Welche Terminals gibt es in Boryspil. Kiew (Boryspil) - London (Gatwick) auf den Flügeln der UIA

Betrachtet man den internationalen Flughafen Boryspil auf dem Stadtplan von Kiew, so scheint die Struktur des Komplexes recht einfach zu sein. Er ist der größte Flughafen der Ukraine und bedient etwa 62 % des gesamten Flugverkehrs des Landes. Es befindet sich in der gleichnamigen Stadt unweit von Kiew.

Die verkehrsgünstige Lage hilft seit fast 60 Jahren, alle möglichen Flugziele anzufliegen. Derzeit sind mehr als fünfzig lokale und ausländische Fluggesellschaften mit der Beförderung von Passagieren beschäftigt. Lassen Sie uns die Feinheiten des Unternehmens und die Möglichkeiten verstehen, die den Passagieren geboten werden.

Der Flugplatz verfügt über zwei große Start- und Landebahnen. Einer von ihnen ist mehr als dreieinhalbtausend Meter lang, der andere viertausend Meter. Der letzte Streifen ist so ausgelegt, dass er Verkehrsflugzeuge jeglicher Art unter verschiedenen Wetter- und Temperaturbedingungen aufnehmen kann. Vier Passagierterminals auf der Karte des Flughafens Borispol auf der Karte von Kiew sind in der folgenden Reihenfolge angeordnet:

• A - befindet sich derzeit im Umbau. Es wurde gegründet, um Benutzern zu dienen, die sich im ganzen Land bewegen.
• B - ehemals größtes Terminal des Flughafens, hier fanden sowohl Inlands- als auch Auslandsflüge statt. Im Jahr 2014 wurde es wegen des Baus eines neuen Gebäudes geschlossen.
• C - wie die beiden vorherigen, ist schlüsselfertig, aber bis Mitte 2012 bediente die Basis Privatflugzeuge und VIP-Kunden. Nun ist diese Rolle an ein anderes Terminal übergegangen.
• D ist heute der Hauptteil des Flughafens. Bietet Dienstleistungen für Unternehmen, die Inlands- und Auslandsflüge durchführen, und bietet gleichzeitig hochwertigen Service für VIPs. Es ist das größte Terminal in der gesamten Ukraine. Die Gesamtfläche beträgt über 100 Tausend Quadratmeter. m) Darüber hinaus passieren es jährlich etwa 10 Millionen Fluggäste.

Ein interaktives Schema des Flughafens Boryspil auf einem Stadtplan von Kiew ist auf der Website des Unternehmens zu finden. Die schematische Zeichnung zeigt die Lage der Hauptgebäude, Parkplätze und Hotelanlagen, ausgestattet neben dem Luftdrehkreuz.

Aufgrund der einfachen Lage der Terminalknoten kann jeder Tourist die gewünschte Abteilung erreichen und alle Arten von Dienstleistungen in aller Ruhe in Anspruch nehmen.

Beschreiben wir das Innere des Hauptgebäudes, wo Tickets und Gepäckpapiere ausgestellt werden.

Viele wichtige Systeme arbeiten innerhalb des D-Terminals:

• 60 Passagier-Check-in-Abteilungen;
• 6 Schreibtische für die Online-Kasse;
• 20 Kontrollpunkte des Sicherheitsdienstes;
• 28 Fenster des Kontrollmodus von Pässen;
• 11 Telefonkonferenzen.

Das Zimmer hat drei Etagen. Sie können sich zwischen ihnen mit einem Aufzug, einer Treppe und natürlich einer Rolltreppe bewegen. Auf dem Territorium des Gebäudes befinden sich Bars, Restaurants, Lounges, Wechselstuben und verschiedene Geschäfte. Passagiere, die zum Abflug ankommen, betreten das Gebäude im dritten Stock. Am Eingang fallen einem sofort die Schalter auf, für die die Mitarbeiter des Flugplatzes Unterlagen entgegennehmen.

Die Passagiere passieren die Sicherheitsabteilung und die Passkontrolle zum Abflugkorridor. Dort können Sie sich die Zeit mit dem Besuch von Duty-Free-Punkten vertreiben. Darüber hinaus werden Lounges für Business-Class-Kunden geöffnet. Die Säle verfügen über ein barrierefreies Internet-Netzwerk mit drahtloser Verbindung, mit dem Sie kostenlos Websites und Videos ansehen und mit Ihrer Familie online kommunizieren können. Es sei daran erinnert, dass der Hauptkomplex sowohl staatliche als auch internationale Flüge unterstützt.

Dank des vereinfachten Kontrollsystems müssen sich Reisende, die mit Transitflügen anreisen, keiner zusätzlichen Kontrolle unterziehen. Der Flughafen Boryspil auf der Karte von Kiew verfügt über eine Basis, auf der Luftfrachtdienste angeboten werden.

Seit ihrer Gründung im Jahr 2010 dient die Abteilung hauptsächlich der Ausgabe von Charterflügen. Die Struktur war gut ausgestattet, an 30 Schaltern wurden Dokumente registriert. Es gab auch zwei Kontrollpunkte. Es gab einen separaten Abschnitt, um den Überblick über übergroßes Gepäck zu behalten.

Zu diesem Zeitpunkt ist Block F geschlossen, da er von einem Passagier- in einen Frachtbereich des Komplexes umgewandelt wird. Heute sind auf dem Flughafengelände zwei weitere Frachtterminals aktiv: E und BW, die bereit sind, eine Vielzahl von Sperrgütern und anderer Fracht für verschiedene Zwecke anzunehmen und zu sortieren.

Wo parken Sie Ihr Auto

In der Nähe des Flughafens gibt es sechs Parkplätze. Aber wenn Sie sich entscheiden, Ihr Auto auf einem von ihnen zu lassen, sollten Sie vorsichtig sein. Die Kosten für das Anhalten in der Nähe verschiedener Terminals sind etwas unterschiedlich. Fahrer, die ein Fahrzeug in der Nähe von Terminal D verlassen, zahlen beispielsweise in den ersten 20 Minuten möglicherweise keinen Sitzplatz. Für eine längere Parkzeit müssen Sie jedoch 50 Griwna (ca. 110 Rubel) pro Stunde bezahlen. Rund um das Gebäude F gibt es keine Kurzaufenthaltsprivilegien, aber das Parken pro Stunde kostet 10 Mal weniger.

Auf dem Diagramm des Flughafens Boryspil auf dem Stadtplan von Kiew können Sie sehen, dass sich direkt neben dem Flughafen ein Drei-Sterne-Hotel befindet, in dem Reisende mehrere Tage friedlich leben können. Zu bedenken ist, dass die Preise dort überdurchschnittlich sind. Nach nur 10 Minuten Autofahrt können Sie jedoch andere, günstigere Übernachtungsmöglichkeiten in der Hauptstadt finden. Erfahrenen Touristen wird daher empfohlen, sich frühzeitig Gedanken über die Route zu machen und eine Zimmerreservierung in einem Hauptstadthotel zum Schnäppchenpreis zu erwerben. Eine Auswahl an Optionen wird von Partnerdiensten vieler Fluggesellschaften angeboten. Die Bestellung kann über das Internet erfolgen und die Vorfluggebühren können bedenkenlos weitergeführt werden.

Flughafentransfer

Viele Gäste von Kiew machen sich Sorgen um die Bequemlichkeit, von einem Hotel oder Stadtzentrum zum Flughafen zu gelangen, um ein Flugzeug zu nehmen. Das gestiegene Interesse von Geschäftsleuten und normalen Reisenden an den schönen Städten der Ukraine, einschließlich Kiew und der Region Kiew, hat zu einem Anstieg des Kundenstroms von Fluggesellschaften geführt. Um Tausenden von Gästen optimalen Komfort zu bieten, wurde eine breite Verkehrsinfrastruktur mit verschiedenen Fahrzeugtypen geschaffen.

Gemäß dem Schema befindet sich der Flughafen Boryspil auf der Karte von Kiew 30 Kilometer von der Hauptstadt der Ukraine entfernt. Daher wird Fliegern empfohlen, öffentliche oder private Bodentransportmittel zu nutzen. Sie können auf folgende Weise zum Ort der Registrierung eines Fluges gelangen:

• mit dem Taxi - der schnellste Weg, die Kosten variieren zwischen 60 und 300 Griwna;
• mit Skybus-Bussen - die Strecke fährt vom Bahnhof Yuzhny mit einer Haltestelle in der Nähe der U-Bahn-Station Kharkivskaya ab. Die Fahrt vom Bahnhof dauert etwa eine Stunde und von der U-Bahn etwa zwanzig Minuten. Bus-Minibusse fahren tagsüber jede halbe Stunde und nachts einmal jede Stunde;
• mit dem Auto - Sie erreichen den Flughafen über die Autobahnen M03 und E40 bis zur Check-in-Öffnung.

Bei der Berechnung der Fahrzeit ist zu berücksichtigen, dass es abends in der Stadt zu Staus kommt. Informationen zu Staus erhalten Sie über die Online-Anwendung auf Ihrem Smartphone. Wenn Sie im Voraus von einem solchen Problem erfahren haben, riskieren Sie nicht, zu spät zum Check-in zu kommen. Dann empfehlen wir die Nutzung der U-Bahn. Wir wünschen Ihnen sanfte Landungen!

Flughafen Borispol

Guten Tag allerseits. Jetzt ist es Zeit für meine erste Bewertung. Insgesamt fliegen zwei Fluggesellschaften von Boryspil nach London, dies sind British Airways nach Heathrow (ein Flug pro Tag) und UIA nach Gatwick (2 Flüge pro Tag). Meine Wahl fiel aufgrund der niedrigeren Ticketkosten auf UIA.

Hier ist eine Zusammenfassung des Fluges.

Abreisedatum: 17. Juli 2014
Abflughafen: Boryspil, Terminal D
Flugzeug: Boeing 737-900ER UR-PSI
Flug: PS-111 Abfahrt um 10:00
Ankunftsflughafen: London Gatwick, Terminal "Süd"

Und jetzt über alles in Ordnung.

Der Weg zum Flughafen

Sie können Boryspil mit dem Bus erreichen, der vom Hauptbahnhof abfährt. Der Fahrpreis beträgt 60 Griwna. Oder mit dem Taxi, der Fahrpreis vom Zentrum von Kiew beträgt etwa 200-250 Griwna. In Zukunft werden sie einen Aeroexpress bauen, aber jetzt ist dieses Thema in der Ukraine nicht relevant. Ich bin mit dem Auto zum Flughafen gefahren. Die Straße nach Boryspil am Morgen ist leer, ich bin in 20 Minuten dort.
Wir nähern uns dem Flughafen

Auf der linken Seite befindet sich eine Baustelle für einen mehrstöckigen Parkplatz. Und dann das Autobahnkreuz, Terminal D links, Terminal B und F geradeaus.

Wir gehen nach oben in den Abflugbereich des internationalen Begriffs D. Er befindet sich im zweiten Stock. Vor dem Terminal befindet sich eine Bushaltestelle für Busse aus Kiew.

Und so kamen wir am Terminal an.

Flughafen Boryspil Terminal "D"

Der Flughafen Boryspil ist der wichtigste Lufthafen der Ukraine. Die Basisgesellschaft des Flughafens ist UIA. Im Jahr 2013 bediente es knapp 8 Millionen Passagiere. Derzeit gibt es zwei Passagierterminals D (alle internationalen Flüge und Charter) und B (Inlands- und Charterflüge). Zwischen den Terminals verkehrt alle 15 Minuten ein Bus. Ab Oktober dieses Jahres sollen Inlandsflüge auf Terminal D umgelegt werden. Im Terminal D gibt es 11 Flugbrücken. Ich kam 2:15 vor dem Flug an.

Terminaleingang

Und das Territorium vor ihm

Ich gehe zum Terminal und schaue auf die Anzeigetafel. Am Morgen starten die meisten UIA-Flüge.

Da ich früher als meine Freunde am Flughafen ankam, war es an der Zeit, im Terminal herumzulaufen.

Repräsentanzen der Fluggesellschaften

Wartebereich und Café

Registrierungsschalter und Repräsentanz der UIA

Self-Check-in-Kiosk

Gepäckpackstelle

Und dann kamen meine Freunde an und es war Zeit für den Flug einzuchecken. Nach 15 Minuten Schlangestehen erhielt ich die lang ersehnte Bordkarte. Leider habe ich einen Passierschein bekommen.

Und dann gehe ich zur Passkontrolle, wo ich wieder ca. 15 Minuten gestanden habe

Nachdem ich alle Flughafenformalitäten erledigt habe, befinde ich mich endlich in einer sauberen Gegend. Im Terminal D erreicht die Länge der Galerie 870 Meter. Mein letzter Besuch im Terminal D war letzten Sommer und es gab hier erhebliche Veränderungen. Mehrere Duty-Free-Shops und Cafés wurden hinzugefügt. Ich habe mein Flugsteig schnell gefunden und habe jetzt 30 Minuten Zeit, um den Flughafen zu umrunden.

Zollfreie Läden.

Terminalgalerie mit Panoramafenstern, von denen sich ein schöner Blick auf den Flugplatz öffnet.

Meistens wurden UIA-Boards in meinem Objektiv gefangen. Im Laufe der Zeit flogen Turkish und Aeroflot ein, aber leider konnten sie nicht fotografiert werden.

Einer von 5 Embraer 190 in der UIA-Flotte.

Natürlich das Rückgrat der Boeing 737-Flotte.

Und so rollte unser Flugzeug zur Fluggastbrücke und der Service begann sofort. Ladeleistung.

Orte zum Warten.

Trotz der Entwicklung des Terminals und der vielen Morgenflüge wirkt die Flughafengalerie leer.

Raucherbereich.

Neben unserem Flugzeug steht unser Bruder Boeing 737-900 UR-PSL.

Und dann beschloss ich, einen Spaziergang zum anderen Ende der Galerie zu machen. Aber leider habe ich da nichts interessantes gefunden
Zollfrei.

Boeing geerbt von Aerosvit.

Königreich der Ukraine International Airlines.

Und nun war es Zeit zu landen und eilte zu seinem Tor.

Im Flugzeug

Wie gesagt, wir bekamen eine Boeing 737-900ER UR-PSI mit auf den Flug. Direkt vom Werk erhalten am 26. Juli 2013. Zum Zeitpunkt des Fluges war das Flugzeug genau ein Jahr alt. Glücklicherweise ist dies eines der wenigen UIA-Flugzeuge, das ein normales Kabinenlayout mit 189 Sitzen hat.
Und so stiegen wir ins Flugzeug. Ledersessel, blau. Das Flugzeug roch noch immer nach Fabrik. Perfekter Zustand.

Der Blick von meinem Sitzplatz in die Economy Class.

Und jetzt, eine halbe Stunde nach der Landung, starten Sie, 15 Minuten später als geplant. Leider wird es wenige Ausblicke aus dem Fenster geben, da ich nicht am Fenster gesessen habe.
Nach dem Abheben begann ich, den Inhalt der Tasche zu studieren.

Sicherheitshinweise

Und hier ist eine Seite über die UIA Flotte im Magazin

Standard-Overheadpanel für Boeing 737NG

Viel Beinfreiheit

Und etwa eine Stunde nach dem Abheben begann der leckerste Teil dieses Fluges, nämlich das Frühstück. Dieser Flug wurde von 4 Flugbegleitern bedient, 2 in der Business- und 2 in der Economy-Klasse. Die Verfügbarkeit von Lebensmitteln war für mich eine Überraschung, denn im März 2014 führte UIA bezahlte Lebensmittel ein. Auf Flügen bis 180 Minuten wird nur Tee und Kaffee angeboten. Die Flugdauer beträgt 3:15 Minuten, also wurden uns Kartoffeln mit Omelett und Tomaten, Obst zum Nachtisch und ein Brötchen mit Butter angeboten.
Natürlich ist es für diesen Flug bescheiden, aber immer noch besser als nichts. Das Omelette und die Kartoffeln waren heiß, was mich glücklich machte.

Nun, hier ist ein kostenpflichtiges Menü. Bald müssen sie vollwertige bezahlte Mahlzeiten einführen, die kosten, wenn ich mich nicht irre, 9 Euro.

Nach dem Frühstück meldete sich der Kapitän und teilte ihm interessante Informationen zum Flug mit. Der Flug fand in 10.400 Metern Höhe mit einer Geschwindigkeit von 740 Stundenkilometern statt und wir überflogen Länder wie die Ukraine, Polen, Deutschland, die Niederlande und England.

Jetzt gibt es mehrere Ansichten aus dem Bullauge.

Dazu gehörte auch die Sky-Innenbeleuchtung, die gefiel.

Nun, der Kommandant hat den Landeanflug angekündigt. Ich reichte die Kamera meinem Freund, der am Fenster saß, und er machte ein paar gute Bilder.

Nahe London

Ein paar Sekunden vor rfcfybz.

Und so sind wir erfolgreich am Flughafen Gatwick International gelandet. Die Landung verlief dank der Crew perfekt.

Flughafen Gatwick.

Und jetzt rollen wir über die Landebahn.

Rückwärtsgang und Bremsklappen in Aktion

Gatwick ist das Reich von Virgin Atlantic, easyjet und British Airways.

Ich habe es geschafft, 767th Caribbean Airlines zu fotografieren :)

Und 737 Meridiane

Und so rollten wir zur Boarding Bridge. Nebenan A319 Air Malta und Virgiin Atlantic

Kaum hielten wir an, standen die meisten Fahrgäste auf, obwohl man noch 10 Minuten ruhig sitzen konnte.

Der Weg von unserem Gate zur Passkontrolle war sehr lang. Wir sind 10-15 Minuten gelaufen. Ich mochte die Anwesenheit von Reisenden am Flughafen.
Ankunftstafel.

Ich schaffe es, die letzte Aufnahme vom Dreamliner und der 747 zu machen und mein Handy geht aus

Und dann gab es eine riesige Warteschlange für die Passkontrolle, in der wir etwa eine Stunde verloren haben. Also habe ich Gepäck bekommen und war in London.

Ergebnisse:

Im Allgemeinen war ich mit dem Flug zufrieden. Terminal D des Flughafens Boryspil entwickelt sich, es ist nicht mehr so ​​leer wie früher, Cafés und Geschäfte erscheinen. Es stimmt, Emirates hat dieses Jahr die Flüge zum Flughafen eingestellt, und Norwegian Air Shuttle und Swiss haben angekündigt, dass sie ab Oktober Flüge nach Kiew einstellen werden.
UIA zeigte sich auf diesem Flug als sehr gute Fluggesellschaft. Neues Flugzeug, Ticketpreis ist niedriger als der des Konkurrenten. Der Service auf diesem Flug war relativ normal.
Der Flughafen Gatwick mochte die riesigen Warteschlangen bei der Passkontrolle und ein sehr unübersichtliches Layout nicht.
Okay, jetzt ist alles vorbei. Vielen Dank an alle, die auf meine Bewertung achten. Im nächsten Testbericht werde ich Gatwick genauer beschreiben.
Auf Wiedersehen.

Terminal D wurde am 28. Mai 2012 am Flughafen Boryspil eröffnet. 3,5 Jahre sind seit dem Baubeginn vergangen. Ein Jahrzehnt ist vergangen, seit die Idee aufkam, ein großes modernes Flughafenterminal in den wichtigsten Flugsteigen der Ukraine zu bauen.

Das Projekt wurde geändert, die Baukosten stiegen. War ursprünglich geplant, das Terminal mit Mitteln aus einem japanischen Darlehen zu bauen, das sich auf rund 172 Millionen US-Dollar belief, beträgt der Anteil japanischer Gelder an der Gesamtbauschätzung jetzt weniger als ein Drittel. Das Terminal kostete 4,8 Mrd. UAH (ca. 600 Mio. USD).

Die Pläne für das nächste Jahr sehen den Bau von zusätzlichen 34 Tausend Quadratmetern vor. Meter Platz, um den Einkaufsbereich zu erweitern und das Layout zu ändern. Damit können hier nicht nur internationale, sondern auch Inlandsflüge bedient werden.

Optisch sehen nun die meisten für den Passagier geöffneten Bereiche fertig aus.

Terminal D ist jedoch eine neue Automatisierungsstufe für alle Prozesse. Und es ist nicht ganz klar, wie gut die Infrastruktur für das Auge eines normalen Bürgers auf der Straße unsichtbar ist. Zumindest der zweite Stock des Gebäudes war vollständig geschlossen, während im Rest zeitweise Drähte aus der Decke ragten und keine dekorativen Platten für die technischen Tunnel vorhanden waren.

Ein weiteres Merkmal der Eröffnungen auf Ukrainisch ist, dass die Flüge zum neuen Terminal am nächsten Tag nicht übertragen werden. Am 29. Mai erhielt Terminal D tatsächlich einen Flug aus dem Iran. Es war jedoch eher ein Modeschritt.

Derzeit ist der Zeitplan für den Umstieg auf das neue Terminal nicht bekannt. Erst offiziell wurde bekannt gegeben, dass mit Lufthansa eine vorläufige Einigung über die Verlegung ihrer Flüge zum Terminal D ab dem 1. August... Allerdings erhielt beispielsweise die größte Basisfluggesellschaft am Flughafen Boryspil - AeroSvit - keine Angebote, Flüge in das neue Gebäude zu verlegen.

Somit können normale Passagiere zumindest mehrere Monate lang das Terminal D von innen nicht mit eigenen Augen sehen. Für mehrere Wochen im Juni und Juli werden bei An- und Abreise nur Charter mit Fans angeboten, die zur Euro 2012 anreisen. über diese Entwicklung der Ereignisse wurde bereits im Februar 2011 bekannt.

Am Eröffnungstag spazierte ich die Straßen der zukünftigen Passagiere des neuen Terminals D entlang. Auf 4 Seiten zeigen und erklären wir die Planung der verschiedenen Zonen für Flugreisende.

Abfliegende Passagiere steigen auf der Überführung im dritten Stock des Terminals aus und begeben sich zum Terminal.

Hier finden sie sich in einer großen, großzügigen Halle mit 3 Check-in-Inseln und Wartebereichen wieder. In der Mitte der Halle befindet sich ein riesiger Freiraum.

Einerseits verleiht es dem neuen Terminal D Platz und Luftigkeit, andererseits ist die riesige Fläche komplett ungenutzt, was dazu führt, dass im neuen Terminal genauso viel Einzelhandelsfläche vorhanden ist wie im alten Terminal B , die 3 mal kleiner ist.

Die Check-in-Schalter sind in Inseln gruppiert. Ein solches System ist auf Flughäfen im Ausland durchaus üblich. In der Ukraine wird es nur am Flughafen Boryspil angewendet.

Die wichtigsten „Luftschleusen“ Kiews sind natürlich Boryspil. Jedes Jahr werden von dort aus aus verschiedenen Teilen der Welt verschickt und gelandet. Wenn Sie sich den Flughafen Boryspil auf einem Stadtplan von Kiew ansehen, sehen Sie, dass er von oben wie eine riesige Karte mit dem Buchstaben "H" aussieht. Das Layout des Flughafens Boryspil ist nicht so kompliziert wie bei vielen anderen Flughäfen.

Tatsächlich besteht es aus nur einem Betriebsterminal - Terminal D des Flughafens Boryspil. Die übrigen Terminals sind nicht für den Passagierverkehr vorgesehen oder geschlossen, Terminal D bedient nun sowohl Inlands- als auch internationale Flüge. Trotzdem wird der Plan der Terminals des Flughafens Boryspil insofern nützlich sein, als Sie sich definitiv nicht verirren werden, wenn Sie ihn kennen.

Der Flughafen wurde gegründet 1959 als beschlossen wurde, auf der Grundlage des Boryspil Aviation Detachement einen neuen Flugplatz zu schaffen. Im Sommer desselben Jahres der Personenverkehr nach Moskau und St. Petersburg begann.

Sechs Jahre später die Eröffnung des neuen Flughafens Boryspil fand statt. Seit 1980 Flüge der obersten Führung der UdSSR begannen. Und seit 1993 es wurde ein unabhängiger Flughafen in der Ukraine erklärt.

Jetzt er ist der größte Flughafen des Landes in Bezug auf das Passagieraufkommen. 62 % des gesamten Verkehrs in der Ukraine fällt auf genau diesen Flugplatz.

Flughafenstandort

Es befindet sich in der Stadt Boryspil, 18,5 km östlich von Kiew. Mit der Zeit wird es so weit von einer halben bis zu einer ganzen Stunde zum Flugplatz fahren.

Das Foto des Flughafens Boryspil ist unten dargestellt.

Flughafen Borispol.

Flughafen Borispol - Terminallayout

Früher hatte er 5 Anschlüsse aber jetzt von ihnen nur einer funktioniert... Dies ist Terminal D. Durch ihn passieren Passagiere von inländischen und internationalen Flügen sowie VIP-Flügen.

Derzeit sind 4 weitere geschlossen - A, B, C, F. Terminal A wickelte den gesamten Inlandsverkehr ab, war jedoch aufgrund des laufenden Umbaus geschlossen. B - bestimmt für Inlands- und internationale Flüge, aber Winter 2014 es wurde eingemottet.

Terminal-Layout.

Terminal C war nur für VIP-Flüge und F. war für. Jetzt beides funktioniert nicht mehr... Letztere soll umgebaut werden für den Güterverkehr.

Die Terminals E und BW sind Frachtterminals.

Klemme D

Dies ist der größte Flugplatz im gesamten Territorium der Ukraine. Wurde geöffnet in 2012... Es ist gut ausgestattet. Es gibt viele Check-in-Schalter – 66. Davon sind 6 für den Online-Check-in vorgesehen. Es hat auch einen für Passagiere, die mit besonderem Komfort reisen möchten.

Anschlussplan D.

Cafés und Bars, Duty-Free-Shops und Bankfilialen – es gibt alles für Passagiere unterschiedlicher Kategorien.

Wie komme ich von Borispol nach Kiew?

Kiew und der Flughafen Borispol sind verbunden Straßen- und Busverkehr... Geplant ist der Bau einer Filiale, die eine der Metrostationen direkt mit dem Flugplatz selbst verbinden soll. Bis es funktioniert.

Entfernung von Kiew zum Flughafen.

Mit dem Bus

322. und 323. von Kiew nach Boryspil fahren. Der erste geht vom Bahnhof Yuzhny und der zweite von der Metrostation Vydubychi.

Wenn Sie hingegen von Boryspil in die Stadt fahren müssen, können Sie einen der folgenden Busse wählen: 2, 3B, 11,16,17 und 322... Alles sie nehmen unterschiedliche Wege.

Es gibt eine Bushaltestelle in der Nähe von Terminal B, wo Sie Busse in andere ukrainische Städte finden - Lwiw, Mariupol usw.

Mit dem Auto

Folgen Sie dazu den Autobahnen MO3 und E40.

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Karte des Flughafens Boryspil

• Terminal A (wegen Renovierung geschlossen).
• Terminal B (für Inlands- und teilweise internationale Flüge).
• Terminal C (für VIP-Passagiere).
• Terminal D (für internationale Flüge und VIP-Passagiere).
• Terminal F (internationale Flüge, hauptsächlich Billigflieger und Charter).

Anschluss A

Das älteste Terminal des Flughafens Boryspil. Auf seinem Territorium gibt es einen Warteraum, eine Toilette (im Untergeschoss), einen Helpdesk und eine Wechselstube. Hier finden Sie auch Büros von Fluggesellschaften, die Inlandsflüge durchführen, Cafés und einen bewachten Parkplatz.

Klemme B

Auf dem Territorium des Terminals befinden sich viele Geschäfte, Lebensmittelgeschäfte sowie Büros von Reiseunternehmen und Fluggesellschaften. Ein Businesscenter und eine Gepäckaufbewahrung sind ebenfalls vorhanden. Außerdem können Passagiere nach der Luftsicherheitskontrolle die Warteräume nutzen oder Duty-Free-Shops besuchen.

Klemme D

Es wurde 2012 eröffnet und ist das leistungsstärkste Passagierterminal der Ukraine. Präsentieren Sie ein ganz neues Serviceniveau. Somit ist das Terminal in der Lage, einen Passagierverkehr von jeweils 10 Millionen Personen pro Jahr bereitzustellen - 3000 Passagiere pro Stunde beim Abflug und die gleiche Anzahl bei der Ankunft. Der Registrierungsbereich ist mit einer beeindruckenden Anzahl von Registrierungscountern (60 und 6 für die Web-Registrierung), Sicherheitskontrollpunkten (18) und Passkontrolle (28) ausgestattet. Für die Bequemlichkeit der Passagiere sind auf dem Territorium des Terminals eine große Anzahl von Aufzügen, Rolltreppen und Fahrsteigen installiert. Darüber hinaus gibt es einen VIP-Saal, der den Ansprüchen von Kennern höchster Servicequalität gerecht wird.

Klemme F

Dieses Terminal bedient internationale Flüge, hauptsächlich Charter- und Billigfluggesellschaften. Es wurde im September 2010 eröffnet. Die Durchsatzkapazität des Terminals erreicht dank des Einsatzes moderner Technologien und eines verbesserten Service 900 Personen pro Stunde.

Anschlussplan F

Wie komme ich zum Flughafen Boryspil?

Sie können den Flughafen Boryspil sowohl mit öffentlichen als auch mit privaten Verkehrsmitteln erreichen.

Wer sich für die Anfahrt mit dem Privatauto zum Flughafen interessiert, sollte der Autobahn M03 E40 folgen. Auf dem Territorium des Flughafens Boryspil befindet sich ein speziell ausgestatteter bewachter Parkplatz.

Die folgenden öffentlichen Verkehrsmittel fahren von Kiew zum Flughafen Boryspil:

Busnummer 322:
Fahrzeit: etwa eine Stunde,
Bewegungsintervall: 15-30 Minuten.
Zeitplan: rund um die Uhr.
Strecke: Bahnhof "Yuzhny" - st. M. Flughafen Charkowskaja - Boryspil.

Busnummer 323:

Von der Stadt Boryspil zum Flughafen kann man auf folgenden Routen erreichen:

Informationen für Passagiere

Zwischen den Flughafenterminals verkehren alle 20 Minuten spezielle Busse.

Der Flughafen verfügt über 30 Check-in-Schalter und Self-Check-in-Automaten. Check-in für Flüge öffnet 4-5 Stunden im Voraus, die genaue Uhrzeit sollte je nach Flug abgeklärt werden. Es gibt auch 2 Zollabfertigungsschalter und 1 Schalter für übergroßes Gepäck.