Czy w Hajfie jest lotnisko. Czy w Haifa Airlines jest lotnisko i wskazówki?

    Co zrobić, jeśli Twój lot zostanie odwołany

    Jeśli lot zostanie odwołany na więcej niż 24 godziny przed odlotem, pasażerowie zostaną przeniesieni na podobne loty linii lotniczej. Koszty ponosi przewoźnik, usługa jest bezpłatna dla pasażera. Jeśli żadna z opcji oferowanych przez linie lotnicze Ci nie odpowiada, większość linii lotniczych może wydać „przymusowy powrót”. Po potwierdzeniu przez linię lotniczą pieniądze zostaną zwrócone na Twoje konto. Czasami może to zająć kilka tygodni.

    Jak dokonać odprawy na lotnisku?

    Odprawa online jest dostępna na stronach internetowych większości linii lotniczych. Najczęściej otwiera się na 23 godziny przed startem lotu. Możesz go zdać nie później niż 1 godzinę przed odlotem samolotu.

    Do odprawy na lotnisku potrzebne będą:

    • dowód osobisty podany w zamówieniu,
    • akt urodzenia przy lotach z dziećmi,
    • wydrukowany paragon z podróży (opcjonalnie).

  • Co możesz zabrać ze sobą w samolocie

    Bagaż podręczny to przedmioty, które zabierasz ze sobą na pokład samolotu. Dopuszczalna waga bagażu podręcznego może wahać się od 5 do 10 kg, a jego wymiary najczęściej nie powinny przekraczać sumy trzech wymiarów (długość, szerokość i wysokość) od 115 do 203 cm (w zależności od linii lotniczej). Torebka damska nie jest bagażem podręcznym i można ją swobodnie nosić.

    Torba, którą zabierasz ze sobą w samolocie, nie powinna zawierać noży, nożyczek, leków, aerozoli ani kosmetyków. Alkohol ze sklepów wolnocłowych można przewozić wyłącznie w zapieczętowanych workach.

    Jak zapłacić za bagaż na lotnisku?

    Jeśli waga bagażu przekracza normy ustalone przez linię lotniczą (najczęściej - 20-23 kg), musisz zapłacić za każdy kilogram nadwagi. Ponadto wiele rosyjskich i zagranicznych linii lotniczych, a także tanich linii lotniczych, ma taryfy, które nie obejmują bezpłatnego limitu bagażu i muszą być opłacone osobno jako usługa dodatkowa.

    W takim przypadku bagaż należy nadać na lotnisku w oddzielnym stanowisku odprawy Drop-off. Jeśli nie możesz wydrukować karty pokładowej, możesz ją otrzymać przy normalnym stanowisku odprawy linii lotniczej, a następnie tam odprawić i nadać bagaż.

    Gdzie znaleźć czas przybycia, jeśli jesteś witaczem?

    Możesz sprawdzić godzinę przylotu samolotu na internetowej tablicy wyników lotniska. Na stronie Tutu.ru znajduje się internetowa tablica wyników głównych rosyjskich i zagranicznych lotnisk.

    Numer wyjścia (bramki) można znaleźć na tablicy przylotów na lotnisku. Numer ten znajduje się obok informacji o locie przychodzącym.


Logo zarządzania lotniskiem w Izraelu
Oznaczenie 21. Bazy Sił Powietrznych Izraela Kraj:
Region: Izrael
Hajfa Typ: cywilne i wojskowe Kod ICAO:
Kod IATA: LLHA
HFA Wzrost :
Współrzędne: +9 mln
32 ° 48'40″ s. NS. 35 ° 02'37 ″ w. itp. /  32.8112083 ° N NS. 35.0436389°E itp./ 32.8112083; 35.0436389(G) (I) Obroty pasażerów (rok): 61 334 (rok) Terminale: 1 Czas lokalny: UTC +2 Godziny pracy: przez całą dobę Operator: Zarządzanie izraelskimi portami lotniczymi Strona: Pasy startowe (pasy startowe) Numer Wymiary (edytuj) Powłoka 16/34 1 318 m² asfalt

Lotnisko obsługujące Hajfa(znany jako Lotnisko U. Michaeli, ICAO: LLHA, IATA: HFA) to jedno z lotnisk w Izraelu. Znajduje się w północno-wschodniej części miasta Hajfa, obok stoczni portowych w Hajfie. Lotnisko jest wykorzystywane głównie do celów cywilnych i tylko w niewielkim stopniu do celów wojskowych. Większość ruchu pasażerskiego ogranicza się do ruchu lokalnego: do Tel Awiwu (Sde Dov, lotnisko Ben-Gurion), do Ejlatu. Loty międzynarodowe to głównie loty krótkodystansowe: na Cypr, Turcję i Jordanię. Lotnisko nosi imię Uri Michaeliego, jednego z pionierów izraelskiego lotnictwa. Lotnisko posiada tylko jeden krótki pas startowy o długości 1318 metrów o nawierzchni asfaltowej.

Historia

Lotnisko zostało zbudowane przez brytyjski rząd Mandatu w 1934 roku i było pierwszym międzynarodowym lotniskiem w Izraelu (wtedy państwo jeszcze nie istniało). Był używany przez brytyjskie siły powietrzne i wspólną firmę naftową z Brytyjczykami i Irakijczykami.

W 1936 r. uruchomiono bezpośrednie regularne loty do miast Nikozji (Cypr) i Bejrutu (Liban). W 1938 r. rozpoczęły się regularne loty do Europy (a w szczególności do Włoch). W tym samym roku na tym lotnisku lądowała jedna trzecia lotów do Izraela.

W 1940 roku, z powodu II wojny światowej, wszystkie loty cywilne do Hajfy zostały zakończone, a lotnisko zostało przemianowane na RAF Haifa (Królewskie Siły Powietrzne Hajfy) i było wykorzystywane przez Brytyjskie Siły Powietrzne.

W 1948 roku, po odzyskaniu niepodległości przez państwo Izrael, lotnisko zostało zamknięte, a następnie ponownie otwarte przez nowe państwo i wznowiono loty.

Statystyka

1999-2004

Rok Liczba pasażerów
130 571
137 858
120 301
127 200
93 385
70 381

2005-2011

Dane z (ang.).

Rok Loty krajowe Loty międzynarodowe
Pasażerowie Operacje Pasażerowie Operacje
60 804 12 852 530 230
51 989 12 471 399 143
64 992 13 337 559 194
64 152 13 403 657 234
48 549 8 233 2128 481
79 492 12 970 3659 632
67 933 11 032 6311 1035
66 750 10 090 11 283 1947

Linie lotnicze i destynacje

  • IsraAir - Tel Awiw (Sde Dov), Ejlat
  • Arkia - Tel Awiw (Sde Dov), Eilat, Ovda
  • Tus Airways - Larnaka

Napisz recenzję na temat „Hajfa (lotnisko)”

Spinki do mankietów

Notatki (edytuj)

Działający
Zamknięte

Wyciąg z Hajfy (lotnisko)

Mówiąc „dobrze!” Jeden z lokajów, który zaczął podnosić szklankę, zatrzymał się w zgiętej pozycji, nie odrywając wzroku od okna Dołochowa iz powrotem. Anatole stał prosto z otwartymi oczami. Anglik z ustami wysuniętymi do przodu spojrzał z boku. Ten, który się zatrzymywał, pobiegł do rogu pokoju i położył się na kanapie, twarzą do ściany. Pierre zakrył twarz, a słaby, zapomniany uśmiech pozostał na jego twarzy, choć teraz wyrażał przerażenie i strach. Wszyscy milczeli. Pierre oderwał ręce od oczu: Dołochow nadal siedział w tej samej pozycji, tylko głowa pochyliła się do tyłu, tak że kręcone włosy z tyłu głowy dotknęły kołnierza koszuli, a ręka z butelką uniosła się wyżej i wyżej, drżąc i starając się. Butelka najwyraźniej opróżniała się i jednocześnie wstała, pochylając głowę. "Dlaczego to trwa tak długo?" pomyślał Pierre. Wydawało mu się, że minęło ponad pół godziny. Nagle Dołochow wykonał ruch do tyłu, a jego ręka zadrżała nerwowo; ten dreszcz wystarczył, aby poruszyć całe ciało siedzące na zboczu. Poruszał się po całym ciele, a jego ręka i głowa drżały jeszcze bardziej, z wysiłkiem. Jedna ręka podniosła się, by chwycić parapet, ale ponownie opadła. Pierre ponownie zamknął oczy i powiedział sobie, że nigdy ich nie otworzy. Nagle poczuł, że wszystko wokół niego zaczęło się poruszać. Wyglądał: Dołochow stał na parapecie, jego twarz była blada i wesoła.
- Pusty!
Rzucił butelkę Anglikowi, który zręcznie ją złapał. Dołochow wyskoczył z okna. Mocno pachniał rumem.
- W porządku! Bardzo dobrze! Oto zakład! Niech cię diabli! - krzyczał z różnych stron.
Anglik wyjął portfel i przeliczył pieniądze. Dołochow zmarszczył brwi i nic nie powiedział. Pierre skoczył do okna.
Panowie! Kto chce się ze mną postawić? Zrobię to samo - krzyknął nagle. „I nie potrzebujesz zakładu, ot co. Powiedz, żebym dał ci butelkę. Zrobię ... powiedz mi, żebym dał.
- Daj spokój, daj spokój! - powiedział Dołochow, uśmiechając się.
- Co ty? zwariowany? Kto cię wpuści? Twoja głowa kręci się nawet na schodach - zaczęli rozmawiać z różnych stron.
- Wypiję, daj mi butelkę rumu! – krzyknął Pierre, uderzając w stół zdecydowanym i pijackim gestem, i wyszedł przez okno.
Złapali go za ramiona; ale był tak silny, że odepchnął go daleko, który podszedł do niego.
– Nie, do niczego go nie namówisz – powiedział Anatole – czekaj, oszukam go. Słuchaj, obstawiam z tobą, ale jutro, a teraz wszyscy jesteśmy w drodze do ***.
- Chodźmy - krzyknął Pierre - chodźmy! ... I zabieramy ze sobą Mishkę ...
I złapał niedźwiedzia, obejmując go i podnosząc, zaczął krążyć z nim po pokoju.

Książę Wasilij spełnił obietnicę złożoną wieczorem z Anną Pawłowną księżniczce Drubetskiej, która poprosiła go o swojego jedynego syna Borysa. Został zgłoszony suwerenowi i, w przeciwieństwie do innych, został przeniesiony do straży pułku Semenowskiego jako chorąży. Ale Borys nigdy nie został mianowany adiutantem ani członkiem Kutuzowa, pomimo wszystkich kłopotów i intryg Anny Michajłownej. Wkrótce po wieczorze Anny Pawłownej Anna Michajłowna wróciła do Moskwy, bezpośrednio do swoich bogatych krewnych Rostów, z którymi przebywała w Moskwie i z którymi jej ukochana Borenka wychowywała się od dzieciństwa i żyła przez lata, właśnie awansowała do wojska i natychmiast została przeniesiona do chorążego gwardii. Strażnik opuścił Petersburg już 10 sierpnia, a syn, który pozostał w Moskwie dla mundurów, musiał ją dogonić w drodze do Radziwiłowa.


Izraelskie miasto Hajfa jest trzecim co do wielkości i najbardziej zaludnionym miastem w kraju, a także drugim co do wielkości portem morskim. Znajduje się w dużej zatoce nad Morzem Śródziemnym na zboczach Masywu Karmelu.

Podróżnicy z całego świata przyjeżdżają tu, aby zobaczyć niezwykłe piękno tutejszej przyrody, odpocząć na czystych, złocistych plażach, zwiedzić wiele ciekawych miejsc i przejechać się jedyną w Izraelu podziemną kolejką linową. Komunikacja lotnicza z państwem jest rozwinięta na wysokim poziomie. Zastanów się, czy w Hajfie, śródziemnomorskim kurorcie, który jest szczególnie lubiany przez rosyjskich turystów, jest lotnisko.

Międzynarodowy port lotniczy „U. Michaeli Airport” znajduje się 6 km na wschód od miasta portowego.

Głównym celem jego działalności jest:

  • prowadzenie lotów cywilnych;
  • konserwacja samolotów wojskowych;
  • organizacja krajowego i międzynarodowego ruchu pasażerskiego.

Na terenie portu lotniczego znajduje się jeden pas startowy o długości 1318 m. Zarząd lotniska planuje w najbliższym czasie rozpoczęcie prac nad jego rozbudową do Zatoki Hajfy.

W latach 30. ubiegłego wieku lotnisko Hajfa Israel uznawano za pierwsze molo lotnicze wybudowane z inicjatywy władz brytyjskich w Palestynie. Przez długi czas korzystały z tego brytyjskie siły powietrzne i firma APS, największy ówczesny potentat naftowy.

Rok 1936 upłynął pod znakiem otwarcia lotów do Libanu i na Cypr (samoloty lądowały w Bejrucie i Nikozji), a wraz z początkiem 1938 pasażerowie mogli latać do Włoch. Airhub był głównym miejscem lotów do Palestyny: przelatywało przez niego ponad 30% wszystkich lotów.

Pod koniec lat 30. - na początku lat 40. ruch pasażerski nie był realizowany. Było to podczas II wojny światowej, kiedy lotnisko nazywało się „RAF Haifa” i było używane przez brytyjskie siły powietrzne.

Po uznaniu Izraela za niepodległe państwo w 1948 r. lotnisko Hajfa w Izraelu tymczasowo zaprzestało działalności. Następnie wszystkie kierunki operacyjne zostały przeniesione do Cyprus Airways, a 10 lat później organizację lotów przejęły również Arkia Israel Airlines.

Po pewnym czasie pytanie: „Czy jest lotnisko w Hajfie” nabrało znaczenia, ale firma wznowiła transport pod koniec XX wieku. Rok 1994 przyniósł mu międzynarodowe uznanie. Sezon później zarządzanie lotniskiem zostało przekazane liniom lotniczym „Bouygues” i „British Aerospace”. Lotnisko zaczęło szybko nabierać rozpędu dzięki zaangażowaniu nowych firm przewozowych.

Wśród nich były:

  • Skrzydła Królewskie;
  • „Aeroel”;
  • "Skorpion".

Po tym podjęto decyzję o rozpoczęciu budowy nowego budynku terminalu, który został ukończony w 1998 roku. Rok 2001 upłynął pod znakiem dużych inwestycji mających na celu przyszły rozwój portu lotniczego.

Rok 2007 okazał się dla lotniska udany: nastąpił gwałtowny wzrost ruchu pasażerskiego, wiele operacji wykonano w nowoczesnym terminalu. 2014 do 2016 podjęto szereg działań w celu modernizacji płyty postojowej przeznaczonej wyłącznie dla liniowców lekkich silników oraz zakończono budowę nowego wejścia do terminalu.

Sklepy wolnocłowe zostały otwarte w budynku terminalu w zeszłym roku. To sprawiło, że lotnisko Hajfa w Izraelu stało się jeszcze bardziej popularne wśród pasażerów. Teraz w ciągu miesiąca stale obsługuje ponad 100 lotów w różnych kierunkach.

Odprawa dla klientów krajowych trwa 15 minut, dla rejsów zagranicznych - w pół godziny. Na jeden dzień i bezpośrednio w planowanym terminie podróży musisz najpierw wyjaśnić i sprawdzić informacje o swoim locie i jego statusie.

W dniu wylotu należy przybyć na lotnisko nie później niż:

  • 1,5 godziny wcześniej – dla wszystkich, którzy kupili bilety na lot krajowy;
  • w 3 godziny - planowanie lotu do innych krajów.

Osoby, które zamierzają odbyć lot między miastami w granicach państwa, w celu zarejestrowania się i przeprowadzenia wszelkich procedur inspekcyjnych i kontrolnych, muszą przedstawić dokumenty oficjalnie potwierdzające ich tożsamość w Izraelu. Może to być paszport lub prawo jazdy z Twoim zdjęciem.

Turyści zagraniczni, którzy nie są Izraelczykami, muszą mieć paszport, wizę i paczkę załączonych dokumentów przed wylotem z kraju.

Na lotnisku wszyscy pasażerowie mogą:

  • połącz się z siecią bezprzewodową za darmo;
  • zarejestruj się w specjalnych kasach;
  • robić zakupy w lokalnych sklepach;
  • zjeść przekąskę w restauracji;
  • zostawić samochód na specjalnym parkingu;
  • skorzystać z bankomatu.

Dzieci poniżej 18 roku życia mogą przejść rejestrację, kontrolę i inspekcję w terminalu lotniska, a następnie odbyć lot bez rodziców, ale w towarzystwie pracownika firmy lotniczej. Aby to zrobić, musisz wcześniej sporządzić umowę, zgodnie z którą przewoźnik będzie odpowiedzialny za dziecko podczas lotu.

Ze względów bezpieczeństwa podczas wizyty na lotnisku należy przestrzegać pewnych zasad. Kiedy zdecydujesz, czy w Hajfie jest lotnisko, na oficjalnej stronie firmy koniecznie przeczytaj ważne informacje dotyczące przygotowania i pakowania bagażu.

Do budynku terminalu nie wolno wnosić żadnej broni. Tylko przedstawiciele niektórych zawodów ze specjalnym zezwoleniem mogą przewozić broń w samolocie. Wraz z tym zezwoleniem muszą przedstawić dokument tożsamości. We wszystkich innych przypadkach przed wejściem do terminalu warto zostawić broń w przeznaczonym do tego pomieszczeniu.

Zabrania się wnoszenia do przedziału pasażerskiego oraz pozostawiania w bagażniku wszelkiego rodzaju broni osobistej, a także butli z gazem łzawiącym. Po odprawie wszyscy pasażerowie muszą zostać sprawdzeni pod kątem zgodności z wymogami bezpieczeństwa, co odbywa się w specjalnej strefie.

Zabrania się wnoszenia na pokład samolotu jakichkolwiek ostrych, tnących lub kłujących przedmiotów, które mogą stanowić potencjalne zagrożenie dla innych pasażerów. Wszystkie te przedmioty muszą być umieszczone w bagażniku. Aby uniknąć zgubienia rzeczy, wszystkie walizki powinny być oznakowane specjalnymi metkami.

Osoby niepełnosprawne wraz z innymi pasażerami będą mogły spędzić czas w oczekiwaniu na lot w komfortowych warunkach stworzonych specjalnie dla nich. Wejścia do wszystkich poczekalni i terminalu są wystarczająco szerokie, aby pomieścić wózki inwalidzkie i inne pojazdy.

Pasażer z niepełnosprawnością może poruszać się po lotnisku w towarzystwie oficjalnego przedstawiciela przewoźnika lotniczego, który pomoże mu dostać się na początek kolejki przed bramką i dostać się do przedziału pasażerskiego za pomocą przewidzianego do tego urządzenia. Wszystkie wózki osobiste i inne środki transportu dostępne dla klientów niepełnosprawnych trafiają do bagażnika.

Dla turystów niewidomych i niedosłyszących wszystkie hale przylotów i odlotów, strefa kontroli paszportowej wyposażona jest w specjalny system nagłaśniający „LOOPHEAR” (dla osób z wadami słuchu) oraz w aktywne nagłośnienie i urządzenie nawigacyjne „STEPHEAR” (dla osób niedowidzących).

Nie wolno zostawiać samochodu przed terminalem zgodnie z zasadami ustalonymi przez lokalną policję. W tym celu przewidziano specjalny parking na 100 samochodów. Można tu zaparkować samochód na kilka dni. Za tę usługę nie trzeba płacić. Tutaj każdy może skorzystać z bezpłatnego wózka bagażowego.

Dostępne środki transportu

Opowiemy o rodzajach transportu, jakimi można dostać się z centrum miasta portowego na molo lotnicze. Czy można wypożyczyć samochód na lotnisku w Hajfie? Oczywiście taką usługę można zamówić bezpośrednio w oknie przedstawiciela firmy po wyjściu z samolotu.

Nazwa lotniska: Hajfa... Lotnisko znajduje się w kraju: Izrael (Izrael)... Lokalizacja lotniska w mieście. Hajfa... Kod IATA lotniska w Hajfie: HFA... Kod lotniska IATA to trzyliterowy unikalny identyfikator nadawany portom lotniczym na świecie przez Międzynarodowe Stowarzyszenie Przewoźników Powietrznych (IATA). Kod lotniska ICAO (ICAO) Hajfa: LLHA... Kod lotniska ICAO to czteroliterowy unikalny identyfikator nadawany portom lotniczym na świecie przez Organizację Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO).

Współrzędne geograficzne lotniska w Hajfie.

Szerokość geograficzna, na której znajduje się lotnisko: 32.810000000000, z kolei długość geograficzna lotniska odpowiada: 35.040000000000. Współrzędne geograficzne szerokości i długości geograficznej określają położenie lotniska na powierzchni ziemi. Aby w pełni określić położenie lotniska w przestrzeni trójwymiarowej, potrzebna jest również trzecia współrzędna - wysokość. Wysokość lotniska nad poziomem morza wynosi 9 metrów. Lotnisko znajduje się w strefie czasowej: +2,0 GMT. Bilety lotnicze zawsze wskazują lokalny czas odlotu i przylotu na lotnisko według stref czasowych.

Tablica przylotów i odlotów online lotniska w Hajfie (HFA).

Najbardziej aktualne informacje o czasie lotu i ewentualnych opóźnieniach znajdują się z reguły na internetowej tablicy przylotów i internetowej tablicy odlotów na oficjalnej stronie lotniska w Hajfie (HFA):. Również na oficjalnej stronie lotniska HFA zazwyczaj można znaleźć informacje o tym, jak dojechać na lotnisko, informacje o parkowaniu na miejscu, schemat samego lotniska, informacje o usługach, regulaminach i inne informacje referencyjne dla pasażerów.

Hajfa jest trzecim najbardziej zaludnionym miastem w Izraelu, jednym z portów morskich kraju, położonym u podnóża góry Karmel. Niesamowite widoki, piękne plaże, ogromna ilość atrakcji, jedyna w kraju podziemna kolejka przyciąga turystów chętnych do zobaczenia czegoś ciekawego lub niezwykłego. Dlatego wielu gości miasta jest zainteresowanych tym, jak się tu dostać, czy w Hajfie jest lotnisko.

Port lotniczy Michaeli to międzynarodowe lotnisko w Hajfie (Izrael), które znajduje się 6 km na wschód od centrum miasta o tej samej nazwie. Obsługuje samoloty wojskowe i cywilne, obsługuje głównie przewóz pasażerów na trasach krajowych oraz na trasach międzynarodowych przylegających do kraju. Lotnisko ma jeden pas startowy o długości 1318 km, ale w przyszłości planuje się jego rozbudowę o Zatokę Hajfską.

Historia lotniska

Dawno, dawno temu, w 1934 roku, było to pierwsze międzynarodowe lotnisko w Palestynie zbudowane przez Wielką Brytanię, obsługiwane przez jej siły powietrzne i używane przez potentata naftowego APS. W 1936 r. uruchomiono loty na Cypr (Nikozja) i Liban (miasto Bejrut). W 1938 r. uruchomiono loty do Włoch. Ponad 30% lotów międzynarodowych do Palestyny ​​ląduje na tym lotnisku. Podczas II wojny światowej był używany przez Brytyjskie Siły Powietrzne, kiedy nosił nazwę RAF Haifa i wszystkie loty pasażerskie zostały odwołane.

W 1948 roku, po odzyskaniu przez Izrael niepodległości, lotnisko zostało tymczasowo zamknięte, ale potem ponownie otwarte i wykorzystywane jako cywilne. Potem loty z niej obsługiwały Cyprus Airways, a po dekadzie zaczęły tu działać linie Arkia Israel Airlines. W 1994 roku lotnisko uzyskało status międzynarodowy, a rok później zostało kupione przez Bouygues i British Aerospace. Rozwój lotów rozpoczął się wraz z pojawieniem się takich linii lotniczych jak Aeroel, Royal Wings, Scorpio. W 1998 roku uruchomiono nowy terminal, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na usługi.

W 2001 roku poczyniono inwestycje zwiększające możliwości przedsiębiorstwa, aw 2007 roku zauważono gwałtowny wzrost przepływu pasażerów i liczby operacji wykonywanych przez terminal.

W latach 2014-2016 wybudowano nowe wejście do terminalu, zmodernizowano płytę postojową dla lekkich samolotów. W 2017 roku w terminalu hubu lotniczego pojawiły się sklepy wolnocłowe. Atrakcyjność lotniska wzrosła iw tym roku wykonało już ponad sto lotów miesięcznie.

Pas startowy

Zasady lotów i usługi na lotnisku dla pasażerów

Pasażerowie podróżujący lotami krajowymi muszą przybyć na lotnisko co najmniej półtorej godziny przed odlotem. Turyści korzystający z lotów międzynarodowych powinni być na lotnisku co najmniej trzy godziny przed odlotem. Pasażerowie muszą również sprawdzić stan lotu na 24 godziny przed datą wylotu oraz w dniu, w którym odbywał się lot.

Odprawa na rejsy krajowe kończy się na 15 minut przed planowaną godziną odlotu, a na rejsy międzynarodowe na 30 minut przed odlotem.

Pasażerowie lotów krajowych muszą okazać oficjalny dokument tożsamości izraelski (dowód osobisty, prawo jazdy ze zdjęciem lub paszport) podczas odprawy i kontroli bezpieczeństwa. Pasażerowie lotów międzynarodowych oraz pasażerowie niebędący obywatelami Izraela zobowiązani są do okazania ważnych paszportów i wszystkich niezbędnych dokumentów kraju docelowego (ważna wiza itp.). Na lotnisku dla pasażerów:

  • stanowiska odprawy;
  • sklepy;
  • restauracje;
  • bankomaty;
  • parking;
  • darmowe wifi.

Na lotnisku mogą latać osoby niepełnoletnie bez opieki, które przejdą wszystkie procedury z przedstawicielem linii lotniczej, z którą leci i za którą odpowiada linia lotnicza.

Punkty informacyjne

Zasady bezpieczeństwa

Surowo zabrania się wchodzenia na terminal z jakąkolwiek bronią. Pasażerowie przewożący broń zrzucą ją przy wejściu na lotnisko w wyznaczonym obszarze rozbrojenia. Przewóz broni w lotach jest dozwolony wyłącznie za okazaniem dowodu osobistego i ważnego pozwolenia na broń. Odwiedzający z bronią, którzy nie latają i chcą wejść do poczekalni pasażerskiej, muszą ją wyrzucić poza terminal w wyznaczonym miejscu i schować w specjalnym sejfie przy wejściu do terminalu. Wnoszenie broni bez ważnego zezwolenia i dokumentów tożsamości jest zabronione.

Pasażerowie muszą przejść kontrolę bezpieczeństwa przy wejściu do terminalu oraz w strefie kontroli bezpieczeństwa.

Narzędzia tnące, takie jak scyzoryki, nożyczki, można wysyłać wyłącznie w bagażu rejestrowanym. Takie przyrządy nie mogą być przewożone na pokładzie samolotu w bagażu podręcznym i zostaną skonfiskowane podczas kontroli bezpieczeństwa. Aby zapobiec utracie rzeczy lub bagażu, prosimy o oznaczenie bagażu poprzez dołączenie specjalnej zawieszki. Zabrania się przewożenia broni osobistej, puszek z gazem łzawiącym w bagażu podręcznym lub rejestrowanym.

Udogodnienia dla pasażerów niepełnosprawnych

Wejścia do terminalu oraz hale odlotów i przylotów zostały zaprojektowane z szerokimi przejściami i dostępem dla wózków inwalidzkich. Przytulne pokoje są w pełni przystosowane dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich. Pasażerowie poruszający się na wózkach inwalidzkich zostaną w asyście przedstawiciela linii lotniczych i przetransportowani do szefa kolejki do wejścia na pokład, gdzie za pomocą specjalnego urządzenia wejdą na pokład samolotu. Osobiste wózki inwalidzkie zostaną zapakowane wraz z bagażem.

Stanowiska kontroli paszportowej oraz stanowiska obsługi finansowej w halach odlotów i przylotów wyposażone są w system nagłośnienia LOOP HEAR z nagłośnieniem dla osób niedosłyszących. W holach wejściowych terminalu, a także w hali odlotów i przylotów dla osób niedowidzących w nagłośnienie STEP HEAR (znaki głosowe).

Parking

Zgodnie z przepisami policyjnymi, parkowanie lub oczekiwanie przed terminalem jest zabronione. Przed budynkiem znajduje się ogrodzony parking na 100 miejsc postojowych. Parking jest bezpłatny. Pojazdy można tymczasowo zaparkować na kilka dni. Wózki bagażowe są dostępne na parkingach bezpłatnie.

Jak dojechać na lotnisko?

Na lotnisko można dojechać własnym samochodem. Można to również zrobić taksówką lub komunikacją miejską.

Prywatny pojazd

Z północy lub południa autostradą 22 (Bay Highway): Zjedź na skrzyżowaniu Yadin i kieruj się znakami na lotnisko Hajfa. Z tuneli Carmel: jedź prosto z tuneli i kieruj się znakami na lotnisko w Hajfie

Przyjeżdżając z południa, z centrum Hajfy, przez plażę Shemen, kieruj się znakami na Krayot i skręć w kierunku IAF College of Technology. Alternatywnie możesz przyjechać przez Gesher Paz do IAF College of Technology, a następnie skręcić w lewo na lotnisko.

Przyjazd ze skrzyżowania Yagur: Ze skrzyżowania Lev Khamifratz jedź dalej do Vulcan Junction do Maagan Khadayag Junction, mijając IAF College of Technology, a następnie skręć w lewo na lotnisko.

Taksówka

Na lotnisku kursuje taksówka Monitex. Taksówki przyjeżdżają na lotnisko zgodnie z planem. Do zamówienia z kokpitu lub w informacji tel. 04-8664343.

Rosyjskojęzyczna taksówka w Hajfie

Podobne artykuły