Това, което един арабски пътешественик се скита из източните страни. Търговски пътища и открития на арабите през Средновековието
Географската перспектива на арабите, които се появиха на историческата арена на Западна Азия, беше още по -широка. Арабите могат да се считат за един от най -пътуващите народи по онова време. В резултат на това образът на „човек, който пътува, става популярен в източната литература. Арабските племена, живеещи на Арабския полуостров, придобиват нова религия - исляма. Основателят на новата религия Мохамед (ок. 570-632) е принуден да избяга от Мека в съседния град Медина. Това събитие - хиджра (на арабски „презаселване“) се е състояло на 16 юни 622 г. Тази дата ще бъде началото на нова ера и от нея идва мюсюлманската хронология. След смъртта на пророка лидерите на мюсюлманските общности получават титлата халиф, т.е. „Заместник“, „управител“.
Първите халифи са най -близките сътрудници на Мохамед, които завършват обединението на Арабия, поставяйки основите на гигантската арабска империя на халифата. Географията на военните кампании на арабите се простира почти в Средиземноморието, обхващайки африканското крайбрежие и територията на Западна Европа. Завладяването на Испания през 714 г. от маврите води до увеличаване на влиянието на арабската култура.
Не само завоевателните кампании, но и развитието на търговията е свързано с арабския Изток. През IX-X век. Арабски търговци могат да бъдат намерени по сухопътните пътища на Изтока, Северна Африка и средиземноморското крайбрежие. Кораби от арабски търговци плаваха из моретата на Европа в Червено море и Индийския океан. От арабските пътешественици в Западна Азия най -известни са Сюлейман от Басра (V) II век), които са пътували до Китай, посещавайки Цейлон и Суматра, Андаманските и Никобарските острови. Записите му описват много невероятни приключения по море и на острови, населени с канибали.
През X-XI век. пътниците значително разшириха географията на своите скитания. Арабският писател Ибн Даста, който е живял в Персия, е извървял дълго пътуване, в резултат на което се е появила историко -географска енциклопедия от неговото време „Книгата на ценните съкровища“, съдържаща интересна информация за страната на източните славяни.
От най -известните арабски пътешественици от X век. може да се нарече ал-Масуди от Багдад, оставил книгите „Златните колани и подложки на скъпоценности“ и „Съобщения и наблюдения“ за своите пътувания, в които описва всички страни от Близкия и Средния Изток, Централна Азия, Кавказ и Източна Европа. Ученият от Хорезм Бируни (924-1048) пътува много, обобщавайки материалите, които е събрал за индийската култура в неговия и „Канон на Масуд“.
Пътуванията бяха толкова широко разпространени, че великият лекар, родом от малко село близо до Бухара, Абу Али Ибн Сина (около 980-1037 г.), когото европейците нарекоха Авицена, в своя „Медицински канон“ посвети специална глава на режима на пътуване . В този трактат седем параграфа, където изключителен лечител дава съвети относно диетата, здравната профилактика и помощ на пътуващите в различни климатични зони, както и съвети за пътуващите по море.
През XII век. известният арабски пътешественик ал-Идриси е поканен от сицилианския крал в Палермо да композира географски карти... През 1154 г. се появява неговата книга „Географски развлечения“, в която освен регионална географска информация е изпитана и идеята за Птолемей. Нещо повече, резултатът от многогодишната му работа бяха световни карти, кръгли и правоъгълни, на 70 листа.
Несъмнено най -известният арабски пътешественик е Абу Абдала Ибн Батута от Танжер (Мароко), който през XIV век. посети почти всички страни от тогавашната Азия. запознаха се със северното крайбрежие на африканския континент и долината на Нил. При второто си пътуване той прекоси Сахара различни посоки... При по -нататъшните си пътувания Ибн Батута посещава Крим, посещава долните течения на Волга и посещава Средна Адия. Той е живял с няколко домашни любимци в Индия, след това е преминал през индийския субконтинент на юг, посетил Малдивите, Цейлон и пристигнал в Китай по море. Изминал по суша и море общо над 130 хиляди километра, той се върна у дома и продиктува книга, озаглавена „Подарък за наблюдението на чудесата на градовете и чудесата на пътуванията“, по -известен като „Пътуванията на Ибн Батута“. Книгата за неговите 25-годишни пътувания, съдържаща голям исторически, географски и етнографски материал, е преведена на няколко европейски езика и се превърна в ценен учебник по средновековна география.
Агресивните кампании на арабите и развитието на търговията водят до бързото разпространение на исляма. На всички мюсюлмани е заповядано поне веднъж в живота им да направят поклонение в Мека - град, свещен за всички представители на тази религия. Оттогава и досега потоци мюсюлмански поклонници се втурват към Мека. Основната цел на поклонението към Мека е да обиколите Кааба 7 пъти и да докоснете черния камък. Кааба се намира на свято място - Ал -Харам, което сега представлява най -много голям хрампод на открито... Вторият най -важен свещен град за мюсюлманите е Медина или Градът на Пророка, в който се намира гробницата на Пророка Мохамед.
В древен Ерусалим има свещени места за мюсюлманите. Това е градът, където е бил пророкът Мохамед по време на легендарното си нощно пътуване от Мека до далечни джамии. В мюсюлманския квартал се намира Харам Ел Шериф ( свещен двор) със светилищата на исляма. Това са известните джамии на Омар и Ал-Акса, Скалната джамия е построена през 691 г. по заповед на халиф Омар, откъдето идва и второто й име. Две години по -късно на мястото на християнската базилика е построена джамията Ал -Акса, в северното крило на която има място - Маком Азиз, където според легендата пророкът Мохамед се е възнесъл на небето от Йерусалим.
9.4. Йерусалим - център на поклонение
В Ерусалим се стичат поклонници от различни религии. Историята на града датира от 4 хиляди години. На това място цар Давид създава столицата на своята държава. През X век. Пр.н.е. Цар Соломон, синът на Давид, построил тук Първия храм, руините на стените на който - Стената на плача - от V век. са място за поклонение на представители на юдаизма. През VI век. Пр.н.е. NS. е построен вторият храм. Красотата на тази величествена сграда е описана от древния историк Йосиф Флавия, който я сравнява с искряща планински връх... Вторият храм е разрушен през I век. Н.е. но времето на еврейската война. За да осигуря великолепието на тази структура, мога да използвам и точния модел на Втория храм, създаден през 60 -те години. XX век. в мащаб 1:50 и сега е изложен в един от хотелите. За евреите Йерусалим е обещаната земя. Еврейският квартал все още се намира тук. сизвестни синагоги.
Земите на древна Палестина са свещено мястоза поклонение на християните по целия свят. Първото място, където потокът от поклонници се втурва, не е Витлеем Голям градв която е роден Исус. Поклонниците се втурват да се поклонят на светите места във Витлеем, града, където е роден Исус Христос и където през 325 г. е построена базилика над няколко пещери, а по -късно, по време на управлението на император Юстиниан през 6 век. е издигната църквата Рождество Христово, разположена в самия център на града. Голям брой свещени места за християните се намират в самия Йерусалим, градът, станал мястото на екзекуцията и възкресението на Исус Христос. През IV век. Византийският император Константин заповядва да издигне църквата на Гроба Господен върху руините на римски езически храм, тъй като на това място според легендата Исус Христос е разпънат на кръст, погребан и след това възкресен. Почитането на Гроба Господен е най -важната цел на поклонението на християните. Християнските вярващи се опитват да следват стъпките на Исус Христос до Голгота. Този път е бил следван от поклонниците от 4 -ти век. Н.е.
През цялата си история този град е бил многократно атакуван от войските на вавилонския цар Навуходоносор, а от мюсюлманските завоеватели, през Средновековието армиите на кръстоносците се втурват тук от Европа.
Край на работата -
Тази тема принадлежи към раздела:
Историята на пътуванията и туризма като наука
Въведението в момента очаква формирането на цялостна наука, която обединява постиженията на различни изследвания в областта на туризма от специалисти от областта.
Ако имате нужда от допълнителни материали по тази тема или не сте намерили това, което търсите, препоръчваме да използвате търсенето в нашата база от произведения:
Какво ще правим с получения материал:
Ако този материал се оказа полезен за вас, можете да го запишете на страницата си в социалните мрежи:
| Туит |
Всички теми в този раздел:
Като науката
1.1. Научното творчество е част от историята на културата Когато тръгнем по пътя на изследването на историята на пътуванията и туризма, трябва да помним, че самото научно творчество
Култури
V ранна историяна човешката култура е имало епохата на Голямото преселение, когато подтикнати от студ и глад и често под натиска на вражески орди цели народи са били принудени да напуснат около
Цели и задачи на изучаването на историята на пътуванията и туризма
Историята е нашата културна памет. Той е отпечатан във фолклора, записан в хроники, депозиран в документи в архиви; библиотеки, се превръща в научни трудове на историци. До голяма степен до необятността
Правен статут на основните понятия
Туризмът е сфера на практическа дейност на хората, която се регулира от съответните закони. Ето защо е важно туристическите специалисти да знаят повече от точни научни
Периодизация на историята на пътуванията и туризма
Задачата на всеки културен историк не е просто да опише поредица от събития, а да намери модели, които определят хода на историческия процес, да открои основните етапи или периоди, през които протича развитието
Цивилизации и големи исторически реки
Един от теоретичните проблеми на науката за туризма е идентифицирането на ролята на пътуването и туризма като форма на междукултурна комуникация.Пътешествията са търсенето на начини за комуникация. Стреми се
В историята на световната култура
4.1. Пътуванията - източник за развитие на науката Историята на пътуванията е тясно свързана с историята на културата, не само с характера на
Доказателство за разпространение на културата
Теоретичните противоречия около концепцията за културна дифузия не отшумяват дълго време. Идеята за пространственото движение на културите беше изпитана не само от учени по фотьойли, но и от пътешественици. Повечето от
Културен или образователен туризъм
Културният израз на хората винаги представлява интерес. Естественото любопитство на турист по отношение на различни части на света и народите, които ги обитават, са един от най -мощните стимули
На интереси
Важни променливи, влияещи върху привлекателността на туристическа дестинация за различни групи и категории туристи, са нейните културни и социални характеристики. Най -големият интер
Природно наследство в туризма
Водеща роля в координацията и стандартизацията на световните културни и туристически дейностииграна от ЮНЕСКО и СТО. Общи събрания, проведени от тези международни организации, които
Пътувания на древните египтяни
Развитието на междукултурната комуникация и разширяването на географията на пътуванията също се улеснява от културата Древен Египет... Смята се, че човекът е овладял водните пространства преди повече от 6000 години, като е набраздявал реки
Финикийски моряци
През IV-II хилядолетие пр.н.е. на източния бряг Средиземно мореобитавани от семитски племена. В Стария завет тази територия, която включва Финикия, Палестина, Йордания и Сирия, се нарича
Традиционното общество
Япония по пътя на модернизацията. Епиграф: Световната историяотива от Изток на Запад, тъй като Европа определено е краят на историята, а Азия е нейното начало. Хегел. Философия
Пътувания по време на културата Харап
Много реки текат през територията на огромния полуостров, но една от тях е предназначена да даде името на цяла държава, разположена в басейна на тази река. Древните индианци са наричали тази река Синдху, кейовете -
Древни китайски пътешественици
През II хилядолетие пр.н.е. първата държава е образувана на територията на Северен Китай. Самите китайци имаха няколко варианта на името на страната си, въпреки че най -често се използваше името
Търговски пътища на древна и средновековна Азия
Това, което сме наричали Големия път на коприната, всъщност е мрежа от пътища, големи и малки пътеки за каравани, създадени по различно време и по различни причини. Интегриране на тези комуникации от край до край
В началото на системата за гостоприемство
В обичаите на кралските особи гостоприемството е широко разпространено, което осигурява покровителство на пътуващите и действа като форма на защита на тяхната личност и имущество. Традициите на гостоприемството се различават
Бани в Древна Гърция и Рим
Баните бяха много популярни сред гражданите, които постепенно се превърнаха в обществени институции. Древните гърци са обичали да посещават баните след физическа работа. Започвайки от микенския
Карти и пътеводители на древността
Огромният размер на Римската империя, желанието да се видят други земи породиха необходимостта от специални карти. Запазени пътни карти с индикатор за разстояния и морски маршрути. Това
Поклонничеството като културен феномен
С падане в vb. Римската империя сложи край на цяла ера, която даде на света най -големите постижения. Развитието на материалната култура осигури доста високо ниво на комфорт в градовете,
Поклонничество в световните религии
От IV век. Н.е., в Китай е разпространен будизмът, който започва да прониква тук от Индия. Поток от монаси мисионери се втурна в тази посока, воден от желанието да посети
История на кръстоносните походи
През 1000 г. - годината на началото на новото хилядолетие - жреците предвещават края на свят, потопен в грехове. Хиляди вярващи се събраха в паника в църкви, очаквайки пристигането на конниците на Апокалипсиса. Но светът не е такъв
Географски изображения през Възраждането
Ерата на големите географски открития е подготвена от промените, настъпили в европейското общество и наука по това време. Географски изображения на Клавдий Птолемей, изложени от него
Причината за експанзията на Испания в чужбина
Ерата на големите географски открития започва при наличието на определени обществено-политически, икономически, научни и технически предпоставки. Плановете за достигане до източните страни бяха излюпени от много държави
Христофор Колумб и неговият проект
Учените разделят епохата на големите географски открития на два периода: 1. Испанско-португалският период продължава от края на 15 до 16 век. По това време е направено откриването на Америка, португалската
Историческа грешка
Новият континент, открит при пътуването на Христофор Колумб, не беше наречен колумбийски, както изглеждаше историческата справедливост. Тази част на света е наречена Америка в чест на d
Тайните на американските индианци
Колумб беше сигурен, че е открил източна Азия... Само експедициите на Америго Веспучи и Фердинанд Магелан убедиха цените на Euroyen, че мистериозен нов свят лежи на страната на Атлантическия океан.
Търсения и географски открития
12.1. Васко да Гама: открит е морският път към Индия Моряците упорито търсят пътя към богатствата на Индия, правейки нови географски открития. Откриване на предизвикателството на Колумб
Обиколката на Магелан
Испанците и португалците продължиха изследването на новия континент. В резултат на това бяха открити Бразилия, Флорида, Юкатан, Куба и бяха изследвани бреговете на Мексиканския залив и множество острови.
Пиратски експедиции
Историята на корабоплаването е пълна не само с новини за големи и малки открития, но от втората половина на 16 век, в допълнение към отвъдморските експедиции, оборудвани от правителствата за завладяване на нови земи
Развитие на картографията в Русия
Развиващата се руска картография от самото начало е държавна собственост. През втората половина на 15 век. в Русия започват да се появяват първите описания на отделни населени места, т. нар. книги за писари
Руски пътешественици и откриватели
От края на 16 -ти век, както смятат историците, започва „ерата на големите географски открития“, направени от руските пионери в Сибир и Далечния Изток. До средата на следващия век russ
Функции за пътуване и състояние на системата
гостоприемство в края на 18 -ти и началото на 19 -ти век Забележимо увеличаване на интереса на историците към процеса на взаимодействие на културите през последните един и половина до два века,
Революция
Историята на европейската култура е пълна с драматични събития от раждането и смъртта на различни държави, но без значение какви събития са се случили, като цяло ритъмите на живот са останали приблизително същите. Така н
Ресторантски бизнес
"Транспортната революция", придружена от подобряване на качеството на обслужването на пътниците, съчетано с намаляване на разходите за пътуване, допринесе за значително увеличаване на транспорта
Появата на туризъм в Русия
Планът за предприето пътуване до чужди земи През декември 1777г. читателите на „Московские ведомости“ получиха, заедно с различни допълнения към вестника, няколко страници, озаглавени
Развитие на екскурзионния бизнес в Русия
Русия дълго време остава загадъчна страна за чуждестранен пътешественик и нейните жители рядко могат да бъдат намерени по пътищата на Европа. Само промените, които засегнаха Русия при Петър
Началото на туристическия бизнес в Русия
Има различни мнения относно времето на започване на туристическия бизнес в Русия. Редица изследователи смятат, че акционерното дружество Imatry (AOI) е първата туристическа агенция в Руската империя,
Туристическите общества, тяхната образователна роля
Характерна особеност на руския туризъм може да се счита появата на голям брой обществени организации, които започнаха да обръщат голямо внимание на различни видове туризъм. Сред тях имаше различни общества
Развитие на курортния бизнес в Русия
На територията на СССР има музейни ценности, фрагментарна информация за които се съдържа дори в произведенията на древни писатели: Колхидска низина, източници минерални водиАзия, Jermuk, Is
В началото на ХХ век
Забележимо увеличаване на интереса на историците към процеса на взаимодействие на културите през изминалия век до голяма степен се дължи на глобалната задача за намиране на начини за развитие на човешката цивилизация и
Развитие на хотелиерството и ресторантьорството
Появата на нови видове транспорт промени характера на хотелиерството. Развитието на железниците доведе до създаването на система за хранене на гарите, както и хотели на гарите. В Канада железопътната линия
Нови концепции за туризъм
Продължаващите промени в европейското общество и неговата култура водят до трансформация на видовете туризъм и областите на дейност на туристическите фирми. В същото време самата природа на туризма се променя.
Причини за ограничаване на развитието на туризма
Началото на 20 -ти век бе белязано от началото на кризисни процеси в европейското общество. Техните прояви обхващат цялото десетилетие до 1914 г. и са предвестници на избухването на Първата световна война.
Организации
Въпреки установените негативни фактори развитието на туризма продължава. Възходът на масовия туризъм се комбинира с развитието на международния туризъм. След Първата световна война,
Съветска власт
Първият Световна войнаи социалистическата революция, която го последва, засегна географията на екскурзиите и пътуванията и на практика унищожи съществуващата система от туристически и екскурзионни услуги
Формиране на съветския туризъм
В първите години на съветската власт туризмът се развива доста спонтанно. Имаше много организации, които разбираха целите и задачите на туристическото движение по различни начини. През 1924 г. започва серийното производство.
Туризъм
Предвоенният период на развитие на туризма в СССР е белязан от постепенно увеличаване на влиянието на държавата и партията върху работата на туристическите организации. Една от първите организационни форми на туризъм и екскурзии
Туристически организации на СССР
Припомнете си, че първите съветски туристически организации бяха: Бюрото за училищни пътувания на Народния комисариат по образованието (1918), Акционерно дружество „Съветски турист“ (1928), Всесъюзно акционерно дружество „I
Разработване на планирани туристически маршрути
Втората световна война имаше изключително негативно влияние върху развитието на туризма. У нас по време на Великата отечествена война туристическият и екскурзионният отдел на Всесъюзния централен съвет на профсъюзите престава да работи
Туризъм и гостоприемство
Периодът, продължил от 70 -те до 90 -те години, редица изследователи на съветския туризъм наричат административен и нормативен. Характерна особеност на този период е увеличаването на темповете на развитие
Международен туризъм. Чуждестранни туристи в СССР
Първата международна туристическа дейност е извършена през 1920 г., на 26 май, от британски работници. През същата година страната ни е посетена от влиятелния английски p
География на международния туризъм
Началото на нов етап в развитието на туризма се свързва с края на войната, през 1948 г. на чуждестранните туристи е разрешено да пътуват до Япония. Но в продължение на много години от Студената война те възпрепятстваха пълното развитие
Съвременен туризъм
Развитието на туризма е тясно свързано с тенденциите като цяло икономическо развитие... Икономическите възходи и падения се проявяват в колебания туристически пазар, въпреки че във всяка отделна страна такава реакция
Значението на геополитическата ситуация за формирането на туристически потоци
Развитието на туризма е пряко свързано не само с икономическото и социалното развитие на обществото, но и с неговата политическа история. Следователно, сред основните фактори, които пряко влияят върху
Арабски пътешественици от Средновековието Александрович Мария, 190-11 баГД / 17
18.12.2017
История на гостоприемството
Лепешкин, В.А.
пътешественик. Започва скитанията си през 1325 г. от Танжер, посещава Египет, Запад
Арабия, Йемен, Сирия и Иран, след това стигнаха до Мозамбик по море, а на връщане посетиха
Бахрейнски острови. В по -нататъшните си пътувания Ибн Батута посещава Крим, е в долното течение
Волга и в средното й течение, прекоси Каспийската низина и платото Устюрт и продължи към
Централна Азия. Оттам, през билото на Хиндукуш, той отиде в долината на Инд и живее няколко години в
Делхи. През 1342 г. преминава през Индустан на юг, посещава Малдивите, Шри Ланка и морето
пристигна в Китай. Ибн Батута се връща в Танжер през 1349 г., като отново посещава Шри Ланка, Сирия и
Египет. В годините 1352-1353. се състоя последното му пътуване, по време на което той премина
Западна и Централна Сахара. Ибн Батута е изминал около 130 хиляди км по суша и море за 25 години от пътуванията си. Той посети всички мюсюлмански владения в
Европа, Азия и Византия, Северна и Източна Африка, Западна и Централна Азия, Индия, Цейлон и Китай, заобиколиха крайбрежието
Индийски океан... Той прекоси Черно море и от южния бряг на Крим потегли към долното течение на Волга и устието на Кама. Бируни
направи географски измервания. Той определя ъгъла на наклона на еклиптиката към екватора и установява неговите светски промени. За
1020, измерванията му дадоха стойността 23 ° 34 "0". Съвременните изчисления дават стойност от 23 ° 34 "45" за 1020. По време на пътуването
до Индия Бируни разработи метод за определяне на радиуса на Земята. Според неговите измервания радиусът на Земята е равен на 1081,66
Фарсах, т.е. около 6490 км. Ал-Хорезми участва в измерванията. При ал-Мамун беше направен опит за измерване
обиколка на земята. За тази цел учените измерват степента на географска ширина в близост до Червено море, която е 56 арабски мили, или
113,0 км, от тук обиколката на Земята е равна на 40680 км.
Пътуващите, които отидоха в азиатските земи, можеха да разчитат на настаняване, храна, преводачи и водачи там.
В Китай и Индия са изградени пътни мрежи за осигуряване на квартира и храна. Устни или устни документи са били използвани като документи.
писмени препоръки от лица, които преди това са посетили тези места, или от тези, които са посетили родината на пътешественика. Ал-Масуди Абул-Хасан Али ибн-Хюсеин (896-956)-арабски историк, географ и
пътешественик. Той е първият арабски историк, който съчетава исторически и
географски наблюдения в мащабна обща работа. Ал-Масуди по време
от пътуванията си той посещава различни провинции на Персийската империя, Кавказ,
региони, съседни на Каспийско море, в Сирия, Арабия и Египет. Ал-Масуди
също споменава в своите произведения Киевска Рус и Хазария. Той посети и юг
модерен Мозамбик и направи подходящо описание на мусоните. Ал Масуди
описва процеса на изпаряване на влагата от водната повърхност и нейната
конденз под формата на облаци. Ал-Идриси Идриси (1100-1161 или 1165)-арабски географ, картограф и пътешественик.
Той пътува до Португалия, Франция, Англия, Мала Азия, Северна Африка. относно
1138 се премества в Палермо, където живее в двора на сицилианския крал Роже II (управляван 11301154). От негово име той създава карта на известната по онова време част от света (под формата на сребро
самолети и на хартия). Скандинавия, Балтийско море, Онега и
Ладожките езера, реките Двина и Днепър. Волга се разклонява и се влива едновременно в Черно и
Каспийско море. Показани са реките Енисей, Амур, езеро. Байкал, планините Алтай, Тибет, както и Китай и
Индия. Той обаче отрече изолацията на Индийския океан. Идриси разделя земята на 7 климата
(10 части във всеки климат). Книгите на Идриси, включително описания на всички климатични условия и карти до
него - ценен източник за историята и историческата география на Европа и Африка; съдържа
IX-X век - времето на възхода на географската култура в страните от Арабския халифат. През VII-VIII век. арабите разпространяват завоеванията си върху обширна територия, включително Испания на запад и Централна Азия и западната част на Индия на изток. В новосформираната държава - халифата - се създават условия, които допринасят за просперитета на географията. Подробни описанияпровинции, селища, селскостопански продукти и занаяти бяха необходими за събиране на данъци и данъци. Географията се разглежда като „наука за пътищата и състоянията“. Развитието на търговията беше още по -важно за натрупването и разпространението на географски знания. Тези особени условия пораждат разнообразни географски писания, някои от които тълкуват географията в математически смисъл като „наука за географските ширини и дължини“. Те се основават на географията на Птолемей, преведена на арабски. На същия език бяха направени надписи върху карти, описани в историята на картографията като „арабски карти“, въпреки че техните създатели идват от различни краища на ислямския свят.
Арабските търговци плаваха във всички морета на Стария свят, с изключение на северните, те овладяха Южна и Централна Азия, Източна Европа. Те проникнаха в африканските страни на юг от Сахара и прекосиха екватора. Благодарение на широко развитата търговия арабите дават средновековния свят през 9 - 14 век. редица изтъкнати пътешественици.
Един от тях беше Сюлейман, търговец от Басра. Той пътува от Персийския залив през Индийския океан до Китай, посещавайки Цейлон, Суматра, Никобар и Андамански острови... За своето пътуване Сюлейман оставя бележки, датиращи от 851 г. сл. Хр., В които описва маршрута, който е изминал, и приключенията, които са се случили по пътя.
По-късно бележките на Сюлейман бяха допълнени от арабския географ Абу-Зейд-Хасан и в тази форма те станаха много известни.
Това есе представя в напълно нова светлина търговските пътища и отношения, съществували през IX век. между жителите на бреговете на Египет, Арабия, крайбрежните страни на Персийския залив, от една страна, и жителите на индийската и китайската провинция, от друга.
В края на IX-X век. арабският писател Ибн-Даста, родом от Персия, пътува из Западна Азия и Източна Европа. Той представи резултатите от пътуванията си на арабски език в историко -географската енциклопедия „Книгата на ценните съкровища“. В която има ценна информация за славяните. Ибн Фадлан е друг арабски пътешественик и писател от първата половина на 10 век. През 921-922г. като секретар на посолството на абасидския халиф ал-Муктадир, той посещава Волжка България. Един от малкото арабски пътешественици, които лично са посещавали Източна Европа. В своя доклад "Risale", написан под формата на ръководни бележки, той оставя уникални описания на живота и политическите отношения на огузите, башкирите, българите, русите и хазарите. Произведението беше много популярно в арабско-персийския свят.
Сред пътешествениците от първата половина на 10 век. изтъкнат Багдад Араб Масуди, историк и географ. Две от книгите му стигнаха до нас: „Златни поляни и диамантени поставители“ и „Съобщения и наблюдения“, които включват обширни доклади за природата, историята и етнографията на страните, които е посетил. Той посети всички страни от Близкия и Средния Изток, Централна Азия. Кавказ и Източна Европа, и в Югоизточна Африка до Мадагаскар включително.
Най-видният арабски пътешественик от 14 век обаче е странстващият търговец Ибн Батута (1304-1377), бербер по рождение, родом от град Танжер. След като завърши многобройните си скитания, той диктува описания на пътуванията си, разчитайки изцяло на паметта си.
Пътуванията на Ибн Батута са преведени на редица европейски езици. Той съдържа огромен исторически, географски и етнографски материал, представлява голям интерес за изучаване и до днес. средновековна история.
Арабската картография заема едно от първите места сред другите научни дисциплини едва след като древните книги, предимно гръцките, и особено произведенията на Клавдий Птолемей, са преведени на арабски. Халифите действаха като щедри покровители, тъй като разбираха важността на древните знания. За да ги въведат в мюсюлманската култура, те насърчават преводите на арабски език на съкровищата на древната наука. Калиф ал-Мамун например дава на преводачите толкова злато в монети и пръти, колкото тежат преведените от тях произведения.
Арабите не само внимателно съхраняват това наследство, но през цялото Средновековие непрекъснато обогатяват картографията със своите открития, както и с постиженията на индийските учени. В периода от VII до XII век. полюсът на географските знания се премества в такива големи центрове на образование и наука като Багдад, Кордова, Дамаск. Следователно не би било погрешно да се каже, че въпреки че няма пряка връзка между арабската и европейската картография, възраждането на математиката и астрономията през 13 век. в Рим, Оксфорд и Париж е пряко следствие от напредъка, постигнат от арабите в областта на картографията. Арабите поеха щафетата, като на свой ред подготвиха големия разцвет на науката в Западна Европа през Ренесанса.
Арабите с право вярват, че творбите на Птолемей отразяват най -високите постижения на гърците и римляните. Те обаче не следват сляпо учението на големия гръцки астроном, математик и географ. Арабските пътешественици оспорват редица негови идеи. От своя страна източните астрономи са подобрили изчисляването на степента, като са постигнали много точни резултати. Те не бяха просто предаватели на културата на древността. Те тръгнаха от мястото, където техните предшественици спряха, алчно задълбочавайки натрупаните знания.
През X век. най -известният от арабски картиОрганизаторите бяха Абул Хасан Али ал-Масуди. Той е роден в Багдад и прекарва младостта си в пътувания, посещавайки Индия, Цейлон, Южнокитайско море, Мала Азия, Сирия, Палестина, Занзибар, Мадагаскар и Оман. Той прекарва края на живота си в Египет и умира във Фустат. Ал-Масуди сигурно е бил запознат с по-голямата част от наличната тогава географска литература. Той споменава много произведения, които не са достигнали до нашето време. Основната му творба „Миещи злато и скъпоценни камъни“ е от общ характер. Има и други работни места. Планисферата на света, която е създал, е една от най -точните арабски карти за онова време. Той вярва, че Земята е топка и разширява границите на познатия тогава свят, добавяйки два континента: един в южни морета, а вторият - за симетрия - в другото полукълбо.
Златният век на арабската картография, който започва да се развива през 9 -ти век, пада през 10 -ти век (4 -ти век по Хиджра), когато е създадена поредицата от карти „Атлас на мюсюлманския свят“, тясно свързана с много произведения по „пътища и царства . " Методологията за описване на мюсюлманския свят е предложена от родом от Балх (ал-Балхи), след което е продължена и разширена от персийски учен от Иран (ал-Истахри), чиито произведения от своя страна са послужили като основа за Ибн Хокал, географ и голям пътешественик, роден в Багдад, който преработи, поправи и значително разшири.
Тези карти нямат нищо общо с птолемеевите модели. Атласът на мюсюлманския свят продължи да включва 21 карти в строго определен ред, първата от които беше сферично представяне на целия свят. Това беше последвано от шест карти, изобразяващи Арабия, Персийско море, Магриб, Египет, Сирия и Средиземноморието. Последните четиринадесет карти разглеждат централните и източните части на мюсюлманския свят. Задачата беше да се представи светът (ставаше дума само за мюсюлманския свят) такъв, какъвто го виждаха ал-Истахри и особено Ибн Хокал, който каза: район ".
Дейностите на тези картографи бяха насочени главно към източната част на мюсюлманския свят, но западната също не беше забравена. Последният период на мюсюлманската картография е свързан с мюсюлманския Запад, представен от произведенията на ал-Идриси (XII век). След като учи в Кордоба, ал-Идриси се установява в Сицилия, където крал Роджър II му поръчва огромна планисфера, както и подробен коментар към нея. Планисферата показа цялото земно кълбо в цялото му разнообразие. Според самия географ там са изобразени всички „региони със своите държави и градове, реки, земи и морета, пътища, разстояния и всичко, което може да се види там“. Планисферата не е оцеляла, но коментарите на ал-Идриси са стигнали до нас в творбата „Забавление на копнежа за скитане по регионите“ („Kitab nuzhat al-mustak fi и htirak al afak“), по-известен като „The Книга на Роджър "(" Kitab Rudjar ") ...
Тази работа помогна на западните географи да разширят знанията си и на португалските откриватели от 15 век. - изследвайте нови земи. За ал-Идриси Земята е била „кръгла като топка“, „водата естествено е прилежала към нея“, „земята и водата са били окачени в космоса, като жълтък вътре в черупка“. Ал-Идриси добави световен атлас към коментарите си и картите му бяха оцветени.
Така арабските учени-пътешественици от IX-XIV век. направи значителен принос в историята на откриването и развитието на нови земи, значително разшири представите на древните автори за света около тях, въведе Западна Европас азиатския континент, продължи и описа най -важните търговски пътища, допринесе за сближаването на азиатската и европейската цивилизации.
СVII век н. NS. Арабите, живеещи на Арабския полуостров, започнаха да разпространяват своята власт и новата си, войнствена мохамеданска или мюсюлманска религия - ислямът (на арабски - подчинение) - върху обширна територия. На изток те завладяха цялото Иранско плато и Туркестан, на север от Арабия - Месопотамия, Арменското планинство и част от Кавказ, на северозапад - Сирия и Палестина, на запад - всички Северна Африка... През 711 г. арабите преминават пролива, който оттогава започва да се нарича изкривено арабско име - Гибралтар, и в рамките на седем години (711–718) завладява почти целия Иберийски полуостров. Така през VIII век. н. NS. арабите притежават западния, южния и източния бряг на Средиземно море, всички брегове на Червено море и Персийския залив, северното крайбрежие Арабско море... Те се заселиха по най -важните сухопътни пътища, свързващи Източна Европа - през Централна Азия или Кавказ и Иранските планини - с Индия, и по западната част на Големия път на коприната. Благодарение на това арабите стават посредници в европейската търговия с цяла Южна и Югоизточна Азия и с Китай. Дори в древността и в началото на Средновековието арабите играят голяма роля в търговията на страните в съседство с Индийския океан. Сега те заеха ключови позиции по големите търговски пътища в източната част на Индийския океан и станаха пълни господари в западната му част.
Леки арабски средновековни кораби с плоско дъно са построени от стволовете на кокосови дървета. „Корабите им са лоши и много от тях умират, защото не са чукани заедно с железни пирони, а са ушити с въжета от кората на индийските [кокосови] ядки ... Тези въжета са здрави и не се развалят от солена вода. Корабите имат една мачта, едно платно и едно гребло "( Марко Поло). Арабските моряци вървяха по крайбрежието и само много опитните се осмелиха да прекосят океана.
Основните азиатски стоки, доставяни от арабите в Европа през Персийския залив до Багдад или през Червено море до Суецкия провлак, бяха скъпи тъкани, слонова кост, скъпоценни камъни и перли, черни роби, злато, но особено подправки. Факт е, че в средновековна Европа масовото избиване на добитък се е случило в края на есента, когато пасището е започнало да изчезва. Месото беше осолено за бъдеща употреба в цели бъчви, а подправките бяха широко използвани, така че месото да не загуби вкуса си и да не се развали. И те бяха оценени на европейския пазар буквално на стойност теглото си в злато. Тропическите подправки растат по това време само в южната и югоизточната част на Азия. В търговията първото място е заемано от пипер, който е широко разпространен в почти цяла тропическа Азия. Но основното място на неговата култура беше крайбрежието на Малабар, оттам идваха и джинджифил и кардамон. Индонезия доставя карамфил и индийско орехче, канела от Шри Ланка. И тази индийска търговия с Европа беше монополизирана от арабите.
роби странстващи търговци и членове на различни посолства, събрани от VIII век. голям географски материал за брой европейски държави, включително отдалечените, с изключение на Далечния север, търговията с които се осъществяваше чрез посредници. Арабските пътешественици частично сами обработиха този материал (сред тях имаше много изключителни писатели), отчасти го предадоха на важни служители (началници на пощата) и „учени по фотьойли“, чиито произведения изиграха огромна роля в историята на средновековната география . Първата надеждна географска информация за Източна Европа (с изключение на Черноморския регион) е достигнала до нас благодарение на арабските автори.
Испански евреин, който пише на арабски Ибрахим Ибн Якубпрез 965 г. участва в посолството в Кордоба при германския император Отон I. През втората половина на 10 век. Славянските страни от Централна Европа са били „непознати земи“ за арабите. Ибн Якуб е единственият ранносредновековен пътешественик до славянските балтийски държави, чиито лични наблюдения са стигнали до нас. Очевидно, за търговски цели, той единствен е карал през Магдебург, в средната Елба, до „крепостта на принц Адкан ... наречен замъкът ... блата“. Несъмнено Ибн Якуб посети славянския град Микилин, сега Мекленбург, южно от балтийското пристанище Висмар.
Jbn Jakub също описва пътя от Магдебург на юг, до страната на Буислав, чешкия княз Болеслав I Грозният: през реката. Мулдаву (Мулде, ляв приток на Елба), на 50 км от него до гората, която се простира „... 40 мили по непроходимите [Рудни] планини. След като преминете гората, се озовавате в Прага. " „Страната Буислав [Чехия] се простира от Прага до Краков за три седмици път. Град Прага ... най -големият търговски център в тези страни. " Освен това Ибн Якуб описва страната на Мешко, т.е. Полша. Тогава тя беше управлявана от принца Мешко I... „Това е най -обширната от тези страни и е богата на зърно, мед и риба ... Страната на Мешко граничи с русите на изток и гредите [прусаци] на север. Баровете се заселват по бреговете на Световния океан [Балтийско море], имат свой специален език, сроден на литовския; Те не разбират езика на съседите си ... ”На северозапад от страната на Мешко, в блатиста местност, живеят славяни; те имат голям град на морския бряг ... [Юмна-Волин, в устието на Одра]. Воюват с Мешко, а армията им е многобройна ... "
Ибн Ръст на волжките българи и русите
Vпървото десетилетие на X век. Персийски Абу Али Ибн Ръст(или Руста) състави голямо произведение на арабски език, наречено „Скъпи стойности“. До нас е достигнала само частта, посветена на астрономията и географията: тя, между другото, съдържа информация за народите от Източна Европа. Той започва с тюркоезичните българи от Волга-Кама, сред които не по-късно от 9 век. Ислямът започна да се разпространява. Ибн Ръст не беше в тяхната страна и той несъмнено събра информация от странстващи мюсюлмански търговци. „България граничи със страната Буртас. Етническата принадлежност на буртасите е спорна; вероятно - фино -угорски, свързани с мордовци.Българите живеят по бреговете на река, която се влива в Хазарско море [Каспийско] и се нарича Итил [Волга], протичаща между страната на хазарите и славяните. Страната им е покрита с блата и гъсти гори, сред които живеят. Хазарите се пазарят с българите, а русите също им носят стоките им. Всички [народи], които живеят на двата бряга на споменатата река, носят своите стоки при тях [българи] ... самур, горностай, козина от козина и др. Българите са селскостопански народ ... Повечето от тях изповядват ислям ... Между Буртасите и тези българи има разстояние от три дни път ... Българите имат коне, верижна поща и пълни брони. Основното им богатство е кожухарска козина ... Трудно спечелената монета се заменя с козина ”.
Освен това Ибн Ръст докладва за славяните и русите. Тази объркана история вероятно е взаимствана от Муслима ал-Джарми, чиито творби не са достигнали до нас. Ибн Ръст чете или чува за град Куяб (Киев), разположен „на границата на страната на славяните ... Пътят към тяхната страна минава през степите, през безпътни земи, през потоци и гъсти гори. Страната на славяните е плоска и залесена; те живеят в горите ... Yake Rus живеят на острова, сред езерата. Този остров ... заема пространството от три дни пътуване. Покрито е с гори и блата ... Те нахлуват в славяните: приближават се до тях с лодки, слизат, хващат ги в плен, отвеждат ги в Хазария и България и ги продават там. Те нямат обработваема земя и се хранят с това, което носят от земята на славяните ... единственият им бизнес е търговия ... с кожи. Обличат се спретнато, а мъжете им носят златни гривни. Робите се третират добре. Те имат много градове и живеят на открито. Те са високи, видни и смели хора, но не показват тази смелост на кон - те правят всичките си нападения и кампании на кораби. "
Ахмед Ибн Фадланучаства, вероятно като секретар в посолството на Багдадския халиф във Волга-Кама България: мюсюлманският хан АрсланТогава той оглавява обединението на българските племена, живеещи в басейна на долната Кама и Волга (приблизително до река Самара), и търси съюзници в арабите срещу хазарите. Разбира се, халифът се надяваше да получи от такъв съюз и големи търговски привилегии. Посолството напуска Багдад на 21 юни 921 г. и през Иранското планино, по -ниско стр. Тежен и Мургаб преминават към Бухара, оттам се спускат по Амударя до Хорезм и зимуват в Джурджан (столицата на древния Хорезм, руини близо до град Куня-Ургенч). През февруари 922 г. арабите започват да се подготвят за пътуването: те се сдобиват с двугърби камили и „... пътни чанти от камилски кожи за пресичане на реките ...“ По -нататък, цит. от А. Ковалевски.На 4 март огромен керван - 5 хиляди души, включително конвой, 3 хиляди коня (камилите не бяха преброени) - потегли на северозапад. „... Тръгнахме към страната на турците ... и никой не ни срещна ... в пустинята без нито една планина [плато Устюрт]. И така се движихме по него в продължение на 10 дни и срещнахме бедствия, трудности, силен студ и непрекъснати виелици ... стигнахме голяма скръбс много камъни. Говорим за северната скала - стръмен перваз на Устюрт, зад който се простира огромна равнина, където тогава се скитаха огузките турци. Арабските и иранските автори ги наричаха Guzes, руските автори - облигации и въртящи моменти.Когато прекосихме планината, отидохме при племето на турците, известно като Guzes. " Ибн Фадлан даде унизителна характеристика на огузите, както и на други езичници, които срещна по -късно. Но в същото време той отбелязва, че огузите „не познават блудството“, защото е наказан с жестока екзекуция.
Ибн Фадлан описва пътя през Каспийската низина и по Заволжството умерено - той изброява главно речните кръстовища след спускане от скалата Устюрт. Посолството прекоси реката. Яганди (Шаган), изтичащ от южния отрог на Мугоджар, и прекоси Джем (Емба) в пътни чанти, превърнат в кожени канута, в които могат да се настанят шест души. Конете и камилите бяха задвижвани от плуване. След това прекосиха Джахиш (Сагиз), Узил (Уил), редица други реки и спряха при езерото Шалкар. Следващата спирка беше при реката. Джайк (Яик). "... Това е най -голямата река, която сме виждали ... и с най -силното течение ..."
След като прекоси Чаган (десния приток на Яик), посолството се озова „в страната на хората ... Башгирд“ (башкири). Ибн Фадлан ги нарича „най -лошите от турците ... повече от другите, посегателни върху живота“. Следователно, след като навлязоха в тяхната земя, арабите изпратиха напред въоръжен кавалерийски отряд. Пътят беше пресечен от левите притоци на Волга: горното течение на Големия Иргиз, долното течение на Самара (и притока му Кинел) и Сок, долното течение на Големия Черемшан. За всички тези реки Ибн Фадлан дава имена, които съвпадат или са много сходни с настоящите.Изборът на такъв маршрут може да се обясни с факта, че пътуващите избягваха левия нисък бряг на Волга, който беше наводнен през пролетта, и стоеха далеч от реката. Но може би те умишлено заобиколиха град Итил, столицата на Хазария, от който хан Арслан искаше да напусне.
На 11 май 922 г. посолството пристига в щаба на новия хан - град Болгар (или Булгар); разположен на левия бряг на Волга, на 55 ° север. ш., близо до устието на Кама. Заедно с Арслан арабите се скитаха известно време главно на юг от Болгар, по левия бряг на Волга, приблизително до Големия Черемшан. Ибн Фадлан получава първата информация за хората от българите. „... Много търговци отиват ... в страна, наречена Вису, и донасят самури и черни лисици ... Царят [хан] ми каза, че отвъд страната си, на разстояние от три месеца път, има народ наречен Вису. [Лятната] нощ имат по -малко от ... час. " Историците, макар и с резерви, идентифицират „страната Вису“ с територията между Ладожкото езеро и Белите езера, която е била заета от целия народ, споменат в „Приказка от отминалите години“. От хана Ибн Фадлан за пръв път чул за хората от Суваз (чуваши), които живеели в съседство с българите, на десния бряг на Волга.
Посолството се върна в родината си през пролетта на 923 г., вероятно слизайки по Волга: „... само [това] може да обясни изключителното богатство на подробното описание на Хазария, запазено в географския речник Якута“(Б. Заходър).
В Багдад Ибн Фадлан съставя Рисала (Забележка) - един от най -важните източници за средновековната история на народите от Поволжието, Заволжския регион и Централна Азия. Той, разбира се, не беше откривател, тъй като следваше търговския път, по който арабски и персийски продукти се доставяха от Ирак, Иран и Хорезм до басейна на долната и средната Волга в замяна на скъпоценни северни кожи. Но той беше първият пътешественик, чиито ясни и точни съобщения за северните каспийски региони и Задулския регион достигнаха до нас и освен това той даде първия правилен списък с реки, пресичащи Каспийската низина.
роден в Багдад Абу ал-Хасан Али ал-Масуди(първата половина на 10 век), историк и географ, пътувал през по -голямата част от живота си, посетил много страни от Стария свят - цяла Западна и Централна Азия, Кавказ и Източна Европа, Северна и Източна Африка. Не се ограничаваше само до лични наблюдения, той събра огромен материал за проучване и широко използваше по -ранни автори. В едно от двете произведения, дошли до нас, „Миещи злато и мини на скъпоценни камъни“, информацията за страните и жителите на Източна Европа, включително славяните, е особено интересна. „Тяхната страна има много реки, течащи от север. Нито едно от езерата им не е солено ... Страната на север е необитаема поради студа и изобилието от вода. Повечето от техните племена са езичници ... те имат много градове, има църкви, където висят камбани ... "
Масуди даде първата, но много неясна информация за маршрута от Волга до Черно море. Вярно е, че самият той не е тръгнал по този път и затова е сбъркал: слушайки историите на опитни хора, той е взел истинската портация за въображаем канал, свързващ Волга с Дон или директно с Азовско море. Масуди също докладва за похода на Русия към Каспийско море през 912-913 г. „... Около 500 кораба, всеки от които имаше по сто души ... достигнаха ... Хазарско [Каспийско] море ... [което] няма ръкав, свързващ се с друго море, тъй като е малък .. познат от всички страни. " И така, арабите, руснаците и всички каспийски народи през X век. знаеше, че Каспийско море е „малко море“, затворено от всички страни, тоест езеро, а не част от Черно море - или Северния океан, както смятаха западноевропейските географи още поне три века, преди Г. .Пътешествията на Рубрук.
Единственият арабски пътешественик, посетил руските земи през 1150-1153 г., е родом от Гранада Абу Хамид ал-Гарнати... Посетил няколко държави от Западна Азия, през 1131 г. той достига Дербент, а оттам отплава през Каспийско море до устието на Волга и тук, в големия търговски град Саксин, той живее 20 години, проповядвайки исляма, но не липсва възможност за печеливша покупка и продажба. „А зимата им [хазарите] е студена. Зимните им къщи са направени от големи борови трупи. " През 1135 г. ал-Гарнати се изкачва по Волга до българския град. Размерът на реката го изуми: „... той е като морето ... И замръзва ... [го], така че да стане [твърд], като земята ... Българът също е огромен глупак , всички ... от бор, а градът стената е от дъб. А под земята има бивни на слонове [мамути], бели като сняг, тежки като олово. " В Булгар ал-Гарнати е чувал за региона „който се нарича Ару, в който ловуват бобри, хермелини и ... катерици. И денят там през лятото е 22 часа ... "Той видя жителите на тази арска земя от руски хроники, Ал-Гарнати споменава арските хора 200 години по-рано от хрониката: походът на вятичите в Арската земя се съобщава под 1379 г. Тук и по-долу, цит. според О. Болшаков и А. Монгайт.предци на съвременните удмурти и ги описва, както и жителите на страната Вису, като червенобузи, синеоки, руси хора в ленени дрехи и кожи.
През 1150 г. той отново посещава Булгар и, изкачвайки се до устието на Накр-ас-Сакалиб ("славянска река", т.е. Ока), тръгва по него към Русия. "И водата ... [Оки] е черна ... като мастило, но ... сладка, добра, чиста." Страната на славяните „... е обширна, изобилстваща от мед и пшеница, ечемик и големи ябълки ... Те са изчислени ... със стари кожи от катерица ... [без] вълна ... които са безполезни за каквото и да било. И за всеки дават отличен кръгъл хляб ... "(На кожите имаше княжески знак, така че никой нямаше право да им откаже.) Ал-Гарнати остана известно време в земята на славяните и събра първото информация за мордовския народ: те живеят "... сред дърветата ... на [бреговете] на огромната река [Ока] и ловуват бобри ..." От Ока той премина към Десна и по нея стигна Куява (Киев), но той не казва нищо за живота на града. След това продължи към Унгария, където живее до 1153 г., и се върна в Киев, а оттам, през половецките степи, южно от първия му маршрут, пристигна в Саксин, при устието на Волга; той премина това пътуване мълчаливо.
Информация за Азия от арабски говорещи учени
АЗия в по -голямата си част стана известен на западноевропейците именно чрез средновековните арабски географи. Те извадиха от „тъмнината“ вътрешните райони на Арабския полуостров, разшириха данните на древни автори за Иран, Индия, Шри Ланка и Централна Азия. Те знаеха за големите планини в Централна Азия и бяха първите, които донесоха на Запад относително точна информация за Северен Китай (Хитай) и Южен Китай (Чин), за полуостровите Индокитай и Малака. Знаеха за Суматра, Ява и други по -далечни острови. Само по -голямата част от Северна Азия остана за тях земята на Тъмнината. Арабски търговци плавали във всички морета на Стария свят, с изключение на северните.
Заслугата да се опише Арабския полуостров принадлежи на таджикски учен и религиозен водач Носир Ибн Хисров, поет и пътешественик от средата на XI век. През лятото на 1051 г. той тръгва от Мека на югоизток по караванния път, минаващ по меридионалния хребет през степта, чиито жители „през целия си живот не са яли нищо друго освен камилско мляко [и месо], тъй като нищо не расте в тази степ , с изключение на солената трева. " Преди да завие на изток, Ибн Хисров посети един от кварталите на историческата област Асир: „... сред пукнатини и скали ... планини, кръгли като куполи. Височината им ... е такава, че стрелата не би достигнала върха. Те са ... твърди и гладки, като яйце, без пукнатини, без неравности ... "
След като измина около 500 км на изток, той пристигна в оазиса Ал-Афлай, разположен „... в средата на пустинята [Дехна]; това е огромна държава, напълно разрушена поради вътрешни борби. " Нямаше пари за по -нататъшното пътуване и Ибн Хисров рисува местната джамия и печели пари, за да изхранва и плаща за водачите. През есента той достигна Персийския залив, завършвайки пресичането на Арабия, която той правилно счита за полуостров: „От три страни ... два региона [Йемен и Хиджаз] са заобиколени от морето и по този начин съставляват полуостров. Дължината ... [от него] е около петстотин Farsakhs от север на юг; ширина от изток на запад ... около четиристотин фарсаха. " Той отбеляза, че ниско разположената Тихама се простира по крайбрежието на Червено море. "Има много градове и населени места ... Всички ... градовете лежат в долините ..."; районът Хиджаз (на арабски за „бариера“) е слабо населен; „... планински районнаречен Неджд [има] ... много пустинни и студени места, клисури и могъщи замъци. " В източната част на полуострова „... има и много градове ... [и] региони и всеки ... се управлява от свой цар и водач. Жителите там не разпознават никакви шефове - разбойници, убийци и нечестиви. " Завръщайки се в родината си, Иби Хисров публикува „Книгата на пътуванията“, която цитирахме.
Велик учен-енциклопедист от Хорезм ал-Бируние и най -големият географ от XI век. По време на дългите си, често принудителни пътувания, той изследва Иранските планини и по -голямата част от Централна Азия. Придружаващ неохотния завоевател на Хорезм, афганистанския султан Махмуда Газневив опустошителната си кампания към Пенджаб, Бируни събира обширни материали за индийската култура там и ги поставя, заедно с лични наблюдения, в основата на голяма работа за Индия.
Първият централноазиатски тюрколог-енциклопедист от средата на XII век. Махмуд Кашгарисъщо беше географ и пътешественик: или, села и степи на турците. Дълги години се скитах из тюркските, огузските ... киргизски градове, села, лагери, съставях речници на техните езици ... “(цитира Х. Хасанов). В резултат на това Кашгари изследва огромна територия от източния бряг на Каспий до меридиана на езерото Лобнор и от географската ширина на реката. Или до южната граница на Кашгария и е извършено първото зониране на Централна и част от Централна Азия, с голяма точност, определяща границите на заселване на тюркски народи и племена. Съставеният от него „Речник на тюркските диалекти“ - най -старото обобщение на информация за тюркските племена - съдържа много имена на планини, реки, езера, държави и държави. Най -подробни са реките Тиен Шан и Седем; той отбелязва езерото Исик-Кул, планините Баласагун (хребета Киргиз), долината Алай и р. Или. Той посети горния басейн на Нарин и споменава езерата Чатиркол и Сизич (Сонкол). Той правилно представи и показа на картата, която направи планинска системаЗападен Тиен Шан под формата на поредица от успоредни хребети, разделени от напречни долини. Знакът на Кашгари с полуостров Мангъшлак - това име се среща за първи път при него, от билото. Altintag и s. Тарим, „който тече ... към уйгурските земи [Кашгария]. Там прониква в пясъците ”; той споменава две реки "... от двете страни на град Хотан" - Каракаш и Юрункаш.
639–709 арабите завзеха цяла Северна Африка (Магреб) и поеха нейната търговия; „Търговските ветрове“ ги доведоха до страните, разположени на юг от Сахара. Сахара е леко модифицирана арабска дума за сахра (пустиня).В резултат на търговските контакти арабските търговци са овладели шестте основни караванни маршрута, известни от древни времена. "Пробивът" през Сахара в страната на неписани народи от Западна и Екваториална Африка означаваше истинско откритие, в редица случаи обаче второстепенно след картагенците, Билад ал-Судан ("Страната на чернокожите") , който според средновековните араби се простирал от Атлантическия океан до Горния Нил. През втората половина на XI век. арабите знаеха, че планините Атлас се простират от Зеления океан (Атлантическия) до залива Габес и са съставени от редица хребети, включително планините Азвар (Висок Атлас) със сребърни рудници: „Тези планини са изобилни във водни потоци; дължината им е десетдневен поход ... Азвар е онази планина, под която тече Вади Дара; [Р. Дра] " (ал-Бакри).По -нататък, цит. в съб. Антични и средновековни източници ... М - Л., 1965, т. 1–2.
През VIII век. Арабските търговци, които не пренебрегнаха търговията с роби, проникнаха в златната страна Аукар (Гана), средното течение на Нигер и в замяна на селскостопански продукти, сребро и мед, те получиха роби и злато. В средата на 9-ти век, преминавайки на югозапад „... над пясъчен терен и плаващи пясъци“, те достигат горния Нигер, на 11 ° с.ш. ш., и предал на Мароко първите новини за страната Малал (Мали) и за народа Малинка (буквален превод - „народ на Мали“), живял в междуречието на Нигер и Сенегал; малините са се занимавали с говедовъдство и лов, отглеждали маниока, памук и дурру (растение от рода сорго). Почти едновременно арабските търговци на злато за първи път докладват за „Джазират ат Тибър“ - „Островът или полуостровът със златна руда“. Най-вероятно са имали предвид златоносната зона при 10 ° W. между стр. Бафинг (Горен Сенегал) и Бакой. В редица големи центрове в долината на Нигер арабите основават няколко мюсюлмански селища, които играят значителна роля в културното развитие на страната.
Търговците, разбира се, се запознаха в общи линии с хода на Нигер от 8 ° W. д. до 0 ° за 1200 км в рамките на голямата си северна дъга. Те докладваха за Ras-al-Ma ("Глава на водата"), езерна и блатиста зона на Масин: между 5 и 3 ° W. и т.н., протичащи през широка, силно заблатена долина, Нигер образува така наречената вътрешна делта - поредица от малки езера и няколко клона, които се превръщат в едно огромно езеро през дъждовния сезон. Тази делта е наречена Костенурски езера в началото на 9 век. описан от ал-Хорезми. Според търговци Нигер идва от югозапад „... от страната на черните и след преминаване през пустинята към град Гаогао [Гао] ... се връща на юг [югоизток] в страната на черните. " Арабите нямаха представа за по -нататъшното течение на реката. Ал-Идриси вярваше, че тя „... се е загубила в плаващите пясъци на пустинята“. Това погрешно схващане продължава до 1830 г.
Арабите дойдоха в Судан не само по описания по -горе начин, но и по други маршрути. Единият започна от търговски центърна Oued Ziz (Южно Мароко) и се движеше строго на юг близо до 4 ° W. и др., през пясъчните пустини на Ерг-Игиди, Ерг-Шеш (най-горещият регион на Сахара) и редица селища, завършващи в Тимбукту, в Нигер. Другият, от Триполи на югозапад до Нигер, беше древният, ахейски път. Описвайки го, ал-Бакри даде първата характеристика на платото Адрар-Ифор, сред планините и дефилетата на които имаше голям търговски град Тадмекка, на 19 ° с.ш. ш., сега не съществува. Третият търговски път минаваше от средиземноморското крайбрежие на около 13 ° източно. през района на Фецан и групата овази Кавар, на 19 ° с.ш. ш., в района на езерото Чад. Друг караван маршрут минаваше от Хартум по Нил през Кордофан и платото Дарфур, пресичаше множество вади и достигаше до езерото Чад.
Арабските търговци, които проникнаха тук, съобщиха за щата Канем, разположен на север и североизток от езерото Чад. Не по -късно от 971 посетени тук ал-Хасан Ибн Амр- морски капитан, плаващ от Сираф (пристанище на Персийски залив) по източното крайбрежие на Африка. Не е ясно как е достигнал Централна Африка, вероятно от бреговете на Индийския океан. Въпреки че много арабски географи описват Канем от думите на търговци, те упорито мълчат за езерото Чад. Може би единственото изключение бяха морякът и пътешественикът. Ибн Фатимакойто е посетил езерото, вероятно през XII век. Тогава Чад се зае значително голяма площотколкото сега. Това може да се прецени по следната инструкция на Ибн Фатима: "[От] северната страна на езерото ... Нил изтича ..." -изток по сухото речно корито. Ел-Газал (басейн на Нил). Ибн Фатима отбелязва редица племена, обитаващи крайбрежните региони, включително „от западната страна ... Анказар, а от източната страна [хората] курата, на която езерото е кръстено“. Навигацията в Чад се извършваше с лодки и салове от тръстика, която расте в изобилие на 6 -те пега. Флотът на суверена Канем доминираше над езерото.
При многократно преминаване на Сахара арабите се запознават добре със сухата савана, която се простира по южните граници на пустинята от около 10 ° с.ш. ш., и го нарекли Сахел, тоест „крайбрежие“, или по -точно „пустинно крайбрежие“.
По протежение на източния бряг на Африка арабите напредват значително по-далеч от своите предшественици, гърците и римляните, които достигат 10 ° 30 "южна ширина. Разчитайки на няколко предислямски арабски селища между 2 ° северна широчина и 9 ° южна широчина. , арабите в средата на VIII Те завземат остров Канбалу (Занзибар), където създават търговски пункт. Те се запознават доста с бреговете на континента от нос Кафун (Гуардафуи) до 8 ° юг. Най -северният (от Гуардафуи до река Джуба) е била земята на берберите, на брега на която те са маркирали един нос - Хафун и са имали редица търговски пунктове. Измити от едноименното море, с голям брой планини и изоставени савани, богати на диви животни. Арабските ловци бяха особено привлечени от слонове. В допълнение към слонова кост страната дава кожи от леопарди, злато и роби. Арабските търговци съобщават, че зинджиите (племена, говорещи банту) ядат банани и т.н. ура, кокосови орехи; правят бижута от желязо.
От около. Занзибарските араби започнаха офанзива на юг, която продължи около три века. Навигацията беше възпрепятствана от множество пясъчни острови и коралови рифове, които съпътстваха крайбрежието - докладите на моряците за тях са обобщени на картата на ал -Идриси от 12 век. На равни, ниско разположени, заблатени крайбрежни зони над 9 ° ю.ш. NS. - страната Софала - арабите основават редица нови търговски пунктове, включително Милбануну (Мозамбик), на 15 ° южно. ш., Шинде, при 18 ° ю. ш., близо до устието на голяма река (Замбези); нагоре арабите се изкачиха на 600 км, вероятно до бързеите на Керабас, дълги 100 км, и маркираха реката. Шир е голям ляв приток на Замбези. Най -южната точка - Дагута (Мапуто на 26 ° ю.ш.) - се намираше на брега на голям залив. Това е последното село в страната Софала, земята на златото и желязото, обитавана от Зинжи - животновъди и фермери. Около 1130 г. Софала влиза под контрола на Килва, която до 1314 г. се превръща в водеща сила по цялото източно крайбрежие.
Земята на Вак-Вак граничи с страната на Софала от юг, чиито жители „... са черни, видът им е отвратителен, видът им е грозен. Те са голи и не са покрити с нищо. Хранят се с риби, черупки и костенурки. Те не изнасят стоки от тях и нямат нито кораби, нито конете, нито товарни животни ”(ал-Идриси). Това е първата етнографска характеристика на най -старото коренно население на Южна Африка - бушмените, ловните ловци, събирачите на растения и артистите.
Арабите също проникнаха по -на юг. Според информация, получена от мореплавателя Ибн Фатима (около XII век), географ и пътешественик от средата на XIII век. Ибн Саидсъобщава, че планините на Ан -Надам, дълги 20 дни (около 800 км), започват на юг от Дагута - първото споменаване на планините Дракенсберг, чийто източен склон отпада със стръмни стъпала към Индийския океан. Запознаване на арабите с бреговете на Югоизточна Африка до XIII век. е бил ограничен, както показва съветският историк М. А. Толмачева, 33 ° южно. NS. (сега пристанището на Източен Лондон). Така те откриха, макар и за втори път, около 3500 км брегова линия с два малки неназовани залива, както и устията на Замбези и Лимпопо. Но дори в началото на XI век. Арабските моряци вече знаеха за възможността да заобиколят Африка от юг: „... морето [Индийски океан] се свързва със Западното море-океан [Атлантически] ... [и] няма пречка за достигането му ... от южната страна ... въпреки че [арабите] ... и не го видяха с очите си ... ”(ал-Бируни). И само четири века по -късно (около 1420 г.) неизвестен арабски моряк обикаля Южна Африка, следвайки от Индийския океан до Морето на мрака, т.е. Атлантическия океан. Информация за това пътуване е включена в легендата към картата на венецианския картограф на монаха Фра Мауро, съставен в годините 1457-1459. От съобщението не става ясно колко далеч на север се е преместил арабският кораб, но, както отбелязва Р. Хениг, „... не само южният нос на Африка, но и бреговата му линия приблизително до географската ширина на Оранжевия Реките са широко изобразени [на тази карта] ... невероятно вярно. " След 70 дни корабът се върна на южноафриканския нос, наречен Diab („Гледайки две води, тоест океана“?).
В средата на VIII век. арабите откриха поне две от шестте вулканични Коморски острова, малко по-късно се натъкнаха на необитаемите Сейшели (Ар-Рам) и не по-късно от 9-ти век. югоизточно от Коморските острови е намерено малко земя - северно- Западен брягО. Мадагаскар. С неговите жители те установиха търговски отношения и започнаха бавен напредък по крайбрежието на север и юг. До началото на XI век. арабите вече са имали редица крепости на двата бряга и вероятно до средата на XII и. установили, че откритата от тях земя е остров и я кръстили ал-Кумр, за първи път това име на Мадагаскар се среща в ал-Идриси. До средата на XIII век. Арабските моряци вече знаеха, че цялото пространство южно от планинитеал-Надама по географската дължина на ал-Кумр е „изпълнен с море“. И към края на 15 век. те имаха относително добра представа за двата бряга на северната половина на острова. По това време те очевидно неведнъж са пресичали пролива, разделящ Мадагаскар от континента, без повече да се замислят, наричат го пролива Ал-Кумр (Мозамбикския проток) и отбелязват силно течение близо до африканското крайбрежие.
пътуващ търговец марокански Абу Абдала Ибн Батута, бербер по рождение, беше един от най -големите пътешественици. Той започва скитанията си през 1325 г. от Танжер, посещава Египет, Западна Арабия, Йемен, Сирия и Иран, достига до Мозамбик по море, а на връщане посещава Бахрейнските острови. Тогава Ибн Батута достигна Крим, беше в долното течение на Волга и в средното му течение, прекоси Каспийската низина и платото Устюрт и продължи към Централна Азия. Оттам през билото. Индукуш, той отиде в долината на Инд и живее няколко години в Делхи. През 1342 г. той преминава през Индийския субконтинент на юг, посещава Малдивите, Шри Ланка и пристига в Китай по море. Ибн Батута се завръща в Танжер през 1349 г., като отново посещава Шри Ланка, Арабия, Сирия и Египет. В годините 1352-1353. той отиде на последното си пътуване и прекоси Западна и Централна Сахара; за 25 години той е преминал по суша и по море около 130 хил. км. При пенсиониране Ибн Батута диктува книгата, както отбелязват коментаторите, „разчитайки изцяло на паметта си“. Пътуванията на Ибн Батута са преведени на редица европейски езици. Наситен с огромен географски, исторически и етнографски материал, той и до днес представлява голям интерес за изучаване на средновековната история на страните, които е посетил, включително обширните области на вашата родина. Там, където Ибн Батута казва, че е виждал лично, тоест в по -голямата част от работата си, съобщенията му обикновено са доста надеждни. Но въпросната информация, която той събра за отделни държави, въпреки елементите на фантазията, заслужено привлече вниманието на историците, например за Страната на мрака - Северна Европа и Азия.
Според арабски източници търговци от Арабия достигат Филипините през I век. н. NS. Но едва през 1380 г. ислямът прониква там: мюсюлмански мисионер-учен (мукдум, тоест „този, който служи“) пристига на един от островите на арх. Сулу, между 4 и 6 ° север. NS. Бизнесът му продължи Абу Бакр ал-Хашими... Той се оженил за дъщерята на Раджа о. Холо, а след смъртта на тъста си става владетел. От около. Холоарабските мисионери се преместиха при о. Минданао и скоро арабите вече контролираха целия остров, с изключение на малък североизточен ъгъл. Постепенно преминавайки на север, те се запознаха с островите Бохол, Себу, Лейте, Негрос, Панай, Самар, Миндоро и множество малки острови във вътрешните морета. След това обаче процесът на ислямизация и проучване на Филипините спря. Въпреки че арабите влязоха в Лузон, те не можаха да напреднат отвъд 15 ° с.ш. NS. - до централната равнина на острова.
семеен навигатор, чийто баща и дядо са били муалими, Муалим е капитан, който познава астрономията и е запознат с условията на плаване по крайбрежието, буквално учител, наставник.Ахмед Ибн Маджид Шихабадинот Оман, като момче, той ходи с баща си в Червено море и Аденския залив. През втората половина на 15 -ти век, когато започва да плува самостоятелно, силата на мамелюците в Египет, тимуридите в Персия, султаните на Делхи в Индия и индонезийските владетели забележимо отслабват. И тогава дойде ерата на арабското господство в Индийския океан, дълъг период на "връх" на арабската морска търговия. Арабските моряци се запознаха добре с южната половина на Червено море до географската ширина на Джеда, 21 ° 30 "северна ширина, и с Аденския залив, Арабското море, Бенгалския залив и моретата в Югоизточна Азия до меридиана на остров Тимор, 124 ° изток
Обобщавайки дългогодишния опит на своите предшественици, включително на дядо и баща си, използвайки информацията на своите съвременници, моряци и главно собствените си наблюдения, Ибн Маджид през 1462 г. създава „Хавия ал-Ихтисар ...“ („Събиране на резултати от основните принципи на познаване на моретата "), И през 1489-1490г. завършва два пъти (1475 и 1478) преработеното стихотворение „Kitab al-favaid ...“ („Книга на обезщетенията върху основите и правилата на морската наука“). Тези навигационни произведения съдържат информация, която ви позволява да добиете представа за природата на бреговете на Индийския океан, неговите крайни морета и най -големите острови. Ибн Маджид също даде известна информация за редица точки в Южнокитайско море (басейн) Пасифика). Тази информация обаче не може да бъде описана като описание - разстоянията между споменатите от него точки се колебаят значително, а характеристиките им са скъперници.
Червеното море е описано от Джеда до пролива Баб-ел-Мандеб, тоест наполовина по дължина. Ибн Маджид не дава характеристиките на бреговете си, така че общата форма на тази акватория, в сравнение с други части на Индийския океан, изглежда много по -груба. Въз основа на материалите на Ибн Маджид и Сюлейман ал-Махри (повече за това в глава „Сюлейман и инвентаризацията на бреговете на Индийския океан“), Д. Тибетс вече е съставил карти на Индийския океан и им е дал подробни коментари в работата му (на английски език) "Арабско плаване в Индийския океан преди пристигането на португалците" (Лондон, 1971).Той отбелязва множество банки, рифове, островчета по арабското крайбрежие и остров Фарасан; на африканския бряг, споменава планините Хабт (северната част на етиопските планини с връх Хамбет, 2780 м), островите Суакин и Дахлак и малките островчета на 14 ° с.ш. NS. Ибн Маджид познава африканските брегове на Аденския залив много по -зле, като отбелязва само тяхната географска ширина, а в края на Африканския рог - нос Гуардафуи. На изток от носа той поставя четири острова, включително около. Сокотра, като я удължи два пъти. На източното крайбрежие на Африка той спомена само за редица градове, около. Занзибар, лиман pp. Замбези, Софала, при 20 ° ю. ш., както и островчета в устието на реката. Саби и най -южната точка, на 24 ° ю. ш., - няколко крайбрежни села. Той съобщава, че Мадагаскар е с дължина около 20 ° на географска ширина (всъщност 14 °) и че Мозамбикският проток има брегове и острови, включително Гранде Коморски острови и Мохели от групата на Коморските острови.
Ибн Маджид описва южното крайбрежие на Арабския полуостров, неговите родни места, започвайки от най -южния нос на Арабия, на 12 ° 40 "северно и 44 ° източно, по -нататък на изток нос Имран, пристанището на Аден и непосредствено до северозападно е нос Фартак, 52 ° 20 "източно и др., които изиграха голяма роля в навигацията; допълнително маркирани островите Курия-Мурия, входният нос на залива Саукира, около. Масира и високият скалист нос Ел Хад, най -важната точка за арабските моряци по западните брегове на Индийския океан, на 22 ° 30 "север; на брега на Оман се споменават пристанището Мускат и полуостров Мусандам.
Единственият арабски мореплавател Ибн Маджид съставя описание на Персийския залив. От арабска страна той отбеляза ниското крайбрежие на Ал -Хас, Бахрейнските острови с множество „подчинени“ островчета и перлени брегове, полуостров Катар, а в Ормузкия проток - около. Кешм. Азиатският бряг на Оманския залив и негостоприемните брегове на Арабско море са описани от него много пестеливо. Той посочва само тяхната почти географска посока.
Индия, подходяща за арабите, започва на западния край на полуостров Катиявар, 69 ° източно. От този момент Ибн Маджид пристъпва към инвентаризацията на западното си крайбрежие до нос Кумари, описвайки подробно Камбайския залив, Конкан и крайбрежието на Малабар с устия на множество къси рекии единственият дълбок залив на 10 ° ю. NS. - Езерото Вембанад. Бреговете „под вятъра“ - източният бряг на Индия - са описани подробно до 18 ° с.ш. NS. Тесен полуостров на 9 ° 40 "с.ш. и неговото разширение Адамов мост, входният нос на пролива Полк и цялото крайбрежие на Коромандел с делитите на Кавери, реката Кришна и езерото Пуликат, на 14 ° северна ширина, както и Годавари Брегът отвъд 18 ° север. Ибн Маджид знае много по -малко, което трябва да се обясни с факта, че арабите са посещавали северната част на Бенгалския залив по -рядко, там са „работили“ предимно бенгалски или бирмански моряци.
Лакадиви по морския път на Сокотра - Южна Индия, са добре известни на арабите, но Ибн Маджид не остави описание на тях. Цейлон (Шри Ланка) според него е почти кръгъл остров, който може да се обиколи за около 10 дни. Той познава цялото крайбрежие на тази перла на Индийския океан, с изключение на част от източния бряг. Четиридневно пътуване на юг (по-правилно-запад-югозапад) от Шри Ланка, той поставя Малдивите и ги нарича „острови от злато“ или „острови от бетелови ядки“. Семената ("ядките") на бетелови ядки или палми арека са част от бетеловия орех, дъвчаща смес, която възбужда нервната система.Отбелязвайки най -южната от групата - Адхава (остров Ган), той намеква, че по -на юг арабите познават и други острови (архитект Чагос). Според Ибн Маджид Андаманските острови се състоят от два големи острова - Голям и Малък, разделени от пролив (Дънкан), и няколко малки. Всъщност сингълът „Болшой“ е разделен от тесни проливи на три части: Северна, Средна и Южна Андаман. От Никобарските острови той е запознат само с един - на 8 ° север. NS. Бреговете на Бирма са известни на Ибн Маджид от около 16 ° север. NS. и още на юг. Той доста точно представя формата на залива Мутама, отбелязва устието на реката. Острови Салуин и ал-Такава (Erh. Myi). То правилно показва почти меридионална посока. брегова линияПолуостров Малака (арабите нарекоха западното му крайбрежие Сиам), бележи провлака на Кра и около. Сингапур.
Западният и северният бряг на морето Барни (Южен Китай), вече принадлежащи към басейна на Тихия океан, са слабо познати на Ибн Маджид: поради това формата на полуостров Малака и Тайландския залив се изкривяват. Той е сравнително добре запознат със северното и част от западното крайбрежие на около. Суматра, маркираща останалата част от брега с редица имена. За Java, отделен от Суматра от Сундския проток (Sunda), той има по -малко ясни представи. На изток от Ява той знае за. Ломбок, както и Сумбава и Сумбу, като ги сбърка с един -единствен остров. Той е запознат и с о. Макасар (Сулавеси), считайки го голям остров... Всички острови на изток от около. Сумба Ибн Маджид се обединява под името Тимор и разграничава в него северната и южната групи. Той дава „... толкова подробно описание на южната група, че изглежда почти невероятно“ (Д. Тибетс). но съвременни именаосемте острова, които той описа, не можеха да бъдат идентифицирани. При среща с В. да Гама, „Добър кормил, Гузерат Мур“, Ибн Маджид показа на адмирала „карта на цялото индийско крайбрежие ... много подробна“, - казва португалският историк Ж. да Барос.
Уеб дизайн © Андрей Ансимов, 2008 - 2014
Арабски пътешественици по Големия път на коприната (IX-X век)
Джуманалиев Т.Д., кандидат на историческите науки, доцент на КГНУ.
Възходът на исляма и последващите арабски завоевания на Запад и Изток доведоха до образуването на Арабския халифат. Завоеванията обаче продължават на североизток през първата четвърт на 8 -ми век, където Мавераннахр и редица други прилежащи области са присъединени. С нарастването и укрепването на халифата през VIII-IX век. възникват редица държавни задачи, особено във финансовата и данъчната система. Разбира се, арабите биха могли да заемат икономическата и финансовата система на покорените народи, по принцип те я взеха за основа, но променените условия изискват и новопроверена точна информация за разпределението на провинциите, селищата, за продуктите на земеделието и индустрия, относно размера на данъците в натура и пари.
Освен това централизираната система за управление изискваше добри комуникационни линии и точна информация за тях с изброяване на маршрути, пощенски станции, посочващи разстояния и условия на движение.
Интересите на държавата, бидейки световна сила на своето време, не й позволяват да се ограничава до познаване само на нейната територия; беше необходимо да имаме точна представа за другите, преди всичко за съседите и предполагаемия враг. И войната, и мирът допринесоха за това: информация беше предоставена както от посолствата, така и от пленниците, които се връщаха в родината си.
Пътуванията от първите векове на халифата станаха много оживени. Както знаете, едно от изискванията на исляма беше поклонението в Мека, задължително веднъж в живота на мюсюлманин при наличието на определено богатство и свободни комуникационни пътища. Следователно съществуването на последния имаше религиозна страна, както и търговията по сухопътни пътища, не само обединяваха най -отдалечените райони на халифата, но излязоха далеч отвъд него, включвайки центъра на Африка и североизточна Европа и югоизточна Азия в орбитата на своето влияние. Накратко, и религията, и търговията разшириха обхвата на пътуванията; образователната система, която смяташе пътуването в търсене на наука за завършване на кръга на обучение и се считаше за задължително, също допринесе за това.
До IX век. арабите не са имали самостоятелна географска работа, но през IX век запознаването с географските произведения на Птолемей започва като Алмагест и География в преводи на сирийски автори и други произведения на древните гърци. Едновременно с това, подлагайки ги на обработка, завършва формулирането на научната и описателна география на арабите. Основното значение на арабската географска литература се основава на нови факти, информация, предадена от нея, без да навлиза в теория. В своите географски описания арабите обхващат цяла Европа с изключение на далечния север, южната половина на Азия, Северна Африка и крайбрежието на Източна Африка. Арабите дадоха Пълно описаниевсички държави от Испания до Туркестан и устието на Инд с подробен списък на населените места, с описание на културни пространства и пустини, с указание за разпространението на културните растения, местоположението на минералите. Те се интересуваха не само от физико -географските или климатичните условия, но и от ежедневието, индустрията, културата, езика и религиозните учения. Информацията им не се ограничаваше само до районите на халифата и значително излизаше извън границите на света, познат на гърците. Последните не познаваха добре страните на изток от Каспийско море, почти нямаха представа за тях Източен брягАзия на север от Индокитай. Арабите, от друга страна, съобщават информация за пътя по суша до горното течение на Иртиш и Енисей, около морски брягАзия чак до Корея.
По този начин гореспоменатите обективни и субективни фактори дадоха тласък на появата на самата арабска географска литература, която остави дълбока следа и впоследствие повлия на европейската географска наука.
Както бе отбелязано по -горе, арабите в географските описания не бяха ограничени до границите на халифата, те продължиха пътуванията си на североизток и югоизток, където бяха исторически области, подобно на Мавераннахр, Семиречие и Източен Туркестан и влязоха в търговските пътища, съществували няколко века преди идването на арабите.
Арабските пътешественици в своите географски описания дават подробна картина на градовете и селищата, техните жители, местности и редица друга ценна информация, която се намира на Големия път на коприната и по този начин те дават значителен принос за изучаването на историята и културата на народите от Централна Азия през Средновековието. Благодарение на докладите на арабски пътешественици, ние знаем за съществуването на средновековни градове и селища, имената на племена и местности, маршрутите на търговските пътища, до известна степен дават известна информация за икономическия и религиозния живот на жителите на този регион.
За арабските географи IX-X век. типично е да се дава описание само на мюсюлманските страни, тъй като няма нужда да се описва страната на атеистите. По това време долината Талас и западната част на сегашната Ошска долина до град Узген са включени в зоната на исляма. В Централна Азия търговията с каравани преживява своеобразен търговски бум, тъй като основните клонове на Пътя на коприната преминават през територията на този регион.
Информация от арабски автори от 9-10 век позволяват с по -голяма или по -малка точност да се реконструира за разглеждания период сегмент от Големия път на коприната с всичките му клонове, преминаващ през Централна Азия. Основният маршрут на този сегмент започва в Багдад - столицата на Абасидския халифат - най -големият център на култура и търговия на целия мюсюлмански Изток, свързан с множество страни по света.
Естествено, търговските отношения с други държави зависят от интензивността на междудържавните отношения, както и от стабилността в регионите, разположени по търговския път.
През този период Централна Азия преживява своеобразен търговски бум, свързан с развитието на градовете, занаятите и търговията, предмет на търговия е голямо разнообразие от стоки, донесени от различни страни, които са били в голямо търсене на пазарите в Централна Азия, през конкретни тъкани, бижута и метални изделия и др. г. Фергански коне, кожа, кожи, стъклени изделия, бижута, килими, селскостопански култури и др., Които също са били в голямо търсене на пазарите на други страни, трябва да се считат за стоките, изнасяни от Централна Азия.
Няма съмнение, че арабските пътешественици са тръгнали само по най-удобните, добре познати караванни маршрути, където са могли да получат (или да купят) всичко необходимо за по-нататъшното си пътуване. Това показва, че изследователските маршрути съвпадат с вече съществуващите търговски пътища.
Сред арабските пътешественици трябва да се разграничат Ибн Хардадбех, Кудама ибн Джафар, Ибн ал-Факиха, ал-Мукаддаси, ал-Истахри, които дадоха своите географски описания на северния клон на Големия път на коприната. От своя страна северният клон се състоеше от два основни клона: южен и северен. Съдейки по описанията на арабски пътешественици, те успяха да преминат и двата клона, за да характеризират тези маршрути. Според тяхното описание арабските пътешественици са се преместили от Багдад през Северна Месопотамия, попаднали в Иран, а след това по персийския участък са отишли на североизток, в района на Хорасан, където е започнал централноазиатският участък. Град Мерв (сега Мария, Туркменистан) служи като порта към Централна Азия; последният имаше важно политическо и търговско значение през 9-10 век. От Мерв пътниците се насочиха към Амуля (сега Чажу, Туркменистан) по -нататък към Бухара, оттам към Самарканд. Арабите посочиха разстоянието между тези градове и те заемат от 36 до 39 Farsakhs (1 Farsah - 6-7 км.). Освен това, ибн-Хардадбех, Кудама ибн Джафар и ибн ал-Факих дават различни разстояния между тези градове и тази разлика варира от 3 до 5 фарсаха. При установяването на техния съвременен еквивалент е необходимо да се вземе предвид разликата между пътни и картографски разстояния, разликата между древни и съвременни разстояния. Факт е, че пътуващите се стремяха да изправят и укрепят пътеките, ако географски релефпозволи да се направи това и отвори нови пътища или техните участъци и редица други точки. Това може да се види в по -нататъшното описание на маршрутите на арабските пътешественици.
Освен това пътниците се преместиха от Самарканд в Замин (Узбекистан), тук търговският път беше разделен на клонове, това е така наречената Фергана (южна) и Шаш (тюркска). Според В.В. За Бартолд този път е разделен в Сабат. От Замин пътят отиваше до град Ахсикет (сега руините на Иски-ахса, Узбекистан). Според О.К. Караев, че между тези градове още четири клона се простират от южния път: две села Сабат, третото в град Хожент и четвъртото в град Ахсикет. Тези пътища свързваха мюсюлманските региони с регионите на Централна Азия. По -нататък пътят следваше от град Ахсикет през Куба до Ош, а след това до Узген. Този маршрут беше удобен за търговия с каравани и минаваше през степта. От Узген пътеката лежеше през високопланински проходи по Кудама ибн Джафар ал-Акаба, където авторът отбелязва, че пътят е много стръмен и трудно преминаваем, с възходи и спускания, а оттам можете да стигнете до град Атбаш. ДОБРЕ. Караев обяснява, че арабската дума Ал-Акаба означава планински проход, планински път, стръмно изкачване. Според Махмуд Кашгар този планински проход се нарича Качук Арт и се е намирал между Узген и Кашгар. Според А.Н. Бернштам, този планински проход, за който споменава Кудама ибн Джафар, не беше в района на Арпа, а в долината на река Ала-Бука.
От Акаба пътят водеше през долината Кара-Коюн към средновековния град Атбаш (сега руините на Кошои-Коргон). Според археологията на град Атбаш през VIII-XII век. е бил щаб на тюркските кагани.
ДОБРЕ. Караев, позовавайки се на докладите на Кудам ибн Джафар, свързва пътя Атбаш-Горна Барскан и той преминава през долините Кочкор и Исик-Кул. В.В. Бартолд, този път не е посочен.
Очевидно Южният път е играл второстепенна роля, тъй като този път е по -малко осветен от арабските географи, с изключение на Кудам ибн Джафар.
Що се отнася до тюркския или шашкия път, северният клон на Големия копринен път, както го наричаха арабските пътешественици, той започваше в град Замин, оттам пътят лежеше към река Тюрк (съвременен Чирчик) и по -нататък към Шаш град (град Ташкент). Според арабските писатели стр. Турчинът се смяташе за граница между мюсюлманските райони и страната на турците или неверниците. От Шаш пътят водеше към Исфияб (Чимкент), оттам към Тараз. Всички разстояния между градове и села, посочени от арабските пътешественици, почти съвпадат със съвременните и затова нямаме причина да не се доверяваме на авторите.
От град Тараз северният маршрут минаваше през селата Уч-Булак и Кулан (св. Луговая), този участък се споменава от Ибн Хардадбех и ал-Мукаддаси, че в Кулан е имало катедрална джамияи укрепване.
Северен път от селото. Кулан до селото. Аспара (с. Чалдовар), преминал през територията на съвременен Киргизстан през множество села от долината Чуй в град Невакет (Кемин). На този сайт, според арабските географи, е имало множество градове и села Мерке, Аспара, Нускет, Харанджуван, Сариг, Джул, Кирмираб и Невакет (село Орловка), сега всички горепосочени градове и села са в руини.
Северният път от град Невакет водеше през град Суяб (сега село Шабдан) към Горна Барскан, последният беше на югоизточния бряг на Исик -Кул, след което маршрутът лежеше през прохода Сан - Таш в Каркара регион до Източен Туркестан.
Според О. Караев северните и южните търговски пътища са свързани в района на Горна Барскан.
В долините Талас и Чу северният път беше разделен на пет клона, преминаващи директно през територията на съвременен Киргизстан.
Първият (чаткалски) клон на северния маршрут започва в град Тараз и преминава през прохода Кара-Бура и долината Чаткал до Фергана. Мюсюлманските географи от 10 век съобщават за долината Чаткал. Ибн Хавкал, ал-Мухадаси и автор на анонимното есе за Худуд ал-алам и нейния град Ардаланкет.
Втори клон северния пътТя също започва в близост до град Тараз и преминава през територията на Киргизстан и води до Горна Барскан през долините Талас и Суусамир.
Третият (Иля) клон започва в района на Харан (село Ак-Су). Според А.Н. Бернщам, този път минава през брода Тайкечу на р. Чу, проходът Курдай, близо до Алма-Ата.
Четвъртият клон на северния път е свързан с град Джул (руините на Чала-Казак). В.В. Бартолд пише въз основа на писмени източници от IX-X век, че този маршрут минава от Джул през Тараз и се свързва с пътя от Ахсикет.
Последният, пети клон започна в град Невакет и тръгна по дефилето Бум до бреговете на Исик-Кул, където беше свързан с южния път. Въпреки че А. Бернштам отрича съществуването на тази търговска линия, позовавайки се на факта, че Бумското дефиле е лишено от всякакви следи от бивши обитавани места.
По този начин появата, а след това и разцветът на арабската географска наука са свързани с редица фактори, преди всичко с образуването на арабския халифат и разпространението на исляма, както и усвояването на гръцката географска наука от арабите и нейното творчество постижения. Освен това арабите едновременно свързват всички постижения в областта на науката с нуждите и интересите на държавата и финансово -икономическата система.
И така, арабските географи ибн-Хардадбех, Кудама ибн-Джафар, ал-Истахри и др., Дадоха в своите писания географско описаниесеверния клон на Големия път на коприната, който отбелязва съществуването на градове и селища през IX-X век. на територията на Киргизстан. Може да се каже, съдейки по докладите на арабските географи, че северният клон на търговския път е заемал специално място, както всички други клонове на Големия път на коприната. Нещо повече, пътуващите посочиха маршрутите на пътища и местности, разстоянията между тях, без които би било невъзможно да се възстановят пътищата на движение на караванната търговия. Няма съмнение, че заседналото и номадското население е взело активно участие в международната търговия, това се подчертава от арабските географи. Освен това, благодарение на докладите на тези пътешественици, ние знаем, че на територията на Киргизстан по това време градската цивилизация, занаятите и търговията се развиват бързо и заемат значително място в техния икономически живот.
Библиография
