Latarnia morska w Atenach błyszcząca złotem. Siedem cudów świata: Latarnia morska Pharos, Egipt (świat podróży)

24.11.2021

Latarnia morska Aleksandria lub Pharos jest jednym z siedmiu starożytnych cudów świata. Budowę rozpoczęto za czasów Aleksandra Wielkiego, a ukończono za Ptolemeusza I. Krótko opisana, jej znaczenie miało charakter strategiczny. Wyjątkowość budynku wynikała z niestandardowej wysokości budynku.

Aleksander Wielki założył miasto o tej samej nazwie na południe od delty Nilu. Aby stworzyć strategicznie ważne morskie szlaki handlowe, potrzebny był port i przystań. Port był konieczny ze względu na częste w tym rejonie wraki statków - w nocy statki rozbijały się na skalistym terenie akwenu.

Latarnia miała ważne rozwiązanie funkcjonalne - oświetlać położenie kamieni, kierować statki w stronę portu i ostrzegać z wyprzedzeniem przed atakiem wroga.

Historia stworzenia

Tylko odpowiednio wysoki budynek mógł obsłużyć taką funkcjonalność. Według planów architekt Sostratus z Knidos wskazywał wysokość latarni na 120 m. Niektóre źródła podają 135-150 m. W IV wieku p.n.e. taka konstrukcja stała się olbrzymem. Budowa miała trwać 20 lat, ale poszła znacznie szybciej - do 12 lat. Według innej wersji - za 5-6 lat.

Gdzie na mapie świata znajduje się latarnia morska w Aleksandrii?

Latarnia Aleksandryjska, której krótki opis pozwala poznać domniemane miejsce jej budowy, znajdowała się na wyspie Faros w Aleksandrii. Teraz jest połączona z lądem nasypem. Ta część na mapie współczesnego świata należy do Republiki Egiptu.

Cechy konstrukcyjne

Wygląd latarni aleksandryjskiej znacznie różnił się od ówczesnej architektury. Kierunek został ustawiony w taki sposób, aby każda ściana wskazywała odpowiednią stronę świata.

Za Aleksandra Wielkiego brakowało środków na szybką budowę. Dlatego pierwotnie budowa miała trwać 20 lat. Ale po śmierci Macedończyka i podboju ziem Ptolemeusza pojawiły się te zasoby.

Ptolemeusz miał kilka oddziałów żydowskich niewolników, którzy mogli rozpocząć budowę. Pomiędzy wyspą a lądem zorganizowano tamę dla łatwiejszego transportu ludzi i materiałów budowlanych.

Jak wyglądała latarnia morska w Aleksandrii

Żeglarze artystycznie opisali charakterystyczne cechy rzeźb umieszczonych wzdłuż obrysu latarni morskiej. Jeden z nich wskazał na słońce. W nocy ręka rzeźby opadła. Kolejny posąg bił czas co godzinę. Trzeci wskazywał kierunek wiatru.

Wersję z trzecią rzeźbą można nazwać potwierdzoną, ponieważ drugi poziom znajdował się w kierunku róży wiatrów. W związku z tym jeden z posągów mógł naprawdę wskazać kierunek, zgodnie z zasadą wiatrowskazu.

Istnieje wersja, w którą zaangażowane były mechanizmy odpowiedzialne za wyświetlanie warunków pogodowych. Jedna z rzeźb działała na zasadzie akumulacji energii słonecznej lub podobnego mechanizmu, a druga - na zasadzie zegara z kukułką. Ta wersja nie została wiarygodnie potwierdzona.

I (niższy) poziom

Najniższy blok miał kształt kwadratu, którego każdy bok miał 30-31 m. Wysokość pierwszej kondygnacji sięgała 60 m. Ta część fundamentowa stała się główną. W tamtych czasach wysokość fundamentów nie przekraczała 10 metrów, co było innowacją dla latarni. Narożniki dolnej kondygnacji ozdobiono rzeźbami w formie trytonów.

Praktycznym celem kondygnacji było umieszczenie w tych pomieszczeniach strażników i pracowników latarni. Przechowywano tu także żywność i paliwo do latarni.

II (środkowy) poziom

Kondygnacja środkowa miała wysokość 40 m, okładzinę zewnętrzną wykonano z płyt marmurowych. Ośmioboczna bryła tej części budynku zwrócona została w kierunku wiatrów. W ten sposób powiększone rozwiązanie architektoniczne Sostratusa z Knidos uwzględniało wszystkie dane wychodzące. Posągi, które zdobiły poziom, służyły jako wiatrowskaz.

III (górny) poziom

Trzecia, cylindryczna kondygnacja była główną kondygnacją latarni. Na 8 granitowych kolumnach stał posąg.

Istnieją 3 wersje, których figura została przedstawiona:

Bóg mórz Posejdon.
Isis-Faria, bogini zamożnych żeglarzy.
Zeus Zbawiciel, główny bóg.

Jego materiał różni się również w dwóch wersjach: brązowej lub złotej. Wysokość posągu sięgała 7-8 m. Wierzchołek latarni został zwieńczony kopułą w formie stożka. Pod posągiem znajdowała się platforma dla światła sygnalizacyjnego. Zwiększenie ilości światła osiągnięto za pomocą wklęsłych luster (ewentualnie brązów) wykonanych z metalu według jednej wersji i tego samego kształtu gładkich, polerowanych kamieni według drugiej. g

W związku z dostawą paliwa powstało szereg sporów:

Jedna z wersji o dostawie za pomocą mechanizmu podnoszącego do wnętrza latarni morskiej w kopalni.
Inna historia opowiada o podnoszeniu paliwa na mułach po spiralnej rampie.
Trzecia wersja zmodyfikowała drugą - osły dostarczane były łagodnymi schodami.

Jedna z wersji doprowadzenia paliwa do lampy na górny poziom latarni Aleksandryjskiej

Faros to wyspa, na której znajdowała się latarnia morska. Dostawa paliwa i prowiantu dla strażników odbywałaby się łodzią, co znacznie utrudniłoby transport. Dlatego postanowiono zbudować tamę z wyspy na stały ląd. Następnie tama została zdeptana, tworząc przesmyk lądowy.

Wysokość i zasięg światła wychodzącego

Istnieją bardzo sprzeczne dane dotyczące zasięgu światła wychodzącego. Jedna wersja ma 51 km, druga 81. Ale według obliczeń matematycznych Struysky'ego, dla takiego zasięgu światła, wysokość latarni powinna wynosić co najmniej 200-400 m. Najbardziej prawdopodobna wersja jest taka, że światło z budynek emanował nie więcej niż 20 km.

W nocy latarnia była oświetlana ogniem, w dzień służyła jako oznaczenie w postaci wychodzącego słupa dymu.

Dodatkowy cel

Latarnia Aleksandryjska, której krótki opis znajduje się w publikacjach naukowych, miała dodatkowe przeznaczenie. W czasie budowy Aleksander Wielki spodziewał się ataku Ptolemeuszy na wodę. Oświetlenie może ostrzec przewagę przed atakiem z zaskoczenia ze strony wrogów. W tym celu na dolnym piętrze ulokowano posterunek wartowniczy, który okresowo skanował morze.

Macedończyka obawiano się na podstawie doświadczeń innych władców. W tym czasie Demetrius Poliorketus nagle zaatakował port w Pireusie, wykorzystując ograniczoną widoczność wroga. Demetriusz pojawił się również u wybrzeży Egiptu po nieudanej kampanii przeciwko Ptolemeuszowi.

Egipt następnie uciekł z walki z powodu gwałtownej burzy, która zniszczyła dużą część floty wroga. Aleksander rozpoczął budowę ważnej latarni, ale udało się ją dokończyć dopiero Ptolemeuszowi I. Pod latarnią w podziemiach znajdowała się duża cysterna z wodą na czas planowanego oblężenia.

Co się stało z latarnią morską w Aleksandrii

Powodów zniszczenia latarni jest kilka:

Z powodu śmierci Aleksandra Wielkiego utracono centralny punkt latarni. Stopniowo upadło z powodu niewystarczającego finansowania.
Morski szlak handlowy był zamknięty na Pharos, więc nie było potrzeby latarni morskiej i zatoki. Miedziane posągi i lustra zostały przetopione na monety.
Pozostałości latarni zostały zniszczone przez trzęsienie ziemi.

Do roku 796 historia jest taka sama: latarnia stopniowo się zawaliła, a trzęsienie ziemi spowodowało szkody.

Alternatywna wersja zniszczenia

Dalsza historia podzielona jest na rzekome części:

Pełna wersja anihilacji	Wersje z częściowym zniszczeniem
Latarnia została całkowicie zniszczona do samych fundamentów. Prawie 800 lat później został częściowo odbudowany ze strategicznych celów wojskowych. Wysokość nowej latarni nie przekraczała 30 m.	Trzęsienie ziemi częściowo zniszczyło latarnię morską, ale udało się ją naprawić. Stał do XIV wieku. Tutaj też znajdowały się wojska. W wyniku niezliczonych wypraw latarnia została zniszczona na ponad sto lat, aż do posadowienia 30 metrów.
	Istnieje inna wersja, w której latarnia została częściowo zniszczona. Przypuszcza się, że przyczyną zniszczeń była jego grabież. Podczas arabskiego podboju państwa egipskiego Bizantyjczycy i kraje chrześcijańskie chciały zwabić ludzi i osłabić wroga. Ale na drodze do miasta była latarnia morska. Dlatego kilka osób potajemnie przedostało się do miasta i szerzyło pogłoski o skarbie Ptolemeusza, który ukryty jest w latarni morskiej. Arabowie zaczęli demontować wnętrza konstrukcji, topiąc metale. To uszkodziło system lusterek i trwale zepsuło lampę ostrzegawczą. Obiekt zachował formę stojącego budynku, a po pół wieku przekształcono go w twierdzę.

Znaczenie cudu świata we współczesnym świecie

Latarnia Aleksandryjska zachowała resztki fundamentu, który we współczesnym świecie zajmuje fort Kite Bay (lub forteca Aleksandryjska). Krótko mówiąc, twierdza służyła jako ochronna cytadela Turcji, ale została zdobyta przez wojska napoleońskie w okresie słabnięcia państwa.

W IX wieku twierdza aleksandryjska była rządzona przez Egipt. W tym czasie został wzmocniony i wyposażony w nowoczesną jak na owe czasy broń. Po silnym ataku wojsk brytyjskich został ponownie zniszczony. Pod koniec XX wieku fort został całkowicie przebudowany.

Dzięki tak długiej historii twierdza zyskała nową wartość. Z tego powodu nie chcieli odbudowywać latarni aleksandryjskiej na jej dawnym miejscu – zniszczyłoby to te zabytki, które powstały po zniszczeniu latarni.

Odzyskiwalność

Do XV wieku na miejscu latarni morskiej w Aleksandrii zbudowano fortecę Kite Bay. Według jednej wersji wykorzystano fragmenty latarni morskiej. Według drugiego fort powstał w ocalałej części budynku. Pod koniec XX wieku odbyła się międzynarodowa dyskusja na temat restauracji latarni morskiej.

Egipcjanie planowali rozpocząć pracę gdzie indziej, ich inicjatywę poparły kraje:

Włochy.
Grecja.
Francja.
Niemcy.

Projekt ma nosić nazwę „Medistone”. Obejmuje rekonstrukcję struktur architektonicznych z epoki Ptolemeusza. Ocena ekspercka projektu w rejonie 40 mln $. Większość budżetu zostanie przeznaczona na budowę nowoczesnych udogodnień, takich jak centrum biznesowe, restauracja, klub nurkowy, hotel i muzeum z motywem latarni morskiej w Aleksandrii.

Lokalizacja nowego zrekonstruowanego obiektu była dyskutowana od dawna. Egipcjanie nie chcieli zrezygnować z pierwotnej lokalizacji latarni ze względu na jej obecne znaczenie z wybudowanym fortem. Postanowiono wybudować nową latarnię morską na wschodzie w zatoce na pięcioramiennym spławiku. Środek pływaka zostanie ozdobiony szklaną interpretacją latarni morskiej.

Zachowana zostanie liczba kondygnacji z różnymi kondygnacjami. Każdy z nich zostanie wyposażony w taras widokowy dla turystów. Z każdego piętra można wyjść, aby podziwiać widoki na morze i miasto. Wysokość Nowej Latarni wyniesie do 50 m. Na jej szczycie zamontowana zostanie gwiazda na stalowych wspornikach, która będzie pełniła rolę iluminatora. Najwyższy punkt planowany jest do 106 m.

Głównym zainteresowaniem turystów jest planowana budowa hali podwodnej. Jej głębokość sięgnie 3 m.

Możliwość tej budowy wynikała z lokalizacji królewskiej dzielnicy Aleksandrii. Miasto znajdowało się w strefie aktywnej sejsmicznie, więc znaczna jego część trafiła pod wodę. Transportowanie znaleziska jest problematyczne ze względu na wieloletnie przebywanie pod wodą. Obecność podwodnej hali pozwoli każdemu poznać utraconą dzielnicę.

Interesujące fakty o latarni morskiej w Aleksandrii

Latarnia Aleksandryjska, której krótki opis pozwala poznać szczegóły konstrukcji wewnętrznej, otacza kilka ciekawostek.

Na przykład tak:

Poszukiwania zaginionej dzielnicy rozpoczął w 1968 roku archeolog Honor Frost. Do czasu odnalezienia szczątków miasta została odznaczona medalem „Za Egipską Archeologię Podwodną”.
Sostratus z Knidos chciał uwiecznić swoje imię. Pod tynkiem nałożył rękoma dla marynarzy zdanie o budowie tej latarni. Górna warstwa świadczyła o oddaniu budynku Ptolemeuszowi. Odkryto to wiele lat później, gdy tynk zaczął odpadać.
Latarnia znana jest pod dwiema nazwami – Aleksandria i Faros. Pierwsza nazwa pochodzi od miasta, w którym znajdowała się latarnia morska. Według innej wersji - na cześć Macedończyka, który rozpoczął budowę. Druga nazwa znana jest ze względu na wyspę, na której znajdował się budynek.
Nie wiadomo na pewno, który posąg stał pod kopułą latarni. Wynika to z różnych krajów, które zajmowały tę ziemię. Inna kultura z obcą religią zmieniła historię ustną. Nie ma udokumentowanych informacji, dlatego wersje dotyczące posągu są tak różne. Łączy je jedno – postać kojarzyła się z bóstwem rządu i/lub morza.

Latarnia morska w Aleksandrii zapewniała ludziom pracę i żywność, magazynowała zapasy wody dla miasta na wypadek oblężenia... Krótko opisując jego funkcję: oświetlała skaliste dno i pomagała dostrzec wroga. Jej wyjątkowość przyciągnęła Herodota, dlatego wymienił latarnię morską na swojej liście cudów świata.

Formatowanie artykułu: Swietłana Owsianikowa

Wideo na ten temat: Latarnia morska w Aleksandrii

Latarnia morska Aleksandria (Pharos):

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Latarnia morska
Latarnia aleksandryjska Φάρος της Αλεξάνδρειας
latarnia aleksandryjska, rysunek archeologa G. Tirscha (1909)
Kraj	Egipt
Lokalizacja	Aleksandria
Wysokość sygnalizatora	140 metrów
Dystans	50 kilometrów
Gra aktorska	Nie

Latarnia aleksandryjska w Wikimedia Commons

K: Wikipedia: Link do Wikimedia Commons bezpośrednio w artykule Współrzędne: 31° 12'51″ s. NS. 29 ° 53'06 ″ wschód itp. / 31.21417 ° N NS. 29,88500°E itp./ 31.21417; 29.88500(G) (I)

Latarnia aleksandryjska (Latarnia morska w Pharos) to latarnia morska zbudowana w III wieku p.n.e. NS. na wyspie Faros w pobliżu egipskiego miasta Aleksandria, jednego z 7 cudów świata.

Historia budowy

Latarnia została zbudowana, aby statki mogły bezpiecznie omijać rafy w drodze do Zatoki Aleksandryjskiej. W nocy pomagało im w tym odbijanie się płomieni, aw dzień – słup dymu. Latarnia przetrwała prawie tysiąc lat, ale w 796 r. n.e. NS. został poważnie uszkodzony przez trzęsienie ziemi. Następnie Arabowie, którzy przybyli do Egiptu, próbowali go przywrócić, a do XIV wieku. wysokość latarni wynosiła około 30 m. Pod koniec XV wieku sułtan Kayt-Bey wzniósł na miejscu latarni, która stoi do dziś, fortecę.

Latarnia została zbudowana na małej wyspie Faros na Morzu Śródziemnym u wybrzeży Aleksandrii. Ten tętniący życiem port został założony przez Aleksandra Wielkiego podczas wizyty w Egipcie w 332 pne. NS. Struktura została nazwana na cześć wyspy. Jej budowa miała zająć 20 lat, a ukończono ją około 283 p.n.e. NS. , za panowania Ptolemeusza II, króla Egiptu. Budowa tej gigantycznej konstrukcji trwała zaledwie 5 lat. Architekt - Sostrat z Cnidus.

Latarnia morska Pharos składała się z trzech marmurowych wież, które stały na podstawie z masywnych kamiennych bloków. Pierwsza część wieży była prostokątna, mieściła pomieszczenia, w których mieszkali robotnicy i żołnierze. Nad tą sekcją znajdowała się mniejsza, ośmioboczna wieża ze spiralną rampą prowadzącą na szczyt. Górna część wieży miała kształt walca, w którym płonął ogień.

Przewodnik światła

Śmierć latarni morskiej

Badania

W 1968 roku pod auspicjami UNESCO ruiny latarni zostały zbadane przez słynnego archeologa podwodnego Honor Frost: znacznie później, w 1997 roku, za tę wyprawę otrzymała od rządu francuskiego medal „Za innowacyjną archeologię podwodną w Egipcie”.

Napisz recenzję do artykułu „Latarnia morska w Aleksandrii”

Literatura

Shishova IA, Neikhardt AA Siedem cudów starożytnego świata
... Peter A. Clayton

Notatki (edytuj)

Fragment z latarni morskiej w Aleksandrii

Bitwa pod Borodino, po której nastąpiła okupacja Moskwy i ucieczka Francuzów bez nowych bitew, to jedno z najbardziej pouczających zjawisk w historii.
Wszyscy historycy są zgodni, że zewnętrzna aktywność państw i narodów w ich starciach wyraża się w wojnach; że bezpośrednio, w wyniku większych lub mniejszych sukcesów militarnych, siła polityczna państw i narodów wzrasta lub maleje.
Bez względu na to, jak dziwne są historyczne opisy tego, jak jakiś król lub cesarz, po kłótni z innym cesarzem lub królem, zebrał armię, walczył z armią wroga, odniósł zwycięstwo, zabił trzy, pięć, dziesięć tysięcy ludzi i jako w rezultacie podbił państwo i cały lud w kilka milionów; bez względu na to, jak niezrozumiałe, dlaczego klęska jednej armii, jednej setnej wszystkich sił ludu, zmusiła lud do uległości, - wszystkie fakty historyczne (o ile wiemy) potwierdzają prawdę, że większe lub mniejsze sukcesy wojska jednego ludu przeciwko wojskom innego ludu są istotą przyczyn lub przynajmniej znaczącymi oznakami wzrostu lub spadku siły narodów. Armia odniosła zwycięstwo i od razu prawa zwycięskiego ludu wzrosły ze szkodą dla zwyciężonych. Armia została pokonana i natychmiast, w zależności od stopnia klęski, ludzie są pozbawieni swoich praw, a wraz z całkowitą klęską swojej armii całkowicie się poddają.
Tak było (w historii) od czasów starożytnych do współczesności. Potwierdzeniem tej zasady są wszystkie wojny napoleońskie. W zależności od stopnia klęski wojsk austriackich – Austria zostaje pozbawiona swoich praw, a prawa i uprawnienia Francji wzrastają. Zwycięstwo Francji pod Jeną i Auerstät zniszczyło niezależną egzystencję Prus.
Ale nagle, w 1812 r. Francuzi odnieśli zwycięstwo pod Moskwą, Moskwa została zajęta, a potem, bez nowych bitew, to nie Rosja przestała istnieć, ale przestała istnieć 600-tysięczna armia, potem Francja napoleońska. Nie da się przeciągnąć faktów na reguły historii, powiedzieć, że pole bitwy pod Borodino pozostało z Rosjanami, że po Moskwie toczyły się bitwy, które zniszczyły armię Napoleona, jest niemożliwe.
Po zwycięstwie Francuzów Borodino nie było ani jednego nie tylko generała, ale żadnej znaczącej bitwy, a armia francuska przestała istnieć. Co to znaczy? Gdyby to był przykład z historii Chin, moglibyśmy powiedzieć, że nie jest to zjawisko historyczne (dziura prawna historyków, gdy coś nie odpowiada ich standardom); gdyby sprawa dotyczyła krótkotrwałego starcia, w którym brałaby udział niewielka liczba żołnierzy, to zjawisko to moglibyśmy przyjąć jako wyjątek; ale to wydarzenie miało miejsce na oczach naszych ojców, dla których rozstrzygano kwestię życia i śmierci ojczyzny, a ta wojna była największą ze wszystkich znanych wojen...
Okres kampanii 1812 roku, od bitwy pod Borodino do wypędzenia Francuzów, udowodnił, że wygrana bitwa nie tylko nie jest przyczyną podboju, ale nawet nie jest trwałym znakiem podboju; udowodnił, że władza decydująca o losach narodów leży nie w zdobywcach, nawet w armiach i bitwach, ale w czymś innym.
Historycy francuscy, opisując pozycję armii francuskiej przed opuszczeniem Moskwy, twierdzą, że w Wielkiej Armii wszystko było w porządku, z wyjątkiem kawalerii, artylerii i wozów, i nie było paszy dla koni i bydła. Nic nie mogło pomóc tej katastrofie, bo okoliczni chłopi spalili swoje siano i nie oddali go Francuzom.
Wygrana bitwa nie przyniosła zwykłych rezultatów, bo chłopi Karp i Włas, którzy po francuskim przedstawieniu przyjechali wozami do Moskwy rabować miasto i generalnie osobiście nie okazywali heroicznych uczuć, a cała ta niezliczona ilość takich chłopów nie przywozili siana do Moskwy za dobre pieniądze, które oferowali, ale go spalili.

Wyobraźmy sobie dwie osoby, które stoczyły pojedynek na miecze zgodnie ze wszystkimi zasadami sztuki szermierczej: szermierka trwała dość długo; nagle jeden z przeciwników, czując się zraniony - zdając sobie sprawę, że to nie żart, ale dotyczy jego życia, rzucił mieczem i biorąc pierwszą napotkaną maczugę zaczął ją obracać. Ale wyobraźmy sobie, że wróg, który tak rozsądnie wykorzystał najlepsze i najprostsze środki do osiągnięcia celu, a jednocześnie inspirowany legendami rycerskimi, chciałby ukryć istotę sprawy i upierać się, że według wszystkich zasady sztuki, zdobyte mieczami. Można sobie wyobrazić, jakie zamieszanie i niejednoznaczność wyniknęłoby z takiego opisu walki, która miała miejsce.
Szermierzem, który zażądał walki zgodnie z zasadami sztuki, byli Francuzi; jego przeciwnikiem, który rzucił miecz i podniósł maczugę, byli Rosjanie; ludźmi próbującymi wszystko wyjaśnić według zasad szermierki są historycy, którzy pisali o tym wydarzeniu.
Od czasu pożaru Smoleńska rozpoczęła się wojna, która nie pasuje do żadnych wcześniejszych legend wojennych. Podpalanie miast i wsi, odwrót po bitwach, uderzenie Borodina i znowu odwrót, opuszczenie i ogień Moskwy, łapanie maruderów, przerzucanie transportów, wojna partyzancka - wszystko to były odstępstwa od zasad .

Latarnia aleksandryjska

W 285 pne. NS. wyspa była połączona z brzegiem sztuczną tamą o długości około 750 metrów. Budowę latarni powierzono słynnemu architektowi Sostratusowi z Knidos. Z entuzjazmem zabrał się do pracy, a pięć lat później ukończono trzypiętrową wieżę o wysokości około 120 metrów. Piętro w formie kwadratu zbudowano z dużych płyt. Jej mury o długości około 30,5 metra zwrócone były w cztery strony kardynalne - północ, wschód, południe i zachód. Drugie piętro to ośmiościenna wieża wyłożona marmurowymi płytami i zorientowana w kierunku ośmiu głównych wiatrów. Okrągła latarnia na trzecim piętrze zwieńczona była kopułą, na której stał siedmiometrowy posąg boga mórz Posejdona z brązu.

Latarnia aleksandryjska.

Latarnia aleksandryjska

W latach 332-331. PNE. Car Aleksander Wielki w Delcie Nilu założył Aleksandrię, która stała się stolicą hellenistycznego Egiptu. Miasto było godne uwagi, ponieważ zostało zbudowane według jednego planu. Najbogatszą dzielnicą był Brucheion – dzielnica pałaców, ogrodów, parków i grobowców królewskich. Znajdował się tam również grób Aleksandra Wielkiego, którego ciało przywieziono z Babilonu, gdzie zmarł w 323 pne. Sławę Aleksandrii w dużym stopniu przyczyniło także znane na całym świecie Museion (świątynia muz) – miejsce studiów naukowych i przytułek edukacyjny dla naukowców, którzy pracowali w różnych dziedzinach nauki. Museion stało się centrum życia naukowego w genialnej egipskiej stolicy, czymś w rodzaju akademii nauk.

Latarnia morska w Aleksandrii na wyspie Pharos

Matematyka i mechanika rozwijały się szczególnie pomyślnie w Aleksandrii. Tutaj żyli i pracowali tak wybitni naukowcy, jak matematyk Euklides, który nakreślił podstawy geometrii w swoim dziele „Elementy”, oraz wynalazca Czapla z Aleksandrii, znacznie wyprzedzający swoje czasy. Stworzył różne maszyny i zbudował urządzenie, w rzeczywistości prawdziwą maszynę parową.

Czasami twórczość naukowców zadziwiała wyobraźnię ich współczesnych. Jednym z tych cudów było: Latarnia aleksandryjska... Został zbudowany na klifie z widokiem na wschodnie wybrzeże wyspy Faros. Ze względu na mielizny, pułapki, osady i osady na dnie morza, statki bardzo ostrożnie przechodziły do portów Aleksandrii.

Wysokość latarni morskiej w Aleksandrii

Piętro w formie kwadratu zbudowano z dużych płyt. Jej mury o długości około 30,5 metra zwrócone były w cztery strony kardynalne - północ, wschód, południe i zachód.
Drugie piętro to ośmiościenna wieża wyłożona marmurowymi płytami i zorientowana w kierunku ośmiu głównych wiatrów.
Okrągła latarnia na trzecim piętrze zwieńczona była kopułą, na której stał siedmiometrowy posąg boga mórz Posejdona z brązu.

Kopuła spoczywała na ośmiu polerowanych granitowych kolumnach. Płonął tutaj pożar latarni morskiej. Jej światło nasiliło się, odbijając się w systemie metalowych luster. Marynarze widzieli go z daleka, 60 kilometrów dalej. Opał do ognia wnoszono na osłach po łagodnych spiralnych schodach.

Niektórzy badacze uważają, że wewnątrz budynku znajdowała się winda, która podnosiła drewno opałowe i obsługujących ludzi Latarnia aleksandryjska.

Latarnia była jednocześnie fortecą. Był tu duży garnizon. W podziemnej części wieży na wypadek oblężenia znajdowała się ogromna cysterna na wodę pitną. Latarnia aleksandryjska służył również jako punkt obserwacyjny - pomysłowy system luster umożliwiał obserwację przestrzeni morskiej ze szczytu wieży i wykrywanie wrogich statków na długo przed tym, jak dopłynęły do miasta.

Ośmioboczną wieżę ozdobiono licznymi posągami z brązu, które pełniły funkcję wiatrowskazu lub wyposażone były w różne mechanizmy. Podróżnicy opowiadali cuda o posągach.

Jedna z nich zdawała się zawsze wskazywać rękę na Słońce na całej drodze jego ruchu po firmamencie i opuszczać ją, gdy zachodziło. Drugi bił co godzinę, dzień i noc. Wyglądało to tak, jakby istniał taki posąg, który wskazywał ręką morze, gdy na horyzoncie pojawiła się flota wroga, i wydawał ostrzegawczy okrzyk, gdy wrogie statki zbliżały się do portu.

Latarnia morska Aleksandria - Cud Świata

Latarnia morska Faros stała do XIV wieku. Do 1326 roku, kiedy ostatecznie została zniszczona przez trzęsienie ziemi, wysokość latarni wynosiła nie więcej niż 30 metrów, czyli ćwierć pierwotnej wysokości. Ale nawet w tej formie ten zabytek starożytnej architektury wzbudził podziw autorów arabskich (w 640 Aleksandria została podbita przez Arabów).

Pozostałości wysokiego cokołu wieży przetrwały do dziś, ale są zupełnie nie do przyjęcia dla architektów i archeologów, gdyż okazały się być wbudowaną w średniowieczną arabską fortecę.

W czasach starożytnych wszystkie latarnie morskie zaczęto nazywać słowem „pharos”. Pamięć o cudzie techniki budowlanej spłynęła do nas w słowie „reflektor”.

Jednym z Siedmiu Cudów Świata jest Latarnia Aleksandryjska, budowla zbudowana na wyspie Faros w III wieku p.n.e. Budynek znajduje się niedaleko słynnej Aleksandrii, w związku z czym nadano mu taką nazwę. Inną opcją może być fraza „latarnia morska Pharos” – od nazwy wyspy, na której się znajduje.

Cel

Pierwszy cud świata – Latarnia Aleksandryjska – pierwotnie miał pomóc zagubionym żeglarzom, którzy chcą dostać się na wybrzeże, bezpiecznie przełamując podwodne rafy. Nocą ścieżkę oświetlały jęzory ognia i sygnałowe wiązki światła wydobywające się z ogromnego pożaru, a za dnia kolumny dymu wydobywające się z ognia znajdującego się na samym szczycie tej morskiej wieży. Latarnia morska aleksandryjska służyła wiernie przez prawie tysiąc lat, ale została bardzo poważnie uszkodzona przez trzęsienie ziemi w 796 roku. Po tym trzęsieniu ziemi odnotowuje się w historii pięć bardziej potężnych i długotrwałych wstrząsów, które ostatecznie unieszkodliwiły ten wspaniały twór ludzkie ręce. Oczywiście niejednokrotnie próbowano go zrekonstruować, ale wszystkie próby doprowadziły tylko do tego, że pozostała z niego niewielka forteca, którą w XV wieku zbudował sułtan Kait-bey. To właśnie tę fortecę można dziś zobaczyć. Ona jest wszystkim, co pozostało z tego wspaniałego ludzkiego stworzenia.

Historia

Zagłębmy się trochę w historię i dowiedzmy się, jak powstał ten cud świata, ponieważ jest naprawdę ekscytujący i interesujący. Ile rzeczy się wydarzyło, jakie cechy konstrukcji i jej przeznaczenie – o tym wszystkim opowiemy poniżej, nie bądźcie zbyt leniwi, żeby po prostu przeczytać.

Gdzie jest latarnia morska w Aleksandrii?

Latarnia została zbudowana na małej wyspie Pharos, która znajduje się u wybrzeży Aleksandrii na Morzu Śródziemnym. Cała historia tej latarni pierwotnie związana jest z imieniem wielkiego zdobywcy Aleksandra Wielkiego. To on był twórcą pierwszego cudu świata - rzeczy, z której cała ludzkość jest dumna. Na tej wyspie Aleksander Wielki postanowił założyć duży port, co faktycznie zrobił w 332 p.n.e. podczas wizyty w Egipcie. Budynek otrzymał dwie nazwy: pierwsza - na cześć tego, który zdecydował się go zbudować, druga - na cześć nazwy wyspy, na której się znajduje. Oprócz tak słynnej latarni zdobywca postanowił także zbudować miasto o tej samej nazwie – jeden z największych portów na Morzu Śródziemnym. Należy zauważyć, że Aleksander Wielki w całym swoim życiu zbudował około osiemnastu państw-miast o nazwie „Aleksandria”, ale to właśnie ono przeszło do historii i jest znane do dziś. Przede wszystkim zbudowano miasto, a dopiero potem jego główną atrakcję. Początkowo budowa latarni miała zająć 20 lat, ale tak się nie stało. Cały proces trwał zaledwie 5 lat, ale mimo to budowa ujrzała świat dopiero w 283 rpne, po śmierci Aleksandra Wielkiego - za rządów Ptolemeusza II - króla Egiptu.

Cechy konstrukcyjne

Postanowiłem bardzo ostrożnie podejść do kwestii budowy. Według niektórych źródeł teren pod budowę portu wybierał na ponad dwa lata. Zdobywca nie chciał tworzyć miasta nad Nilem, dla którego znalazł bardzo dobrego zastępcę. Plac budowy założono dwadzieścia mil na południe, niedaleko wysychającego jeziora Mareotis. Wcześniej istniała platforma egipskiego miasta Rakotis, co z kolei nieco ułatwiło cały proces budowy. Cała korzyść z lokalizacji polegała na tym, że port był w stanie przyjmować statki zarówno z Morza Śródziemnego, jak i Nilu, co było bardzo opłacalne i dyplomatyczne. To nie tylko zwiększyło zyski zdobywcy, ale także pomogło mu i jego zwolennikom zbudować silne więzi zarówno z kupcami, jak i żeglarzami tamtych czasów. Miasto powstało za życia Macedończyka, ale latarnia aleksandryjska była rozwinięciem pierwszego Sotera Ptolemeusza. To on sfinalizował projekt i ożywił go.

Latarnia morska aleksandryjska. Zdjęcie

Patrząc na zdjęcie widzimy, że latarnia składa się z kilku „warstw”. Trzy wielkie marmurowe wieże stoją na fundamencie ogromnych kamiennych bloków ważących kilkaset tysięcy ton. Pierwsza wieża ma kształt ogromnego prostokąta. Wewnątrz znajdują się pomieszczenia dla żołnierzy i pracowników portu. Powyżej znajdowała się mniejsza ośmioboczna wieża. Spiralna rampa stanowiła przejście do górnej cylindrycznej wieży, wewnątrz której wybuchł duży pożar, który służył jako źródło światła. Cała konstrukcja ważyła kilka milionów ton, nie licząc dekoracji i sprzętów znajdujących się w jej wnętrzu. Z tego powodu grunt zaczął opadać, co powodowało poważne problemy i wymagało dodatkowych prac zbrojeniowych i budowlanych.

Początek ognia

Pomimo tego, że latarnia Faros została zbudowana w latach 285 - 283 p.n.e., zaczęła działać dopiero na początku I wieku p.n.e. Wtedy też powstał cały system sygnalizacji, działający dzięki dużym brązowym tarczom kierującym światło w morze. Równolegle wynaleziono kompozycję prochu strzelniczego, która wydzielała ogromną ilość dymu - sposób na wskazanie drogi w ciągu dnia.

Wysokość i zasięg światła wychodzącego

Całkowita wysokość latarni aleksandryjskiej wynosi od 120 do 140 metrów (różnica to różnica wysokości gruntu). Dzięki takiemu rozmieszczeniu światło ognia było widoczne z odległości ponad 60 kilometrów przy dobrej pogodzie (istnieją dowody na to, że światło można było zobaczyć na 100 kilometrów lub więcej przy bezwietrznej pogodzie) i do 45-50 kilometrów podczas pogody. burza. Kierunek promieni wynikał ze specjalnego układu w kilku rzędach. Pierwszy rząd stanowił pryzmat czworościenny, którego wysokość sięgała 60-65 metrów, o podstawie kwadratowej, o powierzchni 900 metrów kwadratowych. Przechowywano tu sprzęt i wszystko, co potrzebne do zaopatrzenia w paliwo i podtrzymania „wiecznego” ognia. Część środkowa została oparta na dużej płaskiej pokrywie, której rogi ozdobiono dużymi posągami Trytonów. Ten pokój był ośmiościenną wieżą z białego marmuru o wysokości 40 metrów. Trzecia część latarni zbudowana jest z ośmiu kolumn, na szczycie których znajduje się duża kopuła, którą zdobi duży ośmiometrowy posąg Posejdona wykonany z brązu. Inna nazwa posągu to Zeus Zbawiciel.

"Wieczny płomień"

Utrzymanie ognia było trudnym zadaniem. Każdego dnia potrzebna była ponad tona paliwa, aby ogień mógł płonąć z niezbędną siłą. Drewno, które było głównym materiałem, dostarczano specjalnie wyposażonymi wózkami po spiralnej rampie. Wozy ciągnęły muły, co wymagało ponad setki na jeden podwóz. Aby światło ognia rozeszło się jak najdalej, za płomieniem, u stóp każdej kolumny, ułożono ogromne blachy z brązu, za pomocą których kierowano światło.

Dodatkowy cel

Według niektórych rękopisów i zachowanych dokumentów latarnia aleksandryjska służyła nie tylko jako źródło światła dla zaginionych żeglarzy. Dla żołnierzy stał się punktem obserwacyjnym, dla naukowców obserwatorium astronomicznym. Zapisy mówią o dużej ilości bardzo ciekawego wyposażenia technicznego - zegarów wszelkich kształtów i rozmiarów, wiatrowskazu, a także wielu przyrządów astronomicznych i geograficznych. Inne źródła mówią o obecności ogromnej biblioteki i szkoły, w której nauczano podstawowych dyscyplin, ale nie ma to żadnych znaczących dowodów.

Los

Zniszczenie latarni nastąpiło nie tylko z powodu kilku potężnych trzęsień ziemi, ale także z powodu tego, że zatoka prawie przestała być używana, ponieważ była bardzo zamulona. Gdy port stał się bezużyteczny, brązowe płyty, za pomocą których kierowano światło w morze, zostały przetopione na monety i biżuterię. Ale to jeszcze nie koniec. Całkowite zniszczenie latarni nastąpiło w XV wieku podczas jednego z najpotężniejszych trzęsień ziemi, jakie kiedykolwiek miały miejsce u wybrzeży Morza Śródziemnego. Następnie szczątki były kilkakrotnie odnawiane i służyły jako twierdza, a także mieszkanie dla nielicznych mieszkańców wyspy.

We współczesnym świecie

Dziś latarnia morska Pharos, której zdjęcie można bardzo łatwo znaleźć, jest jednym z niewielu zabytków architektury zagubionych w historii i czasie. To jest coś, co nadal interesuje zarówno naukowców, jak i zwykłych ludzi, którzy lubią rzeczy sprzed wieków, ponieważ wiąże się z tym wiele wydarzeń, dzieł literackich i odkryć naukowych ważnych dla całego rozwoju świata. Niestety, niewiele zostało z 7 cudów świata. Latarnia Aleksandryjska, a właściwie tylko jej część, to jedna z tych konstrukcji, z których ludzkość może być dumna. To prawda, że pozostaje tylko dolny poziom, który służył jako magazyn i mieszkanie dla wojska i robotników. Dzięki wielu remontom budynek nie został całkowicie zniszczony. Został przekształcony w coś na kształt małego zamku fortecznego, w którym mieszkali pozostali mieszkańcy wyspy. To właśnie można zobaczyć odwiedzając wyspę Faros, która jest dość popularna wśród turystów. Po całkowitych remontach budowlanych i kosmetycznych latarnia ma bardziej nowoczesny wygląd, co czyni ją nowoczesną konstrukcją o długiej historii.

Przyszłe plany

Latarnia Aleksandryjska jest jednym z miejsc pod ochroną UNESCO. Dzięki temu corocznie przeprowadzane są różnego rodzaju naprawy, mające na celu ochronę twierdzy przed zniszczeniem. Był nawet czas, kiedy mówili o całkowitym powrocie do poprzedniego widoku, ale nigdy tego nie zrobili, bo wtedy latarnia straciłaby status jednego z cudów świata. Ale musisz to zobaczyć, jeśli naprawdę interesujesz się historią.

Z powstaniem w 332 roku p.n.e. wiąże się historia siódmego cudu świata – Latarni Aleksandryjskiej. Aleksandria, miasto nazwane na cześć wielkiego rzymskiego wodza Aleksandra Wielkiego. Należy zauważyć, że zdobywca w ciągu swojej kariery założył około 17 miast o podobnych nazwach, ale do dziś przetrwał tylko projekt egipski.

Latarnia aleksandryjska

Założenie miasta na cześć wielkiego wodza

Macedończyk bardzo starannie wybrał miejsce założenia egipskiej Aleksandrii. Nie spodobał mu się pomysł lokalizacji w delcie Nilu, dlatego podjęto decyzję o uruchomieniu pierwszych placów budowy 20 mil na południe, w pobliżu podmokłego jeziora Mareotis. Aleksandria miała mieć dwa duże porty – jeden dla statków handlowych płynących z Morza Śródziemnego, a drugi dla statków płynących po Nilu.

Po śmierci Aleksandra Wielkiego w 332 pne. miasto znalazło się pod panowaniem Ptolemeusza I Sotera - nowego władcy Egiptu. W tym okresie Aleksandria rozwinęła się w kwitnący port handlowy. W 290 pne. Ptolemeusz zlecił budowę ogromnej latarni morskiej na wyspie Faros, która miała oświetlać drogę statków płynących po porcie miasta w nocy i przy złej pogodzie.

Budowa latarni morskiej na wyspie Pharos

Budowa Latarni Aleksandryjskiej datuje się na IV wiek p.n.e., ale sam system świateł sygnalizacyjnych pojawił się dopiero w I wieku p.n.e. Twórcą tego arcydzieła sztuki inżynierskiej i architektonicznej jest mieszkaniec Cnidii Sostratus. Prace trwały nieco ponad 20 lat, dzięki czemu Latarnia Aleksandryjska stała się pierwszą tego typu konstrukcją na świecie i najwyższą budowlą starożytnego świata, nie licząc oczywiście piramid Gizejskich.

Wysokość latarni w Aleksandrii wynosiła około 450-600 stóp. Jednocześnie budynek był absolutnie niepodobny do żadnego z dostępnych wówczas zabytków architektury. Budynek był trójkondygnacyjną wieżą, której ściany wykonano z płyt marmurowych, mocowanych zaprawą ołowianą. Najpełniejszy opis latarni morskiej w Aleksandrii opracował Abu el-Andalussi - słynny arabski podróżnik - w 1166 roku. Zaznaczył, że oprócz pełnienia funkcji czysto praktycznych, latarnia pełniła rolę bardzo zauważalnej atrakcji.

Losy wielkiej latarni morskiej

Latarnia morska w Pharos od ponad 1500 lat oświetla drogę marynarzom. Ale silne wstrząsy w 365, 956 i 1303 AD. poważnie uszkodził budynek, a najpotężniejsze trzęsienie ziemi w 1326 roku ostatecznie zniszczyło jedną z największych budowli architektonicznych na świecie. W 1994 roku archeolodzy odkryli pozostałości latarni aleksandryjskiej, a później obraz konstrukcji został mniej lub bardziej skutecznie odrestaurowany za pomocą modelowania komputerowego.