Schöne Luftfahrt. Schöne Fotos von steigenden Flugzeugen im endlosen Himmel

In Wolgograd im November ist es bereits kalt, also wollte ich dem Sommer näher zurückkehren. Im Internet suchte es auf Anfrage nach Arbeit: saisonale Arbeit im Süden im Winter. Ich habe einen Artikel über die Sammlung von Mandarinen in Abkhazia gefunden. Die Arbeit versprach, keine Löhne zu sein, sondern lecker. Mandarinen können ein Jahr stirnrunzeln, Rache mit Vitaminen. In Kontakt gefunden

Kirgisistan

In East Kasachstan, vor der Grenze mit Kirgisistan, atemberaubenden Landschaften, Wiesen, Flüssen und Bergen weg. Orte lohnt sich hier und bewundern die Natur. Border Post "Carkyr" ist in meiner Reise das verlassenste. Hier sah ich nur 3 Leute, die die Grenze überqueren. Zwei brachten mich zu Kirgisistan. Und in der entgegengesetzten Richtung versuchte es zu fahren

Kasachstan

Sie können die Russisch-Kasachstan-Grenze "Karauzek" nur mit dem Auto überqueren. Es wird nicht zu Fuß verpasst, und der Abstand zwischen unseren und kasachischen Beiträgen ist 10 km entfernt, was weit entfernt geht. Maschinen stehen am Zoll nach der Passierung von einer halben Stunde bis zu 3 Stunden. Wenn Sie gehen, müssen Sie ein Auto finden, ich werde mit Ihnen konsonant sind. So tat ich -

Hitchhiker in Wolgograd und Astrachan-Regionen

Mein Hauptziel dieser Reise bestand darin, Charkyn Canyon in Kasachstan zu besuchen. Im Internet sah ich versehentlich ein Foto von dieser Canyon mit einer Unterschrift: Haben Sie gedacht, dass dies der Grand Canyon in den USA ist? Und das ist eigentlich Kasachstan! Ich beschloss, diese Schönheit mit meinen eigenen Augen anzusehen. Für das Geld, das im Sommer in Karelia verdient wurde, kaufte ich ein Zelt, Schlafsack,

Sommer 2018 in Karelia auf Legierung

Der Sommer 2018 in Karelia war warm. Es gibt sogar den Sommer, den wir in drei Jahren 1 Mal haben. 2016 war es regnerisch, im Jahr 2017 kalt und 2018 trocken und braten. Dies hat seine Vor- und Nachteile. Flüsse überwachsen, und umgehen sie auf Katamaranen und Kajaks

Arbeitslehrer für den Wassertourismus in den Urallen

Ich habe lange Zeit nichts geschrieben, vor langer Zeit. Und nicht überraschend, wer interessiert ist, wer anzusehen ist, wie ich an dem Kabel hangte, arbeite an dem Aufzugs-Installationsprogramm? Aber es war im Februar und im März. Im April und Mai fand ich die Arbeit von "interessanter", aber in CLEAVO, wo das Internet so schnell ist, als ob ich in den Zeiten des Dialaprovsky-Internets zurückkehrte

Altai Republik.

Im Herbst möchte ich nicht zu Hause sitzen und das Fenster sehen, da die Leute durch die Puddles springen, und ich entschied mich, dort zu gehen, wo es den ganzen Winter, gut und wie üblich von der einheimischen Kante fern, um unsere immense Heimat. Ich hatte zwei Möglichkeiten, gehe nach Kaliningrad oder Altai. Mit Kaliningrad W.

Kizhi Island. Juni 2017.

Im Sommer 2017 hatte ich eine Chance, Kizhi Island zu besuchen. Aber nicht frei, da ich normalerweise liebe. Ich musste in 4 Tagen 7.000 Rubel zahlen. Angesichts der Tatsache, dass dieser Betrag aufgenommen wurde, Unterbringung und Reisen zur Insel, dann nicht so teuer. Wie wissen Sie wahrscheinlich, im Sommer arbeite ich?

Zum ersten Mal in der Krim

Im Jahr 2014 hatte ich bereits Gedanken, die Krim zu besuchen. Dann verdiente ich 1500 Rubel pro Tag auf meinen Websites. Und dieses Geld wäre genug, um die Halbinsel um die Halbinsel zu fahren, wenn nicht mit dem Auto, also auf einem Fahrrad mit einem Zelt. Die Suchmaschinen-Algorithmen haben sich jedoch geändert, Erträge von meinen Websites fielen und

Der Fotograf Slavok Kranevsky liebt Flugzeuge und alles, was mit ihnen verbunden ist. Dank seines Hobbys und der Arbeit des Fotografen stellte es einzigartige und sehr schöne Fotos von Flugzeugen heraus.

Bilder sind wirklich beeindruckend. Sehen Sie sich die 10 besten Fotos der Winged Autos weltweit an.

10 Fotos.

Das Material wurde mit Unterstützung von Elyons Autoaster von Elyon-Markise erstellt und bietet angemessene Anpassung der Zelte für fast jede Anwendung - für ein Boot, ein Auto, einen Pool, Cottages sowie für Flugzeuge und Geschäftsversorgung.

1. Der Snapshot erfolgt an der Airshow - Axalp 2008 - in der Schweiz. Auf dem Foto: American Fighter-Bombarder McDonnel Douglas F / A-18 "Hornet", bestehend aus der Schweizer Luftwaffe, während des Fluges mit hoher Geschwindigkeit zwischen den alpinen Scheitelpunkten.
2. Schulung vor Aviashow in Minsk Mazowiecksky im Jahr 2012 (Polen). Auf dem Foto: MIG-29 - sowjetischer (russischer) Kämpfer.
3. Airshow Bodo International Airshow 2012 (Norwegen). Auf dem Foto: Während der skandinavischen Airshow).
4. Aviashow Malbork 2012 (Polen). Auf dem Foto: Starten Sie MIG-29 nach einer sehr starken Dusche. Eine sehr spektakuläre Wolke eines Paares wurde von der Ebene gebildet.
5. Airshow Airpower 2013 (Österreich). Auf dem Foto: zeigt das österreichische Eurofighter-Typhoon-Flugzeug. Eine gute Zeit machte ein Foto einzigartig - das Flugzeug, als ob er in die Sonne flog.
6. Airshow Air Tattoo 2013 (Vereinigtes Königreich). Auf dem Foto: Rafalea ist die Zeit der Manöver in der Regenbogen-Farbausstrahlung.
7. Airshow Max 2013 (Russland). Auf dem Foto: Der Stolz des russischen Aviation T-50 PAK FA ist eine Mehrzweckkämpfer-fünfte Generation - in den Shows über Moskau.
8. Airshow Max 2013 (Russland). Auf dem Foto: Flugzeug SU-34 - Russisch taktischer Kämpferbomber - zeigt seine Fähigkeiten.
9. AVIASHOW AXALP 2013 (Schweiz).

Wenn Sie Axalp Airshow sehen möchten, müssen Sie zum ersten Mal auf den Berg Wildgarst klettern - etwa 2400 Meter - in der Morgendämmerung, denn um 9 Uhr morgens beginnen Fliegenkämpfer auf Schildern auf den in dergten Scheitel installierten Schildern - dies ist eines der erforderlichen Elemente der Schweizer Luftwaffenshow. Auf dem Foto: Dorne, die an den Berg sträften, und direkt über ihnen F / A-18 Hornet in den Strahlen der Morgensonne.

10. Aviashow Jones Beach Airshow 2012 (USA). Eine einzigartige Show: Fast eine Million Zuschauer, die gleichzeitig von der Luft bewundert werden, die zeigen und schwebend oder Sonnenbaden. Auf dem Foto: F-22 Raptor - der teuerste Kämpfer der Welt - während der Manöver.

Weitere Fotos von Flugzeugen finden Sie auf der Website des Autors - Hesja.pl

Am 12. August 1912 gilt Russland als Geburtstag der russischen Luftwaffe. Anton Trofimov und andere Autoren der Forbes-Site wählten die 15 bemerkenswertesten inländischsten Flugzeuge und Hubschrauber, von "ilya muromets" an das erstaunliche Gerät mit einem riesigen Tank auf dem Dach

100 Jahre russische Luftfahrt auf dem Foto von berühmten Flugzeugen und Hubschraubern

"Ilya muromets" (1913)

Das weltweit erste Passagierflugzeug und der erste russische Bomber.

Produziert: mehr als 80 kopien.

Flugzeuge "Ilya Muromets" waren die Grundlage der Bombardierungsluftfahrt des russischen Reiches während des Ersten Weltkrieges und wurde zu einem seiner Charaktere.

PO-2 (U-2, 1928)

Eines der Massaker der Welt.

Produziert: über 33.000 Exemplare.

Als Bildungsflugzeuge für das Massenausbildung von sowjetischen Piloten während des großen patriotischen Krieges erstellt, wurde es insbesondere die Funktionen eines leichten Nachtbombers durchgeführt und dank den darauf fliegenden Piloten berühmt.

I-16 (1933)

Symbol der Vorluftluftfahrt des UdSSR, dem weltweit ersten Hochgeschwindigkeits-Tiefland mit einem einziehbaren Chassis

Produziert: 19.292 Exemplare

I-16 war der Hauptkämpfer der sowjetischen Luftwaffe am Eva und in der ersten Periode des großen patriotischen Krieges. Die neuesten Flugzeuge wurden 1952 von Waffen aus der Luftwaffe von Spanien entfernt, wo das Auto während des Bürgerkriegs von 1938-1939 von der UdSSR geliefert wurde.

ANT-20 "Maxim Gorky" (1934)

Das größte Flugzeug seiner Zeit mit einem Landchassis.

Produziert: 1 Kopie.

Als Kampagnenflugzeuge wird am 18. Mai 1935 als Ergebnis einer Kollision mit einem Begleitflugzeug gebrochen.

IL-2 (1939)

Das massivste Kampfflugzeug in der Luftfahrtgeschichte.

Produziert: 36 183 Exemplare.

Das Angriffsflugzeug, das an allen Fronten des großen patriotischen Krieges verwendet wurde. Einzigartig, in dem die Motorbuchung und die Pilotkabine Teil des Flugzeugseglider-Leistungsschemas war. Neben der UdSSR war es mit fünf weiteren Ländern des Warschauer Blogs bewaffnet, wo er bis 1954 betrieben wurde.

YAK-18 (1946)

Symbol der Massenluftfahrt des UdSSR.

Produziert: mehr als 4800.

YAK-18 wurde als Bildungs- und Trainingsflugzeug IT-2 geändert und war das erste Flugzeug für fast alle sowjetischen Postkriegs-Piloten und Fans-Piloten, die in Aeroklubs tätig waren.

AN-2 (1947)

Vor dem Erscheinungsbild war A-3 der größte Single-Engine-Biplane der Welt in der gesamten Luftfahrtgeschichte.

Produziert: 17.000 Exemplare.

Produziert in der UdSSR und in Polen (unter der Lizenz, kam in der UdSSR), noch in China produziert (Kosten - etwa 75.000 US-Dollar).

IL-18 (1957)

Das erste sowjetische Flugzeug, das massiv auf dem ausländischen Markt verkauft wurde.

Produziert: 675 Exemplare.

Neben dem UdSSR in 17 ausländischen Fluggesellschaften bleibt es in vier Ländern der Welt heute in Betrieb, nicht in Russland.

MIG-21 (1959)

Das häufigste Supersonic-Flugzeug der Welt.

Produziert: 11 496 Kopien, die nicht in der Lizenz errichteten Lizenzen zählen.

Es war in Betrieb mit mehr als 40 Staaten, bleibt derzeit im Rahmen der Luftwaffe der Weltländer.

MI-8 (1961)

Der massivste Zwei-Link-Hubschrauber der Welt.

Produziert: mehr als 12.000 Exemplare.

Preis: 14,75 Mio. USD auf 17,5 Mio. USD.

Es wird in mehr als 70 Ländern der Welt betrieben, bis jetzt (in verschiedenen Modifikationen) in Betrieb mit der russischen Luftwaffe und ist der massivste heimische Militärtransporthubschrauber.

TU-144 (1968)

Der weltweit erste Flugzeug, der die Soundbarriere überwindet.

Produziert: 16 Kopien.

Der erste Flug TU-144 fand zwei Monate früher als der Flug "Concord" statt. Der kommerzielle Betrieb auf der einzigen Linie Moskau - Alma-ATA wurde 1978 aufgrund der Unstärkbarkeit minimiert: Die Flugkosten auf der TU-144 eineinhalb Mal höher als die Kosten des Fluges bei Subsonic Airlinern.

TU-154 (1968)

Der massivste sowjetische Jet-Passagierflugzeug

Produziert: 932 kopien

TU-154 wurde von den Passagierfluggesellschaften des gesamten sozialistischen Lageres und von vielen anderen Ländern betrieben, die freundschaftliche Beziehungen von der UdSSSR unterstützten. Bislang machen 30 Liner regelmäßige Flüge in Russland, ein einzelne Exemplare bleiben in anderen Staaten in Betrieb, darunter als Regierung (Bulgarien, Polen, Slowakei, Tschechische Republik).

VM-T "Atlant" (1981)

Ein einzigartiges Flugzeug, das Elemente der Energie-Buran-Rakete und den Raumkomplex transportiert. Als Teil der Luftwaffe betrieben.

Produziert: 3 kopien.

Zylindrische Fracht über den Rumpf VM-T - Der Sauerstoffbehälter des Raketentanks "Energie" ist in der speziellen Klammer montiert.

KA-50 "Black Shark" (1982)

Der weltweit erste Single Combat Coaxing Hubschrauber.

Produziert: 15 kopien.

Trotz der geringen Anzahl von Autos, die sich lohnt, wurde zu einem der Symbole der modernen russischen Luftfahrt - aufgrund seiner futuristischen Umrisse und nach dem Eintritt in die Bildschirme des militanten "Black Sharks", der Hubschrauber seinen informellen Namen gegeben hat.

AN-225 "MRIYA" (1988)

Das weltweit größte Transportflugzeug, das regelmäßige Flüge durchführt.

Produziert: 1 Kopie.

Wie VM-T wurde entwickelt, um den Energie-Buran-Raketen- und Raumkomplex zu transportieren. Derzeit ist in der kommerziellen Ausbeutung.

P. Es ist schön, dass ukrainische Flugzeuge in der russischen Luftfahrt eingeschlossen sind.

Aber die Flugzeuge, die ich studiert habe und auf dem ich arbeitete: IL-76 und MIG-29

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Erfahren Sie, wie Sie als Vogel aufsteigen, eine Person, die seit der Zeit der alten Zivilisation wollte. Seine Beharrlichkeit und der Wunsch nach einem Traum gaben der Welt die Möglichkeit, mit riesigen Stahlmaschinen in den Himmel zu fliegen. Flugzeuge sind eine der besten menschlichen Kreationen. Sie sind wunderschön, majestätisch, was einen Blick auf ihren geheimnisvollen Look ansieht.

Noch heute sind Tausende von Jahren nach ihrer Schöpfung noch viele unerforscht und anziehen in Flugzeugen. Und ihr Flug ist ein Spektakel, das nur faszinierend ist. Viele können es stundenlang sehen. Das stehend auf der Erde, wir sehen nie alle seine Reize. Aber dank qualitativ hochwertiger Fotos können Sie viele interessante Kleinigkeiten lernen, wie reizvoll und luxuriös in der Ferne des Fluggesellliners auffallen.

Wo, als weder in den Bildern mit steigend, können wir mit ihrer Schönheit und Größe näher in den Himmel nehmen? Schließlich verstehen wir von der Erde nie bis zum Ende dieser wunderbaren menschlichen Schöpfung.

Das Geräusch des Flugzeugs zu hören und seinen Kopf anzureißen, um aufzuschwellen, bemerken wir nur einen kleinen Punkt, der hinter einer weißen Luftspur hinterlässt. Und die Fotos geben uns eine hervorragende Gelegenheit in all den kleinsten Details, um Leichtigkeit und Leichtigkeit des Fluges von einem Liner zu sehen. Sie werden von solchen Momenten erfasst, die unwahrscheinlich einen einfachen Beobachter sehen können. Jeder Moment, filmt auf das Foto einzigartig und einzigartig.

Für diejenigen, die Flugzeuge lieben, hält sie sie ihr Hobby oder sogar vielleicht Leidenschaft, diese Seite wird mit der Seele zu tun haben. Viele interessante Fotos finden hier viele schöne Fotos, weil das Bild der echten Kunst im Himmel im Himmel steigt. Ja, und diejenigen, die nur das Schöne lieben, positive Emotionen von beeindruckenden Bildern und Erlebnissen von Durst nach dem Wissen des gesamten Neuen erleben, seien Sie sicher, dass sich in diesem Thema verzögert.

Wir haben ungewöhnlich und nur hochwertige Flugzeuge. Sie sind sehr klar und realistisch übertragen alle Feinheiten des Fluges dieser riesigen Maschine. Laden Sie sie als Thema oder Tapete herunter und installieren Sie sie - die Aufgabe ist leicht und saß auch an Kinder. Aber um Ihre Wahl auf einem Foto der gesamten Sorte zu stoppen, ist viel schwieriger.

Sie wissen nicht, was spektakulärer aussieht:

• photo-Liner grenzt nicht Himmel und Ozean an;
• bilder des Flugzeugs in der Baumwolle mit schneeweißen Wolken, die in sie schneiden oder oben klettern;
• eisenvogel, der Nacht starry Raum sektiert;
• ein Bild einer Stahlmaschine, die Entfernung während des Sonnenuntergangs oder der Morgendämmerung sucht, mit Millionen verschiedener Farbtöne.

Jedes Bild auf seiner eigenen Art ist wunderschön, und enthüllt von verschiedenen Seiten die Pracht eines Flugzeugs, das vor dem Hintergrund von Tag oder Nacht, sonnig oder bewölkten, azurbliorischen oder festen Himmelwolken fliegt. Auf den Fotos wurden alle Farben des Regenbogens - Azure, Crimson, Misty Grey, Unschuldig weiße, dunkle Nacht und hell sonnig reflektiert. Das Flugzeug am Himmel ist mit Freiheit, Leichtigkeit, Unendlichkeit und Sieg verbunden. Immerhin eroberte er den Himmel.

Trotz der großen Abmessungen des Flugzeugs vergleichen Sie es unwissentlich mit einem Vogel in den Wolken, es sieht in den Himmel, ist auch harmonisch und hervorragend. Die Seele überläuft Stolz und Freude aus der Tatsache, dass es von den Händen einer Person erstellt wird.

Foto von Flugzeugen in den endlosen Himmel, sicher, dass die Menschen viel sterben, weil er seinen Wunsch erkennen konnte, in der Realität zu fliegen! Solche Bilder motivieren perfekt und helfen, sich selbst zu glauben. Schau dir diese wundervollen Fotos an und weiß: Wir sind alle unterworfen, die Hauptsache ist nur!