Harry Potter und der Orden des Phönix: Komplettlösung. Mysteriöse Orte Polens

Nehmen wir an, seit der Öffnung des Instituts für den Studienanfänger sind bereits sechs Monate vergangen. Eine der wichtigsten Veranstaltungen ist die erste Sitzung. Man sagt, dass man erst nach der ersten Session ein richtiger Student wird, was den meisten Studienanfängern Angst macht. Es ist eine Sache – das Einheitliche Staatsexamen, eine ganz andere – Prüfungen für Hochschullehrer. Ist die Sitzung so beängstigend?

fang nicht mit der schule an

Das Studium im ersten Semester kann wie ein "Lafa" erscheinen, so dass viele Erstsemester den Unterricht überspringen, dh. sie nehmen die Informationen, die der Lehrer den Schülern gibt, nicht auf. Solche Erstsemester denken: "Ja, ich gebe alles ab, nur ich werde heute schlafen / Computer spielen / in den Club gehen" und so weiter. Aufgrund von versäumten Unterrichtsstunden haben die Schüler einen Rückgang der akademischen Leistung. Dies sollte nicht zugelassen werden, da Studierende nur dann zur Session zugelassen werden, wenn alle Prüfungen bestanden und Hausarbeiten in den Disziplinen eines bestimmten Semesters abgeschlossen und geschützt sind.

Erkunden Sie den Sitzungsplan

Der Stundenplan wird in der Regel vom Rektor genehmigt und einen Monat vor Prüfungsbeginn den Lehrenden und Studierenden mitgeteilt. Der Stundenplan ist so gestaltet, dass für jede Prüfung mindestens 3-4 Tage zur Prüfungsvorbereitung vorgesehen sind, was durchaus in der Macht jedes einzelnen Schülers liegt. Der Terminplan wird in der Regel an der gleichen Stelle ausgehängt wie der Terminplan für das akademische Semester.

Sich fertig machen

Die Vorbereitung ist ein wichtiger Schritt. Für die Prüfung musst du ein paar Stifte und Papier mitnehmen, damit du etwas zum Schreiben hast und auf was + erlaubten technischen Geräten (z.B. einem Taschenrechner). Es wird empfohlen, Ihr Telefon in den lautlosen Modus zu schalten, damit es während der Prüfung niemanden ablenkt. Für eine aktive Gehirnaktivität wäre es schön, einen Schokoriegel mitzunehmen und etwas zu trinken – normalerweise ist dies bei der Prüfung nicht verboten.

Außerdem muss der Student über ein Dokument namens "Notenbuch" verfügen, das er dem Prüfer gleich zu Beginn der Prüfung vorlegt. Es kann sowohl während der Sitzung mitgeführt als auch im Dekanat zurückgelassen werden - da es für jedermann bequemer ist. Der Prüfer trägt die Datensatznummer in die Liste ein. Nachdem er die Note für die Prüfung in den Auszug eingetragen hat, kann er auf der gewünschten Seite das Notenbuch öffnen, um dort die Note einzutragen. Finden Sie für alle Fälle heraus, ob der Prüfer die Erklärung mitgebracht hat. Bringt er diese nicht mit, gilt die Prüfung als rechtswidrig. Obwohl dies normalerweise nicht der Fall ist, sind Lehrer immer noch kompetente Menschen.

Prüfungen werden in der Regel mündlich oder schriftlich mit Tickets durchgeführt. Ja, Prüfer können den Studierenden über das Ticket hinaus Fragen stellen, sowie Probleme und Beispiele für das Fachprogramm - in der Regel geschieht dies, um den Studierenden zu "dehnen".

Abschluss

Generell können wir sagen, dass die Session bei sorgfältiger Vorbereitung auf die Prüfungen nicht so beängstigend ist, wie es auf den ersten Blick scheint. Ich erinnere mich an eine Methode, die Angst loszuwerden - ihr auf halbem Weg zu begegnen. Der gruseligste Moment ist die Kollision mit der Session. Sobald ein Schüler eine Karte nimmt und sich an den Tisch setzt, wird er unglaublich verängstigt, und danach wird es für ihn viel einfacher (wenn er den Stoff studiert). Die meisten Menschen haben Angst vor ihrer eigenen Unkenntnis des Materials, daher lohnt es sich zu schließen - lehren, lehren und noch einmal lehren!

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In Richtung Jaroslawl wird der Verkehr auf dem 5. Gleis geöffnet (aktualisiert)

Ab Montag, 13. Januar der Verkehr auf der 3. Strecke des Abschnitts Mytischtschi - Losinoostrovskaya und der 5. Strecke des Abschnitts Losinoostrovskaya - Moskau Jaroslawskaja wird geöffnet.

An Wochentagen zusätzlich 27 Züge zugewiesen(13,5 Paare) von / nach Mytishchi, Bolshevo, Monino, Pushkino und S. Posada - sowohl gewöhnlich als auch schnell (REKS). Es wird auch geben der Fahrplan und / oder die Haltestellen von 31 Zügen wurden geändert.

21 Züge nach Moskau (darunter 9 Schnellzüge) haben eine zusätzliche Halt in Severyanin(in einigen Schnellzügen anstelle von Losinoostrovskaya). Einige Züge nach Moskau haben auch Haltestellen in Losinoostrovskaya, Yauza, Malenkovskaya und / oder Moskau-3

Drei Züge nach Moskau, die von Gleis 1 auf Gleis 3 umgestellt werden, haben die Haltestellen auf pl gestrichen. Taininskaya, Perlovskaya, Los (wegen des Fehlens eines Bahnsteigs entlang des 3. Gleises). Ein Abendzug nach Moskau hält bei den Testamenten von Iljitsch.

Alle derzeit geplanten Änderungen im Fahrplan wurden auf Tutu.ru berücksichtigt, mit Ausnahme von Änderungen der Strecken der bestehenden Züge - sie werden am Sonntag vorgenommen.

Außerdem, das Verfahren zum Überholen von Zügen auf dem Abschnitt Moskau - Losinoostrovskaya wird geändert.

Normale Züge in die Region werden auf Gleis 2 (ehemals 4) folgen, über das bis zum 12. Januar Hochgeschwindigkeitszüge in die Region fuhren. Auf Pl. Moskau-3, Yauza und Severyanin Abfahrt von Gleis 2 (und nicht von Gleis 1, wie vor dem 12. Januar), auf Losinoostrovskaya - von Gleis 3 (und nicht 2), auf Malenkovskaya-Bahnsteig wird sich nicht ändern.

Beschleunigte Züge in die Region werden dem angrenzenden 4 (ehemals 3) Gleis folgen, auf dem auf dem Abschnitt Severyanin-Moskau bis zum 12. Januar beschleunigte Züge nach Moskau fuhren, der Abfahrtsbahnsteig für Moskau-3, Severyanin und Losinoostrovskaya wird nicht geändert.

Auf diese Weise, alle Elektrozüge in die Region (regelmäßig und schnell) in Moskau-3 werden Yauza und Severyanin von Gleis 2 und in Losinoostrovskaya - von Gleis 3 aus geschickt ... Bis zum 12. Januar wurden von diesen Plattformen nur beschleunigte Elektrozüge in die Region geschickt, ab 13. Januar wird es alles geben.

Gewöhnliche Elektrozüge nach Moskau auf dem Abschnitt Mytischtschi - Moskau werden hauptsächlich 1 Gleis folgen (wie bisher), einzelne Züge folgen den angrenzenden 3 Gleisen (auf dem Abschnitt Losinoostrovskaya - Moskau ist dies das ehemalige Gleis "von Moskau") ohne Halt entlang der Platz. Taininskaya, Perlovskaya, Los mangels Bahnsteig entlang des 3. Gleises. Beschleunigte Züge nach Moskau werden hauptsächlich 5 Trassen folgen, einige auf 3 Trassen.

Aufgrund der Änderung des Fahrplans und des Umschlags ändern sich die Abfahrtsrouten einiger Züge am Bahnhof Jaroslawski sowie am Bahnhof Mytischtschi. Vergessen Sie nicht, sich die Abfahrtsroute auf der Anzeigetafel anzusehen!

Wir erinnern Sie daran, dass ab dem 9. Dezember in den Richtungen Kursk, Riga, Belorussky und Savyolovsky wieder Mautgebühren erhoben werden.

Sie können nach wie vor Einzel- und Abo-Bahntickets zum gleichen Tarif kaufen (sowie bereits ausgestellte Abonnements nutzen), jedoch ohne kostenlosen Umstieg in die U-Bahn.

Alternativ können Sie die neuen Zahlungsarten (außer Schnellzüge sowie den Abschnitt Rabochiy Poselok - Usovo) mit kostenlosem Umsteigen in die U-Bahn und in der Regel zu günstigeren Tarifen nutzen:

1. Direkt an Drehkreuzen (Validatoren) mit einer Troika-Karte(nur innerhalb der Abschnitte Tschechow - Novoierusalimskaya und Dmitrov - Kubinka / Zvenigorod).

Es ist notwendig, die Troika-Karte zu aktivieren (umzukodieren) ( die Karte wird automatisch aktiviert, wenn nach dem 21. November ein beliebiger Betrag aufgefüllt wird, mit Ausnahme von sehr alten Karten, die die Arbeit mit dem IDC nicht unterstützen) und dann einfach vor Fahrtantritt auf das Drehkreuz oder den Entwerter auftragen und nach seinem Ende(auch wenn es am Zielort keine Drehkreuze gibt). Die Ausreisevalidierung muss spätestens 5 Stunden nach der Einreise durchgeführt werden.

Sie müssen lediglich für die Verfügbarkeit eines ausreichenden Betrages im "Wallet" der "Troika"-Karte sorgen, Sie müssen keine Tickets an der Abendkasse ausgeben. Die Troika-Tarife zwischen bestimmten Stationen können in unserem Fahrplan auf der Website und in unseren mobilen Anwendungen eingesehen werden.

Ein kostenloser Transfer vom MCD zur U-Bahn (und / oder von der U-Bahn zum MCD) wird innerhalb von 90 Minuten ab dem Zeitpunkt des ersten Eintritts (oder der Einfahrt in die MCD-Grenzen) angeboten.

Zuvor geplantes Ticket für abgelegene Gebiete der Region Moskau ( weitere Stationen Novoierusalimskaya, Tschechow, Dmitrov, Kubinka-1)"Einmaliges Komplexticket" Dalniy Suburb + MCD "wird noch nicht ausgestellt.

2. Mit dem Abonnement "United MCD".

Abonnement der MCD "United MCD" ( andere Namen - "Unbegrenztes Ticket für 1/3 MCD Tage", "Unbegrenztes Ticket für 30/90/365 Tage MCD", "Ticket für 60 MCD Fahrten") fungiert nicht nur als Abonnement des MCD, sondern auch als "Einzel"-Abonnement für den Moskauer Stadtverkehr.

So können Sie mit demselben Abonnement sowohl mit dem Zug als auch mit der U-Bahn (und anderen städtischen Verkehrsmitteln in Moskau) reisen.

Wenn Sie nur zum MCD reisen innerhalb von Moskau(nicht weiter als die Station Shcherbinka, Volokolamskaya, Mark, Setun), reicht das übliche "Single"-Abo für die U-Bahn. Moskauer Studenten und Schüler können mit Vorzugsfahrkarten für die U-Bahn, die für eine Sozialkarte ausgestellt werden, zum MCD innerhalb Moskaus reisen.

Wenn Sie reisen, einschließlich in der Region Moskau, aber innerhalb der MCD (Abschnitte Podolsk - Nakhabino, Lobnya - Odintsovo) ist es notwendig, ein Abonnement "Single MCD MO" auszustellen. Dieses Ticket kann auch an Fahrkartenschaltern und U-Bahn-Automaten ausgestellt werden.

Wenn Sie im MCD herumreisen und außerhalb davon Sie können ein Abonnement "MCD United" von / zu Ihrem Bahnhof am Vorort-Ticketschalter beantragen, das neben der Fahrt mit elektrischen Zügen auch die Möglichkeit bietet, mit der U-Bahn und anderen Verkehrsmitteln in Moskau zu reisen.

Weitere Einzelheiten zu diesem Abonnement und anderen Tickets finden Sie in den Regeln des Beförderers.

Welche Dauerkarten auf dieser Strecke erhältlich sind und welche Preise es gibt, erfahren Sie in der Vollversion der Website im Fahrplan zwischen den Stationen im Abschnitt "MCD für Troika"

Am Abend des 12.08.2019 wurden an den Vorortkassen noch keine neuen Abonnements ausgestellt.

Für die Tarifzone „Dalnaya ohne Entwerter“ (wo es keinen einmaligen Tarif für die „Troika“ gibt) sind die Kosten für MCD-Pässe auf der Website im Bereich „Tickets und Abonnements“ angegeben (im Screenshot oben rechts) .

Um das "United MCD"-Abonnement zu nutzen, müssen Sie zusätzlich die "Troika"-Karte aktivieren. Um es zu aktivieren, reicht es aus, die "Wallet" der Karte (nach dem 21. November) aufzufüllen und ein neues Abonnement zu registrieren. Oder wenden Sie sich an das Metro-Ticketbüro. ...

Alle bereitgestellten Informationen sind vorläufig und können sich ändern.

Mark Semenovich Efetov

Der Zug fährt

Vitya würde zum ersten Mal mit dem Zug fahren. Er hatte große Angst, zu spät zu kommen. Deshalb kamen Vitya und sein Vater früher als andere Passagiere zum Bahnhof.

Zuerst gingen sie zu einer großen Tafel mit Zugfahrplänen und überprüften, wann ihr Zug abfuhr.

Im ersten Raum, wo der Stundenplan hängt, gibt es viele kleine Fenster. Das sind die Kassen. Tickets werden hier verkauft.

Vityas Vater reichte dem Kassierer das Geld, und Vitya hörte etwas vor dem Fenster knallen: "klatsch-klatsch". Danach bekamen sie zwei Tickets: eines - für Vitins Vater und das andere - für Kinder - für Vitya. An der Kasse klatschte ein Schlag - ein eiserner Hund, der die Zugnummer und die Nummer auf der Fahrkarte beißt, wenn dieser Zug abfährt.

Nachdem Vitya und sein Vater die Tickets erhalten hatten, gingen sie in eine andere Halle. Es gab viele Passagiere, Träger, Straßenverkäufer. Schließlich kommen jeden Tag und jede Nacht Tausende von Menschen hierher, die dann weiter gehen müssen. Sie werden Transitpassagiere genannt. Sie müssen von einem Zug zum anderen umsteigen. So passiert es in der Stadt: Sie steigen in eine Straßenbahn und steigen dann in eine andere um. Aber die Straßenbahn muss nur wenige Minuten warten und der Zug - mehrere Stunden und manchmal den ganzen Tag. Die ganze Zeit leben Transitpassagiere am Bahnhof.

Früher, vor der Revolution, gab es am Bahnhof Drei-Klassen-Hallen für Fahrgäste: In der 1. den Boden in der Halle der dritten Klasse.

Am Bahnhof sind jetzt alle Hallen und Räume gleich: schön und hell. Das beste Zimmer wurde den Kindern gegeben. Es heißt „Kinderzimmer“.

Und am großen Bahnhof gibt es mehr als hundert verschiedene Räume.

Auf dem Weg vom Fahrkartenschalter zum Zug kamen Vitya und sein Vater an einem Bücherstand, einem Restaurant, in dem die Fahrgäste speisten, und einem Kinderzimmer vorbei, in dem die Kinder der Fahrgäste spielten. Sie gingen auch am Gepäckraum vorbei, in dem die Habseligkeiten der Passagiere aufbewahrt werden.

Vitya und sein Vater gingen am Kontrolleur vorbei, der die Fahrkarten kontrollierte und die Fahrgäste auf den Bahnsteig ließ.

Ein Zug fährt direkt zum Bahnsteig. Der Bahnhofswärter überwacht den Auftrag auf dem Bahnsteig, hört sich telefonisch an, gibt Befehle und kontrolliert nach der Uhr, damit jeder Eisenbahner seine Arbeit pünktlich erledigt. Die Stimme des Wärters ist durch die große Hupe im ganzen Bahnhof zu hören.

Als Vitya und sein Vater sich dem Wagen näherten, kam die laute Stimme des Wärters aus dem Megaphon:

Aufmerksamkeit! Der Zug fährt in fünf Minuten ...

Alle Passagiere hörten diese Worte und eilten zum Zug - aus dem Restaurant, aus dem Friseur, aus dem Kinderzimmer, aus dem Lagerraum ...

Vitya und sein Vater näherten sich der Kutsche. Hier wurden sie von einem Führer empfangen. Sie gaben ihm ihre Fahrkarten und stiegen in die Kutsche. Bevor der Zug abfuhr, forderte der Schaffner die Trauergäste auf, den Wagen zu verlassen, und er selbst stand auf dem Bahnsteig.

Der Wärter hob die Hand mit einer aufgerollten Fahne hoch. Das bedeutet: "Du kannst gehen." Trotzdem gibt nicht er dem Fahrer das Kommando, sondern der Chefdirigent. Die Kontrolleure und der Schmierstoff haben ihm bereits gemeldet, dass alles in Ordnung ist. Der Chef sah den Zug entlang - alle Passagiere waren in den Waggons, alle Schaffner waren aufgestellt. Und dann pfiff er: "Du kannst anfassen."

Nach dem Pfiff des Chefdirigenten startete der Fahrer den Wagen und zog am Pfeifenknauf: "Ich komme!"

Riesige Räder drehten sich langsam: Die Lokomotive bewegte einen langen Zug von seinem Platz. Jetzt atmet die Dampflok immer öfter: "Los, go, go, go." Und die Räder sprachen: "Run, run, run."

Der Lokführer schaut aus dem Fenster der Lokomotive, um zu sehen, ob der Weg frei ist. Ein Assistent kümmert sich um das Auto. Der Feuerwehrmann zerkleinert große Kohlestücke und wirft sie dann in den Ofen. Und die Feuerbüchse der Lokomotive ist so groß, dass problemlos ein Personenwagen hineinpasst.

In der gesamten Bahn sind spezielle Signale installiert - Ampeln. Mit bunten Augen weisen sie dem Fahrer den Weg. Sie sagen: Ist es möglich zu gehen, wie man geht - schnell oder langsam, wo man aufhört. Entlang des Weges gibt es auch Spalten, die angeben, wo die Abzweigung oder der Aufstieg beginnt, wie viele Kilometer von einer Station noch übrig sind und wie viel noch zu einer anderen zu gehen ist.

Der Fahrer muss die ganze Zeit sehr vorsichtig sein.

Der Zug ist auf dem richtigen Weg. Und auf der gegenüberliegenden Seite - auf dem linken Gleis - fahren andere Züge.

Wenn sich die Züge treffen, piept der Fahrer, als würde er den entgegenkommenden Zug begrüßen: "Hallo!"

Die entgegenkommenden Züge summten als Reaktion auf den Personenzug, in dem Vitya unterwegs war.

Sihanoukville ist Kambodschas erstaunliche Stadt, Badeort und einfach ein stimmungsvoller Ort. Aufgrund der günstigen Lage stehen in dieser Stadt sowohl Strandurlaub als auch Outdoor-Aktivitäten für Urlauber zur Verfügung - Ausflugsfahrten zu den Sehenswürdigkeiten nicht nur von Sihanoukville, sondern auch des gesamten Königreichs Kambodscha. Deshalb strömt der Löwenanteil der Touristen, die nach Kambodscha kommen, hierher. In diesem Testbericht möchte ich auf die Sehenswürdigkeiten rund um das Resort eingehen, die ihr selbstständig mit dem Fahrrad, Taxi oder mit einer geführten Tour besuchen könnt.

So kommen Sie zu Sehenswürdigkeiten und einige Feinheiten beim Kauf von Ausflügen

In der Stadt gibt es keine öffentlichen Verkehrsmittel, nur Tuk-Tuk, Motorradtaxi und Taxi. Tuk-Tuk gibt es buchstäblich an jeder Ecke, die Kosten für die Fortbewegung in der Stadt sind Standard - 1-2 USD, nicht mehr geben, es lohnt sich, sich sofort auf die Kosten für die Sehenswürdigkeiten zu einigen, nur nicht vergessen? Schnäppchen. Um sich wohler zu fühlen, empfehle ich ein Fahrrad oder Auto zu mieten. Dies kann in jedem Hotel, Pension, Restaurant und sogar bei den gleichen Taxifahrern erfolgen. Die durchschnittlichen Mietkosten für ein Motorrad wie Honda, Suzuki betragen 90-110 US-Dollar pro Monat, die Tagesmiete kostet 5 US-Dollar. Tägliche Automiete - 20-50 $ (je nach Auto), Monatsmiete - von 150 $ bis 550 $ (Daewoo Tiko bzw. Taeta Land Cruiser). Auch das Ausleihen von Fahrrädern ist hier üblich, was bei Ausländern sehr beliebt ist – schließlich ist der Ort klein und man kann sich im Zentrum bequem mit dem Fahrrad fortbewegen. Der Mietpreis für 1 Tag beträgt 1-2 Dollar, Sie können es an der gleichen Stelle wie ein Motorrad mieten. Wenn Sie ein Auto für ein oder zwei Tage mieten, können Sie den Vermieter bitten, Ihr Fahrer und Teilzeitführer zu sein - die Einheimischen kennen jeden Winkel von Sihanoukville.

Sie können alle Sehenswürdigkeiten von Sihanoukville bequem auf eigene Faust mit dem Fahrrad erreichen die Straßen und Tipps von Anwohnern). Nun, wenn Sie nicht selbst fahren möchten, dann hilft Ihnen ein Tuk-Tuk oder ein Taxi. Es wird unangenehm sein, mit einem Tuk-Tuk außerhalb der Stadt zu fahren (zum Beispiel zu einem Wasserfall) - roter Staub, Straßenlärm, Hitze, kleine Kieselsteine, die ins Gesicht fliegen. In diesem Fall nehmen Sie am besten ein Taxi, das Sie direkt zu Ihrem Ziel bringt, wartet und Sie zurückbringt. Die Preise werden vor Ort mit einem Taxifahrer festgelegt, aber die geschätzten Kosten für eine Fahrt zu den Sehenswürdigkeiten von Sihanoukville, die sich außerhalb der Stadt befinden (Kbal Chhai Wasserfall und Ream Nationalpark), werden 25-30 USD betragen.

Wenn Sie ein Fan von Reisen auf eigene Faust sind, sollten Sie wissen, dass die Kosten für 1 Liter Benzin 1 US-Dollar betragen. In Sihanoukville können Sie bis auf den Nationalpark alles auf eigene Faust erkunden - besser ist es, einen Ausflug vor Ort zu kaufen oder mit einem Guide zu verhandeln, der Ihnen die schönsten Ecken dieses Ortes zeigt. Gruppenausflüge in Sihanoukville können nur im Nationalpark gekauft werden, alle anderen Attraktionen in der Nähe können mit einem der lokalen Guides verhandelt werden, da Ausflüge nicht verkauft werden.

Wie ich bereits schrieb, gibt es in der Stadt keine öffentlichen Verkehrsmittel, Busse verkehren nur zwischen Städten. Die Busse sind sehr unterschiedlich - sowohl Doppeldecker, als auch vom Typ unseres "Ikarus" und Sleeper-Bass (es ist wie ein reservierter Sitzwagen eines Zuges, nur ein Bus: Doppel- oder Einzelkojen sind vom Gang abgegrenzt und voneinander durch einen Bildschirm). Die Busroute hängt von der Fluggesellschaft ab, von denen es in Kambodscha etwa 6 gibt. Sie können einen Ausflug nach Siem Reap mit einem Sleeper Bass machen oder Sie können mit einem normalen Minibus fahren - es hängt davon ab, bei welchem ​​Reiseveranstalter Sie die Tour buchen (verschiedene Reiseveranstalter arbeiten mit verschiedenen Trägern). Der Komfort hängt natürlich vom Niveau des Busses ab. Aber auch die ältesten haben primitive Klimaanlagen, und der Fahrerassistent verteilt eine Flasche Wasser an alle Passagiere (Sie können einen Aufpreis verlangen).

Von Sihanoukville aus können Sie die "touristischsten" und berühmtesten Ecken Kambodschas erreichen - Siem Reap, Phnom Penh und Nationalparks (es gibt 7 im Königreich), das Dorf Kampot und die umliegenden Inseln. Ein Transfer auf die Insel (sie befinden sich in der Nähe, Preise sind identisch) kostet 25-35 $, aber einige Reisebüros bieten Pauschalausflüge an, bei denen mehrere Inseln gleichzeitig besucht werden. Irgendwie haben wir einen solchen Ausflug auf die Insel zu dem berüchtigten russischen Geschäftsmann Sergei Polonsky miterlebt.

Auch an den Stränden, an denen es Liegeplätze gibt (Victory Beach, Serendipity Beach, Hawaii Beach), können Sie mit dem Bootskapitän für eine bestimmte Zeit vereinbaren, Sie von einer der Inseln abzuholen und abzuholen. Ein solches Vergnügen kostet 20-30 Dollar.

Das Dorf Kampot, das in der Nachbarprovinz Sihanoukville liegt, ist berühmt für seine französischen Kolonialbauten, den Bokor-Nationalpark, die Wasserfälle Tyk Chhu und Popokville, Höhlentempel aus der Zeit vor Angkor sowie das Fischerdorf Kep . Verschiedene Reiseveranstalter bieten Ihnen für 70-90 Dollar einen Ausflug nach Kampot und Besichtigung aller seiner Sehenswürdigkeiten an. Der Ausflug ist in der Regel eintägiger Ausflug, frühmorgens verlassen Sie Sihanoukville und kehren vor Mitternacht zurück.

Siem Reap ist vor allem dafür bekannt, dass in seiner Nähe Angkor, die Hauptstadt des alten Khmer-Staates, liegt. Es gibt auch die majestätischen Tempel von Angkor Wat, Angkor Tom, Preakhan, Nikpean, Tasom, der Rolous Tempelkomplex, Banteay Srei Tempel, Banteay Samre Zitadelle, Phnom Kulen (Nationalpark, Mount Kulen, Tempel, Dschungel).

Phnom Penh ist die Hauptstadt des Königreichs, während der französischen Kolonialzeit war sie die schönste Stadt Asiens und steht heute vielen asiatischen Hauptstädten in ihrer Schönheit in nichts nach. Hier sollten Sie unbedingt das Nationalmuseum, die Silberpagode, den Königspalast, den zentralen (Haupt-) und russischen Markt, das Handwerkerdorf, die alte Hauptstadt Oudong, das Genozidmuseum, die Killing Fields, das Unabhängigkeitsdenkmal, den Tempel besuchen des Blühenden Lotus, Ounalom-Tempel, Wat Phnom. In Sihanoukville können Sie buchstäblich auf Schritt und Tritt Ausflüge zu all diesen und anderen Orten in Kambodscha anbieten.
Alle diese Ausflüge können sowohl für Gruppen als auch für Einzelpersonen durchgeführt werden, Sie können auch nur einen Transfer zum gewünschten Ort bestellen und einen Ausflug vor Ort kaufen. Ausflüge können je nach Auslastung ein-, zwei- und dreitägig mit Hotelunterkunft, Verpflegung sein. Besprechen Sie all diese Feinheiten unbedingt mit dem Verkäufer. Einmal wären wir fast auf eine Täuschung hereingefallen. Wir gingen zu einem Reisebüro, das Ausflüge nach Angkor zum Preis von 19 Dollar anbot.

Wir waren von einem so unnatürlich niedrigen Preis verwirrt, und nach 5 Minuten stellte sich heraus, dass diese Firma nur einen One-Way-Transfer nach Angkor anbietet und der Ausflug vor Ort gekauft werden muss und alleine zurückkommen muss. Seien Sie also vorsichtig und vorsichtig. Normale Preise sind ungefähr wie folgt: eine eintägige Sightseeing-Tour in Pompen kostet 50-70 $, ein kleiner Kreis von Angkor - 60 $, ein größeres Angkor-Zimmer (3 Tage und 2 Nächte) - 150 $ usw. Viele Ausflüge können Mittagessen, Wasser und andere wichtige Dinge beinhalten, die ein Tourist möglicherweise benötigt. Aber besprechen Sie dies noch einmal, wenn Sie einen Ausflug kaufen.

Russiy Sihanoukville

Sihanoukville ist, wie ich schon oft geschrieben habe, eine attraktive Stadt für Russen. Es gibt viele nicht nur russische Urlauber, sondern auch Russen, die ihr eigenes Geschäft organisieren, Hotels eröffnen und die Infrastruktur entwickeln. Eines dieser Unternehmen, das 2002 von unseren Landsleuten gegründet wurde, ist Snake House, das sich in der Gegend von Hawaii und Victory Beach befindet. Es ist ein Komplex mit einem Hotel und einem Mini-Zoo, in dem verschiedene Schlangenarten leben, einer Mini-Krokodilfarm, verschiedenen Vögeln und Insekten. Einige Terrarien sind wie Tische gestaltet und wenn Sie nicht zimperlich sind, können Sie in Gesellschaft von Schlingpflanzen speisen.

Das Garage Bar-Restaurant befindet sich am Hawaii Beach (Victory Beach) im Oceania-Komplex, einem langen weißen dreistöckigen Gebäude, das Wohnungen und Etagen vermietet. Es befindet sich übrigens nicht weit vom "Schlangenhaus", wenn Sie von diesem Ort die Straße hinuntergehen, können Sie dieses große weiße Gebäude sehen.

Um zur "Garage" zu gelangen, müssen Sie auf das Territorium dieses Komplexes fahren. "Garage" nimmt nur einen der Flügel dieser Struktur ein und zeichnet sich dadurch aus, dass es sich um einen "Biker"-Ort handelt. Es ist als Garage stilisiert, im Inneren gibt es teure berühmte Fahrräder (Harleys, Enfields, Phantoms) als Exponate, es gibt auch eine Bühne mit Musikinstrumenten im Inneren, auf der Jam-Sessions und allerlei Performances stattfinden, und ein "echter Tru-Biker" " hängt über dem Eingang. Harley, in Lederjacke und Schleifer. Die Besitzer dieser Einrichtung organisieren regelmäßig Aktionen und Veranstaltungen.

Hier erhalten Sie nicht nur Hilfe bei der Beschaffung/Kauf/Reparatur eines Fahrrads, sondern auch jede andere Hilfe (Beratung).

Wat Krom, Wat Leo, Katholische Kirche St. Michael

Der Weg zu allen Sehenswürdigkeiten von Sihanoukville begann für uns immer gleich - von Dolphin Junction (einer großen Kreuzung nahe Victory Beach, in deren Mitte ein Denkmal mit zwei Delfinen steht). Geht man davon 700 Meter bergauf die Ekareach-Straße entlang, erreicht man eine Kreuzung, an der die Straße scharf nach rechts in Richtung Busbahnhof abzweigt, gelangt man zur LHR-Tankstelle. Es liegt an einer Kreuzung, von der aus Sie von Sihanoukville überall hinkommen können.

Wenn Sie in der Nähe dieser Tankstelle rechts abbiegen, dann buchstäblich nach 50 Metern zu einer anderen? Am Straßenrand sehen Sie ein Schild in Khmer und Englisch, was übersetzt „Katholisch? Tempel von Sihanoukville". Um zu diesem Tempel zu gelangen, sollten Sie unter diesem hindurchfahren? Schild ?, und nach 300 Metern sehen Sie ein katholisches? Die Gemeinde ist ein großes weißes Gebäude mit einem hohen Dach, das das Gebäude wie eine indische Whig aussehen lässt.

Links davon befindet sich ein kleiner Siend, an dem der Kirchenplan und Ankündigungen von laufenden Veranstaltungen und Aktionen hängen. Auf dem Territorium der katholischen Kirche gibt es mehrere Gebäude? Das größte und reich verzierteste davon ist natürlich der Tempel selbst. Der Ort, an dem sich Gemeindemitglieder versammeln und an dem Khmer-Katholiken ihre religiösen Rituale durchführen, liegt etwas weiter als der Tempel und ist etwas größer. Ist dieses Gebäude mit zwei Personalräumen und einer Bühne ausgestattet? in den Kreuzen.

Darüber hinaus befindet sich auf dem Territorium des Tempels eine kleine Kapelle, die in ein Kolumbarium umgewandelt wurde, in der die Überreste verstorbener Katholiken nach der Verbrennung begraben werden. Ihre Asche befindet sich in hübschen Begräbnisurnen, die wiederum in ordentlichen Reihen zu beiden Seiten des vielfarbigen Jesusbildes angeordnet sind? Aquarell Kinder. Soweit ich verstanden habe, sind hier nicht nur die sterblichen Überreste von Khmer-Katholiken begraben, sondern auch Menschen anderer Nationalitäten, die sich zum Katholizismus bekennen und in Sihanoukville gestorben sind. Das eigentliche Territorium des Tempels befindet sich auf einer großen Aussichtsplattform, von der aus? Können Sie die Gewässer des Golfs von Thailand in Betrieb sehen? Hafen von Sihanoukville gegründet? von den Franzosen 1955 die nahe gelegenen Inseln sowie mehrere Docks. Auf dem Territorium des Tempels gibt es neben dem Hauspalast des Priesters, einem Gebetsgebäude und einer Kapelle mehrere weitere, nicht so auffällige Häuser von Khmer-Katholiken mit schönen und malerischen Plätzen in der Nähe von jedem von ihnen, die in Japan hergestellt wurden Stil.

Diese Kirche wurde 1960 vom französischen katholischen Priester Agadoberi zusammen mit dem Khmer-Architekten Vann Molyvann erbaut. Wie der Name der Kirche vermuten lässt, wurde sie zu Ehren des Heiligen Michael, des Schutzpatrons der Seefahrer, erbaut, und daher spiegeln sich nautische Motive sehr gut in der Architektur des Gebäudes wider. Nach der Idee des Architekten ist die Kirche ein Schiff und das Dach ein Segel. Die Innenausstattung ist sehr ästhetisch, es gibt keinen Platz für übertriebenen Prunk und reiche Dekoration, es gibt keine Bänke, es gibt nur einen kleinen Altar, ein Kruzifix, bescheidene Gemälde an den Wänden und Blumen.

Es ist recht geräumig und sonntags versammelt sich hier die gesamte katholische Schar der Stadt Sihanoukville. Diese Kirche ist eines von 2 religiösen Gebäuden, die nach der Herrschaft der Roten Khmer in den Jahren 1975-1979 überlebt haben. (Zu dieser Zeit war Religion illegal und 71 von 73 Kirchen und Tempeln wurden zerstört). Während dieser für Kambodscha "blutigen" Zeit wurde die St. Michael-Kirche als Gefängnis oder Scheune genutzt und erst 1993 mit Hilfe der UN-Organisation wiedereröffnet.

Auf dem Mount Sihanoukville, von dem sich ein wunderbares Panorama der Stadt eröffnet, befinden sich zwei buddhistische Tempel – Wat Leo und Wat Kraom.

Wat Leu befindet sich auf dem höchsten Punkt dieses Berges und wird die Obere Pagode genannt.

Dieses Wetter wurde zu Ehren von Prinz Churn Nath, dem Obersten Patriarchen von Kambodscha, gebaut, zu dessen Verdiensten der Kampf für die Erhaltung der Sprache, Nationalität und Kultur der Khmer gehört. Er ist auch der Autor der kambodschanischen Hymne sowie einer der Autoren des Khmer-Erklärungswörterbuchs. Sein Beitrag zur Entwicklung des Landes ist wirklich enorm. In einem der Gebäude der Pagode (wir durften dieses Gebäude nicht betreten, es ist geschlossen) befindet sich ein Boot, das jährlich am Royal Race in Phnom Penh teilnimmt, das während des Return of the Waters-Feiertags stattfindet. Es ist auch ein häufiger Zwischenstopp für umherziehende Ärzte, Heiler und Gurus. Ich möchte darauf hinweisen, dass Wat Leo ein funktionierendes Kloster ist, in dem kambodschanische Mönche leben, studieren und die Geheimnisse des Seins lernen.

Unser Weg führte zunächst im Wat Leo entlang der Straße Nr. 4 nach Phnom Penh, entlang der wir 8 km bis zur Kambodscha-Brauerei fuhren, die beim Wat Leu Schild rechts abzweigte. Nach dieser Abzweigung fahren Sie noch ca. 1 km weiter und Sie werden auf den "schwarzen" Eingang des Wat Leo Tempels stoßen. Dort ließen wir unser Fahrrad ab und machten einen Spaziergang durch das etwa 20 Hektar große Gebiet des Tempels.

Überraschenderweise befindet sich auf dem Territorium dieser Tempelanlage ein kleines Dorf, in dem die gewöhnlichsten Kambodschaner leben. Im Minidorf befindet sich eine goldfarbene Buddha-Statue. Als wir um ihn herumgingen, erschien vor uns eine lange Treppe, die zum Territorium der Tempelanlage führt. Die Treppe ist mit zwei fünfköpfigen Kobras verziert, deren Körper die Rolle von Geländer spielten.

Von der Leiter öffnet sich ein wunderbarer Ausblick.
Der Haupttempel befindet sich mitten in diesem Tempelgebiet und ist sehr schwer zu übersehen.
Wir kamen gerade in dem Moment an, als der Tempel im Wiederaufbau war - interne Arbeiten wurden aktiv durchgeführt, "kosmetische Reparaturen". Diese Bilder an den Wänden haben uns sehr gut gefallen.

Und das ist direkt der Altar selbst.
Am Ausgang ihres Tempels können Sie Porträts des Dalai Lama und Churn Nath sehen.
Dies ist der Blick von der Terrasse des Tempels.
Und diese Gebäude sind Klassenzimmer, in denen Mönche unterrichtet werden.
Und das ist der klösterliche "Lehrer".

Ein sehr schöner blühender Baum und eine Komposition um ihn herum. Es ist zu sehen, wie gewichtige große rosa Blüten vom Baum hängen, die ein duftendes angenehmes Aroma verströmen.
Auf dem Territorium des Tempels gibt es so einen schönen künstlichen See. Affen schwimmen übrigens gerne darin.

Blick auf Sihanoukville.

Auf der rechten Seite sehen Sie ein einstöckiges Gebäude, in dem Mönche unterrichtet werden. Etwas weiter - ein kleines Gebäude, zu dem eine Leiter führt. Als wir hinaufkletterten und uns der Tür näherten, sahen wir eine Inschrift mit der Aufschrift "Fonds zur Hilfe für Kinder, deren Eltern an HIV und AIDS gestorben sind". Hier bietet die Terrasse einen fantastischen Blick auf Sihanoukville.

Dieser Tempel zeichnet sich durch seine umstrittene Architektur aus: buddhistische und hinduistische Stile sind hier überraschend miteinander verflochten.

Wat Krom befindet sich am Fuße des Berges zwischen den Stränden Independence und Victory und wird die Untere Pagode genannt.

Wie Wat Leo ist auch Wat Krom ein aktives Kloster, obwohl es der Göttin Ya-Mao ("schwarze Frau") gewidmet ist, mit der viele Legenden und Mythen verbunden sind, und der Khmer ist ein ganzer Kult gewidmet. Laut lokalen Legenden ist Ya-Mao eine Frau, die im 19. Jahrhundert auf der Insel Kampong Som lebte, deren Ehemann Seemann war und nach Hongkong ging. Sie wartete ein Jahr auf ihn und beschloss, ihm nachzugehen, rüstete das Schiff aus, aber ein Sturm überkam sie und sie ertrank, aber ihr Geist blieb am Leben. Seitdem ist sie eine Gottheit für alle Taxifahrer, Matrosen und Vertreter anderer Berufe, deren Handwerk mit der Straße verbunden ist. Deshalb bitten hier alle Tuk-Tuker, Matrosen und Taxifahrer vor Fahrtantritt Ya-Mao um ihren Segen und beschenken sie mit phallischen Geschenken - Bananen, Räucherstäbchen. Und auf der Route 4, in der Nähe des Berges Pitch Nil, gibt es eine ihr gewidmete Kapelle. Alle Einwohner von Sihanoukville wollen Ya-Mao besänftigen, da sie als Ursache für viele Probleme und Unglücke (Unfälle, Krankheiten usw.)

Für die Anwohner spielt dieser Tempel eine wichtige Rolle – hier werden buddhistische Feste abgehalten, sowie die Beerdigung hochrangiger Beamter und wichtiger Personen von Sihanoukville. Als wir eine Wohnung fanden und uns darin niederließen, wussten wir nicht, dass sich dieser Tempel in der Nähe befindet, aber zu Beginn des ersten buddhistischen Feiertags spürten wir alle Freuden einer solchen „Nachbarschaft“.

Es befindet sich in der Nähe unserer Dolphin Junction gegenüber der 5-Mann-Bar. Die Fläche des Tempels ist klein, auf dem Territorium befindet sich der Tempel selbst, ein Skulpturengarten, eine Aussichtsplattform, verschiedene Gebäude, in denen die Mönche ausgebildet werden, die Wohnungen der Mönche selbst.

Der Friedhof, über den ich oben geschrieben habe, ist hier chaotisch. Das bedeutet, dass die "Gräber" und Denkmäler in beliebiger Reihenfolge angeordnet sind und man anhand der Inschriften auf den Grabsteinen erkennen kann, ob es sich um ein Denkmal oder nur um eine Skulptur handelt.
Skulpturen und Grabsteine.

Wir haben solche Skulpturen nicht ignoriert. Tatsache ist, dass sie uns sehr an Charaktere aus der indischen Mythologie erinnerten (hier sieht man Prototypen des Gottes Shiva, Ganesh, Durga auf ihren Kampftieren).

Ream-Nationalpark

Der Ream-Nationalpark, der auch als Pre-Sihanouk-Nationalpark bekannt ist, ist nicht nur für Touristen, sondern auch für Einheimische ein beliebtes Urlaubsziel. Er wurde 1993 gegründet und ist einer der 7 Nationalparks des Königreichs Kambodscha. Es liegt 18 km von Sihanoukville entfernt.

Das Territorium dieses Parks umfasst 200 Quadratkilometer und es gibt 2 Inseln, die Mündung des Flusses Prek Tuk Sap, Mangowälder, Dschungel, wilde Strände und Unterwasserriffe. Sie können eine Tour durch diesen wunderbaren Ort buchen, Sie können direkt vor Ort einen Führer um Hilfe bitten oder die Schönheit dieses reservierten Ortes auf eigene Faust genießen.

Vergessen Sie nicht, dass hier Geld für Transportfahrten berechnet wird. Der Tarif ist wie folgt: Motorrad - 2.000 Riel ($ 0,5), Auto - 8.000 Riel ($ 2), Bus oder Kleinbus - 10.000 Riel ($ 2,5). Hier können Ihnen 2 Arten von Ausflügen angeboten werden - Wasser und Wandern.

Die Kosten für eine geführte Wanderung betragen 5-10 USD (der Preis hängt von der gewählten Route ab). Am beliebtesten sind jedoch Bootsfahrten entlang des Prek Tuk Sap Flusses, an dessen beiden Ufern Sie Mangroven und Pfahlbauten lokaler Fischer sehen können.

Die Kosten für diese Art von Ausflug hängen von der Dauer und der gewählten Route ab. Zum Beispiel kostet eine 2-stündige Bootsfahrt zur Aussichtsplattform, auf der sich der Mount of Worship befindet, 30 Dollar, nach Koh Runk Island (sehr schöne Natur hier: zwei Wasserfälle, Dschungel), Ko Runk Samloem (Paradies für Taucher ), Ko Trang (es gibt einen Süßwassersee und heilende Thermalquellen) - 25 US-Dollar, und eine 8-stündige Fahrt nach Ko Ses kostet 70 US-Dollar.

Von unserer wunderbaren LHR-Tankstelle (die übrigens die günstigste in Kambodscha ist) fuhren wir zum Ream-Nationalpark. Wir füllten einen vollen Tank - 3 Liter - und fuhren auf der Autobahn Nr. 4 in Richtung Flughafen (auf der Karte zu sehen). Fahren Sie ca. 18 km geradeaus ohne abzubiegen.

Auf dem Weg sehen Sie die bekannte Kambodscha-Brauerei, in deren Nähe Sie zum Wat Leu-Tempel abbiegen, sind zum Flughafen gefahren (nicht zu verfehlen) und sahen ein blaues Nationalpark-Ream-Schild mit einem nach vorne zeigenden Pfeil. Wir gingen dorthin, aber zuerst beschlossen wir, durch den Park zu gehen und zu sehen, ob es neben dem Haupteingang noch andere Eingänge gibt. Um die Wahrheit zu sagen, mochten wir diese Umgehungsstraße und die Schönheit, die sich von ihr aus öffnete, noch mehr als der Park selbst. Ich habe noch nie so viel Grün gesehen wie hier, obwohl unser Ausflug in den Park in der trockensten Jahreszeit stattfand, kann ich mir vorstellen, wie die Vegetation in der Regenzeit wütet.

Rechts waren riesige grüne Berge, links - die Ebenen, auf denen manchmal die Hütten der Anwohner zu sehen waren. Nach 10 Kilometern Fahrt kamen wir am Strand namens Ream Beach an.

Es gab sowohl verlassene ruhige Orte als auch Orte voller lokaler Erschütterungen. In einem dieser Shakes wurde uns ein Ausflug zu einer der Inseln (außer privaten) für 25 Dollar angeboten - sie holen uns morgens ab, bringen uns auf die Insel und holen uns dann zur vereinbarten Zeit ab. Die Idee hat uns sehr gut gefallen und wir entschieden, dass wir diese Chance auf jeden Fall nutzen würden, zumal der Preis im Vergleich zu jedem Reiseveranstalter fast doppelt so niedrig ist. Nur wenige Menschen kennen diesen Strand, und es gibt hier überhaupt keine Menschen, nur die Einheimischen liegen faul in Hängematten und schlürfen Kokosnusssaft in Erwartung der Touristenmassen.

Aus Neugier gingen wir zu einem Guesthouse (eigentlich war er wirklich alleine da), das direkt am Strand von Ream liegt und erkundigten uns nach den Wohnkosten. Die Kosten für ein Zimmer für 2 Personen für 1 Tag betragen 20 USD. Im Großen und Ganzen ein sehr guter Preis: ruhig, eigene Küche, Sicherheit und direkt vor der Haustür - das Meer. Ich wiederhole, obwohl dieser Teil von Sihanoukville sehr ruhig ist, gibt es praktisch keine Gästehäuser, keine Hotels und das Fischerdorf, das Ko Kchang heißt, ist sehr klein (Häuser der einheimischen Ureinwohner sind chaotisch entlang der Küste verstreut), aber Land wird hier in rasantem Tempo verkauft. Ich glaube, hier wird es bald sehr voll.

Nachdem wir uns diesen Teil des Ream Nationalparks angesehen hatten, fuhren wir zurück und bemerkten mehrere "Seiteneingänge", von denen wir in einen eintraten. Der Dschungel mit üppiger Vegetation ist ein sehr schöner und reichhaltiger Ort. Nachdem wir die Informationen im Voraus erfahren hatten, beschlossen wir natürlich, alles selbst zu inspizieren und zu studieren. Leider gibt es eine aktive Abholzung, es gibt viele Wege. Seien Sie sicher, dass Sie diese Reise nicht bereuen werden: riesige Bäume, bizarre Weinreben, vorsichtige und fast unsichtbare Tiere (vielleicht haben wir ein Wildschwein, vielleicht einen Wildhund oder vielleicht sogar eine Fledermaus gesehen).

In dem Schutzgebiet leben etwa 200 Vogelarten, von denen viele im Roten Buch aufgeführt sind, und seltene Delfine führen den Tonle Sap See, der zu den größten Südostasiens gehört und den Großteil der kambodschanischen Bevölkerung mit Fisch und frischem Fisch versorgt Wasser. Natürlich gibt es hier viele Affen, die bereits an Touristen gewöhnt sind und sich vor ihnen überhaupt nicht fürchten. Die „Kontrollaufnahme“ war für uns der Mount of Worship, von dem sich ein grandioses Panorama über den gesamten Park eröffnet.

Als nationaler Schatz wurde der Kbal Chhay Wasserfall zum ersten Mal seit 1963 bekannt, als die Roten Khmer dort ihre Hauptlagerbasis errichteten. Bis zu diesem Zeitpunkt versorgte er (zusammen mit dem See) den Sihanoukville-Stausee mit Wasser, das Sihanoukvilles Bedarf an Süßwasser deckte. Wasser. Seit 1998 als Reiseziel entwickelt? private Attraktion? Unternehmen? Kok An Company, die dort eine kleine touristische Infrastruktur geschaffen hat: Parkplätze, Brücken, eine Fähre, Leitern, Einzelhandelsgeschäfte und einen Parkplatz. Wenig später wurde der "Nationalschatz" an die staatlichen Behörden des Königreichs zurückgegeben. Spielt derzeit eine Rolle als Trinkquelle? frisch? Wasser für die Stadt Sihanoukville und ein Touristenattraktions- und Erholungsgebiet.

Kann ich da anders raus? Straße, die Sie nach 3 km über einen ausreichend steilen Abstieg zur Kreuzung mit der oberen führt? alt? Sihanoukville? teuer ?. Wenn Sie darauf rechts abbiegen, befinden Sie sich in 2-3 km Kilometern bis zur LHR-Tankstelle - unserem Ausgangspunkt.

Wurden wir dort von Grüns geleitet? ein Schild, das uns 2 Richtungen zeigte: Victory Beach und Phnom Penh. Um zu den Stränden zu gelangen, müssen Sie links abbiegen, und wenn Sie zum Kbal Chhai Wasserfall ? wollen, dann müssen Sie rechts in Richtung Phnom Penh gehen, direkt am Schild. Nach 11 Kilometern Fahrt sehen Sie auf der rechten Seite eine Steinstele, auf der? In Khmer und Englisch steht geschrieben, dass diese Straße zum Kbal-Chhai-Wasserfall führt.

In der Mitte des Weges, direkt an der Straße, befindet sich ein blauer Hühnerstall aus Holz, ein improvisierter Kontrollpunkt, an dem zwei junge Khmer sitzen und eine Gebühr für den Besuch des Wasserfalls verlangen. Aber in Bezug auf die Informationen waren wir versiert, und ich habe nie erfahren, dass der Besuch des Wasserfalls bezahlt wurde, außerdem hatten wir keinen Cent Geld. Wir drehten unsere Taschen auf und zeigten demonstrativ, dass wir nichts haben, und fuhren weiter.

Nachdem Sie diesen "Checkpoint" passiert haben, befinden Sie sich fast sofort am See mit unglaublich blauem? frisch? Teiche ?, deren Ende und Rand unsichtbar sind. Wenn Sie hinter diesem See links abbiegen und zum Talufer fahren, finden Sie ein abgeschiedenes Plätzchen, um die herrliche Aussicht zu genießen? und unberührt? Natur.
Hier gibt es auch viele Backwaters und Sümpfe.
Nachdem Sie weitere 4 km gefahren sind und das Rot durchnässt haben? Staub liefen wir auf den Parkplatz vor dem Wasserfall.

Auf diesem Parkplatz gibt es übrigens ein lokales Fastfood (für uns ziemlich exotisch - Schalentiere, Hähnchenschenkel usw.).
Lassen Sie Ihr Fahrzeug dort stehen und gehen Sie etwa 100 Meter entlang der Holzbrücke zum Wasserfall selbst.
Der Wasserfall Kbal Chkhay ist ein Ort, an dem zwei Flüsse zusammenfließen, die mehrere malerische Kaskaden bilden, die in einen See münden.

Mit einer? An der Seite hat dieser See riesige Felsbrocken, eine Art Natursteindamm, der aus mehreren Stromschnellen besteht. An dieser Schwelle haben wir vier "Stockwerke" gezählt: Die beiden oberen, nicht sehr groß, sind die Bahnsteige anders? in einer Höhe von etwa 2-3 Metern, durch die Wasser in mehrere schwache Bäche fließt, zwischen denen Sie, auf einem der Felsbrocken sitzend, eine schöne "Lichtung" mit Lebensmitteln bedecken können, die tatsächlich einiges tun die Besucher tun? Wasserfall Kbal Chhai ?.

Die unteren Stockwerke des Wasserfalls sind 20-30 Meter niedriger als die oberen. Es ist ziemlich gefährlich, auf rutschigen Steinen dorthin zu gelangen, aber wenn Sie alle dorthin gehen? eine Grotte im Felsen, deren Eingang? versteckt von denen, die vom großen fallen? Höhen mit Wasserbächen, Schwimmen, in denen Ermüdung von der Straße wie Hände? wird Entfernen.
Auf dem Plateau selbst findet man einen wunderbaren Platz zum Sonnenbaden. Auf den obersten "Etagen" gibt es speziell eingerichtete Ruheplätze, die sich selbst repräsentieren? Holzmarkisen mit Fußmatten und Hängematten und eine große Anzahl von Markisen, die Souvenirs, Teiche, Jalousien und Esswaren verkaufen? alle möglichen? -etwas?.

Da wir den Kbal Chkhay Wasserfall nicht zur besten Zeit besuchten - der Höhepunkt der Saison, wenn alles "austrocknet", fanden wir ihn nicht in voller Schönheit vor. Um dies zu tun, müssen Sie im August-September hierher kommen, wenn die Munmun (Regenzeit) endet und der Wasserfall buchstäblich von brodelnden Wasserströmen überflutet wird.

Als Fazit darf ich mich wiederholen: Sihanoukville ist ein großartiger Ort für Liebhaber einer abwechslungsreichen Freizeitgestaltung.

Hier können Sie einen der Strände aufsaugen (je nach Geschmack können Sie entweder einen gut ausgestatteten, teuren, kostenpflichtigen Privatstrand oder einen „wilden“ mit üppigen Palmen wählen), einen Tag in der Kühle entspannen Wasser des Kbal Chkhay Wasserfalls, und wenn Sie etwas Neues und Unbekanntes wollen, haben Sie eine direkte Straße zum Ream-Nationalpark oder zu einer der Inseln, die hier reichlich vorhanden sind. Wenn Sie sich der lokalen Kultur anschließen möchten, gehen Sie zu einem der Tempel und erfahren Sie mehr über das Leben der Mönche, sprechen Sie mit ihnen, sie werden Ihnen sicherlich viele interessante Details über lokale Schreine erzählen. Keine Tapete

Jede Reise in die Hohe Tatra ist etwas Besonderes.

Hintergrund

Vor anderthalb Jahren kam ich zum ersten Mal nach Zakopane, um die Hohe Tatra zu sehen. Dann wollten mein Freund und ich, zwei junge Studenten, die Berge sehen und wählten eine der bekanntesten Routen des Tatra-Nationalparks. Unsere Eindrücke waren so stark, dass wir uns, sobald wir uns überlegten, wohin es dieses Jahr gehen soll, sofort entschieden haben - es wäre definitiv die Tatra. Mehrere Monate lang begannen wir unsere Reise zu planen, fanden eine gemütliche Unterkunft in Zakopane und begannen uns zu überlegen, was wir sehen sollten. Zu meiner Überraschung stellte sich heraus, dass es im Nationalpark so viele Wanderwege gibt, dass selbst 5 Tage nicht ausreichen, um alles zu sehen. Das Koscielinska-Tal gehört zum Tatra-Nationalpark und ist das zweitgrößte. Allein auf seinem Territorium gibt es etwa 14 Wanderwege. Wir haben sie gewählt, weil wir zur Krokusblüte gekommen sind.

Unvergessliche Reise

Wir wählten die grüne Route und fuhren geradeaus weiter, kamen den Gipfeln immer näher und gewannen an Höhe. Sobald wir das Gebiet des Koschelinsky-Tals betraten, wollte ich rufen: "Wie schön ist es hier!" Und sobald wir 200 Meter gelaufen waren und eine riesige Lichtung erreichten, hinter der schneebedeckte Gipfel zu sehen waren, rief ich: "Das habe ich noch nie in meinem Leben gesehen!" Es war wunderschön, wie auf Postkarten, wie in Träumen, wenn die Sonne scheint, es warm ist, kleine Krokusse am Boden blühen und in der Ferne gewaltige und schöne Berge liegen.

Ehrlich gesagt hätte ich nie in meinem Leben gedacht, dass man in Polen eine solche Schönheit finden kann. Manchmal kam es mir vor, als wären wir nach Kanada teleportiert worden. Was ich an der Tatra am meisten mag, ist, dass man sich der Natur nahe fühlt. Sie gehen einfach auf Wegen, zwischen Bäumen, Bergen, Hügeln. Man fühlt sich absolut sicher und irgendwie besonders. Und bei all dem müssen Sie weder körperlich fit noch Kletterer sein, es gibt viele Familien mit Kindern und ältere Menschen. Viele Routen erfordern nicht viel körperliche Aktivität.

Es ist sehr einfach, sich im Nationalpark zurechtzufinden. Überall sind Wegschilder angebracht, jede Route ist mit einer eigenen Farbe gekennzeichnet. Die Aufstiegszeit steht auf den Schildern. Es ist ziemlich genau, da bei den Berechnungen sowohl der Höhenunterschied als auch die Komplexität des Aufstiegs berücksichtigt wurden. Oft gibt es auch Tische, an denen Sie sich ausruhen, einen Snack essen und heißen Tee aus einer Thermoskanne trinken können. Unsere grüne Route führte uns hinauf zur Schutzhütte Ornak. Von dort bogen wir auf einen anderen Pfad ab und stiegen zum Smrechinski-See auf 1126 Metern Höhe. Ehrlich gesagt war es der härteste und gefährlichste Aufstieg in meinem Leben. Aber welche Schönheit erwartete uns vor uns.

Bergseen sind immer außergewöhnlich schön: Es gibt einen Wald, Stille und in der Ferne sieht man natürlich Berge. Nach diesem wunderbaren Abenteuer und nicht weniger gefährlichen Abstieg wärmten wir uns auf und ruhten uns im Ornak-Tierheim aus. Und bei Sonnenuntergang wählten wir die Route ins Mentusiertal und stießen auf eine unglaublich schöne Almwiese. Von allen Seiten des Berges herrscht Stille, praktisch keine Menschen. In diesem Moment schien es mir, dass dies der Traum eines jeden Mädchens ist. Ich wollte vor Bewunderung weinen, und keine Müdigkeit kann solche Momente verderben. Und bevor wir uns von diesem schönen Tal verabschieden wollten, kam Reh aus dem Wald zu uns. Es war mein Traum. Ich fühlte mich dann am glücklichsten und friedlichsten. Und das möchte ich wirklich anderen vermitteln und sagen, was absolut jeder sehen und fühlen kann. Vor allem an einem Ort wie dem Koschelinsky-Tal.

Reisehinweise

• die Tatra hat ihren eigenen Dialekt. Es scheint, dass die Leute auch Polnisch sprechen, aber die Sprache ist anders. Es ist wie die ukrainische Sprache. Viele Menschen wissen, dass im Westen der Ukraine die Sprache anders ist und viele Wörter eine andere Bedeutung haben. Wenn Sie eine lange Reise nach Polen planen, versuchen Sie, der Sprache zuzuhören und Dialekte zu erkennen;
• hier in der Tatra werden überall Kartoffelpuffer serviert;
• in der Tatra ist das Wetter sehr wechselhaft, Niederschlag fällt hier im Durchschnitt alle drei Tage, und an einem Tag kann man die Sommersonne sehen, dann den strömenden Regen einfangen und am Abend knöcheltief im Schnee liegen;
• Schnee schmilzt erst Ende August von den Gipfeln;
• jeden April findet ein Krokusblütenfest statt;
• Schauen Sie sich die Vegetation genauer an - hier gibt es Pflanzen, die Sie sonst nirgendwo finden.

1. Ich würde empfehlen, im Sommer und Herbst hierher zu fahren. Im Sommer ist es ganz einfach: Auf den Routen gibt es keine Schwierigkeiten. Im Herbst - die schönsten und abwechslungsreichsten Farben. Wenn Sie Schnee sehen möchten, sich aber nicht dem schweren Heben stellen möchten, kommen Sie im Spätherbst - Ende Oktober oder Anfang November - hierher. Die Wege sind noch nicht schneebedeckt und auf den Gipfeln liegt bereits Schnee. Im Winter ist es hier auch schön, würde ich sogar sagen - hier ist ein perfektes Weihnachtsfest, außerdem öffnen Skigebiete, aber im Nationalpark ist es schwieriger, sich fortzubewegen. Wir waren im April hier und waren verärgert - viele Routen sind noch gesperrt, weil immer Wasser unter unseren Füßen fließt, da der Schnee von den Bergen schmilzt;
2. Nehmen Sie IMMER Trekkingstöcke mit;
3. Achten Sie auf die Farbe der Route. Nicht viele Leute wissen, dass Farbe nicht nur zur Navigation dient, sondern auch eine eigene Symbolik trägt. Natürlich sagt man, dass in Polen die Farbe nicht die Komplexität der Route bedeutet, aber das schien mir nicht so zu sein. Die grüne Route gilt als die einfachste. So war es auch bei unserer gewählten Route. Er hat keine große Höhe gewonnen, und jede Großmutter kann sie überwinden. Rot ist am interessantesten und verläuft entlang der wichtigsten Stellen des Gebirges. Es kann aber auch ein Weg entlang eines felsigen Passes sein. Darauf sollten Sie vorbereitet sein. Schwarz ist das härteste und kürzeste. Und es schien mir, dass es wahr war. Unser Aufstieg zum See war so steil und rutschig, dass es manchmal schien, als würde ich fallen;
4. Seien Sie auf Wetterbedingungen vorbereitet, insbesondere auf Schuhe und Regenmäntel;
5. Nehmen Sie eine Jause mit, eine Thermoskanne Tee, aber versagen Sie sich auch nicht den Genuss einer Jause im Pass mit heißen Kartoffelpuffern;
6. Vereinbaren Sie unbedingt die Start- und Endzeiten Ihrer Route. Vom Busbahnhof, wo der Busfahrplan hängt, fahren Minibusse zum Eingang des Nationalparks. Auf den ersten Blick scheint nichts klar zu sein, aber keine Panik, weiter unten unter den Hinweisen * oder ^ steht, dass diese Zeit von der und der Zahl auf die und die Zahl relevant ist. Es ist ganz einfach - suchen Sie nach der Jahreszeit, in der Sie angekommen sind, machen Sie Fotos vom Zeitplan und fahren Sie zur ausgewählten Zeit ab;
7. Beachten Sie, dass der öffentliche Nahverkehr EINMAL PRO STUNDE verkehrt. Machen Sie daher unbedingt ein Foto vom Stadtbusfahrplan, um nicht zwei Stunden auf den Bus warten zu müssen. Seien Sie auch vorsichtig - überprüfen Sie, wann der letzte Minibus den Nationalpark verlässt. Im Wald schlafen macht keinen Spaß.