Yelkenli gemilerin burnundaki enine bölme. Yelken (sınıflandırma, detaylar ve gemi yelkenlerinin isimleri)

Yelkenrüzgarın basıncını algılayan ve gemiyi hareket ettirmek için kullanılan kutuların bağlı panelleri olarak adlandırılır. Tüm yelkenlerin bütünlüğü yelken silahları denir gemi. Yelken altında, hem tüm yelkenlerin toplam alanını hem de bu yelken türlerini anlıyorlar. gemiveya bir tekne (latince, düz, fırtına vb.). Nazal yelkenli tekneyi ayırt eder, burun dikey dönme ekseninden burun içindeki yelkenler gemive besleme - bu eksenden kıçta bulunan yelken alanı. Bu terimler, growl ve geminin ciro üzerindeki uygun yelkenlerin etkisi çalışmasında kullanılır.

Yelkenlerin Sınıflandırılması

Şekline ve ekin yerine bağlı olarak ayrılmış yelkenler.
Form, dikdörtgen, yamuk ve üçgen yelkenleri ayırt eder.
Bağlantının yerine bağlı olarak:
Ree'ye eklenmiş olan üst kenar yelkenleri;
Direğe bağlı olan taraflardan birinin yelesi;
Kenarlardan birinin kabloya tutturulduğu yelken.
Ek olarak, tüm yelkenler doğrudan ve eğiklere ayrılabilir - ilk önce ve ikincisi, geminin çapın düzlemi boyunca yapılır. Koşçu yelkenleri Latince, Gafel, Cliver ve Stakel'e ayrılmıştır.

Düz yelkenler

Düz yelkenler Dörtgenler - dikdörtgen veya yamuk şekli vardır ve üst tarafları REY'ye bağlanır. Alt taraf genellikle tepeye biraz kavislidir, buzotun ve galleyelerin yardımı, altta yatan Rey veya geminin güvertesine bağlanır. Düz yelkenlerin takılması ve koyması kolaydır, daha küçük bölünür. Onlar yaygın, ancak gemiyi onlarla yönlendirmek için daha uygunsuzlar, çünkü rüzgar yönü arasındaki en küçük (etkili) açı ve damarın nazal kısmının çapındaki düzlemi yaklaşık 67 derecedir. Bu yelkenli mahkemeler - beş dalga damarı "Kraliyet Clipper", dört mat kabuğu "Kruzenshtern". Yelkenin tutturulduğu rea'ya bağlı olarak, Fok, Marceles (alt ve üst), Form-Brahsels (alt ve üst), grotto-brahseller (alt ve üst) ve mağara-kardeşler; Bizan, Cryers (Nizhny ve Yukarı), Crys-Brahsels (Nizhny ve Yukarı) ve Cryers-Bom-Braramsel. (Şek. 1)

1 - Stenga-Stakhel için; 2 - orta Clelyra; 3 - Balta; 4 - BOM-Cliver; 5 - FOK; 6 - Nizhny Form Marcel; 7 - Üst Form Marsilya; 8 - alt form brahsel; 9 - Üst Form Brahms; 10 - BA-BRAMSEL; 11 - Form-Tremcel; 12 - grotto; 13 - Aşağı Grotto Brahsel; 14 - Yukarı Greotto Marcel; 15 - Aşağı Grotto Brahsel; 16 - Yukarı Grotto Brahsel; 17 - Grotto-Bom-Brahsels; 18 - Grotto-Traymsel; 19 - Grotto Munsel (büyük yelkenli gemilerde kullanılan küçük yelken); 20 - BIZAN; 21 - Alt Houssel; 22 - En iyi pota; 23 - Nizhny Crys-Brahsel; 24 - Üst Crys-Brahsel; 25 - Crys-Bom-Braramsel; 26 - Cyrers-Tymsel; 27 - Karşı BİZAN; 28 - Önden Lissel; 29 - Mars Lesel; 30 - Form brah-lishel; 31 - ba-bram-lisel için;

Düz yelkenler Önceden, sarışın bir duvara (Bubblind-boven), ayrıca sarışın ve bubblind-jantın üzerinde (bir Bushprit'in altındaki sarışın ve utecharem altında bir bublit) kuruldular. Bir özelliği, yelken açan su akışı için iki veya üç delik açıldı. Fock, grotto ve Bizan, daha düşük, fırtına yelkenleri, geri kalanı - Marsilya, Brahms ve Bom-Braramsels denir - Üst. (İncir. 2)

düz yelken seti

Ben - Bir Marseil ile Normal: 1- Grotto, 2 - Marsilya, 3 - Brahmsel, 4 - Üst Brahms;
II - Alt ve üst marco ile: 1 - Grotto, 2 - Nizhny Marsilya, 3 - Yukarı Marsilya, 4 - Nizhny Marsilya, 5 - Üst Brahms, 6 - Bomb-Braramsel;

Latin yelkenleri

Latin yelkenleri Bu üçgen bir yelkendir, uzun bir tarafa bağlayın; Demanın çapraz düzleminde kıçlara doğru, bir Shkot'un yardımıyla gerilir. Latin yelkenleri eğik'e aittir. Geminin damar boyunca 20 derecelik bir açıyla ve rüzgarın yönü açısından izin verirler. Latin yelkenleri, buna ait olana veya bu direğe bağlı olarak, yani: Latin Fock, Grotto ve Bizan. Galley'de kullanılan en büyük yelken "Bastardo", ortalama - "Borda", en az "Marabotto" olarak adlandırıldı. Yelkenlerin her biri rüzgarın gücüne bağlı olarak durdu. Kötü hava durumunda, düz bir çizgi - "Fortune-ray" üzerinde bir fırtına yelken açıldı. XVIII yüzyılın sonuna kadar Latin Bizan, düz yelkenli gemilerde taşındı. XVIII yüzyılın ortasından itibaren, iki formdaki Bizanlar uygulamaya başladı: geleneksel üçgen (bir Fransız türünün BİZAN) ve bir yamuk, ree içinde üst tarafı ve ön, dikey, üzerinde tutturulmuş bir trapezoidal Direk (İngilizce Tipi Bizan). Bu formun Bizan, Gafle Sail - Trisel'e benzerdi. (Şekil 3)

Gaffe yelkenleri

Gaffe yelkenleri trapez formuna sahip olmak ve aslında bölünmüş gaffe yelkenleri (Triselel), körfez Topsells, loşveya reikovayave sprint. TiyatroÜst kenarındaki, Bizani'nin haffeline, alt kenarı BIZAN-plajlara ve dikey tarafın direk veya trisel direğine dikey tarafa bağlı olan yanlış bir yamuk şeklindedir. Körfez-Top Tebeşir - Gaffe'ye Bisani'ye ve dikey tarafa - duvara dikey olan üçgen bir yelken. Triseli.düz yelkenli ve Gafel Schooner'ın tüm direklerine sahip BIYAN-DIRES gemilerini koydular. Tekliflerde, bir trisel ve halif-üst tebeşir şu anda bir üçgen yelken, dikey tarafı, özel bir sinüs ya da arayışında direk boyunca yürüyen bir üçgen yelkenle değiştirilir ve alt tarafa bağlıdır. İngiltere'de Bermud denildi.

Luger veya tırmık yelkenlerionlar bir tür benzindir: Bunların üst tarafı, yarımlar, raf uzunluğunun üçte biri tarafından sabitlenerek, önden sayılmayan küçük bir raya bağlanır. Onlar "oran" denir. Yelkenin ön alt köşesi, burnuna doğru uzanır ve arkaya doğru. "Hızlı" var. Buna, yatağın yelkeni, ön alt köşesi direk yakınında tutturulmuş ve fal, raf uzunluğunun dörtte birindedir, önden sayılmaz. Şırınga yelkenleri, çapraz olarak döşenmiş bir çubukla uzanan keskin bir bagaj kapağına sahip dörtgen yelkenlilerdir. Ekranın alt ucu direk üzerindeki kirişte ve üst - yelkenin arka anahtar köşesinde. Önceden, haşlanmış yelkenler bir Hafel ve bir gicek (Brigantine) ile Gaff'a ayrıldı; Gaffe bir adam olmadan yelkenler; Şırınga yukarıdakine benzer, "livarda" adlı - anahtarlı adıyla; "Oran" ve Bilsanders ile aynı olan Luger yelkenleri, "Tretyaki" ninkine benzer. Billander, İngiliz ve Hollanda'nın ticaret olarak kullanıldığı mahkemelerin ana yelkenliydi. Bunlar, küçük bir rette asılı olan çok uzun bir yamuk yelkenli iki boyutlu damarlardı. KOSY SAILS, üçgen yelkenler: Guari ve burun üzerinde bir atış - spinnaker-guika ile yüklü büyük küresel spin-maaşlar - ve geçen rüzgarda kullanılır. Bu yelken ek olarak kabul edilir. (Şek. 4)

Stakel

Bu üçgen yelkenler, Stakeli'nin adını (BAGA - STAG, SEGEL - SAIL) adını aldıkları yabancılara gidiyor. StakelFock ve Grotto direkleri arasında, aşağıdakilere ayrılmıştır: Grota Staxel (son derece nadir kullanılır), grotto-wall-staxel ("kömür" olarak adlandırılır, bu yüzden Galley borusundan sigara içiyor), Grout-Staksel ve Grotto-Brah-Staksel . Grotto ve Bizan direkleri arasında veya "Bizan Staxel"; Crys-Wall-Staxel; Crys-Brahma Staksel ve Crys-BOM-Bram Staxel (Şekil 5). Önceden, aşağıdaki Stakeli'nin ayırt edici: Gott-Staksel, Grotto-Steknikel, "İkinci" veya "Küçük" Grotto-Staxel (Orta Staxel); Grotto Brah-Staxel, Crys-Staxel veya Crys-Cleauts; Cryuce Wall-Staxel, Cryers-Brah-STAXEL ve "İkinci" Crys-Brah-Staxel (nadiren kullanılır).

Cliver

Bu üçgen yelkenler, Baze Direk ve Bushfritis Arasına, Bazen Standlarda veya Yalın, Özellikle Onlar için uzatılır. Cliver, XVIII yüzyılında ortaya çıktı.

Modern yelkenli gemileruzun bir subtleship sahip olan aşağıdakileri taşıyabilir cliver: FOCAL STACKGER - Fırtına Form-Stekniga-STAXEL veya FORM-STAXEL (Fırtına sırasında yükselir; XVIII yüzyılda, bu durumlarda çift yelkenli veya "fırtına cleaver") vardı); Duvardaki STEMPER - FORM-STEMP-STAXEL; LECHERY - Middle Cleaver, Cleaver veya BOM-Cleaver'da. Bazen onlar da kahverengi doğumlu boğazlarıyla yürüyen altıncı cleaver'ı kullanırlar. Küçük bir UTEGAR ile, yelkenli damarlar dört takım: form-stemp-staxel, orta cleaver ve BOM-Cleaver (Şekil 6 b). İhaleler ve yatlar, alt kenarı önemli bir uzunluğu olan özel bir klavüz koyar. Böyle çıta"CENOA" (CENOESE STAXEL) 'yi arayın. Bir kural olarak askeri gemiler, dört cliver: form-stemp-staxel veya "küçük bir cleaver" vardı; Orta kelepçesi, cleaver veya "ikinci eleme" veya yanlış cliver; Bom-Kliver veya "Üçüncü Balta".

Ek yelkenler

Düşük rüzgardaki hızı arttırmak için geminin ana doğrudan yeleklerine eklenen yelkenler ek olarak denir. Bunlar şunlardır: Fokal ve Grott'un yanlarına yerleştirilen marseilllerin ve brahmların yanlarına, üçgen veya dörtgen alt seviyelerin kenarlarına yerleştirilen yamuk düzeyleri ve brams seviyeleri (Şekil 7 veya 8).

Önceden, kalıcı, yanlarda ve bazen aşağıda doğrudan yelkenlere bağlı olan yelken de çağrıldı. Bu bir seviye veya bonets. Seçkin: FoCA ve Grott Bonets (Lesvie), Form ve Grottoes-Mars Bonets, Form ve Grottoes markalı bonets. Bazen bonetler veya seviyelerde bir Bizani ve bir evi vardır. XIV-XVI yüzyıllarında, BONETLER, LATIN BIZANI dahil olmak üzere doğrudan alt yelkenlere doğrudan eklenmiştir. Resiflerin tanıtımıyla, herkesden çıktılar (Şekil 6).

Fırtına yelkenleri

Fırtına koşullarında, genellikle rüzgarın gücüne göre yelkenleri azaltın. Fırtına yelkenleri, Form-Steighty-Staksel, Fırtına Kumaş-Styxel, Alt Marseli, Grotto, Grotto Wall-Staksel ve damgalı bir Bizan içerir.

Yelkenlerin detayları

Düz yelkenlerin detayları

Yelkenler, Vnakroy tarafından üst üste bindirilmiş ve birbirleriyle çift dikişle dikilmiş birkaç paralel yelkenli bir bezden oluşur. Dikişler arasındaki mesafe 2-3 cm'dir. Yelkenin kenarları ötesindedir ve dikilir, bu nedenle genellikle ikiye katlanırlar. Yelken kenarları boyunca Litros adında bir bitkisel veya esnek çelik kablo dikin. REY'ye bağlı yelkenin üst kenarı, üst şarj veya kafa, yan dikey kenarlar - yan uskumru ve alt kenar - alt oda veya "tek" olarak adlandırılır (Şekil 9).

Yelkenin üst köşeleri, çalınması, daha düşük - shkoty denir. (Şek. 10). Yelken şeritleri en yoğun yerlerde kapalıdır. Alt odaya paralel olarak giderlerse, eğer Amerika papağanı, o zamanlar - BOUD'lar ise yaylar denir. SHKOTOVY ve YABANCI AÇIKLARI VE LITROS ayrıca sıkılır. RIFAMS, Gerekirse bölgesini azaltmanıza olanak tanıyan yelkenden geçen yatay dizeleri - Resif-Sezonu arar. Resif alırken, gerçeklik ve karşılık gelen resif yay arasındaki tuval yuvarlanır ve elde edilen rulo resif sesionlar tarafından bağlanır. Böyle bir resif alımı bu güne kadar korunmuştur.

Yelkenlerin üst cüzrelerinde, Linda'nın küçük kesimlerinin intikam aldığı bölümlerden geçişi, yelken açılmasını servisi için hizmet vermektedir. (Şek. 11) Yelken, Rei'ye bindirilir ve yankılanmaya bağlı olan Galeri Denilenleri denilen Galeri Denizleri'ne, küçük ipuçları ile tutturulur. Pişmiş yelkenlerin gömlek, Rhea'nın ortasına bağlı, üçgen bir tuval parçası ile sabitlenir.

Vintage yelken

Detaylar vintage yelken Modern yelkenlerin detayları ile aynı ayırt edici özelliklere ve aynı şeylere sahiptiler. Öyleyse, düz yelken açıldı: paneller veya üst emici, "taraflar" (yan analık örnekleri), "bacaklar" (alt zincir), shkotye ve ölçüm açıları. "Kafa", "taraf" ve "ayak" Littros vardı. Yelken, kitaplar, karton, rief-sessions vb. İçin resif kapılarıyla resif yaylar açıldı.

Yelkenlerin detayları

Ben - yelken veya fırtına; II - Marsilya; III - Brahms;
1 - Üst Şartın Lytlos; 2 - Yan daha büyük kilitler; 3 - resif-rulo jeller; 4 - Resif Sezonu; 5 - Karşılık gelen resif tuval; 6 - İntikam; 7 - Resif - Yaylar; 8 - Reef kapıları; 9 - Kreegeels çizme; 10 - Ürün yazılımı; 11 - Durdurma; 12 - Bıçak köşesinin gelirleri; 13 - Üst Makarbet; 14 - yangınlar; 15 - alt macarpelin littoları; 16 - KENGEELS MISCHITA BUNIN; (Şek. 12)

Üç ciltli geminin tam yelkenli kolları XVII - XVIII Yüzyıllar

1 - grotto; 2 - FOK; 3 - Marsilya (Mgrotto Marcel, Fore-Marsilya veya Cryers); 4 - brahmssel; 5 - BOM-Brum-Sel; 6 - sarışın veya bublid; 7 - BİZAN; 8 - Marsa Lissel; 9 - Grota Staxel; 10 - Grotto-Stemp-Staxel; 11 - Brah-Lissel; 12 - Under - Lissel; 13 - Form-STEMP-STAXEL; 14 - Bom-Kliver; 15 - Balta; 16 - orta cleaver; (Şek. 13)

damar xviii üzerinde düz yelken kolları - XIX yüzyılların başlangıcı(Şek. 14)

Yelken, doğrudan üst avize şampiyonları aracılığıyla yapılan gelirlerin yardımıyla doğrudan gerçekleştirildi. İntikamda, zorluklardan atlamaması için iki düğüm yapıldı. Benzer şekilde, resif mevsimi resif kapılarına eklenmiştir. Zorluklar zıt yönlerde üst üste bindirildi ve sonra uçlarını birbirine bağladı. (Şek. 15)

Latin yelkenlerinin detayları

Latin yelkenleri Seasonlar dikilir ve Litokov'un kenarlarını ayarladılar. Rey'e tutturulmuş, eğik, besleme - arka ve son alttan (Şek. 16) olarak adlandırılan yelken kutuları.

Akıllı detaylar

1 - kumaş; 2 - firma; 3 - Littros; 4 - BOUTS; 5 - Ön eşleme; 6 - Arka Eşleme; 7 - alt makaren; 8 - GALKS köşesi; 9 - Düşük köşe; 10 - Shkoti Köşesi; 11 - Raks takmak için geri kazanır; 12 - GENİŞLER;

Yelkenin üst köşesi, Falov, alt cephesi - galeri ve alt arka - Shkoty denir. Ayrıca staxel ve kibritlerin detayları da denir. (Şek. 17)

Latin yelkenleri Koşu uçlarını kullanarak jantlarda karıştırılır - yelken tebeşirlerinden geçen bir tehlikeli ve özel bir düğüme sahip sıkı bir döngü ile gezinti. (Şek. 18)

Gaffes yelkenlerinin detayları

Gaffe yelkenleri Ayrıca diker dikilir ve çevresin etrafındaki kenarları ayarlayın. Reprint resifleri, frenkiler, yaylar ve kitaplarla Littros tarafından kesiliriz. Gaffely'ye eklenmiş bir uskumru, direğe bağlı olan bir uskumru, ön (ayakta), arka (shkotova) ve son (alt) olarak adlandırılır. Gafer yelkenahşap veya demir çemberler yardımı ile direğe katılıyor - Segars. (Şek. 19)

Triosel detayları

1 - kumaş; 2 - BART; 3 - Littros; 4 - İlgili resif tuval; 5 - Resif Yaylar; 6 - Shkotye Reef-Wrengels; 7 - Gallex Rif-Wengels; 8 - Üst Makarbet; 9 - Arka eşleme; 10 - Ön uskumru; 11 - Düşük Macarpen; 12 - NOK-GAZ AÇI; 13 - Shkotya Köşesi; 14 - bir galeri açısı; 15 - Üst Galeri Köşesi; 16 - Kırılma için kayıtlar;

Yelken imalatı için kapari

Yelkenketen, kenevir veya pamuklu kumaşlardan dikin. Sonuncu sadece enine iplikler pamuk, boyuna (baz) - kenevir. Böyle kumaşların beş türü vardır: "Katun" (Shubecs yelkenleri ve küçük gemiler için), Marsilya ve Gemi AW8 için çift "Katun", Sıradan "Katun" Tekneler için Sıradan "Katun", Shebek ve Katun Küçük Beyaz ve Mavisi ile Basit "Katun" Çadırlar ve perdeler için kareler. Bazen bir Canas "Melistow" kullanılmıştır. Beaufort ve Aptallar Mayenia ve Loire bölümlerinde yapıldı. İki Kumaş Sınıfı vardı: Markalar, istirişler ve klipler için ince ve daha kolay yürüdü ve daha kaba ve dayanıklı - marceleler, düşük bahisler, vb. Tuvalher zaman açık gri bir renge sahipti. Dikiş yelkenleri için özel yelken iplikleri kullanın.

Afrikacılar Arnavut Arapça Arapça Ermenice Azerbaycancı Baskça Belarusça Bulgarca Katalanca Persen Lehçe Portekizce Romence Rusça Sırpça Slovakça Slovence İspanyol Svahili İsveççe Tayland Türkçe Ukrayna Urduca Vietnamca Galce Yidtish Creole İbranice Hintçe Macarca İzlandaca Endonezya İrlandaca İtalyanca Japonca Kore Latin Latince Letonyalı Litvanya Makedonyalı Malay Maltaca Norveççe Farsça Polonya Portekizce Romence Rusça Sırpça Slovakça Edish Thai Türkçe Ukrayna Urduca Vietnamca Galce Yidiş

İngilizce (otomatik tespit edilen) »Rusça

Düşünmek geminin ana unsurları. Herhangi bir araç gibi küçük bir damar, bir mahfaza (geminin kendisi) ve üst yapıya veya kesimden oluşur. Geminin gövdesi, setin ve kaldırmanın içerdiği ana kısımdır. Kit, kılıfın tabanına hizmet eden uzunlamasına ve enine bağlardan oluşur - gövdeyi su direncine ve bir dizi mukavemet ve sağlamlıkla birlikte sağlayan kabın kabuğu. Davanın ana hatları genellikle pürüzsüzdür, bileme sadece burun ve kıç için karakteristiktir. Geminin ön ucu nazal olarak adlandırılır ve arka besleme; Kıçtan bakarsanız, yan taraflar veya mahfazanın duvarları - sağ ve sol taraflar. Gövdenin suyun altında bir kısmı sualtı denir ve suyun üstünde - yüzey, yuvanın alt kısmı alt kısım ve üst, yatay güvertedir. Örneğin, motolodlarda, küçük erkeklerdeki güverte yok olabilir.

Üstyapı, kenarlarının devamı olan ve kabın tüm genişliği boyunca (vücut) boyunca güvertede bulunan bir oda olan gemi gövdesi üzerinde bir tasarımdır. Yüksek ve gelişmiş bir üst yapı sadece geminin stabilitesini kötüleştirmez, aynı zamanda yelkenli teknesini arttırır - rüzgarın kabın üzerindeki etkisi.

Yakalamak - Geminin tüm genişliğini işgal etmeyen, üst yapı veya tasarımın ayrı bir kısmı (taraflar boyunca güvertede koridorlar vardır). Küçük tekne gemilerinde genellikle gemiyi ve motoru yönetmek için odaya atıfta bulunur. Sadece büyük tekneler ve motor yatları üstyapılar ve bireysel günlüğe sahip. Çoğu motor teknesinde, eklenti ve kesme birleştirilir.

FAKEBORT - Hafif Tasarım - Geminin nazal ve orta kısımlarında güverte üzerindeki tahtanın devamı. Kıç kısmında, fakebort bir Gakabot denir. FakeBort, eşikler geçtiğinde, yelken açıldığında, vb. Heyecan zamanında yükseltilmiş geçici (tahta veya branda) olabilir.

Kokpit - insanların yerleşimi için güvertede kesik veya derinleşmesi.

Motor Niş - Geminin gövdesinde su geçirmez tasarım, damarın mahfazasında girintiyi oluşturan ve süspansiyon motorunu yerleştirmek ve yüzey tarafının gerekli yüksekliğini sağlamak için tasarlanmıştır.

Bir damar gövdesi (bkz. Şekil) - Boyuna ve enine bağlantılardan oluşan yapıcı tasarım: Kiel, Forstevnya, Ahterstevnya.

Gemi Vaka Tasarımının Ana Elemanları - Tekneler

1 - Güverte döşeme; 2 - Ayılar; 3 - Carlings; 4 - kokpit kapağı; 5 - SLAV; 6 - kokpit geliyor;
7 - Besleme ampulü; 8 - Traven; 9 - Motor niş; 10 - SUTURE; 11 - Kiel;
12 - Dahili (dış) kasa; 13 - tahta; 14 - Zhilogo Stringer; 15 - Güverte Stringer; 16 - HalfBix; 17 - Skuvaya Knitsa; 18 - Side Stringer.

Kiel, kiriş biçiminde karasaldan AHTERSTEVNAYA'DAN GİRİŞ'in tüm uzunluğu boyunca uzanan ana uzunlamasına bağlantıdır. Kiel, geminin gücünü sağlayan bir unsurdur.

Forestye - Ön Yapıcı Tasarım (Sıçrama Devami). Burundan bir dizi damar gövdesi ile biter. Küçük motorlu gemilerde, karasal, bir kural olarak, pürüzsüzce bir omurgaya dönüşür.

Ahterstevin, geminin yem ucunun yapıcı bir tasarımıdır (omurganın devamı). Onlar AHTERSTEVIN setinin iki bölümden oluşabileceği iki bölümden oluşabilir: Arterior mili geçtiği anterior - eski adım ve arka - direksiyon simidinin ilham alındığı kural. Stern'den motorlu teknelerde bir transit kurulu (traum) var.

Sergiler - Döşeme sabitlemek için iç uzunlamasına bağlantılar. Onlar onboard ve dibe - Kilsons'a ayrılırlar.

Carlings uzunlamasına satın alınır.

Enstrüman - Hull'ın çapraz kaynaklı bağları. İki spangling arasındaki mesafe bir Sampie denir. Teorik çizimde, şövalyeler geminin kesiti olarak adlandırılır.

Bims enine sublocks destesidir. Küçük bir damarın gövdesi, su geçirmez hale getirilen enine bölmelere ayrılabilir. Bütçeler güverteye ulaşır ya da yüksekliğinde farklıdır. Stente ile ilk nazal arasındaki damarın aşırı burnu bir bölmedir, bir aşırı besleme bölmesi - AHOTER.

Özel Bar:

Waterlinnia'nın yüksekliği üzerindeki ahşap teknenin iç kısmında ve daha sık bir tarafın üst uçlarını birbirine bağlayan uzunlamasına bir çubuk;

Dışarıdan dışarıya doğru monte edilmiş ahşap veya metal çubuk, gemilerdeki gemi içindeki gemi koruması.

Havzası, atel setlerinin süslemesinin kenarlarını ve uçlarının kenarını kaplayan bir yassı çubuktur.

Kaynama, yanların dışından uzunlamasına bir ahşap voltaj rafıdır, bu da hasarın yanlarını korumak için servis edilen dış mekan özel bir bar olarak hizmet eder.

KOMINGS - Bir tasarım, kapakların eskrim ve kokpitlerin onları su ile yıkanması için güvertede sona eren bir kesikli.

Cüruf veya Pioli - Bunların korunması için spline tarafından istiflenen panolardan kalkanlar.

Davaya ek olarak, küçük bir geminin bir dizi cihazı vardır: direksiyon, demirleme, çapavb.

• yelkenli geminin burnunu öne geçmek, aln yelkenlerinin üretimi için kullanılan bir direk ağacı
• bugshprit m. Morsk. Gemide ön direk, su kesmesi için öne doğru uzanır. Bushritis'in devamı: Umegary ve çapraz ağaç: bloklar. Bir çalı üzerinde yelken üçgen: Fort-Wall-Staxel, Kliver ve Bom-Balta

Gik

• örtü
• sıralama ağacı (mor.)
• yelkenin bağlı olduğu sıralama ağacı
• annelik ağacı, bir uç direk dibinde hareketli bir şekilde bağlanmış
• yACHT Snap'ın bir kısmı: Direk bir ucundan sabitlenmiş bir direk ağacı, birlikte eğik yelkenin alt kenarının gerildiği

Ogon

• (Gol. Ojen kelimenin tam anlamıyla gözler) - Hafuette ağacında (Mast, Gafel, vb.) Mücadeleyi kaplayan mücadelenin sonunda veya ortasında deniz halkası.

KAKAO

• magon. Çikolatalı Ağacı, Theobroma Sasao ve kakao içeceği ve çikolatasının hazırlandığı fetüsü. Katica, ahşap, meyve veya kakao içeceği. Cocauffer, çikolata, theobroma sasao ağacı
• ruj ağacı
• ağaç tohumu içeceği
• "Nonxemer" için tropikal ağaç
• Çikolata ağacı
• "Nonxemer" için çikolata ağacı
• Çikolatalı meyve içmek
• aZTEC efsanesinde: Bahçenin yıkılmasından sonra hayatta kalan bir ağaç
• tropikal tohum içeceği
• tohumları çikolata yapan tropik ağaç
• bu kelimenin teobroma ağacı ve tohumlarından ürün denir.
• her dökmeyen ağaçların türü
• tropik. "Nekska" için ağaç
• Çikolata. "Nekska" için ağaç

Deniz terimlerinin alfabetik sözlüğü. *

Giriş!

* Alfabetik sözlük, bu gemiye ait tüm şartları değerlendirir. Çizimlerin 4 sayfasında bulacağınız hemen hemen tüm şartların resimleri. Sayıların değerleri (çizimlerde 1 ila 152 arasında, sözlükteki listede açıklanmaktadır). Diğer tüm resimler alfabetik sözlüğe eklenir.

Deniz terimlerinin alfabetik sözlüğü

FAKAT

Ahterlyuk - stern gemisinin gemisine mal yüklemek için grotto direğinin arkasındaki güvertede delik.

Ahterstevlen - (Holle. Achtersteven, Achter - Arka, Steven - Steven, Stand) - Barın arkasına dikey olarak monte edilmiştir; Direksiyon simidi, Achterstevin'e asılır. Ahterstevin çeşitli detaylardan oluşur: Falstarn-Post, Eski Kitap ve Dolum Ağaçları - Daidwood.

Anaput - marse platformunun delinmiş kenarında sabitlenen ve delikli bir ahşap çubuktan geçerek birkaç kablo - Anuput-Block. Mars için marseilles ile ilgilenmekten kaçınmanız gerekir. Mars ve geyiklerin ön kenarı arasında yüklenir.

B.

Tank (Gall. Bak) - güvertenin burun kısmında eklentiler, forstevnya'ya ulaşıyor. Tankın daha önce üst güvertein nazal kısmı (fock direğinin önünde) olarak adlandırıldı. Üst güverteyi yaklaşmakta olan dalgayı dökerek korumaya, eksikliği, ofis tesislerinin yerleştirilmesi vb. (üst pirinç)

Butstagi - ayakta duran arma, kavga, kutular, eğimler, adımlar, duman boruları vb.

Baifut - rEI veya Gafel'in direk veya duvarın çevresinde tutulduğu ciltle kaplı bir kablo parçası. Alt yerlerde, Bayfuts, fırıldaklarla demirdir.

Bloklar - Ağırlıkları kaldırmaya hizmet eden en basit mekanizmalar, yanı sıra iplikleri sırasında ipin yönünü değiştirmek. Kablonun çekiş için geçtiği içindeki bir etiket tekerleği kasnağı ile fikstür.

Kör-Rey - bushrite üzerinde geniş çapraz çubuk. On sekizinci yüzyılda bir sarışın kullanımından istedi. Bazen şimdi bir sarışın dayanıklılığı yerine iki işlem yapıldı - Blublid Gafel.

Bitt - 1. Kabloları sabitlemek için bir gemi güvertesinde ahşap veya metal dolap. Benentin etrafında bir çapa zinciri uygulanır, bu da geri tepme çapa hızını azaltır. 2. Kumaşla kaplanmış uzay aracı ile - bisiklet armağanını sabitlemek için.

Brig - xVIII-XIX yüzyılların iki aylık yelkenli gemisi. Kilitli, haberci ve seyir hizmeti için doğrudan yelken silahları ile. Deplasman 200-400 ton, silahlar 10-24 silah. Mürettebat 120 kişiye kadar.

Pirinç - bükme aracı mücadele, s sabit) ve çalışanlar yatay bir düzlemde (Brasopleyy ray) için döndürür.

Bomba taciz ağacının son derece seviyesine bağlı.

Bom-Yardımcı Programı - sıralama ağacı, hizmet vermeye devam etti ben uttegarım.

Bom-Cliver - İlk örgü yelken, sis direğinin önündedir (çoğu ön iklim).

Yazı tahtası - geminin tarafı.

Markalı taciz ağacının en üst seviyesine aittir.

Brah-duvar - duvarların devamını ve ondan çıkan hamamelik ağacı.

Bulin - burun için geciktirilen mücadele, alt düz yelkenin kapalı bir yan etiketi, böylece geminin rüzgara kadar soğumasını sağlayabilir.

Bushprit - annelik ağacı, geminin burnuna yatay ya da yatay düzlemde (yaklaşık 35 derece) bir açıyla ateş etti. Bushfritis, arma yelkenleri ve arma yelkenleri - Clivic. Büyük mahkemelerde, Bushprit bileşik yapıldı: Bushprit'in devamı bir gemidir ve Utlegar'ın devamı BOM-Utility'dir.

Defne - kablo katlanmış daireler.

Bufuff - Çapa ile bağlanan ve ahşap ya da metal bir şamandıra (şamandıra) ile donatılmış kablo, zeminde çapanın yerini belirtir.

Bizan - bizan-direk üzerine yerleştirilmiş tükürük yelken, üst oda Hafel'e kablolu ve alt streç, Bizan-Shkot'a gerilmedir. "Bizan" kelimesi, Direk, arma ve Bizan direğine bağlı yelkenlerin tüm bölümlerinin isimlerine eklenir. İstisna, Nizhny Rey, eğik yelken dışında, Bizani'de düz yelkenler olduğunda. Daha sonra REY, "Rei" olarak adlandırılacak ve "Crys" kelimesi, Marse platformunun ve duvarların üzerinde olan Rabstown'un ayrıntılarına eklenir.

İÇİNDE

Beyler - (Gol. - Walk) - Ayakta gemi arma takımı. Çelik veya kenevir kablolardan yapılmıştır ve direği güçlendirmeye, tahtaya ve biraz kıçta sıkıştırılmaya hizmet ederler.

Vant-Pitnesses - demir zincirleri veya şeritler, alt ucu dışarıdan damardan tutturulmuş ve üst alt YUFERS için yerleştirilir. Puntens-adamlarla karıştırılmaması.

Su Voyling - stente ile bir Bushchrit'i sabitleyin. Eski yelken filosunda kablo veya zincirlerle yapıldı. Modern yelkenli gemilerde demir bugels ve parantezler ile değiştirilir.

Vulwing - bandaj, Düşük direkler ve Bushcrites üretiminde çeşitli çubukları sıkın. Genellikle direk etrafında döşenen beş veya altı kablo slogundan oluşuyordu. Komşu lütuflar arasındaki mesafe yaklaşık 1 m'dir.

Flama - (Gall. - Wimpel) - kampanyada bulunan bir savaş gemisi direğine yükseltilmiş, lehimleyicilerle uzun bir dar bayrak.

Dikişler - İnce bir kablonun bölümleri Vante'ye girildi ve basamağın direkleri ve duvarlardaki adamları kaldırırken rolünü gerçekleştiriyor.

Atış - yatay olarak yerleştirilmiş kıdemli ağaç, damar tahtasına dik su altında asılı. Çekimler, yelkenleri denetleme, sabitleme tekneleri ve karşılık gelen yayılımın armağanını oluşturmak için tasarlanmıştır.

Yer değiştirme - tonlarda Araç Ağırlığı, yani. Geminin sevk edilen kısmı tarafından yer değiştiren su miktarı.

G.

Gales - shkotye'nin burnuna veya eğik yelkenlerin köşelerinin burnuna ertelenen basit kablolar.

Gantal - direkt Yelkenli Silahlı Gemilerde Bisikletin Takılması, alt saniyelerin veya gafların yükselişine hizmet etmektedir.

Gafel - (Goll. - Gaffel) (GIC) - alt ucunda - topuk - bir kule için çatal var, direği kapsayan bir Amerika papağanı ağacı. Bıyık, gafförü direk boyunca kaldırmanıza veya üzerindeki gic'i döndürmenizi sağlar. Gafles, daha düşük tutturmak için Trizeller'in üst şartı ve Goy'u monte etmeye yarar.

Galun - gREPA'nın devamı olan Nasal Svet. Esas olarak dekoratif hedeflere hizmet etti ve Bushfrith'i destekledi.

Galeri - Kaptan ve memurların yerleşim alanının bir parçası olarak, besleme dekoru, pencereler veya açık balkonlar. Kural olarak, zengince gemi isimlerinin yazısıyla dekore edilmiştir.

Grota-, grotto grotto Dirt'e ait. (yani, öndeki ikinci direği ifade eder).

Grotto - 1. Yelkenli gemilerindeki ortalama (en yüksek) direğin genel adı. 2. Doğru yelken, burundan ikinci direk (grotto-direk) en düşük olan düz yelken, mağara-rey'e bağlanır. 3. Mars Grota Dirt'inin üstünde yer değiştiren, yelkenli ve arma isimlerine eklenen kelime.

Grotto-Bom-Braramsel - yelkenin dördüncü dibi mağarada.

Grotto Brahsel - grotto-direk üzerindeki düz yelkenin üçüncü dibi, Marsilya'daki kardeş-Pinway'e yükseltildi.

Mgrotto Marcel - düz yelkenin ikinci dibi Mars-Dema ile alt reen arasına yerleştirilmiş olan mağarada.

Grotto Hatch - geminin güvertesinde orta kapak.

GITE - Rulman arma mücadele, doğrudan yelken ve trizelleri temizlemek için çalışanlar. Düz yelkenlerin gytes yelkenin skottik köşelerini yukarı çeker. Trios Gite yelkenleri gafel ve direğe sıkın.

Gic - güverte üzerinde küçük bir yüksekliğe ve geminin sert bir ucuna bakan yatay direk ağacı. Alt zincir yelken önerir.

GYUS - Rusya'da: Mavi Andreevsky haçlı kırmızı bir bayrak, beyaz çizgilerle sınırlandırılmış ve beyaz düz bir enine haç ile. Bushprit bayrak direğinde (sabah 8'den akşam saatine kadar), yem bayrağının yanı sıra, ancak yalnızca bir çapa park sırasında yükselir.

Gyus-Rod - gyus'un yükseldiği raf.

D.

Dirik-fal - bir haffel iddialarını kaldırmak için hizmet veren plaj arma mücadele.

İçmek - 1. (Marsa-fal) - Marsa Reia'yı kaldırmak için mücadele edin. 2. REY'ye tutturulmuş ve kaldırma için bloktan geçen zincir veya tel kablosu. Herhangi bir süzgeç genellikle falai olarak adlandırılan Tali ile sona erer. Örneğin, Mars-DrP ve Marsa Fal bir arada, Marsa-ri'yi kaldırmak için bir cihaz oluşturur.

Z.

Stall-tali - hera Holding için mücadele ederek, tam parkta başka bir tahtaya kendiliğinden transferinin önlenmesini önler.

İçin

Carronada - kısa, hafif, büyük kalibreli dökme demir tabancası.

Tekne - 2 direk ve 10. kürek ile tekne.

Knecht - 1. Bir kare sekansın bir yelkenli gemisinde, uçları itme ve sabitleme için hizmet veren ve bazı bisiklet arma takımları. 2. Bağlama için çift metal kabine. Knechtsky Clearpy olarak adlandırılan yara kablosunun tutulmasına yardımcı olan bir çapraz çubuğuyla olur.

Kahve dilencileri - katı ahşap veya metalden yapılmış çubuklar yaklaşık 30 cm uzunluğunda. Geekbaiga takımlarını sabitlemek ve döşemek için kahve kapaklı çubuğun deliklerine yerleştirin.

Planck bloğu - boşluk için delikli ahşap veya metal kereste, direkdeki güvertede yatay olarak ve yanın iç kısmında.

Cleaver - tit üçgen yelken, fock direğinin önünde koyarak. Utlegar'ın noktasındaki duvar armağanından, müşterinin yükseldiği ve azaldığı Leer tarafından gerçekleştirilir. Üçlerinin olduğu gemide, cleper, ikinci direk yelkeninden ikincisi denir. Birincisi, staxel olarak adlandırılır ve üçüncü-BOM-Cliver. XVIII'de Cliver göründü

Besleme - geminin arka ucu. Geminin bir kısmını bundan en yakın kapaktan veya besleme eklentisinin sonuna kadar dikkate alınması gelenekseldir. (üst pirinç)

Karşı-Bizan - gafer yelken, doğrudan Bizan-direk üzerinde. Arka direk üzerinde daha düşük bir düz yelken varsa, BİZAN olarak adlandırılır. Orada doğrudan bir yelken yoksa, Bizan ismi bir Hansel yelken taşır.

Kiel - (ENG. - Sıçrama) - Çapı düzlemin altındaki tüm uzunluğu boyunca bulunan geminin ana boyuna bağlantısı. Ahşap damarlarda, Kiel, bölmelerin eklendiği bir çubuğun dışına bir hoparlörden oluşur. (İkincisi, yukarıdan)

Sıçrama Blokları - İki odun altlığı, teknenin dibinde kesilmiş. Tekneler onlara kurulur.

Knyavdiged - antika yelkenli gemilerde, suyun kesiminin üst kısmı olağanüstüdür. Prens'in üst kısmı oyulmuş bir figürle süslenmiştir. (İkincisi, yukarıdan)

Vinç ışını - bir veya iki bloğun yerleştirildiği braketi olan kiriş, çapa asansörüne hizmet eder.

L.

Kapak - tabanca (silahlar), kontrol ve güverte boyunca hareket ettirmek için ahşap dolap.

Elk geyik - eğik yelkenin yürüdüğü çift tezgahlardan biri.

Lopera - hem Talya'da hem de herhangi bir viteste şasi veya dış uç.

LeyLel Alkoller - foota ve mağarada ince direk ağaçları ve fock ve grottoes-mars-rai, liseli üretmeye yarayan.

Kapaklar - güvertedeki delikler: Kargoları düşürmek için - kargo kapakları; Işık iletim için - hafif kapaklar.

Leer - metal çubuk veya sıkı doldurulmuş sebze veya çelik kablo, yelkenleri bağlamak için kullanılan, tente, ketenin kurutulmasını vb. Ayrıca raflarda takviye edilen kablolara, geminin fiscalbort yerini değiştirdiler ve kablolar, fırtınada düşmanların denetlenmesini önlemek için sıkılmıştır.

M.

Direk - dikey grev ağacı. Direkler, bayrak sinyallerini, vb. İçin yelken, kargo okları, alarm ve iletişim cihazlarını kurmak için kullanılır.

Martin-Gick - annelik ağacı, dikey olarak EzelGoft Bushfritis'in NOK'sıyla güçlendirildi. Üst ucu çatallandı. Su stragistlerinin yayılması için hizmet vermektedir.

Mars - (Marstaya Area) - Uzun salonigam ve bornola bağlı kompozit direğin üstünde bir oyun alanı. Yelkenli gemilerde, bir duvar vantisinin yayılmasını ve yelkenleri ayarlarken ve temizlerken bazı eserlerin yayılmasına hizmet eder. Marsa savaş gemilerinde Rangefinders ve küçük kalibreli silahlar kurdu.

N.

Niral - müşterilerinin ve stakselle'nin tek adresi.

Nok - İşaret ağacının sonu, yatay olarak veya ufku düzlemine (Gica, Gafel, Reya vb.). Ek olarak, NOK, Bushprit, Uttegar ve Bomb-Uttegar'ın dış sonu olarak adlandırılır.

Agel - 1. Ahşap gemilerin parçalarını sabitleyen ahşap çivi. 2. Axis kasnak bloğu.

HAKKINDA

Volat kafa yerine, bir halka veya üst kısımda gözlü dövme bir cıvata yapılır. Arma takımı veya blok sapanları takmak için tasarlanmıştır.

P

Güverte - yatay gemi kademesi. Yukarıdan başlayarak aşağıdaki varış noktalarına sahipti: çeyrek aralık - gemi yönetimi için açık bir güverte; Opera-Dec - üst pil güvertesi; Midel-Ara - ortalama pil güvertesi; Orel-Aralık - Konut Güvertesi ve Ofis Binası; Thym en düşük güvertedir. (üst pirinç)

Yelken - belirli bir nesneye (annelik ağacı) kumaş, rüzgara göre, basıncının nesneyi hareket halinde öne çıkan kuvveti oluşturacak şekilde gerilir.

Her yelkenin adına bakınız.

Su Pompası - farklı amaçlara hizmet eden gemi pompaları: gerçek pompalar, itfaiyeciler, sıhhi, besleyici (kazanlar için), vb.

Bir silah - yerleşik silah, çekirdek olan ana şarj.

Perth - kablolar, insanların jantlar üzerinde çalıştığı çözümler altında sabitlenmiştir.

Domuzlar - dirkin direğin yapıldığı yuvarlak veya eliptik delik, Bushprit'in sonunun tasarımı olarak.

Punders-adamlar - 1. Demir çubuklar, alt uçları, daha düşük Reia'nın RAX-Bugelele'de veya özel bir Punets-Wants-Bougelele'de RAX-Bugel'in altında bulunur. Daha sonra, Favoriler, Mars'ın kenarı boyunca deliklerden yapılır ve üst uçları, parantezlerin Punedis-Want-YUFERS tarafından sabitlendiği halkalar tarafından tamamlanır. (Mars'tan lateral kenarlara gelen bağlantılar; Mars'ın kenarlarını güçlendirmeye hizmet eder ve şerit duvar vantisinden bükülmesini sağlamayın.) 2. Özel yavaşlamalar - Kısaca benzer, aşağı yürürken, Alt pitnesses ve kök altına tahtaya tutturulur. Günümüzde, Yelkenli teknelerde artık hışırdadığında, sadece bu defileyler Marsion platformundan aşağı iniyor ve puntens-beyler denir.

R

Rankow - (Gall'ten. "Rondhout" - bir yuvarlak ağaç) - Yelken filosunun rastgele altındaki gemilerinde, yelkenleri taşımak, kamyonları yapmak, sinyallerin asansörleri, vb. . Toplu sözcük için Geminin tüm ahşap parçalarını gösterir: Direk, adımlar, Brams-Wall, Ray, Hediyeler, Gaffeller, Kargo okları, vb.

RAX-Bugel - dikey yatay direği tutan kablolarda 1-3 ahşap toplardan oluşur.

Rey - kızlık ağacı, Çelikler için Direk veya Duvara Direk veya Duvara veya Sinyal Falatlarını sabitlemek için ortada asılı.

Rouls - silindir, dökme demirden veya güçlü bir ağaçtan çıkan ve eksen üzerinde serbestçe döndürülür. ROULL, örneğin, kazan plakalarında veya kablonun yönü için, direksiyon çubuklarını vb. Desteklemek için yerleştirilir.

Rostra - erteleme Ragow'un atıldığı güverteye yerleştirin. Geniş tekneler bazen rostrach kuruludur.

Rifel - (Amaçtan. - Roerpen, Roer - kürek, direksiyon simidi) - Kolu, direksiyon simidinin üstünde güçlendirilmiş. Direksiyon makinesinin oluşturduğu çabadan veya manuel olarak torku iletir.

Rusça - yelkenli bir geminin dış panolarındaki güçlü kirişler direk karşı üst güverte seviyesinde yer almaktadır. Vant-pitnesses tarafından taraflara tutturulmuş olan Vantun yayılmasını servis edin.

Ry - güverte, tahta veya iskelede yapılan dayanıklı bir demir halkası.

Dan

Saling - duvarları devam etmek için hizmet veren ahşap veya çelik tasarım, Brah-Bery ve Brah-Brah-Vant ile Brah-Bezi ve Brah-Duvarları. Saling, iki uzunlamasına Brusev - Long-Salingov, uzun salingami Brusev - preaspits ile iki ya da üç çapraz bir çerçevedir. Saloni, bir direğin bağlılığına bağlı olarak denir: Fock Saling, Saling Grotto ve Crys Saling.

Duvar duvara ait (yani, dikey tehlikeli ağacın ikinci dibine)

Adım - (Gall. - Steng) - Gemi direğinin devamı olan çıkarılabilir bir direk ağacı. Sonra, bir erkek-duvar ve daha sonra kardeş-kardeşi duvar var.

T.

Rigve - genellikle bir gemi veya bir taciz ağacının silahlanmasına sahip olan tüm viteslerin genel adı. Rabast'ı uygun pozisyonda tutmaya hizmet eden bir rigger, tüm dinlenme - koşu.

Tali - bir kabloyla bağlanan iki bloktan (hareketli ve sabit) oluşan bir kaldırma cihazı, bunlardan biri bloklardan birinden hareketsizdir.

Talp - rOD TALYA VEYA DEĞERLENDİRME AMAÇLARI VEYA KARIŞTIRMAK İÇİN DEĞİŞTİRME.

Tretenant - bisiklet armağanı, NOCA'ya bağlı ve Roney'in bir veya başka bir açı altında yatay düzlemin kurulması için çalışanı. Topenant ayrıca, Kargo Boom, Gica, Gafel'in NOC'sini destekleyen mücadele olarak da adlandırılır.

Üst - direkler, adımlar, bayrak direği gibi her dikey tehlikeli ağacın üst ucu.

Şamandıra - bkz. Buup.

W.

Ördek - doğru bir ahşap tahta veya döküm, alt yelken ve trizellerin kollarını sabitlemek için yan tarafta ve güvertede hareketsiz sabitlenir. Bazen ördekler, ayarlandıkları adamlara yerleştirildi.

Kaynak - bushfriti'nin devamına hizmet eden doğum ağacı.

F.

Fal - biraz ray, yelken, sinyal bayrakları vb. Kaldırmak için servis yapın.

Bayrak - dikdörtgen bir bez, hafif yün kumaştan dikilmiş - bayraklar - farklı renkler ve ayırt edici bir işaret. Bayraklar sinyale ve ulusallara ayrılır, bu da devletin bu gemiye ait olduğu anlamına gelir ve ulusal bayraklar askere, ticaret ve şahsen atanmıştır.

Bayrak direği - direk veya özel direğe, kaldırma bayrağı için çalışan .

FoCa, Form fock direğine ait (yani, geminin önündeki ilk direğe), Mars Fock Direk'ün üstünde olan yerleri, yelkenli ve arma isimlerine eklenen kelime.

Her zaman duvarların arkasından ve duvarların kenarlarından, broşür duvarları vb. Destekleyen arma takımı. Aynı tehlikeli ağaçları destekleyen iki çift dişliyse, burnuna daha yakın tutturulmuş, pastırma ve arka fordun olarak adlandırılır.

Form-Wall-Staxel, Fore-Bom-Bramsel, Fort-Brahmsel, Fort Marsilya - görünüm. Grotto ile analoji.

Fock - düz Yelken, Geminin ön direğinde (fock mast) en düşük. Fock-Rey'e bağlı.

Forestye - Çubuk kabın ön ucunu oluşturur (burundaki omurganın devamı). (İkincisi, yukarıdan)

Sh

Shkot - eğik Yelken'in (Sincap Köşesi) düz veya alt arka köşesinin alt köşesinin arkasında sabitlenmiş ve damarın kıçına doğru geçirilir. SHKOTA, istenen pozisyonda yelkenin alt sandalyelerinde tutun. SHKATS, acil durum sıvasının üst köşeleri için takılı olarak da adlandırılır.

Kolye - koç veya bloklu kısa kablo, tekne veya kargo kaldırma çalışanı.

Spire - Çapayı (çapa spire) yükseltmeye, bağlama uçlarını seçerek, yer değiştirmelerin, kaldırma ve inen tekneleri kaldırarak dikey eksenli büyük bir kapı.

Spand - gemi adasının kenarı (kasa tasarımının enine elemanı). (İkincisi, yukarıdan)

Stugs - ayakta durma, uzunlamasına yönde dikey rangoual ağaçlarını destekleme - direkler, adımlar, vb.

Direksiyon - kolları olan tekerlek, direksiyon simidini kontrol etmeye servis.

Sturros - direksiyon simidi ile direksiyon simidi ve bir dizi sabit bloktan geçen kablo. Dümenden kasete ve onun içinden direksiyon simidine aktarılmaya yarar.

E.

Eselgoft - İki delikli ahşap veya metal bağlantı klibi. Bir delik, üst direklere veya duvarlara yerleştirilir ve ikincisi (atlanmış) durdurulur (atlanmış).

Yu

YUFERS - yuvarlak kalın bir bloğun cinsi, pürüzsüz delikli, makaralar yerine Windows adında. Yüfveriler aracılığıyla kablo masallarına dayanır.

ben

Çapa - denizin dibinden tutarak geminin durdurulması için görev yapan bir dövme metal mermi. Çapalar farklı sistemlerdir. İki çapa, her zaman dönüşlere hazır ve geminin burnuna havuz denir. Onlara ek olarak, yakınlarda depolanan bir veya iki yedek var. Damarın yerleştirilmesine yol açan yerden sürüklemeye hizmet eden küçük çapalar, kurutucular denir. En sert fiil, durdurma çapa denir.

Yal -

tekne bakkaladan daha azdır ve daha keskin alaylara sahiptir. Esas olarak demirlemede çeşitli amaçlar için başvurun.

Wikipedia Material - Ücretsiz Ansiklopediler

Rütbe (Sıralama ağacı, mague ahşap) (Netherl'ten. Rondhout - yuvarlak ağaç) - Cihazın genel adı, yelkenleri yapmak için (kaldırma, germe ve düzenli / çalışma / konumda tutulması ve tutulması), navlun işini, kaldırma sinyallerini vb. Yelken filosunun, Swangout ağaçtan üretilmiştir (onunla bağlantılı olarak) rütbe ağacı), Daha sonra, direklerin (direk, Bushprit, Rei) tüm ana kısımları, çelikten veya etkileyici kaynaklı diğer malzemelerden (örneğin, kompozit malzemeler) üretmeye başladı.

Rabstock şunları içerir:

• Lanet - Dikey olarak duran direk ağaçları, yer vermelerini ve aralamayı sabitlemenin temelini oluşturur.
• Taş - Direklerin devamı olan dikey olarak duran direk ağaçları.
• Bileşik yerlerde, direkler ve duvarlar kuruldu mars ve salini.
• Rei. - üst kenarlarının (Amerika papağanı) jantlarına bağlı düz yelkenleri taşımaya hizmet eden yatay randal ağaçlar.
• Ryu (Latince Rei) - Latin bir yelken taşımak için servis yapın.
• Gafeli. - Direk tarafından yükseltilmiş ve topukta oturan eğimli durma ağaçları, bir tarafın karşısındaki traversin tersine serbestçe hareket etme imkanı ile. GAFLES, eğik kuadriküler yelkenlerin üst zincirlerini gerdirmeye hizmet eder - Trizelles'ın yanı sıra, TRISELS'in üzerinde yükseltilen, üstlerin ek eğik yelkenlerinin püskürtüsünü sabitlemeye yarar. Küçük gemilerde ve eğik yelkenli teknelerde, gafeller odak ve mağarayı sabitlemek için hizmet eder. Gafflar ayrıca sinyalleri ve bazen bayrağını da yükseltir.
• Gicky - Alt zincir yelkenlerini germeye çalışan direk ağaçları, düzeltilebilir ya da hareket edebiliyor olabilir.
• Bowsprit - Geminin burnuna monte edilen eğimli direk, klimanın kaldırılması ve bağlanması için yanı sıra ayakta durma ayırması, Bushprit'in devamı bir gemi ve Bob-Gemi olabilir.

Üç maç yelkenli gemisinin bir rabtesi örneği:

Mizaç - Bu durumda, BİZAN direğinde direğin parçalarını belirtir.

• Bizan Gafel.
• Bizan-gick.

Bombalamak - Direkli parçaların adlarının, arma ve et suyu suyu üzerinde bulunan yelkenlerin adlarını ön ekleyin.

Grotto (grot ) - Bu durumda, önek, Mağaradaki direğin parçalarını belirtir.

Brah. - Brother-Pinway'e ait olan direklerin, arma ve yelkenlerin parçalarının isimlerini ön ekleyin.

• Grotto-Brother-ray.
• Grotto-Brother's Grotto
• Grotto Brah-Rey.
• Grotto Brah-Wall.
• Grotto Gafel.

Mars - Marsilya veya Mars-Rey'e ait olduğunu belirten önek.

• Grotto Mars Rey.
• Grota Rey.
• Grotto duvarı.
• Grotto-Trem Rei.
• Grotto-Trem-Stone.

Crys - Kelimelerin ilk bileşeni, genellikle BİZAN direğine ait olan direğin adını, yelkenli ve arma adını gösterir.

• Crys-Bom-Brum Rei.
• Crys-Brothers-Wall.
• Crys-Brah-Rey.
• Crys-Brother-Steng
• Crys Marsa Rey.
• Crys-stemp.
• Cryers-Treum-Steng.
• Cryers-Trylum Rei.
• Salon'un oyun alanı.
• WEGEAR.

Foke (foka ) - Dişlinin tüm isimlerinin, yelkenleri, yelkenleri ve Fock direğinde Mars'ın altına saldıran direk.

• FoCa Rey.

Fore etmek - Mars Fock Direk Yukarıdaki Yer Verir, Yelkenli ve Arma'nın adlarına önek.

• Fore-bom-bram-rey.
• Form-bram rei.
• BA-BRAM-STENIG için.
• BRAM-STENIG için.
• Gafel formu.
• Marsa-Rey formu.
• Form-duvar.
• Fort-treum rei.
• Form-treum-Stone.

Ayrıca bakınız

"Rankout" makası hakkında bir değişiklik yazın

Edebiyat

• Karl Heinz Marquardt. Bölüm 1. Rankout // XVIII Yüzyılın Gemilerinin Arma ve Yelkenleri \u003d Bemastung und Takelung Von Schiffen des 18.jahrhunders. - K.: Gemi İnşa, 1991. - S. 288. - ISBN 5-7355-0131-3.

Yelken Yelken türleri Yelken cihazı Rütbe Arma Lezzetli şeyler

Salıncaklı alıntı

Alpatych kapının dışına çıktığında, Ferapontov'un müstakil dükkanında olduğu gibi, yüksek sesle konuşurken on asker ve buğday unu ve ayçiçeği ile dokuma. Aynı zamanda, caddeden dükkana geri dönerek, Ferapontov'a girdi. Asker'i gördükten sonra bir şeyler bağırmak istedi, ama aniden durdu ve saçları tırmanıyordu, o bir kahkaha attı.
- Tüm adamları alarak! Şeytanlar almayın! Çığlık attı, sessizliğini kendisi ve onları sokağa atıyor. Bazı askerler, korkutucu, kaçtı, bazıları dökmeye devam etti. Alpathić, Ferapontov'un kendisine döndü.
- Karar verdim! Sağ! - O bağırdı. - Alpatych! Karar verdim! Kendini söyleyeceğim. Karar verildi ... - Ferapontov avluya koştu.
Sokakta, hepsini sürerken, askerler sürekli parlıyordu, bu yüzden alpatçýç araba kullanamadı ve beklemek zorunda kaldı. Çocuklarla Ferapontov'un hostes de sepetin üzerinde oturup sizi bekliyordu.
Tamamen geceydi. Gökyüzündeki yıldızlar vardı ve genç ay kaplı dumanla parlıyordu. Dinyaper, Alpatycha ve metres vagonuna iniş, askerler ve diğer mürettebatların saflarında yavaşça hareket etmelidir. Sepetlerin durduğunu, sokağın, evin ve dükkanın yandığı kavşaktan uzakta değil. Ateş zaten işlem gördü. Alev sessiz ve siyah dumanda kayboldu, daha sonra aniden parlak bir şekilde parlamayı, yabancılığına, kavşakta duran kalabalık insanların yüzlerini açıkça aydınlatıyordu. İnsanların siyah figürleri ateşten önce parladı ve invangözlü ateş yüzünden, duyuldu ve çığlık atıyorlardı. ALPATYCH, vagondan çırpılmış, vagonun yakında atlamayacağını görüyor, ateşe ateşi çevirdi. Sterns askerlerinin bir yangını geçtikten sonra tartışılmazdır ve Alpatych iki asker gördü ve onlarla birlikte frizde çalınan bir tür adam, sokaktaki bir ateşten yanan kütüklerin bir sonraki avlusuna sürüklendi; Diğerleri Saman'ın Ohana'yı taşıdı.
Alpatych, tamamen ateşle yetişen yüksek ahıra karşı duran insanların büyük kalabalığına yaklaştı. Duvarların hepsi ateşte idi, sırt düştü, işemanın çatısı çöktü, kirişler yanıyordu. Açıkçası, kalabalık çatı düştüğünde dakikayı bekledi. Alpatych bekleniyorum.
- Alpatych! - aniden tanıdık sesi olan yaşlı adamı aradı.
"Battyushka, dilenciniz," Alpathych, anında genç prensinin sesini öğrenmek için cevap verdi.
Prens Andrei, yağmurlukta, rone atını sürmeye, kalabalığın arkasında durdu ve Alpatić'e baktı.
- Nasılsın buradasın? - O sordu.
- Kilin, - Alpatych dedi ve gömülü ... - senin, senin ... ya da ortadan kaybolduk? Baba ...
- Nasılsın buradasın? - tekrarlanan Prens Andrei.
Alev bu anda parlak bir şekilde parladı ve genç barininin soluk ve olağanüstü yüzünü aydınlattı. Alpatych, nasıl gönderildiğini ve Nasil'in nasıl gittiğini söyledi.
- Utangağınız nedir, yoksa ortadan kaybolduk? Tekrar sordu.
Cevap vermeyen Prens Andrei, bir defter çıkardı ve dizini yükseltti, kirli sayfada bir kalem yazmaya başladı. Kız kardeşi yazdı:
"Smolensk pes," yazdı, "Kel dağlar bir hafta içinde düşman tarafından işgal edilecek. Şimdi Moskova'ya gidin. Gittiğinizde, sırayla bir kısmi gönderirken hemen bana cevap verin. "
Yazma ve Alpathi Yaprakını Geçen, Prens'in ayrılışını, prensesini ve oğlunu öğretmenle ve Nasıl ve Nerede Nasıl ve Nereye Cevap Vereceğini Nasıl Elden Verin. Hala bu emirlerden mezun olmak için zaman yoktu, bir sürme merkezi olarak, uygun bir tutucu olan, ona neden oldu.
- Bir Albay mısın? - Genel Merkezi, Alman aksanıyla, Prens Andrei Sesini tanıdıklarıyla bağırdı. - Varlığınızda evde tutuşun ve ayakta duruyorsunuz? Ne anlama geliyor? Cevap vereceksiniz, şu anda ilk ordunun piyade birliğinin piyade birliklerinin sol tarafının asistan merkezi olan Berg, Berg'in dediği gibi, çok hoş ve görünürde.
Prens Andrei ona baktı ve cevap vermeden, devam ettirmeden, Alpatuchu'ya döndü:
"Öyleyse bana onuncu günden önce bir cevap bekliyorum ve onuncu, herkesin bıraktığı haberi alamayacağım, kendimi her şeyi atmak ve kel dağlara gitmek zorunda kalacağım.