Biskajský most - Španělsko. Biskajský most - Španělsko Visící gondola

V kontaktu s

Létající trajekt přes řeku Nervion spojuje města Portugalete a Las Arenas (část Getxo) v provincii Vizcaya ve Španělsku.

Místní obyvatelé volal most Puente Colgante, což ve španělštině znamená „visutý most“.

Tento název neodpovídá typu mostu (visutý most má jiný design), ale je široce používán, a to i na oficiálních webových stránkách.

Most je čistě inženýrská struktura a není nijak zdoben.

Sloupy jsou dvě dvojité kovové věže vysoké 61 m, tažené kovovými kabely, jejichž konce jsou připevněny ve vzdálenosti 110 m k masivním betonovým blokům.

Mezi věžemi, stojícími na různých březích, jsou natažené kabely tvořící parabolu, na které ve výšce 45 m visí střední rozpětí mostu, více než 160 m.

Dějiny

Most dopravníku Biscay je nejvíce starý most tohoto typu postavil v roce 1893 baskický architekt Alberto de Palacio, jeden ze studentů Gustava Eiffela.

Úkolem před architektem bylo zorganizovat komunikaci mezi městy bez narušení pohybu lodí v přístavu Bilbao a bez výstavby dlouhých přístupových ramp.

Most byl postaven pomocí lehkých zkroucených ocelových lan, která byla v té době nová, a proto byl uznán jako jedna z vynikajících architektonických kovových konstrukcí průmyslové revoluce a stal se vzorem pro mnoho podobných mostů v jiných částech světa.

Během tohoto období byla práce mostu přerušena na 4 roky Občanská válka ve Španělsku, když bylo rozhodnuto zničit všechny možné přechody přes Nervion, aby se zastavil postup generálových vojsk.

17. června 1937 byla horní část mostu vyhozena do vzduchu, ale válka skončila jen o 3 dny později.

Video: Flying Ferry nebo Bridge of Biscay

Létající trajekt nebo Biskajský most

FOTOGALERIE

Spojuje města Portugalete a Las Arenas (součást Getxo) v provincii Vizcaya ve Španělsku.

Pohled podél horní části mostu.

Místní nazývají most Puente Colgante, což ve španělštině znamená „visutý most“. Tento název neodpovídá typu mostu (visutý most má jiný design), ale je široce používán, a to i na oficiálních webových stránkách.

Most je čistě inženýrská struktura a není nijak zdoben. Sloupy jsou dvě dvojité kovové věže vysoké 61 metrů, tažené kovovými kabely, jejichž konce jsou ve vzdálenosti 110 metrů připevněny k masivním betonovým blokům. Mezi věžemi, stojícími na různých březích, jsou natažené kabely tvořící parabolu, na které ve výšce 45 metrů visí střední rozpětí mostu, více než 160 metrů dlouhé.

Dějiny

Biskajský mostový dopravník - nejstarší most tohoto typu, postavil v roce 1893 baskický architekt Alberto de Palacio, jeden ze studentů Gustava Eiffela. Úkolem před architektem bylo zorganizovat komunikaci mezi městy bez narušení pohybu lodí v přístavu Bilbao a bez výstavby dlouhých přístupových ramp. Most byl postaven pomocí lehkých zkroucených ocelových lan, která byla v té době nová, a proto byl uznán jako jedna z vynikajících architektonických kovových konstrukcí průmyslové revoluce a stal se vzorem pro mnoho podobných mostů v jiných částech světa.

Most byl narušen na 4 roky během španělské občanské války, kdy bylo rozhodnuto zničit všechny možné přechody přes Nervion, aby se zastavil postup generálových vojsk

Bridge of Biscay je první svého druhu dopravní most, postavený v roce 1893 světově proslulým Alberto De Palacio, spojující břehy Ibaizabal (ústí řeky Nervion) ​​ve španělské provincii Vizcaya.

To je čisté inženýrská struktura, bez jakýchkoli dekorací, určených k přechodu vysoká nadmořská výška lidi a posádky ve speciální gondole. Most je obrovská kovová konstrukce vysoká 61 metrů. Kovové věže jsou taženy kroucenými ocelovými lany, jejichž konce jsou připevněny k betonovým blokům ve vzdálenosti až 110 metrů. Tuto mostní konstrukci lze pro 19. století nazvat skutečně inovativní. Později, podle tohoto prototypu, se po celém světě začalo objevovat mnoho podobných mostů.

Transportní most Vizcaya spojuje města Las Arenas a Portugalete. Lidé jej nazývali Puente Colgante (v překladu „visutý most“). Ačkoli ve skutečnosti toto jméno neodpovídá realitě - v Biskajsku „ visutý most»Neexistuje žádná vozovka. Místo toho ve výšce 45 metrů visí trajekt na napnutých lanech pro přepravu cestujících (až několik desítek) a přepravu (6 automobilů).

Mladý a talentovaný inženýr Alberto de Palacio, přítel a student Gustava Eiffela, pověřil spojovací břeh řeky Nervion dopravním mostem v provincii Vizcaya. jak je zmíněno výše. Kromě toho most musel splňovat řadu požadavků. Například konstrukce mostu neměla bránit říční plavbě, měla umožňovat přepravu cestujících, posádek a různé náklady a náklady na jeho výstavbu neměly být vysoké.

Ve výsledku dospěl Alberto Palacio k závěru, že most se zavěšenou pohyblivou plošinou pro přepravu zboží, který je připevněn ke speciálním kabelům, je nejlepší volbou pro výše uvedené požadavky. Myšlenka nebyla nová. tento most však byl první realizací této myšlenky v životě. Pokud se podíváte pozorně na most Puente Colgante, všimnete si jeho podobnosti s Eiffelova věž v Paříži. Lehké ocelové konstrukce použité při stavbě Eiffelovy věže tvořily základ španělského mostu.

Most Biscay Transporter, vysoký čtyřicet pět metrů, který se nachází v blízkosti španělského města Bilbao, je vůbec první stavbou svého druhu na světě. Navržen a postaven v roce 1893, měl spojit dva břehy ústí Nervion, na kterých se nacházejí portugalské osady a osady Las Arenas. S tím vším neměl most být překážkou pro lodě plující zde. Autorem tohoto úžasného projektu byl slavný baskický architekt Alberto de Palacio, který byl bývalým studentem samotného Gustava Eiffela.

Princip fungování mostu je extrémně jednoduchý: trajekt, po kterém se pohybují lidé a doprava, je upevněn ocelovými lany k jakémusi vodorovnému navijáku, který pohybuje plošinou a vytváří iluzi létání nad řekou. Místní obyvatelstvo nazývá trajekt „létající gondolou“. Trajekt může přepravovat maximálně šest Vozidlo a několik desítek cestujících.

Tento most je ikonickou pevností inženýrského génia éry průmyslové revoluce a je zařazen na seznam světového dědictví UNESCO. Spojil tradice instalace kovových konstrukcí 19. století s nejnovějšími technologiemi pro tuto dobu pomocí lehkých kroucených ocelových kabelů. Svým příkladem sloužil jako model pro stavbu podobných staveb na třech kontinentech, z nichž se dodnes zachovalo jen několik.

Transportér mostu Vizcaya (Puente de Vizcaya) je první takovou strukturou na světě. Postaven v roce 1893, měl most spojit břehy řeky Nervión, která odděluje města Portugalete a Las Arenas, aniž by narušil plavbu. Autorem jedinečného projektu je španělský architekt a inženýr Alberto de Palacio, student francouzského inženýra Gustava Eiffela. Výška mostu je 45 metrů.

Trajekt přivázaný ke kabelům, nesoucí auta a cestující, zřejmě letí nad řekou Nervion. Místní obyvatelé nazývají kabinu „létající gondolou“. Na palubě může být současně maximálně šest automobilů a několik desítek cestujících.

Most, průkopnický strojírenský projekt z doby průmyslové revoluce, byl v roce 2006 zapsán na seznam světového dědictví UNESCO.

Otevírací doba a jízdné

„Létající gondola“ mostu Biscay Transporter Bridge překoná 160 metrů řeky Nervion za jednu a půl minuty. Lety se provádějí každých osm minut, 24 hodin denně, sedm dní v týdnu, kdykoli v roce. Cena závisí na denní době a pohybuje se od 0,3 do 1,2 eura na osobu za jednosměrný let, děti do 5 let - zdarma. Nejvyšší ceny jsou v noci, od 24:00 do 5:00. Náklady na přepravu automobilu se pohybují od 1,3 do 2,5 eura. K platbě je nutná kreditní karta - single lístek pro různé druhy dopravy provozované v provincii Vizcaya.

Na věžích mostu Biscay Bridge jsou výtahy, které návštěvníky dovezou vyhlídková plošina nachází se ve výšce 50 metrů. Sloupy nabízejí malebný výhled na přístav a přístav El Abra v Portugalsku. Výtahy jsou v provozu denně od 5:00 do 22:00; náklady na zvedání - 5 eur.

Jak se tam dostat

Biskajský most se nachází mezi městy Portugalete a Las Arenas. Nejpohodlnější způsob, jak se dostat na most, je z největšího vyrovnání a správní centrum provincie Vizcaya. Bilbao se nachází 18 km jihovýchodně od Portugalete (dálnice E 70) a 15 km od Las Arenas (dálnice BI-637). Buďte opatrní: na silnicích jsou placené úseky.

Z Moskvy do Bilbaa se můžete dostat lety leteckých společností