Jak vybrat nejlepší místa ve vlaku? Schémata aut s číslováním sedadel. Kupé auto

07.02.2022

Chystáte se na výlet a nevíte, na kterém sedadle nebo kočáru je nejlepší cestovat? Než půjdete k pokladně koupit vstupenky, musíte se rozhodnout o svých místech. Pokud uvažujete o koupi vstupenky předem, pak by neměly být problémy s počtem volných míst. To znamená, že můžete pokladníkovi říct o svých preferencích a on se je pokusí vzít v úvahu.

Nejprve se rozhodněte o typu kočárku. Kupé, vyhrazené sedadlo, SV nebo kočár na sezení. Každý z nich má své výhody a nevýhody. Cestující si většinou vybírají vhodná varianta v závislosti na jejich finanční situaci, fyzické kondici a přítomnosti dětí cestujících s nimi. Podívejme se na každý z typy aut.

V kupé kontingent je obvykle klidnější a zdvořilejší. A cestujících tam často bývá méně. Což výrazně snižuje fronty na záchod a na vodu. Na dveřích vždy visí zrcadlo, což je velmi pohodlné pro uvedení do pořádku. Asi jedinou nevýhodou oddílového vozu je cena jízdenky. Je to téměř dvojnásobek ceny za místo na vyhrazeném místě. Pokud to finance dovolí, je samozřejmě lepší cestovat ve větším komfortu.
Auto druhé třídy má dost plusů i mínusů. nevýhody: velký počet lidé se na vás dívají, je nepohodlné spát, protože musíte myslet na to, aby vám netrčely nohy z police, stav takových vozů je často špatný, záchody jsou na nádražích zavřené, ráno fronty. Z výhod bych rád poznamenal, samozřejmě, rozumné náklady na letenku. Na bočních sedadlech jsou také skládací stolky, což je velmi pohodlné. Nejsou zde stěny jako v kupé, čímž se otevírá více prostoru atp.
Je to velmi pohodlné a příjemné SV kočár nebo lůžko. K dispozici jsou pouze 2 police, což je velmi výhodné, když cestujete společně. Někdy je uvnitř přihrádky televize pro sledování filmů. Na dlouhé cesty spací vůz- nejlepší volba, pokud samozřejmě vyhovuje vaší finanční situaci.
A nakonec ,sedící vůz, která je obvykle meziregionální, to znamená, že takové vlaky odjíždějí na krátké vzdálenosti. Tento kočár se neliší žádnou vybaveností, vypadá jako obyčejný mikrobus nebo autobus. Přijatelná možnost, pokud to máte na cestu kousek a chcete utratit co nejméně peněz.

Poté, co jste se rozhodli pro auto, musíte zjistit, jak na to čísla sedadel ve vámi vybraném kočáru a jaké výhody a nevýhody jsou s ním spojeny.

Ve vyhrazených sedadlech a kupé, jak už asi mnozí vědí, jsou lichá čísla spodní sedadla a sudá čísla horní.
Okna v nouzových oddílech (3 a 6, v oddílovém i ve voze s vyhrazeným místem) se neotevírají.
Nepříjemné boční horní místo u toalety je u čísla 38.
Ve vyhrazeném sedadle je horní 36. místo místo, kde je přepážka, která zkracuje polici a nechybí ani madlo pro výstup nahoru.
Také na vyhrazených sedadlech jsou sedadla 1,2,35,36 o 15 cm kratší než všechna ostatní.
Sedadla s číslem 29-31 jsou nejpohodlnější, protože jsou blízko toalety, ale není cítit nepříjemný zápach a projde tudy mnohem méně lidí.

Zde jsou některé instrukce výběrem toho nejlepšího sedadla pro vás ve vlaku. Číst

Chystáte se na cestu a nevíte, jaký vůz si ve vlaku vybrat? Pro někoho je tato záležitost méně důležitá, ale pokud je přece jen rozdíl, je lepší kontaktovat pokladnu předem, aby měl větší manévrovací prostor a vybral si nejvhodnější místo.

Většina železničních dopravců je připravena nabídnout cestujícím několik typů vozů. Vyznačují se pohodlím a cenou.

Tento kočár má volně stojící měkké židle s područkami; meziměstský autobus nebo letadlo, ale je tam mnohem víc místa.

Jízdenku na sedačku si můžete koupit, pokud cesta trvá několik hodin a tělo se nestihne unavit z monotónního držení těla.

Vozy k sezení se mohou lišit počtem sedadel, jejich umístěním a třídou provozu.

Přes jednotlivá místa k sezení kočárek nebude nejlepší volba na dlouhé cesty

Auto druhé třídy

Jedná se o nejběžnější typ kočárku, který kombinuje relativní pohodlí s nízkou cenou. Vozy mají devět oddílů, každý po šesti sedadlech. Mezi oddíly nejsou žádné dveře, jsou spojeny společnou chodbou.

Každý oddíl vozu s vyhrazeným sedadlem je vybaven stolky. Třetí police a přihrádky pod sedadly umožňují umístit i ta největší zavazadla, aniž by zabíraly místo. užitečné místo. Staré vlaky s vyhrazenými vozy nemusí být pro cestování nejpohodlnější. Plně obsazený kočár může být stísněný a dusný. Ale v značkové vlaky vyhrazené sezení je mnohem novější a pohodlnější: s klimatizací, suchými skříněmi a velkým množstvím zásuvek.

Jsou zde samostatné vagony obecného typu - stejné vyhrazené místo se třemi místy na spodní palandě. Běžné vozíky mají několik vážných nevýhod:

vyhrazená místa k sezení postrádají opěrku hlavy a měkké opěradlo není příliš pohodlné;
kvůli nedostatku područek se vytváří pocit křeče;
jízdenky na obecný vůz se obvykle prodávají bez uvedení místa.

Obecné kočáry jsou nejméně pohodlné, ale jsou levné.

Tento typ vozu zahrnuje rozdělení sedadel do bloků po čtyřech, každý s celkem 32 nebo 36 sedadly. Některé vozy mohou být vybaveny přídavným oddílem pro dvě sedadla - čísla 37-38. Přihrádky jsou od sebe zcela izolované, dveře jsou zamčené. Každá přihrádka má věšák, háčky na oblečení, stolek, zrcadlo a místo třetí police je speciální výklenek na zavazadla.

Prostorové vozy jsou žádané díky úspěšné kombinaci komfortu a ceny. Ve vagónu není mnoho lidí, nedochází k žádným cizím rozhovorům, osobní věci zaručeně zůstanou v bezpečí. Dopravci často pořádají propagační akce, ve kterých stojí horní lůžka v kupé přibližně stejně jako místa na vyhrazeném sedadle.

Přihrádka je pohodlná a nemusíte se bát o bezpečnost svých věcí

Takové vagony jsou většinou vybaveny tak, aby navozovaly pocit, jako byste se ocitli minimálně ve tříhvězdičkovém hotelovém pokoji. Měkký kočár může mít 4 až 6 oddílů, které se liší uspořádáním a počtem lůžek. Každý oddíl má TV, klimatizaci, křeslo, měkkou pohovku, sprchu a šatnu. Každé ráno je do měkkého kočáru přinášena čerstvá teplá snídaně, froté ručník a sprchový set. Za luxus se samozřejmě musí draze zaplatit – jízdenka na měkký kočár může stát víc než letecká doprava.

Za pohodlí musíte zaplatit

Luxusní kočár

Vozy typu SV připomínají oddílové vozy, jsou však pohodlnější. Standardní apartmá má 18 míst, dvě v každém kupé a žádné horní police. Mezi výhody apartmá patří přítomnost volacího tlačítka pro dirigenta, klimatizace a někdy i televize.

Stejně jako měkký kočár bude luxus stát mnohem více než klasické kupé - (o 60-100%).

Výběr přepravy ve vlaku by měl záviset na klíčových faktorech, jako jsou náklady, délka cesty a úroveň požadovaného komfortu. Pokud nejste zvyklí na hlučné společnosti a ceníte si čistoty a pořádku, budete si muset vydělat peníze, zvláště když musíte cestovat daleko. Zároveň existují mnohem levnější nabídky pro krátké cesty a vybíravé cestující.

Pokud si jízdenku zakoupíte na pokladně, můžete s pokladní probrat své preference ohledně výběru místa ve vagónu. Ve stejném případě, pokud si koupíte vstupenku na webu, budete si muset vybrat sami. Chcete-li to provést, musíte se nejprve seznámit s některými nuancemi různých míst. V opačném případě, pokud je během cesty potkáte, budete muset snášet nepříjemnosti, kterým se dalo předejít.

Výběr auta

Nejprve se musíte seznámit s třídami služeb, abyste měli představu o tom, s jakou úrovní pohodlí se během cesty setkáte.

Měkký (M), Luxusní (L), Přihrádka (K), Nádrž (P), Se sedadly (S).

Individuální klimatizace, sprcha a WC jsou poskytovány pouze v měkkých vozech. Ve všech ostatních je společná klimatizace, bez sprchy a dvě toalety na kočár.

Měkké a luxusní vozy mají 2 lůžka na oddíl a oddílový vůz má 4 lůžka.

Kromě typu přepravy je důležité zvážit i třídy služby. Je jich poměrně hodně a liší se dostupností a přídělem jídla (teplé/studené), kategorií ložního prádla, přítomností/nepřítomností a konfigurací sanitárních a hygienických sad a poskytováním novin. Kromě toho různé přepravní společnosti používají různá označení pro třídy služeb a stejná třída označení může mít různý obsah služeb.

Značkové vlaky se skládají z vozů nových úprav a zahrnují různé typy, takže si bez problémů vyberete vhodnou variantu.

Ve dvoupatrovém kočáru vás ale může potkat mnohem více nepříjemností, než by se na první pohled zdálo. Oproti jednopatrovému vagonu je nyní dvakrát více míst k sezení a počet průvodčích je stejný (čekání na čaj je delší, nástup do vlaku také delší), v kupé není třetí horní police a není kam dávat věci. Místo titanu - běžná rychlovarná konvice. Jsou zde pouze 3 toalety, schodiště, které není pro starší lidi vůbec snadné vylézt se zavazadly, a nízký strop ve druhém patře.

Výběr umístění

Ve standardních ruských kupé a vozech s vyhrazenými místy platí následující pravidlo: spodní sedadla jsou lichá, horní sedadla jsou sudá.

Boční místa na vyhrazeném sedadle začínají od 37. Nad ním je 38, které jsou umístěny přímo u toalety. Poslední horní nepostranní místo (36) také nelze nazvat pohodlným, protože za zdí je toaleta a od všech ostatních míst, ze kterých, promiňte, visí nohy, se liší přítomností přepážky a absence schodu pro lezení.

Vedle oddílu pro dirigenta mohou být také malé příjemné věci. Přihrádky určené pro zavazadla budou pravděpodobně obsazeny uhlím, přikrývkami a dalšími věcmi. Hádka s dirigentem o tom pravděpodobně nebude mít smysl pro váš klidný a pohodlný pobyt na silnici. Je lepší si předem vybrat jiné místo.

Vysocí cestující by měli vzít v úvahu, že na vyhrazeném sedadle jsou sedadla 1, 2, 35, 36 o 15 centimetrů kratší než ostatní.

Existuje jedna docela běžná mylná představa o kočárech se sedadly. Tyto vozy jsou často zaměňovány s obecnými vozy. V obecném vagónu není klimatizace a na lůžku sedí 3 cestující. Kočáry jsou naopak velmi pohodlné. Uspořádání sedadel připomíná jejich umístění v autobuse. Sedadla jsou měkká a lze je sklopit, abyste si mohli zdřímnout.

Ve vozech se sedadly zůstává i přes mnoho různých úprav princip „lichého u okna“ nezměněn. Pokud tedy rádi cvičíte a nemůžete dlouho v klidu sedět, je lepší si pořídit rovný sed, je blíže k uličce.

I při současných problémech můžete vždy najít variantu, která vám nejlépe vyhovuje. Odmítání nepohodlné místo, můžete tak ušetřit dobré umístění ducha a vytvořit precedens, který podnítí společnost, aby v budoucnu věnovala pozornost nevyžádaným lokalitám a snížila jejich ceny.

Při plánování cesty vlakem byste měli přemýšlet o tom, který vůz je lepší zvolit ve vlaku: vyhrazené místo, typ kupé, SV nebo sedící. Rezervační košík je nejběžnějším typem osobní automobily v Rusku se však, stejně jako ve všech zemích SNS, skládá z 9 oddílů po 6 sedadlech, celkem tedy 54 v 1 vagónu. V každém oddělení a na bočních sedadlech jsou skládací stolky. Mezi 4 oddílovými sedadly a 2 bočními je průchod. Vagón má 2 toalety, titan na ohřev vody, 2 předsíně, oddíl pro vodiče.

Proč je kočár s rezervovaným sedadlem tak oblíbený? Jde o to, že tohle možnost rozpočtu dálkové výlety, při kterých si můžete odpočinout a spát. Vůz s vyhrazeným sedadlem se také nazývá lůžkový vůz otevřeného typu. Zásuvka je umístěna naproti WC, ve druhém a osmém oddělení (čísla 39-40 a 51-52). Obvykle je více lidí, kteří chtějí nabíjet své gadgety (během dlouhých cest), než samotných zásuvek.

Místa 1-4

Pohodlí při cestování hraje velkou roli. Proto stojí za to brát vážně, která místa na vyhrazeném místě je nejlepší zaujmout.

Sedadla 1 až 4 jsou umístěna v blízkosti oddílu pro vodiče a toalety. Jsou klasifikovány jako „špatné“. Cestu budou doprovázet cestující neustále jdoucí na toaletu, k průvodčímu vozu, k východu v mezistanicích, a to nepřetržitě.

Schéma vyhrazených míst

Mezi výhody patří blízkost výstupu z kočáru, což je důležité pro cestující s těžkými zavazadly.

Důležité! Nabíjení notebooků a používání odpališť a prodlužovacích kabelů je zakázáno.

Místa 5-32

Od 5 do 32 – nejlepší místa v kočár s rezervovaným sedadlem. Jsou to police uprostřed kočáru v oddíle kupé.

Věnovat pozornost! Okna ve třetím a šestém kupé se neotevírají. A pokud takové kupé ještě nemá klimatizaci, pak bude cesta velkou zkouškou zejména v létě.

Přihrádková část

O postranních místech

Boční sedadla jsou v rozmezí od 37 do 54. Mají také své vlastní charakteristiky, s jejichž vědomím se můžete s jistotou rozhodnout, zda si je pořídit. Někdy se neprodá jízdenka na 54. horní boční sedadlo, pak slouží pro služební účely.

Nevýhody „bočních panelů“ zahrnují:

Menší šířka police, která většině lidí přináší výrazné nepohodlí a neposkytuje možnost úplného uvolnění, vleže rovně.
Nevýhodou spodních bočních sedadel je jejich provedení, jelikož se stolek rozkládá ze střední části sedáku. Aby mohl jíst u stolu, bude muset cestující nahoře rušit souseda dole, pokud odpočívá. To často vede ke sporům a nespokojenosti na obou stranách.
Boční sedadla jsou považována za „průchozí“. Položit nohy pohodlně je téměř nemožné, protože nohy vašeho souseda jsou pravděpodobně již pod stolem a lidé chodící tam a zpět vám brání otočit se k uličce.

Mezi výhody bočních kolejnic patří jejich dostupnost: často zůstávají v prodeji téměř ve všech směrech, kterými vlak jede. A lidé, kteří nejsou vysocí, mohou snadno sedět ve „druhém patře“ bez obav, že se jejich nohy dotknou kolemjdoucích.

Strany

Jízda po stranách by neměla přinášet nepohodlí, pokud výlet netrvá dlouho.

Cestují-li dva lidé, které dobře znáte, je ideální zakoupit vstupenky na horní a spodní boční vyhrazená místa.

Místa v blízkosti toalety (od 33 do 36)

Jízdenky s čísly 33-36 lze bezpečně klasifikovat jako „nepohodlné“. Jejich nevýhodou je umístění v blízkosti toalety, což může doprovázet velmi nepříjemný zápach, neustálé třískání dveří a průvan. Cestující si tato sedadla kupují velmi neradi, stejně jako ty boční.

Výhody a nevýhody horních a spodních polic

Další důležitý bod, abyste si vybrali co nejvíce pohodlná místa ve vozíku s vyhrazeným sedadlem, poznejte vlastnosti horní a spodní police.

Výhodou horních polic je, že je nikdo nebude rušit v kteroukoli denní dobu můžete pohodlně sedět a číst si knihu, spát nebo sledovat svůj oblíbený film.

Nevýhodou je, že je nepohodlný pro starší lidi, osoby s dětmi nebo osoby s nadváhou. Výstup na vrchol pro ně není snadný úkol. Do kategorie lidí, kteří se vyhýbají vysokým sedadlům, patří i cestující, kteří se bojí pádu ve spánku. Navíc, abyste mohli jíst u stolu, musíte často rušit souseda na spodní polici.

Horní police

Na přední místa V parném létě může být docela dusno, zvlášť když není dost dobré větrání kočáru. Chcete-li si vzít zavazadla, pokud jsou ve speciálně určeném prostoru pod spodní palandou, budete muset rušit lidi.

Výhodou spodní police je, že na ni nemusíte lézt. To je hlavní výhoda. Spodní část je pohodlná na sezení i ležení. Můžete se dívat z okna, to situaci na cestě příjemně odlehčí. Abyste mohli jíst, nemusíte nikoho žádat, aby uvolnil místo u stolu.

Existuje několik nevýhod, ale existují. Přes den je téměř nemožné spát. Soused v patře často přijde dolů, například, aby si zašel na záchod, posadil se nebo se najedl. Vzhledem k tomu, že cestující na horním lůžku má plné právo během dne zaujmout místo níže, nedovolí to cestujícímu sedícímu níže, aby byl sám ve svých myšlenkách. Čas od času budete muset sledovat nohy souseda nahoře, který se plazí „sténání“ do svého dvoupatrového bytu.

Věnovat pozornost! Lístky, které vám vyhovují, si musíte vybrat předem, protože ty „dobré“ jsou vyprodány jako první.

Vlastnosti cestování pro určitou kategorii cestujících

Než se rozhodnete, která místa jsou nejlepší pro rezervované místo ve vlaku, musíte vybrat kategorii cestujících:

těhotné ženy;
starší lidé;
trpící onemocněními pohybového aparátu, vestibulárního systému;
děti.

Kvůli svým fyziologickým vlastnostem si takoví lidé potřebují předem koupit pohodlná sedadla, nejlépe nižší. Žena v pozici resp stařec Je nepravděpodobné, že by byli schopni vylézt na horní sedadlo bez pomoci, natož aby z něj sesedli. Dítě může jednoduše spadnout z horní police. Cestující s dětmi upozorňují své děti, že cestujeme na vyhrazeném sedadle a připomenou jim pravidla bezpečnosti a chování ve vlacích.

S různými nemocemi doprovázenými zhoršeným pohybem a koordinací může být výlet ve druhém patře docela traumatický. V takových případech je lepší volit sedadla ve spodních policích a nedaleko od toalety, nebo jet vlakem Ruských drah Lastochka se sedícími vagóny.

Cestování na vyhrazeném sedadle může být příjemné a pohodlné, pokud se o něj postaráte předem a na základě některých z výše uvedených funkcí si pro sebe koupíte nejvýhodnější místa.

Chystáte se na výlet nebo služební cestu vlakem? V tomto případě se musíte starat o jízdenky předem, protože jste se předtím rozhodli, který vůz je nejlepší zvolit ve vlaku. Při nákupu jízdenky na vlak byste měli věnovat pozornost skutečnosti, že každý vůz odpovídá konkrétní třídě. Jsou mezi nimi vozy k sezení a k sezení, vozy obecné, oddílové, luxusní nebo SV a také vozy měkké.

Typy aut

Jak vybrat kočár ve vlaku, aby cesta byla pohodlná? Podívejme se na výhody a nevýhody každého z nich.

Sedací kočár je nejlevnější varianta

Tento typ je vhodný, pokud je cesta krátká, ne více než pár hodin. Uvnitř kočáru je poměrně velký prostor. K dispozici jsou samostatné měkké židle s opěrkami hlavy a područkami.

Nádraží

Podle čísla sedadla můžete pochopit, kde se nachází. Liché jsou u okna a sudé u uličky. Často je každý kočárek k sezení vybaven toaletou a šatní skříní.

Tento typ kočáru se vyrábí v 1., 2. a 3. třídě. Jsou označeny symboly (1C), (2C) a (3C). Mezi výhody prvního patří přítomnost skládacího stolu a mnohem více prostoru mezi židlemi. Samotná sedadla jsou pohodlnější.

Ve druhé třídě může být počet sedadel ve vagónu větší, jsou umístěny ve 3 řadách na každé straně okna.

Méně běžně se vyskytují vozy třetí třídy (3C) se sedadly. Liší se tím, že jako sezení se používají měkké lavice. To je méně pohodlné než samostatné židle.

Číslování sedadel začíná vzadu. Dvě židle úplně vpravo jsou označeny čísly 1 a 2. Ty úplně vlevo jsou 3 a 4. A tak dále.

Poznámka: Ceny za taková auta začínají od 990 rublů. a vyšší. Během sezóny mohou dosáhnout až 5500 rublů. na osobu ve značkových vlacích.

Při tak nepatrném rozdílu v nákladech mezi vozem na sezení a rezervovaným sedadlem by měla být dána přednost druhé možnosti. Zvláště pokud je cesta dlouhá. Nedoporučuje se volit tuto třídu, pokud cestujete s malými dětmi.

Sedací vozík

Auto druhé třídy

Ceny pro tuto třídu se mírně liší od cen za třídu sedadel. Za relativně malý příplatek získáme mnohem pohodlnější polohu vleže, která je na dlouhé cesty nezbytná. Princip číslování je zde následující - spodní police má vždy liché číslo a horní police sudé číslo. Je důležité vědět, že prvních 36 míst je číslováno zleva doprava. A ty následné - v opačném směru. První sedadla, umístěná vedle oddílu pro průvodčí, budou mít čísla 1–4, 53–54.

Věnovat pozornost! Vozy tohoto typu jsou vždy vybaveny suchou skříní a dřezem. Každá z 9 sekcí autosedačky je vybavena horními a spodními policemi (lze přeměnit na sedátko), policí na věci a ručníky a stolkem. Také tyto vozy mohou mít klimatizaci a rádio. V předsíni je vývod pro nabíjení telefonů.

Některé vlastnosti vozů s vyhrazeným sedadlem:

Existují „nouzové prostory“, ve kterých nelze okno otevřít. Jedná se o místa 9–12, 21–24, 43–44, 49–50;
police s čísly 1, 2, 35, 36 jsou o 15 cm kratší než ostatní;
ve druhém a předposledním oddělení je možné neustále používat elektrickou zásuvku;
Neměli byste si vybírat místa blízko toalety. Jedná se o čísla 35–38;
Nejpohodlnější oddíly jsou poblíž oddílu průvodčího nebo uprostřed vozu (v tomto případě kolem vás cestující prakticky neprojdou).

Auto druhé třídy

Pro starší lidi a maminky s dětmi se doporučuje zvolit místo na spodní polici. Druhou výhodou těchto míst je přístup ke stolu. Nejméně oblíbené jsou boční police. A to je zcela oprávněné - tato místa jsou umístěna na uličce a z tohoto důvodu je osobní prostor výrazně snížen.

Cena jízdenek ve voze s vyhrazeným sedadlem se pohybuje od přibližně 1000 rublů a více v závislosti na sezóně, slevách a směru vlaku.

Další informace! V budoucnu ruské dráhy plánují upustit od nákupu vyhrazených míst a nahradit je vozy „nového typu“, které budou mít sprchy a USB zásuvky.

Přihrádkový vozík

Od vyhrazeného sedadla se liší nepřítomností bočních sedadel a přítomností přepážky, která blokuje lůžka z uličky. Celkem má 9 oddílů, do kterých se vejde 36 cestujících. Každé oddělení je vybaveno policemi na spaní, skládacím stolem, společnou lampou a samostatnými lampičkami na čtení.

Číslování sedadel probíhá podle stejného principu jako u vyhrazeného místa - horním policím jsou přiřazena sudá čísla, spodním lichá. Pro uložení zavazadel slouží výklenky pod spodními palandami a speciální skříňky nad dveřmi. Aby se zabránilo pádům, jsou horní police opatřeny zábradlím. V blízkosti dveří jsou tlačítka pro přivolání průvodčího a klíče pro zapnutí osvětlení. Okno je chráněno závěsem pro regulaci množství procházejícího světla. Často mají kupé vagony zásuvky a televize. Méně často - klimatizace.

Kupé auto

Na konci velké chodby jsou suché záchody, které jsou vybaveny koupelnou, umyvadlem s směšovačem a dávkovačem mýdla a zrcadlem. U kancelářské prostory K dispozici je bojler, kde můžete získat teplou vodu.

Poznámka: Oddílový kočár je mnohem pohodlnější než předchozí. Zejména díky přítomnosti uzamykací přepážky, která vám pomůže být ve větším bezpečí a uzavřít se před cizími lidmi, což je důležité, pokud s sebou máte kojence.

Jízdenky na vlak lze zakoupit jak přes webové stránky, tak přes pokladnu nádraží. Náklady na cestu ve voze oddílové třídy jsou vyšší než ve třídě s vyhrazeným místem. Začíná přibližně od jednoho a půl tisíce. Často se můžete setkat s různými prázdninovými akcemi a slevami.

Spací vůz (zkráceně SV)

Vůz se zvýšenou úrovní pohodlí. Hlavním rozdílem je počet lůžek. V SV jsou pouze 2 (méně často 3).

Existuje několik tříd SV:

1 E (lux). Zahrnuje výkup celého kupé. K dispozici je jídlo a pití, klimatizace a osobní hygienické potřeby. TV, zásuvky, wi-fi a osobní trezor, šatna - to vše je k dispozici v kupé této třídy. Další výhodou je vlastní sprcha a WC.
1 E (cena mírně nižší než 1 E). Žádný rozdíl od luxusu. Nezavazuje vás to ale kupé úplně koupit. Můžete si zakoupit 1 vstupenku.
1 U – první třída. Rozdíl je v tom, že celý rozsah služeb je cestujícímu poskytován za příplatek.
1 L – poslední, bez doplňkové služby a koupelna.

Přeprava domácích mazlíčků je povolena ve vozech SV.

S přihlédnutím ke všem výhodám vozu této třídy je cena míst v něm výrazně vyšší než v jednoduchém kupé. Pokud je cesta dostatečně dlouhá a pohodlí je důležité, je lepší zvolit tuto třídu.

Věnovat pozornost! Které číslo vozu je lepší zvolit ve vlaku, aby cesta nezpůsobovala nepohodlí? Nejúspěšnější čísla budou 3, 4, 5. Protože vozy na samém začátku a na konci vlaku se často otřásají silněji.

Zvláštní zmínku zasluhují vysokorychlostní značkové vlaky „Allegro“, „Sapsan“, „Lastochka“ a „Palmira“.

Vlak Allegro obsahuje 7 vozů, jsou rozděleny do 2 tříd a restauračního vozu. Všechna místa jsou usazena.

1. třída má 48 míst, salonek se zasedací místností a WC. Sedadla jsou uspořádána podle schématu 2+1. K dispozici jsou sluchátka, denní tisk a samoobslužná část s kávou a čajem. 2. třída pojme 289 cestujících. Uspořádání sedadel je 2+2. V 7. vagónu je herna pro děti. Ve 2. vagónu jsou dvě sedadla pro invalidy.

Vůz Lux třídy SV

Je vybaven výtahem a speciálním komplexem toalet. Vlak dosahuje rychlosti až 220 km/h a má klimatizaci. Vede mezi Ruskem a Finskem (Petrohrad – Helsinky). Ceny za Allegro se pohybují od 20 do 40 eur za druhou třídu. U první třídy jsou ceny vyšší – od 59 do 75 eur v závislosti na termínu.

Vlak Sapsan může dosáhnout rychlosti až 250 km/h. Skládá se z vagónů ekonomické a ekonomické třídy, vagonu business a první třídy a také bistro vagónu. Pojme 528 cestujících.
Značkový vysokorychlostní elektrický vlak „Lastochka“ má 5 vozů, maximální rychlost až 160 km/h. Disponuje 443 sedadly, z nichž 4 jsou vhodná pro osoby se zdravotním postižením a 30 sedadel s polohovatelnými sedadly. Podle směru pohybu se dělí na „Standard“ a „Premium“.

Vlak North Palmyra se skládá z dvoupatrových vozů, které jsou schopné přepravy více cestující za nižší poplatek. Existují typy oddílů, SV a velitelství.

Plánováním cesty předem si můžete koupit výhodnou letenku za nižší cenu. K dispozici jsou různé možnosti - od sezení, jako ve vlacích, až vysokorychlostní vlaky s luxusními sedadly. Které auto je lepší vzít do vlaku na dovolenou nebo na služební cestu? Měli byste se zaměřit na své preference a okolnosti. Pokud je cesta krátká, nebude těžké strávit tento čas sezením. A pokud musíte na cestách strávit více než jeden den, měli byste myslet na pohodlnější podmínky.

*Ceny jsou aktuální k červnu 2018.