Бюджетно пътуване с кола в Полша. До Полша с кола Пътувайте до Полша с кола
Когато шофирахме до Полша с кола, в тази невероятна и необикновена страна, успяхме да видим много, въпреки че е невъзможно да разгледаме всички забележителности и да се насладим максимално на нейната атмосфера. Следователно в тази статия ще има само нашият малък опит, който, надявам се, ще бъде полезен за читателите на този ресурс.
Живеем на границата с Полша, в град Брест, така че интересът ни към тази земя е много разбираем. Особено привлекателни за всички туристи и за нас, по -специално, са градове като Варшава и Краков - две столици, но ние не искахме да прекарваме почивката си само в града, така че град Закопане със своите планини и езера, бихме могли не пренебрегвайте в нашия избор ... И разбира се, исках да видя как обикновените средни градове живеят в тази република. За да направим това, ние избрахме град, сравним с Беларуския Брест, както по площ, така и по население - град Радом, който е на сто километра от Варшава. Така нашият маршрут за пътуване се „роди“ до Полша с кола, а именно: Брест-Варшава-Радом-Краков-Закопане. Но всяко пътуване до страните от Шенген започва с получаване на виза.
Как да получите виза за Полша
Получаването на туристическа виза за Полша изобщо не е трудно. Първото нещо, което трябва да направите, е да регистрирате датата на подаване на документи и да попълните формуляра за кандидатстване за виза на уебсайта на консулството. Следващата стъпка е да съберете документите за подаване. Техният списък не се различава от другите държави -членки на Шенгенското пространство: паспорт, попълнен формуляр за кандидатстване, доказателство за средства, медицинска застраховка и документи, потвърждаващи целта на вашето посещение в страната. Имахме резервация от booking.com. Вие ще получите виза в ръцете си за 10 работни дни, т.е. средно след 14 календарни дни.
Какви изненади ви очакват на границата и след преминаването й?
Основната изненада на беларуско-полската граница са опашките и педантичните граничари. Стоенето на прелеза за кола в продължение на 8 часа е много възможна перспектива, така че е по -добре да донесете малко храна със себе си.
Пътищата в Полша са добри и отговарят на европейските стандарти. Само ако се намират извън града, те обикновено имат две ленти, т.е. само твоя и този, когото срещнеш. Но това не пречи на удобството на движение: всички се движат със скоростта на потока, скоростният режим не нарушава, изпреварването в повечето случаи няма смисъл. Също така полските пътища на много места са оборудвани с фото- и видеорекордери, така че не ви съветвам да бъдете безразсъдни в Полша: това може да удари портфейла ви с много конкретна сума. Помислете също, че вече на входа на Краков, или по-скоро, вече на 100 километра от него, хълмист, а на някои места дори планински, терен, има така наречените „серпантини“. Този път ще бъде чак до Закопане. Цената на един литър бензин в Полша е 5 злоти (1,7 долара).
Що се отнася до местата за отсядане, Полша е рай за пътно обслужване. Следователно, след като преминете границата, можете да хапнете и да се отпуснете във всеки мотел. Единствената особеност е, че ако пристигнете тук на почивка, всичко ще бъде затворено. Това е техният принцип: ако има празник, никой не работи. Ето защо, за да не попаднете в неудобна ситуация, проверете календара на официалните празници в Полша, преди да пътувате.
Какво е Варшава
Варшава, като почти всяка столица, е доста арогантна. Особено за рускоезичните туристи. Може би затова столицата на Полша не ми направи силно впечатление. Според мен само на две места тук си струва да отделите времето си: Кралския дворец и Националната библиотека.
Между другото, всички паркинги в историческия център на града са платени, а теглещите камиони работят отлично: оставиха колата на грешното място - след пет минути не можаха да я намерят там, опитайте се да запомните това в за да се избегнат неприятни ситуации. Цената на паркирането зависи от времето, за което оставяте колата. Средно за 6 часа паркиране ще платите около 30 злоти (10 долара).
Първото място, което ви съветвам да посетите, е Кралският дворец. Намира се на един от двата площада на стария град - на Замковая. Тази атракция има постоянно актуализиран официален уебсайт (http://www.zamek-krolewski.pl), който бих ви посъветвал да посетите преди пътуването си: тук можете да намерите информация за предстоящи събития. Експозицията в двореца е постоянна; от всички зали отделете повече време за рицарските, мраморните и тронните стаи. Всеки експонат има табели с описания на два езика: полски и английски. Входът струва 22 PLN ($ 7). Почивният ден в Кралския дворец е понеделник, в неделя той е отворен от 11 до 16, в останалите дни от 10 до 16.
Излизайки от двореца, отидете на друг площад - Пазарния площад. Там ще намерите много заведения за хранене, много от които са много цветни. В по -скъпите опитайте Татари, национално полско ястие, приготвено от сурово месо с добавка на гъби, масло, лук, кисели краставици и сурови яйца. Това ястие трябва да бъде направено от най -прясното висококачествено месо. Опитах го в ресторант Барбакан и изобщо не съжалявам. Ако не сте готови за подобни експерименти със стомаха си, готвачите на ресторанта ще ви предложат други ястия както от полската, така и от европейската кухня. Средно обядът тук ще ви струва 20 долара. Трябва да отбележа, че поляците готвят много вкусно, а порциите им са толкова големи, колкото тези на българите - явно славянско гостоприемство.
Националната библиотека на Полша е на 10 минути пеша от Пазарния площад. Бих ви посъветвал да го посетите по две причини: фондът на тази библиотека е богат на стари книги, а търсачките в нея са едни от най -ефективните в света, така че е напълно възможно да се намери някоя древна книга, за която дълго сте мечтали; втората причина е великолепната градина на покрива - една от най -големите в Европа. От мостовете на градината се открива прекрасна гледка към града. Накратко, Националната библиотека е наистина невероятна.
Ако решите да посетите други места в полската столица, помислете за входните цени: дворецът Лазиенковски - 10 злоти (3 долара), 13 злоти (4 долара), дворец Виланов - 20 злоти (7 долара).
Не бих препоръчал да отседнете във всеки хотел във Варшава: това е много скъпо, по -добре е да пренощувате в предградията. За тези цели сме избрали град Радом.
Как живее полската вътрешност?
Настанихме се за нощувка в апартамента Fantazja, който ни струваше 22 долара за двойна стая. Външно това място не е впечатляващо, но стаите са доста уютни, а в цената е включена много обилна и разнообразна закуска.
В Радом решихме да пазаруваме и не съжалявахме: има голям търговски център „Solar Gallery“ (Galeria s? Oneczna), където можете да намерите магазини на марки като Zara, CCC, NewYorker и много други. Цените за маркови артикули са два до три пъти по -ниски от нашите. Градът има малък парк и стара църква зад него. Това са всички забележителности на Радом.
Накратко, полският град се оказа тихо, чисто и удобно място. Вероятно тук е добре да отглеждаме деца и да живеем щастливо семейство, заминавайки за уикенд във Варшава или Краков, на който току -що отидохме.
Краков - древната столица на Полша
Когато стигнете до Краков, веднага разбирате кой град трябва да бъде столица в Полша. Той ви очарова, завладява ви от пръв поглед, а след това - не иска да се пусне.
Основната атракция на Краков е замъкът Вавел. Той е ограден с висока каменна стена по периметъра. Недалеч от входа има желязна статуя на дракон - символът на Краков, направете снимка тук. Зад тази статуя има дупка, в която според легендата седял този дракон. Има платен вход, но вътре няма нищо, само дупка, така че ако плащате за посещение на дупката (струва около долар) - просто изхвърлете парите си в канала. Вместо това посетете други експозиции по -добре: личните и работните апартаменти на кралете, съкровищницата, параклисът (където са погребани много полски крале и последният президент на Полша). Съветвам ви също да идвате тук в делнични дни, тогава туристите са по -малко. Входните такси за различните части на замъка са доста високи (от 10 до 20 долара), но си заслужават.
Когато се разхождате из Вавел, посетете редовете от плат на Стария пазарен площад, тук можете да изберете бижута от кехлибар, който се счита за символ на Полша, на доста достъпна цена. Наблизо, между другото, се намира един от петте в света паметника на Адам Мицкевич. Разхождайки се по улиците на Краков, ще откриете много невероятни и древни храмове, които със сигурност ще ви впечатлят. Ето защо, за да посетите Краков, трябва да отделите цял ден, а ако харесвате градската култура, тогава два.
Да останеш за една нощ в Краков, както във Варшава, е много скъпо. Изберете мотел извън града.
Закопане
Закопане е градът, който ще ви посрещне. Има всичко необходимо за добра почивка: планини, чист въздух, езера, местен вкус. Между другото, за него. Коренното население на тази област се нарича алпинисти. Можете да видите много от тях с национални дрехи в ресторанти, изпълняващи своите древни песни.
Не забравяйте да предприемете екскурзия до планините в Закопане по някакъв маршрут, чиято сложност избирате в зависимост от вашата физическа годност. Не забравяйте обаче да посетите Долината на петте езера. Това са алпийски езера с невероятна красота. Наблизо има и къща, където можете да останете за почивка или да изчакате лошото време - местните я наричат „chronisco“, като престоят в нея е безплатен. Не ходете сами в планината, рискувате да се загубите, освен това тук се срещат мечки. Средната цена на екскурзиите е 70 злоти (22 долара). Отидете и на кон по повалените пътеки, качете се на кабинковия лифт нагоре по планините (струва 28 злоти (9 долара)), просто се насладете на природата.
Всички хотели тук са добри, без изключение. Средната цена на двойна стая варира от $ 70 до $ 120.
Накратко, Полша е много цветна земя. През 10 дни от престоя ни в тази република сякаш бяхме посетили три различни държави, в които по някаква причина те говорят на един и същ език. И ние сме искрено благодарни на Полша за това, както и за извора на емоции, преживявания и чувства, които тя ни даде.
Голумбиевская Виктория Беларус,
Брест, 23 години
Евгений е родом от Минск, но сега живее във Варшава. Той пътува до Минск веднъж месечно или месец и половина, предимно с кола, така че има повече от достатъчно опит в преминаването на границата. Как да спестите време на граничния пункт, как най -добре да издадете Tax Free, къде да пренощувате, ако е необходимо - в неговата история.
Маршрути
Между Беларус и Полша има пет гранични пункта, през които можете да шофирате с кола (сортиране от север на юг, според картата):
- "Брузги - Кузница (Ковачница)",
- "Берестовица - Бобровники",
- "Пясък - Polowce (Polovets)",
- "Брест - Тереспол (Тереспол)",
- „Домачево - Славатиче (Славатиче)“.
Трябваше да пътувам през всеки от горните гранични пунктове. По -долу представям на вашето внимание карта с пет варианта на маршрути Минск - Варшава, съответно, през всяко от кръстовищата.
Както можете да видите от картата, най -краткият и бърз път е през ГКПП Бобровники. Маршрутът през "Брузги" е практически един и същ по време и разстояние. По -нататък има път през Брест Брест, но пътят през малки кръстовища като Домачево и Песчатка обещава да бъде най -дългият.
Най -много обичам да минавам през ГКПП Бобровники. Пътят по Република Башкортостан след изхода от магистрала М1 е тесен, не особено натоварен. В същото време минава през местност с красив релеф и има добро покритие. В Полша пътят Бялосток - Варшава (190 км) е приблизително половината от четирилентова магистрала с ограничение на скоростта 120 км / ч. Останалото е двулентово (90 км / ч). Но сега този път се разширява активно, до края на 2015 г. ще останат само около 20-30 км тесни участъци (с добро покритие). На магистралата Тереспол - Варшава (също 190 км) преди няколко години беше извършен основен ремонт, така че покритието по този път е отлично. Но основните му недостатъци са, че е тесен (двулентов), натоварен и преминава през куп населени места с ограничение "50". И точно в населените места полицията често застава с радар. Следователно този път е не само бавен (обикновено не мога да го мина по-малко от три часа), но и уморителен поради постоянното изпреварване на камиони и монотонно шофиране със скорост 80-90 км / ч.
Гранични опашки: откъде идват
При изчисляване на времето за пътуване за всеки от маршрутите Google не взема предвид времето, необходимо за преминаване на границата. И това време може да бъде от 30 минути до няколко часа, или дори повече. Най -дългият граничен пункт, който съм срещал, беше почти 10 часа. Това беше като изтезание, не само за шофьора, който не може да затвори очи поради необходимостта от непрекъснато шофиране, но и за пътниците, тъй като са горещи, понякога комари, понякога трябва да отидат до тоалетната, понякога те искам да ям.
Почти всички гранични пунктове са сходни, както от полската, така и от беларуската страна. Описах опростена схема за преминаване на границата на фигурата.
Диаграмата показва, че опашките могат да се натрупват на няколко места: преди влизане на територията на граничния пункт, в каналите ("зелени" и "червени") и на неутрална територия.
Неутралната територия е една и съща навсякъде - това е път (или мост, където границата минава по реката), който има по една лента във всяка посока и по правило двойна плътна линия между лентите. Но дължината му се различава при различните кръстовища, съответно колкото по -дълъг е, колкото повече автомобили се побират там, толкова по -дълго може да се образува опашката там.
Откъде идват опашките на границата? Има няколко причини за това. Най -често срещаното е голям едновременен приток на автомобили. Граничните пунктове имат ограничена честотна лента и понякога не могат да се справят с рекламните съобщения. Това се случва например по време на коледните и новогодишните празници, майските празници и т.н., когато много хора отиват в Европа на почивка. Също така в паметта ми имаше няколко изблици, свързани с увеличаването на вносните мита върху автомобилите. Тогава имаше огромни опашки за влизане в Беларус поради факта, че много хора внасяха и разчистваха автомобили.
Друга причина за дълги опашки може да бъде промяна в законодателството на Република Беларус и / или Митническия съюз по отношение на безмитния внос на стоки за лична употреба от физически лица. Това е добре познато забавление на Държавния митнически комитет на Беларус, което струва на много хора не само време и пари, но и доста нерви. Не е тайна, че много белоруси ходят в Полша за пазаруване, защото там е по -евтино. И това се отнася не само за облеклото и електрониката, но практически за всичко, от строителни и довършителни материали до храна. Има списък със стоки, които могат да се внасят в Република Беларус без митническо оформяне, тоест по "зеления" канал. Този списък е достъпен на уебсайта на Държавния митнически комитет. Но беларуското законодателство в това отношение е двусмислено, поради което различните му тълкувания са широко разпространени. Например, един и същ продукт може да бъде класифициран различно от различни митнически служители. Освен това съществуват така наречените „вътрешни разпореждания“ на митницата, които, разбира се, не са публично достъпни. В резултат на това, ако например съм си купил масичка за кафе в IKEA, която според официалната класификация не подлежи на митническа декларация и влизам с нея в Република Беларус по „зеления“ канал, митницата полицай може да ме насочи към "червения" канал, обяснявайки това с това, че трябва да го декларирам, дори без да плащам мита. Това обикновено се отнася до "вътрешен ред".
Защо описвам всичко това толкова подробно? Факт е, че от горната диаграма на граничния пункт става ясно, че най -тясната му точка е неутралната територия. Тъй като беларуската страна изпраща по -голямата част от колите към "червения" канал, регистрацията на който отнема много повече време, отколкото на "зеления" канал, като са заели всички "червени" канали с автомобили, беларусите не пускат нова партида от неутрална територия, докато не се освободят в каналите. Няма значение, че на неутрална територия може да има автомобили, които се насочват към „зеления“ канал, който по това време може да е празен. Те не могат да влязат в него, докато не влязат в граничния пункт от неутрална територия на принципа „първи дошъл, първи обслужен”.
Попаднал съм в този капан повече от веднъж. Минавайки полската граница на прелеза Брест - Тереспол, аз се изправих на опашка в шахтата, преди да замина за неутрална територия, която по това време вече съдържаше няколко десетки или дори стотици автомобили. Те се натрупаха там, защото неутралната територия също беше заета от автомобили (вижте снимката по -долу). И това се дължи на факта, че на беларуската граница всички „червени“ канали бяха окупирани, нови автомобили бяха пуснати на територията, когато каналите станаха свободни.
Опашка на неутралната територия на граничния пункт Брест-Тереспол. Изглед отзад към Полша
Опашка на неутралната територия на граничния пункт Брест-Тереспол. Изглед отпред към RB
Нарекох го капан, защото в такава ситуация не можете да отидете никъде. Теоретично, като сте на неутрална територия, можете да се обърнете и да влезете отново в Полша, за да пътувате до друга граница. Но, първо, може да има и опашка за влизане в Полша, и второ, такива маневри по правило предизвикват негативна реакция от граничните служители, което може да доведе до допълнително изчакване и разглобяване.
Как да не попаднете в капана
Какво трябва да направите, за да не попаднете в такъв капан и да не прекарате половин ден в него? Тук ще дам няколко съвета, които използвам сам, когато пътувам от Варшава до Минск и обратно.
Първо, по пътя към границата, трябва да съберете информация за опашките. Има няколко източника на такава информация:
- ... Трябва да се отбележи, че не винаги е възможно да се доверите на информацията на този сайт. Има няколко причини за това. Първо, информацията там се актуализира рядко - на всеки няколко часа, през които ситуацията може да се промени драстично. Второ, тази информация показва опашката (броя на автомобилите), която вече е на територията на граничния пункт, тоест в каналите. Не се вземат предвид онези коли, които са на опашка преди влизане на територията или на неутрална територия. В този случай можете да видите изображението от камерите, достъпни на същия уебсайт, но камерите не снимат неутрална територия, а само входа на граничния пункт от страната на Република Беларус;
- уебсайт на полския граничен комитет. Той показва времето, необходимо за преминаване на полската граница през „червените“ и „зелените“ канали. Можете също да преглеждате изображения от камери. Освен това има официално приложение за смартфон, което е доста удобно;
- "информаторска мрежа". За да пътувате в чужбина в Беларус с кола с беларуска регистрация, трябва да имате „зелена карта“ - автомобилна застраховка „Гражданска отговорност“, която е валидна на територията на ЕС. В Беларус има няколко застрахователни компании, които предоставят такава застраховка. Цените им са еднакви, техните агенти седят на всички бензиностанции близо до границата. Точно на границата има офиси за зелена карта. Всички агенти с удоволствие дават своите телефонни номера, когато сключвате застраховка с тях. Затова можете да им се обадите и да разберете дали има опашка на границата. Това е най -надеждният източник на информация за опашки. Но по очевидни причини можете да го използвате само когато напускате Беларус.
Как да: Минск - Варшава
Когато пътувам от Минск до Варшава, тогава, разбира се, използвам „информаторската мрежа“. Събирах телефонни номера от застрахователи в ГКПП Бобровники, Брест и Домачево, тъй като използвам основно тези три прехода. От Минск до границата винаги минавам по магистрала М1 в посока Брест и, като преминах Барановичи, се обаждам на ГКПП „Бобровники“. Ако няма опашка, отивам там. Ако има опашка, отивам в Брест. Пристигайки на прелеза Брест - Тереспол, оглеждам мястото, за да видя дали има опашка, и се обаждам на ГКПП Домачево, за да разбера ситуацията там. В резултат на това избирам или „Брест“, или „Домачево“ (пътят до него върви директно от ГКПП „Брест - Тереспол“ по границата). Правя това, защото ако отидете веднага в "Бобровники" и се окаже, че има опашка, тогава няма да има къде да излезете оттам, защото най -близкият до "Бобровники" проход е "Брузги", а има 70 км и час път, следователно няма много смисъл в подобен ход. Но от Брест до Домачево - 44 км, а пътят е по -добър. Освен това от Брест можете да отидете до ГКПП „Песчатка“, която е на 55 км. Но тази опция е за най-крайния случай, тъй като от Песчатка в цяла Полша отнема много време, за да се стигне до пътя по малки тесни пътеки, което след време има смисъл само ако опашката на границата е 5-6 часа.
Как да постъпя: Варшава - Минск
Напоследък пътувах от Варшава до Минск само през Тереспол. Стигам до прелеза Брест - Тереспол и видя дали има опашка. Има такъв нюанс: може да няма опашка на входа на територията на граничния пункт и в каналите, но това не означава, че ще бъде възможно бързо преминаване на границата. Това е самият капан, който описах по -горе. Може да се окаже, че движението се забавя от беларуската страна и след това можете да прекарате няколко часа в яма и на неутрална територия. Затова изяснявам ситуацията с граничарите и ако се окаже, че белорусите бавно пускат колите, тогава отивам на ГКПП Домачево. Обикновено няма големи опашки, но, първо, пътят до прелеза, а след това от прелеза до Брест отнема поне час, и второ, полските граничари и митничари работят там много по -бавно, отколкото на големите прелези. Безспорното предимство на този преход е, че жителите на граничните райони, които съставляват голям процент от преминаващите границата, рядко пътуват през Домачево. Повечето от тях живеят в Брест, за тях няма смисъл да правят обход 90 км.
Отдавна не съм пътувал през ГКПП Бобровники от Полша, защото по времето, когато преминавам границата (което обикновено е 21.00-22.00), има големи опашки от жители на погранични градове, за които това преминаване е основното един. И тъй като пресичането не е много голямо, там има много по -малко канали, отколкото в Брест.
За пътуващи: нощувка
По -горе описах как преминавам границата и от какво се ръководя. Тъй като се движа между Варшава и Минск без нощувки, на едно заседание, всеки 10 минути от време е важно за мен и е жалко, когато това време се губи в чакане на опашка.
Разбирам, че съветът ми може да не е подходящ за всички. Например за тези, които отиват на лятното си „Евротрип“, е по -лесно и удобно да направят следното: да стигнат до Брест вечер, да пренощуват там и да отидат на границата рано сутрин. По правило не трябва да има опашки рано сутрин, в 6-7 или може би в 8. Аз самият обаче не го направих. Но по пътя от Полша за Беларус прекарах няколко пъти нощта преди границата, така че мога да препоръчам няколко хотела:
Хотел Pod Debami е на 5 км от Тереспол. След като пренощувате там, можете да бъдете на границата сутрин за 10 минути;
- Хотел Делфина, на 67 км от Бобровники и на 22 км от Белосток. По -близо до границата можете да нощувате само в самия Белосток, тъй като е на 45 км от границата, пътят минава през полското парче Беловежска пуща, така че там няма хотели.
Последното нещо, за което исках да пиша, е малък лайфхак, свързан с Tax Free. Много туристи, завръщащи се от Европа, кандидатстват за покупки без такси. За да получите възстановяване на ДДС при проверки на Tax Free, трябва да представите тях и самите покупки на митническите служители на излизане от ЕС, така че те да правят бележки за износа на стоки. Това се прави след преминаване през паспортния контрол, така че се губи допълнително време. Така че процесът на обработка на Tax Free на границата може да бъде значително ускорен чрез предварително въвеждане на информация от проверки в митническата система чрез интернет. Това може да стане на уебсайта на Полския граничен комитет. След това, когато се регистрирате на границата, митническият служител няма да има нужда да въвежда цялата тази информация ръчно, той ще трябва само да я провери и да подпечата чековете ви.
Надявам се, че за някой информацията ще бъде полезна. В крайна сметка, във всеки случай, където и да отидете, прекарването на часове на опашка на границата не е най -доброто забавление.
Полша е един от най -близките ни съседи по Шенген, въпреки че Русия не граничи директно с нея. Разбира се, на първо място в този брой е Финландия, която се намира до Ленинградска област и има директни гранични пунктове с Русия. Това е много удобно за жителите на Санкт Петербург, много от които имат финландска виза и всичките им автомобилни маршрути до Европа започват от тук. Но за Московска област и по -южните райони не е много удобно да се направи такъв северен обход. Освен това, за да стигнете до други европейски страни от Финландия с кола, трябва да вземете ферибот, а това е време и допълнителни пари. Следователно за автотуристите в централната част на Русия се оказва по -удобен и по -бърз друг маршрут за Европа - през Беларус и Полша (разбира се, ако предпочитате самолет, всичко по -горе е напълно маловажно за вас).
M1 в руските и беларуските традиции
Така че, ако решите да изберете този път, вашият маршрут ще минава по известния Смоленски път (магистрала М1), който минава почти директно от Москва до Брест, разстоянието до границата с Полша е 1060 км. Руската част на пътя, дълга 455 км, е доста добра по нашите стандарти: две ленти във всяка посока, маркировките са повече или по -малко налични, а през зимата пътят отново, повече или по -малко, се почиства. Единственият негатив е масата на населените места и глупавите знаци, принуждаващи на някои места да се движат с 50-60 км / ч. Въпреки това, дори там, където няма табели, според нашите правила, максималната скорост все още е само 90 - тя не достига статуса на магистрала М1.
От беларуска страна трасето очевидно се подобрява и почти достига европейско ниво. Знаците позволяват движение по по-голямата част от този 605-километров участък със скорост от 120 км / ч. Но и тук има минус: крайпътното обслужване, което далеч не е най -доброто на руска територия, на беларуска земя, практически изчезва. Спомнете си, в безсмъртната съветска карикатура „Мистерията на третата планета“ определена планета „Железяка“ беше описана по следния начин: „няма хора, няма минерали, няма вода, обитавани от роботи“? Е, магистралата М1 в Беларус изглежда приблизително еднакво.
Всъщност има само няколко десетки бензиностанции, където обаче можете да зареждате гориво за руски рубли. Крайпътното кетъринг и особено тоалетните за паркинг изглеждат едва ли ще искате да ги използвате. И дори ако искате да дъвчете нещо (тоалетните като „точка“ са безплатни!) - то само за „зайчета“ (това е историческото наименование на беларуската валута). И „зайчета“ - само в обменното бюро. А обменното бюро, както в известния телевизионен сериал, е „някъде наблизо“ ... Като цяло за беларуския участък от пътя е много по -лесно (и по -безопасно за здравето) да се запасите със сандвичи и кафе в термос . Бъдете търпеливи към Полша - там ще хапнете страхотно!
Сериозните неща, които трябва да запомните, са следните. Първо, не се отпускайте много от факта, че в Беларус няма стационарни постове на КАТ. Но има мобилни екипи, които също като нашите обичат да се крият в храстите, а глобите за превишена скорост са много по -сериозни - до няколкостотин евро, и те ще трябва да плащат в банката, което ще отнеме много време . Второ, трябва да знаете, че няма нужда да правите допълнителна застраховка или плащане „за транзит“ на границата сега. Международната застраховка е добра (същото "Зелена карта ", Което, надявам се, вече сте получили), а за пътищата ще плащате 4 пъти за 20-25 рубли (руски) на четири пункта за събиране на пътни такси с бариери - определено няма да ги пропуснете. Така че просто преминавате границата между Русия и Беларус, без да спирате. Практиката показва, че без особено да нарушавате правилата за движение, напускайки Москва в 5 часа сутринта, за да заобиколите всички задръствания, до 16-17 часа ще пристигнете на границата в Брест.
Границата
Граничният пункт Брест-Тереспол в никакъв случай не е единственият между Беларус и Полша, но най-големият. Имаше време, когато беше възможно да се стои на опашка няколко дни с кола на този прелез и да се прескочи опашката, организирана от местни бандити, струваше 100 долара, а след това и 100 евро. Но тогава между Полша и Беларус имаше безвизов режим и гражданите активно печелеха пари от това, като пренасяха бензин и цигари през границата. Сега за белорусите, както и за всички останали, се изисква шенгенска виза, а цената за получаването й намали този „бизнес“ до почти нищо.
Така че, в зависимост от деня от седмицата и часа на деня, сега ще стоите на този граничен пункт от половин час (късмет!) До 3-4 часа. Най -добре е да се преминава границата през уикендите или празниците, както и около 2-3 часа сутринта - тогава опашките са минимални. Ако изведнъж има задръстване на този прелез, можете да опитате друго пресичане - Домачево, то е само на 50 километра южно от Брест. Обикновено има по -малко опашки, но има по -малко гранични служители, така че може да няма печалба във времето. Освен това в Домачево не се допускат автобуси и микробуси.
Всичко, което може и не може да се транспортира през границата с Полша, лесно можете да намерите на специални сайтове, например, или.
Митническите служители обикновено обръщат максимално внимание на алкохола (максимум 1 литър спиртни напитки или 2 литра вино) и цигарите (200 броя или 1 блок). Не можете да носите бензин или дизелово гориво в кутии - само това, което е в резервоара. Ако носите контейнери, изсипете цялото им съдържание в резервоара преди границата. Обявите, висящи на границата, казват, че не можете да носите месо и млечни продукти, затова използвайте сандвичите си, ако е възможно, в Беларус - така или иначе храната в Полша е по -добра и по -евтина. На въпроса "Какво носиш?" най -добрият отговор е „само лични вещи“. Понякога може да бъдете помолени да отворите определен куфар или чанта.
Но това, което трябва да имате на границата, е задължително: паспорт с виза за всеки пътник, удостоверение за регистрация на превозно средство („технически стандарт“), издадено за водача (пълномощни не могат да се наемат тук), шофьорска книжка, кола застраховка ("Зелена карта ").
Много често питат за пари (не забравяйте, че имате нужда от 300 злоти или 75 евро на ден престой?), Така че ще трябва да покажете валута и / или кредитни карти. Много рядко, но се случва да поискат покана или копие от нея. В този случай отговаряме, че оригиналът на поканата, както се очаква, се намира в посолството и е препоръчително да вземете копие с вас (попитайте го във фирмата, която ще ви помогне с визата).
В колата те могат да проверят за аптечка, знак за аварийно спиране и (внимание!), Светлоотразителни жилетки за всички пътници, така че запасете ги предварително, те са евтини. Колата трябва да бъде поставена със знак „ RUS „В бял овал. Случва се да проверят работата на всички осветителни устройства - сменете крушките, ако е необходимо, предварително. Те може да не пропуснат колата, ако на предното стъкло има големи пукнатини, които пречат на гледката.
Гумите с шипове и всякакви антирадарни или радарни детектори са строго забранени! Дори за простото присъствие на неизползван антирадар в колата се предвижда много голяма глоба с конфискацията му.
Шофиране на полски език
Така че, надявам се, че сте преминали (по -точно, преместили) границата в разумен срок и сте се озовали на територията на Полша. Първото нещо, което трябва да направите, е да включите фаровете за къси светлини и никога повече да не го изключвате тук, докато шофирате. Това е изискване на местните правила за движение, за нарушаване на които всеки полицай незабавно ще ви спре. Тук няма стационарни постове на КАТ, както в целия цивилизован свят, но има много мобилни патрули и много често, доста в руските традиции, те се крият на уединени места и хващат нарушителите.
Кратко мигане на наближаваща кола с дълги светлини тук може да ви каже две неща: първо, подобно на нашата, има полицейска засада, и второ, „фаровете ви не са включени“, така че ако всички насрещни автомобили мигат към вас, проверете дали късите светлини са включени.
Следващото важно нещо е ограничението на скоростта. На границата ще видите плакат нещо подобно:
.jpg)
Това показва допустимата максимална скорост в различни ситуации и можем да видим много разлики от руските правила. Ограничението на скоростта в населените места (тук се нарича „Зона за развитие“) в Полша зависи от времето на деня: 50 км / ч от 5 до 23 ч. И 60 км / ч през нощта. Извън населените места, като нашето, ограничението е 90 км / ч, но ако пътят има две ленти във всяка посока извън застроената зона, или е поставен специален знак, тогава 100 км / ч. Четирилентов път със специален знак извън града ви дава възможност да ускорите до 120 км / ч, а магистралата - до 140 км / ч. Въпреки това, има малко магистрали в Полша ивсички са платени.
Има много съществена разлика в това къде зоната за ограничение на скоростта започва и завършва в населени места. Свикнали сме със знаци като „име на бял фон“, след което се задава ограничение за същия знак, но зачертано с червена линия. В Полша знаците на имената на населените места имат зелен фон (вижте фигурата по -долу) и по никакъв начинзасягат ограничението на скоростта.
.jpg)
Ограничението на скоростта, напротив, се влияе само от знаците "строителна зона" (силует на град на бял фон) и "край на строителната зона" (тя е зачертана), като тези знаци са инсталирани точно там, където са указателните знаци от имената на населените места са на зелен фон, тоест тези двойки знаци съжителстват напълно отделно един от друг! И тъй като в Полша едно село следва едно след друго и повечето пътища преминават през центровете на населените места, трябва да бъдете много внимателни, за да не пропуснете началото и края на ограничението на скоростта - полицията е нащрек!
Като цяло в Полша
тонове творчески пътни знаци, които са различни от нашите, но повечето от тях са разбираеми без обяснение. Единственият знак, който системно вкарва чужденци в ступор учители, този.
Приликата с черепа и кръстосаните кости е оправдана. В превод това означава „черно място“, тоест място, където постоянно се случват инциденти. И въпреки че официално знакът не изисква нищо от вас, той информира, че толкова много хора са загинали на това място ( zabitych ) и толкова много ранени ( Rannych ), Може би има смисъл да се забави?
Е, този знак е възможно най -ясен. Очевидно толкова много коли се преобърнаха върху тази нещастна къща встрани от пътя, че местните власти решиха да измислят нов знак „внимателно, преобръщайки се върху къщата“.
Въпреки помощта на ЕС и активното изграждане на нови магистрали, повечето пътища в Полша остават тесни и двулентови. Всъщност в момента платените магистрали Варшава-Франкфурт на дер Одер (до границата с Германия) и Варшава-Краков са почти завършени. Тези пътища вече напълно отговарят на европейските стандарти, но всички останали ... Всички останали преминават през градове и други населени места и ако имат достатъчно широки асфалтови крайпътни страни, това вече е добре. Освен това тези пътища често трябва да се ремонтират, а след това идващите потоци се движат само в една лента, разделени от временен светофар. Получават се задръствания, както на снимката по -долу:
Етика на пътя
Ясно е, че не можете да изграждате нови пътища в цялата страна наведнъж, но трябва да шофирате по някакъв начин още днес и затова сред професионалните шофьори се е формирал определен кодекс за поведение на пътя. Въпреки че работи в почти всички страни, ефектът му е особено изразен при тесни полски пътища.
Например, опитвате се да изпреварите голям камион по двулентов път с ограничена видимост. Първо, трябва внимателно да разгледате знаците и маркировките. В Полша никой не поставя знаци за „съкращаване на парите“, така че те стават ваши съюзници от врагове. Ако видите прекъсната линия от ваша страна, това означава, че ще видите настъпващ поток, но ако видите плътна линия от вашата страна, не се опитвайте да изпреварвате, освен ако, разбира се, няма да се самоубиете тук и сега. Въпреки че е трудно да се повярва след Русия, маркировката наистина съответства на пътната обстановка!
Второ, отидохте да изпреварите, но по някаква причина изпреварваният камион включи левия мигач. С това той ви показва: „не изпъвайте главата си, има предстоящи автомобили“, той може да види всичко много добре с високото си положение за сядане. Ако, напротив, е включил десния указател, това означава: „хайде, предстоящата лента отпред е чиста“. Като правило в този случай тя ще натиска надясно, доколкото ширината на пътя позволява. След като изпревари този камион, не забравяй да му благодариш, като за кратко включиш „бандата за спешни случаи“, във всички страни това означава „благодаря“.
Трябва да направите същото. Ако в опашката ви има кола, която очевидно се опитва да върви по -бързо от вас, натиснете възможно най -надясно и включете десния мигач, което показва, че сте готови да отстъпите. Още по-сложни действия ще се изискват от вас при изпреварване по повече или по-малко широки двулентови пътища, които имат големи рамена от всяка страна (снимка по-долу). Реално по такъв път три коли могат да преминат по ширина и това обикновено правят поляците. Ако се опитват да ви изпреварят, вземете максималната дясна и включете десния мигач. Ако видите някой, който се опитва да направи такава маневра в предстоящата лента, също поемете надясно, като разчистите средата на пътя за изпреварващото превозно средство. В същото време не трябва да забравяме, че отстрани на пътя може да има паркирани автомобили, в които можете да се блъснете с наслада, изпълнявайки всички тези действия в духа на „отстъпване“.
Така че вниманието, точността и учтивостта са трите стълба, върху които се основава безопасното шофиране в Полша. Приемете, че средната скорост в страната ще бъде 45-55 км / ч. По -бързо в условията там можете да влезете само в списъците zabitych в някакъв обикновен царски пункт.
И накрая, за алкохола. Както и в Русия, Полша прилага принципа на "нулева толерантност" към алкохола по време на шофиране. Всичко над 0,2 ppm се отнася за тежки административни нарушения, а над 0,5 - за престъпни, тоест престъпни. Следователно пълното въздържане от алкохол по време на шофиране ще бъде правилното решение.
P. С. И къде е снимката на щъркелите, извадена в началото на тази статия, питате? Въпреки факта, че в Полша щъркелите са почти толкова свещен символ, колкото котките в Египет или кравите в Индия. Гербовете на много полски селища съдържат изображение на щъркел. Ако щъркелите са построили гнездо близо до вашия дом, това е много добра поличба за поляците и ще видите много такива гнезда на щъркели, докато минавате през тази малка страна, с право горда от своята история и култура. Но повече за това следващия път.
Пътуването със собствена кола дава на туристите широки възможности при избора на място за почивка и маршрут. По време на такива пътувания можете да посетите няколко курорта и дори държави. Затова всяка година има все повече любители на автомобилните маршрути. Нашите сънародници пътуват уверено не само в родната си страна, но и в Европа. Понякога в една ваканция шофьорите успяват да обиколят почти целия Европейски съюз и обикновено започват пътуването си от Полша.
Тази страна е най -близо до границата с Русия, освен това има какво да се види в самата столица и в малки провинциални градове, които са запазили своята автентичност. Въпреки това, пътуването до Полша с кола, въпреки своята простота и незначителни разходи, има много клопки, за които един турист може да не знае за първи път. Ще разкрием всички тайни на избора на маршрут, преминаването на границата, както и спецификата на изискванията за превозно средство и много други нюанси, които са важни за пътуващите. Така че, нека започнем подготовката за пътуване до Полша с кола от Руската федерация.
Избор на маршрут
Пътуването със собствена кола ви дава невероятна свобода на движение. Турист може да си позволи да планира маршрута, както пожелае, и при желание да го промени по всяко време. Освен това, за няколко седмици ваканция с кола, има уникална възможност да проучите подробно страната, в която отивате, а не само някой от нейните ъгли.
Какво да видите в Полша с кола? Трябва да се погрижите за това още вкъщи и да съставите подробен маршрут за бъдещото си пътуване. Това ще ви улесни при навигацията по картите и навигатора в чужда държава. Естествено, всеки турист, който пресича границата с Полша за първи път, се стреми да стигне до Варшава и той е от столицата, за да започне запознаване с страната. Най -добре е да отидете направо на територията на стария град. Имайте предвид обаче, че всички паркинги там са платени и ще трябва да се разходите малко до някои места.
В стария град има два от най -красивите площади във Варшава: Замкова и Пазарни площади. Първият е Кралският замък, който туристите винаги се препоръчват да посетят. Повечето от стаите са отворени за гости и представляват голям исторически интерес. Цената на входния билет варира от седем долара на човек.
На Пазарния площад има множество кафенета, ресторанти и таверни. Между другото, полската кухня е много вкусна и порциите са големи. Средният чек на човек варира от триста до петстотин рубли. Националната библиотека на Полша също се намира тук. Дори и да не се интересувате от стари книги, все пак ви съветваме да разгледате тази сграда. На покрива му е най -голямата и най -луксозна градина в Европа. Освен това гледката към града, която се отваря оттук, оставя незабравимо впечатление.
Ако идвате в Полша с кола, следващата точка на пътуване трябва да бъде Краков. Този град с право се нарича древна полска столица. Тук можете да посетите и Стария площад, където се продават ръчно изработени кехлибарени изделия. Този камък се счита за символ на Полша, а драконът, изобразен в целия град, е талисманът на Краков.
След шумни разходки сред природата идва, а тук по маршрута ви ще бъде град Закопане. Той е заобиколен от планини и езера, а обиколка на местни забележителности ще струва двадесет и два долара. Тук можете да останете и за през нощта, всички местни хотели са доста цветни и евтини.
Описаният от нас маршрут е предназначен за приблизително десетдневно пътуване. За първото посещение в Полша с кола този път и опит са напълно достатъчни. Но в бъдеще маршрутът може да бъде променен, защото все още има много интересни и необичайни места в страната.
Обикновено нашите сънародници отиват до полските граници от Москва. Тъй като е само на няколко часа оттук с кола до Полша. Имайте предвид обаче, че само Калининград граничи с тази страна. В други случаи туристите ще трябва да пътуват през Украйна или Беларус.
С кола, според опитни пътници, е по -лесно и по -лесно именно през пунктовете за митнически контрол в Украйна. Поради политическата ситуация обаче този път все още е затворен за руснаците. Следователно единственият вариант е пътуване през Беларус. Ако не правите излишни спирки и имате късмет с липсата на опашки на границата, тогава, като вземете предвид отпътуването от руската столица в седем сутринта или дори по -рано до вечерта на същия ден, вече ще намерите себе си във Варшава. Маршрутът, по който ще се движат шофьорите, ние дадохме по -долу.
Въпреки желанието да бъдете възможно най -бързо в Европа, с което всички без изключение изгарят, такъв поход трябва да се направи само ако наблизо има човек, който може да ви смени зад волана. В противен случай рискът от злополука е голям.
Обикновено по време на пътуване с кола се препоръчва да спирате на всеки два часа и половина и да излизате от превозното средство, за да разтегнете крайниците си. По време на тези почивки трябва да закусите и да изпиете горещо кафе от термос. С този подход няма да се чувствате уморени и да поддържате висока концентрация на внимание.
Характеристики на преминаване на митнически контрол: избор на контролно -пропускателен пункт
Когато избирате маршрут до Полша с кола, трябва да вземете предвид контролно -пропускателния пункт, през който планирате да преминете границата. Скоростта на преминаване на всички формалности ще зависи от това, защото в някои моменти традиционно се събират опашки от превозни средства.
Обикновено нашите сънародници използват шест контролно -пропускателни пункта в Беларус, за да преминат границата (те са маркирани на картата). Един от тях ("Козловичи-Кукурики") обаче не работи с леки превозни средства. Ако се окажете тук по погрешка, граничните служители ще ви изпратят и ще ви изпратят до друга точка, тъй като тук се приемат само камиони.
Най-гъсто населеният пункт е Брест-Тереспол. Основният поток от туристи от Русия се изпраща тук. Следователно чакането понякога отнема няколко часа. Но съседните - „Домачево -Славатиче“ и „Песчатка -Половца“ - не са толкова заети. Понякога изобщо няма опашки. Но ако искате да преминете границата бързо и сигурно, шофирайте до контролния пункт в четири сутринта или след полунощ.
Изисквания към техническото състояние на автомобила
Ако планирате да пътувате до Полша с кола, направете диагностика на вашия автомобил, преди да пътувате. Поляците обръщат по -голямо внимание на този въпрос и поради незначителна неизправност може да не ви пуснат в страната.
Погрижете се първо за фаровете си и вземете със себе си комплект резервни крушки. Факт е, че можете да се придвижвате из територията на Полша само с включени къси фарове. Следователно разбивката му винаги ще представлява интерес за местните служители на реда за магистрали. Също така на контролно -пропускателния пункт може да им бъде отказано влизане в страната поради наличието на пукнатини в предното стъкло и стружки по тялото. Целостта на превозното средство е предпоставка за безопасно преминаване на границата.
Не забравяйте да поставите в багажника аптечка, резервно колело или комплект за ремонт, авариен знак и пожарогасител. В колата трябва да има жилетки със светлоотразителни ивици. Освен това техният брой трябва да съвпада с броя на пътуващите. Дори ако едно бебе пътува с вас, то трябва да има собствена жилетка. В тъмното извън града можете да се движите само по магистралата в тях.
Между другото, зимните пътници трябва да са наясно, че в Полша не можете да използвате гуми с шипове. За да преодолеете леда, трябва да поставите веригите за колелата в багажника.
Имайте предвид, че радарът е най -добре да оставите у дома. Той е забранен в полските територии, така че или направете без него, или го скрийте внимателно.
Пътуване до Полша с кола: документи
Митническите служители ще проверяват пакета с документи на границата много внимателно, но като цяло това се счита за стандарт. На контролните пунктове знаят, че много руснаци пътуват с кола през Полша до други европейски страни. Но цялата отговорност за документите пада върху плещите на полските митнически служители. Какво ще ги интересува при преминаване на границата?
Независимо от вашата възраст и марка автомобил, в този момент ще ви бъдат поискани чуждестранни паспорти с прикрепен Шенген (летите със самолет или шофирате, все пак ще ви е необходима виза за Полша), медицинска застраховка за всеки пътник и международна застраховка за превозното средство. Естествено, когато сте на път, трябва да вземете пълен пакет от документи за колата, шофьорска книжка в руски стил и, ако има такава, шофьорска книжка в установената международна форма. Обикновено в Полша те не се интересуват от тяхното присъствие, но няма да са излишни.
Опитните пътници се съветват да вземат копия от всички документи, включително потвърждаващи хотелски резервации и руски паспорти. Няма да е излишно да съхранявате копия в електронен вид на обикновена флашка или специализиран интернет ресурс.
Стоки, забранени за внос в страната
От полска страна митническият контрол се извършва бавно и внимателно. В същото време някои видове продукти могат да бъдат конфискувани от вас. Например вносът на месо и млечни продукти и шоколад в Полша е забранен. При необходимост обаче митническите служители могат да ги оставят в колата ви. Млякото определено няма да се отнеме, ако дете управлява кола (хората също работят на граничния контрол).
Що се отнася до алкохолните напитки и алкохола, за тях има ясни ограничения. Един човек може да носи литър спиртни напитки и две кутии цигари. Но, както казват опитни туристи, тези предмети не винаги са внимателно изследвани.
Няколко думи за зареждането с гориво и цените на бензина
Нашите сънародници не винаги си представят колко пари ще трябва да се изразходват за бензин по време на пътуване. Следователно за тях е трудно да изчислят бюджета за пътуване. Всъщност можете да го направите у дома, ако знаете, че средно един литър полски бензин ще ви струва малко над едно евро. Някой е уплашен от тези цени и се опитва да спести пари, като зарежда максимално гориво на територията на Беларус. Освен това правилата за влизане в страната позволяват наличието в багажника на автомобил на кутия бензин с обем не повече от десет литра. Между другото, имайте предвид, че на полските бензиностанции можете да зареждате само бензин от 95 и 98 клас. 92 -рото гориво, толкова обичано от много наши сънародници, просто не съществува в продажба.
Ако започнем да описваме бензиностанции, тогава трябва да се каже основното - те предизвикват голяма наслада сред нашите туристи. Районът наоколо е чист и добре поддържан, тоалетните са безплатни, зоните за отдих за шофьори са оборудвани, детските площадки са инсталирани навсякъде. Обикновено на бензиностанцията има и добро кафене. Освен това такива заведения обикновено са верижни и предлагат храна на ниво скъп ресторант, но на доста разумни цени.
Закупуване на кола в Полша
Някои наши сънародници преминават полската граница с една цел - да управляват кола. Можете да донесете доста добри превозни средства от Полша в Русия, защото страната граничи с Германия, откъдето в нея влизат употребявани автомобили от различни марки в добро и отлично състояние.
Следователно да карате себе си с кола изглежда много примамливо предложение. Това обаче може да стане само чрез внимателно претегляне на плюсовете и минусите и предварително намиране на подходящо превозно средство за вас чрез интернет. Има доста сайтове, където продавачите продават автомобили от Полша за продажба. Той съдържа цялата необходима информация и често дори VIN номера. Следователно, колата, която харесвате, няма да е трудно да пробиете до различни бази за кражби и злополуки.
За да не се натъкнете на измамници, не оставяйте депозит на продавача. Обсъдете всички въпроси с него по телефона (може да имате нужда от преводач) и чак след това отидете в Полша. Най -сигурният начин е да закупите кола от големи дилъри, които са в този бизнес от няколко години.
След приключване на сделката продавачът трябва да ви предостави договор за продажба и лист с данни. Трябва да сключите застраховка и да напишете транзитни номера за колата. Това ще ви забави донякъде в Полша. Много руснаци обаче напускат страната със съществуващи регистрационни номера. Те не се смущават, че се налага глоба за номера, принадлежащи на друга държава (Германия например). Тя обаче не е висока и само малко надвишава разходите за закупуване на транзитни регистрационни табели.
Отнема няколко часа, за да стигнете от Полша до Русия с чисто нов автомобил. Но на границата може да се забавите от митническото оформяне на вашия автомобил. И е добре, ако не донесат неочаквани изненади.
Цената на кола в Полша
Доста ниските цени на автомобилите в Полша привличат руснаци. Малцина от тях обаче подхождат изцяло към сделката и си представят точно колко трябва да имат под ръка.
И така, колко струва една кола в Полша? Ако вземем само самата кола, тогава цените са наистина ниски. Например, свеж "Бръмбар" на четиригодишна възраст ще струва малко по -малко от сто и петдесет хиляди рубли. И за триста хиляди рубли можете да станете собственик на почти нова немска кола от изпълнителен клас. Но не бързайте да се радвате предварително, защото това далеч не са всички разходи за придобиване на железен приятел.
Митата са значителна статия от разходите. За автомобили на възраст под три години те ще бъдат около половината от цената на колата. Към това се добавя и коефициентът на мощност на двигателя. Средно за всеки кубичен сантиметър от обема му ще трябва да платите от два и половина до двадесет евро.
Към всички горепосочени елементи трябва да добавите разходите за живот в Полша, пътуване, храна и обработка на визи. Общата стойност може дори да надхвърли цената на подобна кола на руския пазар. Затова помислете няколко пъти, преди да отидете в чужбина за ново превозно средство.
Предимството на такова пътуване е спестяването. Пътуването до Полша със собствена кола е възхитително евтино. Една седмица почивка, включително бензин (който е по -скъп от нашия), пътни такси в Беларус и Полша, платен паркинг, хотели, ресторанти и развлечения - ще струва 50 евро на човек на ден. И ако все още пренощувате в къмпинги и ядете полуфабрикати, можете дори да се срещнете на 25. Тук няма ограничение за съвършенството!
Да не говорим за пълната свобода да разполагаме с време и позиция в пространството - това също е приятно състояние и струва много.
Започвайки това начинание обаче, трябва да помислите и да се подготвите предварително. Предлагаме ви печеливш алгоритъм от действия, които трябва да предхождат вашето пътуване. За да ви донесе само приятни изненади, а не да се превърне в непрекъснато „уреждане“ на различни видове и степен на тежест на проблемите.
1. Маршрут
На първо място, ние определяме маршрута. Буквално - от прага и ... където душата вика. Решете, след като се консултирате с приятели и познати, да седите вечер в мрежата, да прелиствате пъстри пътеводители и албуми ... - къде искате да посетите. Това е първата и най -сериозната стъпка.
Ще ви кажем, че Северна Полша е добра за плажна почивка - мекото балтийско крайбрежие с умерени температури и хладна вода, живописни плажове. Това са маршрути за лятото, преминаващи през древните крайбрежни градове Гданск, Солот, Слупск, Гдиня.
А през зимата ще бъдете подканени, а най -популярният от тях е Закопане.
Полша буквално диша жива история, цялата тя е въплътена хроника на вековете - от времето на рицарството до наши дни. много, много разнообразни и многобройни, защото какъвто и град да вземете, в него със сигурност ще има исторически паметник и то повече от един. За да се запознаете с историята и културата на Полша, определено трябва да посетите Варшава. След това е Краков, отново Гданск, разположен в самото сърце на страната Лодз, живо свидетелство за полския Ренесанс Познан и, разбира се, древната столица - Гнезно.
Внимание към най -любопитните и енергични! Дори не се опитвайте да прегърнете това огромно великолепие в едно пътуване. Полша е твърде голяма, за да бъде открита за една седмица ваканция. Решете какво искате да видите първо. ...
За пълно запознаване със страната е по -добре все пак. За пълно запознаване със страната е по -добре да си купите туристическа обиколка. Тогава пътуването ще бъде организирано по оптимален начин, така че в най -кратки срокове да получите максимално преживяване от това пътуване.
2. Резервираме хотел
В идеалния случай трябва предварително да резервирате хотели във всички градове, през които ще се движи маршрутът. Не е лесно да се направи, има твърде много фактори, които трябва да се вземат предвид. Ако поверите тази част от подготовката на туристическа агенция, ще спечелите време и ще спестите енергия.
Във всеки случай е необходимо предварително да резервирате хотела, който ще пристигнете първо, веднъж на територията на Полша. Тъй като за обработка на виза ще се изисква потвърждение на резервацията от хотела.
3. Прилагане на виза
За руснаците не е трудно да получат виза за Полша. За да направите това, трябва да се свържете с посолството или консулството на Република Полша. За да не стоите на опашки и да не губите време в делнични дни преди почивка, поръчайте виза от туроператор. Не е много по -скъпо и ако пътувате с цялото семейство или голяма компания, за тази услуга са възможни отстъпки, а за много малко пари ще спечелите време и ще спестите енергия, което ще бъде полезно както за подготовка, така и за пътуване.
Най -хубавото е, че Полша е част от Шенгенската зона, което означава, че след като сте получили виза за Полша, можете да продължите към всяка европейска държава от Шенгенското споразумение. Затова много опитни туристически туристи са избрали Полша като идеално начало за голямо пътуване до Европа.
4. Документи, необходими за пътуване
Така че, освен виза, се нуждаете от:
Зелена карта и медицинска застраховка за Република Беларус (закупени на границата между Русия и Беларус). Зелена карта и здравна застраховка за Полша (закупена на границата в Брест).
Въпреки това, ако пътувате през Полша транзитно, медицинска застраховка не се изисква. При липса на медицинска застраховка, когато влизате на територията на Полша, трябва да имате 300 злоти на човек на ден (това е около 75 евро).
Ако дете ви придружава, а вие не сте родител или вторият родител не е с вас, тогава се изисква нотариално заверено разрешение за извеждане на детето в чужбина.
Шофьорска книжка. Не е задължително международен. Стига руски.
Технически паспорт. Внимание! Собственикът на колата трябва да присъства. Дори и да не шофира. Но управлението на прокси в отсъствието на собственика няма да работи.
Кола: без оцветяване, особено на предните врати. Забранено влизане на гуми с шипове. Не забравяйте комплекта за първа помощ. И не забравяйте да премахнете радарни детектори и други трикове. Полската пътна полиция няма да ви прости това.
5. Какво друго да вземете със себе си?
Важно: ограничения върху вноса на тютюневи изделия и алкохол. За да избегнете проблеми, е по -добре да не вземате цигари със себе си в резерв. Бензин също - само в резервоара за газ. Не можете да внасяте някои видове храни - месо, например. Така че яжте сандвичите си, преди да преминете границата.
Пари. Ако имате здравна застраховка - 100 PLN на ден (около 25 евро) - минимум. Вземете със себе си 1500 евро за седмица - вероятно ще имате достатъчно за семейство или малка компания.
Не забравяйте да купите пътна карта на Европа в Москва - трудно е да я намерите в Полша.
6. Как да отида?
От Москва е по -лесно да се мине по магистрала М1 чак до Брест. Граничен пункт - Брест -Тереспол. Тук има повече граничари, което означава, че опашката се движи по -бързо. Пътуването от Москва до границата отнема 11-12 часа. Процедурата за преход отнема от половин час до четири часа - в зависимост от времето на деня и деня (уикенди, празници, делнични дни). Най -добре е да преминете в 2-3 часа сутринта - почти няма хора. Южно от Брест има проход за Домачево. Има по -малко опашки, но има и малко гранични служители, така че отнема повече време, отколкото в самия Брест.
На въпрос за целта на пътуването отговаряте - туризъм. Покажете паспорта си с виза. Покажете разпечатката на имейла като потвърждение от хотела.
И ето ви в Полша. Бъдете внимателни по тесните полски пътища, спазвайте правилата за движение и използвайте здравия разум. Надяваме се, че тези съвети ще улеснят пътуването ви и ще ви позволят да отделите максимално внимание и време за активна почивка, ярки впечатления и прекрасни открития. Приятно пътуване!
