Hängedeck auf See- oder Flussschiffen. Hängendes Deck auf See- oder Flussschiffen Deck eines Schiffes Kreuzworträtsel-Frage mit 3 Buchstaben

14.03.2022

Deck auf Schiffen

Alternative Beschreibungen

Überdachungsdeck für Meer oder Flussboote

Hängedeck auf einem Schiff

Geschlossenes Deck

Geschlossenes Deck eines Schiffes

Schiffsdeck

Hängedeck auf Schiffen

Überdachtes Deck

Hängedeck auf einem Schiff

Hängedeck auf See- oder Flussschiffen

M. Morsk. Deck und Raum zwischen zwei Decks; Stufe. Operdek, das Oberdeck eines Schiffes; Mitteldeck, zweites; gondek, dritter, Kampf, mit großkalibrigen Geschützen; Orlopdeck, Cockpit, unter dem Gondeck. Beherrsche in dieser Stufe das Deck und die Geschütze. Musik Dez. m. und Deka w. Deutsch bei Saitenmusikinstrumenten, insb. Klavier, Resonanzboden, Brett, auf dem die Saiten gespannt sind, alt. Regal. „Das Regal ist staubig, die Saiten sind rostig“, sagte Dobrynya, als er Jahre später nach Hause zurückkehrte, als seine Frau Aljoscha Popowitsch heiratete, und er zur klingenden Harfe griff, um ein Lied darüber zu singen. Resonanzboden, bezogen auf den Resonanzboden. Dechny, gebraucht. zusammen mit der Zahl Zweidecker, Zweidecker, Linienschiffe, sieben oder achtzig; Dreidecker, dreideckig, aus einer Hand. Dektranets m. Heckliegende Strebe auf der Höhe des Decks

Bei den dreistöckigen Motorschiffen handelt es sich hauptsächlich um Schiffe des Projekts 588 (Baujahr 1954–1961 in Deutschland) und des Projekts 26–37 (Baujahr 1957–1962 in der Tschechoslowakei). Äußerlich sind sich die Schiffe dieser Projekte sehr ähnlich und unterscheiden sich durch abgerundete Salons und Restaurants im Bug und Heck. Originaler Schiffsinnenraum mit dunklem Holz und Messingbeschlägen. Zunächst waren alle Hütten ohne Annehmlichkeiten, einige Zimmer verfügten über ein Waschbecken.

Aufgrund ihres ehrwürdigen Alters und der wachsenden Verbraucheransprüche wurden fast alle Schiffe modernisiert – die Kabinenfläche wurde vergrößert, die Dekoration wurde aktualisiert. Allerdings ist die Situation auf jedem Schiff individuell und hängt von der Stimmung des Reeders und/oder Reiseveranstalters ab. Einige der 3-Deck-Motorschiffe haben ihre ursprüngliche Innenausstattung und Kabinen ohne Annehmlichkeiten beibehalten, wodurch Fahrten zu ihnen günstiger sind und solche Schiffe manchmal konventionell als Motorschiffe der Economy-Klasse klassifiziert werden. Wenn Ihnen Bequemlichkeit, Komfort und Neuheit der Veredelungsmaterialien nicht so wichtig sind, Sie aber wenig Geld haben, dann ist ein solches Schiff offensichtlich die beste Option.

Hauptdeck(zuerst) – normalerweise steigen Passagiere dort ein und aus. Der Empfangsbereich befindet sich im Buggang. Der äußere Teil des Decks ist schmal, dort arbeiten die Seeleute normalerweise beim Anlegen, der Zutritt für Passagiere ist eingeschränkt oder verboten. Subjektiv gefallen mir die Kabinen auf diesem Deck am besten, da im Gegensatz zu den Promenaden- und Bootsdecks niemand vor die Fenster geht. Auf dem Bugdeck befindet sich ein Restaurant. Der Nachteil dieses Restaurants besteht darin, dass es nur kleine Bullaugen gibt, sodass Sie beim Essen nicht die vorbeiziehenden Ufer sehen können.
Promenadendeck(zweiter) – dem Namen entsprechend ist dies der breiteste offene Teil des Decks, der zum Begehen gedacht ist. Im Bug- und Heckbereich des Decks befindet sich normalerweise eine Bar/Musikzimmer/Bibliothek – alles hängt von der Fantasie der Eigner ab. Discos finden normalerweise am Heck dieses Decks statt. Wenn Sie also früh zu Bett gehen möchten, empfiehlt es sich, Kabinen im Bug zu kaufen.
Bootsdeck. (drittens) Dem Namen entsprechend gibt es hier Boote, die jedoch nur einen kleinen Raum gegenüber dem Kinosaal, näher am Heck, einnehmen. Neben Filmen finden im Kinosaal in der Regel verschiedene kulturelle Veranstaltungen, Treffen mit dem Team usw. statt. Auf diesem Deck befinden sich die teuersten Kabinen. In der ursprünglichen Konfiguration gibt es Einzelkabinen, eine Kapitänskajüte und Suiten. Am Heck gibt es ein Solarium, wo gutes Wetter Sie können sich sonnen. Im Bug befindet sich ein zweites Restaurant.
Über dem Bootsdeck gibt es nur ein Deckshaus mit einem falschen Kamin und einem echten Kamin. Doch Touristen haben hier meist keinen Zutritt, außer bei einem Ausflug zum Steuerhaus.
Darunter befindet sich das Hauptdeck halten, das normalerweise „Unterdeck“ genannt wird, um Touristen nicht zu erschrecken. Es liegt hauptsächlich oberhalb des Wasserspiegels. Im Gegensatz zu den darüber befindlichen Fenstern gibt es hier statt vollwertiger rechteckiger Fenster runde Bullaugen. Außerdem sind sie recht hoch angebracht, so dass man nur im Stehen oder Liegen auf der 2. Koje der Kabine hinausschauen kann. Die günstigsten Hütten befinden sich hier. Wenn Sie knapp bei Kasse sind, können Sie sich gerne für diese Option entscheiden – das spielt keine Rolle am meisten Sie verbringen Zeit außerhalb der Kabine – an Deck, in einem Restaurant, auf Ausflügen, bei Unterhaltungsveranstaltungen. Bedenken Sie, dass solche Kabinen am schnellsten abgebaut werden.

Motorschiffe des Projekts Q-065 unterscheiden sich grundlegend von ihren Gegenstücken. Sie wurden viel später in Österreich gebaut. Es gibt nur 5 Einheiten. Darüber hinaus wurden bis vor kurzem nur drei Schiffe als Kreuzfahrtschiffe eingesetzt: „Demyan Bedny“ und „Mikhail Svetlov“ machten Kreuzfahrten auf der Lena und „Sergei Yesenin“ – im Wolgabecken. Die beiden verbleibenden schmückten bis 2012 die Uferpromenaden Moskaus und dienten als schwimmende Casinos und Hotels.

Schiffsdeck

Alternative Beschreibungen

Hängedeck auf See- oder Flussschiffen

Hängedeck auf einem Schiff

Geschlossenes Deck

Geschlossenes Deck eines Schiffes

Deck auf Schiffen

Hängedeck auf Schiffen

Überdachtes Deck

Hängedeck auf einem Schiff

Hängedeck auf See- oder Flussschiffen

Der letzte Buchstabe des Buchstabens ist „k“

Antwort auf die Frage „Überdachungsdeck auf See- oder Flussschiffen“, 3 Buchstaben:
Dez

Definition des Wortes dek in Wörterbüchern

Wikipedia Bedeutung des Wortes im Wikipedia-Wörterbuch
Deck – das Deck segelnder Militärschiffe. Der Begriff wird auf die Decks angewendet, auf denen Artillerie montiert ist. Schiffe, auf denen Artillerie auf zwei Decks installiert war, wurden als Zweidecker bezeichnet; wenn sie auf drei Decks waren, dann als Dreidecker. Normalerweise eingeschaltet.

Wörterbuch lebende große russische Sprache, Dal Vladimir Die Bedeutung des Wortes im Wörterbuch Erklärendes Wörterbuch der lebenden großen russischen Sprache, Dal Vladimir
m. Morsk. Deck und Raum zwischen zwei Decks; Stufe. Operdek, das Oberdeck eines Schiffes; Mitteldeck, zweites; gondek, dritter, Kampf, mit großkalibrigen Geschützen; Orlopdeck, Cockpit, unter dem Gondeck. Beherrsche in dieser Stufe das Deck und die Geschütze. Musik Dez. M.I.

Beispiele für die Verwendung des Wortes dek in der Literatur.

Aber Valya, die eine Gitarre mit einer leuchtend roten Seidenschleife in der Hand hält, Resonanzboden, ging es Rushan nicht mehr aus dem Kopf.

Es war, als würden sie einen Sarg über Orlows Salon festnageln: Klopf-klopf, tak-tak, – er wanderte umher Decks Captain-Commander Greig in Stiefeln.

Und wenn deins Resonanzboden war in deiner Jacke, in der unteren Tasche, dann glaube ich, dass diejenigen, die dich geschnitten haben, es weggenommen haben.

Als Slide dich gefangen genommen hat, konnte sie diese Mine nicht kennen Resonanzboden wird ihre Nummer lutschen.

Habe ihn auch vollgestopft Resonanzboden„Wir haben den Vocoder des Implantats neu gestartet“, bestätigte der Gamorreaner.

Quelle: Maxim Moshkov-Bibliothek

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Dez Als Deck bezeichnete man auch den Raum zwischen den beiden Decks, in dem sich das Personal befand.

Balau Der Balau hat einen vertikalen Vorbau, eine große Heckschürze und ein transparentes Deck

Botdeck— Das Oberdeck eines Passagierschiffs, auf dem sie sich befinden Rettungsboote

Galion Die Artilleriebewaffnung der Galeone bestand aus 50 - 80 Geschützen, die sich in der Regel auf 2 Decks befanden

Brücke Brücke – 1) Ein hohes, helles Deck, auf dem sich die Instrumente befinden und von dem aus die Kontrolle über das Schiff erfolgt

Deck Von oben beginnend hatten sie folgende Zwecke: Achterdeck – ein offenes Deck zum Steuern des Schiffes; Operndeck – oberes Batteriedeck; Mitteldeck – mittleres Batteriedeck; Orlopdeck – Deck der Wohn- und Dienstleistungsräume; Laderaum – das unterste Deck

Kacke- ein erhöhter Teil des Hecks eines Schiffes oder ein zusätzliches Deck über der Poop

Schließfach Türschwelle; Handelsstand, auf dem Markt; Handel mit Schließfächern; Seetheken im Heck, entlang seines Hangs, um das Ruder herum; Auf den Decks, in den Kabinen und auf dem Deck (also oben, am Heck) gibt es Schließfächer, in denen Flaggen, Stellplätze, Baumstämme usw. aufbewahrt werden

Fregatte- Dreimaster Segelschiff mit mächtigen Artilleriewaffen (bis zu 60 Kanonen in zwei Decks).

Skantsy- die oberste Plattform oder das oberste Deck am Heck eines Segelschiffs, wo Wachoffiziere untergebracht und Kompasse installiert waren

Batterie- 1) auf militärischen Segelschiffen das Deck, auf dem die Kanonen stehen; 2) ein Satz Geschütze auf einem Deck; 3) Schiffe, die jetzt als Schlachtschiffe der Küstenwache bezeichnet werden

Spardek- das obere Lichtdeck, das sich vom Bug bis zum Heck erstreckt und über dem Hauptdeck liegt

Zwischendeck– Ein Raum zwischen zwei Decks eines Schiffes, der für Fracht, Passagiere und Besatzung bestimmt ist

Schalung(von Deck, Schalung – Abdeckung mit Brettern usw.), eine Reihe von Elementen und Teilen, die dazu bestimmt sind, monolithischen Beton- oder Stahlbetonkonstruktionen, die auf einer Baustelle errichtet werden, die erforderliche Form zu geben

Schutzdeck— Hängendes Deck an Passagierschiffe befindet sich über dem Oberdeck

Hängedeck auf einem Schiff 3 Buchstaben

P (Ruhe)- wörtlicher Wert von einem von Marineflaggen Und Internationaler Signalcode. Die Bedeutung dieser Flagge gemäß dem Marinegesetz als Signal „Rechts halten“, „Rechts abbiegen“. Flagge „P“ gemäß dem internationalen Signalcode bedeutet: im Hafen: „Alle müssen an Bord sein, da das Schiff kurz vor dem Ablegen steht“; auf See: „Meine Netze blieben an einem Hindernis hängen.“

„P“ („Bestellung“)- ein auf die wasserdichten Türen, Luken und Hälse des Schiffes aufgemalter Buchstabe, der in besonderen Fällen auf Anordnung verriegelt wird.

PAWNA(Bogen.) - die Quelle eines Flusses, selten gefrierend.

FLUT(Volzh.) - zufällige Wasserzunahme im Sommer nach dem Rückgang des Quellwassers.

PAVOZOK(nördlich) - Flussfrachtschiff mit flachem Tiefgang.

PAGAYA- das gleiche wie Schlaganfall (siehe).

FALL, FALL(Bogen.) - über den Wind: steigen, wehen.

Sternschnuppen ) - cm. Meteora.

FALL(Bogen.) - 1. Wasserfall. 2. Ein Eisblock, der über das Meer rauscht.

EIN BLATT, DAS VON FLÜGEL ZU FLÜGEL FÄLLT- Kunstflug; Dies geschieht folgendermaßen: Beim Gleiten in einem leichten Winkel wird eine Rolle in die gewünschte Richtung ausgeführt, der Griff ist neutral und der Fuß befindet sich in der entgegengesetzten Richtung. Das Flugzeug gleitet mit Vorwärtsgeschwindigkeit auf den Flügel. Beim Nivellieren des Flugzeugs gleitet der Pilot in die andere Richtung. Eine Reihe solcher Ausrutscher führt dazu, dass die Schot von Flügel zu Flügel fällt.

SPANNUNGSABFALL- Potentialunterschied in dem vom Strom umflossenen Abschnitt des Stromkreises. P.N. ist gleich dem Produkt aus der Stromstärke und dem Widerstand des Stromkreisabschnitts.

PADUN(nördlich) - 1. Eisblock, Abfall, der über das Meer rauscht. 2. Wasserfall, Schwelle, Steilhang am Fluss. 3. Südwind, aus dem das Wasser in der nördlichen Dwina fällt; Weide, fahren.

FALLEN(Bogen.) - flauschiger Schnee, der in dicken Flocken fällt.

MEERESVERSION (Ration)- an Schiffe gelieferte Produkte entsprechend der Anzahl der einfachen Soldaten (Juniorkommandeure), die auf einem Marineschiff dienen. Ein aus der Zeit Peters I. erhaltener Begriff .

Naht ) - 1. Die Verbindung der Außenhautbleche zweier benachbarter Gurte. 2. Ein Längsspalt zwischen den sich berührenden Seitenkanten der Terrassendielen.

SCHMERZ(Bogen.) - eine riesige Eisscholle, umgeben von alluvialen Ropaks, die von Wellen oder Strömungen zu dichtem und bewegungslosem Eis gedrückt werden.

PAYOL, PAEL (Slan) (Decke ) - Bodenbelag aus dicken, eng aneinandergefügten Brettern, der den oberen Boden und die Bilgen von Handelsschiffen bedeckt.

PAK (arktisches Paket ) - eine Ansammlung mehrjähriger, hügeliger, kompakter Eisfelder, die sich über eine weite Strecke erstrecken.

LAGER (Verzollte Ware - Haus ) - Lagerraum für Waren beim Zoll in Häfen.

PAKET ) - kleiner Passagier oder Post bot. Dieser Begriff wurde in England ursprünglich für Schiffe verwendet, die von der Regierung zum Transport von Post zwischen eigenen und ausländischen Häfen sowie den Häfen der Kolonien eingesetzt wurden.

PACKETBOAT (Paket - Boot ) - Postschiff.

Werg ) - kurze, grobe Fasern aus Hanf oder Flachs, die als Abfall bei der Verarbeitung derselben zu Fasern sowie beim Aufspalten alter Kabel anfallen. Wird zum Abdichten und als Reinigungsmaterial verwendet.

PAL (1. Pawlbit, Sperrklinke der Winde. 2. Pile, Kaipfosten ) - 1. Eine gerade oder gebogene Metallstange, die auf einer Achse sitzt und verhindert, dass sich der Turm oder das Tor in die entgegengesetzte Richtung dreht, in die es während des Betriebs gedreht wird. Manchmal wird er als Häftling bezeichnet. 2. In den Boden gegrabener Gusseisensockel (Stein) oder mehrere in den Boden gerammte Pfähle, hinter die sie gerammt werden Liegeplätze. 3. Eine Ansammlung von Pfählen, die in der Nähe eines Küstenhangs oder an einer hydraulischen Struktur (Brücke, Damm usw.) zum Schutz vor Schiffsschäden gerammt werden.

PAL (spricht über den Wind)- bei den Belomorskern bedeutet es: ausgeblasen. P. obednik - wehte nach Südosten. P. auf der Straße - in die Stirn geblasen usw.

FALKER (Nillas ) - siehe Nilas.

HAMMER, ZELTE(ast.) - Gerüste am Ufer, auf die Schiffe zur Reparatur gezogen werden.

SCHWERT- eine Art durchdringende Klingenwaffe mit gerader Klinge, die in Enterschlachten eingesetzt wird. In der vorrevolutionären Zeit wurde es von Midshipmen des Marinekorps, in einzelnen Midshipman-Klassen und in der Naval Engineering School am Hüftgurt getragen. Am 1. Januar 1941 wurde es wieder zum Tragen durch Kadetten eingeführt. m. Bildungseinrichtungen.

PALGED (Klinkenkopf ) - unterer Teil des Schaftes Turm, an denen Klappstopper montiert sind, genannt. Palami.

PALGUN (Klinkenrand, Klinkenring ) - das Fundament des Turms, das am Deck befestigt ist und um den Umfang herum eine Zahnstange aufweist, entlang derer sich die Poller bewegen, wenn sich der Turm dreht.

FINGER- 1. Eine kurze zylindrische Stange, mit deren Hilfe relativ zu dieser Stange rotierende Teile verbunden werden. 2. Griff am Lenkrad (Speiche, Radius). Auch Sporn genannt.

BURN (Dieses Feuer ) - das Schießpulver einer geladenen Waffe in Brand setzen und schießen. Im Allgemeinen bezieht sich der Begriff Waffe vor allem auf Großwaffen und wurde in der Marine übernommen, nicht jedoch bei Bodentruppen. Pli- Befehlswort, abgekürzt Pali.

PALLOGRAPH- ein Gerät, das die Vibrationen von Schiffen aufzeichnet.

Umgestürzte SÄULE(nördlich) - Poller.

DECK ) - Durchgehende horizontale Decke auf dem Schiff. Boden auf dem Schiff. Auf großen Militärschiffen gibt es drei durchgehende Decks: Ober-, Mittel- und Unterdeck.

ARMOR DECK (Schutzdeck, Panzerdeck)- dient dem Schutz der lebenswichtigen Teile des Schiffes vor montierten Schüssen und Fliegerbomben und ist ein Deck, das aus Panzerplatten besteht. Die gepanzerten Deckplatten werden direkt auf die Träger gelegt und an diese angenietet; ihre Nuten und Fugen sind auf Leisten verbunden.

OBERDECK ) - Deck, Bereitstellung, zusammen mit Stringer(siehe) und die äußere Beplattung die Längsfestigkeit des Schiffes. Auf Militärschiffen dient es zur Installation von Artillerie- und Torpedowaffen.

Flugdeck ) - cm. Flugzeugträger.

WOHNDECK (Kojendeck, Messedeck)- das Deck, auf dem sich die Wohnräume der Besatzung befinden; normalerweise das Mittel- oder Unterdeck.

GEMEINSCHAFTSDECK- bald große Schiffe Bei der Marine handelt es sich um die weitläufigsten Durchgangsräume, meist auf dem Mitteldeck, in denen Hauptversammlungen des Personals, feierliche Versammlungen, Kundgebungen etc. abgehalten werden.

BRÜCKENDECK ) - das oberste der aufklappbaren Decks auf Zivilschiffen, auf dem sich normalerweise die Navigations- und Steuermannsquartiere befinden Fällen sowie Ausrüstung und Geräte, die der Navigation und Schiffskontrolle dienen. Das Brückendeck wird auch genannt Brückendeck .

Schutzdeck ) - ein Deck, das sich über etwa 3/4 der Schiffslänge erstreckt und über dem Oberdeck liegt.

UNTERDECK (Orlop-Deck, Unterdeck ) - Deck unterhalb des Mitteldecks. Auf Militärschiffen beherbergt es die Wohnräume der Besatzung, Räume für Werkstätten, Lagerräume, Hilfseinrichtungen usw.

FLUGDECK ) - siehe Flugzeugträger.

Promenadendeck ) - ein hängendes Deck, das sich auf großen Passagierdampfschiffen über dem Oberdeck befindet und für Fußgänger verwendet wird. Das Promenadendeck wird auch genannt Promenadendeck .

DECK MEDIUM (Hauptdeck)- Deck, das bis unter die Oberseite reicht. Auf großen Militärschiffen wird es auch als Kanonendeck bezeichnet, da darauf in speziellen Panzerkasematten minensichere Artillerie installiert ist. Auf Schiffen neuerer Bauart ist auf dem PS keine Artillerie zur Minenabwehr installiert. In den freien Teilen dieses Decks befinden sich Wohn- und Dienstleistungsräume.

ZELTDECK- siehe Zeltdeck.

BOOTSDECK ) - ein Hängedeck auf Handelsschiffen, auf dem sich die Rettungsboote des Schiffes und Vorrichtungen zu deren Absenken und Anheben befinden.

DECK BEAM BOOK (Knie des Decks ) - knitsa, Befestigung des Deckbalkens am Rahmen.

DECK-RÜSTUNG- siehe Gepanzerter Deckstahl.

DECKLINIE- 1. Eine horizontale Linie mit einer Länge von 300 mm und einer Dicke von 25 mm, deren Oberkante mit der Fortsetzung der Oberseite des Freiborddecks über Bord zusammenfällt. Beim Anbringen der Ladeleine wird die Deckslinie an der Seite des Schiffes markiert (siehe). 2. Der Schnittpunkt der Deckoberfläche mit der Innenoberfläche des Schiffes; Wenn das Schiff mehrere Decks hat, müssen alle diese Linien parallel zueinander sein.

DECKWAGEN- siehe Deckklemmanschlag.

HOLZDECKVERKLEIDUNG (Beplankung des Decks)- siehe Holzterrassen.

DECK CARGO (Deck - Fracht ) - Ladung, die in jegliche Art von Schiffsgelände verladen wird und nicht davor geschützt ist Meerwasser und schlechtes Wetter.

DECKTANKS- siehe U-Boot-Panzer.

DECK-EINHEITEN- Geschützhalterungen, die offen (nicht in Türmen) auf dem Oberdeck oder in Kasematten angebracht sind.

DECK- 1. Zum Beispiel ein Deck haben. Deckboot, Deckyacht usw. 2. Unteroffizier im Deckdienst der alten russischen Flotte.

DECKBALKEN (Deckbalken)- siehe Balken.

DECK Bullauge (Deckslicht ) - cm. Bullauge.

DECK-PASSAGIERBOOT(alt) - ein Boot mit Deck; diente der Personenbeförderung.

DECKS EINES SEGELKRIEGSSCHIFFS- Von oben beginnend hatten die Decks folgende Namen: a) Achterdeck oder offenes Deck zum Steuern des Schiffes; b) Operndeck (Operdek) oder Oberbatterie; c) das Mitteldeck oder Mitteldeck, auf dem sich die Hauptartillerie befand; d) Orlop-Deck (Orlop-Deck) oder Cockpit; d) halten. Darüber hinaus gibt es andere, weniger gebräuchliche Namen für Decks: Beispielsweise wurde bei einigen Schlachtschiffen mit drei Decks (von 80 bis 120 Kanonen) das Oberdeck Overlop genannt, das zweite Verdeck und das dritte Buvenet.

DECKS EINES HANDELSSCHIFFS- Die Anzahl der Decks richtet sich nach dem Zweck und der Größe des Schiffes. Frachtschiffe verfügen in der Regel über ein unteres, durchgehendes Deck über die gesamte Schiffslänge sowie mehrere Teildecks (außerhalb der Laderäume sowie der Maschinen- und Kesselräume), sogenannte Plattformen. Auf großen Passagierschiffen befinden sich unterhalb des Oberdecks zwei oder drei durchgehende Decks und Plattformen: das Hauptdeck oder Mandeck, das Unterdeck oder Lowdeck (Orlop-Deck) und über dem Oberdeck befinden sich Shelterdeck, Promenadeck und Bootsdeck und Brückendeck.

PALUNDER, PULNDRA, FALUNDER (Steht von unten ) - ein Ruf (anstelle von „Achtung“), der dazu dient, auf dem Deck stehende Personen zu warnen, sich von einem herunterfallenden oder von oben geworfenen Gegenstand zu entfernen.

„Sperren Sie die Winde“ ) - Bericht über die Ausführung des Befehls: Der Turm ist eingestürzt (siehe).

Ankerpfahl, Kaipfosten ) - mehrere Pfähle, die in den Boden gerammt wurden und über das normale Niveau hinausragten, damit Schiffe an den höchsten Horizonten daran befestigt werden konnten. Pfähle werden fast ausschließlich aus Holz, in seltenen Fällen auch aus Stahlbeton hergestellt. Die Anzahl der Pfähle, die einen Hafen bilden, hängt von der von ihm geforderten Widerstandsfähigkeit ab, also von der Größe der dort vertäuten Schiffe; diese Zahl reicht von 3 bis 20. Hinsichtlich der Gestaltung von P. sind zwei Haupttypen zu unterscheiden: hart und elastisch. Der erste von ihnen zeichnet sich durch die Schrägstellung der Pfähle aus, mit Ausnahme des mittleren, zu dem alle anderen Pfähle oben hingezogen werden. Bei der zweiten Art von P. sind alle Pfähle vertikal.

FIRING (Feuer, Schießen ) (alt) - Schießen.

PALMA ) - ein Takt mit 13 Zeilen. Wird zur Messung der Mastdicke verwendet.

FUSS (Fussel - Lager)(alt) - Eisenzange mit Holzstab; Sie hielten die Zündschnur fest, als sie das in die Zündschnur gegossene Schießpulver zündeten, um einen Kanonenschuss abzufeuern.

PAMPERO ) - ein starker kalter Wind in der Region Rio de La Plata, der von Juli bis September aus südwestlicher Richtung weht und meist von Gewittern begleitet wird. P. kommt vom Wort Pampas – südamerikanische Steppe.

PAMPUSHI- große Schuhe aus Leder, Filz oder aus Haaren gewebt. Als Vorsichtsmaßnahme werden P. beim Betreten von Orten, an denen Schwarzpulver und einige andere Sprengstoffe gelagert werden, Schuhe angezogen.

PANER, APANER, OPANER (Apeak ) - die Position des Ankers beim Einholen, wenn die Ankerkette senkrecht steht, sich der Anker selbst aber noch nicht vom Boden gelöst hat. In diesem Fall heißt es: Der Anker wird bis zum Paner hochgezogen.

PANER-FLAGGE- eine Flagge in der festgelegten Form, Größe und Farbe, die auf Schiffen gehisst wird, wenn auf Geschwaderfahrten vom Anker aus fotografiert wird; zeigt die Position des Ankers an.

PANORAMA- ein optisches Goniometer (Goniometer), mit dem Sie die Waffe auf einen beliebigen Hilfspunkt richten können, ohne die Position des Auges des Schützen zu verändern.

PANTOGRAPH- ein Gerät zum Neuzeichnen oder Reproduzieren eines Bildes mit oder ohne Änderung des Maßstabs des Originals.

PANTOCARENS (Kreuz – Stabilitätskurven ) - Querkurven Stabilität.

PAPILLONAGE- Installation eines Schwimmbaggers (Saugbagger) mit seinem Schaufelrahmen gegen die Strömung und Befestigung an sechs Ankern – vier seitlich, einer vorne (hinten) und einer hinten.

WASSERDAMPF- ein gasförmiger Körper, der aus Wasser bei geeigneter Temperatur und entsprechendem Druck gewonnen wird. PV hat beispielsweise enorme Anwendungsmöglichkeiten in der Technologie. in Dampfkraftwerken. Je nach Wasserzustand werden sie unterschieden: nass, in dem Wassertropfen schweben; gesättigt, von dem jegliche Feuchtigkeit abgetrennt wurde; überhitzt, deren Temperatur höher als die Sättigungstemperatur ist; Hochdruck, mit einem Druck von über 60 atm.

PARAVAN-BEAM (Abwurfdavit ) - ein spezielles Gerät in Form eines kleinen Pfeils, das zum Aufstellen und Reinigen des Paravans verwendet wird.

PARAVANE ) - siehe Wächter.

Ausgehuniform ) - eine speziell für Militärangehörige entwickelte Uniform, die von ihnen zur Teilnahme an verschiedenen Zeremonien und zu besonderen Anlässen getragen wird.

Unterkunftsleiter ) – eine Außenbordleiter auf der Steuerbordseite eines Kriegsschiffes.

PARALLAX-Leuchten (Parallax ) - ein Winkel, der durch die Richtungen gebildet wird, die vom Himmelskörper zum Mittelpunkt der Erde und zum Standort des Beobachters verlaufen, und der den Höhenunterschied des Himmelskörpers darstellt, gesehen vom Mittelpunkt und von der Erdoberfläche aus.

PARALLAXE HORIZONTAL- Parallaxe der Leuchte, wenn diese am Horizont positioniert ist.

PARALLAXE HORIZONTAL ÄQUATORIAL- horizontale Parallaxe des Himmelskörpers, berechnet mit dem größten (äquatorialen) Radius der Erde.

PARALLAXE DER STERNE JÄHRLICH- der größte Winkel, in dem der Radius der Erdumlaufbahn von einem Stern aus sichtbar wäre.

PARALLELEN DES HIMMELS (Höhenkreise ) - kleine Kreise parallel zum Himmelsäquator.

PARALLEL in einer Kolbenmaschine (Kreuzkopfführung). ) - ein an Säulen befestigtes Gusseisenbrett, auf dem ein Schieber gleitet. Dient zur Wahrnehmung der Kraft, die die Stange verbiegt und ist eine Folge der Zerlegung der auf den Querträger wirkenden Kraft aufgrund der Neigung der Pleuelstange.

PARALLEL- UND REIHENVERBINDUNG ) - zwei grundlegende Schemata zum Einbinden elektrischer Energie in einen Stromkreis oder zum Verbinden elektrischer Energiequellen (Generatoren) miteinander. Im ersten Fall werden die Empfänger an denselben Punkten des Stromkreises angeschlossen, sodass sich der Strom an diesen Punkten verzweigt. Die Stromstärke in jedem Zweig ist umgekehrt proportional zu seinem Widerstand. Nach diesem Schema werden beispielsweise Lampen in das Beleuchtungsnetzwerk einbezogen. Bei einer Reihenschaltung werden die Empfänger nacheinander in Reihe eingeschaltet, sodass durch alle in Reihe geschalteten Empfänger der gleiche Strom fließt.

PARALLEL-Kurs ) - In Fällen, in denen zwei oder mehr Schiffe, die sich in Sichtweite voneinander befinden, denselben Kurs verfolgen, spricht man von einem parallelen Kurs der Schiffe. Der Ausdruck „auf parallelen Kursen kämpfen“ bedeutet, dass zwei Schiffe (oder zwei Schiffskolonnen) gegeneinander kämpfen und dabei ungefähr den gleichen Kurs einschlagen.

LAMPENPARAMETER ) - Größen, die die grundlegenden Eigenschaften einer Elektronenröhre charakterisieren und es ermöglichen, zu beurteilen, für welche Zwecke eine bestimmte Röhre geeignet ist und unter welchen Bedingungen ihr Betrieb effizienter ist. P.L. sind: die Steigung der Kennlinie, die Durchlässigkeit der Lampe und ihr Innenwiderstand.

PARAHOS ) - ein kleines Schiff mit Segelausrüstung, ähnlich einem Müll. Tätig in Kabotage vor der Küste Chinas und Cochin Chinas.

PAAR DER KRAFT- zwei gleiche und parallele Kräfte, die in entgegengesetzte Richtungen gerichtet sind. P.S., das auf einen Körper einwirkt, bewirkt eine Drehung dieses Körpers um eine Achse senkrecht zur Ebene, in der sich das Kräftepaar befindet.

FALLSCHIRM ) - ein Gerät zum langsamen Absenken des Körpers Hohe Höhe. Der Sonnenschirm besteht aus einem Stoffschirm (Kuppel) mit einem Loch in der Mitte (Stangenloch) und durch eine Schlaufe verbundenen Seiden- oder Hanfschlingen. P. wird zum Aussteigen von Personen und zum Abwerfen von Fracht verwendet Flugzeug. P. wird als Rettungsgerät bei einem Unfall in der Luft eingesetzt.

Fallschirmsprung- Sinkflug von Marineflugzeugen mit minimaler Vorwärtsgeschwindigkeit. Wird verwendet, wenn ein Flugzeug auf einer Welle landet.

PAARMASTEN- zwei Masten, die in der Ebene eines Rahmens und an den Seiten der Ladeluken angeordnet sind. Wird installiert, um die Wartung von Laderäumen mit Auslegern zu verbessern.

MEHRZYLINDER-DAMPFMASCHINE- eine Dampfmaschine mit mehreren Zylindern. Mehrzylinder-Dampfmaschinen können hergestellt werden:

a) als Maschinen mit einer einzigen Dampfexpansion, die in jeden Zylinder separat eintritt;

b) als Doppelexpansionsmaschinen, mit einem Hochdruckzylinder und einem Niederdruckzylinder, in den Dampf eintritt, der zuvor im Hochdruckzylinder entspannt wurde;

c) als Dreifachexpansionsmaschinen mit einem Hochdruckzylinder, einem Mitteldruckzylinder und einem oder zwei Niederdruckzylindern; Dampf tritt in den Mitteldruckzylinder ein, nachdem er sich im Hochdruckzylinder ausgeweitet hat, und Dampf tritt in den/die Niederdruckzylinder ein, nachdem er sich im Mitteldruckzylinder ausgeweitet hat;

d) als Vierfachexpansionsmaschinen, bei denen der Dampf viermal hintereinander entspannt wird.

Die Vorteile, die allen P.M.M. gemeinsam sind, sind: eine größere Gleichmäßigkeit des Drehmoments, wodurch das Gewicht des Schwungrads reduziert und eine größere Laufruhe erreicht werden kann, sowie die Möglichkeit, die Maschine aus jeder Position zu starten, was besonders wichtig bei Maschinen ist, die auf Maschinen eingesetzt werden Schiffe.

DAMPFMASCHINE, KOLBENMASCHINE (Dampfmaschine, Hubkolbenmaschine ) - eine Maschine, bei der die geradlinige Rückbewegung des Kolbens in einem Dampfzylinder mithilfe eines Mechanismus, der aus einer Pleuelstange und einer Kurbel besteht, in eine Drehung der Kurbelwelle umgewandelt wird. Die an der Welle entwickelte Arbeit wird auf den Schiffsantrieb übertragen. Je nach Wirkungsweise des Dampfes in den Zylindern lassen sich Maschinen einteilen in: a) Maschinen, bei denen Dampf während des gesamten Kolbenhubs unter vollem Druck wirkt; b) Maschinen, bei denen Dampf nur auf einen Teil des Kolbens mit vollem Druck wirkt. Abhängig davon, in wie vielen Zylindern der Dampf entspannt wird, lassen sich Maschinen der zweiten Gruppe einteilen in: einfache Expansionsmaschinen, doppelte Expansionsmaschinen, dreifache Expansionsmaschinen und vierfache Expansionsmaschinen. Doppelexpansionsmaschinen werden als Compound-Maschinen bezeichnet, wenn die Zylinder nebeneinander angeordnet sind, und als Tandem-Maschinen, wenn sie übereinander angeordnet sind. Doppelexpansionsmaschinen bestehen aus einem Hochdruckzylinder (HPC) und einem Niederdruckzylinder (LPC). In einer Dreifachexpansionsmaschine werden die Zylinder als Hochdruckzylinder (HPC), Mitteldruckzylinder (MCP) und Niederdruckzylinder (LPC) bezeichnet.

Dampfjacke ) - siehe Zylinder.

Steam-Taktik ) - so hieß die Taktik der Dampfflotte in der Anfangszeit ihres Bestehens im Gegensatz zur Taktik der Segelflotte. Später wurde es als Marinetaktik bekannt.

DAMPF-WASSER-RAUM- der Raum in einem Dampfkessel, in dem sich Wasser und der daraus erzeugte Dampf befinden.

DAMPFRAUM (Kessel-Dampfbad ) - der obere, mit Dampf gefüllte Teil des Raumes im Inneren der Kesseltrommel.

DAMPFGEFÄSS (Dampfgefäß)- ein Schiff, das von einer darauf installierten Dampfmaschine oder Dampfturbine angetrieben wird.

STEAM BARKAZ (Steamstart ) - barkaz, angetrieben von einer darauf installierten Dampfmaschine.

DAMPFMASCHINE (Dampfmotor ) - eine Maschine, die Dampfenergie in mechanische Arbeit umwandelt. Zu den Dampfmaschinen zählen Dampfmaschinen und Dampfturbinen.

STEAM CORVETTE (Dampfschaluppe des Krieges) - Korvette, die als Motor zusätzlich zu den normalen Segelwaffen eine Dampfmaschine hatte.

Hochdruckkessel ) - Kessel mit einem Dampfdruck über 30 - 40 atm.

DAMPFFENSTER, ROLLFENSTER- siehe Zylinder.

DAMPFSPANNUNGEN- siehe Zylinder.

DAMPFFREGATTEN ) - Fregatten, die zusammen mit normalen Segelwaffen geliefert wurden Dampfmaschine. P.F. sind charakteristisch für die Übergangszeit von der Segel- zur Dampfflotte. Gleich wie Dampffregatten .

PARODYNAMO (Dampf – Dynamo ) - eine Anlage bestehend aus einer Kolbendampfmaschine, die einen Dynamo antreibt.

FERRY (Floß, Fähre, Fährschiff)- eine schwimmende Struktur in Form eines Floßes zum Transport von Menschen, Pferden, Vieh, Karren, Autos usw. über Flüsse und kleine Seen oder Meerengen zwischen zwei bestimmten Punkten an der Küste. Durch kleine und nicht befahrbare Flüsse werden Flüsse entlang eines Kabels gezogen, das an den Enden an gegenüberliegenden Ufern befestigt ist, manuell oder durch einen mechanischen Antrieb, der von Pferden gedreht wird. Für den Transport durch große oder schiffbare Wasserräume, die nicht durch ein Seil blockiert werden können, werden Schiffe in Form von Schiffen, den sogenannten Schiffskreuzungen, eingesetzt, die für große Lasten und sogar große Lasten geeignet sind Eisenbahnzüge. Sie haben eine Dampf- oder Wärmemaschine, manchmal eine symmetrische Struktur von Bug und Heck; Ruder und Propeller an Bug und Heck ermöglichen eine Vorwärts- und Rückwärtsbewegung. Solche Transportstationen verfügen über spezielle Ausrüstungen und Einrichtungen für die transportierten Gegenstände.

DAMPFER- ein Gerät, das die Dampfmenge misst, die durch die Rohrleitung strömt, an die der P. angeschlossen ist; dient der Steuerung und Regelung des Betriebs von Kesseln und Maschinen.

FÄHRMANN- Halter, Eigentümer der Fähre oder ihres Arbeiters, Beförderer.

FÄHIGKEIT DER KRAFTSTOFFDAMPFBILDUNG- die Dampfmenge, die bei der Verbrennung von 1 kg Brennstoff im Ofen eines Dampfkessels entsteht.

Dampfüberhitzer- Teil eines Dampfkessels, in dem Satt- oder Nassdampf auf die erforderliche Temperatur überhitzt wird. Eine Rohrleitung besteht aus zwei oder mehreren Kollektoren, mit denen eine Reihe von die Kollektoren verbindenden Stahlrohren durch Rollen oder Schweißen verbunden sind. P. erhöht den Wärmegehalt des Dampfes und erhöht den Koeffizienten nützliche Aktion Dampfkraftwerk. Die Überhitzungstemperatur in modernen Dampfkesseln beträgt üblicherweise 400–450° bei normalen Kesseln und bis zu 500° bei Hochdruckkesseln.

DAMPFROHR (Dampfleitung ) - eine Rohrleitung, die Dampf zu Maschinen und Hilfsmechanismen transportiert.

KESSELDAMPFKAPAZITÄT

Dampfverteilung ) - ein Mechanismus, der Dampf in einer Dampfmaschine oder Dampfturbine startet und freisetzt.

DAMPFKRAFTINSTALLATION (Dampfkraftanlage ) - eine Anlage bestehend aus einem Dampfkessel und einer Dampfmaschine oder Dampfturbine, in der die thermische Energie des Dampfes in mechanische Energie umgewandelt wird.

DAMPFSCHIFF- ein Begriff, der in Fällen verwendet wird, in denen es um Dampf- und Motorschiffe, Dampfschiffe und Motorschiffe geht.

Dampflöschung- siehe Feuersystem.

DAMPFER- ein Schiff mit einer Verdrängung von mehr als 100 Tonnen, angetrieben von einer Dampfmaschine oder Turbine. Das erste Dampfschiff wurde im Norden gebaut. (mit der Dampfmaschine America Fulton im Jahr 1807

DAMPFFREGAT- siehe Dampffregatten.

VERSANDUNTERNEHMEN (Steam - Navigation, Versand ) - ein Zweig der Transporttätigkeit, der Passagiere und Fracht auf Dampf- und Motorschiffen entlang von Binnenwasserstraßen und Meeren befördert. Das Wort P. wird auch allgemein im Sinne der Schifffahrt verwendet. In der Herberge wird P. häufig auch als Einzelunternehmen im Bereich der Schifffahrt (Dampfschifffahrtsgesellschaft) bezeichnet.

Pakete ) - Sendungen homogener Fracht, die zusammen mit anderer Fracht auf einem Schiff verschickt werden. P. kommen vor allem auf Linienschiffen vor, die im Wettbewerb mit Trampschiffen die üblicherweise von diesen transportierte Fracht zum Transport annehmen.

BESTIMMTES SCHIFF- ein Schiff, das unter einem Wimpel fährt (kein Flaggschiff).

LOT (Lot ) - eine Gruppe von zu transportierenden Gütern, bestimmt durch Größe und Name.

SEGEL ) - eine Verbindung mehrerer zusammengenähter Segeltuchbahnen, deren Oberflächen aufgrund des Widerstands gegen den Winddruck das Schiff bewegen. Unter Segeln zu stehen heißt, Segel gesetzt zu haben. Halten Sie die Segel voll – steuern Sie relativ zum Wind, damit die Segel gut aufgeblasen sind (stehend). Beim Schneiden von Segeln werden diese nach bestimmten Maßen und Schablonen aus Segeltuch geschnitten. Um die Segel zu befestigen – sie in Reihen an Rahen, Gaffeln, Masten usw. zu greifen. Um die Segel zu füllen – eine solche Position relativ zum Wind einzunehmen, dass sie sich durch dessen Wirkung aufblasen. Segel zu tragen bedeutet, die Segel während der Fahrt zu setzen. Segel aufhängen – Platzieren Sie die Segel so, dass der Wind in Vorwärtsrichtung weht, das heißt, dass die Segel auf den Topmasten liegen. Die Segel aufzugeben bedeutet, die Jahreszeiten loszubinden, die II. gesichert. Die Segel werden gespült – ein Ausdruck, der bedeutet, dass die Segel vom Wind nicht fest aufgeblasen werden, sondern flattern. Segel hinzufügen – Erhöhen Sie die Anzahl der Segel oder die Fläche einiger davon und verschenken Sie Riffe. Reduzieren Sie die Segel – reduzieren Sie die Anzahl der Schiffe oder nehmen Sie ihnen Riffe ab. Kraft mit Segeln – mehr Segel tragen, als die Windstärke zulässt, um zu erreichen maximale Geschwindigkeit Fortschritt. Reffen Sie die Segel – reduzieren Sie die Fläche der Segel. Sichern Sie die Segel – binden Sie sie mit Jahreszeiten fest. Lösen Sie die Segel – lösen Sie die Wiedergänger, mit denen die P. an der Reling festgebunden waren. Segel werfen – das passiert bei schräg gestellten Segeln, wenn das Schiff leicht zur Seite giert und halst. Werfen Sie die Segel auf einen anderen Bug – bewegen Sie die Segel in einer Kurve, wenn sie sich nicht von selbst bewegen. Wechseln Sie die Segel – ersetzen Sie die Segel durch andere. Heben Sie die Segel an, um sie zu platzieren – ziehen Sie die Fallen fest, sodass die Segel die maximale Position erreichen. Setzen Sie die Segel – lösen Sie sie und heben oder verlängern Sie die Schoten, je nach Art des Setzens. Binden Sie die Segel – binden Sie das Segel an die Reling auf der Rahe oder schnüren Sie es an der Gaffel, Latte usw. fest. Reißen Sie die Segel aus – ziehen Sie sie fest und wählen Sie die Schoten fest. Entfernen Sie die Segel – rollen Sie sie auf und binden Sie sie fest. Segel runter – die Mannschaft auf dem Boot zum Putzen P. Mit diesem Befehl werden die Fallen gesetzt. Segel auf Gitovs – ein Befehl, die Segel mit Gitovs an die Masten zu ziehen; durchgeführt, um die Segelfläche zu verkleinern. Das Segel schlug (Norden) – das Schiff segelte. Segel hissen – ein auf dem Boot erteilter Befehl, nach dem die nach dem Zeitplan ernannten Ruderer die Fallen auswählen, die Wendel setzen, die Schoten abbauen, woraufhin jeder an seinen Plätzen sitzt (oder an Plätzen gemäß den Anweisungen des Bootskommandant) - unter den Dosen. Das Segel steht gut – gut gespannt bzw. hochgezogen, d.h. es hat keine Falten und hängt nicht wie eine Tasche.

OBERSEGEL ) - alle Segel von Schiffen mit gerader Takelage, beginnend mit den Marssegeln und darüber.

Gaffelsegel ) - Segel, die geschnürt sind Gaff.

Hauptsegel ) - Segel, die am Großmast angebracht sind.

HINTERE SEGEL (Nach den Segeln ) - Segel am Haupt- und Besanmast.

ERSATZSEGEL ) - ein zweiter Satz Segel, der auf dem Schiff aufbewahrt wird, falls gebrauchte Segel ausgetauscht werden müssen.

SEGEL VON CUNNINGHAM- Segel für kleine Schiffe. Riffe Solche Segel werden durch Anschrauben hergestellt Strahl.

SCHRÄGSEGEL (Gaff- und Stagsegel, Vorder- und Achtersegel)- Segel, die entlang des Schiffes angebracht sind und an Vorstagen und Reling verlaufen oder an Gaffeln befestigt sind.

KREUZFAHRTSSEGEL (Mizen-Segel ) - Segel, die am Topmast und Topmast angebracht sind.

LATEINISCHE SEGEL ) - dreieckige Segel, bei denen der obere Teil des Vorlieks am Topmast befestigt ist und der untere Teil an entlang des Masts verlaufenden Segeln befestigt ist. Mit solchen Segeln sind kleine Segelschiffe bewaffnet Segelschiffe und insbesondere Ruderboote.

Fliegende Segel ) - Segel, die zusammen mit den Rahen einziehbar sind, zum Beispiel. bom-bramsel.

LUGER-SEGEL, RACK-SEGEL ) - Schräge Segel, die an den Latten befestigt sind.

UNTERSEGEL, Kurse ) - Vorsegel und Großsegel für Schiffe mit direkter Takelage.

Hauptsegel- Segel am Fockmast und davor.

GERADE SEGEL ) - Segel, die an den Rahen befestigt und quer über das Schiff gelegt werden.

GESCHNITTENE SEGEL- gerade Segel, zweigeteilt, um die Arbeit des Personals damit zu erleichtern.

RACK-SEGEL- siehe Luger-Segel.

DURCH-DURCH-SEGEL- Segel mit Löchern für den Luftdurchgang, vorgeschlagen im Jahr 1848 vom Kapitän der italienischen Handelsflotte, Basallo. Bei diesen Segeln ist der Winddruck pro Flächeneinheit größer als bei gewöhnlichen Segeln. Wenn das Segel außerdem in der Mitte ein Loch für den Luftdurchtritt hat, bildet sich in seinem Bauch kein Luftpolster, was die Geschwindigkeit des Schiffes verlangsamt. Durchgangssegel haben keine große Verbreitung gefunden, sind aber dennoch auf Handelsschiffen und Yachten ausländischer Flotten zu finden.

DREIECKIGE SEGEL- dreieckige Segel, die normalerweise entlang von Stagn steigen oder Geländer, wobei ihre Vorderkanten (Luffs) an der Rax befestigt sind.

VORDERSEGEL ) - Segel, die am Fockmast angebracht sind.

BOOTSSEGEL ) - Segel, die auf Booten angebracht sind.

Schulter aus Hammelsegeln ) - viereckige Segel, deren Vorliek mit Segars am Mast befestigt ist und deren Ober- und Rückseite durch eine lange Stange namens Sprint gespannt sind. Das untere Ende des Sprints ruht auf einer Leine, die sich am Mast etwas über dem Deck befindet.

STURMSEGEL ) - Segel, die im Vergleich zu gewöhnlichen Segeln kleiner sind, aus dem dicksten und haltbarsten Segeltuch hergestellt und bei sehr frischem Wetter hochgezogen werden.

LEINWAND, Segeltuch ) - dicker, dichter Stoff, der häufig auf Schiffen verwendet wird. Normalerweise wird P. aus Flachs und seine gröberen Sorten aus Hanf hergestellt. Aufgrund der Farbe wird es in zwei Sorten unterteilt – Grau und Weiß. Segeltücher werden in Stücken mit einer Länge von mindestens 35 m geliefert. Die normale Leinwandbreite beträgt 610 und 710 mm. P. zeichnet sich durch Nummern aus, von denen es insgesamt acht gibt: Die dickste ist Nr. 1, die dünnste ist Nr. 8. Alle P.-Nummern werden mit drei durchgehenden blauen Fäden geliefert, die parallel zu den Kanten über die gesamte Länge gewebt sind das Stück entlang der Kanten, in den für jede Zahl angegebenen Abständen angeordnet: für Nr. 1 und 2 - auf beiden Seiten der Kante um 37 mm; für Nr. 3 und 4 – um 32 mm und für Nr. 5, 6, 7, 8 – um 25 mm. Neben Segelstoffen werden auf Schiffen auch folgende Stoffarten verwendet: Persenning, Persenning, Knorpelgewebe und Ravenduc. Knorpelige P. und Plane - P. von geringerer Qualität, die für Fäustlinge, Auskleidungen von Dampfrohren und Kohlesäcken verwendet werden. Je nach Grad P. wird es verwendet: Nr. 1 – für Segel, Segeleimer, Wasserfüllschläuche, Unterwasserflicken und Fender; Nr. 2 – hauptsächlich zur Herstellung großer Segel; Nr. 3 und 4 – für Segel, Sonnen- und Regenmarkisen, Abdeckungen für Luken; Nr. 5 – für Segel, Kojenabdeckungen; Nr. 6 – für Segel, Schiffsabdeckungen und Nr. 7 und 8 – für Segel, Arbeitskleidung, Zylinderbesatz.

RESIN CAIL (Paket, Paket ) - Mit Harz imprägniertes Segeltuch.

Segeltuchboot ) - ein faltbares Segeltuchboot, dessen Rahmen aus Holz besteht und mit doppeltem wasserdichtem Segeltuch bedeckt ist. P. wird mit U-Booten und Kriegsschiffen kleiner Tonnage beliefert.

Eimer aus Segeltuch ) - siehe Eimer.

CANVAS-SLANGS- Spezialschlingen zum Be- und Entladen von Rindern und Pferden.

SEGELKABINE ) - ein Raum auf einem Schiff, in dem Segel und verschiedene Segeltuchprodukte gelagert werden.

SEGELWERKSTATT, oder einfach Segel-Loft ) - ein Raum auf einem Schiff, in dem Segel und andere Segeltuchprodukte genäht und repariert werden.

Segelboot ) - ein Boot mit Segeln.

SEGELBOOT- 1. Ein Seemann, der Segel und verschiedene Segeltuchprodukte näht und repariert. 2. Ein Segler mit umfassender Erfahrung im Segeln von Schiffen. 3. Gemeinsamen Namen jedes Segelschiff.

BERMUDA-SEGELRIG- eine Art Bewaffnung für kleine Schiffe mit dreieckigem Segel, die erst seit kurzem im Rennsport eingesetzt wird Yachten.

SEGELBOOT-RIG- Folgende Arten von Bootssegelausrüstung werden unterschieden. Gaffel, wenn die Segel an Gaffeln befestigt sind. Lateinisch, wenn alle Segel dreieckig sind und am Vorliek am Mast und Topmast geschnürt sind. Geharkt, wenn die Segel an den Latten festgebunden sind. Ein geteiltes Floßsegel mit einem Segel, geteiltes Focksegel genannt, bei dem der Ausleger (viereckig) und das Focksegel oben zusammengenäht sind. Sprint, wenn das Vorliek des Segels am Mast befestigt ist und das Segel durch eine geneigte Stange (Feder) gespannt wird, die auf der oberen Ecke des Segels und auf der Leine am Mast aufliegt. Das Sturmboot kann auf allen Zweimastbooten montiert werden. Der Fockmast wird in einer speziellen Stufe in der Nähe des Mittelufers platziert, die zu diesem Zweck eine spezielle Markierung aufweist. Der Ausleger wird bei Langbooten hinter dem Haken am Vorsteven und bei Booten hinter einer speziellen Leine gelegt, die sich vom Vorsteven zurückzieht. Die Großschot wird hinter den Schothornwinkel des Vorsegels gelegt, der dann vom Schultergurt erfasst wird.

SEGEL- UND MOTORSCHIFFE- Schiffe mit Segeln und einem relativ kleinen Verbrennungsmotor, die normalerweise bei ruhigen Bedingungen eingesetzt werden.

SEGEL (Segelsatz, Segelsatz ) - die Gesamtfläche aller Segel eines bestimmten Schiffes, aus denen seine Segelanlage besteht.

SEGELFADEN (Leinwandfaden ) - spezielle Flachsfäden zum Nähen von Segeln, Markisen, Planen, Abdeckungen und anderen Dingen aus Segeltuch; Es gibt zwei Arten von Stoffen: gewöhnliche Stoffe und Läusestoffe. Lyktros-Fäden sind dicker und stärker als gewöhnliche Fäden und werden zum Annähen von Lyktros an die Segel verwendet.

Segelschiffe ) - Schiffe verschiedener Art, für deren Bewegung Windenergie genutzt wird, die Druck auf das Segel ausübt.

SEGELHAKEN- ein Metallhaken, der der Einfachheit halber bei der Herstellung von Leinwandprodukten verwendet wird. Der Zweck des Hakens besteht darin, dass mit seiner Hilfe die zu nähenden Leinwandstücke auf den Knien des Arbeiters gehalten werden. Zu diesem Zweck wird der Haken mit der Leinwand berührt und eine vom Haken ausgehende Leine oder Ferse an einer Bank oder einem anderen in der Nähe befindlichen Gegenstand befestigt.

Naht des Segels ) - Die Segel bestehen aus Bahnen (2 Fuß breit), die überlappend zusammengenäht werden, so dass eine Naht von etwa 5 cm Breite entsteht.

SEILFLUG- ein Flug mit einem Segelflugzeug, bei dem der Pilot unter Ausnutzung entgegenkommender aufsteigender Luftströmungen ohne Abstieg oder mit Höhengewinn fliegt. Unter günstigen Bedingungen kann der Segelflug auch mit einem Kleinflugzeug durchgeführt werden.

Schiffspass- Schiffspass, bilden Zivilschiff. Enthält umfassende Informationen zu diesem Schiff. Pässe zeichnen sich durch technische und betriebliche Elemente des Schiffes aus. Der Pass für technische Elemente enthält: eine Beschreibung des Körpers und der Mechanismen, den Zeitpunkt ihrer Konstruktion und Reparatur, ihren Zustand dieser Moment und der Pass für Betriebselemente – Betriebsmerkmale von Schiffen: Tragfähigkeit nach Jahreszeit und Navigationszonen, Ladekapazität einzelner Laderäume und des Schiffes als Ganzes, Anzahl der Luken und Lademechanismen, Ladekapazität der Mechanismen, Fassungsvermögen der Ballasttanks und Bunker, Abstand des Schwerpunkts von Lade- und Ballasträumen und Bunkern vom Kiel und Mittelteil usw. Beide Pässe werden mit Zeichnungen geliefert, die es Ihnen ermöglichen, sich jederzeit ein Bild vom Schiff, seinen Teilen oder Eigenschaften zu machen in Abwesenheit des Schiffes selbst.

PASSAGIERE- Segelschiffe, die die Kommunikation zwischen England und Frankreich unterstützten.

PASSAGIER ) - 1. Eine Person, die auf einem Schiff mitfährt, aber nicht zur Besatzung gehört. 2. In der Marine ist P. eine Person, die sich vorübergehend auf einem Schiff aufhalten darf oder die Durchfahrt auf diesem Schiff durchführt und keine besonderen dienstlichen Aufgaben seitens der Geschäftsleitung in Bezug auf dieses Schiff hat.

PASSAGIERKAPAZITÄT DES SCHIFFES- die Anzahl der Passagiere, die laut Passagierzertifikat auf diesem Schiff befördert werden dürfen.

Passagierschiffe ) - Im Rechtsverständnis von P.S. kommen alle Schiffe in Betracht, die zusätzlich zur Schiffsbesatzung 12 Personen aufnehmen. Es kann Schiffe geben, die tatsächlich Passagierschiffe sind, und solche, die aufgrund ihrer Betriebseigenschaften als Frachtschiffe klassifiziert werden können, die von Zeit zu Zeit Passagiere aufnehmen.

Passatwinde ) - Winde, die in den Ozeanen ständig mit einer ziemlich konstanten Stärke von 3-4 wehen; Ihre Richtung bleibt nicht immer konstant, sondern variiert in engen Grenzen (nördlich des Äquators wird KEIN Wind beobachtet, im Süden wird SO-Wind beobachtet). Die Grenzen der Gebiete, in denen diese Winde wehen, verschieben sich im Laufe des Jahres und nehmen unterschiedliche Positionen ein; Ihre Polargrenzen bewegen sich von etwa 26° bis 35° Breite. P. beginnen nicht an den Küsten der Kontinente, sondern in einer ziemlich großen Entfernung von ihnen, die an verschiedenen Orten unterschiedlich ist. Die Regionen Palästinas zeichnen sich durch klares Wetter und wenig Niederschlag aus. Dies erklärt sich aus der Tatsache, dass sich Luftmassen in Form von Luftströmen von höheren Breiten in niedrigere Breiten bewegen und sich dadurch erwärmen und ihre relative Luftfeuchtigkeit trotz des allmählichen Anstiegs ihrer absoluten Luftfeuchtigkeit aufgrund des in sie eindringenden Wasserdampfs erhöht von der Oberfläche der Ozeane, wird weniger. Siehe das Dictionary of Winds im Kubrick Marine Internet Club.

STIEFSOHN- Hauptteil des Mastes; Es besteht aus zwei vertikal angeordneten Balken in derselben Querebene, die aus den Ausgrabungen (siehe) des Schiffes stammen und sich bis zu 8 m über das Deck erstrecken. in der Mitte zwischen den Masten wird ein Mast aufgestellt; zwei Eisenbolzen (oben und unten) werden durch das P. und den Mast geführt; Der untere Bolzen kann entfernt werden, und am verbleibenden oberen Bolzen kann der Mast in eine horizontale Position geklappt werden. Dies ist erforderlich, wenn das Schiff unter Brücken hindurchfährt, um den Windwiderstand usw. zu verringern. Dasselbe wie Tabernakel(cm.).

PATENT- siehe Komposition.

PATENT ZUM Hissen der Flagge- ein Dokument, das als Nachweis der Nationalität des Schiffes dient. Wird nach der Eintragung des Schiffes in das Schiffsregister ausgestellt.

PATRONE ) - 1, cm Ärmel. 2. Der Eigner eines oder mehrerer Handelsschiffe.

KAMMER- siehe Camora.

Kofferwaffen ) - Artilleriegeschütze, bei denen die Pulverladung in einem Metallgehäuse eingeschlossen ist, unabhängig davon, ob das Geschütz mit einheitlichen Patronen (d. h. zusammen mit dem Projektil) oder separaten Patronen (die Ladung befindet sich im Gehäuse und das Projektil) geliefert wird separate).

Zweig ) - ein kleiner Rohrabschnitt, der als Abzweigung von der Hauptleitung dient.

PATROUILLENBOOT, Patrouillenboot ) - Patrouillenschiff, Patrouillenboot.

PAUZHNYAK(Bogen.) - Südwestwind.

PAUSE(nördlich) - ein hölzernes Flussschiff ohne Deck und mit flachem Boden, bis zu 24 m lang und mit einer Tragfähigkeit von bis zu 120 Tonnen. Sie sind normalerweise auf großen Schiffen unterwegs und dienen dazu, Ladung von ihnen zu entfernen, wenn diese auf Grund laufen . Siehe Pavozok.

BUTTERMILCH(nördlich) – eine Steinklippe am Meeresufer oder ins Meer hineinragend.

LÖTLAMPE- eine Petroleum- oder Benzinlampe zum Löten, die eine schmale, lange Flamme erzeugt.

LÖTKOLBEN ) - ein spitzes Stück Kupfer, das auf einen Griff gesteckt wird; Beim Erhitzen wird Zinn geschmolzen und auf zu lötende Metallteile aufgetragen.

LÖTEN (Whitesmith, Löten ) - Verbinden von Metallteilen mit geschmolzenem Metall (Lot), das einen niedrigeren Schmelzpunkt als die zu verbindenden Gegenstände hat: Weichlöten – mit niedrig schmelzenden Loten auf Zinnbasis, Hartlöten – mit hochschmelzenden Loten aus Kupferlegierungen; Letztere Lötmethode ist stärker und wird zum Löten von Eisen- und Stahlteilen verwendet.