Die Wirtschaftskrise zwang das Parken von Autos auf dem Territorium der Peter-und-Paul-Festung. Festungsparken Wo gibt es rund um die Uhr Parkplätze an der Peter-und-Paul-Festung?

22.02.2022

Hare Island, wo St. Petersburg begann, gleicht heute einer belebten Kreuzung.

Unter den Mauern der Peter-und-Paul-Festung wurden mehrere Parkplätze eingerichtet, auf der Kronverksky-Brücke bilden sich Staus, und Touristen huschen zwischen Autos hindurch, die es sogar schaffen, durch die Tore in den Bereich zu fahren, in dem die Pflastersteine verlegt werden. Die Museumsleitung erklärt dies mit der Überlastung der Straßen, die nicht unter ihrer Kontrolle stehen.

An einem schönen Sommertag ist es nicht einfach, über die hölzerne Kronverksky-Brücke zum Festungsgelände zu gelangen. Die schmalen Gehwege auf beiden Seiten der Brücke bieten nicht allen Fußgängern Platz; Autos und Autos säumen die Fahrbahn Stoßstange an Stoßstange. Sightseeing-Busse. Ein Novaya-Korrespondent beobachtete, wie ein Bus, der von der Brücke in Richtung Festung fuhr, aufgrund einer erfolglosen Kurve einen riesigen Stau bildete – hinausfahrende Autos klappten ihre Seitenspiegel ein und quetschten sich einige Zentimeter vom Bordstein ab. Dahinter, auf der Asphaltstraße entlang des Kronverksky-Kanals, hupten ungeduldige Autofahrer, und mitten in diesem Chaos huschten Touristen umher.

Auf den Knochen

Die Asphaltierung des Geländes der Peter-und-Paul-Festung und die Eröffnung von Parkplätzen hier Ende der 2000er Jahre gingen mit einem Skandal einher. Archivdaten zufolge wurden nach der Revolution in der Festung Massenhinrichtungen durchgeführt, darunter auch Zivilisten, da sich hier ein Liquidationsgefängnis befand. Von 1917 bis 1920 könnten hier mehr als tausend Menschen erschossen worden sein, und hier, am Ufer, von der Festungsmauer bis zum Abstieg zum Wasser, wurden sie begraben.

Aber die Museumsleitung, die versuchte, die Besucherzahl zu erhöhen, verlegte den Asphalt trotz der Proteste von Historikern und Archäologen, die argumentierten, dass die Überreste von Opfern des Roten Terrors im Boden lagen. Die Baueimer hörten erst auf, als sie Schädel mit Einschusslöchern hervorholten. Die Arbeiten wurden jedoch für kurze Zeit eingestellt: Ein schmaler Asphaltweg, selten verkehrsfrei, erstreckt sich nun entlang der Kronverksky-Straße und endet am Parkplatz.

„Es ist absolut klar, dass diese Route durch einen Teil der Nekropole aus der Zeit der Hinrichtung führt Bürgerkrieg“, sagt Alexander Margolis, Vorsitzender der St. Petersburger Zweigstelle der Allrussischen Gesellschaft zum Schutz von Denkmälern und Kultur.

Bisher ist die Frage offen, ob und wie viele Überreste von Opfern des Roten Terrors unter der stark befahrenen Autobahn liegen. Das Museum hat nichts gegen Ausgrabungen, will aber, dass diejenigen, die weiter nach den Überresten suchen wollen, den Nachweis erbringen, dass sie dort sind.

„Zum Beispiel hat uns der Archäologe Kildyushevsky kein einziges Dokument gegeben, das weitere Arbeiten rechtfertigen würde“, sagte Julia Demidenko, stellvertretende Direktorin des Staatlichen Historischen Museums. Derzeit wird im Auftrag des Museums eine anthropologische Untersuchung der zuvor gefundenen Knochen durchgeführt, doch auch ihre Zukunft ist unklar: Sie werden innerhalb der Festungsmauern aufbewahrt, und bisher denkt niemand darüber nach, wie man sie begräbt und die Erinnerung an die Toten verewigen.

auf der Brücke

„Wir werden Touristen verlieren, wenn wir sie zwingen, auf den Füßen zu gehen“, sagt Sergei Kondratyev, stellvertretender Direktor des Museums für allgemeine Fragen. Er hält die Dominanz von Autos auf dem Territorium der seiner Gerichtsbarkeit unterstehenden Festung nicht für kritisch und erinnert sich an die Zeiten, als ihnen vom Newski-Prospekt aus Touristenbusse entgegenfuhren.

Was die Kronverksky-Brücke betrifft, die heute sowohl erbärmlich als auch ein wenig beängstigend anzusehen ist – ihre Holzfundamente sind täglich Tausenden Tonnen Druck ausgesetzt –, ist Kondratyev sehr kategorisch: „Dies ist eine Bundesanlage, für die wir nicht verantwortlich sind.“ Wir können es weder ausbauen noch steigern.“

Im August 2015 tauchten Informationen auf, die Mostotrest erkannte Kronverksky-Brücke Notfall, und einige seiner Elemente waren zu 80 Prozent verrottet. Im September berief Vizegouverneur Igor Albin eine Sitzung zum Schicksal der Brücke ein, zu der er Vertreter von vier Ausschüssen (Verkehr, Stadtplanung, Kultur- und Denkmalschutz) einlud und forderte, dass bis zum 1. Juni 2016 Arbeiten zur Beseitigung von Unfällen durchgeführt werden Damit zu keinem Zeitpunkt ein Notfall eintritt.

Laut einem der Teilnehmer dieses Treffens, dem Vorsitzenden des Kulturausschusses Konstantin Suchenko, wurden Teilreparaturen durchgeführt, damit die Brücke funktionieren konnte. Für den Transport wurde eine Grenze von 7 Tonnen pro Achse festgelegt. Mittlerweile dürfen dort nicht mehr alle Busse, sondern nur zweiachsige Busse passieren, und die Durchfahrt schwerer Lastkraftwagen ist verboten.

Bei dem Treffen war übrigens auch der stellvertretende Direktor des Staatlichen Medizinischen Instituts Sergej Kondratjew anwesend. In einem Gespräch mit Novaya verlor er kein Wort darüber und betonte, dass die Möglichkeit, mit dem Fahrzeug zur Festung zu gelangen, ein absoluter Vorteil für Bürger und Touristen sei.

Es ist erwähnenswert, dass Ausflugsbusse normalerweise 13,5 bis 19 Tonnen wiegen. Gleichzeitig können am Kronverk-Kreuzung zwei Busse und mehrere Autos geparkt werden, sodass die Aussichten für das Denkmal von föderaler Bedeutung nicht rosig sind.

Igor Albin wiederum glaubt, dass die Situation heute nicht so dramatisch ist. Mostotrest führte von Oktober bis Januar Reparaturen an der Brücke durch, ohne den Verkehr vollständig zu sperren. Wir ersetzten die Holzstützen, veränderten die Deckschicht, die Verbindungen zwischen den Balken und Spannweiten und stellten die Verbindung zwischen Asphalt und Brücke wieder her. Natürlich haben wir alles mit einem Antiseptikum behandelt. Für diese Zwecke wurden etwa 10 Millionen Rubel ausgegeben. Diese vorrangigen Notfallmaßnahmen machen den Betrieb der Brücke jetzt möglich. „Als nächstes haben wir ein Programm mit Planungs-, Vermessungs-, Bau- und Installationsarbeiten bis 2018. Ich werde versuchen, den Prozess so weit wie möglich zu beschleunigen, denn ich verstehe die Belastung, die die Peter-und-Paul-Festung trägt“, versicherte der Vizegouverneur.

Die Einfahrt in das Gebiet der Festung für Personenkraftwagen kostet Autobesitzer zweihundert Rubel. Touristenbusse- um dreihundert. Das Museum und die Stadt verdienen damit gut. Gleichzeitig interessiert sie nicht der Zweck des Besuchs des Autofahrers an der Kasse. Für 200 Rubel können Sie Ihr Pferd den ganzen Tag stehen lassen: von neun Uhr morgens bis elf Uhr abends. Es ist unwahrscheinlich, dass ein Parkplatz in der Innenstadt solche Bedingungen bieten kann. Und wenn in naher Zukunft gebührenpflichtige Parkplätze am Kronverksky Prospekt entstehen (60 Rubel pro Stunde), wird die Zahl der „Museumsliebhaber“ unter den Autobesitzern in St. Petersburg spürbar zunehmen.

An einem schönen Sommertag ist es nicht einfach, über die hölzerne Kronverksky-Brücke zum Festungsgelände zu gelangen. Die schmalen Gehwege auf beiden Seiten der Brücke können nicht alle Fußgänger aufnehmen; Autos und Reisebusse säumen die Fahrbahn Stoßstange an Stoßstange. Ein Novaya-Korrespondent beobachtete, wie ein Bus, der von der Brücke in Richtung Festung fuhr, aufgrund einer erfolglosen Kurve einen riesigen Stau bildete – hinausfahrende Autos klappten ihre Seitenspiegel ein und quetschten sich einige Zentimeter vom Bordstein ab. Dahinter, auf der Asphaltstraße entlang des Kronverksky-Kanals, hupten ungeduldige Autofahrer, und mitten in diesem Chaos huschten Touristen umher.

Auf den Knochen

« Es ist absolut klar, dass diese Route durch einen Teil der Nekropole aus der Hinrichtungszeit des Bürgerkriegs führt“, sagt Alexander Margolis, Vorsitzender der St. Petersburger Zweigstelle der Allrussischen Gesellschaft zum Schutz von Denkmälern und Kultur.

Bisher ist die Frage offen, ob und wie viele Überreste von Opfern des Roten Terrors unter der stark befahrenen Autobahn liegen. Das Museum hat nichts gegen Ausgrabungen, will aber, dass diejenigen, die weiter nach den Überresten suchen wollen, den Nachweis erbringen, dass sie dort sind.

« Der Archäologe Kildyushevsky hat uns beispielsweise kein einziges Dokument vorgelegt, das weitere Arbeiten rechtfertigen würde“, sagte die stellvertretende Direktorin des Staatlichen Medizinischen Instituts Julia Demidenko. Derzeit wird im Auftrag des Museums eine anthropologische Untersuchung der zuvor gefundenen Knochen durchgeführt, doch auch ihre Zukunft ist unklar: Sie werden innerhalb der Festungsmauern aufbewahrt, und bisher denkt niemand darüber nach, wie man sie begräbt und die Erinnerung an die Toten verewigen.

auf der Brücke

« Wir werden Touristen verlieren, wenn wir sie zwingen, auf den Füßen zu gehen“, sagt Sergei Kondratyev, stellvertretender Direktor des Museums für allgemeine Fragen. Er hält die Dominanz von Autos auf dem Territorium der seiner Gerichtsbarkeit unterstehenden Festung nicht für kritisch und erinnert sich an die Zeiten, als ihnen vom Newski-Prospekt aus Touristenbusse entgegenfuhren.

Was die Kronverksky-Brücke betrifft, die heute sowohl erbärmlich als auch ein wenig beängstigend anzusehen ist – ihre Holzfundamente sind täglich einem Druck von Tausenden Tonnen ausgesetzt –, dann ist Kondratjew sehr kategorisch: „ Dies ist eine Bundeseinrichtung und liegt nicht in unserer Verantwortung. Wir können es weder erweitern noch steigern».

Im August 2015 tauchten Informationen auf, dass Mostotrest die Kronverksky-Brücke als unsicher ansah und einige ihrer Elemente zu 80 Prozent verrottet waren. Im September berief Vizegouverneur Igor Albin eine Sitzung zum Schicksal der Brücke ein, zu der er Vertreter von vier Ausschüssen (Verkehr, Stadtplanung, Kultur- und Denkmalschutz) einlud und forderte, dass bis zum 1. Juni 2016 Arbeiten zur Beseitigung von Unfällen durchgeführt werden Damit zu keinem Zeitpunkt ein Notfall eintritt.

Es ist erwähnenswert, dass Ausflugsbusse normalerweise 13,5 bis 19 Tonnen wiegen. Gleichzeitig können am Kronverk-Kreuzung zwei Busse und mehrere Autos geparkt werden, sodass die Aussichten für das Denkmal von föderaler Bedeutung nicht rosig sind.

Igor Albin wiederum glaubt, dass die Situation heute nicht so dramatisch sei. Mostotrest führte von Oktober bis Januar Reparaturen an der Brücke durch, ohne den Verkehr vollständig zu sperren. Wir ersetzten die Holzstützen, veränderten die Deckschicht, die Verbindungen zwischen den Balken und Spannweiten und stellten die Verbindung zwischen Asphalt und Brücke wieder her. Natürlich haben wir alles mit einem Antiseptikum behandelt. Für diese Zwecke wurden etwa 10 Millionen Rubel ausgegeben. Diese vorrangigen Notfallmaßnahmen machen den Betrieb der Brücke jetzt möglich. „Als nächstes haben wir ein Programm mit Planungs-, Vermessungs-, Bau- und Installationsarbeiten bis 2018. Ich werde versuchen, den Prozess so weit wie möglich zu beschleunigen, denn ich verstehe die Belastung, die die Peter-und-Paul-Festung trägt“, versicherte der Vizegouverneur.

Die Einfahrt in das Gebiet der Festung für Personenkraftwagen kostet Autobesitzer zweihundert Rubel und Touristenbusse dreihundert. Das Museum und die Stadt verdienen damit gut. Gleichzeitig interessiert sie nicht der Zweck des Besuchs des Autofahrers an der Kasse. Für 200 Rubel können Sie Ihr Pferd den ganzen Tag stehen lassen: von neun Uhr morgens bis elf Uhr abends. Es ist unwahrscheinlich, dass ein Parkplatz in der Innenstadt solche Bedingungen bieten kann. Und wenn in naher Zukunft gebührenpflichtige Parkplätze am Kronverksky Prospekt entstehen (60 Rubel pro Stunde), wird die Zahl der „Museumsliebhaber“ unter den Autobesitzern in St. Petersburg spürbar zunehmen.

Parken ist in St. Petersburg ein Problem, wie in jeder Stadt, die mit Transportmitteln überlastet ist. Es gibt eindeutig nicht genügend Parkplätze für eine Stadt mit fünf Millionen Einwohnern.

In diesem Zusammenhang hat die Stadtverwaltung bereits einen Gesetzentwurf verabschiedet, der vorsieht, dass das Parken in der Innenstadt, einschließlich des Parkens am Straßenrand, gebührenpflichtig wird.

Achten Sie darauf, dass Sie Ihr Auto nicht im Bereich mit dem „Halteverbot“-Schild abstellen, auch wenn dort bereits andere Autos geparkt sind. Ihr Auto wird möglicherweise auf einen beschlagnahmten Parkplatz abgeschleppt.

Bequeme Parkplätze in der Innenstadt

Im Zentrum von St. Petersburg gibt es mehrere Tiefgaragenplätze. In der Regel befinden sie sich unter großen Einkaufszentren(Stockmann, Galerie). Die Kosten für eine Stunde Parken betragen etwa 150 Rubel.

Dieser sichere Parkplatz ist praktisch, wenn Sie Sightseeing machen oder in eines der Restaurants am Newski-Prospekt gehen möchten. Im Gegensatz zu nahegelegenen kostenlosen Parkplätzen sind hier fast immer freie Plätze vorhanden. Die Kosten betragen 150 Rubel pro Stunde.

Parken am Konjuschennaja-Platz

Bezahlte bewachte Parkplätze befinden sich neben der Auferstehungskathedrale und dem größten Souvenirmarkt. Die Kosten betragen 150 Rubel pro Stunde.

Das Parken auf dem Parkplatz des Flughafens Pulkowo oder Pulkowo-2 kostet etwa 100 Rubel pro Stunde und ab 700 Rubel pro Tag.

Manche Freie Plätze zum Parken in der Innenstadt

Bußgelder für Falschparken

Aktuelle Informationen zu Bußgeldern für sonstige Verstöße gegen die Verkehrsregeln finden Sie auf der Website der Verkehrspolizei.

Die Kosten für die Evakuierung, die etwa 3.000 Rubel betragen, werden gesetzlich vom Besitzer des Autos getragen.

Seien Sie vorsichtig: An vielen Orten ist das Parken nur an geraden oder ungeraden Wochentagen gestattet. Ein Verstoß gegen diese Regelung zieht die gleichen Sanktionen nach sich wie das Parken an einem verbotenen Ort!

Wenn Sie das Auto nicht dort finden, wo Sie es abgestellt haben:

Versuchen Sie, den Standort des Autos herauszufinden, indem Sie +7812 680-33-33 oder 004 anrufen. Unter dieser Nummer erfahren Sie die Adresse und Telefonnummer der Verkehrspolizeibehörde, bei der Sie die Genehmigung zur Ausstellung einholen müssen.

Durch einen Anruf bei der Verkehrspolizei müssen Sie herausfinden, wo und wann Sie die Erlaubnis zur Übernahme eines festgehaltenen Autos erhalten können. Sie können diese Genehmigung erhalten, nachdem Sie ein Bußgeld für Falschparken bezahlt haben.

Wenn Sie eine schriftliche Genehmigung der Verkehrspolizei zur Ausstellung haben Fahrzeug Sie können zu einem speziellen Parkplatz gehen und dabei auch einen Ausweis und ein Dokument mit sich führen, das das Eigentumsrecht des festgehaltenen Fahrzeugs bestätigt.

Warum gehen? Große Städte Welten, in denen es reale gibt alte Festungen, Sie können an Ihren Fingern abzählen und müssen Ihre Schuhe nicht ausziehen. St. Petersburg ist in dieser engeren Auswahl enthalten und steht nicht nur auf dem Podium, sondern steht auch stolz darauf. Nur Belgrad, Oslo und Lissabon können damit konkurrieren. Tower of London Das sehr kleine finnische Suomenlinaa liegt in der Bucht, direkt neben der Hölle. Sehen Sie es sich in der Ferne an. Und die Peter-und-Paul-Festung liegt direkt im Zentrum der Stadt – schauen Sie, wie viele hineinpassen.

Wie man dorthin kommt. Die Peter-und-Paul-Festung erstreckt sich von Westen nach Osten. Der bequemste Weg zum östlichen Eingang ist von der U-Bahn-Station Gorkovskaya aus, die durch einen schönen Park führt. Durch das gewünschte Gebiet verkehren auch die Straßenbahnlinien 3 und 6 sowie die Busse 46 und 49. Die U-Bahn-Station Sportivnaya liegt am nächsten zum Westeingang. Von dort aus müssen Sie etwa 10 Minuten laufen. Unweit der Festungstore verkehren die Buslinien 10 und der Obus 7.

Wie kommt man. Die Festung ist erwartungsgemäß von Wasser umgeben. Sie können sein Territorium entweder über die Ioannovsky- oder die Kronverksky-Brücke erreichen. Die Festungstore sind täglich von 9:30 bis 21 Uhr geöffnet, den Mauerring auf der Haseninsel können Sie den ganzen Tag von 6 bis 22 Uhr umrunden. Der Eintritt in die Festung ist kostenlos, Sie müssen nur für den Besuch einzelner Sehenswürdigkeiten bezahlen – das Museum, die Kasematten der Trubetskoy-Bastion, die Newskaja-Panoramaroute entlang der Mauerkämme usw. Einzeltickets kosten zwischen 100 und 450 Rubel. Durch den Kauf eines umfassenden Zwei-Tages-Tickets für 600 Rubel konnten wir Geld sparen. Mit seiner Hilfe können Sie fünf wichtige Ausstellungen besuchen.

Was zu tun ist. Gehen Sie durch das Tor (achten Sie darauf, dass Sie sich nicht an den historischen Pflastersteinen die Füße verletzen) und tauchen Sie ein in die Atmosphäre der Vergangenheit. Die Haseninsel, auf der die Festung errichtet wurde, wurde von Peter I. persönlich für ihre Gründung ausgewählt. Dafür errichteten undankbare Nachkommen von Schemjakin in der Festung ein unheimliches Denkmal. Man kann sich kaum vorstellen, welche wilde Fantasie man braucht, um einen mächtigen Kaiser mit winzigem Kopf und dünnen Armen darzustellen. Zu meiner Überraschung ist die Schande normalerweise von Touristen umgeben, die ohne Gewissensbisse wie zu Hause auf Peters Schoß sitzen, um ein Selfie zu machen.

Eine weitere beliebte Unterhaltung ist ein Spaziergang entlang der Mauern entlang der Newa. Das Newski-Panorama, wie die Route genannt wird, ermöglicht Ihnen einen Blick auf das Panorama des schönsten Stücks von St. Petersburg. Gehen Sie nur nicht um die Mittagszeit nach oben: Genau um 12 Uhr werden seit vielen Jahren aus der Naryschkin-Bastion leere Kanonen abgefeuert. Wenn Sie in diesem Moment zufällig in der Nähe sind, werden Sie von mehr als genug Eindrücken überrascht sein.

Eingang zur Route „Newa-Panorama“ Ich erinnere mich, wie als Kind ein Ausflug durch die Eingeweide der Trubetskoy-Bastion, die von den Zaren in ein schreckliches Gefängnis verwandelt wurde, den deprimierendsten Eindruck auf mich machte. Die Bedingungen, unter denen die Gefangenen der Festung lebten, können jeden beeindrucken.

Innere Die Trubetskoy-Bastion sieht deprimierend aus. Nachdem ich alles besucht habe interessante Objekte, müssen Sie durch das Tor hinausgehen und im Kreis um die Festung herumgehen und dabei die Dicke der Mauern bestaunen. Die Befestigungsanlagen wurden nach allen Regeln der damaligen Militärkunst errichtet, Peter I. überwachte persönlich den Baufortschritt. Die Bastionen wurden speziell in einem Winkel zueinander platziert, damit sie aus allen Richtungen auf den angreifenden Feind schießen konnten. Die ersten Befestigungen bestanden aus Erde, dann wurden sie mit Stein bedeckt. Wie so oft waren die Bemühungen der Bauherren und alle Kosten vergeblich: Während der gesamten Existenz der Peter-und-Paul-Festung musste sie nie in die Schlacht ziehen. Heutzutage ist es in Mode, im freien Raum zu entspannen: Im Sommer ähnelt der Strand mit Blick auf die Newa einer Robbenkolonie. Im Winter gibt es weniger Menschen, aber die „Walrosse“, die keine Angst vor dem Frost haben, schaffen es, sich in den Eislöchern zu sonnen und zu schwimmen.

Ernährung. Auf dem Territorium der Festung gibt es ein Café und viele Kioske, die Getränke, Essen usw. verkaufen. Die Preise können anhand der Tatsache beurteilt werden, dass eine Halbliterflasche Coca-Cola, deren Rotweinpreis 25 Rubel beträgt, normalerweise für 90 Rubel verkauft wird.

Liebe Forumsmitglieder, insbesondere indigene Völker, nördliche Hauptstadt, sagen Sie mir bitte, was ich mit dem Parken in St. Petersburg machen soll?
Und insbesondere folgende Orte sind von Interesse: Strelka Wassiljewski-Insel- Wir möchten dort (an Wochentagen) ein Abend- oder Nachtfotoshooting arrangieren. Daher ist es sehr wichtig zu wissen, wo Sie das Auto abstellen können. (Bezahltes Parken wird ebenfalls berücksichtigt)
1. Wie komme ich am besten nach Peterhof? Wir übernachten in einem Hotel in der Kurlyandskaya 35 (am besten mit dem Auto oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln, wenn es öffentlich ist, helfen Sie bitte mit der Wegbeschreibung) – wir reden wieder von einem Wochentag, morgens, wir wollen gegen neun Uhr dort sein. Uhr.
2. Zarskoje Selo, die Frage ist dieselbe: Können wir mit dem Auto irgendwo parken?
3. Die Eremitage – das Thema Parken.
4. Wasserpark – Primorsky Ave., 72 – Parkproblem?
5. Wo kann man die Brückenzeichnung am besten sehen? Auch hier geht es darum, irgendwo in der Nähe zu sein, wo man das Auto abstellen kann.
6. Wo kann man ein schönes Fotoshooting machen und abends spazieren gehen?
7. Wir planen auch eine Reise entlang der Straße des Lebens (Gedenkstätten). Sagen Sie mir, wie ich vorgehen soll, um nichts zu verpassen? Sauber entlang der Road of Life-Autobahn?

1. Von Kurlyandskaya aus ist es besser mit dem Auto. Da mit öffentlicher Verkehrüberhaupt nicht sehr gut. Und wenn Sie morgens fahren, dann einfach gegen den Hauptstrom der Autos, die zu dieser Zeit in die Stadt fahren.
Ich weiß nicht, wie es mit dem Parken ist, aber im Zentrum ist das Parken sehr schlecht. Besonders im Zentrum, in der Nähe der Eremitage und auf Strelka.

Guten Tag Margarita. Ich begrüße Sie in diesem Forum. Wie ich bereits sagte, ist das Parken im Zentrum von St. Petersburg eine hoffnungslose Angelegenheit und ein Problem. Es gibt so ein Thema, wo etwas benannt ist und es Links zu Seiten mit Adressen von gebührenpflichtigen Parkplätzen gibt. Leider sind sie alle weit vom Zentrum entfernt.
1. Ich habe Ihnen bereits geschrieben - Sie können nach Parkplätzen mit dem Auto und in der Umgebung suchen, wo - ich habe geschrieben, oder nach einem Parkplatz. Wenn Sie mit einem Navi unterwegs sind, achten Sie darauf, wo der Alexandria Highway durch den Park verläuft. Tatsächlich handelt es sich hierbei um eine schmale Straße, in der auch Busse parken. Ich denke, an einem Wochentag kann man dort sein Auto kostenlos und ohne Sicherheit parken. Es hat keinen besonderen Sinn, um 9 Uhr morgens anzukommen, denn... Inbetriebnahme der Hauptbrunnen täglich um 11 Uhr.
2. In Zarskoje Selo, nicht weit von Parks und Palästen entfernt, gab es einen Parkplatz an der Fermskoje-Autobahn, nicht weit vom Alexanderpalast entfernt – siehe Karte.
3. Es gibt keine Optionen – im Kreis fahren und irgendwo suchen. Auch auf dem Newski-Platz ist das Anhalten verboten.
4. Dort ist es kostenlos, ich denke, es lässt sich ein Platz finden, und es gibt Parkplätze am Einkaufszentrum und irgendwo in der Nähe auf der Straße.
5. Die Öffnung von Brücken wird aus betrachtet Palastdamm, die Parkprobleme sind die gleichen – fahren und schauen. Nachts gibt es möglicherweise einen unbewachten freien Platz auf dem Konjuschennaja-Platz.
6. Das gesamte Stadtzentrum rund um die Newa und im Newski-Gebiet lebt und arbeitet die ganze Nacht. Gehen, schauen, wählen. Nachts können Sie die Kolonnade besteigen St. Isaaks-Kathedrale, man kann einfach entlang der Böschungen laufen. Gehen Sie nur nicht auf die andere Seite der Newa, sonst sitzen Sie bis zum Morgen fest.
7. Bei den meisten Komplexen handelt es sich lediglich um Denkmäler und Denkmäler – betrachten Sie sie von außen. An der Ladoga-Brücke (diese liegt weit außerhalb der Stadt, in Richtung See), gibt es dort ein Denkmal und ein Diorama. Aber meiner Meinung nach funktioniert es nur für Ausflüge auf Anfrage. http://www.soldaty.spb.ru /index.php? id=47 Es wird fast einen Tag dauern. Ich empfehle Ihnen, sich zunächst telefonisch zu erkundigen.
Wenn Sie sich für das Thema der Blockade interessieren, können Sie den Piskarewskoje-Friedhof besuchen, ein Denkmal für die heldenhaften Verteidiger Leningrads in der Nähe der U-Bahn-Station. Moskovskaya und das Museum für Verteidigung und Blockade in der Solyanoy Lane.

Abends können Sie versuchen, Ihr Auto hinter dem Börsengebäude in Strelka V.O. zu parken.
Warum um 9 Uhr nach Peterhof gehen? Der Park öffnet um 10 Uhr, die Springbrunnen beginnen um 11 Uhr. Die Fahrt mit dem Auto ist einfach: Biegen Sie von Kurlyandskaya aus rechts auf die Alte Peterhof-Autobahn durch den Obvodny-Kanal und den Stachek-Platz ab, fahren Sie auf die Stachek-Allee ab und fahren Sie daran entlang, ohne die ganze Zeit abzubiegen nach Peterhof.
Es dauert lange, Zarskoje Selo zu erklären, aber es gibt einen Navigator, oder?
An der Eremitage gibt es keine Parkplätze, es sei denn, sie befinden sich zufällig irgendwo in der Nähe der Pevchesky-Brücke.
Der Wasserpark ist Piterland. Unter dem Komplex selbst gibt es kostenlose Parkplätze.
Sie müssen es vom Dvortsovaya- oder Admiralteyskaya-Damm aus beobachten, damit Sie später nach Hause gehen können. Aber die Parkplatzsituation ist wieder ein Überfall – es werden viele Busse und die gleichen Leute da sein, die das machen wollen.
Eine Fotosession kann im Primorsky Park oder in der Nähe auf der Krestovsky-Insel mit Blick auf die Bucht arrangiert werden. Der Park selbst ist nachts geschlossen, Sie können jedoch am Ufer entlang spazieren.
Entlang der Straße des Lebens – auch hier ist es ohne GPS unmöglich zu sagen. Aber die Fahrt ist 40 Kilometer von Ihnen entfernt.

Zu Ihrer Frage zu Flusswanderungen. Ich rate nicht. Mittlerweile sind sie durch Gesetze stark reguliert. Sie können die Newa nach Mitternacht nicht mehr betreten. Daher sind alle Schiffe gezwungen, früher abzufahren und bis 1–30 Uhr morgens in der Newa zu bleiben, wenn sich die Brücken zu öffnen beginnen und Sie dann abgesetzt werden oder an der Abfahrt mit den Löwen daneben Palastbrücke oder beim Bronzenen Reiter – dieser befindet sich gegenüber der Isaakskathedrale. Tickets können problemlos direkt vor der Fahrt oder am Tag der Fahrt erworben werden. Dort gibt es keine Parkplätze, es sei denn, es gibt einen Parkplatz am Isaaksplatz an der Blauen Brücke vor dem Gebäude der gesetzgebenden Versammlung. Es ist einfacher und interessanter, vom Ufer aus zuzusehen, wenn man sich je nach Bedarf entlang der Uferböschungen bewegt.

P.3 in der Nähe der Eremitage gibt es ein paar Plätze in der Nähe des Razvodny-Gartens, aber sie sind selten frei, man kann gegenüber der Eremitage am Damm stehen, aber jetzt ist dort alles mit Touristenbussen beschäftigt, man kann auf Millionnaya, neben Lenenergo Es gibt Parkplätze auf der Millionnaya-Seite und entlang des Marsfeldes (Sie gehen über eine schöne Straße zur Eremitage). Sie können auf dem Englischen Damm stehen, wenn Sie von Dvortsovaya in Richtung Blagoweschtschenski-Brücke fahren, es gibt einen kleinen Parkplatz gegenüber dem Bronzenen Reiter und weiter am Damm hinter der Kreuzung, aber achten Sie auf die Schilder – es gibt Einschränkungen. Sie können auch am Admiralteysky Prospekt stehen; dort finden Sie normalerweise einen Platz, wenn Sie von Newski aus fahren. In der Nähe der Isaakskathedrale gibt es Parkplätze.
Aber schauen Sie sich die Schilder überall an – Abschleppwagen verüben dort Gräueltaten.
P.4, gehen Sie in die Tiefgarage – dort ist immer Platz.
Punkt 5 siehe Punkt 3
Versuchen Sie es am VO-Schalter auf der Mendeleevskaya-Linie, Birzhevoy proezd, am Ufer der Universitetskaya, abends, wenn es keine Studentenautos gibt, sollten Plätze vorhanden sein.

P.2: Dort gibt es gebührenpflichtige Parkplätze, ziemlich teuer. Auf den Straßen Malaya und Srednyaya parkt jeder kostenlos. Schauen Sie auf die Karte. Näher am Park. An einem Wochentag ist es natürlich einfacher.

S.7 Die Idee, entlang der Straße des Lebens zum gleichnamigen Museum auf Ladoga zu gehen, ist ausgezeichnet. Lesen Sie meine Rezension dieser Reise.
https://www.otzyv.ru/read.php?id=173282
Als ich dorthin ging, benutzte ich ein Navigationsgerät. Zuerst habe ich die Adresse Vsevolozhsk, Life Road, Gebäude (zum Beispiel) 1 eingegeben. Nur als Referenz. Beachten Sie, dass diese Straße keine Ausfahrt aus dem Kreisverkehr hat, wie es auf der Karte erscheinen könnte. Sie geht die Brücke über die Ringstraße entlang.
Dann wurde das Dorf Kokorevo im Navigator gefunden. Wo sich das Denkmal des gebrochenen Rings befindet. Von dort biegen Sie links ab und gelangen nach einiger Zeit in Osinovets zum Museum „Straße des Lebens“. Ich hatte das nicht in meinem Navi Ortschaft. Das Museum ist sehr interessant, wenn Sie sich für militärische Themen interessieren.
Dann fuhren wir mit dem Navigator nach Kirowsk nach Dubrowka zum Newski-Pjatachok und nach Kirowsk zum Museum des Durchbruchs der Blockade.
Nehmen Sie etwas Essen mit.

Bitte sag es mir, lass uns 3 haben volle Tage in St. Petersburg mit dem Auto
Freitag, Samstag, Sonntag (diese Woche)
geplant:
- Reise Peterhof-Oranienbaum, und m.b. Kronstadt
- Einsiedelei
- geht einfach
Ist der Besuch dieser Orte je nach Wochentag grundsätzlich unterschiedlich? (Menschen, Verkehr auf den Straßen)
oder keine Sorge, denn... es wird immer Menschenmassen geben))
Danke

Die letzte Woche hat gezeigt, dass es in diesem Jahr viele Leute geben wird, aber ich denke, dass es nirgendwo zu kritischen Situationen kommen wird. Der problematischste Ort ist die Eremitage, alles andere ist ganz passabel. Also, keine Sorge, aber viel Spaß. Leider werden Sie in 3 Tagen nur sehr wenig sehen können, aber die Auswahl an dem, was Sie sehen können, wird riesig sein.
Von entscheidender Bedeutung für Peterhof schönes WetterÜberprüfen Sie daher die Wettervorhersage am Vorabend und gehen Sie zuerst dorthin, wenn Sonne erwartet wird. Essen und Trinken mitnehmen, dort ist alles unverschämt teuer. Wenn Sie am Wochenende fahren, kann es zu Parkproblemen kommen.