Krásné letectví. Krásné fotografie stoupajících letadel na nekonečné obloze

Ve Volgogradu v listopadu je již zima, takže jsem se chtěl vrátit blíže k létě. Na internetu začal hledat práci na vyžádání: sezónní práce na jihu v zimě. Našel jsem článek o sbírce mandarinek v Abcházii. Práce slíbila, že nebude mzdy, ale chutné. Mandarinky se mohou mračit na rok, pomsta se vitamíny. V kontaktu

Kyrgyzstán

Ve východním Kazachstánu, před hranicí s Kyrgyzstánem, ohromující krajiny, louky, řeky a hory. Místa stojí za to jít a obdivovat přírodu. Hraniční pošta "Carkyr" je nejvíce opuštěný v mém výletu. Zde jsem viděl jen 3 lidi přes hranici. Dva mě přivedli do Kyrgyzstánu. A v opačném směru se pokusil řídit

Kazachstán

Můžete překročit rusko-Kazachstán hranici "Karauzek" pouze autem. Nebude zmeškat pěšky a vzdálenost mezi našimi a kazašskými příspěvky je vzdálená 10 km a daleko. Stroje stojí na zvycích podle předávání od půl hodiny do 3 hodin. Pokud chodíte, musíte najít auto, budu s vámi souhlásat. Takže jsem udělal -

HitchHiker ve společnosti Volgograd a Astrakhan Regions

Mým hlavním cílem této cesty bylo navštívit Charyn Canyon v Kazachstánu. Na internetu jsem náhodou viděl obrázek tohoto kaňonu s podpisem: Myslíte si, že je to Grand Canyon v USA? A to je vlastně Kazachstán! Rozhodl jsem se podívat se na tuto krásu s vlastníma očima. Za peníze získané v létě v Karéji jsem si koupil stan, spací pytel,

Léto 2018 v Karélii na slitině

Léto 2018 v KareLii byl teplý. Tam je ještě všimnout, že léto máme 1 čas za tři roky. V roce 2016 to bylo deštivé, v roce 2017 studené a v roce 2018 suché a pečené. To má své výhody a nevýhody. Řeky zarostlé a obejít je na katamaránech a kajakech

Pracovní instruktor pro vodní turistiku v Urals

Dlouho jsem napsal nic, dávno. A není překvapující, koneckonců, kdo bude zájem sledovat, jak jsem visel na kabelu, pracoval na instalačním programu výtahu? Ale bylo to v únoru a březnu. V dubnu a květnu jsem našel práci "zajímavější", ale v Clevo, kde je internet tak rychle, jako by se vrátil v dobách dialogového internetu

Altajská republika

Na podzim nechci sedět doma a sledovat okno, protože lidé skočí přes kaluže a já jsme se rozhodli odejít tam, kde to je poleva celou zimní, dobře, a jako obvykle od nativního okraje vidět naše obrovské vlasti. Měl jsem dvě možnosti, jít do Kaliningradu nebo Altai. S Kaliningrad W.

Ostrov Kizhi. Červen 2017.

V létě 2017 jsem měl šanci navštívit Kizhi Island. Ale ne zdarma, jak se obvykle miluji. Musel jsem zaplatit 7000 rublů za 4 dny. Ale vzhledem k tomu, že tato částka byla zahrnuta, ubytování a cestování na ostrov, pak není tak drahý. Jak pravděpodobně víte, v létě pracuji

Poprvé na Krymu

V roce 2014 jsem již měl myšlenky navštívit Krym. Pak jsem získal 1500 rublů denně na svých stránkách. A tyto peníze by pro mě stačily řídit kolem poloostrova, ne-li autem, tak na kole se stanem. Algoritmy vyhledávače však změnily, příjmy z mých stránek padly a

Fotograf Slavok Kranevsky miluje letadla a vše, co je s nimi spojeno. Díky jeho koníčku a díle fotografa to ukázalo jedinečné a velmi krásné fotky letadel.

Obrázky jsou opravdu působivé. Vidět 10 nejlepších fotografií okřídlených automobilů po celém světě.

10 fotek

Materiál byl připraven s podporou ALYONOVÉHO AUTOASTER ELYON AWNING, nabízet krejčovství stanů pro téměř jakoukoliv aplikaci - pro loď, auto, bazén, chalupy, stejně jako pro letadla a versathets.

1. Snímek je vyroben na Airshow - Axalp 2008 - ve Švýcarsku. Na fotografii: Americký stíhací bombardér McDonnel Douglas Douglas F / A-18 "Hornet", skládající se ze švýcarských vzdušných sil, během letu při vysoké rychlosti mezi alpskými vrcholy.
2. Školení před AviaShow v Minsku Mazowiecksky v roce 2012 (Polsko). Na fotografii: mig-29 - sovětský (ruský) bojovník.
3. Airshow Bodo International Airshow 2012 (Norsko). Na fotografii: během skandinávské airshow).
4. AviaShow Malbork 2012 (Polsko). Na fotografii: Start MiG-29 po velmi silné sprše. Velmi velkolepý mrak pár byl tvořen letadlem.
5. Airshow Airpower 2013 (Rakousko). Na fotografii: Zobrazení rakouského letadla Eurofighter Typhoon. Dobrá doba dělala fotografii jedinečná - letadlo, jako by letěl do slunce.
6. Airshow Air Tattoo 2013 (Spojené království). Na fotografii: Rafalea je čas manévrů v Rainbow barevný zář.
7. Airshow Max 2013 (Rusko). Na fotografii: Pýcha ruského letectví T-50 PAK FA je víceúčelová stíhací pátá generace - během ukazuje přes Moskvu.
8. Airshow Max 2013 (Rusko). Na fotografii: letadlo su-34 - ruský taktický stíhací bombardér - zobrazuje své schopnosti.
9. AviaShow Axalp 2013 (Švýcarsko).

Pokud chcete sledovat Axalp Airshow, musíte nejprve vylézt na hora Wildgarst - asi 2400 metrů - za svítání, protože v 9 ráno, létající bojovníci začnou střílet na štíty instalované na v blízkosti vrcholů - to je jeden z požadovaných Prvky Swiss Air Force Show. Na fotografii: trny se hrabaly na horu a přímo nad nimi F / A-18 Hornet v paprscích ranního slunce.

10. AviaShow Jones Beach Airshow 2012 (USA). Unikátní show: téměř milion diváků, kteří se současně obdivují vzduchem ukazujícím a plovoucí nebo opalování. Na fotografii: F-22 Raptor - nejdražší bojovník na světě - během manévrů.

Další fotografie letadel lze nalézt na webových stránkách autora - hesja.pl

Dne 12. srpna 1912 je Rusko považováno za narozeniny ruského letectva. Anton Trofimov a další autoři stránky Forbes vybrali 15 nejvýznamnějších domácích letadel a vrtulníků, od "Ilya Muromets" k úžasnému přístroji s obří tank na střeše \\ t

100 let ruského letectví na fotografii slavných letadel a vrtulníků

"Ilya Muromets" (1913)

První osobní letadlo na světě a první ruský bombardér.

Vyrobeno: více než 80 kopií.

Letadla "Ilya Muromets" byly základem bombardovacího letectví ruské říše během první světové války a stal se jedním z jeho postav.

PO-2 (U-2, 1928)

Jeden z nejvíce masakrů na světě.

Vyrobeno: Více než 33 000 kopií.

Vytvořeno jako vzdělávací letadlo pro masové školení sovětských pilotů během Velké vlastenecké války IT-2, zejména funkce lehkého nočního bombardéru a proslavil díky pilotům létání na něm.

I-16 (1933)

Symbol pre-leteckého letectví SSSR, první vysokorychlostní nížina na světě s zatahovacím podvozkem

Vyrobeno: 19 292 kopií

I-16 byl hlavní bojovník sovětského letectva v Evě a v prvním období velké vlastenecké války. Poslední letadlo byly odstraněny ze zbraní v roce 1952 leteckou silou Španělska, kde vozidlo dodalo SSSR během občanské války z roku 1938-1939.

Ant-20 "Maxim Gorky" (1934)

Největší letadlo svého času s pozemkovým podvozkem.

Vyrobeno: 1 kopie.

Používá se jako kampaňová letadla, rozbila 18. května 1935 v důsledku kolize s doprovodným letadlem.

IL-2 (1939)

Nejvíce masivní bojové letadlo v historii letectví.

Vyrobeno: 36 183 kopií.

Útok letadla používaná na všech frontách Velké vlastenecké války. Unikátní v tom, že rezervace motoru a pilotní kabina byla součástí schématu elektrického kluzáku. Kromě SSSR bylo vyzbrojeno s pěti dalšími zeměmi Varšavského bloku, kde byl provozován až do roku 1954.

YAK-18 (1946)

Symbol hromadného letectví SSSR.

Vyrobeno: více než 4800.

Yak-18 byl změněn jako vzdělávací a tréninková letadla IT-2 a byl první letadlo pro téměř všechny sovětské poválečné piloty a fanoušci pilotů zabývajícími se Aeroklubs.

A-2 (1947)

Před vzhledem, AN-3 byl největším jednorázovým dvojplošníkem na světě v celé historii letectví.

Vyrobeno: 17 000 kopií.

Vyrobeno v SSSR a Polsku (pod licencí, přišli v SSSR), stále vyráběný v Číně (náklady - asi 75 000 USD).

IL-18 (1957)

První sovětská letadla, masivně prodávaná na zahraničním trhu.

Vyrobeno: 675 kopií.

Kromě SSSR v 17 zahraničních leteckých společnostech zůstává v provozu ve čtyřech zemích světa dnes, nepočítá Rusko.

MIG-21 (1959)

Nejběžnější nadzvukové letadlo na světě.

Vyrobeno: 11 496 kopií, nepočítá licence vestavěná licence.

To bylo v provozu s více než 40 státy, v současné době zůstává v rámci letecké síle zemí světa.

MI-8 (1961)

Nejhasitější dvouázový vrtulník na světě.

Vyrobeno: více než 12 000 kopií.

Cena: Od 14,75 milionů dolarů na 17,5 milionu dolarů.

Je provozován ve více než 70 zemích světa, zatím (v různých modifikacích) spočívá v provozu s ruským letadlem a je nejmasitějším domácím vojenským dopravním vrtulníkem.

TU-144 (1968)

První letadlo na světě překonal zvukovou bariéru.

Vyrobeno: 16 kopií.

První let Tu-144 se konal dva měsíce dříve než let "Concord". Obchodní operace na jediné lince Moskva - Alma-ATA byl minimalizován v roce 1978 v důsledku neprokázání: náklady na letu na Tu-144 jeden a půlkrát vyšší než cena letu na podzvukových letadlech.

TU-154 (1968)

Nejvíce masivnější sovětské cestující cestující

Vyrobeno: 932 kopií

TU-154 byl provozován cestujícími leteckými společnostmi celého socialistického tábora a mnoha dalších zemí, které podporovaly přátelské vztahy s SSSR. Doposud se 30 vložek provádí pravidelné lety v Rusku, jednotlivé exempláře zůstávají v provozu v jiných státech, včetně vlády (Bulharsko, Polsko, Slovensko, Česká republika).

Vm-t "atlant" (1981)

Unikátní letadlo navržené pro přepravu prvků Energy-Buran Rocket a prostorový komplex. Provozován jako součást letectva.

Vyrobeno: 3 kopie.

Válcový náklad přes trup VM-T - kyslíková nádrže "Energy" raketová nádrž je namontována ve speciální svorce.

KA-50 "černý žralok" (1982)

Světový první bojový koaxing vrtulník.

Vyrobeno: 15 kopií.

Navzdory malému počtu automobilů, které stojí za to, stal se jedním ze symbolů moderního ruského letectví - kvůli jeho futuristickém obrysu a ještě většímu stupni po vstupu do obrazovek militantního "černého žraloka", který dal vrtulník jeho neformální jméno.

A-225 "Mriya" (1988)

Největší dopravní letadla na světě provádějící pravidelné lety.

Vyrobeno: 1 kopie.

Stejně jako VM-T, byl navržen tak, aby přepravoval raketový a prostorový komplex Energy-Buran. V současné době je v komerčním vykořisťování.

P.S. Je to hezké, že ukrajinské letadlo zahrnuto v ruském letectví.

Ale letadla, která jsem studovala a na které jsem pracoval: IL-76 a MIG-29

Pokud jste našli chybu, vyberte textový fragment a klepněte na tlačítko Ctrl + Enter..

Naučte se, jak se stoupat jako pták, člověk chtěl od doby starověké civilizace. Jeho vytrvalost a touha po snu dal světu příležitost létat na obloze s obrovskými ocelovými stroji. Letadla jsou jedním z nejlepších lidských výtvorů. Jsou krásné, majestátní, což způsobuje pohled na jejich tajemný vzhled.

Dokonce i dnes, tisíce let po jejich stvoření, stále existuje mnoho neprozkoumaných a přitahuje v letadlech. A jejich let je podívaná jen fascinující. Mnozí to mohou sledovat celé hodiny. To jen stojí na Zemi, nikdy nevidíme všechny jeho kouzla. Ale díky kvalitním fotografiím se můžete naučit pro sebe hodně zajímavých drobností, jak nádherné a luxusně stávkující ve vzdálenosti letadla.

Kde, jako ani na obrázky se stoupajícím, můžeme se blíž na oblohu s krásou a velikostí? Koneckonců, od Země nikdy nerozumíme až do konce této nádherné lidské stvoření.

Slyšení hluku letadla a zvedání hlavy k bobtnání, všimli jsme si jen malý bod, takže za bílou vzdušnou dráhou. A fotografie nám dávají vynikající příležitost ve všech těch nejmenších detailech sledovat snadnost a snadné lety jakéhokoliv vložky. Jsou zachyceny takovými momenty, které nejsou nepravděpodobné, že vidí jednoduchý pozorovatel. Každý okamžik natočil na fotografii jedinečný a jedinečný.

Pro ty, kteří jsou rádi letadla, považují za jejich koníček nebo dokonce možná vášeň, tato stránka bude muset dělat s duší. Mnoho zajímavých fotografií zde najde spoustu krásných fotografií, protože obraz skutečného umění stoupá v nebi v nebi. Ano, a ti, kteří prostě milují krásné, zažívají pozitivní emoce z působivých obrázků a zkušenosti žízeň pro znalosti z celého nového, nezapomeňte být zpožděn v tomto tématu.

Máme neobvyklé a jen vysoce kvalitní záběry letadel. Jsou velmi jasné a realisticky přenášeny všechny jemnosti letu tohoto obrovského stroje. Stáhněte a nainstalujte je jako téma nebo tapetu - úkol je světlo a seděl i pro děti. Zastavit svou volbu na kterékoli fotografii veškeré odrůdy je mnohem obtížnější.

Nevíte, co vypadá více velkolepější:

• foto vložka neohrožuje oblohu a oceán;
• obrázky letadel v bavlněné bavlněné bílou mraky, které do nich řezají nebo lezení nahoře;
• Železný pták pitvační noční hvězdný prostor;
• obraz ocelového stroje, hledá vzdálenost při západu slunce nebo svítání, s miliony různých barevných odstínů.

Každý obraz vlastním způsobem je krásný, odhaluje z různých stran nádheru letadla létání na pozadí dne nebo noci, slunečného nebo zataženo, azurové nebo utažené oblohy mraky. Ve fotkách byly odrazeny všechny barvy duhy - Azure, karmínová, mlhavá šedá, nevinně bílá, tmavá noc a jasný slunný. Letadlo na obloze je spojena se svobodou, lehkostí, nekonečnem a vítězstvím. Koneckonců, dobyl nebe.

Navzdory velkým rozměrům letadla je nevědomě porovnejte s ptákem v oblacích, vypadá to na obloze je také harmonický a vynikající. Duše přetéká pýchu a radost ze skutečnosti, že je vytvořena rukama člověka.

Fotografie z letadel v nekonečných nebesech se ujistěte, že lidé jsou hodně umírají, protože dokázal si uvědomit jeho touhu létat ve skutečnosti! Takové obrázky dokonale motivují a pomáhají věřit sami. Podívejte se na tyto nádherné fotky a vědět, že jsme všichni podléhali nám, hlavní věc je jen chtít!