Çin haritasında Qingdao. qingdao deniz limanı
Bir seyahate çıkıp hangi ülkeyi seçeceğinizi ve iç dünyanızı nasıl zenginleştireceğinizi öğrenecek misiniz, Çin'i mi seçeceksiniz, yanılmış olmayacaksınız.
Çin'de çeşitli türden pek çok manzara vardır, ancak güzelliği ve gücü bünyesinde barındıran Qingdao limanıdır. Liman, Shandong Yarımadası'nın güneyinde, Sarı Deniz kıyısında yer almaktadır. Bu, denizcilik ve uluslararası ticaretin merkezi olarak kabul edilen, iyi bilinen bir buzsuz derin su limanıdır. Varlığı sırasında 130 ülkede 450'den fazla liman ile işbirliği kurmuştur.
Demir cevheri, petrol, kömür ve tahıl içeren konteynerlerin sistematik olarak Qingdao limanından geçtiği belirtilmelidir. Liman ülkedeki en büyük tahıl ve petrol depolama tesisleriyle donatıldığından ve liman topraklarında birinci sınıf kömür terminalleri bulunduğundan bu çok uygundur.
Limanın altyapısı en üst düzeyde olup, tüm tesisler buna göre yapılmıştır. son söz teknoloji, Çin'in beş ana limanı listesinde yer alması boşuna değil. Ülkenin kıtasal kısmı ile tüm dünya arasında bir bağlantı bileşenidir.
Qingdao limanının bileşenleri ve özellikleri
Qingdao Limanı üç ana bölümden oluşmaktadır:
- petrol limanı;
- yeni liman;
- eski liman.
Limanda yerüstü gemileri ve denizaltılar da bulunuyor. Denizden, qingdao limanı, toplam uzunluğu 1 km'den fazla olan üç barajla çevrilidir. Limana giriş genişliği 260 m, derinliği 12 m olup, 30 bin tona kadar taşıma kapasiteli gemilerin limana girişini mümkün kılmaktadır.
Qingdao Limanının Özellikleri ve Faydaları
Böyle bir seviyede bir limanın varlığı, şehrin kalkınmasında finansman açısından mükemmel bir etkiye sahiptir, mesele şu ki, getirdiği karların milyonlarca dolarlık nakit cirosu, birçok yönden tarif edilemez derecede olumlu bir etkiye sahiptir. Malların ithalatı ve ihracatı birçok küresel şirketle işbirliği yapmayı mümkün kılar, tedarikçiler her zaman mal alma ve göndermenin mevcudiyeti ve hareketliliği ile ilgilenir. Unutmayalım ki bu sayede birçok kişi kalıcı iş ve iyi maaş alıyor.
Müşteriler her zaman güvenilirliği seçer, bu nedenle Qingdao Limanı'nın kalifiye çalışanları onlara gerekli yardımı sağlar ve hizmet seviyesi, yüksek nitelikli hizmet ve ekipmanlardan oluşan bir kompleks tarafından kolaylaştırılır. Liman Otoritesinin yatırım yapmasına şaşmamalı peşin birçok kargo türü için antrepo ve depolama tesisleri, konteyner taşımacılığı yapan, hasarlardan ve çevrenin olumsuz etkilerinden korunan.
Qingdao (Çin) limanının iyi organize edilmiş çalışması tüm şehre fayda sağlar ve geliştirir, bu seviyedeki finansal yatırımların varlığı hem yerel halk arasında hem de yıl boyunca şehri ziyaret eden turistler arasında memnuniyetle karşılanmaktadır. görkemli binalarıyla limanın kendisi.
Birçok ülkeyi birbirine bağlayan ve her düzeyde kaliteli mal alışverişi sağlayan bir lojistik merkez olarak Qingdao Limanı'nın statüsünü yükselterek prestijini güçlendiriyor.
Unutulmamalıdır ki, liman sistematik olarak çeşitli seviyelerdeki yarışmalara katılmaktadır, elbette sadece bunlara katılım gerçeği limana prestij katmaktadır. Ancak liderleri kendi alanlarının faaliyetlerini geliştirmeyi bırakmazlar ve 2001 yılında Qingdao Limanı, hizmet sektöründe faaliyet gösteren tüm devlet düzeyindeki işletmeler arasında Ulusal Kalite Ödülü'nü kazandı. Bugüne kadar, Qingdao limanı kuzey Çin'deki en hızlı büyüyen lojistik merkez olarak kabul ediliyor.
İşte Qingdao'nun Rusça sokak isimleri ve ev numaraları ile ayrıntılı bir haritası. Mouse ile haritayı her yöne hareket ettirerek veya sol üst köşedeki oklara tıklayarak kolayca yol tarifi alabilirsiniz. Haritanın sağ tarafında bulunan "+" ve "-" simgeleri ile ölçeği kullanarak ölçeği değiştirebilirsiniz. Görüntü boyutunu ayarlamanın en kolay yolu, fare tekerleğini döndürmektir.
Qingdao hangi ülkededir?
Qingdao Çin'de bulunuyor. Bu harika güzel şehir kendi tarihi ve gelenekleri ile. Qingdao koordinatları: kuzey enlemi ve doğu boylamı (büyük bir haritada göster).
sanal yürüyüş
interaktif harita yerler ve diğerleri ile Qingdao turist siteleri- vazgeçilmez yardımcısı bağımsız yolculuk. Örneğin, simgesi sol üst köşede bulunan "Harita" modunda, şehir planını ve ayrıca şehir planını görebilirsiniz. detaylı harita karayolları parça numaraları ile. Ayrıca haritada işaretlenmiş şehrin tren istasyonlarını ve havaalanlarını da görebilirsiniz. Yakınlarda "Uydu" düğmesini görürsünüz. Uydu modunu açarak araziyi dikkate alacak ve yakınlaştırarak şehri çok detaylı bir şekilde keşfedebilirsiniz (teşekkürler uydu haritaları Google Haritalar'dan).
Haritanın sağ alt köşesindeki "adamı" şehirdeki herhangi bir sokağa taşıyın ve sanal bir Qingdao turuna çıkabilirsiniz. Ekranın ortasında görünen okları kullanarak hareket yönünü ayarlayın. Fare tekerleğini çevirerek görüntüyü yakınlaştırabilir veya uzaklaştırabilirsiniz.
Qingdao Limanıüzerinde yer alan Güney sahili Shandong Yarımadası, Sarı Deniz'in sularıyla yıkanan Yangtze Nehri Deltası ile Bohai Körfezi arasında Çin limanları arasında merkezi bir yer kaplar.
Qingdao'nun liman tesislerinin ana kısmı, Sarı Deniz'e küçük bir boğazla bağlanan Jiaozhou Körfezi'nin güney ve güneydoğu kesiminde yoğunlaşmıştır. Genişliği 3 km'den biraz fazla.
Boğazdan, Jiaozhou Körfezi, maksimum sınırlarında 20 km'den fazla uzunluğa sahip olarak keskin bir şekilde artar.
Jiaozhou Körfezi, en büyüğü 179 km uzunluğundaki Dagu olan 13'ten fazla nehir tarafından beslenir.
Jiaozhou Körfezi'ni Sarı Deniz'e bağlayan boğaz, Qingdao limanındaki iki limanı şartlı olarak ayırt eder: ana altyapının yoğunlaştığı iç liman ve dış liman.
İç ve dış limanı ayıran hayali çizgi, Cape Tuandao Zui'den (36°02"39"" enlem, 120°16"55" boylam) Kuyong Shan Burnu'na (36°00"58" "enlem, 120°17" kadar) uzanır. 11" boylam). İç Liman bu hattın batısında yer almaktadır.
Qingdao Limanı'nda üç liman kompleksi vardır: Da Gang Limanı, Qianwan Yeni Limanı ve Huangdao (Petrol) Terminali.
Qingdao limanına yaklaşık 46 mil uzaklıkta, idari olarak Qingdao limanına bağlı Dongjiakou limanına bitişiktir.
Dagan Limanı
Dagan Limanı Jiaozhou Körfezi'nin (Qingdao'nun batı kısmı) güneydoğu kesiminde bulunan eski bir limandır.
Dagan liman kompleksinin toprakları, Da Gang olarak bilinen birbirine bitişik üç koyun su alanlarını içerir, yani. Big Bay, Zhong Gang, yani. Middle Bay ve Xiao Gang, yani. Küçük koy.
Zhong gan ve Xiao gan koyları sadece kıyı ve yerel tekneler tarafından kullanılmaktadır. Zhonggang Körfezi ayrıca bir tarafta yüzer bir iskele ve diğer tarafta Dagan Limanı bölgesinde Terminal No. 6'yı oluşturan bir iskele ile korunmaktadır. Çin donanması Dagan liman kompleksinin kuzeybatı kesiminde yer almaktadır.
Dagan limanından çelik, alüminyum oksit, boksit, gübre, metal cevheri, kömür ve tahıl ağırlıklı olarak aktarılıyor.
Dagan limanından gider Demiryolu Jinan şehrinde. Otoyollar Dagang Limanı'nı Jiqing, Yanqing, Jiaozhou ile bağlar.
Liman ekipmanları arasında konteyner portal vinçler, limanda malların hareketini sağlayan vinçler, forkliftler, kargo paketleme ekipmanları, çekiciler yer almaktadır. 320 ton kaldırma kapasiteli yüzer vinç bulunmaktadır.
Dagan Limanı, modern bir havalandırma sistemi, bilgisayar teknolojisi kullanımı, çelik tahıl silolarının kullanımı ve ayrıca fümigasyon, tahıl torbalama ve araçlara yükleme dahil olmak üzere dünyanın en iyi tahıl alma ve işleme teknolojilerinden birine sahiptir.
Tahılın gemiden boşaltılması üzerindeki kontrol, saatte 1200 tona kadar tahılın aktarılmasını hesaba katabilen bir bilgisayar sistemi kullanılarak gerçekleştirilir.
Çelik tahıl silosu 100.000 ton kargo taşıyor.
Qingdao Limanı'nda her biri saatte 50 ton işleyen 16 adet otomatik tahıl paketleme makinesi bulunmaktadır.
Tahıl, Qingdao limanında konteynerler, kömür, petrol ve maden cevherinden sonra kargo elleçlemesinde beşinci sırada yer alıyor.
Dagan (Da Gang) limanının rıhtımları.
| iskele | kargonun doğası | |||
|---|---|---|---|---|
| 1 No'lu Terminal | ||||
| №1 | 146 | 7,2 - 7,6 | 20,000 | Genel kargo, çelik ve konteynerler |
| №2 | 180 | 8,1 - 8,3 | 20,000 | Genel kargo, cevher ve konteynerler |
| №3 | 200 | 9 | - | |
| №4 | 220 | 12,0 | 20,000 | Genel kargo, tahıl ve çelik |
| №5 | 312 | 14,0 | 60,000 | Mısır |
| №6 | 157 | 7,8 | 7,000 | Genel kargo ve çelik |
| 2 No'lu Terminal | ||||
| №11 | 168 | 9 | 10,000 | |
| №13 | 162 | 9 | 10,000 | Genel kargo, çelik ve frigorifik kargo |
| №14 | 160 | 8,3 | 8,000 | Genel kargo, çelik ve frigorifik kargo |
| №15 | 120 | 7,9 -8,0 | 7,000 | Genel kargo, çelik ve frigorifik kargo |
| №16 | 112 | 5,0 | - | Genel kargo |
| 3 No'lu Terminal | Sadece hidrografik ve devlet gemileri için | |||
| 4 numaralı terminal | ||||
| №25 | 160 | 7,2 - 7,8 | 5,000 | kimyasallar. Maksimum uzunluğu 130 metre, draftı maksimum 7 metre olan tankerler |
| №57 | 570 | - | - | Genel kargo |
| №58 | 570 | - | - | Genel kargo |
| 5 numaralı terminal | ||||
| №53 | 120 | - | - | Konteynerler |
| 6 numaralı terminal | ||||
| №35 | 146 | 7,9 | 8,000 | Genel, dökme yük, kum |
| №36 | 150 | 7,9 - 8,0 | 8,000 | Genel kargo ve çelik |
| №40 | 180 | 5,9 - 6,5 | 3,000 | Genel kargo |
| №41 | 120 | 6,0 - 6,8 | 5,000 | |
| №42 | 162 | 7,0 - 7,4 | 8,000 | Genel kargo ve yolcular |
| - | 490 | 12,5 | 150.000 ton | Yeni (2015) yolcu terminali, 6 Nolu Rıhtımın sonunda yer almaktadır. İskelenin kuzeybatısında 340 metre yarıçaplı bir alanı kaplamaktadır. |
Dagan limanının kargo alımı ve depolanması için potansiyeli
(2014 itibariyle).
Qianwan Yeni Liman
Qianwan Yeni Liman eski liman bölgesinin güneybatısında, Huangdao Şehri, Canwan Körfezi'ndeki Qingdao liman alanı boyunca yer almaktadır.
Qianwan Yeni Limanı topraklarında konteyner aktarma terminalleri, Xigang Bulk Terminali, Qiangang Terminali bulunmaktadır.
Konteyner elleçleme terminalleri
1) Qingdao Qianwan Konteyner Terminali Co., Ltd (QQCT)
2) Canwan Birleşik Konteyner Terminali (Qingdao Qianwan Birleşik Konteyner Terminali Co., Ltd. (QQCTU)).
Canwang Entegre Konteyner Terminali, New Qingdao Qianwan Container Terminal Co., Ltd. (QQCTN) ve China Merchants International Container Terminal (Qingdao) Co.,Ltd.'nin birleşmesiyle kuruldu.
Canwan Konteyner Terminali, Super Post Panamax gemilerini boşaltmak için 37 STS'ye (maksimum 24 sıra konteynere kadar), 100'den fazla RTG'ye ve çeşitli kapasitelerde 44 forklifte sahiptir.
Ek olarak, Canwan Konteyner Terminali, aynı anda iki adet 40 fitlik konteyner veya dört adet 20 fitlik konteyner alabilen son teknoloji ürünü iki adet 40 fit'lik iki adet konteynır vinci ile donatılmıştır.
Bu tür vinçlerin kaldırma yüksekliği 43 metre, vincin maksimum açıklık uzunluğu 65 metredir.
Canwan Konteyner Terminali, dünya çapında 450 limana bağlantıya sahiptir. Bir besleyici gemi ağı, Qingdao limanını Bohai Körfezi kıyıları ve Jiangsu Eyaletinin kuzeyi ile bağlar.
Qingdao limanının altyapısı, Çin'in gelişmiş kara ulaşım ağına organik olarak dahil edilmiştir.
Qingdao-Jinan ve Qingdao-Yantai karayolları, Shandong Eyaleti içindeki Canwan konteyner terminaline bağlantılar sağlar.
308 Qingdao (Shandong Eyaleti) Ulusal Otoyolu - 637 kilometre uzunluğundaki Shijiazhuang (Hebei Eyaleti) ve Çin Ulusal Otoyolu 010 Tongjiang (Heilongjiang Eyaleti) - Sanya (Hainan Eyaleti), Çin'in en uzun otoyolu (5700 km), Qianwan Konteyneri Terminal, Çin'in hinterlandına bağlıdır.
Jiaozhou - Huangdao Demiryolu, Canwan Konteyner Terminali'ni Çin'in demiryolu ağına bağlar.
Konteyner trenleri Qingdao limanından beş güzergahta hareket ediyor. azami hız, çünkü ara istasyonlarda konteynerleri ayırmaya gerek yoktur.
2008 yılında, Jiaozhou Boğazı boyunca, Canwan Konteyner Terminalini Qingdao şehrine bağlayan ve mesafeyi önemli ölçüde azaltan bir köprü inşa edildi.
Xigang Toplu Terminali
Xigang Toplu Terminali 38 hektardan fazla bir alanı kaplamaktadır. Bu sayede selüloz, alümina, çelik, demir cevheri, kükürt, kereste ve gübreler aktarılır.
Qiangang Terminali
Terminal ağırlıklı olarak kömür ve demir cevheri nakliyatıyla uğraşmaktadır.
Qianwan Yeni Limanı Rıhtımları
| iskele | İskele uzunluğu, ölçü birimi metre | Derinlik, ölçü birimi metre | Gemi deplasmanı, ölü ağırlık birimi | kargonun doğası |
|---|---|---|---|---|
| Qiangang Terminali | ||||
| kömür iskelesi | 560 | 14,1 | 100,000 | Kömür ve dökme yük. İki iskele. |
| Cevher nakli için rıhtım | 415 | 21 | 300,000 | cevher. En fazla 40 metre genişliğe sahip gemiler. |
| kuzey iskelesi | 660 | 14,1 | 50,000 - 100,000 | cevher aktarma |
| Güney iskele | 900 | 14,1 | 50,000 - 100,000 | cevher aktarma |
| Qingdao Qianwan Birleşik Konteyner Terminali Co., Ltd. (QQCTU) Canwan Limanı Yeni Qingdao Qianwan Konteyner Terminali Co., Ltd. (QQCTN) | ||||
| dört yatak | 1300 | 15,0 - 20,0 | Konteynerler. 12.000 ila 15.000 TEU arasında maksimum gemi boyutu | |
| Altı yatak | 2,120 | Konteynerler. Yapım halinde. | ||
| Çin Tüccarları Uluslararası Konteyner Terminali (Qingdao) Co.,Ltd. | ||||
| iki yatak | 780 | 17,0 | 100,000 | Konteynerler. |
| Üç yatak | 1,000 | 17,0 | - | Konteynerler ve dökme yük |
| evrensel yatak | 425 | 17,0 | - | toplu kargo |
| Qingdao Qianwan Konteyner Terminali Co., Ltd (QQCT) | ||||
| 11 yatak | 3400 | 17,5 | - | Konteynerler. 72-74 numaralı rıhtımları Xigan Bulk Terminal ile paylaşıyor |
| № 72 - 74 | 570 | 17,5 | - | Cevher, genel ve dökme yük ve frigorifik kargo |
Huangdao (Petrol) Terminali Petrol Terminali.
Huangdao Petrol Terminali, yeni liman bölgesinin kuzeyinde ve Tuandao Zui Burnu'nun batısında yer almaktadır. 320.000 ton kapasiteli süper tankerlerin kabulü için rıhtımlar burada bulunur, ayrıca küçük tankerler ve kimyasal kargolar için rıhtımlar geliştirilmektedir.
Huangdao (Petrol) Terminal Petrol Terminali Rıhtımları.
| iskele | İskele uzunluğu, ölçü birimi metre | Derinlik, ölçü birimi metre | Gemi deplasmanı, ölü ağırlık birimi | kargonun doğası |
|---|---|---|---|---|
| Xigang Toplu Terminali | ||||
| №60 | 314 | 10,5 | 30,000 | Sıvı yağ |
| №61 | 314 | 14,0 | 65,000 | Sıvı yağ. Maksimum uzunluğu 239 metre ve draftı maksimum 12,5 metre olan gemiler. |
| №62 | 498 | 22,0 | 320,000 | |
| №84 | 320 | - | 100,000 | Kimyasallar ve temiz ürünler. Maksimum uzunluğu 239 metre ve draftı maksimum 12,5 metre olan gemi. |
| №89 | 400 | 16,9 | 150,000 | Havacılık yakıtı. Maksimum uzunluğu 388 metre ve draftı maksimum 16 metre olan gemi |
| №90 | 500 | 24,0 | 450,000 | Sıvı yağ. Maksimum 20,5 metre drafta sahip ULCC sınıfı süper tankerler |
| №91 | 216 | 11,1 | 10,000 | |
| №92 | 216 | 11,1 | 10,000 | Sıvılaştırılmış doğal gaz ve petrol. Maksimum uzunluğu 210 metre olan gemiler. |
| Kimyasal Terminal Lisin (Lixing) | ||||
| №1 | 238 | 9,0 | 10,000 | Kimyasallar ve temiz ürünler. Maksimum uzunluğu 130 metre, maksimum genişliği 20 metre ve draftı maksimum 8.3 metre olan gemiler. |
| №2 | 362 | 14,9 | 85,000 | Kimyasallar ve temiz ürünler. Maksimum uzunluğu 228 metre, eni 43 metre ve draftı 14.0 metre olan gemiler. |
| Haiye Petrol Terminali | ||||
| Petrol iskelesi | 480 | 21,5 | 250,000 | Yağ ve kirlenmiş ürünler |
| Hongxing Terminal Lojistik Kimya | ||||
| №1 | 187 | - | 10,000 | Sıvılaştırılmış doğal gaz, kimyasallar ve temiz ürünler. |
| №2 | 280 | - | 50,000 | Sıvılaştırılmış doğal gaz, temiz ürünler, petrol ve kimyasal gazlar. |
| Qingdao Limanı'ndaki Haiwan Sıvı Kimyasal İşleme Şirketi (Sıvı Kimyasal İşleme İskelesi). Qingdao Haiwan Sıvı Kimyasal Liman Şirketi (Sıvı Kimyasal İskele) | ||||
| - | 280 | 12,5 | 30,000 | sıvı kimyasallar İskele başlangıcında yer alan 429 metre yarıçaplı ve 13,3 metre derinliğe sahip bir alanı kaplamaktadır. |
| 20,000 | ||||
Haxi Wan Körfezi'nde (36 ° 00 "enlem, 120 ° 16" boylam), 25.000 tona kadar ölü ağırlığa sahip gemileri almak için iki kuru rıhtıma ve uzunluğa sahip yüzer bir kuru rıhtıma sahip bir BeiHai (Bei Hai) tersanesi var. 230 metre Tersane, hem feribot terminali hem de geri kazanılan arazinin çoğu, Haxi Wan'ın güneybatı kesiminde Xuejadao Wan'da bulunmaktadır. Xuejadao Wan Bay, Haxi Wan Bay'in güneyinde yer almaktadır. Xuejadao Yolcu Terminali, her yönden 7 metre derinliğe ve körfezin çıkışında 4 metre derinliğe sahip Xuejadao Wan Körfezi'nin güneybatı kesiminde yer almaktadır.
Xuejadao Wan Körfezi'nin doğu tarafında, yeni (2015) büyük bir dizel motor aktarma terminali var. Bu terminal, 84 metre uzunluğunda ve 7 metre derinliğinde iki iskeleden oluşmaktadır.
Dongjiakou Limanı
Dongjiakou (35°34" enlem, 119°48" boylam), Dongjiakou yarımadasının doğu tarafında, Qingdao'dan yaklaşık 46 mil uzakta, boşaltılmış bir alanda inşa edilmiş yeni bir limandır.
Liman işlemeyi planlıyor çok sayıda dökme yük, sıvı kimyasallar, genel kargo, kömür ve cevher. Gelecekte, konteyner ve sıvılaştırılmış doğal gaz alımı için terminallerin açılması planlanmaktadır.
Liman, güneydoğudan, 23.2 metre tarama derinliğine sahip, yaklaşık 7.7 mil uzunluğunda ve 390 metre genişliğinde yeni bir şamandıralı fairway boyunca uzanıyor.
LNG gemileri için yeni kanal, ana kanaldan uzakta derinleştirildi ve yaklaşık 0,74 mil uzunluğunda ve 345 metre genişliğinde, tasarım derinliği 14,7 metre.
Sıvılaştırılmış doğal gazın taşınması için tankerler için fairway aşağıdaki konumları işgal eder:
- 35°33"12""enlem, 119°45"21""boylam
- 35°33"16""enlem, 119°45"34""boylam
- 35°33"58""enlem, 119°45"17""boylam
- 35°33"52""enlem, 119°45"05""boylam
Dongjiakou Burnu'ndan 5°34"56.8""enlem, 119°45"46,2"" boylamda, güneye doğru 35°34"26,4""enlem, 119°45" 46,3 noktasına kadar uzanan 1,05 mil uzunluğunda bir dalgakıran inşa edildi. "" boylam ve sonra 35°33"57.7""enlem, 119°45"40.3""boylam noktasına güneybatıya döner.
112 rıhtım inşa edilmesi planlanmakla birlikte, şu anda (2014) limanda birkaç işletme rıhtımı ve sıvılaştırılmış doğal gaz almak için bir terminal bulunmaktadır.
Limanın rıhtımları arasında, rıhtımın doğu tarafında 520 metre uzunluğunda ve 25 metre derinliğinde 400.000 dwt'lik gemileri barındırabilecek bir ithal cevher rıhtımı bulunmaktadır.
İskelenin diğer tarafına aynı tip gemilerden cevher almak için başka bir rıhtım yapılması planlanmaktadır.
Mevcut evrensel rıhtım 372 metre uzunluğunda ve 19.2 metre derinliğindedir ve 50.000 DWT deplasmanlı gemileri barındırabilmektedir.
Sıvılaştırılmış doğal gaz alma terminali (1 Nolu Rıhtım) dalgakıranın doğu tarafında yer almaktadır. Bu iskele 852 metre uzunluğunda bir köprü ile anakaraya bağlanmaktadır. Rıhtım 1, 485 metre uzunluğunda ve 110 metre genişliğinde olup tahmini derinliği 14,7 metredir. Mevcut şartlar altında, 210.000 metreküp veya daha fazla deplasmanlı sıvılaştırılmış gaz taşıyıcıları, inşaat tamamen tamamlanmadan bu rıhtıma kabul edilememektedir.
Firmamız Qingdao limanından hizmet vermektedir.
Vladivostok'ta navlun ücretlerimizi ve liman maliyetlerimizi web sitemizdeki linkte bulabilirsiniz.
Alman İmparatorluğu uzun süredir Çin kıyılarında bir kale arıyordu. 1897'de Shandong Eyaletinde iki Alman misyonerin öldürülmesi, sonunda açgözlü Jiazhou Körfezi'ni ele geçirmek ve Çin'i burayı 99 yıllığına Almanya'ya kiralamaya zorlamak için uygun bir bahane yarattı. 1898'de körfezin doğu çıkışında Qingdao şehrinin kurulmasıyla, hızla büyüyen örnek bir Alman yerleşimi ortaya çıktı - o zaman, belki de en modern şehirüzerinde Uzak Doğu. Almanca Qingdao'da (Çingdao) o zaman "Tsingtau" yazdılar. Ancak "99 yıl", şehrin Japonlar tarafından işgal edildiği 1914'te çoktan sona erdi. Versailles Antlaşması'nın hükümlerinin aksine, şehrin Japonya'ya verildiğine göre, 1919'da 4 Mayıs'ın büyük vatansever Hareketi ortaya çıktı. 1922'de tüm bölge Çin'e iade edildi. Ancak, bu güne kadar şehir, yerel mimari üsluba yansıyan Wilhelmian İmparatorluğu'nun karakterini korumuştur. Örneğin, yarı ahşap evlerin ve tavan arası çatıların sayısız taklitlerine dikkat edin.
Eski şehir
bağlama iskelesi
Tüm ziyaretçilerin ilgisini çeken ana nesne, 440 m'de Eski Şehir setinden denize doğru çıkıntı yapar: Qingdao demirleme iskelesi. Sonunda Çin tarzı bir pavyon var. İlk demirleme iskelesi 1891'de inşa edildi; Bina bugünkü boyutuna 1931 yılında ulaşmıştır.
Sun Yat Şen Caddesi
Eski Kent'in ana alışveriş caddesi 1914 yılına kadar Friedrichstraße olarak adlandırıldı. (Friedrichstrasse, bu Berlin'in merkezi caddelerinden birinin adıdır). Burada denizci evi de dahil olmak üzere birkaç eski bina bulabilirsiniz. (1902) Hubei Lu'nun köşesinde.
Tren istasyonu
Batıya saparsanız, kendinizi istasyonda bulacaksınız. 1990'larda yeniden inşa edilmiş olmasına rağmen, hala 1900-1901'de inşa edilen Alman tren istasyonunun cephesi ve kulesi ile donatılmıştır.
Aziz Michael Katedrali
Sun Yat-sen Caddesi boyunca kuzeye doğru yürürseniz, yakında sağda 54 metrelik iki kulesi olan neo-romantik bir Katolik kilisesi göreceksiniz. Mimar bir Almandı; Projesine göre, katedral 1931-1934'te inşa edildi.
Hristiyan kilisesi
St. Michael Katedrali'nin güneydoğusunda, 1908-1910 yıllarında inşa edilen Protestan İsa Kilisesi yer alır. tipik Alman Art Nouveau tarzında (modern tarz). Kule saatinin kadranı üzerinde "Harz'da Bokenem-on-the-Harz" yazıyor.
deniz kıyısı
Eski Kaiser Wilhelm dolgusu, demirleme iskelesinden doğuya doğru uzanır. Bir otel ve Alman Asya Bankası'nın eski binası da dahil olmak üzere birçok eski bina korunmuştur. (Qingdao Lu köşesi). Daha doğuda bir blok, yeni restore edilmiş Tianhou Tapınağı duruyor.
Valilik Konutu
Alman binalarının en dikkat çekici olanı sinyal tepesinin yamacında bulunuyor. 1905-1907'de inşa edilmiştir. bazı Art Nouveau unsurları ile nostaljik bir rustik tarzda. Mimari olarak bina, her açıdan ilginç görünen cumbalar, şömineler, kalkanlar, sundurmalar ve süslemeler sayesinde bölünmüştür. Ama en güzel iç dekorasyon, neredeyse tamamen korunmuş ve iyi durumda. 1949 yılında ÇHC'nin kurulmasından sonra rezidans devlet oteli olarak kullanılmıştır. Özellikle Mao Zedong da burayı ziyaret etti. Longshan Lu 26. Açılış saatleri: günlük 8.30-17.00.
Qingdao plajları
Eski Kent'ten doğuya doğru, denize doğru uzanan kara şeritleriyle birbirinden ayrılan plajlara ulaşabilirsiniz. 2 numaralı plaj en iyisidir.Burada, Badaguan'ın yeşil yazlık mahallesi iç kısımlara gider. 3 numaralı plajdan, yeni binaların bulunduğu bölgede bir gökdelenler ormanı görebilirsiniz - ve burada Çinli turistler karanlıktan sonra banyo yapmak.
Laoşan
Qingdao sakinlerinin şehir dışı gezilerinin ana amacı, şehrin 40 km doğusunda, neredeyse doğrudan denizden büyüyor. Bu bölge ülke çapında bilinir. maden suyu (Laoshanşui); 1903 yılında Almanlar tarafından kurulan Qingdao bira fabrikası da buradan su alıyor.Taocu manastırlar yaklaşık 1000 yıldır Laoshan Dağı'nda bulunuyor. Onlar buraya gelmek için başka bir sebep.
Taiqinggong Manastırı
En yüksek saflığın sarayı, Laoshan'ın güneydoğu eteğinde duruyor, buradan güzel bir deniz manzarası var. Manastır Song döneminde kuruldu, mevcut kompleks Wanli döneminde inşa edildi. (1573-1620) . Üç İmparator Salonunun duvarlarında (Sanhuaidian) Kubilay Han ve Cengiz Han'ın yazıtları var.
Shangqinggong Manastırı
Büyük saflık sarayı, yokuşun yukarısında yer alır ve bu nedenle Yukarı Manastır olarak da adlandırılır. 1297-1307 yıllarında Yuan döneminde ortaya çıktıktan sonra birçok kez genişledi. Manastırın önünde birkaç asırlık gingko ağaçları vardır. Tapınağın güneyinde 20 m yükseklikten bir şelale düşmektedir.
Zirve alanı, yürüyüş
manastırlardan teleferik zirveye tırmanabilirsiniz. 1133 m yükseklikte yer alır ve birçok yürüyüş yolu ona çıkar. Burada kısa bir süre kalmak isteyenler genellikle denizi görebileceğiniz güney kanadına giderler. Ancak, başkaları için değerli hedefler Doğa yürüyüşü çoğu kısım için birkaç mağara, sarp kayalıklar ve diğer manastırlar dahil olmak üzere kuzeyde yer almaktadır. 304 numaralı otobüs ve özel minibüsler Qingdao'dan hareket etmektedir.
Varış
şehrin kuzeyi ise Uluslararası Havalimanı herkese uçuşların olduğu yerden büyük şehirlerÇin, Kore ve Japonya gibi. Jinan'dan gelen yollar merkezi bir konumda bulunan Ana İstasyon'da sona ermektedir. (Pekin üzerinden) ve Yantay. İÇİNDE Güney Kore feribotlar da var.
Yiyecek
Qingdao'ya ait en iyi yerler balık ve deniz ürünleri sevenler için, özellikle Shandong'da yapılan beyaz şarapla servis edildiğinde. Tüm bu lezzetler deniz manzarası ve açık havada oturma imkanı ile birleştiğinde, düşük fiyatlar Laiyang Lu'dan Xiaoqingdao Adası'na Lu Xun Park'ın kenarı boyunca uzanan çıkmaz bir sokakta özel kafeler tarafından sunulmaktadır. Klimalı bir alternatif, Laiyang Lu'nun üzerindeki restoranlardır. Ne kadar para harcayacağınız elbette seçtiğiniz yemeklere ve mevsimsel fiyatlarına bağlıdır.
