Příčná přepážka v nose plachetnic. Plachta (klasifikace, detaily a jména lodních plachtů)

29.12.2020

Plachtavolal připojené panely plechovek, které vnímají tlak vítr a slouží k pohybu nádoby. Celkem všech plachetů se nazývá plachetní zbraně loď. Pod plachtěním, chápou jak celková plocha všech plachetů, tak typy plachet plavidlonebo loď (latina, rovný, bouře atd.). Rozlišit nosní plachetnici, náměstí plachty, které jsou k nosu z vertikální osy otáčení loďa krmivo - plachetnice, které se nacházejí v zádi z této osy. Tyto termíny se používají ve studii dopadu, které vhodné plachty na vrčení a obratu lodi.

Klasifikace plachet

Plachty oddělené v závislosti na jejich tvaru a místě uchycení.
Forma rozlišuje obdélníkové, lichoběžníkové a trojúhelníkové plachty.
V závislosti na místě připojení:
Plachty horní hranu, který je připojen v ree;
Plachty jednou ze stran, které jsou připojeny ke stožáru;
Plachty, ve kterých je jeden ze stran připojen k kabelu.
Kromě toho mohou být všechny plachty rozděleny do přímého a šikmého - první se provádí napříč, a druhý podél diametrické roviny nádoby. Kosy plachty jsou rozděleny do latiny, Gafel, Cliň a Stakel.

Rovné plachty

Rovné plachty Mají čtyřúhelníkový - obdélníkový nebo trapézový tvar a jejich horní strana je připojena k Rey. Spodní strana je obvykle poněkud zakřivená na vrchol, s pomocí skotu a galerie, je připojena k podkladovému Rey nebo palumu lodi. Straight plachty se snadno připojují a dávají ji, snadno se rozdělí na menší. Jsou rozšířené, ale nepohodnotnější vést nádobu s nimi, protože nejmenší (účinný) úhel mezi směrem větru a diametrickou rovinou nosní části nádoby je přibližně 67 stupňů. Soudy s takovými plachty - pětinvorná loď "Royal Clipper", čtyřtálová kůra "Kruzenshtern". V závislosti na REA, ke kterého je plachta připojena, rozlišovat: FOK, pro-Marcela (dolní a horní), forma-brahsels (dolní a horní), jeskyně brahsels (dolní a horní) a jeskyně; Bizan, Cryers (Nižnijný a horní), Crys-Brahsels (Nizhny a Horní) a Cryers-Bom-Bramensel. (Obr. 1)

1 - pro-stenga-stakhel; 2 - střední sekáček; 3 - Sleká; 4 - BOM-CLOVER; 5 - Fock; 6 - Nizhny forma Marcel; 7 - Horní forma Marseille; 8 - Dolní forma Brahsel; 9 - Horní forma Brahms; 10 - pro-ba-bramsel; 11 - Form-tremcel; 12 - Grotto; 13 - Dolní Grotto Brahsel; 14 - Horní Grotto Marcel; 15 - Dolní Grotto Brahsel; 16 - Horní Grotto Brahsel; 17 - Grotto-Bom-Brahsels; 18 - Grotto-traysel; 19 - Grotto Munsel (malá plachta, která byla použita na velkých plachetnicích); 20 - Bizan; 21 - Dolní Housel; 22 - Top Crucible; 23 - Nizhny Crys-Brahsel; 24 - Upper Crys-Brahsel; 25 - Crys-Bom-Braramsel; 26 - Cryers-Tymsel; 27 - Counter-Bizan; 28 - Fore-pod Lissel; 29 - Pro-Mars Lesel; 30 - Forma Brah-Lishel; 31 - pro-ba-bram-lisel;

Rovné plachty Dříve byly instalovány na blonďaté stěně (Bubblind-Boven), stejně jako na blondýnku a bubblind-ráfku (blond pod bushpritem a bázi pod utajci). Funkce z nich byl vyroben dva nebo tři otvory pro průtok vody, který spadl do plachty. Fock, jeskyně a bizan se nazývají nižší, nebo bouřkové plachty, zbytek - Marseilles, Brahms a Bom-Braramsels - Horní. (Obr. 2)

sada rovných plachet

I - normální s jedním marseilem: 1- jeskyně, 2 - Marseille, 3 - Brahmsel, 4 - Upper Brahms;
II - s dolní a horními marcelly: 1 - Grotto, 2 - Nizhny Marseille, 3 - Upper Marseille, 4 - Nizhny Marseille, 5 - Horní Brahms, 6 - Bom-Bramensel;

Latinské plachty

Latinské plachty Jedná se o trojúhelníkovou plachtu, kravatu na dlouhou stranu; V diametrální rovině plavidla, směrem k zádi, jsou nataženy pomocí shkotu. Latinské plachty patří k šikmé. Dovolují loď pod úhlem 20 stupňů na průběhu nádoby a směru větru. Latinské plachty se nazývají v závislosti na tomuto stožáru, a to: latinské fock, jeskyně a bizan. Největší plachta používaná na galeji se nazývá "Bastardo", průměr - "Borda", nejméně "Marabotto". Každý z plachetů stál v závislosti na síle větru. V případě špatného počasí, přímka - bouřková plachta zvedla na "Fortune-ray". Až do konce století XVIII byl latinský Bizan nesen na lodích s rovnými plachtami. Od poloviny XVIII století se bizans ze dvou forem začali platit: tradiční trojúhelníkový (tzv. Bizan francouzského typu) a lichoběžníkové, upevněné svými horní stranou v Ree a přední, vertikální, na Stožár (Bizan of English typ). Bizan tohoto formuláře byl podobný gafetové plachty - jízdníku. (Obr. 3)

Grafelové plachty

Grafelové plachty mají lichoběžníkovou formu a rozdělena do vlastně grafelové plachty (jízdní kola), gulf topsells., luger.nebo reikovaya.a sprinty. Trysailmá formu nesprávného trapézu, který je jeho horní okraj připojen k haffelu bizani, spodního okraje na bizan-pláže a svislou stranu ke sloupu nebo kolejícímu stožáru. Gulf-top křída - trojúhelníková plachta, která je připojena k gaufelu k bisani a vertikální straně - ke zdi. Triseli.dali na bizan-stožáry lodí s rovnými plachtami a na všech stožárech Gafel Schoonera. Na základě nabídek je v současné době nahrazena jedou trojúhelníkovou křídou, vertikální strana, jejíž svislá strana chodí podél stožáru na speciálním sinusu nebo pronásledování a dno je připojeno k chlapovi. Ve Velké Británii se jmenoval Bermud.

Luger nebo rake plachtyjsou to druh graforu: horní strana je připevněna k malé kolejnici, jejichž poloviny jsou upevněny třetinou délky stojanu, počítání zepředu. Jsou nazýváni "sazbou". Přední spodní roh plachty se táhl směrem k nosu a vzadu - směrem k záďovému. Existují "rychlé". To se nazývá lanovka, jehož přední spodní roh je připojen v blízkosti stožáru, a FAL je na jedné čtvrtině délky stojanu, počítání zepředu. Slavnosti stříkačky jsou čtyřúhelníkové plachty s ostrým zadním zavazadlem, která se protahuje diagonálně zařízenou tyčí - sprinty. Spodní konec obrazovky spočívá v raftu na stožáru a top - v zadní části plachty. Dříve byly vařené plachty rozděleny do gaffů s hafelem a gickem (brigantin); Grafelové plachty bez chlapa; Stříkačka plachta podobná výše uvedené, nazvané "livarda" - podle názvu přepínání; Luger plachty, shodné s "sazbou" a billanders, jsou také podobné "tretyaki". Billander byl hlavní plachtou soudů, které britské a holandské byly použity jako obchodování. Jednalo se o dvojrozměrné nádoby s velmi dlouhou lichoběžníkovou plachtou, která visel na malém rete. KoSy plachty zahrnují trojúhelníkové plachty: guari a velké sférické spin-platy instalované na nose s výstřelem - spinaker-guika - a používaným při průchodu větru. Tato plachta je považována za další. (Obr. 4)

Sthobor

Tyto trojúhelníkové plachty jdou k podisklími, z nichž obdrželi jméno Stakeli (It. Stag - Stag, Segel - plachta). SthoborMezi fockem a jeskyně stožáry, rozdělený do následujících: Grota Staxel (používá extrémně vzácný), jeskyně zeď-staxel (nazývá "uhlí", takže kouř z galejního potrubí znečištěných), mletí-staxel a jeskyně -bo-brah-staksel . Mezi jeskyni a bizanovými stožáry byly aplikovány, nebo "bizan Staxel"; Crys-Wall-Staxel; Crys-Brahma Staksel a Crys-Bom-Bram Staxel (obr. 5). Dříve, následující Stakeli rozlišuje: Gott-Staxel, Grotto-steknikel, "druhý" nebo "malý" Grotto-Staxel (Střední Staxel); Grotto Brah-Staxel, Crys-Staxel nebo Crys-Cleauts; Cryuce Wall-Staxel, Cryers-Brah-Staxel a "druhé" Crys-Brah-Staxel (použitý zřídka).

Cliver.

Tyto trojúhelníkové plachty dávají mezi fock stožár a bushfritida, někdy přímo na stojanech nebo štíhlé, speciálně protáhly pro ně. Cliver se objevil v XVIII století.

Moderní plachetnicekteré mají dlouhý subtleship nést následující cliver.: Na ohniskovém stínem - Storm Form-stektiga-Staxel nebo Form-Staxel (stoupá během bouře; v Xviii století, tam byla dvojitá plachta nebo "Storm sekera") v těchto případech); na zdi stagger - form-stonek-staxel; Na lečeraci - střední sekáček, sekáče nebo kusovník. Někdy také používají šestý sekáček, který chodí formu-hnědý narozený stěrka. S malým utegarem, plachetnice nesly čtyři Clivers: forma-stonek-staxel, střední sekáček a můstek (obr. 6 b). Na základě nabídek a jachty dali speciální sekáček, jehož dolní hrana má významnou délku. Takový jibvolejte "Janovo" (Janovský staxel). Vojenská plavidla, zpravidla, měly čtyři CLIVERY: FORM-STEMP-STAXEL, nebo "MALÝ SLEAVER"; Střední sekáček, sekera nebo "druhý sekáček" nebo falešný cliver; BOM-KLIVER NEBO "TŘETÍ CLEAVER".

Další plachty

Plachty, které jsou přidávány do hlavních přímých plachtů nádoby, aby se zvýšily rychlost při nízkém větru, se nazývají další. Mezi ně patří: lichoběžníkové hladiny a hladiny brams, které daly po stranách Marseilles a Brahms, trojúhelníkové nebo čtyřúhelníkové pod hladiny, které daly po stranách ohniska a grottu (obr. 7 nebo 8).

Dříve byla permanentní také zavolána plachta, která byla připojena k přímým plachetám ze stran a někdy pod ní. Jedná se o úroveň nebo bonety. Rozlišuje: Foca a Grott Bonets (pod-lesvie), forma a jeskyně-Mars bonety, forma a jeskyně značkové bonety. Někdy mají bonety nebo úrovně také bizani a bydlení. Během století XIV-XVI byly bonety připojeny ke dnu přímo na spodní plachty, včetně latinské bizani. Se zavedením útesů vyšli z každého (obr. 6).

Bouře plachty

V mezních podmínkách obvykle snižují plachty v souladu s mocí větru. Mezi bouřkové plachty patří forma-Steighty-Staksel, Storm For-Cloth-Styxel, Dolní Marseli, jeskyně, jeskyně Wall-Staksel a razítkovaný Bizan.

Detaily plachty

Podrobnosti o rovných plachtech

Plachty se skládají z několika paralelních tkanin plachetů, superponované vnakroy a sešívané s sebou dvojitým švem. Vzdálenost mezi švy je 2-3 cm. Okraje plachty jsou mimo a šité, takže jsou obvykle dvojité. Podél okrajů plachty SEW zeleninový nebo pružný ocelový kabel, nazvaný Litros. Horní okraj plachty, který je vázán na Rey, se nazývá horní listina nebo hlava, boční svislé hrany - boční makrely a spodní hrana - spodní komora nebo "podešev" (obr. 9).

Horní rohy plachty se nazývají klepání, nižší - shkoty. (Obr. 10). Plachetnice jsou uzavřeny v nejintenzivnějších místech. Pokud jdou paralelně se spodní komorou, jsou voláni luky, pokud jsou Macaw, pak - bouds. Shkotovy a stravovací úhly a litra jsou dodatečně stlačeny. RIFAMS volají horizontální sérii řetězců - Reef-sezónu, který byl překročen přes plachtu, která vám umožní snížit svou oblast v případě potřeby. Když užíváte útesy, plátno mezi realitou a odpovídajícím útesem lukem se válí, a výsledný role je svázán útesním sídlem. Takový příjem útesů byla dodnes zachována.

Na horních jadlích plachetů procházejí kapičky, skrze kterou jsou malé segmenty Lindy pomstít - pomsta, sloužící pro upevnění plachty na rozzáření. (Obr. 11) Plachta je superponována na Rei a je upevněna malými tipy, tzv. Galerie moře, které jsou vázány na ohromující. Košile vařených plachetů je stanovena trojúhelníkovým kusem plátna, svázaný do středu Rhea.

Vintage plachty

Podrobnosti vintage plachty Měli stejné výrazné rysy a stejné označení jako detaily moderních plachtů. Takže na rovné plachtě rozlišené: panely nebo horní makry, "strany" (boční vzorky mateřství), "nohy" (spodní řetězec), shkotye a měřicí úhly. Bylo tam "hlava", "strana" a "nohy" littros. Pro zesílení plachty, knihy, lepenky, útesu - luky s útesním branami pro senzace RIF atd. Byly zapnuty.

Detaily plachty

I - dolní plachta nebo bouři; II - Marseille; III - BRAHMS;
1 - lytlos horní charty; 2 - Zámky na straně větší; 3 - Reef-roll-gely; 4 - Reef sezóna; 5 - plátno odpovídajícího útesu; 6 - pomsta; 7 - Reef - luky; 8 - Reef Gates; 9 - Boty Kregeels; 10 - firmware; 11 - Zastavení; 12 - Výnosy rohu nože; 13 - Horní macArpene; 14 - Sidecases; 15 - Littos dolního makarpelu; 16 - Krengeels Mischita Bulin; (Obr. 12)

plně plachetní ramena tří objemových plavidel XVII - XVIII Centuries

1 - Grotto; 2 - Fock; 3 - Marseilles (Grotto Marcel, Fore-Marseille nebo Cryers); 4 - Brahmssel; 5 - BOM-Brum-SEL; 6 - blond nebo bublid; 7 - Bizan; 8 - Marsa Lissel; 9 - Grota Staxel; 10 - Grotto-Stemp-Staxel; 11 - Brah-Lissel; 12 - pod - Lissel; 13 - Form-Stemp-Staxel; 14 - BOM-KLIVER; 15 - Sleká; 16 - Střední sekáček; (Obr. 13)

paže rovných plachtů na plavidle xviii - začátek xix století(Obr. 14)

Plachta byla připojena přímo k reálné s pomocí příjmů, která se konala přes Champs of Horního lustr. O pomstě, takže nevypadá z výzev, byly vyrobeny dva uzly. Podobně, reef sezóna byla připojena k útesu. Výzvy byly superponovány v opačných směrech a pak svázali své konce dohromady. (Obr. 15)

Detaily latinské plachty

Latinské plachty Seasons jsou šité a upravené hrany Litokova. Sailboxy, které jsou připojeny k Rey zvané šikmé, krmivo - zadní a poslední - dno (obr. 16)

Chytré detaily

1 - hadřík; 2 - firma; 3 - littros; 4 - záchvaty; 5 - Přední mapování; 6 - Zadní mapování; 7 - Dolní macArpene; 8 - galksový roh; 9 - Nízký roh; 10 - Shkoti roh; 11 - RECOVERS PRO PŘIPOJENÍ RAKS; 12 - Zralý;

Horní roh plachty se nazývá Falov, dolní fronta - galerie a spodní zadní část - Shkoty. Také volal podrobnosti o staxi a cluters. (Obr. 17)

Latinské plachty Smíšené na ráfcích pomocí běžícího konce - pevně, který prochází křídami plachty a kolem jízdy s těsnou smyčkou se speciálním uzlem. (Obr. 18)

Detaily gaufes plachty

Grafelové plachty Také šije jsou šité a upravené hrany kolem obvodu. Jsme ořízeni littros s dotiskem útesů, mušky, luky a knihami. Makrela, která je připojena k GAFELY, se nazývá horní nebo šikmá, makrela, která je připojena ke sloupu, se nazývá přední (stojící), zadní (Shkotova) a poslední (dno). Gajferová plachtapřipojuje se stožár s pomocí dřevěných nebo železných obručů - segarů. (Obr. 19)

Podrobnosti TRIOSEL

1 - hadřík; 2 - BART; 3 - littros; 4 - plátno příslušného útesu; 5 - Reef luky; 6 - Shkotye Reef-Wrengeels; 7 - Gallexové rif-wengels; 8 - Horní macarpene; 9 - Zadní mapování; 10 - Přední makrely; 11 - Dolní macArpene; 12 - Úhel plynu; 13 - Shkotya roh; 14 - Úhel galerie; 15 - horní galerie roh; 16 - Záznamy pro zlomeninu;

Caper pro výrobu plachet

PlachtaŠijte z lněné, konopné nebo bavlněné tkaniny. V posledních pouze příčných nitích bavlna, podélná (základna) - konopí. Existuje pět druhů takových tkanin: "Katun" (pro Subecs plachty a malé lodě), dvojitý "Katun" pro Marseilles a loď AW8, obyčejný "Katun" pro lodě, jednoduché "Katun" pro Shebek a Katun s malou bílou a modrou Čtverce pro stany a záclony. Někdy byl použit Canas "Melistow". Byl vyroben v Beaufortu a blázni v odděleních Mayenia a Loire. Byly tam dva stupně tkaniny: tenké a jednodušší procházely pro značky, stísníky a clivalry a hrubší a odolnější - pro marcelly, nižší sázky atd. Plátnovždy měl světle šedou barvu. Pro šicí plachty používejte speciální plachetnice.

Afrikaans albánština arabština arménská Ázerbájdžánština basque běloruská bulharština katalánština čínština (zjednodušená) čínština (tradiční) chorvatština čeština dánština detekce jazyk nizozemština čeština estonština filipínština čeština francouzština galicijština gruzínština německý řecký haitský kreolský hebrejština hindština maďarská islandština indonéština irština čeština maďarská islandština indonéza Perské polské portugalské rumunské ruské srbské Srbské slovenské slovinské španělské svahilské švédské thajské turecké Ukrajinské urdu vietnamské welsh yiddish ⇄ Afrikaans albánština arabština arménština Ázerbájdžán baskicka běloruský bulharština čeština čínština (zjednodušená) čínština (tradiční) chorvatština čeština dánský holandský anglický estonský filipínský finský francouzský galicijský gruzínský německý řecký haitský Creole Hebrejská hindština Maďarská islandština Indonéská irská italština Japonec Korejská latinská latevská Litevská makedonština Malay Malajské malty Norské perské polské Portugalské rumunské ruské srbské Srbské slovenské slovinské španělské svahilské SW Edish thajské turecké ukrajinské urdu vietnamské velšské jidiš

Angličtina (auto-detekovaná) »ruština

Zvážit hlavní prvky plavidla. Malá nádoba, stejně jako jakékoliv vozidlo, sestává z pouzdra (loď samotné) a nástavby nebo řezání. Hull plavidla je hlavní část, ve které sada a zvedání zahrnují. Souprava se skládá z podélných a příčných vazeb, které slouží bázi pro plášť - plášť nádoby, poskytující tělo s odolností proti vodě a společně se souborem pevnosti a tuhosti. Obrysy případu jsou obvykle hladké, ostření je charakteristické pouze pro nos a záď. Přední špička nádoby se nazývá nosní a zadní krmivo; Boční strany nebo stěny skříně - vpravo a levá strana, pokud se podíváte ze zádi. Část trupu pod vodou se nazývá pod vodou a nad vodou - povrch, spodní část pouzdra je dno a horní, horizontální paluba. Paluba na malých chlapců, například na motolodech, může být nepřítomný.

Superstrukce je design nad tělem nádoby, což je pokračování jeho stran, nebo místnost umístěná na palubě podél celé šířky nádoby (tělo). Vysoká a vyvinutá nástavba nejen zhoršuje stabilitu plavidla, ale také zvyšuje její plachetnice - dopad větru na nádobu.

Chytání - samostatná část nástavby nebo konstrukce na palubě, která nezabírá celou šířku nádoby (tam jsou uličky na palubě po stranách). Na malých lodích se často odkazují na místnost pro řízení plavidla a motoru. Pouze velké lodě a motorové jachty mají nástavby a individuální protokolování. Na většině motorových člun se spojí doplněk a řezání.

FakeBort - Lehký design - pokračování desky přes palubu v nosních a středních částech plavidla. V zádi, fakebort se nazývá Gakabot. FakeBort může být dočasný (dřevěný nebo plachtník), zvednutý v době vzrušení, když prahové hodnoty projít, pohybovat se pod plachtou atd.

Kokpit - vystřihovaný nebo prohloubení v palubě pro umístění lidí.

Motorový výklenek - vodotěsný design v kufru nádoby, tvořící vybrání v pouzdru nádoby a určené pro umístění suspenzního motoru a zajištění požadované výšky povrchu povrchu.

Sada pouzdra nádoby (viz obrázek) - konstruktivní konstrukce skládající se z podélných a příčných vazeb: kiel, forstevnya, Ahterstevnya.

Hlavní prvky designu plavidla - čluny

1 - Podlahy paluby; 2 - medvědi; 3 - Carlings; 4 - kryt kokpitu; 5 - Slovan; 6 - Kokpit přichází;
7 - Žárovka krmiva; 8 - Traven; 9 - Motorový výklenek; 10 - Suture; 11 - Kiel;
12 - palubní (vnější) pouzdro; 13 - prkno; 14 - Zhilogo Stringer; 15 - Peck Stringer; 16 - Halfbix; 17 - Skuvuya Knitsa; 18 - Side Stringer.

Kiel je hlavní podélné spojení, které vede po celé délce nádoby z pozemního k Ahterstevnya ve formě paprsku. Kiel je prvek, který poskytuje sílu plavidla.

Forestye - přední konstruktivní design (pokračování kýlu). Končí se sadou pouzdra nádoby z nosu. V malých motorových cév je pozemní, zpravidla, zpravidla nakloněna, hladce se otáčejí do kýlu.

Ahterstevin je konstruktivní konstrukce krmné špičky plavidla (pokračování kýlu). Ukončí sadu Ahterstevin se může skládat ze dvou částí: přední - starý-krok, skrz který veslovací hřídel prochází, a zadní - pravidlo, ve kterém je volant inspirován. Na motorových člunech z přísné je tranzitní deska (traum).

Stringers - vnitřní podélná přípojka pro upevnění obložení. Jsou rozděleny na palubu a spodní - kilsons.

Carlings jsou podélné subloky.

Prostřednější - křížové dluhopisy trupu. Vzdálenost mezi oběma spangylkami se nazývá samampie. V teoretickém kresbě se rytíři nazývají průřez plavidla.

BIMS jsou příčné subloky paluby. Tělo malé nádoby lze rozdělit na příčné přepážky, které jsou vyrobeny vodotěsné. Přepážky dosahují paluby nebo různé výšky. Extrémní nos nádoby mezi stenem a první nosní je přepážka se nazývá okraj, extrémní přívodní prostor - Ahoter.

Soukromý bar:

Podélný bar na vnitřní straně dřevěné lodi na výšce vodníka, a častěji nad ním, spojující horní konce bokem jedné strany;

Dřevěný nebo kovový bar, instalovaný venku pro ochranu cévy před poškozením během lodě při kotvení.

Umyvadlo je plochý bar, který pokrývá okraj obložení a konců sad dlahy.

Vař je podélný dřevěný napěťový stojan z vnějšku stran, který slouží jako venkovní soukromý bar, který slouží k ochraně stran poškození.

Komings - design, končící výřez v palubě pro oplocení poklopů a kokpitu z převrácení je vodou.

Struska nebo pioli - štíty před deskami, které jsou naskládány drážkou pro ochranu a obložení.

Kromě případu má malá plavidla řada zařízení: Řízení, kotvení, kotvaatd.

počínaje dopředu na nosu plachetnice, strom sloupu používaný pro výrobu čela plachty
bugshprit m. Morsk. Přední stožár na nádobě, leží vpřed, pro řezání vody. Pokračování bushfritidy: Umelegary a Cross-Tree: Bloky. Plachty na bushovi trojúhelníkové: pevnostní zdi-staxel, kliver a slečník bom

Gik.

živec
hodnocení stromu (mor.)
hodírání stromu, ke kterému je plachta připojena
mateřský strom, jeden konec pohyblivě spojený se dnem stožáru
Část jachty Snap: fixované jedním koncem stožáre stožár strom, podél kterého je natažená spodní okraj šikmé plachty

Ogon

(Cíl. Ogogen doslova oči) - mořský kroužek na konci nebo středu náčiní, který zabírá náčiní na stromě hafueta (stožár, Gafel atd.)

KAKAO

magon. Čokoládový strom, Theobromoma Sasao, a plod, z nichž se připraví kakaový nápoj a čokoláda. Katica, na dřevo, ovoce nebo kakaový nápoj. Cocauffer, čokoláda, Theobromoma Sasao strom
strom pro rtěnku
drink stromu stromu
tropický strom pro "nonxemer"
Čokoládový strom
Čokoládový strom pro "nonxemer"
pít čokoládové ovoce
v legendě Aztec: strom, který přežil po zničení zahrady
drop tropické osivo nápoj
tropický strom, jehož semena dělají čokoládu
toto slovo se nazývá strom theobroma a výrobku ze svých semen
typ stálezelených stromů z druhu Ofobromoma
obratník. Strom pro "nekkska"
Čokoláda. Strom pro "nekkska"

Abecední slovník námořních termínů. *

Úvod!

* Abecední slovník zmiňuje všechny podmínky, které patří této lodi. Ilustrace téměř všech termínů naleznete na 4 stránkách výkresů. Hodnoty čísel (od 1 do 152 na výkresech jsou popsány v seznamu pod slovníkem). Všechny ostatní ilustrace jsou přidány do abecedního slovníku.

Abecední slovník námořních termínů

ALE

Ahterlyuk - díra v palubě za jeskyně stožárem pro nakládání zboží do lodi Stern Loď.

Ahterstevlen - (Holle. Achtersteven, boldter - zadní, steven - steven, stojan) - bar instalovaný v zadní části kýlu vertikálně; Volant visí na Achterstevin. Ahterstevin se skládá z několika detailů: FALSTARN-Post, Old-Book a plnicí stromy - krmení Daidwood.

Anaput - několik kabelů upevněných na vyvrtaném okraji Marse platformy a prochází dřevěným barem s otvory - bloku AUPUT. Musí se vyhnout zapojení Marseilles pro Mars. Mezi předním okrajem Marsu a STAG.

Nádrž (Gall. Bak) - doplněk v nosní části paluby, dosahující Forstevnya. Nádrž byla dříve nazývána nosní částí horní paluby (před fock stožár). Slouží k ochraně horní paluby z nalévání nadcházející vlny, zvýšení neúplnosti, umístění kancelářských prostor atd. (horní rýže)

Butstagi - stojící lanoví náčiní, podporující rangout stromy, krabice, svahy, kroky, kouřové trubky atd.

Baifut - kus kabelu, pokrytý pokožkou, s nimiž se Rei nebo Gafel drží v obvodu stožáru nebo stěny. Na nižších resanci jsou Bayfuts železo, s otočnými.

Bloky - Nejjednodušší mechanismy, které slouží pro zvedání závaží, stejně jako ke změně směru lana během jejich tahu. Svítidlo s řemenicí kolečka uvnitř, kterým je kabel prošel pro trakci.

Slepý - na bushrite. Požádal o použití blond zpět v osmnáctém století. Někdy teď namísto blond-resy dát dva procesy - bublid gafel.

Bitt. - 1. Dřevěná nebo kovová skříňka na palubě lodi pro upevnění kabelů. Kolem benthage se aplikuje kotevní řetězec, což snižuje rychlost zpětného rázu. 2. S kosmickou lodí s látkou - pro upevnění kola.

Brig - dvouměsíční plachetnice století XVIII-XIX. S přímým plachetním zbraním pro sloh, posel a cestovní služby. Posunutí 200-400 tun, zbraně 10-24 zbraně. Posádka je až 120 lidí.

Mosaz - ohýbání lanoví náčiní, upevněná na S) a zaměstnance pro otáčení v horizontální rovině (brasleyy ray).

Bombardovat příslušnost k předposlední úrovni obtěžování stromu.

Bom-Utility - ranking strom, porce pokračoval jsem Uttegar.

BOM-CLOVER - první plováka je před mlhovým sloupem (nejvíce přední klima).

Prkno - strany plavidla.

Značka patřící k nejvyšší úrovni obtěžování stromu.

Brah-Wall - mateřský strom sloužící pokračování stěn a jít z něj.

Bulin - Řešení, které je zpožděno k nosu krytý boční štítek spodní rovné rovné plachty tak, aby loď mohla vychladnout do větru.

Bushprit - mateřský strom, vystřelil na nos nádoby vodorovně nebo v nějakém úhlu k horizontální rovině (asi 35 stupňů). Bushfritida je připevněna ke stálému štítku předního stožáru, stejně jako rigging plachty - CLIVIC. Na velkých soudech, Bushprit byl vyroben kompozitní: pokračování bushprit je loď, a pokračování Utlegaru je BOM-Utility.

Záliv - kabelové skládané kruhy.

Buruff - kabel, zakotvený kotvou a vybaven dřevěným nebo kovovým plovákem (bóje), což ukazuje umístění kotvy na zemi.

Bizan - plivat plachtu, která je kladena na bizan-stožár, jehož horní komora je provázena na hafel, a nižší úsek je tahánský k bizan-shkot. Slovo "bizan" se přidává do jmen všech částí stožáru, vybavení a plachet, které jsou připojeny k bizanskému stožáru. Výjimkou je Nizhny Rey, když jsou rovné plachty na bizani, kromě šikmé plachty. Pak bude Rey nazvaný "Začátek Rei" a slovo "Crys" se přidává do detailů Rabstownu, který je nad Marse platformou a na stěnách.

Kluci - (Gol. - Chtějí) - Řešení stálého lanovky. Jsou vyrobeny z ocelového nebo konopného kabelu a slouží k posílení stožáru, který je uvězněn na palubu a poněkud v záď.

Vant-mestnosti - Železné řetězy nebo pruhy, jehož dolní konec je upevněn zvenčí z vnějšku k nádobě a vrchol je položen pro nižší yufery. Nesmí být zaměňován s puntens-kluci.

Vodní zvířecí upevnění bushchprit se stenem. Ve starém plachetnici byl vyroben kabelem nebo řetězci. Při moderních plachetách jsou nahrazeny železnými bugely a závorkami.

Vuling - obvaz, zpřísnění několika tyčí při výrobě spodních stožárů a bushcrivů. Obvykle se skládal z pěti nebo šesti kabelových škůdců položených kolem stožáru. Vzdálenost mezi sousedními lidmi byla přibližně 1 m.

Vlajka - (Gall. - Wimpel) - dlouhá úzká vlajka s pájkami, zvednutý na stožáru válečné lodi umístěné v kampani.

Švy - segmenty tenkého kabelu, vstoupil přes VANTE a provádějí roli kroků při zvedání kluků na stožárech a stěnách.

Výstřel - horizontálně umístěný starší strom, suspendovaný pod vodou kolmo k desce plavidla. Záběry jsou navrženy tak, aby vytvořily plachty přes palubu, upevňovací lodě a vytvořit vybavení odpovídajícího rozšíření.

Posunutí - hmotnost vozidla v tun, tj. Množství vody přemístěny dodávanou částí pouzdra nádoby.

Gales - jednoduché kabely, které jsou zpožděny k nosu shkotye nebo rohy galks šikmé plachty a upevňují je.

Gantal - Řešení kol na kole na lodích s přímým plachetním výzbrojem, který slouží pro vzestup nižších sekund nebo gaffů.

Gafel - (Goll. - Gaffel) (GIC) - Macaw strom, který v dolním konci - Heel - má vidličku pro věž, pokrývající stožár. Mustache umožňuje zvýšit gaffer podél stožáru nebo otočit GIC na něj. Gafety slouží k montáži horní listiny Triselles a Goy - pro upevnění nižší.

Galun - nosní Svet, který byl pokračováním Grepa. Sloužil hlavně dekorativní cíle a podpora bushfritidy.

Galerie - Krmné výzdoba, okna nebo otevřené balkony, jako součást obytné oblasti kapitána a důstojníků. Zpravidla, bohatě zdobené nápisem názvů lodí.

Grota-, Grotto. patřící do stožáru Grotto. (tj. Vztahuje se na druhý stožár vepředu).

Jeskyně 1. Obecný název průměrného (nejvyššího) stožáru v plachetnicích lodí. 2. Rovná plachta, nejnižší na druhém stožáru z nosu (jeskyně), je vázán na jeskyně. 3. Slovo přidalo k názvům resátivů, plachtů a vybavení, což je nad Marsem Grota stožárem.

Grotto-Bom-Bramensel - Čtvrté dno plachty na jeskyně.

Grotto Brahsel - třetí dno rovné plachty na jesličku, zvedl na bratr-Pinway přes Marseille.

Grotto Marcel - druhé dno rovné plachty na jeskyně, která je umístěna mezi Mars-Dema a Dolní Reen.

Grotto poklop - střední poklop na palubě nádoby.

Gite - Ložiskové lanoví náčiní, zaměstnanci pro čištění přímých plachet a triselles. Gyty rovných plachet se vytáhnou skottické rohy plachty. Trios gite utáhněte plachtu na gafel a stožár.

Gic - horizontální stožárový strom připojený ke sloupu na malé výšce přes palubě a směřující ke volnému konci záďem lodi. Dolní řetězová plachta naznačuje.

Gyus - V Rusku: Červená vlajka s modrým Andreevsky Cross, ohraničený bílými pruhy a s bílým přímým příčným křížem. Stoupá na bushprit stlagpole (od 8 hodin do večera Dawn) spolu s vlajkou krmiva, ale pouze během kotevního parkoviště.

Gyus-tyč - stojan, na kterém Gyus stoupá.

Dirik-FAL - plážové lanoví náčiní, sloužící pro zvedání nároků haffelu.

Napít se - 1. (Marsa-FAL) - Řešení pro zvedání Marsa Reia. 2. Řetězový nebo drátový kabel připojený k Rey a procházení bloku pro jeho zvedání. Každý odtok končí obvykle s TALI, nazvaný Falai. Například, Mars-DrE a Marsa FAL spolu tvoří zařízení pro zvedání Marsa-Ri.

Stall-Tali - Řešení pro Herka Holding, bránit jeho spontánním přenosu do jiné desky v plném kurzu.

Carronada - krátká, lehká, velká ráže litinová zbraň.

Loď - loď se 2 stožáry a 10. vesla.

KNECHT - 1. Na plachtění lodi čtvercové sekvence, která slouží k tahu a upevnění konců a některých bojů na kole. 2. Dvojitá kovová skříň pro upevnění kotvení. Stává se to s příčkou, který pomáhá držet rány, nazvaný Knechtsky Cleappy.

Káva žebráci - tyče vyrobené z masivního dřeva nebo kovu o délce asi 30 cm. Vložte do otvorů baru na kávu pro upevnění a pokládání náčiní geekbaiga.

Planck Blok - dřevěné nebo kovové dřevo s otvory pro vzdálenost, připojené vodorovně na palubě u stožáru a uvnitř strany.

Sleká - plivat trojúhelníkovou plachtu, uvedení před fock stožár. Od nástěnné lanovky na Noc Utlegar je prováděn Leer, skrze který klient stoupá a snižuje. Na nádobu, kde se jejich tři, je to kolečko nazývá druhý ze sloupu plachty. První se nazývá Staxel a třetí - Bom-Cliň. Cliver se objevil v XVIII

Krmit - zadní konec nádoby. To je obvyklé zvážit část lodi zcela zcela na nejbližší poklop nebo konec doplňku krmiva. (horní rýže)

Counter-Bizan - gaerová plachta, za přímým na bizan-stožáru. Pokud je na zadním sloupu nižší rovná plavání, nazývá se Bizan. Pokud tam není žádná přímá plachta, jméno Bizan nese Hansel plachtu.

Kiel - (CZ. - Keel) - hlavní podélné spojení lodi, která se nachází podél celé délky ve spodní části diametrické roviny. Na dřevěných nádobách se Kiel skládá z reproduktoru na vnější stranu baru, ke kterému jsou rozděleny rozdělení. (druhý obr. Z výše uvedeného)

Keel bloky - dva dřevěné tácky, řez na dně lodi. Lodě jsou na nich instalovány.

Knyavdiged - v starožitných plachetnicích je horní část snížení vody vynikající. Horní z prince vyzdobil vyřezávanou postavou. (druhý obr. Z výše uvedeného)

Crane Beam - nosník s připojeným držákem, na kterém byly umístěny jeden nebo dva bloky, sloužící pro kotevní výtah.

Klapka - dřevěná skříňka držet zbraně (zbraně), kontrolu a pohybu podél paluby.

ELK STAG - jeden z dvojitých stánků, pro které šikmá plachta chodí.

Lopera - podvozek nebo vnější konec, a to jak v Talye, tak jakýkoliv stupeň.

Modelné alkoholy - tenké stožáry na ohně a jeskyni a na fock a jeskyně-Mars-Rai, které slouží k produkci Liseli.

Poklopy - otvory v palubách: snížit náklad - nákladní poklopy; Pro lehké přenosy - lehké šrafy.

Leer - kovová tyč nebo těsná obsažená zelenina nebo ocelový kabel používal k kravatu plachet, stanu markýzy, sušení prádla atd. Také jsme odkazovali na kabely opevněné na regálech, které nahradily fiscalbort plavidla a kabely se dotkly, aby se zabránilo padajícím lidem přes palubu během bouře.

Stožár - vertikální strom procházky. Stožáry se používají k instalaci plachty, šipky nákladu, alarmových a komunikačních zařízení, pro zvedání signálů vlajek atd.

Martin-gick - mateřský strom, vyztužený vertikálně pod Ezelgoftu bushfritida s jeho NOK. Jeho horní konec byl vidlicový. Slouží pro šíření vodních stragistů.

Mars - (Marstaya oblast) - hřiště na vrcholu kompozitního stožáru připojeného k dlouhému salonci a heaveps. Na plachtění plavidlech slouží k šíření nástěnného potrubí a místa pro některé práce při nastavení a čištění plachet. Na Marsa Warshobs instaloval v dálnici a zbraně malých kalibrů.

Niral - jediný gite klientů a Stakselle.

Nok - konec znamení stromu, který se nachází vodorovně nebo v nějakém úhlu do roviny horizontu (Gica, Gafel, Reya atd.). Kromě toho se NOK nazývá vnější konec bushprit, Uttegar a Bomb-Uttegar.

Agel - 1. Dřevěný hřebík, který upevňuje části dřevěných lodí. 2. Blok kladky osy.

Volný dělá se šroub, který, místo hlavy, kruh nebo výkovky s okem v horní části. Navrženy tak, aby připevnilo vybavení závodů nebo bloků.

Paluba - horizontální loď. Počínaje výše uvedeným destinací: Quarter-Dec - otevřená paluba pro správu lodí; Opera-dec - horní baterie; MIDEL-DEC - průměrná baterie; Orel-dec - balíček obytných a kancelářských prostor; THYM je nejnižší palubou. (horní rýže)

Plachta - připojeno k určitému objektu (mateřský strom) tkanina natažená vzhledem k větru tak, aby jeho tlak vytváří sílu vedoucí objekt v pohybu.

Podívejte se na jméno každé plachty.

Vodní čerpadlo - lodní čerpadla, která slouží pro různé účely: skutečná čerpadla, hasiči, sanitární, výživné (pro kotle) \u200b\u200batd.

Zbraň - palubní zbraň, hlavní poplatek, který je jádro.

PERTS - kabely jsou upevněny pod řešeními, které lidé pracují na ráfcích.

Prasata - kulatý nebo eliptický otvor v palubě, skrz který stožár byl držen, jako návrh konce bushpritu.

Puntens-kluci - 1. Železné tyče, z nichž spodní konce jsou umístěny na RAX-Bugelele of Dolní Reia nebo pod RAX-Bugel na speciální puhy-chce-bougelele. Poté se phenzterense provádějí skrz otvory podél okraje Marsu a jejich horní konce jsou doplněny prsteny, ke kterým jsou závorky fixovány punvorky-chce-yufers. (Odkazy pocházející z Marsu do bočních hran; slouží k posílení okrajů Marsu a nedávají ji ohýbání od talíny pásu.) 2. Zvláštní zpomalení - podobné krátké, chůze dolů, kluci, kteří se protahují od spodní mestnosti a jsou připojeny k desce pod kořenem. V současné době, když nejsou na plachetnici již neustále šustí, jen tyto defickers dosahují od MarSion Platform a volání, aby se nazývala Puntens-Guys.

Ranno - (z žluče. "Rondhout" - kulatý strom) - na lodích plachetnice pod náhodným, byly znamenány dřevěné nebo kovové části vyzbrojování cév, navržených k přepravě plachet, provádění nákladních automobilů, výtahů signálů, atd . Kolektivní slovo pro označuje všechny dřevěné části lodi takhle: stožár, kroky, brams-stěna, paprsek, dary, gafety, šipky nákladu atd.

Rax-Bugel - sestávají z 1-3 řad dřevěných kuliček na kabely, které drží horizontální stožár na vertikální.

Rey - maidenový strom, suspendovaný uprostřed s pomocí Bayfuetu ke sloupu nebo stěně pro oceli nebo pro upevnění signalizačních falatů.

Rouls - válec, odlitý z litiny nebo je vybaveno ze silného stromu a volně otáčí na ose. Roull je umístěn, například v kotlových deskách nebo odděleně pro směr kabelu, pro podporu řízení, atd.

Rostla - umístěte na palubu, kde je položen tmel. Velké lodě jsou někdy instalovány na Rostrachu.

Rifel - (Z cíle. - ROERPEN, ROER - pádlo, volant) - páka, vyztužená v horní části volantu. Přenese točivý moment z úsilí vytvořeného řízením řízení nebo ručně.

RUŠTINA - výkonné paprsky na vnějších deskách plachetnice umístěné na úrovni horní paluby proti stožárům. Podáváme pro šíření vant, které jsou připevněny vant-mestnosti po stranách.

Ry - odolný železný kroužek, vyrobený v palubě, desce nebo molu.

Saling - dřevěný nebo ocelový design, který slouží pro připojení stěn s pokračováním - brah-látky a brah-stěny s bratrem berm a brem-brah-vant. Saling je rámec dvou podélných brusev - dlouhý Salingov a dva nebo tři zkřížené s dlouhým salingami Brusev - heaveps. Saloni se nazývá v závislosti na jejich příslušnosti stožáru: Fock Saling, Saling Grotto a Crys Saling.

stěna patřící ke stěně (tj. Do druhého dna vertikálního nebezpečného stromu)

Krok - (Gall. - steng) - odnímatelný stožár, který je pokračováním lodního stožáru. Dále je tam bratr-Wall a pak bratr-bratr-Wall.

Rigger obecný název všech převodů, která je obecně vyzbrojena lodí nebo výzbrojem hřebíku stromu. Rigger, který slouží k držení rabastu ve správné poloze, je volán stojící, všechny zbytek.

Tali - zvedací zařízení sestávající ze dvou bloků (pohyblivých a pevných) spojených kabelem, jehož jeden konec je pevně pevný z jednoho z bloků.

Talp - rod Talya nebo natáhnout vant pro tahání stálého vybavení nebo zpřísnění nákladu.

Tretenant - Řešení bike vybavení, připojené k nocě a zaměstnanec pro instalaci roney pod jedním nebo jiným úhlem k horizontální rovině. Topenant je také nazýván náčiní, které podporuje NOC nákladního boomu, Gica, Gafel.

Horní - horní konec každého vertikálního nebezpečného stromu, jako jsou stožáry, kroky, stožár.

Bóje - viz buup.

Kachna - přesné dřevěné prkno nebo odlévání, pevné nehybné na vnitřní straně boku a paluby pro upevnění rukávů dolních plachtů a triseles. Někdy byly kachny umístěny na kluky, ke kterým byly upraveny.

VELLEGARY - mateřský strom sloužící pokračování Bushfriti.

FAL - Řešení, sloužící pro zvedání některých paprsků, plachet, signálních vlajek atd.

Vlajka - obdélníkový hadřík, šitý z lightové vlněné tkaniny - vlajky - různé barvy a výrazné znamení. Vlajky jsou rozděleny do signálu a národního, což znamená, který stát patří do této plavidla a národní vlajky jsou rozděleny do vojenského, obchodního a osobně přiděleného.

Stožár - vrchol stěžně nebo speciální pól, zaměstnanec pro zvedání vlajky .

Foca, forma patřící do fock stožár (tj. K prvnímu stožáru přední části plavidla), slovo přidalo k názvům resanců, plachet a vybavení, což je nad Marsem Fock Stožárem.

Furday - Řešení stálého vybavení podporujícího zezadu a ze stran stěnách, brachových stěn atd. Pokud existují dva páry ozubených kol, které podporují stejný nebezpečný strom, řešit, upevněný blíže k nosu, se nazývají slanina a zadní - forduny.

Form-Wall-Staxel, Fore-Bom-Bramsel, Fort-Brahmsel, Fort Marseille - pohled. Analogie s jeskyně.

Fock - straight plachta, nejnižší na předním sloupu (fock stožár) lodi. Svázaný na fock-Rey.

Lesnictví - bar tvoří přední konec nádoby (pokračování kýlu v nose). (druhý obr. Z výše uvedeného)

Sh.

Shkot - Řešení, upevněná za spodním rohem přímého nebo spodního zadního rohu šikmé plachty (veverka) a strávený směrem k zádi nádoby. Shkota drží v požadované poloze spodní židle plachty. SHKATS se také nazývají náčiní připojené pro horních rohů nouzové omítky.

Přívěsek - krátký kabel s trenérem nebo blokem, zaměstnanec pro zvedací čluny nebo náklad.

Věž - velká brána s vertikální osou sloužící k získání kotvy (kotevní věží), výběru konců kotvení, zvedání resátory, zvedání a sestupných lodí.

Španělsko - okraj ostrova lodi (příčný prvek konstrukce případu). (druhý obr. Z výše uvedeného)

Stučnice - Řešení stálého vybavení, podporující vertikální rangouální stromy v podélném směru - stožáry, kroky atd.

Volant - kolo s rukojetí, sloužící k řízení volantu.

Sturros - kabel, který se nachází mezi volantem a volantem a prochází řadou pevných bloků. Slouží k přenosu úsilí z kormidla k pásku a přes něj k volantu.

ESELGOFT - dřevěný nebo kovový spojovací spona se dvěma otvory. Jeden otvor je umístěn na horní stožáry nebo stěny a druhý (přeskočen) je zastaven (přeskočen).

Yu.

Yufers - rod kulatého tlustého bloku s hladkými otvory, volal okna, místo kladek. Přes yufers jsou založeny na kabelových příbězích.

I. I.

Kotva - kované kovové projektil slouží k zastavení nádoby tím, že ho svíral ze dna moře. Kotvy jsou různé systémy. Dvě kotvy, vždy připravené k návratům a na nos lodi se nazývají bazén. Kromě nich je zde jeden nebo dva náhradní uložené v okolí. Malé kotvy, které slouží k přetažení nádoby z místa na místě vyjádřením, se nazývají Sušičky. Nejtěžší verp se nazývá stopová kotva.

Yal -

loď je menší než potraviny a má ostré pluky. Žádost o různé účely, zejména v kotvení.

Wikipedie materiál - volná encyklopedie

Laskavost (Žebříček, magee dřevo) (z Netherl. Rondhout - kulatý strom) - obecný název zařízení pro provádění plachet (jejich zvedání, protahování a držení v pravidelné / pracovní / pozici), provádění nákladní práce, zvedací signály atd. Dříve, na lodích z plachetnice, swangout byl vyroben ze stromu (v souvislosti s tím, co bylo nazýváno rankout strom), Následně všechny hlavní části stožáru (stožár, bushprit, Rei) začaly vyrábět z oceli nebo jiných materiálů neomezivého původu (například kompozitních materiálů).

Rabstock obsahuje:

Markty. - Vertikálně stojící stožáry, které jsou základem pro upevnění resu a vybavení.
Kámen - Vertikálně stojící stožáry, které jsou pokračováním stožáru.
V místech sloučeniny byly založeny stožáry a stěny mars a salini..
Rei. - Horizontální randální stromy, které slouží k přenášení rovných plachet, které jsou připojeny k okraji jejich horního okraje (papoušek).
Ryu (Latinská Rei) - Podáváme nést latinskou plachtu.
Gafeli. - nakloněné rangout stromy zvedl stožár a odpočívali v patě, s možností volně se pohybovat z traverzu jedné strany k traverzu naproti. Gafety slouží k natažení horních řetězců šikmé čtyřkolky plachty - Triselles, stejně jako upevnění skotu dalších šikmých plachtů vrcholů, zvednutých nad koly. Na malých lodích a lodích se šikmými plachty slouží gafely pro upevnění zaostření a jeskyně. Gaufles také zvyšují signály a někdy vlajku.
Gicky. - Mastné stromy, které slouží k roztažení spodních řetězových plachtů, mohou být hluché pevně pevné nebo jsou pohyblivé.
Bowsprit. - Šikmý stožár instalovaný na nosici nádoby, slouží pro zvedání a upevnění clivalry, jakož i oddělení stálého vybavení, pokračování bushprit může být loď a bob-loď.

Příkladem rabstoutem tříhy plachetnice:

Mrzutý - V tomto případě předpona označující části stožáru na stožáru Bizan.

Bizan gafel.
Bizan-gick.

Bom - Předpona na názvy částí stožáru, vybavení a plachty umístěných na vývaru.

Jeskyně (vozík ) - V tomto případě předpona označující části stožáru na jeskyně.

Brah. - Předpona k názvům částí stožáru, vybavení a plachtů, což ukazuje na jejich patřící k bratra-pinway.

Grotto-bratr-ray.
Grotto-bratrův jeskyně
Grotto Brah-Rey.
Grotto Brah-Wall.
Grotto Gafel.

Mars - Předpona, označující patřící k Marseille nebo Mars-Rey.

Grotto Mars Rey.
Grota Rey.
Jeskyně.
Grotto-Trem Rei.
Grotto-trem-kámen.

Crys. - První složka slov, obvykle označující název stožáru, placht a vybavení patřících k bizanskému stožáru.

Crys-Bom-Brum Rei.
Crys-Brothers-Wall.
Crys-Brah-Rey.
Crys-Brother-Steng
Crys Marsa Rey.
Crys-Stemp.
Cryers-Treum-Steng.
Cryers-Tryum Rei.
Salonské hřiště.
Wegear.

Laskavý (foka ) - Předpona na všechna jména zařízení, plachet a stožáru, která napadá pod Marsem na stožáru Fock.

Foca Rey.

Přední - Předpona na jména resátivů, plachtů a vybavení, umístěných nad Mars Fock Stožárem.

Přední bom-bram-rey.
Form-Bram Rei.
Pro-ba-bram-stenig.
Pro-bram-stenig.
Tvoří gafel.
Formulář Marsa-Rey.
Forma.
Fort-Treum Rei.
Forma-treum-kámen.

viz také

Napište recenzi o článku "Rankout"

Literatura

Karl Heinz Marquardt. Kapitola 1. Rankout // Rankout, Rigging a plachty lodí XVIII století \u003d Bemastung und Takelung von Schiffen des 18.jahrhunderts. - K.: Shipbuilding, 1991. - P. 288. - ISBN 5-7355-0131-3.

Plachta

Typy plachty

Plachetnice

Laskavost

Lanoví

Lahodné věci

Výňatek s houpačkou

Když Alpatych vyšel z brány, viděl, jak v samostatně stojícím obchodě Ferapontov, deset vojáků s hlasitým rozhovorem hromadou a tkané s pšeničnou moukou a slunečnicemi. Zároveň se vracet z ulice do obchodu, vstoupil do společnosti Ferapontov. Když viděl vojáka, chtěl něco křičet, ale najednou se zastavil a vylézt na vlasy, chodila se vzlykající smíchem.
- Brát věci všechny kluky! Nenechte se ďábly! Křičel, jeho ticho a hodil je do ulice. Někteří vojáci, děsivé, vyběhly, někteří pokračovali v nalali. Vidět Alpatsić, Ferapontov se k němu obrátil.
- Rozhodl se! Že jo! - Vykřikl. - Alpatych! Rozhodl jsem se! Zpívám sám sebe. Rozhodl jsem se ... - Ferapontov běžel na nádvoří.
Na ulici, řízení všeho, vojáci byli neustále zářili, takže Alpatych nemohl řídit a musel čekat. Hosteska Ferapontova s \u200b\u200bdětmi seděl také v košíku, čeká na vás odejít.
Byla to úplně noc. Tam byly hvězdy na obloze a zářící mladý měsíc krytý kouř. Na sestupu do Dněpru, Alpatycha a paní vůz, se pomalu pohyboval v řadách vojáků a dalších posádek, se mělo zastavit. Nedaleko od křižovatky, kterého se vozíky zastavily, v uličce, dům a obchod spálil. Oheň již obchodoval. Plamen byl tichý a ztracený v černém kouři, pak se náhle prudce rozpadl, k podivnosti, jasně osvětluje tváře přeplněných lidí, kteří stojí na křižovatce. Černé postavy lidí se rozzářilo před ohněm a kvůli inzulovanému tresku požáru, slyšeli a křičeli. Alpatych, šlehal z vozu, viděl, že vůz ji brzy nebráš, otočil oheň v pruhu. Vojáci zádi jsou nesporné tam a zpět kolem ohně a Alpatych viděl dva vojáky a s nimi byl nějaký druh člověka v krimeze ukradeni od ohně přes ulici na další nádvoří popáleninových protokolů; Jiní nesli seno Ohana.
Alpatych se přiblížil k velkému davu lidí, kteří stáli proti vysoké stodole pěstované v plném ohni. Stěny byly v ohni, zpátky padl, střecha pee se zhroutila, paprsky hoří. Zřejmě dav očekával minutu, když střecha padá. Očekával jsem Alpatych.
- Alpatych! - Najednou zavolal starého muže, jehož známý hlas.
"Battyushka, váš žebrák," odpověděl Alpatky, okamžitě se učil hlas svého mladého prince.
Prince Andrei, v pláštěnce, jízda na rone kůň, stál za davem a podíval se na Alpatić.
- Jak se máš? - zeptal se.
- Váš ... Váš hlína, - Alpatych řekl a pohřben ... - Tvůj, tvůj ... nebo jsme zmizeli? Otec…
- Jak se máš? - opakovaný princ Andrei.
Plamen jasně blikal v tuto chvíli a osvětlila bledě a vynikající tvář svého mladého bariny. Alpatych řekl, jak byl poslán a jak mohl Nasil odejít.
- Jaká je vaše plachost, nebo jsme zmizeli? Zeptal se znovu.
Prince Andrei, neodpovídal, vytáhl notebook a zvedl koleno, začal napsat tužku na kontaminovaném listu. Napsal sestru:
"Smolensk se vzdá," napsal, "plešaté hory budou obsazeny nepřítelem za týden. Jdi teď do Moskvy. Odpovězte na mě okamžitě, když odejdete, odesíláte částečné v pořádku. "
S píše a projíždí listem Alpatsiho, předal jemu, jak nakládat s knížovým odchodem, princeznou a synem s učitelem a jak a kde ho okamžitě odpovět. Stále neměl čas absolvovat tyto objednávky, jako jezdecký sídlo, vhodný držák, vyvolal ho.
- Jste plukovník? - Vykřikl sídlo s německým přízvukem, seznámení s Prince Andrei hlasem. - Ve své přítomnosti zapálte doma a stojíte? Co to znamená? Budete odpovědět, - vykřikl Berg, který byl nyní asistentem ústředí levého křídla pěchotních vojsk první armády, - místo je velmi příjemné a v dohledu, jak řekl Berg.
Prince Andrei se na něj podíval a bez odpovědi pokračoval, obrátil se na Alpatuchu:
"Tak mi řekni, že před desátým dnem čekám na odpověď, a jestliže desetina nebudu dostat zprávy, že všichni odešli, já sám budu muset hodit všechno a jít na plešaté hory.