Fondacija Venecije. Naručite izlete na mreži.

U srednjem vijeku, gradsko-država Venecija kontrolirala je gotovo svu trgovinu između Evrope, Azije i Afrike, stjecajući bogatstvo i utjecaj na svijetu.

Venecija je osnovana tokom vremena Rima Venetni - pleme koji je otišao u močvaru kako bi se izbjegla racije Kelta i trupa Hannibala. Grad je izgrađen na stubovima i gomilama se odvezao i na odvojenim kanalima rasutim otocima. Nisu imali zemlje, pa su drevni Mlečani bavili ribarstvom. Postepeno, njihovi su mali brodovi počeli da ostavljaju dalje її, trgovati. Do 1100. godine Venecija je postala prosperitetni grad, a trgovci su sagradili luksuzne palače za sebe. Uz more, grad nisu potrebni skupi utvrđeni objekti. Venecijanska komercijalna plovila su krenula širom mediteranskog mora, podržavajući trgovinske odnose sa vizantijskim i Arapima koji su trgovali s Rusom, Azijom i Afrikom. Uvezena roba prešla je dalje u Evropu. Multietničko stanovništvo Venecije - Židovi, Nijemci, francuski, Talijani i Arapi imali su puno inovacija u trgovini.

Rast uticaja Venecije

U XII veku Mletani su ojačali svoj utjecaj učestvovanjem u križarima. Sa padom vizantija, Venecija je preuzela svoju ulogu u trgovini i koristili povoljno smještene otoke, poput Krfa i Kreta, kao luka. Riješi se XIV veka. Iz takmičenja Genova, Mletača je počela kontrolirati cjelokupnu trgovinu i prijevoz robe između Evrope i istoka i dostigli vrhunskog dana u XV vijeku. Venecija nije dugovala zemlju, ali njegov utjecaj u trgovini bio je toliko značajan da su venecijanski srebrni dinari i zlatni bubici korišteni svuda kao novac.

Venecija je izgrađena na stupovima i štiklama, pogonjena ili farmiranje dna močvara. Između rasutih otoka bili su probojni kanali koji su jasno vidljivi na ovoj slici XVI veka.

Kao i mnogi drugi gradovi u srednjovjekovnoj Italiji, Venecija je bila praktično nezavisna državnog grada. Njegovi vladari zvali su tinejdžeri (iz latinske reči "Dux" - vođa). Trupci su izabrani za život od najuticajnijih venecijanskih porođaja. Posjedovali su gotovo neograničenu moć nad vladom, vojske i crkve. Tačno, u 1140. ta moć je izgubljena i preseljena u Veliko vijeće.

Slika lava je simbol svete oznake evanđelista na slici italijanskog slikara V. Karpaccho (cca 1500) - postao je amblem Venecije.

Oh Venecija! Koliko su pjesama komplicirano u vezi s ovim nevjerovatnim i jedinstvenim gradom! Čak i njeno ime prolazi izvrsnu pjesničku sliku spokojstva. No, nedavno je nemoguće nazvati situacije u gradu bez oblaka, jer grad doslovno tone pred svojim očima. A sada je često moguće čuti riječi tjeskobe koje grad, polako ide pod vodom i neobnovo se propada. Od nekad "spokojne" Venecije, možda u bliskoj budućnosti neće biti traga. To mu nije slučajno da mnogi to nazivaju najvažnijem gradskom naselju Italije, grada, gdje su putnički putnici i turisti samo zaustavljeni.

Naravno, gradovi ne gledaju ravnodušni - svu svoju priču ovdje, jer mogu, boriti se protiv primitaka vode, ali sada element i dalje postaje aktivniji nego inače. Ako krenete početkom reference Rimskog carstva, Venecija su na vodu za tri metra išla pod vodom i proces takvog zarona ne može prestati. Glavni razlog ovog naučnika vidi u sve većem pritisku kopnenih struktura, igraju i veliku ulogu koju ne zaustavljaju svoj stalni rad arteških bunara.

Na rubu katastrofe

Jednom, naime prije 50 godina, grad je već bio na rubu katastrofe. Zatim - suštini elementa zarobila je gotovo čitavu teritoriju sjeverne Italije. Mještani koji su još živi do danas, sjećaju se onog fatalnog sata sa užasom. Od plima, u večernjim satima napasti grad, brz porast vode. Ništa se ne može suprotstaviti ovom neočekivanom napadu. Pokazalo se da nije ispod snage i lagune da se odupeju vodom da zaštiti Veneciju iz pritiska talasa ...

Preko grada je mišister komunikacijsku tišinu objesila nad gradom, telefoni su prestali raditi, u kućama je postala mračna zbog ugašenog električne energije, plin nije bio dostupan. Svi koji su bili u njemu mogli su hodati samo u visokim gumicama. Očevidaci incidenta kažu da ako neko vrijeme nije došlo neko vrijeme, tada bi destruktivne akcije plime uzrokovalo nepopravljivu štetu.

Za drevni temelj brava i stambenog sektora, opasnost nije samo snažna plima valova, već čak i nježno prskanje. I zato, u takvoj situaciji, praktično nije bilo šanse da zgrade čuva stabilan položaj. Bez sumnje, zidovi bi se raspadali, leteći krovove i na kraju bi bilo punog kolapsa. Ali nastanka elementa, kao što je nastao, i neočekivano se počeo povlačiti, vetar se više ne osjeća i ne spuštao se niz vodu.

Posljedice katastrofe bile su monstrudne i količine štete na kolosalu. Ali ni u kom materijalnom troškove ne bi bili gubitak Venecije. Ali mogućnost postojanja grada, a ne samo neko djelomično uništavanje, stajalo je u pitanju. Ovo je grad spomenik. Venecija nije samo neki odvojeni povijesni znamenitosti, u potpunosti predstavlja jedan ogroman spomenik i baština povijesti.

Hvala bogu, sve što košta i grad još uvijek može ugoditi sve koji su se odlučili diviti njima. Bio je u svom stoljeću puno - i razdoblja čekanja, i pad i slatke godine preporoda. Stoga bi zadatak ljudi u odnosu na njega trebao biti izuzetno jednostavan - učiniti sve tako da se više od jedne generacije može diviti toliko jedinstveno mjesto.

Prva naselja

Ovaj grad, koji uopće nije sličan metropoli u našem uobičajenom razumijevanju. Istorija pojave Venecije održava puno zanimljivih stvari. Venecijanska Laguna, koja se dijeli više od jedne i po stotine kanala i kanala s perknim gotovo četiri mosta - dovela je u ovaj jedinstveni fenomen, gdje je više od stotinu otoka povijesno središte grada. Duga, prekinuta pletenica služi kao vrsta granice, koja segmenti modernog Venecije iz kopna.

To je ujedno i pojas za odvajanje, između Jadranskog mora i relativno male lagune, koji ima veliki broj srama. Oni su po i velikim i nisu mali dijelovi sušija, samo nalikuju, predstavljaju, predstavljaju ili samanjuju ili savladaju rijeke. Stoga su nekako močvarna tla. Budući da su pametni i vrlo nepouzdani, odlična su mjesta koja su u stanju sakriti od neprijatelja koje su progone ljudi.

Za one koji su zainteresirani za istoriju, zanimljivo je znati što je bilo na samom početku Venecije, kao što je izgrađeno. Prve zgrade koje su pobrigle osobe na lokalitetu trenutnog grada, naravno, pripadaju vremenima udaljene antike i pripadale su takvim naseljima ribarima i stopi soli. Tačniji datum baze grada, ako se oslanjate na naučničke istraživanja, morate računati 560 godina. U tim dalekim godinama Italija je napravila razorne racije langobarda. Šef crkve pauna, uzimanje svih crkvenih svetišta i bogatstva, užurbano je napustio ak squile i našao njenu bolu i patrijaršiju na malom otoku Grado.

Njegov primjer pratio je druge ministre crkve, stvarajući jedan po jedan i njihovi biskupi u različitim gradovima Italije na otocima. Stoga se smatra teškim vremenom, iako uvjetno, datum obrazovanja Venecije. Možete zamisliti pod kojim neobičnim uvjetima i složenim uvjetima bilo je prvog doseljenika. Za kombiniranje malih otoka, malih otoka izgradili su drveni podovi, jer sam to morao voziti ogromne hrpe koje bi se moglo držati u danu pisanja ili tla.

Stoga se u budućnosti može primijetiti da su sve zgrade, čak i najambicioznije, imaju osnovu drvenih gomila, koje su začepljene do dubine od najmanje tri metra, a u nekim slučajevima je dubina bubnja bila tri puta Više, dosezanje do deset metara. U pravilu su vrlo guste i odozgo, mjesto se daje platformama koje povezuju hrastove i arišne trupce. Takvi su uređaji osnova za postavljanje kamenih temelja.

Na primjer, za crkvu Santa Maria Della Salute koristila je mnoge kabine za brvnare, ima milion više od različitih drvenih gomile, uglavnom iz takvih pasmina, poput hrasta, jelca, ariša. Za izgradnju svega ovo je trebalo više od dvije godine. Više od 10 hiljada gomila napustilo je uređaj kamenog mosta rialta. Može postojati takva činjenica da temelji Dalmacije temelji se na skali Fondacije Venecijane. Tvrđava takvih gomila vrlo je pouzdana, jer, na primjer, ariša, spuštena u slanoj vodi, postaje jaka kao željezno.

Preletio

Istorija Venecije znala je u njegovom veku i usponu i padovima. Ako govorimo o periodu najvećeg cvata, tada je srednji vek postao zlatno doba za nju. Ovo se odnosi i u doba križara i nakon njih. Početkom petnaestog stoljeća bila je već utjecajna država. Venecijanski prosperitet je u velikoj mjeri zbog vodeće trgovine. U ovom trenutku su se staze oko mora dugo položile, trgovci su otišli uzbrdo. Venecija je tekla u neiscrpnom toku bogatstva iz cijelog svijeta. Sve je to omogućilo da se uključi u izgradnju veličanstvenih zgrada i katedrala. Činjenica da bi za 1424. hiljade prvoklasnih plovila već moglo reći o veličini trgovačkog flote i razmjera trgovine.

Izgradnja i ažuriranje grada otišla je s opsegom. Kako je izgrađena Venecija, potpisani su nasipi, mostovi su postavljeni, mnogo se pažnje posvećeno zadržavanju novih kanala, dok su zaspali za staru. Ali do početka šesnaestog stoljeća započinje postepeni pad Venecije u političkim krugovima, njenu ekonomsku ulogu i sposobnost značajnog utjecaja na globalnu ekonomiju je oslabljena. Prilikom uzimanja Turka iz Carigrada, Venecija je uklonjena iz luka u inostranstvu. Otvoreni su novi načini Indije i novog svjetla, u Europi je bilo tržišta - takve zemlje kao Španija, Engleska, Holandija, sve to nesumnjivo utjecalo na stanje stvari i Mlečana neopozivo su izgubile svoje prednosti u trgovinskom sektoru.

Zanimljivo je: Venecuela je dužna za njegovo ime Venecije. Europski navigatori naveli su A. Vespucci, u jednom od njihovih putovanja, primijetivši indijske kuće na štancama, koje su stajale pravo u jezeru, ne mogu se sjećati Venecije. Od tada se dogodilo ime latinoameričke zemlje prevedene sa talijanskog kao male Venecije i dostigla nam svoje dane.

Ali bogatstvo, koje su se akumulirane tokom Heydaya, nije išlo nigdje i utjelovljeno u izvrsnoj arhitekturi, a druge atrakcije još uvijek ostaju u Veneciji s jednim od najvećih kulturnih centara ne samo u Europi, već i bez pretjerivanja, cijeli globus. U vrijeme vrhunske vizuelne umjetnosti, napravio je serenisivno - svjetlo. O čuvenoj venecijanskoj školskoj slikarstvu još se pamti. Naime u tim godinama je osnovana. Među majstorskim imigrantima, čije su kreacije još uvijek zadovoljne očima posjetitelja, su palače i hramovi. I među majstorima priča se sjeća tako izvanrednih imena kao Bellini, Karpaccio, Titian, Georgeon, Tintoretto, Veronese.

Mrade drevne Venecije

Ali ne samo venecijansko slikarstvo i arhitektura nisu privukli gospodu u tim godinama. Nešto će izgledati čudno, ali s porastom vizuelne kulture, moral je pao u gradu. Često su prostitutke bili u centru pažnje gostiju ne manje od gradskih arhitektonskih objekata i slikarstva. Istoričari uključuju avanture poznatog Lovelausa Casanova samo ovog venecijanskog perioda. Između ostalog, ova ženska je postala nehotice postala zakonodavac modne - trokutastih kape i kabanice koji bi se mogli vidjeti na Carnavasu Venecije, postali su modni zahvaljujući mu.

Istina ili ne, ali brojne studije sugeriraju da je u 18. stoljeću cijela interna politika grada bila usmjerena na raspadajući cijelo društvo, a ne samo, na primjer, na primjer, aristokracije. Kad joj je u praznom hodu i luksuz bio nedvosmisleno ohrabreni; Dobar uzrok smatran je podrškom neznanja i rastvorenog ponašanja slugu crkve i klase u manastire. Vlada je takođe potaknula razvoj sve kontinuirane tvrdnje među jednostavnim ljudima. Pored moralnih katastrofa, bilo je i drugih - istog zastrašujuće u njihovoj destruktivnoj snazi. Na primjer, kuga je jednom prekrivala više osigurača!

Ah, karneval, karneval ...

Ovaj period je takođe karakterističan za činjenicu da su u ovom trenutku porijeklom venecijanski karnevani poznati svijetu. Ako je figurativno razgovarati o tome kako je to bilo za 18. stoljeće, to je bio stoljeće maski. Ovdje u venecijanskim prostransima maska \u200b\u200bje bila priključena na status, gotovo državnu instituciju. Bio je to jedan od najvažnijih izuma države, koji je izgubio, bilo što, ozbiljno značenje. Počevši od prvih manje oktobra i na božićne praznike, zatim od početka januara i na prve "postove", kao i u nekim drugim praznicima, uključujući izbore pasa i drugih menadžera, omogućeno je da nose Mletanaci maske. Ovih dana u ukupnoj polovini kalendarske godine ...

Svi se stisnu iz maska, već su nezamjenjivi atribut odjeće i psa i najnoviji sluga. Sve se radi u maskama i to nije samo igra, kao što kažu javnosti, događaju se svakodnevni rad, tužbe se provode, trguju ribom, čitanjem, pročitajte, pročitajte. Teško je zamisliti, ali to je bio slučaj. A početak porijekla venecijanskog carnavalova trebalo bi tražiti u drevnim običajima Rimljana - Saturnalia.

To su bile takve svečane godišnje počast Saturna, provedene su kad se berba ubrala, a postojao je zimski solsticij. U masovnim vodičima rođene su karnevalske maske. Danas bi robovi mogli biti u istoj tabeli sa svojim majstorima. Maske su skrivene pravog položaja svog prijevoznika u društvu. Izmišljeno je da bi se smanjio utjecaj nekretnina predrasuda, što bi moglo pokvariti raspoloženje zabave.

Sada karneval ne traje pola godine - samo deset dana. Svake godine Venecija posjećuje ogroman broj turista. Ovdje dolaze ne samo da gledaju karneval, već i da učestvuju u njemu. Ovih dana postoje razni koncerti u otvorenim površinama, kazališta, ugodno, publiku sa proizvodnjom nastupi, gdje je središnja tema karneval. Pozdrav grom i iskra vatromet, i vrata starih palača otvorene su za one goste koji sanjaju o sudjelovanju na balama - maskarade. Venecijanske ulice su prepune građana koji su obučeni u odjeću popularnih likova širom svijeta, među kojima je Kolombin amblem za odmor.

Putevi ne trebaju popraviti

Što je dobra Venecija, osim svih njegovih jedinstvenih atrakcija, tako da nisu putevi. Glavna vrsta transporta koju lokalni stanovnici također uživaju u gradu, vodu. Kao i u običnim putevima, postoje "minibusevi" - oni isporučuju putnike prema navedenim rutama. I iako nema autoputa, ali znakovi su slični običnim putevima. Pronalaženje na cijelom globusu Gondolas služi kao odličan prijevoz u romantičnim šetnjama, koji, u pravilu, posebno zanima među turistima.

Što bi vozilo takvom egzotičnom transportu, morate postupiti prilično pristojan iznos. Sat Šetnja košta sedamdeset eura. Gondola je prilično duga - jednomjerna plovila i širina polumjera. To je i simbol grada, poput karnevalskih događaja. Usput, treba napomenuti da se takva vrsta pokreta više ne koristi nigdje. Prvi sličan čamac počeo je graditi u drugom stoljeću, a ako govorimo o izduženom obliku, odbrojavanje već počinje sa pedeset godina ranije.

Postoje dvije stvari na koje turisti obraćaju pažnju. Mogu se reći da su jedna od glavnih karakteristika Venecije. Prvi je nedostatak plantaža na drva. S tim, kako kažu, sve je jasno. Drugi je izražen omotač zidova struktura. Ovo je za mnoge zbunjenost. Samo ne smetaju da je ovo posebno stvoren stil koji daje neodoljivu vrstu Venecije. Da biste to učinili, čak je i samo komad javnih zgrada umjetno postalo umjetno.
Informacije turistima.

Želeći posjetiti Veneciju mora biti zanimljivo znati da sam ostrvo, koji je povijesni i gdje uglavnom dolaze turisti, kompaktne i male veličine. Dužine će biti malo više od četiri kilometra, a širine - dva puta manje. Stoga, da ga prenesem silom čak i pol ležernog potezanja.

Grad ima šest okruga koje dijele veliki kanal - kanal Grande. Ako se uzdižete do visine ptičjeg ptica, tada možete vidjeti da je Venecija slična silueti na ribarstvu, koja se secira na sredini kanala, na obje strane nalaze se venecijanske regije. Svaki od njih je originalan i ne ide jedni drugima, imaju svoje povijesne vrijednosti i jedinstvenu atmosferu. U blizini kanala i uskih zakrivljenja crkve i palače stoje sa bogato ukrasom.

Pa, sada o mjestima koja bi trebala posjetiti svaki dolazak, kako bi ih u potpunosti otvorila Venecija, povijest grada. U relativno malom gradu ima više od stotinu pedeset crkava, mnogih i drugih atrakcija: palače, muzeji, galerija. Svi mogu pronaći nešto zanimljivo za sebe. Evo nekoliko znamenitosti:

• glavni trg San Marco. Vrlo lijepo mjesto, obloženo mramornim pločicama;
• katedrala svetog Marka;
• palača Doge - u njemu su bili bivši vladari Venecije;
• most uzdaha. Među mnogim mostovima, koji mogu reći satovima i imati različite neverovatne priče, ovaj most je značajan za činjenicu da je prenesena iz palače dogovaranje. U onim teškim vremenima inkvizicije oslobađajuće rečenice, praktično ne postoji, tako da je bilo kratko oprošćeno za osuđenu osobu.
• galerija Peggy Guggenheim. Vrijedi posjetiti one koji su zainteresirani za modernu umjetnost, uključujući avangartu.
• galerija Akademije. Bit će vrlo korisno za one koji vole klasičnu umjetnost.

Servis

Ovo je ovdje slučaj, vjerovatno nije tako dobar što mnogi turisti očekuju, posjećujući ovaj lijepi ugao Italije. Često možete čuti pritužbe na ne baš dobru uslugu. Često možete ponuditi ne baš ukusno, ali istovremeno vrlo skup obrok. Između ostalog, možete trčati na nepristojnošću. S tim u vezi, iskusni turisti savjetuju se za kupovinu hrane i jesti od centra grada.

Da, i živite u gradu u hotelu, jednostavno ne-disolutni luksuz, koji je na džepu samo bogatim turistima. Cijene transporta. Stoga se većina posjetilaca zaustavlja negdje u susjednim gradovima, na primjer, jedna od njih se naziva Mestre. Lako je dostupan bilo kakvoj vrsti prevoza - autobusom, vlakom, brodom ili taksijem. Trošak smještaja u hotelu je nekoliko puta jeftiniji.

Venecija (Italija) su najoppuštenija informacija o gradu sa fotografijama i video zapisima. Najbolje znamenitosti Venecije sa opisom, vodičima i karticama.

Grad Venecija (Italija)

Venecija je grad na sjeveroistoku Italije, glavni grad provincije Veneto. Uključeno je na popis svjetske baštine UNESCO-a, kao jedna od najniživih i poznatih tanjira planete. Venecija je zapanjujući, fantastičan grad, čiji je povijesni centar izgrađen na 118 otoka venecijanske lagune. Više od 20 miliona turista dolazi ovdje da pogleda šarmantne kanale, elegantnu arhitekturu i mostove, prošetajte tradicionalnim gondola brodicama i slušajte pjesme gondolora, prošetajte San Marco, pogledajte Palacu Doge, pogledajte Palacu Doge, Vidite Palacu Doge, Vidite palaču Doge, Vidite Doge's Palace, Rialto Most i Most Svijetle kuće Burano. Venecija je grad koji se gotovo promijenio u posljednjih šestog stoljeća. Svi se također kreću na brodove, iako savremenim, tradicionalnim gondolama plivaju kroz kanale, neka postanu samo turistička atrakcija, a na ulicama nema automobila, što je samo nevjerovatna pojava u modernom svijetu.

Venecija se nalazi u vodenom dijelu Jadranskog mora, gotovo na širini krasnodarske teritorije. Povijesni centar nalazi se na setu otoka, odvojenih kanalima i povezanim mostovima, koji se nazivaju "sestieri". Uključuje regije Cannaregio, Castello, Dorsoduro, San Polo, Santa Croce i San Marco, gdje se nalaze glavni spomenici i znamenitosti Venecije. Od ostalih otoka venecijanske lagune, Murano, Torchello, San Francesco del Desert i Burano trebaju se istaknuti. Arhitektura Venecije je poseban arhitektonski stil koji se naziva Venecijanskom. Većina spomenika arhitekture i kulture izgrađena je u periodu od 12 do 16. veka. Zanimljivo je da se većina povijesnih građevina Venecije izgrađene na štiklama iz alpskog ariša, koji praktično ne trune u vodi.

Venecijanski Grand Channel

Geografija i klima

Venecija se nalazi na 118 ostrva Venecijanske lagune Jadranskog mora. Otoci su odvojeni za 150 kanala i povezuju 400 mostova. Grad je glavni primorski odmaralište i jedna od najvećih italijanskih morskog luka.

Venecija se nalazi u zoni suptropske klime. Ljeto je prilično pečeno, zima je meka. Mraz i snijeg zimi su rijetki. Iako je u hladnoj sezoni ovdje sasvim Zyabko zbog blizine mora. Kao rezultat toga, brdski val u Veneciji često je poplavljen.

Nažalost, ovaj jedinstveni grad postepeno se uranja u vodu. 4-5 mm svake godine. Samo za 20. stoljeće Venecija je pošla pod vodu na više od 20 cm. Nakon nekoliko desetljeća može postati neprikladno za život. Dok je projekt spasiti Veneciju "Mose", koji predviđa izgradnju brane oko grada, nije znatno ispravljao ovu situaciju.

Praktične informacije

1. Stanovništvo - 264,6 hiljada ljudi.
2. Područje - 414,6 kvadratnih kilometara.
3. Jezik - italijanski.
4. Valuta - euro.
5. Vrijeme - Srednjoeuropski UTC +1, ljeti +2.
6. Visa - Schengen.
7. Restorani rade od 12.00 do 22.00. Trgovine od 10.00 do 19.00
8. Boravišna pristojba kreće se od 3,50 do 5 eura po osobi.

Najbolje vrijeme posjećivanje

Najgora vremena za posjetu vrijeme je karnevala (vrlo skupi i mnogi ljudi) i kišno vrijeme kasne jesenske i zime (hladno, vjetrovito i vlažno). Ljeti može biti prilično vruće. Najbolje vrijeme za upoznavanje sa Venecijom je proljeće i jesen.

Gondola - tradicionalno venecijansko vozilo

istorija

U vrijeme rimskog carstva u antici, Venetovska plemena živjela su ovdje, koja je dala ime budućeg grada i provincije. Ljudi su se počeli naseljavati u blizini venecijanske lagune, bježeći od racija varvara. Gradsko naselje ovdje je počelo biti formirano u 6-7 stoljeću. U početku se nalazila na otocima Malayokko i Torchello i pripadali su vizantijumu. U 7. stoljeću naselja venecijanske lagune bila su ujedinjena pod vladavinom tate, u stvari šef države. Tuđa je izabran od bogatih i utjecajnih porodica tokom cijelog života. Za sve postojanje Venecijanske republike bira se više od 100 igara.

U 9. stoljeću važnost i utjecaj Venecije počeli su rasti brzi tempo. 828. godine, relikvija su dovedena ovde. Mark ukraden u Aleksandriji. St. Mark je sveti zaštitnik grada. Zanimljivo je da je Venecijanska Republika bila jedinstvena državna edukacija. Ovdje je bilo praktično nije bilo vasaliteta i nije bilo zabranjeno dodijeliti prijemnik za sebe.

Od 12. do 15. veka, Venecijanska Republika bila je jedna od najmoćnijih država Evrope. Preduvjet za to bio je poraz 1204. od križara Konstarizona. Republika je postala glavna veza između istoka i zapada. Do 1300. godine Venecija je bila najbogatiji grad na evropskom kontinentu.

U 15. stoljeću širenje Turaka i naknadno preusmjeravanje trgovinskih ruta prema Atlantiku potkopalo je ekonomsku i trgovačku moć grada. Moćna je republika prestala postojati. Na kraju 18. stoljeća Venecija je osvojila Napoleon. Nakon nekog vremena bila je dio posjeda Habsburgovaca, do 1866. godine, postao je dio Italije.

Kako doći

Venecija ima međunarodnu zračnu luku Marco Polo, koja se nalazi u blizini Mestre (zapravo predgrađe Venecije). Autobusom od aerodroma možete doći do Piazzale Roma. Željeznička stanica ima komunikaciju sa Milanom, Trst, Veronom, Rimom i ostatkom Italije. Krstarenja brodova i jahti obično stižu u Stazione Marittima. Vlakovi od kopna prolazi kroz Mestre do željezničke stanice Venecija u Santa Lucia na svojoj zapadnoj strani. Pažnja - nemojte brkati sa stranicama Venecije Mestre, koja je posljednja stanica na kopnu. Direktni vozovi u Veneciji idu s Minhenom, Parizom, Bečem, Budimpešti, Zagrebom.

Glavna sredstva kretanja u Veneciji i njenim otocima su varoretto i vodeni taksi. Vaporetto je najekonomičniji način kretanja. Bolje je kupiti dnevnu kartu za dolazak do otoka Murano i Burano. Slijetanje na vaporetto proizvodi se na posebnim stanicama. Da biste prešli veliki kanal, možete koristiti Tragetto. To su javno dostupne gondole koje upravlja dva gondollara. Postoji odlomak samo 2 eura po osobi (prihvaćeno je samo gotovina).

Gondolas su jedna od glavnih atrakcija Venecije. Ti su brodovi povijesno glavni način kretanja kroz ulice. Sada služe za zabavu turista. Upravljanje gondolama - Gondollara. Ovo je vrlo prestižna i profitabilna profesija u kojoj je praktično nestvarno dobiti ljude izvana. Država vodi strogo računovodstvo gondolora. Njihov broj je regulisan - 425 ljudi. Istovremeno se ova profesija obično prenosi od oca na sinu. Troškovi hodanja u Veneciji na gondoli iznosi oko 80 eura.

Kupovina i kupovina

Venecija je oduvijek bila grad trgovaca. Shodno tome, većina Mlečana još uvijek posjeduje ili radi u trgovini. Budite oprezni prilikom kupovine suvenira i robe. Ogromni turistički protok ne garantuje uvijek visoku kvalitetu.

Trgovine rade od 10 do 19 sati i kasnije. U Veneciji Kupi: Antikviteti, kožni proizvodi, obuća, šalovi, nakit, knjige, murano staklo, karnevalske maske i kostimi. Trgovine brendom mogu se naći na području Trga San Marco. Tipične turističke zamke: "Paste u boji" i "Venecijanski limoncello" nisu talijanska kuhinja. Nijedan talijanski to nikada neće kupiti.

Hrana i piće

Venecija je poznata po prelepim restoranima, ali općenito se vjeruje da italijanska kuhinja ovdje nije najbolja, a venecijanska pica tradicionalno lošija u Italiji. Ovdje preporučujemo da isprobate let, rižoto s karakatijskim sosom, posuđem morskih plodova, tjestenine. Budite oprezni kada se cijenu u restoranu zasniva na posuđem (obično "etto", skraćenom "/ hg").

znamenitosti

Venecija je puna atrakcija, povijesnih i kulturnih spomenika: kvadrati i mostovi, crkve i povijesne zgrade neće ostaviti nikoga ravnodušnim.

Venecijano srce, najpoznatije i ljepše područje. Napoleon se zvao San Marco "najosegantniji dnevni boravak Evrope." Evo poznatih znamenitosti, skupih trgovina i najstariji kafići. Prošetali su ga venecijanski prijatelji, Marco Polo, a čuveni kafić bili su zavojnica u kafiću.

Posebno je jedna od glavnih znamenitosti Venecije i Piazza San Marco. Ovo je najviša gradska zgrada, od kojih je visina od 98,5 metara. Trenutni zvonik je St. Mark datira iz 1912. godine. Izvorna izgradnja 12. veka srušila se 1902. godine. U početku je u 9. stoljeću zvonik poslužio kao stražar i svjetionik. Za 8 eura možete se diviti panorami grada od visine od gotovo 100 metara.

Katedrala svetog Marka je glavna religijska izgradnja Venecije. Stara crkva u vizantijskom stilu, koja se može rijetko naći u zapadnoj Europi. Ovdje se pohranjuju mošti. Mark (apostol i evanđelista) i vrijedna umjetnička djela koja su izvezeni iz Carigrad. Mocioni su ukrali saracinima venecijanskih trgovaca u 9. stoljeću. Od ovog trenutka, simbol Venecije bio je krilati lav. Basilica San Marco do 1807. bio je Sud Crkve Doge-a. Prva bazilika izgrađena je 829. godine i izgorjela je 976. godine tokom ustanka protiv ljekara Tudge Candiano IV. Neki istraživači vjeruju da je tokom požara moć St. Marka je izgubljena. Trenutna bazilika je završena u 11. stoljeću. Izgrađen je u obliku grčkog križa. Unutrašnjost je bogato ukrašena mozaikom i mnogo sorti mramora.

Palača Doge je simbol San Marca, remek-djela gotičke umjetnosti i sredina moći Venecijanske republike. Palača Doge sastoji se od tri velika dijela: krilo do sliva San Marco, u kojem se nalazi glavni dio Vijeća (najstariji dio zgrade), krilo do trga San Marco (bivša palača pravde) I renesansni krilo, koje ulaze u boravištu Manda.

Kula sata je povijesna zgrada iz 15. stoljeća sa satom u stilu ranog ponovnog rođenja. Toranj se nalazi u sjevernom dijelu Svetog Mark tako da sat bude vidljiv iz venecijanske lagune. Donji kat kule formiraju luk koji vodi u glavnu ulicu Venecije - Merchieria, koja veže San Marco i Rialto. Vrh kule uređen je s dva bronzana statua "moorsa", utapanjem u zvonu. Niže nasilnik je skulptura krilatog lava sa otvorenom knjigom. Prije toga, u blizini je došlo do statua pasa, koje je Francuzi uklonio krajem 18. vijeka. Pod ispod je bakrena kipa Djevice Marije sa bebom. Sat se nalazi iznad luka i predstavlja veliki brojčanik s rimskim brojevima.

Grand Canal

Veliki kanal ili veliki kanal najvažniji je plovni put Venecije, koji dijeli grad s obje strane. Dužina mu je nešto manje od 4 km. Zanimljivo je da je Venecija slična ribi. A velika linija kanala podsjeća na slovo "S". Ova vodena arterija bila je središte revitaliziranog venecijanskog života i trgovine od srednjeg vijeka. Na obodu Grand Canala možete se diviti desecima veličanstvenih zgrada i palača od 12-16. veka, u kojima su živjeli najbogatiji i uticajniji Venecijani. Veliki kanal počiva na trgu San Marco od prekrasne panorame lagune. Kroz njega trajno 4 mostova, najljepše i poznato, čiji je Rialto.

Rialto je jedan od simbola Venecije, prvog mosta preko Velikog kanala. U početku su bili drveni i dozvoljeni brodovi približavanju San Marca. Samo 1588. godine, Rialto je obnovljen i obložen bijelim mramorom, koji se ovdje naziva i istarski kamen. Most ima 22 metra širine i dugačak 48 metara. To je jedinstvena arkada s visinom od 7,5 metara, prekriven nekoliko manjih arkada koji presijecaju tri paralelne stepenice. Distrikt Rialto poznat je po poznatom tržištu, otvoren svaki dan osim nedjelje.

Santa Maria della Salute Cathedral je simbol DorSoodURO i jedan od arhitektonskih dominantnih Grand Canala. Ovu crkvu su izgradili Mlečani u zahvalnost da se riješe kuge 1630. godine. Od ovog trenutka 21. novembra grad slavi proslavu Madonne Della-pozdrav. Mletani izgrađuju plutajući most od brodova sa trga San Marco do crkve. Središnji dio crkve ima osmerokutni oblik, preko koje je velika hemisferna kupola kula. Oko nje se izgrađene šest malih kapela. Središnji dio povezan je sa južne strane prezbistera, s manjom kupolom i dva zvonika.

Murano je poznato ostrvo staklenih oksida, jedno od najpoznatijih otoka venecijanske lagune. Pa, ako kupite Murano Glass, onda samo ovdje. Staklene tvornice i majstori premještene su ovdje u 13. stoljeću kako bi osigurali Veneciju iz požara i spasile tajne proizvodnje.

Do 1171. godine, otok je bio dio okruga Santa Croce. U 1275. široka prava su predstavljena u Muranjskim gospodarima. Mogli bi donijeti svoje zakone, pa čak i printne kovanice.

Burano je jedan od ostrva venecijanske lagune, poznat po svojim šarenim kućama, čipka i kulinarnim tradicijama. Prve kuće na otoku Buranu izgrađene su početkom 11. vijeka. Obojene kuće su počele to učiniti da bi ribolovci u magli mogli razlikovati njihov dom. Ova tradicija postala je glavna "Kina" Burano, koja privlači mnoge turiste.

Središte otoka je okrug crkve San Martino i Trg Baldassara Gaulpped. San Martino je jedina crkva ostrva. Poznata po činjenici da joj je njen zvonik nagnut za nekoliko stepeni iz osi.

Popularna znamenitost u Veneciji, koja nije na svim mostu, a tranzicija koja povezuje palaču palače i zatvora. Izgrađen je od bijelog mramora početkom 17. vijeka.

Akademski most je najnoviji od mostova preko Velikog kanala. Izgrađen je sredinom 19. veka tokom vlasništva Venecije Habsburgovi. Obnovljen 1933. godine.

Ostale atrakcije i spomenici Venecije

CA "Rezzonico.

CA "REZZONICO - jedno od rijetkih palača velikog kanala, otvoren za posjetu. Ovdje je muzej iz 18. stoljeća sa slikama i freskim preuzetih iz drugih palača. Zgrada je izgrađena 1667. godine, a 1702. otkupljena trgovaca iz Genoija - Rancenicko . Gengio's Ballroomsa Massari je najpoznatija soba Palate. Obnovljen je, ukrašen prekrasnim lusterima, skulpturama i freski na drugom katu nalazi se slikarska soba iz Pietro-a (koja prikazuje dnevni život Mlečana).

Campo-Santa Margherita je područje u istorijskom okrugu Dorsoduro. Ovdje možete uživati \u200b\u200bu pravoj venecijanskoj atmosferi: Arhitektura 14. i 15. stoljeća, male trgovine, barovi, restorani, maleno riblje tržište i na ulično tržište. Na suprotnoj strani je poznati most "Ponte Dei Pugli", koji povezuje Campo Santa Margherita sa Campo San Barnabom.

Restrictor - Crkva iz 16. veka na otoku Judecca, sagrađena od strane Palladio projekta. Fasada zgrade izrađena je od bijelog mramora.

Ostrvo San George-Maggiore na suprotnoj strani Lagune Grand Canal nasuprot trgu San Marco. Ostrvo dugo je pripadalo utjecajnoj memorijskoj memoriji. Na otoku je drevni manastir, osnovan u 10. stoljeću, crkva na projektu Palladio, zvonik kasnog 18. stoljeća i mnogo zanimljiviji. Pored toga, od ostrva se otvara prekrasna panorama San Marca.

Crkva San Sebastiano - Crkva 16. vijeka u renesansnom stilu na projektu Abbedi. Unutrašnjost je ukrašena freski Paolo Veronese 16. vek. Crkva se može smatrati gotovo radionica Veronese i smatra se remek-djelo venecijanske umjetnosti. Ovaj kulturni spomenik praktično nije poznat turistima.

Crkva Santa Maria-dei-Carmini - Crkva u Distriktu Dorsoduro u blizini trga Santa Margherita. Crkva je osnovana u 13. stoljeću i obnovljena u renesansnom stilu 1500. godine. Prezbiterija i bočna kapela sagrađena su u periodu od 1506 do 1514 Sebastiano Mariani. Na lijevoj strani nalazi se prekrasan gotski portal i zvonik Giuseppe Sardi, okrunjen je kipom Madonne Del Carmin.

Crkva San Gakomo di Rialto jedna je od najstarije crkve Venecije (a možda i najstari). Izgrađena je u 421 u četvrtini Rialto. Crkva se obično naziva Chiiesa di San Giacometto (prevedena kao "mali jacomo") zbog male veličine u odnosu na druge vjerske zgrade grada.

Crkva San Jeremia - nalazi se u okrugu Cannaregio, na samo nekoliko minuta hoda od stanice Santa Lucia. Fasada crkve ide u Veliki kanal. Sveta Lucija iz Sirakuze se odmara ovdje.

Crkva San Simeone-Piccolo nalazi se u četvrti Santa Croce na Grand Canal Quayu. Crkva je sagrađena 1738. godine Giovanni Antonio Scalfarotto u stilu neoklasicizma. Arhitekta je očito inspirisao Rimski Panteon. On je jedina crkva Venecije, gdje se usluge još uvijek održavaju na latinskom. Kupola ima oblik ovalne posude. Prekriven je olovnim pločama i vizualno povećava visinu zgrade. Zanimljivo je da Crkva ima podzemni kript koji nije u potpunosti istražen.

Fondaco de-Tedeski - Palata na Grand Canalu u blizini Rialto Bridgea. Sagrađena je u prvoj polovini 13. veka. Sada je ovdje Muzej prirodne historije.

Crkva San Zan-Degola nalazi se u jednom od najprimijih uglova grada, daleko od popularnih ruta i gomile turista između San Jacomo-Dall-Orio i Fondaco-de-Turchi u četvrtini di Santa Croce. Ovdje se čini da je vrijeme smrznuto na granici s prošlošću: praktički nema trgovina, ljudi s kamerama i pametnim telefonima. Crkva je vrlo stara. Spominjanje IT-a iz dana u 11. stoljeću. Sada pripada ruskoj pravoslavnoj zajednici.

Crkva Tolentini - nalazi se u četvrti Santa Croce Sester, nasuprot kvadrata istog imena. Crkva je sagrađena početkom 17. veka. Ovdje je sahranjen Francesco Morosini.

Pesaro je jedna od najljepših baroknih palača Venecije. Palata je sagrađena 1710. godine. Veličanstvena ljepota barokne fasade, ukrašena raznim statuama, nadmašuje ljepotu interijera interijera. Nažalost, većina nakita je uništena ili oštećena. Postoji samo nekoliko freski.

Frari - franjevačka crkva iz 15. veka. Zvonik crkve je druga visina nakon San Marca. Unutrašnjost je opsežna i bogata djelima umjetničke umjetnosti Titian.

Campo San Polo je četvrtasti trg u četvrt Di-Di-San, drugi po veličini u Veneciji nakon San Marca.

Palata Camerel - Palata neobičnog peterogonalnog oblika na mostu Rialto. Izgrađen je 16. vek. Fasada je obložena mramorom.

Arsenal je od početka 12. stoljeća bio srce venecijanske brodogradnje. Ovaj ogromni proizvodni kompleks izgrađen je za opremanje brodova i u to je bio jedna od najvećih industrija Evrope. Sada postoji pomorski povijesni muzej.

Skolon Grande di San Marco je povijesna zgrada iz 13. stoljeća u stilu renesanse, rezidencije jednog od 6 najvećih venecijanskih skola (cehovi).

Jevrejski geto nalazi se u četvrti Kannaregio i osnovan je 1500. godine. Prostor geta ima visoke zgrade i niske stropove, jer Jevreji nisu bili dozvoljeni da se negdje nasele negdje drugo. Ovdje ima pet sinagoga, koje predstavljaju različite židovske etničke grupe koje su živjele u Veneciji za 5 vijeka.

Palazzo Contarini del Bovolo je gotička palača sa prekrasnim spiralnim stubištem. Izgrađena je venecijanska porodica Contarinija u 15. veku.

Ka d'oro

KA-D'ORO ODI Palača Sveti Sophia jedan je od najistaknutijih primjera venecijanske gotike i jednu od najoznatijih povijesnih građevina Venecije, smještene u području Cannaregio na Grand Channelu. Palata je sagrađena u 15. veku. Sada se nalazi galerija franceti.

Venecija ... u dalekom djetinjstvu, brinula me je svojim nezemaljnim životom, sa svojim najekstremnijim otocima koji se nalaze u Jadranskom moru. Činjenica je da Kuća ima odlične gravure s pogledom na ovaj šarmantni ugao Europe. I to je to graviranje koje mi je duboko učinilo srce. Stvarno sam htio da odem tamo i vidim da su nezemaljska ljepota od kojih su toliko govorili i nastavi razgovarati. Nisam mogao vjerovati da bi ljudi mogli stvoriti ovaj fenomenalni grad, istegnuti na 400 otoka. I još uvijek nisam mogao vjerovati da ću jednog dana ovdje posjetiti.

Naravno, kada govorimo o bilo kojoj zemlji, uvijek nas zanima povijest ove države. Istorija Venecije je vrlo zanimljiva.

Sjajni grad Venecija pojavio se u 421, iako će se mnogi od njih raspravljati s tim, ali slažu se, ružno početi započeti ljeto jednog od najvećih gradova na svijetu iz riječi "otprilike" i "otprilike". Tako da ćemo ga uzeti, ljudi koji ne moraju povijesti izravne veze, ovaj sveti za svaki amater od velikog sastanka za godinu rođenja Venecije.

Istoričari će i dalje reći da su prve informacije o populaciji niskobudžetne lagune (Rivo-Alto, Malomoko, Chiodi, itd.) Datum iznosi 452 godine za smisleno postojanje močvarnih područja. Dobro, uzmite ovu vezu sa našim podacima.

Upravo u ovom trenutku, iscrpljena rimsko carstvo podvrgnuto je drugom napadu krvnih i nemilosrdnih barbara, Huna i bilo kojeg drugog nečisti, pod vođstvom okrutnog ratnika Attila. Dakle, stanovnici sjeverne Italije morali su pobjeći u laguni na divljim otocima Jadrana. Pokazalo se, ovdje možete i živjeti i, kao što učimo kasnije, vrlo dobro.

Novi doseljenici počeli su ribama, kako bi se zadrži ekonomiju i već 466 dogovorili osnivanje prve venecijanske vlade - Vijeće zastupnika svakog od dvanaest sela. I još dva stoljeća kasnije, problematična atmosfera u laguni učinila je stanovnike da izaberu njihov najviši vladar, u Venetianskom - Duzh (bez latinskog duxa) u talijanskoj Duca).

Istovremeno, Venecija je i dalje poslušala Rimsko carstvo, samo nije zapadno, upropastilo na kraju V vijeka, a istočno, to je, vizantijsko.

Vizantijski utjecaj u Italiji ubrzo se počeo smanjuje, a kada je u 810-ima Venecija bezuspješno napala franku, otoci su se moralno rastopili i počeli su biti ometani iz vizantija.

Administrativni centar Laguna preseljen je na najsigurnije ostrvo Rivo Alto (područje Rialtoa sada se nalazi). I 829, dva venecijanaca otišla su u Aleksandriju, tamo su ukradene mošti svetog Marka, doveli su ih na otoke, a mještani su rado promijenili vizantijsko nebesko zaštitnik Theodora na slatkovodno, ali njegov brend. Pored toga, počeli su graditi palaču palače i kovanu vlastiti novčić.

Njegov ekonomski prosperitet Republike Svetog Marka izgradio je na pomorskoj trgovini. Geografski, grad u laguni bio je mjesto sastanka na istoku i zapadu, a otoci, bili su talentovani trgovci, znali su da od ovoga koristi. Venecijanski brodovi otišli su u plivanje, a vraćene su u punjenu robu vraćene su, a ako su postojali problemi s lokalnim korzarima koji su spriječili normalnu dostavu na Jadranu, uvrijeđeni su uvrijeđeni iz opsesivne pažnje.

Kada je, 991. godine izabran čuveni Pietro II Orsolo, stanovnici Lagune počeli su uspješno primjenjivati \u200b\u200bmetode moći. U devet godina njegove vladavine, na odmoru uzaćim, velika garancija izašla je na more s najmoćnijem flotom, koja je samo vidjela vodu Jadrana, a nakon trenutka u potpunosti očistila more iz dalmatinskih gusara, hvatanja i pao na put grada. Zato je započeo teritorijalno širenje Venecije. Grad je proširio svoj utjecaj na more i osnovao se kao pomorsku trgovinu.

Ovdje su bile egzotične robe s istoka, voća iz Kavkaza, ovdje se trguje u duhovima, kozmetici, tepisima, zlatnim, robovima, zamagljeni venecijanski trgovci donijeli blaga i relikvije. Venecija je postala nevjerojatan svijet: matter je stvar na ulicama govorila je stotine jezika i prislova,
A u Palazzo (palačama) je vladao luksuz. Rickest grad je bio potreban umjetnici i kreativači. Venecija je naručila naloge najvećim slikarima i arhitektima. Crkve i katedrale izgrađene su u gradu, izgrađen je razvoj tipografije, a početkom 12. stoljeća najveće brodogradilište tog vremena podignuto je - Arsenal.

Cvjetarska republika kontrolirana je ograničen broj oligarha, čija su imena zabilježena u tzv. "Zlatna knjiga" - samo pripadnici njihovih porodica imali su pravo da sjede u velikoj vijeće, zakonodavnoj vlasti. Na čelu velikog vijeća stajao je rođendan Njegov položaj, iako je doživotno, sva stoljeća Republike Republike ostala izabrana. TRUE ... Dozh Marino Falee 1355. pokušao je da svoju moć uspeli kao kraljevsku, ali je bila obezglavljena zbog njegovih predmeta.

Odnosi sa katoličkom crkvom grada bili su cool. Bez obzira koliko su probali rimski tata da utiču na njegovu politiku, nisu uspjeli. Venecija ima osjećaj samopoštovanja i uvijek se Vatikan odupirao. Grad još nije ekskomuniciran iz crkve, pokušali su nametnuti popis zabranjenih knjiga, prijeteći iz crkve čitavog venecijanskog sena iz crkve, ali svaki put kada su te odluke zanemarile, a grad je nastavio živjeti tiho i Cvjetno.

Sve ove godine venecijana vlada dovela je uspješnu političku igru, uzbudljiva svu nove profitabilne teritorije i koristi od najotkrivenih situacija i međunarodnih sukoba. U XV veku republika je već dominirala sa Alpa do rijeke i Bergamo na zapadu. Čak je i Kipar ušao pod snagom Venecije.

Ali u XV veku, Turci su počeli da budu uklonjeni na Mediteran ... osvojite mnoge zemlje, Osmansko carstvo počelo je da osvaja jedno pored druge kopnene teritorije Venecije. Republika se odupirala, ali krvave bitke donijele su samo rušu, a jednom su se osvetila zemlje dosljedno presele u Turke.
I ovdje, kako se to zvalo, putnici su intenzivirani - u 1499. godine Vasco da Gama pronašao put do Indije kroz ogrtač dobre nade, zaobilazeći trgovinske rute, tradicionalno ko je izvršio osnovu dobrobiti Republike. Otvaranje portugalskog izazvalo je okrutan udarac širom venecijanske ekonomije. Počeli su godine sporog pada ...

U 1575., a onda u gradu 1630. poginulo je kuga, trećina stanovništva (uključujući sjajnu umjetnicu Titian), a svi preostali ljudski i novci nastavili su iskopavati kontinuirani sukob sa Turcima. Do 1720. godine, Republika je bila praktično bankrotacija. Karakteristično je da je u to vrijeme preživela u naredni period umjetnosti - u gradu živeli i stvorili Tapolet, Cantelto, Guardi, predstava Goldeni i Goczi, a Florian Cafe je otvoren u Trg San Marco.

Dakle, približava se kraju veka 18, a s njim istorija venecijanske neovisnosti. Krvni grad postao je lak plijen za Napoleonu. Invazija francuskih trupa obilježila je kraj Republike. Posljednji momak Lisoviko Mannin, uklanjajući ogrtač, koji je nosio pod krunom, rekao je sluga: "Element, više mi neću trebati."
Napoleon, izašao na San Marco, rekao je: "Ali ovo područje je najosegantnije dnevni boravak Evrope" nakon čega je omalovažavao grad i uništio oko četrdeset drevnog Palazza. Kad je njegovo carstvo palo, Venecija se preselila u Austriju.

1826. godine Venecija je proglašena besplatnom lukom, a sada su turisti došli u gradske trgovce. Nakon posjete Bairona, glavna evropska turista, oprosti, romantika, poezija venecijanskog pada bila je u modi. Bohemija je došla do venecijanskih kanala i mostova za inspiraciju, bogati Europljani su proveli ljeto na modnim plažama Lida. Grad je postao mjesto hodočašća za svaki respektabil estete.

A u međuvremenu, Mletanaca su ozbiljno iskusila Austrija i sa svim ostalim Italija pobuni se protiv nastataka - Austrijanci, a 1866. grad je postao provincija Talijanskog kraljevstva.

Tokom Drugog svjetskog rata, Venecija čudesno izbjegavala je ozbiljnu štetu od savezničkih bombi. Potpuna Marcello Masthani pala je u njemački radni kamp, \u200b\u200bpobjegao do kraja rata koji se skrivao u Veneciji.

Sada je prekrasna i poetska venecijanska bajka postala nešto poput Disneylanda za beskrajni protok turista, a broj građana u posljednjem pola stoljeća smanjio se tri puta. Svake godine 1500 ljudi napušta grad, jer mladi, vlasnici grada, postaje teže naći mjesto među bezbroj gostiju.

Istorija Venecije ne završava, a neko vreme će trajati, ali pesimistički naučnici snažno ograničavaju pojam i kažu da u vezi sa podizanjem vodostaja u Lagunu, Venecija može postati "Atlantida novog milenijuma".

Zahvalan sam katranu, bez kojeg bi ovaj tekst bio nemoguć.

Venecija je grad na sjeveru Italije, teritorijalno zauzeta grupa otoka. Klima u Veneciji je umjerena, slična klimu Krimu, ljeto je ovdje pečena, a zima je meka.

Istorija Venecije puna je napada i pada. Danas naučimo kako se gradi grad na vodi.

Ime grada dolazi iz venecijanskog plemena koji je u vrijeme naseljavao teritoriju sjeverne obale Jadranskog mora. Na ovom teritoriju su zarobili Rimljani i po imenu Aquileia. Kasnije, Aquileia je postala administrativna sredina provincije VenetRistry. U 402. pokrajina je upropastila Engewares. Prema legendi, Venecija su osnovali stanovnici pokrajina koje su preletjeli od spremnih 25. marta 421. Naselje je počelo sa rialto ostrvima i nastavljeno tokom pada rimnog carstva. Glavni izvor prihoda stanovnika otoka bio je ribolov, rudarstvo soli i obalno jedrenje.

• Savjetujemo vam da čitate:

Dok su pumpe Gunnov, Langobords, i oštri gradovi zapadnog Rimskog carstva, Venecija, zahvaljujući zasebnom položaju i stanovnici su naučili da grade kuće na gomilama i žive na vodi, izbjegnute sudbinu gradova kopna . Invazija militantnih barbara dovela je do preseljenja na otocima bogatih stanovnika kopna.

Rezultat toga bio je brz rast trgovine i transport robe, jer je pobjegao da znaju sredstva u tim industrijama.

U 6. stoljeću Venecija je imala najjaču flotu na Jadranu, koji je podržao car Justiniana u ratu istočnog Rimskog carstva sa ostitama. U zahvalnost do Byzantijuma pružio je Veneciju svoje odbrambene i trgovinske privilegije. Prvi probavni venari izabrani su 697. godine. Više od 1000 godina u Veneciji imalo je 117.

Poštovani čitatelji, da biste pronašli odgovor na bilo kakvo pitanje na odmoru u Italiji, koristite. Odgovorim na sva pitanja u komentarima pod relevantnim člancima najmanje jednom dnevno. Vaš vodič u Italiji Arthur Yakutsevich.

Zahvaljujući svojoj jedinstvenoj lokaciji, Venecija je bila trgovinska i transportna sredina, kroz koji u Evropi, svilu, rižu, kafu i začini, koji su bili dragocjeniji od zlata.

Srednji veka i trgovina

Nadležna politika Doge Pietro Olesolo II, morgalističkih brakova, pomoć vizantija, koju je pružila Venecija protiv Saracina, povećala je privilegije venecijanskih trgovaca. Ova vizantija "Zlatna bulla" smanjila je dvostruku dužnost iz venecijanskih brodova koji dolaze u Carigrad. U vremenima križara, Venecija stekla svoje bogatstvo na štetu kredita za križare i teretni brodove. Sa različitim uspjehom tijekom gotovo dva vijeka, Venecija je vodila rat s originalnim, koji se zasnivao na trgovačkom rivalu. U XII veku su se prve banke otvorene u Veneciji. Venecijanska navigacija je prvo počela osigurati njihov teret.

U XII-XIII stoljećima, brodogradilišta Venecije počeli su graditi velike brodove s premještanjem do 200 tona.

Povećati svoju ekonomsku moć, Venecijanska republika se pridružila sa kopnim teritorijama zvanim Terraferm. 1494. godine sustavno je opisao dvostruko računovodstvo Luka Pacholley, koji je uspješno korišten u modernom svijetu.

Pad

Od XV veka, kada su napravljeni veliki geografski otkrići, Venecija je prošla svoje položaje Portugala, Španije, Holandije i Engleske. U XVIII veku Venecija je izgubila vlastitu moć, većina jednice sa kopna prešla je u Austriju. Ali grad sam pretvorio veličanstvenost. Tokom ovog perioda kockanje i prostitucija bili su rasprostranjeni u Veneciji.

1. maja 1797. godine, Rat Venecije najavio je Napoleon. Veliko vijeće odlučilo je da ispuni sve zahtjeve, 12. maja Lududiko Manin, iznajmljujući prijestolje.

Prvi put u više od hiljadu godina Venecija je izgubila nezavisnost.

Ekonomija grada potkopana je francuskom kontinentalnom blokadom. Ali vrijeme je prošlo, 1869. godine otvoren je Suez kanal, u Veneciji je sagrađena nova luka, a grad je postao popularno mjesto za početak putovanja na istok. Razvija se turistički posao, u Veneciji se održavaju godišnje međunarodne izložbe u Veneciji, od 1932. godine održan je međunarodni filmski festival "Zlatni lav".