до там по хлъзгави камъни, но ако всички отидете там? -Така че се осмелете да слезете, няма да съжалявате, пред вас ще се открие невероятна гледка: малко каменно плато, на което можете да слънчеви бани, и пещера в скалата, чийто вход? скрити от падащите от големия? височини с потоци вода, плуване в които умора от пътя като ръце? ще премахне.
На самото плато можете да намерите прекрасно място за слънчеви бани. На най -горните „етажи“ има специално оборудвани места за отдих, представляващи себе си? дървени сенници с постелки и хамаци и голям брой сенници, продаващи сувенири, езера?, щори и годни за консумация? всякакви? -нещо?.

Тъй като посетихме водопада Кбал Чхай не в най -доброто време - разгара на сезона, когато всичко "изсъхва", не го намерихме в пълна красота. За да направите това, трябва да отидете тук през август-септември, когато Мунмунът (дъждовният сезон) свършва и водопадът буквално се прелива от кипящи потоци вода.

В заключение мога да се повторя: Сиануквил е чудесно място за любителите на разнообразен тип отдих.

Тук можете да се насладите на един от плажовете (според вашия вкус, можете да изберете или оборудван, скъп, частен платен плаж, или „див“ такъв с щедри палми), да отидете за един ден, за да се отпуснете в хладните води на водопадът Кбал Чхай, а ако искате нещо, тогава ново и непознато - имате директен път към Национален парк Реам или към един от островите, които тук са в изобилие. Ако искате да се присъедините към местната култура - отидете в някой от храмовете и научете повече за живота на монасите, поговорете с тях, те със сигурност ще ви разкажат много интересни подробности за местните светилища. Не тапет

Всяко пътуване до Високите Татри е нещо специално.

Заден план

Преди година и половина дойдох за първи път в Закопане, за да видя Високите Татри. Тогава аз и моят приятел, двама млади студенти, искахме да видим планините и избрахме един от най -известните маршрути на националния парк Татра. Впечатленията ни бяха толкова силни, че веднага щом започнахме да мислим къде отиваме тази година, веднага решихме - определено ще са Татрите. Няколко месеца започнахме да планираме пътуването си, намерихме уютно настаняване в Закопане и започнахме да мислим какво да видим. За моя изненада се оказа, че в Националния парк има толкова много туристически пътеки, че дори 5 дни не са достатъчни, за да видите всичко. Кошелинската долина е част от националния парк Татра и е втората по големина. Само на нейна територия има около 14 пътеки. Избрахме я, защото стигнахме до цъфтежа на минзухарите.

Незабравимо пътуване

Избрахме зеления маршрут и продължихме право напред, все по -близо и по -близо до върховете и набирахме надморска височина. Веднага щом влязохме на територията на долината Кощелински, исках да извикам: "Колко е красиво тук!" И щом изминахме 200 метра и стигнахме до огромна поляна, зад която се виждаха заснежени върхове, извиках: "Никога през живота си не съм виждал това!" Беше красиво, точно като на пощенски картички, точно като в сънищата, когато грее слънце, топло е, малки минзухари цъфтят на земята, а в далечината има масивни и красиви планини.

Честно казано, никога през живота си не бих си помислил, че такава красота може да се намери в Полша. Понякога ми се струваше, че сме телепортирани в Канада. Това, което най -много ми харесва в Татрите, е, че се чувствате близо до природата. Просто вървите по пътеки, сред дървета, планини, хълмове. Чувствате се абсолютно сигурни и някак специални. И с всичко това не е нужно да сте физически здрави или катерач, има много семейства с деца и възрастни хора. Много маршрути не изискват тежка физическа активност.

В националния парк е много лесно да се движите. Навсякъде има знаци за маршрути, всеки маршрут е маркиран със собствен цвят. Времето за изкачване е изписано върху знаците. Това е доста точно, тъй като изчисленията взеха предвид както разликата във височината, така и сложността на изкачването. Също така доста често има маси, където можете да си починете, да закусите и да пиете горещ чай от термос. Нашият зелен път ни отведе до планинския заслон Орнак. Оттам завихме по друга пътека и се изкачихме до езерото Смречински, застанало на височина 1126 метра. Честно казано, това беше най -трудното и най -опасното изкачване в живота ми. Но каква красота ни очакваше напред.

Планинските езера винаги са изключително красиви: наоколо има гора, тишина и в далечината естествено се виждат планини. След това прекрасно приключение и не по -малко опасно спускане се затоплихме и си починахме в заслона Орнак. И при залез слънце избрахме маршрута към долината Ментузие и попаднахме на невероятно красива алпийска поляна. От всички страни на планината цари тишина, практически няма хора. В този момент ми се стори, че това е мечтата на всяко момиче. Исках да плача от възхищение и никаква умора не може да развали такива моменти. И преди да се сбогуваме с тази красива долина, Еленът излезе от гората при нас. Това беше моята мечта. Тогава се почувствах най -щастлив и спокоен. И наистина искам да предам това на другите и да разкажа това, което абсолютно всеки може да види и почувства. Особено на място като долината Кощелински.

Бележки за пътуване

Татрите имат собствен диалект. Изглежда, че хората говорят и полски, но речта е различна. Това е точно като украинския език. Много хора знаят, че в западната част на Украйна говоренето е различно и много думи имат различно значение. Ако планирате дълго пътуване до Полша, опитайте се да слушате речта и да разпознавате диалекти;
тук, в Татрите, картофените палачинки се сервират навсякъде;
в Татрите времето е много променливо, валежите тук падат средно на всеки три дни и за един ден можете да видите лятното слънце, след това да уловите проливния дъжд и вечер да бъдете до глезените в сняг;
снегът се топи от върховете едва до края на август;
всеки април има фестивал на цъфтеж на минзухар;
разгледайте по -отблизо растителността - тук има растения, които няма да намерите другаде.

Бих посъветвал да ходите тук през лятото и есента. През лятото е доста лесно: няма трудности по маршрутите. През есента - най -красивите и разнообразни цветове. Ако искате да видите сняг, но не искате да се изправите пред тежестта на изкачването, елате тук в края на есента - края на октомври или началото на ноември. Пътеките все още не са покрити със сняг, а по върховете вече има сняг. През зимата тук също е красиво, дори бих казал - това е мястото за перфектна Коледа, плюс се отварят ски курорти, но придвижването в националния парк е по -трудно. Бяхме тук през април и бяхме разстроени - много маршрути все още са затворени поради факта, че водата винаги тече под краката ни, тъй като снегът се топи от планините;
ВИНАГИ вземете със себе си походи за преходи;
Обърнете внимание на цвета на маршрута. Не много хора знаят, че цветът е не само за навигация, но и носи своя собствена символика. Разбира се, казват, че в Полша цветът не означава сложността на маршрута, но не ми се струваше така. Зеленият маршрут се счита за най -лесният. Така беше и с избрания от нас маршрут. Той не набира голяма надморска височина и всяка баба може да я премине. Червеното е най -интересното и минава покрай най -важните места от планинската верига. Това обаче може да бъде и пътека по скалист проход. Трябва да сте подготвени за това. Черното е най -трудното и най -краткото. И ми се стори, че е истина. Изкачването ни до езерото беше толкова рязко и хлъзгаво, че понякога изглеждаше, че съм на път да падна;
Бъдете подготвени за метеорологичните условия, това е особено вярно за обувки и дъждобрани;
Вземете със себе си лека закуска, термос за чай, но също така не се отказвайте от удоволствието да закусите в планинския проход с горещи картофени палачинки;
Не забравяйте да уговорите началния и крайния час на вашия маршрут. Микроавтобуси до входа на Националния парк тръгват от автогарата, където виси разписанието на автобусите. На пръв поглед изглежда, че нищо не е ясно, но не се паникьосвайте, по -долу под * или ^ е написано, че това време е уместно от такъв и такъв до такъв и такъв номер. Това е просто - потърсете времето от годината, в което сте пристигнали, направете снимки на графика и тръгнете в избраното време;
Не забравяйте да отбележите, че местният градски транспорт работи един път на час. Затова не забравяйте да направите снимка на разписанието на градския автобус, за да не прекарате два часа в очакване на автобуса. Внимавайте също - проверете в колко часа последният микробус напуска Националния парк. Да спиш в гората не е забавно.